أين هو الأدميرال كوزنتسوف الآن؟ موقع حاملة الطائرات على الخريطة. "كوزيا" في عجلة من أمرها للعمل، أو "والدة كوزكا" في كامل نموها طريق الطراد "الأدميرال كوزنتسوف" إلى سوريا

عاد الطراد "الأدميرال كوزنتسوف" من سوريا إلى طريق بحر الشمال. وفي المرحلة الأخيرة من الرحلة الطويلة، أكملت السفن عددًا من المهام في النطاقات البحرية في بحر بارنتس، حسبما ذكرت وكالة إنترفاكس بالإشارة إلى وزارة الدفاع الروسية.

وفي وقت سابق، وصف وزير الدفاع البريطاني مايكل فالون، في تقريره عن كيفية مرافقة البحرية الملكية لسرب عسكري روسي عائد من سوريا، حاملة الطائرات الأدميرال كوزنتسوف بأنها "سفينة العار". ولم تتجاهل وزارة الدفاع البيان الهجومي ونصحت فالون بإيلاء المزيد من الاهتمام لأسطوله الذي كان يشهده أوقات أفضل. نقترح، بعد إزالة المشاعر، تحويل الانتباه من المبارزة اللفظية بين وزارتي الدفاع إلى الخصائص الحقيقية لكوزنتسوف ومقارنتها بمنافسيها في الناتو من حيث المؤشرات الرئيسية. فهل يستحق ولو ذرة واحدة من التعريف الذي أعطاه إياه فالون؟

وبطبيعة الحال، حاملة طائراتنا ليست جديدة. تم تصميمه وإنشائه في أيام الاتحاد السوفياتي، في نهاية الحرب الباردة. ومع ذلك، تم تجسيده أفضل الأفكاروإنجازات بناء السفن السوفيتية. أعطاه المبدعون متانة لا مثيل لها في المعركة. في حالة حدوث انفجار نووي بقوة 30 كيلو طن على مسافة كيلومترين فقط من كوزنتسوف، يجب ألا يبقى على قيد الحياة ويظل واقفا على قدميه فحسب، بل يجب عليه أيضًا الحفاظ على الفعالية القتالية. ربما لن يكون من الممكن بعد الآن استخدام الطائرات القائمة على حاملات الطائرات. ومع ذلك، فإن صواريخ Granit وKinzhal الموجودة تحت سطح السفينة ستكون قادرة على ضرب العدو في الماء، وعلى الأرض، وفي الجو.

الصورة: نظرة عالمية

في محاولات وصم الوحيد حاملة طائرات روسيةيبدو أن الوزير البريطاني نسي أن البحرية الملكية لا تمتلك هذه الفئة من السفن على الإطلاق. والسفن البريطانية التي رافقت كوزنتسوف - الفرقاطة سانت ألبانز وحاملة طائرات الهليكوبتر أوشن - لا يمكن مقارنتها بها من حيث قدرات حمل الطائرات. لا تستطيع "سانت ألبانز" حمل أكثر من طائرتين هليكوبتر، ولا تستطيع "أوشن" سوى حمل 18 طائرة. في حين أن "كوزنتسوف" يمكنها أن تستوعب في الوقت نفسه 28 طائرة و24 طائرة هليكوبتر.

سفينة الناتو الوحيدة التي يمكن مقارنتها بسفينة كوزنتسوف في العالم القديم هي حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول. لكنها أيضًا أدنى شأناً من الطراد الروسي الحامل للطائرات الثقيلة من حيث الحجم والكمية المحتملة الطائراتعلى متن الطائرة - 40 فقط مقابل 52.

الصورة: ويكيميديا

ومن الغريب أن الصفراء تجاه "كوزنتسوف" لا تتدفق من مكاتب الناتو فحسب، بل أيضًا من اتساع الرونيت. وكان سبب النكات اللاذعة و"الفوتوشوب" وغيرها من السخرية هو الدخان الكثيف المنبعث من مدخنة حاملة الطائرات الروسية، والذي من المفترض أنه يشهد على تخلفها الفني. يُزعم أن مثل هذه السفن كانت موجودة في الغرب منذ فترة طويلة المنشآت النوويةالمشي. على الرغم من أن البلد هو الجد الأسطول النوويمن الصعب إلقاء اللوم على نقص التكنولوجيا وإمكانية تركيب مفاعل نووي على حاملة طائرات إذا لزم الأمر. كانت أسباب تجهيز كوزنتسوف بنظام دفع زيت الوقود خطيرة. أولا، رخص الوقود والإصلاحات المستمرة للتركيب. وحتى الولايات المتحدة، التي لديها أعلى إنفاق دفاعي، اضطرت إلى التخلي عن العديد من السفن التي تعمل بالطاقة النووية بسبب التكلفة المرتفعة لإصلاح أنظمة الدفع الخاصة بها. ثانيا، يتم تخزين زيت الوقود في طبقة على طول هيكل السفينة بأكمله، باعتباره عنصرا من عناصر الحماية ضد الطوربيد. يقوم الطوربيد، الذي يضرب بدن السفينة، بنقل جزء من قوتها المتفجرة وشظاياها إلى حجرات الوقود المملوءة بزيت الوقود. وبالتالي فإن "كوزنتسوف" قادر على تحمل انفجار يصل إلى 400 كجم من مادة تي إن تي تحت خط الماء.

بالمناسبة، يعد الدخان الكثيف نموذجيا أيضا بالنسبة للسفن العسكرية الأمريكية التي تم بناؤها في الألفية الجديدة. واعتبر خبراء أمريكيون أن الدخان الكثيف ظاهرة طبيعية تحدث نتيجة لتكوين رواسب الكربون أثناء الوقوف لفترات طويلة دون تحرك. عندما تبدأ السفينة في التحرك، تحترق رواسب الكربون تدريجيا، ويتوقف الأنبوب عن التدخين.

الصورة: ويكيميديا

من بين أمور أخرى، يتمتع Kuznetsov بميزة لا يمكن إنكارها على جميع حاملات الطائرات في العالم. وهو الوحيد المسموح له بالمرور إلى البحر الأسود.

والحقيقة هي أن المادة 11 من اتفاقية مونترو تسمح فقط للسفن الحربية بالمرور عبر مضيق البوسفور والدردنيل، وليس حاملات الطائرات. وهي تعني بحاملات الطائرات السفن التي تم بناؤها وتحويلها في المقام الأول لعمليات الطيران. حيث أن الطراد الحامل للطائرات يحمل مضادًا للسفن نظام الصواريخيمكن أن تكون "الجرانيت" وحدة قتالية كاملة؛ بعد أن فقدت كل الطيران، من وجهة نظر الاتفاقية، لا يمكن اعتبارها حاملة طائرات "خالصة". اتضح أن روسيا وحدها هي التي لها الحق في تشغيل حاملة طائرات في منطقة البحر الأسود ذات الأهمية الاستراتيجية. ويرجع ذلك على وجه التحديد إلى ميزات الطراد الثقيل الحامل للطائرات الأدميرال كوزنتسوف.

لذا فإن الملاحظة حول "سفينة العار" لا تعبر عن استهزاء كبير بحاملة الطائرات الروسية بقدر ما تعبر عن انزعاج قائد القوات المسلحة البريطانية من عجزه أمام كوزنتسوف: أمام قوتها وقدراتها وحريتها .

حقوق الطبع والنشر التوضيحيةالقوات المسلحة النرويجيةشرح الصورة تم تصوير حاملة الطائرات الأدميرال كوزنتسوف من طائرة نرويجية يوم الاثنين

ستمر حاملة الطائرات الروسية الأدميرال كوزنيتسوف، كجزء من مجموعة هجومية، قريباً أمام الساحل البريطاني في طريقها إلى سوريا.

وهذه هي أكبر مجموعة من السفن الحربية الروسية تظهر قبالة سواحل أوروبا منذ عام 2014.

وفي وقت سابق، مرت مجموعة قتالية روسية على بعد عدة مئات من الأميال غرب مدينة تروندهايم النرويجية. ونشرت القوات المسلحة النرويجية صور الأدميرال كوزنتسوف والسفن المرافقة لحاملة الطائرات.

مجموعة من السفن تغادر سيفيرومورسك الأسطول الشماليسوف تمر عبر القناة الإنجليزية متجهة إلى جبل طارق ثم إلى البحر الأبيض المتوسط ​​​​إلى سوريا.

لماذا تعزز روسيا وجودها البحري قبالة السواحل السورية؟ ومن الواضح أن هناك بعض المسرحية في هذا الأمر - لكي نظهر للغرب أنه لا يزال قادرًا على لعب دور قوة بحرية عظمى.

ومع ذلك، فقد استعرضت موسكو بالفعل عضلاتها البحرية منذ بداية العملية الروسية في سوريا - على سبيل المثال، من خلال إطلاق صواريخ كروز من السفن في بحر قزوين والبحر الأبيض المتوسط. لكن المشاركة البحرية لم تكن حاسمة على الإطلاق عامل مهمالحملة الروسية - يمكن ضرب معظم الأهداف من الطائرات المتمركزة في سوريا أو حتى من روسيا.

كما يسلط إرسال مجموعة سفن هجومية إلى سوريا الضوء على نية موسكو الواضحة في الحفاظ على قاعدتها البحرية الصغيرة في طرطوس.

حتى الآن، تنتمي السفن الحربية الروسية قبالة سواحل سوريا أسطول البحر الأسود. في أوائل أكتوبر، على سبيل المثال، غادرت طرادات صواريخ من طراز Buyan-M - Serpukhov وZeleny Dol - قاعدتهما في سيفاستوبول واتجهتا عبر مضيق البوسفور إلى البحر الأبيض المتوسط.

حقوق الطبع والنشر التوضيحيةتصوير وكالة فرانس برس/ فورسفاريتشرح الصورة الغواصات الروسيةمرافقة قوة ضاربة قبالة سواحل النرويج

النشر الحالي أكبر بكثير، ويشمل أكبر السفن في الأسطول الروسي. السفينة الرئيسية للمجموعة الهجومية هي حاملة طائرات روسية واحدة، ترافقها ست سفن أخرى. ومن بينها الطراد الصاروخي الثقيل الذي يعمل بالطاقة النووية "بطرس الأكبر"، وهي أكبر سفينة حربية في العالم من هذه الفئة.

وتضم المجموعة السفينتين الكبيرتين المضادتين للغواصات "سيفيرومورسك" و"فايس أدميرال كولاكوف"، بالإضافة إلى سفن الدعم. ومن المرجح أن ترافق المجموعة غواصات روسية.

تحت إشراف الناتو

وينبغي أن تكون هذه المجموعة الضاربة مكملة للمجموعة الروسية المكونة من 10 سفن حربية منتشرة بالفعل قبالة الساحل السوري.

ولا يزال طريقها غير معلن، لكن من المتوقع أن تمر إما عبر القناة الإنجليزية جنوب إنجلترا أو غرب أيرلندا في المحيط الأطلسي. من المحتمل أنه خلال الرحلة سيتم ممارسة تصرفات الطائرات القائمة على الناقلات.

للترقية المجموعة الروسيةوتتم مراقبة السفن عن كثب من قبل طائرات وسفن دول الناتو.

حقوق الطبع والنشر التوضيحيةالقوات المسلحة النرويجيةشرح الصورة ويعد الطراد الصاروخي الثقيل "بطرس الأكبر" أكبر سفينة حربية في العالم من هذه الفئة

وصلت التوترات بين الغرب وروسيا إلى ذروتها. لقد انتهت الجهود الدبلوماسية لحل الأزمة في سوريا بالفشل. وفي واشنطن بدأوا يتحدثون عن إمكانية الحل العسكري للمشكلة.

إن الوجود العسكري الروسي المتزايد في سوريا يعزز موقف موسكو ويجعل التدخل العسكري الغربي أمراً غير وارد.

وعززت روسيا دفاعها الجوي في سوريا من خلال نشر أنظمة إس-400 المضادة للطائرات هناك. إن وصول السفن الجديدة إلى هناك سيعزز القدرة على مواجهة التهديدات الجوية ومن تحت الماء. كما ستعزز الطائرات والمروحيات على متن الأدميرال كوزنتسوف القوات الجوية الروسية في سوريا.

وتمثل هذه الخطوة الجديدة التي اتخذتها روسيا أيضًا بمثابة حجة مضادة لأولئك السياسيين الغربيين الذين يطالبون بفرض منطقة حظر جوي فوق سوريا، مدعومين بالتهديد بإطلاق الصواريخ من السفن الغربية في البحر الأبيض المتوسط. إن نشر قوة هجومية تابعة للبحرية الروسية يزيد من المخاطر في هذه اللعبة الخطيرة.

لعبة محفوفة بالمخاطر

ومع ذلك، فإن إطلاق سفن كبيرة مثل "الأدميرال كوزنتسوف" و"بيوتر فيليكي" في رحلة طويلة يرتبط بمشاكل فنية وتنظيمية كبيرة.

في الواقع، هذه هي أول جولة قتالية طويلة المدى لحاملة الطائرات البالغة من العمر 26 عامًا، والتي نادرًا ما تذهب إلى البحر بدون قاطرة قوية خاصة في حالة الانهيار.

وهذه أيضًا أول مهمة قتالية للطائرة MIG-29K المنتشرة على متن الحاملة. ولا تقلع هذه الطائرات باستخدام المنجنيق كما هو الحال في حاملات الطائرات الأمريكية، بل باستخدام منحدر إقلاع خاص. وهذا يعني أنهم يستطيعون حمل حمولة أصغر من الوقود والأسلحة، وسوف تبحر الحاملة نفسها بالقرب من الساحل السوري لإجراء العمليات.

ومع ذلك، فإن الشكوك المحتملة في هذا الصدد ينبغي أن تكون معتدلة إلى حد ما. حقيقة أن القوة الضاربة ترتكب رحلة طويلةويعني ذلك أن روسيا هي واحدة من الدول القليلة في العالم القادرة على نشر مثل هذه القوات البحرية الكبيرة.

عندما تدخلت موسكو في الصراع السوري، كان هناك العديد من الخبراء الغربيين الذين اعتقدوا أن الحملة ستنتهي بالفشل بسبب عدم قدرة روسيا على تنظيم قوة استكشافية كبيرة والحفاظ عليها.

ومع ذلك، أظهرت روسيا أن هؤلاء الخبراء كانوا مخطئين. وقد أثبت الجيش الروسي قدرته على نشر مثل هذه القوات وتزويدها بالإمدادات، فضلاً عن دعم القوات الجوية والصاروخية الروسية التكتيكية في الخارج. علاوة على ذلك، تمكنوا من تنفيذ عمليات برية لدعم قوات بشار الأسد.

الإجراءات الطيران الروسي- في المقام الأول اختيار الأهداف - يثير اعتراضات جدية في الغرب. ولكن من وجهة نظر إظهار القدرات العسكرية، ينبغي اعتبار التدخل الروسي في سوريا ناجحا.

"حاملة الطائرات" الروسية - الطراد الحامل للطائرات الثقيلة "الأدميرال كوزنتسوف" متعثرة إلى سوريا من سيفيرومورسك مع السفن المرافقة، بما في ذلك طراد الصواريخ النووية "بطرس الأكبر". استغرق العبور ما يقرب من شهر، وكان متوسط ​​السرعة أقل من 9 عقدة. منذ أكثر من ألف عام، كان الفايكنج على متن السفن الطويلة يقطعون نفس الطريق بشكل أسرع مع هبوب الرياح المعتدلة. سيكون كوزنتسوف بطيء الحركة عديم الفائدة عمليًا في البحر الأبيض المتوسط ​​وبالتأكيد لن يكون قادرًا على التأثير على الوضع من خلال الحصار والهجوم المحتمل على حلب: من أجل إطلاق طائرات بحمولة قتالية كاملة، يجب أن تسير حاملة الطائرات بكامل طاقتها السرعة ضد الريح. بالطبع، بالنسبة للصورة التلفزيونية، يمكن لـ "كوزنتسوف" إطلاق الطائرات، ولكن بدون ذخيرة، في الواقع من أجل التباهي.

سرب روسي قد يطلق النار على سوريا صواريخ كروزمن السفن السطحية والغواصات، لكن مدى Kalibr NK يزيد عن 2000 كيلومتر، لذلك لم يكن هناك أي معنى للسحب إلى الشواطئ السورية، ناهيك عن قيادة كوزنتسوف وبطرس الأكبر هناك، اللتين تمتلكان صواريخ قديمة مضادة للسفن أسرع من الصوت ف-700 "جرانيت" للهجوم على السفن الكبيرة (حاملات الطائرات الأمريكية). من حيث المبدأ، من الممكن استخدام الجرانيت ضد الأهداف الأرضية، لكنه غير فعال. ومع ذلك، فإن عيار NK عالي الدقة باهظ الثمن أيضًا (يصل إلى 6 ملايين دولار لكل منهما) وهو مصمم لتدمير الأهداف الثابتة المحددة مسبقًا في ظروف الدفاع الجوي القوي للعدو، عندما لا تتمكن القاذفات والطائرات الهجومية من اختراقها. إن استخدام عيار NK لمهاجمة مقاتلي المعارضة السورية في شاحنات صغيرة باستخدام المدافع الرشاشة هو عرض للألعاب النارية باهظ الثمن إلى حد الجنون، مثل الألعاب الأولمبية في سوتشي.

تم بناء "كوزنتسوف" في العصر السوفييتي في نيكولاييف حتى لا يسافر في رحلات طويلة حاملات الطائرات الأمريكية، ولكن، على سبيل المثال، في بحر بارنتس، كمطار عائم للطائرات المقاتلة، لتغطية منطقة نشر الطرادات الاستراتيجية التي تحمل صواريخ نووية تحت الغواصات. كان من المفترض أن جميع المطارات الأرضية يمكن تدميرها بضربات نووية، وأن كوزنتسوف المتحرك نسبيًا يمكنه البقاء على قيد الحياة ومقاومة الوقاحة البحرية الأمريكيةوحاملات طائراتها، والتي بحلول نهاية الأسبوع الأول من الحرب العالمية يمكن أن تقترب جدًا من الشواطئ الروسية. أساس مجموعة كوزنتسوف الجوية Su-33 (Su-27K) هو مقاتلون خالصون. لا تحتوي الطائرة كوزنيتسوف على منجنيق، وتقلع الطائرة Su-33 من قفزة تزلج باستخدام الدفع ولا يمكنها حمل الكثير من الأسلحة أو الوقود - فقط صواريخ خفيفة نسبيًا للقتال الجوي.

يوجد في كوزنيتسوف، بالطبع، العديد من طائرات MiG-29K الجديدة والهجوم Ka-52K، والتي قد توجه حتى بضع ضربات لوحدات المعارضة السورية، لكن هذا لن يؤثر على أي شيء. ويبدو أن قيادة البحرية وهيئة الأركان العامة لا تعتقد أن الأزمة السورية يمكن أن تؤدي إلى حرب "كبيرة" مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، ويمكنهما التباهي من خلال الظهور كمجموعة حاملة طائرات ضاربة، مثل الأمريكيين. إن حقيقة إرسال "كوزنتسوف" بمرافقة قوية إلى سوريا دون أي حاجة عسكرية خاصة، مما يؤدي بشكل أساسي إلى كشف بحر بارنتس، تعد علامة جيدة.

كما أن الطراد "بطرس الأكبر" ليس لديه ما يفعله في المياه الضحلة للبحر الأبيض المتوسط. على عكس كوزنتسوف، فهو مهاجم المحيط مع اثنين المفاعلات النوويةونطاق لا حدود له، يقتصر حقًا فقط على كمية البطاطس والملفوف الموجودة على متن السفينة. في فترة خاصة قبل الحرب مع الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، يجب على "بطرس الأكبر" الاستعداد لهجوم انتحاري واحد - اعتراض قافلة عسكرية عبر المحيط الأطلسي تحمل فرقة ميكانيكية (دبابة) أمريكية إلى أوروبا.

وهكذا - سيصل "كوزنتسوف" بطريقة أو بأخرى إلى سوريا ثم يعود إلى وطنه، وسيخضع لعملية إصلاح وإعادة تجهيز رئيسية متعددة السنوات للطائرة MiG-29K بدلاً من Su-33، التي لم يتبق منها سوى 10 طائرات ولم تعد تنتج . ويجب أيضًا إزالة كوزنتسوف من صواريخ جرانيت، التي لم تعد تنتج أيضًا. ويجب أن يخضع "بطرس الأكبر" قريبًا لإصلاح شامل - ليحل محل نفس "الجرانيت" بقاذفات "عيار" أكثر عالمية.

في الواقع، لا علاقة لرحلة وداع "كوزنتسوف" و"بطرس الأكبر" بالهجوم على حلب، ويمكن للمرء أن يفهم سخط وزير الدفاع سيرجي شويجو: "تسببت رحلة سفننا في إثارة ضجة بين الشركاء الغربيين. لكننا فوجئنا بشكل خاص بموقف الدول الفردية (إسبانيا ومالطا والجزائر على ما يبدو)، التي أعلنت علناً، تحت ضغط من الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، رفضها السماح لسفننا الحربية بدخول موانئها. النقطة المهمة، بطبيعة الحال، لا تتعلق بالضغوط الأمريكية (ليس لدى واشنطن وقت على الإطلاق بسبب الانتخابات)، بل تتعلق بالاستياء الشعبي المتزايد في أوروبا والعالم الإسلامي السني، والذي قد يضع موسكو في نهاية المطاف في عزلة لا تقل عن ذلك. مقارنة بالحروب الأفغانية في الثمانينات.

لكن البحارة العسكريين، بحارتنا وبحارتنا الغربية، لديهم مشاكل محددة أخرى. لم يعد لدى الأميرالية البريطانية حاملة طائرات واحدة متبقية: تم بيع آخر سفينة خفيفة من طراز HMS Illustrious مقابل خردة هذا العام. لقد اكتملت تقريبًا سفينة HMS Queen Elizabeth الجديدة، ويجري بناء أخرى - HMS Prince of Wales - ولكن الطائرة الأمريكية F-35B ذات الإقلاع القصير و الهبوط العموديسيبدأ في الوصول فقط بعد عام 2018. في ظروف الميزانية و الأزمة الماليةبسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، قد يتم تعديل برنامج بناء السفن البريطاني، وقد يعتبر البرلمان أن تكاليف التشغيل المرتبطة بحاملات الطائرات مرتفعة للغاية. إذا كان العدو الرئيسي هو الإرهابيين في الشاحنات الصغيرة، فلماذا أسطول قوي باهظ الثمن؟ ثم يدخن "كوزنتسوف" عبر القناة الإنجليزية في الوقت المحدد. أرسل الأميرالية على الفور مرافقة من السفن الحربية وأعرب عن "قلقه"، وأرسلت العديد من القوات البحرية الغربية الأخرى سفنًا إلى البحر - وكلها تعاني من مشاكل الميزانية الخاصة بها. اتخذت لندن القرار النهائي ببناء حاملتي طائرات كبيرتين جديدتين في عام 2014، بعد شبه جزيرة القرم، في قمة الناتو - وقد وقع هذا الحظ على الأميرالية، وإلا لكانوا يجلسون على أمجاد قديمة، وينظرون إلى الصور التاريخية لانتصار الطرف الأغر العظيم. من 1805. المجد والشرف "للرجال الخضر الصغار".

لدى قواتنا البحرية مهامها الخاصة: بحلول شهر يوليو، يجب الانتهاء من برنامج أسلحة جديد (حتى عام 2025)، والفجوة بين طلب وزارة الدفاع واقتراح وزارة المالية تبلغ 10 تريليون روبل. بناء وتسليح واحدة جديدة الغواصة النووية- تبلغ تكلفة كل من "Borey-A" الإستراتيجية و "Yasen" متعددة الأغراض تقريبًا نفس تكلفة إعطاء كل متقاعد 5 آلاف روبل، ويتم التخطيط لأكثر من عشرة قوارب من هذا القبيل، وكذلك فرقاطات وطرادات دورية وقواعد جديدة ، وكل شيء آخر. إن جنرالات الدبابات، الذين يقودون تقليديا (والآن) هيئة الأركان العامة، اعتبروا دائما، منذ العصر السوفييتي، أن طلبات البحرية مبالغ فيها بشكل مفرط وضارة ببساطة في ظروف نقص الموارد. كان الجنرالات منزعجين بشكل خاص من برنامج بناء أسطول سطحي قوي يبحر في المحيط: على أي حال، لم يكن من الممكن تجاوز الأمريكيين، وكانوا مضمونين بإغراق هذا الأسطول في نصف ساعة. ولهذا السبب اغتنم الأميرالات الفرصة لجلب كل ما هو ممكن ومستحيل إلى البحر الأبيض المتوسط ​​من أجل إقناع شخص واحد في الكرملين. وليتعامل جنرالات الجيش والقوات الجوية مع حلب.

إن مفارز المرتزقة المتطوعين الأجانب (الشيعة) من العراق ولبنان وأفغانستان تحت القيادة الإيرانية وبقايا الجيش السوري، وبعض الميليشيات المحلية المتنوعة الأخرى، التي تحاصر حلب، إما ضعيفة الاستعداد، أو محبطة، أو كليهما. ويفتقر الحلفاء إلى المبادرة ويترددون في المضي قدمًا، لكنهم يتراجعون بسرعة عندما يشن المسلحون السوريون اليائسون هجمات مضادة حساسة، ويطلقون شاحنات مدرعة أو ناقلات جند مدرعة مليئة بأطنان من المتفجرات يقودها سائقون انتحاريون. مثل هذا السلاح الموجه الفريد ليس أسوأ من حيث الفعالية من عيار NK باهظ الثمن.

عندما يكون القصف سيئاً وليس القصف جيداً، يبدو في بعض الأحيان أن موسكو مستعدة لأية ظروف، لمجرد أن يغادر المسلحون حلب، أو حتى الأفضل، أن ينشقوا (حتى ولو بشكل رسمي) ويصبحوا جزءاً من نوع ما من "التحالف". المصالحة الوطنية"، مثل "القاديروفيين" في الشيشان. ويبدو أن موسكو مستعدة لمنح أنقرة منطقة نفوذ واحتلال في شمال سوريا، فقط إذا وافق الأتراك على سحب أو "إعادة رسم" مقاتلي المعارضة في حلب، ولكن دون نجاح كبير حتى الآن. وفي سبتمبر/أيلول، ألقى القادة العسكريون الروس (بدعم من دمشق) في سلة المهملات اتفاقاً مفيداً للغاية من الناحية الاستراتيجية بشأن الهدنة والتسوية السياسية، والذي تفاوض عليه سيرجي لافروف مع وزير الخارجية جون كيري. وبدا أن الجنرالات وعدوا بأنه إذا لم يتم إيقافهم عن القصف، فسيتم تطهير حلب خلال أسبوع، لكن الأمر لم ينجح. بطبيعة الحال، لم يكن زعماؤنا بحاجة إلى حلب بقدر ما احتاجوا إلى تصعيد عاجل للصراع مع الولايات المتحدة، وقد نجح كل شيء: وسط الحديث عن الحرب العالمية الثالثة، تمت الموافقة على النسخة النهائية لميزانية الدفاع لعام 2016 من قبل مجلس الدوما الجديد لـ ما يقرب من 4 تريليون (6٪ من الناتج المحلي الإجمالي).

ألكسندر جيلوفاني

تاريخ حملة "الأدميرال كوزنتسوف" إلى شواطئ سوريا في وسائل الإعلام و الشبكات الاجتماعيةأصبح فيلمًا مثيرًا.

جادل الأشخاص البعيدون جدًا عن المواضيع البحرية والعسكرية بشكل عام، بحماس يستحق الاستخدام الأفضل، حول ما إذا كان يجب على الطراد الحامل للطائرات أن يدخن وما هو نوع الدخان، وكم عدد الطائرات والمروحيات التي يمكن أن تتسع على متنها وفي عنابرها، وما إذا كانت فهو يحتاج إلى التزود بالوقود، وما إلى ذلك. دعونا نترك أولئك الذين يمرحون على الشبكات الاجتماعية وشأنهم. من المثير للاهتمام الإجابة على السؤال - ماذا يفعل الأدميرال كوزنتسوف قبالة سواحل سوريا؟ لماذا هو هناك؟ أخشى أن إجابة بسيطة - من أجل القتال، لا توجد وسيلة للتغلب على هذا.

أولا، دعونا نتعرف على ما هو "أميرال الأسطول". الاتحاد السوفياتيكوزنتسوف"، هذا هو الاسم الكامل للطراد الحامل للطائرات.

اتخذت القيادة السوفيتية قرار بناء حاملة الطائرات الخاصة بها في 3 مارس 1981. على مدار سنوات وجودها، غيرت الطراد السوفيتي الأول والوحيد الذي يحمل الطائرات اسمها عدة مرات. خلال فترة التصميم، بدا اسم الطراد مثل "الاتحاد السوفيتي". تم تصميم الطراد الحامل للطائرات في لينينغراد من قبل مكتب تصميم نيفسكي تحت قيادة يو.د. سيرجيفا. وعندما تم وضعها، أُطلق عليها اسم عاصمة لاتفيا السوفييتية آنذاك، "ريغا".

© رويترز / القوات الجوية الملكية النرويجية

حاملة الطائرات الروسية "الأميرال كوزنتسوف"

تم الانتهاء من بناء الطراد في البحر الأسود حوض بناء السفنفي مدينة نيكولاييف في ديسمبر 1987. ثم أطلق على الطراد اسم "ليونيد بريجنيف".

في وقت لاحق، أثناء الاختبار، ارتدى الطراد اسم عاصمة جورجيا - "تبليسي".

وأخيرًا، عند بدء التشغيل، تم تسمية الطراد على اسم الأسطول الأدميرال نيكولاي جيراسيموفيتش كوزنتسوف، الذي ترأس البحرية السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظمى. الحرب الوطنيةوفي فترة ما بعد الحرب. وفي عام 1993، بدأت أول قاذفات القنابل في الوصول إلى مجموعته الجوية، وهي نفس القاذفات التي ضربت أهدافًا في سوريا أمس.

وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

بالطبع، قرار امتلاك حاملة طائرات خاصة بها اتخذته القيادة السوفيتية لسبب ما. بشكل عام، غالبًا ما تم تصوير المعركة بين الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة على أنها معركة بين بيموث وليفياثان، بين القوات البرية والقوات البحرية. كان يُنظر إلى الاتحاد السوفييتي على أنه القوة القارية الرئيسية، والولايات المتحدة باعتبارها القوة البحرية الرئيسية. كان ذلك كافيا معنى عميقففي نهاية المطاف، بدأت الولايات المتحدة خطواتها الأولى كقوة عالمية من خلال "دبلوماسية الزوارق الحربية". هذا هو الاسم الذي أطلق على تصرفات الأمريكيين أثناء قمع تمرد الملاكمين في الصين، وكذلك الحرب مع إسبانيا على كوبا وبورتوريكو والفلبين. على العكس من ذلك، كان يُنظر إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، باعتباره الخليفة القانوني للإمبراطورية الروسية، على أنه قوة قارية على وجه الحصر، أي قوة برية. وبالتالي، فإن قرار قيادة الكرملين ببناء أول حاملة طائرات سوفيتية يمكن اعتباره محاولة للعب في ميدان العدو.

وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

الطراد "الأميرال كوزنتسوف" و TSR "الأميرال غريغوروفيتش" يشاركان في العملية في سوريا لأول مرة

اللعب لا يعني الفوز، لأنه من الواضح أن طرادًا واحدًا حاملًا للطائرات لا يمكنه التنافس مع حاملات الطائرات الأمريكية، التي كان لدى الولايات المتحدة خمسة عشر منها بحلول ذلك الوقت. ولم يكن أساس البحرية السوفياتية خلال الحرب الباردة سفنًا سطحية على الإطلاق، بل غواصات نووية تحمل أسلحة نووية على متنها. ومع ذلك، فإن الأهمية السياسية هذا القرارانها واضحة. بالإضافة إلى ذلك، كان ينبغي أن يكون لدى الاتحاد السوفييتي أداة لـ "دبلوماسية الزوارق الحربية"، إذا لزم الأمر بالطبع.

تم تشغيل "الأدميرال كوزنتسوف" قبل عدة أشهر من نهاية الاتحاد السوفيتي ولم تكن هناك فرصة لاستخدامه للغرض المقصود منه. واليوم ظهرت طراد روسي يحمل طائرات في شرق البحر الأبيض المتوسط.

كان العديد من الخبراء العسكريين متشككين للغاية بشأن هذه الخطوة من قبل مجموعة حاملات الطائرات الروسية - ففي نهاية المطاف، ما الفائدة من أن يكون لدى الاتحاد الروسي قاعدة جوية برية على أراضي سوريا، حيث يمكنه استيعاب أكبر عدد ممكن من الطائرات؟ يريد. وفي الوقت نفسه، هناك معنى، فقط أنه ليس عسكريا، بل عسكري سياسي.

أولاً، دعونا نعود إلى طبيعة الحرب في سوريا. من ناحية، بالطبع، هذه حرب دينية في عصرنا في إطار الحضارة الإسلامية. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الحرب هي نهاية النظام الاستعماري سايكس بيكو، الذي قسم الشرق الأوسط في العشرينيات البعيدة إلى مناطق خاضعة للانتداب لبريطانيا العظمى وفرنسا. ومع ذلك، يمكن وصف الحرب في سوريا بحق بأنها حرب من أجل "الإرث السوفييتي". علاوة على ذلك، فهذه هي الحرب الأولى لهذا الميراث بالذات، والتي قررت التدخل فيها الاتحاد الروسيباعتباره الخلف القانوني للاتحاد السوفييتي.

في الواقع، كانت جميع الدول تقريبًا التي كانت في منطقة النفوذ السوفييتي، ومن بينها دولًا أوروبا الشرقيةوأفغانستان والعراق وليبيا، تم إعادة تنسيقها، بعبارة ملطفة، دون مشاركة مباشرة من موسكو. تبين أن سوريا هي الدولة الأولى التي قرر الكرملين الدفاع عنها حتى النهاية بكل الوسائل المتاحة له، بما في ذلك الوسائل العسكرية. وبالنظر إلى هذا الظرف، فإن مثل هذه الخطوة العسكرية والسياسية مثل ظهور طراد حاملة طائرات روسية في مياه شرق البحر الأبيض المتوسط، تصبح مفهومة. في الواقع، هذا تأكيد آخر على أن سوريا بالنسبة للكرملين هي الخط الأحمر الذي لن يتجاوزه.

وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي

الطراد "الأميرال كوزنتسوف" و TSR "الأميرال غريغوروفيتش" يشاركان في العملية في سوريا لأول مرة

سرب في شرق البحر الأبيض المتوسط، يتكون من اثنتين من أقوى السفن السطحية للأسطول الروسي - ثقيلة طراد الصواريخ"بطرس الأكبر" والطراد الحامل للطائرات الثقيلة "الأميرال كوزنتسوف"، مع السفن المرافقة (السفن الكبيرة المضادة للغواصات "سيفيرومورسك" و"فايس أدميرال كولاكوف" وثلاث غواصات)، هذا ليس مجرد عمل عسكري، بل هو طلب للحصول على وضع الدولة التي يمكنها بناء بناءك في السياسة الدولية.

لذا فإن الطراد الحامل للطائرات "الأدميرال كوزنتسوف" موجود قبالة سواحل سوريا اليوم، وهو أمر ليس غير منطقي كما يبدو لبعض الخبراء العسكريين. كانت مدافع لويس الرابع عشر تحمل نقش "الحجة الأخيرة للملوك". في سوريا، وبالتالي في السياسة العالمية اليوم، تم الحديث عن هذه الحجج لفترة طويلة، ويتم التحدث بها بصوت عالٍ للغاية.

وتزعم وزارة الدفاع الروسية أن ذلك تم "تحت ضغط من الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي"، حيث أن الأميرال كوزنتسوف يتجه إلى الشواطئ السورية للمشاركة في العملية العسكرية الروسية. وانتقد مجلس الدوما في الاتحاد الروسي قرار السلطات الإسبانية، لكن السفارة الروسية في مدريد حثت على عدم تهويل الوضع. السفينة التي غيرت طريقها، بحسب الخبراء، لديها الفرصة للتزود بالوقود في أماكن أخرى.

ومرت سفن من مجموعة حاملات الطائرات التابعة للأسطول الشمالي للبحرية، بقيادة الطراد "الأدميرال كوزنتسوف"، أمس، بالقناة الإنجليزية وتحركت نحو جبل طارق. طريقهم ومهامهم، بحسب السكرتير الصحفي للرئيس الروسي ديمتري بيسكوف، موجودة في “مظاريف مغلقة مكتوب عليها “سري للغاية”. ومع ذلك، كما ذكرت وزارة الخارجية الإسبانية سابقًا، كان من المفترض أن تصل السفن في 28 أكتوبر إلى ميناء سبتة (جيب في شمال إفريقيا). تم إصدار التصريح المقابل، كما تمت الإشارة إليه في مدريد، في سبتمبر.

ومع ذلك، عندما وصلت أنباء وصول السفن الوشيك إلى سبتة إلى الصحافة، تعرضت إسبانيا لانتقادات من حلفائها في الناتو. وأشار الأمين العام للتحالف ينس ستولتنبرغ إلى أنه في ظل ظروف أخرى لن يكون لديه أي شيء ضد التزود بالوقود السفن الروسيةلكنها تشعر الآن بقلق بالغ من "إمكانية استخدامها لمهاجمة حلب". وأدلى سياسيون وعسكريون من المملكة المتحدة والولايات المتحدة بتصريحات مماثلة.

وفي إسبانيا نفسها، كانت المعارضة الأكثر صراحة لدخول السفن الروسية إلى سبتة موجودة في الحزب الجمهوري اليساري في كاتالونيا. وأكدت خدمتهم الصحفية لصحيفة كوميرسانت أن أعضاء الكونجرس الإسباني طالبوا نوابًا من هذا الحزب بالتمثيل. يا. وزير الخارجية خوسيه مانويل جارسيا مارجالو والتمثيل. يا. وزير الدفاع بيدرو مورينيس يشرح سبب خدمة السفن الروسية المشاركة في العملية السورية على أراضي إحدى دول الناتو. وقال محاور كوميرسانت إن الطلب يستند إلى معلومات سبق أن نشرها عدد من وسائل الإعلام الأجنبية. على وجه الخصوص، ذكرت صحيفة هافينغتون بوست الأمريكية أنه في 16 أكتوبر، تم التزود بالوقود في سبتة بواسطة طائرات صغيرة سفن الصواريخ"Green Dol" و"Serpukhov"، بالإضافة إلى القاطرة SB-36. ويأمل النواب أن يحضر الوزراء قريبا جلسات الاستماع في اللجان البرلمانية.

في البداية، شعرت السلطات في سبتة بالفزع مما كان يحدث. ومنذ عام 2011، وفقا لصحيفة الباييس، زارت أكثر من 60 سفينة روسية ميناء الجيب. "معايير القبول في سبتة - الأمن بيئةالمدينة وسكانها”، نقلت صحيفة “إسبانيا ريبورت” عن مصادر في إدارة الميناء، لكن تحت وابل من الانتقادات، أعلنت وزارة الخارجية الإسبانية أمس أنها “تعيد النظر في القرار بناء على نتائج المشاورات”. وذكرت صحيفة الباييس، نقلاً عن مصادر دبلوماسية، أنه سيتم سحب الإذن بالتزود بالوقود إذا تأكد أن السفن تتجه إلى سوريا، ودون انتظار حل، تخلت السلطات الروسية نفسها عن هذه الفكرة وقالت السفارة الروسية في إسبانيا: "لا يدخلون ميناء سبتة لأن الطريق تغير".

وحث السكرتير الصحفي للسفارة فاسيلي نيورادزي، في محادثة مع كوميرسانت، على عدم تهويل الوضع. وأشار إلى أن "تنسيق مكالمات الموانئ هذه هو عملية روتينية"، مضيفا "نحن نرسل طلبا مقدما، وعند اتخاذ القرار، يتم أخذ القانون الدولي ومتطلبات الدولة المضيفة في الاعتبار". وفي حالات أخرى سيكون الأمر مختلفا”.

أما الممثل الرسمي لوزارة الدفاع الروسية، إيغور كوناشينكوف، فقد ركز على الأمر بشكل مختلف: ووفقا له، فإن الوزارة الروسية قدمت إمكانية "الاتفاق مع الجانب الإسباني، لإجراء مكالمة عمل (إلى سبتة). "") سفن فردية أو سفن دعم من مجموعة سفن." لكن، وفقًا له، لم يتم إرسال أي طلبات رسمية من وزارة الدفاع إلى مدريد. وفي الوقت نفسه، قال السيد كوناشينكوف: "أفاد ممثلو القيادة الإسبانية أنه بسبب للضغط عليهم من الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، فإن دخول السفن الروسية إلى ميناء سبتة أمر غير مناسب". ولم تدل السلطات الإسبانية بمثل هذه التصريحات علنًا.

ولم ترد وزارة الخارجية الإسبانية أمس على طلب كوميرسانت بشأن ما إذا كانت مدريد تخشى تدهور العلاقات مع روسيا الاتحادية بسبب القرارات الأخيرة. وفي الوقت نفسه، قال مجلس الدوما أمس أن الثقة في إسبانيا قد تم تقويضها. "في منتصف الرحلة يقولون لنا أننا غيرنا رأينا، وهذا نوع من التدبير"، كان نائب رئيس لجنة الدفاع ألكسندر شيرين (LDPR) غاضبًا في محادثة مع إنترفاكس.

استقبل الاتحاد الأوروبي الأخبار الواردة من مدريد بحماس. "يدين الاتحاد الأوروبي بوضوح وبالإجماع القصف الروسي المنهجي للمدنيين في حلب - روسيا تطيل معاناة الشعب السوري وتمنع التوصل إلى حل للمشكلة"، رئيس الوزراء البلجيكي السابق، زعيم تحالف الليبراليين والديمقراطيين من أجل أوروبا (ALDE). وقال جاي لصحيفة كوميرسانت إن الحكومة الإسبانية فعلت الشيء الصحيح عندما طالبت بتوضيح من روسيا بشأن الدور "الأدميرال كوزنتسوف" في الصراع السوري." وبحسب محاور كوميرسانت، تم في النهاية إرسال إشارة إلى الجميع: "لا تقدم أي من دول الاتحاد الأوروبي الدعم للجيش الذي يقصف المدنيين ويزعزع استقرار الوضع في المنطقة بأكملها. "

لم يرى مدير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات (CAST) رسلان بوخوف مأساة في تغيير مسار الأدميرال كوزنتسوف. وقال لصحيفة كوميرسانت: "من الممكن أن نزود بالوقود في الجزائر أو مالطا، وأنا أراهن على الجزائر، لأن مالطا عضو في الاتحاد الأوروبي وسوف تواجه نفس المشاكل التي تواجهها إسبانيا". في الوقت نفسه، وفقًا للخبير، من غير المرجح أن يؤدي الوصول المرتقب لمجموعة الأدميرال كوزنتسوف إلى سوريا إلى تغيير جذري في ميزان القوى في المنطقة، لكنه سيسمح لروسيا بزيادة مكانتها الدولية. وأشار الخبير إلى أن "الفرنسيين يستخدمون حاملة طائرات في تلك المنطقة لأنه ليس لديهم قاعدة، ونحن لدينا واحدة". "إن الغرض من حملة كوزنتسوف هو على الأرجح تدريب طياري الطائرات الموجودة على حاملة الطائرات. وسوريا توفر الفرصة للقيام بذلك في ظروف القتال." ويضيف خبير TsAST، أندريه فرولوف، أن حملة كوزنتسوف تشتمل أيضًا على "مكون إعلاني": "الهند تفكر فيما إذا كانت ستشتري أم لا". المقاتلات القائمة على الناقل MiG-29K/KUB لحاملات الطائرات المستقبلية وإظهار قدراتها في سوريا سيساعد على اتخاذ القرار بشكل أسرع."

أضف تعليقا

		أحدث المنشورات
	ورفضت محكمة خاموفنيتشيسكي في موسكو الإذن بالاعتقال المدير العامهيئة الأوراق المالية " شركة بناء السفن"آك بارات"