مشاركة شركات النفط الأجنبية في مجمع النفط والغاز الروسي.

(الأستاذ المشرف العلمي)

جامعة الدولة الروسية للنفط والغاز سميت بهذا الاسم.

تبحث هذه الورقة الوضع الراهنبشأن مشاركة الشركات الأجنبية في مجمع النفط والغاز الروسي. إن موقف الاستثمار الأجنبي في مجمع النفط والغاز الروسي متناقض تمامًا. من ناحية، قد يبدو ذلك ل غير المقيمينتم إنشاء ظروف لا تطاق في مجمع النفط والغاز في الاتحاد الروسي. يتم سحب التراخيص والودائع ويتم الضغط على الناس للخروج من العمل. ومن ناحية أخرى، فإن الاستثمارات النشطة في مشاريع النفط والغاز في الأراضي الروسيةيكمل.

الوضع الحالي هو أن الشركات الأجنبية لا تستطيع الاستغناء عن العمل في روسيا. إن نقطة ضعف شركات الطاقة المتعددة الجنسيات معروفة جيداً. إنهم محرومون من المخزون، مما يجعل أعمالهم غير مستقرة للغاية. وليس لديهم ببساطة أي طريقة أخرى سوى النضال من أجل الوصول إلى الاحتياطيات. وفي الوقت نفسه، لا يوجد الكثير من مناطق النفط والغاز الواعدة في العالم. ومعظمهم لديهم قواعد لعب صارمة للغاية بالنسبة لغير المقيمين.

كما أصبحت روسيا ساحة للصراع بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على موارد النفط والغاز. ومع ذلك، فإن قواعد اللعبة هنا لا تزال أكثر وضوحا مما كانت عليه في أفريقيا. وهكذا، فإن روسيا ليست أسوأ مكان لممارسة الأعمال التجارية. انتقادات قاسية للقيادة السياسية للاتحاد الروسي في وسائل الإعلام الغربيةيفسرها محاولات المساومة على التخصصات أكثر شروط مربحةالتواجد في مجمع النفط والغاز الروسي.

كما أن استراتيجية تطوير الشركات الروسية واضحة ومنطقية إلى حد كبير. إذا كانت المخاوف الأجنبية تسعى إلى الوصول إلى الموارد والدخول في مشاريع المنبع على الأراضي الروسية، فمن المهم بالنسبة للروس أن يدخلوا سوق المستهلك النهائي ويصبحوا مساهمين في مشاريع المصب في المناطق الرئيسية لمبيعات المواد الهيدروكربونية. لذلك، يتم التركيز على شراء وبناء مصافي النفط ومحطات الوقود ومرافق تخزين الغاز تحت الأرض وشبكات توزيع الغاز وحتى أصول توليد الكهرباء في الخارج.

ونتيجة لذلك، تبدأ مساومة كبيرة. وتعتزم المخاوف الغربية توسيع وجودها في المنبع الروسي. والشركات المحلية موجودة في المصب الأوروبي والصيني. ومن هنا جاءت فكرة تبادل الأصول. لكن أي تبادل ينطوي على خلافات كبيرة بشأن شروطهما. والمفاوضات (كما يظهر الوضع حول حقل يوجنو روسكوي على سبيل المثال) يمكن أن تستمر لأكثر من عام. إنهم يستخدمون أي وسيلة، بما في ذلك الضغط السياسي المباشر.

وفي الوقت نفسه، يفهم كل طرف ضرورته للآخر، رغم أنه يحاول عدم إظهار ذلك بأي شكل من الأشكال. إن الاتحاد الأوروبي، الذي في الواقع غير قادر على حل مشكلة نقص الطاقة دون إمدادات الهيدروكربونات من الاتحاد الروسي، يبذل قصارى جهده لتعزيز تطوير أنواع الطاقة المتجددة وتوسيع مشتريات النفط والغاز في آسيا الوسطى. ، تحاول عمدا التقليل من الاعتماد الحقيقي على روسيا. ويستجيب الاتحاد الروسي لذلك بفكرة الاكتفاء الذاتي المالي والتكنولوجي، مؤكدا أنه قادر على تطوير رواسب جديدة بشكل مستقل وتنفيذ مشاريع خارقة مثل شتوكمان أو شرق سيبيريا أو شبه جزيرة يامال. على الرغم من أن مستوى المشكلات التكنولوجية هناك في الواقع معقد للغاية بحيث لا يمكن حلها بمفردها. ناهيك عن أنه سيكون من المنطقي أكثر تقاسم المخاطر المالية مع غير المقيمين. ونتيجة لذلك، هناك صراع جدي حول استراتيجيات التبادل، التي تشارك فيها كل من الشركات والنخب السياسية، وهو ما يضفي عليها نكهة خاصة.

7 في الآونة الأخيرة، أولت دول الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة اهتمامًا خاصًا في السياسة الخارجية لمناطق مثل الخليج الفارسي وبحر قزوين والاتحاد الروسي. هذه هي المناطق التي تعتبرها شركات النفط الغربية الكبرى هي الأكثر واعدة من حيث تطوير وإنتاج الهيدروكربونات. تمتلك روسيا احتياطيات كبيرة من الهيدروكربونات. ولذلك تسعى شركات النفط الغربية جاهدة للمشاركة في مشاريع التعدين في الاتحاد الروسي. وعلى مر السنين، ارتفعت مشاركة شركات النفط الأجنبية في إنتاج النفط والغاز الروسي من 0.564 دولار إلى 16 مليار دولار.

في هيكل استثمارات الشركات الأجنبية في صناعة النفط والغازوتهيمن الاستثمارات في الأصول الثابتة، حيث تبلغ حصتها حوالي 76%. وتهدف هذه الاستثمارات بشكل أساسي إلى تنفيذ مشاريع محددة في مجال النفط والغاز، بالإضافة إلى شراء حصص كبيرة (أكثر من 10%) من شركات النفط الروسية، والاستحواذ على شركات النفط والغاز المتوسطة والصغيرة.

شارك الأمريكيون في مشاريع النفط والغاز في روسيا حتى قبل انهيار الاتحاد السوفياتي، على الرغم من أنه من المستحيل التحدث عن تحقيق نجاحات واسعة النطاق. في وقت واحد الأمريكي شركات النفطأرادت شركة إكسون موبيل وشيفرون تكساكو في المقام الأول شراء أصول يوكوس، ولكن الخامسولأسباب معروفة، أصبح هذا الأمر غير واقعي. وتحاول شركة أخرى، وهي كونوكو فيليبس، شراء أسهم لوك أويل، ولكن الأميركيينحتى حزمة الحظر لا يمكن دمجها. لم يحقق البريطانيون سوى القليل من النجاح. بعد أن تمكنت من إنشاء شركة مشتركة مع TNK الروسية، عززت شركة بريتيش بتروليوم جزئيًا مكانتها في سوق النفط العالمية. ومع ذلك، على الرغم من ذلك، لم يسمح لهم بالمشاركة في عدد من المزادات على الودائع الكبيرة، دون حتى توضيح الأسباب.

من بين الشركات الأجنبية العاملة في روسيا، يقع الجزء الأكبر من إنتاج النفط على شركة بريتيش بتروليوم (36.6 مليون طن)، وكونوكو فيليبس (حوالي 10 ملايين طن)، وسخالين للطاقة (حوالي 1.5 مليون طن)، وفانيوجانيفت (حوالي 1.3 مليون طن).

مشاركة الشركات الأجنبية في إنتاج الغاز في الاتحاد الروسي محدودة للغاية. ومن السمات الخاصة لصناعة الغاز الروسية احتكارها الكبير من قبل أكبر شركة غاز في العالم، والتي تسيطر عليها الحكومة الروسية. منتجي الغاز المستقلين الروس و المستثمرين الأجانبلديهم مشاكل كبيرة في الوصول إلى خطوط أنابيب الغاز والقدرة على تنفيذ مشاريع الغاز.

حتى الآن، تم تطوير عدة أشكال من التفاعل في الاتحاد الروسي

الشركات الروسية والأجنبية:

شراء حصة في شركة نفط روسية كبيرة؛

إنشاء المشاريع المشتركة و اتحاداتمع المنظمات الروسية؛

توقيع اتفاقيات تقاسم الإنتاج؛

الاستحواذ على مستخدمي باطن الأرض من روسيا الصغيرة والمتوسطة الحجم؛

تنفيذ أعمال العقد وإبرام عقود الخدمات؛

مستقيم النشاط الاقتصاديالشركات المسجلة في الخارج، بما في ذلك في البحريةالمناطق (ذات الجذور الروسية).

مشتريات الأسهم الروسية الكبرى المتكاملة رأسياويتم دعم الهيكل من قبل شركة بريتيش بتروليوم البريطانية وشركة كونوكو فيليبس الأمريكية. وتجري المفاوضات بشأن إبرام هذا النوع من المعاملات على مستوى حكومات البلدان التي تنشئ شركاتها الأعمال المشتركة. يكتسب هذا النوع من التفاعل طبيعة استراتيجية، وكقاعدة عامة، يتمتع بحماية سياسية جيدة.

11أمثلة لمستثمرين أجانب يدخلون مجال النفط والغاز من خلال إنشاء المشاريع المشتركة والاتحادات يمكن لشركة JV Rosneft وConocoPhillips ("Polar Lights") العمل مع الشركات الروسية؛ لوك أويل وكونوكو فيليبس وروسنفت وسينوبك وجازبروم نفت وشيفرون، بالإضافة إلى الملكية الهولنديةوشركة شل وسيبير للطاقة (سالم للبترول).

المشاريع بموجب شروط اتفاقية تقاسم الإنتاج (PSA) - حاليا

ويجري حالياً تنفيذ ثلاثة مشاريع: تطوير حقل خرياجا، سخالين -1" و "سخالين -2".

دخول المستثمرين الأجانب إلى شركات النفط والغاز في روسيا من خلال شراء وتمويل الصغيرة مؤسسات النفط . تستحوذ الشركات الأجنبية بنشاط على الشركات الصغيرة التي ليست جزءًا من شركات النفط الكبيرة، كما تقوم أيضًا بتسجيل الكيانات القانونية في روسيا للمشاركة في مشاريع تطوير الحقول الصغيرة: شركة Eastern Transnational Company، وByTes، وPechoraneftegaz، وSamara-Nafta وغيرها. وهكذا، في شرق سيبيريا، فإن ترخيص استكشاف وتطوير حقل Dulisminskoye مملوكة لشركة NK Dulisma، المملوكة لشركة Urals Energy Holdings Ltd. (بريطانيا العظمى)، ويتم التحكم في حقل تامبيسكوي بواسطة تامبينيفتجاز وريبسول (إسبانيا).

الشرقية العابرة للحدود الوطنية"(VTK هي شركة تابعة لشركة سويدية غرب سيبيريا الموارد المحدودة) تعمل في منطقة تومسكمنذ منتصف التسعينيات، امتلاك تراخيص قطع الأراضي في منطقتي ألكساندروفسكي وكارجاسوكسكي. وبحسب التقرير الرسمي، بلغ إنتاج الشركة من النفط العام الماضي 497 ألف طن.

تأسست شركة إنتاج واستكشاف النفط القبرصية Urals Energy Public PCL في أوائل التسعينيات. كانت الأصول الرئيسية للشركة هي ثلاث شركات إنتاج في كومي - تيبوكنفت وأوختانفت وآر كي إم أويل - ويبلغ حجم إنتاج النفط حوالي 1.5 مليون طن سنويًا. في 2003 تم بيع هذه الأصول لشركة لوك أويل مقابل 4.2 مليار روبل. تمتلك شركة Urals Energy الآن عددًا من التراخيص في منطقة Nenets Autonomous Okrug وأصول الإنتاج، ولا سيما Arktikneft، التي تم شراؤها في عام 2003. في لوك أويل. تقوم مجموعة أورال للطاقة بتطوير حقل النفط والغاز في دوليسمينسكوي منطقة إيركوتسك، خطط بحلول نهاية عام 2009. زيادة إنتاج النفط إلى 19 ألف برميل يومياً. وعلاوة على ذلك، بحلول الربع الثالث من عام 2009. وتتوقع شركة Urals Energy زيادة الإنتاج إلى 15 ألفًا. برميل/يوم وخلال العام الحالي، تخطط شركة Urals Energy لاستثمار حوالي 90 مليون دولار في تطوير الشركة وتدرس إمكانية الحصول على أصول جديدة. بحلول عام 2011 وتتوقع الشركة زيادة إنتاج النفط إلى 50 ألف برميل يوميا. حقل جنوب تامبيسكوي (مرخص من قبل " تامبينيفتجاز") من حيث الاحتياطيات (1.2-1.3 تريليون متر مكعب من الغاز و40-50 مليون طن من المكثفات) يمكن مقارنتها بأكبر حقول غازبروم، زابوليارنوي وميدفيزي. في يونيو 2005العام - استحوذت شركة Invest على حصة 25.1% في شركة Tambeyneftegaz.

ولكن في نفس العام" تامبينيفتجاز"وبتحريض من المساهم الأكبر نيكولاي بوجاشيف، قام بنقل ترخيص شركة South Tambey LNG. وبعد سلسلة من المحاكمات في الخريف الماضي، طعنت شركة "جازبرومبانك إنفست" في نقل الترخيص أمام المحكمة. وقام السيد عثمانوف بدور الوسيط في هذه الصفقة، وتفاوضت الهياكل التابعة له مع السيد بوغاتشيف. ونتيجة لذلك، تم التوصل إلى نتيجة اتفاقية تسويةبشأن الشراء من قبل هياكل عليشر عثمان-

حصة جديدة تبلغ 75% في شركة Tambeyneftegaz. وفي شهر مايو من هذا العام، قامت شركة إنفست بشراء الحصة المتبقية. ووفقا لمعلومات غير رسمية، فإن المبلغ الإجمالي للمعاملات بلغ 350-360 مليون دولار، في حين يقدر يوجنو-تامبيسكوي بمبلغ 1.5-2 مليار دولار.

مشاركة الشركات الأجنبية في أعمال العقود وإبرام اتفاقيات الخدمة

انكماش . واليوم، يقف رأس المال الأجنبي وراء غالبية مشغلي الخدمات العاملين في روسيا - شركة الحفر الأوراسية، ومجموعة انتيغرا، وشركة النفط الروسية. الوحدات الروسيةشركات الخدمات العالمية شلمبرجير، هاليبرتون، بيكر هيوز وغيرها. تتركز أنشطة الشركات الأجنبية كمقاولين بشكل أساسي في تلك القطاعات التي تكون فيها التقنيات الروسية أدنى من التقنيات الغربية:

في استكشاف وإنتاج المواد الهيدروكربونية على الرف؛

تصميم وبناء الآبار؛

القياس عن بعد أثناء الحفر.

تقييم التكوين لتحسين عملية الحفر وتحديد مواقع الآبار الاتجاهية؛

خدمات جيدة ل تكثيفالإنتاج (بما في ذلك التكسير الهيدروليكي، والمعالجة الحمضية، وما إلى ذلك)؛

اختبار جيد؛

أخذ العينات من السطح ومن منطقة قاع البئر؛

استخدام أجهزة القياس والمضخات متعددة الأطوار؛

مراقبة الآبار

قياسات درجة الحرارة والضغط باستخدام طرق الألياف الضوئية؛

تقنيات إكمال الآبار القياسية و"الذكية".

وفي التسعينيات، تم تسجيل العديد من شركات النفط والغاز الروسية شركة الإدارةالخامس المنطقة البحريةمن أجل تقليل الضرائب. ثم تم إرجاع الموارد المالية التي تم سحبها في البداية من روسيا إلى الخارج في شكل استثمارات أجنبية . حاليًا، هناك عدد من الشركات الصغيرة المتبقية التي تسيطر عليها الأعمال الروسية، ولكنها مسجلة رسميًا في بلدان أخرى (Sibir Energy وYeniseineftegaz وغيرها). إن استخدام هذا الشكل من الاستثمار الأجنبي يجعل من الممكن حماية رأس المال الذي تم سحبه مسبقًا من البلاد من التغييرات غير المواتية المحتملة في الظروف التنظيمية والاقتصادية في روسيا. السياسة الروسية في السنوات الاخيرةتهدف إلى خلق جديد الهيكل التنظيميمجمع النفط والغاز، والذي يتم التعبير عنه في التعزيز شركات الدولة("روسنفت"، "غازبروم") ونقل جميع المديرين و وحدات الإنتاج NKs الروسية تحت سيطرة الدولة. وفي هذا الصدد، في نهاية عام 2006، قدمت الحكومة للنظر فيها إلى مجلس الدوما مشروع التعديلات على قانون الاتحاد الروسي "في باطن الأرض". ومن المرجح أن تضاعف التعديلات الجديدة التناقضات الموجودة بالفعل.

يوجد الكثير في النسخة الحالية من قانون "التربة التحتية". ويشمل ذلك القراءة الحرة للدستور، والمؤسسات غير المهمة، والمعايير التصريحية غير الملزمة، والإهمال التحريري الأولي. ومن الناحية العملية، يؤدي هذا إلى تعارضات موضوعية معينة بين السلطات الفيدرالية والسلطات الحكومية

تخلق موضوعات الاتحاد تعقيدات خطيرة، بما في ذلك التقاضي، لمستخدمي باطن الأرض عند حل قضايا منح باطن الأرض للاستخدام، وإجراءات الاستخدام، والضرائب، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه، يمكن تجنب العديد من المشاكل عن طريق إدخال تعديلات على القانون الحالي. تم اعتماد قانون "باطن الأرض" قبل 15 عامًا، في بداية عام 1992. خلال هذه الفترة، تم إجراء الإضافات والتغييرات عليه 13 مرة، وتم اعتماد طبعة جديدة في عام 1995. وكانت هناك محاولات عديدة لاستبداله بشكل أساسي، على سبيل المثال، بما يسمى قانون التعدين.

هناك بالفعل أكثر من عشرة خيارات طبعة جديدة. تم اقتراح استبدال النظام الإداري للترخيص لمنح حقوق استخدام باطن الأرض بنظام القانون المدني التعاقدي، واستبدال المنافسات بالمزادات، وما إلى ذلك. كل هذا يشير إلى أن القانون حي، ويستجيب بنشاط للتغيرات المستمرة في الاقتصاد، ويحاول ضمان كفاءة عملية استخدام باطن الأرض. وفي الوقت نفسه، فإن القراءة النقدية للقانون تجعل من الممكن تحديد العديد من أوجه القصور فيه التي تعقد حياة مستخدمي باطن الأرض والسلطات الحكومية.

مع كل ميزاته الإيجابية، يحتوي القانون الاتحادي الحالي "بشأن باطن الأرض" على عدد من المؤسسات والقواعد التصريحية غير العاملة، بالإضافة إلى أحكام غير دقيقة ومتنافرة وحتى خاطئة. وقد تم تغيير أو توضيح بعضها في السنوات الماضية. ومع ذلك، لا يزال هناك عدد من السخافات. علاوة على ذلك، يمكن إزالة بعض الإغفالات المهمة من جانب المشرع دون تغيير في الفكر العام للقانون وآلياته. في الواقع، في كثير من الحالات، تنشأ المشاكل بسبب الموقف الإهمال للمشرع والإدارات القانونية التي تخدمه في صياغة قواعد ومؤسسات معينة.

التعديلات على قانون باطن الأرض، الذي ينظم الوصول إلى مناطق باطن الأرض الاستراتيجية، أثناء النظر فيها في اجتماع الحكومة، لم تسبب أي تعليقات تقريبًا. ومع ذلك، نشأت مثل هذه التعليقات أثناء إعادة الموافقة على مشروع القانون.

وكانت هناك مقترحات لتكملة القائمة المعدنيةالتي يمكن تصنيف ودائعها على أنها استراتيجية، كما تحدد معايير أكثر صرامة لتصنيف الودائع على أنها استراتيجية. وينص أحد التعديلات على تشكيل هيئة تنفيذية اتحادية مرخصة من قبل الحكومة لمراقبة تنفيذ الاستثمارات الأجنبية في مجمع النفط والغاز الروسي من أجل تحديد التهديد الذي يهدد الأمن القومي نتيجة للصفقة المقترحة. نحو الاستراتيجية أنواع الأنشطةويشمل ذلك أيضًا استخراج الموارد المعدنية في قطعة أرض تحت الأرض ذات أهمية فدرالية. تتضمن التعديلات على قانون "التربة التحتية" ثلاثة معايير لاختيار قطع الأراضي تحت الأرض ذات الأهمية الفيدرالية:

توافر الموارد الفريدة مثل اليورانيوم والماس والكوارتز النقي والمعادن الأرضية النادرة؛

حجم الاحتياطيات القابلة للاستخراج في الحقل (المحددة فقط للنفط والغاز والذهب والنحاس)؛

تعتبر قطعة أرض تحت الأرض استراتيجية إذا كانت تقع على منطقة استراتيجية أو داخل مياه البحر الداخلية (أي في منطقة بحرية).

وبالتالي، فإن جميع حقول النفط والغاز البرية الكبيرة، بما في ذلك تلك الموجودة في الصندوق غير الموزع ( الرقم الإجماليحوالي 30 منشأة للنفط و40 منشأة للغاز)، وكل شيء على الرف على الإطلاق. وتندرج شركات النفط والغاز التي تمتلك تراخيص للحقول الكبيرة أيضًا ضمن فئة الشركات الاستراتيجية.

إن وضع قطعة أرض تحت الأرض ذات أهمية اتحادية سيحد بشكل كبير من قدرة المستثمرين الأجانب على شراء أصول النفط والغاز الروسية. إذا كانت الصفقة تندرج ضمن هذه المعايير، فسوف يُطلب من المستثمر الأجنبي الذي يخطط للسيطرة على شركة روسية تقديم طلب إلى الهيئة المعتمدة المذكورة أعلاه. وفي الوقت نفسه، قد يُطلب منه تحمل بعض الالتزامات الإضافية إذا كانت الحكومة الإداراتلا تزال تعتبر الصفقة ممكنة.

في حالة حقل النفط والغازله مالكيستطيع إلزام ببيع الغاز بأسعار السوق المحليةأو توفير النفط لتلبية احتياجات الحكومة.

ويقيد مشروع القانون أي استثمار من المناطق البحرية. شركة مسجلة في هذه المنطقة، حتى لو كانت بأكملها رأس المال المصرح بهسوف ينتمي إلى مواطني روسيا، ويعتبر أجنبيا، لأن التشريع يشير إلى هذا الوضع كيان قانونييتم تحديده من قبل البلد الذي تم تسجيله فيه. وبموجب مشروع القانون، يتعين على المستثمرين الأجانب الموافقة على صفقة للحصول على كتلة من الأسهم مؤسسة استراتيجيةوالتي تتجاوز 25% زائد

1 حصة. ستتمكن الشركة الأجنبية من الحصول على أكثر من الربع في أي حال مشروع كبيرفقط بموافقة الحكومة الروسية. الشركات الأجنبية أو المشتركة التي تخطط للمشاركة في مزادات حقوق التطوير ودائع كبيرةسيتعين عليها إنشاء مشروع مشترك مع الشركات المملوكة للدولة الروسية (غازبروم وروسنفت).

ويساهم ارتفاع أسعار النفط والغاز في تراكم موارد استثمارية كبيرة لدى شركات النفط الروسية. وهذا يعني أن مشاركة الشركات الأجنبية في مجمع النفط والغاز مصدر كبير الاستثمارات الرأسماليةيصبح أقل أهمية مقارنة بإمكانية جذب التقنيات التي يمكنها تحسين كفاءة العمل في الظروف الطبيعية والمناخية القاسية

الظروف الجغرافية (على سبيل المثال، على الرف البحار الشمالية). الترحيب بالشركات الأجنبية في سوقنا، روسيايريد من الدول الأخرى أن تظهر قلقها الشركات الروسيةالموقف المناسب، وفر لهم إمكانية الوصول إلى أسواقهم. ومن خلال تصدير الجزء الأكبر من منتجاتها، تهتم شركات النفط الروسية بالوصول إلى أصول النفط والغاز في البلدان المستهلكة. وفي هذا الصدد، فقد تغير سياسة عامةروسيا في صناعة النفط والغاز مما أثر على أشكال التفاعل والتداخل بين شركات النفط الأجنبية والروسية. أولا وقبل كل شيء، هذا المشاريع المشتركةمع الشركات الروسية المملوكة للدولة (غازبروم، روزنفت)، على سبيل المثال: في تيمان-بيتشورا، شرق سيبيريا، في الشمال سيبيريا الغربية(بشكل رئيسي في منطقة يامال-نينيتس المتمتعة بالحكم الذاتي) وعلى رف البحار الجنوبية والقطب الشمالي والشرق الأقصى.

تتمتع هياكل الدولة بميزة سياسية على الهياكل الخاصة، ومن خلال المشاركة في اتحاد معها، يستطيع المستثمر الأجنبي، إلى حد ما، حماية نفسه من المزيد من المخاطر الاقتصادية والسياسية.

في مقابل الحق في استخراج النفط والغاز في الاتحاد الروسي، سيحتاج الأجانب إلى نقل ملكية الأسهم في توزيع الغاز أو تسويقه أو الطاقة الكهربائيةالأصول في أراضيها (الأسواق). شركات اجنبيةيمكنهم أيضًا الاستحواذ على شركة خاصة صغيرة للنفط والغاز تعمل على تطوير الحقول غير المدرجة في قائمة الحقول الإستراتيجية. ومن الممكن أيضًا أن يشتري الأجانب حصصًا في شركات النفط الروسية الكبرى (غازبروم، وروسنفت، ولوك أويل، وسورجوتنفتيجاز).

في الختام، تجدر الإشارة إلى أنه على الجانب الروسي، فإن جذب المستثمرين الأجانب إلى مشاريع النفط والغاز الكبيرة سيكون مدفوعًا إما باستيراد التكنولوجيا أو بفرصة الوصول إلى البنية التحتية لأسواق المبيعات. إن تلقي الموارد المالية من الخارج يلعب دورًا ثانويًا اليوم. من الممكن لشركات النفط الأجنبية تقديم خدمات لتحسين كفاءة الإنتاج (على الرف، على سبيل المثال).

من المعروف من السجلات الرسمية لوزارة الطاقة في الاتحاد الروسي أنه يتم اليوم بناء العديد من مصافي النفط في بلدنا. ويوجد عدد كبير آخر من المصافي في مرحلة التصميم الرسمي وفقًا للبيانات سجل وزارة الطاقة.

سيتم تغطية إجمالي حوالي 18 منطقة في روسياوفي بعض المناطق يوجد العديد من المصافي.
ستقع غالبية المصافي الجديدة في منطقة كيميروفو:

• جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة إيتات للنفط"
• جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة النفط "شمال كوزباس"
• شركة أنجيه للنفط والغاز ذ.م.م

روسنفتيقوم ببناء مصنع يسمى مجمع الشرقية للبتروكيماوياتبقدرة 30 مليون طن.

المصافي قيد الإنشاء والتصميم في مراحل مختلفة من الاستعداد

	المنتجات الرئيسية	عمق المعالجة (وحدات)	العنوان المخطط	حالة
شركة ذات مسؤولية محدودة "مصفاة شمال كوزباس"		90	منطقة كيميروفو، منطقة يايا، القرية. بلا شجرة	تحت التشيد
جمعية ذات مسؤولية محدودة ‏"ساماراترانسنفت - المحطة الطرفية"	وقود الديزل، بنزين السيارات، زيت التدفئة، الكبريت.	87	منطقة سمارة، منطقة فولجسكي، قرية نيكولاييفكا	تحت التشيد
CJSC نافتاترانس	وقود الديزل، بنزين السيارات، الكبريت التقني.	92	منطقة كراسنودار، منطقة كافكازسكي، فن. قوقازي	تحت التشيد
داجنوتيك ذ.م.م	بنزين السيارات ووقود الديزل والكيروسين والقطران وفحم الكوك	73,9	جمهورية داغستان، محج قلعة، ش. طريق المطار، 1	تحت التشيد
جمعية ذات مسؤولية محدودة "VPK-Oil"	وقود الديزل، بنزين السيارات، وقود الطائرات.	96	منطقة نوفوسيبيرسك، منطقة كوشينفسكي، ص. كوشينيفو	تحت التشيد
مصفاة بيلغورود للنفط ذ.م.م	بنزين السيارات ووقود الديزل	83.8	منطقة بيلغورود، منطقة ياكوفليفسكي، سترويتيل، ش. 2-يا زافودسكايا، 23 أ	أعيد بناؤه
جمعية ذات مسؤولية محدودة "إيكواليانس إم"	بنزين المحركات، وقود الديزل، زيت التدفئة، وقود الطائرات، الغازات المسالة.	95	منطقة أوليانوفسك، منطقة نوفوسباسكي، قرية سفيرينو	مصممة
VSP Krutogorsky Oil Refinery LLC	بنزين السيارات، وقود الديزل، زيت التدفئة، البارافينات، الغازات المسالة.	92	أومسك، منطقة صغيرة. تلة شديدة الانحدار، الموقع الصناعي، 1	مصممة
تومسكنيفتيبيريرابوتكا ذ.م.م		95	منطقة تومسك، منطقة تومسك، قرية سيميلوزكي، شارع نيفتيبروفود، 2	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة إيتات للنفط"	بنزين السيارات ووقود الديزل وزيت التدفئة.	85	منطقة كيميروفو، منطقة تيازينسكي، المدينة. إيتاتسكي، ش. جوركي، 1	مصممة
Transbunker-Vanino LLC، TRB-Vanino LLC	وقود الطائرات، وقود الديزل، الوقود البحري، الكبريت التجاري، الغازات المسالة.	98	إقليم خاباروفسك، قرية فانينو	مصممة
الشركة المساهمة المحدودة "SRP"	بنزين المحركات ووقود الديزل وزيت الوقود والغازات المسالة.	85	188302 منطقة لينينغراد منطقة جاتشينا بالقرب من القرية. مالي كولباني، الموقع رقم 1أ	مصممة
الشركة المساهمة العامة "توتيك"	بنزين المحركات، وقود الديزل، قار الطرق، الكبريت، الغازات المسالة.	94	منطقة تفير، منطقة تورجوك، القرية. تشوريكوفو	مصممة
شركة CJSC ORELNEFT	بنزين المحركات، وقود الطائرات، وقود الديزل، البيتومين، الكبريت، فحم الكوك، الزيوت التجارية، الغازات المسالة.	97	منطقة أوريول، منطقة فيرخوفسكي، توروف ق/س	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة يو بي كيه"	وقود الديزل والبيتومين والكبريت.	98	منطقة كيميروفو، منطقة كيميروفو، القرية. نيو بالاخونكا	مصممة
الشركة المساهمة "أنتي"	وقود الديزل ووقود الطائرات والكبريت.	98	جمهورية أديغيا، منطقة تاختاموكاي، قرية يابلونوفسكي	مصممة
الشركة المساهمة المحدودة "VNHK"	بنزين المحركات، ووقود الطائرات، ووقود الديزل، وMTBE، والكبريت، والستايرين، والبوتادين، والبولي إيثيلين، والبولي بروبيلين.	92	إقليم بريمورسكي، منطقة بلدية بارتيزانسكي، إليزاروفا باد	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "إيك"	وقود الديزل والغازات المسالة والقار.	96	منطقة أمور، منطقة إيفانوفوقرية بيريزوفكا	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة زابسيب"	وقود الديزل والكيروسين والغازات المسالة والكبريت.	95	تومسك، منطقة أوكتيابرسكي، المركز الصناعي الشمالي	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة النفط يوزنوروسكي"	وقود الديزل، بنزين السيارات، الكيروسين، البيتومين، فحم الكوك، الكبريت.	98	منطقة فولغوجراد، منطقة جيرنوفسكي، ص. كراسني يار	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "سلافيانسك إيكو"	وقود الديزل، بنزين السيارات، الغازات المسالة، زيت التدفئة، الوقود البحري، فحم الكوك، الكبريت.	98	منطقة كراسنودار، سلافيانسك أون كوبان، ش. كولخوزنايا، 2	مصممة
الشركة المساهمة العامة "مجمع التقنيات الصناعية"، الشركة المساهمة المحدودة "مجمع التكنولوجيات الصناعية"		92	منطقة ياروسلافل، جافريلوف - منطقة يامسكي، القرية فيليكوسيلسكوي	مصممة
مصنع الكيماويات – فرع شركة OJSC Krasmash	وقود الديزل وبنزين السيارات والقار والزيوت الأساسية.	94	منطقة كراسنويارسك، زيليزنوجورسك، قرية بودجورني، ش. زافودسكايا، 1	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "سيبيرسكي باريل"	وقود الديزل، بنزين السيارات، البيتومين، الغازات المسالة، البنزين، التولوين، الكبريت.	96	إقليم ألتاي، منطقة زونال، القرية. زونالنوي، شارع زابرافوشنايا، 1	مصممة
JSC "مصفاة يان التي تحمل اسم D.I. Mendeleev"	وقود الديزل، بنزين السيارات، زيت التدفئة، الوقود البحري، الكبريت.	86	منطقة ياروسلافل، منطقة توتايفسكي، نقاط البيع. كونستانتينوفسكي	مصممة
مصفاة النفط CJSC كيريشي 2	وقود الديزل، بنزين السيارات، الكيروسين، الغازات المسالة، الكبريت.	98	منطقة لينينغراد، منطقة كيريشي، طريق فولخوفسكوي السريع، 11	مصممة
OJSC NK "Tuymaada-neft"	وقود الديزل، بنزين السيارات، وقود الطائرات، الغازات المسالة، البيتومين.	96	جمهورية ساخا (ياقوتيا) منطقة الدان قرية ليبيديني	مصممة
الشركة المساهمة المساهمة "KNPZ"		97	منطقة روستوف، منطقة كامينسكي، قرية تشيستوزرني، شارع نفتيزافودسكايا 1	مصممة
شركة PNK Volga-Alliance LLC	وقود الديزل، بنزين السيارات، الغازات المسالة، فحم الكوك.	96	منطقة سمارة، منطقة كوشكينسكي، محطة بوغروزنايا	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة ‏"المحطة الأولى"‏	وقود الديزل، بنزين السيارات، الكيروسين، الغازات المسالة، البيتومين.	98	منطقة كالوغا، منطقة دزيرجينسكي، بوس. مصنع بولوتنياني	مصممة
مصفاة بارابينسكي للنفط ذ.م.م	وقود الديزل، بنزين السيارات، فحم الكوك، الغازات المسالة، البيتومين.	95	منطقة نوفوسيبيرسك، منطقة كويبيشيفسكي، مجلس قرية أوكتيابرسكي	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة ""Vtornefteprodukt""	وقود الديزل، بنزين السيارات، الغازات المسالة، الكبريت.	75	منطقة نوفوسيبيرسك، بيردسك، ش. خيمزافودسكايا، 11	مصممة
بي إن كيه للبترول ذ.م.م	وقود الديزل، بنزين السيارات، الغازات المسالة، فحم الكوك.	75	إقليم ستافروبول، منطقة إيزوبيلنينسكي، قرية سولنتشنودولسك	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "مصفاة ينيسي للنفط"	وقود الديزل، بنزين السيارات، الغازات المسالة، فحم الكوك.	87	منطقة كراسنويارسك، منطقة إيميلانوفسكي، مجلس قرية شوفايفسكي، 20 كم. طريق ينيسي السريع (الجانب الأيمن)، القسم رقم 38، المبنى رقم 1	مصممة
شركة الباشنفت ذ.م.م	وقود الديزل، بنزين السيارات، الكيروسين، الغازات المسالة، فحم الكوك.	92	منطقة كراسنودار، منطقة كانيفسكوي، قرية نوفومينسكايا	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة ""فيتاند-أويل""	بنزين السيارات ووقود الديزل والكبريت العنصري	92	منطقة لينينغراد، منطقة فولوسوفسكي، نقاط البيع. مولوسكوفيتسي	مصممة
شركة إيكوتون ذ.م.م	بنزين السيارات ووقود الديزل والكبريت العنصري	75	منطقة فولغوجراد، منطقة سفيتلويارسكي، على بعد 1.5 كم في الاتجاه الجنوبي الغربي من القرية. سفيتلي يار	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "Sibnefteindustriya"	وقود الديزل والوقود البحري منخفض اللزوجة والقار البترولي	75	منطقة إيركوتسك، أنجارسك، المنطقة الصناعية الأولى، قطعة 17، مبنى 11	مصممة
فرص ذ.م.م	بنزين المحركات ووقود الديزل والوقود البحري منخفض اللزوجة وقار الطرق والكبريت	89	منطقة سمارة منطقة سيزران بالقرب من القرية. نوفايا رشيكا المنطقة الصناعية الأولى قطع رقم 2، 4، 5، 6	مصممة
مصفاة النفط IP Dzotov F.T.""	بنزين المحركات ووقود الديزل والكيروسين وفحم الكوك	73,9	363712 جمهورية أوسيتيا الشمالية - ألانيا، موزدوك، ش. الصناعية، 18	مصممة
الشركة المساهمة المحدودة "قزوين - 1"	بنزين المحركات ووقود الديزل وزيت الوقود	75	جمهورية داغستان، محج قلعة، المنطقة الصناعية الجنوبية الشرقية، القسمان "أ" و"ب"	مصممة
جمعية ذات مسؤولية محدودة "يورغاوس"	بنزين المحركات ووقود الديزل والكيروسين والغازات المسالة والقار البترولي	94	منطقة كيميروفو، منطقة جوريفسكي، على بعد 1.5 كم شرق جوريفسك	مصممة

بالمناسبة إقرأ هذا المقال أيضاً:

قد تكون مهتمًا بـ:

مصافي النفط في روسيا إنتاج قار الطرق وفقًا لمتطلبات المعيار الجديد بين الولايات سيكلف بناء مجمع جديد لمعالجة مخلفات النفط في مصفاة النفط في نيجني نوفغورود 90 مليار روبل

يوجد حاليًا في روسيا 28 مصفاة نفط كبيرة بطاقة تكرير نفط تزيد عن مليون طن من النفط سنويًا وحوالي 300 مصفاة صغيرة. وفي السنوات الأخيرة، نجح هامش أعمال تكرير النفط في التنافس مع ربحية صادرات النفط.

وكقاعدة عامة، فإن مصافي النفط الكبيرة لديها أعلى الكفاءة الاقتصاديةومع ذلك، فترة الاسترداد أطول. ولذلك، هناك ميل في قطاع بناء المصافي إلى زيادة عدد الشركات طاقة منخفضة، لها مكانتها الاقتصادية الخاصة وتهدف إلى حل مشاكل أكثر تحديدًا ومحلية.

أثناء بناء المصفاة، تكون متطلبات مستوى الأتمتة مرتفعة للغاية. العمليات التكنولوجيةوموثوقية وسلامة المعدات والتكنولوجيا ومؤهلات العاملين في مجال التشغيل.

لاتخاذ قرار بشأن بناء مصفاة، من الضروري القيام بعمل تحليلي جاد للحصول على دراسة جدوى وتطوير مشروع لحماية البيئة. والنقطة الأساسية هي القدرة المثلى لمصفاة النفط المستقبلية، والتي تعتمد على توافر المواد الخام وتركيز مصافي النفط القائمة في منطقة البناء.

اختيار موقع بناء المصفاة

ويتم بناء المصفاة في المقام الأول على مقربة من خطوط الأنابيب التي تنقل النفط الخام أو مرافق إنتاج النفط، مما يقلل من تكلفة نقل النفط الخام.

الملف الشخصي للمصفاة

يمكن تقسيم مصافي النفط إلى 4 مجموعات رئيسية:

1. مصفاة الوقود؛
2. مصفاة الوقود والنفط؛
3. مصافي الوقود والبتروكيماويات (مصانع البتروكيماويات)؛
4. مصافي (مصانع البتروكيماويات) للوقود والزيوت والبتروكيماويات.

وبما أن الطلب على الوقود يتجاوز بشكل كبير الطلب على المنتجات البترولية الأخرى ويميل إلى الزيادة، فإن محطات الوقود هي الأكثر انتشارا. ولذلك، فإن بناء مصافي النفط في روسيا يتم في المقام الأول في هذا الاتجاه. هناك بيانات تظهر أن الشركات العاملة في مجال تكرير النفط المعقد تتمتع بكفاءة اقتصادية أكبر من الشركات المتخصصة للغاية.

عمق معالجة النفط الخام في المصافي

عمق تكرير النفط في المصفاة هو مؤشر مهمالكفاءة في استخدام المواد الخام، وفي نهاية المطاف، في الإنتاج. تمتلك المصانع الحديثة مؤشر تعقيد نيلسون أكثر من 8 وتعطي إنتاجًا إجماليًا من المنتجات البترولية الخفيفة يبلغ حوالي 90٪. مستوى عاليشير عمق المعالجة بشكل غير مباشر إلى تشبع الإنتاج بالعمليات الثانوية.

إن إنشاء مصفاة ذات حصة عالية من العمليات الثانوية سيسمح بتكرير النفط بشكل أعمق وزيادة إنتاج المنتجات البترولية الأكثر قيمة من بقايا النفط.

بناء المصفاة والبيئة

تنتمي مصافي النفط إلى فئة المخاطر الأولى، والتي تتطلب وجود منطقة حماية صحية حول المنشأة ضمن دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد (SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03). وبالتالي، في دائرة نصف قطرها 1000 متر من المصفاة، يجب ألا تكون هناك مباني سكنية ومناطق ترفيهية ومناطق أخرى ذات مؤشرات موحدة للجودة البيئية.

إذا تحدثنا عن الأضرار البيئية الناجمة بيئةالمصفاة، فإن الضرر يحدث بشكل رئيسي بشكل غير مباشر: المصدر الرئيسي لتلوث الهواء هو نقل السيارات. ليس سرا أن البنزين الشركات المصنعة الروسيةلم يكن أكثر جودة عالية. والسبب في ذلك هو أن مشكلة انخفاض قيمة الأصول الثابتة، بما في ذلك التقادم، أصبحت ذات صلة كبيرة اليوم في صناعة تكرير النفط.

لذلك تم تجهيز بناء المصافي معدات حديثةفضلا عن إعادة بناء وتحديث المحطات القائمة هي إحدى الطرق للحد من الأضرار البيئية.

وقامت وزارة الطاقة بتطوير مشروع تحديث المصفاة بهدف زيادة عمق تكرير النفط. ووفقا للمشروع، من المخطط تشريع تفضيلات الدولة لتلك المؤسسات التي تتجاوز الخطة ويمكنها تحقيق عمق تكرير النفط بنسبة 92٪ على الأقل.

مقدمة

خطة إدارة المشروع- إحدى الوثائق الرئيسية والمهمة للمشروع، والتي من خلال الرجوع إليها يمكنك فهم:

• كيف سيتم التخطيط للمشروع
• كيف سيتم تنفيذ المشروع
• كيف سيتم رصد المشروع وإدارته؟
• · كيف سيتم إنجاز المشروع.

حاليا، إدارة المشروع موجة جديدة نشاطات الادارة، والتي تتخذ موقفًا نشطًا بشكل متزايد في حل المشكلات التي كانت في السابق امتيازًا للإدارة الوسطى.

في ضوء التنفيذ النشط المتزايد للمشاريع في حياة المؤسسات، من الضروري حاليًا إنشاء فرق خاصة من مديري المشاريع القادرين على إنشاء مشروع وتنفيذه وإكماله بنجاح وتهيئة الظروف لاستمرارية كل ما تم إنشاؤه في مشروع.

لا تُستخدم إدارة المشاريع في الاقتصاد فحسب، بل تتيح لك حل المشكلات الاجتماعية والبيئية والسياسية والتقنية والنفسية والدولية وغيرها بشكل أكثر فعالية.

بناء مصفاة للنفط

لا يمكن تحقيق بناء مصفاة النفط إلا من قبل الأغلبية اللاعبين الرئيسيين صناعة النفطواحتكاري السوق العمليين في هذه الصناعة. يعتمد بناء مصفاة النفط على حقول النفط الموجودة والتي يتمتع مالك المصنع المستقبلي بحق الوصول القانوني إليها.

من المهم للغاية أثناء بناء مصفاة النفط مراعاة جميع المعايير والقواعد والتقنيات التي يمكن أن تضمن سلامة الإنتاج المستقبلي.

مواصفات بناء مصفاة النفط

مصافي النفط هي المؤسسات الصناعية، والتي تعمل في معالجة النفط إلى الكيروسين والبنزين ووقود الديزل وزيت الوقود وزيوت التشحيم وفحم الكوك والبيتومين والمواد الخام للبتروكيماويات.

يعتمد حجم بناء هذه المصانع، في المقام الأول، على: خيار تكرير النفط المختار (سواء كان طريقة معالجة الوقود أو الوقود البتروكيماوي أو زيت الوقود)؛

• · الكميات المخططة لتكرير النفط (عادة بمليون طن)؛
• · وعمق المعالجة (العائد النهائي للمنتج البترولي من حيث الزيت).

تصف هذه المؤشرات بدقة تفاصيل مصفاة النفط، لذلك يجب أن تؤخذ في الاعتبار كأولوية عند تخطيط وتنظيم البناء.

في جميع مراحل البناء يجب أن يتم إنشاؤها الشروط اللازمةتنفيذ المراحل الإلزامية لتكرير النفط، بما في ذلك المراحل الرئيسية:

• · إعداد المواد الخام.
• · التقطير (المعالجة الأولية)؛
• · تكسير - إعادة التدويرمواد خام؛
• · تعتبر المعالجة الهيدروجينية من أهم مراحل تكرير النفط.
• · تشكيل المنتجات النهائية(وقود الديزل والبنزين والنفط وغيرها)

دعونا ننظر إلى كل مرحلة من هذه المراحل بمزيد من التفصيل.

أولا، يتم تجفيف النفط وتحليته في منشآت خاصة لفصل الأملاح والشوائب الأخرى التي تسبب تآكل المعدات، وتبطئ التشقق وتقلل من جودة المنتجات المكررة. لا يبقى في الزيت أكثر من 3-4 ملغم/لتر من الأملاح وحوالي 0.1% من الماء. ثم يذهب الزيت إلى التقطير الأولي.

المعالجة الأولية والتقطير:

الهيدروكربونات البترولية السائلة لها نقاط غليان مختلفة. يعتمد التقطير على هذه الخاصية. عند تسخينه في عمود التقطير إلى 350 درجة مئوية، يتم فصل الأجزاء المختلفة من الزيت على التوالي مع زيادة درجة الحرارة. في المصافي الأولى، تم تقطير النفط إلى الأجزاء التالية: البنزين المباشر (يغلي في نطاق درجة الحرارة 28-180 درجة مئوية)، ووقود الطائرات (180-240 درجة مئوية)، ووقود الديزل (240-350 درجة مئوية). درجة مئوية). ما تبقى من تقطير النفط كان زيت الوقود. قبل أواخر التاسع عشرقرون تم التخلص منها كنفايات صناعية. لتقطير الزيت، عادة ما يتم استخدام خمسة أعمدة التقطير، حيث يتم فصل المنتجات البترولية المختلفة بشكل تسلسلي. إن إنتاج البنزين أثناء التقطير الأولي للزيت ليس له أهمية، لذلك تتم معالجته الثانوية للحصول على كمية أكبر من وقود السيارات.

إعادة التدوير والتكسير:

تتم عملية تكرير النفط الثانوية عن طريق الانقسام التحفيزي الحراري أو الكيميائي لمنتجات تقطير النفط الأولية للحصول على المزيد من أجزاء البنزين، فضلا عن المواد الخام لللاحقة

الحصول على الهيدروكربونات العطرية - البنزين والتولوين وغيرها. أحد أكثر التقنيات شيوعًا في هذه الدورة هو التكسير.

في عام 1891، اقترح المهندسان V. G. Shukhov وS. P. Gavrilov أول منشأة صناعية في العالم للتنفيذ المستمر لعملية التكسير الحراري: مفاعل أنبوبي العمل المستمر، حيث يتم التداول القسري لزيت الوقود أو المواد الخام البترولية الثقيلة الأخرى عبر الأنابيب، ويتم توفير غازات المداخن الساخنة في مساحة الأنابيب البينية. يتراوح إنتاج المكونات الخفيفة أثناء عملية التكسير، والتي يمكن من خلالها تحضير البنزين والكيروسين ووقود الديزل، من 40-45 إلى 55-60%. تسمح عملية التكسير بإنتاج مكونات لإنتاج زيوت التشحيم من زيت الوقود.

تم اكتشاف التكسير الحفزي في الثلاثينيات من القرن العشرين. يختار المحفز من المادة الخام ويمتص على نفسه في المقام الأول تلك الجزيئات القادرة على نزع الهيدروجين (إطلاق الهيدروجين) بسهولة تامة. الهيدروكربونات غير المشبعة المتكونة في هذه الحالة، والتي تتمتع بقدرة امتصاص متزايدة، تتلامس مع المراكز النشطة للمحفز. تحدث بلمرة الهيدروكربونات وتظهر الراتنجات وفحم الكوك. يأخذ الهيدروجين المنطلق دورًا نشطًا في تفاعلات التكسير الهيدروجيني، والأيزومرة، وما إلى ذلك. يتم إثراء منتج التكسير بالهيدروكربونات الخفيفة عالية الجودة ونتيجة لذلك يتم الحصول على جزء واسع من البنزين وأجزاء وقود الديزل، والتي تصنف على أنها منتجات بترولية خفيفة . والنتيجة هي الغازات الهيدروكربونية (20%)، وجزء البنزين (50%)، وجزء الديزل (20%)، وزيت الغاز الثقيل وفحم الكوك.

المعالجة المائية:

تتم المعالجة الهيدروجينية باستخدام محفزات الهدرجة

مركبات الألومنيوم والكوبالت والموليبدينوم. من أهم العمليات في تكرير النفط.

الهدف من هذه العملية هو تنقية أجزاء البنزين والكيروسين والديزل وكذلك زيت الغاز الفراغي من مركبات الكبريت والنيتروجين والقطران والأكسجين. يمكن إمداد وحدات المعالجة بالهيدروجين بمقطرات ذات أصل ثانوي من وحدات التكسير أو فحم الكوك، وفي هذه الحالة تحدث أيضًا عملية هدرجة الأوليفينات. تتراوح قدرة المنشآت الحالية في الاتحاد الروسي من 600 إلى 3000 ألف طن سنويًا. يأتي الهيدروجين المطلوب لتفاعلات المعالجة الهيدروجينية من وحدات الإصلاح الحفزي أو يتم إنتاجه في وحدات خاصة.

يتم خلط المادة الخام مع غاز يحتوي على الهيدروجين بتركيز 85-95% حجمًا، ويتم توفيره من ضواغط دورانية تحافظ على الضغط في النظام. يتم تسخين الخليط الناتج في الفرن إلى 280-340 درجة مئوية، اعتمادا على المادة الخام، ثم يدخل إلى المفاعل. يتم التفاعل على محفزات تحتوي على النيكل أو الكوبالت أو الموليبدينوم تحت ضغط يصل إلى 50 ضغط جوي. في ظل هذه الظروف، يتم تدمير المركبات المحتوية على الكبريت والنيتروجين بتكوين كبريتيد الهيدروجين والأمونيا، وكذلك تشبع الأوليفينات. في هذه العملية، بسبب التحلل الحراري، يتم تشكيل كمية صغيرة (1.5-2٪) من البنزين منخفض الأوكتان، وأثناء المعالجة الهيدروجينية لزيت الغاز الفراغي، يتم تشكيل 6-8٪ من جزء الديزل أيضًا. في جزء الديزل المنقى، يمكن تقليل محتوى الكبريت من 1.0% إلى 0.005% وأقل. تتم تنقية غازات العملية لاستخراج كبريتيد الهيدروجين، الذي يتم توفيره للإنتاج الكبريت العنصريأو حمض الكبريتيك.

تشكيل المنتجات النهائية:

البنزين والكيروسين ووقود الديزل و الزيوت التقنيةوتنقسم إلى درجات مختلفة اعتمادا على التركيب الكيميائي. المرحلة الأخيرة من إنتاج المصفاة هي خلط المكونات الناتجة للحصول على المنتجات النهائية بالتركيبة المطلوبة. وتسمى هذه العملية أيضًا بالتركيب أو المزج.

الجميع عمليات الانتاجيتطلب تكرير النفط شروطًا خاصة، واستخدام تقنيات ومعدات معينة، وهو أمر مهم أيضًا يجب مراعاته أثناء البناء.

مراحل بناء مصفاة النفط

إن إنشاء مصنع لتكرير النفط هو عملية تتكون من المراحل المتسلسلة التالية:

• 1. تحديد تفاصيل المكون التكنولوجي لمصفاة النفط المستقبلية.
• 2. اختيار الموقع (الموقع الأكثر ملاءمة لمجمع صناعي معين).
• 3. إعداد مجموعة متنوعة من النصوص والمواد الرسومية التي توضح بالتفصيل خصائص النبات المستقبلي، وهو أمر ضروري للاختيار قطعة أرضلبناء مصنع متخصص في تكرير النفط.
• 4. إعداد الوثائق الأولية اللازمة للتصميم التحضيري للمصفاة.
• 5. تطوير كل ما يلزم وثائق المشروعلبناء مصفاة للنفط.
• 6. أعمال البناء والتركيب في الموقع المختار وتركيب المعدات المشتراة وتنظيم أعمال التشغيل.

بالإضافة إلى كل هذه المراحل، فإن أحد العناصر المهمة في التخطيط لبناء المصفاة هو أيضًا تحليل الاستثمار للمكون المالي للمصنع المستقبلي. وفقط بعد تقييم جميع الإيجابيات والسلبيات، يمكنك البدء في هذا المشروع بثقة في استرداده السريع.

لا يمكن للمنظمة التي اتخذت قرارًا حازمًا ببناء مصفاة نفط أن تعتمد فقط على نقاط قوتها الخاصة، وبالتالي تضطر إلى إشراك مقاولين خارجيين في مجال التصميم والبناء. ولكن بفضل مساعدتهم، سيتمكن مالك المصنع من الحصول على شيء سيجلب له الربح. يعد بناء مصفاة النفط خطوة أكيدة إلى الأمام في تنظيم أعمال مربحة ومستقرة للغاية في روسيا.