طريق الطراد الأدميرال كوزنتسوف. "كوزيا" في عجلة من أمرها للذهاب إلى العمل، أو "والدة كوزكا" على مرأى ومسمع من الجميع

للوهلة الأولى، بدت أخبار رفض إسبانيا ومالطا القاطع لتزويد المجموعة البحرية الروسية بالوقود في موانئهما غير متوقعة بالنسبة للكثيرين. وبدا الأمر كما لو أن قيادة الأسطول الشمالي طلبت المساعدة، واعتمدت عليها، ونتيجة لذلك لم تتلق أي شيء. والآن ليس من المعروف بعد ما إذا كانت "الأدميرال كوزنتسوف" و"بطرس الأكبر" وست وحدات قتالية أخرى ستتمكن من الوصول إلى وجهتها، أي قسم معين من مياه البحر الأبيض المتوسط ​​قبالة سواحل سوريا. هل هذا صحيح حقا؟ وإذا كان هذا صحيحا، فكيف يمكننا الآن حل مسألة زيت الوقود والمياه العذبة والغذاء وغيرها من المواد اللوجستية الحيوية؟

وكما تبين، لا يوجد سبب للذعر.

مالطا، فاليتا

ويبدو قرار رفض زيت الوقود أكثر إثارة للدهشة بالنظر إلى التعاون الحالي للأسطول الروسي مع إسبانيا ومالطا. وإليكم مثال حديث: في التاسع من أكتوبر/تشرين الأول، رست سفينتا الصواريخ الصغيرتان، سيربوخوف وزيليني دول، بالإضافة إلى زورق القطر إس بي-36، في ميناء فاليتا. لم تكن هناك إثارة في هذا الحدث، ولم تهتم به كل وسائل الإعلام في العالم. وكانت السفن محملة بإمدادات المياه العذبة والغذاء والوقود، والتي يمكن بالطبع اعتبارها عملية مربحة ماليا للمجتمع المحلي. الشركات التجارية. ثم استمر الانتقال من سيفاستوبول إلى بحر البلطيق. الزيارة للدولة الجزيرة استمرت ثلاثة أيام (إنترفاكس).

إسبانيا، سبتة

أو ميناء سبتة الواقع على الساحل الشمالي الإفريقي (المغربي) غير البعيد عن جبل طارق. ويعتبر هذا الجيب شبه أرض إسبانية، وعلى الرغم من عضوية البلاد في كتلة الناتو، فإن السفن الروسية هي ضيوف متكررين هنا ويُسمح لها بدخول الميناء لتجديد الإمدادات والاحتياجات البحرية الأخرى. وهذه الزيارات مفيدة لاقتصاد الحكم الذاتي، لكنها أصبحت بعد فرض العقوبات مصدر إزعاج لبروكسل. وفي الوقت نفسه، لا يحظر ميثاق الناتو استضافة سفن من دول ليست أعضاء في حلف شمال الأطلسي. من الناحية القانونية، لا تفعل الحكومة الإسبانية أي شيء غير قانوني، ولكن هذا نصًا، ولكن روحًا... بشكل عام، من الأفضل أن السفن الروسيةلم يكن هنا، وإذا كان لا يمكن حظر زياراتهم تماما، فيمكن إنكار شيء ما على الأقل في هذه الحالة بالذات.

مناسبة

في 20 تشرين الأول/أكتوبر، أعرب الأمين العام لحلف شمال الأطلسي ينس ستولتنبرغ عن قلقه بشأن احتمال مشاركة الجناح الجوي للأدميرال كوزنتسوف في الغارات الجوية على مدينة حلب المحاصرة من قبل الجيش السوري، والتي يعاني فيها المدنيون، بحسب سياسيين غربيين، من القصف الروسي. قصف. كما أن موقف إسبانيا، الذي لا يدين تصرفات موسكو بما فيه الكفاية، يثير قلق وزير الدفاع البريطاني مايكل فالون. ليس هناك شك في أنه بعد هذه التصريحات اتخذ مدريد قرارًا فاترًا وتسويًا في الأساس. ولم تُنكر موسكو القضايا الأساسية للتعاون العسكري، بل فقط الدخول إلى سبتة وبيع زيت الوقود في هذه الحالة بالذات. تم التعرف على حقيقة أن دولة جزيرة مالطا اتبعت النموذج الإسباني بعد يوم واحد. ويبدو أن هذه كانت مبادرة مشتركة للسلطات المحلية. هذه الدولة ليست عضوا في حلف شمال الأطلسي أو الاتحاد الأوروبي.

اتجاهين للدعاية

أصبحت الدعاية الغربية الآن في حالة غامضة وحتى منقسمة إلى حد ما، وهي الحالة التي جلبت نفسها إليها. فمن ناحية، يجب أن يخاف العالم من التهديد الروسي - فهذا ضروري لتحفيز نمو الإنفاق العسكري. في المقابل، بين الحين والآخر تظهر معلومات تدريجيا في وسائل الإعلام مفادها أن “السارماتيين” ليسوا في الحقيقة صواريخ، بل بعض الدمى التي لا تشكل تهديدا، كما أن الهجوم بصواريخ كروز من بحر قزوين لم يكن تماما ناجح. وكأن عدة «عيارات» سقطت في مكان مجهول، وحاملة الطائرات «كوزنتسوف» تدخن (لأنها قديمة). بشكل عام، الأسلحة الروسية متخلفة، وهناك عدد قليل من النماذج الجديدة، مما يعني أنه لا يوجد شيء يخاف منه. وهكذا، بالانتقال من تكتيك إلى آخر، عند الضرورة، تحاول الصحافة الغربية التلاعب بالوعي العام، وغرس فكرة أنه ليس فقط إسبانيا، بل حتى مالطا الصغيرة (إستونيا وليتوانيا وبولندا وغيرها) يمكن أن تصبح جدارًا غير قابل للكسر. على طريق العدوان المحتمل لموسكو. ما هي الحقيقة؟

الجناح الجوي "كوزنتسوف" وحلب

وكما يحدث في أغلب الأحيان، فإن الحقيقة تكمن في مكان ما بين طرفي الأكاذيب. لا يمكن حقًا اعتبار "الأدميرال كوزنتسوف" أحدث سفينة حربية يمكن مقارنتها في القدرات والخصائص بالوحوش الأمريكية الحاملة للطائرات التي تعمل بالطاقة النووية. علاوة على ذلك، فإن أطروحة ستولتنبرغ حول احتمال مشاركة الطائرة على متنها في قصف حلب لا يمكن الدفاع عنها لأسباب فنية - فسطح الطيران الخاص بها غير مجهز بمنجنيق، مما يحد من الحمل القتالي.

يعد ضرب الأهداف الأرضية من قاعدة حميميم الجوية أكثر ملاءمة، حيث يسمح طول الشرائط بالتسارع وبقدر ما يلزم من الذخيرة والوقود أيضًا. ومع ذلك، فإن مقاتلات كوزنتسوف وأنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الخاصة بها، إلى جانب القوة النارية لسفينة بطرس الأكبر والسفن الروسية الأخرى، تزيد من القوة الإجمالية للمجموعة، وتمنحها الاستقرار وتمنع المعارضين المحتملين من التفكير في الاستفزازات المحتملة. وحلف شمال الأطلسي يفهم هذا.

هل حدث أي ضرر؟

الآن عن الشيء الرئيسي، أي عن الأضرار التي لحقت بالمجموعة البحرية الروسية نتيجة للمساعي السياسية لإسبانيا ومالطا. على سبيل المثال، يقود جوناثان ماركوس، وهو كاتب عمود في بوابة بي بي سي، نقلاً عن آراء المتخصصين والخبراء، القراء إلى استنتاج مفاده أن حاملة الطائرات كوزنتسوف لا يمكنها الوصول إلى سوريا على الإطلاق دون التزود بالوقود مرتين. سينفد الوقود، وسيقف في وسط البحر، مع طاقم جائع، عطش. ومن ناحية أخرى، حتى هؤلاء المحللين غير قادرين على الإشارة إلى أن القيادة البحرية الروسية أرسلت سربًا في رحلة طويلة على أمل الحصول على المساعدة الطيبة من إسبانيا ومالطا. ربما هناك بعض ميزات إضافيةضمان تحقيق هدف معين.

القضايا الفنية

في الواقع، فإن "كوزنتسوف" قادر على قطع مسافة ثمانية آلاف ميل (بحرًا، 1852 كيلومترًا لكل منهما) بسرعة اقتصادية تبلغ 14 عقدة. الحكم الذاتي، أي القدرة على توفير الدعم الحياتي للطاقم، هو 40 يومًا. حتى الآن، لم يغادر السرب سوى 3.5 ألف ميل إلى الخلف؛ وغادر سيفيرومورسك في 15 أكتوبر. حتى مع الأخذ في الاعتبار زيادة استهلاك زيت الوقود بسبب الحالة البعيدة عن المثالية لنظام الدفع (كما يتضح من الدخان الأسود والذي، بالطبع، لم يمر دون أن يلاحظه أحد)، نفترض مستوى منخفضلا توجد احتياطيات الوقود.

سؤال آخر هو أن الممارسة البحرية المقبولة تملي القواعد التي بموجبها يجب إعادة تزويد السفينة الموجودة في منطقة العمليات القتالية المحتملة بالوقود بنسبة 70٪، وخلال رحلة عادية إلى نصف طاقتها الداخلية على الأقل. يعد ذلك ضروريًا في حالة الحاجة إلى زيادة حادة في السرعة (في حالة كوزنتسوف تصل إلى 29 عقدة). خلاف ذلك، في حالة وجود معركة بحرية قابلة للمناورة، قد تنشأ مشكلة في أكثر اللحظات غير المناسبة. ومع ذلك، فإن احتمال نشوب صراع مباشر مع قوات الناتو منخفض جدًا، ولا توجد عمليًا سفن أخرى يحتمل أن تكون معادية في المياه. وفي هذه الحالة الأكثر أهمية، سيتم استخدام حجج أخرى أكثر أهمية.

مشكلة اخرى ايضا...

إن استدعاء ميناء لسرب عسكري في طريقه إلى منطقة قتال محتملة أمر مرغوب فيه، ولكنه ليس إلزاميا. وتضم مجموعة السفن ناقلتين من طراز 1559-B بسعة إجمالية تبلغ 14 ألف طن من زيت الوقود. هناك ما يكفي من الغذاء لتزويد الطاقم لعدة أشهر. توجد محطة قوية لتحلية المياه على متن السفينة كوزنتسوف. التزود بالوقود، انطلاقا من بيانات المراقبة عبر الأقمار الصناعية، حدث في البحر، في منطقة الجزيرة. مليلية. يعد ضخ الوقود مهمة روتينية شائعة للبحارة.

أمامنا لقاء في طرطوس. بالتأكيد لن تكون هناك مشاكل مع زيت الوقود هناك. ومع كل شيء آخر أيضا.

لقد وضع بوتين الطريق للأدميرال كوزنتسوف

دخلت مجموعة حاملة سفن تابعة للبحرية الروسية، بقيادة الطراد الحامل للطائرات الثقيلة الأدميرال كوزنتسوف، متجهة إلى البحر الأبيض المتوسط، القناة الإنجليزية يوم الجمعة في طريقها إلى المحيط الأطلسي، حسبما ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي). وفي الفيديو الأمني ​​المنشور، المأخوذ من مسافة طويلة، تظهر طائرتان مقاتلتان على سطح حاملة الطائرات، جاهزتين للإقلاع.

تكمن خصوصية الوضع في أن مجموعة حاملات الطائرات التابعة للبحرية الروسية تتجه إلى شواطئ سوريا على وجه التحديد عبر القناة الإنجليزية. من الواضح أن الطريق ليس طريقًا قتاليًا، لأنه في ظروف الحرب سيتم تدمير مثل هذه السفن الكبيرة على الفور في هذه الممرات الضيقة. علاوة على ذلك، هناك طريق آخر - تجاوز الجزر البريطانية من الشمال - بعد أيسلندا، والذي تستخدمه السفن الروسية عادة. كان هناك أنه يمكن للمرء الخروج بهدوء إلى اتساع المحيط الأطلسي دون جذب الكثير من الاهتمام.

وبالتالي، تم اختيار هذا الطريق الإرشادي على وجه التحديد لجذب أقصى قدر من الاهتمام. مما لا شك فيه أن القرار ليس قرارًا ملاحيًا بقدر ما هو قرار سياسي. علاوة على ذلك، ربما قبلت في الواقع مستوى عال. لذلك، من الواضح أن التصفيق لفلاديمير بوتين شخصيا في هذه الحالة لن يكون في غير محله.

البراعة الفنية التي يستخرج بها أقصى ما يمكن من أي موقف، ويحوله إليه أقصى فائدةولا يمكن لروسيا إلا أن تثير الإعجاب المبرر. شكر خاص لشركة تلفزيون بي بي سي، التي بذلت قصارى جهدها وأظهرت للعالم أجمع، بمساعدة المروحيات، قوة الأسطول الروسي.

وعلى هذا فقد أتيحت للغرب الفرصة للتأكد بأكبر قدر ممكن من الوضوح من أن روسيا بعيدة كل البعد عن كونها فزاعة من الورق المقوى التي يواصل بعض الناس تصويرها على أنها على الطراز القديم. وقوية جدًا القوة العسكريةوالتي، شئنا أم أبينا، يجب أن تؤخذ في الاعتبار. نعم، لدى روسيا حاليا سفينة واحدة فقط من هذه الفئة. ولكن هذا أيضا كثير. لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن أسطول "سيدة البحار" نفسه في بريطانيا العظمى ليس لديه حاليًا حاملة طائرات واحدة في تشكيلته القتالية، وفرنسا لديها فقط شارل ديغول المسن، وبقية أوروبا ليس لديها حتى الذي - التي. وهناك أيضًا، بالطبع، الولايات المتحدة بحاملة طائراتها الأسطولية. لكن حان الوقت اليوم لكي لا يفكر هذا البلد كثيرًا في المواجهة مع روسيا في البحر، بل في حل مشاكل العالم معها ومن أجل المنفعة المتبادلة. في الوقت الحالي، كما يقولون في أوديسا، الترام يعمل...

وأما أن "كوزيا" لدينا يدخن فهو "دخان الوطن".

و"غير الإخوة" الذين يتقيؤون بشكل خاص بسبب هذا الدخان ("رعب الأسطول الروسي. "الأدميرال كوزنيتسوف" يعمل على إطارات السيارات!") يتقيؤون عبثًا.

حتى القنافذ لدينا تجيبهم:

"أنا لا أعرف كيف أعيش الآن. كل شيء سيء للغاية.

حاملة الطائرات تعمل على الإطارات. كيف يمكنك أن تنظر في عيون الناس الآن؟ سأذهب للاستلقاء في الأدغال وحدي. لا! سأتخلى عن كل شيء وأذهب إلى أوكرانيا. يقولون فقط أن تصريح الإقامة في أوكرانيا يُمنح بشرط أن يأخذ معهم بضعة كيلوغرامات من الطلاء - من أجل طلاء "أوكرانيا" قليلاً على الأقل.

والغرب قد يندم على إطلاق النكات على "الأدميرال كوزنتسوف"

تواصل مجموعة الحاملات الروسية التابعة للأسطول الشمالي، بقيادة الطراد الحامل للطائرات الثقيلة الأميرال كوزنتسوف، التحرك نحو البحر الأبيض المتوسط. وفي التعليقات أسفل فيديو الموكب البحري، الذي ينتشر بسرعة عبر الإنترنت، يسخر مستخدمون أجانب من سحب الدخان القوية التي تنبعث من الطراد في الهواء. الوكالة الفيدراليةتحدثت News مع أحد الخبراء حول سبب شيوع رد الفعل هذا ولماذا يعتبر هذا السلوك "الدخاني" لـ "كوزنتسوف" هو القاعدة.

يُظهر الفيديو كيف تقوم محطة توليد الكهرباء في كوزنتسوف بإطلاق الدخان بقوة في السماء. كان هناك على الفور ذكاء على الإنترنت يمزحون حول الأضرار البيئية وحقيقة أن حاملة الطائرات اشتعلت فيها النيران.

"هناك ضحك جامح في مقر الناتو للعثور على حاملة طائرات روسية وتدميرها، لن يحتاج طيارو الحلف حتى إلى الرادارات، حيث يمكن رؤية الدخان على بعد 50 كيلومترًا".- هذه هي النبرة التقريبية ومستوى تعليقات "الخبراء". والذين يبدو أنهم يحاولون إخفاء خوفهم المستوحى من "الأدميرال كوزنتسوف" خلف الهجمات على ستائر الدخان. وهي، مثل معظم السفن الحربية السوفيتية، تبدو عدوانية ومثيرة للإعجاب وأخطر بعدة مرات من السفن الأمريكية.

لنبدأ بحقيقة أن هذا طراد مدجج بالسلاح. وهي تحمل 12 صاروخًا مضادًا للسفن من طراز جرانيت يصل مداها إلى 600 كيلومتر، و256 صاروخًا من طراز كورتيك، و192 صاروخًا من طراز كينجال، و48 ألف قذيفة لبنادق ذات ستة فوهات، وعشرات الطائرات والمروحيات كمكافأة رائعة. يحتوي الطراد على أربعة توربينات بخارية وثمانية غلايات بحجم طابقين ومجموعة كاملة من مولدات الديزل. سيكون من الغريب، على الرغم من كل هذا، أن مثل هذا العملاق لم يطلق الدخان بكميات كبيرة.

"هذه باخرة ديزل، تدخن وتدخن. ما المشكلة؟ ل المعدات العسكريةوهذا أمر شائع، ولم يفكر أحد هنا قط في المعايير البيئية. لديهم مهمة مختلفة تماما. حسنًا، تم إنشاء السفينة في أوائل التسعينيات، ومن الواضح أنه لم ينتبه أحد لمثل هذه الأشياء. بالإضافة إلى ذلك، في التسعينيات، نفدت أموالنا لبرنامج بناء السفن. وفي مجموعة السفن المجاورة لها توجد سفينة بطرس الأكبر، التي لا يخرج منها دخان على الإطلاق، ومدمرتان حديثتان، لا يخرج منهما بخار أيضًا. من الواضح أنه إذا كان بإمكاننا حتى التحدث عن نظائر "الأدميرال كوزنتسوف" في الولايات المتحدة الأمريكية، إذن الطرادات الأمريكيةالذرية، فإنهم لا يدخنون"- تعليقات الخبير العسكري ديمتري ليتوفكين.

وتعد الطراد الحامل للطائرات الثقيلة "الأدميرال كوزنتسوف" السفينة الوحيدة من هذه الفئة في البحرية الروسية.

من الواضح أن روسيا ليس لديها حتى الآن "كوزنتسوف" آخر، وحتى أحدث. ولكن في المستقبل سيكون كل شيء قابلاً للإصلاح. الآن يحتاج أسطولنا، على الأقل، إلى خبرة في تشغيل حاملة الطائرات وخاصة الطائرات القائمة على حاملات الطائرات.

"تذكر أن الطراد الحامل للطائرات كوزنتسوف كان سيتبعه الطراد الذي يعمل بالطاقة النووية أوليانوفسك، والذي لم يكن ليدخن أيضًا، ولكن بسبب الوضع الاقتصادي الصعب، تم تفكيكه على الممر في أوائل التسعينيات، ولكن هنا حاملة الطائرات القادمة، ستورم، التي يخططون لوضعها بعد عام 2020، ستكون أيضًا تعمل بالطاقة النووية ولن تدخن. ولأول مرة، تخرج السفينة بجناح هوائي كامل ويمكن استخدامها للغرض المقصود منها هناك، يمكن لطائرات Su-33 الحديثة استخدام أسلحة عالية الدقة، أحدث طائرات MiG-29، والتي يمكنها إغراق أسطول الناتو بصواريخ مضادة للسفن، هذا هو المهم في الشؤون البحرية، وليس رد الفعل التافه.- يضيف خبير FAN.

والآن تتجه الطراد "الأميرال كوزنتسوف" إلى الشواطئ السورية للمساعدة في تنفيذ عملية مكافحة الإرهاب.

لذا فمن الأفضل للغرب أن يتذكر "من يضحك أخيراً يضحك أكثر"...

يوري سيليفانوف،

وتزعم وزارة الدفاع الروسية أن ذلك تم "تحت ضغط من الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي"، حيث أن الأميرال كوزنتسوف يتجه إلى الشواطئ السورية للمشاركة في العملية العسكرية الروسية. وانتقد مجلس الدوما في الاتحاد الروسي قرار السلطات الإسبانية، لكن السفارة الروسية في مدريد حثت على عدم تهويل الوضع. السفينة التي غيرت طريقها، بحسب الخبراء، لديها الفرصة للتزود بالوقود في أماكن أخرى.

ومرت سفن من مجموعة حاملات الطائرات التابعة للأسطول الشمالي للبحرية، بقيادة الطراد الأدميرال كوزنتسوف، أمس، بالقناة الإنجليزية وتحركت نحو جبل طارق. طريقهم ومهامهم، بحسب السكرتير الصحفي للرئيس الروسي ديمتري بيسكوف، موجودة في “مظاريف مغلقة مكتوب عليها “سري للغاية”. ومع ذلك، كما ذكرت وزارة الخارجية الإسبانية سابقًا، كان من المفترض أن تصل السفن في 28 أكتوبر إلى ميناء سبتة (جيب في شمال إفريقيا). تم إصدار التصريح المقابل، كما تمت الإشارة إليه في مدريد، في سبتمبر.

ومع ذلك، عندما وصلت أنباء وصول السفن الوشيك إلى سبتة إلى الصحافة، تعرضت إسبانيا لانتقادات من قبل حلفائها في الناتو. وأشار الأمين العام للحلف ينس ستولتنبرغ إلى أنه في ظل ظروف أخرى لن يكون لديه أي شيء ضد إعادة تزويد السفن الروسية بالوقود، لكنه الآن يشعر بقلق بالغ من "إمكانية استخدامها لمهاجمة حلب". وأدلى سياسيون وعسكريون من المملكة المتحدة والولايات المتحدة بتصريحات مماثلة.

وفي إسبانيا نفسها، كانت المعارضة الأكثر صراحة لدخول السفن الروسية إلى سبتة موجودة في الحزب الجمهوري اليساري في كاتالونيا. وأكدت خدمتهم الصحفية لصحيفة كوميرسانت أن أعضاء الكونجرس الإسباني طالبوا نوابًا من هذا الحزب بالتمثيل. يا. وزير الخارجية خوسيه مانويل جارسيا مارجالو والتمثيل. يا. وزير الدفاع بيدرو مورينيس يشرح سبب خدمة السفن الروسية المشاركة في العملية السورية على أراضي إحدى دول الناتو. وقال محاور كوميرسانت إن الطلب يستند إلى معلومات سبق أن نشرها عدد من وسائل الإعلام الأجنبية. على وجه الخصوص، ذكرت صحيفة هافينغتون بوست الأمريكية أنه في 16 أكتوبر، تم التزود بالوقود في سبتة بواسطة طائرات صغيرة سفن الصواريخ"Green Dol" و"Serpukhov"، بالإضافة إلى القاطرة SB-36. ويأمل النواب أن يحضر الوزراء قريبا جلسات الاستماع في اللجان البرلمانية.

في البداية، شعرت السلطات في سبتة بالفزع مما كان يحدث. ومنذ عام 2011، وفقا لصحيفة الباييس، زارت أكثر من 60 سفينة روسية ميناء الجيب. "معايير القبول في سبتة - الأمن بيئةالمدينة وسكانها”، نقلت صحيفة “إسبانيا ريبورت” عن مصادر في إدارة الميناء، لكن تحت وابل من الانتقادات، أعلنت وزارة الخارجية الإسبانية أمس أنها “تعيد النظر في القرار بناء على نتائج المشاورات”. وذكرت صحيفة الباييس، نقلاً عن مصادر دبلوماسية، أنه سيتم سحب الإذن بالتزود بالوقود إذا تأكد أن السفن تتجه إلى سوريا، ودون انتظار حل، تخلت السلطات الروسية نفسها عن هذه الفكرة وقالت السفارة الروسية في إسبانيا: "لا يدخلون ميناء سبتة لأن الطريق تغير".

وحث السكرتير الصحفي للسفارة فاسيلي نيورادزي، في محادثة مع كوميرسانت، على عدم تهويل الوضع. وأشار إلى أن "تنسيق مكالمات الموانئ هذه هو عملية روتينية"، مضيفا "نحن نرسل طلبا مقدما، وعند اتخاذ القرار، يتم أخذ القانون الدولي ومتطلبات الدولة المضيفة في الاعتبار". وفي حالات أخرى سيكون الأمر مختلفا”.

أما الممثل الرسمي لوزارة الدفاع الروسية، إيغور كوناشينكوف، فقد ركز على الأمر بشكل مختلف: ووفقا له، فإن الوزارة الروسية قدمت إمكانية "الاتفاق مع الجانب الإسباني، لإجراء مكالمة عمل (إلى سبتة). "") سفن فردية أو سفن دعم من مجموعة سفن." لكن، وفقًا له، لم يتم إرسال أي طلبات رسمية من وزارة الدفاع إلى مدريد. وفي الوقت نفسه، قال السيد كوناشينكوف: "أفاد ممثلو القيادة الإسبانية أنه بسبب للضغط عليهم من الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، فإن دخول السفن الروسية إلى ميناء سبتة أمر غير مناسب". ولم تدل السلطات الإسبانية بمثل هذه التصريحات علنًا.

ولم ترد وزارة الخارجية الإسبانية أمس على طلب كوميرسانت بشأن ما إذا كانت مدريد تخشى تدهور العلاقات مع روسيا الاتحادية بسبب القرارات الأخيرة. وفي الوقت نفسه، قال مجلس الدوما أمس أن الثقة في إسبانيا قد تم تقويضها. "في منتصف الرحلة يقولون لنا أننا غيرنا رأينا، وهذا نوع من التدبير"، كان نائب رئيس لجنة الدفاع ألكسندر شيرين (LDPR) غاضبًا في محادثة مع إنترفاكس.

استقبل الاتحاد الأوروبي الأخبار الواردة من مدريد بحماس. "يدين الاتحاد الأوروبي بوضوح وبالإجماع القصف الروسي المنهجي للمدنيين في حلب - روسيا تطيل معاناة الشعب السوري وتمنع التوصل إلى حل للمشكلة"، رئيس الوزراء البلجيكي السابق، زعيم تحالف الليبراليين والديمقراطيين من أجل أوروبا (ALDE). وقال جاي لصحيفة كوميرسانت: "إن الحكومة الإسبانية فعلت الشيء الصحيح عندما طالبت بتوضيح من روسيا بشأن الدور". "الأدميرال كوزنتسوف" في الصراع السوري." وبحسب محاور كوميرسانت، تم في النهاية إرسال إشارة إلى الجميع: "لا تقدم أي من دول الاتحاد الأوروبي الدعم للجيش الذي يقصف المدنيين ويزعزع استقرار الوضع في المنطقة بأكملها. "

لم يرى مدير مركز تحليل الاستراتيجيات والتقنيات (CAST) رسلان بوخوف مأساة في تغيير مسار الأدميرال كوزنتسوف. وقال لصحيفة كوميرسانت: "من الممكن أن نزود بالوقود في الجزائر أو مالطا، وأنا أراهن على الجزائر، لأن مالطا عضو في الاتحاد الأوروبي وسوف تواجه نفس المشاكل التي تواجهها إسبانيا". في الوقت نفسه، وفقًا للخبير، من غير المرجح أن يؤدي الوصول المرتقب لمجموعة الأدميرال كوزنتسوف إلى سوريا إلى تغيير جذري في ميزان القوى في المنطقة، لكنه سيسمح لروسيا بزيادة مكانتها الدولية. وأشار الخبير إلى أن "الفرنسيين يستخدمون حاملة طائرات في تلك المنطقة لأنه ليس لديهم قاعدة، ونحن لدينا واحدة". "إن الغرض من حملة كوزنتسوف هو على الأرجح تدريب طياري الطائرات الموجودة على حاملة الطائرات. وسوريا توفر الفرصة للقيام بذلك في ظروف القتال". ويضيف خبير CAST، أندريه فرولوف، أن حملة كوزنتسوف تحتوي أيضًا على "مكون إعلاني": "تدرس الهند ما إذا كانت ستشتري مقاتلات من طراز MiG-29K/KUB لحاملات الطائرات المستقبلية، وإظهار قدراتها في سوريا سيساعد في اتخاذ القرار بشكل أسرع. "

وتم الترحيب الرسمي بأطقم السفن الحربية التي عادت من رحلة طويلة إلى شواطئ سوريا. خلفنا 18 ألف ميل بحري وعدة أشهر من الخدمة الناجحة بعيدًا عن وطننا. قامت حاملة الطائرات "الأدميرال كوزنتسوف" والطراد الصاروخي "بطرس الأكبر" الذي يعمل بالطاقة النووية بعملهما - فقد ساعدا في تدمير العديد من الأهداف الإرهابية. تهنئة من القيادة وحفل توزيع الجوائز وبالطبع نفاد صبر الأسرة.

18 ألف ميل بحري خلف. ويبدو أنها مجرد مرمى حجر من المنزل. ولكن هذا هو السبب في أنهم بحارة عسكريون، لأن حياتهم كلها تخضع للوائح. لكن لم يكن هناك أمر بالذهاب إلى الشاطئ.

تشكيل على متن الطراد الحامل للطائرات الثقيلة الأدميرال كوزنتسوف. في الحظيرة الكبيرة - حيث كانت توجد قبل أسبوع فقط الذراع الرئيسي للسفينة والطائرات والمروحيات - اليوم يمنح القائد الأعلى للبحرية الطاقم كمشاركين في العملية القتالية في سوريا.

نتائج الحملة في سوريا مثيرة للإعجاب. 420 مهمة قتالية في بيئة سريعة التغير. أكثر من ألف ضربة على أهداف إرهابية. تم ضرب جميع الأهداف بنجاح.

بالنسبة لـ "الأدميرال كوزنتسوف" أصبحت هذه الرحلة الطويلة هي الثامنة على التوالي. باستخدام الطريق المعتاد عبر المحيط الأطلسي، القناة الإنجليزية وجبل طارق، قام بالانتقال إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، لكنه لم يعد يقاتل مع عدو مشروط، كما كان من قبل، ولكن مع عدو حقيقي. علاوة على ذلك، كحاملة طائرات وكطراد سطحي كامل.

تسببت الرحلة إلى شواطئ سوريا عمومًا في الكثير من الضجيج. إما أنهم رفضوا تزويد مجموعة حاملات الطائرات في إسبانيا ومالطا بالوقود، أو أن سفن وطائرات الناتو لم تمنحنا السلام. لكن لا شيء، يقول قائد الأدميرال كوزنتسوف، لقد تمكنوا من ذلك.

"أعصابنا مثل الحبال. أسلحتنا معنا. لدينا طائراتنا على متن الطائرة. إنهم جاهزون للقتال، لذلك نحن لسنا خائفين من دغدغة الناتو. يقول قائد الطراد "الأدميرال كوزنتسوف" سيرجي أرتامونوف: "الشيء الرئيسي هو أن تعرف عملك وأن تكون دائمًا جاهزًا للقتال، وهو ما أظهرناه في رحلتنا البحرية".

منذ أن وجدت السفينة، كان الناس يتجادلون حول من هو المسؤول هنا: البحارة أم الطيارون. لكن المشاركة في العملية في سوريا وضعت كل شيء في مكانه. حاملة الطائرات هي كائن واحد يعتمد الكثير على عمله المنسق. قام الطيارون المقاتلون على متن الطائرة المألوفة Su-33 وأحدث مقاتلات MiG-29 المحمولة على حاملات الطائرات بتدمير المعدات والمستودعات الإرهابية في ذروة عملية تحرير حلب. كل هذا الوقت، تم توفير شروط رحلات الطيران على متن حاملة الطائرات. ومن المجلس طراد الصواريخنفذ "بطرس الأكبر" الدفاع الجوي عن طائراتنا وحماية القوة الضاربة بأكملها.

"كانت هذه الحملة فريدة من نوعها من حيث الجاهزية الفنية. جميع الغلايات الثمانية، جميعها رئيسية محطة توليد الكهرباءالسفينة في الخدمة. إن الروح العسكرية الوطنية لأفراد المجموعة تستحق أعلى درجات الاحترام. وأكد فلاديمير كوروليف، القائد العام للبحرية الروسية، أن الأفراد مستعدون لتنفيذ أي مهام قتالية محددة.

يبدو أن كل شيء جاهز للقاء البحارة في المنزل. بالنسبة للعائلة والأصدقاء، كانت أربعة أشهر من القلق. والجهل الكامل هو ما وراء الأفق.

"يمكنك الاتصال فقط بالهاتف الأرضي، ولكن ليس لدينا واحد، ولكن الاتصالات المتنقلةمحظور على متن السفينة؛ تقول إيرينا دومراتشيفا: "عندما لا تكون هناك معلومات، فإن أسوأ شيء هو أن الجميع يتعلمون فقط من التلفزيون".

انتهت الرحلة الطويلة. تمكنت إيرينا أخيرًا من رؤية زوجها. حتى لو لم يكن لفترة طويلة، فقط بضع دقائق وعلى متن السفينة. هذه هي الخدمة - سوف يطلقون سراح الجميع. ولكن ليس على الفور.

"بالطبع اشتقت لك. ذهبت للنوم، واستيقظت - طوال الوقت كنت أفكر في عائلتي، وزوجتي، وأطفالي - أفكر بنفس الطريقة التي يفكر بها أي فرد من أفراد الطاقم. وقال أليكسي دومراتشيف، نائب قائد الطراد "الأدميرال كوزنتسوف": "نحن نقدر حقًا أولئك الذين ينتظروننا على الشاطئ".

لكن أولئك الذين كانوا محظوظين بما يكفي لتطأ أقدامهم الأرض اليوم سوف يتذكرون هذه اللحظات لفترة طويلة، وكيف عادوا إلى شواطئهم الأصلية كأبطال.

وصلت المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات التابعة للأسطول الشمالي، بقيادة الطراد الصاروخي الثقيل الذي يعمل بالطاقة النووية "بطرس الأكبر" (الرائد في مجموعة السفن)، وحاملة الطائرات "الأميرال كوزنتسوف" إلى سواحل النرويج. بالفعل في 9 فبراير، ستعود السفن إلى قاعدة الأسطول الرئيسية - سيفيرومورسك، بعد أن أكملت رحلة طويلة استمرت عدة أشهر إلى شواطئ سوريا. في المنزل، على الشاطئ، ينتظر الطاقم بالفعل "خنزير مشوي" - رمزا للإكمال الناجح للمهمة القتالية.
تسببت رحلة السرب الروسي في ضجيج لا يقل عن ضجيج عملية مكافحة الإرهاب التي قامت بها القوات الجوية الفضائية الروسية في المنطقة نفسها. إن التأثير العام لوجودنا في المنطقة فاق كل التوقعات. تمت مراقبة المسار الكامل للسفن بلا كلل من قبل ممثلي الناتو. ففي نهاية المطاف، ولأول مرة منذ زمن الاتحاد السوفييتي، قامت موسكو بتجميع مجموعة كاملة من حاملات الطائرات قادرة على توجيه ضربات جوية وصاروخية ضخمة ضد أهداف بحرية وساحلية. وتحركت المجموعة الحاملة للأسطول الشمالي إلى شواطئ سوريا في 15 تشرين الأول/أكتوبر.

مرور حاملة طائرات وطراد صاروخي ثقيل يعمل بالطاقة النووية بالإضافة إلى سفن المرافقة "سيفيرومورسك" و"نائب الأدميرال كولاكوف" و"السفن المرافقة" السفن المساعدة، بالإضافة إلى العديد من الغواصات من الشمال إلى الجنوب على طول ساحل أوروبا وحتى البحر الأبيض المتوسط، جذبت اهتمامًا وثيقًا للبحرية في المنطقة. وفي طريق العودة، وصف وزير الدفاع البريطاني مايكل فالون، لسبب ما، حاملة الطائرات الروسية العائدة من سوريا بأنها "سفينة العار". ما أراد الوزير قوله بهذه العبارة ليس واضحًا تمامًا، لأنه طوال الأشهر الأربعة من الخدمة القتالية، لم تتم متابعة مجموعة حاملات الطائرات الروسية فحسب، بل تدخلت أيضًا بنشاط في عملها من قبل عشرات السفن والطائرات التابعة لحلف شمال الأطلسي والولايات المتحدة. .

لماذا؟ الجواب مبتذل - إنهم خائفون. ولهذا السبب حرمنا من فرصة تجديد الإمدادات المادية والتقنية في إسبانيا ومالطا. على الرغم من أنه تم الاتفاق على ذلك، ربما قبل عدة أشهر من قيام المجموعة بالتنزه مرة أخرى، لماذا؟ يعتقد ذلك أستاذ أكاديمية العلوم العسكرية فاديم كوزيولين السبب الرئيسيأن البحرية الروسية أظهرت خلال العملية في سوريا ما كان يعتبر في السابق غير متاح لها. على سبيل المثال، ضربة قوية صواريخ كروز"عيار" من بحر قزوين ضد أهداف إرهابيي داعش الواقعة على بعد 2.5 ألف كيلومتر من موقع إطلاق الصواريخ. وقبل وصول السفن الروسية إلى الشواطئ السورية الأسطول الشماليتم إجراء تدريبات بشكل واضح قامت خلالها الغواصة النووية Project 949 Antey، المسلحة بصواريخ كروز المضادة للسفن الأسرع من الصوت "Granites" أو كما يطلق عليها في الغرب، Shipwreck ("Shipwreck")، بتدمير العديد من الأهداف الأرضية في Novaya Zemlya. أرخبيل.

نحن نطلق على هذه الصواريخ اسم "قاتلة حاملات الطائرات"، لأن ضربة "جرانيت" ستؤدي حتماً إلى إغراق أي حاملة طائرات معادية. ويبلغ مدى طيران الصاروخ أكثر من 700 كيلومتر. ويحمل رأسًا حربيًا يزن نصف طن، ويمكن أن يكون تقليديًا أو شديد الانفجار أو نوويًا. بالمناسبة، على الطرادات "بطرس الأكبر" و"الأدميرال كوزنتسوف" هناك 24 "جرانيتاس"، وعلى "كوزنتسوف" - 12. 48 آخرين كانوا على غواصتين مرافقتين لسرب أنتي، في عمليات بحث غير مثمرة، التي كان أعضاء الناتو منخرطين فيها بنشاط في البحر الأبيض المتوسط، لكنهم لم يتمكنوا من تعقبها.
تم الترويج لحقيقة وجود القوارب هناك حرفيًا في المدونات الأجنبية المتخصصة، حيث أبلغت عن النشاط المتزايد بشكل حاد لطائرات P-8-A Poseidon المضادة للغواصات التي تحلق من قاعدة Sigonella في صقلية. بالمعنى العسكري، فإن عبارة "لم يتم تعقبها"، و"لم يتم أخذها للمرافقة" تعني شيئًا واحدًا - لمدة ثلاثة أشهر على الأقل، لم تكن السفن فحسب، بل أيضًا العديد من القواعد العسكرية للتحالف الموجودة في إيطاليا وتركيا ومالطا وقبرص في المنطقة. مشاهد السفن الروسية. بالمناسبة، يتم تخزين الإمكانات النووية الأمريكية بأكملها تقريبا في أوروبا.
وكل هذا دون الأخذ بعين الاعتبار قدرات الجناح الجوي المحدث حاملة طائرات روسية، في التشكيلة التي لا تشمل الآن فقط المقاتلون الثقيلون Su-33، ولكن أيضًا أحدث طراز MiG-29K/KUBR الروسي. واحدة من الميزات المقاتلات القائمة على الناقلوالحقيقة هي أنه قبل مغادرة السفينة، تم تحديثها جميعًا بنظام فرعي حاسوبي متخصص SVP-24، والذي يسمح باستخدام السبائك التقليدية شديدة الانفجار غير الموجهة بدقة الأسلحة الموجهة. الجهاز الذي طوره Hephaestus و T هو مجرد عدد قليل من الكتل التي يتم تثبيتها مباشرة في المعدات الموجودة على متن الطائرة المقاتلة. واستنادا إلى موقع الطائرة في الفضاء، وإحداثياتها ومعلمات الطيران، فضلا عن البيانات المتعلقة بالهدف، تقوم الحوامات بحساب المسار الأمثل لإسقاط القنبلة. وفي هذه الحالة لا يتجاوز الحد الأقصى للانحراف عن الهدف عدة أمتار.
أظهرت قاذفات الخطوط الأمامية Su-24M، والتي أصبحت العمود الفقري الرئيسي لقوات الفضاء الروسية في سوريا، بشكل مثالي لحلف شمال الأطلسي كيفية عمل SVP. لقد أظهرت وزارة الدفاع الدقة التي أصابت بها مركباتنا الأهداف مرارًا وتكرارًا خلال جلسات الإحاطة المخصصة للعملية. لكن طائرات Su-33 وMiG-29KR/KUB قادرة ليس فقط على "رمي" الفراغات غير الموجهة. اعتمادًا على المهمة القتالية، يمكن للطائرة أن تحمل صاروخًا أو صاروخين مضادين للسفن من طراز Kh-35 ومن قنبلتين إلى أربع قنابل من عائلات KAB-500 وKAB-1500 المزودة بتلفزيون ليزر أو رؤوس صاروخية مصححة بنظام GPS/GLONASS. مما يضمن لها جوهرة الهزيمة لأي هدف بحري أو ساحلي.
لم يحدث الاستخدام القتالي للطائرات القائمة على حاملات الطائرات. وتزامن اقتراب سفننا من الساحل السوري مع مبادرة حفظ السلام التي طرحتها الولايات المتحدة وبروكسل لإدخال هدنة للسماح للاجئين بمغادرة مناطق القتال. هل هي صدفة؟ لا توجد إجابة على هذا السؤال. لكن يمكننا القول أنه مع وصول حاملة الطائرات الروسية، حصل تجمع قواتنا في المنطقة على قاعدة الخمينيم الجوية الثانية. أي أنه يمكننا مضاعفة جهودنا لتدمير المجموعات الإرهابية التابعة للقوات المناهضة للحكومة، والتي لم تناسب بشكل قاطع إدارة المنتهية ولايتها الرئيس الأمريكيومهما كان الأمر، فإن باراك أوباما والزعماء الأوروبيين يكملون خدمتهم القتالية بكرامة. وبحسب قائد مجموعة القوات الروسية في سوريا، العقيد الجنرال أندريه كارتابولوف، نفذ طيارو الطيران البحري الروسي 420 مهمة قتالية خلال العملية، نفذ 117 منها ليلاً. وقال: "تمت جميع الرحلات الجوية تقريبًا في ظروف جوية هيدرولوجية صعبة". بالنسبة لأطقم سطح السفينة لدينا، هذا أمر بالغ الأهمية مؤشر كبيرغارة. لذا، فإن الشيء الرئيسي الذي قمنا به هو تعليم الطيارين كيفية استخدام المعدات، مما يعني أنه يمكننا التأكد من أنهم سيكونون قادرين على استخدامها في حالة القتال.