عمق غوطه ور شدن انسان غواصی عمیق: تعریف و محدودیت عمق غوطه وری m

هنگامی که فرصت غواصی در عمق به وجود آمد، میل به بهترین شدن در این موضوع نیز ظاهر شد. علیرغم تأثیر منفی که عمق بر شخص می گذارد، مبارزه دائمی برای رکوردها وجود دارد. به عنوان مثال، در اثر فشار آب، گوش درد ایجاد می شود و خطر ترکیدن پرده گوش وجود دارد.

اگرچه غواصان حرفه ای به راحتی با این مشکل کنار می آیند. نکته اصلی این است که فشار را با استفاده از حرکات بلع یکسان کنید. علاوه بر این، با هر متر عمق، فشار آب افزایش می یابد و حجم هوا در ریه ها کاهش می یابد.

به همین دلیل، شناگران اغلب ذخایر اکسیژن را به اشتباه تخمین می زنند، که متعاقباً می تواند شوخی بی رحمانه ای با غواص کند. و برخاستن از اعماق، مشخصات و سختی های خاص خود را دارد. اما با وجود این، نبرد برای رکوردها ادامه دارد.

حداکثر عمق غوطه وری انسان

اولین شیرجه تا عمق صد متری حتی در رکوردهای ورزشی ثبت نشد. اما همه غواصان نام غواصانی را می دانند که این کار را انجام داده اند. اینها انزو مایورکا و ژاک مایول هستند. به هر حال ، آنها بودند که نمونه اولیه شخصیت های اصلی فیلم معروف لوک بسون "Abyss Blue" شدند.

علامت 100 متر مدتهاست که دیگر یک رکورد نیست. واو توسط هربرت نیچ شناگر اتریشی انجام شد. رکورد او در سال 2001 214 متر بود. به هر حال، نیچه را یک افسانه غواصی آزاد می نامند.

او در طول زندگی خود 31 بار در این نوع غواصی رکوردهای جهانی را به نام خود ثبت کرد. در بین زنان رکورددار تانیا استریتر آمریکایی بود. در سال 2002 تا عمق 160 متری غرق شد.

نفس عمیق بکش: مردی به عمقی فرود می‌آید که زیردریایی‌های هسته‌ای قابل دسترس نیستند.

ماهیگیر رومی

ما در سیاره ای از آب زندگی می کنیم، اما اقیانوس های زمین را کمتر از برخی اجرام کیهانی می شناسیم. بیش از نیمی از سطح مریخ با وضوح حدود 20 متر نقشه برداری شده است - و تنها 10-15٪ از کف اقیانوس با وضوح حداقل 100 متر مورد مطالعه قرار گرفته است، 12 نفر در ماه بودند ته سنگر ماریانا بوده اند و همه جرات نداشتند دماغ خود را از حمام های سنگین بیرون بیاورند.

بیایید شیرجه بزنیم

مشکل اصلی در توسعه اقیانوس جهانی فشار است: به ازای هر 10 متر عمق، اتمسفر دیگری افزایش می یابد. وقتی شمارش به هزاران متر و صدها اتمسفر می رسد، همه چیز تغییر می کند. جریان مایعات متفاوت است، گازها رفتار غیرمعمولی دارند... دستگاه هایی که قادر به تحمل این شرایط هستند، محصولات تکه تکه باقی می مانند و حتی مدرن ترین زیردریایی ها برای چنین فشاری طراحی نشده اند. حداکثر عمق غواصی آخرین زیردریایی اتمی Project 955 Borei تنها 480 متر است.

غواصانی که از صدها متر پایین می آیند با احترام به آنها آبزیان می گویند و آنها را با کاوشگران فضایی مقایسه می کنند. اما ورطه دریاها در نوع خود خطرناکتر از خلاء فضاست. اگر اتفاقی بیفتد، خدمه ای که در ایستگاه فضایی بین المللی کار می کنند، می توانند به کشتی لنگر انداخته منتقل شوند و در عرض چند ساعت روی سطح زمین خواهند بود. این مسیر برای غواصان بسته است: تخلیه از اعماق ممکن است هفته ها طول بکشد. و این مدت را تحت هیچ شرایطی نمی توان کوتاه کرد.

با این حال، یک مسیر جایگزین برای عمق وجود دارد. به جای ایجاد بدنه های بادوام تر، می توانید غواصان زنده را به آنجا بفرستید. رکورد فشار تحمل شده توسط آزمایش کننده ها در آزمایشگاه تقریباً دو برابر توانایی زیردریایی ها است. هیچ چیز باورنکردنی در اینجا وجود ندارد: سلول های همه موجودات زنده با همان آب پر شده اند که آزادانه فشار را در همه جهات منتقل می کند.

سلول ها مانند بدنه های جامد زیردریایی ها در برابر ستون آب مقاومت نمی کنند، آنها فشار خارجی را با فشار داخلی جبران می کنند. بیهوده نیست که ساکنان "سیگاری های سیاه"، از جمله کرم های گرد و میگو، در کیلومترها اعماق کف اقیانوس احساس خوبی دارند. برخی از انواع باکتری ها می توانند حتی هزاران جو را به خوبی تحمل کنند. انسان در اینجا مستثنی نیست - تنها تفاوت این است که او به هوا نیاز دارد.

زیر سطح

اکسیژنلوله های تنفسی ساخته شده از نی برای موهیکان فنمور کوپر شناخته شده بود. امروزه، ساقه‌های توخالی گیاهان با لوله‌های پلاستیکی، به شکل آناتومیک و با دهانه‌های راحت جایگزین شده‌اند. با این حال، این آنها را موثرتر نکرد: قوانین فیزیک و زیست شناسی تداخل دارند.

در حال حاضر در عمق یک متری، فشار روی قفسه سینه به 1.1 atm افزایش می یابد - 0.1 atm ستون آب به خود هوا اضافه می شود. تنفس در اینجا نیاز به تلاش قابل توجهی از عضلات بین دنده ای دارد و فقط ورزشکاران آموزش دیده می توانند با این کار کنار بیایند. در عین حال، حتی قدرت آنها نیز طولانی و در عمق حداکثر 4-5 متر دوام نخواهد آورد و مبتدیان حتی در نیم متر نیز با مشکل تنفسی مواجه می شوند. علاوه بر این، هر چه لوله طولانی تر باشد، هوای بیشتری در آن وجود دارد. حجم جزر و مدی "کار" ریه ها به طور متوسط ​​500 میلی لیتر است و پس از هر بازدم، بخشی از هوای خروجی در لوله باقی می ماند. هر نفس اکسیژن کمتر و دی اکسید کربن بیشتری می آورد.

تهویه اجباری برای انتقال هوای تازه لازم است. با پمپاژ گاز تحت فشار زیاد، می توانید کار عضلات سینه را آسان کنید. این رویکرد بیش از یک قرن است که مورد استفاده قرار گرفته است. پمپ های دستی از قرن هفدهم برای غواصان شناخته شده بودند و در اواسط قرن نوزدهم، سازندگان انگلیسی که پایه های زیر آب را برای تکیه گاه پل ها برپا کردند، قبلاً برای مدت طولانی در فضایی از هوای فشرده کار می کردند. برای این کار، از اتاقک های زیر آب با دیواره های ضخیم و کف باز استفاده شد که در آن ها فشار بالا حفظ می شد. یعنی کیسون ها.

عمق بیشتر از 10 متر

نیتروژندر حین کار در خود کیسون ها هیچ مشکلی ایجاد نشد. اما پس از بازگشت به سطح، کارگران ساختمانی اغلب علائمی را ایجاد کردند که فیزیولوژیست‌های فرانسوی پل و واتل در سال 1854 آن را به عنوان On ne paie qu'en sortant - "بازپرداخت در خروجی" توصیف کردند. این می تواند خارش شدید پوست یا سرگیجه، درد در مفاصل و عضلات باشد. در شدیدترین موارد، فلج ایجاد شد، از دست دادن هوشیاری و سپس مرگ رخ داد.

برای رفتن به اعماق بدون هیچ مشکلی مرتبط با فشار شدید، می توانید از لباس های فضایی سنگین استفاده کنید. اینها سیستم های بسیار پیچیده ای هستند که می توانند غوطه ور شدن صدها متر را تحمل کنند و فشار راحت 1 اتمسفر را در داخل حفظ کنند. درست است، آنها بسیار گران هستند: به عنوان مثال، قیمت یک لباس فضایی که اخیراً از شرکت کانادایی Nuytco Research Ltd معرفی شده است. EXOSUIT حدود یک میلیون دلار است.

مشکل این است که مقدار گاز حل شده در یک مایع به طور مستقیم به فشار بالای آن بستگی دارد. این همچنین در مورد هوا، که حاوی حدود 21٪ اکسیژن و 78٪ نیتروژن است، صدق می کند (سایر گازها - دی اکسید کربن، نئون، هلیوم، متان، هیدروژن و غیره - می توانند نادیده گرفته شوند: محتوای آنها از 1٪ تجاوز نمی کند). اگر اکسیژن به سرعت جذب شود، نیتروژن به سادگی خون و سایر بافت ها را اشباع می کند: با افزایش فشار 1 اتمسفر، 1 لیتر نیتروژن اضافی در بدن حل می شود.

با کاهش سریع فشار، گاز اضافی به سرعت شروع به آزاد شدن می کند، گاهی اوقات مانند یک بطری باز شده شامپاین کف می کند. تاول‌های به‌وجود آمده می‌توانند از نظر فیزیکی بافت‌ها را تغییر شکل دهند، رگ‌های خونی را مسدود کرده و آنها را از خونرسانی محروم کنند، که منجر به طیف گسترده‌ای از علائم و اغلب شدید می‌شود. خوشبختانه فیزیولوژیست ها این مکانیسم را خیلی سریع کشف کردند و در دهه 1890 می توان از بیماری فشار زدایی با استفاده از کاهش تدریجی و دقیق فشار تا حد طبیعی جلوگیری کرد - به طوری که نیتروژن به تدریج از بدن خارج می شود و خون و مایعات دیگر "جوش نمی آورند". ” .

در آغاز قرن بیستم، جان هالدان، محقق انگلیسی، جداول مفصلی را با توصیه هایی در مورد حالت های بهینه فرود و صعود، فشرده سازی و رفع فشار گردآوری کرد. هالدان از طریق آزمایش با حیوانات و سپس با افراد - از جمله خودش و عزیزانش - دریافت که حداکثر عمق ایمن بدون نیاز به رفع فشار حدود 10 متر و حتی کمتر برای یک شیرجه طولانی است. بازگشت از اعماق باید به تدریج و به آرامی انجام شود تا نیتروژن زمان آزاد شود، اما بهتر است با سرعت پایین پایین بیایید و زمان ورود گاز اضافی به بافت های بدن را کاهش دهید. حدود جدیدی از عمق برای مردم آشکار شد.

عمق بیشتر از 40 متر

هلیوممبارزه با عمق مانند یک مسابقه تسلیحاتی است. مردم پس از یافتن راهی برای غلبه بر مانع بعدی، چند قدم دیگر برداشتند - و با مانع جدیدی روبرو شدند. بنابراین، پس از بیماری رفع فشار، بلایی ظاهر شد که غواصان تقریباً عاشقانه آن را "سنجاب نیتروژن" می نامند. واقعیت این است که در شرایط هایپرباریک، این گاز بی اثر بدتر از الکل قوی عمل نمی کند. در دهه 1940، اثر مسموم کننده نیتروژن توسط یکی دیگر از جان هالدان، پسر "یک" مورد مطالعه قرار گرفت. آزمایش‌های خطرناک پدرش اصلاً او را آزار نداد و آزمایش‌های سخت را روی خود و همکارانش ادامه داد. این دانشمند در مجله نوشت: "یکی از افراد ما دچار پارگی ریه شد، اما او اکنون در حال بهبودی است."

با وجود تمام تحقیقات، مکانیسم مسمومیت با نیتروژن به طور دقیق مشخص نشده است - با این حال، همین موضوع را می توان در مورد تأثیر الکل معمولی نیز گفت. هر دو انتقال سیگنال طبیعی در سیناپس سلول‌های عصبی را مختل می‌کنند و شاید حتی نفوذپذیری غشای سلولی را تغییر می‌دهند و فرآیندهای تبادل یونی روی سطوح نورون‌ها را به آشوب کامل تبدیل می‌کنند. در ظاهر، هر دو خود را به روش های مشابه نشان می دهند. غواصی که "یک سنجاب نیتروژنی را گرفت" کنترل خود را از دست داد. او ممکن است وحشت کند و شلنگ ها را قطع کند، یا برعکس، با گفتن جوک به مدرسه ای از کوسه های شاد، فریفته شود.

سایر گازهای بی اثر نیز اثر مخدر دارند و هر چه مولکول های آنها سنگین تر باشد، فشار کمتری لازم است تا این اثر خود را نشان دهد. به عنوان مثال، زنون در شرایط عادی بی حس کننده است، اما آرگون سبک تر تنها در چندین اتمسفر بی حس کننده است. با این حال، این تظاهرات عمیقا فردی هستند و برخی از افراد هنگام غواصی خیلی زودتر از دیگران احساس مسمومیت با نیتروژن می کنند.

با کاهش میزان جذب نیتروژن به بدن می توانید از شر اثر بیهوشی نیتروژن خلاص شوید. این نحوه عملکرد مخلوط های تنفسی نیتروکس است که حاوی نسبت افزایش یافته (گاهی تا 36٪) اکسیژن و بر این اساس، مقدار نیتروژن کاهش یافته است. تغییر به اکسیژن خالص حتی وسوسه انگیزتر خواهد بود. به هر حال، این امکان را فراهم می کند که حجم سیلندرهای تنفسی را چهار برابر یا زمان کار با آنها را چهار برابر کنید. با این حال، اکسیژن یک عنصر فعال است و با استنشاق طولانی مدت، به ویژه تحت فشار سمی است.

اکسیژن خالص باعث مسمومیت و سرخوشی می شود و منجر به آسیب غشا در سلول های دستگاه تنفسی می شود. در عین حال، فقدان هموگلوبین آزاد (کاهش یافته) حذف دی اکسید کربن را دشوار می کند، منجر به هیپرکاپنی و اسیدوز متابولیک می شود و باعث واکنش های فیزیولوژیکی هیپوکسی می شود. انسان با وجود اینکه بدنش اکسیژن کافی دارد خفه می شود. همانطور که هالدن جونیور ثابت کرد، حتی با فشار 7 اتمسفر، می توانید اکسیژن خالص را بیش از چند دقیقه تنفس نکنید، پس از آن اختلالات تنفسی، تشنج شروع می شود - همه چیزهایی که در عامیانه غواصی کلمه کوتاه "سیاهی" نامیده می شود. .

تنفس مایع

روش نیمه خارق العاده برای تسخیر عمق استفاده از موادی است که می توانند انتقال گازها را به جای هوا به عهده بگیرند - به عنوان مثال، جایگزین پلاسمای خون پرفتوران. در تئوری، ریه ها را می توان با این مایع مایل به آبی پر کرد و با اشباع کردن آن با اکسیژن، آن را از طریق پمپ ها پمپ کرد و تنفس را بدون هیچ گونه مخلوط گازی فراهم کرد. با این حال، این روش عمیقاً تجربی باقی مانده است.

بنابراین، فشار جزئی اکسیژن هنگام تنفس در عمق حتی کمتر از حد معمول حفظ می شود و نیتروژن با گاز ایمن و غیر سرخوشی جایگزین می شود. هیدروژن سبک بهتر از سایرین مناسب است، اگر به خاطر قابلیت انفجاری آن در هنگام مخلوط شدن با اکسیژن نباشد. در نتیجه، هیدروژن به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد و دومین گاز سبک، هلیوم، جایگزین معمولی برای نیتروژن در مخلوط شده است. بر اساس آن، مخلوط های تنفسی اکسیژن-هلیوم یا اکسیژن-هلیوم-نیتروژن تولید می شود - هلیوکس ها و تری میکس ها.

عمق بیشتر از 80 متر

مخلوط های پیچیدهدر اینجا شایان ذکر است که فشرده سازی و رفع فشار در فشارهای ده ها و صدها اتمسفر زمان زیادی می برد. به حدی که کار غواصان صنعتی - به عنوان مثال در سرویس سکوهای نفتی فراساحلی - را بی اثر می کند. زمان صرف شده در عمق بسیار کمتر از فرودها و صعودهای طولانی می شود. در حال حاضر نیم ساعت در 60 متر منجر به بیش از یک ساعت رفع فشار می شود. پس از نیم ساعت در 160 متر، بازگشت بیش از 25 ساعت طول می کشد - و با این حال غواصان باید پایین تر بروند.

بنابراین چندین دهه است که از اتاقک های فشار در اعماق دریا برای این اهداف استفاده می شود. مردم گاهی اوقات برای هفته های کامل در آنها زندگی می کنند، در شیفت کار می کنند و از طریق محفظه قفل هوا به بیرون سفر می کنند: فشار مخلوط تنفسی در "مسکن" برابر با فشار محیط آبی اطراف حفظ می شود. و اگرچه رفع فشار هنگام صعود از 100 متر حدود چهار روز و از 300 متر - بیش از یک هفته طول می کشد، یک دوره کار مناسب در عمق باعث می شود این تلفات زمان کاملاً توجیه شود.

روش هایی برای قرار گرفتن طولانی مدت در محیط های پرفشار از اواسط قرن بیستم توسعه یافته است. مجتمع های هایپرباریک بزرگ امکان ایجاد فشار مورد نیاز را در شرایط آزمایشگاهی فراهم می کرد و آزمایش کنندگان شجاع آن زمان یکی پس از دیگری رکوردها را به ثبت رساندند و به تدریج به سمت دریا حرکت کردند. در سال 1962، رابرت استنوئیس 26 ساعت را در عمق 61 متری سپری کرد و به اولین آبنورد تبدیل شد و سه سال بعد، شش فرانسوی با تنفس ترمیکس، تقریباً سه هفته در عمق 100 متری زندگی کردند.

در اینجا، مشکلات جدیدی در ارتباط با ماندن طولانی مدت مردم در انزوا و در یک محیط ناخوشایند ناخوشایند شروع شد. به دلیل رسانایی حرارتی بالای هلیوم، غواصان با هر بازدم مخلوط گاز گرما را از دست می دهند و در "خانه" خود مجبورند جوی دائمی گرم - حدود 30 درجه سانتیگراد - حفظ کنند و آب رطوبت بالایی ایجاد می کند. علاوه بر این، چگالی کم هلیوم، صدای صدا را تغییر می دهد و ارتباط را به طور جدی پیچیده می کند. اما حتی تمام این مشکلات در کنار هم نمی‌تواند محدودیتی برای ماجراجویی‌های ما در دنیای هایپرباریک ایجاد کند. محدودیت های مهم تری وجود دارد.

زیر 600 متر

محدود کنیددر آزمایش‌های آزمایشگاهی، تک تک نورون‌هایی که در شرایط آزمایشگاهی رشد می‌کنند، فشار بسیار بالا را به خوبی تحمل نمی‌کنند، که نشان‌دهنده بیش تحریک‌پذیری نامنظم است. به نظر می رسد که این امر به طور قابل توجهی خواص لیپیدهای غشای سلولی را تغییر می دهد، به طوری که نمی توان در برابر این اثرات مقاومت کرد. نتیجه را می توان در سیستم عصبی انسان تحت فشار بسیار زیاد نیز مشاهده کرد. او هر از چند گاهی شروع به "خاموش کردن" می کند و در دوره های کوتاهی از خواب یا بی حالی فرو می رود. درک دشوار می شود، بدن دچار لرزش می شود، وحشت شروع می شود: سندرم عصبی با فشار بالا (HBP) ایجاد می شود که ناشی از فیزیولوژی نورون ها است.

علاوه بر ریه ها، حفره های دیگری نیز در بدن وجود دارد که حاوی هوا هستند. اما آنها از طریق کانال های بسیار نازک با محیط ارتباط برقرار می کنند و فشار موجود در آنها بلافاصله یکسان نمی شود. به عنوان مثال، حفره‌های گوش میانی تنها توسط یک شیپور استاش باریک به نازوفارنکس متصل می‌شوند که اغلب با مخاط نیز مسدود می‌شود. بسیاری از مسافران هواپیما که مجبورند بینی و دهان خود را محکم ببندند و به شدت بازدم کنند و فشار گوش و محیط بیرونی را برابر کنند، مشکلات مربوط به آن آشناست. غواصان نیز از این نوع "دمیدن" استفاده می کنند و هنگامی که آبریزش بینی دارند سعی می کنند اصلا شیرجه نزنند.

افزودن مقادیر کم (حداکثر 9٪) نیتروژن به مخلوط اکسیژن-هلیوم اجازه می دهد تا این اثرات تا حدودی ضعیف شوند. بنابراین، غواصی رکورد در هلیوکس به 200-250 متر می رسد، و در trimix حاوی نیتروژن - حدود 450 متر در دریای آزاد و 600 متر در یک محفظه فشرده سازی. آبزیان فرانسوی در این زمینه قانونگذار شدند - و هنوز هم باقی می مانند. هوای متناوب، مخلوط‌های تنفسی پیچیده، غواصی دشوار و حالت‌های رفع فشار در دهه 1970 به غواصان این امکان را داد که بر میله عمق 700 متری غلبه کنند و شرکت COMEX که توسط دانش‌آموزان ژاک کوستو ایجاد شد، رهبر جهان در نگهداری غواصی سکوهای نفتی دریایی شد. جزئیات این عملیات به عنوان یک راز نظامی و تجاری باقی مانده است، بنابراین محققان کشورهای دیگر در تلاش هستند تا با فرانسوی ها به راه خود برسند.

فیزیولوژیست های شوروی در تلاش برای عمیق تر شدن، امکان جایگزینی هلیوم با گازهای سنگین تر مانند نئون را مطالعه کردند. آزمایش‌هایی برای شبیه‌سازی شیرجه تا ارتفاع 400 متر در فضای اکسیژن-نئونی در مجتمع هایپرباریک موسسه مشکلات پزشکی و بیولوژیکی مسکو (IMBP) آکادمی علوم روسیه و در موسسه تحقیقاتی مخفی "زیر آب"-40 انجام شد. وزارت دفاع و همچنین در پژوهشکده اقیانوس شناسی به نام. شیرشووا. با این حال، سنگینی نئون جنبه منفی خود را نشان داد.

می توان محاسبه کرد که قبلاً در فشار 35 اتمسفر، چگالی مخلوط اکسیژن-نئون با چگالی مخلوط اکسیژن-هلیوم در تقریباً 150 اتمسفر برابر است. و سپس - بیشتر: راه های هوایی ما برای "پمپ زدن" چنین محیط غلیظی مناسب نیستند. آزمایش‌کنندگان IBMP گزارش دادند که وقتی ریه‌ها و برونش‌ها با چنین مخلوط متراکمی کار می‌کنند، احساس عجیب و سنگینی به وجود می‌آید، «گویی که نفس نمی‌کشید، بلکه هوا می‌نوشید». غواصان باتجربه در حالی که بیدار هستند هنوز می توانند با این مشکل کنار بیایند، اما در طول دوره های خواب - و رسیدن به چنین عمقی بدون گذراندن روزهای طولانی در فرود و بالا رفتن غیرممکن است - آنها دائماً با یک احساس وحشتناک خفگی بیدار می شوند. و اگرچه آبزیان نظامی NII-40 توانستند به نوار 450 متر برسند و مدال های شایسته قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کنند ، اما این مسئله اساساً حل نشد.

ممکن است رکوردهای جدید غواصی همچنان ثبت شود، اما ظاهراً به مرز نهایی رسیده ایم. تراکم غیر قابل تحمل مخلوط تنفسی از یک سو و سندرم عصبی فشارهای بالا از سوی دیگر ظاهراً محدودیت نهایی سفر انسان را تحت فشار شدید قرار داده است.

عمق غوطه ور شدن پمپ در چاه، کیفیت، تامین بی وقفه آب، عمر مفید دستگاه و گاهی خود ساختار هیدرولیکی را تعیین می کند. بهتر است محاسبه حداقل عمق نصب پمپ چاه را به متخصصان بسپارید. این بستگی به دبی منبع و عملکرد پمپ دارد. لازم است دستگاه به گونه ای نصب شود که از عملکرد خشک جلوگیری شود. ضمناً باید فاصله از ته به اندازه ای باشد که شن و سیلت همراه با آب به لوله ورودی مکیده نشود.

انواع مدل های پمپ شناور

محدودیت های مجاز برای عمق نصب پمپ چاه

• دستگاه نباید با قسمت پایین ساختار هیدرولیک تماس پیدا کند.
• دستگاه باید حداقل 1 متر زیر سطح آب غوطه ور شود.

چرا در عمق نسبت به سطح آب محدودیت وجود دارد؟ این به دلیل ویژگی های عملکرد دستگاه است. اولاً، لازم است شرایطی فراهم شود که در آن اجرای خشک غیرممکن باشد. ثانیاً خنک سازی موتور الکتریکی به دلیل محیط کار انجام می شود. باید آب کافی وجود داشته باشد تا دستگاه بیش از حد گرم نشود، در غیر این صورت ممکن است در پمپاژ مایع مشکلاتی ایجاد شود.

محدودیت در قرار گرفتن در بالای کف وجود دارد زیرا مواد جامد معلق در لایه پایین آب بیشترین فراوانی را دارند. این امر در مورد تمام سازه های هیدرولیکی صدق می کند، اما به ویژه برای چاه های شن و ماسه صادق است. ذرات خاک، ماسه و سیلت در آب وجود دارد. اگر پمپ خیلی پایین باشد، آب کثیفی را پمپاژ می کند که برای آشامیدن و مصارف خانگی نامناسب است. اگر دانه های شن وارد مکانیسم پمپ شوند، می توانند به آن آسیب برسانند و باعث از کار افتادن آن شوند. بنابراین، توصیه می شود دستگاه را 2-6 متر از پایین قرار دهید.

طرح نصب پمپ در چاه

چگونه سطح دینامیکی یک چاه را در نظر بگیریم

سطح دینامیکی فاصله سطح آب تا سطح زمین است. زمانی که سطح حداقل باشد، مقدار در نظر گرفته می شود. این مهم است زیرا مقدار آب چاه ثابت نیست. ممکن است بسته به فصل و شدت آب ورودی از افق از طریق سازه های هیدرولیکی حفاری شده در این سازند متفاوت باشد. شاخص های سطح پویا در گذرنامه چاه نشان داده شده است. آنها ممکن است بسته به نوع و طراحی پمپ متفاوت باشند. هرچه عملکرد پمپ بیشتر باشد، عمق غوطه وری آن باید بیشتر باشد.

روش عملی برای تعیین عمق مورد نیاز

در عمل، یک پمپ در چاهی مانند زیر نصب می شود:

• ابتدا دستگاه روی یک طناب ایمنی تا تمام عمق چاه آب پایین می آید.
• هنگامی که دستگاه به پایین می رسد، 1.5-2 متر بلند شده و به طور موقت ثابت می شود.
• پس از این، آن را اجرا می کنند تا عملکرد را بررسی کنند.
• اگر دستگاه به طور معمول کار می کند، هیچ نظر یا شکایتی وجود ندارد، در نهایت در این موقعیت رفع می شود.

توجه کن! این روش فقط در مواردی استفاده می شود که عمق پمپ در چاه تا 16 متر باشد. برای چاه های عمیق مناسب نیست.

معمولا هموطنان ما سعی می کنند همه کارها را خودشان انجام دهند. نصب تجهیزات بالابر آب چندان دشوار به نظر نمی رسد، بنابراین بسیاری از افراد این کار را به تنهایی انجام می دهند. هنگام نصب، به یاد داشته باشید که اشتباهات ممکن است منجر به تعمیرات ناخواسته یا حتی تعویض پمپ شود. بنابراین، اگر در مورد صحت اقدامات انجام شده شک دارید، با یک متخصص مشورت کنید.

غواصی به انتقال یک زیردریایی از سطح به موقعیت غوطه ور اشاره دارد. همین نوع مانور شامل تغییر عمق غوطه وری در هنگام رفتن کشتی به سطوح پایین تر ستون آب است. هنگام غواصی، مخازن بالاست اصلی با آب پر می شوند. قایق در هنگام غوطه ور شدن می تواند عمق غواصی خود را با استفاده از سکان های افقی تغییر دهد.

غواصی معمولی در دو مرحله انجام می شود و اغلب در مناطقی با شرایط مانور نامناسب، برای اهداف آموزشی و همچنین با صلاحدید فرمانده کشتی انجام می شود. در این حالت ابتدا مخازن بالاست انتهایی و سپس گروه میانی مخازن پر می شوند. در طول یک مانور معمولی، مخزن در نظر گرفته شده برای غوطه ور شدن سریع خالی می ماند.

غواصی قبل از آماده سازی انجام می شود: انبارها تخلیه می شوند، محفظه ها تهویه می شوند و وضعیت باتری بررسی می شود. نقطه شیرجه از قبل انتخاب شده است. با نزدیک شدن به آن، پیشرفت قایق متوقف می شود. فرآیند زیر آب رفتن توسط یک فرمان ویژه انجام می شود که طبق آن پرسنل مکان های خود را مطابق با برنامه رسمی می گیرند.

مشاهده وضعیت سطح به برج اتصال منتقل می شود و با استفاده از تجهیزات رادیویی یا پریسکوپ انجام می شود. پس از تکمیل شیرجه، قایق به موقعیت به اصطلاح موقعیت می رود. اکنون تیم در حال بررسی محفظه های کشتی هستند تا مشخص کنند که بدنه قایق چقدر مهر و موم شده است.

نحوه انجام غواصی اضطراری

در شرایط جنگی، مواقعی وجود دارد که قایق باید در سریع ترین زمان ممکن به موقعیت زیر آب منتقل شود. برای انجام این کار، معمولاً فقط یک شیفت رزمی درگیر است. سیگنال شیرجه فوری را فرمانده کشتی یا افسر دیده بان می دهد. با شنیدن فرمان "همه پایین"، خدمه روی پل بلافاصله به زیردریایی فرود می آیند و جای خود را می گیرند و دستورات دریافتی را انجام می دهند.

در همان زمان واحدهای دیزل و کلاچ دماغه خاموش می شوند و دهانه ها و شفت های بیرونی که از طریق آنها هوا به موتورهای دیزلی عرضه می شود آب بندی می شوند. افسر دیده بان اتاق کنترل بالایی را می بندد. مخازن بالاست اصلی شروع به پر شدن می کنند و موتورهای الکتریکی روشن می شوند. مخزن غوطه وری سریع تصفیه شده و برای مانور آماده می شود.

در طول یک شیرجه فوری، خدمه توجه ویژه ای به بررسی مداوم موقعیت کشتی دارند. این امر ضروری است تا تریم افزایشی از حد مجاز تجاوز نکند ، زیرا در این حالت قایق ممکن است شناوری را از دست بدهد. در اینجا، تجربه فرمانده کشتی، و همچنین کار روشن و هماهنگ خدمه، نقش مهمی ایفا می کند.

یکی از مهم ترین ویژگی های زیردریایی رادار بودن است که تا حد زیادی به عمق شیرجه بستگی دارد. زیردریایی در عمق زیاد کمتر قابل توجه است و بنابراین آسیب پذیری کمتری دارد و ضربه ای که به آن وارد می کند غیرمنتظره تر و اجتناب ناپذیرتر خواهد بود.

نحوه غواصی زیردریایی ها

تکامل ناوگان زیردریایی یک شیرجه تدریجی به اعماق بیشتر است. اگر در طول جنگ جهانی اول و دوم به ترتیب به 80-100 و 100-150 متر محدود می شد، امروزه این رقم 3-5 برابر شده است.

غوطه وری چگونه اتفاق می افتد؟ وقتی زیردریایی روی سطح است، اگر ظاهر خاص آن را در نظر نگیرید، تفاوت چندانی با یک کشتی معمولی ندارد. غوطه ور شدن به دلیل ورود بالاست - آب دریا - به مخازن رخ می دهد. ظروف بین محفظه های سبک و بادوام قرار دارند.

صعود "به ترتیب معکوس" - با دمیدن بالاست انجام می شود. آب توسط جریان قدرتمندی از هوای فشرده از مخازن خارج می شود. پس از غوطه ور شدن کامل، عمقی که قایق در آن قرار دارد توسط سکان های مخصوص تنظیم می شود.

ویژگی های عمق غوطه وری

توانایی یک زیردریایی برای غواصی با دو شاخص اصلی مشخص می شود - کار (عملیاتی) و حداکثر عمق. در مورد اول، ما در مورد عمقی صحبت می کنیم که قایق می تواند بدون هیچ محدودیتی در تمام طول عمر خود شیرجه بزند.

حداکثر عمق غوطه وری نشان دهنده حدی است که از زیر آن می توان تخریب پوشش و کل سازه را آغاز کرد. معمولاً بلافاصله پس از پرتاب ، زیردریایی به حداکثر عمق فرستاده می شود ، جایی که برای مدتی "دور می شود". این شاخص برای هر نوع زیردریایی فردی است.

رکورددار مطلق حداکثر غوطه وری تا به امروز، زیردریایی اتمی شوروی Komsomolets است که در سال 1985 تقریباً به 1030 متر شیرجه زد. افسوس که سرنوشت او بعداً غم انگیز شد. 4 سال بعد، در نتیجه آتش سوزی که منجر به آسیب جبران ناپذیر به بدنه شد، او در دریای نروژ غرق شد.

عمق - نجات یا نابودی

مخفی شدن، پنهان شدن بدون توجه به دشمن و وارد کردن ضربه ای ویرانگر به او و سپس ناپدید شدن بدون توجه - اینگونه می توان یک زیردریایی را توصیف کرد. و عمق یکی از مهمترین عوامل در اینجا است.

با این حال، خطر بزرگی را نیز به همراه دارد. در عمق تنها 50 متری، دریچه خروجی برج کانینگ با مساحت 2 متر مربع فشار تقریباً 60000 کیلوگرم را تجربه می کند. به راحتی می توان محاسبه کرد که این رقم در عمق 300-400 متری چقدر افزایش می یابد.

به عنوان یک قاعده، دو جفت سکان افقی - عقب و کمان - مسئول کنترل زیردریایی در سطح عمودی هستند. بسته به موقعیت آنها، قایق به سمت کمان یا عقب تراش داده می شود. وظیفه فرمانده و خدمه این است که مانورهای لازم را در حد توان فنی قایق انجام دهند تا در صورت وقوع، حداکثر و حداکثر غواصی آخرین غواصی نباشد.

ویژگی های زیردریایی های هسته ای روسیه و آمریکا

تفاوت های اصلی در "معماری" نهفته است. زیردریایی های آمریکایی تک بدنه هستند: یک بدنه ساده و منفرد در برابر فشار مقاومت می کند. در مقابل، زیردریایی‌های هسته‌ای شوروی و بعداً روسیه نوعی "ماتریوشکا" هستند که در زیر بدنه سبک وزن بیرونی یک بدنه داخلی بادوام وجود دارد. رکورددار واقعی تعداد بدنه تایفون معروف (پروژه 941) است. پنج عدد بادوام در داخل بدنه سبک قرار داده شده است.

به گفته کارشناسان، قایق های دو بدنه دوام بیشتری دارند، اگرچه سنگین تر هستند. به عنوان مثال، پوشش لاستیکی عایق صوتی تایفون به تنهایی 800 تن وزن دارد که کمی بیشتر از کل زیردریایی هسته ای آمریکایی NR-1 است.

چشم انداز ناوگان زیردریایی هسته ای روسیه

در طول 4 سال گذشته، نیروی دریایی روسیه با چهار زیردریایی هسته‌ای مدرن تکمیل شده است: Severodvinsk (Ash Ave) با عمق کار و حداکثر غواصی به ترتیب 520 و 600 متر، ولادیمیر مونوماخ - 400 و 480 متر، یوری دولگوروکی - 400 و 450 متر، "الکساندر نوسکی" - 400 و 480 متر. ۱۱ زیردریایی هسته‌ای دیگر از پروژه‌های Borey-A و Borey-A در خط تولید هستند.

با این حال، عمق غوطه وری تنها مزیت آنها نیست. امروزه سطوح پایین سر و صدای بسیار مهمتر شده است. به گفته کارشناسان، در اینجا روسیه جایگاه پیشرو در جهان را به خود اختصاص داده است.