Mit jelent egy csomó kilométerben? Csomó
Egy csomó ezernyolcszázötvenkét méter vagy egy kilométer nyolcszázötvenkét méter
Nemzetközi definíció szerint egy csomó 1,852 km/h (pontos) vagy 0,5144444 m/s. Ez a mértékegység, bár nem rendszerszintű, megengedett az SI-mértékegységekkel együtt.
A csomó lineáris sebessége 1 tengeri mérföld per óra.
egy tengeri csomó 1852 méter => 1 km 852 m
A név eredete az ágazati késleltetés használatának elvéhez kapcsolódik. A hajó sebességét a zsinóron (vékony kábelen) lévő csomók számával határozták meg, amelyek egy bizonyos idő (általában 15 másodperc) alatt áthaladtak a mérő kezén.
A csomók nem távolságot, hanem sebességet mérnek, csomók száma = tengeri mérföldek száma óránként, tengeri mérföld = 1,8 km.
A csomót és a nemzetközi tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedés. Angliában 1965-ig a csomót tartották a legelterjedtebb mérésnek, de egy újradöntés után mérföld néven váltak ismertté.
Kezdetben ez az érték egy olyan kör ívének 1/60 fokos hosszának felelt meg a Föld felszínén, amelynek középpontja egybeesik a bolygó középpontjával. Más szóval, ha figyelembe vesszük bármelyik meridiánt, akkor egy tengeri mérföld körülbelül egyperces szélességi körnek felel meg. Mivel a Föld alakja némileg eltér egy tökéletes gömb körvonalától, a kérdéses meridián fokának 1 perces hossza a szélességtől függően kis mértékben eltérhet. Ez a távolság a legnagyobb a sarkoknál - 1861,6 m, és a legkisebb az egyenlítőnél - 1842,9 m A félreértések elkerülése érdekében javasolták a tengeri mérföld hosszának egységesítését. A kiindulási hossz 1 perc fok volt a 45. szélességi fokon (1852,2 m). Ez a meghatározás oda vezetett, hogy a tengeri mérföld kényelmessé vált a navigációs problémák kiszámításához. Például, ha egy térképen 20 mérföldes távolságot kell megmérnie, akkor elég lesz 20 ívpercet mérni egy iránytűvel a térképen megjelölt bármelyik meridiánon.
1 tengeri csomó egyenlő:
- kilométer per másodperc (km/s) 0,0005144
- méter per másodperc (m/s) 0,5144
- kilométer per óra (km/h) 1,852
- méter per perc 30,87
Ebben a táblázatban megtudhatja a 0 és 100 tengeri csomó közötti sebességet km/h-ra és m/sec-re átszámítva:
| Sebesség csomókban | Sebesség km/h-ban | Sebesség m/s-ban |
| 1 | 1,852 km/h | 0,514 m/s |
| 2 | 3,704 km/h | 1,028 m/s |
| 3 | 5,556 km/h | 1,542 m/s |
| 4 | 7,408 km/h | 2,056 m/s |
| 5 | 9,26 km/h | 2,57 m/sec |
| 6 | 11,112 km/h | 3,084 m/s |
| 7 | 12,964 km/h | 3,598 m/s |
| 8 | 14,816 km/h | 4,112 m/s |
| 9 | 16,668 km/h | 4,626 m/s |
| 10 | 18,52 km/h | 5,14 m/sec |
| 11 | 20,372 km/h | 5,654 m/s |
| 12 | 22,224 km/h | 6,168 m/s |
| 13 | 24,076 km/h | 6,682 m/s |
| 14 | 25,928 km/h | 7,196 m/s |
| 15 | 27,78 km/h | 7,71 m/sec |
| 16 | 29,632 km/h | 8,224 m/s |
| 17 | 31,484 km/h | 8,738 m/s |
| 18 | 33,336 km/h | 9,252 m/s |
| 19 | 35,188 km/h | 9,766 m/s |
| 20 | 37,04 km/h | 10,28 m/sec |
| 21 | 38,892 km/h | 10,794 m/s |
| 22 | 40,744 km/h | 11,308 m/s |
| 23 | 42,596 km/h | 11,822 m/s |
| 24 | 44,448 km/h | 12,336 m/s |
| 25 | 46,3 km/h | 12,85 m/sec |
| 26 | 48,152 km/h | 13,364 m/s |
| 27 | 50.004 km/h | 13,878 m/s |
| 28 | 51,856 km/h | 14,392 m/s |
| 29 | 53,708 km/h | 14,906 m/s |
| 30 | 55,56 km/h | 15,42 m/sec |
| 31 | 57,412 km/h | 15,934 m/s |
| 32 | 59,264 km/h | 16,448 m/s |
| 33 | 61,116 km/h | 16,962 m/s |
| 34 | 62,968 km/h | 17,476 m/s |
| 35 | 64,82 km/h | 17,99 m/sec |
| 36 | 66,672 km/h | 18,504 m/s |
| 37 | 68,524 km/h | 19,018 m/s |
| 38 | 70,376 km/h | 19,532 m/s |
| 39 | 72,228 km/h | 20,046 m/s |
| 40 | 74,08 km/h | 20,56 m/sec |
| 41 | 75,932 km/h | 21,074 m/s |
| 42 | 77,784 km/h | 21,588 m/s |
| 43 | 79,636 km/h | 22,102 m/s |
| 44 | 81,488 km/h | 22,616 m/s |
| 45 | 83,34 km/h | 23,13 m/sec |
| 46 | 85,192 km/h | 23,644 m/s |
| 47 | 87,044 km/h | 24,158 m/s |
| 48 | 88,896 km/h | 24,672 m/s |
| 49 | 90,748 km/h | 25,186 m/s |
| 50 | 92,6 km/h | 25,7 m/sec |
| 51 | 94,452 km/h | 26,214 m/s |
| 52 | 96,304 km/h | 26,728 m/s |
| 53 | 98,156 km/h | 27,242 m/s |
| 54 | 100,008 km/h | 27,756 m/s |
| 55 | 101,86 km/h | 28,27 m/sec |
| 56 | 103,712 km/h | 28,784 m/s |
| 57 | 105,564 km/h | 29,298 m/s |
| 58 | 107,416 km/h | 29,812 m/s |
| 59 | 109,268 km/h | 30,326 m/s |
| 60 | 111,12 km/h | 30,84 m/sec |
| 61 | 112,972 km/h | 31,354 m/s |
| 62 | 114,824 km/h | 31,868 m/s |
| 63 | 116,676 km/h | 32,382 m/s |
| 64 | 118,528 km/h | 32,896 m/s |
| 65 | 120,38 km/h | 33,41 m/sec |
| 66 | 122,232 km/h | 33,924 m/s |
| 67 | 124,084 km/h | 34,438 m/s |
| 68 | 125,936 km/h | 34,952 m/s |
| 69 | 127,788 km/h | 35,466 m/s |
| 70 | 129,64 km/h | 35,98 m/sec |
| 71 | 131,492 km/h | 36,494 m/s |
| 72 | 133,344 km/h | 37,008 m/s |
| 73 | 135,196 km/h | 37,522 m/s |
| 74 | 137,048 km/h | 38,036 m/s |
| 75 | 138,9 km/h | 38,55 m/sec |
| 76 | 140,752 km/h | 39,064 m/s |
| 77 | 142,604 km/h | 39,578 m/s |
| 78 | 144,456 km/h | 40,092 m/s |
| 79 | 146,308 km/h | 40,606 m/s |
| 80 | 148,16 km/h | 41,12 m/sec |
| 81 | 150,012 km/h | 41,634 m/s |
| 82 | 151,864 km/h | 42,148 m/s |
| 83 | 153,716 km/h | 42,662 m/s |
| 84 | 155,568 km/h | 43,176 m/s |
| 85 | 157,42 km/h | 43,69 m/sec |
| 86 | 159,272 km/h | 44,204 m/s |
| 87 | 161,124 km/h | 44,718 m/s |
| 88 | 162,976 km/h | 45,232 m/s |
| 89 | 164,828 km/h | 45,746 m/s |
| 90 | 166,68 km/h | 46,26 m/sec |
| 91 | 168,532 km/h | 46,774 m/s |
| 92 | 170,384 km/h | 47,288 m/s |
| 93 | 172,236 km/h | 47,802 m/s |
| 94 | 174,088 km/h | 48,316 m/s |
| 95 | 175,94 km/h | 48,83 m/sec |
| 96 | 177,792 km/h | 49,344 m/s |
| 97 | 179,644 km/h | 49,858 m/s |
| 98 | 181,496 km/h | 50,372 m/s |
| 99 | 183,348 km/h | 50,886 m/s |
| 100 | 185,2 km/h | 51,4 m/sec |
A számítások elvégzéséhez engedélyezni kell az ActiveX-vezérlőket!
Valószínűleg a lehető leghamarabb konkrét számokat szeretne tudni? Nos, ne fárasszuk hosszú beszélgetésekkel.
Boeing 737 felszállási sebessége
Számoljuk ki, milyen gyorsan száll fel egy repülőgép. Minden az egyedi műszaki jellemzőktől függ.
Ha a Boeing 737-ről beszélünk, akkor a felszállás több szakaszra oszlik:
- A repülőgép csak abban a pillanatban kezd mozogni, amikor a motor 810 fordulat / perc sebességgel működik. Amint elérte ezt a pontot, a pilóta lassan kiengedi a féket, és üresben tartja a vezérlőkart.
- A sebesség akkor érhető el, ha a repülőgép három keréken mozog.
- Bélés 185 kilométer/órára gyorsulés két keréken mozog.
- Amikor a gyorsulás eléri 225 kilométer per óra, a hajó felszáll.
A fenti mutatók enyhén ingadozhatnak, mivel a sebességet befolyásolja a szél iránya és erőssége, légáramlatok, páratartalom, használhatóság és minőség kifutópálya stb.
A többi repülőgép felszállási sebességét a táblázatból tudhatja meg:
Meghívjuk Önt, hogy nézze meg ezt a videót a felszállás közbeni sebesség vizuális mérésével utasszállító repülőgép GPS segítségével:
Repülőgép sebessége leszálláskor
Ami a repülőgép leszállási sebességét illeti, ez egy változó érték, amely az oldal tömegétől és a szembeszél erősségétől függ, de az átlagos leszállási sebesség 240-250 km/h, azaz körülbelül 20 km/h-val a repülőgép felszállási sebessége alatt.
Ellenszél esetén a sebesség még kisebb is lehet, mert a szembeszél növeli a felhajtóerőt, ilyenkor a 130-200 km/h-s értékek teljesen elfogadhatók.
Egy utasszállító repülőgép sebessége repülés közben
Tehát a modern utasszállító repülőgépek átlagos sebessége 210-800 kilométer per óra. De ez nem a maximális érték.
Hajózás és maximális értékek
Az utasszállító repülőgépek gyorsulása cirkálóra és maximálisra oszlik. Ezt az értéket soha nem hasonlítják össze hanggát. Az utasok szállítása nem maximális sebességgel történik.
A sebesség jellemzői a repülőgép típusától függően változnak. Átlagos értékek:
- Tu 134 - 880 kilométer per óra;
- IL 86 - 950 kilométer per óra;
- Utas Boeing - 915-ről 950 kilométer per órás sebességre gyorsul.
Egyébként a polgári légi szállítás maximális értéke kb 1035 kilométer per óra.
Az utasszállító repülőgépek alacsony utazóképességgel és maximális sebességgel rendelkeznek, így nem kell újra aggódnia közelgő repülőútja előtt!
Utasszállító repülőgép repülési sebessége – gyorstájékoztató:
- Airbus A380: maximális sebesség - 1020 km/h, utazósebesség - 900 km/h;
- Boeing 747: maximális – 988 km/h, normál repülési sebesség – 910 km/h;
- IL 96: maximum – 900 km/h, utazósebesség – 870 km/h;
- Tu 154M: maximális sebesség – 950 km/h, átlag – 900 km/h;
- Jak 40: maximális – 545 km/h, normál sebesség 510 km/h.
A táblázatnak köszönhetően könnyebben megértheti a számokat:
Nincsenek kapcsolódó bejegyzések.
valódi légsebesség (TAS)
Az a tényleges sebesség, amellyel a repülőgép a környező levegőhöz viszonyítva a hajtómű(k) tolóereje miatt mozog. A sebességvektor általános esetben nem esik egybe a repülőgép hossztengelyével. Kitérését befolyásolja a támadási szög és a repülőgép csúszása;
műszer sebessége (IAS)
A légsebességet mérő műszer által jelzett sebesség. Ez az érték bármilyen magasságban egyértelműen jellemzi a sikló teherbíró tulajdonságait Ebben a pillanatban. Jelentése jelzett sebesség repülőgép vezetésekor használják;
Alapsebesség()
A V1 számos tényezőtől függ, mint például: időjárási körülmények (szél, hőmérséklet), kifutópálya felületének állapota, a repülőgép felszálló tömege és mások. Ha a hiba V1-nél nagyobb sebességnél következik be, az egyetlen megoldás folytatja a felszállást, majd leszállást. A legtöbb polgári repülési repülőgéptípust úgy tervezték, hogy még ha az egyik hajtómű meghibásodik a felszálláskor, a fennmaradó hajtóművek elegendőek ahhoz, hogy a repülőgépet biztonságos sebességre gyorsítsák, és a minimális magasságra emelkedjenek, ahonnan be lehet lépni. a siklópályát, és leszáll a repülőgép.
Va
Becsült manőverezési sebesség. Maximális sebesség, amelynél lehetőség van a vezérlőfelületek teljes eltérítésére a repülőgép szerkezetének túlterhelése nélkül.
Vr
Az a sebesség, amellyel az első futómű emelkedni kezd.
V2
Biztonságos sebesség a felszálláshoz.
Vref
Tervezett leszállási sebesség.
Vtt
A kifutópálya elülső élének keresztezésének meghatározott sebessége.
Vfe
Maximális megengedett sebesség kihúzott szárnyak mellett.
Vle
Maximális megengedett sebesség kihúzott futómű mellett.
Vlo
Maximális futómű kihúzási/behúzási sebesség.
Vmo
V maximális működési sebesség - maximális működési sebesség.
Vne
Felülmúlhatatlan sebesség. A sebességjelzőn piros vonallal jelzett sebesség.
Vy
Optimális emelkedési sebesség. Az a sebesség, amellyel a repülőgép a legrövidebb idő alatt eléri a maximális magasságát.
Vx
Optimális emelkedési szög sebesség. Az a sebesség, amellyel a repülőgép maximális magasságot ér el minimális vízszintes mozgás mellett.
Függőleges sebesség
A repülési magasság változása egységnyi idő alatt. Egyenlő a sebesség függőleges összetevőjével
Csomó (mértékegység)
Repülőgép sebességjelző, csomókban beosztással.
A csomó mint mértékegység elterjedtsége a navigációs számításokban való használatának jelentős kényelmével függ össze: a meridián mentén 1 csomós sebességgel haladó hajó egy óra alatt áthalad egy ívpercnyi földrajzi szélességen.
A név eredete a szektornapló használatának elvéhez kapcsolódik. A hajó sebességét a mérőkészülék kezén áthaladó zsinóron (vékony kábelen) lévő csomók számával határozták meg. pontos idő(általában 15 másodperc vagy 1 perc). Ebben az esetben a vonal szomszédos csomópontjai közötti távolságot és a mérési időt úgy választottuk meg, hogy ez a mennyiség számszerűen megegyezzen a hajó sebességével, tengeri mérföld per óra egységben kifejezve.
A csomó a sebesség független mértékegysége. Ha azt mondjuk: „A hajó óránként 36 csomós sebességgel halad” – helytelen. Egy ilyen kifejezés abszurditását nagyon jól leírja a „The Flying Dutchman” című történet, amelynek részletét az alábbiakban közöljük.
„Mondja, kapitány, mennyi a sebességünk? - emeli fel a szemüvegét jegyzetfüzet, kérdezte ismét a vendég.
Guzsevoj már kinyitotta a száját, hogy szokásos szellemességgel válaszoljon, hogy óránként hat csomó van - az elsőben, a másodikban még hármat sem húztak, de Pijcsik figyelmeztette:
„Igény szerint: teljes sebességgel, tizenkét csomóval.”
A tatból való mozgás közben elengedett késleltető kábel 1/120 mérföld (50 láb) távolságban csomókká tört. Ha megszámolja a fél perc alatt megtett csomók számát (1/120 óra), megtudhatja a sebességet tengeri mérföld per óra. Ebből az következik, hogy a „30 csomó per óra” kifejezés egyértelműen értelmetlen: kiderül, hogy a hajó 56 km/h-s tisztességes sebesség helyett 1500 láb (470 m) sebességgel húzódik óránként, ami egyszerre helytelen és sértő.
A csomópontot és a nemzetközi tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedésben. Angliában 1965-ig a csomót tartották a legelterjedtebb mérésnek, de később mérföld néven váltak ismertté.
Megjegyzések
 |
Wikimédia Alapítvány. 2010.
- Mangistau régió
- Gépház
Nézze meg, mi a „csomó (mértékegység)” más szótárakban:
CSOMÓ- CSOMÓ, 1). Anatómiában a szívritmust szabályozó idegszövet szerv vagy szövet, például nyirokcsomó vagy szinoatriális csomópont megvastagodása vagy megnagyobbodása. 2). A botanikában a csomópont egy olyan hely a növényi száron, amelyből egy levél vagy levelek származnak. 3)... Tudományos és műszaki enciklopédikus szótár
Csomópont (egyértelműsítés)- Csomó: Lineáris anyagokat összekötő és összefonó csomó. „Gordiuszi csomó” egy hívószó. Tartalom 1 Kommunikáció 2 Tudomány és technológia ... Wikipédia
CSOMÓ- (Csomó) 1. Bármilyen markolat vagy hurok, amely a felszerelésen vagy bármi körül van; összeköti a kábelek végét. W. női csomó (Grannies knot, carrick bend) helytelenül kötött egyenes vagy zátony W. bél (Bowline vonó) megbízható,... ...Tengerészeti szótár
Csomópont (navigációban)
Csomó (sebesség)- A csomó a sebesség mértékegysége, amely óránként egy tengeri mérföldnek felel meg. Mivel a tengeri mérföldnek különböző meghatározásai vannak, a csomónak különböző jelentése lehet. Nemzetközi definíció szerint egy csomó egyenlő 1,852 km/h-val (pontosan) vagy... ... Wikipédia
Csomó (mérés)- A csomó a sebesség mértékegysége, amely óránként egy tengeri mérföldnek felel meg. Mivel a tengeri mérföldnek különböző meghatározásai vannak, a csomónak különböző jelentése lehet. Nemzetközi definíció szerint egy csomó egyenlő 1,852 km/h-val (pontosan) vagy... ... Wikipédia
csomópont- főnév, m., használt. összehasonlítani gyakran Morfológia: (nem) mi? csomópont, mi? csomó, (látom) mi? csomópont, mi? csomó, miről? a csomópontról; pl. Mit? csomópontok, (nem) mi? csomópontok, mi? csomópontok, (látom) mi? csomópontok, mi? csomók, miről? a csomókról 1. A csomót megfeszítettnek nevezzük... ... Szótár Dmitrieva
Csomópontok listája- A csomópontok listája a csomópontok listája ábécé sorrendben. Tartalom 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E ... Wikipédia
Tengeri mérföld- A tengeri mérföld a navigációban és a repülésben használt távolság mértékegysége. A tengeri mérföldet eredetileg úgy határozták meg, mint egy nagy kör hosszát a földgömb felszínén, amely egy percnyi ívet mér. Így áttérés a... Wikipédiára
kinematikai egységek- ▲ mértékegysége a sebesség csomó. gal a gyorsulás mértékegysége. Hertz frekvencia egység... Az orosz nyelv ideográfiai szótára
Néha a jelölést is használják kt) - sebesség mértékegysége. Egyenlő az egyenletes mozgás sebességével, amellyel egy test egy tengeri mérföldet tesz meg egy óra alatt. A tengerészeti és légiközlekedési gyakorlatban, a meteorológiában használják, a navigációban a sebesség alapegysége.
A nemzetközi meghatározás szerint egy csomó pontosan 1852 m/h-val vagy 0,51444... m/s-nak felel meg. Ez a mértékegység, bár nem rendszerszintű, megengedett a Nemzetközi Mértékegységrendszer (SI) egységeivel együtt. Az Orosz Föderációban az egység időkorlátozás nélküli rendszeren kívüli egységként használható, „tengeri navigáció” alkalmazási körrel. Az egység szerepel a mértékegységek össz-oroszországi osztályozójában.
A csomó mint mértékegység elterjedtsége a navigációs számításokban való használatának jelentős kényelmével függ össze: a meridián mentén 1 csomós sebességgel haladó hajó egy óra alatt áthalad egy ívpercnyi földrajzi szélességen.
A név eredete a kézi szektornapló használatának elvéhez köthető, amely a legegyszerűbb formájában egy hosszú vékony kábelre (lagline) kötött deszka volt oly módon, hogy egy mozgó hajó fedélzetére dobva fékezett a víz. A laglinra csomókat kötöttek egymástól egyenlő távolságra; a távolságot úgy választottuk meg, hogy a lagline-on a fedélzeten átmaratott, a késés nézetből kikerülő és a mérőmutatón egy bizonyos idő alatt áthaladó csomók száma számszerűen megegyezzen a hajó sebességével, tengeri mérföld per óra egységben kifejezve.
A csomó a sebesség független mértékegysége. Azt mondani, hogy „a hajó óránként 36 csomós sebességgel halad” helytelen. Egy ilyen kifejezés tévedését L. S. Sobolev „A repülő holland” című története illusztrálja, amelyből az alábbiakban egy részletet közölünk:
Mondja, kapitány, mennyi a sebességünk? - Felemelte szemüvegét jegyzetfüzetéből, kérdezte ismét a vendég.
Guzsevoj már kinyitotta a száját, hogy szokásos eszével válaszoljon, hogy óránként hat csomó van - az elsőben, a másodikban még hármat sem húztak, de Pijcsik figyelmeztette:
Engedélyezett: teljes sebesség, tizenkét csomó.
- Leonyid Szergejevics Szobolev. V. L. Kirdyaga 2. rangú kapitány történetei, amelyeket a „Nagy szék” alatt hallottak tőle.
A csomót és a tengeri mérföldet széles körben használják a tengeri és légi közlekedésben. A csomó az egyetlen széles körben használt sebességmértékegység, amelynek saját neve van. A tizedes előtagok (kilo-, milli- stb.), amelyek többszörösek és rész-szorosok képzésére szolgálnak, nem használatosak a „csomó” egységnél.
Az óránkénti csomót és mérföldet nem szabad összetéveszteni. A csomó egy tengeri (vagy tengeri) mérföldet (1852 métert) jelent óránként, a Nagy-Britanniában és Észak-Amerikában elterjedt "mérföld per óra" (angolul mph, mérföld per óra) pedig egy 1609 méter alapmérföld (1609 méter) óránként. .
A nemzetközi csomó bevezetése előtt hasonló csomódefiníciókat is használtak, a tengeri mérföld különböző definíciói alapján. Az USA-ban 1952-ig az amerikai tengeri mérföldön (1852,249 m) alapuló csomót használtak. Nagy-Britanniában 1970-ig (valamint a Brit Nemzetközösség országaiban) a brit vagy az Admiralitás tengeri mérföldén (1852,184 m) alapuló egységet használtak. A különbség a két definíció között az modern meghatározás csomópont körülbelül 0,01%, és szinte minden gyakorlati esetben jelentéktelen.
Létezik egy egyszerű emlékeztető a csomók gyors gondolati átszámítására kilométer per órásra: „szorozd meg kettővel és vonj ki 10 százalékot”. Például sebesség 15 csomó, 15×2 = 30 km/h, kivonva 10% = 3 km/h, 27 km/h-t kapunk. A szabály 3%-nál kisebb hibával ad meg értékeket. A km/h → csomópontok újraszámításához a fordított algoritmust használjuk: a km/h-ban megadott sebességet elosztjuk 2-vel, és a kapott értékhez hozzáadjuk a 10%-ot. Például, 20 km/h → 10 csomó → 11 csomó(a pontos érték 10,799136... csomópont).
Megjegyzések
- Az Orosz Föderációban használható mennyiségi egységekre vonatkozó előírások. Jóváhagyva az Orosz Föderáció kormányának 2009. október 31-i 879. számú rendeletével.
- Létrejön a „kn” nemzetközi elnevezés (az angol knot „knot” szóból). ISO szabvány 80000-3.
- Nem ajánlott, mert megegyezik a kiloton nemzetközi jelölésével.
- Dengub V. M., Smirnov V. G. A mennyiségek mértékegységei. Szótár-kézikönyv. - M.: Szabványok Kiadó, 1990. - P. 117. - 240 p. - ISBN 5-7050-0118-5.
