Otthon Üzleti Mi a helyzet az atomtengeralattjárók torpedóival, fizika 2. Pokoli „ügy” ellenséges tengeralattjáróknak: milyen lesz a legújabb orosz torpedó?

Mi a helyzet az atomtengeralattjárók torpedóival, fizika 2. Pokoli „ügy” ellenséges tengeralattjáróknak: milyen lesz a legújabb orosz torpedó?

Egy nappal azelőtt vált ismertté, hogy az orosz haditengerészet új mélytengeri „Futlyar” torpedót tesztel, amely felváltja a szolgálatba helyezett univerzális mélytengeri „Fizik” torpedót. Az ilyen teszteket a legszigorúbb titoktartás mellett végzik. A Zvezda tévécsatorna honlapjának szerkesztői június 22-én egy forrásra hivatkozva gyűjtöttek információkat Oroszország legújabb víz alatti fegyvereiről hadiipar. Az ilyen hírek csak örülhetnek, mivel azt sugallják, hogy a víz alatti fegyverek párhuzamosan fejlődnek hordozóikkal - a tengeralattjárókkal korábbi verzió univerzális mélytengeri irányító torpedót 1986-ban bocsátottak vízre a Morteplotekhnika Kutatóintézetben (Szentpétervár), a motort 1995-ben tesztelték, majd 2002-ben állították hadrendbe. A mélytengeri torpedó új változatát a tervek szerint sokkal később gyorsabban – már idén – szolgálatba állítják, és 2017-ben megkezdődhet ezeknek a fegyvereknek a tömeggyártása. A víz alatti fegyverek fejlődése Egy ügynökségi forrás szerint az új Futlyar torpedó a Fizik torpedó következő változata lesz, ami azt jelenti, hogy hasonló tulajdonságokkal rendelkezik majd. A szakértők különösen úgy vélik, hogy az 533 mm-es kaliber és néhány egyéb jellemző változatlan marad. „Ez egy 50 km-es hatótáv, 50 csomó feletti sebesség, akár 400 m-es mélység, vagyis azon a mélységen belül, ahol a mélység eléri. modern 3-4 generációs tengeralattjárók működnek ma. Elmondhatjuk, hogy a most fejlesztés alatt álló „Case” torpedó nem forradalmi, hanem evolúciós típusú” – mondta a Zvezda tévécsatorna honlapján Szergej Szocsevanov a flot.com haditengerészeti portál katonai megfigyelője. Megjegyezte, hogy ezt figyelembe veszik jó jelés azt mondja, hogy az országnak van pénze a haditengerészeti fegyverek fokozatos fejlesztésére. Nemrég átvettük a „Physicist” torpedót, amely a szovjet torpedókat váltotta fel. Ennek megfelelően, miután átvettük a tesztelt Fizik torpedót, elkezdünk egy új torpedón dolgozni. minőségi jellemzők fejek elhelyezése” – jegyezte meg a szakértő.
Megjegyezte ugyanakkor, hogy egyelőre nincs megerősítés, hogy a „Case” torpedó fejlesztői milyen irányban dolgoznak, de feltételezhető, hogy az innováció elsősorban a torpedó fejét érinti majd. Továbbfejlesztett irányítórendszert kap, megnövelt céltartománnyal, valamint még sok mást modern rendszer az interferenciától és az ellenséges rakétavédelemtől való elhangolódás. Antitorpedók Az egyik a legfontosabb területek, amelyben ma a haditengerészeti fegyverek fejlődnek, az antitorpedók létrehozása, vélekedik Szocsevanov. Ma a világon egyetlen hadihajó sem tud „megszökni” az 50-65 csomós sebességgel haladó torpedó elől. Ezért ma az ellenséges torpedótámadások visszaverésének egyetlen módja az antitorpedók elindítása. Talán a kérdésnek erre az aspektusára fordítanak figyelmet az új „Case” tesztelése során. „A támadásra szánt torpedóknak rendelkezniük kell egy bizonyos ellenintézkedési rendszerrel, hogy áttörjék az ellenség védelmét”. A szakértő úgy véli, hogy az ilyen fejlesztésekről szóló információk titkosak, de lehetséges, hogy ilyen munkát végeznek: „Elmondhatjuk, hogy a szolgálatba helyezett Fizik torpedó meglehetősen versenyképes. Az a tény, hogy bekerült a flottába, azt jelenti, hogy a termék minden tulajdonságnak megfelel. Hiszen annyi éve betörték” – jegyzi meg Szocsevanov.
A titoktartás a legfontosabbÉrdemes megjegyezni, hogy Oroszország, mint erős flottával rendelkező ország, mindig is élen járt a torpedófegyverek fejlesztésében. Néha még korát is megelőzte. Így 2003 júniusában, az IMDS-2003 tengerészeti kiállításon Szentpéterváron, Oroszországban, először mutattak be nyilvánosan egy univerzális mélytengeri torpedót. De a kiállítás második napján a torpedót szőnyeg borította a nyilvánosság elől. Ez a fajta fejlesztés mindig is a külföldi haditengerészeti szakértők figyelmének tárgyát képezte, ezért érdemes néhány szót ejteni az orosz rakéták tesztelésének helyszínéről. Az orosz haditengerészet „Koi-Sary” tengeralattjáró-elhárító fegyvereinek 954. tesztbázisán zajlanak a kirgizisztáni Issyk-Kul-tónál a zárt belvízi víztest kizárja a vizsgálatok ellenőrzésének és a vizsgálati minták harmadik országok hajói általi lehallgatásának lehetőségét. Ezenkívül az Oroszország és Kirgizisztán között 1993. július 5-én kelt megállapodás értelmében a bázist orosz tulajdonként ismerték el.
A bázishoz tartozik az új és sorozatos torpedófegyvereket fejlesztő és tesztelő orosz-kirgiz vegyesvállalat is. Szocsevanov szerint az Issyk-Kul-i tesztterület a tó vize miatt is ideális, amely összetételében közel áll a tengervízhez. - ahol torpedókat használnak.
„Oroszországnak volt egy gyakorlópályája a krími Feodosziában, de még nincs használatban. A Ladoga-tavon van egy próbatér is, de nem minden fegyvertípusra alkalmas, mivel a tó édesvizet tartalmaz, míg a tengeri torpedók teszteléséhez sós víz szükséges. Az Issyk-Kul-tóban a víz összetétele közelebb áll a tengervízhez” – jegyezte meg a szakember. Torpedóhordozók A forrás szerint a Szentpétervári Kutatóintézet Morteplotekhnika által kifejlesztett és a Kaszpi-tengeri Dagdizel üzemben gyártott Futlyar torpedókat elsősorban a 955 Borey és a 885M Yasen projektek új nukleáris tengeralattjáróira telepítik A fegyverek szorosan összefüggenek a tengeralattjárók fejlesztésével, és különösen az egyik legfontosabb tulajdonsággal - a lopakodással. 1977-ben állították szolgálatba, és a vízfelszín közelében 500 km/órás sebességet ért el. A torpedó nukleáris robbanófejet hordozhat. Ennek azonban minden előnyével együtt volt két komoly hátránya is – a miatt nagy sebesség nagy zajt csapott és a torpedó kilövési hatótávolsága mindössze 12 km volt. Mindkét tulajdonság megadta a tengeralattjáró helyét, ami azt jelentette, hogy a legénységnek várnia kellett a válaszindításra.
Most, hogy előtérbe kerül a tengeralattjárók lopakodása, új torpedókra van szükség, amelyek 50 km távolságot képesek megtenni és célt találni.

UNIVERZÁLIS MÉLYVÍZ

Homing torpedó UGST

UNIVERZÁLIS MÉLYVÍZI TORPÉDÓ UGST

14.07.2019

Az IMDS-2019 Nemzetközi Tengerészeti Védelmi Kiállításon a JSC "Research Institute of Morteplotekhniki" ismét bemutatta az UGST univerzális mélytengeri távirányítású torpedót. Tengeralattjárók, felszíni hajók és álló parti és tengeri építmények megsemmisítésére tervezték, gazdaságos axiális dugattyús motorral van felszerelve, amely akár 25 km-es torpedó hatótávolságot biztosít 50 csomós maximális sebességgel és 50 km-es torpedó hatótávolságot legfeljebb 50 csomós sebesség mellett. 40 csomós 500 m-es utazási mélységig Az UGST-ben használt kétcsatornás irányadó rendszer . magas fokú zajtűrést biztosít a hidroakusztikus ellenintézkedések különféle eszközeivel szemben, és biztosítja a cél megfelelő valószínűséggel történő eltalálását.
Az UGST univerzális mélytengeri irányító torpedó a tengeralattjárók és felszíni hajók torpedófegyverzetének része.
Az UGST torpedó orosz analógját üzembe helyezték, és sikeresen üzemeltetik az orosz haditengerészet tengeralattjáróin, nukleáris tengeralattjáróin és NK-ján.
A jellemzők készletét tekintve az UGST torpedó nem rosszabb a világ legjobb analógjainál, és a hatékonyság-költségmutatók tekintetében jobb.
VTS "bástya"

Amint az Izvesztyija újság beszámolt róla, az orosz haditengerészet átvette az új Fizik-2 torpedót. Állítólag ez a torpedó a legújabb Project 955 Borei tengeralattjáró rakétahordozók és az új generációs Project 885855M Yasen többcélú nukleáris tengeralattjárók felfegyverzésére szolgál.

Egészen a közelmúltig az orosz haditengerészet torpedófegyvereinek helyzete meglehetősen kilátástalan volt - a modern harmadik generációs nukleáris tengeralattjárók jelenléte és a legújabb negyedik generációs tengeralattjárók megjelenése ellenére harci képességeiket jelentősen korlátozták a meglévő torpedófegyverek, amelyek nemcsak az újaknál, hanem a külföldi torpedók nagyrészt elavult modelljeinél is jelentősen rosszabbak voltak. És nem csak amerikai és európai, de még kínai is.

A szovjet tengeralattjáró-flotta fő feladata az volt, hogy megküzdjön egy potenciális ellenség felszíni hajóival, elsősorban amerikai konvojokkal, amelyek ha túlnőnek. Hidegháború Amerikai csapatokat, fegyvereket és katonai felszereléseket, különféle ellátmányokat és logisztikai eszközöket kellett volna „forrón” szállítani Európába. A szovjet tengeralattjáró flottában a legfejlettebbek az 53-65K és 65-76 „termikus” torpedók voltak, amelyeket hajók megsemmisítésére terveztek - magas volt. sebesség jellemzőiés utazótávolság, valamint egy egyedi ébrenléti helymeghatározó rendszer, amely lehetővé tette az ébredés „elkapását” ellenséges hajóés kövesse végig, amíg el nem éri a célt. Ugyanakkor teljes manőverezési szabadságot biztosítottak a hordozó tengeralattjáró számára az indítás után. A szörnyű, 65-76-os 650 milliméteres kaliberű torpedó különösen hatékony volt. Hatalmas hatótávolság volt - 100 kilométer 35 csomós sebességgel és 50 kilométer 50 csomós sebességgel, és erős, 765 kg-os robbanófeje elegendő volt ahhoz, hogy még egy repülőgép-hordozóban is súlyos károkat okozzon (csak néhány torpedóra volt szükség elsüllyeszteni egy repülőgép-hordozót), és garantáltan elsüllyeszt egy másik osztályba tartozó torpedóhajót.

Az 1970-es években azonban megjelentek az úgynevezett univerzális torpedók - egyformán hatékonyan használhatók felszíni hajók és tengeralattjárók ellen. Megjelent egy új torpedóvezető rendszer is - a távvezérlés. A torpedó célzásának ezzel a módszerével a vezérlőparancsokat egy letekercselő vezeték segítségével továbbítják rá, ami megkönnyíti a célpont manővereinek „kivédését” és a torpedó röppályájának optimalizálását, ami viszont lehetővé teszi a torpedó hatékony hatótávolságának bővítését. torpedó. Az univerzális távirányítású torpedók létrehozása terén azonban a Szovjetunióban nem értek el jelentős sikert, sőt, a szovjet univerzális torpedók már lényegesen alulmaradtak külföldi társaiknál. Először is, minden szovjet univerzális torpedó elektromos volt, azaz. a fedélzeten elhelyezett akkumulátorokból származó elektromosság hajtja. Könnyebben kezelhetők, mozgás közben kisebb a zaj és nem hagynak leleplező nyomot a felületen, ugyanakkor hatótávolságban és sebességben nagyon lényegesen elmaradnak a gőz-gáz vagy ún. "termikus" torpedók. Másodszor, legmagasabb szinten a szovjet tengeralattjárók automatizálása, beleértve a torpedócsövek automatikus feltöltésének rendszerét, tervezési korlátozásokat írt elő a torpedóra, és nem tette lehetővé az ún. tömlőtávvezérlő rendszer, ha a távirányító kábellel ellátott orsó a torpedócsőben található. Ehelyett egy vontatott tekercset kellett használni, ami erősen korlátozza a torpedó képességeit. Ha a tömlős távirányító rendszer lehetővé teszi a tengeralattjárónak a szabad manőverezést a torpedó kilövése után, akkor a vontatott rendkívül korlátozza az indítás utáni manővereket - ebben az esetben garantáltan eltörik a távirányító kábele, ráadásul nagy a valószínűsége annak, hogy eltörik. a szembejövő vízfolyás. A vontatott tekercs nem teszi lehetővé a torpedó kilövést sem.

Az 1980-as évek végén elkezdődtek új torpedók létrehozása, de az összeomlás miatt Szovjetunió csak az új évezredben folytatták. Ennek eredményeként az orosz tengeralattjárók hatástalan torpedókkal maradtak. Az USET-80 fő univerzális torpedó tulajdonságai teljesen nem kielégítőek, a meglévő SET-65 tengeralattjáró-elhárító torpedók pedig, amelyek 1965-ös üzembe helyezésekor jó tulajdonságokkal rendelkeztek, már elavultak. A 21. század elején kivonták a szolgálatból azt a 65-76-os torpedót, amely 2000-ben az egész országot megrázó Kurszk tengeralattjáró-katasztrófát okozta. Az orosz támadó tengeralattjárók elveszítették „távoli karjukat” és a leghatékonyabb torpedót a felszíni hajók elleni küzdelemben. Így a jelenlegi évtized elejére a tengeralattjáró torpedófegyverek helyzete teljesen lehangoló volt - rendkívül gyenge képességekkel rendelkeztek az ellenséges tengeralattjárókkal vívott párbajhelyzetben, és korlátozottak voltak a felszíni célpontok eltalálására. Ez utóbbi problémát azonban részben sikerült megoldani, ha a tengeralattjárókat modernizált 53-65K torpedókkal szerelték fel, amelyek valószínűleg új rendszer a helymeghatározás, valamint a nagyobb hatótávolság és sebesség jellemzők biztosítottak. Az orosz torpedók képességei azonban jelentősen rosszabbak voltak, mint a fő amerikai univerzális torpedó, az Mk-48 modern módosításai. A flottának nyilvánvalóan új univerzális torpedókra volt szüksége, amelyek megfelelnek a modern követelményeknek.

2003-ban egy új torpedót, az UGST-t (Universal Deep-Sea Homing Torpedo) mutatták be a Nemzetközi Haditengerészeti Kiállításon. Az orosz haditengerészet számára ezt a torpedót „fizikusnak” hívták. A rendelkezésre álló adatok szerint 2008 óta a Dagdizel üzemben korlátozott mennyiségben gyártják ezeket a torpedókat a 955-ös és 885-ös projekt legújabb tengeralattjáróin való tesztelésre. 2015 óta megkezdődött ezeknek a torpedóknak a tömeggyártása és a legújabb tengeralattjárókkal való felszerelése. korábban elavult torpedókat kellett felfegyverezni. Például a Severodvinsk tengeralattjáró, amely 2014-ben lépett be a flottába, kezdetben elavult USET-80 torpedókkal volt felfegyverkezve. Amint arról nyílt forrásokból beszámoltak, a gyártott új torpedók számának növekedésével a régebbi tengeralattjárókat is felfegyverzik velük.

2016-ban arról számoltak be, hogy az új Futlyar torpedót tesztelik az Issyk-Kul-tavon, és 2017-ben állították hadrendbe, majd a Physicist torpedók gyártását korlátozzák és helyettük. a flotta más, tökéletesebb torpedókat kezdene fogadni. 2017. július 12-én azonban az Izvesztyija újság és számos orosz hírügynökség arról számolt be, hogy az új Fizik-2 torpedót az orosz haditengerészet vette át. On pillanatnyilag Teljesen tisztázatlan, hogy a „Futlyar” nevű torpedót vagy a „Futlyar” torpedót, egy alapvetően új torpedót használták-e szolgálatra. Az első verziót alátámaszthatja, hogy a tavalyi híradások szerint a Futlyar torpedó az további fejlesztés"Fizik" torpedók. Ugyanezt mondják a Fizik-2 torpedóról is.

A Fizik torpedó hatótávolsága 50 km 30 csomós sebességgel és 40 km 50 csomós sebességgel. A Fizik-2 torpedó állítólag 60 csomóval (körülbelül 110 mérföld/óra) megnövelt sebességgel rendelkezik. maximális sebesség az új, 800 kW teljesítményű 19DT turbinás motornak köszönhetően. A Physicist torpedó aktív-passzív irányító rendszerrel és távirányító rendszerrel rendelkezik. A torpedó-homing rendszer a felszíni célpontok tüzelésekor biztosítja az ellenséges hajó nyomának észlelését 2,5 kilométeres távolságból, és a célponthoz való eligazítást a nyomában. Úgy tűnik, a torpedó új generációs ébrenléti rendszerrel van felszerelve, amely kevésbé érzékeny a hidroakusztikus ellenintézkedésekre. A tengeralattjárók tüzeléséhez az irányítórendszer aktív szonárokkal rendelkezik, amelyek képesek „elfogni” az ellenséges tengeralattjárót akár 1200 méteres távolságból. Valószínűleg a legújabb "Fizik-2" torpedó még fejlettebb irányító rendszerrel rendelkezik. Valószínűnek tűnik az is, hogy a torpedó vontatott helyett tömlőtekercset kapott. Állítólag ennek a torpedónak az általános harci képességei összehasonlíthatók az amerikai Mk-48 torpedó legújabb módosításainak képességeivel.

Így az orosz haditengerészet „torpedóválságával” kapcsolatos helyzet megfordult, és talán az elkövetkező években minden orosz tengeralattjárót új univerzális, rendkívül hatékony torpedókkal lehet felszerelni, ami jelentősen kibővíti az orosz tengeralattjáró-flotta potenciálját. .

Pavel Rumjantsev

Az orosz védelmi ipar továbbra is új projekteket hajt végre az akna- és torpedófegyverek területén. Nem sokkal ezelőtt vált ismertté, hogy új eredmények születtek ezen a területen: az összes szükséges teszt eredménye alapján egy ígéretes, „Case” kóddal ismert torpedót fogadtak szolgálatba. Azonban néhány tény, amelyet az e témával kapcsolatos legutóbbi jelentésekben jeleztek, optimizmusra adhat okot.

A „Case” termék a legújabb ismert hazai fejlesztés a torpedófegyverek területén. A rendelkezésre álló adatok szerint ennek a projektnek a célja a meglévő UGST Fizik torpedó továbbfejlesztése volt, amelyet néhány éve helyeztek üzembe. Különösen ezzel kapcsolatban új projekt„Physicist-2”-nek is nevezik. Az új projekt munkálatai a közelmúltban kezdődtek, és idővel valódi eredményekhez vezettek, az elfogadásra való felkészülés formájában.

Idén márciusban a RIA Novosti a hadiipari komplexum meg nem nevezett forrásaira hivatkozva írt a Futlyar projekt jelenlegi sikereiről. Ekkor jelezték, hogy az új torpedót addigra már tesztelték. Emellett a szükséges ellenőrzések egy része már sikeresen befejeződött. Emellett egy meg nem nevezett forrás felfedte az ipar és a védelmi minisztérium további terveit. Így a belátható jövőben a Fizik-2 / Futlyar torpedó üzembe helyezését tervezték. A megfelelő megrendelésnek 2018-ban kellett volna megjelennie.

Torpedó UGST "fizikus"

Néhány hónappal később, július 12-én az Izvesztyia kiadvány új jelentéseket tett közzé az előrehaladásról ígéretes projekt. A közzétett adatokból az következik, hogy mára az iparnak sikerült minden szükséges munkát elvégeznie. Az új projekt fejlesztését végző Tengerészeti Hőmérnöki Kutatóintézet torpedófegyvereinek tervezője, Alekszandr Grigorjev az Izvesztyiának elmondta, hogy az UGST „Fizik-2” torpedót az orosz haditengerészet már elfogadta. A torpedó létrehozásának egyik résztvevője megjegyezte, hogy a jövőben ennek a terméknek ki kell cserélnie a meglévő típusok összes analógját, amely elektromos erőművekkel van felszerelve.

A Futlyar torpedó üzembe helyezéséről szóló legújabb jelentések azt sugallják, hogy a teszteket a tervezett időpont előtt fejezték be – több hónappal a tervezettnél. Ennek eredményeként legkésőbb 2017 közepén üzembe helyezték a terméket, bár korábban ezeket az eseményeket a következő 2018-nak tulajdonították. Így a sorozattermékek a meglévő menetrendek bizonyos előrehaladtával beléphetnek a haditengerészeti arzenálba.

Köztudott, hogy az új „Futlyar” termék a régebbi UGST „Fizik” torpedó modernizált változata.. Emlékezzünk vissza, hogy a „Physicist” kóddal való fejlesztés a nyolcvanas évek közepén kezdődött; célja egy ígéretes mélytengeri hőtorpedó létrehozása volt. A Tengeri Hőmérnöki Kutatóintézetet nevezték ki vezető fejlesztőnek, amelyet több más szervezet is segített volna. A kísérleti UGST termékek a kilencvenes évek közepén kerültek tesztelésre, és a következő évtized elején a torpedót szolgálatba állították. Ebben az időszakban került sor az új fegyverek első nyilvános bemutatójára, amelynek platformja az International volt haditengerészeti szalon Szentpéterváron.

A fejlesztőintézet néhány évvel ezelőtt megkezdte a meglévő fizika korszerűsített változatának elkészítését. A meglévőn alapuló új torpedó a „Physicist-2” elnevezést kapta. Emellett hamarosan megjelent az alternatív "Case" név is. Jelenleg mindkét megnevezést párhuzamosan használják, és nem okoznak zavart.

Egy bizonyos ideig nem álltak rendelkezésre részletes információk a Fizik-2 / Futlyar torpedóról. Csak néhány hónapja tettek közzé néhány műszaki adatot. Ezenkívül néhány, a torpedófegyverek fejlesztésével foglalkozó sajtókiadvány felfedte az új projekt bizonyos részleteit. Nyilvánvaló okokból a leggyakrabban a meglévő alapmodell fegyverektől való eltérések, valamint az új projekt keretében megszerzett előnyök kerültek szóba. Az összes eddig közzétett adat lehetővé teszi, hogy egy meglehetősen részletes képet alkossunk, amelyben azonban néhány „üres folt” még maradt.

Mint minden modern hazai torpedó, a Futlyar UGST is nagy oldalarányú hengeres testtel rendelkezik, levágott félgömb alakú fejborítással és kúpos farokrésszel, amely a meghajtási és kormányzási rendszer alapjául szolgál. A termék teljes hossza a rendelkezésre álló adatok szerint 7,2 m, kaliber - 533 mm. A harckész torpedó tömege - 2,2 t.

Elrendezését tekintve a torpedó valószínűleg megismétli az alapvető „fizikus” kialakítását. Emlékezzünk vissza, hogy az UGST első változatának volt egy fejrekesz, mely mögött a töltő- és tárolórekesz sorosan helyezkedett el. A hátsó rész a motor és a vezérlőrendszer működtetőinek felszerelésére került. Úgy tűnik, az új projektben ez a torpedó architektúra nem változott vagy módosított.

A közzétett adatok szerint a Futlyar torpedó axiális dugattyús belső égésű motorral van felszerelve, egykomponensű üzemanyaggal. A motor típusát és főbb jellemzőit még nem közölték. Ismeretes, hogy az alap „fizikus” 350 kW (469 LE) motorral rendelkezett, amely forgó égésteret használt. Az üzemanyagot nagynyomású szivattyú szolgáltatta. Az üzemanyag szállítására szolgáló tartályok a hajótest központi részében helyezkedtek el. Javasolták, hogy a motort indítópor töltettel indítsák be.

A motor tengelye áthalad a hajótest farokrészén, és kikerül, ahol a vízsugár meghajtó egységhez kapcsolódik. Ez utóbbi járókereke a gyűrű alakú csatornán belül van elhelyezve, ami növeli a termelékenységet, miközben csökkenti a zajt. A kormányok a vízágyú gyűrűs csatornája mellett helyezkednek el. Az UGST „Physicist” család projektjeinek különös jellemzője a szabályozható felületek használata, amelyek a torpedócsőből való kilépés után kibontakoznak. A nagyobb hatékonyság érdekében a kormányok dobozszerű kialakításúak, pár nagy sík és köztük egy kis jumper, amely az áramlásba vezet. Ez a kialakítás növeli a kormányok hatékonyságát és bizonyos mértékig leegyszerűsíti a vezérlést.

Köztudott, hogy a Physicist-2 termék rendelkezik homing lehetőséggel, de az ilyen rendszer típusát nem határozták meg. Ugyanakkor vannak bizonyos információk az előző UGST torpedó vezérlőrendszereiről. A rendelkezésre álló adatok szerint a Physicist kutatás-fejlesztési projekt keretében a hazai védelmi ipar vállalkozásai az aktív-passzív homing rendszerek két változatát alkották meg, amelyek bizonyos eltéréseket mutatnak.

Az irányítással együtt a hordozó tengeralattjáró megfelelő konzoljáról távvezérlés is használható. A parancsok továbbításához a torpedó fedélzeti rendszereihez két tekercsre helyezett kábelt használnak. Az egyik 25 km huzallal van felszerelve és a torpedó belsejében helyezkedik el, a vontatott 5 km kábellel pedig szállítási helyzetbe kerül a vízsugaras meghajtó egység közelében. A harmadik tekercs a hordozó fedélzetére szerelhető. Kábel és távirányító segítségével egy torpedó indítható a célpont meghatározott helyének adott területére, majd a keresést és a vezetést automata rendszerekre bízzák.

A Physics homing rendszer lapos orrú vevő-kibocsátó antennával rendelkezik, amely nagyszámú egyedi elemet tartalmaz. A torpedó képes megtalálni mind a célpontokat, mind a nyomukat. Az automatizálás a felszíni hajókat legfeljebb 1,2 km-es, a tengeralattjárókat pedig 2,5 km-es távolságban észleli. Ébresztési idő – 350 s. A robbanófejet közelségi biztosíték segítségével robbantják fel. A céltól akár több méteres távolságban is működik.

A Futlyar torpedó testében lévő fejrekesz mögött egy harci töltőrekesz található. Az új torpedócsalád hasonló töltetet hordoz, 300 kg robbanóanyag formájában. Egy ilyen harci rekesz ereje elegendő ahhoz, hogy a legsúlyosabb sebzést okozza az ellenséges felszíni hajókon és tengeralattjárókon. Valószínűleg praktikus termékeket lehet előállítani egyidejűleg erős robbanótöltetet hordozó harci torpedókkal. Ebben az esetben a töltőrekeszt a szükséges tömegű ballaszttal kell feltölteni.

Hazai sajtóértesülések szerint az UGST „Physicist-2” / „Case” torpedó akár 50 csomós (több mint 90 km/h) sebességre is képes, és akár 400 m-es mélységben is mozoghat 50 km-ig. Különböző kiadványokban többször is megjegyezték, hogy az ígéretes termék hatótávolsága meghaladja a meglévő hazai és külföldi torpedókat. Az új fegyver ezen tulajdonsága jelentősen megnöveli a célpont sikeres időben történő megsemmisítésének valószínűségét, minimális kockázattal a hordozójára.

A korábban publikált adatok szerint az új Futlyar torpedó elsősorban a legújabb kivitelű, modern atomtengeralattjárók felfegyverzésére szolgál. Így a többcélú és stratégiai cirkálók válhatnak e fegyverek első szállítóivá. Ugyanakkor nem zárható ki, hogy a jövőben más, régebbi tervek szerint épített hazai tengeralattjárók lőszer rakományába is bekerüljenek az ilyen torpedók.

A „Cases” gyártását a kaszpijszki Dagdizel üzemben kell elindítani. A rendelkezésre álló adatok szerint ez a vállalkozás jelenleg UGST „Physicist” termékeket gyárt, és a közeljövőben elsajátítja modernizált változatának tömeges összeszerelését. Egyes jelentések szerint a Fizik-2 torpedók tömeggyártásának elindítása az alapmodell termékek gyártásának leállításához vezet. Egy ilyen csere nyilvánvalóan nem vezet technológiai vagy működési nehézségekhez, ugyanakkor lehetővé teszi a tengeralattjáró erők potenciáljának bizonyos mértékig történő növelését.

Fejlesztés új verzió A meglévő Fizik-termékeket helyettesítő hőtorpedó csak néhány éve jelent meg. Mostanra a torpedóépítőknek sikerült befejezniük a tervezést és elvégezniük a szükséges teszteket. A tavaszi jelentések szerint az ellenőrzések sikeresek voltak, és optimista értékeléseket tettek lehetővé. Ugyanakkor a hazai média névtelen forrásai meglehetősen szerény tervekre hivatkoztak: az új torpedónak csak jövőre kellett volna hadrendbe állnia.

Alig néhány hónappal ezt követően az új projekt egyik szerzője azt mondta, hogy a Physicist-2 torpedót az orosz haditengerészet már elfogadta. Hogy megkezdődött-e a tömeggyártás, még nem tisztázott. Az új projekt egyéb vonatkozásait szintén nem hozták nyilvánosságra. Ugyanakkor arról is érkeztek hírek, hogy az új torpedó felváltja a gyártásban lévő alapmodellt.

A hazai akna- és torpedófegyverek fejlesztése folytatódik, és bizonyos eredményeket hoz. Néhány év alatt elkészült a meglévő UGST „Physicist” termék frissített és továbbfejlesztett változata, amely számos előnnyel rendelkezik. Ezt a torpedót nem sokkal ezelőtt szolgálatba állították, és a közeljövőben be kell kerülnie a haditengerészet arzenáljába, és be kell számítani a legújabb nukleáris tengeralattjárók lőszerkészletébe.

A „Case” termék a legújabb ismert hazai fejlesztés a torpedófegyverek területén. A rendelkezésre álló adatok szerint ennek a projektnek a célja a meglévő UGST Fizik torpedó továbbfejlesztése volt, amelyet néhány éve helyeztek üzembe. Ehhez kapcsolódóan az új projekt a „Physicist-2” nevet is viseli. Az új projekt munkálatai a közelmúltban kezdődtek, és idővel valódi eredményekhez vezettek, az elfogadásra való felkészülés formájában.

Ez év márciusában a RIA „” a hadiipari komplexum meg nem nevezett forrásaira hivatkozva írt a „Case” projekt jelenlegi sikereiről. Ekkor jelezték, hogy az új torpedót addigra már tesztelték. Emellett a szükséges ellenőrzések egy része már sikeresen befejeződött. Emellett egy meg nem nevezett forrás felfedte az ipar és a védelmi minisztérium további terveit. Így a belátható jövőben a Fizik-2 / Futlyar torpedó üzembe helyezését tervezték. A megfelelő megrendelésnek 2018-ban kellett volna megjelennie.

Torpedó UGST "fizikus"

Néhány hónappal később, július 12-én az Izvesztyija új jelentéseket tett közzé az ígéretes projekt előrehaladásáról. A közzétett adatokból az következik, hogy mára az iparnak sikerült minden szükséges munkát elvégeznie. Az új projekt fejlesztését végző Tengerészeti Hőmérnöki Kutatóintézet torpedófegyvereinek tervezője, Alekszandr Grigorjev az Izvesztyiának elmondta, hogy az UGST „Fizik-2” torpedót az orosz haditengerészet már elfogadta. A torpedó létrehozásának egyik résztvevője megjegyezte, hogy a jövőben ennek a terméknek ki kell cserélnie a meglévő típusok összes analógját, amely elektromos erőművekkel van felszerelve.

Ismeretes, hogy az új „Futlyar” termék a régebbi UGST „Fizik” torpedó modernizált változata. Emlékezzünk vissza, hogy a „Physicist” kóddal való fejlesztés a nyolcvanas évek közepén kezdődött; célja egy ígéretes mélytengeri hőtorpedó létrehozása volt. A Tengeri Hőmérnöki Kutatóintézetet nevezték ki vezető fejlesztőnek, amelyet több más szervezet is segített volna. A kísérleti UGST termékek a kilencvenes évek közepén kerültek tesztelésre, és a következő évtized elején a torpedót szolgálatba állították. Ebben az időszakban került sor az új repülőgép első nyilvános bemutatójára, melynek platformja a szentpétervári Nemzetközi Haditengerészeti Show volt.

Mint minden modern hazai torpedó, a Futlyar UGST is nagy oldalarányú hengeres testtel rendelkezik, levágott félgömb alakú fejborítással és kúpos farokrésszel, amely a meghajtási és kormányzási rendszer alapjául szolgál. A termék teljes hossza a rendelkezésre álló adatok szerint 7,2 m, kaliber - 533 mm. A harcra kész torpedó tömege 2,2 tonna.

A közzétett adatok szerint a „Futlyar” axiális dugattyús belső égésű motorral van felszerelve, egykomponensű üzemanyaggal. A motor típusát és főbb jellemzőit még nem közölték. Ismeretes, hogy az alap „fizikus” 350 kW (469 LE) motorral rendelkezett, amely forgó égésteret használt. Az üzemanyagot nagynyomású szivattyú szolgáltatta. Az üzemanyag szállítására szolgáló tartályok a hajótest központi részében helyezkedtek el. Javasolták, hogy a motort indítópor töltettel indítsák be.

Ismeretes, hogy a Physicist-2 terméknek van behelyező eszköze, de egy ilyen rendszer típusát nem határozták meg. Ugyanakkor vannak bizonyos információk az előző UGST torpedó vezérlőrendszereiről. A rendelkezésre álló adatok szerint a Physicist kutatás-fejlesztési projekt keretében a hazai védelmi ipar vállalkozásai az aktív-passzív homing rendszerek két változatát alkották meg, amelyek bizonyos eltéréseket mutatnak. Az irányítással együtt a hordozó tengeralattjáró megfelelő konzoljáról távvezérlés is használható. A parancsok továbbításához a torpedó fedélzeti rendszereihez két tekercsre helyezett kábelt használnak. Az egyik 25 km huzallal van felszerelve és a torpedó belsejében helyezkedik el, a vontatott 5 km kábellel pedig szállítási helyzetbe kerül a vízsugaras meghajtó egység közelében. A harmadik tekercs a hordozó fedélzetére szerelhető. Kábel és távirányító segítségével egy torpedó indítható a célpont meghatározott helyének adott területére, majd a keresést és a vezetést automata rendszerekre bízzák.

A Physics homing rendszer lapos orrú vevő-kibocsátó antennával rendelkezik, amely nagyszámú egyedi elemet tartalmaz. A torpedó képes megtalálni mind a célpontokat, mind a nyomukat. Az automatizálás a felszíni hajókat legfeljebb 1,2 km-es, a tengeralattjárókat pedig 2,5 km-es távolságban észleli. Ébresztési idő – 350 s. A robbanófejet közelségi biztosíték segítségével robbantják fel. A céltól akár több méteres távolságban is működik.

Hazai sajtóértesülések szerint az UGST „Physicist-2” / „Case” torpedó akár 50 csomós (több mint 90 km/h) sebességre is képes, és akár 400 méteres mélységben is mozoghat 50 km-re. Különböző kiadványokban többször is megjegyezték, hogy az ígéretes termék hatótávolsága meghaladja a meglévő hazai és külföldi torpedókat. Az új fegyver ezen tulajdonsága jelentősen megnöveli a célpont sikeres időben történő megsemmisítésének valószínűségét, minimális kockázattal a hordozójára.

A korábban publikált adatok szerint az új Futlyar torpedó elsősorban a legújabb kivitelű, modern atomtengeralattjárók felfegyverzésére szolgál. Így ennek a fegyvernek az első hordozói a Project 885 Yasen többcélú nukleáris tengeralattjárók és a Project 955 Borei stratégiai cirkálók lehetnek. Ugyanakkor nem zárható ki, hogy a jövőben más, régebbi tervek szerint épített hazai tengeralattjárók lőszer rakományába is bekerüljenek az ilyen torpedók.

A már létező Fizik-termékeket helyettesítő hőtorpedó új változatának fejlesztése alig néhány éve kezdődött. Mostanra a torpedóépítőknek sikerült befejezniük a tervezést és elvégezniük a szükséges teszteket. A tavaszi jelentések szerint az ellenőrzések sikeresek voltak, és optimista értékeléseket tettek lehetővé. Ugyanakkor a hazai média névtelen forrásai meglehetősen szerény tervekre hivatkoztak: az új torpedónak csak jövőre kellett volna hadrendbe állnia.

A webhelyekről származó anyagok alapján:
http://ria.ru/
http://iz.ru/
http://vpk-news.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://bmpd.livejournal.com/