Mire használható a grafitzsír? Mire használható a grafit kenőanyag?

Minden többé-kevésbé tapasztalt sofőr tudja, hogy a generátorszíj megfelelő feszessége biztosítja a jármű fedélzeti hálózatának megbízható áramellátását és a jó áramellátást, ami nagyon fontos a motor indításakor. A gyengén feszített szíj a generátor szíjtárcsájához képest megcsúszhat, és a hő hatására gyorsan eltörhet, az erősen megfeszített szíj pedig nagy terhelést jelent a generátor forgórészének csapágyain és a szivattyún, aminek következtében azok gyorsan meghibásodnak.

Amint megérti, egy olyan paraméternek, mint a szíj feszessége, mindig a normál határokon belül kell lennie. Az öv feszességének ellenőrzéséhez fél méter hosszú fémcsíkot és egyszerű vonalzót használhat. Szinte minden hazai autó lehetővé teszi a generátor szíjtárcsa és a főtengely között kialakított szíj 15 milliméteres elhajlását. Az erő ebben az esetben nem haladhatja meg a 10 kg/cm-t.

Eljárás:

1. A generátor szíj feszességének méréséhez helyezzen egy vékony fémcsíkot a főtengely szíjtárcsa és a generátor közötti résbe.

2. Cselekedjen az övvel, ujjaival húzza le a szalagról.

3. Mérje meg a távolságot a generátor szíj legmagasabb pozíciója és a fémszalag között.

A kapott érték a generátor szíj elhajlását jelenti. Ha bármilyen eltérés van a normától, akkor az öv kopásának mértékétől függően módosítani kell a generátor szíját vagy ki kell cserélni.

Generátor szíj beállítása

Tehát, ha arra a következtetésre jutott, hogy a generátor szíjfeszessége elégtelen vagy túlzott, akkor el kell kezdenie a beállításokat. Ez meglehetősen egyszerűen történik, így az autószerviz alkalmazottai nélkül is megteheti.

Eljárás:

1. Helyezze a járművet vízszintes felületre, és akadályozza meg a véletlen elmozdulást. Az ellenőrző lyuk jelenléte egyáltalán nem szükséges, azonban ha autója a „klasszikus” családba tartozik, akkor jobb, ha lyukat használ. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát, hogy elkerülje a motortér feszültség alatt álló részei (vezetékek, dugók és fémelemek házai) véletlen rövidzárlatát.

2. Lazítsa meg a generátor beállító rúdján található anyát. Nem kell túlságosan kicsavarni, hiszen csak a generátort kell megszabadítani a rögzítésétől. Ugyanezt tegye az alsó anyával. Egy hosszú csavarra van felcsavarva, amely bármely generátor fő rögzítése.

3. Helyezzen be egy feszítőrudat a motor és a generátor közötti résbe, és hajlítsa meg a generátort, így a szükséges erőt a szíjra hozza. Az alkalmazott erő meglazítása nélkül húzza meg a beállító rúd anyáját a lehető legszorosabban. Ezt követően ellenőrizze a szíj feszességét a fent leírtak szerint. Ha a mérési eredmény nem megfelelő, lazítsa meg ismét az anyát, és ismételje meg a feszítést.

4. Ha a szíj feszessége megfelelő karbantartás, majd húzza meg az anyát a hosszú csavaron. Ezzel befejeződik a generátorszíj beállítás.

Videó - Hogyan húzzuk meg vagy lazítsuk meg a VAZ generátor szíját

Ha a generátorszíj megfeszítése lehetetlen a gumialkatrész súlyos kopása miatt, akkor a szíjat ki kell cserélni. akkor releváns, ha az öv megfeszült, vagy bármilyen hibája van sorja és repedés formájában. Emellett működés közben jellegzetes sípot is kiadhat, amivel nem nehéz megállapítani a hibás állapotát.

Csere előtt vásárolja meg pontosan ugyanazt a generátorszíjat. Egy másik autómodellből származó termék semmilyen módon nem fog illeszkedni - ezt alaposan meg kell emlékeznie.

Eljárás:

1. Helyezze az autót sima felületre, és rögzítse. Az ellenőrző furat megléte, mint az első esetben, nem kötelező, de kívánatos feltétel. Ügyeljen arra, hogy válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Lazítsa meg az anyát, amely a generátort a beállítórúdhoz rögzíti. Ezután lazítsa meg az anyát, amely a generátor aljáról húzza meg a hosszú csavart.

3. Húzza a generátort a motor felé, és távolítsa el a régi szíjat.

4. Az új öv beszerelése nehezebbnek tűnik. A legfontosabb dolog az, hogy minden erőfeszítést megteszünk a termék károsodása nélkül. Először ajánlatos a szíjat a főtengely-tárcsára, majd a generátor szíjtárcsára helyezni. Ha van vízszivattyú szíjtárcsa, akkor mindenekelőtt helyezze fel a szíjat a szivattyú szíjtárcsájára.

5. Ezután feszítse meg a szíjat, és húzza meg az összes laza anyát. Ne felejtse el visszahelyezni az akkumulátor érintkezőjét.

Így ellenőrizheti a generátor szíj feszességét, állítsa be és cserélje ki. Ezt a komplexumot Az eljárás alapvető, és szabványos autóipari szerszámkészlettel hajtják végre. Ez nem igényel speciális ismereteket, így Ön is ellenőrizheti a szíj feszességét.

Ha a motor indításakor, a vezetés megkezdésekor vagy sebességváltáskor jellegzetes sípolás hallatszik a motorháztető alól, ami a motor fordulatszámának növelése után eltűnik, ideje figyelni a generátor szíjára. Ha a műszerfalon lévő akkumulátor formájában lévő figyelmeztető lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy vezetés közben világít, akkor valószínűleg az öv már meghibásodott.

A generátor hajtószíjjának és feszítőgörgőjének állapotának ellenőrzése

Még ha nem is hallott jellegzetes hangot a motorháztető alól, nehéz nem észrevenni egy elszakadt generátorszíjat - ez mind a műszerfalon lévő fényből, mind az összes elektromos berendezés teljesítményének észrevehető csökkenéséből érthető. Hasonló tünetek lehetnek azonban a vezetékek sérülése, vagy a generátor meghibásodása miatt is, ezért továbbra is érdemes szemrevételezéssel ellenőrizni, hogy nincs-e szíj a szíjtárcsán.

Ideális esetben nem érdemes olyan állapotba hozni a hajtószíjat, hogy a túlzott kopás miatt egyszerűen zúg. Ehhez rendszeresen ellenőrizni kell az állapotát. Ezt nem lesz nehéz megtenni, mert az öv jól látható a motorháztető kinyitásakor. Csak rá kell nézni például, miközben folyadékot tölt a mosótartályba. Ha a felületen horzsolásokat, repedéseket, hámlást, vágásokat vagy egyéb sérüléseket találunk, akkor szükséges cserélje ki a generátor szíjat .

A generátor szíjfeszítő görgőjének állapotának ellenőrzéséhez meg kell hallgatni a működését, amikor a motor jár. Ha határozott reccsenés, nyikorgás vagy síp hallatszik a jobb oldalon, és az öv normál állapotban van, le kell állítani a motort, el kell távolítani a szíjat (mellesleg így jobban láthatja) és el kell fordítani. a görgőt kézzel. Ha kiderül, hogy ő adja ki az idegen hangokat, akkor az alkatrészt ki kell cserélni. Ellenkező esetben érdemes ellenőrizni a vezérműszíj feszítőgörgőt és a szivattyút.

A generátor hajtószíj feszességének ellenőrzése

Egyes esetekben a generátor által generált alacsony töltőáram a hajtószíj megcsúszását okozhatja a szíjtárcsán az elégtelen feszültség miatt. A feszültséget úgy ellenőrizheti, hogy 10 kgf erőt fejt ki a főtengely-tárcsa és a generátor közötti területen. Ebben az esetben a szíjnak kb. 1 cm-rel meg kell hajolnia, ha nagyobb az elhajlás, a feszítőgörgő helyzetének beállításával meg kell húzni a szíjat.

Köszönjük a feliratkozást!

Szíjfeszesség a feszítőmechanizmus csapjának meghúzásakor is vezérelhető. Ehhez elforgathatja a kulcsot egy szokásos acélgyárral - egy egyszerű rugós mérleggel. Amikor a leolvasás eléri a 2 kg-ot, a csap meghúzását le kell állítani.

Időszerű a generátor szíjának és feszességének ellenőrzése lehetővé teszi az akkumulátor lemerülésének megakadályozását, valamint a hajtószíj cseréjének szükségességét „túrakörülmények” esetén. A hajtószíjfeszítő görgő állapotát annak forgatásával, lehetőleg terhelés nélkül ellenőrizheti. Az idegen hangok megjelenése súlyos kopásra utal.

Állapotellenőrzés, feszítés beállítása és hajtószíjak cseréje

Évente kétszer vagy 10 000 km-enként (amelyik előbb bekövetkezik)

Állapot ellenőrzése

A hajtószíjak, amelyeket néha ékszíjaknak is neveznek, a motor elején helyezkednek el, és fontos szerepet játszanak a jármű és egyes alkatrészeinek működésében. Az anyag és a működési feltételek sajátosságai miatt a hajtószíjak egy idő után meghibásodnak, ezért állapotukat időszakonként ellenőrizni kell, és a feszességet be kell állítani a motor súlyos károsodásának elkerülése érdekében.

Az adott járművön használt övek száma a járműre szerelt egységektől és rendszerektől függ. A hajtószíjak a generátor, a kormányszivattyú, a vízszivattyú és a klímakompresszor meghajtására szolgálnak. A szíjtárcsák elrendezésétől függően egyetlen szíj több alkatrészt is meghajthat egyszerre. On illusztrációk mutatja a befecskendező motorszíjak helyét, be illusztrációk bemutatja, hogyan van elhelyezve mindkét szíj a karburátoros motoron, amikor a szervokormány be van szerelve. Ha nincs nyomásfokozó felszerelve, csak egy övet használnak. Ha az ábrán látható légkondicionáló illusztrációk , a generátor és a főtengely közötti szíj hajtja a kompresszort is. Ha az öv az előírtnál jobban össze van nyomva, akkor beállítást kell végezni.

A hajtószíjak elhelyezkedése befecskendezős motoron. Ellenőrizze a feszességet a nyilakkal jelölt helyeken

A hajtószíjak elhelyezkedése szervokormánnyal rendelkező karburátoros motoron. Ellenőrizze a feszességet a nyilakkal jelölt helyeken

Beállítás

Ha a szíj feszességét növelni vagy csökkenteni kell, akkor ezt a feszítő végzi el. Bár a heveder elhelyezése eltérő, a beállítások ugyanazok. Lazítsa meg a rögzítőcsavart a feszítő oldalán, és forgassa el a megfelelő állítócsavart, amíg a feszítés el nem éri a kívánt értéket. Húzza meg újra a csavart, és ellenőrizze a feszességet.

A szíj cseréjéhez kövesse a fenti beállítási utasításokat, de vegye le a szíjat a szíjtárcsákról.

Egyes esetekben egynél több szíjat kell eltávolítania, mivel azok a motor elején helyezkednek el. Ezért, és azért is, mert az övek hajlamosak egy időben meghibásodni, a legjobb, ha egyszerre cserélik ki őket. Jelölje meg az egyes szíjakat és a hozzá tartozó hornyokat a szíjtárcsán, hogy biztosítsa az új szíjak megfelelő felszerelését.

Új övek vásárlásakor kényelmes, ha magával viszi a régieket, hogy közvetlenül összehasonlíthassa azokat hosszban, szélességben és kialakításban.

Több száz kilométer megtétele után ellenőrizze az új szíjak feszességét.

A generátorszíj nem megfelelő feszítése a töltés hiányát okozhatja. A helyes feszítőerő meghatározásának képessége hasznos lesz mind barkácsoláskor, mind akkor, ha a jelzőfény világít a műszerfalon alacsony szint az akkumulátor töltése.

A túlzott erő a generátor csapágyainak gyors meghibásodásához vezet. A kezdeti szakasz meghibásodása a generátor zümmögéseként nyilvánul meg. Szíjcserekor célszerű ellenőrizni a csapágy állapotát. Ehhez kézzel csavarja le a szíjtárcsát. A forgásnak egyenletesen és csendesen kell történnie. Ha a motor működése közben továbbra is zúgás jelenik meg, eltávolíthatja a szíjat, majd 10-15 másodpercig. indítsa be a motort. Így megállapíthatja, hogy a zaj a generátor csapágyától vagy az időzítő görgőitől származik-e.

Az elégtelen feszesség az öv megcsúszásához és gyorsuló kopásához vezet. Az ilyen meghibásodás első jele hideg vagy nedves nyikorgásban nyilvánul meg. A túlzott nyújtás nem okoz töltést. Ezért fontos tudni, hogyan kell ellenőrizni a generátor szíj feszességét.

Kétféle generátormeghajtó létezik:

A megfelelő feszültségszint meghatározása:

Nézzük meg, hogyan kell megfelelően beszerelni az autó generátorszíját kétféle konstrukció példáján:

• lazítsa meg a feszítőcsavart az ellenanya kicsavarásával. A csavar elforgatása megfeszíti és meglazítja a szíjat. A feszültség beállítása után rögzítse a feszítőcsavart egy villáskulccsal, és húzza meg az ellenanyát;
• lazítsa meg a generátort a konzolokhoz rögzítő csavarokat. Helyezzen egy csapot a generátorház és a motor közé. Húzza meg az övet a kar erővel, majd húzza meg a generátor rögzítéseit;
• az egyetlen szervizszíjhajtású rendszerekben a feszítés automatikusan elvégezhető. A kialakítás speciális feszítőt tartalmaz, ennek meglazításához meg kell lazítani a görgőcsavart, majd csavarkulccsal el kell távolítani a feszítőt.

Hullámos szíj esetén a feszességi szint végső ellenőrzése előtt indítsa el és állítsa le a motort. Ez biztosítja, hogy a szíj a megfelelő helyzetben legyen a szíjtárcsa hornyaiban.