A vállalkozásom a franchise. Értékelések. Sikertörténetek. Ötletek. Munka és oktatás
Keresés az oldalon

Gépjárművek műszaki állapotát ellenőrző stb. Gépjármű műszaki állapot ellenőr: munkaköri leírás, feladatkör és szakmai átképzés

Van egy iskolabusz-vezetőnk. Most a szervezetünkben az iskolabusz-sofőr valójában részmunkaidős. Nálunk például 15 ezret keres (13500 buszsofőr + 1500 szerelő). Iskolabusz-sofőrre van mesterszerződés. Eszik kiegészítő megállapodás hogy a buszsofőr emellett szerelői munkát végez. Ebben a kiegészítésben. A megállapodás szerint a szerelő munkájáért körülbelül 1500 rubel prémiumot adunk. Kérdés. Szakember fenntartása a létszámtáblázatban műszaki diagnosztikaés irányítani műszaki állapot járművek (a Munkaügyi Minisztérium 2015. március 23-i 187 n. számú rendelete szerint) továbbra is elhagyhatja az ETK szerinti régi nevet és OTK szerelőnek nevezheti? Tud? Tartsam meg a régi nevet? Mint prof. Eltér a szabvány az ETK-tól?

Válasz

Vendég, találkozz!

Be kell vezetni a szakmai előírásoknak megfelelő járművek műszaki állapotfelügyelői munkakörét.

Az ETC helyettesítésére szakmai szabványokat vezetnek be. Az EKS-től és ETKS-től eltérően a szakmai szabványban a képesítési jellemzők leírásának felépítése részletesebben le van írva és megfelel modern követelményekneküzleti és munkaerőpiaci. A szakmai szabványok egymással összefüggő követelményeket írnak elő a munkavállaló tudásszintje, készségei, szakmai készségei és munkatapasztalata tekintetében. Tulajdonképpen szakmai standardok ugyanazokat a kézikönyveket váltották fel, amelyek jelenleg elavultak, és nem tudnak teljes mértékben megfelelni a modern üzleti követelményeknek.

Erről bővebben lásd az indoklás anyagait.

Ennek a pozíciónak az indoklását az alábbiakban a „Személyzeti rendszer” anyagai tartalmazzák. .

1. Helyzet: Lehetséges-e a járművezetőre bízni a felelősséget az autó utazás előtti ellenőrzésének elvégzésére?

„Lehetséges, de csak akkor, ha be van jelentkezve a járművek műszaki állapotának ellenőri munkakörébe.

Az utas- és áruszállításra szánt járműveket üzemeltető szervezeteknek biztosítaniuk kell utazás előtti ellenőrzés műszaki állapotukat. Az előírt ellenőrzést naponta kell elvégezni, mielőtt a jármű a parkolóhelyről elhagyja a vonalat, valamint a parkolóhelyre való visszatéréskor, a fuvarlevélen a jármű üzemképességére vagy meghibásodására vonatkozó megfelelő megjegyzéssel. Az utazás előtti lebonyolításhoz műszaki ellenőrzés a szervezetnek külön kell lennie hivatalos- a járművek műszaki állapotának ellenőre. Ilyen pozíciót kell biztosítani személyzeti asztal szervezetek. Ez az 1995. december 10-i 196-FZ törvény 20. cikkének (4) bekezdéséből, valamint az Oroszországi Közlekedési Minisztérium január 15-i rendeletével jóváhagyott szabályok (6) bekezdésének 3. albekezdéséből, 28. bekezdéséből következik, 2014. évi 7. sz. és a lista 2. bekezdésének 2.5. albekezdése, amelyet az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2014. január 15-i, 7. számú rendelete hagyott jóvá, az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2008. szeptember 18-i rendeletének 16.1. 152. sz.

Ezen túlmenően, azoknak a személyeknek, akik járműbiztonsággal kapcsolatos beosztást töltenek be, bizonyítványon kell átesnie a megfelelő beosztások betöltéséhez. A tanúsítás eredménye alapján az ilyen alkalmazottak tanúsító lapokat állítanak ki. Ezt az Oroszországi Közlekedési Minisztérium, Oroszország Munkaügyi Minisztériumának 1994. március 11-i 13/11. sz. rendelete írja elő.

Képesítési követelmények a járművek műszaki állapotának ellenőrének az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2015. szeptember 28-án kelt 287. számú rendelete állapítja meg.

Így egy ilyen pozícióra jelentkező szakembernek meg kell felelnie az alábbi követelmények valamelyikének:

  • legalább középfokú szakirányú végzettséget szerzett „karbantartás és javítás” szakon közúti szállítás» a szolgálati idő (tapasztalat) követelményeinek bemutatása nélkül;
  • a „Szárazföldi közlekedés mérnöki és technológiai” kibővített csoportjába tartozó szakokon, a „Gépjárművek karbantartása és javítása” szak kivételével, szolgálati idő (tapasztalat) követelményeivel, középfokú szakképzettségnél nem alacsonyabb végzettség megszerzése ) a járművek műszaki állapotának ellenőrzése és karbantartása területén legalább egy évig;
  • a „Szárazföldi közlekedés mérnökei és technológiái” kibővített csoportba nem tartozó szakokon legalább középfokú szakképzettséget igazoló oklevél és kiegészítő oklevél rendelkezésre állása szakképzés szakmai átképzési program keretében gépjármű-műszaki állapotvizsgálói végzettséggel. Nincs munkatapasztalat követelmény.

Egy időben, munkafunkció A gépjárművek műszaki állapotának felügyelőjét egy másik alkalmazott is elláthatja, aki megfelel a képesítési követelményeknek és rendelkezik bizonyítvánnyal, beleértve a járművezetőt is (Az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyvének 60. cikke).

Így az utazás előtti ellenőrzés lebonyolításának felelőssége a járművezetőre is átruházható, ha megfelel az utazás előtti ellenőrzés lefolytatásához szükséges képesítési követelményeknek és igazoltan rendelkezik. Ez azonban csak akkor valósítható meg, ha a járművek műszaki állapotának ellenőri munkakörének kombinációját nyilvántartásba veszik*.”

« Miért dolgoznak ki szakmai standardokat?

A szakmai színvonal azon képesítések jellemzője, amelyekre a munkavállalónak szüksége van a pozíciójában végzett munka elvégzéséhez (Az Orosz Föderáció Munka Törvénykönyve 195.1 cikkének 2. része). A szabvány kidolgozható egy adott munkakörre vagy szakmára, például hegesztőre, tanárra, vagy olyan tevékenységekre, amelyek a kapcsolódó munkakörök és szakmák egész csoportját foglalják magukban, például személyzeti menedzsment, média, pénzügyi szakemberek*.

betűméret

MUNKAVÁLLALÁSOK SZAKMAI KÖZVETÍTÉSE, AMELYEKRE A HAVI BÉRET MEGÁLLAPÍTJÁK (a Szovjetunió Állami Munkaügyi Bizottságának határozatával jóváhagyva... 2018-ban releváns

Gépjármű műszaki állapotvizsgáló

A mű jellemzői. Személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, robogók, motoros szánok, traktorra szerelt szerkezetek, közúti járművek műszaki állapotának felügyelete, ellenőrzése a parkolóhelyekre visszatérve, valamint utána karbantartásés javítások. Megállapított műszaki és hatósági dokumentációk elkészítése a károkról és a javítási vagy hibaelhárítási kérelmek megfelelő nyilvántartásával. Személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, csúszótalpak, motoros szánok, traktorra szerelt szerkezetek, közúti járművek alkatrészeinek, szerelvényeinek ellenőrzése és átvétele javítás és végső összeszerelés után a műszaki követelményekben előírt összes munka elvégzésével.

Ismernie kell: autók, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, motoros csúszótalpak, motoros szánok, traktorra szerelt mechanizmusok, közúti munkagépek tervezését; szabályok és műszaki követelményeknek a sorról visszatérő, valamint alkatrészeik és részegységeik javítása utáni járművek átvételére vonatkozó követelmények; reklamációs dokumentumok nyilvántartásba vétele a járműkarbantartás, az alkatrészek és szerelvények javítása minőségére vonatkozóan.

Jegyzet. IN gépjármű-közlekedési vállalkozások(műhelyek, garázsok) 100 járműnél kevesebbet tartalmaznak, a „Gépjárművek műszaki állapotának ellenőre” szakma nem kerül bevezetésre.

Válogató postai és nyomtatott termékekhez

1-2 kategória

A mű jellemzői. Osztályozás postai küldeményekés nyomtatott művek a megállapított eljárásnak megfelelően, időben elküldi azokat a levéltovábbítási terveknek megfelelően; a postai küldemények válogatására és továbbítására vonatkozó kézikönyvek és kézikönyvek módosítása, postacsomagok (csomagok) és zsákok lezárása levelezéssel és nyomtatással. A folyóiratok, filatéliai termékek és egyéb cikkek válogatására és terjesztésére vonatkozó kézikönyvek és kézikönyvek módosítása.

Tudni kell: az elvégzett munkakörön belüli postai szabályokat, valamint mindenféle postai küldemény átvételének, feldolgozásának és feladásának, valamint a nyomtatás rendjét; egy betűválogató gép diagramja gépi válogatáshoz; tarifák közönséges, ajánlott és értékes levelek, kártyák, csomagok és csomagok küldésére; ellenőrzési dátumokat és ütemezést a munkahelyi levelek feldolgozásához és küldéséhez; jelenlegi rendszer postai válogatás és nyomtatás; a postai küldemények, postai küldemények és pecsétek okmányokhoz való hozzáadásának és postai csomagokban (csomagolások) és zsákokba zárásának rendjét; a postai küldemények légitársaságok általi szállítására vonatkozó szabályok; a postai küldemények elszámolására és a nyomtatásra vonatkozó szabályok; latin betűtípus; továbbítási utasítások nyomtatása; postakocsi útvonal diagramja; nemzetközi levéltovábbítási tervek az Ön munkahelyére; az Egyetemes Postaszövetség Iroda által közzétett, a világ országainak és területeinek betűrendes jegyzékének használatára vonatkozó eljárás; utasítások a készpénzbejelentés nyomon követésére.

Rendezéskor:

– nem rezidens írásbeli levelezés egy vagy felváltva több munkahelyen, összesen legfeljebb 350 válogatócellával;

— bejövő és helyi levelezés egy vagy felváltva különböző munkahelyeken, összesen legfeljebb 400 válogatóponttal (városi utcákon);

— levelezés a munkahelyi repülőterek postai szállítási osztályain 200-ig terjedő válogatócellák számával;

— egyszerű kimenő, tranzit és bejövő nemzetközi levél;

— postai küldemények és nyomtatott anyagok körzetek közötti és régión belüli útvonalakon működő kommunikációs vállalkozásoknak;

- bejövő és helyi levelezés és nyomtatott művek az SHG által kiszolgált pontokra, összesen pontok számával - 300-ig;

- nyomtatott művek újságokban és bejegyzett kommunikációs társaságokban; postahivatalok újság- és folyóirat-expedíciói, PZhDP, OPP összesen legfeljebb 500 újságcsomóponttal és postahivatallal;

— nyomtatás importálása egy vagy több munkahelyen felváltva, összesen legfeljebb 500 válogatócellával;

- exportnyomtatás a nemzetközi postaváltás helyének nem minősülő kommunikációs vállalkozásoknál, külföldi országok postaváltási helyein a feladási terv szerint, ideértve a címcímkék országonkénti válogatását, valamint az e posta számára az iratok önálló elkészítését;

— csomagok, értékes levelek és értékes csomagok, postatáskák és újságcsomagok egy vagy felváltva több munkahelyen, összesen legfeljebb 60 kiosztott csoporttal;

— postacsomagok és csomagok, és azok csoportosítása utasítás szerint mikor

irányok száma akár 70 - 1. kategória.

Rendezéskor:

– nem rezidens írásbeli levelezés egy vagy több munkahelyen felváltva, ahol a válogatócellák száma meghaladja a 350-et;

— levelezés a 200-nál több cellát tartalmazó munkahelyeken a repülőterek postai szállítási osztályain;

— levelezés a postai válogatási területeken (csomópontokon);

- bejövő és helyi levelezés egy vagy felváltva különböző munkahelyeken, ahol a válogatópontok (városi utcák) száma meghaladja a 400-at;

— nyomtatott munkák postahivatalok újság- és folyóirat-expedícióiban, PZhDP, OPP, összesen több mint 500 újságcsomóponttal és operációs rendszerrel;

- nemzetközi írásbeli levelezés, táskák, csomagok kimenő küldése külföld postaváltási helyeire a feladási tervnek megfelelően, beleértve a meghatározott dokumentáció elkészítését is. nemzetközi szállítmányok;

— bejövő és helyi levelezés és nyomtatás az SHG által kiszolgált pontokhoz, több mint 300 pont;

— nyomtatás importálása egy vagy több munkahelyen felváltva 500 feletti válogatócella összlétszámmal;

- exportnyomtatás a nemzetközi postaváltás helyeként működő kommunikációs vállalkozásoknál, külföldi országok postaváltási helyein a feladási terv szerint, beleértve a címcímkék országonkénti válogatását, valamint az iratok független elkészítését ennek a postahivatalnak;

— csomagok, értékes levelek és csomagok, postatáskák és újságkötegek egy vagy felváltva több munkahelyen, összesen 60 főnél nagyobb csoportokkal;

— nemzetközi bejövő és tranzit írásbeli levelezés, csomagok, csomagok rendeltetési hely szerint, beleértve a papírmunkát is;

— postacsomagok és csomagok, valamint útmutatás szerint csoportosítása mikor

az irányok száma több mint 70 — 2. kategória .

A munkavállalók általános ipari foglalkozásainak tarifái és minősítési jellemzői .

Az Állami Bizottság határozatával jóváhagyott, a havi fizetést megállapító, a Munkavállalók Egységes Vámtarifa- és Képesítési Jegyzékében nem szereplő szakmák képesítési jegyzékéhez adja hozzá a „Gépjárműközlekedés és városi elektromos közlekedés” szakaszt. A Munkáspárt és a Szakszervezetek Szövetségi Központi Tanácsának Titkársága, 1976. augusztus 17-i N 235/18, minősítési jellemzők„Gépjárművek műszaki állapotának ellenőrzője” a pályázat szerint. 2. Felvétel a közlekedésben, kommunikációban és sajtóban foglalkoztatott ideiglenes munkavállalók egyes szakmáinak listájához, autópályák valamint a Hidrometeorológiai Szolgálat, amely meghatározza a havi fizetéseket és e fizetések nagyságát, jóváhagyva az Állami Munkaügyi Bizottság és a Szakszervezetek Összszövetségi Központi Tanácsa Titkárságának 1972. december 20-i N 346/35 számú határozatával. „Gépjárművek műszaki állapotának felügyelője” szakma havi 130 rubel fizetéssel.

5. kategória

Világítással ellátott ellenőrző aknát és foglalatokat biztosít a hordozható 12 V-os lámpák csatlakoztatásához.
Az ellenőrző gödör méreteinek meg kell felelniük az ONTP 01-91 szabvány által előírt paramétereknek. Az ellenőrző pontok fel vannak szerelve:

  1. Fényszórók ellenőrzésére és beállítására szolgáló eszközök.
  2. Gumiabroncs nyomásmérő.
  3. A kormányrendszer játékának ellenőrzésére szolgáló eszköz.
  4. Gázelemző (dízel- és benzinmotorokhoz).
  5. Vonalzó a kerekek beállításának ellenőrzéséhez.
  6. Lakatos szerszámok.
  7. Hordozható lámpa.

Ezenkívül a járművet az egyes rendszerek, egységek, a jármű alkatrészeinek és a pótkocsi állapotának felmérése után engedik fel a sorra.
Az indikátoroknak meg kell felelniük az előírásoknak.

A járművek műszaki állapotának ellenőréről

Figyelem

A jármű műszaki állapot ellenőrének tudnia kell:

  • a közúti közlekedés gördülőállományának karbantartására és javítására vonatkozó előírások;
  • biztonsági előírásokat forgalom a közúti szállításon;
  • eszköz, műszaki specifikációk, tervezési jellemzők, járművek és pótkocsik rendeltetése és üzemeltetési szabályai;
  • a sorról visszatérő, valamint alkatrészeik és részegységeik javítása után visszatérő járművek műszaki követelményei;
  • közlekedési és munkajog alapjai;
  • munkavédelmi, tűzvédelmi szabályok és utasítások.

Többet megtudhat az eltarthatósági időről fuvarlevelek, ha az anyagra mész. 2.
Munkaköri feladatok A gépjárművek műszaki állapotának ellenőre az alábbi feladatokat látja el: 2.1. Személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, motoros szánok, motoros szánok, traktorra szerelt szerkezetek, valamint a sorról parkoló területre visszatérő közúti járművek műszaki állapotának felügyelete, ellenőrzése, valamint karbantartás, javítás után.
2.2. Megállapított műszaki és hatósági dokumentációk elkészítése a károkról és a javítási vagy hibaelhárítási kérelmek megfelelő nyilvántartásával. 2.3. Személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, csúszótalpak, motoros szánok, traktorra szerelt szerkezetek, közúti járművek alkatrészeinek, szerelvényeinek ellenőrzése és átvétele javítás és végső összeszerelés után a műszaki követelményekben előírt összes munka elvégzésével.


3. Jogok 3.1.

Felelősség A gépjárművek műszaki állapotának ellenőrzője felelős: 4.1. Az Ön nem teljesítése vagy nem megfelelő teljesítése miatt munkaköri kötelezettségek jelen munkaköri leírásban előírtak - az áramerősség által meghatározott keretek között munkaügyi jogszabályok RF.

4.2. A munkáltatónak okozott anyagi kárért - az Orosz Föderáció jelenlegi munkaügyi és polgári jogszabályai által meghatározott határokon belül. 4.3. A tevékenységük végzése során elkövetett bűncselekményekért - az Orosz Föderáció jelenlegi közigazgatási, büntető és polgári jogszabályai által meghatározott határokon belül. A munkaköri leírás a [dokumentum neve, száma és kelte] szerint készült.

Lehet-e felvenni nőt jármű műszaki állapot ellenőrnek stb.

Ilyen munkavállaló lehet: 3.1. Gépjárműjavításban állandó jelleggel dolgozó szerelő (mester) legalább középfokú szakirányú végzettséggel, aki fő feladatai mellett az autók, pótkocsik és nyerges pótkocsik műszaki állapotának ellenőrzését a sorba állás előtt . A szerelő ezeket a (járművek ellenőrzésére vonatkozó) feladatokat az alábbiak alapján látja el: a) a járműjavító szerelő munkaköri leírása, amelynek tartalmaznia kell mind a berendezések javításával kapcsolatos feladatokat, mind a sorra bocsátáskor a járművek ellenőrzésével kapcsolatos feladatokat; b) a fuvarozási tevékenység tárgyára vonatkozó utasítást (utasítást) a járműjavító szerelők közül a fuvarozás kiadásáért felelős személy kijelöléséről, ha ezeket a feladatokat a munkaköri leírás nem tartalmazza.
Az ilyen utasítást (utasítást) aláírás ellenében meg kell ismerni a szerelővel; 3.2.

Fontos

N 58/3-102; Mintaszabványok az ingyenes kibocsátáshoz speciális ruházat, speciális cipők és egyéb eszközök személyi védelem veszélyes és (vagy) munkát végző munkavállalók veszélyes körülmények között munkavégzés, valamint különleges hőmérsékleti körülmények között végzett vagy szennyezéssel összefüggő munka, jóváhagyva. Az Egészségügyi Minisztérium megbízásából és társadalmi fejlődés RF 2009. június 22-én

N 357n, és egyéb vonatkozó előírások munkaügyi kapcsolatok. 1. Általános rendelkezések 1.1. A gépjárművek műszaki állapotellenőrzője a munkavállalók kategóriájába tartozik, és közvetlenül [a közvetlen vezető beosztásának megnevezése] alá tartozik.

1.2. Gépjárművek műszaki állapotának ellenőri munkakörébe speciális képzettséggel rendelkező személyt vesznek fel, munkatapasztalat követelményeinek bemutatása nélkül. 1.3.

  • a 23.00.00 „Szárazföldi közlekedés berendezései és technológiája” kibővített csoportba tartozó szakokon legalább középfokú szakképzettséget igazoló oklevél rendelkezésre állása, a 23.02.03 „Gépjárművek karbantartása és javítása” szakterület kivételével. legalább egy éves szolgálati idő (tapasztalat) a járművek műszaki állapotának és karbantartásának ellenőrzése területén;
  • a kibővített 23.00.00 „Szárazföldi közlekedés mérnöki és technológiai” csoportjába nem tartozó szakokon középfokú szakképzettségnél nem alacsonyabb végzettség, valamint szakmai átképzési program keretében végzett szakmai továbbképzési oklevél megléte ellenőri képesítéssel. a járművek műszaki állapota.

Info

A ponthoz tartozik egy szoba bútorozottan a szállítás műszaki állapotát ellenőrző dolgozó számára. Az ellenőrző furatok méretei a szabványokban vannak megadva technológiai tervezés gépjármű-közlekedési vállalkozások ONTP 01-91.

A műszaki ellenőrző pont az alábbi eszközökkel és eszközökkel van felszerelve: - fényszórók ellenőrzésére és beállítására szolgáló készülék; - gumiabroncs nyomásmérő; - gázelemző (benzin- és dízelmotorokhoz); - egy eszköz a kormányjáték ellenőrzésére; - vonalzó a kerék beállításának ellenőrzésére; - hordozható lámpa; - fémmegmunkáló szerszámok. 6. A járművek műszaki állapotának utazás előtti vizsgálatának idejét a szállítási tevékenység tárgya határozza meg.

Ezen a területen a szabványok a következők: 6.1.
A gépjárművek műszaki állapotának ellenőrének ismernie kell: - személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, robogók, motoros szánok, traktorra szerelt szerkezetek, közúti munkagépek szerkezetét; — szabályok és műszaki követelmények a vonalról visszatérő, valamint alkatrészeik és részegységeik javítása utáni járművek átvételére; — a gépjármű-karbantartás, az alkatrészek és szerelvények javítása minőségére vonatkozó reklamációs dokumentumok nyilvántartásba vétele; — a munkavédelmi, biztonsági és ipari higiénia; — tűzvédelmi szabályok; - típusok vészhelyzetek, előfordulásuk okai és a megelőzés és megszüntetés módjai; - belső szabályok munkaügyi előírásokat szervezetek. 2.
Jóváhagyom [szervezeti és jogi [beosztás, aláírás, teljes név, forma, vezető neve vagy egyéb a szervezet tisztviselője, vállalkozás] munkaköri leírás jóváhagyására jogosult személy] [nap, hónap, év] M.

P. Gépjárművek műszaki állapotát vizsgáló munkaköri leírása [szervezet, vállalkozás, stb. neve] Ez munkaköri leírás rendelkezéseknek megfelelően kidolgozott és jóváhagyott Munka Törvénykönyve Orosz Föderáció, Képesítési címtár azon munkavállalók szakmái, akiknek havi fizetést állapítanak meg, hagynak jóvá. A Szovjetunió Állami Munkaügyi Bizottságának és a Szakszervezetek Szövetségi Központi Tanácsának Titkárságának 1984. február 20-i határozata.

Ez a munkaleírás automatikusan le lett fordítva. Felhívjuk figyelmét, hogy az automatikus fordítás nem 100%-os pontosságú, ezért előfordulhatnak kisebb fordítási hibák a szövegben.

Előszó a munkaköri leíráshoz

0.1. A dokumentum a jóváhagyás pillanatától lép hatályba.

0.2. Dokumentumfejlesztő: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. A dokumentumot jóváhagyták: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Ennek a dokumentumnak a rendszeres ellenőrzését 3 évnél nem hosszabb időközönként végzik el.

1. Általános rendelkezések

1.1. Az "V. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőrzője" munkakör a "Munkásvállalók" kategóriába tartozik.

1.2. Képesítési követelmények: szakmai és műszaki végzettség. Haladó képzés. Technológiailag kapcsolódó szakmában szerzett 4 kategóriás munkatapasztalat - legalább 1 év. Jegyzet. A 100 járműnél kevesebbet üzemelő gépjármű-közlekedési vállalkozásokban (műhelyek, garázsok) a gépjárművek műszaki állapotellenőri munkaköre nem kerül bevezetésre.

1.3. Ismeri és a gyakorlatban alkalmazza:
- személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, traktorokra és közúti munkagépekre szerelt szerkezetek felépítése;
- szabályok és műszaki követelmények e járművek átvételére a sorból való visszatérés és alkatrészeik és szerelvényeik javítása után;
- reklamációs dokumentumok készítése a járműkarbantartás, az alkatrészek és szerelvények javítása minőségére vonatkozóan;
- munkavédelmi, ipari higiéniai és tűzvédelmi szabályok és előírások.

1.4. A munkakör betöltésére V. kategóriás gépjármű műszaki állapot ellenőrt nevez ki és a szervezet (vállalkozás/intézmény) megbízásából felment.

1.5. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőrzője közvetlenül a _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ címre jelentkezik.

1.6. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ munkáját V. kategóriás gépjármű műszaki állapot ellenőr felügyeli.

1.7. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőrét távolléte alatt a megállapított eljárási rend szerint kijelölt személy helyettesíti, aki megfelelő jogokat szerez és felelős a rábízott feladatok megfelelő ellátásáért.

2. A munka jellemzői, a feladatok és a munkaköri kötelezettségek

2.1. Figyelemmel kíséri és ellenőrzi a sorról parkoló területre visszatérő, valamint karbantartási, javítási munkákat követően a gépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, traktorokra szerelt szerkezetek és közúti járművek műszaki állapotát.

2.2. Előkészíti a megfelelő műszaki és szabályozási dokumentáció károkért és javítási vagy hibaelhárítási kérésekért a megfelelő regisztrációval.

2.3. Ellenőrzi és átveszi személygépkocsik, pótkocsik, motorkerékpárok, robogók, traktorra és közúti járművekre szerelt szerkezetek alkatrészeit, szerelvényeit javítás és végső összeszerelés után, elvégzi a műszaki követelmények által megkövetelt valamennyi munkát.

2.4. Megfelel a munkavédelmi, ipari higiéniai és tűzvédelmi szabályoknak és előírásoknak.

2.5. Ismeri, megérti és alkalmazza a tevékenységére vonatkozó hatályos előírásokat.

2.6. Ismeri és betartja a munkavédelmi előírások előírásait és környezet, megfelel a biztonságos munkavégzés szabványainak, módszereinek és technikáinak.

3. Jogok

3.1. Az 5. kategóriás gépjármű-műszaki állapotfelügyelőnek jogában áll intézkedni az esetleges szabálysértések, következetlenségek megelőzése és megszüntetése érdekében.

3.2. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotát ellenőrzőnek joga van minden, a törvényben előírt szociális garanciát igénybe venni.

3.3. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőre hivatali feladatai ellátásához és jogainak gyakorlásához segítséget kérhet.

3.4. Az V. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőre jogosult a hatósági feladatok ellátásához szükséges szervezeti és műszaki feltételek megteremtését, valamint annak biztosítását követelni. szükséges felszereléstés leltár.

3.5. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőre jogosult a tevékenységével kapcsolatos dokumentumtervezeteket megismerni.

3.6. Az 5. kategóriás gépjármű-műszaki állapotvizsgáló jogosult a munkaköri feladatai, vezetői megbízásai teljesítéséhez szükséges dokumentumokat, anyagokat, információkat bekérni és átvenni.

3.7. Az 5. kategóriás gépjármű-műszaki állapotvizsgáló szakképesítésének továbbfejlesztésére jogosult.

3.8. Az 5. kategóriás gépjármű-műszaki állapotvizsgáló jogosult a tevékenysége során feltárt valamennyi szabálysértést, ellentmondást bejelenteni, és javaslatot tenni azok megszüntetésére.

3.9. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőrének joga van megismerni a betöltött munkakör jogait és kötelezettségeit meghatározó dokumentumokat, a hivatali feladatok ellátásának minőségi értékelési szempontjait.

4. Felelősség

4.1. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotellenőrzője felelős a jelen munkaköri leírásban meghatározott feladatok elmulasztásáért vagy nem megfelelő időben történő teljesítéséért és (vagy) a kapott jogok igénybevételének elmulasztásáért.

4.2. A belső munkaügyi előírások be nem tartásáért, a munkavédelemért, a biztonsági óvintézkedésekért, az ipari közegészségügyért és a tűzvédelemért 5. kategóriás gépjármű műszaki állapotvizsgáló a felelős.

4.3. Az üzleti titokhoz kapcsolódó szervezetről (vállalkozásról/intézményről) az 5. kategóriás gépjármű-műszaki állapotvizsgáló felel.

4.4. A belső követelmények nem teljesítéséért vagy nem megfelelő teljesítéséért az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotvizsgálója a felelős. szabályozó dokumentumokat szervezet (vállalkozás/intézmény) és a gazdálkodás jogrendjei.

4.5. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőre a tevékenysége során elkövetett szabálysértésekért a hatályos közigazgatási, büntető és polgári jogszabályok által meghatározott keretek között felel.

4.6. Az 5. kategóriás gépjárművek műszaki állapotának ellenőre felelős a szervezetben (vállalkozásban/intézményben) okozott anyagi kárért a hatályos közigazgatási, büntető és polgári jogszabályok által meghatározott keretek között.

4.7. V. kategóriás gépjármű műszaki állapot ellenőr felelős visszaélés hatósági jogosítványokat, valamint azok személyes célokra történő felhasználását.