A gáz- és olajkutak története. Olajkutak fúrása Azerbajdzsánban
Olajfinomítás mélysége, nyersanyagok 73. Új technológia éves gazdasági hatása 105.
A nyersanyag-feldolgozási mennyiségek stabilizálása esetén fontossá válik a képlettel számított olajfinomítási mélység (D) mutatója.
Az olajfinomítókban a nyersanyag-felhasználást jellemző mutatókat specifikus indikátorként tervezik fajsúly másodlagos folyamatok, olajfinomítás mélysége, termékek előállítása 1 tonna olajból.
Ugyanakkor a termékek körének és minőségének jelentős javulásával, amely 1 tonna alapanyagból a termékleválasztás növekedését biztosította, az olajfinomítás mélysége hosszú ideig gyakorlatilag változatlan maradt. Ennek oka a tüzelőanyag-szükséglet és az ország tüzelőanyag- és energiamérlegének szerkezete, amelyben a részarány a kőolaj üzemanyag. A tüzelőanyag-egyenleg ilyen szerkezetének eredményeként több száz millió tonna standard tüzelőanyagot takarítottak meg, azonban a kazán tüzelőanyag-fogyasztásának növekedése korlátozta az olajfinomítás mélységét, és a fő nyersanyag - az olaj - nem hatékony felhasználásához vezetett. Pártunk 25. Kongresszusa az ésszerűbb és mélyebb olajfinomítás biztosítását tűzte ki célul.
Így a Romashkinskaya olajból származó könnyű olajtermékek hozamának 44,7-ről 75,7%-ra történő növelése az 1 tonna olajra jutó nyereség 2,1-szeresét eredményezi, ugyanakkor az 1 tonna olajra jutó működési költségek 2,4-szeresére emelkednek. alkalommal, a tőke - 2,5-szer 1 tonna kőolajtermékek 42%-kal, illetve 48%-kal. Ugyanakkor azonos mennyiségű könnyűolajtermék nagyobb finomítási mélységben történő előállításához kevesebb olajra van szükség, erőforrásait megtakarítjuk, és ennek következtében csökkennek a termelési és feltárási költségek. Ezzel párhuzamosan nő a petrolkémiai alapanyagok hozama és javul a termékminőség. Ezért az olajfinomítás megfelelő mélységére vonatkozó következtetéseket az össznemzetgazdasági hatékonyság alapján kell levonni, azaz figyelembe kell venni az olajfinomítás, az olaj- és gáztermelés költségeit, a jobb minőségű üzemanyag felhasználásának fogyasztókra gyakorolt hatását, régiók ellátásából energiaforrásokés a szállítási költségek.
A Szovjetunió európai részén, amely nem rendelkezik elegendő saját üzemanyagforrással, a fűtőolaj jelentős részt foglal el a fogyasztási szerkezetben. Ez a helyzet láthatóan folytatódni fog egy ideig, és az olajfinomítás mélysége ezeken a területeken alacsonyabb lesz, tekintettel arra az általános tendenciára, hogy az olajat értékes és pótolhatatlan nyersanyagként mélyebben és teljesebben használják fel.
Az olajfinomítás hatékonyságát az eljárással feldolgozott nyersanyag egységére jutó fajlagos tőkebefektetéssel, az 1 tonna olajból történő termékek kinyerésével kapcsolatos költségekkel, a termékkibocsátás körével és az alapanyag feldolgozottsági fokával mérik. A gazdasági hatást a szakaszban az integrált hatás kritériumának következő mutatóinak, a modern nettó értéknek vagy a folyó értéknek a meghatározásával és a teljes kibocsátás világpiaci áron történő értékelésével számítják ki.
A fejlődés jelenlegi szakasza orosz gazdaság ellentmondó tendenciák jellemzik. A kőolajtermelés és -export növekedésével párhuzamosan Oroszország vezető olajtársaságai programokat hajtanak végre olajfinomítóik (finomítói) radikális újjáépítésére, gazdasági hatékonyságuk növelése érdekében. A finomítói korszerűsítés stratégiai prioritásai között szerepel a megtermelt kőolajtermékek minőségének radikális javítása és a kőolaj-alapanyagok felhasználásának hatékonyságának növelése, amely elsősorban az olajfinomítás mélységének növelésével valósul meg.
Kőolajtermékek előállítása a harmadik szakaszban tervezési időszakötféleképpen írták le, figyelembe véve az olajfinomítás különböző mélységeit és a hozamarányokat gázolajés benzin. A harmadik szakaszban a könnyű kőolajtermékek maximális hozamát biztosító módszerek kidolgozásakor figyelembe vették a másodlagos folyamatok teljes nyersanyag-felhasználásának együtthatóit.
De általában célszerű a világgyakorlat eredményeit felhasználni az ukrajnai iparirányításban, ahol az olajfinomítás fejlődésével megnő a szubjektív tényezők jelentősége, amelyek jelentős beruházási források igénye nélkül jelentősen befolyásolhatják a gazdasági eredményeket. egy finomító tevékenysége. táblázatban szereplő adatok elemzéséből. 2 ebből következik, hogy kiemelt figyelmet érdemelnek olyan problematikus kérdések, mint az olajfinomító üzemek termelési kapacitásainak kihasználtságának növelése, a visszafordíthatatlan veszteségek csökkentése, a szénhidrogén-feldolgozás mélységének növelése, az állásidő csökkentése és egyebek. A felsorolt tényezőkön túl a finomítók termelési hatékonyságának javítása érdekében nagy figyelmet fordítanak az energiatakarékossági kérdésekre.
A nyersanyagok felhasználási mélysége alapján megkülönböztetik a mély, sekély és közepes mélységű olajfinomító vállalkozásokat. Az elsők közé tartoznak a fejlett újrahasznosítási folyamatokkal, kőolajtermékek finomítási eljárásaival és petrolkémiai termékek széles skáláját előállító vállalkozások. A modern nagyvállalatok az ország számos gazdasági régiójában ilyen sémák szerint működnek.
Az olajfinomításból származó gázok az egyik legnagyobb nyersanyagforrás a vegyi termékek előállításához, amelyek erőforrása az olajfinomítókban számos tényezőtől függ, például az olajfinomítás módszerétől, a vállalkozás kapacitásától, a kőolaj-feldolgozás mélységétől. olajfinomítás, annak összetétele és a termékválaszték.
Az iparban növekszik az alapanyagok feldolgozása a maximális kapacitású üzemekben, ami lehetővé teszi az olajfinomítás mélységének növelését. A mélyfeldolgozással foglalkozó vállalkozások közé tartoznak azok, amelyek a kőolajtermékek másodlagos feldolgozására és korszerűsítésére szolgáló eljárásokat fejlesztettek ki, és petrolkémiai termékek széles skáláját állítják elő. Általában ezek modern nagyvállalatok. A sekély olajfinomító üzemeket jelentős mennyiségű fűtőolaj-termelés és a másodlagos folyamatok alacsony aránya jellemzi az olajfinomítás szerkezetében.
Így az erőforrások szénhidrogén gázok egy olajfinomítóban, amely mind üzemanyag-adalékanyagok előállítására, mind egyéb célokra használható, közvetlenül függ a kőolajtermék-feldolgozási módszerek méretétől és fajsúlyától. A kőolajfinomítóban a kőolaj feldolgozására használt módszerek részaránya viszont számos tényezőtől függ, amelyek közül a legfontosabbak az olajfinomítási mélységre vonatkozó megvalósíthatósági tanulmányok, a céltermékek adott köre, beleértve a motor-, ill. energia-üzemanyagok, kenőolajok stb., valamint különféle petrolkémiai szintézis közbenső termékek. E tekintetben több országban jelentős különbségek vannak az olajfinomító ipar fejlettségében. Így az USA-ban a maximális benzintermelést biztosító és annak minőségét növelő eljárásokra, azaz a katalitikus krakkolásra, illetve újabban a katalitikus reformálásra fordítják a fő figyelmet, miközben csökkentik a termikus krakkolás arányát. A katalitikus krakkolási kapacitás részaránya már 1959-ben elérte az 50%-ot és a katalitikus
Az olajfinomítás mélységét számos műszaki és gazdasági tényező határozza meg - az olajfinomító egységek tőkeköltsége (a katalitikus krakkoló egységek nagy tőkeköltséget igényelnek), az adott gazdasági régió egyes kőolajtermékek iránti igénye, valamint az energiahordozók egyensúlyának kialakulása. , az alapanyag minősége stb.
Az erőművek működése során az olajfinomítás sémájában és mélységében, valamint az üzemanyag-termékek minőségében és választékában bekövetkezett változások következtében az első két létesítményben a gáztermelés nagymértékben változhat, ami közeli körülmények között elfogadhatatlan. együttműködés az olajfinomítás és a vegyipari termelés között egy petrolkémiai üzemben. Ezért a nehéz kőolaj desztillátum alapanyagának bevezetése a pirolízisberendezések tervezésébe stabilabb és megbízhatóbb alapot teremt a petrolkémiai termelés számára.
Egy másik fontos irány a motorok létrehozása üzemanyagcellák(hidrogént és oxigént használnak üzemanyagként) és nukleáris motorokat. A nukleáris motorok alkalmazása komoly hatással lesz a kazán tüzelőanyag-felhasználására, amelynek részesedése a teljes kőolajtermék-termelésben csökkenni fog. Az olajat nagyobb mértékben használják majd motorüzemanyagok, olajok és petrolkémiai alapanyagok előállítására, ami növeli az olajfinomítás mélységét és befolyásolja a folyamatok összetételét. Végső soron ez a másodlagos folyamatok - hidrokrakkolás, kokszolás stb. - teljesítményének növekedéséhez vezet.
A könnyű tüzelőanyag hozama minden egyéb tényező változatlansága mellett természetesen magasabb a magas potenciális petróleumtermék-tartalmú nyersanyagokat feldolgozó üzemekben. Az új technológiai eljárások lehetővé teszik az olajfinomítás mélységének jelentős növelését és az előállított kőolajtermékek körének bővítését. Az ország nyugati régióiban az üzemanyag- és energiamérleg jelenlegi állapotát figyelembe véve azonban 1 tonna fűtőolaj szénnel való cseréje 8-9 rubelrel növeli a költségek csökkenését. Ez határozza meg, hogy az európai országrészben érdemes-e alacsonyabb mélységű olajfinomítást tartani, miközben növelni kell a kazántüzelőanyag-termelést. Ezzel szemben a kelet- és nyugat-szibériai, valamint közép-ázsiai olajgyárakban a mélyreható olajfinomítás a kazántüzelőanyag minimális kiválasztásával gazdaságilag megvalósítható, mivel Szibériában a leggazdaságosabb tüzelőanyag a Tyumen földgáz és a szén. külszíni bányászat Kuznyeck és Kansk-Achinsk medencékben, Közép-Ázsiában pedig Üzbegisztánból és Türkmenisztánból származó földgáz.
Az orosz üzemanyag- és energiakomplexum egyik legégetőbb kérdése a modernizáció. Az ország összes olajfinomítója több mint 30-35 éve működik, és csak az Achinszki Olajfinomító épült 1983-ban. Nem meglepő tehát, hogy az orosz üzemekben az olajfinomítás átlagos mélysége nem haladja meg a 60-65 százalékot, míg a fejlett országokban eléri a 90 százalékot. A hazai gáziparban sem a legjobb a helyzet. A feldolgozott gáz fajsúlya nem haladja meg a 6 százalékot, a vegyi alapanyagként használt gáz 1,5 százalékot.
Ugyanakkor a meglévő technológiai gyártási séma, a felhasznált nyersanyagok és előállított termékek minősége és mennyisége, a fő- és segédberendezések jellemzői, az általános üzemi létesítmények és a kereskedelmi termelés üzemi paraméterei és egyéb mutatók nem biztosítják az ésszerű felhasználást. kőolaj-alapanyagokból, és nem felelnek meg a kőolajtermékek minőségére vonatkozó modern és jövőbeni követelményeknek. Így a fő termelési egységeket a 70-es évek elején helyezték üzembe, a technológiai séma csak 55%-ban biztosítja az olajfinomítás mélységét, a másodlagos folyamatok aránya mindössze 20% stb. Mindez komoly rekonstrukciót és a termelés korszerűsítését igényli.
Az alapanyag felhasználás mélysége alapján megkülönböztetek mély, sekély és közepes mélységű olajfinomító vállalkozásokat. Az elsők közé tartoznak a fejlett másodlagos feldolgozási folyamatokkal, kőolajtermékek finomítási eljárásaival és a petrolkémiai termékek széles választékával rendelkező vállalkozások.
A nehézolaj-maradványok ésszerű felhasználása, további feldolgozása új kereskedelmi kőolajtermékek előállítására mindig sürgető feladat. Az egyik nehézolaj-finomítási maradék, amely felkelti a kutatók és a termelésben dolgozók figyelmét, a kátrány aszfaltmentesítési folyamatából származó aszfalt. Ismeretes, hogy az aszfalt egy részét a bitumengyártás nyersanyagának komponenseként használják fel, de nagy része kazántüzelőanyagok gyártásában vesz részt, ami nem növeli az olajfinomítás mélységét. Az Ufa Állami Kőolajipari Műszaki Egyetem évek óta kutat a racionális felhasználásról nehéz olajmaradványok, beleértve az aszfaltmentesítési folyamatból származó aszfaltot (ADP).
A tizedik ötéves tervtől kezdve döntő irányt vettek az olaj teljesebb felhasználása és mélyebb feldolgozása felé. A Szovjetunió gazdasági és társadalmi fejlődésének fő irányai 1981-1985 és 1990-ig...az olajfelhasználás hatékonyságának növelését és feldolgozásának további elmélyítését jelzik. . Az olajfinomítás elmélyülése a katalitikus krakkolás, hidrokrakkolás, termikus érintkezés krakkolás, kokszolás és egyéb roncsoló folyamatok nagyszámú másodlagos folyamatának bevezetésével jár. Az olajfinomítás mélységét az olajból kivont célolajtermékek számával becsülik meg. Ebben az esetben a megcélzott kőolajtermékek mennyiségét úgy határozzák meg, hogy a feldolgozott nyersanyagok teljes mennyiségéből levonják a fűtőolaj bruttó kibocsátását, a helyrehozhatatlan veszteségeket és az üzemanyagként felhasznált száraz gázt. A megcélzott kőolajtermékek növekedése a jelenleg kazánfűtőanyagként használt maradéktermékek roncsoló feldolgozásával függ össze.
Meg kell jegyezni, hogy az olaj- és gáztermelés növekedésében bekövetkezett ilyen jelentős elmozdulások országunk gazdaságában számos negatív jelenség hátterében következtek be, amelyek eredményeként a kitermelő és feldolgozó ipar kiterjedt fejlődési irányai alakultak ki. olaj- és gázkomplexum érvényesült. Ebben a komplexumban a berendezések, a technológia és a termelés megszervezésének elmaradását a tőkebefektetések, valamint az olaj- és gáztermelés és -feldolgozás költségeinek növekedése kísérte, ami negatívan befolyásolta az olaj-, gáz-alapanyagok és a feldolgozás mélységét. a késztermék minősége. Ez az egyik fontos oka az olaj- és gázfeldolgozó ipari termékek fajlagos (termelési egységre jutó) és összesített felhasználásának növekedésének a fogyasztó iparágakban, csökkentve azok hatékonyságát. Az olaj- és gáztermékek felhasználási technológiájának elmaradása a fogyasztó iparágakban hatástalan termelést okoz
Az Atyrau olajfinomító 1945 óta működik a régióban. Az üzem a régió egyik legnagyobb adófizetője, munkája hatással van a régió gazdaságának állapotára. Az üzem fő berendezéseinek erkölcsi és fizikai elhasználódása, az olajfinomítás alacsony mélysége nem teszi lehetővé az értékes petrolkémiai nyersanyagok megfelelő feldolgozását, amellyel kapcsolatban a Kazah Köztársaság kormánya határozatot fogadott el az újjáépítésről. az Atyrau Olajfinomító állami hitelből, a japán Marubeni cég és a NOC Ka-Zakhoil társfinanszírozásából 308,0 millió dollár értékben. EGYESÜLT ÁLLAMOK. A projekt megvalósítása lehetővé teszi a világ olajfinomítási szabványainak megfelelő versenyképes termékek létrehozását, valamint azok külföldi és hazai piacokra történő exportját.
A szénhidrogén-alapanyagok különböző feldolgozási mélységeivel rendelkező sémák összehasonlítása azt mutatja, hogy egy finomítónak az egyszerű sémáról egy klasszikusra, majd egy mélyre (fényteljesítmény 90% vagy annál magasabb) történő átállása nemcsak az összes fajlagos tőkebefektetés 116 millió dollárról 1 millió tonnára emelése 1 millió tonna kapacitásra 184, illetve 307 millió dollárra, de a befektetett termelési eszközök aktív részének arányának növelése 39,5-ről %-ról 49,8%-ra és 58,4%-ra. A megfigyelt tendenciával egyidejűleg az általános üzemi létesítmények tőkeköltségei is csökkentek, ideértve az egyszerű konstrukcióról a klasszikusra való áttérés során 2,1-szeresre, a klasszikusról a mélyre való áttérés során pedig 1,4-szeresére. A bemutatott adatok arra engednek következtetni, hogy a termelési kapacitások optimális terhelése és egyensúlya racionális használat tőke-munka arány az egyik legnagyobb fontos tényezők, ami befolyásolja a finomítók hatékonyságának növekedését. Ugyanakkor nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy a finomítói teljesítménymutatók kialakításában betöltött szerepük növelhető mind a feldolgozott olaj, mind a megtermelt kőolajtermékek minőségének javításával.
Különleges helyet foglal el az olajfinomítás tovább mélyülő problémája, amelyet a petrolkémiai alapanyagok iránti növekvő igény okoz. E célból a tervek szerint a katalitikus krakkolás, kokszolás és hidrokrakkolás kapacitását növelik, és ezzel megalapozzák a mélyreható olajfinomítást. Így az olajfinomítók számára az elkövetkező évek a másodlagos folyamatok, és mindenekelőtt az olajfinomítás mélységét növelő folyamatok intenzitásának és rekonstrukciójának évévé kell, hogy váljanak.
Még a 19. században. D. I. Mengyelejev hangsúlyozta az olaj minősített felhasználásának szükségességét (az olajat bankjegyekkel lehet melegíteni, nem az üzemanyagot). Mindeddig azonban a Szovjetunióban évente több mint 160 millió tonna fűtőolajat égetnek el az erőművek kazánjai alatt. Az olajfinomítás mélysége (azaz az olajból előállított motorüzemanyagok, kenőolajok és szénhidrogén-kémiai nyersanyagok teljes mennyiségének aránya a feldolgozott olaj mennyiségéhez viszonyítva) a Szovjetunióban nem haladja meg a 60-62%-ot, míg a az NDK-ban ez az arány 78%, az USA-ban pedig meghaladja a 85%-ot. Az elkövetkező években az olajfinomítás mélységének élesen növelésére van szükség a katalitikus krakkolás, hidrokrakkolás, kokszolás, nehézolajfrakciók pirolízisének bevezetésével, valamint az ezeken alapuló különféle kenőalkatrészek gyártásával.
A T.b. A tüzelőanyag-szükségletet elsősorban olyan létesítményeknél határozzák meg, amelyek csak bizonyos típusú tüzelőanyagot vagy elsődleges tüzelőanyag-források feldolgozási termékeit képesek felhasználni. Az ilyen létesítmények iránti azonosított igény tehát alapul szolgál a típus, technológia későbbi meghatározásához. elrendezések és termelő létesítmények, a tüzelőanyag-feldolgozó vállalkozások (olajfinomítók, koksz- és gázüzemek, folyékony tüzelőanyag-előállító üzemek stb.) kapacitása, és ez lehetővé teszi a működésükhöz szükséges elsődleges tüzelőanyag-források termelésének alakulásának meghatározását. Így az olajtermelés (vagy import) szükséges mértékének meghatározásakor először az emberek iránti igényt határozzák meg. kőolajtermékekben és dízelüzemanyagban található tartalom (főleg nem álló energiamotorok - gépjármű- ill. traktorpark, légi közlekedés, dízelmozdonyok stb.). Az alkalmazott technológiától függően. Az olajfinomító rendszerekben a visszanyert könnyűolajtermékek százalékos aránya változhat. Általában 35 és 70% között mozog. Minél nagyobb a kőolajból származó könnyű kőolajtermékek hozama, annál bonyolultabb a finomítási folyamata és annál nagyobb az olajfinomító ipar tőkebefektetése. És éppen ellenkezőleg, minél alacsonyabb (bizonyos határokig) a könnyű kőolajtermékek hozama, annál kisebb az olajfinomítási beruházás, és annál nagyobb a sötét kőolajtermékek (fűtőolaj) hozama, amelyek üzemanyagként használhatók fel olyan létesítményekben, minőségi jellemzőire nem támaszt szigorúan rögzített követelményeket a régió üzemanyag- és energiamérlegének és. általában a nofebizmus diktálja a kazán tüzelőanyagában. Ez az elsődleges desztillációs egységekben a könnyű kőolajtermékek kiválasztásától és az összetételtől függ technológiai sémaüzem (a kokszolási, krakkolási és petrolkémiai folyamatok arányának növelése a feldolgozás mélységének növekedéséhez vezet). Ezért a tüzelőanyag-forrásokkal jól ellátott területeken (például Kelet-Szibéria, Távol-Kelet stb.) ajánlatos a mélyolajfinomítás 60% feletti könnyűolajtermékek kiválasztásával. Az ilyen területeken található gyárakban jelentős mennyiségű másodlagos folyamatot biztosítanak, amely a nyersanyagok roncsoló feldolgozásához és a petrolkémiai folyamatokhoz kapcsolódik. Azokon a területeken, ahol nincs elegendő saját tüzelőanyag és energiaforrás, a tüzelőanyag-hiányt az olajfinomítókban nagyobb kazántüzelőanyag-termelés fedezi. Az olajfinomítás mélységének itt minimálisnak kell lennie.
Lásd az oldalakat, ahol a kifejezés szerepel Az olajfinomítás mélysége, nyersanyagok
: Tervezés olaj- és gázipari vállalatoknál gázipar (1989) -- [A finomítói korszerűsítés a csökkenő árrések miatt stagnál. A kormány az ipart támogató intézkedésekről tárgyal, amelyek kilátásai a feldolgozás mélységének növelésétől függenek.
Az újrafegyverkezés lassítása
Az orosz olajfinomítók műszaki felújítási programja 2011-ben indult. Ekkor 12 olajtársaság, a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat (FAS), a Rosztechnadzor és a Rosstandart négyoldalú megállapodást írt alá.
Az olajipari dolgozók ígéretet tettek finomítóik korszerűsítésére egy régóta esedékes feladat teljesítése - a magasabb minőségű kőolajtermékek előállítására való átállás, elsősorban azok ellátásának biztosítása érdekében. Háztartási bolt. Eredetileg 2015-ben határozták meg a kötelezettségek teljesítésének határidejét. Bár az olajtársaságok 2012 óta már több mint 900 milliárd rubelt fektettek be a modernizációba, a modernizációs folyamat még mindig messze van a befejezéstől.
A 2011-2015 közötti időszakban 126 nyersanyag-újrahasznosító üzem bevezetésének terveit dolgozták ki a legtöbb. magas árak olaj és kőolajtermékek esetében. Abban az időben a termelők nagylelkűen fektettek be a downstream szektorba, és az olajfinomító kapacitások frissítésére irányuló program az egyik legnagyobb volt az orosz üzemanyag- és energiaszektorban. Ezután a tervet módosították - 115 olajszekunder feldolgozó egység előállítását tűzték ki feladatul a 2011-2020 közötti időszakra.
Most folytatódik a finomító korszerűsítése, de a kezdetben vett lendület elveszett. Ez a helyzet jellemző mind a független üzemekre, mind a vertikálisan integrált olajtársaságok tulajdonában lévő nagyvállalatokra.
A piaci szereplők és szakértők ezt az állapotot az olajfinomítási árrések elmúlt néhány év során tapasztalt csökkenésével magyarázzák. A 2015 januárjában életbe lépett adómanőver különösen érintette a termelés jövedelmezőségét. Előírja az olaj exportvámainak 30%-ra történő csökkentését 2017-re (az állami szabályozási intézkedés bevezetésekor érvényes 42%-ról), ezzel párhuzamosan az ásványi kitermelési adó mértékét 919 rubelre emelve. tonnánként 2017-ben (857 rubelről). Ennek eredményeként nőtt az olaj ára a hazai piacon, amelyen a finomítók felvásárolják. A kőolajtermékek előállításának jövedelmezőségi szintje a Rosstat adatai szerint, a Finam Management vezető szakértője, Dmitrij Baranov 2017. január-júniusban enyhén emelkedett, és 3,04%-ot tett ki. Tavaly pedig egyes finomítók jövedelmezősége még negatív is volt – mondja Jekaterina Grusevenko, a Skolkovo Business School energiaközpontjának szakértője.
„Az olajár csökkenése és az exportvám mértékének változása kétségtelenül kihatással volt az egész olajfinomító iparra, többek között a négyoldalú megállapodások keretében több projekt megvalósításának időzítésében is megváltozott” – mondja Dmitrij Baranov.
A modernizáció, mint kihívás
Az orosz finomítók műszaki újrafelszerelésének egyik fő feladata az olajfinomítás mélységének növelése. „Most Oroszországban ez átlagosan 70-75%. Ha a finomító korszerűsítésére vonatkozó tervek többé-kevésbé megvalósulnak, akkor arra számíthatunk, hogy 2025-2030-ra a finomítási mélység 80-85%-ra nő” – számolt Ekaterina Grushevenko. Európában ez a szám 85%, az USA-ban - 96%. Az orosz finomítás másik problémája a gázolaj jelentős részaránya az orosz finomítók üzemanyagkosarában – magyarázza Jekaterina Grusevenko. „Egy ilyen jelentős dízelgyártás az európai piacot célozza meg, amely iránt csökken a kereslet és nő a szereplők száma. Ez bizonytalanságot teremt a jövőt illetően” – mondja.
Az olajfinomítók újbóli felszerelése a nyersanyagbázis romlása miatt is rendkívül fontos - az oroszországi jelenleg fejlesztés alatt álló mezőkön az olaj egyre viszkózusabb. Ugyanakkor nagyon kevés új nagy finomító épül. „Az elmúlt években felidézhetjük a Taneco cég (a Tatneft cégcsoport része) üzembe helyezését. RBC+) Yaya Finomító és néhány más” – mondja Dmitrij Lukasov, az IFC Markets elemzője. Véleménye szerint az új olajfinomító kapacitások építésének alacsony növekedési üteme többek között annak tudható be, hogy a külpiacon orosz olaj sokkal keresletesebb, mint a kőolajtermékek.
Anna Kokoreva, az Alpari elemzési osztályának igazgatóhelyettese is felhívja a figyelmet a szankciók orosz olajfinomításra gyakorolt hatására. Véleménye szerint attól tartanak, hogy a finomítói korszerűsítési program végrehajtása továbbra is csúszik, mivel a vállalkozások műszaki újrafelszereléséhez import eszközökre van szükség. Ennek ellenére a helyzet továbbra is fokozatosan alakul – jegyzi meg Anna Kokoreva, mert „a finomítók megújítása lehetővé teszi az orosz vállalatok számára, hogy megőrizzék pozícióikat a külföldi piacokon és megőrizzék versenyképességüket, valamint növeljék a finomítási mennyiségeket”. A 2017-es eredmények alapján ezek a mennyiségek nem valószínű, hogy növekedni fognak, de „már 2018-ban érezhető lesz a növekedés” – jósolja az elemző. Anna Kokoreva a finomítói jövedelmezőség növekedésére számít 2017-ben az emelkedő olajárak miatt.
Új támogatás
A kormány elismeri, hogy a legnagyobb finomítók költséges korszerűsítése az adóterhek emelésével párosulva sok vállalkozást veszteségessé tett – erről Kirill Molodcov energiaügyi miniszterhelyettes beszélt különösen májusban. Ezzel kapcsolatban az elmúlt évben többször is felmerült az ipar állami támogatásának kérdése. Annak érdekében, hogy ne álljanak le a műszaki felújítások, és ne kerüljön sor számos üzem bezárására, amely az üzemanyagárak meredek emelkedésével fenyegetne, idén nyáron az Energiaügyi Minisztérium javaslatokat küldött a kormánynak az olajfinomítók számára nyújtott kedvezmények biztosítására. Ez például az olaj- és kőolajtermékek vasúti szállítása során az iparág kereszttámogatásának csökkenését jelentheti. Emellett javasolt egy speciális módszertan kidolgozása a finomítók üzemeltetési költségeinek csökkentésére. A módszertan különösen számos olyan ajánlást fog tartalmazni, amelyek optimalizálják az olajszállítási útvonalakat és elkészült termékek gyárakból. Ezenkívül a tervek szerint a korszerűsítés alatt álló finomítók beruházási megállapodásokat köthetnek a szövetségi végrehajtó hatóságokkal a jövedéki adó fizetésének halasztásával.
Az energiaügyi tárca szerint a vállalkozások folyamatban lévő átépítése jelentős beruházásokat igényel, ezért adóterheik enyhítésére van szükség. A FAS bírálta ezt a minisztériumi javaslatot, döntés még nem született. Különösen az FAS Üzemanyag- és Energiakomplexum ellenőrzési osztályának vezetője, Dmitrij Makhonin mondta, hogy a feldolgozók támogatása a modernizációs megállapodások teljesítése érdekében rossz döntés. A kérdés az, hogy hol volt a minisztérium, amikor átrajzolták a már meglévő adómanőver paramétereit? — háborodott fel a tisztviselő.
A szakértők azonban abban bíznak, hogy az államnak így vagy úgy ki kell elégítenie az olajmunkások és a független finomítók igényeit, és segítenie kell az ipart, amelynek jóléte alapvetően fontos a kincstár feltöltéséhez.
Feldolgozó üzemek
A 2011-2016 közötti időszakban az Energiaügyi Minisztérium szerint 70 olaj-másodlagos feldolgozó üzemet helyeztek üzembe (2016-ban 12 üzem).
A legtöbb között nagy projektek 2016-ban befejeződött, az Energiaügyi Minisztérium egy évi 3,5 millió tonna kapacitású hidrokrakkoló komplexum építését nevezi Volgogradneftepererabotkánál (LUKOIL), egy évi 1,2 millió tonna kapacitású katalitikus krakkolási komplexum építését a Kuibisev Olajban. Finomító (Rosneft), az Antipinsky olajfinomító 1,2 millió tonnás, a Taneco vállalatnál (Tatneft) 2 millió tonnás kokszolóegységek építése késett.
2011-2020-ban 115, 2027-re pedig 131 egységet kell üzembe helyezni.
Vlagyimir Khomutko
Olvasási idő: 4 perc
A A
Az olajfinomítási mélység kiszámítása
Az olajfinomítási mélység (OPD) az egyik a legfontosabb mutatók az olajfinomító hatékonysága.
Ez egy olyan érték, amely a megszerzett kereskedelmi kőolajtermékek mennyiségének az összes felhasznált nyersanyag mennyiségéhez viszonyított arányát mutatja.
Más szóval, mennyi hasznos termelés érhető el például egy tonna (vagy hordó) olajból. A Deep lehetővé teszi az egyes hordók „fekete arany” hatékonyabb felhasználását.
Ezt a paramétert a következő képlet segítségével számítjuk ki:
GPN = ((Feldolgozott nyersanyagok teljes mennyisége – előállított fűtőolaj mennyisége – termelési veszteségek mennyisége – saját szükségletre elköltött üzemanyag mennyisége) / feldolgozott nyersanyag összmennyisége) * 100%
Ennek a mutatónak az értéke Oroszországban és külföldön
Az olajfinomítás mélysége nálunk átlagosan 74 százalékos, az európai országokban - 85 százalékos, az USA-ban - 95-96 százalékos.
Egyetértek, a különbség több mint jelentős. Ez azzal magyarázható, hogy a szakítás után szovjet Únió Oroszországnak 26 olajfinomítója volt, amelyek addigra fizikailag és erkölcsileg is elavultak. Ezek közül nyolcat a második világháború kitörése előtt bocsátottak vízre, ötöt 1950 előtt, további kilencet 1960 előtt építettek.
Így 26 orosz olajfinomítóból 22 több mint fél évszázada működik. Ezenkívül szinte az összes új olajfinomító, amelyet a Szovjetunióban építettek az 1970-től 1980-ig tartó időszakban, a volt szovjet köztársaságok területén helyezkedtek el, amelyek mára független államokká váltak.
Például 1966 és 1991 között hét új olajfinomító vállalat épült a Szovjetunió területén, amelyek közül csak egy volt a Szovjetunió területén. Orosz Föderáció. A fennmaradó hatból kettő maradt Kazahsztánban (csimkenti és pavlodari finomító), egy-egy Ukrajnában (Liszicsanszk), Fehéroroszországban (Mozyr), Litvániában (Mazeikiai) és Türkmenisztánban (Chardzhou).
Az egyetlen viszonylag új olajfinomító, amelyet 1966 után indítottak orosz területen, az Achinsk Olajfinomító (az üzembe helyezés éve 1982 volt).
Egy másik viszonylag új olajfinomító vállalkozás a Nizhnekamskneftekhim (Nizsnekamszk városa), amely 1979-ben indult, és még mindig nyersanyagokat állít elő a petrolkémiai ipar számára.
A múlt század 90-es éveinek elején az orosz finomítókban az olajfinomítás mélysége 64 százalékos volt. A felszerelés 80 százaléka erkölcsileg elmaradott volt.
1999-re az olajfinomítás mélysége átlagosan 67,4 százalék volt, és csak Omszki olajfinomító ezt a lécet sikerült 81,5%-ra emelni, ami az európai átlaghoz mérhető.
Annak ellenére, hogy Oroszország a GPL tekintetében még mindig le van maradva a fejlett világhatalmak mögött, az elmúlt 17-18 évben biztató tendenciák rajzolódtak ki.
Így például 2002-től 2007-ig folyamatosan nőtt a hazai olajfinomítás volumene (2002 és 2004 között átlagosan évi 3 százalék, 2005 és 2007 között pedig 5,55 százalék). A meglévő elsődleges feldolgozó létesítmények átlagos kihasználtsága 2005-ben elérte a 80 százalékot, és mennyiségileg a feldolgozott éves mennyiség a 2000. évi 179 millió tonnáról 2006-ra 220 millió tonnára nőtt.
Emellett több működő orosz finomítónál mélységi olajfinomító komplexumok épültek.
2004-ben hidrokrakkoló komplexumot indítottak a Lukoil vállalat tulajdonában lévő permi olajfinomítóban, 2005-ben pedig a Slavneft tulajdonában lévő Yaroslavnefteorgsintez jaroszlavli vállalatnál, valamint a rjazani olajfinomítónál indítottak katalitikus reformáló egységet ( a "TNK-BP" cég tulajdonában) két magas GOR-értékű komplexumot helyeztek üzembe egyszerre - enyhe hidrokrakkolás és katalitikus krakkolás.
A Tatneft sem hagyta maga mögött versenytársait. 2010-ben ez a cég elindított egy elsődleges olajfinomító egységet Nyizsnekamszkban, évi 7 millió tonna kapacitással. Ez a létesítmény a TANECO petrolkémiai és olajfinomító vállalatok Nizhnekamsk komplexumának részévé vált.
Ugyanezen év végén a Nyizsnyij Novgorodi Olajfinomító megkezdte a motorbenzin gyártását, amely megfelelt a minőségi jellemzők EURO-4 szabvány.
Ezzel az olajtársaságok maradéktalanul teljesítették a hazai finomítók korszerűsítésének 2011-ig tervezett programját.
A folyamat azonban nem állt meg itt. Például az NK Rosneft öt másodlagos olajfinomító egységet rekonstruált, hogy növelje az olajfinomítás mélységét:
- a Kuibyshev Finomítóban - hidrokrakkoló egység; dízel üzemanyag hidrogénező egységek és katalitikus reformáló egységek;
- a szizrani és a komszomolszki finomítókban - egy-egy katalitikus reformáló egység.
2001-ben a határidő előtt befejeződtek a Slavneft-YANOS vállalatnál az évi 718 ezer tonna nyersanyag feldolgozására alkalmas izomerizációs egység üzembe helyezésének munkálatai.
Az elvégzett munka eredménye az volt, hogy 2013-ra ötven finomító működött az Orosz Föderáció területén, ebből 23 nagy finomító a vertikálisan integrált szerkezetben. orosz cégek, nyolc független olajfinomító, amelyek éves kapacitása meghaladja az egymillió tonna nyersanyagot, és 15 olyan vállalkozás, amelynek kapacitása kevesebb, mint egymillió tonna nyersanyag évente.
Így 2013-ban az oroszországi olajfinomítás elérte a 275 millió 200 ezer tonnát, a kapacitáskihasználás átlagosan 92,9 százalékot, a gázvisszanyerési arány pedig 72 százalékot tett ki.
2015 folyamán tizenegy új, másodlagos olajfinomításra tervezett létesítményt helyeztek üzembe az Orosz Föderációban, és ugyanebben az évben a feldolgozott nyersanyagok teljes mennyisége elérte a 282 millió 400 ezer tonnát, az olajfinomítási mélység szintje pedig elérte a 74,2 százalékot.
Az OJSC NK Rosneft az orosz olajfinomítás vezetője. A Társaságnak 10* NAGY olajfinomítója van a kulcsfontosságú régiókban, az Orosz Föderáció olajfinomításának 30%-a.
A Rosneft az Orosz Föderáció legnagyobb korszerűsítési programját hajtja végre: több mint 30 építési projektet és évi 40 millió tonnát meghaladó kapacitású másodlagos feldolgozó üzemek rekonstrukcióját.
* Beleértve a "YANOS"-t
Olajfinomító eszközök
OJSC NK Rosneft az Orosz Föderációban
Finomító korszerűsítése: előrehaladott állapot
| Ryazan NPK | Angarszki Petrolkémiai Üzem | Novokuybyshevsky Finomító | Syzran olajfinomító | Kuibisev olajfinomító | Komszomolszki olajfinomító | Tuapse Finomító | Achinsk Finomító | Szaratovi olajfinomító | A kőolajtermékek kibocsátására gyakorolt hatás | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elsődleges feldolgozás | ||||||||||
| Vákuumos blokk | Feldolgozási mélység | |||||||||
| Izomerizáció | "Euro-5" benzin | |||||||||
| Macska. reccsenés | Fényteljesítmény | |||||||||
| Hidrokezelés | Euro-5 üzemanyag | |||||||||
| Reformálás | "Euro-5" benzin | |||||||||
| Alkilezés | "Euro-5" benzin | |||||||||
| kokszolás* | Feldolgozási mélység | |||||||||
| Hidrokrakkolás | Fényteljesítmény | |||||||||
| MTBE | "Euro-5" benzin |
* Késleltetett kokszolás vagy flexicoking.
Termék előkészítés
szállításhoz
2015 főbb eredményei
2015-ben az OJSC NK Rosneft összes olajfinomítójában egy nagyszabású műszaki és technológiai intézkedés komplexum készült el, amely lehetővé tette a Társaság számára, hogy teljesen átálljon a termelésre orosz piac csak benzin és dízel üzemanyag Euro-5 osztály. Műszaki előírások Vámunió Kezdetben az Euro-5 osztályú benzin és dízel üzemanyag hazai piacon történő forgalomba hozatalának határideje 2016. január 1-je volt. Így a Társaság kötelezettsége a legmagasabb szintű benzin és gázolaj gyártására való átállás környezeti osztály határidő előtt elkészült.
A kőolajtermékek és petrolkémiai termékek értékesítésének volumene 2015-ben 2014-hez képest 1%-kal nőtt és 97,4 millió tonnát tett ki, az árbevétel növekedése elsősorban a 2014-ben felhalmozott készletek értékesítésének és a további hatékony kereskedelmi tevékenységnek köszönhető, amely lehetővé tette a termékkibocsátás némi csökkenésének kompenzálására.
Az import helyettesítési program részeként a Társaság megkezdte az olajfinomítási termelést és sikeres működést saját katalizátorok reformáló és hidrogénüzemekhez. Minden katalitikus krakkoló egység átállt a kizárólag háztartási katalizátorok használatára.
A Társaság a tárgyévben számos jelentős olajszállítási szerződést kötött.
2015-ben az OJSC NK Rosneft és a China National Chemical Corporation (ChemChina) hosszú távú szerződést írt alá ESPO minőségű olaj szállítására, legfeljebb évi 2,4 millió tonna mennyiségben 2016 júliusáig.
Három évre (2016. február 1-től 2019. január 31-ig) meghosszabbították a lengyelországi olajszállításra vonatkozó hosszú távú megállapodást, amelynek feltételei akár 25,2 millió tonna olajjal is növelhetik a szállítást.
A Társaság a romló makrogazdasági feltételek ellenére növelte a magas fedezetű olajszállítások volumenét keleti irányban (+18,5%), növelte a gáz (3,8%), valamint az olajfinomító és petrolkémiai termékek értékesítését. Így a Társaságnak sikerült 2015-ben rubelben 16,3%-kal, dollárban pedig 47,3%-kal korlátozni az olajár csökkenésének negatív hatását.
A társaság a hosszú távú szerződések alapján vállalt olajszállítási kötelezettségeit maradéktalanul teljesíti. Szintén túllépik a Társaság valamennyi belföldi piacra vonatkozó kőolajtermék-ellátási kötelezettségét, 2014-re 30%-kal nőtt az Euro-4/5 osztályú motorüzemanyag-szállítások mennyisége az Orosz Föderációba.
A Társaság olajfinomító kapacitása 2015-ben
| Finomító | Projekt kapacitás év végén millió tonna |
feldolgozási mennyiség, millió tonna |
Fényteljesítmény |
|---|---|---|---|
| Tuapse | 12,0 | 9,6 | 51,2 % |
| Achinsky | 7,5 | 6,3 | 55,5 % |
| Angarszki Petrolkémiai Üzem | 10,2 | 9,1 | 63,4 % |
| Komszomol | 8,0 | 7,0 | 58,2 % |
| Ryazan NPK | 18,8 | 16,2 | 54,5 % |
| Szaratovi olajfinomító | 7,0 | 6,1 | 44,9 % |
| Slavneft-Yanos* | 7,5 | 7,6 | 55,5 % |
| Samara csoport: | 24,1 | 20,9 | 56,0 % |
| Novokuibisevszkij | 8,8 | 8,3 | 55,4 % |
| Kuibisevszkij | 6,8 | 6,2 | 54,9 % |
| Syzransky | 8,5 | 6,4 | 57,9 % |
| Mini-finomító | 5,4 | 1,9 | - |
| LINIK | 8,0 | - | - |
| Finomító JV ROG* | 13,4 | 10,8 | 79,2 % |
| Mozyri olajfinomító* | - | 1,4 | - |
* Az OJSC NK Rosneft részvényében.
Kereskedelmi kőolajtermék-termelés szerkezete, millió tonna
| Finomító | Nafta | Motor benzin | Kerozin | Dízel üzemanyag |
Gázolaj | Mások |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuapse | 1,8 | - | - | 3,1 | 4,3 | 0,3 |
| Achinsky | 0,2 | 1,0 | 0,2 | 2,1 | 2,0 | 0,6 |
| Angarszki Petrolkémiai Üzem | 0,2 | 1,3 | 0,5 | 3,0 | 2,1 | 0,8 |
| Komszomol | 0,9 | 0,4 | 0,3 | 2,5 | 2,6 | 0,2 |
| Ryazan NPK | 0,5 | 2,9 | 1,1 | 4,0 | 4,9 | 2,2 |
| Szaratovi olajfinomító | - | 1,0 | - | 1,7 | 1,6 | 1,5 |
| Slavneft-Yanos* | 0,2 | 1,3 | 0,6 | 2,0 | 2,5 | 0,5 |
| Samara csoport: | 0,7 | 3,3 | 0,4 | 7,0 | 6,5 | 1,5 |
| Novokuibisevszkij | 0,3 | 1,3 | 0,4 | 2,6 | 2,2 | 0,8 |
| Kuibisevszkij | 0,2 | 0,9 | - | 2,1 | 2,3 | 0,2 |
| Syzransky | 0,2 | 1,1 | - | 2,3 | 2,0 | 0,5 |
| Egyéb (beleértve a mini finomítókat) | 1,2 | 1,9 | - | 0,9 | 0,1 | 2,4 |
| Finomító JV ROG* | 0,5 | 2,0 | 0,7 | 4,8 | 0,4 | 2,8 |
Olajfinomítás
55,3 %
könnyű kőolajtermékek kibocsátása a Társaság oroszországi finomítóiban 2015-ben
66,5 %
finomítási mélység a Társaság oroszországi finomítóiban ben
2015
A cég Oroszország legnagyobb olajfinomítója. Az oroszországi finomítók finomítási volumene 2015-ben 84,7 millió tonna volt, ami az olaj- és kőolajtermékek jelenlegi keresleti szintjét és árkörülményeit tekintve az optimális szint volt a Társaság számára. Ugyanakkor a kőolajtermékek hozama a 2014-es 54,8%-ról 2015-re 55,3%-ra, a finomítási mélység pedig a 2014-es 65,3%-ról 2015-ben 66,5%-ra nőtt a vákuumgázolaj-termelés növekedésének és az optimalizálásnak köszönhetően. másodlagos folyamatok.
A teljes olajfinomítás (beleértve a Társaság külföldi finomítóit is) 96,9 millió tonnára (-3%) csökkenése 2014-hez képest 2015-ben elsősorban a magasabb árrésű értékesítési csatornák felé történő volumen-átcsoportosításnak tudható be, az árrés negatív hatásával összefüggésben. a finomítási szegmens jövedelmezőségét érintő adózási manőver és a makrokörnyezet romlása, valamint a Társaság Mozyri Olajfinomítóban történő finomításának ideiglenes felfüggesztése a feldolgozási megállapodás alapján az első negyedévben. 2015-ben, valamint az olaj ennek megfelelő újraelosztása a jövedelmezőbb értékesítési csatornák felé.
2015-ben az orosz finomítók növelték az Euro-4/5 osztályú motorüzemanyagok termelését, amelyek megfelelnek a Vámunió műszaki előírásainak. A beszámolási évben az Euro-4/5 osztályú benzin termelési részesedése 95%, az Euro-4/5 osztályú gázolaj termelése 73% volt; a 2014-es hasonló mutatókhoz képest 73%, illetve 54%.
A főbb finomítási eredmények 2015-ben
84,7 millió tonna
finomítási mennyiség az orosz finomítókban
96,9 millió tonna
Hangerő általános feldolgozás Vállalatok (ideértve a külföldi finomítókat is)
A Társaság 2015. évi olajfinomítási tevékenysége a finomítói korszerűsítési program végrehajtásának folytatásával és az Euro-5 környezetvédelmi osztályú üzemanyagok gyártására való átállással a jó minőségű kőolajtermékek iránti piaci igények kielégítését célozta. Kiemelt tevékenységi köre még az import helyettesítés, valamint a saját mérnöki és technológiai bázis fejlesztése volt.
1. Az orosz finomítók modernizációs programjának végrehajtása
Az Orosz Föderációban folytatódik a finomítói korszerűsítési program, amely építést és újjáépítést foglal magában technológiai berendezések a finomítás mélységének, a könnyű kőolajtermékek hozamának, valamint az előállított üzemanyagok minőségének növelése, hogy a Társaság értékesítési csatornáit a Vámunió Műszaki Szabályzatában foglalt követelményeknek megfelelő kőolajtermékekkel láthassa el.
2. Átállás az Euro-5 motorüzemanyagok gyártására
2015 decemberében az OJSC NK Rosneft összes olajfinomítójában egy nagyszabású műszaki és technológiai intézkedéscsomagot hajtottak végre, amely lehetővé tette a vállalat számára, hogy teljesen átálljon az orosz piac számára csak az Euro-5 osztályú benzin és dízel üzemanyag előállítására.
3. Import helyettesítés, új termékek fejlesztése és gyártása
- Az import helyettesítési program részeként a Társaság megkezdte saját katalizátorok gyártását és sikeres üzemeltetését az olajfinomító reformáló és hidrogénüzemek számára;
- A Társaság vállalkozásainál minden katalitikus krakkoló egység átállt a kizárólag hazai katalizátorok használatára;
- Az importált Hi-Tech-580 adalék helyettesítésére kifejlesztették az RT és TS üzemanyagok kenőanyag-adalékanyagának összetételét. Az adalékanyagot pozitív eredménnyel tesztelték;
- A társaság finomítói megkezdték az angarski katalizátor- és szerves szintézisüzem által gyártott, modernizált VES-410d depresszáns adalék használatát.
Novokuybyshevsky Finomító
OJSC "Novokuibyshevsky Olajfinomító" Az üzem 2015-ben 8,3 millió tonna kőolajat dolgozott fel, 2,3 millió tonnával több Euro-4/5 üzemanyagot termelve, mint 2014-ben. A finomítási mélység 70,9% volt.
A 2015. évi főbb beruházások a meglévő létesítmények karbantartására, egy hidrokrakkoló-hidrotisztító komplexum megépítésére, valamint az üzem korszerűsítését szolgáló egyéb beruházási projektek tervezésére irányultak.
Novokuibyshevsk olajok és adalékanyagok üzeme
2015-ben is folytatódott az üzem telephelyén a kiváló minőségű olajok előállítására vonatkozó fejlesztési program megvalósítása a hidraulikus folyamatok komplexumának (I. és II. ütem) kiépítésére irányuló projektekhez, valamint a környezetvédelmi, ill. infrastrukturális projektek.
A Program végrehajtása lehetővé teszi a fenntartható fejlődés szintjének elérését, az OJSC NK Rosneft olajüzletágának jövedelmezőségének és az üzem termékeinek versenyképességének növelését.
Kuibisev olajfinomító
2015-ben a kőolaj-finomítás volumene 6,2 millió tonna volt, a finomítási mélység
61,0%. 2015-ben 2,3 millió tonnával több Euro-4/5 környezetvédelmi szabványnak megfelelő üzemanyagot gyártottak 2014-hez képest.
2015-ben a fő beruházások egy katalitikus krakkoló egység, segédberendezésekkel és egy MTBE blokk megépítésére irányultak. Folytatódtak a beruházások a vákuumgázolaj-hidrogénező egység, a hidrogén- és kéntermelő egységek építésében, valamint a meglévő kapacitások fenntartásában.
Syzran olajfinomító
2015-ben az olajfinomítás volumene 6,4 millió tonnát tett ki, a finomítási mélység 67,6%, ami 1,6 százalékponttal magasabb, mint 2014-ben. Az Euro-4/5 környezetvédelmi szabványú üzemanyagok termelése 1,2 millió tonnával nőtt 2014-ig
2015-ben a főbb beruházások megvalósítását célozták átfogó program az üzem korszerűsítése, beleértve egy katalitikus krakkoló komplexum, egy MTBE gyártóegység és egy dízel üzemanyag hidrogénező komplexum megépítését, valamint a meglévő kapacitások fenntartását.
2015 novemberében befejeződött az LCh-35 / 11-600 katalitikus reformáló egység rekonstrukciója, beleértve az ipari biztonsági előírásoknak való megfelelést.
Ryazan NPK
A kőolaj-alapanyag-feldolgozás volumene 16,2 millió tonna volt, a finomítási mélység
68,6%, ami 3,3 százalékponttal haladja meg a 2014-es eredményt.
2015-ben a főbb beruházások a meglévő kapacitások fenntartására, valamint egy átfogó vállalkozásfejlesztési program megvalósításának folytatására irányultak.
A folyamatban lévő korszerűsítési program keretében mostanra üzembe helyeztek egy alacsony hőmérsékletű izomerizációs egységet, egy PSA-t, valamint egy VT-4-es vákuumegységet, valamint befejeződött a gázolaj hidrogénező blokk rekonstrukciójának első üteme.
Szaratovi olajfinomító
2015-ben a vállalkozás 6,1 millió tonnát dolgozott fel, a feldolgozási mélység 72,0% volt.
2015-ben kidolgozásra került a vállalkozás hosszú távú fejlesztésének programja, valamint a meglévő létesítmények karbantartásához kapcsolódó projektek valósítása megtörtént.
Tuapse Finomító
LLC "RN-Tuapsenefteprodukt" 2015-ben az üzem 9,6 millió tonnát dolgozott fel, ami 1,0 millió tonnával több, mint 2014-ben.
2015-ben a beruházások az üzem nagyszabású rekonstrukciós projektjeinek megvalósítására irányultak, ideértve a hidrokrakkoló-hidrokezelő és a reformáló-izomerizációs egységek komplexeinek megépítését a kapcsolódó általános üzemi létesítményekkel.
2015-ben üzembe helyezték az ELOUAVT-12 berendezés vákuumblokkját, amely lehetővé tette a vákuumgázolaj előállítását és értékesítését, valamint számos általános üzemi létesítményt.
Achinsk Finomító
2015-ben a kőolaj-feldolgozás volumene 6,3 millió tonna volt, a finomítási mélység 66,1%.
2015 óta minden motorüzemanyagot a Vámunió Műszaki Szabályzatának követelményei szerint állítanak elő. 2015-ben 0,8 millió tonnával többet gyártottak Euro-4 és Euro-5 szabványnak megfelelő motorüzemanyagokat, mint 2014-ben.
2015-ben a fő beruházások egy átfogó üzemkorszerűsítési program megvalósítását célozták, beleértve egy hidrokrakkoló és hidrogénező komplexum megépítését, valamint a meglévő kapacitások fenntartását és az LK-6Us blokk helyreállítását.
Angarszki Petrolkémiai Üzem
A vállalkozás 2015-ben 9,1 millió tonna olajat dolgozott fel, a finomítási mélység elérte a 73,8%-ot, ami 1,4%-kal magasabb, mint 2014-ben. Az Euro-4/5 környezetvédelmi osztályú üzemanyagok termelése 2014-hez képest 0,9 millió tonnát tett ki, beleértve a az Euro-4/5 osztályú motorbenzin termelése 0,7 millió tonnával nőtt.
2015 decemberében befejeződött egy MTBE gyártó üzem építése, amely hozzájárul a környezetbarát üzemanyagok termelési volumenének további növekedéséhez.
2016-ban
2015-ben a fő beruházások egy átfogó üzemkorszerűsítési program megvalósítását célozták, beleértve a katalitikus krakkolású benzin hidrogénező egységek, a kénsavas alkilező egységek és a dízel üzemanyag hidrogénező komplexum építését a kapcsolódó telephelyen kívüli létesítményekkel, valamint a meglévő létesítmények karbantartását. kapacitások.
Komszomolszki olajfinomító
2015-ben a kőolaj-finomítás volumene 7,0 millió tonna volt, a finomítási mélység
62,8%, ami 2,0 százalékponttal magasabb, mint 2014-ben. Az Euro-4/5 környezetvédelmi szabvány szerinti üzemanyagokból 0,2 millió tonnával többet gyártottak, mint 2014-ben.
2015-ben a főbb beruházások egy átfogó üzemkorszerűsítési program megvalósítását célozták, beleértve a hidrokrakkoló-hidrotisztító komplexum megépítését, valamint a meglévő kapacitások fenntartását.
2015-ben megtörtént a hidrokrakkoló-hidrogénező egységek fémszerkezeteinek, berendezéseinek, kén- és hidrogéntermelésének szerelése, általános üzemi létesítmények építése.
Megkezdődött az ESPO-Komsomolsk Olajfinomító leágazó vezetékének megépítése a szükséges infrastruktúrával együtt. A létesítmények építését az AK Transneft JSC végzi.
Keleti Petrolkémiai Üzem
A VNHK projekt 2015. évi munkája és finanszírozása az OJSC NK Rosneft Igazgatósága által jóváhagyott projekt végrehajtási ütemtervének megfelelően történt.
Az Orosz Föderáció kormányának 2015. december 17-i 2602-r számú rendeletével az intézkedéseket jóváhagyták állami támogatás(„Útiterv”), amelynek célja a stratégia végrehajtásának elősegítése beruházási projekt a keleti petrolkémiai komplexum építése.
Jelenleg a VNHK projekt tervezési és felmérési munkái folynak, melynek befejezése 2016 végére várható.
Mini-finomító
A társaság több minifinomítóban is rendelkezik részesedéssel az Orosz Föderációban, amelyek finomítási volumene 2015-ben 1,9 millió tonnát tett ki.A minifinomítók közül a legnagyobb a Nyizsnyevartovszki Olajfinomító Egyesület, melynek finomítási volumene 1,5 milliót tett ki. tonna.
Főbb eredmények a petrolkémia, a gázfeldolgozás és a katalizátorgyártás területén 2015-ben
660 ezer tonna
A nyersanyagokat az Angarsk Polymer Plant JSC dolgozta fel, és 441 ezer tonna magas fedezetű petrolkémiai terméket állított elő.
0,97 ezer tonna
a Novokuibisevszki Petrolkémiai Vállalat finomítási volumene, a kereskedelmi termék kibocsátása pedig 0,85 millió tonna volt.
Petrolkémia
A vállalat petrolkémiai termékeket gyárt Oroszországban a JSC Angarsk Polymer Plant (APP) és a JSC Novokuybyshevsk Petrochemical Company (NNC) vállalatainál.
AZP
Az AZP 2015-ben 660 ezer tonna nyersanyagot dolgozott fel, és 441 ezer tonna magas árrésű, magas hozzáadott értékű petrolkémiai terméket állított elő. A fő termék a polietilén magas nyomású, propilén, BDF (butilén-butadién frakció).
2015-ben olyan intézkedések valósultak meg, amelyek a céltermékek hozamának és a termelés hatékonyságának növelését, valamint a termelő létesítmények működésének biztonságának és megbízhatóságának növelését célozták.
NEM C
2015 márciusában befejeződött a SANORS petrolkémiai holding OJSC NK Rosneft általi felvásárlása. Az év során intézkedések történtek új eszközök beépítésére a Társaság struktúrájába.
A 2015. március 13-i, a Társaság területére való belépéstől 2015 végéig tartó időszakban a Novokuibisevszki Petrolkémiai Vállalatnál a finomítási volumen 0,97 millió tonna, a kereskedelmi termékek mennyisége pedig 0,85 millió tonna volt. petrolkémiai termékek széles skáláját állítja elő. A kereskedelmi termékek fő típusai a metil-terc-amil-éter, szintetikus műszaki fenol, szintetikus etil-alkohol, műszaki aceton, SPBT márkájú cseppfolyósított szénhidrogén-fűtőgáz háztartási fogyasztásra és egyéb PB-gázok, fenolgyanta, para-tercier butil-fenol stb.
2015-ben számos intézkedést hajtottak végre a vállalkozás működési hatékonyságának növelése érdekében, beleértve a berendezések műszaki pótlását, a földgázellátás optimalizálását, a para-tercier butil-fenol leválasztási rendszerének megvalósítását, valamint termelési kapacitás fenntartása.
Gázfeldolgozás
A szamarai régióban található Neftegorsk és Otradnensky gázfeldolgozó üzemek teljes kapacitása 1,8 milliárd köbméter. m gáz évente.
2015-ben a Nyeftegorsky és Otradnensky gázfeldolgozó üzemek 410 és 257 millió köbmétert dolgoztak fel. m kapcsolódó gáz, ill. Jelenleg a gázfeldolgozó vállalkozások továbbra is átfogó programot hajtanak végre a műszaki felújításra, valamint a fizikailag és erkölcsileg elavult berendezések modern blokkegységekre történő cseréjére, amelyek javítják a termelés hatékonyságát és az automatizálás szintjét.
A Zajkinszkoje gázfeldolgozó vállalat, amely a PJSC Orenburgneft olaj- és gáztermelő leányvállalatának része, magában foglalja a Pokrovskaya integrált gázkezelő üzemet (PUKPG) és a Zaykinskoye gázfeldolgozó vállalatot, összesen 2,6 milliárd köbméter kapacitással. m gáz évente.
2015-ben a Zaykinsky GPP (ZGPP) 2,44 milliárd köbmétert dolgozott fel. m kapcsolódó gáz (beleértve a PUCPG-t - 313 millió köbméter, a ZGPP-t - 2,13 milliárd köbméter).
Katalizátor gyártás
Az import helyettesítési program részeként a vállalat olyan katalizátorok és adalékanyagok gyártását kezdte meg, amelyek nem rosszabbak az importált analógoknál
A katalizátorok és adalékanyagok import helyettesítési programjának végrehajtása részeként,
2015-ben a JSC Angarsk Katalizátor- és Szerves Szintézis Üzem (AZKiOS) benzinreformáló katalizátorokat gyártott és szállított a JSC Syzran Refinery, az LLC RN-Komsomolsk Refinery és a JSC Ryazanskaya NPK számára. A 2015-ben a Syzran Oil Refinery JSC-ben betöltött AZKiOS hidrogéntermelési katalizátor jó eredményeket mutat, amelyek nem alacsonyabbak az importált analógoknál. Az angarski katalizátorgyárban gyártott VES-410D depresszáns-diszpergáló adalékokat, amelyek javítják a dízel üzemanyagok alacsony hőmérsékletű tulajdonságait, szintén szállították a Syzran Finomítóba, és bizonyították nagy hatékonyságukat.
A Novokuibyshevsky Catalyst Plant LLC-nél folytatódik egy „reaktoron kívüli” katalizátorregeneráló üzem építésére irányuló beruházási projekt megvalósítása. A létesítmény üzembe helyezését 2016-ra tervezik. A telepítésre olyan katalizátorok regenerálásához van szükség, amelyek biztosítják az Euro-5 üzemanyagok előállítását az Orosz Föderáció területén, anélkül, hogy azokat helyreállítás céljából külföldre kellene exportálni.
Nemzetközi projektek rövid áttekintése az olajfinomítás területén
Ruhr Oel GmbH (ROG)
~21 millió tonna
2015-ben az NK Rosnefttől és a Rosneft Trading S.A.-tól a németországi finomításra szállított teljes olajmennyiséget, beleértve a ROG finomító többi részvényesét is, ami az országba irányuló kőolajimport körülbelül egynegyedének felel meg.
Az OJSC NK Rosneft 50%-os részesedéssel rendelkezik a németországi Ruhr Oel GmbH (ROG) vegyesvállalatban. A Ruhr Oel GmbH részesedéssel rendelkezik négy németországi finomítóban (Gelsenkirchen - 100%; Bayernoil - 25%; MiRO - 24%; PCK Schwedt - 37,5%), valamint részesedéssel rendelkezik öt olajellátó vezetékben és tengeri terminálokban Északon, Balti-, Földközi- és Adriai-tenger. A JV Ruhr Oel GmbH (ROG) az első helyen áll Németországban az olajfinomítási mennyiségek tekintetében (21,3 millió tonna 2015-ben, a társaság részesedése 10,8 millió tonna), finomítási mélysége több mint
95%, és vezető szerepet tölt be a motorüzemanyagok és a petrolkémiai termékek értékesítésében.
Az NK Rosneft és a Rosneft Trading S.A. által Németországba feldolgozásra szállított olaj teljes mennyisége, beleértve a ROG finomító többi részvényesét is, 2015-ben körülbelül 21 millió tonnát tett ki, ami az országba irányuló kőolajimport hozzávetőleg negyedének felel meg.
2015 novemberében a Rosneft befejezte a vásárlást a Total 16,67%-tól a PCK Raffinerie GmbH-ban – a PCK Schwedt finomítóban, amely a németországi Schwedt an der Oderben található. Ennek az üzemnek az elsődleges olajfeldolgozó kapacitása 11,5 millió tonna évente, a Nelson komplexitási indexe 9,2. A PCK Raffinerie GmbH 45%-os részesedéssel rendelkezik a Druzhba olajvezeték német részében, részesedéssel a rostocki tengeri kőolajterminálban, a Rostock-Schwedt olajvezetékben, valamint egy termékvezeték a Berlin melletti Seefeldben található elosztó terminálhoz. a PCK Raffinerie GmbH tulajdona. A tranzakció eredményeként a Rosneft teljes részesedése a PCK Schwedt finomítóban 18,75%-ról 35,42%-ra nőtt.
2015 decemberében a Rosneft és a BP jogilag kötelező erejű megállapodást írt alá a Ruhr Oel GmbH (ROG) vegyesvállalat felszámolásáról, a németországi olajfinomító és petrolkémiai vegyes vállalat korábban megkezdett szerkezetátalakítási folyamatának részeként. A 2016 vége előtt várható szerkezetátalakítási folyamat befejezése után a Rosneft közvetlen részvényes lesz, és részesedését a Bayernoil finomítóban 25%-ra (12,5%-ról) növeli; MiRO finomító - akár 24% (12%-ról); PCK Schwedt finomító - 54,17%-ig (35,42%-ról). A Rosneft emellett 5,5%-ról 11%-ra növeli részesedését a Transalpine olajvezetékben (TAL). A BP pedig 100%-ban konszolidálja a gelsenkircheni finomítót és a DHC Solvent Chemie oldószergyártó üzemet.
Mindkét tranzakció lehetővé teszi a Rosneft számára, hogy folytassa stratégiájának megvalósítását az olajfinomítás terén Európában, és minőségileg új szintre lépjen működési tevékenységében. A tranzakciók célja a hozzáadott érték maximalizálása az OJSC NK Rosneft részvényesei számára.
Mozyri olajfinomító
A cég a mozyri olajfinomítóban kötött feldolgozási megállapodás alapján olajfinomítást végez a Fehérorosz Köztársaságban. A Társaság közvetett részesedése ebben a finomítóban az OJSC NGK Slavneft-en keresztül 21%. Az OJSC NK Rosneft kőolaj-finomítási volumene 2015-ben 1,4 millió tonna volt, a mozyri olajfinomítóban a finomítási mélység 73,5% volt 2015-ben.
Saras S.p. A.
Az OJSC NK Rosneft a Saras S. p. kisebbségi részvényese. A. 2013 óta
2015 októberében az eszközoptimalizálás és a megvalósítás részeként hatékony irányítás portfólió Az OJSC NK Rosneft csökkentette részesedését a Saras S.p.-ben. A. a Saras S. o. kibocsátott törzstőkéjének 20,99%-ával. A. 12%-ig. Ezzel egyidejűleg a Társaság megtartja képviseletét a Saras S.p. Igazgatóságában. V. A részvények értékesítése intézményi befektetőknek, a kezdeti vételár 38%-át meghaladó hozam mellett történt.
Saras S. p. fő eszköze. Az A. a szardíniai Sarroch finomító – a Földközi-tenger térségének egyik legnagyobb finomítója, évi 15 millió tonna nyersanyag feldolgozó kapacitással. A Sarrok Finomító egy nagy, 575 MW beépített teljesítményű villamosenergia-termelő erőművel van integrálva.
Az olajértékesítés szerkezete 2015–2014-ben millió tonna
Kőolaj és gáz, kőolajtermékek és petrolkémiai termékek értékesítésének hatékonyságának növelése
Olaj értékesítés
A cég folyamatosan ellenőrzi gazdasági hatékonyság olaj-bevételezési csatornák, ami lehetővé teszi a magas árrésű csatornák részesedésének maximalizálását a teljes értékesítési struktúrában. Így 2015-ben részesedésük a teljes olajmennyiség 51%-ára nőtt (2014-ben - 40,2%).
A Társaság a tárgyévben 84,4 millió tonna olajat szállított az oroszországi finomítóknak, ami 3%-kal alacsonyabb a 2014. évi szállítási szintnél (86,6 millió tonna). A beszállítási mennyiségek csökkenése elsősorban a magasabb árrésű értékesítési csatornákra történő volumen-átcsoportosításnak tudható be, az adózási manővernek a finomítói szegmens jövedelmezőségére gyakorolt negatív hatásával összefüggésben.
Az OJSC NK Rosneft olyan politikát folytat, amelynek célja az olaj bevételszerzési csatornáinak egyensúlyának biztosítása, beleértve a finomítást saját olajfinomító üzemeiben Oroszországban és Németországban, a hosszú távú szerződések alapján történő exportértékesítést és a pályázatok során azonnali értékesítés alapján, valamint az értékesítést. a hazai piacon.
A Társaság 2015-ben a saját oroszországi finomítóinak történő olajellátás mellett 3,7 millió tonna saját olajat szállított a németországi Ruhr Oel GmbH vegyesvállalat üzemeibe, ami 12%-kal több, mint a 2014-es szállítási mennyiség.
2015-ben az OJSC NK Rosneft folytatta az olajfinomítást a feldolgozási séma szerint a Mozyri Olajfinomítóban (Belarusz Köztársaság), de a szállítások mennyisége mindössze 1,4 millió tonna volt, ami majdnem kétszerese a 2014-ben szállított mennyiségnek. A feldolgozás mennyiségének csökkenése a feldolgozási árrés csökkenéséből és ennek következtében a rendszer egészének hatékonyságának csökkenéséből adódik. A Mozyri Finomítóban végzett feldolgozás eredményeként kapott termékeket a Társaság nem FÁK-országokba exportálta, felhasználta saját kiskereskedelmi eszközei szükségleteinek kielégítésére az Orosz Föderáció belföldi piacán, valamint értékesítette a hazai piacon is. Fehéroroszország és Ukrajna.
A harmadik felek részére értékesített olaj teljes mennyisége 2015-ben 114,5 millió tonna volt, beleértve
5,4 millió tonna olajat értékesítettek a hazai piacon. Az olajexport volumene 109,1 millió tonna volt, az olajértékesítés exportirányai közül a társaság számára gazdaságilag a legvonzóbb a keleti irány - vezetékes szállítás Kínába, értékesítés Kozmino és De-Kastri kikötőiben. A keleti irányú magas fedezetű szállítások volumene 2015-ben 39,7 millió tonna volt (ebből 26,6 millió tonna csővezetéken és tengeren Kínába a hosszú távú szerződések alapján, a fennmaradó mennyiség pedig a kozminói és de-i kikötőkön keresztül történt. Kastri ), ami 18,5%-kal magasabb a tavalyinál. Ezen kívül a Társaság 60,4 millió tonna olajat exportált Északnyugat-, Közép- és Kelet-Európába, a mediterrán országokba és egyéb nem FÁK-országokba. A FÁK-ba irányuló export 9,0 millió tonnát tett ki.
A Társaság exportellátásának túlnyomó részét a fővezetékek által képviselt Transneft cég létesítményein és kikötőin keresztül bonyolítja le. A tárgyévben az exportszállítások elsősorban az alábbi szállítási útvonalakon történtek:
- csővezeték vízi szállítással- 100,3 millió tonna, amely a teljes olajexport 91,9%-át tette ki. Ebből 42 millió tonnát kikötőkön keresztül exportáltak (14,9 millió tonna - Primorszk; 6,0 millió tonna - Novorosszijszk; 8,6 millió tonna - Ust-Luga; 12,9 millió tonna - Kozmino, ebből 3,6 millió tonna Kínába hosszú távon szerződés), és kb. 58,0 millió tonna - vezetéken keresztül Kína (23,0 millió tonna), Fehéroroszország (8,3 millió tonna), Közép-, ill. Kelet-Európa(26,2 millió tonna);
- vasúton és vegyes fuvarozáson - 5,3 millió tonna, ami a teljes exportszállítás 4,9%-a. Ezek főként a Caspian Pipeline Consortium (CPC) olajvezetékén (4,6 millió tonna) és vasúton keresztül Fehéroroszországba (0,7 millió tonna) szállítanak.
A fenti útvonalakon kívül 2015-ben a társaság olajából 3,5 millió tonna a De-Kastri exportterminálon keresztül szállított, ami több mint kétszerese a 2014. évi hasonló adatnak az északi termelés növekedése miatt. Chayvo mező. Az évi 12 millió tonna kapacitású De-Kastri exportterminál a Szahalin-1 projekt konzorciumához tartozik, amelyben a Rosneft OJSC 20%-os részesedéssel rendelkezik.
A kozminói kikötőn keresztül 2015-ben a megkötött hosszú távú szerződések kötelezettségeinek teljesítése keretében Kína irányába szállított szállítások mennyisége 3,6 millió tonnát tett ki (a Szkovorodino-Mohe irányból történő szállítási irányváltás miatt). ).
A Társaság 2015-ben 4,6 millió tonna olaj- és gázkondenzátumot szállított a Kaszpi-tengeri Pipeline Consortium vezetékén, beleértve az AK Transneft OJSC által kezelt Orosz Föderáció kvótáját. A Caspian Pipeline Consortium (CPC) csővezetéke Tengizből fut olajmező Nyugat-Kazahsztánban Novorosszijszk kikötőjébe. Az OJSC NK Rosneft 1996 óta vesz részt a CPC projektben a Rosneft Shell Caspian Ventures Ltd. vegyesvállalaton keresztül. (részesedés a projektben - 7,5%). A társaság a vegyesvállalat részvényeinek 51%-át, a Shell 49%-ot birtokol.
Olajszállítás hosszú távú szerződések alapján
A Társaság 2015-ben is folytatta az olajszállítást a Glencore, a Vitol és a Trafigura számára, az Urals olaj szállítására vonatkozó szerződések alapján Novorosszijszk, Primorszk és Uszt-Luga kikötőin keresztül, előlegfizetéssel. Ezek a szerződések stabil, hosszú távú olajellátási csatornát jelentenek, a szerződések szerinti eladási árak megfelelnek a Társaság által a rendszeres tendereken kapott áraknak.
2015-ben az e szerződések szerinti szállítások 14,68 millió tonnát tettek ki, beleértve:
- Glencore - 8,34 millió tonna;
- Vitol - 4,60 millió tonna;
- Trafigura - 1,74 millió tonna.
A Társaság 2015-ben is folytatta a China National Petroleum Corporation olajszállítását a korábban megkötött hosszú távú szerződések alapján. A CNPC-nek szállított teljes mennyiség 2015-ben 26,6 millió tonnát tett ki, ebből 7 millió tonnát a Kazah Köztársaság területén keresztül szállítottak át.
2015-ben is folytatódott a BP Oil International Limited szállítása egy hosszú távú szerződés alapján, előlegfizetéssel, amely 5 éven keresztül biztosítja a kőolajtermékek export-szállítását olajjal történő helyettesítés lehetőségével. Az év során e szerződés keretében 1,3 millió tonna fűtőolajat és 0,6 millió tonna olajat szállítottak ki.
Az együttműködés bővítése az olaj- és kőolajtermék-kereskedelemben
2015 júniusában az OJSC NK Rosneft és a China National Chemical Corporation (ChemChina) közvetlen szerződést írt alá olajszállításról kínai cég. A szerződés legfeljebb évi 2,4 millió tonna ESPO minőségű olaj szállítását írja elő 2016 júliusáig.
A 2015 júliusában Ufában tartott BRICS-csúcs részeként a Rosneft és az indiai ESSAR cég hosszú távú szerződést írt alá a Vadinari Finomítóban (India) történő későbbi finomításhoz szükséges olaj szállítására. A dokumentumot Vlagyimir Putyin orosz elnök 2014-es indiai látogatása során kötött megállapodások folytatásaként írták alá, és összesen 100 millió tonna olaj szállítását írja elő 10 év alatt.
Kőolajtermékek értékesítése
A vállalat jelentősen növelte az exportra szánt kőolajtermékek értékesítési volumenét - 2015-ben 61,5 millió tonnára (2014-ben 57,6 millió tonnára).
2015-ben valósult meg sikeres megvalósítása petróleum üzemanyag (VGO), amelyet a komszomolszki, angarszki és tuapszi finomítókban állítanak elő. Ez lehetővé tette a Társaság által szállított kőolajtermékek körének kiterjesztését a külföldi piacokra, így az ázsiai-csendes-óceáni térség piacaira is.
Sikeres tárgyalások folytak a mongol piac meghatározó vevőivel a 2015–2016-os éves időszakra vonatkozó szerződési feltételekről, melynek eredményeként megállapodás született az árképletek és mennyiségek legalább 2014-es szinten tartásáról. Így 2015. 777 ezer tonna benzint, gázolajat, fűtőolajat és kerozint szállítottak be (24%-kal több, mint 2014-ben), ami lehetővé tette, hogy a Társaság 80%-ra növelje jelenlétét a mongóliai piacon. Minden szerződés a minimális havi mennyiség vásárlása alapján jön létre.
Kőolajtermékek értékesítési szerkezete, millió tonna
Kőolajtermékek értékesítése a hazai piacon
A Társaság kőolajtermékeinek értékesítési volumene az orosz belföldi piacon 2015-ben 29,7 millió tonna volt (2014-ben 31,5 millió tonna).
Az OJSC NK Rosneft a motor-üzemanyagok legnagyobb tőzsdei értékesítője az Orosz Föderációban. A Társaság 2015-ben aktívan részt vett a kőolajtermékek tőzsdei csatornán keresztül történő értékesítésében, miközben megőrizte értékesítési hatékonyságát az alternatív export csatornákhoz képest. A Társaság árbevételének részesedése a teljes tőzsdei értékesítésből 2015-ben a motorbenzin 4%-kal nőtt 2014-hez képest, és 30,1%-ot tett ki, a gázolajé 4%-ot, és 35,4%-ot tett ki. A társaság túllépi a tőzsdén történő értékesítésre vonatkozó mennyiségi szabványokat, amelyeket az Oroszországi Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat és az Oroszországi Energiaügyi Minisztérium 2015. január 12-i közös rendelete hagyott jóvá. Így a 2015. évi eredmények szerint a motorbenzin termelési mennyiségének 18,2%-a, a gázolaj 10,4%-a, a kerozin 15,4%-a és a fűtőolaj 3,1%-a került tőzsdére, a megállapított 10%, 5%-os normák mellett. 10%, illetve 2%.
Az OJSC NK Rosneft politikájával összhangban a szövetségi ügyfelek kőolajtermékekre vonatkozó igényeinek kielégítése a Társaság tevékenységének kiemelt területe. 2015-ben teljes mértékben kielégítették az orosz védelmi minisztérium középső és keleti katonai körzetekben állomásozó katonai egységeinek, valamint a Belügyminisztérium, a Rendkívüli Helyzetek Minisztériuma és az orosz FSZB egységeinek igényeit. A szövetségi ügyfelekkel való együttműködés bővítése során
2015-ben az Orosz Föderáció kormányának rendelete határozta meg a Társaságot egyedüli szállító motorüzemanyagok több mint 50 szerkezeti felosztások nyomozó hatóságok. A többi szövetségi ügyféllel ez irányú munka 2016-ban is folytatódik.
Kőolajtermékek értékesítése a hazai piacon, millió tonna
Kőolajtermékek értékesítése a környező országokban
A Társaság 2015-ben is folytatta az ország keresletének 60%-ának megfelelő stabil és megszakítás nélküli ellátást az örmény piac számára, tartályhajós és komplogisztika segítségével.
Az év eredményei alapján 169 ezer tonna jó minőségű benzint és gázolajat szállítottak a piacra a Társaság oroszországi finomítóiban. Emellett adásvételi szerződést írtak alá a Petrol Market LLC 100%-os részesedésére, amely 22 benzinkútból és 3 olajraktárból álló hálózattal rendelkezik (beleértve az ABIT LLC bitumengyár olajraktárát is).
Ezenkívül az OJSC NK Rosneft benzint és gázolajat szállít a Kirgiz Köztársaságnak, leányvállalatának, a CJSC Bishkek-nek. olajcég", további értékesítésre saját benzinkúthálózatunkon, valamint nagykereskedésen keresztül. A 2015-ben szállított kőolajtermékek összvolumen 54 ezer tonnát tett ki. jelenlét a Kirgiz Köztársaság kiskereskedelmi kőolajtermék-ellátási piacán - a piaci részesedés Biskekben körülbelül 30 %-os.
A nehéz ukrajnai politikai és gazdasági helyzet ellenére a Társaság folytatta a kőolajtermékek szállítását az ukrán fogyasztói igények kielégítése érdekében. A Társaság által Ukrajnába szállított kőolajtermékek mennyisége 2015-ben 123 ezer tonna volt.
A társaság továbbra is aktívan dolgozik tevékenységei nemzetközi földrajzi kiterjedésének kiterjesztése és az ellátási útvonalak diverzifikálása érdekében. 2015 folyamán a kínálat saját kiskereskedelmi hálózat Grúziában, valamint előkészületi munkák zajlottak a vegyesvállalat új kereskedelmi és logisztikai üzleti lehetőségeinek megvalósítására a Petrocas Energy International Limited holding társaság eszközeire alapozva, amelynek részvényeinek 49%-át az év végén szerezték meg. 2014. Így 2015-ben hosszú távú szerződéseket írtak alá az OJSC NK Rosneft által gyártott gázolaj szállítására a legnagyobb európai végfelhasználókkal - a Mabanaft GmbH & Co. -val. KG. és Motor Oil Hellas.
Egyáltalán az üzemanyag minőség ellenőrzése szakaszok - a gyártástól a tankolásig
Gáz értékesítés
16 %
A Társaság részesedése a hazai gázpiacon 2015 végén.
~35 %
a kereskedési volument a Társaság a St. Petersburg International Exchange Exchange platformon biztosította
A vállalat természetes, szárazon sztrippált és kapcsolódó kőolajgázt szállít az Orosz Föderáció fogyasztóinak. A kapcsolódó kőolajgázt a Társaság saját feldolgozó üzemei (GPP-k), valamint a PJSC SIBUR Holding gázfeldolgozó komplexumai szállítják. A természetes és száraz sztrippelt gázt a PJSC Gazprom gázszállító rendszerén keresztül szállítják a fogyasztókhoz gázszállítási szerződés keretében. A természetes és száraz sztrippelt gázt közel 40 régióban szállítják mind a végfelhasználóknak, mind a regionális értékesítési társaságoknak.
Az OJSC NK Rosneft hosszú távú fejlesztési stratégiája előírja, hogy a Társaság vezető pozíciót foglaljon el a független gázszolgáltatók között az Orosz Föderáció hazai piacán.
Gázvezetékes gázexport lehetőségének hiányában a Társaság kereskedési kompetenciákat fejleszt, és lehetőségeket keres a belföldi ellátás optimalizálására a profitmaximalizálás érdekében.
A fogyasztókért folytatott növekvő verseny körülményei között a fő stratégiai cél A Társaság gázforrásainak monetizálása terén a növekvő gáztermelési volumen garantált értékesítésének biztosítása a legnagyobb fizetőképes fogyasztókkal való hosszú távú szállítási szerződések megkötésével. Így 2015-ben a Társaság jelenlegi fogyasztóival az alábbi hosszú távú szerződések kerültek megkötésre:
- hosszú távú megállapodás a JSC E-vel. ON Russia" 4,4 milliárd köbméter összmennyiséggel. m gáz 5 évre;
- hosszú távú megállapodás az Evraz csoport vállalatainak gázellátásáról, összesen 14 milliárd köbméter mennyiségben. m 10 éves időtartamra.
2015 végén a Rosneft OJSC gázértékesítési volumene a hazai piacon 58,03 milliárd köbmétert tett ki. m, beleértve Nyugat-Szibériaés az uráli szövetségi körzet - 31,13 milliárd köbméter. m, Oroszország déli részén - 2,69 milliárd köbméter. m, be Távol-Kelet- 0,78 milliárd köbméter m, Oroszország európai részén és más régiókban - 23,43 milliárd köbméter. m.
BAN BEN Szverdlovszk régió A társaság a régió gázszükségletének mintegy 87%-át biztosította, mind az ipari, mind a társadalmi fogyasztóknak szállítva.
Az értékesítési volumen 2014-hez viszonyított növekedése 2015-ben a 2014-ben kötött új szerződések alapján beindult szállítások miatt következett be. A növekedést az átlagos eladási ár 8,1%-os emelkedése kísérte, beleértve a gázárak indexálását is. hazai piac RF. 2015 júniusában az orosz Szövetségi Vámszolgálat (2015. július 21-től - FAS) úgy döntött, hogy növeli nagykereskedelmi árak a gáz esetében ez év július 1-jétől 7,5%-kal, a szállítási díjszabás pedig a független termelők számára -val fő gázvezetékek- átlagosan 2%-kal az Orosz Föderációban, ami hozzájárult a Társaság gázértékesítésének hatékonyságának növeléséhez, beleértve a távoli ellátási régiókat is. 2015 folyamán az OJSC NK Rosneft aktívan részt vett a tőzsdei kereskedés fejlesztésében földgáz a 2014 októberében indult Szentpétervári Nemzetközi Áru- és Nyersanyagtőzsde CJSC helyén, amely lehetővé tette a tőzsde, mint a gáz gyors értékesítésének eszközeként történő fejlesztésének támogatását és a kereskedési likviditás biztosítását.
A Társaság 2015-ben három mérlegponton (Nadym CS, YuzhnoBalykskaya CS és Vyngapurovskaya CS) vett részt a gázkereskedelemben a következő havi gázszállítással. Az év végén a Társaság részesedése a tőzsdei platformon a fogyasztóknak értékesített gáz teljes mennyiségéből mintegy 35% (2,4 milliárd köbméter) volt.
A cég hozzájárult egy új eszköz – a nap előtti szállítások – bevezetéséhez, amely 2015 októberében indult, és lehetővé teszi az ajánlattevők számára többek között az egyenetlen gázfogyasztás optimalizálását.
A kiskereskedelmi forgalom
2015 végén a Társaság kiskereskedelmi üzletágának földrajzi elhelyezkedése kiterjedt
Oroszország 59 régiója, az északi Murmanszktól a déli Észak-Kaukázusig és a nyugati Szmolenszktől a keleti Szahalinig. Emellett a Társaság kiskereskedelmi eszközökkel rendelkezik Abháziában, Ukrajnában, Fehéroroszországban, Kirgizisztánban és Örményországban.
2015. december 31-én a Társaság üzemeltető benzinkúthálózata 2557 tulajdonban lévő és bérelt állomást tartalmazott, köztük 194 benzinkutat Ukrajnában, a Fehérorosz Köztársaságban, Abháziában és Kirgizisztánban. A saját és bérelt benzinkutakon 1819 üzlet, 691 kávézó és 174 autómosó működött. 80 benzinkútnál voltak kisebb javító állomások ill Karbantartás autók.
A Társaság marketing leányvállalatai 2015. december 31-én 135 működő olajtárolóval rendelkeztek, összesen 2,6 millió köbméter kapacitással. m. A cég folyamatosan dolgozik az olajtároló létesítmények optimalizálása és hatékonyságának növelése érdekében. 2015 során 9 olyan olajtárolót zártak be, amelyek nem feleltek meg a Társaság műszaki és üzemeltetési követelményeinek, alacsony forgalommal és magas fajlagos költséggel. A fennmaradó olajtelepeken automatizálják és modernizálják az intézkedéseket. Ezen intézkedések célja az olajtermék-veszteség kockázatának csökkentése, valamint ezen olajtárolók ipari és környezeti biztonságának növelése.
A cég saját üzemanyagszállító tartályhajó flottája mintegy 1000 tartályhajót foglal magában. A vállalat intézkedéseket tesz a kőolajtermékek üzemanyagszállító tehergépjárművekkel történő szállításának működési költségeinek csökkentésére, többek között a logisztika optimalizálásával.
A kiskereskedelmi üzletág fejlesztésének fő irányai 2015-ben a mutatók hatékonyságának növelése volt mind a bevételi, mind a ráfordítási módszerekkel, ideértve egyrészt a kapcsolódó üzletág és a kiskereskedelmi értékesítés fejlesztését, másrészt a működés optimalizálását. költségek és kiadások.
A Társaság ügyfelei számára a nem üzemanyag kínálat bővítésének részeként a kávézós benzinkutak számát növeltük. A legmagasabb nemzetközi szolgáltatási színvonalon alapuló szolgáltatási színvonal biztosítása érdekében partnerségi projekteket fejlesztenek ki az olasz Pirelli és Autogrill cégekkel.
Ügyfeleink kényelmét szolgálja a kiskereskedelmi (www.rosneft-azs.ru) és a kiskereskedelmi (www.rosneft-opt.ru) üzletek weboldalainak elindítása, valamint a mobil alkalmazás"Rosneft".
A kőolajtermékek kiskereskedelmi értékesítésének volumene 2015-ben 10,9 millió tonna, míg a kőolajtermékek értékesítése 1 benzinkúton átlagosan napi 11,7 tonnát tett ki. A Társaság kiskereskedelmi üzletága az általános visszaesés mellett stabil eredményeket mutat kiskereskedelmi piac kőolajtermékek az Orosz Föderációban, biztosítva, hogy az Orosz Föderációban egy benzinkútnál a kőolajtermékek értékesítési volumene a 2014-es szinten maradjon.
Kiskereskedelemben a Társaság benzint, gázolajat, csomagolt olajokat és cseppfolyósított gázokat értékesít.
Petrolkémiai termékek értékesítése
2015-ben az OJSC NK Rosneft 3,2 millió tonna petrolkémiai terméket adott el, ami 3%-kal haladja meg a tavalyi év azonos értékét. Ez a mennyiség 2,2 millió tonna külföldön értékesített petrolkémiai terméket (ebből 2 millió tonna a Ruhr Oel GmbH vegyesvállalat üzemeiben előállított), 1 millió tonnát a hazai piacon. A Társaság petrolkémiai termékeinek értékesítésére 2015 negyedik negyedévében 1 millió tonna értékben került sor éves pályázati kiírásra, amely lehetővé teszi a petrolkémiai termékek értékesítési volumenének egyenletes elosztását és a vevőkkel való hosszú távú kapcsolatok kialakítását.
2015-ben a petrolkémiai termékek mintegy 80%-a pályázati úton, képletáras szerződéssel került értékesítésre.
A petrolkémiai üzletág fejlődését 2015-ben jelentősen befolyásoló esemény volt az OJSC NK Rosneft integrációja a CJSC Novokuybyshevsk Petrochemical Company-val, melynek eredményeként a Társaság a harmadik lett. legnagyobb termelő cseppfolyósított kőolajgáz Oroszországban.
B2B
Repülési üzemanyag-feltöltés üzlet
A Rosneft vezető pozíciót foglal el az orosz repülőgép-üzemanyag-piacon, mintegy 32%-os részesedéssel, amelyet a repülőgép-üzemanyag értékesítése biztosít 20 ellenőrzött üzemanyag-töltőkomplexum és 19 partner üzemanyagtöltő komplexum révén.
A társaság bővítette a repülőgép-üzemanyag szállítási mennyiségét a légitársaságok számára az üzemanyagtöltő állomások bővítésére és új repülőterekre való csábítására vonatkozó megállapodások aláírásával (Aeroflot, S7 Group, Ural Airlines OJSC, Asiana, Korean Air, Polar Airlines OJSC, LLC "I Fly", JSC "AK "Saratov Airlines", LLC "AP "Severstal"). Ennek eredményeként 2015-ben 1%-kal nőtt a repülőgép-üzemanyag-eladások aránya a légitársaságoknak.
2014 óta, és elérte a 65%-ot.
A projekt részeként elérni nemzetközi piac repülőgép-üzemanyag-ellátás A társaság megkezdte a kazahsztáni repülőgép-üzemanyag-ellátási piac meghatározó szereplőjének, a KazMunayGasAero LLP-nek a szállítását. Nagy nagykereskedelmi szerződést kötöttek a Magnay Trade LLC-vel a repülési kerozin Mongóliába szállítására. Megállapodásokat írtak alá jelentős nemzetközi erőforrás-beszállítókkal: a Shell-lel, a WFS-sel és az Air BP-vel, szándéknyilatkozatokat az egyik legnagyobb német üzemanyagtöltő szolgáltatóval - az AFS GmbH-val - a Társaság ügyfeleinek tankolásáról Németország legnagyobb repülőterein, valamint a vietnami Petrolimex üzemanyag-céggel.
A vásárlóerő csökkenése és ennek következtében az Orosz Föderációban a szállítási volumen csökkenése következtében azonban a repülőgép-üzemanyag értékesítési volumene 2015-ben 5,9%-kal csökkent 2014-hez képest.
A Rosneft piacvezető repülőgép-üzemanyag
Bunkerezési üzlet
Az OJSC NK Rosneft bunkerezési üzletágban folytatott tevékenységei kiterjednek Oroszország összes fő tengeri és folyami bunkerezési kikötőjére, valamint számos külföldi célállomásra. A bunkerüzemanyag értékesítés volumene 25%-kal, 3 millió tonnára csökkent 2015-ben 2014-hez képest az árkörnyezet változása miatti fűtőolaj-mennyiségek exportra történő újraelosztása és a 2015. január 1-jétől az exportvámok csökkentése miatt.
2015-ben kezdeményezések valósultak meg a Társaság bunkerezési piacon való jelenlétének fenntartása és bővítése érdekében, többek között:
- A bunkerüzemanyagok termékcsaládja bővült, mivel a Társaság finomítóiban beindult a DMF-I (ANKhK, RNPK, Komszomolszki Finomító) és DMF-III (ANKhK, Komszomolszk Finomító) desztillátum üzemanyag gyártása. valamint a következő típusú tengeri maradék tüzelőanyag - RMG380 (ANHK, Komszomolszki Olajfinomító), RMG500 (ANHK, Komszomolszki Olajfinomító), RMG700 (ANHK), amelyek teljes mértékben megfelelnek a bunker üzemanyag minőségi követelményeinek nemzetközi szabványok;
- a Csendes-óceán északi részén található halászati területeken a halászhajók bunkerezésére szolgáló tengeri üzemanyag-exportot végeztek;
- a Volga-Don-medence, a Szibériai Szövetségi Körzet és a Habarovszk Terület folyóin a bunkerüzemanyag értékesítési volumene 2015-ben 477 ezer tonnára emelkedett, ami 12%-kal haladja meg a 2014-es azonos mutatót.
Bitumenes termékek értékesítése
A bitumenes anyagok értékesítési volumene 2015-ben 13%-kal csökkent 2014-hez képest, és 1,8 millió tonnát tett ki, a csökkenés oka a bitumengyártás volumenének csökkenése a fűtőolaj termelés növekedése javára az árkörnyezet változásai miatt.
A hazai piacon ben jelentési időszak A teljes értékesítés 97%-át értékesítették.
2015-ben a meglévő exportcélpontok (Mongólia, Örményország, Ukrajna, Fehéroroszország) mellett exportszállítást szerveztek a balti országokba és Kirgizisztánba.
Kenőanyagok értékesítése
Termékértékesítés teljes mennyisége kenőanyagok A társaság értékesítése 2015-ben 779 ezer tonna volt, ami 6%-kal haladja meg a 2014. évi értékesítési mennyiséget. A hazai piacon ugyanakkor 457 ezer tonnát értékesítettek (a teljes mennyiség 59%-a).
A prémium olajok értékesítési volumene a beszámolási időszakban 55 ezer tonna volt, ami 14%-kal haladja meg a 2014. évi azonos mutatót (48 ezer tonna).
2015-ben számos kezdeményezést hajtottak végre a Társaság olajpiaci jelenlétének bővítésére, többek között:
- a külföldi értékesítés földrajzi kiterjesztése keretében képviseleti irodákat nyitottak Kazahsztánban, Kínában és Törökországban;
- Megállapodások születtek, és folyamatban van az import több mint 80-ban a vállalat olajaival való helyettesítése érdekében nagyvállalatok RF;
- 7 stratégiai partnerségi megállapodást kötöttek a kőolajtermék-ellátás területén az Orosz Föderáció legnagyobb vállalataival;
- program indult a Társaság kenőanyagainak értékesítésének fejlesztésére a hivatalos AvtoVAZ töltőállomásokon;
- egy nagyszabású reklámkampány az előléptetésről motorolajok Vállalatok Oroszországban, a Fehérorosz Köztársaságban és a Kazah Köztársaságban, beleértve a TV-t, rádiót, internetet, kültéri reklámés reklámozás a sajtóban;
- bővült a választék, beindult az értékesítés új termékek: Rosneft Plastex prémium kenőanyagok sorozata; hamumentes egész évszakos hidraulika olajok Gidrotec ZF HVLP; hidraulika olajok a berendezésekben való működéshez magas fokozat kopás Gidrotec OE HLP és Gidrotec OE HVLP; speciális elektromos szigetelőolaj MEI-20.
Gyártástervezés és logisztika
A 2015-ös tevékenység főbb eredményei:
- A Társaság olaj- és kőolajtermék-szállítási terve elkészült.
- A kőolajtermékek forgalmazására vonatkozó termelési tervek és mérlegek havi összeállítása során optimalizálták a finomító termelési programját és kőolajtermékek értékesítési irányait.
- Csökkentették a tartálykocsik bérlésének költségeit, a vasúti költségeket csökkentették a vasúti közvetlen feladási útvonalak megszervezésével, valamint a tartálykocsik terhelési szintjének hőkamerás monitorozással történő monitorozásával.
- Új, hatékony logisztikai csatornákat szerveztek a kőolaj és kőolajtermékek értékesítésére, és optimalizálták a meglévő csatornákat: olajszállítás Kínába, Mongólián keresztül a Meget szállítmányozási ponttól, VGO átrakodás Tuapse és Vaninóban, fűtőolaj átrakodás a kikötőben. Slavyanka, multimodális rendszer VGO exportszállítmányokhoz a nizhnekamski terminálon keresztül, csökkentve az átrakodás költségeit Taman kikötőjében és Észtország kikötőiben.
- Kedvezőtlen hidrológiai helyzet esetén a folyami szállításra vonatkozó üzleti terv készült. A Volgograd és a Don alsó szakaszain uszályvontatóvonatok, átrakodások és rakodások segítségével folyami szállítási programot szerveztek.
- Rekordot ért el az átrakodás mennyisége a Társaság tuapsei terminálján (16,3 millió tonna).
- A Prime Shipping LLC szállítási eszközeinek megszerzésére irányuló tranzakció lezárult. A modern és biztonságos flottával rendelkező logisztikai eszköz beszerzése lehetővé teszi a Társaság számára, hogy megerősítse pozícióját a folyami szállítási piacon, és növelje működési tevékenységének hatékonyságát.
- Megnövekedett üzemanyag-szállítás a gépjárművek által (ahelyett vasúti) a Társaság finomítóitól közvetlenül a benzinkutakig, az olajtárolókat megkerülve, rövid és közepes távolságokon, ami lehetővé tette a Társaság számára a szállítási költségek megtakarítását.
A Társaság logisztikai infrastrukturális létesítményei
25 millió tonna
kőolajtermékek - a Társaság termináljain keresztül történő átrakodás mennyisége
8,6 millió tonna
kőolajtermékek – az átrakodás mennyisége a tuapsei új mélytengeri kikötőben
A JSC RN-Nakhodkanefteprodukt kőolajtermék-átrakó terminálja
A terminált elsősorban a Komszomolszki Olajfinomító, az Angarszki Petrolkémiai Vállalat és az Achinszki Olajfinomító által termelt kőolajtermékek exportjára használják. A terminált kőolajtermékek belföldi piacra történő átrakodására is használják Magadan, Kamcsatka régiókban és a szigeten. Szahalin. Az átrakodási kapacitás akár 7,5 millió tonna kőolajtermék évente.
A terminál a termelési eszközök rekonstrukciós programját valósítja meg, amelynek célja, hogy megfeleljen az új ipari, környezetvédelmi és tűzbiztonság.
2015-ben is folytatódnak a beruházások a terminálon a tartálypark, a folyamatvezetékek és a közműhálózatok rekonstrukciójára. 2015-ben 6,8 millió tonnát tett ki a Társaság kőolajtermékeinek átrakodása a Nahodka terminálon keresztül (beleértve az exportra és a belföldi piacra történő bunkerezést is).
Kőolajtermékek átrakodására szolgáló terminál, LLC RN-Arkhangelsknefteprodukt
A terminál a Társaság és harmadik felek kőolajtermékeit exportálja át,
valamint bunker üzemanyag átrakodási szolgáltatásokat is nyújt. 2015-ben a terminálon keresztül 1,9 millió tonnát tett ki a kőolajtermékek átrakodása (a bunkerezéssel együtt). 2014 óta
A terminál továbbra is végrehajtja a termelőeszközök rekonstrukciós programját, amelynek célja azok ipari, környezeti és tűzbiztonságának javítása.
Kőolajtermék-átrakó terminál, LLC RN-Tuapsenefteprodukt
A Tuapse Olajfinomító közvetlen közelében található terminál kapacitása évi 17 millió tonna. A terminált elsősorban a Társaság tuapsei, achinski és szamarai finomítóiban előállított kőolajtermékek exportjára használják. A terminál a termelési eszközök rekonstrukciójára irányuló programot valósít meg, amelynek célja az új ipari, környezetvédelmi és tűzbiztonsági követelményeknek való megfelelés, valamint a termelési kapacitások közös fejlesztése a Tuapse Finomítóval a jövőbeni rakományforgalom biztosítása érdekében. 2015-ben befejeződött a kamionrakodótér műszaki újrafelszerelése és folytatódott a rekonstrukció technológiai berendezések a kereskedelmi kikötő olajkerületének kikötőhelyein és a közműhálózatokon, tisztító létesítmények építése. 2015-ben a Társaság kőolajtermékeinek a Tuapse terminálon keresztül történő átrakodása (beleértve az export és a hazai piacra történő bunkerezést is) 13,8 millió tonna, a külső termelőktől származó kőolajtermékek átrakodását figyelembe véve pedig 16,3 millió tonnát tett ki. , beleértve 8,6 millió tonna kőolajtermék átrakodását az új mélytengeri kikötőhelyen.
Az RN-Nakhodkanefteprodukt terminál biztosítja kőolajtermékek átrakodása a Távol-Keleten
Főbb eredmények:
Teljes átállás csak az Euro-5 osztályú benzin és dízel üzemanyag előállítására az orosz piac számára.
A folyamatban lévő modernizációs program részeként:
- izomerizációs egységeket helyeztek üzembe a kuibisev-i olajfinomítóban, a novokuibisev-i olajfinomítóban és a rjazani olajfinomítóban;
- a katalitikus reformátorok rekonstrukcióját a Syzran Finomítóban és a Kuibisev Finomítóban végezték el;
- Befejeződött az MTBE egység építése az angarski petrolkémiai gyárban.
Főbb eredmények:
- A keleti olajkészletek 18,5%-kal, 39,7 millió tonnára nőttek.
2015-ben - A Kínába irányuló olajszállítás 30,2 millió tonna volt, ami 21%-os növekedést jelent.
- A hosszú távú szerződések alapján a Kínába irányuló szállítások volumene 18%-kal, 26,6 millió tonnára nőtt.
Tevékenységi prioritások 2016-ban:
A Társaság abszolút prioritásai a szállítási hatékonyság növelése, a szállítási szokások optimalizálása és a Társaság költségeinek csökkentése. A Társaság 2016-ban is folytatja az alábbi célok elérését célzó intézkedések végrehajtását:
- További optimalizálás gyártási programok Finomítók és kőolajtermékek értékesítése a legjövedelmezőbb irányokba;
- Üzemanyag-felhalmozási program kidolgozása és végrehajtása a megnövekedett kereslet időszakában a motorbenzin biztosítása érdekében;
- Logisztikai költségek csökkentése termékek szállítása során különféle típusok a Társaság saját logisztikai eszközeinek szállítása, költségoptimalizálása;
- Új, hatékony logisztikai konstrukciók szervezése, például a Társaság finomítóinak „könnyű” olajjal való újratöltése vasúti és vízi szállítással;
- A flotta hatékony szerződéskötése a Társaság folyami olajexport programjának megvalósítására a 2016-os hajózási időszakban a várhatóan kedvezőtlen hidrológiai viszonyok mellett.
