Croașătorul „Marshal Ustinov” al proiectului 1164 „Atlant”, ca și cei trei frați ai săi de luptă, a fost construit la șantierele navale ale orașului Nikolaev. Inițial, zece nave din această clasă au fost planificate pentru proiect, dar doar patru au fost lansate.

Istoria „atlanților”

Documentația tehnică a proiectului (regizat de A.K. Perkov și V.I. Mutikhin) a fost aprobată în august 1974. Navele de luptă din această serie au fost destinate să contracareze grupurile de lovitură și navele individuale ale unui potențial inamic, să consolideze unitățile de căutare anti-submarine și să îndeplinească funcțiile de apărare aeriană colectivă ca parte a convoaielor.

Nava a fost așezată în 1978, a doua la rând, ca Amiral al Flotei Lobov. În 1986, nava a primit numele actual și a devenit parte din Flota de Nord.

Croazierele „Moskva” și „Varyag” servesc în flotele rusești de la Marea Neagră și, respectiv, din Pacific. Al patrulea - „Ucraina”, care a mers în Piață în timpul divizării, nu a părăsit niciodată șantierul naval Nikolaev.

Specificații

Deplasarea navei este de 11 mii de tone cu o lungime totală de 187 de metri. Acasă centrală electrică cu o putere de 113 mii CP. prevede viteza maxima călători la 32 de noduri. Interval de croazieră - 8000 de mile marine. Aprovizionarea cu combustibil și alimente garantează o lună de navigație autonomă pentru echipajul navei (480 de persoane). Pe întreaga sa lungime, carena are un fund dublu, al cărui spațiu este umplut cu rezervoare de combustibil.

„Marshal Ustinov” este un crucișător de rachete cu o suprastructură pronunțată cu trei insule. Catargul și catargul principal sunt realizate sub formă de turnuri piramidale. Distribuirea corectă a magazinelor de muniție și a echipamentelor acestora sisteme automatizate stingerea incendiului și inundarea garantează flotabilitatea navei în cazul unei avarii critice la oricare trei dintre cele paisprezece compartimente (cu excepția compartimentelor motorului).

Pe partea din spate a punții principale sunt Helipadși un hangar cu o antenă a sistemului de apărare antiaeriană Fort de 30 de tone.

Principalele arme

Potrivit versiunii neoficiale, crucișătorul „Marshal Ustinov” este capabil să reziste oricărei formații inamice în decurs de o jumătate de oră. Puterea de foc se bazează pe 16 instalații duble ale sistemului de rachete anti-navă Basalt, datorită cărora toate navele acestui proiect au fost numite „ucigași de portavioane”. Focosul rachetei este capabil să lovească o țintă la o distanță de 550 km. Sunt posibile atât focul simplu, cât și focul salva. Desemnarea țintei este efectuată de sistemul de satelit Corvette-5, aeronava de recunoaștere Tu-95RT sau elicopterul de punte Ka-27.

Armamentul antiaerien și de artilerie al crucișătorului include:

• Rază lungă de acțiune (până la 90 km, la o altitudine de 25 km) - 64 de rachete ale complexului S-300F.
• Mijloc (până la 15 km la o altitudine de 5 km) - două complexe de lansare Osa-MA (muniție - 48 de rachete).
• Pistolă automată cu două țevi AK-130 (rază - 24,1 km, cadența de foc - 85 de cartușe/min., muniție - 720 buc.).
• Instalații AK-630M cu șase țevi (rază - 8 km, cadența de foc - 5000 de cartușe/min., muniție - 48 mii)

Pentru trimitere război antisubmarin Croașătorul „Marshal Ustinov” este echipat cu două tuburi torpile cu o încărcătură de muniție de 10 torpile, lansatoare de rachete, un sistem sonar „Platinum” și un set maxim de echipamente de război electronic.

Douăzeci și cinci de ani în serviciu

În timpul serviciului său, crucișătorul a efectuat trei vizite oficiale la bazele navale din Norfolk (Virginia, SUA), Mayport (Florida, SUA) și Halifax (Canada). De două ori a participat ca navă amiral la parade navale (Sankt Petersburg). De două ori crucișătorul „Marshal Ustinov” a efectuat misiuni de luptă în apele Mediteranei.

În timpul campaniilor militare cu o durată totală de peste o mie de zile, au fost parcurse 150 de mii de mile, au fost efectuate 370 de exerciții de antrenament de luptă folosind întregul arsenal. Din 2008, el a protejat pacea pescarilor ruși prin patrulare în apropierea insulei Spitsbergen din Oceanul Arctic. În vara anului 2011, crucișătorul „Marshal Ustinov” s-a îndreptat către șantierele navale de apărare ale SA „Zvezdochka” pentru a conduce revizuire si modernizare.

Se îndreaptă spre Severomorsk!

Dificultatea realizării lucrării a fost că specialiștii din Severodvinsk au trebuit să reconstruiască proiectul și documentatie tehnica, dispărut în ucraineanul Nikolaev.

În primii doi ani, nava a fost deservită pe o rampă solidă. Sistemele de drenaj, drenaj și de stingere a incendiilor, sistemele de direcție și componentele importante de putere ale crucișătorului au suferit o reconstrucție radicală. Coca a fost atent examinată, restaurată și pictată. Lansarea a fost finalizată în vara anului 2013, iar lucrările au continuat. S-a realizat o modernizare profundă a întregului complex de echipamente radio-electronice, depanare și reparare a cablului principal al portbagajului.

La sfârșitul lunii decembrie a anului trecut, după teste pe mare de succes, crucișătorul actualizat Marshal Ustinov a plecat spre portul său de origine. Alți Atlanti vor fi, de asemenea, supuși modernizării și reparațiilor. Specialiștii Zvezdochka asigură că experiența dobândită și tehnologiile dezvoltate vor reduce semnificativ timpul de reparație.

„Fratele” crucișătoarelor cu rachete Proiectul 1164 „Moscova” și „Varyag” - nava de prim rang „Marshal Ustinov” se întoarce după o lungă reparație pentru serviciul de luptă în Flota de Nord. Anii de la dana șantierului naval Zvezdochka din Severodvinsk nu au fost în zadar - o navă complet nouă a apărut în fața noastră, echipată cu arme puternice și echipamente electronice.

Uitaseră de mareșalul Ustinov, care a suferit reparații programate de cinci ani lungi din 2011 - numele crucișătorului era menționat extrem de rar în presă și chiar și atunci informațiile se limitau la mesaje vagi despre lucrările efectuate. . Se părea că această navă a fost pierdută de flotă și era destinată să se scufunde treptat la nivelul fierului vechi. Dar nu, camera de fumat este vie! Și este încă în viață - a intrat în testele din fabrică ca nou, părăsind „ viata anterioara„Poate că doar corpul și fostul nume.

Mulți oameni au uitat probabil și de Dmitri Fedorovich Ustinov, al cărui nume îl poartă crucișătorul cu rachete din 1986. Mareșalul a fost înrudit cu flota doar în calitate de ministru al apărării al URSS, funcție pe care a deținut-o din 1976 până în 1984. Punctul lui forte erau tancurile și trupe de rachete, cărora li s-a acordat preferință într-un posibil război cu NATO.

Dar Ustinov nu a uitat de Marina - în această perioadă a fost pusă în funcțiune nave de război zeci de oameni au mers. Și crucișătorul Proiect 1164, care purta inițial numele „Amiral al flotei Lobov”, a fost, de asemenea, înființat când Dmitri Fedorovich era ministrul apărării. Așadar, crucișătorul și-a primit numele în onoarea comandantului „terrestre”, iar membrii echipajului navei se numesc cu mândrie „ustinoviți”.

În acea perioadă, au fost construite alte trei crucișătoare cu rachete ale acestui proiect - „Varyag”, „Moskva” și „Ucraina”. Primele două sunt mândria flotelor rusești din Pacific și Marea Neagră și mențin cu demnitate o supraveghere de luptă în diferite ape ale Oceanului Mondial. Soarta „juniorului” - „Ucraina”, care a căzut în timpul divizării flotei Independenței, este regretabilă.

Această navă nu a mers niciodată pe mare din lipsă de fonduri și ruginește în liniște în docurile Șantierului Naval Nikolaev, devenind... un muzeu a ceva necunoscut. Negocierile privind achiziționarea acestei nave de către Rusia au fost ridicate de mai multe ori, dar fără rezultat. La Kiev, ei insistă cu încăpățânare că „nimic pentru moscoviți” și pur și simplu nu există alți cumpărători capabili să readucă crucișătorul la viață.

„Marshal Ustinov” din primele zile de aderare la Flota de Nord a devenit o navă exemplară din toate punctele de vedere. Primul său comandant, căpitanul gradul 2 Vladimir Verigin, a reușit să stabilească acele bune tradiții navale pe care le respectă și actualii ustinoviți - puterea de luptă, înmulțită de priceperea și disciplina echipajului.

Inutil să spunem că crucișătorul, care „nu a ieșit” din călătoriile lungi, a fost lustruit de sus în jos, iar barele de cupru puteau fi privite ca o oglindă. Nu întâmplător, în 1989, „Mareșalul Ustinov”, sub fanionul primului adjunct al comandantului Flotei de Nord, viceamiralul Igor Kasatonov, a fost cel care a plecat într-o vizită la Norfolk, baza navală americană.

Apropo, amiralul Kasatonov a fost parțial față de crucișătoarele Proiect 1164 Atlant și le-a apreciat pentru performanța lor oceanică și puterea de lovitură a armelor capabile să reziste în mod eficient inamicilor de suprafață, subacvatici și aeropurtați. Nu întâmplător, atunci când era comandantul Flotei Mării Negre, Igor Vladimirovici a preferat să-și ridice fanionul pe Moscova, „fratele geamăn” al mareșalului Ustinov.

Crusător de racheteÎn anii săi de serviciu, „Mareșalul Ustinov” nu a făcut doar vizite amicale. Această navă a finalizat peste 370 de exerciții de luptă folosind rachete, artilerie și sisteme anti-submarine. În timpul campaniilor sale, a parcurs aproape 150 de mii de mile marine (de 6 ori de-a lungul ecuatorului în jurul Pământului!) și a petrecut 1089 de zile în larg.

În 1987-88 și 1989, crucișătorul a servit în Marea Mediterană ca parte a grupului naval sovietic. După reparațiile programate în 1997, „Marshal Ustinov” a mers în Atlantic, apoi a participat mult timp la patrule în Oceanul Arctic în jurul insulei Spitsbergen, asigurând siguranța navelor de pescuit rusești din regiune. Am mers destul de mult.

Dacă vorbim despre modernizarea care a fost efectuată pe această navă în timpul reparațiilor de la Zvezdochka, ar trebui să ne oprim asupra armamentului acesteia. Principalul lucru, după cum sugerează și numele, este bazat pe rachete. Acesta este al 16-lea lansator al complexului de rachete antinavă (lansatorul de bazalt).

Aceasta este o rachetă care cântărește 6 tone și o viteză de zbor de 3077 km/h, cu blindaj parțial, echipată cu un focos convențional puternic exploziv-cumulator sau nuclear (350 kg) puternic (500 kg) și este capabilă să lovească ținte la un raza de actiune de pana la 1000 de kilometri. Zborul acestei rachete antinavă se desfășoară pe o traiectorie complexă, este echipată cu un sistem de telecontrol și o stație la bord pentru contramăsuri electronice împotriva sistemelor de apărare aeriană ale navei atacate.

Croașătorul poartă la bord 96 de încărcături de adâncime cu reacție (RBU-6000) care distrug torpilele și submarinele inamice la o distanță de 6 kilometri la o adâncime de scufundare de 500 de metri (submarinul nuclear american din clasa Virginia este capabil să se scufunde la maximum 488 de metri). metri). 10 torpile cu un calibru de 533 mm distrug ținte la o distanță de 22 de kilometri, îndreptându-se spre ele sub apă cu o viteză de 100 km/h.

Armele antiaeriene sunt reprezentate de sistemul de apărare aeriană S-300F „Fort” (“Reef”), care poate lovi ținte aeriene la o rază orizontală de 90 și o rază verticală de 25 de kilometri. Plus 6 instalații antiaeriene AK-630 de 30 mm cu o cadență de foc de 6000 de cartușe pe minut. Două tunuri AK-130 de 130 mm cu o rată de tragere de 90 de cartușe pe minut și o rază de acțiune de 24 de kilometri sunt, de asemenea, capabile să lovească ținte aeriene. De asemenea, trag cu succes asupra țintelor de suprafață. Armamentul crucișătorului include și elicopterul Ka-27 (sau modificările acestuia), pentru care există o platformă la pupa navei.

În timpul modernizării Mareșalului Ustinov, au fost instalate noi stații radar. Croașătorul a primit un radar tridimensional de avertizare timpurie „Podberezovik” și o stație „Fregat-M2M” cu rețele de antene în faze optimizate pentru detectarea țintelor care zboară joase. Lucrările de modernizare au afectat toate principalele sisteme de arme radio-electronice ale crucișătorului, inclusiv sistemele de război electronic (război electronic), care fac posibilă ca nava să fie invizibilă pentru sistemele de ghidare inamice.

Constructorii de nave Zvezdochka au înlocuit întreaga „umplutură” internă cu „Marshal Ustinov”, de la cabluri la unități cu turbine cu gaz, care permit crucișătorul să atingă o viteză de 32 de noduri. Croazătorul, cu un echipaj de aproape 500 de persoane, are o autonomie de navigație de 30 de zile și este capabil să parcurgă peste 7.500 de mile marine în acest timp.

„Aceasta este o navă complet nouă”, spune amiralul Vladimir Komoyedov. – Introducerea sa în flotă după o modernizare profundă este foarte oportună chiar acum. Având în vedere că un grup de atac de portavion condus de amiralul Kuznetsov și crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară grea Pyotr Velikiy a părăsit nordul pentru a îndeplini sarcini în Marea Mediterană, crucișătorul de rachete Mareșal Ustinov va fi o bună întărire pentru restul forțelor flotei. în această regiune.

Și mi se pare că a sosit deja timpul pentru o astfel de modernizare pentru crucișătorul de rachete „Moscova”, în primul rând în ceea ce privește armele de rachete antiaeriene, iar turbinele cu gaz de pe acesta necesită înlocuire. Experiența constructorilor de nave va permite acum ca astfel de lucrări să fie efectuate mult mai rapid.”

Mareșalul Ustinov din Flota de Nord chiar nu se va plictisi la dană - există o mulțime de lucru de făcut. Dar, așa cum era de așteptat, crucișătorul este deja în el anul urmator va trebui să „scape” în Marea Mediterană - ca parte a rotației navelor grupului de nave rusești mediteraneene. Aceasta este deja o practică obișnuită atunci când navele marinei noastre efectuează ceasuri de luptă în diferite părți ale Oceanului Mondial - unde există oportunitatea statului.

Croașătorul Flotei de Nord Marshal Ustinov, aflat în curs de reparații și modernizare la Centrul de reparații de nave Zvyozdochka din Severodvinsk, va fi înarmat cu un nou sistem de rachete și va reveni în funcțiune în 2016. Directorul general al companiei, Nikolai Kalistratov, a declarat pentru TASS pe 29 septembrie.
„S-a decis să se pună pe navă complex nou(arme cu rachete), care încă nu există. Nava va fi transferată Marinei Ruse, așa cum se prevede în contract, în 2016”, a spus el.

„Mareșalul Ustinov” a sosit la debarcaderul „Zvezdochka” în iunie 2011 pentru reparații programate. În noiembrie 2012, a fost ridicat din apă și așezat pe o rampă solidă. La doc s-au lucrat la repararea sistemelor de drenaj, drenaj și stingere a incendiilor navei, linii de arbore, elice, stabilizatoare de pas, alte sisteme și mecanisme, precum și vopsirea carenei exterioare și a tancurilor. În iunie 2013, crucișătorul a fost lansat, iar lucrările de modernizare au continuat pe linia de plutire. S-a raportat anterior că crucișătorul va fi transferat Marinei după modernizare în 2015.
Croașătorul de rachete „Marshal Ustinov” a fost așezat la Nikolaevsky sudo uzină de construcțiiîn 1978. A fost acceptat în serviciu cu Flota de Nord în septembrie 1986. În 1994-1997, a fost modernizată în districtul autonom Sankt Petersburg " Șantierul naval nordic".
„Marshal Ustinov” este un crucișător de rachete Project 1164 Atlant. Deplasarea sa este de 11,38 mii de tone, lungime - 186 de metri, lățime - 20,8 metri, viteză - până la 34 de noduri (aproximativ 63 de kilometri pe oră), interval de croazieră - aproximativ 8 mii de mile, echipaj - 510 persoane. Armament principal - 16 lansatoare supersonice antinava rachete de croazieră P-500 „Basalt”, capabil să transporte focoase nucleare. Marina rusă are trei astfel de crucișătoare cu rachete: Moskva în flota Mării Negre, Varyag în flota Pacificului și mareșalul Ustinov în flota nordică.

istoria navei. o multime de fotografii

- A doua navă a Proiectului 1164 - crucișătorul de rachete „Marshal Ustinov” stabilit în 1978, lansat în 1982, a intrat în serviciu cu Flota Nordului 21 septembrie 1986.

Ministrul Apărării al URSS (1976-1984) Mareșal Uniunea Sovietică Dmitri Fedorovich Ustinov, după care nava poartă numele.

Croașătorul „Marshal Ustinov” (proiectul 1164, cod „Atlant”) a intrat în serviciu cu flotă în 1986. Deplasarea navei este de 9800/11300 tone. Viteză - 32 de noduri, interval de croazieră - 6800 mile, anduranță - 30 de zile, echipaj - 476 de persoane, inclusiv 62 de ofițeri. Arma principală sunt rachetele de croazieră cu bazalt.

În martie 1987, RKR „Marshal Ustinov” a făcut tranziția de la Sevastopol la Severomorsk și a ocupat un loc în formația de luptă a Flotei de Nord Banner Roșu.

Armamentul crucișătorului de rachete „Marshal Ustinov”

Anti-navă - 16 lansatoare ale complexului, inițial „Basalt” (PKR P-500), iar din 1997 - „Vulcan” (încărcare de muniție de 16 rachete PKR P-1000), o rachetă cu o greutate de până la 6 tone și o viteză de zbor de 3077 km/h cu blindaj parțial este echipat cu un focos puternic (500 kg) exploziv convențional sau nuclear (350 kt) și este capabil să lovească ținte desemnate la o rază de până la 1000 km. Zborul rachetelor antinavă către țintă se efectuează de-a lungul unei traiectorii complexe. Este echipat cu un sistem de telecontrol și o stație la bord pentru contramăsuri electronice împotriva sistemelor de apărare aeriană ale navei atacate. Lungimea rachetei 11,7 m, anvergura aripilor 2,6m, diametrul rachetei 0,88 m.

Pe scurt, sistemul de rachete antinavă P-1000 Vulcan este un bazalt foarte îmbunătățit. Dezvoltarea sa a început la scurt timp după crearea lui P-500 (15/05/1978) în legătură cu creșterea constantă a razei de aeronave de atac ale Marinei SUA. Complexul „Basalt” a fost modernizat și dat în exploatare la 13.10.1987, dar sub denumirea „Vulcan”, ceea ce înseamnă că RKR pr. 1164 sunt înarmați cu „Vulcan” și doar „Vulcan”.

În timpul unei renovări de trei ani în 1994 - 1997. Crusatorul de rachete a fost modernizat.La mareșalul Ustinov RKR, în timpul reparației intermediare a sistemului de rachete antinavă Basalt, acesta a fost modernizat la sistemul de rachete antinavă P-1000 al complexului Vulcan. Cu toate acestea, aceste rachete antinavă nu pot folosi etape standard de lansare, deoarece funcționarea lor poate duce la distrugerea lansatorului. Drept urmare, sunt echipate cu lansatoare de rachete antinavă P-500, ceea ce reduce oarecum raza de zbor. Din motive necunoscute (de natură economică, politică, tehnică sau de producție), sistemul de rachete antinavă Vulcan a fost instalat pe crucișătoarele proiectului 1164. în formă trunchiată- fără a înlocui lansatoarele din fibră de sticlă SM-248 cu altele noi din aliaje rezistente la căldură, permițând utilizarea rachetelor 3M70 cu motoare de rachete cu propulsie solidă de lansare-boost design nou(opțional, Varyag are lansatoare rezistente la căldură, dar rachetele antinavă cu lansatoare puternice nu sunt încă în producție).

Din acest motiv, mareșalul Ustinov RKR este înarmat cu sistemul de rachete antinavă Vulcan cu rachete 3M70 echipate cu amplificatoare de lansare din sistemul de rachete antinavă 4K80 al complexului Bazalt dezafectat. În legătură cu cele de mai sus. Rămâne de presupus că raza de acțiune a sistemului de rachete antinavă Vulcan astăzi este fie aceeași cu cea a bazaltului (550 km), fie (după unele surse) cu 150 km mai mult din cauza scăderii masei rachetă.

Antisubmarin - două tuburi torpile (muniție de 10 torpile pentru combaterea submarinelor inamice) calibrul 533 mm, lungime 7 m, greutate 2 tone, încărcătură explozivă 400 kg rază până la 22 km, viteză până la 55 noduri (100 km/h);

Două lansatoare de rachete RBU-6000 (încărcare de muniție de 96 de încărcături de adâncime a rachetei, greutatea bombei 110 kg, greutatea focosului 25 kg, lungime 1,8 m, calibru 212 mm) încărcăturile de adâncime a rachetei sunt concepute în principal pentru a proteja nava de torpile și submarine, prin conducere. foc simplu sau salva, raza de tragere 6 km, adâncime de scufundare 500 m;

Elicopter antisubmarin Ka-25/Ka-27 de pe navă cu hangar și heliport.

Suport de artilerie navală cu două tunuri - AK-130 de 130 mm (600 de cartușe de muniție) proiectat pentru tragere împotriva țintelor maritime, aeriene și de coastă la o rază de acțiune de până la 24 km, cu o cadență de foc de 90 de cartușe/min. Masa instalației ajunge la 98 de tone, masa proiectilului este de 86 kg, viteza inițială a proiectilului este de 850 m/s. Muniția AK-130 include cartușe unitare cu un proiectil cu fragmentare puternic exploziv, echipat cu trei tipuri de siguranțe.

Sunt destinate șase ZAK - AK-630 (capacitate de muniție 16.000 de cartușe, 2.000 de cartușe per centură) pentru lovirea de ținte aeriene, rachete antinavă, nave mici, mine pop-up și ținte terestre ușor blindate. Viteza inițială a unui proiectil cu diametrul de 30 mm, cu o greutate de 0,834 kg ajunge la 900 m/s, cadența de foc este de 6000 de cartușe/min, raza de acțiune este de până la 8 km.

Sunt proiectate două sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune "Osa-MA" (sarcină de muniție 48 de rachete, greutatea rachetelor 128 kg) pentru autoapărarea navei împotriva atacurilor aeronavelor, elicopterelor și rachetelor antinavă, precum și pentru tragerea în ținte de suprafață. Capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană fac posibilă distrugerea țintelor aeriene la viteze de până la 600 m/s la o rază de până la 15 km și o altitudine de până la 5 km, lungimea rachetei este de 3 m, greutatea este de 128 kg.

Sunt destinate opt sisteme de apărare antiaeriană S-300F „Fort” (muniție de 64 de rachete în 8 lansatoare de tip revolver sub punte, lungime - 7,9 m, diametru - 0,34 m, greutate - 1600 kg) pentru a proteja ordinele navelor de atacurile aeronavelor, rachetelor de croazieră și a altor mijloace de atac aerian inamic; viteza de pana la 2000 m/s, raza de actiune pana la 90 km si altitudine pana la 25 km.

Proiectul 1164 crucișător de rachete „Marshal Ustinov”, 1987. Flota de Nord

Primul comandant al mareșalului Ustinov, pe atunci încă căpitan de gradul 2 Vladimir Veregin, a reușit cu un corp de locotenent format din 63 de ofițeri tineri să transforme un crucișător nou construit într-o navă avansată a Flotei de Nord în trei ani, ceea ce nu a fost o rușine. să trimită într-o vizită în 1989 la baza Norfolk sub steagul comandantului adjunct al Flotei de Nord, viceamiralul Igor Kasatonov.

Croașătorul de rachete „Marshal Ustinov” în Norfolk (SUA), 21 iulie 1989. Fotografie de Greg Your

Pe puntea crucișătorului de rachete Marshal Ustinov din Norfolk (SUA), 21 iulie 1989. Fotografie de Mark Kettenhofen

La 17 decembrie 1997, reparațiile programate la crucișătorul de rachete Marshal Ustinov, care duraseră trei ani, au fost finalizate. La St. Petersburg JSC Severnaya Verf, crucișătorul, printre altele, a primit o nouă centrală electrică.

Croașătorul de rachete „Marshal Ustinov” în Severomorsk, anii 1990

Proiectul BOD 1155 și proiectul RKR 1164 „Marshal Ustinov”. Colecția lui Vladimir Dubrovsky

La 24 februarie 2001, capitala Belarusului, Minsk, a preluat patronajul crucișătorului. Din punct de vedere juridic, acest fapt a fost asigurat printr-un acord semnat de președintele Comitetului Executiv al orașului Minsk și comandantul navei.
În 2002, „Marshal Ustinov” a participat la adunarea forțelor flotei în Marea Barents.

Crusător de rachete „Marshal Ustinov” lângă „Petru cel Mare”

Ministrul rus al apărării, Serghei Ivanov, pe podul crucișătorului de rachete Mareșal Ustinov, 31 august 2003

În 2003, a participat la cele mai mari exerciții navale din Marea Baltică din ultimii 20 de ani. De la bordul crucișătorului, președinții au observat progresul operațiunilor de respingere a unui atac masiv cu rachete asupra mandatelor navelor și de a contracara aeronava inamicului simulat, de a căuta și de a distruge un submarin. Federația Rusă V. Putin şi Polonia A. Kwasniewski.

La bordul crucișătorului de rachete „Marshal Ustinov” președinții Federației Ruse V. Putin și Polonia A. Kwasniewski în timpul exercițiilor tactice ale flotelor baltice și nordice.

Comandantul RKR „Marshal Ustinov” (în 2006), căpitanul de rang 1 Pavel Kravchenko : „Este nava noastră veche de douăzeci de ani și care este secretul longevității sale? Cred că principalul lucru este oamenii și munca lor dedicată. Ceea ce a fost stabilit de primul echipaj, primul comandant al crucișătorului, a fost păstrat cu grijă, atent și competent de generațiile ulterioare de ustinoviți. Și numai datorită acestui lucru nava este vie și face parte din forțele de pregătire permanente ale Flotei Nordului.”

În 2012, comandamentul Marinei Ruse a planificat să transfere crucișătorul de rachete Marshal Ustinov de la Flota de Nord în Flota Pacificului. Potrivit unei surse din cadrul Statului Major al Marinei, „Marshalul Ustinov” este „mai necesar într-un teatru de operațiuni militare atât de mare și complex precum Pacificul”. Nava va fi supusă unei revizii moderate în 2011, înainte de a fi transferată în Flota Pacificului. Unii observatori cred că crucișătorul „Marshal Ustinov” va fi înlocuit în Flota de Nord cu crucișătorul „Ucraina” (dacă este achiziționat din Ucraina).

De fapt, în iunie 2011, crucișătorul de rachete „Marshal Ustinov” a ancorat în Severodvinsk pe debarcaderul întreprinderii de apărare „Zvezdochka” pentru reparații programate șiefectuarea de lucrări de amenajare pentru modernizarea navei. Lucrările de restabilire a pregătirii tehnice a crucișătorului se desfășoară în cadrul unui contract guvernamental.În noiembrie 2012, crucișătorul de rachete Marshal Ustinov a fost ridicat din apă și așezat pe rampă. În timpul etapei de andocare a reparației, au fost reparate sistemele de drenaj al navei, drenarea apei și de stingere a incendiilor, liniile de arbore, elice, stabilizatoare și alte sisteme și mecanisme. De asemenea, s-au efectuat lucrări de reparații și vopsire la carena exterioară și la rezervoare.

RKR „Marshal Ustinov” în camera docului de încărcare a întreprinderii Zvyozdochka. Lungimea sa este de 205 m și lățimea este de 130 m. Fotografie prin satelit.

Pe 25 iunie 2013, crucișătorul de rachete a fost acostat la un terasament de mică adâncime pentru a efectua lucrări de amenajare și modernizare. Constructorii naval încă mai trebuie să înlocuiască peste 50 la sută trasee de cablu, modernizarea sistemului de rachete, sistemele de comunicații și recunoaștere. Era planificat ca lucrările de reparație la crucișător să fie finalizate în 2014.

CS „Zvezdochka” a lansat crucișătorul de rachete „Marshal Ustinov”. Severodvinsk, 25 iunie 2013

În procesul lucrări de reparații, Directorul general al Centrului de reparații de nave Zvezdochka, Vladimir Nikitin, clarifică: „La Ustinov, ne-am confruntat cu faptul că volumul de reparații care au fost efectiv necesare pe baza rezultatelor detectării defectelor a depășit semnificativ pe cele planificate inițial. Ținând cont de creșterea semnificativă a volumului de muncă, intenționăm să-l returnăm pe Ustinov în flotă până la sfârșitul anului 2015.”
„Pentru prima dată, întreprinderea repară o navă de suprafață de prim rang într-un cadru de fabrică. Înainte de aceasta, navele de această dimensiune au suferit pur și simplu reparații conform stare tehnica, lucrarea a vizat sisteme individuale și a fost efectuată la locație”, - spuse Nikitin.
El a remarcat că cea mai mare parte a lucrărilor se concentrează acum pe înlocuirea cablurilor, iar atunci când nava a fost andocata, o astfel de muncă nu era de așteptat. Cu toate acestea, după diagnostice detaliate, s-a dovedit că cel mai traseele cablurilor trebuie schimbate.
"Parte turbine cu gaz le înlocuim cu altele noi, altele sunt reparate de Proletarsky Zavod (o întreprindere din Sankt Petersburg). Sistemul de rachete este de asemenea în curs de refacere. După aceasta nava va primi termen nou Servicii", a subliniat Nikitin.
În plus, Marina Rusă, împreună cu constructorii de nave Zvyozdochka, se pregătesc să repare toate crucișătoarele acestui proiect în viitor. „Ne așteptăm ca după Ustinov, Moskva să vină din flota Mării Negre la Severodvinsk, iar Varyag din flota Pacificului. Navele se vor înlocui reciproc. Să dăm o navă și să o luăm pe următoarea.”, a remarcat directorul general al șantierului naval.
Se presupune că crucișătorul poate fi transferat de la Severomorsk la Vladivostok pentru a consolida grupul de nave de suprafață ale Flotei Pacificului.

Acum, armele radio-electronice de pe crucișătorul de rachete „Marshal Ustinov” au fost modernizate.

Se observă în fotografie că nava a primit o nouă stație radar de avertizare timpurie cu trei coordonate (radar) „Podberezovik” (o antenă de formă pătrată în partea centrală a crucișătorului deasupra coșurilor de fum) și un radar „Fregat-M2M” optimizat pentru detectarea țintelor care zboară joase cu antene cu matrice fază (o pereche de antene dreptunghiulare se formează deasupra suprastructurii nazale)

Se observă în fotografie că nava a primit o nouă stație radar de avertizare timpurie cu trei coordonate (radar) „Podberezovik” (o antenă de formă pătrată în partea centrală a crucișătorului deasupra coșurilor de fum) și un radar „Fregat-M2M” optimizat pentru detectarea țintelor care zboară joase cu antene cu matrice fază (o pereche de antene dreptunghiulare se formează deasupra suprastructurii nazale). Au fost instalate noi radare pentru a înlocui radarele MR-600 Voskhod și MR-710 Fregat-M, care făceau parte din complex radar MP-800 „Flag”, instalat pe navă în timpul construcției sale.

Există speranță că în 2015, după ce a ieșit din reparație odată cu modernizarea, mareșalul Ustinov RKR va deveni prima navă a Proiectului 1164, înarmată cu un complex Vulcan cu drepturi depline, cu o autonomie de 1000 km. În acest caz, prin modernizarea Moscovei și Varyag și completarea sistemului Liana ICRC, Marina Rusă va primi un mijloc radical de a contracara AUG al Marinei SUA.

Crusătorul de rachete Marshal Ustinov, care a fost modernizat la instalația de reparații navale Zvezdochka de aproximativ patru ani, este o unitate de luptă proeminentă a Flotei de Nord. Mai precis, în Marina Rusă există doar trei astfel de unități, câte una în flotele de Nord, Marea Neagră și Pacific, iar două dintre ele, Moskva și Varyag, sunt nave-amiral ale flotei Mării Negre și, respectiv, Pacific.

Transfer la un nou loc de muncă

Relativ recent în mass-media cu link-uri către surse în industria militarăși Ministerul Apărării, au început să apară informații despre intenția Comandamentului Marinei de a realoca crucișătorul de rachete „Marshal Ustinov” după finalizarea reparațiilor la Flota Pacificului. Aceasta este o decizie importantă, deoarece modifică semnificativ distribuția forțelor navale ruse către teatrul de operațiuni din Orientul Îndepărtat.

Statul Flotei Pacificului

Dacă ne uităm la asta mai în detaliu, atunci o astfel de decizie era de mult așteptată. Odată cu prăbușirea Uniunii Sovietice, flota Pacificului a început să piardă rapid nave. Lipsa finanțării pentru întreținerea, desfășurarea și modernizarea navelor a dus la dezafectarea celor mai mari și mai importante nave - crucișătoarele care transportă avioane Minsk și Novorossiysk. De asemenea, trebuie remarcat faptul că Flota Pacificului a pierdut (deși nu complet) crucișătorul Admiral Lazarev, precum și majoritatea navelor sale de debarcare. Pe lângă scoaterea navelor din acțiune, menținerea navelor în stare de pregătire pentru luptă a devenit o problemă. Varyag-ul menționat mai sus, precum și Proiectul 1155, sunt practic singurele vehicule mari rămase în serviciu. Într-o asemenea stare a flotei, nu se putea vorbi despre vreo prezență cu drepturi depline în ocean.

Reaprovizionarea Flotei Pacificului cu crucișătorul Marshal Ustinov, împreună cu implementarea reparațiilor majore ale Proiectului 956 în rezervă, permite desfășurarea simultană a două grupuri anti-submarine destul de puternice în zona mării îndepărtate. Odată cu repunerea în funcțiune a crucișatorului de rachete cu propulsie nucleară Admiral Lazarev în 2018 și reînnoirea flotei cu corvete în construcție, Flota Pacificului, după o pauză atât de lungă, va putea îndeplini practic orice sarcină în regiune.

Infrastructură

Dificultățile care apar în furnizarea infrastructurii de bază pentru o navă atât de mare sunt reduse la minimum din cauza eșecului acordului de achiziție a Mistralilor. Pentru a găzdui transportatoarele de elicoptere, a fost construit un dig, ale cărui dimensiuni pot găzdui și crucișătoare de rachete. Având în vedere că, cel mai probabil, transferul de port elicoptere nu va avea loc, o soluție logică ar fi folosirea infrastructurii create pentru a găzdui crucișătorul de rachete Mareșal Ustinov.

Descrierea proiectului 1164

Unitățile de rachete ale Proiectului 1164, de care aparține crucișătorul „Marshal Ustinov”, joacă un rol vital în forțele navale rusești atât pe rază lungă, cât și pe cea scurtă. zone maritime. Sunt capabili să lovească orice nave de suprafață inamice, inclusiv portavioane, folosind armele lor principale - sistemele de rachete P-1000 Vulcan. Sarcinile lor includ, de asemenea, furnizarea de apărare aeriană ca parte a formațiunilor navale ale flotei. Sistemele de apărare aeriană ale acestor nave sunt reprezentate de cel mai greu sistem de apărare aeriană navală rusească „Fort” până în prezent, precum și de complexele „Osa-MA” ca sisteme auxiliare de apărare aeriană în zona apropiată.

Armamentul de artilerie al navei este reprezentat de o instalație AK-130 în prova navei, precum și de șase sisteme automate de artilerie antiaeriană AK-630. Lansatorul de rachete RBU-6000 este disponibil ca armă antisubmarină. În general, crucișătoarele cu rachete ale acestui proiect sunt o alternativă ieftină la crucișătoarele cu rachete nucleare.Cea mai mare valoare a acestor nave este dată de prezența unui complex ofensiv anti-navă puternic, precum și de posibilitatea de a crea (în combinație cu alte navele mai puțin echipate cu sisteme de apărare aeriană) un sistem de apărare aeriană stratificat datorită prezenței sistemului de apărare aeriană Fort cu o cantitate suficientă de muniție mare de rachete.

Modernizare

Deci, cum va fi crucișătorul de rachete Proiectul 1164 „Marshal Ustinov” după reparație și modernizare? Desigur, nu există informații exacte despre elementele specifice care trebuie înlocuite și modernizate. Cu toate acestea, se știe cu încredere că în timpul unei revizii majore, mai mult de cincizeci la sută din cablajul navei, baza elementară a sistemelor de navigație, grupurile de antene și stațiile radar sunt supuse înlocuirii. Sistemul de armament și propulsie nu va fi modernizat, dar se efectuează lucrări importante de reparații. Este de remarcat faptul că repararea crucișătorului de rachete „Marshal Ustinov” este o sarcină prioritară a șantierului naval Zvezdochka.

În general, crucișătorul „Marshal Ustinov” nu va suferi modificări semnificative, iar gama de sarcini pe care le rezolvă nu se va schimba radical. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că o reparație de patru ani va avea cu siguranță un efect pozitiv asupra pregătirii generale pentru luptă a navei, reducând numărul de defecțiuni, precum și sporind fiabilitatea generală a sistemelor și componentelor navei.

Concluzie

În concluzie, trebuie remarcat faptul că decizia de redistribuire a crucișătorului de rachete Project 1164 Marshal Ustinov în Flota Pacificului simbolizează și atenția deosebită acordată dezvoltării forțelor armate într-o regiune atât de tensionată precum Orientul îndepărtat. Prezența disputelor teritoriale nerezolvate, prezența navală masivă a SUA, dezvoltarea Marinei PLA și mulți alți factori obligă conducerea militară a Federației Ruse să crească și gruparea de trupe și forțe în această direcție.

Una dintre navele Flotei de Nord, crucișătorul Marshal Ustinov, este al doilea obiect construit conform proiectului 1164 Atlant. Nava a fost așezată și construită la o fabrică de construcții din Nikolaev, lansată în 1982 și inclusă în flotă în 1986.

Caracteristici și construcție

Crusător de rachete Mareșalul Ustinov al Flotei de Nord

Vasul are dimensiuni destul de mari - 186 m lungime. Gama de croazieră la o viteză de 63 km/h este de aproximativ 8 mii de mile. Lucrari de constructie Așezarea navei a început în 1978. Echipajul navei este de peste 500 de oameni. Marina rusă are doar alte două nave cu arme și funcții similare - Moskva ( Flota Mării Negre) și „Varyag” (Flota Pacificului). Cele 16 rachete antinavă supersonice sunt doar o parte din arsenalul transportat de mareșalul Ustinov, un crucișător de rachete care a fost modernizat din 1994 până în 1997 la Sankt Petersburg. În stadiul actual, nava este din nou în curs de modernizare.

Poveste

Din 1987 până în 1989 a făcut excursii în Marea Mediterană. De două ori (1989 și 1991) a vizitat bazele marinei americane din Mayport și Norfolk în călătorii de afaceri. A fost un participant la parada în onoarea a 300 de ani de la Marina Rusă ca navă amiral (1996, Sankt Petersburg). După semnarea acordului la Minsk, a devenit sponsor al Belarusului (2001). La sfârșitul tratatului, a luat parte la o campanie în Atlanticul de Nord-Est (2004). Din vara lui 2008 până în vara anului 2011 a fost de serviciu în Antarctica (a înlocuit nava „Severomorsk” lângă arhipelagul Spitsbergen).
Din 2011 până în prezent, crucișătorul „Marshal Ustinov” a fost în curs de modernizare la uzina Zvezdochka din Severodvinsk, regiunea Arhangelsk.

Progresul modernizării

Nava a ancorat la Zvezdochka în vara anului 2011 pentru a fi supusă reparațiilor programate. Un an mai târziu, în 2012, crucișătorul a fost instalat pe o fundație solidă și a suferit o serie de măsuri pentru a depana drenajul, drenajul, comunicațiile de stingere a incendiilor și mecanismele principale. S-au vopsit partea exterioară a carenei, catargele principal și de la ante și rezervoarele de combustibil.
Nava a fost deja echipată cu radarul tridimensional Podberezovik, radarul Fregat-M2M care detectează ținte care zboară joase (situate pe prova navei) și radare noi.
De la mijlocul verii 2013, manipulările de modernizare au continuat. Intrarea în larg a fost planificată pentru 2015, dar a fost amânată pentru 2016. Croașătorul „Marshal Ustinov” și nave similare au suferit anterior întreținere programată sau au fost reparate la locurile lor de desfășurare.

La finalizarea reviziei:

• Mai mult de 50% din cablaj va fi înlocuit;
• Vor fi instalate dispozitive de navigație inovatoare, antene de înaltă frecvență și stații radar;
• Armamentul și centrala electrică nu vor fi modernizate, ci vor fi supuse unor reparații;
• Va fi instalat un nou sistem de rachete Vulcan cu o rază de acțiune de până la 1000 km;
• Principalele generatoare cu turbine cu gaz vor fi reparate;
• Sistemele de comunicații și informații sunt în curs de modernizare;
• Lucrările de instalare electrică vor fi efectuate în 5 compartimente ale navei.

Croașătorul Mareșal Ustinov nu își va înlocui în mod fundamental armele. Cu toate acestea, reparația, care durează 4 ani, ar trebui să aibă un impact pozitiv asupra pregătirii pentru luptă a navei. Se preconizează reducerea numărului de defecțiuni și creșterea fiabilității sistemelor de operare. Modernizarea va afecta și locurile de cazare ale echipajului, carlingele pentru 12 și 18 locuri vor fi actualizate.
Croașătorul „Marshal Ustinov” așteaptă, de asemenea, o actualizare a componentelor armelor de bază - instalarea de afișaje cu plasmă și microprocesoare. Finalizarea lucrărilor de reparație este planificată pentru sfârșitul anului 2016, iar nava va fi trimisă în orașul administrativ închis Severomorsk. Regiunea Murmansk(unitatea militară 70195).