Acasă Contabilitate Bitum petrolier mg sg. Bitumuri sg

Bitum petrolier mg sg. Bitumuri sg

Toate documentele prezentate în catalog nu sunt publicarea lor oficială și au doar scop informativ. Copiile electronice ale acestor documente pot fi distribuite fără restricții. Puteți posta informații de pe acest site pe orice alt site.

BITUMI LICHIDI PETROLII RUTIERI

Specificații

GOST 11955-82

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

Data introducerii 01.01.84

Acest standard se aplică bitumului rutier petrolier lichid utilizat ca material liant în construcția suprafețelor drumurilor, fundațiilor și în alte scopuri.

Cerințele obligatorii pentru calitatea produsului sunt stabilite în clauza 4 și clauza.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 2).

1. timbre

1.1. În funcție de viteza de formare a structurii, bitumul lichid este împărțit în două clase:

îngroșarea cu viteză medie, obținută prin lichefierea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (PL) și destinată construcției de suprafețe rutiere permanente și ușoare, precum și construirii bazelor acestora în toate zonele rutier-climatice ale țării;

cu îngroșare lentă, obținut prin diluarea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (LP), și obținut din produse petroliere reziduale sau parțial oxidate sau amestecurile acestora (LGO), destinate producerii de beton asfaltic la rece, precum și construcției de suprafețe rutiere ușoare și baze în zonele climatice rutiere II-V și alte scopuri.

SG 40/70, SG 70/130, SG 130/200;

MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200;

MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

	Standard pentru marcă
	SG 40/70	SG 70/130	SG 130/200	MG 40/70	MG 70/130
	OKP 02 5611 0202	OKP 02 5611 0203	OKP 02 5611 0204	OKP 02 5611 0302	OKP 02 5611 0303
1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60° Cu, cu	40-70	71-130	131-200	40-70	71-130
2. Cantitatea de diluant evaporat, %, nu mai puțin
3. Temperatura de înmuiere a reziduului după determinarea cantității de diluant evaporat,° C, nu mai jos
4. Punct de aprindere, determinată într-un creuzet deschis,° C, nu mai jos
5. Test de aderență cu marmură sau nisip	Rezistă în conformitate cu proba de control nr. 2

Continuare

Numele indicatorului

Standard pentru marcă

Metoda de test

MG 130/200

MGO 40/70

MGO 70/130

MGO 130/200

OKP 02 5611 0304

OKP 02 5611 0403

OKP 02 5611 0401

OKP 02 5611 0402

1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60° Cu, cu

131-200

40-70

71-130

131-200

4.3. Dacă se obțin rezultate nesatisfăcătoare ale testului pentru cel puțin unul dintre indicatori, se repetă testarea unui eșantion dintr-o probă dublă.

Rezultatele testelor repetate se aplică întregului lot.

5. METODE DE TESTARE

5.2. Testul de aderență cu marmură sau nisip se efectuează conform GOST 11508-74 pentru gradele de bitum lichid MGO folosind metoda A, pentru clasele SG și MG - folosind metoda B.

Bitumurile lichide, la care s-au adăugat substanțe cationice, sunt testate pentru aderența la nisip;

bitum lichid cu substante anionice - cu marmura.

5.3. Vâscozitatea condiționată este determinată conform GOST 11503-74 cu următoarea adăugare: proba este prerăcită la temperatura camerei, păstrată timp de cel puțin 1 oră, apoi încălzită timp de 2-3° C peste temperatura de testare.

(Introdus suplimentar, amendamentul nr. 3).

6. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

6.1. Ambalarea, etichetarea, transportul si depozitarea bitumului lichid - conform GOST 1510-84.

În funcție de gradul de pericol de transport, bitumul lichid este clasificat ca clasa de pericol 9, subclasa 9.1, categoria 9.12 conform GOST 19433-88.

Bitumul lichid din clasele SG și MG trebuie depozitat în rezervoare echipate cu supape de siguranță.

(Ediția schimbată, Amendamentul nr. 1, 2).

7. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

7.1. Producătorul garantează că calitatea bitumului lichid îndeplinește cerințele acestui standard sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

7.2. Perioada de valabilitate garantată a bitumului lichid de la data fabricării ar trebui să fie pentru clasa SG - 6 luni; clasa MG - 8 luni; Clasa MGO - 1 an.

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT SI INTRODUS de Ministerul Rafinarii Petrolului industria petrochimică URSS

DEZVOLTATORII

V.V. Fryazinov, R.A. Akhmetova, N.I. Sherysheva, O.V. Karpova, N.A. Malikova, B.S. Maryshev, I.A. Plotnikova, L.M. Gokhman, D.S. Shemonaeva, S.L. Alexandrova, I. A. Cernobrivenko, A. G. Kashina

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din 25.08.82 Nr. 3367

Modificarea nr. 2 Adoptată de Consiliul Interstatal pentru Standardizare, Metrologie și Certificare (Procesul verbal nr. 6 din 21 octombrie 1994)

Înregistrat la Secretariatul Tehnic al UGI Nr. 1189

Numele statului	Denumirea organismului național de standardizare
Republica Azerbaidjan	Azgosstandart
Republica Armenia	Armgosstandard
Republica Belarus	Belstandart
Republica Georgia	Gruzstandart
Republica Kazahstan	Gosstandart al Republicii Kazahstan
Republica Kârgâză	Kyrgyzstandart Perioada de valabilitate a fost ridicată prin decizia Consiliului Interstatal pentru Standardizare, Metrologie și Certificare (IUS 5-6-93) 6. REEDITARE cu Amendamentele nr. 1, 2, aprobate în decembrie 1987, octombrie 1994 (IUS 4-88, 10-95)

GOST 11955-82

STANDARD INTERSTATAL

BITUMI DE ULEI
LICHID Drum

Specificații

Data introducerii 01.01.84

Acest standard se aplică bitumului rutier petrolier lichid utilizat ca material liant în construcția suprafețelor drumurilor, fundațiilor și în alte scopuri.

Cerințele obligatorii pentru calitatea produsului sunt stabilite în clauza 2.2 (, clauza 4) și clauza.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 2).

1. mărci

1.1. În funcție de viteza de formare a structurii, bitumul lichid este împărțit în două clase:

Îngroșarea la viteză medie, obținută prin lichefierea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (PL) și destinată construcției de suprafețe rutiere permanente și ușoare, precum și construirii bazelor acestora în toate zonele rutier-climatice ale țării;

Îngroșare lentă, obținută prin diluarea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (LP), și obținut din produse petroliere reziduale sau parțial oxidate sau din amestecurile acestora (LGO), destinat producției de beton asfaltic la rece, precum și construcției de suprafețe rutiere ușoare și baze în zonele climatice rutiere II-V și alte scopuri.

SG 40/70, SG 70/130, SG 130/200;

MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200;

MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

1.3. Pentru a obține bitum lichefiat, bitumul rutier vâscos este utilizat în conformitate cu GOST 22245, cu o adâncime de penetrare a acului de cel mult 90.

Compoziția fracționată a produselor petroliere utilizate ca diluanți:

SG MG

Punctul de fierbere de pornire° C, nu mai jos............. 145 -

50% se distilează la o temperatură° C, nu mai mare..... 215 280

96% distilează la temperaturi° C, nu mai mare..... 300 360

Pentru a asigura aderența necesară la marmură sau nisip, în bitumul lichid se introduc, dacă este necesar, agenți tensioactivi (anionici sau cationici).

2. CERINȚE TEHNICE

2.1. Bitumul lichid trebuie produs în conformitate cu cerințele acestui standard conform reglementărilor tehnologice aprobate în în modul prescris.

2.2. În ceea ce privește indicatorii fizici și chimici, bitumul lichid trebuie să îndeplinească cerințele și standardele specificate în tabel.

	Standard pentru marcă

	OKP 02 5611 0202	OKP 02 5611 0203	OKP 02 5611 0204	OKP 02 5611 0302	OKP 02 5611 0303
1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60 ° Cu, cu
2. Cantitatea de diluant evaporat, %, nu mai puțin
3. Temperatura de înmuiere a reziduului după determinarea cantității de diluant evaporat, ° C, nu mai jos
4. Punctul de aprindere, determinat într-un creuzet deschis, ° C, nu mai jos
5. Test de aderență cu marmură sau nisip	Rezistă în conformitate cu proba de control nr. 2

Continuare

Numele indicatorului	Standard pentru marcă				Metoda de test

	OKP 02 5611 0304	OKP 02 5611 0403	OKP 02 5611 0401	OKP 02 5611 0402
1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60 ° Cu, cu					Conform GOST 11503 cu adăugarea acestui standard
2. Cantitatea de diluant evaporat, %, nu mai puțin					Conform GOST 11504
3. Temperatura de înmuiere a reziduului după determinarea cantității de diluant evaporat, ° S. nu mai jos					Conform GOST 11506
4. Punctul de aprindere, determinat într-un creuzet deschis, ° C, nu mai jos					Conform GOST 4333
5. Test de aderență cu marmură sau nisip	Rezistă în conformitate cu proba de control nr. 2				În conformitate cu GOST 11508 și paragrafele acestui standard

Note:

1. (Sters, amendamentul nr. 1).

2. Pentru bitum lichid de calitate MGO 70/130, produs din Uleiuri de Baku, punctul de aprindere nu este permis mai mic de 140 ° CU.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1, 3).

3. CERINȚE DE SIGURANȚĂ

3.1. Bitumurile lichide sunt substanțe inflamabile cu o temperatură de autoaprindere nu mai mică de 300° CU.

3.2. La lichefierea bitumului vâscos într-un sistem deschis, temperatura bitumului furnizat pentru amestecare cu lichefitorul nu trebuie să depășească 120 °C.

Amestecarea bitumului vâscos cu un diluant se realizează cu gaz inert sau cu circulație.

3.3. Când se lucrează cu bitum lichid, este interzisă folosirea focului deschis și a fumului în zona de lucru.

3.4. Bitumul lichid trebuie încălzit cu abur. Este permisă utilizarea încălzirii electrice cu condiția ca elementele de încălzire să fie bine izolate.

La scurgerea, umplerea și utilizarea bitumului lichid, următoarele temperaturi de încălzire sunt setate pentru grade:

de la 70 la 80 °C - pentru SG 40/70; MG 40/70;

de la 80 la 90 °C - pentru SG 70/130; MG 70/130;

de la 90 la 100 ° C - pentru SG 130/200; MG 130/200; MGO 40/70; MGO 70/130; MGO 130/200.

3.5. La producerea, scurgerea, încărcarea și eșantionarea bitumului, îmbrăcămintea specială și echipamentul individual de protecție ar trebui să fie utilizate în conformitate cu standardele standard ale industriei aprobate de Comitetul de Stat al URSS pentru Muncă și probleme socialeși Prezidiul Consiliului Central al Sindicatelor Integral.

3.6. Când faceți plajă cantități mici bitumul se stinge cu nisip, pâslă sau un stingător, pulberi speciale; Incendiile de produs vărsat care s-au dezvoltat pe o suprafață mare sunt stinse cu un jet de spumă.

4. REGULI DE ACCEPTARE

4.1. Bitumul lichid este luat în loturi. Un lot este considerat a fi orice cantitate de bitum care este uniformă în indicatorii săi de calitate și însoțită de un document de calitate conform GOST 1510cu indicarea obligatorie a mărcii.

Documentul de calitate indică și materialul mineral (nisip sau marmură) cu care s-a efectuat testul de aderență.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

4.2. Dimensiunea eșantionului - cu GOST 2517.

4.3. Dacă se obțin rezultate nesatisfăcătoare ale testului pentru cel puțin unul dintre indicatori, se repetă testarea unui eșantion dintr-o probă dublă.

Rezultatele testelor repetate se aplică întregului lot.

5. METODE DE TESTARE

5.1. Se prelevează probe de bitum lichid conform GOST 2517. Masa probei combinate a fiecărei mărci de bitum lichid este de 1,0 kg.

5.2. Testul de aderență cu marmură sau nisip se efectuează conform GOST 11508pentru gradele de bitum lichid MGO folosind metoda A, pentru clasele SG și MG - folosind metoda B.

Bitumurile lichide, la care s-au adăugat substanțe cationice, sunt testate pentru aderența la nisip;

bitum lichid cu substante anionice - cu marmura.

5.3. Vâscozitatea condiționată este determinată conform GOST 11503-74 cu următoarea adăugare: proba este pre-răcită la temperatura camerei, păstrată timp de cel puțin 1 oră, apoi încălzită timp de 2-3° C peste temperatura de testare.

(Introdus suplimentar, amendamentul nr. 3).

6. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

6.1. Ambalarea, etichetarea, transportul si depozitarea bitumului lichid - conform GOST 1510.

În funcție de gradul de pericol de transport, bitumul lichid este clasificat ca clasa de pericol 9, subclasa 9.1, categoria 9.12 conform GOST 19433.

Bitumul lichid din clasele SG și MG trebuie depozitat în rezervoare echipate cu supape de siguranță.

(Ediția schimbată, Amendamentul nr. 1, 2).

7. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

7.1. Producătorul garantează că calitatea bitumului lichid îndeplinește cerințele acestui standard sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

7.2. Perioada de valabilitate garantată a bitumului lichid de la data fabricării ar trebui să fie pentru clasa SG - 6 luni; clasa MG - 8 luni; Clasa MGO - 1 an.

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Rafinării Petrolului și Industriei Petrochimice al URSS, Ministerul Construcțiilor Transporturilor al URSS

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din 25.08.82 Nr. 3367

Modificarea nr. 2 Adoptată de Consiliul Interstatal pentru Standardizare, Metrologie și Certificare (Procesul verbal nr. 6 din 21 octombrie 1994)

Numele statului

Denumirea organismului național de standardizare

Republica Azerbaidjan

Azgosstandart

Republica Armenia

Armgosstandard

Republica Belarus

Standard de stat al Belarusului

Gruzstandart

Republica Kazahstan

Gosstandart al Republicii Kazahstan

Republica Kârgâză

standard kârgâz

Republica Moldova

Moldovastandard

Federația Rusă

Gosstandart al Rusiei

Republica Uzbekistan

BITUMI LICHIDI PETROLII RUTIERI

Specificații

GOST 11955-82

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

Data introducerii 01.01.84

Acest standard se aplică bitumului rutier petrolier lichid utilizat ca material liant în construcția suprafețelor drumurilor, fundațiilor și în alte scopuri. Cerințele obligatorii pentru calitatea produsului sunt stabilite în clauza 4 a tabelului și clauza 4.2. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 2).

1. mărci

1.1. În funcție de viteza de formare a structurii, bitumul lichid se împarte în două clase: îngroșarea la viteză medie, obținută prin lichefierea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (LP) și destinat construcției de suprafețe de drum capitale și ușoare, precum și pentru construirea bazelor lor în toate țările din zonele climatice rutiere; cu îngroșare lentă, obținut prin diluarea bitumului rutier vâscos cu produse petroliere lichide (LP), și obținut din produse petroliere reziduale sau parțial oxidate sau amestecurile acestora (LGO), destinate producerii de beton asfaltic la rece, precum și construcției de suprafețe rutiere ușoare și baze în zonele climatice rutiere II-V și alte scopuri. 1.2. In functie de clasa si vascozitate se stabilesc urmatoarele marci de bitum lichid: SG 40/70, SG 70/130, SG 130/200; MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200; MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

Numele indicatorului	Standard pentru marcă

	OKP 02 5611 0202	OKP 02 5611 0203	OKP 02 5611 0204	OKP 02 5611 0302	OKP 02 5611 0303
1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60 ° C, s
2. Cantitatea de diluant evaporat, %, nu mai puțin
3. Temperatura de înmuiere a reziduului după determinarea cantității de diluant evaporat, ° C, nu mai mică
4. Punctul de aprindere, determinat într-un creuzet deschis, °C, nu mai mic
5. Test de aderență cu marmură sau nisip	Rezistă în conformitate cu proba de control nr. 2

Continuare

Numele indicatorului	Standard pentru marcă				Metoda de test

	OKP 02 5611 0304	OKP 02 5611 0403	OKP 02 5611 0401	OKP 02 5611 0402
1. Vâscozitate condiționată conform unui viscozimetru cu o gaură de 5 mm la 60 ° C, s					Conform GOST 11503-74 cu adăugarea conform clauzei 5.3 din acest standard
2. Cantitatea de diluant evaporat, %, nu mai puțin					Conform GOST 11504-73
3. Temperatura de înmuiere a reziduului după determinarea cantității de diluant evaporat, ° C. nu mai mic					Conform GOST 11506-73
4. Punctul de aprindere, determinat într-un creuzet deschis, °C, nu mai mic					Conform GOST 4333-87
5. Test de aderență cu marmură sau nisip	Rezistă în conformitate cu proba de control nr. 2				În conformitate cu GOST 11508-74 și clauza 5.2 din acest standard

Note: 1 . (Sters, amendamentul nr. 1). 2. Pentru bitum lichid de calitate MGO 70/130, produs din uleiuri Baku, punctul de aprindere nu este permis mai mic de 140 ° C. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 1, 3). 1.3. Pentru a obține bitum lichefiat, bitumul rutier vâscos este utilizat în conformitate cu GOST 22245-90, cu o adâncime de penetrare a acului de cel mult 90. Compoziția fracționată a produselor petroliere utilizate ca lichefianți: SG MG Punctul de fierbere inițial, ° C, nu mai mic.. ....... ....... 145 - 50% distilat la o temperatură, °C, nu mai mare..... 215 280 96% distilat la o temperatură, °C, nu mai mare... .. 300 360 V bitumuri lichide pentru Pentru a asigura cerința de aderență la marmură sau nisip, dacă este necesar, se introduc agenți tensioactivi (anionici sau cationici).

2. CERINȚE TEHNICE

2.1. Bitumul lichid trebuie produs în conformitate cu cerințele acestui standard conform reglementărilor tehnologice aprobate în modul prescris. 2.2. În ceea ce privește indicatorii fizici și chimici, bitumul lichid trebuie să îndeplinească cerințele și standardele specificate în tabel.

3. CERINȚE DE SIGURANȚĂ

3.1. Bitumurile lichide sunt substanțe inflamabile cu o temperatură de autoaprindere nu mai mică de 300 ° C. 3.2. La lichefierea bitumului vâscos într-un sistem deschis, temperatura bitumului furnizat pentru amestecare cu lichefitorul nu trebuie să depășească 120 °C. Amestecarea bitumului vâscos cu un diluant se realizează cu gaz inert sau cu circulație. 3.3. Când se lucrează cu bitum lichid, este interzisă folosirea focului deschis și a fumului în zona de lucru. 3.4. Bitumul lichid trebuie încălzit cu abur. Este permisă utilizarea încălzirii electrice cu condiția ca elementele de încălzire să fie bine izolate. La scurgerea, umplerea și utilizarea bitumului lichid, următoarele temperaturi de încălzire sunt stabilite pentru grade: de la 70 la 80 °C - pentru SG 40/70; MG 40/70; de la 80 la 90 °C - pentru SG 70/130; MG 70/130; de la 90 la 100 ° C - pentru SG 130/200; MG 130/200; MGO 40/70; MGO 70/130; MGO 130/200. 3.5. La producerea, scurgerea, încărcarea și eșantionarea bitumului, îmbrăcămintea specială și echipamentul individual de protecție ar trebui să fie utilizate în conformitate cu standardele standard ale industriei aprobate de Comitetul de Stat pentru Muncă și Afaceri Sociale al URSS și Prezidiul Consiliului Central al Sindicatelor Integral. 3.6. Când iau foc cantități mici de bitum, acesta se stinge cu nisip, pâslă sau un stingător, sau pulberi speciale; Incendiile de produs vărsat care s-au dezvoltat pe o suprafață mare sunt stinse cu un jet de spumă.

4. REGULI DE ACCEPTARE

4.1. Bitumul lichid este luat în loturi. Un lot este considerat a fi orice cantitate de bitum uniformă în indicatorii săi de calitate și însoțită de un document de calitate în conformitate cu GOST 1510-84 cu indicarea obligatorie a mărcii. Documentul de calitate indică și materialul mineral (nisip sau marmură) cu care s-a efectuat testul de aderență. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 1). 4.2. Volumul probelor este în conformitate cu GOST 2517-85. 4.3. Dacă se obțin rezultate nesatisfăcătoare ale testului pentru cel puțin unul dintre indicatori, se repetă testarea unui eșantion dintr-o probă dublă. Rezultatele testelor repetate se aplică întregului lot.

5. METODE DE TESTARE

5.1. Se prelevează probe de bitum lichid conform GOST 2517-85. Masa probei combinate a fiecărei mărci de bitum lichid este de 1,0 kg. 5.2. Testul de aderență la marmură sau nisip se efectuează conform GOST 11508-74 pentru bitum lichid din clasele MGO prin metoda A, pentru clasele SG și MG - prin metoda B. Bitumurile lichide la care se adaugă substanțe cationice sunt testate pentru aderența la nisip; bitum lichid cu substante anionice - cu marmura. 5.3. Vâscozitatea condiționată este determinată conform GOST 11503-74 cu următoarea adăugare: proba este prerăcită la temperatura camerei, păstrată timp de cel puțin 1 oră, apoi încălzită cu 2-3 ° C peste temperatura de testare. (Introdus suplimentar, amendamentul nr. 3).

6. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

6.1. Ambalarea, etichetarea, transportul și depozitarea bitumului lichid - conform GOST 1510-84. În funcție de gradul de pericol de transport, bitumul lichid este clasificat ca clasa de pericol 9, subclasa 9.1, categoria 9.12 conform GOST 19433-88. Bitumul lichid din clasele SG și MG trebuie depozitat în rezervoare echipate cu supape de siguranță. (Ediția schimbată, Amendamentul nr. 1, 2).

7. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

7.1. Producătorul garantează că calitatea bitumului lichid îndeplinește cerințele acestui standard sub rezerva condițiilor de transport și depozitare. 7.2. Perioada de valabilitate garantată a bitumului lichid de la data fabricării ar trebui să fie pentru clasa SG - 6 luni; clasa MG - 8 luni; Clasa MGO - 1 an.

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Rafinării Petrolului și Industriei Petrochimice al URSSDEZVOLTATORII V.V. Fryazinov, R.A. Akhmetova, N.I. Sherysheva, O.V. Karpova, N.A. Malikova, B.S. Maryshev, I.A. Plotnikova, L.M. Gokhman, D.S. Shemonaeva, S.L. Alexandrova, I. A. Cernobrivenko, A. G. Kashina 2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din 25.08.82 Nr. 3367 Modificarea nr. 2 Adoptată de Consiliul Interstatal pentru Standardizare, Metrologie și Certificare (Procesul verbal nr. 6 din 21 octombrie 1994) Înregistrat la Secretariatul Tehnic al UGI Nr. 1189

Numele statului	Denumirea organismului național de standardizare
Republica Azerbaidjan	Azgosstandart
Republica Armenia	Armgosstandard
Republica Belarus	Belstandart
Republica Georgia	Gruzstandart
Republica Kazahstan	Gosstandart al Republicii Kazahstan
Republica Kârgâză	standard kârgâz
Republica Moldova	Moldovastandard
Federația Rusă	Gosstandart al Rusiei
Republica Uzbekistan	Uzgosstandart
Ucraina	Gospotrebstandart al Ucrainei

(Amendament, IUS 1-2006)3. ÎN LOC GOST 11955-744. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

	Numărul de articol
GOST 1510-84
GOST 2517-85
GOST 4333-87
GOST 11503-74
GOST 11504-73
GOST 11506-73
GOST 11508-74
GOST 19433-88

5. Perioada de valabilitate a fost ridicată prin decizie a Consiliului Interstatal de Standardizare, Metrologie și Certificare (IUS 5-6-93) 6. REEDITARE cu Amendamentele nr. 1, 2, aprobate în decembrie 1987, octombrie 1994 (IUS 4-88, 10-95)

Bitumul este un material utilizat pe scară largă în construcții, caracterizat prin proprietăți hidrofobe și adezive excelente. Este folosit în principal pentru asfaltare autostrăzi. Acest material este, de asemenea, foarte des folosit ca agent de hidroizolație în construcția clădirilor și structurilor. În acest articol vom înțelege în detaliu ce este bitumul, care sunt proprietățile sale și domeniul de aplicare.

Definiție

Bitumul este o substanță densă, vâscoasă, neagră, asemănătoare rășinii. De obicei este furnizat în bucăți, care se topesc înainte de utilizare.Compoziția bitumului este foarte complexă. Este o combinație de bază de hidrocarbură cu derivații săi, precum și metale, oxigen și azot. Diferiți compuși heteroorganici sunt de asemenea prezenți în acest material. În general, compoziția bitumului este atât de bogată încât identificarea tuturor componentelor sale este pur și simplu imposibilă.

Cum se produce

Principalul produs folosit pentru prepararea bitumului este uleiul. Există doar trei tipuri principale de acest material:

Concentrarea reziduurilor de ulei prin distilare în vid. Produs final Este moale și fuzibil. Prin această metodă, bitumul este obținut din ulei foarte rășinos (sulfuros).
Oxidarea gudronului (reziduului de ulei) prin suflarea acestuia cu oxigen la o temperatură de +180...+300 grade. Această metodă produce un material elastic termostabil.
Amestecarea produselor petroliere reziduale și oxidate cu distilate.

Bitum natural

Cel mai adesea, acest material este produs artificial folosind cele trei tehnologii descrise mai sus. Cu toate acestea, există și bitum natural, ale cărui caracteristici și utilizări sunt aproximativ aceleași cu bitumul obișnuit. Apare în natură și formează lentile unice. Bitumul natural nu se găsește practic niciodată în forma sa pură. Cel mai adesea impregnează un strat sedimentar. De obicei, acestea sunt roci precum gresie sau calcar. În acest caz, bitumul natural pur este obținut prin prima șlefuire a pietrelor. Uneori, o astfel de rocă de asfalt este pur și simplu măcinată temeinic și folosită în construcția drumurilor.

Tipuri de bitum în funcție de zona de utilizare

În funcție de domeniul de aplicare, acest material este împărțit în patru grupuri mari:

Bitum de constructii. Folosit pentru fundații, structuri din lemn scufundate etc.
Acoperișuri. Este folosit pentru a proteja acoperișurile clădirilor rezidențiale, industriale și publice de umezeală.
Bitum rutier petrolier. Cea mai comună opțiune utilizată pentru pregătirea asfalturilor.
Izolator. Folosit pentru a proteja conductele metalice de umiditate și coroziune.

Bitum rutier

Acest material hidrofob este cel mai des folosit în construcția de autostrăzi. Există două tipuri principale de bitum rutier:

Vâscos. Obținut din petrol.
Lichid. Acest soi este fabricat din bitum vâscos. Produsele petroliere sunt folosite ca diluant.

Bitumul rutier petrolier vâscos este utilizat în construcția de autostrăzi în sezonul cald. Materialul lichid este folosit pe vreme rece. Bitumul vâscos este încălzit până la punctul său de topire înainte de așezare. Materialul lichid poate fi folosit fie rece, fie încălzit. La ceva timp după așezare, din cauza proceselor oxidative, un astfel de bitum se îngroașă și formează o peliculă elastică densă, rezistentă la umiditate.

La ce caracteristici ar trebui să acordați atenție atunci când cumpărați?

Există doar trei parametri principali prin care poate fi determinată calitatea bitumului:

indicator de temperatură de înmuiere;
ductilitate (gradul de ductilitate al firului de bitum);
penetrare (vâscozitate).

Ultimul indicator este determinat prin scufundarea unui ac sau con în bitum la o anumită temperatură.

Marcare

Este foarte usor de aflat ce bitum este destinat pentru ce tip de lucrare. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă uitați la marcaje.

Bitumul de construcție este marcat cu literele BN.
Drum - BN sau BND.
Acoperișuri - BNK.

După literele din marcaj există două numere separate printr-o bară oblică. Primul număr indică punctul de înmuiere, al doilea - gradul de vâscozitate. Acesta din urmă se determină prin scufundarea unui ac în bitum la o temperatură de 25 o C.

Mărci de bitum rutier vâscos

După cum sa menționat deja, un astfel de material este furnizat în bucăți sau în butoaie. La asfaltare se folosesc BN (bitum petrolier) și BND (bitum rutier petrolier). Conform GOST, sunt produse doar zece tipuri din acest material (BDN de la 200/300 la 40/60, BN de la 200/300 la 60/90).

Bitum rutier lichid

Acest material este marcat separat. Există doar două soiuri ale acestuia:

SG - îngroșare la viteză medie.
MG - îngroșându-se încet. Acest soi este utilizat în construcția drumurilor în zonele climatice II-V.

În acest caz, după litere există și două numere separate printr-o bară oblică, indicând domeniul admisibil de ductilitate (la o temperatură de 60 o C cu o gaură de 5 mm pe viscozimetru).

Atunci când cumpărați un lot, trebuie să verificați certificatul (pașaportul) pentru bitumul rutier din petrol lichid. Marca SG, la fel ca MG, BDN și BN, trebuie să respecte GOST+. Vom vorbi despre ce este acest document puțin mai jos.

Măsuri de siguranță la lucrul cu bitum

Ar trebui să fiți destul de atenți când utilizați acest material. Bitumul este inflamabil. Pericolul de incendiu al unei anumite mărci este determinat de următorul indicator: este mai mare pentru bitumurile vâscoase, rutiere, acoperișuri și izolatoare și mai scăzut pentru bitumurile lichide. Prin urmare, atunci când lucrați cu acesta din urmă, ar trebui să fiți deosebit de atenți.

Printre altele, la efectuarea operațiunilor legate de aplicarea, depozitarea, transportul etc. a bitumului conform regulilor siguranță industrială trebuie să purtați îmbrăcăminte de protecție. Acest lucru protejează lucrătorul de picăturile fierbinți, greu de spălat, care vin în contact cu pielea.

Certificat de calitate a bitumului

Bitumul vândut de întreprinderi trebuie să respecte standardele GOST 2245-90. Cu toate acestea, astăzi multe companii produc produse de acest tip cu caracteristici îmbunătățite. Prin urmare, bitumurile unuia sau altui brand nou sunt însoțite de certificate speciale certificate de șefii laboratoarelor, numite și pașapoarte. Ele indică parametri precum penetrarea, ductilitatea, punctul de înmuiere a produsului etc.

Un astfel de document este emis nu numai pentru bitumul vâscos, ci și pentru bitumul MG lichid rutier petrolier. Certificatul de calitate este o garanție că caracteristicile materialului sunt conforme cu cele declarate de producător. Pe documentul din obligatoriu se aplică sigiliul companiei.

Desigur, trebuie să existe un pașaport pentru bitumul rutier petrolier lichid SG, precum și pentru bitumul de acoperiș și izolație. Noile mărci ale acestui material includ, de exemplu, BND-U și Euro BV. În legătură cu acestea, standardele de calitate sunt determinate nu de GOST, ci de TU și STO. La producerea Euro BV, se iau în considerare și cerințele standardului european EN 12591.

Cele mai comune mărci

În construcții, cel mai des este utilizat bitumul rutier petrolier 90/10. Producătorii îl produc și vând în cantități uriașe.Se folosește la impermeabilizarea fundațiilor, părților subterane ale structurilor de susținere din lemn, cusături între panouri, subsoluri și pereți. Se deosebește de un alt brand destul de popular, BN 70/30, prin mai mult căldură topire. Acest lucru extinde domeniul de utilizare a acestuia, deoarece filmul produs de acesta este capabil să reziste la temperaturi ridicate de încălzire.

În construcția de autostrăzi, se folosește adesea bitumul rutier petrolier MG130/200. Se folosește de obicei în acele regiuni în care temperatura aerului în timpul iernii nu scade sub 20 o C. Acest material formează o suprafață de drum fiabilă și foarte netedă.


Temperatura de înmuiere (aproximativ C)		Rezidu după evaporarea diluantului - 30
Punct de aprindere
Ductilitate	La temperatura de 25 o C 1 cm	131-200 la 60 o C si diametrul gaurii 5 mm
Penetrare	La o temperatură de 25 o C - 5-20
Cantitatea de diluant evaporată		Nu mai puțin de 5%

Bitumul petrolier pentru drumuri, construcții și acoperișuri este un material la mare căutare pe piață. Multe companii îl produc astăzi. Prin urmare, alegerea unui produs de calitate nu va fi deloc dificilă. Principalul lucru este să acordați atenție etichetării și să cumpărați cea mai potrivită opțiune în acest caz particular.

avtovsamare.ru - Afacerea mea - Francize. Evaluări. Povesti de succes. Idei. Munca și educație

Certificat de înregistrare a mass-media EL Nr FS 77 - 57771 din 18.04.2014.
Copyright © 2006-2017. Toate materialele sunt protejate prin drepturi de autor
Institutul de presă „BusinessGarant” este înregistrat de către Serviciul Federal de Supraveghere a Comunicațiilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor de Masă