Plan de afaceri pentru depozitarea sezoniere a anvelopelor. A depozita sau a nu depozita? asta e intrebarea

De fapt, tocmai pentru țara noastră se pune problema depozitării trusei cauciucuri de vara iarna, iar iarna vara, este una dintre cele mai presante datorita climei specifice. Fără două seturi de anvelope, funcționarea mașinii pe tot parcursul anului este imposibilă, iar acest lucru înseamnă că proprietarul mașinii trebuie să păstreze în mod constant patru anvelope undeva. Este bine dacă ai spațiu în garaj sau în casă de țară. În orice caz, de două ori pe an rămâne calvarul extragerii anvelopelor prăfuite din colțurile întunecate, transportându-le la magazinul de anvelope și înapoi. Nimeni nu se gândește cu adevărat la modul în care condițiile de depozitare aleatoare afectează performanța cauciucului: dacă nu este „chel”, este în regulă. În rezolvarea tuturor acestor probleme, proprietarul mașinii are o resursă destul de mare pentru atragerea și păstrarea clienților.

Trăim în era externalizării globale. Nimeni nu are timp să rezolve în mod independent problemele de zi cu zi de complexitate medie. Chiar dacă o persoană știe să schimbe încuietorile ușilor, garniturile de la robinete și prizele de pe pereți, el preferă să cheme tehnicieni specializați în acest lucru. Acest lucru se aplică pe deplin pentru service-ul auto - puțini oameni se adâncesc în mașina lor pe îndelete, chiar dacă înțeleg ceva despre asta. Totul este făcut de specialiști. Și doar transportul și depozitarea anvelopelor rămâne lotul fiecărui proprietar de mașină, ca în vremurile socialismului dezvoltat. Între timp, psihologia oamenilor s-a schimbat de mult, iar cererea pentru serviciu s-a maturizat deja. Odată ce un proprietar de mașină încearcă să o folosească o singură dată, este puțin probabil să vrea să se întoarcă la jocul singur cu anvelopele. În același mod, pentru o lungă perioadă de timp, puțini oameni își spală singuri mașina - este mult mai ușor și mai convenabil să plătiți bani pentru o spălare.

Să presupunem că clientul este cu adevărat matur. Dar sunt banii pe care este dispus să-i plătească pentru faptul că anvelopele sale de iarnă sau de vară stau doar o jumătate de an cu adevărat atât de importanți pentru un centru de service auto? Și cât de semnificative vor fi costurile furnizării unui astfel de serviciu pentru serviciul auto în sine (la urma urmei, în esență, despre care vorbim despre organizarea unui depozit suplimentar)? În ciuda faptului că spațiul liber este una dintre cele mai scumpe resurse după timp. Este convenabil pentru un proprietar de mașină să transfere această povară asupra altcuiva, dar este profitabil ca un centru de service auto să o asume singur? Aceasta este o problemă complexă. Cu toate acestea, în mare, piața a predeterminat deja răspunsul la acesta. Evoluția situației îi împing pe principalii jucători - dealerii oficiali - către noi modalități de atragere și reținere a clienților, mai ales într-o situație de luptă puternic intensificată cu serviciile independente. Situația economică nu face posibilă câștigarea de bani numai din vânzări, iar dealerii au început să dezvolte în mod activ nu numai servicii post-garanție, ci și Servicii aditionale. Și montarea anvelopelor în Rusia este unul dintre cele mai atractive tipuri de service auto. Nu orice mașină (din fericire) va ajunge la Ziua Tinichigerii. Dar nimeni nu poate evita „ziua montatorului de anvelope” (cu excepția cazului în care, desigur, dorește să ajungă la „tinicher” cu garanție). În efortul de a atrage clienți din lanțurile de service pentru anvelope și ateliere independente individuale, dealerii încep din ce în ce mai mult să introducă și să ofere clienților servicii de depozitare sezonieră.

Toată lumea știe cât de interconectate sunt vânzările de anvelope și înlocuirea sezonieră în domeniul anvelopelor. Vindem pentru a instala și instalam pentru a vinde. Deci, aceștia sunt doar doi piloni ai acestei afaceri. Al treilea este depozitarea. Acesta este ceea ce asigură o loialitate ridicată a clienților. O persoană, de regulă, montează anvelope de unde le cumpără. O singura data. Acolo unde le depozitează, este întreținut constant. Și până la urmă își cumpără cauciucuri noi.

Atragerea și păstrarea clienților nu este însă singurul motiv, dealeri oficiali dezvoltarea de programe sezoniere de depozitare. Cert este că companiile partenere solicită direct un astfel de serviciu de la ei dacă dealerul participă la programul de leasing. Prezența unui „hotel de anvelope” la dealer, unde anvelopele mașinilor locatarului vor aștepta „în afara sezonului”, este în unele cazuri una dintre conditii obligatorii locator. Și după ce a creat un „hotel de anvelope” pentru leasing, acesta va fi dezvoltat pentru toți clienții.

Astfel, apare întrebarea: cum să organizați corect depozitarea sezonieră? Din cauza penuriei şi cost ridicat spațiul liber, mai ales în orașele mari, organizarea sistemului necesită în primul rând o organizare competentă a spațiului. Cu cât plasați mai multe anvelope pe unitate de suprafață, cu atât costul depozitării este mai mic. A doua problemă este logistica și contabilitatea. Cu cât iei mai multe anvelope în depozit, cu atât rentabilitatea costurilor este mai mare, dar nu trebuie să te încurci într-un număr mare de unități de depozitare, mai ales în sezonul „reîncălțăminte”. Problema vitezei de procesare a comenzilor este asociată și cu acest sezon: dacă clientul așteaptă prea mult, valoarea serviciului în ochii lui va scădea vizibil. Procesarea rapidă a comenzilor este asociată cu o altă resursă umană: câți oameni trebuie să deservească un „hotel de anvelope” pentru ca acesta să facă față cu succes sarcinilor sale? În cele din urmă, întrebarea privind siguranța produsului: cum să-l asigurăm cu un număr mare de anvelope diferite? Aici trebuie să ținem cont și de faptul că dacă pe o mașină este montată o anvelopă deteriorată, poate apărea un accident, pentru care va trebui să răspundă și „hotelul de anvelope”.

Atunci când decideți să creați un depozit sezonier de depozitare a anvelopelor, trebuie să țineți cont de toate aceste aspecte.

Depozitare conform științei

Atunci când se organizează depozitarea anvelopelor, este necesar să se țină cont de faptul că acestea trebuie depozitate în conformitate cu anumite reguli - în condiții nefavorabile și cu manipulare necorespunzătoare, anvelopele se pierd. proprietăți fizice, ca urmare, durata lor de viață este redusă și pot deveni inutilizabile. Mulți oameni uită sau nu știu despre asta. Apropo, informațiile detaliate către clienți despre regulile de depozitare a anvelopelor și motivele pentru care acestea trebuie respectate încurajează foarte mult proprietarii de mașini să apeleze la serviciile de depozitare sezonieră.

Condițiile corecte pentru depozitarea anvelopelor sunt descrise în ISO 2230. Pentru a depozita anvelopele și camerele de aer, este necesar să se echipeze o cameră - depozitarea lor în aer liber, inclusiv sub un copertina de protecție, este inacceptabilă. O astfel de cameră ar trebui să fie răcoroasă, uscată și întunecată, ar trebui să fie echipată cu o bună ventilație și să nu existe curenți de aer - este exclus fluxul direct de aer. Proprietățile cauciucului se pot modifica și pot afecta performanța anvelopelor dacă acestea sunt depozitate la temperaturi peste 25°C sau sub 0°C. Temperatura optimă este de aproximativ 15 °C. Dacă este necesară încălzirea, produsul trebuie îndepărtat de sursele de căldură; in plus, anvelopele trebuie protejate de lumina directa a soarelui sau intensa iluminat artificial, mai ales cu o componentă ultravioletă ridicată. Ozonul este extrem de dăunător pentru anvelope și are un efect distructiv puternic. Prin urmare, nu ar trebui să existe surse de acesta în cameră, cum ar fi lămpile fluorescente sau cu mercur. De asemenea, este necesar să se excludă echipamentele electrice de înaltă tensiune, motoarele electrice sau orice alte aparate electrice care ar putea crea o scânteie sau scurgeri de energie electrică.

Umiditatea ridicată are, de asemenea, un efect negativ asupra anvelopelor. Apariția condensului pe ele trebuie exclusă, ca să nu mai vorbim de pătrunderea oricărei precipitații. În plus, anvelopele trebuie protejate de expunerea la orice solvenți, uleiuri și grăsimi, inclusiv chiar și la contactul pe termen scurt. Anvelopele trebuie depozitate liber, fără ca nicio sarcină externă să le afecteze.

Depozitarea adecvată a anvelopelor nu este o sarcină atât de simplă cum se crede în mod obișnuit. Merită să începeți să o rezolvați studiind piața tehnologiei de depozitare. De regulă, în Rusia se folosesc două metode principale de depozitare a anvelopelor: în vrac și pe diferite rafturi. Probabil că nu merită să explicăm că primul este cel mai puțin convenabil și sigur, dar utilizare rațională nu este nevoie să vorbim deloc despre zone. Nu va fi posibil să „stivuiți” anvelope mai înalte decât înălțimea omului, chiar și cu mare atenție, una peste alta; prin urmare, eficiența utilizării spațiilor va fi minimă. Cu toate acestea, aceasta este una dintre cele mai des întâlnite metode în țara noastră, care este practicată chiar și de rețelele de autobuz cunoscute. Pentru a fi corect, „vrac” are și el Partea pozitivă: nu sunt necesare investitii suplimentare, in afara de costul spatiului de sub acoperis propriu-zis, in acest caz. Astfel, în momentul organizării unei afaceri, poți investi mult mai puțini bani. Cu toate acestea, dacă nu cumpărați absolut nimic, puteți economisi și mai mult.

O altă metodă destul de practicată și bine-cunoscută este raftul. Puteți suda independent un rack cu două sau trei niveluri dintr-un colț metalic, așa cum fac adesea vânzătorii de anvelope de pe marginea drumului. Puteți cumpăra rafturi gata făcute de o mare varietate de design și calitate - există o mulțime de oferte pe piață, orice fabrică produse metalice sau o companie care produce mobilier metalic are mai multe tipuri de astfel de produse în sortimentul său. Puteți comanda rafturi pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră specifice, ținând cont de spațiu. Este mai convenabil să lucrați cu astfel de rafturi; este posibil să utilizați spațiul disponibil mai eficient. Dar Eficiență ridicată Cu toate acestea, nu ar trebui să vă așteptați la asta: cu o selecție uriașă de producători, aproape niciunul dintre ei nu face suporturi specializate pentru anvelope.

Economic si logistic

Între timp progres tehnic nu sta pe loc cand vine vorba de organizarea depozitarii anvelopelor. Relativ recent pe piata ruseasca a apărut noua dezvoltare Compania germană Scholz Regalsysteme, specializată în tehnologii pentru afaceri cu automobileși a petrecut câțiva ani cercetând problema modului de depozitare cel mai eficient a anvelopelor. Rezultatul cercetării a fost sistem specializat pentru depozitarea anvelopelor YeSiReB, care, datorită afișajului maxim pe unitate de volum, vă permite să depozitați mai multe anvelope într-o zonă mai mică.

YeSiReB se bazează pe clasificarea anvelopelor după mărime dezvoltată de specialiștii Scholz folosind cel mai compact câmp de afișare. YeSiReB face posibilă utilizarea maximă a tuturor celor trei parametri ai spațiului: lungimea, lățimea și înălțimea încăperii, minimizând în același timp trecerile de lucru. Spre deosebire de metodele cu un dispozitiv de nivel mezanin sistem nou nu necesită rampe de scări, o zonă de lift și pasaje auxiliare datorită construcției depozitului cu celule ușor de asamblat cu consum redus de metal până la o înălțime de până la 6 metri. Ca urmare, eficienta folosirii spatiului creste la 50% - economiile sunt foarte vizibile, iar in ceea ce priveste inchirierea spatiului - permanenta. Un avantaj important al celulelor este și capacitatea de a le dezasambla ușor și rapid și de a le transporta într-o nouă locație.

Dar YeSiReB nu este doar rafturi, deși moderne, de înaltă calitate și cu o ergonomie atentă. Sistemul vă permite să rezolvați nu numai problema amplasării economice și depozitarea adecvată a anvelopelor, ci și o problemă atât de complexă și presantă precum logistica proprietății acceptate. Acest lucru este deosebit de important în cazul depozitării sezoniere a anvelopelor clienților, atunci când trebuie nu numai să știți exact unde se află un anumit produs, ci și să găsiți o anvelopă foarte specifică care aparține unui anumit proprietar. Și există sute sau chiar mii de astfel de anvelope. YeSiReB oferă tehnologie de depozitare gata făcută, care pare, de asemenea, convenabilă și atractivă pentru clienții finali. Fiecărui set de anvelope i se atribuie propria celulă, un autocolant special cu datele sale este atașat anvelopei, iar proprietarul primește un permis de inspecție care poate fi lipit în interiorul mașinii până la următoarea „schimbare de pantofi”. Proprietarul YeSiReB primește un produs pentru gestionarea depozitării anvelopelor, care include un clasificator, etichetare, formulare de raportare și un sistem de stocare adresabil.

Deoarece una dintre caracteristicile sistemului este utilizarea părții superioare a volumului depozit, Scholz Regalsysteme oferă o comandă electrică specializată pentru lucrul la înălțime. În esență, este un vehicul electric mic, autonom, cu un leagăn și o platformă de încărcare pe un braț de ridicare retractabil. Selectorul de comenzi este compact și mobil, nu necesită abilități speciale de management și are mai multe niveluri de securitate. Pe lângă selectorul de comenzi, Scholz Regalsysteme a creat o întreagă gamă de instrumente specializate concepute pentru recepția, depozitarea și livrarea rapidă și convenabilă a anvelopelor. Toate aceste tehnologii au permis companiei să intre în Cartea Recordurilor Guinness pentru depozitarea anvelopelor de mare viteză. Intrarea din Carte spune literalmente după cum urmează: „Numai sistemul YeSiReB a făcut posibilă descărcarea într-o înregistrare. un timp scurt- 8,59 minute pe o suprafață de 1 x 2,16 m cu o înălțime a rackului de 5,24 m 128 roți cu dimensiunile 225/45/17”. Merită adăugat că încărcarea record a fost efectuată de doar doi muncitori. Acesta este un alt avantaj al sistemului: doi angajați sunt suficienți pentru a se ocupa de întreținerea unui depozit de aproape orice dimensiune, o persoană lucrând la recepție și cealaltă la încărcarea și descărcarea anvelopelor. Având în vedere că un sistem computerizat permite programarea în avans a clienților, cozile pot fi gestionate. Este clar că în sezonul „reîncălțării” în masă, acesta este unul dintre cele decisive avantaje competitive: văzând coada, potential client poate merge în căutarea unei alte companii, „unde sunt mai puțini oameni”. Utilizarea sistemului YeSiReB vă va permite să colectați în mod constant acești „clienți excedentari” pe care alte companii nu au avut timp să îi servească.

Cu toate acestea, oricât de atractivă ar fi utilizarea sistemelor moderne de depozitare de înaltă tehnologie, orice om de afaceri este preocupat de problema prețului. Costul kit-ului YeSiReB începe de la 1500 de euro. Conform calculelor, rambursarea sistemului în capitală poate avea loc în trei luni cu o încărcătură de depozit 100%, în regiuni - în șase luni. În același timp, este evident că, într-un fel sau altul, anvelopele pot fi depozitate fără a folosi vreo tehnologie sau a investi vreun bani. Puteți calcula astfel de economii unice într-un singur moment; Este, desigur, mai dificil de calculat pierderile din timpul pierdut și profiturile pierdute de la clienții plecați la concurenți. În plus, mai este un aspect de luat în considerare. Depozitarea sezoniere a anvelopelor este un serviciu destul de nou în țara noastră. Clasă de mijlocÎncă nu sunt obișnuit să plătesc pentru el și, atunci când ofer spațiu de stocare clienților, trebuie să-l fac publicitate cu mai multă îndrăzneală. Oamenii trebuie făcuți să simtă confortul și beneficiile utilizării unui hotel cu anvelope. În același timp, ca și în cazul tot ceea ce este nou, stocarea sezonieră este folosită în primul rând de clienții high-end, pentru care costul acestui serviciu pur și simplu nu contează, dar calitatea și nivelul acestuia sunt importante. Și aici, desigur, merită să oferiți un sistem de marcă specializat, și nu doar rafturi obișnuite, pentru că trebuie să vă asigurați că nu trebuie să roșiți dacă clientul dorește brusc să se familiarizeze cu locul unde prețioasele sale cauciucuri sunt luate.

Este convenabil să aveți două seturi de roți - le puteți înșuruba oricând. Economisiți timp și bani la montarea anvelopelor. Singura întrebare este unde să-l depozitezi? Să luăm în considerare problema depozitării sezoniere a anvelopelor și roților - care sunt condițiile și costul acestui serviciu.

Ce conditii

Depozitarea sezonieră a anvelopelor presupune că acestea vor fi într-un loc curat, uscat și bine ventilat (temperatură 10-15 grade), dar nu în aer liber. Nu lăsați anvelopele în zone umede, pe suprafețe grase sau în lumina directă a soarelui. Conform regulilor anvelopele sunt depozitate în poziție verticală pentru a evita deformareași pentru ușurință în manipulare. Dacă acestea pot fi depozitate numai în poziție orizontală, atunci roțile autoturismelor sunt depozitate în stive nu mai mari de 1 metru, iar anvelopele de camioane nu mai mari de un metru și jumătate.

Înainte de depozitarea anvelopelor, acestea trebuie dezumflate la 50% din presiunea normală. Păstrați mameloanele la loc. Înainte de a așeza anvelopele, trebuie să vă asigurați că zona este curată, fără murdărie și umezeală. Anvelopele nu trebuie să intre în contact cu uleiurile, combustibilul, asfaltul și trebuie așezate pe rafturi sau standuri speciale. Locul în care anvelopa intră în contact cu uleiul se umflă, deși ulterior capătă o formă normală și arată nedeteriorată în aspect. Sarcina admisibilă asupra acestuia va fi redusă.

Unii pasionați de mașini își tratează anvelopele cu lubrifiant siliconic sau vopsea de cauciuc înainte de a le preda. După cum știți, aceste produse ajută la restabilirea structurii produse din cauciuc. Cauciucul nu se va usca și își va păstra aspectul inițial.

De asemenea util pentru marcarea anvelopelor unde era pe mașină. De exemplu, utilizați un marker sau o cretă de școală pentru a marca fiecare roată cu denumirea „PL”, care înseamnă „față stânga”. „ZP” înseamnă „spate dreapta”. Acest lucru este valabil mai ales dacă anvelopele sunt direcționale și este mai bine să nu le schimbați. În plus, fiecare anvelopă are propriile sale caracteristici - abraziuni, adâncimea benzii de rulare. Dacă metoda cu un marker sau cu cretă nu funcționează (se șterge), atunci legați o clemă. De exemplu, o clemă înseamnă că roata era în stânga față, 2 - în stânga spate și așa mai departe.

Care este pretul

Puteți încerca să creați condiții ideale în garaj. Dacă nu este posibil să depozitați un set suplimentar de anvelope acasă (de exemplu, pe un balcon) sau într-un garaj, atunci este mai bine să-l oferiți companiilor specializate (de obicei acestea sunt aceleași companii care vând roți). Avantajul este că puteți efectua montarea anvelopelor și depozitarea roților într-un singur loc.

Costul serviciului nu este mare și variază de la 50 la 100 de ruble pe lună, în funcție de dimensiunea anvelopei. Prețul maxim pentru depozitarea unui set de anvelope/roți este de 320 de ruble/lună. În total, pentru o mașină cu roți de 15′, depozitarea sezonieră a patru anvelope timp de 6 luni va costa de la 1200 la 1500 de ruble. De acord, nu atât de mulți bani. Pentru un SUV, costul va crește de o dată și jumătate. Trebuie avut în vedere că dacă doriți să depozitați temporar anvelopa împreună cu discul, crește și prețul.

Atunci cand alegi o firma unde iti vei da anvelopele pentru depozitare, verifica unde vor fi amplasate. Unele companii stochează roți în aer liber, ceea ce este rău. Ar trebui să fie doar în camere speciale.

Durata de viață a betonului este de aproximativ 100 de ani. Perioada de valabilitate a cârnatului afumat crud în afara frigiderului este de 3-4 ani, cu condiția să fie lubrifiat cu ulei vegetal.

Termen de valabilitate anvelope auto undeva între aceste două produse. Tractoarele rulează cu succes cu anvelope produse în perioada sovietică. Mașinile retro din muzeele Mille Miglia, Mercedes și Porsche sunt pe anvelope din anii 40 până în anii 80 și participă periodic la curse de anduranță - conduse din nordul Italiei de la Brescia până în centrul orașului Roma și înapoi.

Anvelopele îmbătrânesc! Dar îmbătrânesc foarte încet. Totul în această lume îmbătrânește și numai coniacurile și vinurile devin mai bune și mai scumpe de-a lungul anilor. Însă anvelopele îmbătrânesc foarte încet, îmbătrânind aproximativ la fel ca oamenii. Anvelopele vechi de cinci ani, în special cele de vară, nu trebuie aruncate niciodată, la fel ca oamenii de cinci ani :)

Cum îți poți da seama dacă anvelopele tale au fost depozitate corect? Nu stăteau întinși la soare?

Dacă vedeți că anvelopele sunt îngălbenite, au crăpături pe banda de rulare sau pe lateral, atunci nici măcar nu vă uitați la data producției - nu trebuie să cumpărați astfel de anvelope. Dacă anvelopele, dimpotrivă, sunt negre și arată elegant și frumos, atunci uită-te la Data de lansare Nici tu nu ai nevoie de acele cauciucuri. Doar simțiți-vă liber să le luați, să călăriți și să vă bucurați!

În urmă cu câțiva ani, mașina de altădată guvernamentală Chaika, care are o dimensiune de roată foarte specifică, a venit la noi și a adus cu ea cauciucuri noi. Lansare din 1968. Frumoase, negre cu inserție albă, cauciucuri auto cu aspect nou-nouț. Le-am instalat pe o mașină frumoasă de aproximativ 2,5 tone și ne-a alungat cu demnitate. Totodată, șoferul a cerut, pentru propria liniște sufletească, să dea 7 atmosfere de presiune fiecărei roți ca test de stres, iar apoi să dezumfle roțile până la cele două butoaie de lucru. Anvelopele s-au comportat ca noi.

Cât timp sunt roțile considerate noi?

Producătorii nu recomandă utilizarea anvelopelor de iarnă fabricate mai mult de 10 aniînapoi. Cert este că amestecul de cauciuc devine mai dur în timp, ceea ce are un efect negativ asupra caracteristicilor de performanță - anvelopele dure se agață mai rău de gheață și zăpadă compactată. Posibilitatea de operare ulterioară este determinată de cumpărător pe baza acestora stare tehnica. Dar cel mai mult Motivul principal , de ce producătorii au început zvonuri despre îmbătrânirea anvelopelor - trebuie să facă vânzări. Nu sunt fericiți dacă conduci cu aceleași anvelope timp de 10 ani. Cu mult timp în urmă au făcut să se ardă becurile și mașinile să se defecteze după expirarea perioadei de garanție.

Conform GOST 52900-2007 în timpul 5 ani anvelopa este considerată nouă.

Astăzi nu există o lege care să reglementeze perioada de utilizare și condițiile de depozitare a anvelopelor, ci doar recomandări de la companiile de anvelope. De exemplu, Nokian nu reglementează exact cum trebuie depozitat cauciucul. Pur și simplu le cer să fie reamenajate periodic - nu se vorbește nici măcar de o suprafață plană pentru depozitare - doar o modificare a zonei de sprijin. Adică, potrivit Nokian, se pare că este chiar posibil să-l depozitezi într-un unghi sau pe o suprafață neuniformă. Continental, de exemplu, afirmă că anvelopele trebuie depozitate într-un loc uscat, întunecat și răcoros, cu puțină ventilație, iar condițiile de depozitare verticală a anvelopelor cu rotație sunt ideale și deloc obligatorii.

Perioada de garantie

Orice producător oferă o garanție împotriva defectelor de fabricație. Oferim clienților noștri o garanție de 1 an împotriva defectelor de fabricație. Unii producători oferă o garanție de cinci ani pentru anvelopele lor de la data fabricării anvelopei. Dar, în principiu, acesta este un truc, deoarece literele mici stipulează că anvelopa nu trebuie să aibă o adâncime a benzii de rulare mai mică de 4 mm. Producătorii de anvelope sunt foarte conștienți de faptul că la trei până la patru ani de la începerea funcționării, 95% dintre anvelope vor deveni chelie și nimeni nu își va aminti nici măcar de garanția din fabrică, în primul rând și, în al doilea rând, defectele din fabrică sunt atât de rar întâlnite chiar și în rândul chinezi sau domestici. producători, Da, și de obicei se deschide în prima zi și cel mai adesea în timpul primei montari anvelope.

Condițiile de depozitare depind de centrele de anvelope și de companiile care vând anvelope. 95% cauciucuri Compania noastra le depoziteaza in depozite de la cateva zile la cateva saptamani deoarece se vand foarte repede. O mică parte din anvelope se închide inevitabil pentru anul următor, deoarece este imposibil să se prezică pe deplin cererea pentru fiecare model și dimensiunea standard, dar astfel de anvelope sunt mutate de noi de mai multe ori din cauza compactării depozitelor; anvelopele de iarnă sunt exportate pentru vara la depozit la distanță(si nu vara, respectiv, pentru iarna), apoi sunt returnate din nou la depozitele apropiate cumparatorului. Adică, în timpul unui an de depozitare, astfel de anvelope își schimbă de mai multe ori latura pe care se află și locul lor ordinar în stivă. Apropo, stiva nu poate fi prea mare, deoarece anvelopele sunt un produs ușor, iar stivele înalte tind să se prăbușească, adesea cu riscul de a dărâma întregul depozit ca un domino.

De ce stocarea orizontală este mai bună decât stocarea verticală?

Pe site-urile producătorilor de anvelope se scrie uneori că anvelopele trebuie depozitate vertical și rotite periodic la un anumit unghi. În același timp, nu este scris nicăieri în ce unghi trebuie să fie răsucite și cât de des să facă acest lucru. Iar amuzant este că toți producătorii de anvelope nu au depozite de produse finite depozitare pe termen lung- intreaga lor afacere este construita in asa fel incat anvelopele trebuie sa fie imediat expediate și trimise distribuitorilor și comercianților cu amănuntul imediat după producție.

Aproape toate anvelopele către Rusia sunt mai întâi expediate pe mare - acest lucru este mult mai ieftin atunci când le livrăm chiar și în Europa, deoarece transportul cu trenul necesită mutarea containerelor de pe ecartamentul european îngust pe ecartamentul nostru larg rusesc și, prin urmare, necesită Cheltuieli suplimentare. Prin urmare, este mult mai ieftin să trimiteți o sută sau două containere maritime cu cauciucuri pe o navă de marfă uriașă către Finlanda, costul scade semnificativ.

Drept urmare, anvelopele vor petrece deja câteva luni în containere pe mare, mai ales când le transportă din Japonia. Dar nici de la Hamburg ruta nu este atât de aproape pe cât pare când ne uităm la harta geografică. Poate că anvelopele vor rămâne în aceleași condiții încă câteva luni. containere la depozitele de distribuție din Finlanda înainte ca acestea să fie solicitate de un client rus sau european.

De ce în Finlanda? Totul este foarte simplu:
în primul rând, lățimea ecartamentului feroviar din Rusia coincide cu latimea benziiîn Finlanda (la urma urmei, făcea parte din Imperiul Rus, când un număr mare de chei căi ferate), prin urmare vagoanele căilor ferate rusești pot apela direct la vecinul nostru de nord;
în al doilea rând, anvelopele depozitate în Finlanda sunt depozitate aproape, ieftin și fiabil și, cel mai important, nu trebuie să plătiți sume uriașe pentru ele taxe vamale , care sunt utilizate inevitabil la importul de produse de anvelope la importul în teritoriu Federația Rusă. Orice roată care a intrat pe teritoriul Rusiei nu își părăsește niciodată granițele - nu este practic, nimeni nu va returna taxele vamale înapoi.

Astfel, reiese că orice anvelope importate au fost deja depozitate în containere de câteva luni, în cel mai bun caz în stive orizontale. Și acum nu mai vorbim despre compania noastră, care nici măcar nu are activitatea economică externă(nu importam noi anvelope); Asta face toată lumea, absolut toate companiile de anvelope. Apropo, toate livrările de anvelope către Rusia s-au efectuat de mult timp doar la nivel central - absolut toți producătorii de anvelope celebri au reprezentanțele lor în țara noastră. Nimeni nu transportă el însuși cauciucuri, în mod direct, cu excepția mărci chinezești. Toate anvelopele sunt importate în țară doar de către reprezentanța fiecărui producător. Și nimeni nu le transportă în camioane de mult timp - este prea scump din cauza salariului șoferului și a cantității de combustibil consumat, iar camioanele uneori se pierd și dispar pe parcurs. Totul este transportat cu containere maritime.

Și este bine dacă anvelopele plutesc în containerele inferioare și mai bine iarna. Și dacă acestea sunt containerele de top, care vor petrece o lună în Oceanul Indian, o săptămână în Marea Roșie, câteva săptămâni în Marea Mediterană sub soarele arzător din iulie (deși nu este deosebit de frig în Maldive iarna) , încălzindu-se în fiecare zi, poate până la 100 de grade Celsius?.. La această temperatură sunt încălzite recipientele închise, de culoare închisă. Apoi vom înțelege ce sa întâmplat recent cu un lot mare de Dunlop, care a fost îngrădit în grămezi, iar cumpărătorii vor învinovăți din nou magazinele online rusești pentru acest lucru, fără să se gândească prea mult la modul în care au reușit exact să încalce condițiile de depozitare adecvată a cauciucului de automobile. încât anvelopele s-au făcut gri și s-au încrustat?.. Poate că au fost depozitate în cabine de vopsea pentru a economisi spațiu :) Mai mult, în principiu, nu s-a întâmplat nimic groaznic, anvelopele sunt umflate minunat cu booster de pompare explozive, pe care orice magazin de anvelope care se respectă pur și simplu trebuie să avem (le avem la toate sucursalele), decât să ascultăm cerșetorii de anvelope de la serviciile de garaj despre depozitarea necorespunzătoare și creșterea costurilor de instalare a unor astfel de anvelope.

Apropo, acesta este un motiv pentru a vă gândi la achiziționarea de produse de la producători celebri care își produc produsele în zonele economice libere din Rusia. Jumătate din ediție produsă in Rusia anvelopele pleacă în străinătate, calitate superioară asigurată de utilizare cele mai noi echipamenteși roboți, precum și cel mai strict control al calității atât al produselor finite, cât și în toate etapele producției. Fabricile de anvelope din acest punct de vedere amintesc foarte mult de hotelurile de lux ale celor mai faimoase lanțuri: o dată în interior este foarte greu de stabilit în ce țară se află acest hotel/fabrica, muncitorii de pretutindeni sunt din țările lumii a treia sau din cele mai sărace țări, conducerea și managerii/inginerii de top sunt întotdeauna din țara de origine originală a mărcii.

La compania noastră, anvelopele sunt depozitate în poziție orizontală - declarăm acest lucru sincer și deschis. Experiența noastră de mulți ani în depozitarea și vânzarea anvelopelor arată că depozitarea anvelopelor în stive orizontale are un efect excelent asupra caracteristicilor lor și a funcționării ulterioare. Poziția orizontală asigură că anvelopa nu va fi deformată în timpul depozitării.

Dorim să vă atragem atenția asupra faptului că nicio companie care activează în domeniul anvelopelor nu depozitează anvelope în poziție verticală. Acest lucru este cauzat de costul ridicat al închirierii spațiului, utilizarea irațională a spațiului liber și costurile mari de timp. Pentru a depozita corect anvelopele pozitie verticala, la fiecare câteva zile trebuie să fie rotite cu un unghi (ne)definit.

Cât timp și efort credeți că vor trebui să petreacă încărcătorul și depozitarii pentru a întoarce toate anvelopele din depozit? esti adevarat crede ca macar un rus va intoarce cauciucurile la un anumit unghi??? Cel mai probabil, anvelopele vor stagna într-o singură poziție, iar acest lucru poate duce la rularea radială a roții și deteriorarea performanței! Iar capacitatea depozitului cu astfel de depozitare scade de mai multe ori. Plus costul unui număr mare de rafturi. Deci cu 100% probabilitate putem spune că totul texte publicitare despre depozitarea verticală a anvelopelor sunt un truc pentru a atrage consumatorii creduli. Condiția principală pentru depozitarea corectă, în opinia noastră, este o podea plată și chiar stive.

Prin urmare, depozităm anvelopele doar în stive orizontale, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Și dacă unul dintre colegii noștri asigură că atunci când oferă servicii de depozitare plasează anvelope fără jante pe verticală, nu ezitați, cere sa vezi. Cel mai probabil vi se va refuza acest lucru sub un pretext. La urma urmei, adesea în loc de un depozit frumos cu rafturi, vi se va prezenta în cel mai bun caz un container maritim sau chiar cuști din plasă armată în aer liber în cel mai rău caz. Compania noastră nu depozitează anvelopele clienților sau anvelopele noi sub aer liber- vă declarăm acest lucru cu toată responsabilitatea. Podeaua tuturor depozitelor noastre este din beton sau asfalt și este nivelată. La prima solicitare, suntem gata să arătăm depozitele noastre din interior fiecărui client care a plătit pentru depozitarea sezonieră.

Proprietarii de mașini din orașele mari se confruntă cu problema depozitării anvelopelor de sezon. Puțini oameni au un garaj închiriat, ca să nu mai vorbim de proprietatea proprie de acest tip, și nu doriți să aruncați gunoi în balcon, deoarece acestea sunt produse destul de mari, care necesită și anumite condiții de depozitare. Mulți antreprenori începători, conștienți de această problemă, își încep propria afacere de depozitare sezonieră a anvelopelor.

În acest articol vom discuta algoritm pas cu pas deschizându-vă propriul depozit și vom trage și concluzii dacă este profitabil să faceți acest lucru sau nu.

Caracteristici de afaceri

Dacă începi cu zero complet, fără a avea sediu, atunci o astfel de afacere poate prezenta o rentabilitate scăzută sau chiar poate intra în negativ, deoarece este nevoie de timp pentru a dezvolta o bază de clienți, iar chiria trebuie plătită lunar, costul căruia în orașele mari este foarte mare.

Dacă sunteți proprietarul unui spațiu în care puteți face un depozit, atunci ideea de afaceri de depozitare a anvelopelor vi se potrivește, va trebui doar să-l echipați în continuare și să asigurați condiții pentru depozitarea normală a cauciucului.

Iar a treia opțiune, cea mai profitabilă și eficientă, este un serviciu suplimentar pentru montarea anvelopelor. Ai deja o bază de clienți stabilită, iar postând un anunț, vei câștiga rapid depozit plin roti cu cauciucuri pentru depozitare.

Merită să începeți o astfel de afacere în orașe cu o populație de 200 de mii de oameni sau mai mult. Deoarece în regiuni, nivelul salariilor pur și simplu nu va permite locuitorilor orașelor mici să plătească pentru serviciile de depozitare a anvelopelor, iar mulți acolo au propriile garaje sau subsoluri, unde au pus toate aceste produse.

Ce fel de cameră este potrivită pentru un depozit?

Garajele, dependintele de la subsol, containerele metalice, care se instaleaza de obicei in locurile de parcare cu plata in care este pazita, precum si spatiile de tip hangar pot servi drept spatiu de depozitare.

Amplasarea spațiilor nu joacă un rol important, dar un plus ar fi un depozit situat în apropierea locului de reședință sau, în cazul montarii anvelopelor, un depozit, astfel încât să vă fie convenabil să acceptați roți pentru depozitare, și nu trebuie să călătorească prin oraș pentru a arăta condițiile de depozitare unui potențial client.

Echipamente

Se crede că un set de anvelope (4 roți) ocupă o suprafață în depozit de aproximativ 1 mp. Astfel, camera are 50 mp. Puteți așeza cu ușurință aproximativ 40 de seturi de cauciuc, dar de obicei sunt construite rafturi cu mai multe niveluri, înalte de trei sau chiar 4 secțiuni, în funcție de înălțimea tavanelor din clădire. Iar suprafata utila de lucru creste cu cel putin trei, ceea ce va permite afacerii dumneavoastra sa depoziteze 120 de seturi de anvelope in aceeasi zona.

Rafturile sunt principalul echipament de care veți avea nevoie. Sunt realizate din lemn sau metal. De fapt, dacă folosești blocuri de lemn pe care le poți cere de la prieteni sau demontează modele de mobilier vechi și alte produse uzate, poți cheltui un buget minim și poți face rafturi frumoase. Pentru a da un aspect rafturi, acestea sunt vopsite într-o singură culoare. Structurile metalice sunt mai durabile și mai fiabile, dar prețul achiziționării metalului și lucrărilor de sudare va fi destul de mare. Dacă lucrați pe baza unui service de anvelope, puteți cheltui bani și pe rafturi metalice, acestea vor plăti cu dobândă.

Al doilea punct care trebuie respectat sunt condițiile de depozitare a cauciucului. De obicei, aceasta este o temperatură a aerului interior de 15 - 20 de grade și o umiditate de aproximativ 50%. Pentru a asigura acesti indicatori iarna, va fi necesara instalarea unui sistem de incalzire pentru mentinerea temperaturii, precum si a unui sistem de ventilatie pentru a controla nivelul de umiditate din incapere.

Sistemele de securitate și securitate trebuie să fie la maximum. Anvelopele și jantele sunt mărfuri scumpe și, luându-le în depozit, îți asumi responsabilitatea pentru a te asigura că nu sunt furate. O ușă metalică bună, al cărei preț începe de la 300 USD și mai sus. Un sistem de alarma cu senzori de miscare, supraveghere video, si conectarea ulterioara a depozitului pentru intretinere la firmele de paza va ajuta la evitarea situatiilor neplacute cu pierderea proprietatii clientului, iar acesta este un punct foarte important.

Un sistem de protecție împotriva incendiilor cu detectoare de fum este ceva care cu siguranță ar trebui să fie în depozit. Cauciucul arde bine și doriți să asigurați o protecție maximă la foc.

Îngrijirea anvelopelor în timpul depozitării

Pe langa microclimatul interior, este important sa ai grija corespunzatoare de anvelope pe toata perioada in care acestea se afla in depozitul tau.

Există mai multe reguli de bază.

1. Fără jante instalate, anvelopele sunt depozitate pe rafturi în poziție verticală una lângă alta.
2. Dacă discurile sunt montate, atunci depozitarea se efectuează în poziție orizontală, așezând cauciucul într-o stivă unul peste altul.
3. Anvelopele trebuie să fie fără murdărie și uscate.
4. Presiunea aerului din anvelope este redusă la jumătate.
5. O dată pe lună, roțile cu discuri sunt rearanjate, iar produsele independente de pe rafturi sunt rotite astfel încât să nu stea într-o singură poziție timp de 3-4 luni și să primească deformare de pe pereții raftului. In plus, astfel le vei usca in caz de condens.

Pe lângă orice altceva, camera ar trebui să fie și curată; pentru a face acest lucru, este suficient să văruiți pereții și, dacă este posibil, să așezați gresie sau linoleum pe podea pentru a face curățarea mai convenabilă.

Unde să cauți clienți?

Următorul pas pentru a începe o afacere de depozitare a anvelopelor este studierea și implementarea canalelor de atragere a clienților țintă. Există mai multe abordări de bază aici.

1. Faceți publicitate pe panouri online, cu o descriere detaliată a serviciului și prețurilor și asigurați-vă că indicați adresa depozitului.
2. Site web propriu și publicitate contextuală.
3. Postarea de reclame în zona rezidențială în care intenționați să lucrați.
4. Publicitate folosind vopsea și șabloane pe asfalt.

Când sosesc primii clienți, cuvântul în gură va începe să funcționeze.

Dacă intenționați să deschideți un depozit pentru anvelope sezoniere pe baza unui service de anvelope sau a unui centru de service auto, atunci va fi suficient să faceți un semn pe fațada clădirii, iar clienții înșiși vor afla și vor comanda serviciul. Acesta este un alt avantaj al lucrului în acest format.

Înregistrarea activităților

Pentru a lucra oficial, este important să completați toate documentele și să obțineți permise.

• IP deschis.
• indicați OKVED pentru activitate. Pentru Rusia, acesta este codul 63.12. Pentru Ucraina - cod 52.10.
• obțineți un permis de muncă de la pompieri și SES.
• dacă este necesar, aranjați personalul.
• dacă sediul nu este al tău, atunci semnează un contract de închiriere pentru sediul.

Deoarece costul roților sau anvelopelor este mare, trebuie să studiați problema asigurării lucrurilor și a depozitului în ansamblu împotriva incendiilor și a altor factori care pot cauza pierderi pentru afacerea dvs. Pentru a face acest lucru, puteți contacta un avocat, care, printre altele, vă va ajuta să întocmiți un acord tip semnat de dvs. și de client.

Cât de mult poți câștiga din depozitarea anvelopelor?

Preturi acest serviciu va varia în funcție de regiunea în care intenționați să lucrați. În medie, depozitarea unui set de anvelope (4 roți) pentru toată iarna va costa clientului 15 - 25 USD. Sau puteți oferi o rată lunară de întreținere de aproximativ 5,5 USD - 7 USD set de anvelope. Pe baza numărului de clienți și a anvelopelor salvate, puteți calcula separat profitul aproximativ pentru sezon și lună.

Concluzii. Depozitarea anvelopelor, ca afacere, este profitabilă numai în combinație cu un service auto sau cu montarea anvelopelor, deoarece le va permite să câștige bani dintr-o bază deja compilată de clienți țintă. Nu vă recomandăm să luați în considerare această linie de activitate drept afacerea dvs. principală.

Salutare tuturor!.. Continuăm să explorăm lumea vastă a ideilor de afaceri și să vă aducem aceste cunoștințe.

Îmi cer scuze pentru ziua de ieri, site-ul nostru a fost șters accidental și a trebuit să refac totul.

Astăzi vă vom spune despre cele mai noi și poate că idee profitabilă anul trecut 2012.

Cel mai interesant lucru este că această chestiune nu necesită nicio cunoştinţe superioare.

Ca întotdeauna, vi se va cere să împărțiți fondurile pentru achiziționarea componentelor necesare. Crede-mă, fondurile investite în această afacere se vor întoarce de trei ori. Să nu călcăm în picioare și să începem...

În fiecare an, milioane de șoferi se luptă și nu pot rezolva aceeași problemă. Și nu este ceea ce ați putea crede.

Cei care locuiesc în apartamente și nu au propriul garaj pur și simplu nu își pot imagina unde să pună un set de anvelope de iarnă.

De mult timp, șoferii găsesc tot mai multe trucuri noi: așezarea „cociilor” în curte, depozitarea anvelopelor pe balcon, cheltuirea timpului și a banilor pentru construirea unui garaj.

Totuși, vremurile se schimbă și acum nu este atât de ușor să faci lucrurile de mai sus. Nu va trebui doar să vărsați sânge și transpirație, ci și să treceți prin țevi de cupru aprinse cu apă clocotită.

Aici vin în ajutor organizațiile speciale, oferindu-vă spațiu de depozitare pentru o mică taxă.

După cum probabil ați ghicit deja, vom încerca să deschidem o astfel de organizație și să creăm un depozit de depozitare temporară doar pentru anvelopele de iarnă.

Crezi că aceasta este o afacere proastă și fără valoare?... Atunci citește mai departe.

Afaceri la deschiderea unui depozit de depozitare a anvelopelor

Cred că această întrebare a apărut în mintea ta de îndată ce a apărut acest articol.

Sincer să fiu, când am aflat că au apărut astfel de unități în Rusia, nici nu am avut prea multe speranțe.

Cu toate acestea, mi-au spus curând care este cifra de afaceri anuală de capital a acestor depozite.

Conform datelor, cele mai mici sume pe an variază în intervalul de la 500.000-1.000.000 de ruble. Deci nu sunt glume aici și merită să fiți atenți la chestiunea.

Dacă te gândești bine, totul se explică de la sine, dar pentru această afacere este recomandat.

Dacă ai început acest depozit în oraș mareși a efectuat o normalitate companie de publicitate, apoi obținerea a 100.000 de clienți în primul an nu va fi dificil.

Din nou, aceste spuse sunt făcute din experiențele altor oameni. Este clar că, dacă într-adevăr nu ai unde să pui anvelopele și costă mulți bani, atunci cu siguranță nu vrei să le arunci.

Așa că trebuie să plătiți la diferite dulapuri de depozitare precum ale noastre.

Cum să organizezi un depozit pentru depozitarea anvelopelor auto

Și așa am abordat deja chiar organizarea afacerii noastre. La ce merită să fii atent și la ce pietre se îngroapă în organizarea unei afaceri?

Să ne dăm seama. Pentru început, veți avea nevoie, desigur, de o cameră pentru a organiza un depozit.

Alegerea spațiilor va fi cel mai important pas și trebuie abordată cu un zel deosebit. În ceea ce privește suprafața, sau mai exact dimensiunea zonei, vă pot sfătui să alegeți unul mic, dar promițător pentru început.

La început, îți va fi dificil să oferi suprafețe uriașe și este mai bine să găsești mai întâi spații mici pentru un început încrezător, totuși, trebuie să ții cont și de factorul că, dacă afacerea ta va decolare, va trebui să le extinzi. aceleași zone.

Prin urmare, merită să alegeți un loc care vă va permite nu numai să aveți un început de succes, ci și să vă extindeți afacerea în viitor.

Aș dori să remarc și faptul că locația depozitului ar trebui să fie accesibilă clienților și să nu fie situată la 300 km de oraș. Pana la urma nu esti :). Înțelegi că acest lucru este foarte incomod.

Cu toate acestea, există situații diferite.

Și dacă nu este posibil să localizați un depozit mai aproape, atunci vă sfătuiesc să organizați îndepărtarea independentă a cauciucului de la proprietarii săi..

Va fi chiar foarte convenabil și cu siguranță oamenilor le va plăcea. Ei nu trebuie să meargă la tine, pot forma numărul și angajatul tău sau tu însuți vei veni și vei ridica totul.

Următoarea întrebare care apare atunci când se organizează un depozit de depozitare temporară este cum să nu pierzi cauciucuri și să știi cărui proprietar îi aparține. Totul este simplu aici.

Când plasați cauciuc într-un depozit, trebuie să utilizați bandă pentru a atașa o declarație care va conține numărul de telefon al proprietarului și alte note necesare.

Pentru a găsi rapid setul potrivit, ar fi o idee bună să plasați anvelopele în ordine alfabetică. Puteți să luați ca bază numele proprietarilor și să le puneți în ordine.

De asemenea, ar fi foarte corect să menții un extras electronic, care să indice tot ceea ce te va ajuta să găsești setul de anvelope necesar în câteva secunde.

Acum despre angajații depozitului tău. Totul este foarte clar aici. Un depozit de depozitare, prin natura sa, nu necesită un număr mare de oameni. La început, puteți face totul singur și puteți angaja oameni în timp ce vă conduceți afacerea.

De asemenea, va fi important să faceți publicitate competentă. Va trebui să transmiteți viitorilor clienți înțelegerea că, în caz de pierdere sau deteriorare a truselor, veți fi pe deplin responsabil pentru acestea.

Apropo de deteriorare, am uitat să spun că atunci când primesc anvelopele în declarație, vă sfătuiesc să descrieți toate așchiile și fisurile proprietarului, astfel încât să se asigure că daunele aduse de creația lui nu au fost suferite într-un depozit - aceasta este foarte important pentru că oamenii sunt diferiți.

Ce să țineți cont atunci când organizați această afacere

Depozitarea mărfurilor într-un depozit este în esență o afacere foarte profitabilă, dar nu este lipsită de dezavantaje.

Principala este locația depozitului. Această afacere nu ar trebui deschise în orașele mici.

La urma urmei, țara noastră este atât de vastă și largă încât în ​​orașele mici va exista un număr mare de garaje și oamenii pur și simplu nu vor trebui să cumpere un loc în depozitul nostru, așa că totul este simplu.

Prin urmare, această afacere este populară în orașe mari precum Moscova sau Nijni Novgorod. Vă rugăm să țineți cont de această notă.

Exemplu de plan de afaceri pentru un depozit de anvelope

Plan de afaceri pentru un depozit de depozitare temporară a anvelopelor de iarnă:

• Scop: conservarea anvelopelor de iarnă pentru perioada necesară;
• Buget: 300.000 de ruble;
• Cifra de afaceri a capitalului: 6 luni;
• Suprafata: 150.000 - spatiu mic in apropierea orasului;
• Salariul angajatilor: la inceput esti propriul angajat;
• Publicitate: 50.000 de ruble;
• Închiriere de mașini: 50.000 de ruble;
• Riscuri: 50.000 de ruble.

Voi spune asta aproximativ dintr-o dată, așa că cred că o să-ți dai seama. Dacă este ceva, voi fi bucuros să răspund la orice întrebări.

Probabil asta e tot! Pentru cei care doresc să vadă cele mai recente idei de afaceri ale anului care a trecut: ideile de afaceri ale anului care a trecut. Nu uitați să vă abonați la grupul nostru la rețea socială pentru a fi la curent cu toate cele mai recente idei de afaceri.