Cu cât este egal un nod în kilometri? Nod

unu nod egal cu o mie opt sute cincizeci și doi de metri sau un kilometru opt sute cincizeci și doi de metri

După definiția internațională, un nod este egal cu 1,852 km/h (exact) sau 0,5144444 m/s. Această unitate de măsură, deși nu este sistemică, este permisă pentru utilizare împreună cu unitățile SI.

Un nod este o viteză liniară de 1 milă marine pe oră.

un nod de mare este egal cu 1852 metri => 1 km 852 m

Originea numelui este legată de principiul utilizării decalajului sectorial. Viteza vasului a fost determinată ca număr de noduri de pe linie (cablu subțire) care a trecut prin mâna măsurătorului într-un anumit timp (de obicei 15 secunde).

Nodurile nu măsoară distanța, ci viteza, numărul de noduri = numărul de mile marine pe oră, mile marine = 1,8 km.

Nodul și mila nautică internațională sunt utilizate pe scară largă în domeniul maritim și transport aerian. Nodurile au fost considerate cea mai comună măsurătoare în Anglia până în 1965, dar după re-decizie au devenit cunoscute ca mile.

Inițial, această valoare corespundea lungimii de 1/60 de grad a arcului de cerc de pe suprafața Pământului, cu centrul care coincide cu centrul planetei. Cu alte cuvinte, dacă luăm în considerare orice meridian, atunci o milă nautică va fi aproximativ egală cu lungimea unui minut de latitudine. Deoarece forma Pământului este oarecum diferită de conturul unei sfere perfecte, lungimea de 1 minut de grad a meridianului în cauză poate diferi ușor în funcție de latitudine. Această distanță este cea mai mare la poli - 1861,6 m, și cel puțin la ecuator - 1842,9 m. Pentru a evita confuziile, s-a propus unificarea lungimii milei marine. Lungimea luată ca bază a fost de 1 minut de grad la 45º latitudine (1852,2 m). Această definiție a condus la faptul că mila marine a devenit convenabilă pentru calcularea problemelor de navigație. De exemplu, dacă trebuie să măsurați o distanță de 20 de mile pe o hartă, atunci va fi suficient să măsurați 20 de minute de arc cu o busolă pe orice meridian marcat pe hartă.

1 nod de mare este egal cu:

• kilometru pe secundă (km/s) 0,0005144
• metru pe secundă (m/s) 0,5144
• kilometru pe oră (km/h) 1.852
• metru pe minut 30,87

Puteți afla viteza de la 0 la 100 de noduri nautice convertite în km/h și m/sec în acest tabel:

Viteza in noduri	Viteza in km/h	Viteza in m/sec
1	1.852 km/h	0,514 m/s
2	3.704 km/h	1,028 m/s
3	5.556 km/h	1.542 m/s
4	7.408 km/h	2,056 m/s
5	9,26 km/h	2,57 m/sec
6	11.112 km/h	3,084 m/s
7	12.964 km/h	3,598 m/s
8	14,816 km/h	4.112 m/s
9	16,668 km/h	4,626 m/s
10	18,52 km/h	5,14 m/sec
11	20,372 km/h	5,654 m/s
12	22.224 km/h	6,168 m/s
13	24.076 km/h	6,682 m/s
14	25,928 km/h	7,196 m/s
15	27,78 km/h	7,71 m/sec
16	29,632 km/h	8,224 m/s
17	31.484 km/h	8,738 m/s
18	33,336 km/h	9,252 m/s
19	35,188 km/h	9,766 m/s
20	37,04 km/h	10,28 m/sec
21	38.892 km/h	10,794 m/s
22	40,744 km/h	11,308 m/s
23	42.596 km/h	11,822 m/s
24	44.448 km/h	12,336 m/s
25	46,3 km/h	12,85 m/sec
26	48,152 km/h	13,364 m/s
27	50.004 km/h	13,878 m/s
28	51,856 km/h	14.392 m/s
29	53,708 km/h	14,906 m/s
30	55,56 km/h	15,42 m/sec
31	57.412 km/h	15,934 m/s
32	59,264 km/h	16,448 m/s
33	61.116 km/h	16,962 m/s
34	62.968 km/h	17,476 m/s
35	64,82 km/h	17,99 m/sec
36	66,672 km/h	18,504 m/s
37	68,524 km/h	19.018 m/s
38	70,376 km/h	19,532 m/s
39	72,228 km/h	20,046 m/s
40	74,08 km/h	20,56 m/sec
41	75,932 km/h	21,074 m/s
42	77,784 km/h	21,588 m/s
43	79,636 km/h	22,102 m/s
44	81,488 km/h	22,616 m/s
45	83,34 km/h	23,13 m/sec
46	85,192 km/h	23,644 m/s
47	87.044 km/h	24,158 m/s
48	88,896 km/h	24,672 m/s
49	90,748 km/h	25,186 m/s
50	92,6 km/h	25,7 m/sec
51	94,452 km/h	26,214 m/s
52	96,304 km/h	26,728 m/s
53	98,156 km/h	27,242 m/s
54	100.008 km/h	27,756 m/s
55	101,86 km/h	28,27 m/sec
56	103.712 km/h	28,784 m/s
57	105,564 km/h	29,298 m/s
58	107,416 km/h	29,812 m/s
59	109,268 km/h	30,326 m/s
60	111,12 km/h	30,84 m/sec
61	112.972 km/h	31,354 m/s
62	114,824 km/h	31,868 m/s
63	116,676 km/h	32,382 m/s
64	118,528 km/h	32,896 m/s
65	120,38 km/h	33,41 m/sec
66	122,232 km/h	33,924 m/s
67	124.084 km/h	34,438 m/s
68	125.936 km/h	34,952 m/s
69	127,788 km/h	35,466 m/s
70	129,64 km/h	35,98 m/sec
71	131.492 km/h	36,494 m/s
72	133,344 km/h	37.008 m/s
73	135,196 km/h	37,522 m/s
74	137.048 km/h	38,036 m/s
75	138,9 km/h	38,55 m/sec
76	140,752 km/h	39,064 m/s
77	142.604 km/h	39,578 m/s
78	144,456 km/h	40,092 m/s
79	146,308 km/h	40,606 m/s
80	148,16 km/h	41,12 m/sec
81	150.012 km/h	41,634 m/s
82	151.864 km/h	42,148 m/s
83	153,716 km/h	42,662 m/s
84	155,568 km/h	43,176 m/s
85	157,42 km/h	43,69 m/sec
86	159,272 km/h	44,204 m/s
87	161,124 km/h	44,718 m/s
88	162.976 km/h	45,232 m/s
89	164,828 km/h	45,746 m/s
90	166,68 km/h	46,26 m/sec
91	168,532 km/h	46,774 m/s
92	170,384 km/h	47,288 m/s
93	172,236 km/h	47.802 m/s
94	174,088 km/h	48,316 m/s
95	175,94 km/h	48,83 m/sec
96	177.792 km/h	49,344 m/s
97	179,644 km/h	49,858 m/s
98	181,496 km/h	50,372 m/s
99	183,348 km/h	50,886 m/s
100	185,2 km/h	51,4 m/sec

Javascript este dezactivat în browserul dvs.
Pentru a efectua calcule, trebuie să activați controalele ActiveX!

Probabil doriți să aflați anumite numere cât mai curând posibil? Ei bine, să nu vă plictisim cu conversații lungi.

Viteza de decolare a Boeing 737

Să ne dăm seama cât de repede decolează un avion. Totul depinde de caracteristicile tehnice individuale.

Dacă vorbim despre Boeing 737, atunci decolarea este împărțită în mai multe etape:

1. Avionul începe să se miște doar în momentul în care motorul funcționează cu o viteză de 810 de rotații pe minut. Odată atins acest punct, pilotul eliberează încet frânele și menține maneta de comandă la neutru.
2. Viteza se câștigă atunci când aeronava se mișcă pe trei roți.
3. Căptușeală accelerează până la 185 de kilometri pe oră si se misca pe doua roti.
4. Când accelerația ajunge 225 de kilometri pe oră, nava decolează.

Indicatorii de mai sus pot fluctua ușor, deoarece viteza este afectată de direcția și puterea vântului, curenții de aer, umiditatea, funcționalitatea și calitatea pistă de decolare etc.

Puteți afla viteza de decolare a altor avioane din tabel:

Vă invităm să urmăriți acest videoclip cu o măsurare vizuală a vitezei în timpul decolării avion de pasageri prin GPS:

Viteza avionului la aterizare

În ceea ce privește viteza aeronavei în timpul aterizării, aceasta este o valoare variabilă care depinde de masa laterală și de puterea vântului în față, dar în viteza medie de aterizare este de 240-250 km/h, adică cu aproximativ 20 km/h sub viteza de decolare a aeronavei.

Dacă există un vânt din contra, viteza poate fi și mai mică, deoarece vântul din față crește portanța, caz în care valorile de la 130-200 km/h sunt destul de acceptabile.

Viteza unei aeronave de pasageri în zbor

Deci, viteza medie a avioanelor moderne este de 210-800 de kilometri pe oră. Dar aceasta nu este valoarea maximă.

Croaziera și valorile maxime

Accelerația avioanelor de pasageri este împărțită în croazieră și maximă. Această valoare nu este niciodată comparată bariera de sunet. Pasagerii nu sunt transportați cu viteza maximă.

Caracteristicile vitezei variază în funcție de modelul avionului de linie. Valori medii:

• Tu 134 - 880 kilometri pe oră;
• IL 86 - 950 de kilometri pe oră;
• Boeing pentru pasageri - accelerează de la 915 la 950 de kilometri pe oră.

Apropo, valoarea maximă pentru transportul aerian civil este de aproximativ 1035 de kilometri pe oră.

Avioanele de pasageri au viteze de croazieră reduse și maxime, așa că nu trebuie să vă faceți griji din nou înainte de zborul viitor!

Viteza de zbor a aeronavei de pasageri - referință rapidă:

• Airbus A380: viteza maxima - 1020 km/h, viteza de croaziera - 900 km/h;
• Boeing 747: maxim – 988 km/h, viteza standard de zbor – 910 km/h;
• IL 96: maxim – 900 km/h, viteza de croazieră – 870 km/h;
• Tu 154M: viteza maxima – 950 km/h, medie – 900 km/h;
• Yak 40: maxim – 545 km/h, iar viteza normală este de 510 km/h.

S-ar putea să vă fie mai ușor să înțelegeți numerele datorită tabelului:

Nu există postări înrudite.

relativ la aer. Există două tipuri viteza aerului:

viteza reală (TAS)

Viteza reală cu care aeronava se mișcă în raport cu aerul înconjurător datorită forței motorului (motorurilor). Vectorul viteză în cazul general nu coincide cu axa longitudinală a aeronavei. Deviația sa este afectată de unghiul de atac și de alunecarea aeronavei;

viteza instrumentului (IAS)

Viteza indicată de instrumentul care măsoară viteza aerului. La orice înălțime, această valoare caracterizează fără ambiguitate proprietățile portante ale planorului în acest moment. Sens viteza indicată utilizat la pilotarea unei aeronave;

Viteza la sol()

V1 depinde de mulți factori, cum ar fi: condițiile meteorologice (vânt, temperatură), starea suprafeței pistei, greutatea la decolare a aeronavei și altele. Dacă defecțiunea are loc la o viteză mai mare decât V1, singura solutie va continua să decoleze și apoi să aterizeze. Majoritatea tipurilor de aeronave de aviație civilă sunt proiectate în așa fel încât, chiar dacă unul dintre motoare se defectează la decolare, motoarele rămase sunt suficiente pentru a accelera aeronava la o viteză sigură și a se ridica la altitudinea minimă de la care este posibil să intre. calea de planare și aterizează aeronava.

Va

Viteza de manevră estimată. Viteza maxima, la care este posibil să devii complet suprafețele de control fără a supraîncărca structura aeronavei.

Vr

Viteza cu care trenul de aterizare din față începe să se ridice.

V2

Viteză sigură pentru decolare.

Vref

Viteza de aterizare proiectată.

Vtt

Viteza specificată de traversare a marginii de conducere a pistei.

Vfe

Viteza maximă admisă cu clapetele extinse.

Vle

Viteza maximă admisă cu trenul de aterizare extins.

Vlo

Viteza maximă de extindere/retragere a trenului de aterizare.

Vmo

V maximă de funcționare - viteza maximă de funcționare.

Vne

Viteză de nedepășit. Viteza indicată de o linie roșie pe indicatorul de viteză.

Vy

Viteza optimă de urcare. Viteza cu care aeronava va atinge altitudinea maximă în cel mai scurt timp.

Vx

Viteza optimă a unghiului de urcare. Viteza cu care aeronava va câștiga altitudine maximă cu o mișcare orizontală minimă.

Viteza verticala

Modificarea altitudinii de zbor pe unitatea de timp. Egal cu componenta verticală a vitezei

Nod (unitate de măsură)

Indicator de viteza aeronavei, gradat in noduri.

Prevalența nodului ca unitate de măsură este asociată cu comoditatea semnificativă a utilizării acestuia în calculele de navigație: o navă care se deplasează cu o viteză de 1 nod de-a lungul meridianului trece un minut de arc de latitudine geografică într-o oră.

Originea numelui este legată de principiul utilizării unui jurnal de sector. Viteza vasului a fost determinată ca număr de noduri de pe linia (cablu subțire) care a trecut prin mâna măsurătorului în anumit timp(de obicei 15 secunde sau 1 minut). În acest caz, distanța dintre nodurile adiacente de pe linie și timpul de măsurare au fost selectate în așa fel încât această sumă să fie numeric egală cu viteza navei, exprimată în mile marine pe oră.

Un nod este o unitate independentă de viteză. A spune: „Nava navighează cu o viteză de 36 de noduri pe oră” este incorect. Absurditatea unei astfel de expresii este foarte bine descrisă în povestea „Olandezul zburător”, un fragment din care este dat mai jos.
„Spune-mi, căpitane, care este viteza noastră? - ridicând ochelarii din caiet, a întrebat din nou oaspetele.
Guzhevoy a deschis deja gura pentru a răspunde cu inteligența lui obișnuită, că erau șase noduri pe oră - în primul, iar în al doilea nu au tras nici măcar trei, dar Piychik l-a avertizat:
„Cât ar trebui să fie: viteză maximă, douăsprezece noduri.”
Cablul de întârziere, eliberat în timp ce se deplasa de la pupa, s-a rupt în noduri la o distanță de 1/120 de milă (50 de picioare). Numărând numărul de noduri care se deplasează într-o jumătate de minut (1/120 dintr-o oră), poți afla viteza în mile marine pe oră. Rezultă că expresia „30 de noduri pe oră” este în mod clar lipsită de sens: se dovedește că nava, în loc de o viteză decentă de 56 km/h, trage cu 1500 de picioare (470 m) pe oră, ceea ce este atât incorect, cât și ofensator.

Hub-ul și mila nautică internațională sunt utilizate pe scară largă în transportul maritim și aerian. Nodurile au fost considerate cea mai comună măsurătoare în Anglia până în 1965, dar mai târziu au devenit cunoscute ca mile.

Note

Fundația Wikimedia. 2010.

• Regiunea Mangistau
• Camera motoarelor

Vedeți ce este „Nod (unitate de măsură)” în alte dicționare:

NOD- NOD, 1). În anatomie, îngroșarea sau mărirea unui organ sau a unui țesut, cum ar fi un ganglion limfatic sau un ganglion sinoatrial, al țesutului nervos care controlează ritmul inimii. 2). În botanică, un nod este un loc pe tulpina unei plante din care ia naștere o frunză sau frunze. 3)... Dicționar enciclopedic științific și tehnic

Nod (dezambiguizare)- Nod: un nod care conectează și împletește materiale liniare. „Nodul Gordian” este un slogan. Cuprins 1 Comunicații 2 Știință și tehnologie ... Wikipedia

NOD- (Nod) 1. Orice strângere sau laț făcut pe placaj sau în jurul oricărui lucru; conectând capetele cablurilor între ele. W. nod de femeie (Grannies knot, carrick bend) legat incorect drept sau recif W. bowel (Bowline hitch) fiabil,... ...Dicționar nautic

Nod (în navigare)

Nod (viteza)- Nodul este o unitate de măsură a vitezei egală cu o milă marine pe oră. Deoarece există diferite definiții ale unei mile marine, un nod poate avea semnificații diferite. După definiția internațională, un nod este egal cu 1,852 km/h (exact) sau... ... Wikipedia

Nod (măsură)- Nodul este o unitate de măsură a vitezei egală cu o milă marine pe oră. Deoarece există diferite definiții ale unei mile marine, un nod poate avea semnificații diferite. După definiția internațională, un nod este egal cu 1,852 km/h (exact) sau... ... Wikipedia

nodul- substantiv, m., folosit. comparaţie adesea Morfologie: (nu) ce? nod, ce? nod, (văd) ce? nod, ce? nod, despre ce? despre nod; pl. Ce? noduri, (nu) ce? noduri, ce? noduri, (văd) ce? noduri, ce? noduri, despre ce? despre noduri 1. Un nod se numește strâns... ... Dicţionar Dmitrieva

Lista nodurilor- Lista de noduri este o listă de noduri în ordine alfabetică. Cuprins 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E ... Wikipedia

Mila nautică- Mila nautică este o unitate de măsură a distanței utilizată în navigație și aviație. Mila nautică a fost definită inițial ca lungimea unui cerc mare de pe suprafața globului care măsoară un minut de arc. Astfel, trecerea la... Wikipedia

unități cinematice- ▲ unitatea de măsură este nodul de viteză. gal este o unitate a accelerației. unitate de frecvență hertz... Dicționar ideologic al limbii ruse

Uneori se folosește și notația kt) - unitatea de măsură a vitezei. Egal cu viteza de mișcare uniformă cu care un corp parcurge o distanță de o milă marine într-o oră. Este folosit în practica maritimă și aviatică, în meteorologie și este unitatea de bază a vitezei în navigație.

Conform definiției internaționale, un nod este egal cu 1852 m/h exact sau 0,51444... m/s. Această unitate de măsură, deși nu este sistemică, este permisă pentru utilizare împreună cu unitățile Sistemului internațional de unități (SI). În Federația Rusă, unitatea este aprobată pentru utilizare ca unitate în afara sistemului fără limită de timp, cu domeniul de aplicare „navigație maritimă”. Unitatea este inclusă în Clasificatorul rusesc al unităților de măsură.

Prevalența nodului ca unitate de măsură este asociată cu comoditatea semnificativă a utilizării acestuia în calculele de navigație: o navă care se deplasează cu o viteză de 1 nod de-a lungul meridianului trece un minut de arc de latitudine geografică într-o oră.

Originea numelui este legată de principiul utilizării unui buștean manual de sector, care în cea mai simplă formă era o scândură legată de un cablu lung și subțire (lagline) în așa fel încât atunci când este aruncat peste bord a unei nave în mișcare, ar fi frânat de apă. Pe laglin se legau noduri la distanțe egale unul de celălalt; distanța a fost selectată astfel încât numărul de noduri de pe lagline care au fost gravate peste bord, scăpând din imaginea de întârziere și trecând prin mâna de măsurare într-un anumit timp, să fie numeric egal cu viteza navei, exprimată în mile marine pe oră.

Un nod este o unitate independentă de viteză. A spune: „Nava se mișcă cu o viteză de 36 de noduri pe oră” este incorect. Eroarea unei astfel de expresii este ilustrată în povestea „Olandezul zburător” de L. S. Sobolev, un extras din care este dat mai jos:

Spune-mi, căpitane, care este viteza noastră? - Ridicând ochelarii din caiet, a întrebat din nou oaspetele.

Guzhevoy a deschis deja gura pentru a răspunde cu inteligența lui obișnuită, că erau șase noduri pe oră - în primul, iar în al doilea nu au tras nici măcar trei, dar Piychik l-a avertizat:

Permis: viteză maximă, douăsprezece noduri.

- Leonid Sergheevici Sobolev. Poveștile căpitanului 2nd Rank V. L. Kirdyaga, auzite de la el în timpul „Marele Scaun”

Nodul și milele marine sunt utilizate pe scară largă în transportul maritim și aerian. Nodul este singura unitate de viteză utilizată pe scară largă care are propriul nume. Prefixele zecimale (kilo-, mili- etc.), care sunt folosite pentru a forma multipli și submultipli, nu sunt folosite cu unitatea „nod”.

Nodurile și milele pe oră nu trebuie confundate. Un nod este o milă nautică (sau nautică) (1852 metri) pe oră, iar „milă pe oră” (mph în engleză, mile pe oră), utilizat pe scară largă în Marea Britanie și America de Nord, este o milă statutară (1609 metri) în ora.

Înainte de introducerea nodului internațional, s-au folosit și definiții similare de nod, bazate pe diferite definiții ale milei marine. În SUA, până în 1952, se folosea un nod bazat pe mila nautică americană (1852,249 m). În Marea Britanie până în 1970 (precum și în țările Commonwealth-ului Britanic), a fost folosită o unitate bazată pe mila nautică britanică sau Amiralty (1852,184 m). Diferența dintre ambele definiții este definiție modernă nodul este de aproximativ 0,01% și este nesemnificativ în aproape toate cazurile practice.

Există un mnemonic simplu pentru conversia mentală rapidă a nodurilor în kilometri pe oră: „înmulțiți cu doi și scădeți 10 la sută”. De exemplu, viteza 15 noduri, 15×2 = 30 km/h, scade 10% = 3 km/h, obținem 27 km/h. Regula oferă valori cu o eroare mai mică de 3%. Pentru a recalcula km/h → noduri se folosește algoritmul invers: viteza în km/h se împarte la 2 și se adaugă 10% la valoarea rezultată. De exemplu, 20 km/h → 10 noduri → 11 noduri(valoarea exactă este 10,799136... noduri).

Note

1. Reglementări privind unitățile de cantități permise pentru utilizare în Federația Rusă. Aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 879 din 31 octombrie 2009.
2. Este stabilită denumirea internațională „kn” (din engleză knot „knot”) Standardul ISO 80000-3.
3. Nu este recomandat, deoarece este același cu denumirea internațională pentru kiloton.
4. Dengub V. M., Smirnov V. G. Unități de mărime. Dicționar-carte de referință. - M.: Editura Standarde, 1990. - P. 117. - 240 p. - ISBN 5-7050-0118-5.