Acasă Idei Adunarea finală a acționarilor Gazprom. Consiliul de Administrație al PJSC Gazprom anunță desfășurarea Adunării Generale Anuale a Acționarilor

Adunarea finală a acționarilor Gazprom. Consiliul de Administrație al PJSC Gazprom anunță desfășurarea Adunării Generale Anuale a Acționarilor

MOSCOVA, 25 iulie. /TASS/. Cea mai mare rafinărie de petrol din Rusia, Omsk Oil Refinery (ONPZ, deținută de Gazprom Neft), va crește profunzimea rafinării la 97% și randamentul produselor petroliere ușoare cu marjă mare la 80%. Despre acest lucru a anunțat directorul general adjunct pentru logistică, rafinare și vânzări al Gazprom Neft Anatoly Cherner, ale cărui cuvinte sunt citate în comunicatul de presă al companiei.

Gazprom Neft notează că Rafinăria Omsk va putea atinge 97% din adâncimea de rafinare după finalizarea construcției unei unități de cocsificare întârziată (DCU) în 2020, cu o capacitate de 2 milioane de tone de materii prime pe an.

„Implementarea proiectului de testare cu ultrasunete rezolvă câteva probleme importante în cadrul dezvoltării tehnologice Rafinăria Omsk. Vom crește producția de carburanți și vom oferi pieței în creștere cocs de petrol de înaltă calitate. În plus, eficiența energetică a proceselor tehnologice va fi crescută și costurile de exploatare vor fi optimizate prin prelucrarea în profunzime a reziduurilor petroliere. Construcția unității, alături de alte proiecte din a doua etapă de modernizare a uzinei, ne va permite să obținem un efect sinergic și să aducem Rafinăria Gazprom Neft Omsk mai aproape de atingerea celor mai buni indicatori globali: creșterea adâncimii de rafinare la 97% și randament luminos la 80%”, a observat Cherner.

Profunzimea prelucrării este unul dintre principalii indicatori ai eficienței utilizării materiilor prime. În 2016, adâncimea rafinării petrolului la Rafinăria Omsk a fost de 90,6%.

Potrivit Ministerului Rus al Energiei, adâncimea medie a rafinării petrolului în țară a fost de aproximativ 79,2% anul trecut, Ministerul Energiei se așteaptă ca în acest an 2017 să crească cu încă 1,7% - până la 80,9%.

Modernizarea Rafinăriei Omsk

Programul de modernizare a fost implementat la Rafinăria de petrol din Omsk din 2008. Rezultatul primei etape a programului a fost trecerea completă a rafinăriei la producția de benzină și combustibil diesel standard de mediu „Euro-5”. Investițiile totale ale Gazprom Neft în modernizarea Rafinăriei Omsk vor depăși 300 de miliarde de ruble.

Proiectul de construcție a unui complex de rafinare a petrolului în adâncime la Rafinăria Omsk face parte din a doua etapă de modernizare, care vizează creșterea adâncimii rafinării petrolului și creșterea randamentului produselor petroliere ușoare.

Rafinăria Omsk este cea mai mare în ceea ce privește volumul de procesare și una dintre cele mai moderne rafinării de petrol din Rusia. Compania produce aproximativ 50 de tipuri de produse petroliere. În 2016, fabrica a crescut producția de produse din bitum pentru construcția drumurilor cu 9,9% - la 430 mii tone, benzină cu 6,6% - la 4,7 milioane tone, motorină cu 3,2% - la 6,5 milioane tone și hidrocarburi aromatice cu 5,6% - până la 430 de mii de tone. În total, anul trecut au fost procesate 20,5 milioane de tone de țiței. Ponderea producției de produse petroliere ușoare a crescut la 70,92%.

Rusia implementează în prezent un program de reechipare tehnică a rafinăriilor de petrol. În acest scop, în 2011 au fost semnate acorduri patrulatere între companiile petroliere, FAS, Rostekhnadzor și Rosstandart. Companiile petroliere s-au angajat să își modernizeze rafinăriile pentru a trece la producția de produse petroliere de calitate superioară și pentru a asigura volumele necesare de producție și aprovizionare pe piața internă. Inițial, data finală pentru modernizare a fost stabilită în 2015, dar apoi a fost amânată pentru 2020, inclusiv din cauza unei scăderi accentuate a marjelor de rafinare în Rusia.

Creată practic de la zero de New Stream Group, Rafinăria Antipinsky și-a crescut capacitatea de rafinare la 9 milioane de tone pe an în decurs de 10 ani, a asigurat o adâncime record de rafinare pentru Rusia (98%), a oprit complet producția de produse petroliere de culoare închisă și a lansat producția de motorină.Euro-5 se pregătește acum să producă benzină de calitate similară, care este programată pentru prima jumătate a anului 2017.

Pe lângă Rafinăria Antipinsky, New Stream controlează o serie de alte active (Rafinăria Mari, Uzina de bitum Kstovo, campuri petroliereîn regiunea Orenburg cu rezerve totale de peste 40 de milioane de tone, companii de logistică și vânzări, precum și o societate comercială cu același nume, înregistrată în Elveția) cu un venit total anual de aproximativ 6 miliarde de dolari și o valoare, potrivit compania în sine, de 2,6 miliarde de dolari.

După cum a remarcat președintele New Stream, Dmitri Mazurov, exemplul rafinăriei de petrol Antipinsky demonstrează că crearea unei producții eficiente de rafinare a petrolului „de la zero” în Rusia este absolut posibilă. Printre principalele avantaje ale fabricii, el a numit utilizarea tehnologiilor avansate, care fac posibilă evitarea completă a producerii de produse intermediare și lansarea unor procese de prelucrare secundară care asigură producerea de produse cu valoare adăugată ridicată.

Aproape la linia de sosire

Primul complex industrial A fost pusă în funcțiune Rafinăria Antipinsky cu o capacitate de materii prime de până la 400 mii tg operare industrialaîn anul 2006. Obiectele sale principale au fost instalarea rafinării primare a petrolului ELOU-AT-1 și a unui parc de mărfuri și materii prime de 52 de mii de metri cubi. m. Adâncimea de prelucrare a materiei prime în această etapă nu a depășit 57%. Cu toate acestea, acționarii și-au stabilit obiectivul de a transforma fabrica într-un complex mare de rafinare a petrolului. Pentru aceasta, principalul lucru era disponibil - rezervele uriașe de petrol din regiunea Tyumen și cerere mare pentru combustibil de înaltă calitate. Astăzi putem spune că acest obiectiv a fost atins.

În 2016, capacitatea uzinei se ridica deja la 9 milioane de tone pe an de petrol, iar adâncimea de rafinare a fost de 98%. Ultimul indicator a fost asigurat de punerea în funcțiune a unei unități combinate cu două secțiuni pentru procesarea în profunzime a păcurului (UGMP) la Rafinăria de petrol Antipinsky, cu o capacitate de 4,2 milioane de tone pe an.

Prima secțiune a UGPM (atelier de prelucrare a păcurului în vid) este proiectată pentru a produce motorină și gudron în vid. A doua (unitatea de cocsificare întârziată) prelucrează gudronul obținut în prima secțiune, care este un reziduu greu proces tehnologic obtinerea de produse petroliere. Lansarea UGPM a permis fabricii să renunțe complet la producția de păcură și a tuturor derivaților acestuia.

Instalația a fost construită după designul american Foster Wheeler. La sfârșitul lunii iulie 2016, producea cocs condiționat. În același timp, fabrica a început să producă și alte produse noi pentru ea - motorină, nafta și motorină cocsificare, care sunt procesate la o unitate de hidrotratare în motorină comercială Euro-5. Randamentul de motorină la uzină a crescut de la 33% la 50%.

În septembrie 2016, a fost lansată o unitate de deparafinare pentru distilate și fracțiuni de motorină, care a făcut posibilă stăpânirea producției de tipuri de motorină de iarnă, inclusiv a celor arctice. Unitatea folosește tehnologiile Shell și Haldor Topsoe. Instalația poate funcționa în regim de hidrotratare. Capacitatea sa de materii prime este de 1,01 milioane de tone pe an. Astfel, capacitatea totală de hidrotratare a motorinei la Rafinăria Antipinsky a crescut la 4 milioane de tone pe an.

Odată cu introducerea UGPM, Rafinăria Antipinsky și-a îndeplinit obligațiile de modernizare stipulate prin acordul cvadripartit încheiat în septembrie 2011 între fabrică, Serviciul Federal Antimonopol, Serviciul federal privind supravegherea de mediu, tehnologică și nucleară și Agenție federală privind reglementarea tehnică și metrologie.

Acum un alt obiectiv important a ieșit în prim-plan - lansarea producției de benzină Euro-5. În primăvara anului 2017, magazinele de izomerizare și reformare a naftei ar trebui să fie lansate la Rafinăria Antipinsky, ceea ce va rezolva această problemă. Potrivit experților, producția de benzină Euro-5 va genera EBITDA de 500 de milioane de dolari pentru uzină, iar capitalizarea Rafinăriei Antipinsky va ajunge la 2 miliarde de dolari.

În 2018-2019, este planificată construirea unei unități de hidrocracare a motorinei în vid cu o capacitate de 2,7 milioane de tone pe an (materiile prime pentru aceasta vor fi motorina în vid și motorina grea de cocsificare din unitatea avansată de procesare a păcurului) și o a doua unitate de producere a hidrogenului.

Rezultatul completării tuturor etapele tehnologice va produce o gamă largă de produse petroliere de înaltă calitate. În special: benzină A-92 și A-95 din standardul Euro-5, motorină Euro-5 (vară, iarnă, arctică), cocs de petrol și sulf granulat.

Compania estimează suma totală a investiției în proiectul de creare a unei rafinărie la 3,8 miliarde USD New Stream a împrumutat bani pentru a finanța construcția celei de-a treia etape și a refinanța obligațiile de împrumut existente. piata interna. Deci, în ianuarie 2016, a fost atras un împrumut mare de la Sberbank - 1,75 miliarde de dolari pentru 10 ani.
Desigur, se pune întrebarea în ce direcție se va dezvolta rafinăria de petrol Antipinsky.

După cum a declarat pentru NIK serviciul de presă al New Stream Group of Companies, capacitatea în anii următori va rămâne în limitele de proiectare. În același timp, sunt luate în considerare opțiuni pentru crearea unei linii de afaceri petrochimice, dezvoltarea unei rețele de vânzări (retail și mic angro) și sectorul producției de petrol.

Petrol pentru rafinarii

În 2010, New Stream a anunțat planuri de a satisface nevoia de materii prime a rafinăriei Antipinsky prin resurse proprii. În 2015, Companie petroliera„Flux nou”. Dreptul de folosire a subsolului pe o perioadă de 20 de ani a fost obținut prin concurs.

Piețele așteaptă

Creșterea volumelor de procesare a impus companiei să dezvolte o rețea de vânzări. Produsele petroliere produse la Rafinăria Antipinsky sunt vândute atât în Rusia, cât și pentru export. Grupul de companii New Stream include compania NEW STREAM TRADING AG (NST) (Elveția), creată special pentru a promova produsele Antipinsky Refinery pe piețele de export și pentru a atrage viitor piețele internaționale finanţarea necesară dezvoltării grupului. Astăzi, NST exportă nafta Antipinsk, motorină și motorină. Cumpărătorii sunt companiile de top din lume, printre care BP, Mercuria, Litasco, Sibur International.

În ceea ce privește vânzarea de produse petroliere pe piața internă, uzina poate acoperi deja cererea de motorină Euro-5 (și din 2017 va acoperi și necesarul de benzină Euro-5) în întreg Districtul Federal Ural. Este furnizat prin conducta de produse Tyumen-Kurgan, care face parte din sistemul de produse Transnefte.

Astăzi există o formare activă rețeaua de vânzare cu amănuntul. Până în prezent, are 26 de benzinării proprii cu sediul în Tyumen și regiune. Există planuri de a le crește numărul la 90 și de a le transfera la un singur brand.

Atras de petrochimie

„Rafinăria Antipinsky ia în considerare posibilitatea de a construi capacități pentru producția de produse petrochimice”, a declarat Alexander Gorbaciov, membru al consiliului de administrație al uzinei, pentru Interfax în martie 2015. Una dintre opțiunile luate în considerare a fost crearea producției de „aromatic” (paraxilen, benzen) și, pe baza acestora, PET. „Ne uităm la proiecte petrochimice, dar bineînțeles că suntem îngrijorați de situația pieței și de costul banilor, deoarece proiectele necesită foarte mult capital. Cred că până la sfârșitul anului vom avea o înțelegere”, a spus Gorbaciov. Cu toate acestea, încă nu există înțelegere. Este posibil ca înainte de a se lansa în noi proiecte costisitoare, compania să intenționeze să înceapă să genereze profituri și să plătească datorii către creditori. Cel mai probabil, acest lucru se va întâmpla până la sfârșitul anului 2016.

Cu toate acestea, situația financiară nu a împiedicat New Stream Group să achiziționeze Rafinăria Mari și producția de bitum Kstovo în acest an, care se încadrează în schema companiei petroliere integrate pe verticală nou creată și vor fi acum dezvoltate activ.

Trei rânduri

Primul complex de producție al rafinăriei Antipinsky cu o capacitate de materii prime de până la 400 de mii de tone pe an a fost pus în funcțiune comercială în 2006.

Modernizarea efectuată până în 2008 a asigurat o creștere a capacității rafinăriei la 740 mii tone pe an. Cu toate acestea, extinderea sa în continuare a fost imposibilă fără conectarea la sistemul principal de conducte petroliere Transneft. Livrarea unor volume mai mari de materii prime prin calea ferata a făcut întreprinderea neprofitabilă. În primăvara anului 2010, această problemă a fost rezolvată - rafinăria a fost conectată la sistemul principal de conducte de petrol (la stația de pompare a petrolului Tyumen-3). Acordul semnat atunci cu filiala Transneft Sibnefteprovod a asigurat că rafinăria primește până la 6 milioane de tone de petrol pe an prin conductă, cu perspectiva de a crește la 7,7 milioane de tone pe an. Acest lucru a făcut posibilă punerea în funcțiune a celei de-a doua etape în mai 2010 (aproape 2,8 milioane de tone pe an), inclusiv instalația ELOU-AT-2, o unitate de stabilizare a benzinei și un parc de mărfuri și materii prime de 120 de mii de metri cubi. m. Astfel, capacitatea totală a complexului a crescut la 3,6 milioane de tone pe an. Investițiile de capital până la acest moment se ridicau la 500 de milioane de dolari.

După finalizarea modernizării celui de-al doilea ELOU-AT, capacitatea sa de producție de petrol s-a ridicat la 3,5 milioane de tone pe an, iar capacitatea totală a uzinei a ajuns la 4,2 milioane de tone pe an. După care a început faza activă de construcție a celei de-a treia etape.
A treia etapă a presupus creșterea capacității de procesare la peste 7,7 milioane tg cu construcția simultană de instalații de tratare în mai multe etape, producție de motorină Euro-5 (de la sfârșitul anului 2014), realizând o adâncime de prelucrare a materiei prime de 94% (de la sfârșitul anului 2015) , începerea producției de benzină Euro-5 (din primul trimestru al anului 2016), precum și punerea în funcțiune a unei unități de hidrocracare a motorinei. Privind în perspectivă, să spunem că termenele trebuiau schimbate cu un an.

În plus, în această etapă s-a planificat achiziționarea de active de producție de petrol și capacități de transbordare a produselor petroliere pentru export, crearea propriei rețele logistice și de vânzare cu amănuntul a benzinăriilor. Adică, în esență, crearea unei companii petroliere integrate pe verticală.
În ianuarie 2014 a fost dat în exploatare un nou ELOU-AT-3 cu o capacitate de 3,7 milioane tvg, ceea ce a asigurat o creștere a capacității rafinăriei la peste 7,7 milioane de tone pe an. Totodată, a fost pusă în funcțiune o fermă comercială de rezervoare de motorină cu un volum de 80 de mii de metri cubi. m și o fermă de rezervoare de țiței de 60 de mii de metri cubi. m.

Președintele de atunci al Dumei de Stat a luat parte la ceremonia de punere în funcțiune a ELOU-AT-3 Federația Rusă Serghei Naryshkin, care a subliniat semnificația specială a acestui proiect pentru regiune și țară.

În 2015, uzina a introdus o unitate de hidrotratare a motorinei cu o capacitate de proiectare de 3,6 milioane de tone de materii prime pe an, precum și unități pentru producția de hidrogen și sulf elementar, care a făcut posibilă aducerea calității motorinei la cerințele Euro-5 (în valoare de 3 milioane de tone pe an), pentru a asigura punctul de curgere necesar, cu posibilitatea producerii ulterioare de combustibil de iarnă și Arctic.

În octombrie același an, întreprinderea a crescut capacitatea ELOU-AT de la 3,7 milioane de tone pe an la 5 milioane de tone pe an. Ca urmare, capacitatea totală a uzinei de rafinare a petrolului a crescut la 9 milioane de tone pe an.

Capacitatea de creștere a uzinei Antipinsky a necesitat o creștere a rezervelor de petrol prin conducta de petrol principală. Pe 6 iulie 2016, Transneft a dat curs unei cereri de creștere a capacității conductei principale de petrol la care este conectată rafinăria de la 7,2 milioane de tone pe an la 9 milioane de tone pe an.

S-a rezolvat și problema alimentării cu energie eficientă și fiabilă (conform celei mai înalte categorii) a întreprinderii: a fost pusă în funcțiune stația Gubernskaya.

La sfârșitul anului 2015, agenția de rating RAEX („Expert RA”) a recunoscut New Stream Group of Companies drept câștigător la categoria „ Dezvoltare inovatoare„(„Pentru construcția rafinăriei de petrol Antipinsky cu adâncimea maximă de rafinare a petrolului folosind o schemă fără păcură”).

Solicitare regiune

Conducerea regiunii Tyumen a susținut cu căldură ideea creării Rafinăriei de petrol Antipinsky. Și aceasta este de înțeles: regiunea în care cea mai mare parte a rezervelor de petrol rusești și gaz natural, a fost nevoit să importe produse petroliere ușoare (în valoare de 1,2 milioane de tone pe an) din alte teritorii. În special, de la rafinăriile Omsk, Ufa și Permnefteorgsintez, aflate la o distanță de 550, 800 și, respectiv, 600 km. Ceea ce, desigur, se reflectă în costul combustibilului vândut pe acest teritoriu.

După începerea producției de combustibil de înaltă calitate la rafinăria Antipinsky, regiunea Tyumen va deveni cel mai mare consumator combustibilul său (în principiu, instalația este capabilă să-și acopere toate nevoile). Districtul Federal Ural va lua aproximativ 2 milioane de tone pe an. Se are în vedere și posibilitatea aprovizionării către alte regiuni.

Datorita semnificatiei economice a proiectului pentru regiune, rafinaria este dotata cu seriozitate sprijin guvernamental. În 2011, a fost inclus în conceptul de dezvoltare a regiunii Tyumen până în 2030, precum și în lista proiectelor de investiții în strategia de dezvoltare a Districtului Federal Ural. Compania primește sprijin sub formă de avantaje fiscale și suport administrativ.

Efect sinergetic

În octombrie, Rafinăria Antipinsky a implementat un proiect pentru a primi produse reziduale de procesare de la Rafinăria Mari. Ca parte a acestuia, un rack pentru încălzirea și scurgerea produselor petroliere cu vâscozitate ridicată a fost pus în funcțiune comercială și a trecut în modul automat. Ca urmare, fabrica poate primi până la 720 de mii de tone de păcură și gudron pe an de la Rafinăria de petrol Mari pentru procesare ulterioară la o unitate combinată pentru procesarea avansată a păcurului. În plus, continuarea logică a procesării gudronului de la Rafinăria Mari Oil este SRL Producția de bitum» în Kstovo.

Adâncimea de rafinare a petrolului (OPD) este un indicator care caracterizează eficiența utilizării materiilor prime. Nu există încă o definiție general acceptată a acestui indicator în rafinarea petrolului la nivel mondial. În Rusia, PNB este definit ca randamentul total în procent de petrol al tuturor produselor petroliere, cu excepția reziduului neconvertit. Cu toate acestea, randamentul reziduului neconvertit depinde nu numai de tehnologia de rafinare a petrolului, ci și de calitatea uleiului, precum și de direcția de utilizare a acestuia: ca combustibil pentru cazan, materie primă pentru producția de bitum etc. 3a în străinătate, adâncimea rafinării petrolului este determinată ca randamentul total al produselor petroliere ușoare în petrol, adică ca adâncimea rafinării păcurului. În rafinarea modernă a petrolului, rafinăriile sunt de obicei împărțite în rafinării cu procesare a petrolului la mică adâncime și la adâncime. Această clasificare nu este suficient de informativă, mai ales în ceea ce privește rafinăriile precum rafinarea profundă a petrolului: nu este clar exact ce procese secundare pot fi incluse în compoziția sa.

Pe baza valorii GPT, se poate judeca indirect saturația rafinăriilor cu procese secundare și structura producției de produse petroliere. O rafinărie cu o pondere mare de procese secundare are capacitatea de a produce mai multe produse petroliere pe tonă de materie primă și, prin urmare, pentru o rafinare a petrolului mai avansată.

Măsurarea volumului țițeiului și produselor petroliere

În prezent, există două standarde pentru măsurarea cantității de petrol din lume: barili în SUA și tone în Europa. În Statele Unite, în trecut, petrolul era transportat în butoaie și rezervoare, deci era mai convenabil să-i măsori cantitatea în volum, iar în Europa, unde petrolul era transportat în principal pe mare, era mai ușor să-i măsori greutatea (deplasarea). ).

1 baril de petrol = 159 l = 0,159 mc

Mecanismul de transformare a tonelor în butoaie se bazează pe densitatea relativă a petrolului în vid la 20°C. O tonă conține în medie 6,7 până la 7,6 barili, în funcție de densitatea sa; pentru marca de petrol rusă Urals, această cifră este de aproximativ 7,16 barili pe tonă. Mai jos sunt factorii de conversie pentru principalele tipuri de produse petroliere:

Principalele clase de tranzacționare cu petrol și burse de petrol

Uleiul este o marfă, deci calitatea lui trebuie standardizată. În total, pe piețele mondiale sunt tranzacționate peste 10 mărci de petrol general recunoscute, dintre care cele mai cunoscute sunt WTI (West Texas Intermediate), listată la NYMEX (New York Merchandise Exchange), și Brent, listată la London IPE (International). Bursa de petrol). ). Ambele mărci sunt listate și pe Bursa SIMEX din Singapore. Tranzacționarea petrolului la bursă are loc atât la prețuri curente (la vedere), cât și pe contracte futures axate pe livrări viitoare, în timp ce tranzacționarea futures reprezintă principalul procent din toate tranzacțiile cu petrol, ceea ce reflectă dependența mai mică a prețurilor futures de condițiile specifice de livrare în comparație cu preturi spot. Reducerea prețului curent al petrolului la cele mai apropiate futures este de la 0,4 USD la 0,6 USD pe baril. Contractele futures încetează să se tranzacționeze cu o lună înainte de data livrării, care de obicei se încadrează la mijlocul lunii, de exemplu. Contractele futures din februarie vor fi tranzacționate până la jumătatea lunii ianuarie.

Mai jos este un grafic al prețurilor Brent din ultimii cinci ani.

Rusia exportă petrol sub două mărci, care sunt un amestec de grade diferite - Urals și Siberian Light. Uralul este principalul petrol rusesc exportat; acesta este tranzacționat cu o reducere la Brent de 1-1,5 dolari. Lumina Siberiană este de calitate superioară și este apreciată puțin mai mult. Cota covârșitoare a petrolului rusesc este exportată în Europa. Prețul petrolului din Urali depinde în mare măsură de volumul livrărilor de petrol din Irak, deoarece petrolul irakian Kirkuk este aproape ca calitate de petrolul rusesc. Ridicarea sancțiunilor ONU împotriva Irakului ar putea duce la o creștere semnificativă a producției acestuia, caz în care reducerea Urals la Brent ar putea crește serios.

„Coș OPEC”

Coșul OPEC este o medie ponderată a prețurilor de vânzare pentru următoarele șapte grade de petrol: Saharan Blend (Algeria), Minas (Indonezia), Bonny Light (Nigeria), Arabian Light (Arabia Saudită), Dubai (EAU), Tia Juana ( Venezuela) și Istmul (Mexic).

Mai jos este prețul mediu al coșului OPEC în perioada 1994-2001:

„, desfășurată joi, a fost aprobată mărimea dividendelor societății pe baza rezultatelor anului trecut, s-a ales o nouă componență a consiliului de administrație și au fost stabilite sumele remunerațiilor membrilor consiliului.

Dividendele nu au fost o surpriză - acționarii au aprobat plăți la nivelul de 7,89 ruble. pe acțiune, așa cum a recomandat anterior consiliul de administrație. Aceasta este cu 9,6% mai mare decât plățile pentru anul precedent, suma totală va fi de 187 de miliarde de ruble. Statul, în calitate de acționar de control (în special, Agenția Federală de Administrare a Proprietății și Rosneftegaz) va primi 94 de miliarde de ruble. Șeful Gazprom a declarat că acest lucru asigură un echilibru optim al dividendelor și investițiilor în dezvoltarea afacerilor și respectă obligațiile companiei de a respecta interesele acționarilor. Miller a numit dividendele din 2015 cele mai mari dintre companiile rusești.

Șeful analizei gazelor din Europa de Est, Mikhail Korchemkin, subliniază că monopolul gazelor a alocat mult mai puține fonduri dividendelor decât a investit în proiecte de conducte de gaze nerevendicate.

„Conform datelor oficiale de la Gazprom, doar în prima jumătate a anului 2015, peste 234 de miliarde de ruble. a avut ca scop extinderea sistem unificat aprovizionarea cu gaze necesară pentru alimentarea cu gaz a conductei South Stream”, explică expertul.

Cu toate acestea, recent atât autoritățile ruse, cât și Gazprom însuși spun din ce în ce mai mult că sunt gata să revină la proiectul South Stream, pe care Rusia a fost nevoită să-l abandoneze la sfârșitul anului 2014 din cauza pretențiilor Comisiei Europene.

Cu toate acestea, dividendele exploatației de gaze ar fi trebuit să fie aproximativ de două ori mai mari în orice caz.

Cert este că firma va plăti 50% din profit conform standardele rusești contabilitate, în timp ce conform decretului guvernamental din aprilie, cel puțin 50% ar trebui alocate dividendelor conform acelor standarde contabile în care profiturile sunt mai mari. În acest caz este standard international situațiile financiare(Profitul Gazprom conform IFRS în 2015 s-a ridicat la 787,1 miliarde de ruble).

Cu toate acestea, Gazprom a reușit să convingă autoritățile de necesitatea reducerii plăților. După cum a spus ministrul mai devreme dezvoltare economică, guvernul a adaptat compania din cauza programului său mare de investiții și a poverii fiscale în creștere.

Apropo, Alexey Ulyukaev s-a alăturat noului consiliu de administrație al Gazprom.

Un alt „nou venit” a fost șeful consiliului de administrație al Băncii Rosselhoz, Dmitri Patrushev. Fostul ministru al Relațiilor cu Proprietatea al Federației Ruse, Farit Gazizullin, a părăsit consiliul. În plus, șeful catedrei a Facultății de Drept din Sankt Petersburg a murit în decembrie anul trecut universitate de stat Valery Musin, de asemenea membru al consiliului de administrație.

În caz contrar, componența consiliului de administrație nu s-a schimbat, acesta a fost condus de reprezentantul special al președintelui Federației Ruse pentru interacțiunea cu GECF Viktor Zubkov, adjunctul său în consiliu a fost șeful Gazprom Alexey Miller și, de asemenea, au inclus: președintele consiliului de administrație al Gazprombank Andrey Akimov, președintele asociației de persoane juridice „Asociația organizațiilor din Kazahstan” petrol și gaze și complex energetic Kazenergy" Timur Kulibayev, vicepreședintele Consiliului de administrație al Gazprom Vitaly Markelov, șeful de personal al Consiliului de administrație al companiei Mihail Sereda, rectorul Universității de Stat de Petrol și Gaze din Rusia, numit după Gubkin Viktor Martynov, rectorul Academiei Naționale a Rusiei Economie Vladimir Mau, Ministrul Energiei al Federației Ruse.

Remunerările membrilor consiliului de administrație pentru muncă în 2015 încep de la 20,88 milioane RUB.

Aceasta este exact suma pe care o vor primi membrii consiliului care nu îndeplinesc funcții suplimentare în acest organ de conducere. Dar remunerația membrilor comitetului consiliului de administrație va fi deja de 21,457 milioane de ruble, iar șeful acestui comitet va primi 22,182 milioane de ruble.

Viktor Zubkov ca președinte va primi 26,073 milioane de ruble, Alexey Miller ca vicepreședinte - 25,207 milioane de ruble. În 2014, au primit 25,69 milioane de ruble. și 24,8 milioane de ruble. respectiv.

Viktor Zubkov, în timpul unei conferințe de presă după adunarea acționarilor, a atins un altul subiect important— relațiile cu acționarii minoritari ai companiilor de distribuție de gaze achiziționate de Gazprom în 2013. Gazprom a achiziționat acțiuni a 72 de GRO de la Rosneftegaz pentru 25,861 miliarde de ruble.

„Mulți acționari minoritari au decis că Gazprom ar trebui obligatoriu răscumpărați acțiunile lor”, a spus Zubkov. „Noi, desigur, înțelegem motivele acestei dorințe, dar credem că legislația ne dă dreptul să nu facem acest lucru. Prin urmare, nu cumpărăm acțiuni și nu intenționăm să le răscumpărăm. Vom continua să ne apărăm drepturile și interesele legitime, inclusiv în instanță.”

Acţionarii minoritari consideră că Gazprom este obligată legal să le facă o ofertă (suma totală este de aproximativ 8 miliarde de ruble). Chestiunea a ajuns în justiție, iar Banca Centrală a intrat în conflict, luându-se de partea acționarilor minoritari.

Partenerul director al firmei de avocatură Losev and Partners, Vyacheslav Losev, consideră că cerințele acționarilor minoritari sunt legale. Avocatul amintește că instanța a mai fost de partea reclamanților, dar Gazprom a reușit până acum să evite o răscumpărare. Va fi dificil să forțezi compania să răscumpere acțiuni, crede Losev.

„Povestea poate dura câțiva ani, timp în care Gazprom ar putea găsi o modalitate de a se sustrage în cele din urmă ofertei”, spune avocatul. - Cu toate acestea, pe acest moment Acţionarii minoritari au şansa de a câştiga.”

Şeful adjunct al Fondului Naţional de Securitate Energetică, Alexey Grivach, subliniază că afacerea pentru a dobândi controlul în organizaţia de distribuţie a gazelor nu a fost iniţial una de piaţă, deoarece a fost realizată prin decizia guvernului de a forma controlul direct de stat în Gazprom.

„Și când s-a discutat despre mecanismul de schimb de acțiuni ale monopolului gazelor naturale cu acțiuni la organizațiile de distribuție a gazelor, s-a stipulat că Gazprom nu ar trebui să aibă obligații față de acționarii minoritari ai organizațiilor de distribuție a gazelor”, subliniază expertul.

Schimbul de acțiuni a fost ultima etapă în consolidarea pachetului de control al Gazprom de către stat. Înainte de aceasta, ponderea efectivă a statului în capitalul holdingului de gaze era efectiv de 49,773%.