Acasă Povesti de succes Nava Reagan. „Ronald Reagan” vizează Orientul Îndepărtat

Nava Reagan. „Ronald Reagan” vizează Orientul Îndepărtat

Portavionul cu propulsie nucleară USS Ronald Reagan (CVN-76) este al nouălea dintr-o serie de zece nave din clasa Nimitz ale Marinei SUA. Numit în onoarea celui de-al 40-lea președinte al Statelor Unite, Ronald Reagan.

Portavionul a fost construit la șantierul naval Newport News Shipbuilding situat în Newport News (Virginia). Contractul de construcție a fost încheiat la 8 decembrie 1994. Înființată la 12 februarie 1998. Lansat pe 4 martie 2001. La ceremonia de lansare au fost prezenți fostul președinte al Statelor Unite George W. Bush și fosta primă doamnă Nancy Reagan (nașa portavionului), însuși Ronald Reagan nu a putut să participe din cauza bolii Alzheimer. Pe 30 octombrie 2002, echipajul a ajuns la bordul portavionului. A fost pus în funcțiune în flotă pe 12 iulie 2003. Costul construcției a fost de 4,5 miliarde de dolari. La 11 luni de la introducerea portavionului în Marina SUA, Ronald Reagan a murit. Portul de origine - San Diego, California. De la 1 octombrie 2015, baza navală din Yokosuka, Japonia, a devenit portul de origine.

Portavionul USS Ronald Reagan are două diferențe față de navele din această serie. În primul rând, în loc de patru cabluri de frână, are trei. În același timp, spațiul economisit a fost folosit pentru a instala sisteme de frânare mai puternice, permițând mai mult aeronave grele. În al doilea rând, pentru a spori stabilitatea navei în marea grea, acest portavion este echipat cu un arc bulbos - o tulpină.

Cabina căpitanului portavionului Terry Kraft este o copie a Camerei Roșii a Casei Albe, biroul în care lui Ronald Reagan îi plăcea să lucreze în timpul președinției sale. Există, de asemenea, o masă la care Reagan a lucrat ca guvernator al Californiei.

Caracteristici principale: Deplasare 97.000 tone. Lungime 332,8 metri, grinda 76,8 metri, pescaj 11,3 metri. Viteza 30 de noduri. Echipaj de 3200 de oameni plus 2480 de oameni din aripa aeriană.

Motoare: 2 reactoare, 4 turbine. Putere 260.000 CP (191 MW).

Arme:

Artilerie antiaeriană: 4 tunuri Vulcan-Phalanx automate cu 6 țevi de 20 mm cu ghidare individuală.

Armament antirachetă: 3 lansatoare ale sistemului de apărare aeriană NATO Sea Sparrow.

Armament pentru mine și torpile: 2 tuburi torpile cu trei tuburi de 324 mm.

Grup de aviație: 90 de avioane și elicoptere.

Pe 27 mai 2004, ea a părăsit Norfolk spre portul ei natal din San Diego, unde a sosit pe 23 iulie.

La 4 ianuarie 2006, a părăsit portul de origine San Diego pentru prima sa desfășurare în Golful Persic și Pacificul de Vest, de unde s-a întors în portul de origine pe 20 octombrie.

Pe 27 ianuarie 2007, ea a părăsit San Diego pentru a fi desfășurată în Oceanul Pacific de Vest în zona de responsabilitate a Flotei a 7-a SUA, de la care s-a întors în portul de origine pe 31 octombrie.

La 28 mai 2009, ea și-a părăsit portul de origine pentru o desfășurare planificată în Pacificul de Vest și Orientul Mijlociu în zona de responsabilitate a Flotei a 7-a și a 5-a SUA, de la care s-a întors în portul de origine pe 21 octombrie.

Pe 8 noiembrie 20110, în sala mașinilor unei nave de croazieră s-a produs un incendiu, în urma căruia nava a fost scoasă de sub tensiune, făcându-i pierderea puterii, a aerului condiționat și a capacității de a prepara mâncare caldă. Aprovizionarea cu apă a fost limitată. Portavionul a preluat aprovizionarea cu alimente pentru cei 3.299 de pasageri și 1.167 de membri ai echipajului de la bord.

Pe 2 februarie 2011, a părăsit portul său natal din San Diego pentru o desfășurare planificată în zona de responsabilitate a Flotei a 5-a și a 7-a SUA, din care s-a întors pe 9 septembrie.

01/06/2012 a plecat din San Diego pentru o revizie programată de 12 luni, în valoare de 210 milioane USD, care va fi efectuată la șantierul naval Puget Sound din Bremerton, Washington. Întors la San Diego pe 21 martie 2013, după finalizarea reparațiilor.

Pe 31 august 2015, ea a părăsit fostul ei port de origine din San Diego. Noul port de origine va fi baza navală din Yokosuka, Japonia. 17 septembrie responsabilitatea Flotei a 7-a SUA. 01 octombrie la Dana 12 la Baza Navală Yokosuka (Prefectura Kanagawa, Japonia), nou port de origine. Potrivit unui raport din 18 octombrie, Shinzo Abe a devenit actualul prim-ministru al Japoniei, care a vizitat la bordul unui portavion american. Pe 18 octombrie a avut loc un incendiu la bordul navei într-unul din hangare. Incidentul a avut loc cu două ore înainte ca prim-ministrul japonez Shinzo Abe să viziteze nava. Din 26 până în 29 octombrie, exerciții comune cu Marina Sud-coreeană. În largul coastei de est a Peninsulei Coreene, în perioada 26-29 octombrie, a avut loc, la care a participat portavionul cu propulsie nucleară USS Ronald Reagan (CVN-76) cu un grup de sprijin, care a inclus Carrier Air Wing (CVW) 5 , crucișător de rachete Distrugătoarele de rachete ghidate din clasa Ticonderoga și clasa Arleigh Burke USS Curtis Wilbur (DDG 54) și USS Mustin (DDG 89) și marina sud-coreeană. 30 octombrie în portul Busan, Coreea de Sud. A participat la exercițiul comun „Exercițiul anual 16”, care a început pe 16 noiembrie în apele teritoriale din sudul Japoniei. Exercițiile implică participarea Marinei SUA și a Forței de autoapărare maritimă japoneză. Exercițiile au avut loc pe 25 noiembrie. 03 decembrie la Yokosuka, Japonia, terminând prima patrulă de când și-a schimbat portul de origine.

09 mai 2016 pentru testele pe mare după finalizarea întreținerii programate, care a început pe 12 ianuarie. De la 31 martie până la 1 iunie a fost pe ultimul încercări pe mareînainte de a merge într-o altă patrulă. 04 iunie acasă Yokosuka pentru a doua patrulă în zona de responsabilitate a Flotei a 7-a SUA. Pe 18 iunie, grupurile de grevă CSG 3 și CSG 5 au lansat o operațiune comună în Marea Filipinelor. 30 iunie ca parte a unui grup de lovitură în Marea Chinei de Sud pentru a efectua patrule de rutină. 26 iulie la portul de origine. 03 septembrie a părăsit portul de origine pentru patrulare de rutină. În perioada 10-15 octombrie, a participat la exercițiul bidirecțional „Invincible Spirit 2016” cu Marina Republicii Coreea. 16 octombrie cu o vizită în portul Busan, Coreea de Sud, care va dura cinci zile. Pe 30 octombrie a avut loc exercițiul bilateral „Keen Sword 2017” cu participarea armatei SUA și a Forțelor de Autoapărare japoneze. S-a întors în portul de origine pe 21 noiembrie, completând o patrulă de 11 săptămâni.

Pe 10 ianuarie 2017 a început întreținerea portavionului, care va dura patru luni. Potrivit unui mesaj din 17 aprilie în zona Peninsulei Coreene. 07 mai, port de origine pentru probele pe mare, fiind finalizate întreținere. 16 mai pentru o patrulă de vară programată după o întârziere de o zi dintr-un motiv nedezvăluit. Pe 17 iunie, a sosit în Singapore pentru o vizită de patru zile. Pe 8 iulie, am început să particip la exercițiul „Talisman Sabre 2017”, care se desfășoară în Marea Coralilor. A sosit pe 23 iulie pentru o vizită de cinci zile în portul Brisbane, Australia, pe 28 iulie. 09 august sa întors la Yokosuka, completând o patrulă de 12 săptămâni. 08 septembrie port de origine pentru patrulare de rutină, care a suferit anterior trei săptămâni de reparații. 2 octombrie cu o vizită în Hong Kong. Pe 18 octombrie, ca parte a grupului de grevă, a participat la exercițiul de trei zile MCSOFEX-2017, care a avut loc împreună cu Marina Sud-coreeană. 21 octombrie cu o vizită de cinci zile în portul Busan, Coreea de Sud. 04 decembrie sa întors la Yokosuka, completând o patrulă de trei luni.

Pe 11 mai 2018, Yokosuka a început testele pe mare după ce a finalizat patru luni de reparații programate, după care a ajuns în portul de origine pe 17 mai. Portul de origine pe 29 mai pentru o patrulă de vară planificată în Indo-Pacific, după o întârziere de o zi din cauza unor probleme neanunțate. În perioada 7 iunie - 16 iunie, ea va participa la exercițiul Malabar 2018, care este pentru prima dată în largul coastei Guam. 26 iunie cu o vizită planificată în portul Manila, Filipine. 24 iulie la portul de origine. 24 septembrie la Naval Station Guam, după finalizarea Exercițiului Valiant Shield 2018. Între 28 noiembrie și 5 decembrie, într-o desfășurare comună cu un distrugător-elicopter de transport al Forței maritime de autoapărare japoneze în Marea Filipinelor.

Nu toate puterile maritime dețin nave care transportă avioane. Acest lucru se datorează faptului că construcția unui aerodrom plutitor necesită investiții financiare uriașe. Țările care își permit acest lucru includ SUA, Marea Britanie, Japonia, Rusia, Franța și China. America conduce această listățări dezvoltate economic, deoarece marina sa are peste douăzeci de astfel de nave în arsenalul său. Unul dintre ei este portavionul cu propulsie nucleară Ronald Reagan.

Ce înseamnă abrevierea CVN?

Portavionul Ronald Reagan este o navă din clasa Nimitz, numită după amiralul american Chester William Nimitz, care a servit în flota Pacificului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Încă nouă nave aparțin clasei Nimitz. Toate sunt listate ca portavion (CVN): nave multifuncționale care transportă avioane care utilizează un sistem de propulsie nucleară ca motor.

CVN-76: istoric lansări

USS Ronald Reagan este a noua navă din clasa Nimitz. Ordinal numărul de coadă vas - CVN-76. Nava a fost numită în onoarea celui de-al patruzecelea președinte american Ronald Reagan. Construcția portavionului a început în februarie 1998.

La începutul primăverii anului 2001, nava era complet gata de lansare. Ceremonia a avut loc cu participarea fostului președinte american George W. Bush și a fostei prime doamne Nancy Reagan. Din cauza bolii Alzheimer, Ronald Reagan nu a fost prezent la lansarea ceremonială a navei. În iulie 2003, portavionul Ronald Reagan (fotografia navei este prezentată în articol) a intrat în serviciu în Marina SUA.

Descriere

USS Ronald Reagan este un aerodrom militar plutitor. Deși este considerată o navă de război, armamentul său este neglijabil. Practic, puterea militară a navei este concentrată în avioanele de luptă și elicopterele bazate pe aceasta. În primul rând, portavionul Ronald Reagan, ca orice altă navă din clasa Nimitz, este o bază pentru întregul grup de atac care transportă avioane. Aceasta înseamnă că navele CVN sunt relativ vulnerabile și nu navighează singure fără un crucișător cu rachete ghidate, mai multe distrugătoare, un submarin de atac cu propulsie nucleară și transporturi dedicate cu tancuri. Portavionul este capabil să livreze avioane și elicoptere numărul total până la 78 de unități.

Un grup de atac aerian, folosind avioane de recunoaștere și un sistem radar, este capabil să controleze teritoriul pe o rază de 600 km. Dacă inamicul trage o rachetă anti-navă asupra unui portavion, aceasta se va dezvălui doar - toate acțiunile sale vor fi înregistrate imediat. Apoi va fi atacat ca țintă de navele de război care însoțesc portavionul. Atacul poate fi livrat și din aer - de către un grup de atac de aviație. Astfel, datorită activității coordonate a navelor de război de escortă, a sistemului radar și a aeronavelor transportabile, amenințarea unui atac asupra unui portavion este minimizată.

Dispozitiv

În timpul construcției tuturor navelor care transportă avioane din clasa Nimitz, dezvoltatorii americani au folosit un design standard, drept urmare navele nu sunt practic diferite unele de altele. Există diferențe doar în unele detalii: în amenajarea punților interioare, hangare și sisteme radar. Spre deosebire de portavioanele anterioare din clasa Nimitz, Ronald Reagan are o suprastructură de punte îmbunătățită care oferă o vizibilitate mai mare. Deoarece echipamentele radar folosite pentru a detecta și proteja împotriva inamicului evoluează constant, designerii americani au decis să lase un mic spațiu liber pe punte pentru a instala cele mai multe sisteme moderne. În ciuda faptului că astfel de dispozitive nu au fost încă create, potrivit experților militari americani, este posibil să apară în viitorul apropiat. De la termenul limită munca de proiectare Conform vechimii portavionului este de 50 de ani, designerii speră că Ronald Reagan va fi echipat doar cu cele mai bune dezvoltări moderne.

Spre deosebire de Nimitze-urile anterioare, CVN-76 este echipat cu trei cabluri de frână în loc de patru. Dezvoltatorii au decis să elimine unul și să se concentreze pe îmbunătățirea celor rămase. Ronald Reagan este echipat cu patru catapulte cu abur. Poziția stabilă a portavionului în timpul unei viraj strânse și al unei furtuni este asigurată de o tijă în formă de lacrimă, care, spre deosebire de alte portavioane, este ușor deplasată înainte și este situată sub linia de plutire. În plus, prova navei este caracterizată de o mare stabilitate și este convenabilă pentru aeronavele care decolează de pe marginea punții.

Protecţie

Dacă distrugătoarele și crucișătoarele nu reușesc să oprească mișcarea aeronavelor inamice și sunt capabile să se apropie de portavion, Ronald Reagan este capabil să se apere folosind artileria antiaeriană. Este format din patru tunuri cu șase țevi de 20 mm și trei sisteme de rachete cu rază scurtă de acțiune. Dacă torpilele inamice reprezintă o amenințare, atunci portavionul se poate apăra cu ajutorul armelor torpile mine - două tuburi torpilă de 324 mm.

Componența grupului de aviație de grevă

Setul standard de „Ronald Reagan” este de 78 de avioane. 56 de unități sunt luptători. Dintre aceștia, 36 sunt capabili să efectueze atacuri cu bombă. Portavionul este echipat cu șase elicoptere (două de salvare și patru antisubmarin). Războiul electronic se desfășoară folosind opt avioane de detectare radar cu rază lungă.

Scopul navei "Ronald Reagan"

Caracteristicile unui portavion sunt indispensabile în cazurile în care este necesar să cucerești și să preiei controlul asupra mării și spațiului aerian al inamicului. Pentru a face acest lucru, un portavion trebuie doar să intre în apele neutre de pe coasta unei țări ostile. Pentru a ateriza și a primi un grup aerian, nu aveți nevoie de permisiunea autorităților statelor situate în această regiune. Datorită portavionului, forțele maritime și terestre care operează în regiune primesc un sprijin semnificativ. Transportat de Ronald Reagan, grupul de atac aerian contribuie la operațiunile defensive sau ofensive ale armatei americane.

Potrivit experților militari, astăzi nu există un singur stat în lume care să poată rezista pe deplin grupului de aviație condus de Nimitz și Ronald Reagan.

Cum creează Washington cea mai puternică forță navală din lume

Portavion Ronald Reagan. Foto: EPA

La debarcaderul bazei navale Yokosuka, chiar la intrarea în Golful Tokyo, se află acum o navă de dimensiuni fantastice, pe care oamenii în uniformă și civili care se grăbesc de-a lungul debarcaderului nu o pot lua cu o privire. Acesta este portavionul cu propulsie nucleară al Marinei SUA „Ronald Reagan” cu o deplasare de 97 de mii de tone și o lungime de 333 de metri. Personalul călătorește pe puntea navei în jeep-uri.

Când Ronald Reagan s-a apropiat de baza Yokosuka la începutul acestei luni, eram sigur că acest colos va ancora în depărtare, dar în adâncimea unică a portului era ancorat cu îndemânare de dig, ca un autobuz fluvial. Echipajul cu ocazia primului apel era îmbrăcat în alb și amidon, iar pe punte marinarii americani s-au aliniat sub forma expresiei japoneze „Hajimemashite” - „Îmi pare bine să te cunosc!” Filmat din elicoptere și difuzat pe scară largă la televiziunea locală, salutul a fost destul de potrivit - portavionul avea acum sediul permanent în Yokosuka și ar patrula în mod regulat nord-vestul Oceanului Pacific și, dacă era necesar, ar putea merge în Oceanul Indian.

Apele din Asia de Est la ecluză

„Ronald Reagan” poate transporta până la 90 de avioane și elicoptere, precum și avioane convertibile capabile să zboare în modul avion-elicopter pentru aterizarea cu pumnal Corpul Marin. Principala sa putere de lovitură este aeronava de luptă multirol F/A-18 Hornet, testată în numeroase operațiuni militare americane. La bordul unui portavion alimentat de doi reactoare nucleare, - peste cinci mii de membri ai echipajului și o aripă aeriană de atac situată pe navă.

Cu alte cuvinte, această bază aeriană plutitoare este, pentru a spune ușor, vizibil mai mare contingent rusîn Siria.

Cu toate acestea, „Ronald Reagan” nu merge singur în campanii - el este susținut și acoperit de un grup de luptă. În iunie, de exemplu, cel mai nou crucișător de rachete Chancellorsville, care este gata să lupte în spațiu, în aer, pe apă și sub apă, a venit la Yokosuka pentru desfășurare permanentă. Este echipat cu sistemul multifuncțional de urmărire și țintire Aegis, capabil să repereze și să distrugă orice zboară - de la avioane la rachete balistice intercontinentale. La bordul crucișătorului se află o selecție largă de rachete interceptoare, rachete navă-navă și navă-sol, tuburi torpilă, artilerie cu foc rapid și două elicoptere anti-submarine. Un astfel de crucișător puternic, după cum a fost informat Tokyo, este desfășurat în afara Statelor Unite pentru prima dată. A lui sarcina principală- Apărarea lui Ronald Reagan.

Americanii au menținut un grup de portavioane în Yokosuka din 1973, dar acum extinderea și modernizarea acestuia se desfășoară într-un ritm fără precedent. Cu sprijinul acestei baze japoneze, Washingtonul creează în regiune cel mai puternic grup naval de la prezența sa în apele Asiei de Est.

Până în 2017, încă două noi distrugătoare de rachete cu sisteme de apărare antirachetă Aegis vor ajunge în Yokosuka. După aceasta, acolo vor avea sediul un total de 14 nave moderne și bine echipate ale Marinei SUA, inclusiv douăsprezece echipate cu sistemul Aegis. Opt dintre ei vor putea doborî rachete balistice intercontinentale.

Nu intra în Marea Galbenă!

În Japonia, ei cred că acest grup american este deja mai puternic din punct de vedere calitativ decât cel învechit Flota Pacificului Rusia - cel puțin partea sa de suprafață. Cu toate acestea, deocamdată obiectivul principal creând un pumn naval în Yokosuka este China, care își crește în mod activ prezența în apele adiacente. În Marea Chinei de Est, de exemplu, Beijingul caută, după cum crede Tokyo, să se închidă nave americane la nord de linia Taiwan-Okinawa, iar Marea Galbenă încearcă în general să se întoarcă în majoritatea cazurilorîn lacul tău interior. Apropo, portavioanele americane au intrat recent doar în foarte partea de sud aceasta zona. Beijingul sperie Marina SUA modernizându-și în mod constant arsenalul de rachete antinavă - acestea sunt ceea ce sistemele Aegis ar trebui să neutralizeze.

În Marea Chinei de Sud se dezvoltă o situație tensionată - Beijingul a construit acolo o rețea de insule artificiale, pe care construiește instalații militare, inclusiv piste la scară largă, radare și baze de rachete. Potrivit Pentagonului, la începutul lunii mai a acestui an, suprafața noilor teritorii ale RPC era deja de 8 kilometri pătrați - de patru ori mai mult decât era la sfârșitul anului trecut. Statele Unite au încredere că, după ceva timp, Beijingul va încerca să stabilească zone de ape teritoriale de 12 mile în jurul acestor insule artificiale și să închidă spațiul aerian deasupra lor. China revendică deja aproape 90% din Marea Chinei de Sud, importantă strategic. Să vă reamintim că acolo trec cele mai aglomerate rute de transport oceanic din lume - petrolul și petrolul sunt transportate de-a lungul acestora din Orientul Mijlociu. gaz lichefiat către puternicele țări economice din Asia de Est și trimit cantități uriașe de bunuri industriale în Occident, pe aceleași linii.

China, desigur, se teme că Statele Unite, cu flota sa puternică, ar putea, dacă se întâmplă ceva, să le întrerupă aceste rute vitale. Japonia, la rândul ei, se teme că Beijingul însuși va face acest lucru dacă situația se va înrăutăți și o va priva de acces la petrolul din Orientul Mijlociu. Americanii, la rândul lor, vor să mențină status quo-ul și să-și mențină prezența dominantă într-o zonă importantă din punct de vedere strategic.

China construiește portavioane

Pe lângă Yokosuka, apropo, Statele Unite intenționează să folosească fosta bază sovietică Cam Ranh din Vietnam, care este în conflict cu Beijingul pentru drepturile asupra insulelor și apelor din Marea Chinei de Sud. Pe scurt, Statele Unite se stabilesc un foarte provocări serioaseși sunt încrezători că, împreună cu forțele navale japoneze, acestea vor continua să fie mai puternice atât decât China și Rusia. Apropo, Statele Unite au acum unsprezece grupuri de transportatori și doar unul are sediul permanent în străinătate - în Japonia, ceea ce indică interesul lor deosebit în acest domeniu.

Totuși, nici Beijingul nu este pierdut - revista militară Jane's Defense Weekly tocmai a raportat că recunoașterea prin satelit a primit imagini ale primului portavion chinez, care acum este construit la Dalian, în nord-estul Chinei. Ministerul Apărării din Taiwan estimează că deplasarea acestuia este de 60 de mii de tone. Un alt portavion similar, după cum se spune, este construit în Shanghai. Cu toate acestea, nava Dalian din fotografii nu are încă o punte superioară. Deci, teoretic, s-ar putea să se dovedească totuși să nu fie un portavion, ci, să zicem, o navă de asalt de aterizare foarte mare de un nou tip. Dar, în general, este de așteptat ca Beijingul să-și introducă pur Portavioane chineze până în 2020.

Deocamdată, are doar Liaoning, fostul crucișător sovietic neterminat pentru transportul avioanelor Varyag. După prăbușirea URSS, aceasta a rămas la șantierul naval din Nikolaev, iar în 1998, chinezii au cumpărat nava din Ucraina, inițial aparent pentru fier vechi, apoi au decis să o folosească ca cazinou plutitor. Dar s-a dovedit că tovarășii de la Beijing încă mai aveau în minte obiective militare.

Fostul Varyag este folosit pentru antrenament și nu este încă pregătit pentru luptă. Mai ales cele pe care puternicul grup condus de „Ronald Reagan”, care se află acum la intrarea în Golful Tokyo, este gata să le lanseze instantaneu în regiune.

Ronald Reagan - (ing. USS Ronald Reagan (CVN-76)) - Portavion american, a noua navă din clasa Nimitz. Numit în onoarea celui de-al 40-lea președinte al Statelor Unite, Ronald Reagan. Înființat la 12 februarie 1998, lansat la 4 martie 2001, pus în funcțiune în flotă la 12 iulie 2003.

Portavion Ronald Reagan - video

Portavionul Ronald Reagan a devenit una dintre puținele nave Marina americană numit după o persoană vie, iar primul numit după un președinte în viață. La ceremonia de lansare au participat fostul președinte al Statelor Unite George W. Bush și fosta primă doamnă Nancy Reagan, iar Ronald Reagan însuși nu a putut să participe din cauza bolii Alzheimer. Ronald Reagan a murit la 11 luni după introducerea portavionului în Marina SUA

Diferențele

Portavionul are două diferențe față de navele din această serie. În primul rând, în loc de patru cabluri de frână, are trei. În același timp, spațiul economisit a fost folosit pentru a instala sisteme de frânare mai puternice, permițând acceptarea aeronavelor mai grele. În al doilea rând, pentru a spori stabilitatea navei în marea grea, acest portavion este echipat cu un arc bulbos - o tulpină.

Portul de origine al portavionului este San Diego, California. Cabina căpitanului portavionului Terry Kraft este o copie a Camerei Roșii a Casei Albe, biroul în care lui Ronald Reagan îi plăcea să lucreze în timpul președinției sale. Există, de asemenea, o masă la care Reagan a lucrat ca guvernator al Californiei.

Exercițiul 06-2 al forței operaționale comune

În timpul exercițiilor din decembrie 2005, a fost implicat submarinul nuclear suedez Gotland, submarinul a reușit să scufunde condiționat un portavion și, în același timp, să rămână neobservat.

Note

USS Ronald Reagan apare în jocul de calculator „Prototype” ca locație a scenei finale a jocului. Portavionul Ronald Reagan a jucat în filmul Battleship ca nava amiral a escadronului în timpul exercițiului Rimpac 2012.

Nu toate puterile „maritime” au nave care transportă avioane. Construcția chiar și a celui mai recent aerodrom plutitor necesită costuri de sute de milioane de dolari. Și cum ar fi portavionul Ronald Reagan - câteva miliarde. Doar puterile dezvoltate economic își pot permite astfel de cheltuieli: Japonia, Spania, Italia, India, Marea Britanie, Franța, China, Rusia. Dar au și doar câteva nave din această clasă.

Statele Unite ale Americii se află în fruntea listei puterilor cu portavioane grele în arsenalul lor naval. Numărul total de astfel de nave pe care le au este de peste douăzeci de unități de luptă. Din acest număr, jumătate sunt portavioane cu o deplasare de până la 100 de tone și un sistem de propulsie nucleară. Unul dintre ei este portavionul Ronald Reagan. Numărul său de serie la bord este CVN-76.

Scopul unui aerodrom plutitor atât de uriaș este de a câștiga o poziție dominantă atât pe mare, cât și în spațiul aerian. Un portavion poate opri în largul coastei oricărui stat în ape neutre și poate primi și ateriza avioane militare de o anumită clasă fără coordonare cu autoritățile țărilor din regiune. Acest lucru ar putea spori considerabil capacitățile grupurilor de forțe navale și terestre datorită sprijinului aerian semnificativ pentru operațiunile defensive și ofensive.

Tip

Portavionul Ronald Reagan aparține clasei Nimitz. Numele provine de la prima navă din serie, numărul de serie CVN-68, numită după amiralul Flotei SUA din Pacific în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (Chester William Nimitz). Abrevierea (CVN) înseamnă navă multifuncțională care transportă aeronave cu o instalație de energie nucleară (propulsie). Au fost produse în total 10 unități de luptă din aceste aerodromuri plutitoare. CVN-76 este al nouălea la rând, a fost lansat în 2001.

Portavioanele de acest tip au înlocuit nave similare din seria Enterprise. Era planificat să producă cel puțin cinci unități, dar, ca urmare, a fost lansat doar CVN-65, dat în funcțiune în 1961. Și-a încheiat serviciul de luptă în 2012. A fost primul portavion cu o instalație nucleară la bord. Combustibilul din reactorul său a fost suficient pentru 12 ani de funcționare fără repornire. Construcția celei mai mari nave de război (343 m) a fost prea costisitoare pentru acele vremuri, iar proiectul a trebuit să fie închis.

Portavion cu propulsie nucleară USS Ronald Reagan - „Pace cu putere”

S-a decis să se numească următoarea serie de nave după cele mai cunoscute figuri americane. Prima a fost Nimitz, urmată de încă două nave: Dwight Eisenhower și Carl Vinson. Apoi au fost îmbunătățiri și un nou subtip al seriei: „Theodore Roosevelt”, „Abraham Lincoln”, „George Washington”, „John Stennis”, „Harry Truman”. CVN-76 - portavionul Ronald Reagan (foto sus), a fost numit în onoarea celui de-al patruzecelea președinte al Statelor Unite. Motto-ul său a fost „Pace prin putere”. Fiecare dintre nave la momentul lansării era cel mai avansat aerodrom plutitor din clasa sa. Doar portavionul George W. Bush (CVN-77), pus în funcțiune în 2009, este mai nou în clasa sa. Această navă a fost ultima din seria de tip Nimitz.

O continuare a ideii de design a fost portavionul de nouă generație Gerald R. Ford (CVN-78), care a fost deja lansat, dar nu a fost încă testat. Acesta este un model îmbunătățit, cu un nou tip de instalație nucleară și diverse completări. Prețul său, potrivit diverselor surse, este de 13 miliarde de dolari. Conform doctrinei militare americane, flota trebuie să aibă în prezent cel puțin 11 portavioane grele. Construcția următoarei nave din această serie continuă.

Toate navele din serie au fost construite după un design standard și diferă doar în detalii: sisteme radar, hangare pentru aripa aeriană, punți interioare. CVN-70, de exemplu, are sisteme și echipamente suplimentare pentru antrenarea coordonării acțiunilor navelor ca parte a formațiunilor și grupurilor. Caracteristicile de bază ale portavioanelor din clasa Nimitz: 333 m lungime, 77 m lățime punte de zbor, deplasare - 97 mii tone, pescaj - 11 metri.

CVN-76 diferă de predecesorii săi prin suprastructura îmbunătățită, cu o vedere mai mare a pistei. Dezvoltarea echipamentelor radar și a noilor tipuri de protecție și detecție electronică i-au obligat pe proiectanți să monteze această parte a navei cu o rezervă de capabilități pentru atașarea unor noi sisteme care nici măcar nu au fost inventate încă, dar care pot apărea înainte de sfârșitul proiectării navei. durata de viata (50 ani).

De asemenea, acest portavion nu are patru cabluri de frână, ci trei. Designerii au eliminat unul, dar folosind spațiul economisit, le-au îmbunătățit semnificativ pe cele rămase pentru a îmbunătăți sistemul de prindere și absorbția forței la aterizarea aeronavelor mai grele. Numărul de catapulte cu abur (patru) nu s-a schimbat.

Tija navei iese înainte sub linia de plutire și are un aspect în formă de lacrimă. Datorită acestui fapt, o navă cu punte largă (CVN-76 are o dimensiune superioară aproape de două ori mai mare decât la nivelul apei) asigură stabilitate în mare agitată și viraj ascuțite. În plus, această formă a chilei vă permite să dezvoltați o viteză mai mare și oferă o mai bună stabilitate a prova navei în momentul în care aeronava decolează de pe marginea sa.

Armament

Portavionul Ronald Reagan este destinat a fi un aerodrom militar plutitor. Chiar dacă CVN-76 este o navă de luptă, există doar atâtea arme în arsenalul său. Principala sa putere este concentrată în avioanele cu aripi fixe și elicoptere. În plus, un portavion de acest tip, de regulă, este nucleul unui grup de atac cu avioane (AUG). O astfel de navă nu merge singură într-o călătorie. El este vulnerabil într-o oarecare măsură. În apropiere există de obicei o echipă de escortă de încredere: un crucișător cu rachete, mai multe distrugătoare, un submarin multifuncțional cu instalatie nucleara, escorta de mare viteza si transporturi de serviciu, autocisterne.

Cu toate acestea, pentru a respinge amenințarea unei posibile descoperiri a aeronavelor inamice, există artilerie antiaeriană (patru tunuri cu șase țevi) cu un calibru de 20 mm și trei complex de rachete răspuns la distanță scurtă. Pentru a proteja împotriva torpilelor inamice care călătoresc în urma, există un armament de mină-torpilă (două tuburi de torpile cu trei tuburi) cu un calibrul de 324 mm.

Aripă

Armele principale ale CVN-76 sunt aeronavele sale. Portavionul cu propulsie nucleară Ronald Reagan poate avea la bord, în funcție de scopurile și obiectivele sale, până la 90 de avioane și elicoptere simultan. Luand in considerare sisteme proprii radar, precum și capacități de recunoaștere, un AUG poate controla o zonă de până la 600 km.

Mai mult, orice lansare de rachete antinava care ar putea cauza pagube gruparii va fi detectata la o distanta considerabila. Ținta va fi capturată și distrusă prin distrugerea aerului sau a navelor de escortă. Pericolul pentru un portavion atunci când toate componentele AUG lucrează în mod coordonat este minim. Există opinia că nici o singură putere cu potențialul ei militar nu este acest moment nu poate rezista unui grup cu drepturi depline condus de un portavion din clasa Nimitz.

Configurația standard a aripii aeriene de 78 aeronave are 56 de luptători, dintre care 36 sunt capabili să bombardeze (F/A-18). Sunt 6 elicoptere (2 de salvare și 4 antisubmarin). Războiul electronic este asigurat de 8 aeronave (de câte câte 4 de război electronic și detectie radar cu rază lungă). Protecția împotriva submarinelor inamice este asigurată de 8 avioane antisubmarine.

Pe praștii, aripa aeriană poate transporta rachete: antinavă, tactice, antiradar supersonice, aer-aer. Și bombe: planare, avioane ghidate, cluster, ghidate cu laser. Aeronava poate avea module de ghidare și sisteme suplimentare de război electronic la bord.

Autonomie și personal

Portavionul US Navy Ronald Reagan poate lua la bord provizii pentru echipaj și personal pentru 3 luni de muncă continuă pe mare. Suprafața utilă a tuturor punților sale este de 1,8 hectare. Nava are peste 4.000 de camere, unsprezece depozite, trei biserici, două magazine, un coafor, o sală de sport și un oficiu poștal. Bucătăria este deschisă aproape 24 de ore pe zi și se închide timp de o oră pentru curățenie. Banii obișnuiți nu sunt folosiți pe navă. La îmbarcare, toată lumea primește un card special pentru plăți produse suplimentare si servicii.

O realimentare a două reactoare este suficientă pentru 20 de ani de funcționare autonomă. Puterea lor este de 260 de mii de litri. Cu. (sau 191 MW). Patru turbine pot oferi o viteză de până la 56 km/h (30 noduri). Aerodromul plutitor este condus de un personal de 3.200 de persoane, iar grupul aerian este condus de un personal de 2.800 de persoane. La bordul navei pot fi încărcați până la 11 milioane de litri de combustibil pentru aviație. Până la 450 de persoane pot lucra în cabina de zbor în același timp. Pentru a nu se încurca în timpul lucrului, sunt îmbrăcați în uniforme speciale de diferite culori: roșii sunt responsabili pentru armarea aeronavelor, verzi - sisteme de frânare de serviciu, galbeni - reglează traficul, albi - monitorizează. securitate generală lucrări

Scop și aplicare

Pe lângă exerciții și misiuni de luptă, portavionul Ronald Reagan a participat la operațiunile de salvare. Așadar, în 2010, în timpul unei situații de urgență pe vasul de croazieră american Carnival Splendor cu 4,5 mii de oameni la bord, CVN-76 le-a asigurat hrana și cele de bază.

În 2011, a participat la consecințele cutremurelor din Japonia. Elicopterele de la portavion au efectuat livrarea de medicamente, echipamente și alimente în zona dezastrului.

Datoria de luptă

În 2006, CVN-76 a participat la soluționarea conflictului din Golful Persic. Unul dintre luptătorii aripii sale aeriene s-a izbit de punte în timpul unei aterizări nocturne, a luat foc și s-a pierdut. Pilotul a reușit să se ejecteze în timpul incidentului și a supraviețuit.

Potrivit celor mai recente informații din surse deschise, portavionul cu propulsie nucleară a marinei americane Ronald Reagan este în stare bună de funcționare. stare tehnica. La sfârșitul anului 2015, a ajuns la una dintre bazele militare ale Marinei Japoneze. Acolo urmează să înlocuiască la datorie portavionul cu propulsie nucleară George Washington, care urmează să se întoarcă la baza sa de origine.

Irigarea punții în testare

Caracteristicile de performanță ale portavionului Ronald Reagan

Portul de origine: San Diego
Producător: Newport News Shipbuilding
Construcția a început: 12 februarie 1998
Lansare: 4 martie 2001
Dare în funcțiune: 12 iulie 2003

Deplasarea portavionului Ronald Reagan

97.000 de tone

Dimensiunile portavionului Ronald Reagan

Lungime: 332,8 m, linie de plutire - 317 m
- Latime: 76,8 m, linie de plutire - 40,8 m

portavioane americane

Lista puterilor cu portavioane grele în arsenalul lor conduce drumul.Numărul total de astfel de nave pe care le au este de peste douăzeci de unități de luptă. Din acest număr, jumătate sunt portavioane cu o deplasare de până la 100 de tone și un sistem de propulsie nucleară. Unul dintre ei este portavionul Ronald Reagan. Numărul său de serie la bord este CVN-76.

Tip

Portavion cu propulsie nucleară USS Ronald Reagan - „Pace prin putere”

S-a decis să se numească următoarea serie de nave după cele mai cunoscute figuri americane. Prima a fost Nimitz, urmată de încă două nave: Dwight Eisenhower și Carl Vinson. Apoi au fost îmbunătățiri și un nou subtip al seriei: „Theodore Roosevelt”, „Abraham Lincoln”, „George Washington”, „John Stennis”, „Harry Truman”. CVN-76 - portavionul Ronald Reagan (foto sus), a fost numit în onoarea celui de-al patruzecelea președinte al Statelor Unite. Motto-ul său a fost „Pace prin forță”. Fiecare dintre nave la momentul lansării era cel mai avansat aerodrom plutitor din clasa sa. Doar portavionul George W. Bush (CVN-77), pus în funcțiune în 2009, este mai nou în clasa sa. Această navă a fost ultima din seria de tip Nimitz.

O continuare a ideii de design a fost portavionul de nouă generație Gerald R. Ford (CVN-78), care a fost deja lansat, dar nu a fost încă testat. Acesta este un model îmbunătățit, cu un nou tip de instalație nucleară și diverse completări. Prețul său, potrivit diverselor surse, este de 13 miliarde de dolari. Potrivit Statelor Unite, flota trebuie să aibă în prezent cel puțin 11 portavioane grele. Construcția următoarei nave din această serie continuă.

Portavion „Ronald Reagan”: caracteristici

Armament

Portavionul Ronald Reagan este destinat a fi un aerodrom militar plutitor. Chiar dacă CVN-76 este o navă de luptă, există doar atâtea arme în arsenalul său. Principala sa putere este concentrată în avioanele cu aripi fixe și elicoptere. În plus, un portavion de acest tip, de regulă, este nucleul unui grup de atac cu avioane (AUG). O astfel de navă nu merge singură într-o călătorie. El este vulnerabil într-o oarecare măsură. În apropiere există de obicei o echipă de escortă de încredere: un crucișător cu rachete, mai multe distrugătoare, un submarin multifuncțional cu o centrală nucleară, escortă de mare viteză și transporturi de serviciu și tancuri.

Cu toate acestea, pentru a respinge amenințarea unei posibile descoperiri a aeronavelor inamice, există artilerie antiaeriană (patru tunuri cu șase țevi) de calibru 20 mm și trei sisteme de rachete cu rază scurtă de acțiune. Pentru a proteja împotriva torpilelor inamice care călătoresc în urma, există un armament de mină-torpilă (două tuburi de torpile cu trei tuburi) cu un calibrul de 324 mm.

Aripă

Armele principale ale CVN-76 sunt aeronavele sale. Portavionul cu propulsie nucleară Ronald Reagan poate avea la bord, în funcție de scopurile și obiectivele sale, până la 90 de avioane și elicoptere simultan. Luând în considerare propriile sisteme radar, precum și capacitățile ofițerilor de recunoaștere, un AUG poate controla o zonă de până la 600 km.

Mai mult, orice lansare de rachete antinava care ar putea cauza pagube gruparii va fi detectata la o distanta considerabila. Ținta va fi capturată și distrusă prin distrugerea aerului sau a navelor de escortă. Pericolul pentru un portavion atunci când toate componentele AUG lucrează în mod coordonat este minim. Există o părere că nici o singură putere cu potențialul său militar în acest moment nu poate rezista unui grup cu drepturi depline cu un portavion din clasa Nimitz în frunte.

Configurația standard a aripii aeriene a 78 de avioane include 56 de avioane de vânătoare, dintre care 36 sunt capabile să bombardeze (F/A-18). Sunt 6 elicoptere (2 de salvare și 4 antisubmarin). oferă 8 avioane (4 fiecare de război electronic și detecție radar cu rază lungă). Protecția împotriva submarinelor inamice este asigurată de 8 avioane antisubmarine.

Autonomie și personal

O realimentare a două reactoare este suficientă pentru 20 de ani de funcționare autonomă. Puterea lor este de 260 de mii de litri. Cu. (sau 191 MW). Patru turbine pot oferi o viteză de până la 56 km/h (30 noduri). Aerodromul plutitor este condus de un personal de 3.200 de persoane, iar grupul aerian este condus de un personal de 2.800 de persoane. La bordul navei pot fi încărcați până la 11 milioane de litri, iar pe cabina de zbor pot lucra în același timp până la 450 de persoane. Pentru a nu se încurca în timpul lucrului, ei sunt îmbrăcați în uniforme speciale de diferite culori: roșii sunt responsabili pentru armarea aeronavei, cei verzi sunt responsabili pentru întreținerea sistemelor de frânare, cei galbeni sunt pentru reglarea traficului, iar cei albi sunt pentru monitorizarea securitatii generale a lucrarii.

Scop și aplicare

În 2011, a participat la consecințele cutremurelor din Japonia. Elicopterele de la portavion au efectuat livrarea de medicamente, echipamente și alimente în zona dezastrului.

Datoria de luptă

Potrivit ultimelor informații din surse deschise, portavionul cu propulsie nucleară a Marinei SUA Ronald Reagan este în stare tehnică bună. La sfârșitul anului 2015, a ajuns la una dintre bazele militare ale Marinei Japoneze. Acolo urmează să înlocuiască la datorie portavionul cu propulsie nucleară George Washington, care urmează să se întoarcă la baza sa de origine.