Afacerea mea este francize. Evaluări. Povesti de succes. Idei. Munca și educație
Cautare site

Comerțul internațional: teorii, dezvoltare, structură de reglementare. Teoria avantajului comparativ nu este o teorie a comerțului internațional

Mercantilist teorie dezvoltată și implementată în secolele XVI–XVIII, este primul din teorii comerț internațional.

Susținătorii acestei teorii considerau că țara trebuie să limiteze importurile și să încerce să producă totul ea însăși, precum și să încurajeze în orice mod posibil exportul de produse finite, realizând un aflux de monedă (aur), adică doar exportul a fost considerat justificat economic. . Ca urmare a unei balanțe comerciale pozitive, afluxul de aur în țară a crescut capacitatea de a acumula capital și, prin urmare, a contribuit la creșterea economică, ocuparea forței de muncă și prosperitatea țării.

Mercantilistii nu au luat in considerare beneficiile pe care tarile le primesc in cursul diviziunii internationale a muncii din importul de bunuri si servicii straine.

Conform teoriei clasice a comerţului internaţional subliniază că „schimbul este favorabil pentru fiecare tara; fiecare țară găsește un avantaj absolut în ea”, necesitatea şi importanţa comerţului exterior este dovedită.

Pentru prima dată a fost definită politica de liber schimb A. Smith.

D. Ricardo a dezvoltat ideile lui A. Smith și a susținut că este în interesul fiecărei țări să se specializeze în producție în care beneficiul relativ este cel mai mare, unde are cel mai mare avantaj sau cea mai mică slăbiciune.

Raționamentul lui Ricardo și-a găsit expresie în teorii avantaj comparativ (costuri de producție comparative). D. Ricardo a dovedit că schimbul internațional este posibil și de dorit în interesul tuturor țărilor.

J. S. Mill a arătat că, potrivit legii cererii și ofertei, prețul schimbului este stabilit la un asemenea nivel încât exporturile totale ale fiecărei țări să permită acoperirea importurilor sale totale.

Conform Teoria Heckscher-OhlinȚările vor căuta întotdeauna să exporte în secret surplusul de factori de producție și să importe factori de producție rare. Adică, toate țările se străduiesc să exporte mărfuri care necesită intrări semnificative de factori de producție, pe care le au în relativă abundență. Ca urmare Paradoxul lui Leontiev.

Paradoxul este că, folosind teorema Heckscher-Ohlin, Leontief a arătat că economia americană în perioada postbelică s-a specializat în acele tipuri de producție care necesitau relativ mai multă muncă decât capital.

Teoria avantajului comparativ a fost elaborat ținând cont de următoarele circumstanțe care afectează specializarea internațională:

  1. eterogenitatea factorilor de producție, în primul rând forța de muncă, care diferă ca nivel de calificare;
  2. rolul resurselor naturale, care pot fi utilizate în producție numai împreună cu cantități mari de capital (de exemplu, în industriile extractive);
  3. influenţa asupra specializării internaţionale a politicilor de comerţ exterior ale statelor.
Statul poate limita importurile și poate stimula producția în țară, iar exporturile de produse din acele industrii sunt relativ factori de producție rari.

În ultimele decenii, s-au produs schimbări semnificative în direcția și structura comerțului mondial, care nu pot fi întotdeauna explicate pe deplin în cadrul teoriilor comerciale clasice. Acest lucru încurajează atât dezvoltarea în continuare a teoriilor existente, cât și dezvoltarea conceptelor teoretice alternative. Printre astfel de schimbări calitative, ar trebui în primul rând să se răzbune pe transformare progres tehnicîntr-un factor dominant în comerțul mondial, în continuă creștere gravitație specificăîn comerţul de ghişeu livrări de similare bunuri industriale, produs în țări cu aproximativ aceeași securitate, o creștere bruscă a ponderii cifrei de afaceri din comerțul mondial atribuită comerțului intra-companie.

Teoria ciclului de viață al produsului

La mijlocul anilor 1960, economistul american R. Vernoy a prezentat teoria ciclu de viață produs, care a încercat să explice dezvoltarea comerțului mondial produse terminate pe baza etapelor lor de viață, adică perioada de timp în care un produs este viabil pe piață și atinge obiectivele vânzătorului.

Poziția pe care o ocupă în industrie este determinată de modul în care compania își asigură profitabilitatea (avantajul competitiv). Forța pozițiilor în competiție este asigurată fie de un nivel mai scăzut al costurilor decât concurenții, fie de diferențierea produsului fabricat (îmbunătățirea calității, crearea de produse cu noi proprietăți de consum, extinderea capacităților de servicii post-vânzare etc.).

Pentru a reuși pe piața globală, aveți nevoie de combinația optimă a alegerii potrivite strategie competitivă firme cu avantajele competitive ale ţării. M. Porter identifică patru factori determinanți ai avantajului competitiv al unei țări. În primul rând, disponibilitatea factorilor de producție și în conditii moderne rolul principal îl au așa-zișii factori de specialitate dezvoltați (cunoștințe științifice și tehnice, înalt calificate forta de munca, infrastructură etc.) creată intenționat de țară. În al doilea rând, parametrii cererii interne pentru produsele unei industrii date, care, în funcție de volumul și structura acesteia, permite utilizarea economiilor de scară, stimulează inovarea și îmbunătățirea calității produselor și împing firmele să intre pe piața externă. În al treilea rând, prezența în țară a industriilor furnizori competitive (care oferă acces rapid la resursele necesare) și a industriilor conexe care produc produse complementare (ceea ce face posibilă interacțiunea în domeniul tehnologiei, marketingului, serviciilor, schimbului de informații etc. ) - Prin urmare, se formează clustere de industrii competitive naționale, așa cum spune M. Porter. În sfârșit, în al patrulea rând, competitivitatea industriei depinde de caracteristicile naționale ale strategiei, structurii și rivalității firmelor, i.e. în funcție de care sunt condițiile din țară care determină caracteristicile înființării și conducerii firmelor și care este natura concurenței pe piața internă.

M. Porter subliniază că țările au cele mai mari șanse de succes în acele industrii sau segmente ale acestora în care toți cei patru determinanți ai avantajului competitiv (așa-numitul diamant național) sunt cei mai favorabili. Mai mult, un diamant național este un sistem ale cărui componente se întăresc reciproc, iar fiecare determinant le influențează pe toate celelalte. Un rol important în acest proces îl are statul, care, prin urmărirea unei politici economice direcționate, influențează parametrii factorilor de producție și cererea internă, condițiile de dezvoltare a industriilor furnizori și a industriilor conexe, structura firmelor și natura. a concurenţei pe piaţa internă.

Astfel, conform teoriei lui Porter, concurența, inclusiv pe piața globală, este un proces dinamic, în curs de dezvoltare, bazat pe inovație și actualizări constante ale tehnologiei. Prin urmare, pentru a explica avantajul competitiv pe piața globală, este necesar să „aflam cum firmele și țările îmbunătățesc calitatea factorilor, cresc eficiența utilizării acestora și creează alții noi”.

Comerțul internațional este o formă de comunicare între producători din diferite țări, care decurge pe baza diviziunii internaționale a muncii și exprimă dependența lor economică reciprocă.

Comerțul internațional este procesul de cumpărare și vânzare între cumpărători, vânzători și intermediari din diferite țări.

Sub termenul " comerț internațional„ se referă la comerțul unei țări cu alte țări, constând în import (import) plătit și export (export) plătit de mărfuri.

ÎN timp diferit Au apărut și au fost infirmate diverse teorii ale comerțului mondial, care într-un fel sau altul încercau să explice originea acestui fenomen, să-i determine scopurile, legile, avantajele și dezavantajele. Mai jos sunt cele mai comune teorii ale comerțului internațional.

Teoria mercacantelistă a comerțului internațional.

Dintre teoriile comerțului internațional, prima care a apărut a fost teoria mercantilistă, dezvoltată și implementată în secolele XVI-XVIII. Reprezentanți proeminenți ai acestei școli au fost Thomas Men și Antoine Montchretien. Susținătorii acestei teorii nu au ținut cont de beneficiile pe care, în cursul diviziunii internaționale a muncii, țările le primesc din importul de bunuri și servicii străine și au considerat doar exporturile ca fiind justificate economic. Prin urmare, mercantiliștii considerau că țara trebuie să limiteze importurile (cu excepția importului de materii prime) și să încerce să producă totul în sine, precum și să încurajeze exportul de produse finite în toate modurile posibile, realizând un aflux de valută (aur). Afluxul de aur în țară ca urmare a unei balanțe comerciale pozitive a crescut oportunitățile de acumulare de capital și, prin urmare, a contribuit la creșterea economică, ocuparea forței de muncă și prosperitatea țării.

Principalul dezavantaj al acestei teorii ar trebui să fie considerat ideea mercantilistilor, datând din Evul Mediu, că beneficiul economic al unor participanți la o tranzacție de schimb de mărfuri (în acest caz, țările exportatoare) se transformă în daune economice pentru alții ( ţări importatoare). Principalul avantaj al mercantilismului este politica pe care a dezvoltat-o ​​pentru a sprijini exporturile, care, totuși, a fost combinată cu protecționismul activ și sprijinul pentru monopoliștii interni. În Rusia, cel mai proeminent mercantilist a fost probabil Petru I, care a încurajat în toate modurile posibil industria rusă și exportul de mărfuri, inclusiv prin taxe mari de import și prin distribuirea de privilegii către monopoliștii interni.

Teoria avantajului absolut a lui A. Smith.

Teoria avantajului absolut a pornit de la o cu totul altă premisă (comparativ cu teoria mercantilistă). Creatorul acesteia, Adam Smith, începe primul capitol al celebrei sale cărți, An Inquiry into the Nature and Causes of the Wealth of Nations (1776), cu cuvintele că „cel mai mare progres în dezvoltarea puterii productive a muncii și marea pondere a artei, priceperii și inteligenței cu care a dirijat și aplicat, a fost aparent o consecință a diviziunii muncii” și, în continuare, ajunge la concluzia că „dacă orice țară străină ne poate furniza orice marfă la un preț mai ieftin. preț decât suntem noi înșine capabili să-l producem, cu atât mai bine este să-l cumpărăm de la ea cu o anumită parte din produsul propriei noastre forțe de muncă industriale aplicate în domeniul în care avem oarecare avantaj.”

Teoria avantajului absolut spune că este recomandabil ca o țară să importe acele bunuri pentru care costurile sale de producție sunt mai mari decât cele ale țări străine, și exportă acele mărfuri pentru care costurile sale de producție sunt mai mici decât în ​​străinătate, i.e. sunt avantaje absolute. Spre deosebire de mercantiliști, A. Smith a susținut libertatea concurenței în interiorul țării și pe piața mondială, împărtășind principiul „laissez-faire” propus de școala economică franceză a fiziocraților - neamestecul statului în economie. .

La cel mai mult partea tare Teoria avantajului absolut trebuie pusă pe seama faptului că demonstrează avantajele comerțului internațional pentru toți participanții săi, părții slabe - că nu lasă loc în comerțul internațional acelor țări în care toate bunurile sunt produse fără absolut. avantaje față de alte țări.

Teoria avantajului comparat D. Ricardo.

Fostul dealer londonez David Ricardo, în cartea sa „Principles of Political Economy and Taxation” (1817), a dedicat un capitol acestei teorii, în care a demonstrat că este benefic pentru toate țările să participe la comerțul internațional.

D. Ricardo a dovedit că schimbul internațional este posibil și de dorit în interesul tuturor țărilor.

Esența teoriei avantajului comparativ este aceasta: dacă fiecare țară este specializată în acele produse în producția cărora are cea mai mare eficiență relativă, sau costuri relativ mai mici, atunci comerțul va fi reciproc avantajos pentru ambele țări. Principiul avantajului comparativ, dacă este extins la orice număr de țări și orice număr de produse, poate avea o semnificație universală.

Astfel, teoria avantajului relativ recomandă ca o țară să importe acel produs ale cărui costuri de producție în țară sunt mai mari decât cele ale produsului exportat. Ulterior, economiștii au demonstrat că acest lucru se aplică nu numai pentru două țări și două bunuri, ci și pentru orice număr de țări și bunuri.

Principalul avantaj al teoriei avantajului comparativ este dovezile sale convingătoare că comerțul internațional este benefic pentru toți participanții săi, deși poate oferi mai puțin beneficii unora și mai mult altora.

Principalul dezavantaj al teoriei lui Ricardo este că nu explică de ce s-au dezvoltat avantajele comparative.Un dezavantaj serios al teoriei avantajului comparat este natura ei statică. Această teorie ignoră orice fluctuații de preț și salariile, face abstracție de orice decalaje inflaționiste și deflaționiste în stadii intermediare, de tot felul de probleme ale balanței de plăți. Teoria presupune că, dacă lucrătorii părăsesc o industrie, ei nu devin șomeri cronic, ci se mută într-o altă industrie, mai productivă.

Teoria relaţiilor dintre factorii de producţie.

Întrebarea pusă mai sus are răspuns în mare măsură de teoria relației dintre factorii de producție, dezvoltată de economiștii suedezi Eli Heckscher și Bertil Ohlin și descrisă în detaliu în cartea acestuia din urmă intitulată „Comerțul interregional și internațional” (1933). Folosind conceptul de factori de producție (resurse economice), creat de antreprenorul și economistul francez J.-B. Să spunem și apoi extinsă de alți economiști, teoria Heckscher-Ohlin atrage atenția asupra diferitelor dotări ale țărilor cu acești factori (mai precis, muncă și capital, întrucât Heckscher și Ohlin s-au concentrat doar pe doi factori). Abundența, excesul unor factori din țară îi face ieftini în comparație cu alți factori, mai puțin reprezentați. Producția oricărui produs necesită o combinație de factori, iar un produs a cărui producție este dominată de factori relativ ieftini, redundanți va fi relativ ieftin atât în ​​interiorul țării, cât și pe piața externă și va avea astfel un avantaj comparativ. Conform teoriei Heckscher-Ohlin, o țară exportă acele bunuri, a căror producție se bazează pe factori de producție care îi sunt excedenți și importă bunuri pentru producția cărora este mai puțin înzestrată cu factori de producție.

Paradoxul lui Leontief.

Teoria Heckscher-Ohlin este împărtășită de majoritatea economiștilor moderni. Cu toate acestea, nu oferă întotdeauna un răspuns direct la întrebarea de ce acesta sau acel set de mărfuri predomină în exporturile și importurile țării. Economistul american de origine rusă V. Leontiev, care studia comerțul exterior al SUA în 1947, 1951 și 1967, a subliniat că această țară cu capital relativ ieftin și scump forță de muncă participă la comerțul internațional care nu este în conformitate cu teoria Heckscher-Ohlin: importurile, mai degrabă decât exporturile, s-au dovedit a fi mai intense în capital.

Așa-numitul paradox Leontief are următoarele explicații:

forța de muncă americană înalt calificată necesită cheltuieli de capital mari pentru formarea sa (adică capitalul american este investit mai mult în resurse umane decât în ​​capacitatea de producție);

pentru producția americană mărfuri de export Sunt cheltuite volume mari de materii prime minerale importate, în extracția cărora s-a investit capital american.

Dar, în general, paradoxul Leontief este un avertisment împotriva utilizării directe a teoriei Heckscher-Ohlin, care, după cum au arătat testele ulterioare, funcționează în majoritatea cazurilor, dar nu în toate.

Rusia poate fi clasificată mai degrabă ca un caz tipic pentru teoria Heckscher-Ohlin: abundența resurselor naturale, prezența unor capacități mari de producție (adică capital real) pentru prelucrarea materiilor prime (metalurgie, chimie) și o serie de tehnologii avansate. (în principal în producția de arme și bunuri cu dublă utilizare) explică exportul mai mare de materii prime, produse metalurgice și chimice simple, echipament militarși produse lactate.

În același timp, teoria Heckscher-Ohlin nu răspunde la întrebarea de ce Rusia modernă cu resursele sale agricole uriașe, puține produse agricole sunt exportate, ci dimpotrivă, sunt importate în cantități uriașe; de ce, în prezența unei forțe de muncă relativ ieftine și calificate, țara exportă puțin, dar importă foarte multe produse de construcții civile. Probabil, pentru a explica motivele comerțului internațional cu anumite mărfuri, nu este suficient doar ca diferite țări să aibă diferiți factori de producție. De asemenea, este important cât de eficient sunt utilizați acești factori într-o anumită țară.

Teoria avantajului competitiv.

Această teorie a fost dezvoltată economist american M. Porter. Una dintre problemele comune ale teoriilor comerțului exterior este combinația dintre interesele economiei naționale și interesele firmelor care participă la comerțul internațional. Acest lucru este legat de răspunsul la întrebarea: cum obțin firmele individuale din anumite țări avantaje competitiveîn comerțul global cu anumite mărfuri, în anumite industrii?

În cartea lui " Concurență internațională„(1990) concluzionează că avantajele competitive internaționale ale firmelor naționale depind de mediul macro în care își desfășoară activitatea în propria țară.

Pe baza unui studiu al practicilor companiilor din 10 țări lider, care reprezintă aproape jumătate din exporturile mondiale, el a propus conceptul de „competitivitate internațională a națiunilor”. Competitivitatea unei țări în schimburile internaționale este determinată de impactul și interrelația a patru componente principale:

condiţiile factorilor;

condiţiile cererii;

starea serviciilor și industriile conexe;

strategia companiei într-o anumită situaţie competitivă.

Condițiile factorilor sunt determinate de prezența factorilor economici, inclusiv a celor care apar în procesul de producție (creșterea productivității muncii cu deficit. resurselor de muncă, introducerea de tehnologii compacte, care economisesc resursele cu teren limitat, dezvoltare tehnologia Informatiei). A doua componentă – cererea – este decisivă pentru dezvoltarea companiei. În același timp, starea cererii interne în legătură cu potențialele oportunități piata externa are un impact decisiv asupra situației companiei. Aici este important să identificăm caracteristicile naționale (economice, culturale, educaționale, etnice, tradiții și obiceiuri) care influențează ieșirea companiei în afara țării. Abordarea lui M. Porter își asumă importanța predominantă a cerințelor pieței interne pentru activitățile companiilor individuale.

În al treilea rând - starea și nivelul de dezvoltare a serviciilor și a industriilor și industriilor conexe. Furnizarea de echipamente adecvate, contacte strânse cu furnizorii, comerciale și structuri financiare. În al patrulea rând, strategia companiei și situația competitivă. Strategia de piata aleasa de companie si structura organizationala, sugerând flexibilitatea necesară - premise importante pentru includerea cu succes în comerțul internațional. Un stimulent serios este concurența suficientă pe piața internă. Utilizarea dominanței artificiale sprijinul statului- o decizie negativă care duce la risipa și utilizarea ineficientă a resurselor. Premisele teoretice ale lui M. Porter au servit drept bază pentru elaborarea recomandărilor la nivel de stat pentru creșterea competitivității mărfurilor de comerț exterior în Australia, Noua Zeelandă și SUA în anii '90.

Teorii alternative ale comerțului internațional.

În ultimele decenii, s-au produs schimbări semnificative în direcția și structura comerțului mondial, care nu pot fi întotdeauna explicate pe deplin în cadrul teoriilor comerciale clasice. Acest lucru încurajează atât dezvoltarea în continuare a teoriilor existente, cât și dezvoltarea conceptelor teoretice alternative. Motivele pentru aceasta sunt următoarele: 1) transformarea progresului tehnologic într-un factor dominant în comerțul mondial; 2) ponderea tot mai mare în comerț a livrărilor contra livrărilor de bunuri industriale similare produse în țări cu aproximativ aceeași dotare de factori de producție; și 3) o creștere bruscă a ponderii cifrei de afaceri din comerțul mondial reprezentată de comerțul intra-companie. Să ne uităm la câteva teorii alternative.

Teoria ciclului de viață al produsului.

Esența teoriei ciclului de viață al produsului este următoarea: dezvoltarea comerțului mondial cu produse finite depinde de etapele vieții acestora, i.e. perioada de timp în care un produs este viabil pe piață și atinge obiectivele vânzătorului.

Ciclul de viață al produsului acoperă patru etape - introducere, creștere, maturitate și declin. Prima etapă implică dezvoltarea Produse noi ca răspuns la nevoile emergente din țară. Prin urmare, producția unui nou produs este la scară mică, necesită muncitori înalt calificați și este concentrată în țara de inovare (de obicei o țară industrializată), în timp ce producătorul ocupă o poziție aproape de monopol și doar o mică parte din produs merge către piata externa.

Pe parcursul etapei de creștere, cererea pentru un produs crește, iar producția acestuia se extinde și se extinde treptat în alte țări, produsul devine mai standardizat, concurența între producători crește și exporturile se extind.

Etapa de maturitate este caracterizată de producția pe scară largă, factorul preț devine predominant în concurență, iar pe măsură ce piețele se extind și tehnologiile se răspândesc, țara inovării nu mai are un avantaj competitiv. Producția începe să se mute în țările în curs de dezvoltare, unde forța de muncă ieftină poate fi utilizată eficient în procesele de producție standardizate.

Pe măsură ce ciclul de viață al produsului intră în stadiul de declin, cererea, în special în țările dezvoltate, scade, piețele de producție și vânzare sunt concentrate în primul rând în țările în curs de dezvoltare, iar țara inovației devine un importator frecvent.

Teoria ciclului de viață al produsului reflectă destul de realist evoluția multor industrii, dar nu este o explicație universală a tendințelor de dezvoltare a comerțului internațional. Dacă Cercetare științificăși dezvoltare, tehnologia avansată încetează să fie principalul factor care determină avantajul competitiv, atunci producția unui produs se va muta într-adevăr în țări care au un avantaj comparativ în alți factori de producție, de exemplu, în forța de muncă ieftină. Cu toate acestea, există multe produse (cu un ciclu de viață scurt, costuri mari de transport, oportunități semnificative de diferențiere în calitate, un cerc restrâns de consumatori potențiali etc.) care nu se încadrează în teoria ciclului de viață.

Teoria economiilor de scară.

La începutul anilor 80. P. Krugman, K. Lancaster și câțiva alți economiști au propus o alternativă la explicația clasică a comerțului internațional, bazată pe așa-numitul efect de scară.

Esența teoriei efectului este că, cu o anumită tehnologie și organizare a producției, costurile medii de producție pe termen lung pe unitatea de producție sunt reduse pe măsură ce volumul producției crește, adică apar economii datorită producției în masă.

Conform acestei teorii, multe țări (în special, cele industrializate) sunt asigurate cu principalii factori de producție în proporții similare, iar în aceste condiții le va fi profitabil să facă comerț între ele în timp ce se specializează în acele industrii care se caracterizează prin prezența efectului productie in masa. În acest caz, specializarea vă permite să extindeți volumele de producție și să produceți un produs la costuri mai mici și, prin urmare, la un preț mai mic. Pentru ca acest efect al producției în masă să se realizeze, este necesară o piață suficient de încăpătoare. Comerțul internațional joacă un rol decisiv în acest sens, deoarece permite extinderea piețelor. Cu alte cuvinte, permite formarea unei piețe unice integrate, mai încăpătoare decât piața oricărei țări individuale. Drept urmare, consumatorilor li se oferă mai multe produse la prețuri mai mici.

În același timp, implementarea economiilor de scară, de regulă, duce la perturbări competitie perfecta, întrucât este asociată cu concentrarea producției și consolidarea firmelor care se transformă în monopoli. Structura piețelor se modifică în consecință. Ele devin fie oligopoliste cu o predominanță a comerțului inter-industrial cu produse omogene, fie piețe Competiție monopolistică cu comerţ intra-industrial dezvoltat de produse diferenţiate. În acest caz, comerțul internațional este din ce în ce mai concentrat în mâinile unor firme internaționale gigantice și ale corporațiilor transnaționale, ceea ce duce inevitabil la o creștere a volumului comerțului intra-corporat, ale cărui direcții sunt adesea determinate nu de principiul avantajului comparativ sau diferenţe în disponibilitatea factorilor de producţie, dar obiective strategice compania însăși.

Regula specializării internaționale, în funcție de avantaje absolute, exclude din comerțul internațional țările care nu le aveau. D. Ricardo în lucrarea sa „Principii de economie politică și impozitare” (1817) a dezvoltat teoria avantajelor absolute și a arătat că prezența unui avantaj absolut în producția națională a unui anumit produs nu este o conditie necesara pentru dezvoltarea comerțului internațional – schimbul internațional este posibil și de dorit dacă există avantaje comparative.

Teoria comerțului internațional de D. Ricardo se bazează pe următoarele premise:

Comert liber;

Costuri fixe de producție;

Lipsa mobilității internaționale a forței de muncă;

Fara costuri de transport;

Lipsa progresului tehnic;

Angajat cu normă întreaga;

Există un factor de producție (munca).

Teoria avantajului comparativ afirmă că, dacă țările se specializează în producția acelor bunuri pe care le produc la un cost relativ mai mic comparativ cu alte țări, atunci comerțul va fi reciproc avantajos pentru ambele țări, indiferent dacă producția într-una dintre ele este absolut mai mare. eficient decât celălalt. Cu alte cuvinte: baza pentru apariția și dezvoltarea comerțului internațional nu poate fi decât diferența dintre costurile relative de producere a mărfurilor, indiferent de valoare absolută aceste costuri.

În modelul lui D. Ricardo, preţurile interne sunt determinate numai de cost, adică de condiţiile de ofertă. Dar prețurile mondiale pot fi stabilite și de condițiile cererii mondiale, așa cum a demonstrat economistul englez J. Stuart Miles. În lucrarea sa „Principii ale economiei politice”, el a arătat la ce preț are loc schimbul de bunuri între țări.

În comerțul liber, bunurile vor fi schimbate la un raport de preț care se stabilește undeva între prețurile relative existente în fiecare țară pentru mărfurile pe care le comercializează. Nivelul exact al prețului final, adică prețurile mondiale ale comerțului reciproc, va depinde de volumul cererii și ofertei mondiale pentru fiecare dintre aceste bunuri.

Conform teoriei cererii reciproce elaborată de J. S. Mile, prețul unui produs importat este determinat prin prețul produsului care trebuie exportat pentru a plăti importul. Prin urmare, raportul prețului final în comerț este determinat de cererea internă de bunuri în fiecare dintre țările comerciale. Prețul mondial este stabilit pe baza cererii și ofertei, iar nivelul acestuia trebuie să fie astfel încât venitul din totalul exporturilor unei țări să îi permită să plătească importurile. Cu toate acestea, atunci când se analizează avantajul comparativ, nu piața pentru un singur produs este examinată, ci relația dintre piețele pentru două produse care sunt produse simultan în două țări. Prin urmare, ar trebui să luăm în considerare nu volume absolute, ci relative ale cererii și ofertei de bunuri.

Astfel, această teorie stă la baza determinării prețului unui produs pe baza avantajului comparativ. Cu toate acestea, dezavantajul său este că poate fi aplicat doar țărilor de dimensiuni aproximativ egale, atunci când cererea internă într-una dintre ele poate afecta nivelul prețurilor în alta.

În condițiile specializării țărilor în comerțul cu mărfuri în producția cărora au un avantaj comparativ, țările pot beneficia de comerț ( efect economic). Țara beneficiază de comerț pentru că poate cumpăra mai multe bunuri străine de care are nevoie din străinătate pentru bunurile sale decât pe piața sa internă. Câștigurile din comerț provin atât din economisirea costurilor cu forța de muncă, cât și din creșterea consumului.

Semnificația teoriei avantajului comparativ este următoarea:

Bilanțul cererii agregate și al ofertei agregate este descris pentru prima dată. Costul unui produs este determinat de raportul dintre cererea și oferta agregate pentru acesta, prezentate atât în ​​țară, cât și din străinătate;

Teoria este valabilă pentru orice cantitate de mărfuri și orice număr de țări, precum și pentru analiza comerțului dintre diferitele sale subiecte. În acest caz, specializarea țărilor în anumite bunuri depinde de raportul nivelurilor salariale din fiecare țară;

Teoria a justificat existența câștigurilor din comerț pentru toate țările participante la acesta;

A apărut o oportunitate de a construi politica economică externă pe o bază științifică.

Limitările teoriei avantajului comparativ stau în premisele care stau la baza cărora se bazează. Nu ia în considerare influența comerțului exterior asupra distribuției veniturilor în interiorul țării, fluctuațiile prețurilor și salariilor, mișcările internaționale de capital, nu explică comerțul între țări aproape identice, dintre care niciuna nu are un avantaj relativ față de cealaltă, si ia in calcul doar un factor de productie - munca .

Problemele legate de eficiența comerțului exterior se numără printre problemele fundamentale teorie economică, la care gândirea economică a lucrat în ultimele trei secole. Dezvoltarea comerțului exterior se reflectă în evoluția teoriilor, modelelor și conceptelor care explică forțele motrice ale acestui proces.

Prima încercare de a crea o teorie a comerțului internațional, îmbinând relațiile comerciale cu dezvoltarea economică internă, a fost făcută de mercantiliști. Teoria mercantilismului s-a bazat pe ideea că bogăția unei țări depindea de cantitatea de aur și argint. În acest sens, mercantiliștii considerau că în domeniul comerțului exterior este necesară menținerea unei balanțe comerciale active și implementarea reglementare guvernamentală activități de comerț exterior în scopul creșterii exporturilor și reducerii importurilor.

Teoriile mercantiliste ale comerțului internațional au dat naștere unei direcții a politicii economice care i-a supraviețuit de mult și rămâne actuală astăzi - protecţionism. Politica protecționismului constă în protejarea activă de către stat a intereselor economiei interne, așa cum sunt înțelese de unul sau altul guvern.

Ca urmare a politicilor mercantiliste folosind instrumente protecționiste, au fost create sisteme complexe taxe vamale, taxe, bariere care au fost împotriva nevoilor economiei capitaliste emergente. Mai mult, teoria statică a mercantilismului a fost construită pe principiul îmbogățirii unei țări prin reducerea bunăstării altor națiuni.

Următoarea etapă în dezvoltarea teoriei comerțului internațional este asociată cu numele lui A. Smith, creatorul teoriile avantajului absolut. A. Smith credea că sarcina guvernului nu este de a reglementa sfera de circulație, ci de a implementa măsuri de dezvoltare a producției pe baza cooperării și diviziunii muncii, ținând cont de sprijinul unui regim de liber schimb. Esența teoriei avantajului absolut este că comerțul internațional este benefic dacă două țări comercializează bunuri pe care fiecare le produce la costuri mai mici.

Teoria avantajului absolut este doar o parte din învățăturile economice generale ale lui A. Smith, ideologul liberalismului economic. Din această doctrină decurge politica de liber schimb, opusă protecționismului.

Economiștii moderni văd puterea teoriei avantajului absolut în faptul că ea arată avantajele clare ale diviziunii muncii nu numai la nivel național, ci și la nivel internațional. Partea slabă această teorie: nu explică de ce țările comercializează chiar și în absența avantajelor absolute.

Răspunsul la această întrebare a fost găsit de un alt economist englez D. Ricardo, care a descoperit legea avantajului comparativ, care precizează: la baza apariției și dezvoltării comerțului internațional poate fi o diferență excepțională a costurilor de producție a mărfurilor, indiferent de valorile absolute.

Rolul și semnificația legii avantajului comparat este evidențiată de faptul că timp de multe decenii ea a rămas predominantă în explicarea eficienței cifrei de afaceri a comerțului exterior și a avut un impact puternic asupra întregii științe economice.

Cu toate acestea, D. Ricardo a lăsat fără răspuns întrebarea originii avantajelor comparative, care formează premisele necesare dezvoltării comerțului internațional. În plus, limitările acestei legi includ acele ipoteze care au fost introduse de creatorul ei: a fost luat în considerare un factor de producție - forța de muncă, costurile de producție erau considerate constante, factorul de producție era mobil în interiorul țării și imobil în afara granițelor acesteia, acolo nu au fost costuri de transport.

Pe parcursul secolului al XIX-lea. teoria valorii muncii (creată de D. Ricardo și dezvoltată de K. Marx) și-a pierdut treptat din popularitate, în fața concurenței altor învățături; Totodată, au avut loc mari schimbări în sistemul diviziunii internaționale a muncii și a comerțului internațional, cauzate de scăderea rolului diferențelor naturale și creșterea importanței productie industriala. Ca răspuns la provocarea vremii, economiștii neoclasici E. Heckscher și B. Ohlin au creat teoria factorilor de producție: calculele matematice pentru aceasta sunt date de P. Samuelson. Această teorie poate fi reprezentată prin două teoreme interdependente.

Prima dintre ele, care explică structura cifrei de afaceri din comerțul internațional, nu numai că recunoaște că comerțul se bazează pe avantajul comparativ, dar derivă și cauza avantajului comparativ din diferențele de dotare a factorilor de producție.

Al doilea - teorema de egalizare a prețului factorilor Heckscher-Ohlin-Samuelson - afectează efectul comerțului internațional asupra prețurilor factorilor. Esența acestei teoreme este că o economie va fi relativ mai eficientă prin producerea de bunuri care utilizează mai intens factorii care sunt disponibili din abundență într-o țară dată.

Limitările teoriei se datorează multor presupuneri. S-a presupus că randamentele la scară sunt constante, factorii sunt mobili în interiorul țării și imobili în afara acesteia, concurența este perfectă, nu există costuri de transport, tarife sau alte obstacole.

Se poate observa că în domeniul analizei comerţului exterior până la mijlocul secolului al XX-lea. Gândirea economică s-a concentrat mai mult pe studiul ofertei de bunuri și al factorilor de producție și nu a acordat atenția cuvenită cererii din cauza accentului pus pe luarea în considerare a reducerii costurilor de producție.

Teoria avantajului comparat a devenit punctul de plecare nu numai pentru dezvoltarea teoriei factorilor de producție, ci și pentru alte două direcții, a căror specificitate este determinată de faptul că acordă atenție nu numai ofertei, ci și cerere.

În acest context, prima direcție este asociată cu teoria cererii reciproce, creată de adeptul lui D. Ricardo J.St. Mill, care a derivat legea valorii internaționale, arătând la ce preț are loc schimbul de bunuri între țări: cu cât mai mult suport extern pentru bunurile unei țări date și cu cât mai puțin capital este folosit pentru producția de bunuri de export, cu atât mai favorabil. termenii schimbului vor fi pentru tara. Dezvoltare în continuare această teorie a fost obținută în modele de echilibru general, creat de A. Marshall și F. Edgeworth.

La dezvoltare a dus şi legea lui D. Ricardo teorii costuri de oportunitate . Condiția prealabilă pentru crearea sa a fost ca faptele vieții economice să intre în conflict cu teoria valorii muncii.

În plus, costurile de înlocuire nu sunt constante, ca în teoria avantajului comparativ, ci cresc după un model cunoscut din teoria economică generală și în concordanță cu realitățile economice.

Bazele teoriei costurilor de oportunitate au fost puse de G. Haeberler și F. Edgeworth.

Această teorie s-a bazat pe faptul că:

  • curbele de posibilitate de producție (sau curbele de transformare) au o pantă negativă și arată că raportul real al producției diferitelor bunuri este diferit pentru fiecare țară, ceea ce le încurajează să facă comerț între ele;
  • dacă curbele coincid, atunci comerțul se bazează pe diferențe de gusturi și preferințe;
  • oferta este determinată de curba nivelului maxim de transformare, iar cererea este determinată de curba nivelului maxim de substituție;
  • prețul de echilibru la care se desfășoară comerțul este determinat de relația dintre cererea și oferta mondială relativă.

Astfel, avantajele comparative au fost dovedite nu numai pe baza teoria muncii cost, dar și din teoria costurilor de oportunitate. Acesta din urmă a arătat că nu există o specializare completă a țării în domeniul comerțului exterior, deoarece după realizarea unui preț de echilibru în comerțul reciproc, specializarea în continuare a fiecărei țări își pierde sensul economic.

În ciuda naturii fundamentale și a dovezilor prezentate, teoriile luate în considerare au fost supuse constant testării, efectuate pe baza diverselor date empirice. Primul studiu al teoriei avantajului comparat a fost realizat la începutul anilor 1950 de către McDougall, care a confirmat legea avantajului comparat și a arătat existența unei relații pozitive între ecuația productivității muncii în industriile individuale și ponderea produselor acestora în total. exporturi. În contextul globalizării și internaționalizării relațiilor economice mondiale, teoriile de bază nu pot explica întotdeauna diversitatea existentă a schimburilor internaționale de mărfuri. În acest sens, continuă o căutare activă a unor noi teorii care să ofere răspunsuri la diverse întrebări de ordin internațional practici comerciale. Aceste studii pot fi împărțite în două grupuri mari. Prima, folosind o abordare neofactorială, se bazează pe afirmația că teoriile tradiționale necesită clarificări în special în ceea ce privește cantitatea factorilor de producție și calitatea acestora.

În cadrul acestei direcții au fost elaborate și propuse următoarele modele, ipoteze și concepte.

  1. Un studiu realizat de V. Leontiev în 1956 a servit drept bază pentru apariția unui model de muncă calificată dezvoltat de D. Keesing, care a demonstrat că nu doi, ci trei factori sunt utilizați în producție: forța de muncă calificată, necalificată și capitalul. În acest sens, costurile unitare de producție a mărfurilor de export sunt calculate pentru fiecare grup separat.
  2. Teoria factorilor specifici de producție a lui P. Samuelson a arătat că comerțul internațional se bazează pe diferențele de prețuri relative ale mărfurilor, care la rândul lor apar din cauza diferitelor grade de dotare a factorilor de producție, cu factori specifici sectorului de export în curs de dezvoltare, precum și factori. specifice sectoarelor concurente de import sunt în scădere.
  3. Un loc important în această direcție îl acordă problema distribuției veniturilor din comerțul internațional. Această întrebare a fost dezvoltată în teoremele lui Stolper-Samuelson, Rybchinsky, Samuelson-Jones.
  4. Economistul suedez S. Linder, care a creat teoria suprapunerii cererii, sugerează că asemănarea gusturilor și preferințelor sporește comerțul exterior, deoarece țările exportă mărfuri pentru care există o capacitate mare. piata interna. Limitarea acestei teorii se datorează faptului că se manifestă printr-o distribuție uniformă a veniturilor între grupuri individuale de țări.

A doua grupă de studii, apărută pe baza abordării neotehnologice, analizează situații neacoperite de teoriile prezentate, respinge poziția privind importanța decisivă a diferențelor de factori sau tehnologii și necesită noi modele și concepte alternative.

În această direcție, avantajele unei țări sau ale unei firme sunt determinate nu de țintirea factorilor și nu de intensitatea factorilor cheltuiți, ci de poziția de monopol a inovatorului în termeni tehnologici. Aici au fost create o serie de modele noi care dezvoltă și îmbogățesc teoria comerțului internațional atât din partea cererii, cât și a ofertei.

1. Teoria economiilor de scară justificat în lucrările lui P. Krugman: efectul de scară ne permite să explicăm comerțul dintre țări care sunt în mod egal înzestrate cu factori de producție, bunuri similare, cu condiția competitie imperfecta. În acest caz, efectul extern de scară implică o creștere a numărului de firme care produc același produs, în timp ce dimensiunea fiecăreia dintre ele rămâne neschimbată, ceea ce duce la concurență perfectă. Economiile interne de scară contribuie la apariția unei concurențe imperfecte, unde producătorii pot influența prețul bunurilor lor și pot obține vânzări crescute prin scăderea prețurilor. În plus, o atenție deosebită este acordată analizei firmelor mari - companii transnaționale (TNC), datorită faptului că firma care produce produse la scara cea mai rentabilă ocupă o poziție dominantă pe piața mondială, și comerț mondial tinde să graviteze spre monopoluri internaționale gigantice.

Școala neotehnologică asociază principalele avantaje cu pozițiile de monopol ale companiei (țarii) - inovatorul și oferă noua strategie: produceți nu ceea ce este relativ mai ieftin, ci ceea ce este necesar pentru toată lumea sau pentru mulți și pe care nimeni altcineva nu îl poate produce încă. În același timp, mulți economiști care sunt susținători ai acestei direcții, spre deosebire de susținătorii modelului avantajului comparativ, consideră că statul poate și ar trebui să sprijine producția de bunuri de export de înaltă tehnologie și să nu interfereze cu restrângerea producției de altele, învechite.

2. Model de comerț intra-industrial se bazează pe postulatele teoriei economiilor de scară. Schimbul intra-industrial oferă beneficii suplimentare din relațiile comerciale externe datorită expansiunii pieței. În acest caz, o țară poate reduce simultan numărul de bunuri pe care le produce, dar poate crește numărul pe care le consumă. Producând un set mai mic de bunuri, o țară realizează economii de scară, crescând productivitatea și reducând costurile. P. Krutman și B. Balassa au avut o contribuție semnificativă la dezvoltarea teoriei.

Schimbul intra-industrial este legat de teoria similarității, care explică comerțul încrucișat cu bunuri comparabile aparținând aceleiași industrii. În acest sens, rolul avantajelor dobândite asociate cu dezvoltarea și implementarea noilor tehnologii este în creștere. Conform teoriei asemănării țărilor, în această situație, o țară dezvoltată are mare oportunitate să își adapteze produsele la piețele din țări similare.

3. Suporteri modele dinamice Ca justificări teoretice inițiale sunt folosite explicația ricardiană a schimbului internațional de diferențe tehnologice și tezele lui J. Schum-Peter privind rolul determinant al inovației. Ei cred că țările diferă unele de altele nu numai prin disponibilitatea resurselor de producție, ci și prin nivelul de dezvoltare tehnică.

Unul dintre primele dintre modelele dinamice este teoria decalajului tehnologic a lui M. Posner, care credea că, ca urmare a apariției inovațiilor tehnologice, se formează un „decalaj tehnologic” între țările care le au și cele care nu le au.

4. Teoria ciclului de viață R. Vernon explică specializarea țărilor în producția și exportul aceluiași produs în diferite stadii de maturitate. În regiunea Asia-Pacific, unde are loc un proces continuu de trecere secvenţială a anumitor faze dezvoltare economică, conceptul de „gâște zburătoare” de K. Akamatsu a luat contur și a fost confirmat de practică, conform căreia se formează o ierarhie a schimburilor internaționale, corespunzătoare diferitelor niveluri de dezvoltare ale grupurilor de țări.

Ea examinează conexiunile dintre două grupuri de caracteristici;

  • evolutia importurilor - productia interna - exporturile;
  • transfer de la bunuri de consum la intensive în capital de la produse industriale simple la cele mai complexe.

În etapa actuală, o atenție deosebită se acordă problemei combinării intereselor economiei naționale și ale marilor firme care participă la comerțul internațional. Această direcție rezolvă problemele de competitivitate la nivelul statului și al companiei. Astfel, M. Porter numește principalele criterii ale factorilor de competitivitate condiții, condițiile cererii, starea industriilor de servicii și strategia companiei într-o anumită situație concurențială. În același timp, M. Porter observă că teoria avantajului comparativ este aplicabilă doar factorilor de bază precum resursele fizice nedezvoltate și forța de muncă necalificată. În prezența factorilor dezvoltați ( infrastructură modernă, schimb de informații pe bază digitală, personal cu studii superioare, cercetare la universități individuale) această teorie nu poate explica pe deplin specificul practicii comerțului exterior.

M. Porter propune și o poziție destul de radicală, conform căreia în epoca transnaționalizării nu ar trebui să se vorbească deloc despre comerțul între țări, deoarece nu țările comerțează, ci firme. Aparent, în raport cu timpul nostru, când tari diferite Mecanismele protecționiste sunt utilizate în diferite grade atunci când mărci precum „made in USA”, „mobilier italian”, „asamblare albă”, etc. rămâne încă atractivă, această situație este încă prematură, deși reflectă clar o tendință reală.

5. Completează analiza neotehnologică a factorilor diviziunii internaţionale a muncii concept de I. B. Kreivis, care folosește conceptele de elasticitate preț a cererii și ofertei pentru a măsura sensibilitatea cererii la modificările prețurilor. Potrivit lui Kravis, fiecare țară importă bunuri pe care fie nu le poate produce singură, fie le poate produce în cantități limitate și a căror ofertă este elastică, exportând în același timp mărfuri cu o producție foarte elastică și superioară nevoilor locale. Ca urmare, comerțul exterior al unei țări este determinat de nivelul comparativ de elasticitate al ofertei naționale și externe de bunuri, precum și de ratele mai ridicate ale progresului tehnologic în industriile de export.

În concluzie, observăm că, în stadiul actual, teoriile comerțului internațional acordă o atenție egală atât cererii, cât și ofertei, se străduiesc să explice problemele practice care apar în cursul comerțului exterior între țări, modificând sistemul comercial internațional și se formează pe baza criteriului de clarificare a factorilor și a cantităților acestora, precum și a poziției de monopol a inovatorului din punct de vedere tehnologic.

Aprofundarea proceselor de globalizare în relațiile economice mondiale confirmă viabilitatea tuturor teoriilor, iar practica confirmă necesitatea modificării lor constante.