Acasă Contabilitate Ce face mecanicul lui 320? Cerințe generale de siguranță

Ce face mecanicul lui 320? Cerințe generale de siguranță

Locuri de muncă ca mecanic motor 320 posturi vacante ca mecanic auto 320 în Rusia. Post liber mecanic motor tsa 320 din angajator direct in Rusia anunturi de munca mecanic auto tsa 320 Rusia, locuri de munca vacante agentii de recrutare in Rusia, caut un loc de munca mecanic auto Tsa 320 prin agentiile de recrutare si de la angajatori directi, locuri vacante ca mecanic auto Tsa 320 cu si fara experienta de munca. Site-ul web pentru reclame despre munca cu fracțiune de normă și muncă Avito Rusia loc de muncă vacant mecanic motor tsa 320 de la angajatori direcți.

Lucrează în Rusia mecanic Tsa 320

Site-ul de lucru Avito Rusia locuri de muncă cele mai noi locuri de muncă vacante motorist tsa 320. Pe site-ul nostru puteți găsi un loc de muncă foarte bine plătit ca șofer tsa 320. Căutați un loc de muncă ca șofer tsa 320 în Rusia, căutați locuri de muncă vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - agregator de posturi vacante în Rusia .

Locuri vacante Avito Rusia

Locuri de muncă pentru mecanic motor tsa 320 pe site-ul web din Rusia, locuri de muncă vacante pentru operator motor tsa 320 de la angajatori direcți din Rusia. Locuri de muncă în Rusia fără experiență de muncă și cele bine plătite cu experiență de muncă. Locuri de munca mecanic auto tsa 320 pentru femei.

Eliberarea a fost aprobată prin Decretul Ministerului Muncii și dezvoltare sociala Federația Rusă din 14 noiembrie 2000 N 81

Operator unitate de cimentare

§ 18. Operator unitate de cimentare

Caracteristicile muncii. Menținerea puterii și echipamente tehnologiceși trenul de rulare al unităților de cimentare la cimentarea puțurilor, fracturarea hidraulică și tratarea chimică a puțurilor. Pregătirea unității de cimentare pentru lucrul pe șantier. Asamblarea, dezasamblarea, tubulatura și sertizarea liniilor de înaltă și joasă presiune. Participarea la procesul tehnologic de cimentare puțuri, fracturare hidraulică, tratament chimic, termic, ucidere și spălare puțuri, instalarea podurilor de ciment. Participare la testarea presiunii carcasei si tevilor de foraj, colectoare. Asigurarea functionarii normale a motoarelor unitatii de cimentare. Determinarea finalului de cimentare. Fluid de proces de pompare (fără presiune). Monitorizarea debitului de fluid pompat în puț. Depanarea problemelor care apar în timpul funcționării unității de cimentare. Conducerea, realimentarea. Efectuarea reparațiilor preventive și de rutină ale unităților și vehiculelor de cimentare. Intocmirea documentatiei pentru lucrarile efectuate.

Trebuie știut: proces tehnologic de forare a puțurilor și extragerea petrolului, gazelor și a altor minerale; specificații, scopul, designul, regulile de funcționare ale unei unități de cimentare, mașină; proiectarea, interacțiunea și principiul de funcționare a tuturor unităților unității; proces tehnologic de cimentare puțuri, fracturare hidraulică, tratare chimică, spălare și ucidere puțuri; tipuri de reparații de unități de cimentare; instalatii sanitare; informații de bază despre tehnologia reparațiilor capitale și a dezvoltării puțurilor.

Când se lucrează la unități de cimentare cu presiune de până la 15 MPa (150 kgf/cm2) inclusiv - categoria a 5-a;

atunci când se lucrează la unități de cimentare cu presiune peste 15 MPa (150 kgf/cm2) - categoria a 6-a.

Comentarii despre profesie

Tariful dat și caracteristicile de calificare ale profesiei” Operator unitate de cimentare» servesc pentru tarifarea lucrărilor și repartizarea categoriilor tarifare în conformitate cu art. 143 Codul Muncii Federația Rusă. Pe baza caracteristicilor postului de mai sus și a cerințelor de cunoștințe și abilități profesionale, se întocmește o fișă a postului pentru un mecanic de unitate de cimentare, precum și documentele necesare pentru interviuri și testare la angajare. Când redactați instrucțiuni de lucru (de muncă), acordați atenție Dispoziții generaleși recomandări pentru această versiune a ETKS (vezi.

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Documentul a fost aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Postul „Operator motor al unei unități de cimentare, categoria a 6-a” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare- învățământ profesional și tehnic. Instruire. Experiență de muncă ca operator motor al unei unități de cimentare din categoria a 5-a - minim 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în practică:
- concepte generale despre procesul tehnologic de forare a puțurilor și extragerea petrolului, gazelor și a altor minerale;
- caracteristicile tehnice, scopul, designul, regulile de funcționare ale unității, vehiculului;
- structura, interacțiunea și principiul de funcționare a tuturor unităților unității;
- proces tehnologic de cimentare puțuri, fracturare hidraulică, tratare chimică, spălare și ucidere puțuri;
- tipuri de reparații unități;
- instalatii sanitare.

1.4. Un operator de unitate de cimentare din categoria a 6-a este numit în funcție și eliberat din funcție prin ordin al organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Operatorul unității de cimentare de clasa a VI-a raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Un operator de unitate de cimentare de clasa a VI-a supraveghează munca lui _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Operatorul de unitate de cimentare din categoria a 6-a în timpul absenței sale este înlocuit de o persoană desemnată în modul prescris, care dobandeste drepturile corespunzatoare si raspunde de indeplinirea corespunzatoare a atributiilor care i-au fost atribuite.

2. Caracteristicile muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Deservește echipamentele electrice și șasiul unităților de cimentare cu presiuni de peste 15 MPa (150 kgf/sq.cm) în timpul cimentării puțurilor, fracturării hidraulice și tratării chimice a puțurilor.

2.2. Pregătește unitatea pentru lucrul pe șantier.

2.3. Asamblează, demontează, leagă și sertizează liniile de înaltă și joasă presiune.

2.4. Participă la procesul tehnologic de cimentare puțuri, fracturare hidraulică, tratare chimică, ucidere și curățare puțuri.

2.5. Participă la testarea presiunii carcasei și țevilor de foraj, colectoarelor.

2.6. Oferă munca normala motoare de unitate.

2.7. Conduce o mașină și o alimentează.

2.8. Efectuează reparații preventive și curente ale unității și vehiculului.

2.9. Întocmește documentația pentru lucrările efectuate.

2.10. Cunoaște, înțelege și aplică reglementările în vigoare referitoare la activitățile sale.

2.11. Cunoaște și respectă cerințele reglementărilor privind protecția muncii și mediu inconjurator, respectă standardele, metodele și tehnicile de efectuare a muncii în siguranță.

3. Drepturi

3.1. Un operator de unitate de cimentare de clasa a 6-a are dreptul de a lua măsuri pentru prevenirea și eliminarea cazurilor de încălcări sau neconcordanțe.

3.2. Un mecanic de unitate de cimentare de categoria a VI-a are dreptul de a beneficia de toate garantiile sociale prevazute de lege.

3.3. Un operator de unitate de cimentare din categoria a 6-a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale. responsabilitatile locului de munca si exercitarea drepturilor.

3.4. Un operator de unitate de cimentare din categoria a 6-a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale și asigurarea echipamentul necesarși inventar.

3.5. Un mecanic de unitate de cimentare de categoria a 6-a are dreptul de a lua cunoștință cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Un operator de unitate de cimentare de categoria a 6-a are dreptul de a solicita și primi documentele, materialele și informațiile necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu și comenzilor de conducere.

3.7. Un operator de unitate de cimentare de categoria a 6-a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Un mecanic de unitate de cimentare de categoria a 6-a are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Un mecanic de unitate de cimentare de categoria a 6-a are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și responsabilitățile postului său, precum și cu criteriile de evaluare a calității îndeplinirii sarcinilor de serviciu.

4. Responsabilitate

4.1. Operatorul unității de cimentare de categoria a 6-a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a atribuțiilor atribuite prin prezenta fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Operatorul unității de cimentare de clasa a VI-a este responsabil pentru nerespectarea regulilor interne reglementările muncii, protectia muncii, masuri de siguranta, salubrizare industrială si protectie impotriva incendiilor.

4.3. Un operator de unitate de cimentare de categoria a 6-a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre o organizație (întreprindere/instituție) care este secret comercial.

4.4. Operatorul unității de cimentare de categoria a șasea este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor interne documente de reglementare organizație (întreprindere/instituție) și ordinele juridice de conducere.

4.5. Operatorul unei unități de cimentare de categoria a VI-a răspunde de infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Mecanicul unei unitati de cimentare de categoria a VI-a raspunde de producerea unor pagube materiale unei organizatii (intreprinderi/institutii) in limitele stabilite de legislatia administrativa, penala si civila in vigoare.

4.7. Operatorul unității de cimentare din categoria a 6-a este responsabil pentru abuz atribuite puteri oficiale, precum și utilizarea acestora în scopuri personale.

Federația Rusă IPWOT

IPBOT 275-2008 Instrucțiuni privind siguranța industrială și protecția muncii pentru operatorul motor al unității de cimentare TsA-320

setați marcaj

IPBOT 275-2008

SOCIETATE CU RĂSPUNDERE LIMITATĂ
„PROIECTARE SPECIALĂ ȘI TEHNOLOGICĂ
BIROUL DE INGINERIE PETROLEI SI GAZELOR”
SRL „SKTB NEFTEGAZMASH”

INSTRUCȚIUNI
privind siguranța industrială și protecția muncii
pentru mecanicul unității de cimentare TsA-320

DE ACORD

Sindicatul Muncitorilor din Petrol, Gaze și Construcții din Federația Rusă

Președintele sindicatului L.A. Mironov

AM APROBAT

Director al SPKTB Neftegazmash LLC M.P. Semashko

Adjunct Director al SPKTB Neftegazmash LLC - GKP V.S. Krivtsov

1 Cerințe generale de siguranță

1.1 Persoane de sex masculin cu vârsta de cel puțin 18 ani după formarea în centre specializate care au certificat de calificare în această specialitate, au trecut un examen medical prealabil și nu au contraindicații pentru a efectua munca specificată.

1.2 Operatorul unității de cimentare trebuie să efectueze următorul domeniu de activitate:

1.3 Operatorul unei unități de cimentare trebuie să cunoască:

caracteristicile tehnice, scopul, designul, regulile de funcționare ale unității, vehiculului; proiectarea, interacțiunea și principiul de funcționare a tuturor unităților unității;
proces tehnologic de cimentare, tratare chimică, spălare și ucidere puțuri, fracturare hidraulică, tipuri de reparații de unități și elementele de bază ale instalațiilor sanitare;
dispozitiv, frecvență întreținereși o listă cu lucrările efectuate pentru întreținerea supapei de siguranță a pompei 9T.

1.4 Preliminar și periodic examene medicale lucrătorii care efectuează lucrări cu periculoase și nocive factori de producţie, sunt efectuate organizatii medicale care au licenţă pentru tipul de activitate specificat.

1.5 Frecvența examinărilor medicale periodice este determinată de autoritățile teritoriale Serviciul Federal de supraveghere in domeniul protectiei drepturilor consumatorului si al bunastarii umane impreuna cu angajatorii, in functie de situatia sanitara, igienica si epidemiologica specifica, dar controale medicale periodice trebuie efectuate cel putin o data la doi ani.

Persoanele sub 21 de ani sunt supuse anual examinărilor medicale periodice.

1.6 Când este angajat, un mecanic urmează o pregătire introductivă. Înainte de admiterea la muncă independentă ar trebui sa treaca:

formarea inițială la locul de muncă;
Formare la locul de muncă sub îndrumarea unui mentor cu experiență, care nu durează mai mult de 14 zile lucrătoare;
testarea cunoștințelor despre profesie și tipuri de muncă;
testul de cunoștințe pe operare sigură nou tip de echipament;
testarea cunoștințelor privind acordarea primului ajutor victimelor unui accident industrial;
test de cunoștințe privind siguranța la incendiu;
testarea cunoștințelor privind siguranța electrică.

Rezultatele testului sunt introduse în certificatul de testare a cunoștințelor.

1.7 Un angajat nou angajat i se eliberează un certificat pentru testarea cunoștințelor, în care trebuie făcută o înregistrare corespunzătoare despre testarea cunoștințelor instrucțiunilor și regulilor specificate în clauza 1.6 și despre dreptul de a efectua lucrări speciale.

Certificate de calificare a personalului in timpul executiei atributii oficiale poate fi păstrat de către conducătorul de muncă sau pe persoana sa în conformitate cu condițiile locale.

1.8 Admiterea la munca independentă se eliberează prin ordin al întreprinderii sau al unității structurale.

1.9 Operatorul unității de cimentare TsA-320 care nu a promovat testul de cunoștințe în intervalul de timp stabilit nu are voie să lucreze independent.

1.10 În timpul procesului de lucru, operatorul unității de cimentare TsA-320 trebuie să sufere:

instrucțiuni repetate în program briefing inițial la locul de muncă integral - cel puțin o dată pe trimestru;
test de cunoștințe:
după profesie și tip de muncă;
privind funcționarea în siguranță a echipamentelor;
acordarea primului ajutor victimelor unui accident industrial;
privind securitatea la incendiu;
privind siguranța electrică - o dată pe an.

1.11 Operatorul unității de cimentare TsA-320 trebuie să se supună recalificării în această specialitate după 5 ani de muncă.

1.12 La introducerea de noi tipuri de echipamente și mecanisme, noi procese tehnologice, precum și atunci când sunt introduse noi reguli și instrucțiuni privind protecția muncii, operatorul unității de cimentare TsA-320 trebuie să fie supus unei instruiri neprogramate.

1.13 Un angajat sau un martor ocular trebuie să-și notifice imediat supervizorul imediat cu privire la orice accident sau avarie.

1.14 Fiecare angajat trebuie să cunoască locația echipamentului de salvare, semnalele de avertizare de urgență, regulile de conduită în caz de accidente și regulile de acordare a primului ajutor victimelor.

1.15 La unitățile JSC „SSK” un angajat poate fi expus la următorii factori principali de producție periculoși și nocivi:

1.15.1 chimic:

fracțiuni grele și ușoare de hidrocarburi;
pericolele de explozie și incendiu ale mediului de petrol și gaze;
toxicitatea mediului de petrol și gaze;
agresivitatea chimică a fracțiilor individuale și a componentelor mediului petrol și gaz;
capacitatea mediului de petrol și gaze de a pătrunde în cavitățile și spațiile închise ale clădirilor și structurilor, să se acumuleze în diverse adâncituri și să se răspândească pe distanțe lungi și zone prin aer, pământ și suprafața apei;
uleiuri lubrifiante;
acizi;
alcalii.

Efectele factorului: posibilă iritare a căilor respiratorii superioare, inflamarea membranelor mucoase ale nasului, otrăvirea corpului și alte boli, boli acute și cronice ale pielii; când acidul ajunge pe piele, se formează dermatită și arsuri; vaporii de acid sulfuric corodează dinții și perturbă funcțiile fiziologice ale esofagului;

1.15.2 biologic:

boli infecțioase virale. Purtătorii acestor boli sunt insectele și rozătoarele. Un angajat se poate infecta din mușcătura agenților patogeni virali sau prin contact direct cu aceștia și secrețiile acestora;
îndepărtarea instalaţiilor de producţie faţă de bazele staţionare şi inaccesibilitatea unui număr semnificativ de zone de producţie pt îngrijire medicală muncitorii.

Efectele factorului: boli ale febrei hemoragice cu sindrom renal;

1.15.3 psihofiziologice:

caracterul continuu al proceselor tehnologice desfășurate non-stop, indiferent de diferitele schimbări climatice și sezoniere ale stării mediului;
perioade lungi de funcționare continuă a întregului complex de echipamente tehnologice;
supraîncărcare fizică (munca „în picioare”, monotonia muncii, severitatea muncii, intensitatea muncii);
suprasolicitare neuropsihică (suprasolicitare a analizatorilor, suprasolicitare emoțională, monotonie a muncii).

Efectele factorului: posibile boli ale sistemului musculo-scheletic, prolaps organe interne, boli vasculare și alte boli, oboseală crescută, scăderea atenției și, ca urmare, posibilitatea de rănire a angajatului, boli ale sistemului cardiovascular sunt posibile;

1.15.4 fizic:

mașini și mecanisme de mișcare;
proprietăți distructive semnificative potențial periculoase ale echipamentelor de proces;
presiuni mari ale sistemelor pneumatic-hidraulice și gazelor;
temperaturi ridicate ale suprafețelor echipamentelor;
tensiune mare a sistemului de putere;
electricitate statica;
niveluri crescute de zgomot și vibrații la locurile de muncă.

Efectele factorului: vătămare fizică a angajatului, scăderea acuității auzului, afectare stare functionala cardiovasculare, sistemul nervos, posibilă boală de vibrații;

1.15.5 microclimat:

creșterea temperaturii aerului în zona de lucru;
scăderea temperaturii aerului în zona de lucru;
mobilitate aeriana crescuta.

Efectele factorului: contribuie la perturbarea proceselor metabolice în organism, apariția diferitelor răceli acute și cronice, degerături ale unor părți individuale ale corpului;

1.15.6 iluminare insuficientă a zonei de lucru.

Efectele factorului: apare oboseală vizuală, durere la nivelul ochilor, letargie generală, ceea ce duce la scăderea atenției și posibilitatea de rănire a angajatului;

1.15.7 severitatea și intensitatea procesului de muncă:

unități de lucru mecanic extern pe schimb (kg m);
greutatea încărcăturii ridicate și deplasate manual (kg);
mișcări de lucru stereotipe (număr pe schimb);
magnitudinea sarcinii statice pe schimb la menținerea sarcinii;
aplicarea forței (kgf·s);
postura de lucru;
factori de combinare a mediului de lucru complex.

Efectul factorului: sunt posibile boli ale sistemului musculo-scheletic, metabolism, boli cardiovasculare și alte boli.

1.16 Personalul de producție este obligat să lucreze în EIP, eliberat gratuit în conformitate cu standardele aprobate la JSC SSK.

Angajatorul monitorizează utilizarea și eliberarea corectă a EIP. Responsabilitatea pentru utilizarea EIP îi revine personalului de producție. Contabilitatea eliberării EIP se realizează cu ajutorul cardului personal de personal conform Anexei nr. 2 (Cartea 1).

1.17 Concentrațiile maxime admise (MPC) ale substanțelor nocive în aerul zonei de lucru sunt specificate în Anexa nr. 3 (Cartea 1).

1.18 În cazul în care un salariat se prezintă la locul de muncă în stare de ebrietate alcoolică sau droguri, conducătorul de muncă îl scoate de la serviciu, consemnând ora și motivul suspendării în jurnalul de tură. Se întocmește un proces-verbal care indică faptul că salariatul este în stare de ebrietate la locul de muncă, semnat de cel puțin 3 persoane, și se efectuează un control medical. a acestui angajat. Directorul de lucru întocmește un raport adresat șefului întreprinderii.

1.19 Fumatul este permis numai în zonele special amenajate și echipate.

1.20 Personalul de producție este supus obligativității asigurări sociale din accidente de muncă şi boli profesionaleîn conformitate cu prevederile paragrafului 1 al articolului 5 din Legea federală nr. 125-FZ din 24 iulie 1998

1.21 Respectarea cerințelor instrucțiunilor privind siguranța industrială și protecția muncii este obligatorie atât pentru angajator, cât și pentru personalul de producție. În cazul nerespectării cerințelor instrucțiunilor de protecție a muncii prevăzute în această culegere, personalul de producție poate fi supus răspunderii disciplinare, administrative, penale și financiare, în funcție de gravitatea consecințelor, în conformitate cu legislația din Federația Rusă.

1.22 Iluminarea locului de muncă trebuie să respecte cerințele standardelor și reglementărilor sanitare în conformitate cu Anexa nr. 6 (Cartea 1).

1.23 Operatorul unității de cimentare TsA-320, care lucrează în condiții dăunătoare, are dreptul de a primi gratuit lapte sau alte produse echivalente conform standardelor stabilite. Produse alimentare, precum și dreptul de a înlocui produsele lactate cu compensație bănească.

1.24 Deplasarea către și de la locul de muncă se efectuează în autobuze de pasageri sau vehicule cu platformă de marfă special echipate, pe teren dificil - pe vehicule de teren sau pe remorci de tractor cu sanie.

1.25 Este interzis să stați în picioare sau să stea pe marginile unei mașini, săriți pe sau săriți de pe pasul unei mașini în timpul conducerii.

1.26 Conducerea pe tractoare, stratificatoare de țevi, buldozere, în caroserii autobasculante, pe remorci, pe vehicule echipate pentru transportul de încărcături lungi, în caroserii vehiculelor la transportul de substanțe sau mărfuri inflamabile, precum și pe alte vehicule autopropulsate. vehiculele care nu sunt destinate transportului de persoane sunt interzise.

1.27 Este interzisă exploatarea unității cu instrumente defectuoase, în lipsa dispozitivelor de siguranță și a instrumentelor de lucru.

1.28 La obiectele explozive și la efectuarea lucrărilor periculoase din cauza gazelor, trebuie utilizată o unealtă din metal care nu produce scântei la impact, iar amortizoarele auto trebuie să fie echipate cu parascântei de proiectare adecvată.

1.29 Manometrele trebuie selectate cu o scară astfel încât limita pentru măsurarea presiunii de lucru să fie în a doua treime a scalei. Acestea trebuie să aibă o linie roșie la diviziunea corespunzătoare presiunii maxime de funcționare admisibile.

1.30 Manometrele defecte sau expirate nu sunt permise pentru utilizare. Manometrele trebuie verificate și sigilate cel puțin o dată la 12 luni de către o organizație specializată.

1.31 Cel puțin o dată la 6 luni, întreprinderea trebuie să efectueze o verificare suplimentară a manometrelor de lucru cu un manometru de control și să înregistreze rezultatele în jurnalul de control al controlului.

1.32 Toate tipurile de lucrări la grupurile de sonde existente trebuie efectuate în comun cu operatorul sau seful de atelier al întreprinderii de producție de petrol și gaze.

1.33 Mecanicul CA trebuie să cunoască structura, frecvența și lista lucrărilor de întreținere pentru supapa de siguranță a pompei 9T și să efectueze următoarele tipuri de întreținere:

zilnic - înainte de a începe lucrul,
periodic - după 25 de ore de funcționare,
TO-1 - după 50 de ore de funcționare,
TO-2 - după 500 de ore de funcționare.

Lista lucrărilor efectuate în timpul fiecărei lucrări de întreținere este determinată de „Regulamentul privind sistemul de întreținere pentru echipamentul superior al unității TsA-320 (UNB 160/40, ANTs-320)” și „Regulamentul de întreținere a supapei de siguranță a pompa 9T.”

1.34 Șoferul CA este responsabil pentru funcționarea și întreținerea supapei în stare de funcționare.

2 Cerințe de siguranță înainte de a începe lucrul

2.1 Înainte de a începe lucrul, trebuie să:

2.1.1 pune în ordine hainele de lucru. Mânecile și cozile salopetelor ar trebui să fie prinse cu toți nasturii, părul ar trebui să fie ascuns sub coafură. Hainele trebuie să fie ascunse astfel încât să nu existe capete atârnate sau părți care se clapă. Încălțămintea trebuie să fie închisă și cu toc jos; este interzis să se suflecă mânecile îmbrăcămintei de lucru și să strecoare partea superioară a cizmelor;

2.1.2 face un tur al echipamentului deservit de-a lungul unui anumit traseu, verifică vizual starea (integritatea) unităților, mecanismelor și instrumentelor, prezența reactivilor, instrumentației și dispozitivelor de automatizare;

2.1.3 să obțină informațiile necesare de la persoana care predă tura despre starea echipamentului, defecțiunile care necesită corectare imediată și comenzile pentru schimbul următor;

2.1.4 familiarizați-vă cu toate înregistrările din jurnalele: operaționale, defecte, contabilitatea lucrărilor conform comenzilor și comenzilor, comenzilor emise în timpul care a trecut de la sarcina anterioară.

2.2 După finalizarea tutorialului, informați managerul de lucru că sunteți gata să acceptați tura.

testați echipamentul înainte de a prelua tura;
părăsirea unei ture fără înregistrare și întoarcerea în tură.

2.4 Înainte de plecare, este necesar să se verifice starea tehnică a vehiculului (în conformitate cu „Prevederile de bază pentru omologarea unui vehicul pentru funcționare și responsabilitățile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră”).

2.5 Este interzisă efectuarea de verificări sau lucrări la un vehicul situat pe un plan înclinat. În caz de urgență, este necesar să se ia măsuri pentru a preveni mișcarea spontană a vehiculului: porniți frâna de parcare, puneți opriri (cel puțin două) sub roți și alte măsuri pentru a asigura siguranța lucrărilor care se desfășoară.

2.6 Înainte de a începe operarea unității, este necesar să se verifice funcționarea componentelor și mecanismelor la ralanti.

2.7 Unitatea trebuie să fie echipată cu conducte de refulare și coturi articulate.

2.8 Unitatea trebuie umplută cu combustibil și lubrifiant în timpul zilei. Dacă este necesară realimentarea pe timp de noapte, iluminatul trebuie să fie electric (alimentat cu baterie).

2.9 La realimentare trebuie avută o grijă deosebită; Fumatul interzis.

2.10 Dacă apare un incendiu, accesul combustibilului la foc trebuie oprit. Pentru stingere, folosiți stingătoare, pâslă, prelată, nisip.

2.11 Când parcați vehicule și mașini, este interzis să fumați, să folosiți foc deschis sau să aruncați combustibil și lubrifianți pe sol.

2.12 Este interzisă conducerea în cazul în care există o defecțiune a sistemului de frânare de serviciu, direcție, dispozitiv de cuplare (ca parte a unui tren rutier), faruri neaprinse (lipsă) și lumini de degajare spate pe drumuri fără iluminat artificial noaptea sau in conditii de vizibilitate insuficienta, stergatorul de parbriz al soferului nu functioneaza pe timp de ploaie sau ninsoare.

2.13 Dacă pe parcurs apar alte defecțiuni, cu care operarea este interzisă Vehicul, mecanicul trebuie sa le elimine, iar in cazul in care acest lucru nu este posibil sa se deplaseze la locul de parcare sau reparatii, luand masurile de precautie necesare.

2.14 Transportul lucrătorilor la locul de muncă trebuie să se efectueze pe un traseu stabilit.

2.15 Deplasarea pe poduri este permisă numai în cazurile în care greutatea instalației nu depășește capacitatea portantă a podului.

2.16 Este interzis transportul de pasageri și mărfuri străine pe unități. Toate uneltele trebuie plasate într-o cutie specială, conductele trebuie să fie asigurate în locurile lor standard.

2.17 La traversarea unor traversări mari de gheață, trebuie să urmați indicatoarele care indică capacitatea de încărcare admisă a gheții, stabilite de serviciul rutier.

2.18 Deplasarea în interiorul traverselor de gheață de pescuit este permisă numai după ce o comisie de reprezentanți ai atelierelor de echipamente speciale a determinat grosimea gheții și capacitatea de transport a acesteia.

2.19 În cazul opririi forțate a mașinii, este interzis să dormiți în cabină în timp ce motorul funcționează, deoarece otrăvirea cu gaze de eșapament pune viața în pericol.

2.20 La sosirea pe teren, mecanicul trebuie să se familiarizeze cu natura lucrărilor viitoare, cu structura unităților și cu posibilele situații periculoase în timpul lucrului.

2.21 Înainte de a porni motorul trebuie să:

verificați prezența apei în încălzitor și, dacă este necesar, încălziți apa și uleiul centralei electrice;
inspectați toate părțile mobile ale transmisiei și îndepărtați obiectele străine;
deschideți supapele de pe conductele de ulei și combustibil;
avertizați personalul de întreținere cu privire la pornirea motorului și îndepărtați cei din jur;
Puneți mânerul comutatorului de viteză în poziția neutră.

2.22 Când pregătiți unitatea pentru pornire, trebuie să:

conectați conducta de recepție a unității cu unități similare și echipamente auxiliare;
conectați liniile de refulare;
verificați supapele de pe conductele de recepție și refulare;
verificați funcționalitatea manometrelor presiune ridicata asupra galeriei de refulare și starea dispozitivelor de siguranță;
verificați funcționalitatea iluminatului individual;
verifica genunchii articulati, pentru ca sunt componente critice ale conductei pliabile, iar siguranța operațiunilor tehnologice depinde de starea acesteia.

2.23 Înainte de începerea lucrului, coturile care fac parte dintr-o conductă de presiune pregătită pentru funcționare trebuie presate.

2.24 Înainte de sertizarea cotului, trebuie să verificați și să verificați fiabilitatea dopurilor.

2.25 Nu sunt permise scurgeri de lichid atât în racordurile cu eliberare rapidă, cât și prin etanșările elementelor rotative ale cotului.

2.26 Nu este permis perioadă lungă de timp lăsați coatele articulate în conducta asamblată umplute cu ulei sau alt mediu care afectează cauciucul, deoarece cu o creștere ulterioară a presiunii, lichidul poate trece prin garnituri.

2.27 După fiecare operație, genunchii trebuie spălați cu lichid și curățați de murdărie.

3 Cerințe de siguranță în timpul funcționării

3.1 Cimentarea puțurilor trebuie efectuată în timpul zilei. Când este forțat să cimenteze puțurile pe timp de noapte, locul de instalare a unității trebuie să aibă o iluminare de cel puțin 15 lux și să fie realizat numai sub îndrumarea unui maistru sau a unui inginer de atelier.

3.2 Înainte de a-l instala pe coloană, capul de cimentare trebuie presurizat cu o presiune de 1,5 ori mai mare decât cea mai mare presiune de proiectare pentru cimentarea sondei, dar nu mai mult decât presiunea de încercare specificată în pașaport.

3.3 Cimentarea puțurilor este permisă numai dacă pe unități există supape de siguranță și manometre testate, precum și un manometru pe capul de cimentare.

3.4 Supapa de siguranță a unității de cimentare trebuie să funcționeze atunci când presiunea nominală este depășită cu cel mult 3,5%.

3.5 Conductele unității de cimentare către capul de cimentare și conductele prin care nămolul de ciment urmează să fie pompat în puț trebuie să fie presurizate la nivelul așteptat la cimentarea sondei.

3.6 În timpul cimentării puțurilor, este interzisă repararea sub presiune a unităților, a capului de cimentare și a conductelor, precum și în apropierea echipamentului menționat.

3.7 Pentru a întreține unitatea și a permite unuia dintre ele să se deplaseze în lateral, trebuie respectate următoarele distanțe:

de la capul sondei la colectorul blocului - cel puțin 10 m;
de la colectorul bloc la unitate - cel puțin 5 m;
între unitățile de cimentare și alte echipamente speciale - cel puțin 1,5 m.

3.8 La testarea echipamentelor și a puțurilor de cimentare, conductele de umplere trebuie efectuate la a doua turație și la turații reduse ale motorului.

3.9 După terminarea lucrărilor de cimentare, înainte de oprire, este necesar să se clătească bine (pompați cu apă curată folosind o pompă) conductele și rezervorul de măsurare.

3.10 După oprirea pompei, este necesară scurgerea apei din conducte, rezervorul de măsurare și pompa însăși și închiderea dispozitivelor de presiune de pe conductele de aspirație și refulare.

3.11 La uciderea unei sonde în care apar emisii de petrol și gaze, operatorul unității de cimentare este obligat să:

se apropie de fântână numai dinspre vânt;
La asamblarea comunicațiilor, fiți extrem de atenți și nu lucrați cu unelte metalice care produc scântei;
Nu lăsați unitatea în zone contaminate cu ulei sau la mai puțin de 10 metri de puț.

3.12 Când se lucrează la o sondă, unitățile trebuie să fie echipate cu parascântei funcționale.

3.13 În timpul funcționării pompelor, este necesar să se monitorizeze citirile manometrelor și starea supapei de siguranță.

3.14 Dacă știftul de siguranță este tăiat, pompa trebuie oprită pentru a o înlocui. Ştiftul de siguranţă trebuie să corespundă presiunii de lucru.

3.15 Este interzisă dezasamblarea unei pompe în funcțiune după ce aceasta s-a oprit, cu excepția cazului în care presiunea a fost eliberată la presiunea atmosferică.

3.16 După oprirea pompei, eliberați presiunea din conducta de refulare a pompei prin conducta de refulare în rezervorul de măsurare.

3.17 Înainte de a elibera presiunea înaltă în recipientul de măsurare, este necesar să se inspecteze vizual fixarea clemei și a șurubului de montare și, dacă se constată defecțiuni, efectuați lucrări pentru eliminarea acestora. Când deschideți supapa de înaltă presiune pentru a purja, trebuie să vă aflați într-o zonă sigură și să nu stați în fața conductei de aerisire.

3.18 Deschideți robinetul conductei de refulare (conducta), dacă există presiune în conductă, rotind încet dopul supapei.

3.19 La comutarea supapei pentru eliberarea presiunii în timp ce pompa este în funcțiune, este interzisă închiderea supapei de pe conducta care intră în puț până când robinetul de pe linia de eliberare este deschisă.

3.20 Pentru prevenirea incendiilor și incendiilor în timpul funcționării instalației, este interzis:

descărcați puțul în recipientele de măsurare ale unității;
fumatul și folosirea focului deschis;
permite scurgerile și scurgerile de combustibil și lubrifianți;
depozitarea deschisă a cârpelor înmuiate în combustibili și lubrifianți;
efectuarea de lucrări cu stingătoare, parascântei și echipamente electrice defecte.

3.21 Următoarele reguli de siguranță trebuie respectate în zona de pescuit:

deplasarea pe teritoriul de pescuit în locuri înalte;
nu vă odihniți și nu mâncați în apropierea zonelor cu gaze periculoase;
Lucrările la puțurile de ucidere trebuie efectuate numai împreună cu operatorul atelierului NGDU.

4 Cerințe de siguranță în situații de urgență

4.1 Dacă în conducta de injecție apare o presiune mai mare decât cea așteptată, șlamul de ciment trebuie pompat la cea mai mică viteză a unității.

4.2 Dacă sunt necesare reparații urgente la părțile care rulează, rotative sau mobile ale unităților sau betonierelor, toate transmisiile, ambreiajele și cutiile de viteze trebuie oprite. Mașina poate fi pusă în funcțiune numai după notificarea finalizării reparațiilor de la reparator.

4.3 În cazul unui incendiu, trebuie să:

oprirea tuturor operațiunilor tehnologice;
raportați un incendiu;
opriți electricitatea;
ia măsuri pentru îndepărtarea persoanelor din zona de pericol;
îndeplinește cu pricepere și rapiditate sarcinile prevăzute în planul de intervenție în caz de urgență;
izolați focul de aerul din jur;
Umpleți volumele de ardere cu gaze neinflamabile sau abur;
ia măsuri pentru reducerea artificială a temperaturii substanței care arde.

În cele mai multe cazuri, arderea este eliminată prin utilizarea simultană a mai multor metode.

4.4 În cazul unui accident, este necesară eliberarea imediată a victimei de influența factorului traumatic, acordarea primului ajutor și informarea supraveghetorului imediat despre accident.

Dacă este necesar, chemați o ambulanță sau trimiteți victima la o unitate medicală.

5 Cerințe de siguranță după terminarea lucrărilor

5.1 După finalizarea procesului de cimentare, supapa de pe capul de cimentare trebuie închisă, iar presiunea pe conductele de refulare ale unităților trebuie redusă la presiunea atmosferică.

5.2 Lichidele de stoarcere și spălare din rezervoarele unităților de cimentare trebuie drenate în hambar.

5.3 Linia de refulare, pompa unității de cimentare, precum și sistemul de conducte și blocul colector trebuie spălate. Unitățile trebuie aduse în poziție de transport.

5.4 După finalizarea procesului de cimentare, personalul de întreținere nu trebuie să părăsească unitățile și mașinile fără permisiunea managerului de lucru responsabil.

5.5 Plecarea unităților și mașinilor după finalizarea lucrărilor de cimentare trebuie efectuată în ordinea specificată de proiect și numai la comanda conducătorului lucrării.

5.6 Înainte de a începe să se deplaseze, șoferul trebuie să se asigure că nu există persoane în calea mișcării și să emită un semnal de avertizare.

5.7 La sosirea în garaj:

5.7.1 a face ordine la locul de muncă. Scoateți accesoriile și uneltele și puneți-le în locul desemnat;

Manual de utilizare TsA-320

16 martie 2020 - Neftekhimservice LLC - Samara, in legatura cu dezvoltarea intreprinderii, deschide o recrutare pentru postul de operator unitate spalare/(Motorist CA SIN 320) pentru a efectua lucrari la sediul clientilor. Sarcini: - pregatirea echipamentelor...

12 martie 2020 - Responsabilitati: Mentinerea in stare tehnica buna a echipamentului de incalzire centrala, intretinerea si reparatiile de rutina ale acestuia; pregatirea unitatii pentru lucru la santier; întocmirea, dezasamblarea, legarea și sertizarea liniilor de înaltă și joasă presiune; conducând o mașină...

21 februarie 2020 - Operatorul de motoare TsA-320 este obligat urgent să lucreze pe bază de rotație Program de lucru 30/30 Locul de muncă - Teritoriul Krasnoyarsk Salariu alb: Cazare, mâncare - plătite de angajator. Cerinte Experienta in munca Certificare...

21 februarie 2020 - Responsabilități: întreținerea echipamentelor de putere și a șasiului unităților de cimentare în timpul cimentării puțurilor, tratarea chimică a puțurilor; pregătirea unității pentru lucru pe șantier; compilarea, dezasamblarea, legarea și sertizarea...

8 martie 2020 - Responsabilitati: Efectueaza munca 11 ore zilnic Monitorizarea echipamentului Cerinte: Experienta de minim 1 an Disponibilitate documente necesare Conditii: Se asigura deplasarea, masa si cazarea. Munca in ture...

21 februarie 2020 - Responsabilitati: Conducerea unei unitati de cimentare Mentinerea in stare tehnica buna a unitatii de cimentare, intretinerea si reparatiile de rutina a acesteia Cerinte: Sa ai studii medii Experienta de minim 3 ani Cunostinte tehnice componente si ansambluri auto...

1 martie 2020 - Responsabilități: Întreținerea echipamentelor energetice și tehnologice și a șasiului unităților de cimentare în timpul cimentării puțurilor, fracturării hidraulice și tratării chimice a puțurilor. Pregătirea unității de cimentare pentru funcționare...

27 februarie 2020 - Responsabilități: Până la Descrierea postului Cerințe: Experiență de lucru pe unități cu pompe cu piston Condiții: Lucru pe bază de rotație la unitățile Clientului Se asigură bani pentru alimente 7500 pe lună Angajare completă Îmbrăcăminte de lucru asigurată Plata...

16 martie 2020 - Cerințe: Vă rugăm să rețineți că categoria „E” este obligatorie. Atitudine responsabilă și atentă față de tehnologie. Prezența obligatorie a unui permis de operator auto CA-320. Permis de conducere categoria C, E. Condiții: Lucru în Urali 4320 SIN-35 (plunger) ...

5 martie 2020 - Responsabilități: Lucru pe TsA-320 Cerințe: 3 ani de experiență dovedită cartea de munca. Deținerea unui certificat valabil care confirmă calificările. Conditii: Locul de munca: Suzun, Tagul, Vankor, Kuyumba Schimb 45/45 zile. Livrare de la...

15 martie 2020 - Mare companie de transport Pentru o tură este necesar un mecanic al unității de cimentare. Responsabilitati: lucru la o unitate de cimentare Cerinte: certificat de operator mecanic al unei unitati de cimentare Conditii: schimb, la doua luni, expediere din...

8 martie 2020 - Responsabilități: Întreținerea echipamentelor energetice și tehnologice și a șasiului unităților de cimentare în timpul cimentării puțurilor, fracturării hidraulice și epurării chimice a puțurilor. Pregătirea unității de cimentare pentru funcționare...

20 februarie 2020 - Responsabilitati: lucru la unitatea de cimentare TsA-320 Cerinte: experienta ca operator unitate de cimentare de minim 3 ani responsabilitate disciplinata Conditii: lucru in regiunea Astrakhan program de lucru - tura oficial...

12 martie 2020 - Cerințe: - Deținerea unui certificat de operator de unitate de spălare sau de operator motor TsA 320; - Permis de conducere cat. B, C; - ADR, card sofer este de dorit Responsabilitati: - livrarea de reactivi chimici si lichide tehnice folosind o unitate de spalare la puncte...

13 martie 2020 - Responsabilități: Întreținere și lucrări la unități de pompare precum TsA-320, SIN-32 etc. în timpul dezvoltării și explorării sondelor la complexul de petrol și gaze din zăcământ Cerințe: Cunoașterea componentelor și ansamblurilor vehiculelor, experiență de producție lucrări de reparații Experienta de lucru in domenii...

16 februarie 2020 - Responsabilități: Conducerea unui vehicul și livrarea în siguranță a echipamentelor la locul de muncă (distanța de la baza de producție până la șantier - de la 10 la 300 km). Monitorizarea stării tehnice și de funcționare a vehiculului. Conectarea echipamentelor de fracturare hidraulică la locul...

20 februarie 2020 - Responsabilitati: sa lucrez la o unitate de cimentare TsA-320 sau o unitate mobila de deparafinare cu abur, cerinte: - permis de conducere categoria BC, - experienta in operarea camioanelor, - Training pe cheltuiala companiei pentru a deveni motor CA operator sau operator PPDU, ...

21 februarie 2020 - O companie de transport caută șoferi TsA-320 cu experiență pentru a lucra în domeniile districtului autonom Yamal-Nenets. Condițiile noastre: - Plata călătoriei după finalizarea perioadei de probă. - Angajare oficială. - Plasare gratuită. Cerintele noastre: - experienta in munca...

17 februarie 2020 - Sarcinile tale principale: Cunoașterea regulilor de operare a unui vehicul; Cunoașterea procedurilor de întreținere și reparare a vehiculelor; Mentine borderouri; Cerințe pentru candidat: Control asupra stare tehnica transport...

10 martie 2020 - Cerinte: experienta de munca in specialitate. Responsabilități: Efectuarea lucrărilor și întreținerea vehiculului. Conditii:: Lucru in ture. Se asigură cazare. Întrebări despre persoana de contact specificată Persoana de contact: Vakhta LLC...

5 martie 2020 - Atitudine responsabilă și atentă față de tehnologie. Este necesar un permis de conducere. Permis de conducere categoria C, E. Disponibilitate condus iarna si conducere defensiva, certificat de prim ajutor.Adeverință medicală...