Acasă Contabilitate Organizarea si reglementarea salariilor. Economia muncii: exemple de rezolvare a problemelor Calculul numărului planificat de mecanici de serviciu

Organizarea si reglementarea salariilor. Economia muncii: exemple de rezolvare a problemelor Calculul numărului planificat de mecanici de serviciu

Serviciile centralizate au avantaje organizaționale și economice semnificative. Permite o utilizare mai rațională a lucrătorilor de servicii, concentrându-și eforturile în anumite zone de servicii în perioada necesară, mecanizarea forței de muncă etc. În același timp, sunt îmbunătățite posibilitățile de organizare a planificării în producție a lucrărilor de întreținere, ceea ce îi îmbunătățește calitatea, fiabilitatea, promptitudinea și eficiența.

Într-un sistem descentralizat, fiecare șef de atelier are în subordine lucrători auxiliari care efectuează întreaga gamă de lucrări necesare. Acest lucru asigură oportunitatea și eficiența implementării lor. Cu toate acestea, după cum a demonstrat practica, cu acest sistem este dificil să se asigure angajarea normală și stabilă a personalului de sprijin și utilizarea rațională a acestuia în conformitate cu calificările acestora.

Cel mai răspândit la întreprinderile industriale este un sistem de servicii mixt (combinat), în care unele funcții de servicii sunt efectuate centralizat, iar cealaltă parte - descentralizat.

Alegerea sistemului de servicii este influențată de scara și tipul producției, de structura de producție a întreprinderii, de nivelul de calitate al echipamentelor disponibile, de complexitatea produselor, de cerințele pentru calitatea acestora și de dispunerea zonelor de producție. Cu toate acestea, în toate cazurile criteriul de selecție sistem optimîntreţinerea este un timp minim de lucru şi resurse materiale pentru servicii de înaltă calitate a acestuia din urmă.

Caracterul planificat preventiv, preventiv al întreținerii înseamnă coordonarea sistemului de întreținere cu planificarea calendaristică operațională a progresului producției principale, pregătirea preliminară și livrarea a tot ceea ce este necesar pentru funcționarea eficientă a locului de muncă, inclusiv completarea acestuia cu materiale, piese de prelucrat. , scule, dispozitive, documentație în timpul schimbului și al zilei. Programul de întreținere trebuie să fie subordonat programului principal de producție. Așadar, lucrările care necesită oprirea echipamentelor trebuie efectuate în pauzele în cadrul schimbului și între schimburi, sau în zilele nelucrătoare.

Flexibilitatea sistemului înseamnă posibilitatea restructurării rapide a acestuia în legătură cu posibile abateri de la cursul normal al procesului de servicii.

Complexitatea sistemului presupune coordonarea și conectarea tuturor funcțiilor de serviciu îndeplinite de diverse servicii ale întreprinderii în aceeași perioadă de timp și la aceleași facilități.

Calitatea ridicată și eficiența sunt asigurate de calificările adecvate ale lucrătorilor auxiliari, cu numărul lor optim, organizarea clară a muncii lor și asigurarea a tot ceea ce este necesar pentru îndeplinirea funcțiilor lor.

Întreținerea specifică a locurilor de muncă poate fi efectuată în una dintre cele trei forme principale: standard, programată și preventivă și de serviciu.

Întreținerea standard (reglementată) vă permite să legați strict munca personalului de întreținere cu programul de lucru al producției principale și, prin urmare, reduce la minimum timpul de nefuncționare a principalilor muncitori și echipamente. Această legătură este asigurată de elaborarea de grafice sau grafice conform cărora se desfășoară funcțiile de întreținere în obligatoriuși volum, în timp util. Avantajele acestei forme de serviciu includ asigurarea utilizării complete a lucrătorilor auxiliari, reducerea timpului petrecut cu întreținerea și calitatea înaltă a muncii. Acest sistem este cel mai potrivit în condiții de producție în masă și pe scară largă.

În producția de serie, unde există o mare probabilitate de posibile abateri de la fluxul normal al procesului de producție, este recomandabil să se folosească întreținerea preventivă planificată. Această formă este de natură preventivă, care se exprimă în completarea preliminară a documentației de lucru, unelte și dispozitive, piese de prelucrat, reparații, ajustări și alte lucrări. Toate kiturile, în conformitate cu planurile calendaristice pentru producția principală de produse, sunt livrate la la locul de muncă. Acest lucru asigură o muncă lină și ritmică a personalului de întreținere și o probabilitate minimă de oprire pentru lucrătorii cheie.

Serviciul de serviciu este utilizat în mod individual și producție la scară mică si se caracterizeaza prin absenta orarelor si orarelor pre-elaborate. Se efectuează la apeluri de la lucrătorii cheie, după cum este necesar. O condiție prealabilă pentru acest sistem este disponibilitatea comunicării operaționale între locurile de muncă și serviciile auxiliare și centrul de control.

Subiectul 8. Sarcina 4

Calculați standardul de service și numărul de mecanici de serviciu necesari pentru întreținerea a 250 de mașini atelier de masini, dacă raportul de schimb este de 2,4, timpul de lucru real este de 230, cel nominal este de 260 de zile pe an. Timpul de funcționare pentru întreținerea unei mașini este de 12 minute, Totl - 14 minute, Tpz - 10 minute pe schimb.

Soluţie:

Rata de întreținere se calculează folosind formula:

Nob = Td / t rev = (230 * 8) / 0,2 = 9200 unități,

unde Nob este standardul de serviciu, unități;

Тд - fond efectiv de timp de lucru;

tob - termenul stabilit pentru întreținerea unui echipament, h.

Tema MU. Problema 9

Un muncitor, a cărui muncă este plătită conform sistemului de bonus de muncă la bucată, efectuează o operațiune pentru care Tsht = 0,12 ore. Tariful orar pentru muncă este de 90 de ruble.

De fapt, 1.520 de piese au fost fabricate și trecute la departamentul de control al calității încă de la prima prezentare. Pentru îndeplinirea normei de producție stabilite se plătește un bonus în cuantum de 10% din plata la bucată, pentru fiecare procent de depășire - 1,5%, dar nu mai mult de 20%; Pentru livrarea produselor catre departamentul de control al calitatii se plateste de la prima prezentare un bonus de 10%.

Soluţie:

Să presupunem că un muncitor trebuie să lucreze 8 ore pe zi, totalul zilelor lucrătoare dintr-o lună minus weekend-urile și sărbătorile sunt de 22 de zile. Atunci numărul standard de piese va fi: 22 * 8 / 0,12 = 1467 buc.

Astfel, planul a fost depășit cu suma: 1520 / 1467 = 1,0361 sau planul a fost depășit cu 3,61%.

De fapt, 1520 de piese au fost fabricate și predate departamentului de control al calității încă de la prima prezentare, adică timpul petrecut a fost:

B = t * Tpc = 0,12 * 1520 = 182,4 ore.

unde t este timpul standard pentru producția unei piese;

Tsht – fabricat efectiv.

Salariul lunar al unui lucrător în regim de lucru direct la bucată:

Salariu = B * T = 182,4 * 90 = 16.416 ruble.

unde B – consumul de timp;

T – cota tarifară.

Valoarea premiului:

P = salariu * %pr = 16416 * 0,1 = 1641,6 rub.

unde ZP este salariul lunar al unui lucrător conform sistemului de lucru direct la bucată;

%pr – procentul de primă.

Pentru fiecare procent de depășire se plătește 1,5% din taxa lunară salariile, dar nu mai mult de 20%, adică: 16416 * 0,015 * 3,61 = 888,9 ruble.

Pentru livrarea produselor către Departamentul de control al calității de la prima prezentare, se plătește o primă de 10%, adică 16416 * 0,1 = 1641,6 ruble.

Astfel, salariul lunar al unui lucrător în cadrul sistemului de lucru direct la bucată este de 16.416 ruble, valoarea bonusului este de 3.283,2 ruble. (1641,6 + 1641,6 = 3283,2 ruble), valoarea câștigurilor suplimentare este de 888,9 ruble, iar salariul total este de 20588,1 ruble. (16416 + 3283,2 + 888,9 = 20588,1 rub.)

LISTA REFERINȚELOR UTILIZATE

Bychin V.B., Malinin S.V., Shubenkova E.V. Organizarea și reglementarea muncii: Manual. / Ed. SUD. Odegova. - Examen M., 2010;
Koltsov N.A. Organizarea stiintifica a muncii. - M.: Liceu, 2010;
Raționalizarea forței de muncă în tranziția la economia de piață. - M.: Editura Academiei Economice Ruse, 2011;
Organizarea si reglementarea muncii: Tutorial pentru universități / Ed. V.V. Adamchuk. - M.: Finstatinform, 2011;
Rofe A.I. Organizarea științifică a muncii: Manual. - M., 2010.

Calculul numărului planificat de mecanici de serviciu

Atelierul are 250 de echipamente. În anul planificat, numărul acestora crește cu 15%. Un mecanic de serviciu deserveste 20 de unitati. Pe perioada de planificare standardul de serviciu crește cu 10%. Uzina functioneaza in 2 schimburi. În bilanţul planificat al timpului de lucru, absenteismul lucrătorilor din toate motivele este de 12%.

Determinați numărul planificat de mecanici de serviciu
Sarcina 7 Fazele de control

Învață concepte:

1. ciclu de viață organizatii

2. etapele ciclului de viață, caracteristicile acestora

3. metode de diagnosticare organizațională a unei organizații

4. niveluri de management al întreprinderii

5. afișați o imagine a ciclului de viață al organizației

Ciclul de viață al unei organizații- un set de etape de dezvoltare prin care trece o companie pe parcursul existenței sale.

Ciclul de viață este următorul:

1. formare (naștere)

2. creștere – când o companie își umple activ segmentul de piață ales.

4. declin (bătrânețe) - când o companie își pierde rapid cota de piață și este exclusă de concurenți. Ulterior, organizația este fie lichidată, comasată într-una mai mare, fie împărțită în organizații mai mici, care, în funcție de situație, se pot afla în stadiile de creștere sau maturitate (mai rar, în alte etape).

1. Devenirea

Organizația este la început și este în curs de formare ciclul de viață al produsului.

Obiectivele sunt încă neclare, procesul creativ curge liber, trecerea la etapa următoare necesită un sprijin stabil. Această etapă include următoarele fenomene: inițierea, căutarea de oameni cu gânduri asemănătoare, pregătirea pentru implementarea ideii, înregistrare legală organizarea, recrutarea personalului operațional și lansarea primului lot de produs.

Se creează o organizație. Fondatorul este un antreprenor care, singur sau cu mai mulți asociați, realizează toată munca. În această etapă, vin adesea în companie oameni care sunt atrași de însăși personalitatea creatorului și îi împărtășesc ideile și speranțele.

Comunicarea între angajați este ușoară și informală. Toată lumea lucrează ore lungi, orele suplimentare sunt compensate cu salarii modeste.

În această etapă, componenta intangibilă a motivației este deosebit de importantă: oportunitatea de autorealizare, muncă interesantă, recunoașterea succesului. Recomandat de utilizat circuite simple remunerație, în special pentru directorii de vânzări.

Controlul se bazează pe participarea personală a managerului la toate procesele de lucru. Organizația nu este formalizată sau birocratică; se caracterizează printr-o structură de management simplă. Accentul se pune pe crearea unui nou produs sau serviciu și pe câștigarea unui loc pe piață. De menționat că unele companii se pot opri în dezvoltarea lor în această etapă și există cu acest stil de management de mulți ani.

În această etapă, organizația este un sociosistem, deoarece este formată din oameni care aparțin aceleiași paradigme sau similare. Fiecare membru al organizației are propriile convingeri culturale și sistemul de valori. Activitățile comune pe care membrii organizației încep să le desfășoare lansează procese de formare a cunoștințelor la nivel individual, atunci când experiența dobândită de fiecare membru al organizației este procesată în conformitate cu convingerile și ideile personale. În aceeași etapă începe și târgul de cunoștințe, când în timpul activități comune fiecare membru al echipei, voluntar sau involuntar, demonstrează propriul sistem idei, abilități și abilități.

Firmele apar voluntar pentru că reprezintă mai mult metoda eficienta organizarea productiei. În prima etapă a dezvoltării sale, compania se comportă ca Mouse-ul gri- preia semințele care sunt trecute cu vederea de structurile de piață mai mari.

În stadiul de apariție a unei companii, este foarte important să se determine strategia competiție:

Prima strategie este forța, care operează în domeniul producției pe scară largă de bunuri și servicii.

A doua strategie - adaptativ:

Sarcinile unor astfel de companii: satisface nevoile individuale ale unei anumite persoane.

A treia strategie: specializarea profundă de nișă a producției- ce poate face o organizație mai bine decât altele.

1. Scopul și structura fabricii RMS

Scopul RMS al uzinei este organizarea unui set de lucrări pentru exploatarea, întreținerea și repararea principalelor echipamente tehnologice și mecanice, precum și gestionarea acestui set de lucrări.

Structura RMS a întreprinderilor constă din trei forme de organizare a serviciului de reparații:

Descentralizat;

centralizat;

Amestecat.

Forma descentralizată se caracterizează prin faptul că reparatorii și materialele mijloace tehnice sunt dispersate în ateliere tehnologice, în care organizează și efectuează în mod independent reparațiile echipamentelor lor.

Avantaje: mobilitate ridicată, pornire rapidă a reparațiilor.

Dezavantaje: - necesitatea unui parc de masini mare si a facilitatilor de productie.

Forma centralizată se caracterizează prin faptul că tot personalul de reparații și toate mijloacele materiale și tehnice sunt concentrate în alte ateliere, divizii și organizații de reparații centralizate.

Avantaje: - calitate superioară efectuarea reparatiilor.

Dezavantaje: - cost ridicat lucrări de reparații.

O formă mixtă este o formă combinată care combină ambele forme de reparații de mai sus. Cu asa

sistem de lucru, pe lângă centralizarea serviciilor mecanice în afara atelierului, reparatorii lucrează chiar în atelier și au un atelier de reparații mecanice, cu un mic parc de mașini, și o arhivă tehnică.

Avantaj: - reparatiile sunt efectuate de reparatori de atelier.

Organizarea întreținerii și reparațiilor este efectuată de serviciul de reparații mecanice al uzinei, care este condus de OGM.

Pentru acest atelier acceptăm o formă mixtă.

2. Scopul și structura AGOA a întreprinderii.

Scopul OGM

1) Organizarea lucrărilor de exploatare, întreținere și reparare a utilajelor în atelierele întreprinderii.

2) Coordonarea activitatilor atelierelor si serviciilor uzinei in intocmirea programelor anuale si lunare de intretinere.

3) Elaborarea măsurilor de efectuare a reparațiilor și monitorizarea implementării acestora.

Activitățile OGM

Activitățile OGM includ procesarea cererilor de reparații, cererilor de piese de schimb, precum și plasarea și pregătirea comenzilor și comenzilor de lucru pentru fabricarea și achiziția de piese și piese de schimb. OGM este condusă de mecanicul șef, care raportează direct inginerului șef al întreprinderii.

Structura întreprinderii OGM

3. Forma reparaţiilor la întreprindere

Există cinci opțiuni pentru repararea echipamentelor principale și auxiliare:

1) Reparatie la producator;

2) Reparație la o fabrică de reparații;

3) Reparații de către organizații speciale de reparații;

4) Reparatie la RMC al uzinei;

5) Reparație de către atelierul RMC.

4. Scopul și structura atelierului RMS

RMS-ul atelierului este condus de un mecanic de atelier care supraveghează reparațiile efectuate în atelier și, de asemenea, monitorizează starea echipamentului atelierului. În subordinea mecanicului de atelier sunt: mecanici, sudori care efectuează mici reparații.

Scopul atelierului RMS este de a efectua toate tipurile de reparații de echipamente planificate, precum și cele neplanificate. Serviciul de reparații trebuie să funcționeze întotdeauna eficient și fără probleme, evitând timpul de nefuncționare a echipamentelor, care poate duce la pierderi de materiale.

Structura atelierului de reparații și service mecanic.

5. Calculul numărului de reparatori atelier

Calculul se face folosind următoarea formulă

unde: K sp - coeficientul de salarizare,

K sp = 1,4 ÷1,8; luăm K sp = 1,4;

F n - timpul nominal anual de lucru al unui reparator, F n = 2002 ore;

K m - coeficientul de mecanizare a muncii, K m = 1,3;

K n - coeficientul de îndeplinire a normelor, K n = 1,2;

Costurile totale cu forța de muncă pentru reparațiile și inspecțiile tuturor echipamentelor de atelier, inclusiv echipamentele auxiliare și cantitatea acestora,

N1-τ | +n 2 ∙τ 2 +... + n m -τ n, (62) unde:

n m - numărul de mașini de același tip;

τ n - intensitatea forței de muncă pentru reparații echipamente, medie anuală (persoană ∙ oră);

pentru întreprinderile mici

τ = τ atunci ∙τ t ∙τ k; (63)

13262 ore - conform practicii.

Conform calculelor, Hsp = 5,8. Acceptăm Hsp = 6.

6. Numărul de mecanici de serviciu

Atribuțiile mecanicului de serviciu includ întreținere echipamente. Dacă în timpul unui schimb are loc o defecțiune a echipamentului mecanic, mecanicul de serviciu este primul care sosește pentru a repara defecțiunea.

Numărul de mecanici de serviciu este determinat de formula:

unde K d este coeficientul de luare în considerare a numărului de mecanici de serviciu, K d = 0,2.

Indicatorii rămași sunt similari cu cei dați la calcularea numărului de lucrători reparatori în atelier.

Luăm numărul de mecanici de serviciu egal cu 1, adică. 1 mecanic pe schimb.

5.6. Tipuri, metode și sisteme de reparații în atelier

5.6.1. Tipuri de reparații

În metalurgia neferoasă, există două tipuri de reparații: curent (T) și capital (K).

În timpul reparațiilor de rutină, mașina este dezasamblată parțial în componente și piese, piesele și componentele individuale sunt înlocuite sau restaurate, mecanismele de control ale acestora sunt inspectate, căptușeala este înlocuită sau restaurată și mașina este testată.

Dacă mașina are piese cu durate de viață diferite, atunci se efectuează două reparații de rutină.

Reparațiile curente, în funcție de capacitatea întreprinderii, sunt efectuate fie de forțele de atelier, RMS din fabrică, fie de echipe speciale de reparații.

Reparațiile curente sunt efectuate conform programelor de întreținere preventivă programate. Costurile efectuării reparațiilor curente sunt incluse în costul atelierului.

În timpul unei revizii majore, mașina este complet dezasamblată în părți, curățată, reparată piese de bază, piese înlocuite sau restaurate, asamblată, reglată, testată la ralanti și sub sarcină. In functie de capacitatea intreprinderii si de tipul utilajului, aceasta reparatie se realizeaza de catre atelier, intreprindere, sau cu implicarea intreprinderilor speciale de reparatii. Finanțarea reparațiilor capitale se face din cheltuielile de amortizare. Executat conform programelor PPR.

5.6.2. Metode de reparare.

Există trei tipuri de metode de reparare:

Individual,

Impersonal,

Amestecat.

1.Individual - prin această metodă, piesele uzate sunt îndepărtate din mașina reparată și trimise la atelierele de restaurare. Ulterior piesele sunt instalate în aceeași mașină. Această metodă este utilizată în întreprinderile cu putere redusă.

2. Impersonal - prin această metodă, piesele uzate sunt îndepărtate din mașina reparată și trimise la ateliere de restaurare, iar piesele fie noi, fie restaurate anterior, preluate din depozitul de piese de schimb, sunt instalate în mașină. Este utilizat în întreprinderile în care întreruperile lungi în funcționarea liniilor tehnologice sunt inacceptabile, precum și în întreprinderile de mare capacitate.

Această metodă are două dezavantaje:

Așa-numita „moarte a capitalului”;

Nevoia de spațiu suplimentar de depozitare pentru piese și
noduri Există două tipuri de metode de reparare „impersonale”:

a) MANPADS - înlocuirea periodică a trusei de reparații;

b) Metoda agregatului-nod.

3. O metodă mixtă este o combinație în anumite proporții de metode individuale și „impersonale”.

5.7. Reparatii sisteme

Sunt utilizate trei sisteme de întreținere preventivă programată:

Post-examinare;

PPR standard;

Sistem PPR periodic.

1. Post-inspecție - sistemul PPR prevede o inspecție periodică (o dată pe lună) de către un mecanic a echipamentului atelierului, în timpul căreia acesta face o concluzie despre necesitatea reparațiilor (utilizate în întreprinderile cu putere redusă).

2. Lucrări standard de întreținere - constă în utilizarea unei resurse alocate, la epuizarea căreia echipamentul, în ciuda stării sale tehnice, este înlocuit sau reparat. Este utilizat în cazurile în care o posibilă defecțiune ar putea duce la pierderi umane sau pierderi materiale majore.

3. Sistem periodic - este asociat cu efectuarea reparatiilor conform programului de intretinere. Este utilizat în întreprinderi cu o încărcătură completă de echipamente (non-stop).

Acceptăm o metodă de reparație individuală și un sistem PPR periodic.

5.8. calculul PPR

Calculăm graficul PPR folosind metodologia propusă în „Regulamentul privind PPR...”.

Datele inițiale pentru calcul sunt standardele pentru frecvența și intensitatea forței de muncă a tipurilor de reparații, din „Regulamentul privind PPR...”. Datele inițiale sunt date în Tabelul 5.1.

Tabelul 5.2

Programul PPR.

Echipament și brief specificatii tehnice	Durata, h	Număr într-o buclă
Lift H=18m


transportor cu șurub diametru = 0,5





Separator de aer


Filtru sac


Moara cu bile de macinare uscata

5.5.1. Reparație din fabrică

Constă în curățarea echipamentului, așezarea acestuia într-un recipient special și apoi trimiterea acestuia către producător.

La uzina de producție, echipamentul este despachetat, apoi dezasamblat în ansambluri și piese și se realizează detectarea defectelor pieselor. Părțile inutilizabile sunt sortate, părțile uzate sunt restaurate. Apoi mașina este asamblată și pornită la ralanti (rodare). Apoi este ambalat în același recipient și trimis consumatorului.

Avantaje:

a) înlocuirea pieselor uzate cu piese cu aceleași intervale de toleranță;

6) reparații în mai multe timp scurt;
c) calitate superioară a reparaţiilor.
Defecte: cost ridicat al reparațiilor.

5.5.2. Reparație la o fabrică de reparații

O fabrică de reparații este de obicei situată în apropierea întreprinderilor care au același tip de echipamente, precum și echipamente cu similare caracteristici tehnologice. Această uzină este dotată cu parc de mașini necesar, parc tehnologic, scule și dispozitive, căi de acces etc.

Există două opțiuni pentru repararea echipamentelor folosind instalații de reparații:

1) Când echipamentul care este reparat este trimis direct la fabrică pentru reparare. La fabrică, echipamentul este despachetat, dezasamblat în ansambluri și piese, echipamentul este depanat, piesele uzate sunt restaurate sau înlocuite cu altele noi. Mașina este asamblată, se efectuează rodajul și apoi echipamentul este trimis consumatorului.

Dezavantaj: calitate scăzută a manoperei în comparație cu producătorul.

2) Uzina de reparatii trimite specialisti in reparatii la intreprinderea unde se efectueaza reparatiile. În același timp, compania pune la dispoziție acești specialiști instrument necesar, condițiile de lucru, materialele și, în unele cazuri, mecanicii și sudorii.

5.5.3. Echipe speciale de reparații (antreprenori)

Acestea sunt organizații care angajează în personalul lor ingineri și reparatori de înaltă clasă. Sunt furnizate echipamentul necesar pentru efectuarea de reparații de orice complexitate. Printre avantaje se numără calitatea înaltă a reparațiilor efectuate într-un timp scurt și dezavantajele cost ridicat reparație.

5.5.4. Prin forțele RMC al uzinei

Întreprinderea organizează un atelier de reparații mecanice, dotat cu mașinile-unelte necesare, accesorii și scule și

de asemenea site-uri de reparatii. RMC-urile sunt dotate cu personalul necesar de întreținere.

Munca lor (lucrarea RMC) se bazează pe grafice PPR. Conform acestui grafic, se efectuează toate tipurile de inspecții și reparații ale uzinei, iar RMC raportează mecanicului șef al uzinei.

5.5.5. De forțele atelierului RMS

Atelierul are un anumit personal de mecanici care efectuează munca zilnică de rutină. Pentru perioada reparatiilor, din acest personal este alocata o echipa de reparatii condusa de un maistru. Remunerația pentru membrii echipei de reparații este fie la bucată, fie la bucată - bonus. La finalizarea reparației, reparatorii efectuează lucrări de rutină zilnică. Avantajul este stimularea muncii reparatorilor și fluctuația redusă a personalului.

5.11. Instalatii de lubrifiere ale atelierului

Sarcina principală a serviciului de lubrifiere este de a oferi o lubrifiere fiabilă și economică în toate etapele de viață a echipamentului.

Organizarea instalațiilor de lubrifiere în atelier ar trebui să se bazeze pe certificarea echipamentelor cu pregătirea hărților și a tabelelor de ungere.

Certificarea acoperă toate echipamentele tehnice, de ridicare și transport și mecanismele de consum lubrifianți. Pe baza hărților și tabelelor de lubrifiere, se fac calcule ale necesarului de lubrifianți pe tip și marcă, pe baza consumului pe schimb, pe lună și pe tot parcursul anului. În conformitate cu standardele de consum și cu tabelele de lubrifiere, cantitatea necesară de lubrifianți este determinată pentru fiecare echipament. Calcule ale necesarului de lubrifianți efectuate de mecanicii atelierelor și altele întreprinderile producătoare, verificate și rezumate în AGOA, servesc drept bază pentru întocmirea cererilor relevante. Sosirea, depozitarea și livrarea lubrifianților către zonele de producție se efectuează de către angajații depozitului de lubrifianți al atelierului.

5.11.1 Aplicare pentru combustibil și lubrifianți

Tabelul 5.3

Aplicație pentru combustibil și lubrifianți

5.12. Locul de muncă al mecanicilor

Schema locului de muncă al mecanicilor și dispunerea echipamentelor auxiliare este prezentată în Fig. 16.

Schema camerei lăcătușului

1 - masina de gaurit vertical;

2- masina de ascutit;

3- dulap pentru depozitarea sculelor si echipamentelor;

4- strung;

5- masa metalica

6.7-banc de lucru

5.13. Spații de depozitare ateliere

Există trei tipuri de depozite:

1) Depozite deschise;

2) Închis, neîncălzit;

3) Închis încălzit.

Acest atelier are un depozit deschis, care este protejat de efectele precipitațiilor printr-un baldachin. Acest depozit depozitează piese și ansambluri de mașini, precum și tipuri diferite consumabile care nu se tem de precipitații. În atelier există și un depozit închis în care sunt depozitate echipamente, piese și componente care sunt ferite de expunerea directă la precipitații și razele solare. Astfel de Consumabile modul în care rulmenții sunt depozitați în dulapuri speciale cu o temperatură ambientală constantă.

5.14. Permis de munca pentru reparatii

Întreprindere, atelier_________________________________________________________________

Permis de munca nr._____

Pentru a efectua munca pericol crescut

1. Executant de muncă ________________________________________________________________ (întreprindere, atelier, funcție, nume, I, O.)

2. Permis pentru executare________________________________________________________________

(locul de lucru, numele echipamentului, rezumat lucrări)

3. D coborârea la lucru ___________________________________________________________

(funcție, prenume, I, O.)

4. Măsuri pentru asigurarea siguranței muncii:

4.1 Oprire_________________________________________________________________

(loc de oprire, poziție)

4.2. Dezactivați ________________________________________________________________

(comutator, supapă, linie etc., îndepărtați eticheta)

4.3. Instalare _______________________________________________________________

(scurtcircuit, punct mort, prize, lumini de avertizare etc.)

4.4 Prelevarea unei probe pentru analiza aerului _____________________________________

4.5. Protejați _________________________________________________________________

(zona de lucru, afișe)

4.6. Asigurați măsuri de siguranță atunci când lucrați la înălțime și în puțuri _____________

_____________________________________________________________________________

4.7. A avertiza _____________________________________________________________

(șoferi de macarale adiacente și macarale de trave adiacente cu semnătură în jurnalul de bord)

______________________________________

4.8 Avertizați măsurile de siguranță în apropierea căilor ferate ______________________

______________________________________________________________________________

(instalarea de indicatoare, afișe, garduri, fundături etc.)

4.9. Indicați rutele către locul de muncă _____________________________________________

(atașați o diagramă dacă este necesar)

4.10. Evenimente suplimentare ________________________________________________

______________________________________________________________________________

5. Avizul a fost eliberat de ________________________________________________________________

(funcția, numele complet)

6 Activități finalizate:

7 De acord: supraveghetor de tură (secție) _________________________________________

_____________________________________________________________________________

(nume, semnătură)

7.1. __________________________________________________________________________

(post nume, semnătură)

8 S-au îndeplinit măsurile, s-a asigurat siguranța muncii, s-a familiarizat și instruit maistrul de muncă cu condițiile de muncă, am acordat permisiunea - permițându-i să lucreze ________________________________________________________________________________

9 Familiarizat și instruit cu condițiile de muncă, verificat pregătirea, acceptat locul de muncă - maistrul de muncă________________________________________________

(funcție, prenume, semnătură, dată, oră)

________________________________________________________________________________________________________________

1 Lucrarea a fost finalizată, autorizația de lucru a fost acceptată de către producătorul lucrării ______________________

___________________________________________________________________________

(data, ora, functia, prenume, semnatura persoanei care admite)

5.15. Proiect de organizare a lucrărilor în timpul reparațiilor auto

Când se pregătește repararea echipamentelor mari și complexe, se întocmește un proiect de organizare a muncii (WOP), care este elaborat de organizația care execută și convenit cu clientul.

Proiectul de organizare a reparatiilor trebuie sa prevada mijloacele tehnice de mecanizare a lucrarii de efectuat, compunerea si calificarea personalului de reparatii. Organizarea recepției, livrării și depozitării unităților și pieselor de echipamente. Organizarea zonelor și șantierelor de reparații și instalare la locul de muncă, precum și măsuri de siguranță pentru implementarea acestora.

ERP reglementează procedura de realizare și măsurile de asigurare a operațiunilor perioadelor de pregătire, demontare și restaurare și montare.

5.16. Calculul programului de funcționare pentru reparații majore

1) În prima etapă, este necesar să se scrie din „normele standard...” o listă a tuturor operațiunilor de reparații efectuate, cu indicarea numărului de componente, intensitatea forței de muncă a operațiunilor și categoria reparatorilor.

2) Determinați dimensiunea aproximativă a echipei pentru efectuarea operațiunilor de reparații folosind formula:

H k = τ k / t K =25,4/8 =3,175 persoane. (65)

Acceptăm cea mai apropiată valoare - componența echipei este de 3 persoane: mecanici de 3, 4, 5 categorii,

unde τ k este intensitatea standard de muncă pentru efectuarea unei reparații, oră-persoană;

t K - timp de reparație, oră

3) Reguli pentru întocmirea unui program:

Trebuie să existe o rotație strictă a operațiunilor;

Reparatorii trebuie să treacă de la o operațiune la alta fără întrerupere;

În fiecare zi de reparație ar trebui să existe același număr de reparatori;

Respectați operațiuni logice, din punct de vedere al siguranței;

Reparatorii nu trebuie să interfereze între ei.

4) Lungimea segmentului de pe grafic este determinată de formula:

T 0 = (τ 1 + τ 2 + ... +τ n)/n rem (66)

unde τ 1, τ 2, τ n este intensitatea muncii a operației, indicată pe grafic printr-un segment, persoană-oră;

Prem - numărul de reparatori la această operațiune, oameni.

T o1 = 0,6 / 3 = 0,2 ore;

To2 = (0,1+0,5)/1 =0,6 ore;

To3 = (0,8 + 2,0)/2 = 1,4 ore;

To4 = 0,8/1 = 0,8 ore;

To5 = (0,5+ 0,5)/2=0,5 ore;

T o6 = 0,5 / 1 = 0,5 ore;

T o7 = 0,6 /1 = 0,6 ore;

T o8 = 5,0 / 2 = 2,5 ore;

T o9 = (1,5 + 0,4)/1 = 1,9 ore;

T o10 =3,0/3 = 1 oră;

To11 = (0,6+ 1,2)/2 = 0,9 ore;

T o12 = 0,9/1 = 0,9 ore;

T o13 = (0,8 + 0,6 + 0,8 + 0,2) /3 = 0,8 ore;

T o14 = 2,0 / 3 = 0,67 ore;

T o15 = 1,5 /3 = 1,5 ore

5) Atunci când alți reparatori sunt implicați în operațiunile de reparație cuprinse în formula (5.11), lungimea segmentului este ajustată.

6) Când reparatorii trec de la o operație la alta, expresia (5.11) este ajustată.

7) Dacă reparatorii care nu sunt asociați cu activitățile de reparații și service mecanic al atelierului sunt implicați în efectuarea de operațiuni individuale, atunci o linie separată este alocată în programul de funcționare pentru aceste tipuri de lucrări. Complexitatea efectuării muncii acestor lucrători nu este luată în considerare în (5.10).

8) Dacă repararea echipamentului necesită o cantitate mare de muncă de sudură, atunci în reparații sunt implicați sudori gaz-electric. Intensitatea muncii a sudorilor gaz-electrici nu este luată în considerare în expresia (5.10). Dacă volumul lucrărilor de sudare nu este mare, atunci aceste operații pot fi efectuate de mecanici de 4 și 5 categorii. Complexitatea lucrării în acest caz este luată în considerare în expresia (5.10).

Tabelul 5.4

Lista defectelor

Nu.	Nume și domeniul de activitate	numele detaliului			Materiale necesare
Nu.	Nume și domeniul de activitate	detaliu	Cantitate, buc	Greutate, kg	Dimensiunea numelui	Brand, GOST	Unitate măsurare	Cantitate, buc

	Reparatie cutie de viteze	Rulmenți Unelte			Distanțiere din carton Ulei industrial I-20	GOST 20346-74 GOST 20793-72
	Corpul tobei Capac tambur			Foaie de otel	GOST 19904-74
	Rulmenți GOST 5721-75			Distanțiere din carton	GOST 20376-74

Tabelul 5.5

Lista pieselor de uzură

Acceptăm d=M20

5.3 Ungerea echipamentelor.

Lubrifianții în funcție de compoziția lor sunt împărțiți în minerali, vegetali, animale și sintetici.

Uleiurile de origine minerală sunt cele mai utilizate la întreprinderile metalurgice neferoase.

În moara cu bile de măcinare umedă luată în considerare, sunt lubrifiate următoarele componente: cutie de viteze, carcasă de susținere a rolei, rulmenți cu role de susținere, antrenare, antrenare a angrenajului. Cutia de viteze este lubrifiată prin scufundarea angrenajelor în ulei.

Ungerea echipamentelor departamentului de wolfram se realizează prin turnarea uleiurilor lichide direct în stațiile de sprijin ale morii și prin injectare în unitățile de rulment ale concasoarelor, ascensoarelor și stațiilor suport ale cuptoarelor și morilor.

Descrierea uleiurilor. Următoarele tipuri de uleiuri sunt utilizate pentru lubrifierea echipamentelor în secțiunile de măcinare și cuptor ale departamentului de tungsten: 1) utilizate pentru lubrifierea rolelor și a stațiilor de sprijin ulei industrial I-40 2) lubrifianții groși sunt utilizați pentru lubrifierea unităților de rulmenți: unsoare, tsiatim-203, unsoare 1-13 și litol. Tipurile specificate de lubrifianți sunt utilizate în conformitate cu condițiile de funcționare ( căldurăși praf).

Lubrifierea se efectuează zilnic înainte de începerea lucrului. Se determină consumul de lubrifiant nivelul superior turnare și variază de la 8-10 litri de ulei 200-250 g. lubrifianți groși. Dezavantaje: uleiurile lichide nu au consistenta suficienta din cauza calitatii slabe a fabricarii lor; au un coeficient de consistenta foarte scazut, ceea ce duce la uzura prematura a suprafetelor de frecare.

Pentru a lubrifia angrenajele, ar trebui să utilizați un lubrifiant care poate ține suprafața dinților pentru o lungă perioadă de timp și să creeze o peliculă de ulei suficient de puternică care protejează suprafețele metalice de contact.

În conformitate cu regulile stabilite la uzina OAO Pobedit, G.S.M. sunt aduse de atelier din depozitul central al G.S.M. Depozitarea se realizează în încăperi ignifuge, ventilate, separate de zonele principale. Recepția se efectuează direct conform facturilor atelierului destinatarului. Contabilitatea lubrifiantilor se face conform listei aprobate de consum G.S.M. Depunerile de poluare si colmatarea carterurilor rezultate din functionarea mecanismelor masinii trebuie reinnoite iar carterul trebuie curatat de lubrifiant vechi si depozitat intr-un recipient destinat acestui scop si dus la punctul central de colectare a uleiurilor tratate pentru regenerare.

Pentru lubrifiere, este posibil uleiul industrial 45 conform GOST 1707-51. Rulmenții cu role sunt lubrifiați cu lubrifiant CIATIM 203 în conformitate cu GOST 8773-73.

Tabelul 5.1

Costurile de lubrifiant pe an.

Unitățile și detaliile acestora

Nr. desen sau GOST

Cantitate pe unitate

Pagină
9

Numărul de mecanici de instrumentare

Numărul de mecanici de instrumentare este determinat pe baza intensității muncii program de producție atelier, calculat la paragrafele 2.2 și 2.3 și prezentat sub forma tabelului 9.

Pe baza intensității forței de muncă de întreținere și reparații curente, se determină numărul de mecanici de serviciu din grupa de operare (la posturile din atelierul de instrumentare și automatizare). ateliere de producție). Numărul de mecanici de instrumentare din atelierele de reparații și laboratorul de etalonare al atelierului de instrumentare și automatizare se calculează pe baza intensității forței de muncă la reparații majore, montaj și verificări. Numărul estimat de lucrători pe categorii este determinat prin împărțirea intensității muncii dintr-o anumită categorie la fondul efectiv de timp al unui salariat. Pentru a determina numărul de muncitori acceptat, numărul estimat de muncitori este rotunjit la un număr întreg, în timp ce este permisă transferarea unei părți a muncii dintr-o categorie inferioară către mecanicii de categorie superioară.

Numărul de lucrători din metal

Numărul de metalurgii se determină pe baza intensității forței de muncă la fabricarea pieselor de schimb și este prezentat sub formă de tabel. 10.

Lista profesiilor solicitate și categoriile acestora se stabilesc în funcție de date harti tehnologice pentru prelucrarea pieselor. Pentru fiecare profesie dintr-o anumită categorie, numărul estimat de lucrători () este determinat de formula:

unde Ni este numărul de părți ale numelui i din programul anual de producție, buc. (i= 1,2,3,.,l);

Norma de piesa-timp de calcul pt i-a operație, min;

60 - numărul de minute într-o oră;

Fond de timp efectiv al unui salariat, h;

1.3 - coeficientul planificat de îndeplinire a standardelor de timp.

Pentru a determina numărul acceptat de lucrători, numărul estimat de lucrători este rotunjit la cel mai apropiat număr întreg. La rotunjire, este permisă următoarea combinație de profesii (transferul muncii):

a) munca de categorie inferioară în cadrul unei profesii este transferată lucrătorilor din categoria superioară (în cadrul a două categorii adiacente);

b) munca markerului este transferată mecanicului și invers; Munca omului plictisitor este transferată strungărului și invers.

Calculul numărului de mecanici de instrumentare

Tabelul 10

Numele dispozitivelor

Serviciu tehnologic

Reparatii curente

Reparații majore

Lucrari de instalare, pornire și punere în funcțiune