Acasă Idei Stațiile mobile de benzină scopul opțiunilor de proiectare cerințe de bază. Construcția de benzinării

Stațiile mobile de benzină scopul opțiunilor de proiectare cerințe de bază. Construcția de benzinării

Introducere…………………………………………………………………..pagina 2.

Situația generală…………………………………………………………………………………………… ......pagina 3.

Tipuri de benzinării………………………………………………………………… pagina 4.

Sistem Planul principal Benzinărie…………………………………………...pagina 6.

Teritoriul benzinăriei……………………………………………………….pagina 7.

Scopul benzinăriei………………………………………………………………….pagina 10.

Rezervoare subterane pentru depozitarea produselor petroliere…………….pagina 11.

Funcționarea benzinăriei…………………………………………………….pagina 15.

Complexe și stații de gaze…………………………….pagina 16.

Furnizarea de servicii conexe la benzinării……………………………… pagina 24.

Concluzie……………………………………………………….pagina 25.

Referințe…………………………………………………… pagina 26.

INTRODUCERE

Cu doar câțiva ani în urmă, comerțul cu combustibili și lubrifianți (combustibili și lubrifianți) era larg răspândit în sfera unui cerc destul de restrâns de întreprinderi și organizații. Cu toate acestea, în prezent, datorită lichidității sale de aproape 100 la sută și profitabilității ridicate acest tip activitatea antreprenorială a devenit una dintre cele mai populare. Multe întreprinderi și organizații care nu fuseseră niciodată implicate în comerțul cu combustibili și lubrifianți s-au găsit implicate în acest proces. Prin urmare, multe organizații au întrebări legate de caracteristici reglementare legalăși impozitarea activităților de producție și vânzare de combustibili și lubrifianți.

Poziția generală

1.1. Benzinăriile (benzinării) sunt proiectate pentru realimentare Vehicul(cu excepția vehiculelor pe șenile) produse petroliere.

La benzinăriile individuale se organizează vânzarea de uleiuri, grăsimi, piese de schimb, accesorii pentru mașini și alte vehicule, acceptarea uleiurilor uzate și a micilor recipiente de produse petroliere de la proprietarii de vehicule individuale, precum și întreținerea și spălarea autoturismelor. .
1.2. Benzinăriile sunt împărțite în staționare, mobile (PAS) și containere (benzinări și puncte de control).
Benzinăriile staționare sunt situate în orașe și orașe, precum și pe autostrăzi.
Benzinării modulare, al căror sistem tehnologic este conceput pentru realimentarea vehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o locație deasupra solului a rezervorului și separarea distribuitorului de combustibil și a containerului de stocare a combustibilului.
Benzinăriile mobile (PAS) sunt amplasate în locurile în care sunt concentrate vehicule, ambarcațiuni și bărci cu motor, mașini agricole, în condiții de teren, pe trasee naturaliste, și pe teritoriul benzinăriilor staționare în perioada de curățare și reparare a rezervoarelor. Sunt montate pe șasiul mașinilor și remorcilor.
Benzinărie bloc, al căror sistem tehnologic este destinat realimentării vehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează prin amplasarea subterană a rezervoarelor și amplasarea dozatoarelor de combustibil deasupra unității de stocare a combustibilului.
Benzinării pentru containere sunt amplasate pe autostrăzi, trasee turistice, în autovehicule, la întreprinderi industriale și agricole, parcări plătite, V cooperative de garaj, precum și în locurile în care sunt concentrate vehicule.

Tipuri de benzinării

Bloc benzinărie- benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat realimentării autovehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează prin amplasarea subterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil deasupra unei unități de stocare a combustibilului, realizat ca produs unic de fabrică.

Benzinărie modulară- o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat realimentării autovehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor și separarea distribuitorului de combustibil și a recipientului de depozitare a combustibilului, realizată ca produs unic de fabrică.

Benzinărie container- benzinărie, al cărei sistem tehnologic este conceput pentru realimentarea vehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil într-un recipient de stocare a combustibilului realizat ca produs unic de fabrică.

Stație mobilă de alimentare cu combustibil lichid pentru motor(PAS) - o benzinărie destinată vânzări cu amănuntul numai combustibil lichid pentru motor, al cărui sistem tehnologic este instalat pe un șasiu, remorcă sau semiremorcă de vehicul și este realizat ca produs unic din fabrică.

Stație de compresoare de umplere cu gaz auto(stație de alimentare cu GNC) - o stație de benzină, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii cilindrilor din sistemul de combustibil al camioanelor, vehiculelor speciale și de pasageri cu comprimat. gaz natural(denumit în continuare GPL).

Statie de alimentare cu benzina auto(AGZS) - o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii cilindrilor din sistemul de combustibil al camioanelor, vehiculelor speciale și de pasageri cu gaz petrolier lichefiat.

Stație mobilă de alimentare cu benzină pentru automobile(PAGZS) - o benzinărie, al cărei sistem tehnologic se caracterizează prin prezența unei unități combinate pentru transportul și depozitarea gazului de hidrocarburi lichefiate, realizată ca produs dintr-o singură fabrică și un design care nu prevede umplerea rezervoarelor a unității specificate cu combustibil pe teritoriul benzinăriei.

Automobil mobil stație de alimentare cu gaz - o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii buteliilor sistemului de combustibil ale camioanelor, vehiculelor speciale și de pasageri cu gaz natural comprimat, se caracterizează prin prezența unei unități combinate pentru transportul și depozitarea gazului natural comprimat, realizată ca produs dintr-o singură fabrică și un design care nu prevede umplerea vaselor cu combustibilul unitar specificat pe teritoriul acestei benzinării.

Benzinărie multicombustibil- benzinărie, pe teritoriul căreia este posibilă realimentarea autovehiculelor cu două sau trei tipuri de combustibil, printre care este permis combustibilul lichid pentru motor (benzină și combustibil diesel), gaz petrolier lichefiat (propan-butan lichefiat) și gaz natural comprimat

Livrarea produselor petroliere la benzinării poate fi efectuată prin transport rutier, feroviar, prin conducte sau pe apă.

Produsele petroliere în vrac sunt eliberate în rezervoare vehiculeși ambalarea consumatorilor exclusiv prin dozatoare de combustibil și ulei.

SCHEMA MASTER PLANUL Benzinării

Gen. nr. plan	Nume
	Clădirea camerei de control
	Baldachin peste dozatoarele de combustibil
	Parcul Reservoir
	Rezervor de combustibil de urgență
	Zona de evacuare a combustibilului
	Rezervor pentru ape uzate contaminate și tratate
	Rezervoare de stocare a apei de incendiu
	Loc de parcare pentru vehicule
	Stâlpi de steag
	Stele informative

Teritoriul benzinăriei

Este indicată locația benzinăriei indicator"Benzinărie". Drumul carosabil al teritoriului benzinăriei trebuie să aibă o suprafață dura și să fie în stare bună, oferind acces liber pentru vehicule la fiecare distribuitor de combustibil, dispozitive de drenaj, rezervoare de incendiu și locuri pentru descărcarea mărfurilor containerizate.

Teritoriul benzinăriei este dotat cu un sistem de canalizare care asigură drenarea și colectarea apelor pluviale și de topire contaminate cu produse petroliere de la suprafața carosabilului, precum și localizarea scurgerilor în timpul drenării și distribuirii produselor petroliere.

Pe teritoriul benzinăriei sunt alocate și echipate locuri de colectare a materialelor utilizate în eliminarea consecințelor scurgerilor de petrol, iar locurile sunt alocate și pentru instalarea containerelor de deșeuri.

În timpul iernii, aleile și aleile de acces de pe teritoriul benzinăriei sunt curățate în mod regulat de zăpadă și gheață.

In productie lucrări de reparații Pe teritoriul benzinăriei, gropile, gropile, tranșeele trebuie să fie împrejmuite în siguranță. La finalizarea lucrărilor de reparație, suprafața zonei trebuie restaurată.

Atunci când se efectuează lucrări de reparații pe teritoriul unei benzinării în gropi, gropi, șanțuri, se monitorizează starea mediului aerian din acestea.

Dacă sunt detectați vapori de ulei, lucrul trebuie oprit până când groapa este complet degazată și se analizează starea aerului din ea.

În cazul îngrădirii teritoriului unei benzinării, structurile de împrejmuire trebuie să fie ventilate și realizate din materiale incombustibile.

Nu este permisă amenajarea zonei benzinăriei cu conifere, arbori, arbuști și ierburi care produc substanțe fibroase sau semințe pubescente. Pe teritoriul benzinăriei trebuie să se asigure cosirea și îndepărtarea constantă a ierbii uscate, tăierea copacilor și arbuștilor și colectarea și îndepărtarea frunzelor căzute.

Teritoriul benzinăriei pe timp de noapte trebuie să aibă iluminare orizontală medie în conformitate cu codurile și reglementările de construcție.

Efectuarea oricărui fel de lucrări de reparații la vehicule pe teritoriul unei benzinării este interzisă, cu excepția cazului în care acest lucru este prevăzut de proiect.

Pe teritoriul unei benzinării este interzisă construcția de spații subterane, spații subterane sub clădiri și structuri, precum și structuri subterane (tunele, canale etc.). Gropile pentru dozatoarele de combustibil, puțurile de cabluri, puțurile tehnologice trebuie umplute cu material incombustibil.

Parcarea vehiculelor pe teritoriul benzinăriei este interzisă, cu excepția parcărilor și zonelor de parcare determinate de proiect.

Acest complex, ca și alte obiecte din rețea, seamănă cu o încrucișare între un avion și un aeroport. Stația de alimentare este situată la 33 km de autostrada Srednevyborgskoe, la intersecția cu șoseaua către satul Elizavetinka și este operată de Phaeton Fuel Network No. 1 LLC.

Există o spălătorie auto în stație. Echipamentul de mare viteză de la compania germană Christ funcționează în mai multe moduri și vă permite să spălați și să lustruiți până la strălucire nu numai corpul, ci și discuri de roată mașină, care este un serviciu unic în Sankt Petersburg. Și ceea ce este deosebit de valoros este că este nevoie de un minim de timp pentru a pune mașina în ordine. Doar câteva minute, iar mașina este sclipitor de curată, notează compania.

Această spălătorie automată este echipată cu portaluri Christ (serie 166) aceasta cele mai noi echipamente pentru spălare fără contact, cu presiune ridicata, datorită căruia se reduce semnificativ consumul de apă și detergenți. Procesul de spălare folosește 90% apă reciclată și sisteme de înaltă calitate ale instalațiilor locale de tratare, ceea ce vă permite să nu dăunați mediului și să aveți grijă de mediu.

Scopul benzinăriei

Vederi generale despre benzinării

Scopul principal al unei benzinării este alimentarea autovehiculelor. Amplasarea benzinăriei și capacitatea de producție a acesteia, ținând cont de intensitatea fluxurilor de trafic și respectarea standardelor de siguranță impuse - incendiu, mediu etc.

Locurile benzinăriilor trebuie să fie pavate cu asfalt sau beton și să asigure accesul liber pentru vehicule la pompe și la sistemul de drenaj. În zonele cu posibile scurgeri de produse petroliere în apropierea insulelor de umplere, acoperirea trebuie să fie rezistentă la efectele produselor petroliere.

Benzinăriile trebuie să aibă indicatoare care să indice locația rezervorului de incendiu, fântâni de apă sau hidrant de incendiu și semne de marcare la benzinăriile care au copertine. Zona pe timp de noapte trebuie să fie iluminată în conformitate cu standardele existente. Ar trebui să se acorde iluminat special zonelor de iluminat pentru realimentarea și scurgerea produselor petroliere. Benzinăriile trebuie să aibă un telefon fix.

Produsele petroliere sunt depozitate la benzinării în rezervoare metalice orizontale supraterane sau îngropate.

Designul rezervorului și tehnologia de funcționare a acestuia trebuie să asigure etanșeitatea acestuia timp de 10 ani sau mai mult. Pentru a monitoriza etanșeitatea rezervorului, acesta este echipat cu sisteme adecvate care permit detectarea în timp util a scurgerilor și luarea măsurilor.

Rezervoare subterane pentru depozitarea produselor petroliere;

1 - dispozitiv de scurgere; 2 - rezervor de combustibil; 3 - supapa de admisie; 4 - protectie la explozie la colt; 5 - aparat de masura; 6 - supapa de respiratie; 7 - dozator de combustibil

1 - trunchi; 2 - cap; 3 - pompa submersibila; 4 - supapă de respirație cu dispozitiv de siguranță la incendiu; 5 - rambleu termoizolant; 6 - căptușeală de gheață

O diagramă schematică a unei benzinării staționare este prezentată în Fig. 14.16. Produsul petrolier livrat la benzinării cu autocisterne este descărcat prin dispozitivul 1 în rezervorul de combustibil 2. Aici se depune, cantitatea acestuia este măsurată prin dispozitivul 5. Produsul petrolier este eliberat către consumatori cu ajutorul unui distribuitor de combustibil 7, conectat la rezervor. printr-o conductă pe care o supapă de primire 3 și siguranța de colț 4. „Respirația” rezervoarelor se realizează prin supapa 6.

Dispozitivul de scurgere 1 este proiectat să scurgă produsele petroliere în rezervor într-o manieră închisă, adică sub nivelul produsului conținut în acesta. Dispozitivul de drenaj constă dintr-un niplu la care sunt conectate furtunul rezervorului, un filtru și o conductă de scurgere.		O conexiune rapidă și strânsă între niplu și furtunul rezervorului este asigurată de un cuplaj special cu eliberare rapidă.

Pentru depozitarea produselor petroliere la benzinării se folosesc rezervoare orizontale și verticale din oțel cu o capacitate de 5 până la 50 m3 și o grosime a peretelui de 3...4 mm. Rezervoarele de la benzinării sunt de obicei distribuite astfel: 75% pentru benzină, 15% pentru motorină și până la 10% pentru uleiuri.

Rezervoarele benzinăriilor sunt proiectate pentru o presiune în exces de 700.000 și un vid de 1000 Pa.

Dispozitivul de măsurare 5 este utilizat pentru a măsura nivelul de umplere cu produse petroliere în rezervor. Asigură direcția verticală a tijei de măsurare (tijă de măsurare). Din punct de vedere structural, dispozitivul de măsurare este o țeavă perforată cu un diametru de 40 mm cu capac.

O conexiune rapidă și strânsă între niplu și furtunul rezervorului este asigurată de un cuplaj special cu eliberare rapidă.

Rezervoarele benzinăriilor sunt proiectate pentru o presiune în exces de 700.000 și un vid de 1000 Pa.

Pentru a conecta dozatoarele cu rezervoarele, se folosește un dispozitiv de aspirație, constând dintr-o supapă de aspirație 3, o siguranță unghiulară 4 și o conductă de aspirație.

Scopul supapei de recepție 3 este de a preveni scurgerea produsului petrolier din conducta de aspirație în rezervor după ce distribuitorul este oprit. Când pompa încetează să funcționeze, presiunea din conductă și din rezervor este egalizată, iar placa supapei, sub influența propriei greutăți, se așează pe scaun, blocând secțiunea transversală.

Siguranța de colț 4 previne răspândirea flăcării de-a lungul conductei de aspirație. În acest scop, în interiorul carcasei metalice este instalată o plasă de alamă, care acționează simultan ca un filtru pentru produsul uleios pompat din rezervor.

Dozatoarele de combustibil sunt proiectate pentru realimentarea vehiculelor în timp ce măsoară simultan cantitatea de combustibil sau ulei distribuită.

În ciuda diferențelor de design ale dozatoarelor, toate includ o pompă, un contor de lichid, un filtru, un furtun de distribuire și un robinet de distribuire.

Pompa dozatorului de combustibil este proiectată pentru a pompa combustibil din rezervorul benzinăriei în rezervoarele mașinilor. Deoarece rezervorul este situat sub coloană, pompa este autoamorsată. Performanța pompelor dozatoare de combustibil variază de la 20 la 70 l/min.

Contorul de lichid este utilizat pentru a măsura consumul de combustibil sau ulei furnizat consumatorilor. Rezultatele măsurătorilor instantanee sunt rezumate și înregistrate pe dispozitivul de numărare ca cantitatea totală de lichid distribuită.

Filtrul este folosit pentru a îndepărta impuritățile mecanice din lichidul care intră în coloană.

Furtunul de dozare este destinat pomparii lichidului si conectarea dozatorului la supapa de distribuire. Dozatoarele folosesc furtunuri rezistente la benzina din material cauciuc cu diametrul de 25 mm pentru o presiune de 0,4 MPa.

Supapa de distribuire servește la întreruperea rapidă a fluxului de combustibil atunci când atinge nivelul maxim al rezervorului vehiculului, prevenind astfel preaplinul și pierderile asociate.

Echipamentul rezervorului și amplasarea acestuia trebuie să asigure toate cele necesare operațiuni tehnologice:

Recepția (descărcarea) produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de scurgere;

Distribuirea produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de distribuire;

curățarea în interiorul rezervorului se realizează printr-un orificiu special, care se poate face pe capacul tehnologic al gâtului sau separat.

Benzinăriile convenționale au 3-4 tipuri de benzină și motorină. În același timp, există mai multe opțiuni pentru realimentarea la benzinării: conform principiului, o pompă - un tip de combustibil, un punct - toate tipurile de benzină și motorină, o opțiune mixtă (mai ales dacă există o benzinărie ). Prima opțiune implică conducerea mașinii la o pompă strict definită, ceea ce nu este foarte convenabil, deoarece forte. Prin urmare, la benzinăriile moderne există o tendință spre al doilea tip.

Stațiile de alimentare cu gaz sunt stații de alimentare cu gaz. De obicei fac parte din benzinării, dar având în vedere cerințele speciale pentru procesul de realimentare, sunt amplasate departe de benzinării. Astăzi, odată cu creșterea prețurilor la benzină, cererea de benzinării este și ea în creștere.

KAZS - benzinărie container sau benzinărie de tip modular (container). Această mini-benzinărie este concepută pentru a primi, depozita și distribui unul sau două tipuri de combustibil în zonele populate. Stațiile de alimentare cu combustibil au un rezervor suprateran de stocare a combustibilului. Sistemul său tehnologic se caracterizează prin amplasarea benzinăriilor (dozatoare de combustibil) într-un singur bloc cu un container de stocare a combustibilului. Convenabil pentru instalarea rapidă a benzinăriilor

MTAZS este o stație de alimentare cu mai multe combustibili. Vă permite să vindeți simultan două tipuri de combustibil (combustibil lichid pentru motor și gaz petrolier lichefiat). Există încă puține astfel de benzinării, dar moda echipamentelor de gaz ar trebui să-și facă treaba - MTAZS va deveni un tip comun de benzinărie.

Combustibilul diesel este un produs lichid utilizat ca combustibil într-un motor diesel cu ardere internă, precum și în motoarele diesel cu gaz. În mod obișnuit, acest termen se referă la combustibilul obținut din fracțiunile de petrol-kerosen din distilarea directă a petrolului.

Benzenul este un amestec inflamabil de hidrocarburi ușoare cu un punct de fierbere de la 30 la 200 °C.

Propan, C3H8 - o substanță organică din clasa alcanilor. Conținut în gazul natural, acesta se formează în timpul cracării produselor petroliere.

Butanul (C4H10) este un compus organic din clasa alcanilor. În chimie, numele este folosit în primul rând pentru a se referi la butan. Amestecul de butan și izomerul său izobutan CH(CH3)3 are același nume. Este toxic; inhalarea de butan provoacă disfuncții ale sistemului pulmonar-respirator.

Dozatoare de combustibil

Benzinăriile folosesc dozatoare de combustibil, ulei și amestec concepute pentru realimentarea vehiculelor în timp ce măsoară simultan cantitatea de combustibil, ulei sau amestec distribuită. Dozatoarele, ca dispozitive de măsurare stricte, sunt echipate cu dispozitive de măsurare, a căror eroare de citire în condiții de funcționare la temperaturi mediu inconjurator iar combustibilul +-40C nu trebuie să depășească limitele: +-0,25% din dozatoarele publice de combustibil.

Prin design, se disting următoarele tipuri de difuzoare:

·KR - portabil cu acţionare manuală;

·KER - stationar cu actionare electrica;

· KEM - staționar cu acționare electrică și control de la un dispozitiv master local;

·KA - stationar cu actionare electrica, automatizat.

Dozatoarele de combustibil, indiferent de design și producător, au o pompă, un contor de lichid, un dispozitiv de numărare, un separator de gaz cu o cameră plutitoare, un filtru, un indicator, o supapă de distribuire, o supapă de reținere și o carcasă.

Funcționarea benzinăriei

Protectia mediului

Sursa de poluare a mediului la benzinării este evaporarea produselor petroliere, scurgerile de produse petroliere, precum și gazele de eșapament ale vehiculelor.

La benzinărie este necesar să se verifice periodic poluarea aerului din aerul din jur.

Deversarea apelor uzate neepurate în corpurile de apă este strict interzisă.

Schimbarea materialelor de filtrare, precum și îndepărtarea produselor petroliere capturate și a sedimentelor din instalațiile de tratare trebuie efectuate după cum este necesar.

Este necesar să se monitorizeze sistematic curățenia puțurilor de canalizare, să se prevină inundarea gurii lor și să se curețe și să se efectueze inspecții interne de cel puțin 2 ori pe an ale echipamentelor existente ale rețelei de canalizare, puțurilor și reparațiile necesare.

Complexe și stații de gaze

2. PREZENTAREA SERVICIILOR CONEXE LA BENININIERE

Pe teritoriul benzinăriei, clădirile și structurile destinate producției pot fi amplasate în zone separate pt serviciu vehicule (posturi întreținereși spălătorii auto). Facilitățile care asigură întreținerea vehiculelor includ:

Puncte de întreținere (concepute pentru a efectua reparații de rutină ale vehiculelor);

Spații pentru lucru cu baterii;

Blocuri pentru spalarea vehiculelor;

Zona de distribuire a combustibilului;

Depozitul de unt;

Spații (locuri) pentru parcarea vehiculelor de uz zilnic;

Spații (locuri) pentru parcarea echipamentelor mobile de servicii;

Stație de umflare a anvelopelor;

Instalatii de alimentare cu apa, caldura si electricitate;

Spații casnice.

Relația care apare între benzinărie și client atunci când furnizează servicii de întreținere a vehiculelor este reglementată de Regulile pentru furnizarea de servicii (efectuarea lucrărilor) pentru întreținerea și repararea autovehiculelor, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 11 aprilie 2001 N 290 (denumite în continuare Reguli pentru prestarea serviciilor de întreținere).

Furnizarea serviciilor conexe se realizează de către benzinărie (interpret) pe baza unui acord încheiat cu clientul (consumator).

Concluzie

În concluzie, aș dori să subliniez că în epoca noastră, combustibilii și lubrifianții sunt utilizați în aproape toate sectoarele economiei naționale, de către întreprinderi de toate formele de proprietate. Contabilitatea și impozitarea achiziției și utilizării benzinei și a altor combustibili și lubrifianți provoacă anumite dificultăți în întreprindere, asociate, în primul rând, cu o cantitate semnificativă de documentație primară.

Cu toate acestea, pentru a se asigura că în timpul unui eventual control fiscal organizația nu are probleme cu autoritățile fiscaleÎn ceea ce privește reflectarea corectă a vânzării de combustibili și lubrifianți sau achiziționarea și utilizarea acestora în activitățile proprii, autorul recomandă să se acorde o atenție deosebită corectitudinii și clarității executării documentelor primare legate de producerea (utilizarea) produselor petroliere.

Bibliografie.

V. A. Bondar - Operațiuni cu produse petroliere.

V.G. Verevkin - Manual de informații de referință.

E. I. Zorya - Operațiuni cu produse petroliere.

Figurat vorbind, o benzinărie este un tip de fermă de rezervoare de distribuție mică care furnizează combustibil mașinilor. Prin urmare, mare parte din cele afirmate mai sus în domeniul proiectării și exploatării au loc și la întreprinderile discutate mai jos.

Benzinărie (benzinărie) este un complex de clădiri, structuri și echipamente limitate la o zonă de șantier și destinat realimentării vehiculelor (cu excepția vehiculelor pe șenile) cu combustibil pentru motor.

Benzinărie organizează vânzarea de uleiuri, grăsimi, piese de schimb, accesorii pentru autoturisme și alte vehicule, acceptarea uleiurilor uzate și a micilor containere de produse petroliere de la proprietarii de vehicule individuale, întreținere, precum și prestarea de servicii de întreținere a vehiculelor. , proprietarii și pasagerii acestora.

Acestea sunt împărțite în benzinării publice, care alimentează orice mașină, indiferent de tipul lor de proprietate și afilierea departamentală, și benzinării departamentale, care alimentează mașinile numai ale anumitor întreprinderi, organizații și firme. La primele stații, comerțul cu amănuntul cu combustibil se realizează pe bani, sau printr-un sistem de plată fără numerar. Pe de altă parte, combustibilul fără numerar este furnizat cu o contabilitate strictă a acestuia pentru fiecare consumator (de exemplu, realimentarea vehiculelor unei întreprinderi de transport cu motor).

Benzinăriile publice sunt amplasate de obicei în zonele cu cea mai mare concentrație de mașini: lângă parcări, la intersecții rutiere, pe autostrăzi etc.

Benzinăriile departamentale sunt de obicei situate pe teritoriul întreprinderilor ale căror mașini le alimentează. La organizarea lor, se folosesc condițiile locale ale acestor întreprinderi, prin urmare designul lor diferă adesea de designul stațiilor cu absolut același Cerințe generale lor.

Pe baza numărului de servicii furnizate, benzinăriile sunt împărțite în benzinării în sine, care alimentează numai vehiculele cu combustibil și uleiuri și complexe de alimentare cu gaz (complexe de umplere), unde, pe lângă realimentarea vehiculelor cu combustibil și uleiuri, efectuează întreținere. , spălătorie și magazine care vând piese de schimb și produse petroliere ambalate. , cafenele și restaurante, campinguri și alte facilități pentru furnizarea de servicii de întreținere a vehiculelor și a proprietarilor și pasagerilor acestora. Benzinăriile pot acoperi doar unele dintre serviciile enumerate mai sus.

A fost adoptată următoarea clasificare a benzinăriilor.

O benzinărie tradițională este o benzinărie cu rezervoare subterane de stocare a combustibilului, a cărei schemă tehnologică se caracterizează prin separarea rezervoarelor și a distribuitoarelor de combustibil.

Benzinărie modulară - o benzinărie cu o locație subterană a rezervoarelor de stocare a combustibilului, a cărei schemă tehnologică se caracterizează prin amplasarea unui distribuitor de combustibil deasupra unei unități de stocare a combustibilului, realizată ca un singur produs din fabrică.

O benzinărie modulară este o benzinărie cu un aranjament suprateran al rezervoarelor de stocare a combustibilului, a cărei schemă tehnologică este caracterizată prin separarea distribuitorului de combustibil și a recipientului de stocare a combustibilului, realizate ca un singur produs din fabrică.

Benzinării modulare situate în exterior aşezăriși întreprinderi, se împart în două tipuri: tip A - capacitatea totală a rezervorului de la 40 la 100 m3; tip B - nu mai mult de 40 m3.

Benzinărie mobilă - o benzinărie destinată vânzării cu amănuntul a combustibilului, al cărei sistem tehnologic mobil este instalat pe un șasiu auto, remorcă sau semiremorcă și este realizat ca produs dintr-o singură fabrică.

Benzinărie container - o benzinărie cu un aranjament suprateran al rezervoarelor de stocare a combustibilului, al cărui sistem tehnologic se caracterizează prin plasarea unui distribuitor de combustibil într-un container de stocare a combustibilului realizat ca un singur produs din fabrică.

Benzinării pentru containere sunt împărțite în 2 tipuri:

Tip A - dacă capacitatea totală a rezervoarelor benzinăriei este mai mare de 20 m3;

Tip B - dacă capacitatea totală a rezervoarelor benzinăriei nu depășește 20 m3.

Punctul de distribuire a combustibilului este o benzinărie situată pe teritoriul unei întreprinderi și destinată realimentării vehiculelor acestei întreprinderi.

O benzinărie multicombustibil este o benzinărie, pe teritoriul căreia este posibilă realimentarea vehiculelor cu două sau trei tipuri de combustibil, printre care combustibil lichid pentru motor (benzină și motorină), gaz lichefiat (propan lichefiat - butan) iar gazele naturale comprimate sunt permise.

Stație de compresoare de alimentare cu gaz auto - o stație de benzină, pe teritoriul căreia este posibilă umplerea buteliilor sistemului de alimentare a camioanelor, vehiculelor speciale și mașinilor cu gaz natural comprimat utilizat ca combustibil pentru motor.

Benzinărie auto - benzinărie, pe teritoriul căreia se asigură realimentarea buteliilor de camioane, vehicule speciale și mașini gaz lichefiat(propan-butan lichefiat) folosit ca combustibil pentru motor.

Benzinăriile staționare sunt amplasate în zonele populate și pe autostrăzi. În ceea ce privește productivitatea, acestea sunt împărțite la numărul de benzinării în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră.

Benzinării pentru containere (KAZS) sunt amplasate pe autostrăzi, trasee turistice, în autovehicule, întreprinderi industriale și agricole, parcări cu plată, în cooperative de garaje, precum și în alte locuri în care sunt concentrate vehicule.

Benzinăriile mobile (PAS) sunt amplasate în locurile în care sunt concentrate vehicule, bărci și bărci cu motor, mașini agricole, pe trasee turistice, și pe teritoriul benzinăriilor staționare în perioada curățării și reparației rezervoarelor.

Livrarea carburanților pentru motoare la benzinării se realizează pe cale rutieră sau, în cazuri rare, pe calea ferată și prin conducte. Benzinăriile sunt subordonate depozitelor de petrol, uzinelor de service, asociații de producție, societățile pe acțiuni, precum și întreprinderi private și proprietari.

Construcția benzinăriilor poate fi realizată atât conform proiectelor standard, cât și a celor individuale. Caracteristicile tehnice ale benzinăriilor tipice sunt prezentate în tabel. 7.1.

Tabel 7.1 - Caracteristici tehnice ale benzinăriilor tipice

Tipuri de benzinării

Numărul de reumpleri pe zi

250.500

0 o o o

1. Benzinări pentru containere (KAZS)

1,1 Suprafata teren, ha

0,06...0,13

0 ,12 ...0,21

1.2 Număr de stații de alimentare, buc.

1.3 Numărul de rezervoare:

Pentru combustibil (9 m3 fiecare)

Pentru ulei

Pentru uleiuri uzate

1.4 Consumul de energie electrică, kW:

Iluminat

Putere

Incalzi

Încălzire a apei

1.5 Design standard

« Soluții standard benzinării pe autostrăzi și în zonele populate”

2. Benzinărie tipice (fără puncte de întreținere a vehiculelor):

2.1 Suprafața terenului, hectare

0,35.0,4

0,4,0,5

0 ,

2.2 Număr de stații de alimentare, buc.

Combustibil

Combustibilul pentru motor este unul dintre cele mai populare produse astăzi. Popularitatea sa este în continuă creștere, ceea ce face posibilă utilizarea acestuia pentru a organiza o afacere.

Principala sursă de venit este benzinăria. Familiarizat cu caracteristici tehnice construcția de facilități similare poate fi găsită la economazs.com/toplivozapravochnyj-v-kontejnere.

Noțiuni de bază

Benzinăriile sunt sisteme speciale, destinat depozitării combustibilului cu posibilitatea realimentării autovehiculelor. Acest design constă din mai multe elemente principale:

rezervoare de diferite dimensiuni;
pompa. Folosit pentru pomparea combustibilului;
conductă;
sistem de control și măsurare.

În funcție de scopul funcțional, benzinăriile pot fi împărțite în 2 grupuri mari:

Sisteme publice. Aceasta include toate sistemele care permit realimentarea cu mai multe tipuri de combustibil. Acest tip de benzinarie este principala si se gaseste aproape peste tot.
Departamental. Benzinăriile de acest tip sunt instalate la întreprinderile mari. Acest lucru vă permite să alimentați mașinile care operează într-o anumită companie. Foarte des această abordare se practică în depozitele mari.

Clasificarea benzinăriilor

Depinzând de caracteristici de proiectare Benzinăriile pot fi împărțite în mai multe tipuri:

Staționar. În astfel de stații, rezervoarele sunt situate în subteran, iar coloanele de realimentare sunt situate la suprafață. În acest caz, aceste din urmă elemente pot fi instalate la o anumită distanță de rezervor.
Bloc. Aceste modele sunt foarte asemănătoare cu tipul anterior. Dar aici stația de alimentare în sine este montată direct deasupra rezervorului, care este, de asemenea, ascuns în subteran. Împreună formează un fel de bloc.
Containerizat. Rezervoarele pentru astfel de benzinării sunt deja instalate la suprafață. În acest caz, dozatorul de umplere este separat de ele și poate fi instalat la o anumită distanță.
Mobil. Benzinăriile de acest tip seamănă cu tipul anterior de structură. Dar recipientul și dozatorul lor de umplere sunt deja amplasate pe același corp. Acest lucru le permite să fie instalate aproape oriunde, fără a fi nevoie de a crea canale pentru transport.
Mobil. Acesta este un tip de benzinării mobile care sunt instalate pe platformele auto. Se dovedește a fi un fel de benzinărie pe roți. Astfel de sisteme sunt folosite pentru a alimenta vehiculele care operează de la distanță de la principalele tipuri de benzinării.

Atunci când alegeți o benzinărie, trebuie să vă concentrați în primul rând pe nevoile întreprinderii și pe nivelul de securitate al sistemului.

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii.

De proiectare:

· staționar;

· container (KAZS);

· mobil (PAS).

După scopul funcțional:

· uz comun;

· departamentale.

După metoda de amplasare a rezervoarelor:

· cu amplasament subteran;

· cu amplasare la sol;

· situate pe vehicul.

Conform parametrilor de reglementare ai proiectelor standard:

· după numărul de pompe de combustibil;

· după numărul de benzinării în orele de vârf;

· după numărul de mașini alimentate pe zi;

· după capacitatea totală a rezervorului.

Benzinării staționare poate asigura realimentarea pentru până la 1.500 de mașini pe zi. În ceea ce privește capacitatea, acestea sunt proiectate pentru 200, 250, 500, 750 și 1000 de realimentări auto pe zi, în ceea ce privește numărul de realimentări în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră, și alte capacități sunt posibile (Tabelul 1.1). Cele mai comune tipuri sunt benzinăriile cu 500-750 de rezerve pe zi.

Benzinăriile cu 250 de benzinării se construiesc în zonele dens populate ale marilor orașe și în zonele rurale; pentru 1000-1500 de reumpleri pe zi - la punctele de trafic intens de pe autostrăzi.

În funcție de tipul de amplasare la sol, benzinăriile sunt:

· drum;

· urban;

· rural;

· râu.

Benzinării rutiere situat in apropiere autostrăzi. Aceștia trebuie să se asigure că vehiculele sunt umplute cu combustibil, aer comprimat și apă. Capacitatea stațiilor rutiere depinde de volumul vehiculelor pe șosea și poate ajunge la 1000-1500 de reumpleri pe zi.

Benzinărie din oraș sunt situate în orașe în afara părții centrale (cladiri rezidențiale) și sunt concepute pentru realimentarea tuturor tipurilor de mașini și motociclete. Capacitatea stațiilor din oraș este de 250-1000 de rezerve pe zi, iar capacitatea stațiilor „de tip trotuar” este de 150-250 de rezerve pe zi în zonele centrale ale orașului pentru mașini personale.

Benzinării rurale asigurarea realimentării vehiculelor întreprinderilor agricole și organizațiilor centrelor regionale cu toate tipurile de combustibili și lubrifianți.

Benzinării fluviale efectuează realimentarea ambarcațiunilor mici - bărci, bărci cu motor etc.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard cu sisteme tehnologice produse în serie pentru primirea, depozitarea și alimentarea cu combustibil, convenite cu Serviciul de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei. Sunt permise sisteme tehnologice neseriale, a căror documentare este în concordanță cu diviziile teritoriale ale Serviciului de Pompieri.

benzinării STATIONARE

1.1.1. CARACTERISTICI GENERALE

Acestea sunt structuri de capital, inclusiv clădiri, distribuitoare de combustibil, rezervoare, conducte de proces, unități de tratare și diverse sisteme asigurarea procesului tehnologic. O variantă a structurilor benzinăriilor este prezentată în Fig. 1.1.

Grup de agățat include insule de umplere, lămpi de coloană de informații, un set de placare al colonadei și al părții cortinei, o friză ușoară în schema de culori proprietară „Clientului”, un semn de lumină volumetrică a „Clientului”, corpuri de iluminat, o cupolă de tranziție între clădire si grupul cortina.

Orez. 1.1. Compoziția structurilor benzinării:

a) 1 - grup de agățat; 2 - bloc de producție al clădirii; 3 - bloc de serviciu al clădirii;

b) 1 - grup de agățat; 2 - modul de construcție de pregătire completă a fabricii

Insulele de umplere sunt realizate din oțel inoxidabil lustruit sau șlefuit și sunt folosite ca baze de distribuire a combustibilului, suporturi pentru coloane, rafturi și stâlpi de serviciu pentru a le proteja de deteriorarea vehiculelor.

Clădire benzinărie constă dintr-un modul pregătit din fabrică sau blocuri de producție și service. Bloc de producție cuprinde o intrare centrală, o zonă de lucru a operatorului, o cameră electrică, o cameră de depozitare, o ieșire de serviciu, o cameră lăcătuș, o cameră administrator, o baie de serviciu, o baie pentru vizitatori și o cameră de securitate. Blocul de service este proiectat pentru întreținere.

Clădirea benzinăriei este dotată cu sisteme de aer condiționat, perdea termică pentru vestibulul central, supraveghere televizată, încălzire, iluminat și ventilație, contorizare consum de energie electrică și apă, canalizare, sisteme de securitate și alarmă incendiu, sistem de sonorizare, unități de protecție a dozatoarelor de combustibil. , etc.

Procesul tehnologic de funcționare a unei benzinării staționare include un complex de operațiuni de primire, depozitare și distribuire a produselor petroliere. Pentru creșterea eficienței benzinăriilor se poate asigura procesul tehnologic sisteme automatizate pentru a determina cantitatea de combustibil, a controla etanșeitatea rezervoarelor, a reduce pierderile de combustibil și a menține calitatea acestuia.

Cantitatea de combustibil stocată la o benzinărie este determinată pe baza cantității medii de realimentare pentru o mașină (50 de litri), iar cantitatea de dozatoare de combustibil este determinată pe baza întreținerii a 15 mașini pe oră.

Dispunerea stației poate avea diverse solutiiîn funcție de puterea și cantitatea de combustibil furnizată și de serviciile oferite clienților. O astfel de soluție este prezentată în Fig. 1.2.

Orez. 1.2. Planul benzinăriei

1.1.2. CERINȚE DE CAZARE

Pentru a reduce poluarea cu gaze în clădirile rezidențiale și industriale, benzinăria este situată pe partea direcției predominante a vântului. Amplasarea pe pasaje supraterane, sub acestea și pe ambarcațiuni nu este permisă.

Dispunerea trebuie să excludă posibilitatea unei scurgeri de combustibil de urgență pe teritoriul benzinăriei și nu numai. La intrarea si iesirea din teritoriu este necesar sa existe zone inalte usor in panta cu inaltimea de cel putin 0,2 m sau tavi de drenaj care dreneaza precipitatiile atmosferice contaminate cu produse petroliere catre instalatiile de tratare. Aspectul oferă:

· acces comod și parcare a vehiculelor la pompă în timpul realimentării;

· recenzie bunaîntreg teritoriul din sediul operatorului;

· alocarea suprafețelor pentru spații verzi;

· condiţii sanitare şi igienice pentru lucrătorii staţiei;

· coordonarea cu componența arhitecturală generală a microraionului.

Locația este indicată printr-un indicator rutier „Station de benzină”. Stațiile de alimentare cu combustibil trebuie instalate pe șantiere de beton, plăci de beton și, în cazuri excepționale, pe șantierele de asfalt care asigură colectarea combustibilului atunci când acesta se scurge.

Distantele minime ale unei benzinarii fata de obiectele externe si intre structurile acesteia sunt acceptate in conformitate cu NPB 111-98*.

Distanța de la marginea șantierului pentru autocisterne până la echipamentele tehnologice de la sol, structurile de magazie și puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane trebuie să fie de cel puțin 2 m. Pentru puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane cu material neinflamabil, distanța specificată nu este standardizate.

Gardul benzinăriei trebuie să fie ventilat. Amenajarea zonei cu arbuști și arbori care produc fulgi, substanțe fibroase sau semințe pubescente atunci când înflorirea nu este permisă. În apropierea plantărilor agricole unde se pot răspândi flăcările, se asigură un înveliș de sol care să nu răspândească flăcările sau o fâșie de teren arat de cel puțin 5 m lățime.

1.1.3. ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE

Echipamentele tehnologice ale benzinăriilor sunt amplasate de-a lungul a patru linii tehnologice principale.

Linie de umplere- un set de echipamente care asigură umplerea rezervorului cu combustibil de la o cisternă. Secțiunea de conductă inclusă în rezervor constă dintr-o conductă DN 80 cu o grosime a peretelui de cel puțin 4 mm, care pe o parte se termină la o distanță de cel mult 100 mm de

partea de jos a rezervorului cu un divizor de jet de combustibil, pe de altă parte - o flanșă pentru conectarea conductei de umplere. Secțiunea care nu face parte din rezervor este formată din conducte interblocare pentru puțurile de recepție și pompare. Puţul de primire conţine: cuplaj cu eliberare rapidă; un filtru de etanșare cu apă care acționează ca un dispozitiv de oprire a incendiului; supape de închidere; fiting pentru conectarea sistemului de testare a scurgerilor; statie de control. Puțul de pompare conține o unitate de pompare cu un motor electric rezistent la explozie în conformitate cu GOST 17494.

Linia de emisiune- un set de echipamente care asigură alimentarea cu combustibil de la rezervor la dozatorul de combustibil: o conductă de admisie combustibil DN 50 cu grosimea peretelui de cel puțin 3 mm, dotată cu supapă de recepție pentru admisia combustibil la o distanță de cel puțin 150 mm de fundul rezervorului; opritor de incendiu; supape de închidere în puțul de proces al rezervorului și în fața distribuitorului de combustibil; conductele de alimentare cu combustibil la distribuitorul de combustibil. Secțiunea conductei de la puțul de serviciu până la dozatorul de combustibil este așezată în tăvi care împiedică scurgerea scurgerilor de combustibil în pământ.

Linie de dezaerare- un set de echipamente care asigură o comunicare antiincendiu și explozie cu atmosfera spațiului liber al rezervorului. Linia constă dintr-o secțiune supraterană a unei conducte de oțel, al cărei capăt este echipat cu o supapă de respirație și supape de închidere în fața supapei de respirație și o secțiune așezată în puțul care conectează spațiul de abur al rezervorului. cu secţiunea supraterană. Supapele de închidere sunt proiectate pentru a închide această conductă atunci când testează sistemul pentru scurgeri, precum și pentru a înlocui și întreține în siguranță supapa de respirație. Pragurile de răspuns ale supapei de respirație: vid 100-150 Pa, presiune 1400±50 Pa. Supapa de respirație este instalată la capătul liniei, înălțimea de instalare de la suprafața șantierului este de 2,5 m. Debitul conductei este controlat folosind un manometru de presiune-vacuum cu supape de închidere.

Linie de eliminare a nămolului- un set de echipamente care asigură îndepărtarea apei produse cu particule solide (nămol) din rezervor. Linia este folosită și pentru golirea completă a rezervorului de reziduuri de produse petroliere (când nivelul produsului petrolier este sub punctul în care este preluat de linia de distribuire) și pentru spălarea mecanizată a rezervorului în mod închis. Linia de dezlimare este formată din:

· parte staționară, care este o conductă DN 40, pe de o parte care se termină cu un colector pentru admisia rezervorului de apă produsă, care trece la o distanță de cel mult 10 mm de fundul rezervorului, iar pe cealaltă parte - cu un dotare cu dop închis ermetic și destinat racordării furtunului unei pompe de pompare a nămolului sau al soluției de curățare;

· o parte portabilă formată dintr-un furtun de pompare, o pompă manuală, un furtun de scurgere și un recipient portabil pentru colectarea nămolului.

1.1.4. CONDUCTE TEHNOLOGICE

Cerințele pentru conductele de proces ale stațiilor de benzină sunt stabilite prin NPB 111-98*, etanșeitatea și rezistența trebuie să respecte SNiP 3.05.05 și protectie anticoroziva secțiuni subterane - GOST 6.602. Pentru conductele de proces trebuie să se întocmească o diagramă a conductelor cu supape de închidere instalate pe aceasta.

Conductele de proces sunt interzise să fie așezate în șanțuri comune cu conducte de gaz, conducte de apă pentru incendiu, conducte de încălzire, precum și cabluri de înaltă și joasă tensiune.

Conexiunile cu flanșe ale conductelor și echipamentelor trebuie strânse strâns cu garnituri din material rezistent la benzină-ulei.

Ambalajele dispozitivelor de închidere și ale altor dispozitive trebuie verificate în mod regulat, iar ambalajul trebuie adăugat sau înlocuit.

Secțiunile subterane ale comunicațiilor trebuie să aibă un strat anticoroziv. Zonele de sol trebuie vopsite.

Conductele de proces cu fitinguri, dozatoarele de combustibil și furtunurile de evacuare trebuie să fie bine conectate sistem unificatîmpământare.

Conductele subterane cu un singur perete pentru combustibil și vapori săi ar trebui să fie amplasate la o adâncime de cel puțin 0,4 m în tăvi încastrate pentru a preveni scurgerile de combustibil dincolo de limitele lor.

Când se utilizează conducte cu pereți dubli de tip „pipe-in-pipe” cu racorduri detașabile care asigură etanșarea separată a conductelor interne și externe, este permisă construcția fără tăvi.

Conductele de proces situate în subteran sau în spațiul liber al puțurilor rezervoarelor și puțurilor tehnologice trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

conexiunile cu flanșă trebuie realizate conform principiului canelurii;

fiabilitatea conexiunilor trebuie să respecte cerințele documentelor operaționale;

conexiunile trebuie etanșate și echipate cu dispozitive care împiedică autodeconectarea lor;

Supapele de închidere și control instalate pe conductele pentru produse petroliere inflamabile și toxice, indiferent de temperatura și presiunea mediului, trebuie să fie din oțel.

Punctele în care conductele intră în rezervoare trebuie să fie peste nivelul nominal de umplere a acestora cu combustibil.

Supapele de reținere trebuie instalate pe conductele de aspirație ale dozatoarelor de combustibil pentru a preveni mișcarea lichidului pompat în direcția opusă.

Robinetele, robinetele, supapele și alte dispozitive de închidere trebuie să fie menținute în stare bună și să asigure capacitatea de a închide în mod fiabil și rapid conductele. Defecțiunile dispozitivelor de blocare trebuie remediate imediat.

Supapele de închidere și control trebuie numerotate în conformitate cu schema tehnologică.

Supapele de închidere (supape, robinete) instalate pe conducte trebuie să aibă indicatori de poziție finală.

Toate conductele de proces trebuie să fie calibrate în conformitate cu Ghidul „Capacitatea conductelor de proces. Metodologia de realizare a măsurătorilor.”

În timpul funcționării conductelor de proces, este necesar:

· nu permiteți creșterea presiunii peste cea stabilită prin proiectare;

· deschiderea și închiderea supapelor de pe conducte folosind volante sau chei speciale, fără a utiliza pârghii suplimentare;

· asigurați-vă că nu pătrunde apă în conductă pentru a preveni dezghețarea acesteia.

Inspecția conductelor trebuie efectuată zilnic. O atenție deosebită trebuie acordată stării conexiunilor de flanșă și cuplare.

Scurgerile de combustibil din conducte și gropi trebuie eliminate imediat prin:

· instalarea cuplajelor și clemelor de urgență;

· sudare;

· strângerea șuruburilor sau înlocuirea garniturilor în racordurile cu flanșe cu deblocare prealabilă a conductei;

· repararea conductelor folosind materiale plastice pe baza de rasini epoxidice.

Cel puțin o dată pe an, conductele de abur-aer trebuie purjate cu aer pentru a îndepărta depunerile și testate pentru scurgeri o dată la cinci ani.

Conductele care leagă diferite echipamente ale stațiilor de benzină formează linii tehnologice pentru „drenarea și umplerea” combustibilului, dezaerarea rezervoarelor și curățarea acestora.

Benzinării MOBILE

1.2.1. CARACTERISTICI GENERALE

Sunt mobile sistem tehnologic montat pe un șasiu, remorcă sau semiremorcă de vehicul, fabricat ca produs dintr-o singură fabrică. Proiectat pentru transportul și realimentarea autovehiculelor în locurile în care vehiculele și mașinile agricole sunt concentrate în câmp, pe trasee turistice, precum și pe teritoriul benzinăriilor staționare în perioada de curățare și reparare a rezervoarelor.

Caracteristicile tehnice ale stației de alimentare cu gaz sunt date în tabel. 1.2.

Stația de alimentare trebuie să fie amplasată într-o zonă special amenajată, convenită cu autoritățile administrative, să fie nivelată și să ofere posibilitatea de acces liber pentru autovehicule pentru realimentare cu respectarea normelor de securitate la incendiu. Sunt instalate marcaje de securitate, semne adecvate care indică locația unui rezervor de incendiu, puțuri de admisie a apei sau hidrant de incendiu, semne de marcare pentru copertine și afișe cu responsabilitățile șoferului la realimentarea unui vehicul.

Zona trebuie să fie iluminată în conformitate cu standardele existente, în special zonele de alimentare cu combustibil și de descărcare, și, de asemenea, echipată cu comunicații telefonice și difuzoare.

Sunt instalate semne care indică numele operatorului de serviciu, orele de funcționare și locația celei mai apropiate benzinării. Fiecare coloană trebuie să fie marcată cu numărul de serie și marca produsului petrolier vândut.

Benzinăria este înregistrată la poliția rutieră. Poartă șabloanele „Stație de benzină mobilă”, „Inflamabil” și un semn de clasificare a mărfurilor conform GOST 19433-88 și „Reguli pentru transportul mărfurilor periculoase în Federația Rusă”. Pe interiorul ușii dulapului există spațiu

Benzinăriile sunt concepute pentru realimentarea vehiculelor cu combustibil*. În plus, la benzinărie: "

Comercializare de uleiuri, unsori, piese de schimb si diverse accesorii pentru autoturisme;

Recepția uleiurilor uzate de la proprietarii de vehicule individuale;

Intretinere si spalare auto.

Clasificarea benzinăriilor după diverse criterii este prezentată în Fig. 1.1.

Stațiile fixe sunt situate în orașe, orașe și autostrăzi. Subdivizat în stații:

Cu amplasarea subterană a rezervoarelor și separarea acestora de dozatoarele de combustibil (dozatoarele de combustibil);

Cu o amplasare subterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil deasupra unei unități de stocare a combustibilului, ca produs unic de fabrică;

Puncte de alimentare situate pe teritoriul întreprinderilor și destinate realimentării propriilor vehicule.

Benzinăriile standard staționare sunt împărțite după capacitate în 200, 250, 500, 750 și 1000 de realimentări auto pe zi; după productivitate sunt împărțite la numărul de realimentări în orele de vârf - 57, 100, 135 și 170 de mașini pe oră.

La construirea stațiilor de benzină, se folosesc modele standard cu sisteme tehnologice produse în serie pentru primirea, stocarea și distribuirea combustibilului, aprobate de Direcția principală a Serviciului de Stat de Pompieri a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei. Este permisă utilizarea sistemelor tehnologice non-seriale. Documentația tehnică și operațională a unor astfel de proiecte este în concordanță cu direcțiile teritoriale ale Serviciului de Pompieri de Stat.

Grup de suspendare: insule de umplere; lămpi de coloană de informații; ansamblu de paradă de colonadă și parte agățată; friză ușoară în schema de culori a semnăturii „clientului”; semn tridimensional iluminat „Client”; corpuri de iluminat; dom de tranziție între clădire și grupul de perdele.

Insulele de umplere sunt realizate din oțel inoxidabil lustruit sau șlefuit și sunt folosite ca baze de distribuire, suporturi pentru coloane, stele și stâlpi de serviciu pentru a le proteja de deteriorarea vehiculelor.

■ clădire benzinărie, constând dintr-un modul pregătit de fabrică sau blocuri de producție și service. Blocul de producție include: intrare centrală; zona de lucru a operatorului; panou electric; cămară; Servicii
ny ieșire; camera lăcătușului; camera administratorului; baie de serviciu; baie pentru vizitatori; camera de securitate. Blocul de service este proiectat pentru întreținere.

Sisteme de inginerie: aer condiționat; perdeaua termică a vestibulului central; supraveghere televizată.

Benzinăriile mari au sisteme de încălzire, iluminat și ventilație; unități de contorizare a consumului de energie electrică și apă; echipamente de canalizare și instalații sanitare, sisteme de securitate și alarmă împotriva incendiilor; unitate de control al iluminatului; unitate de protecție a dozatorului de combustibil; difuzor.

Pentru a proteja împotriva incendiilor, electricității statice și curenților vagabonzi, rezervoarele sunt împământate și echipate cu siguranțe de incendiu.

Combustibilul este evacuat în rezervoarele subterane prin filtre speciale.

Conductele sunt așezate cu o pantă de 0,005 spre rezervor și conectate între ele prin cuplaje sau sudură.

Pereții și tavanele clădirii sunt construite din materiale rezistente la foc. Încălzire - apă sau abur de joasă presiune. Este permisă încălzirea clădirii cu aparate electrice ignifuge de tip închis.

Echipamentul stației trebuie să asigure că vehiculele sunt alimentate cu un flux închis, fără pierderi și cu puritatea combustibilului garantată. Dozatoarele sunt instalate conform desenelor standard de instalare. Stâlpii sunt instalați pe fundații de beton și fixați bine cu șuruburi.

Stațiile de containere (CAS) sunt amplasate pe autostrăzi, trasee turistice, în autovehicule, întreprinderi industriale și agricole, parcări cu plată, în cooperative de garaje, precum și în locurile în care sunt concentrate vehicule. Sunt:

Cu o amplasare la sol a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil într-un recipient de depozitare a combustibilului realizat ca produs dintr-o singură fabrică, sau pe același cadru cu rezervorul; ...

Cu amplasarea la sol a rezervoarelor și separarea dozatoarelor de combustibil și a rezervoarelor de stocare a combustibilului.

Două tipuri de stații în funcție de capacitate:

A - cu o capacitate totală a rezervorului mai mare de 20 m 3;

B - cu o capacitate totală a rezervorului de cel mult 20 m3.

Capacitatea totală a rezervoarelor nu trebuie să depășească 40 m 3 în zonele populate și 60 m 3 în afara zonelor populate.

Capacitatea unitară a rezervoarelor (camere ale unui rezervor cu mai multe camere cu compartimente duble) în zonele populate nu trebuie să depășească 10 m3, iar în afara zonelor populate - 20 m3.

Capacitatea rezervoarelor de stație modulară poate fi mărită de cel mult 2 ori.

Benzinărie tipice pentru containere.

„KONEHITSAUS” (Finlanda).

Containerul conține de la unul până la patru rezervoare în funcție de tipul de combustibil. Capacitatea totală a rezervoarelor este de la 10 la 25 m3. Cadrul containerului este realizat din țevi. Pereții și acoperișul sunt fabricați din tablă profilată de oțel acoperită cu plastic, care oferă protecție împotriva coroziunii. Acoperișul este tip fronton sau plat. Există o ușă la capătul containerului pentru trecere în timpul inspecției stare tehnica rezervoare și măsurarea nivelului de combustibil.

Rezervoarele de combustibil sunt realizate din tablă de oțel și izolate termic. Pentru ușurința curățării, acestea sunt echipate cu scări speciale în interior. La fiecare rezervor este conectat un distribuitor de combustibil cu un furtun de distribuire și un robinet. Difuzoarele sunt instalate pe baza containerului sub un baldachin. .. .. .

Transportul containerului la locul de instalare se realizează folosind o remorcă.

Compania produce si benzinarii automate cu rezervoare realizate conform standardului SFS-2733, cu o capacitate de 50 m 3 (doua camere pentru 20 si 30 m 3). Stația este echipată cu două dozatoare de combustibil SU-8500 ST instalate pe același cadru cu un rezervor de stocare a combustibilului. Dozatoarele de combustibil sunt controlate de un microprocesor situat în rack de control. Produsele petroliere sunt furnizate folosind carduri.

Compartimentul de primire conține țevi de scurgere cu racorduri și o pompă de scurgere cu filtru și motor electric.

KAZS-2M (Rusia).

Cuprinde:

Container de control pentru operator cu panouri de comandă dozator de combustibil, dulap electric, zonă de odihnă și baie;

Container de depozitare a combustibilului cu două rezervoare de 8,6 m 3 fiecare. Containerul conține patru distribuitoare de combustibil, un dispozitiv de pompare și ferme cu dispozitive de distribuire suspendate. Controlul realimentării este de la distanță.

Specificatii tehnice :

Capacitate maxima - 500 masini/zi;

Capacitatea totală a rezervoarelor este de 17,2 mc;

Număr de benzinării - 4;

Încălzirea recipientului de control este electrică;

Control greutatea containerului - 6450 kg;

Greutate container de depozitare - 6550 kg;

Suprafața stației de alimentare cu intrări este de 390 m2.

MAZ S (Rusia).

Constă din unul, două sau trei puncte modulare de blocare de realimentare cu un bloc de rezervor suplimentar și o cameră de operator de tip container. Transportat cu vehicule.

Poate fi amplasat pe situri cu condiții hidrogeologice dificile (soluri stâncoase, niveluri ridicate ale apei subterane etc.).

Rezervoarele sunt umplute de o pompă de camion cisternă. Dispozitiv de respirație - supapă SMDK-50.

Capacitate rezervor: punct bloc modular 14 m 3 , rezervor bloc 15 m 3 . Greutate:

punct bloc modular 4190 kg, bloc rezervor 2670 kg; camera de control 2900 kg. „Paritet-K” (Rusia).

Este alcătuit din două blocuri de pregătire completă a fabricii: un container de depozitare a combustibilului și un puț de primire. Echipamentul pentru pomparea combustibilului și golirea de urgență a rezervorului este instalat în compartimentul tehnologic al recipientului de stocare a combustibilului.

Pot fi utilizate orice distribuitoare de combustibil aprobate pentru utilizare în Rusia și care au certificat de conformitate.

Pentru pomparea combustibilului se folosesc pompe centrifuge cu acționare electrică, concepute pentru funcționarea în zone explozive.

Etanșeitatea rezervoarelor cu pereți dubli este controlată automat de nivelul de funcționare al lichidului din spațiul dintre pereți. Pentru a preveni formarea de goluri în spațiul dintre pereți atunci când temperatura ambientală se modifică, este instalat un vas de expansiune, echipat cu un senzor de nivel al lichidului. Spațiul aerian al rezervorului comunică cu atmosfera printr-o siguranță de incendiu.

Pentru a accesa armăturile instalate pe gâtul rezervorului, recipientul de depozitare a combustibilului este echipat cu o scară și o platformă cu pardoseală ventilată, asigurând munca în siguranță pentru personal.

Puțul de recepție este conectat la echipamentul de pompare al containerului de stocare a combustibilului folosind o conductă cu pereți dubli. Stații mobile (PAS).

Sunt un sistem tehnologic mobil instalat pe un șasiu auto, remorcă sau semiremorcă. Fabricat ca produs dintr-o singură fabrică și destinat cu amănuntul combustibil.

Benzinăriile sunt amplasate în locurile în care vehiculele, ambarcațiunile și ambarcațiunile cu motor, precum și mașinile agricole sunt concentrate în câmp, pe traseele turistice și pe teritoriul benzinăriilor staționare în perioada de curățare și reparare a rezervoarelor.

Echipament special:

Rezervor cu gât de umplere;

Dulap cu dispozitive de numărare și distribuire;

Sertare laterale;

Unitate pe benzină-electrică.

Rezervorul are în cele mai multe cazuri o formă eliptică. O țeavă de admisie este instalată în rezervor și un fiting cu o flanșă este sudat deasupra pentru atașarea gâtului de umplere cu o trapă. Rezervorul are suporturi-balustrade pentru ca soferul-alimentator sa acceseze gatul.

Gâtul de umplere al rezervorului este proiectat pentru umplerea combustibilului și producerea munca de instalareîn interiorul rezervorului. Diametrul orificiului (652 mm) permite unei persoane să intre liber în rezervor dacă este necesar. Fitingurile pentru instalarea unei supape de respirație și a unui indicator al nivelului de combustibil sunt sudate pe corpul trapei.

Dispozitivele de numărare și distribuire sunt amplasate într-un dulap de tip cadru în partea din spate a rezervorului sau pe partea stângă pe parcurs. În poziția de transport, furtunurile de dozare cu robinete sunt montate pe pereții laterali ai dulapului. Dulapul are iluminat electric.

Uneltele, echipamentele de stingere a incendiilor etc. sunt plasate în cutii laterale montate pe suporturi de-a lungul rezervorului.

Combustibilul este furnizat de o pompă antrenată de un motor electric.

Sursă energie electrica este o unitate gaz-electrică (Fig. 1.3). Echipamentul poate funcționa și de la o sursă de alimentare externă.

Benzinărie mobile tipice

Model 56142

Proiectat pentru transportul, depozitarea pe termen scurt și realimentarea echipamentelor cu combustibil cu o densitate de cel mult 800 kg/m3. Proiectat pentru funcționarea în condiții rutiere și climatice ale șasiului de bază al mașinii MA3-5337.

Specificatii tehnice:

Șasiu de bază MA3-5337.

■ formula roti 4x2.

Capacitate rezervor - 11000 l.

Greutate totală - 17650 kg.

Capacitatea echipamentului de dozare este de 500 l/min.

Model 46121

Proiectat pentru transportul și realimentarea cu produse petroliere ușoare cu o densitate de cel mult 800 kg/m 3 și este proiectat pentru funcționare la temperaturi ale aerului de la -40 la +50 °C.

Specificatii tehnice:

Șasiu de bază ZIL-4331 (diesel).

Formula roților 4x2.

Capacitate rezervor - 6500 l.

Greutate totală - 10700 kg.

Capacitatea echipamentului de dozare este de 50 l/min.

1.2. Cerințe de cazare

În ceea ce privește clădirile rezidențiale, industriale și publice, benzinăria este situată pe partea direcției dominante a vântului. Amplasarea pe pasaje supraterane, sub acestea și pe ambarcațiuni nu este permisă. Forma generală benzinăria staționară este prezentată în Fig. 1.4.

Dispunerea trebuie să excludă posibilitatea unei scurgeri de combustibil de urgență pe teritoriu și dincolo. La intrarea si iesirea din teritoriu este necesar sa existe zone inalte usor in panta cu inaltimea de cel putin 0,2 m sau tavi de drenaj care dreneaza precipitatiile atmosferice contaminate cu produse petroliere catre instalatiile de tratare. Aspectul ar trebui să includă:

Acces comod și parcare a vehiculelor la pompă în timpul realimentării;

Vedere largă a întregului teritoriu din sediul operatorului;

Orez. 1.4. Vedere generală a unei benzinării staționare.

Alocarea suprafețelor pentru spații verzi;

Condiții sanitare și igienice pentru lucrătorii stației;

Coordonarea cu compoziția arhitecturală generală a microcircuitului.

Locația este indicată printr-un indicator rutier „Station de benzină”. Stațiile de alimentare cu combustibil trebuie instalate pe șantiere de beton, plăci de beton, iar în cazuri excepționale - pe șantierele de asfalt care asigură colectarea combustibilului atunci când acesta se scurge.

Distanțele minime de la benzinărie la obiectele exterioare și între clădirile și structurile acesteia sunt acceptate în conformitate cu NPB 111-98.

Distanța de la marginea amplasamentului pentru AC până la echipamentele tehnologice de la sol, structurile copertinei și puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane trebuie să fie de cel puțin 2 m. Pentru puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane umplute cu material incombustibil, distanța specificată este nestandardizate.

Gardul trebuie să fie ventilat. Amenajarea zonei cu arbuști și arbori care produc fulgi, substanțe fibroase sau semințe pubescente atunci când înflorirea nu este permisă. În apropierea plantărilor de culturi agricole unde se pot răspândi flăcările (cereale, bumbac etc.), se asigură un înveliș de sol care să nu răspândească flăcările sau o fâșie de pământ arat de cel puțin 5 m lățime.

Sunt instalate semne care indică locația rezervorului de incendiu, a puțurilor de apă sau a hidrantului de incendiu, semne de marcare în prezența copertinelor și afișe cu responsabilitățile șoferului la alimentarea vehiculului. -=

Zona trebuie să fie iluminată în conformitate cu standardele existente, în special zonele de alimentare cu combustibil și de descărcare. Echipat cu comunicații telefonice și difuzoare și instrumente de măsurare în conformitate cu „Certificatul de echipamente de benzinărie cu instrumente de măsurare”.

Benzinăria trebuie să fie amplasată într-o zonă special amenajată, convenită cu autoritățile administrative și cu supravegherea statului, să fie nivelată și să ofere posibilitatea accesului liber pentru autovehicule pentru realimentare cu respectarea regulilor de siguranță la incendiu. Sunt instalate marcaje de securitate adecvate.

Benzinăria este înregistrată la poliția rutieră. Sunt aplicate șabloane „Stație de benzină mobilă”, „Inflamabil” și un semn de clasificare a mărfurilor. Pe interiorul ușii dulapului există o plăcuță care indică clasele produselor petroliere vândute și diagrama de flux a echipamentului de umplere. Set de echipamente:

Echipamente și unelte speciale;

Un singur set de piese de schimb;

Contor exemplar de categoria II cu o capacitate de 10 litri;

Două stingătoare;

Trusă de prim ajutor;

Mijloace pentru colectarea și eliminarea scurgerilor de combustibil vărsat.

Este permisă utilizarea stațiilor de alimentare cu gaz pe teritoriul stațiilor staționare

numai în cazurile de reparare sau curățare a rezervoarelor.

Documentatia benzinariei:

Licență pentru dreptul de a funcționa;

Un pașaport cu o schemă tehnologică și electrică a stației și o marcă pe inspecția anuală pentru conformitatea cu obiectul real.

Pașaportul precizează:

Numărul benzinăriei și adresa exactă;

Numele proprietarului stației și al organizației de exploatare;

Mărimea terenului utilizat și data expirării închirierii acestuia;

Servicii aditionale service auto (spălătorie, parcare, număr de stații de întreținere și reparații auto, cafenele, magazine etc.); - .. -

Date privind reconstrucția;

Informații despre echipamentele tehnologice utilizate (dozatoare de combustibil, rezervoare, echipamente electrice, sisteme de ventilație și încălzire, instalații de tratare).

Atunci când descrieți echipamentele de distribuire a combustibilului, sunt indicate numărul de distribuitoare de combustibil și marca acestora, anul punerii în funcțiune, tipul de combustibil vândut și numărul de furtunuri de distribuire a combustibilului (pistole).

La descrierea rezervoarelor, se indică următoarele:

Valoare totală;

Numărul de exploatați (onshore și subteran);

Anul fabricației și data punerii în funcțiune;

Capacitate nominală și tip de combustibil;

■ capacitatea totală a fermei de rezervoare;

Evenimente tehnice efectuate pentru fiecare rezervor (data curățării, testarea scurgerilor, detectarea defecțiunilor).

Sistem tehnologic este o diagramă fără scară a unei rețele de conducte cu echipamente și supape de închidere și control care asigură implementarea tuturor operațiunilor tehnologice cu combustibil.

Schema electrică din pașaport trebuie să indice consumatorii de energie electrică (motoare electrice, lămpi, dispozitive de încălzire etc.), echipamente (demaroare, întrerupătoare etc.), linii electrice (cabluri, fire, mărci și zone de secțiune transversală, metode de instalare) .

Formulare și descrieri tehnice ale dozatoarelor de combustibil și ulei. ■ - -

Secțiunile formularelor trebuie completate în mod constant în timpul funcționării echipamentului. O atenție deosebită este acordată mărcii verificatorului de stat de pe eroare, care este certificată prin amprenta mărcii și semnăturii de verificare de stat.

Pașapoarte și fișe tehnice pentru rezervoare.

Secțiunile pașapoartelor conțin note despre curățare, testarea scurgerilor, verificarea șablonului înălțimii și efectuarea detectării defectelor. Înălțimea bazei sau șablonul de altitudine al rezervoarelor este verificată anual la ora de vara si dupa renovare. Rezultatul este documentat într-un act (protocol).

Tabele de calibrare pentru rezervoare.

Rezervoarele sunt verificate la fiecare 5 ani. Tabelele sunt considerate valabile dacă sunt aprobate de autoritățile Gosstandart și semnate de Verificatorul de Stat.

Reguli operare tehnică benzinărie;

Instructiuni de siguranta si securitate la incendiu;

Instrucțiuni pentru funcționarea instalațiilor de tratare;

Instrucțiuni pentru colectarea deșeurilor de produse petroliere;

Raport de tură care conține informații despre prezența combustibilului în rezervoare la începutul și sfârșitul schimbului, citirile contoarelor totale, primirea produselor petroliere, nivelul apei produse în rezervoare, eroarea de funcționare a distribuitorului, determinată. folosind contoare de clasa a doua.

Jurnal de bord pentru produsele petroliere primite;

Jurnalul de reparații a echipamentelor care reflectă informații despre întreținerea și repararea echipamentelor și structurilor de proces, citirile contoarelor înainte și după reparațiile la distribuitorul de combustibil, marcaje

privind înlăturarea sigiliilor Verificatorului de Stat.

Program de întreținere și reparații preventive ale echipamentelor și structurilor tehnologice;

Program de verificare a instrumentelor de măsură, aprobat de organul Gosstandart;

jurnalul consumului de energie electrică; jurnalul cererilor de import de produse petroliere; jurnal de echipamente, inventar și proprietăți; fișele de post ale angajaților; tabel de echipamente cu instrumente de masura; certificate de verificare a instrumentelor de măsurare; cartea (revista) de receptie si livrare; cartea de reclamatii si sugestii;

Un plan de eliminare a eventualelor accidente, convenit cu pompierii și comisia de intervenție în situații de urgență a administrației raionale. Planul trebuie elaborat ținând cont de condițiile specifice de funcționare și să prevadă acțiuni prompte ale personalului pentru prevenirea și eliminarea accidentelor Situații de urgență, iar în cazul apariției acestora - prin localizare, reducerea maximă a gravității consecințelor în cazul deversărilor de combustibil, incendiilor și exploziilor;

Certificate de conformitate pentru echipamente și produse de fabricație străină;

Ordinele de numire persoane responsabile pentru exploatarea în siguranță, protecția muncii, securitatea la incendiu, exploatarea instalațiilor electrice și pentru spargerea sigiliilor Verificatorului de Stat;

Jurnal de contabilitate și întreținere a echipamentelor electrice de protecție;

Jurnal de funcționare a dispozitivelor de protecție împotriva trăsnetului.

În plus, benzinăria trebuie să aibă în plus:

Descrierea postului sofer de combustibil;

Formular pentru unitatea de distribuire a combustibilului;

Descrierea tehnică a unității de distribuire a combustibilului;

Pașaport și protocol de verificare pentru rezervorul benzinăriei;

Pașapoarte și instrucțiuni de utilizare pentru șasiul vehiculului, remorcă, unitatea gaz-electrică, unitatea de distribuție a combustibilului și uleiului.

1.3. Vehicule pentru transportul combustibilului auto

Autovehiculele sunt clasificate după următoarele criterii:

tipul de șasiu de bază;

Tipul de produs petrolier;

Permeabilitatea vehicule;

Tipul elementului portant al șasiului de bază.

Tipul de șasiu de bază este determinat de modelul de camioane, remorci și semiremorci.

Tipul de produs petrolier este determinat, de regulă, de densitatea, care este indicată în pașaportul rezervorului. La transportul produselor petroliere mai grele, sarcinile axiale cresc, ceea ce reduce durata de viață a șasiului de bază. Umplerea insuficientă a rezervoarelor atunci când sunt umplute cu produse petroliere mai grele reduce eficiența utilizării acestora.

În funcție de scopul lor, vehiculele sunt împărțite în vehicule de transport și de realimentare. Vehiculele de transport sunt destinate numai transportului. Odată cu transportul, benzinăriile distribuie combustibil prin sisteme speciale de distribuire în rezervoarele de combustibil ale vehiculelor.

Parametrii rezervoarelor de automobile sunt reglați de parametrii șasiului de bază: capacitatea de încărcare, greutatea totală admisă, dimensiunile de gabarit, manevrabilitate etc.

În funcție de sarcina pe osiile șasiului de bază, rezervoarele se împart în două grupe: A - pentru funcționarea pe drumuri cu suprafețe permanente (ciment-beton, beton asfaltic etc.); B - pentru utilizare pe drumurile publice.

" Tabelul 1.1

Accesibilitatea vehiculelor:

Regulat;

A crescut.

Pe baza tipului de element de susținere al șasiului de bază al mașinii, se disting rezervoarele cu cadru și construcția fără cadru. Marea majoritate a rezervoarelor sunt montate rigid pe cadrul șasiului vehiculului de bază. Pentru a crește sarcina utilă, rezervoarele au fost create cu un design fără cadru, care are o serie de avantaje semnificative: vă permite să schimbați lungimea și baza produsului; coborâți centrul de greutate; reduce consumul de metal. Recent, designul fără cadru a fost folosit în dezvoltarea remorci-cisternă și a semiremorci-cisternă de mare capacitate.

Rezervoarele auto sunt clasificate în trei clase în funcție de capacitatea lor de încărcare:

Capacitate de transport redusă cu o încărcătură completă de până la 2,5 tone Sunt utilizate pentru transportul combustibilului pe distanțe scurte și distribuirea în cantități mici.

Capacitate medie de ridicare cu o sarcină utilă de 2,5 până la 5 tone pentru transport în masă și livrare în cantități mari.

Capacitate mare de încărcare utilă cu o sarcină utilă de peste 5 tone pentru transportul combustibilului în zone îndepărtate și transport interurban.

Simboluri ale principalelor caracteristici de clasificare:

Tip șasiu de bază: autoturism - A, remorcă - P, semiremorcă - PP;

Tip rezervor: transport - Ts, rezervor combustibil - TZ;

Capacitate nominală în m3;

Marca șasiu de bază.

Exemple de simboluri:

rezervor de transport cu o capacitate de 8000 l, montat pe un șasiu auto MA3-5334 - AP-8-5334:

rezervor de combustibil cu o capacitate de 3800 l, montat pe șasiul unui vehicul ZIL-130 - AT3-3.8-130:

rezervor de transport cu o capacitate de 5600 l, montat pe baza unităților de tracțiune ale remorcii GKB-817 - PP-5.6-817.

Rezervoarele auto sunt formate din trei părți principale (Fig. 1.5): centrala electrică, șasiul și echipamentele speciale. O remorcă și semiremorcă cisternă sunt formate din elemente ale unui sistem de susținere și echipamente speciale. Șasiul de bază al remorcilor, semiremorcilor sau rezervorul însuși cu elemente de tracțiune pe roți sunt utilizate ca elemente ale sistemului de susținere.

Centrala electrică este sursa de energie mecanică necesară pentru a deplasa vehiculul-cisternă și a conduce pompa.

Șasiul este un set de mecanisme care asigură mișcarea și controlul unui vehicul cisternă și elemente ale sistemului de susținere care servesc la găzduirea echipamentelor speciale.

Echipamentul special al unui autocisternă include dispozitive și sisteme care asigură păstrarea calității carburanților transportați și reduc timpul și costurile cu forța de muncă pentru operațiunile de descărcare și încărcare:

Ansamblu rezervor;

Ansamblu capac de umplere a rezervorului;

Sistem hidraulic cu pompă și fitinguri pentru conducte de proces;

Set de echipamente auxiliare (instrumente, manșoane, furtunuri, cutii, cutii de creioane);

$-lea L o

K) o

Orez. 1.5. Autocisternă ATs-8.7-5320. 1 - extinctor; 2 - manșon de presiune-aspirare; 3 - sistem de drenaj; 4 - indicator de nivel de rack; 5 - echipamente electrice speciale; 6 - rezervor; 7 - sasiu; 8 - trusa de creion; 9 - lanț; 10 - scari; 11 - apărător de noroi; 12 - comunicații; 13 - scut; 14 - dispozitiv de împământare; 15 - farfurie.

Set de piese de schimb, unelte si accesorii (SPTA);

Set echipament de stingere a incendiilor.

avtovsamare.ru - Afacerea mea - Francize. Evaluări. Povesti de succes. Idei. Munca și educație

Certificat de înregistrare a mass-media EL Nr FS 77 - 57771 din 18.04.2014.
Copyright © 2006-2017. Toate materialele sunt protejate prin drepturi de autor
Institutul de presă „BusinessGarant” este înregistrat de către Serviciul Federal de Supraveghere a Comunicațiilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor de Masă