Avantaje și dezavantaje ale lucrului în Yandex Taxi - experiență și recenzii. Secretele și trucurile de lucru în taxi Yandex Cele mai bune ore pentru a lucra într-un taxi

Lucrați în domeniul transportului privat în autoturism, fie pe cont propriu, fie pe o mașină de serviciu, poate aduce venituri deloc proaste. Nu doar că această sursă de venit este populară în rândul populației de mai bine de 100 de ani, iar mulți șoferi de taxi experimentați, care au acumulat anumite abilități și abilități de-a lungul anilor, sunt capabili să câștige mult mai mult decât mulți antreprenori.

Concurența pe piața pentru transportul individual în prezent este foarte mare și, prin urmare, prețurile și nivelul calității serviciilor îi împing în mod constant pe șoferii începători. La rândul lor, nou-veniți, care intră în industria taxiurilor, fac o serie de greșeli majore, după care primesc dezamăgiri și pierderi. Dar după cum știți, nu există recesiune fără redresare...

Greșeli ale taximetriștilor începători

1. Încercați să primiți cât mai multe comenzi, în speranța și impulsul setei, de a câștiga mai mult. Nu este nevoie să vă grăbiți aici; dimpotrivă, vă va înrăutăți chiar situația. Cu toții am văzut de multe ori mașini taxi, cu urme de accidente majore și minore. Se întâmplă tocmai din cauza grabei șoferilor care încearcă castiga "toti banii". De asemenea, merită remarcat faptul că stilul de conducere al unor astfel de șoferi este extrem de inconfortabil și, în consecință, dorința clientului de a vă lăsa un bacșiș va fi neglijabilă.

2. Preia comenzi care sunt departe de tine. Este foarte important să monitorizați și să calculați în mod constant costurile de transport; noii veniți în această afacere de obicei cred că în plus sau în minus câțiva kilometri nu le vor goli portofelul. În practică, acest lucru nu este absolut cazul. Nu este un secret pentru nimeni că un taximetrist obișnuit face aproximativ 300-400 de călătorii pe lună, pentru fiecare doi kilometri în plus el va plăti aproximativ 5-6 ruble din buzunar, iar pe lună este de aproximativ 1,5-3 mii de ruble.

3. Nepoliticos și comunicare grosolană cu clientul. Ca în orice industrie de servicii, un șofer de taxi trebuie să comunice constant cu clienții și, după cum știți, toți oamenii sunt diferiți, atât ca caracter, cât și ca dispoziție. După ce a primit o porțiune de comunicare negativă, șoferul de taxi începe să „decoleze” asupra tuturor pasagerilor următori după acest zbor, iar ei, la rândul lor, fără a implica nimic, îl percep ca pe un prost și nepoliticos care nu merită decât o plângere scrisă adresată lui. Concluzia este evidentă: antrenează-ți psihicul, fii politicos și reținut.

Taximetriștii cu experiență ne-au împărtășit secretele lor

1. Curatenie si confort.

Încearcă să te pui în pielea unui pasager de taxi; dacă te urci într-o mașină curată și ordonată, cu un miros bun în cabină și muzică plăcută, neiritantă, vei avea dorința să-i mulțumești acestui șofer. Situația este inversă când, la urcarea în mașină, îți murdărești hainele, stai pe scaune murdare cu covoare prăfuite și, pe deasupra, cabina miroase puternic a fum de tutun. Un astfel de șofer în mod clar nu merită încurajat.

2. Stilul de condus.

Ați observat vreodată de ce taximetriștii „experimentați” conduc foarte lin, fără accelerare bruscă sau frânare extremă? Totul este destul de simplu, prima față a monedei constă în economia de combustibil și funcționarea atentă a mașinii. Economisind costuri, puteți câștiga mult mai mult într-un taxi. Regula aici este „Ceea ce economisești este ceea ce câștigi”, principalul lucru este să nu exagerezi...

A doua față a monedei constă în confort și siguranță. Majoritatea pasagerilor de taxi preferă o limită de viteză calmă și moderat adecvată; excepții pot fi făcute doar în cazurile în care clientul întârzie și cere să meargă mai repede. Dar chiar și aici ar trebui să fii atent și să respectați regulile de circulație pentru a evita amenzile ulterioare.

3. Ora zilei și zilele săptămânii.

Un taximetrist cu experienta buna nu intoarce volanul timp de 24 de ore. Este ca un pescar bun, își așteaptă vremea și iese să scuture crema când începe mușcătura. Taximetriștii cu experiență identifică câteva dintre cele mai aglomerate perioade de timp, cand este mai bine sa taxezi:

În zilele lucrătoare, dimineața devreme, când oamenii merg la serviciu, la școală etc.. Întotdeauna sunt mai multe comenzi la această oră decât sunt mașini în tot orașul, ceea ce înseamnă că este suficientă pâine pentru toată lumea. Principalul lucru este să alegeți o comandă mai convenabilă și mai monetară.

În timpul săptămânii dupa-amiaza, aceiași clienți ca și dimineața, doar că se întorc. Numărul de comenzi în acest moment crește semnificativ, dar blocajele în trafic nu sunt neobișnuite, așa că gândiți-vă din timp la traseu.

Seara si noaptea de vineri pana sambata. În acest moment, toți „muncitorii” obișnuiți ies pentru o zi liberă bine meritată și se odihnesc, oamenii se plimbă, se distrează și, de regulă, iau taxiuri, uneori destul de generos.

Luni este mai bine să lucrezi mai mult. După un weekend reușit, începerea săptămânii de lucru nu este ușor pentru toată lumea, mulți refuză să călătorească cu mașina privată, unii nu și-au revenit de efectele alcoolului etc., majoritatea oamenii întârzie la serviciu și există ordine de mărime mai multe comenzi decât în ​​alte zile lucrătoare.

Când nu este profitabil să impozitezi

- La prânz și la prânz.

Pe baza practicii, de la 11:00 la 16:00 în zilele lucrătoare, în toate transporturile urbane de călători, se constată o scădere a fluxului de persoane. Judecă singur, elevii sunt la clasă, muncitorii lucrează, copiii sunt la grădinițe. Rămâne o singură categorie de persoane care nu sunt angajate în acest moment - pensionarii. Ei chiar călătoresc cel mai mult cu taxiul în acest moment, iar veniturile de la ei sunt stabile, dar nu mari. Printre altele, persoanele în vârstă ar trebui tratate cu răbdare și respect. Datorită stării de sănătate și a vârstei, pot zgâria pragurile sau pot păta interiorul fără să-l observe.

- Marți, o zi liberă binemeritată.

Pot exista mai multe motive pentru a explica acest fenomen, dar nu le vom ghici și analiza. Cert este că marți sunt cele mai puține comenzi pentru taxiuri, iar taximetriștii experimentați cu experiență își iau o zi întreagă liberă în această zi.

4. Condiții meteorologice.

Schimbările de temperatură a aerului, prezența precipitațiilor sau a vântului, toate acestea au o influență puternică asupra cererii oamenilor de transport de pasageri.

De exemplu De îndată ce începe să plouă puternic cu o furtună, majoritatea oamenilor care merg pe stradă aleargă imediat la stația de autobuz sau cheamă un taxi. În zăpadă umedă abundentă, puțini oameni au dorința de a se plimba prin oraș cu pantofi umezi, de unde și cererea crescută de servicii de transport. Exact opusul Acest factor poate fi o încălzire bruscă în mijlocul toamnei, când oamenii nu sunt obișnuiți cu razele soarelui și au brusc o zi strălucitoare, atunci toată lumea vrea imediat să se plimbe în parc și să respire aer curat.

5. Cunoașterea orașului.

Cunoașterea bună și aprofundată a drumurilor orașului nu vine imediat, pentru aceasta trebuie să călătoriți cu un taxi pentru mai mult de o mie de kilometri. Șoferii cu experiență folosesc navigatorul doar pentru mici sugestii și ajustări ale rutei și se pot descurca complet fără el. Aceste cunoștințe vă permit să vă gestionați timpul de lucru mult mai eficient și, de regulă, vă sporesc veniturile.

Pentru profesioniști, este stocat în capul lor la ce oră și în ce zonă poate apărea aglomerația și ambuteiajele, deoarece fiecare autostradă în timpul blocajelor este de obicei doar într-o singură direcție. Toate aceste subtilități permit șoferilor experimentați să fie mai presus de începători. În timpul când taximetrist novice rămâne blocat într-un ambuteiaj și stă acolo timp de 2 ore fără să câștige nimic, profesionistul va face 5-7 comenzi și își va câștiga „pâinea și untul”.

6. Distribuirea cărților de vizită.

Lucrând printr-un dispecer sau un serviciu de comandă de taxi, mulți șoferi încep treptat să preia clienții sub control. Pentru a face acest lucru, ei distribuie cărți de vizită clienților lor. Cu toate acestea, dacă le-a plăcut șoferul, mulți pasageri îi întreabă adesea.

Rezultatul este evident:- reclama este motorul comertului. Cu cât ai mai mulți clienți „tăi” obișnuiți, cu atât componenta financiară va fi mai stabilă. În plus, în mod ciudat, mulți oameni conduc un taxi cu același șofer de zeci de ani. Având câteva zeci de astfel de clienți, puteți avea încredere în viitor.

7. Calitatea comenzilor.

Aici se aplică regula cunoscută de aproape toți antreprenorii, care este eficiența muncii. Sună cam așa: - 20% din toți clienții îți aduc aproximativ 80% din venitul tău total. Mai simplu spus, 80% din comenzile tale sunt acei clienți care îți vor stoarce tot sucul și vor aduce doar 20% din venituri, iar acea minoritate, elita care este inclusă în ceilalți 20%, sunt acei oameni care vor face ai un profit mare, bacșiș bun și nu va crea disconfort.

Deci, de exemplu, dacă transportați o persoană bogată în habitaclu al unei mașini, nu solicitați mașina, consumul de combustibil al motorului este moderat, interiorul nu se murdărește etc. Opusul invers ar fi o astfel de comandă - să presupunem că o firmă de 4 bărcoși care lucrează la un șantier merge la un hostel, îți vor murdări scaunele și covoarele, probabil că vor plăti mai mult decât tariful stabilit și, în general, patru. dintre ei călătoresc cu un taxi pentru că le iese mai ieftin decât să iau autobuzul. În al doilea caz, costurile dumneavoastră vor fi semnificativ mai mari decât în ​​primul, iar prețul de bază al ambelor călătorii poate fi același. Taximetriștii cu experiență au un ochi aprofundat pentru astfel de comenzi și încearcă să le refuze.

Merită să lucrezi intercity și suburban?

Comenzile de taxi intercity pot fi clasificate ca o categorie separată. Costul călătoriei este calculat din tariful „en-gros”, care nu este întotdeauna profitabil pentru taximetrist, deoarece nu eliberează complet drumul gol. Principalele secrete aici, desigur, constă în modul de a găsi un pasager reversul. Acum, în era Internetului și a altora resurse informaționale, acest lucru a devenit mult mai ușor de făcut, dar cei care au învățat să caute însoțitori de călătorie fără el se vor descurca mult mai ușor acestei sarcini.

Ce metode de însoțitori de călătorie folosesc șoferii de taxi:

Site-uri de internet pentru găsirea însoțitorilor de călătorie, precum și livrarea de documente și mărfuri mici.

Căutați pasageri în stația de autobuz. Ei pun pe mașină un semn care indică orașul și prețul; de regulă, este ieftin și mulți oameni sunt de acord.

Ridicarea de „curburi” pe autostradă atunci când călătoriți în direcția opusă.

Când este cel mai bun moment pentru a călători între orașe?

Cel mai timp optim pentru impozitarea rutelor interurbane și suburbane îndepărtate, se ia în considerare mijlocul primăverii până la începutul toamnei. În această perioadă începe faza activă de vacanțe și sărbători, iar taximetriștii sunt mai puțini pe linie. După cum știe toată lumea, căile ferate directe. trenurile și autobuzele nu merg peste tot, aici vine un taxi în ajutor. În general, se acceptă că vara, pe rutele interurbane, este cel mai ușor să prindeți pasagerii înapoi.

Sfaturi pentru siguranța șoferului de taxi

Profesia de taximetrist nu este cea mai sigură dintre altele, iar cazurile de atacuri și conflicte cu pasagerii sunt foarte frecvente. Pentru a crește nivelul propria siguranta Taximetriștii inveterati folosesc mai multe reguli.

1. Păstrează legătura cu colegii și folosește butonul de panică.

2. Trebuie să fii foarte atent cu clienții beți. Dacă ai 3-4 pasageri beți în mașină, atunci în cazul unor conflicte evidente ei au mai multe avantaje decât tine, iar o soluție rezonabilă ar fi să aștepți ajutor fără a provoca agresiune.

3. Mulți taximetriști nu poartă centura de siguranță. Reguli trafic Este interzis să conduci fără a purta centura de siguranță, dar unii taximetriști ignoră adesea această regulă pentru a părăsi rapid mașina în caz de urgență.

4. Poartă cu tine o cutie de spray cu piper. Unul dintre cele mai eficiente și mobile mijloace de autoapărare personală, care nu numai că te poate salva de criminali, ci și ajută la reținerea acestora.

5. Evitați momentele din zi cu cei mai agresivi pasageri. De regulă, aceasta este seara târziu și noaptea, mai ales în weekend.

Dacă urmați toate recomandările de mai sus, răbdarea și diligența personală, există o mare probabilitate ca într-adevăr să câștigați bani buni într-un taxi și acest lucru va deveni mult mai ușor și mai plăcut pentru dvs. La urma urmei, pe lângă emoțiile negative, această profesie oferă lucruri mult mai pozitive din comunicarea cu oameni plăcuti pe diverse subiecte, călătoria în diferite orașe și, în același timp, câștigarea de bani frumoși.

În ciuda creșterii constante a numărului de persoane care conduc mașini personale, serviciile de taxi nu își pierd din relevanță. Acest sursa buna sursa de venit. Veți afla cum puteți face bani pentru un serviciu de taxi în acest articol.

Concurență ridicată

Aparenta simplitate a lucrului într-un taxi atrage în mod regulat noi șoferi. Și aproape imediat se confruntă cu concurență ridicată. Pentru a face față, nu fi dezamăgit de profesia aleasă și intră venit stabil, este important să monitorizați prețurile serviciilor de taxi și calitatea acestora. În plus, chiar și în stadiul inițial, viitorii șoferi de taxi ar trebui să învețe elementele de bază ale unui început de succes, metode existente câștigarea și creșterea veniturilor.

Trei greșeli principale ale șoferilor începători

În căutarea banilor rapidi, șoferii de taxi fără experiență fac o serie de greșeli. Iată cele mai comune dintre ele:

1. Luptă pentru un număr mare de comenzi. Prin reducerea timpului de finalizare a următoarei comenzi, șoferul trebuie adesea să încalce regulile de circulație, ceea ce devine motivul Cheltuieli suplimentare să plătească amenzi sau să elimine consecințele unui accident.
2. Neglijarea distanței dintre pasagerii anteriori și următorii. Lipsa controlului asupra rutelor cauzează costuri mari de transport. Valoarea acestora depinde direct de numărul deplasărilor de lucru și de kilometri suplimentari în timpul executării lor.
3. Comunicare necurențioasă cu clienții. Este important ca un șofer de taxi să fie politicos cu fiecare pasager, indiferent de comportamentul și nivelul de educație al acestuia din urmă. A castiga bani reputatie bunași să completeze în mod constant baza de clienți, un șofer de taxi trebuie să se adapteze rapid dispoziției oricărei persoane, să fie întotdeauna prietenos și primitor.

Secretele câștigurilor mari de la șoferii de taxi experimentați

Șoferii cu experiență știu că este posibil să faci bani cu un taxi. Pentru un venit stabil și în creștere regulată, este important să urmați câteva reguli simple:

• mentine curatenia in salon. Nu contează ce fel de mașină folosește șoferul de taxi: personală sau de serviciu. O atmosfera placuta in interior, muzica discreta, scaunele curate si obiectele din jur sunt cheia confortului pasagerului, care poate lasa un bacsis bun in semn de recunostinta;
• menține un stil de condus atent. Accelerația bruscă și frânarea extremă nu sunt doar cauza creșterii costurilor cu combustibilul, ci și a disconfortului pentru client. Desigur, dacă el însuși nu cere să se miște mai repede când întârzie;
• cunoaște orașul și inventează traseu optim. Un șofer cu experiență, fără ajutorul unui navigator, știe să atragă mai repede un client și de unde să evite blocajele în trafic. Astfel economisește timp atât pentru pasager, cât și pentru el însuși, având posibilitatea de a finaliza un număr mai mare de comenzi.

Când este cel mai profitabil să impozitezi?

Călătoria pe tot parcursul zilei în căutarea pasagerilor nu este profitabilă. Și șoferii de taxi experimentați știu asta. Pentru a obține un venit ridicat stabil, este necesar să țineți cont de ora din zi, zilele săptămânii și condițiile meteorologice. Sunt momente în care nu merită impozitat. De exemplu, la prânz în timpul săptămânii, precum și în zilele de marți, numărul de comenzi este mic. Prin urmare, taximetriștii cunoscători fac o scurtă pauză la prânz și, cel mai adesea, își iau o zi liberă marți. Pe vreme bună, mulți oameni preferă să meargă pe jos. Dar ploaia bruscă, ninsorile abundente sau înghețul puternic cresc numărul persoanelor care doresc să apeleze la serviciile de taxi pentru a ajunge mai repede acasă.

Vârful comenzilor de taxi cade pe:

• diminețile din timpul săptămânii și serile când este mult trafic potențiali clienți merge de acasă la serviciu și înapoi;
• orele de seară și noapte înainte de sâmbătă și duminică;
• începutul unei noi săptămâni de lucru, când multe persoane refuză să călătorească cu transportul personal din cauza unui weekend reușit.

O sincronizare adecvată permite șoferului să aibă întotdeauna un număr suficient de pasageri.

Care este venitul real dintr-un taxi?

Pentru a răspunde la această întrebare, este important să vă urmăriți veniturile. Acest lucru se face de obicei la oră. Cel mai profitabil este să onorezi comenzile frecvente situate aproape una de alta. În acest caz, taximetristul primește plata fixă„pentru livrarea mașinii” și calcul în funcție de contorul de kilometraj. În medie, un șofer de taxi poate câștiga de la 250 la 300 de ruble pe oră. Lucrând cu două zile libere pe săptămână și o zi de lucru de 8 ore, venitul net aproximativ va fi de aproximativ 45.000 de ruble. Această sumă poate fi mărită, de exemplu, prin creșterea timpului zilnic de lucru. Dar merită luat în considerare că în acest caz taximetristul însuși va experimenta un stres serios. Prin urmare, este mai bine să respectați un program care vă este confortabil.

Cum să câștigi mai mult într-un serviciu de taxi

Mulți șoferi își încep cariera de taximetrist prin găsirea unui loc de muncă companii mari. Comenzile din acestea sunt distribuite uniform între toți taximetriștii înregistrați și trebuie să oferiți un anumit procent din câștigurile dvs. zilnice. Dar există mai multe modalități de a-ți crește propriul venit:

• dezvoltarea unei baze de clienți obișnuiți. Pentru a face acest lucru, taximetriștii distribuie cărți de vizită. Dacă pasagerul se bucură de călătorie, atunci cu o mare probabilitate va apela la un șofer de încredere pentru servicii de taxi;
• controlul calitatii comenzilor. Statutul clientului joacă un rol major aici. Un pasager bogat poate da un bacșiș bun, care este puțin probabil să fie primit de la un grup de studenți sau muncitori în construcții;
• cautarea clientilor "din mana". Această tehnică este folosită cel mai adesea de către șoferii angajați în transport privat. Pentru parcarea taxiurilor, aceștia aleg locuri în apropierea instituțiilor unde poate fi nevoie în orice moment de un serviciu de taxi (clinici, spitale, școli, grădinițe etc.).

În acest fel, fiecare șofer își poate crește veniturile și își poate crea o bază bună pentru a începe să lucreze pentru el însuși.

Caracteristici de lucru în suburbii și intercity

Transportul suburban și interurban este o categorie separată de comenzi. Acestea au un preț „cu ridicata”. În același timp, veniturile primite de multe ori nu corespund cu timpul petrecut. Câștigul de bani din transportul interurban poate fi profitabil dacă șoferul găsește pasageri pentru călătoria de întoarcere. Acest lucru se poate face prin internet sau prin oprire la stația de autobuz. Șoferii de taxi iau adesea mai mulți pasageri simultan, împărțind costul călătoriei în mod egal între ei.

Timp optim pentru transportul interurban și suburban

Cea mai bună perioadă de lucru interurban și suburban este considerată a fi de la mijlocul primăverii până la începutul toamnei - faza activă a vacanțelor și a sărbătorilor. Tot vara este mult mai ușor să găsești însoțitori de călătorie la întoarcere. Alegerea orei din zi pentru călătorie depinde în mare măsură de experiența șoferului de taxi. Transportul pe timp de zi este considerat cel mai sigur. În acest moment, există de obicei o bună vizibilitate a drumului, iar riscul de a întâlni pasageri nepotriviți în stare de ebrietate este mult mai mic. Și șoferul însuși nu este obosit, ceea ce înseamnă că este mai puțin probabil să adoarmă în timp ce conduce sau să aibă un accident.

Câștigurile serviciului de taxi din transferuri

Transferul este un loc de muncă rezervat în avans. Cel mai adesea, acest serviciu este folosit de pasagerii care pleacă într-o călătorie. Când planificați o călătorie, este convenabil să comandați o mașină în avans pentru a ajunge la aeroport sau la hotel.

Beneficii pentru un serviciu de taxi din transportul de transfer:

• preț mare. Transferurile implică cel mai adesea călătoria pe distanțe lungi. Tariful este fix și semnificativ mai mare decât tariful de oraș;
• clienții plătitori. Pasagerii folosesc taxiuri precomandate pentru confortul lor și sunt dispuși să plătească în exces pentru a ajunge într-un loc în condiții convenabile pentru ei;
• șoferi mulțumiți. Timpul petrecut cu transferul este justificat de cost. Prin urmare, taximetriștii sunt de acord cu astfel de comenzi.

Dacă compania asigură precomandă, acest lucru ajută la atragerea atât de clienți noi, cât și de șoferi care nu sunt contrarii să-și mărească câștigurile pe un serviciu bine plătit. Serviciul de taxi poate fi o sursă de venituri stabile și mari. Și ținând cont de recomandările enumerate, un șofer competent va primi nu numai profit din munca sa, ci și plăcere.

Unii probabil știu sau ghicesc că serviciile de transport precum Yandex.Taxi, pe lângă faptul că creează confort pentru pasageri, se luptă și să nivel tehnologic cu trucuri tradiționale de șofer de taxi. De exemplu, livrarea mașinii la este controlat de aplicație prin GPS, iar traseul până la punctul final este construit de navigator ținând cont de ambuteiajele și monitorizat - pentru ca șoferul să nu fie tentat tăiați cercuri, crescând costul călătoriei.

Dar persoana noastră De dragul unui ban în plus, poate sparge orice tehnologie.

Iată câteva tehnici aproape legal să taxeze clientul mai mulți bani.

1. Așteptări mari. După cum sa menționat deja, livrarea mașinii la adresa comandată este controlată prin geopoziționare. SMS-ul nu va fi trimis clientului și numărătoarea inversă a timpului de așteptare nu va începe dacă poziția GPS a taxiului nu se potrivește cu coordonatele adresei. Dar unii șoferi își parchează mașinile în așa fel încât pasagerii le este greu să le găsească. Clasicul genului aici este să parchezi mașina pe partea opusă a casei față de intrările/ușile din față. Și atunci când Două minutele gratuite de așteptare vor expira și contorul va începe să bifeze, poți porniti pe prostul- începeți să sunați pasagerul, presupus pentru a clarifica unde se află. Acest lucru vă permite să vă terminați 100-150 ruble chiar înainte de aterizare. Mai mult, puțini oameni se uită la taximetru când se urcă în mașină.

Fleac? Cum pot spune, pentru că costul mediu al unei călătorii la Moscova cu același tren de combustibil nuclear este de ruble 500-600 .

2. Sofer lent. S-au dus vremurile în care șoferii de taxi țeseau în mod deliberat străzile pentru a umfla costul călătoriei. Acum ruta de la punctul A la punctul B este stabilită de navigator, iar pasagerul poate controla acest lucru. Dar mic jocuri cu viteza si manevrele pe autostrada permit soferului sa mareasca controlul.

Astfel, tarifele de taxi la Moscova sunt combinate - în funcție de kilometraj și de timp. Un șofer de taxi experimentat poate conduce mașina astfel încât durata finală și, în consecință, costul călătoriei să fie puțin mai mare decât cea calculată inițial de Yandex - cu un procent 15-20 . De exemplu, atunci când un șofer livrează un pasager la aeroport (taxa în acest caz este inițial fixă), el va conduce cât de mult poate de-a lungul șoselei de centură a Moscovei, indiferent de trafic, și atunci când pur și simplu duce un client prin preajmă orașul de la punctul A la punctul B folosind șoseaua de centură a Moscovei, va fi literal trud, chiar dacă pista este goală. De la aceeași operă - încetinirea la fiecare semafor, oprirea la o intersecție chiar și atunci când semaforul verde clipește etc.

Primă? Un alt plus 50-150 ruble la venituri. Cel mai probabil, pasagerul nu va observa acest lucru.

3. Servicii nefurnizate. Conform tarifelor, unele servicii suplimentare Yandex.Taxi sunt plătite separat. De exemplu, un scaun pentru copii, transport de schiuri, bagaje în cabină. Și unii șoferi de taxi le adaugă în liniște la factură. Mai ales când vine vorba de bagaje - îl pot trece și drept un rucsac obișnuit, care, conform regulilor, este considerat un bagaj de mână gratuit. Se așteaptă ca pasagerul grăbit să nu intre în detalii și să nu piardă timpul certându-se.

Și acesta este un alt plus 100 ruble la cec.

Nimic neobișnuit, ca de obicei. Dar de multe ori funcționează. Printre taximetriștii sunt mulți care ar da un avans unui psiholog atestat în ceea ce privește competențele. scoate evalua pasagerul. Unii experți susțin, de asemenea, că în serviciile de taxi există un procentaj mai mare decât media de persoane cu antecedente penale și sunt în regulă cu capacitatea lor citit oameni, și cu darul persuasiunii. Poate asta este legenda urbana- dar unul dintre cei în care se poate avea încredere.

Antidoturi Aici, în general, sunt clare următoarele: atenție, bun simț și perseverență. Deci probabil că nu este nevoie să vorbim despre ele.

Și ai fost înșelat oficialȘoferii de taxi? Cum?

Anna Sudak

Bsadsensedinamick

# Idei de afaceri

Câștigurile și detaliile locului de muncă

Potrivit statisticilor oficiale, numărul mediu zilnic de pasageri transportați cu taxiul în capitală depășește 582 de mii de persoane. Peste 85% din toate comenzile au fost efectuate prin aplicații mobile.

Navigare articole

• Câștiguri într-un taxi
• Cum să înceapă? Secretele câștigurilor mari
• Greșeli ale taximetriștilor începători
• Lucrezi într-un taxi cu mașina ta
• Cât poți câștiga într-un taxi?
• Cât și cât câștigă ei într-un taxi la Moscova?

În timp ce unii se plâng de criză, sancțiuni și politicieni, alții descoperă noi perspective de creștere și dezvoltare. În acest articol vom vorbi despre cum să faci bani cu un taxi și să transformi din șofer de taxi într-un om de afaceri cu un venit în continuă creștere.

Câștiguri într-un taxi

Cu siguranță poți ghici care este esența câștigului de bani într-un taxi. Clientul are nevoie de un serviciu, tu îl oferi și primești o recompensă bănească pentru el. Așa că este destul de logic să consideri taxiurile ca pe o afacere în care poți câștiga mult.

Începeți să câștigați bani

Cum să înceapă? Secretele câștigurilor mari

Taximetriștii cu experiență sunt bucuroși să „inițieze” noii veniți cum să se comporte corect în această afacere. Acum pregătește-te să notezi secretele de a face bani mari într-un taxi.

Curatenie la exterior si la interior

Nu contează pe a cui mașină lucrați – a dumneavoastră sau a companiei dumneavoastră. „Caruciorul” trebuie să fie întotdeauna curat, ordonat și confortabil, în primul rând pentru client. Pune-te în pielea lui. Ți-ar plăcea să stai pe un scaun murdar într-un interior plin de fum?

Aspect îngrijit

Chiar dacă lucrezi toată ziua, amintește-ți regula de aur: « Aspect - carte de vizită" Fă-ți timp să-ți faci ordine pe tine și pe haine. Și nu uitați de zâmbet și bunăvoință. Clienții nu se întorc la un șofer murdar, furios și urât mirositor.

Conducere

Taximetriștii cu experiență nu „conduc niciodată spre foc”, nu fac mișcări bruște și conduc întotdeauna lin, cu viteză medie.

În primul rând, acest lucru reduce costurile de întreținere. Mașina „trăiește mai mult”, ceea ce înseamnă că aduce mai mulți bani. În al doilea rând, puținilor oameni le place să fie un „bușten”, rostogolindu-se și zvâcnind în timp ce călăresc. Amintiți-vă, confortul clientului este pe primul loc. Dacă vi se cere să conduceți mai repede, amintiți-vă regulile. Sunt concepute pentru a proteja toți utilizatorii drumului.

„Mușcătură adevărată”

În această afacere, doar începătorii lucrează până își pierd cunoștința 24/7. Taximetriștii cu experiență, precum pescarii, așteaptă momentul potrivit, trag undița și prind „peștele gras”.

Cum? A lucra in cel mai bun timp zile în care poți câștiga mai mulți bani, și anume:

• Dimineața devreme în zilele lucrătoare. Oamenii se grăbesc la muncă. Mulți gulere albe (și nu numai) se trezesc, întârzie și sunt nevoiți să ia un taxi. Nu sunt suficiente mașini în orașe (mai ales cele mari). Ordinele se revarsă ca dintr-o corn abundență.
• Seara zilei lucrătoare. Aceiași oameni se întorc de la muncă. Și din nou entuziasm. Dar aici trebuie să fii cu vedere și să calculezi traseul în avans, deoarece blocajele în trafic în mega-orașe sunt o întâmplare obișnuită.
• Vineri si sambata seara si seara. Totul este clar aici. Oamenii se odihnesc. Viața de noapte este în plină desfășurare. Multe comenzi. Nu sunt suficiente mașini. Puteți obține mai mult decât de obicei.
• Luni. După un weekend furtunos, luni este o zi grea pentru mulți. Cu cât lucrezi mai mult în această zi, cu atât câștigurile tale vor fi mai mari.
• Dar de la 11 la 16 nu este rentabil să taxi. Toate la locul de muncă sau la școală. În acest moment, fluxul de pasageri scade, iar taxiurile sunt „ocupate” de persoane în vârstă. Nu poți câștiga prea mult din ei și, atunci când îi servești, trebuie să fii loial și tolerant. La urma urmelor om batran, fără să îți dorești, îți poate provoca neplăceri: financiare (deteriorează pragul sau zgârie ușa), morală.

Pentru trimitere. Nu am înțeles de ce s-a întâmplat acest lucru, dar majoritatea șoferilor „experimentați” își iau o zi întreagă liberă marți. După cum susțin ei înșiși, nu există nicio muncă în această zi. Și nimeni nu vrea să conducă o mașină la ralanti. Nu este profitabil.

Vreme

Merită să luați în considerare faptul că în vreme rea Cererea de servicii este în creștere exponențială. Dar la soare, dimpotrivă, cade.

Experienţă

Desigur, vine doar în procesul de lucru și nu după o mie de kilometri. Cunoașterea aprofundată a străzilor vă permite să utilizați eficient resursele, să reduceți costurile și să câștigați mai mult.

De acord, un șofer care știe unde și la ce oră sunt ambuteiajele, cum să le ocolească cel mai bine fără a pierde timpul și nervii și care îți găsește rapid casa într-o zonă rezidențială de la marginea orașului își merită greutatea în aur. Pentru a obține o astfel de măiestrie, începătorii ar trebui să completeze cât mai multe comenzi posibil.

Carti de vizita

Fă-ți timp să-ți faci cărți de vizită, indicând numele și contactele tale. La urma urmei, cu atât mai mult „ bază de clienți„, cu atât veniturile sunt mai mari.

Legea lui Pareto

Odată ce ați devenit parte a acestei afaceri, amintiți-vă un lucru important: 20% dintre clienții dvs. reprezintă 80% din profitul dvs. Aceasta înseamnă că 20% dintre „clienții de elită” vă vor oferi până la 80% dintre pasagerii „problematici și enervanti”. Dar nu lua totul la propriu. Pentru a identifica chiar această elită, va trebui să muncești din greu. Dar munca ta va da roade pe deplin.

Greșeli ale taximetriștilor începători

• Lăcomie. Mulți nou-veniți în afacere încearcă să ia cât mai multe comenzi posibil. În același timp, se grăbesc și le lipsește somnul. Iar oboseala duce uneori la tragedii. Gândește-te cu atenție, viața este mai importantă și încă nu poți câștiga toți banii. Și dacă ești lacom și te grăbești, lucrurile vor scădea. Și acesta este cel mai bun scenariu.
• Utilizarea ineficientă a resurselor. Nu încercați să interceptați ordinele departe de dvs. Vei pierde mai mult decât câștigi. Dacă nu te deranjează să pierzi 3-5 mii de ruble pe lună pentru „câțiva kilometri”, ai dreptul să faci ce vrei. Dar totuși, nu va strica să înveți cum să calculezi costurile.
• Grosolănie. Se întâmplă că acesta este normal pentru cursul de pe drumurile noastre. Doar că clienții sunt îndepărtați de astfel de șoferi odată pentru totdeauna. Vrei să-ți pierzi banii în cantități mari? Rămâi nepoliticos și nepoliticos. Ei bine, dacă ai intrat în afaceri pentru a câștiga bani, încearcă să te controlezi și să-ți faci treaba eficient.

Lucrezi într-un taxi cu mașina ta

Având propria mașină, poți câștiga bani în două moduri: să te „bombardezi” și să primești, deși stabil, dar nu un venit de un milion de dolari, sau să-ți organizezi propriul serviciu de taxi, să-ți conectezi colegii și să câștigi bani prin gestionarea procesului.

Puțini oameni fac față celui de-al doilea. Cei care reușesc se simt mai mult decât confortabil. Există o sumă uriașă de bani în această afacere; principalul lucru este să îi poți distribui și folosi eficient. Nu numai pentru divertisment, ci și pentru dezvoltarea și extinderea afacerii dvs.

Înainte de a începe activitate antreprenorială, mai întâi fii în „pielea” unui șofer de taxi pentru a simți toate complexitățile, a înțelege elementele de cheltuieli și a vedea banii „adevărați” cu ochii tăi. Acest lucru este important pentru că nicio teorie nu poate înlocui experiența practică, care este cel mai bun asistent pentru construcție propria afacere. Mai mult, „lucind în domeniu”, vei vedea cum fac afaceri concurenții tăi și vei înțelege ce trebuie să faci pentru a deveni mai bun și mai de succes decât ei.

Și poți începe acum. Multe companii care oferă servicii de transport de pasageri au nevoie de șoferi cu mașini proprii, oferindu-le condiții favorabile de cooperare. De asemenea, acordați atenție serviciilor online, de exemplu, Yandex.Taxi și Uber.

Cât poți câștiga într-un taxi?

Acum ajungem la partea cea mai interesantă, numerele. Acum să ne uităm la cât de mult poți câștiga efectiv într-un taxi. Deci, dacă decideți să nu contactați companiile oficiale de taxi, câștigurile dvs. pe zi pot fi fie două sute, fie două mii de ruble, și aceasta este de la 4 mii 800 de ruble la 40 mii de ruble pe lună. Luați bani pentru benzină și întreținerea mașinii. Tot ce rămâne este venitul tău net.

Totul depinde de tine, de abilitățile tale organizatorice și de abilitatea de a folosi eficient toate resursele disponibile pentru a găsi clienți. De multe ori muncă independentă nu aduce rezultatul dorit Din cauza incapacității de a conduce afaceri în mod corespunzător, șoferii rămân în pierdere.

Șoferii privați nu au dreptul să transporte persoane, spre deosebire de șoferii de taxi care lucrează în organizații, așa că fiți pregătiți pentru amenzi pentru activități neautorizate. Și acesta este un alt element de cheltuieli.

Cât și cât câștigă ei într-un taxi la Moscova?

Capitala este un câmp nearat pentru astfel de afaceri. Aici costul unei călătorii este de la două sute la cinci sute de ruble. La mașinile de lux este de 3-5 ori mai mare.

Câștigul de bani la Moscova fără stres și obligații (pentru „bombardele”) începe de la 15 mii de ruble pe lună. Dar dacă dezvoltați un sistem folosind regulile de mai sus, puteți câștiga de la 2 la 4 mii de ruble pe zi, adică 45-100 de mii pe lună. Nu există limită pentru aceste câștiguri. Totul depinde de tine.

Dacă lucrați cu o companie de dispecer, aveți la dispoziție trei tipuri de venituri.

Rata fixa. Compania iti pune la dispozitie o masina si stabileste un salariu zilnic. Tot ce câștigi mai sus este al tău. Program de lucru – 12/6 (12 ore 6 zile pe săptămână). Câștigurile oficiale lunare sunt de 35-55 de mii de ruble.

Chirie.Închirieți o mașină cu perspectiva de a compensa costul acesteia și un „comision de expediere”. De obicei, locatorul emite un program 6/1, adică o zi pe săptămână poți opera gratuit vehiculul și poți pune 100% din câștigurile reale în buzunar. Venitul mediu lunar, luând în considerare costurile, este de 45-85 mii de ruble. Există dezavantaje. Este posibil să rămâneți fără profit din cauza unui număr mic de comenzi sau a blocajelor de trafic.

Propul tău vehicul.În acest caz, dumneavoastră, în calitate de șofer cu mașina dumneavoastră, încheiați un acord cu serviciul de expediere și primiți comisioanele din comenzi. Compania plătește pentru gaz și reparații. Dar există și condiții. O mașină obișnuită nu trebuie să aibă mai mult de cinci ani, iar o mașină executivă nu trebuie să depășească zece ani. Proprietarii celui de-al doilea câștigă mai mult. Salariul mediu al unui taximetrist care conduce o mașină de lux începe de la 55 de mii pe lună. Nu există limită. Câștigurile dintr-un taxi de afaceri nu sunt rele. Care sunt costurile aici? Totul depinde de compania cu care lucrezi.

Mulți taximetriști folosesc trucuri pentru a-și crește veniturile. Eu, în calitate de șofer de taxi Yandex cu experiență, vă voi oferi câteva sfaturi despre cum să vă creșteți câștigurile.

Ce afectează câștigurile unui șofer de taxi?

Nu este un secret pentru nimeni că scopul oricărui șofer de taxi este să obțină venituri. Se compune din următoarele criterii:
Numărul de cereri finalizate pe tură de lucru;
– evaluarea medie a performanței în ultimele 60 de zile;
;
;
Respectarea regulilor stabilite de Yandex Taxi.

Evaluarea este principalul indicator al performanței unui șofer de taxi. Multe depind de el. Cu toate acestea, pentru ca acesta să afecteze veniturile, scorul final trebuie să fie de cel puțin 4,5. În caz contrar, programul blochează temporar primirea comenzilor. Atunci poți rămâne fără niciun venit.

Important! Dacă doriți să începeți să lucrați ca șofer Yandex Taxi, trebuie doar să urmați linkul și să completați un mini-formular (nume și număr de telefon). Toate. Așteptăm apelul managerului și așteptăm să ne conectăm la serviciu ca șofer. Mai jos ne vom uita la acest proces mai detaliat.

De-a lungul anilor de muncă, am reușit să-mi dau seama de mici trucuri care îmi permit să câștig mai mult.

Cel mai bun asistent în munca unui șofer de taxi Yandex este Taximetru. Vă permite să determinați care zonă are cele mai multe aplicații. Pe baza acestor informații, nu va fi dificil să determinați unde să mergeți pentru client. Din experiență, cea mai mare parte a apelurilor provin din locuri publice, cum ar fi gări, aeroporturi, cumpărături și centre de divertisment, și așa mai departe.

Mulți oameni cred că comenzile mici nu aduc prea multe venituri. Cu toate acestea, serviciul plătește suplimentar pentru călătoriile low-cost, astfel încât șoferul să nu piardă bani. Este mai bine să faci un schimb complet de lucru cu o pauză de o zi decât în ​​fiecare zi timp de câteva sau trei ore. În plus, se acordă puncte pentru comenzile mici. Aceasta înseamnă că ratingul va crește.

Sărbătorile sunt schimburi destul de intensive în muncă. Cu toate acestea, există o oportunitate de a câștiga mai mult. Două avantaje principale ale lucrului în vacanță:
1) Crește traficul de pasageri și, prin urmare, numărul de cereri;
2) Se adaugă un coeficient suplimentar.

Majoritatea evită turele de noapte. Dar noaptea există un tarif majorat. În același timp, poate că numărul călătoriilor va fi mai mic decât în ​​timpul zilei, iar veniturile vor fi mai mari.

Pentru a obține mai multe comenzi, puteți încerca să lucrați în diferite domenii și să determinați cel mai profitabil. Deși Taximetrul vă permite să le vedeți. Toate informațiile sunt disponibile pe ecranul aplicației.

Yandex Taxi a dezvoltat o diagramă care combină statisticile privind cele mai profitabile ore și zile în care este cel mai bine să mergi pe linie. Programul depinde de regiunea specifică.

Tarifele Comfort, Business și Premium permit șoferului să efectueze mai multe călătorii cost ridicat. Pentru a primi astfel de tarife, trebuie să urmați o pregătire de la Yandex și, de asemenea, să aveți o mașină care îndeplinește cerințele serviciului. Daca vrei sa lucrezi cu straini, compania ofera cursuri de limba engleza.

Cărțile de vizită pe care șoferii de taxi experimentați le înmânează pasagerilor lor indică faptul că aceștia primesc adesea comenzi repetate. Desigur, cu condiția ca călătoria să aibă succes.

Nu ignora regulile de etichetă de conducere. Citiți comentariile la aplicație și mesajele personale pe ecranul Taximetru. Asigurați-vă că efectuați controlul foto în timp util. În timpul unei călătorii, pasagerul evaluează nu numai comunicarea șoferului, ci și cea externă și vedere interioara mașină. După finalizare, el dă o notă care afectează evaluarea. Un client mulțumit este un rating ridicat.

Puteți obține statutul de partener oficial după marcarea mașinii - ambalaj siglele companiei Yandex Taxi. Totodată, apar o serie de avantaje și anume, prioritate în distribuirea comenzilor și un procent redus la plata comisioanelor.

Cum să măresc câștigurile unui șofer?

O putem rezuma într-o singură frază: cu cât muncești mai mult, cu atât câștigi mai mult. De fapt, acest lucru se aplică nu numai lucrului într-un serviciu de taxi.