De ce avioanele nu pot decola la căldură extremă. Activitate de căutare experimentală „De ce pot zbura păsările?” fapte interesante pe tema Ce fel de aer poate zbura 5 litere

Oamenii au fost obsedați de ideea de a ieși în aer de secole. În miturile aproape tuturor națiunilor există legende despre animale zburătoare și oameni cu aripi. Cele mai vechi mașini zburătoare cunoscute erau aripi care le imitau pe cele ale păsărilor. Odată cu ei, oamenii au sărit de pe turnuri sau au încercat să se înalțe căzând de pe o stâncă. Și deși astfel de încercări s-au încheiat de obicei tragic, oamenii au venit cu proiecte de aeronave din ce în ce mai complexe. Vom vorbi despre aeronavele emblematice în recenzia noastră de astăzi.

1. Elicopter de bambus

Una dintre cele mai vechi mașini de zbor din lume, elicopterul din bambus (cunoscut și sub numele de libelula de bambus sau roată chinezească) este o jucărie care zboară în sus atunci când arborele său principal este rotit rapid. Inventat în China în jurul anului 400 î.Hr., elicopterul din bambus era alcătuit din lame de pene atașate la capătul unui baston de bambus.

2. Lanterna zburătoare

Un felinar zburător este un mic balon făcut din hârtie și un cadru de lemn cu o gaură în partea de jos sub care se aprinde un mic foc. Se crede că chinezii au experimentat cu felinare zburătoare încă din secolul al III-lea î.Hr., dar în mod tradițional, invenția lor este atribuită înțeleptului și generalului Zhuge Liang (181-234 d.Hr.).

3. Balon

Balonul cu aer cald este prima tehnologie de succes pentru zborul uman pe o structură de susținere. Primul zbor cu echipaj a fost efectuat de Pilatre de Rosier și marchizul d'Arlandes în 1783 la Paris într-un balon cu aer cald (legat) creat de frații Montgolfier.Baloanele moderne cu aer cald pot zbura mii de kilometri (cel mai lung balon cu aer cald). zborul este de 7.672 km din Japonia spre nordul Canadei).

4. Balon solar

Din punct de vedere tehnic, acest tip de balon zboară prin încălzirea aerului din interiorul său folosind radiația solară. De regulă, astfel de baloane sunt realizate din material negru sau închis la culoare. Deși sunt folosite în principal pe piața jucăriilor, unele baloane solare sunt suficient de mari pentru a ridica o persoană în aer.

5. Ornitopter

Un ornitopter, care s-a inspirat din zborul păsărilor, liliecilor și insectelor, este o aeronavă care zboară dând din aripi. Majoritatea ornitopterilor sunt fără pilot, dar au fost construite și câteva ornitoptere. Unul dintre cele mai vechi concepte pentru o astfel de mașină zburătoare a fost dezvoltat de Leonardo da Vinci încă din secolul al XV-lea. În 1894, Otto Lilienthal, un pionier german al aviației, a efectuat primul zbor cu echipaj uman din istorie într-un ornitopter.

6. Parașuta

Fabricată din țesătură ușoară și durabilă (asemănătoare nailonului), o parașută este un dispozitiv care este folosit pentru a încetini mișcarea unui obiect prin atmosferă. Descrierea celei mai vechi parașute a fost găsită într-un manuscris italian anonim datând din 1470. Astăzi, parașutele sunt folosite pentru a elibera o varietate de mărfuri, inclusiv oameni, alimente, echipamente, capsule spațiale și chiar bombe.

7. Zmeul

Construit inițial prin întinderea mătasei peste un cadru de bambus despicat, zmeul a fost inventat în China în secolul al V-lea î.Hr. De-a lungul timpului, multe alte culturi au adoptat acest dispozitiv, iar unele dintre ele chiar au continuat să îmbunătățească și mai mult această mașină zburătoare simplă. De exemplu, se crede că zmeii capabili să poarte oameni au existat în China antică și Japonia.

8. Dirijabil

Aeronava a devenit prima aeronavă capabilă de decolare și aterizare controlată. La început, dirijabilele foloseau hidrogen, dar din cauza explozivității ridicate a acestui gaz, majoritatea aeronavelor construite după anii 1960 au început să folosească heliu. Dirijabilul poate fi, de asemenea, alimentat de motoare și să conțină echipaj și/sau sarcină utilă într-una sau mai multe „pod-uri” suspendate sub un cilindru de gaz.

9. Planor

planor - aeronave mai greu decât aerul, care este susținut în zbor de reacția dinamică a aerului pe suprafețele sale de susținere, adică. este independent de motor. Astfel, majoritatea planoarelor nu au motor, deși unele parapante pot fi echipate cu ele pentru a-și prelungi zborul dacă este necesar.

10. Biplan

Un biplan este o aeronavă cu două aripi fixe care sunt situate una deasupra celeilalte. Biplanurile au o serie de avantaje față de modelele convenționale ale aripilor (monoplane): permit o suprafață mai mare a aripii și portanță cu o anvergură mai mică. Biplanul fraților Wright a devenit primul avion care a zburat cu succes în 1903.

11. Elicopter

Un elicopter este o aeronavă cu aripă rotativă care poate decola și ateriza pe verticală, poate plana și zbura în orice direcție. Au existat multe concepte similare cu elicopterele moderne în ultimele secole, dar abia în 1936 a fost construit primul elicopter funcțional, Focke-Wulf Fw 61.

12. Aerociclu

În anii 1950, Elicopterele Lackner au venit cu un avion neobișnuit. Aerociclul HZ-1 a fost destinat să fie folosit de piloți fără experiență ca vehicul standard de recunoaștere pentru armata SUA. Deși testele timpurii au indicat că vehiculul ar putea oferi suficientă mobilitate pe câmpul de luptă, evaluări mai ample au indicat că era prea dificil de controlat pentru infanteriştii neantrenați. Drept urmare, după câteva accidente, proiectul a fost înghețat.

13. Kaitun

Kaitun este un hibrid dintre un zmeu și un balon cu aer cald. Principalul său avantaj este că zmeul poate rămâne într-o poziție destul de stabilă deasupra punctului de ancorare al frânghiei, indiferent de puterea vântului, în timp ce baloanele și zmeele convenționale sunt mai puțin stabile.

14. Deltaplanul

Un deltaplan este o aeronavă nemotorizată, mai grea decât aerul, care nu are coadă. Deltaplanele moderne sunt fabricate din aliaj de aluminiu sau materiale compozite, iar aripa este din pânză sintetică. Aceste dispozitive au un raport de portanță ridicat, care permite piloților să zboare timp de câteva ore la o altitudine de mii de metri deasupra nivelului mării în curenți ascendenți de aer cald și să efectueze manevre acrobatice.

15. Dirijabil hibrid

Un dirijabil hibrid este o aeronavă care combină caracteristicile unui vehicul mai ușor decât aerul (adică tehnologia aeronavei) cu tehnologia unui vehicul mai greu decât aerul (fie o aripă fixă, fie un rotor). Pe productie in masa nu au fost livrate astfel de proiecte, dar au apărut mai multe prototipuri cu și fără pilot, inclusiv Lockheed Martin P-791, un dirijabil hibrid experimental dezvoltat de Lockheed Martin.

16. Avion de linie

Cunoscut și sub denumirea de avion cu reacție, un avion cu reacție de pasageri este un tip de aeronavă conceput pentru a transporta pasageri și mărfuri prin aer, propulsat de motoare cu reacție. Aceste motoare permit aeronavei să atingă viteze mari și să genereze suficientă forță pentru a propulsa o aeronavă mare. În prezent, Airbus A380 este cel mai mare avion cu reacție de pasageri din lume, cu o capacitate de până la 853 de persoane.

17. Avion-rachetă

Un avion rachetă este o aeronavă care utilizează motor rachetă. Avioanele-rachetă pot atinge viteze mult mai mari decât avioanele cu reacție de dimensiuni similare. De regulă, motorul lor funcționează nu mai mult de câteva minute, după care avionul planează. Avionul rachetă este potrivit pentru zbor la altitudini foarte mari și, de asemenea, este capabil de o accelerație mult mai mare și are o cursă de decolare mai scurtă.

18. Hidroavion plutitor

Este un tip de aeronavă cu aripă fixă ​​care poate decola și ateriza pe apă. Flotabilitatea unui hidroavion este asigurată de pontoane sau flotoare, care sunt instalate în locul trenului de aterizare sub fuzelaj. Avioanele plutitoare au fost utilizate pe scară largă înainte de al Doilea Război Mondial, dar au fost apoi înlocuite cu elicoptere și avioane operate de pe portavioane.

19. Barcă zburătoare

Un alt tip de hidroavion, barca zburătoare, este o aeronavă cu aripă fixă, cu o carenă în formă pentru a-i permite să aterizeze pe apă. Diferă de un hidroavion prin faptul că folosește un fuzelaj special conceput, care poate pluti. Bărcile zburătoare erau foarte comune în prima jumătate a secolului XX. La fel ca avioanele cu plutitoare, acestea au fost ulterior eliminate după al Doilea Război Mondial.

Cunoscută și sub alte nume (cum ar fi aeronava de marfă, avionul de marfă, aeronava de transport sau aeronava de marfă), o aeronavă de marfă este o aeronavă cu aripă fixă ​​care este proiectată sau transformată pentru a transporta mărfuri și nu pasageri. ÎN acest moment Cea mai mare și cea mai mare aeronavă cu încărcătură utilă din lume este An-225, construit în 1988.

21. Bombardier

Bomber - o aeronavă de luptă concepută pentru a ataca ținte terestre și maritime prin lansarea de bombe, lansarea de torpile sau lansarea rachete de croazieră„aer-sol”. Există două tipuri de bombardiere. Bombardieri strategici destinat în primul rând misiunilor cu bombardiere cu rază lungă de acțiune - și anume, atacarea țintelor strategice, cum ar fi baze de aprovizionare, poduri, fabrici, șantiere navale etc. Bombardierele tactice au ca scop contracararea activităților militare inamice și sprijinirea operațiunilor ofensive.

22. Avion spațial

Un avion spațial este un vehicul aerospațial care este folosit în atmosfera Pământului. Ele pot folosi atât rachete, cât și motoare cu reacție convenționale auxiliare. Astăzi există cinci dispozitive similare care au fost folosite cu succes: X-15, Space Shuttle, Buran, SpaceShipOne și Boeing X-37.

23. Nava spatiala

Nava spațială este vehicul, conceput pentru zboruri în spațiul cosmic. Navele spațiale sunt folosite pentru o varietate de scopuri, inclusiv comunicații, observarea Pământului, meteorologie, navigație, colonizare spațială, explorare planetară și transport de oameni și mărfuri.

O capsulă spațială este un tip special de navă spațială care a fost folosită în majoritatea programelor spațiale cu echipaj. O capsulă spațială cu echipaj trebuie să aibă tot ce este necesar pentru Viata de zi cu zi, inclusiv aer, apă și alimente. Capsula spațială protejează și astronauții de radiațiile reci și cosmice.

25. Dronă

Cunoscută oficial ca un vehicul aerian fără pilot (UAV), o dronă este adesea folosită pentru misiuni care sunt prea „periculoase” sau pur și simplu imposibil de zburat pentru oameni. Inițial au fost folosite în principal în scopuri militare, dar astăzi pot fi găsite literalmente peste tot.

ce fel de aer poate zbura

Mișcarea orizontală a aerului față de suprafața pământului

Mișcarea aerului față de suprafața pământului

Câinele latră... poartă „”, cuvânt

Și briza și simoom-ul

Mișcare, flux de aer în direcție orizontală

Film de A. Alov

. „..., ..., ești puternic, alungi stoluri de nori”

. „Valurile s-au stins...” (Strugatskys)

. „Cine seamănă... va culege un vârtej”

. — Cine bâzâie în horn iarna? (mister)

. „Numai... epoca de piatră bate la poarta neagră”

Schimbarea atmosferei

Vagabond atmosferic

Tiraj atmosferic

Bora, Zephyr sau Nord

Aruncă cuvinte în...

Vântul este mișcare, curent, curgere, curent, flux de aer. După puterea sa, vântul poate fi: uragan, caucaz. bora: furtună, furtună (de obicei furtuna și ploaia sunt combinate cu o furtună), sever, puternic, vânt: mediu, slab, vânt liniștit sau adiere, adiere, adiere, vânt; după constanța forței: uniformă, rafală, squally sau furtună, vânt cu spirite, arc.; prin direcție constantă: alize sau bandă; permanent, vonduluk; schimbător, tremurător sau tranzitoriu; tornadă, vârtej sau vârtej, adică circular. După direcția în general, vânturile sunt numite puncte cardinale, pentru care ovidiul este împărțit în părți, de-a lungul axelor în sferturi (vezi busolă, uter). La gurile râurilor, există, în general, două tipuri principale de vânturi: mare, moren, surge, nazal și de coastă, materoi, gorich, uscat, sgon, pășune, călărie. Vânt rusesc, din Rus', arh. sudic, sib. vest. Vântul a suflat din Rus'. Vântul rusesc aducea căldură. Pe Marea Albă vânturile se numesc: siver, nord, vară, vară, letnik, est. vest, bufniță de noapte, degerături sau rekostav, obednik, glubnik, golomennik, în Kola, coaster. Shalonik în Mezen pauzhnik, Țările intermediare sau vânturile sunt numite internik acolo și sunt desemnate prin cuvintele: strik și inter, de exemplu. în sferturi: nordul este dâra de la nord până la bufnița de noapte, între nord bufnița de noapte, dunga de bufniță de noapte la nord, bufnița de noapte, dunga de bufniță de noapte la est, între la est bufnița de noapte, dâra de la est până la bufnița de noapte, la est. Vânturi pe Onega: longitudinale sau coloane, rebrovsky, vostok, est, mijloc, ruffs galicieni, shalonik, Pe Ilmen: spveryak, sopar cu picioare aspre, mokrik, podseveryak, shalonak, (tetanos? mezhenets? ozernik, din Staraya Rusa? krestovy- vest, podseverny -vest, Pe Seliger: nord, amiază, est, vest, mezhenets, mezhnik, cu picioare de iarnă, mokrik, cruce spre vest, Pe Lacul Pskov: nord, amiază, seră, vest, stochey (est), mokrik, Pe Volga: hilok sau dulce, morena, putred, veshnyak, gorich, muntos, luncă, Pe Marea Caspică, busola pescarilor este navală, adică olandeză Pe Baikal: nord sau munte, amiază, est, kultuk, barguzin, muntos, gorych, gorynya, glubnik, shelonik , Pe Dunăre: miezul nopții, amiaza, karasl, obaza, Vologda Belozer, În direcția vântului în pânze: foredak, gybe, drept, pupa, Baikal obeton; vânt de coadă: vânt, spate, plin; transversal: încrucișat, vânt din golf, jumătate de vânt, lateral, Baikal. legăn, pietriș; mai abrupt decât jumătatea vântului: oblic, apropiat, abrupt, abrupt, astrakh. rack, arc. cosit, pariu, baikal. bitez; tejghea; foaie de copt, urât, frunte, lobach, frontal. Vânt de prăjitură, vânt francez, smântână, frișcă, uneori pe ouă. *Vânt, vorbește. despre o persoană: carminativ, vânt, iute; volubil, neliniştit, nesigur, erupţie. Suflat de vânt, același lucru. Ce să faci cu vântul: mergi cu vântul, fă totul la întâmplare, nechibzuit. Vântul se mișcă în (în jurul) încăperii, suflă, poartă, trece prin. Ca o pierdere de timp, degeaba. Suflați cu vântul, dar în direcția opusă (și în direcția opusă) vă veți face praf ochii, nu vă certați cu forță. Nu-ți duce capul mai sus decât vântul, nu te uita de tine. a venit vântul, a plecat vântul. Nu poți ține pasul cu vântul pe câmp, nu poți ține pasul cu vântul în găleți. Cere sfatul vântului, va fi un răspuns? Cei care servesc ca vânt sunt plătiți cu fum. Vânt francez, carminativ. De unde bate vântul, vă place; oriunde suflă, nu este rezistent. Nu poți sufla împotriva vântului. Nu din vânt se spune ceva. Totul a mers pe canal, l-am risipit. Trage în vânt. Nu ai încredere în vântul (calul) în mare (în câmp), și în soția în sălbăticie (în casă). Să te bazezi pe vânt, să fii fără a măcina. Lasă proprietarul să miroasă a vânt, iar gospodina să miroasă a fum. Au suflat vânturile, s-a dus căciula, s-a dat jos caftanul, au căzut mănușile singure, despre bețiv. Nu sufla un vânt rece asupra noastră, fii milostiv. E bine să prinzi purici în vânt, smirnă. Vântul va înnebuni și va rupe acoperișul colibei de fasole. De unde vine vântul? mic dejun (sau: ceai de după-amiază, prânz). Vântul shelonik de-a lungul Onega este un tâlhar, sud-vest, periculos pentru nave. Pe Astafya septembrie) notează vântul de nord, la frig; sudic, la căldură; occidental, a flegm; de est, la găleată. În Evlampiya octombrie), coarnele lunii apar pe partea de unde vin vânturile. Kârgâzstan este vântul în stepă! Vânturi plural gaze formate în stomac și intestine, aer care se umflă. Vânt, acolo unde este vânt, la propriu și la figurat. Windy, înrudit cu vântul [Windy parl. suferi., vânt și vânt, adj.; dacă le distingeți, atunci se pare că diferența indicată va fi aproape de obiect.]. Sezon vânt, vară vânt, abundent cu vânturi. E frumos afară, bate vânt (adv.) rău. Moara de vant, multime, condusa de vant. Conductă de vânt, suflare, aer. Burduf de vânt, o roată, suflă, eliberează, forțează aer. Cuptor de topire eolian, aer, autosuflante, cu cenușă gravitațională. Oaspeți vânt, arhitect. ajuns pe mare. Pește uscat la vânt, carne, uscat, atârnat, căptușit, poltevo. O persoană frivolă, un heliport, frivol, neîntemeiat, leneș, carminativ, vânt. Boală vântoasă, vânturi, grămadă, trimisă conform credinței populare. Pick-up cu vânt, umăr dureros la cai. Windy Mier. arc. Tragerea este o boală purtată de vânt. Vântul, legat de aer sau vânt, în diverse sensuri. Cârlige pentru fereastră, distanțiere, mortar, pentru ținerea jumătăților de mortar. Tip de vânt, tip carminativ. Cura de vânt, pentru a lăsa să intre vântul și aerul. Biban uscat la vânt. vânt, vânt adv. Deget mare. yarosl. bate vântul, bate vântul, bate vremea. Fii zburător, vânt, în legătură cu vremea, fă vânt; despre vânt: se întărește, se împrospătează, sufla, se ridică. Bine ceva, usucă-l în sălbăticie, usucă-l, atârnă-l; ventila. Dacă nu vă înfășurați hainele, nu le veți proteja. Foc a fi frivol, a se distra, a merge. Ohotnich. despre un câine, miros, auzi din instinct. a vânt sau vânt, a aerisi, a seca, a seca; deveni intemperii; intemperii. Rufele bate vântul. Buzele suflă în vânt și se înmoaie. Piatra bate vant. Steagul flutură, flutură în vânt. Fata bate vânt, găini. vultur a început să se comporte prost. Piatra s-a degradat și s-a desprins. Aerisiți hainele. Totul mi-a dispărut din minte. S-a făcut vânt, s-a înălțat vântul. Pielea s-a deteriorat și s-a ofilit în aer. Buzele au devenit crăpate și mânjite. Afară era vânt. Aerisește-ți toate hainele, aerisește-le. Moara de vant, moara de vant m. sud. Kaz. permanent. varicela w. moara de vant (moara de apa numita mlyn). Sail Mier. naviga. Spărgător de vânt jucărie pentru copii cu aripi de moară. Plantă Hepatica triloba, bod, bucle, p(r)ostrel. Anemonă m. Un loc înălțat deschis vântului unde se usucă culturile. Sib. giruetă, giruetă, anemonă, icoană care arată direcția vântului, cu fața cu vântul. Moneyfly, Anemone Pulsatilla plantă, anemonă. Helihopter, carminativ, zburător de vânt, frivol, persoană volubilă. Tver. ventilator, ventilator. Vetrenik m. arh. vânt o fereastră, o rotiță, un orificiu de aerisire, într-o fereastră sau într-un perete; giruetă, giruetă. Moara de vant uscător, uscător, spațiu în pod sau platformă înaltă, uneori după gratii, pentru uscarea hainelor, pentru uscarea peștelui etc. Anemonă. inferior moara de vant, moara de vant. O femeie zburătoare, nesăbuită, un elicopter, frivolă. Est fiecare dintre crenguțele lungi, stâlpi care acoperă stive, mătură și acoperișuri de paie ale colibei, pentru protecție de furtuni; peremetina; arc. trei scânduri superioare pe bărci, laterale deasupra punții, nave. Un gol sau o fisură internă într-o pădure, într-un buștean; uneori aceste crăpături apar spre exterior pe tăieturi. Denumirea generică a plantelor Anemone: anemonă de lemn, Nemorosa; V. galben, ranunculoide; V. hepatic, hepatic. Boala emfizem, tumoare de vânt sau aer, mai ales. în plămâni, sau extern, în țesut, sub piele. O pârghie cu aripi sau clapete, pe o axă, pentru a modera viteza forței de rotație; Anemona stabilește viteza de sunet al ceasului. Vetrelny, la anemonă, la giroută etc. legate de A fi frivol, a acționa imprudent și nesăbuit, nechibzuit, rapid și nechibzuit. vânt w. proprietatea unei persoane zburătoare, helipading. Vântul, oarecum vântul; despre o persoană frivolă. Se vor ridica parca-vent, -ax, parca-vent m.. o furtună și o furtună, o pădure spartă, doborâtă de o furtună sau de vânt. Sfarsitul val inseamna copaci dezradacinati; resturi rupte; lupta cu asta si cu asta. Vântul, vântul, pe jumătate uscat, pe jumătate uscat, suspendat, uscat. Vetrogar m. bronzare pe fata, pe maini, crapatura corpului in aer. Vânt, cauzat de arsuri solare, intemperii. Carminativ m. - cursa w. anemonă, heliport, om de vânt. Un carminativ este, de asemenea, o roată într-o cutie sau un alt proiectil folosit pentru a conduce aerul sau vântul; carminativ, vânt conducător, aer; legat de carminativ, în ambele sensuri. Vetroduy m. Tver. tagan, trepied, trepied, pentru gătit alimente pe câmp. Anemonă, heliport, întinde-te. O gaură subțire, plină de găuri, prin, crăpată, bătută de vânt. Arzător de vânt, arzător de vânt, arzător de vânt, bronzare. Galben ca vântul, stins de vânt, îngălbenit de vânt, căldură. Ieșire de vânt, ieșire de vânt. Windbreaker m. Boyer, barcă de gheață, navă cu vele pe patine. Helihopter, anemonă. Spărgător de vânt femeie frivolă, frivolă, neliniştită. Windbreak m. windbreak, windbreaker. Pădurea Windbreak. Un copac spart de vânt, fragil, ale cărui ramuri sunt acoperite de vânt: cătină, salcie. Vetromakh m. -Mashka w. apucător de vânt, -gon, -let, heliport. Wind meter m. anemometru, proiectil pentru măsurarea forței vântului. Nisipuri purtătoare de vânt, nisipuri afanate, rulante. Bici de vânt, -tka, sau scuipă de vânt, scuipă de vânt, mincinos și mincinos, vorbitor inactiv. Dansator de vânt, heliport, a nu face nimic, biela, amestecător. Ieșire vânt m. tub sau alt conductor, orificiu pentru fluxul de aer; dispozitiv fizic eolipil care transformă apa în vapori. Fluierul vântului m. zburătoarea vântului și dansul vântului. Uscat la vânt, uscat la vânt m. uscat, pipernicit, pânză, poltevoy. Vânt mediu biserică mocnit în vânt, în aer; ciumă, aer nociv. Vântos, distrus de influența elementelor, perisabil, putrezitor

Întoarce moara

Conduce stoluri de nori

Un petrecăr în capul unui skank

Locuitor principal se plimbă pe câmp

Un curent de aer care trece peste mare

Mișcarea aerului în direcție orizontală

Respirația naturii

Măsurat în puncte pe scara Beaufort

Ce element modelează peisajele bizare din Deșertul Sahara

Cine conduce norii peste cer

Cine este regele peste pământ? (Mister.)

Puternic persecutor al turmelor grase (lit.)

Gunoi în cântecul grupului „Crematoriu”

Aer neliniştit

De obicei merge pe stradă, dar pentru unii - în cap

Vânt alize sau muson

aer în mișcare

Cântec de O. Gazmanov

Conducătorul căruia era Aeolus

Următor de nori și suflator de pânze

Flux de aer

Pasăre din familia corbului

Romanul scriitorului rus L. S. Ovalov „... peste câmp”

Fluierând în fire și umflând pânzele

Fluier în fire

Puternic într-un uragan

Poezie a poetului rus V. Kuchelbecker

Constructor de dune

Sukhovey

Filmul lui Abram Room „... din est”

Film de Alexander Zarkhi „... în față”

filmul Alovei

Film de Mikhail Kalik „Și se întoarce...”

Film de Eldar Kuliev „În trecere...”

Filmul lui Ang Lee „Gheață...”

Filmul lui Iuri Egorov „... rătăciri”

Film de Jan Fried „Free...”

Ce face ca o giruetă să fie capricioasă?

Ce face frunzele să foșnească?

Ce-ți ciufulește părul pe stradă?

Ce răspândește puful de plop?

Ce balansează ramurile copacilor și împinge norii pe cer?

Cine împinge norii pe cer?

Principalul distribuitor de coada-calului

Conduce un val

Conducătorul viscolului

Mișcarea aerului pe suprafața pământului

Povestea lui Bradbury

Poezie de Kuchelbecker

Ce trebuie să semănați dacă doriți să „culegeți furtuna”?

Poezie de S. Petofi

Mișcare, flux de aer

Squally...

Filmul lui Ang Lee „Icy...”

Filmul lui Iuri Egorov „... rătăciri”

Film de Eldar Kuliyev „În trecere...”

Filmul lui Abram Room „... din est”

Film de Jan Fried „Free...”

Film de Alexander Zarkhi „... în față”

Film de Mikhail Kalik „Și se întoarce...”

Romanul scriitorului rus L. S. Ovalov „... peste câmp”

Ce element poate transforma un calm într-o furtună?

De la el a auzit Elisei vestea bună: mireasa era în sicriu!

Apare din cauza schimbărilor de presiune

Care a fost conducătorul lui Eolus?

Gunoi în cântecul grupului „Crematorium”

Cum au fost răpiți eroii melodramei de la Hollywood, care a făcut epocă?

Ce trebuie adăugat la zăpadă pentru a face viscol?

Operetă de M. Dunaevsky „Free...”

Zâmbind în fire

Ce este Barguzin?

Fenomen atmosferic într-un cap gol

. „El și-a fluturat mâna și a îndoit copacul” (ghicitoare)

. „Cine bâzâie în coș iarna?” (mister)

. „Se ondulează în jurul nasului, dar nu poate fi luat” (ghicitori)

. „fără brațe, fără picioare, bătând la fereastră, cerând să intri în colibă” (ghicitori)

Caută-l pe câmp

Afgan, dar nu rezident

Gunoi la crematoriu

Forța sa este măsurată pe scara Beaufort

Poezie de B. Pasternak

Umple pânzele

Sufla in spate

Ce răspândește puful de plop?

Ce face ca o giruetă să fie capricioasă?

Ce-ți ciufulește părul pe stradă?

Ce fel de aer poate zbura?

Ce face frunzele să facă zgomot?

. „sentimentele pierd când le arunci în...”

. „Numai... epoca de piatră bate la porțile negre”

. „Cine seamănă... va culege vârtejul”

. „..., ..., ești puternic, conduci stoluri de nori”

Purtător de lătrat de câine

El face să se învârtă girouța

• Vântul este un curent de aer care se mișcă rapid paralel cu suprafața pământului. Pe Pământ, vântul este un flux de aer care se mișcă predominant pe o direcție orizontală; pe alte planete, este un flux de gaze atmosferice caracteristice acestora.
• Ce fel de aer poate zbura
• Aer neliniştit
• Ce element poate transforma un calm într-o furtună?
• aer în mișcare
• Ce element modelează peisajele bizare din Deșertul Sahara
• Mișcarea aerului pe suprafața pământului
• Flux de aer
• Mișcare, flux de aer
• Mișcarea aerului în direcție orizontală
• Diamantul (din greaca veche ἀδάμας „indestructibil”, prin arabă ألماس [’almās] și turcă elmas) este un mineral, o formă cubică alotropă a carbonului.
• Ce fel de piatră poate fi găsită într-o țeavă de kimberlit?
• Care piatră prețioasă poate fi distrusă doar de temperaturi ridicate?
• Antarctica (greacă ἀνταρκτική - opusul Arcticii) este un continent situat chiar în sudul Pământului, centrul Antarcticii coincide aproximativ cu polul geografic sudic.
• Ce parte a lumii nu se află pe cel mai vechi glob?
• Care continent este cel mai înalt?
• Unde pe Pământ este cel mai curat aer?
• Ce continent se poate mândri cu cea mai mare altitudine deasupra nivelului mării?
• Care este continentul căutării a doua expediție a lui James Cook?
• Steagul ONU înfățișează globul Pământului, care ar trebui să sublinieze egalitatea tuturor țărilor și de pe ce continent se deschide vederea asupra globului?
• Ce continent are cel mai mare număr de meteoriți căzuți?
• Unde sunt concentrate cele mai mari rezerve de apă dulce?
• Unde pe Pământ

Sosirea verii în unele colțuri fierbinți ale planetei noastre aduce cu ea nu numai căldură înăbușitoare, ci și întârzieri ale zborurilor pe aeroporturi. De exemplu, în Phoenix, Arizona, temperatura aerului a atins recent +48°C, iar companiile aeriene au fost nevoite să anuleze sau să reprogrameze peste 40 de zboruri. Care este motivul? Nu zboară avioanele când este cald? Zboară, dar nu la orice temperatură. Potrivit rapoartelor presei, căldura pune o problemă deosebită pentru aeronavele Bombardier CRJ, cu maxim temperatura de lucru decolare pentru care este de +47,5°C. În același timp, aeronavele mari de la Airbus și Boeing pot zbura la temperaturi de până la +52°C grade sau așa. Să ne dăm seama ce cauzează aceste restricții.

Principiul de ridicare

Înainte de a explica de ce nu orice aeronavă este capabilă să decoleze la temperaturi ridicate ale aerului, este necesar să înțelegem însuși principiul modului în care zboară avioanele. Desigur, toată lumea își amintește răspunsul de la școală: „Totul este despre ridicarea aripii”. Da, acest lucru este adevărat, dar nu foarte convingător. Pentru a înțelege cu adevărat legile fizicii care sunt implicate aici, trebuie să acordați atenție legea impulsului. În mecanica clasică, impulsul unui corp este egal cu produsul dintre masa m a acestui corp și viteza lui v, direcția impulsului coincide cu direcția vectorului viteză.

În acest moment, ați putea crede că vorbim despre o schimbare a impulsului avionului. Nu, în schimb luați în considerare schimbarea impulsului aerului, lovind planul aripii. Imaginați-vă că fiecare moleculă de aer este o minge mică care se ciocnește cu un avion. Mai jos este o diagramă care arată acest proces.

Aripa în mișcare se ciocnește de baloane (adică molecule de aer). Bilele își schimbă impulsul, ceea ce necesită aplicarea forței. Întrucât acțiunea este egală cu reacția, forța pe care o exercită aripa asupra peletelor de aer este de aceeași magnitudine cu forța pe care granulele o exercită asupra aripii. Acest lucru duce la două rezultate. În primul rând, este furnizată forța de ridicare a aripii. În al doilea rând, apare o forță inversă - împingerea. Nu poți obține ridicarea fără tracțiune..

Pentru a genera portanță, avionul trebuie să se miște, iar pentru a-și crește viteza, aveți nevoie mare putere tracţiune. Pentru a fi mai precis, aveți nevoie de suficientă forță pentru a echilibra forța de rezistență a aerului - apoi zburați cu viteza dorită. De regulă, această tracțiune este asigurată motor turboreactor sau elice. Cel mai probabil, ați putea folosi chiar și un motor rachetă, dar, în orice caz, aveți nevoie de un generator de forță.

Ce legătură are temperatura cu ea?

Dacă aripa lovește doar o minge de aer (adică o moleculă), nu va produce multă portanță. Pentru a crește portanța, aveți nevoie de o mulțime de ciocniri cu moleculele de aer. Acest lucru poate fi realizat în două moduri:

• mișcă-te mai repede, crescând numărul de molecule care vin în contact cu aripa pe unitatea de timp;
• proiectează aripi cu suprafata mai mare, deoarece în acest caz aripa se va ciocni cu un număr mare de molecule;
• O altă modalitate de a mări suprafața de contact este utilizarea unghi mai mare de atac datorită înclinării aripilor;
• în sfârşit, este posibil să se realizeze un număr mai mare de ciocniri între moleculele aripii şi aerului dacă densitatea aerului în sine este mai mare, adică numărul de molecule în sine per unitate de volum este mai mare. Cu alte cuvinte, creșterea densității aerului crește portanța.

Această concluzie ne aduce la temperatura aerului. Ce este aerul? Acestea sunt multe microparticule, molecule care se mișcă în jurul nostru în direcții diferite și cu viteze diferite. Și aceste particule se ciocnesc între ele. Pe măsură ce temperatura crește, crește și viteza medie a moleculelor. O creștere a temperaturii duce la expansiunea gazului și, în același timp - la o scădere a densității aerului. Amintiți-vă că aerul încălzit este mai ușor decât aerul rece; principiul aeronauticii balonului cu aer cald se bazează pe acest fenomen.

Deci, pentru o forță de ridicare mai mare, aveți nevoie fie de mai mult de mare viteză, fie o suprafață mai mare a aripii, fie un unghi mai mare de atac al moleculelor pe aripă. O altă condiție: cu cât densitatea aerului este mai mare, cu atât forța de ridicare este mai mare. Dar este și opusul adevărat: cu cât densitatea aerului este mai mică, cu atât liftul este mai mic. Și acest lucru este valabil pentru părțile fierbinți ale planetei. Din cauza temperatura ridicata densitatea aerului este prea mică pentru unele aeronave, nu este suficient ca ei să decoleze.

Desigur, puteți compensa scăderea densității aerului prin creșterea vitezei. Dar cum se poate face acest lucru în realitate? În acest caz, este necesar să instalați motoare mai puternice pe aeronavă sau să măriți lungimea pistei. Prin urmare, este mult mai ușor pentru companiile aeriene să anuleze pur și simplu unele zboruri. Sau măcar mutați-l seara, dimineața devreme, când temperatura mediu inconjurator va fi sub limita maximă admisă.

Bugetul municipal preșcolar instituție educațională„Grădinița nr. 4”

Activități experimentale de căutare

"De ce pot zbura păsările?"

Kirillova Kristina Gennadievna,

Educator

Bolhov, 2016

Ţintă: afla de ce pot zbura pasarile?

Conținutul programului:

Întăriți cunoștințele copiilor despre păsări.

Activează-ți vocabularul folosind cuvintele: feather, rod, fan, flywheel, pufos.

Dezvoltați memoria pe termen lung, gândirea, percepția auditivă, abilitățile motorii fine.

Să dezvolte la copii moduri de cunoaștere precum observarea, experimentarea, compararea și contrastul, analiza, raționamentul și inferența.

Să cultive o atitudine atentă, grijulie față de natură, dragoste și bunătate față de păsări.

Muncă preliminară: observarea păsărilor; vizualizarea ilustrațiilor; citind fictiune; creativitatea artistică(modelaj, aplicație, muncă manuală); joc didactic: „Păsări migratoare și iernatoare”).

Material: magnetofon, lumânare, brichetă, puf de plop, pahare de plastic, șervețele de hârtie, lighene cu apă, bule pentru toți copiii, 2 coli de hârtie pentru toți copiii, tăvi, fermoare, pene de pasăre (pene de zbor, puf), lupe.

Progresul lecției

Copiii stau pe canapea și joacă un joc cu degetele.

Joc cu degetele: Hranitoare pentru pasari

Am atârnat hrănitoarele

S-au turnat cereale în ele.

Pentru păsări înfometate iarna

Este foarte gustos.

Vino la noi, țâțe,

Porumbel, cic încrucișat și vrabie!

(Răspunsuri copii: 4 păsări).

Educator: - În ce grupe sunt împărțite păsările? (migrator, iernat, nomad). Educator: - Ce păsări migratoare cunoașteți? (după răspunsurile copiilor, arătați afișul)

PASARI CALATOARE

Principalele motive pentru care păsările zboară spre sud iarna sunt lipsa hranei și frigul. Deci, printre locuitorii pădurilor și aşezări aproximativ jumătate dintre specii sunt migratoare, iar printre locuitorii câmpurilor, mlaștinilor și rezervoarelor - aproape toate speciile. migratoare Există mai multe păsări printre insectivore și carnivore, mai puține printre granivore. Acest lucru este de înțeles: deși cerealele încă pot fi găsite iarna, nu există deloc insecte.

Educator: - Numiți păsările iernatoare și nomazi? Educatoare: - Așa e, bravo! (arând un afiș)

PĂSĂRI DE IARNĂ ȘI NOMADĂ

Educator: Cum ajută o persoană păsările? (hrănește păsările, atârnă hrănitoarele, construiește căsuțe pentru păsări primăvara). Educatoare: - Ce mănâncă păsările? (cereale, firimituri, fructe de pădure, insecte) Educator: - Cum se mișcă păsările? (zboară, sări, plimbă). Educator: - O persoană merge și ea și poate sări, dar poate zbura? (nu, o persoană nu poate zbura). Educator: - Atunci de ce pot zbura păsările, dar oamenii nu? Vrei sa stii? (Da!) Educator: - Unde zboară păsările? (Răspunsurile copiilor: prin cer, prin văzduh). Educatoare: - Păsările zboară prin aer, dar există una? Să încercăm să aflăm dacă există aer. Du-te la laborator. (Copiii se deplasează la mese).

Experiența 1: Pe masă sunt pahare de plastic, șervețele de hârtie și boluri cu apă.

Educator: - Verificați șervețelul, care șervețel este uscat sau umed? (Răspunsurile copiilor: uscat). Educator: - Mototolește șervețelul în pumn și așează-l pe fundul paharului. - Pentru a dovedi dacă există aer, întoarceți paharul cu susul în jos și coborâți-l rapid în apă. (Copiii fac). Educatoare: - Acum scoate paharul din apă și verifică șervețelul? - Ce șervețel ai, uscat sau umed? (Răspunsurile copiilor: uscat). Educatoare: - De ce este șervețelul tău uscat? (Răspunsurile copiilor: era aer acolo, împiedica să se ude șervețelul).

CONCLUZIE: este aer, păsările zboară prin aer.

Educator: - Deci am dovedit că există aer. Vedem aer? O putem simți? (Răspunsurile copiilor: nu, nu vedem. Nu simțim).

Experiența 2 : Pe masă sunt o lumânare și o brichetă. Profesorul aprinde o lumânare. Educator: ține în mâini o lumânare aprinsă. - Mișcă palma peste lumânare, sub lumânare? (Copiii urmează instrucțiunile). - Care este aerul deasupra lumânării? (cald). Educatoare: - Cum este aerul de sub lumânare? (Răspunsurile copiilor: frig). Educatoare: - Spune-mi, cum este aerul afară? Dar în interior? Educatoare: - Putem simți aerul? (Da!)

CONCLUZIE: Poți simți aerul. Aerul poate fi cald sau rece.

Moment de educație fizică. Pe muzică se joacă un joc în aer liber: „Păsări în cuiburi.

Educatoare: - Băieți, atenție, aerul ne împiedică să facem mișcări? (Nu). Educator: - Poate ne poate ajuta? Sa verificam. Experiența 3: Luați pufulele de plop și suflați peste ele. Copiii iau puf și suflă peste ei. Educatoare: - Ce se întâmplă cu ea? (Răspunsuri copii: puful zboară). Educatoare: - Ce am făcut? - Ce fel de puf? (Răspunsurile copiilor: Am suflat aer pe puf, este ușor și poate zbura).

Experiența 4: Educatoare: - Luați bule de săpun și suflați-le. (Copiii suflă bule de săpun). Educatoare: - Ce se află în bule? - Ce bulă? (Răspunsurile copiilor: există aer în interiorul bulei, bula este ușoară). Educatoare: - Ce se întâmplă cu bula? (Răspunsurile copiilor: bula zboară pentru că este ușoară). Educator: -La ce obiecte ajută aerul? (Răspunsurile copiilor: aerul ajută obiectele ușoare să zboare). Educatoare: - Ce concluzie putem trage?

CONCLUZIE: Aerul ajută obiectele ușoare să zboare, ceea ce înseamnă că pasărea este ușoară. Experiența 5: Educatoare: - Când o pasăre zboară, ce face? (Răspunsurile copiilor: ea deschide aripile). Imaginează-ți că o foaie de hârtie este aripi deschise, iar o foaie mototolită este aripi îndoite. (Profesorul ia o coală de hârtie, o mototolește și aruncă foaia mototolită și nu cea mototolită, copiii fac la fel). Educatoare: - Care foaie de hârtie zboară cel mai lung? De ce? (Răspunsurile copiilor: o foaie de hârtie nemotolită zboară mai mult, dar una mototolită cade imediat. Educatoare: - Ce concluzie putem trage?

CONCLUZIE : Aripile deschise ajută o pasăre să zboare; dacă o pasăre își închide aripile, va cădea imediat la pământ ca o piatră. Educatoare: - Cu ce ​​este acoperit corpul păsărilor? (Răspunsurile copiilor: corpul păsărilor este acoperit cu pene). Educatoare: - O ajută? Să ne asigurăm.

Experiența 6: (Copiii stau la mese). Educatoare: - Ai pe tăvi pene de pasăre. Luați o pană mare. Această pană se numește pene de zbor. Pasărea are nevoie de ea pentru a zbura. Educatoare: -Fă mâna lor. Ce se întâmplă cu firele de păr de pe pene? Diverg sau nu? (Răspunsurile copiilor: firele de păr de pe pene sunt închise). Educator: - Țineți pana de ax, axul penei este gol, uite (arată) că este aer în ea, iar evantaiul (părul închis) flutură.

Experiența 7: Educator: - Luați fermoarul, desfaceți-l și fixați-l. Pe o pasăre, toate firele de păr ale unei pene sunt conectate, ca dinții unui fermoar. Educator: - Luați o lupă și examinați pana sub lupă. (Răspunsurile copiilor: se văd dinții de pe firele de păr). Educatoare: - Ia o altă pană. Cum este diferit de volant? (Răspunsurile copiilor: firele de păr nu sunt închise, este pufos, ca puful). Educatoare: - Luați o lupă și priviți pana de sub lupă. Această pană se numește puf. Pasărea are nevoie de el pentru căldură. Educatoare: - Există dinți pe această pană? (Răspunsurile copiilor: nu). Educator: - Comparați penele. Ce sunt ei? (Răspunsurile copiilor: pana de zbor este lungă, pana de puf este scurtă, sunt ușoare, există aer în tija penelor). CONCLUZIE: Cu cât pana de zbor este mai lungă, cu atât anvergura aripilor este mai mare, cu atât pasărea va zbura mai mult. Tija de pene este umplută cu aer. Penele ajută pasărea să fie ușoară.

REZULTAT: Am aflat de ce păsările pot zbura:

1. aerul ajută pasărea,
2. pasăre ușoară,
3. Cu cât aripile sunt mai late, cu atât pasărea poate zbura mai lungă și mai sus.

Literatură: Dybina O. V. „Un copil în lumea căutării”. M., 2007; Dybina O. V., Rakhmanova N. P., Shchetinina V. V. „Necunoscutul este în apropiere: experiențe și experiențe distractive pentru preșcolari.” M, 2001; Kolomina N.V. „Educația fundamentelor culturii ecologice în grădiniţă: scenarii de lecție”. M., 2004; Gorkova L. G., Kochergina A. V., Obukhova L. A. „Scenarii pentru cursurile de educație ecologică a preșcolarilor: mediu, înalt, grupa pregatitoare" M., 2005; Motyleva E. I. „Marea carte a experimentelor pentru preșcolari”. M., 2003; Zhukova V. A. „Experiențe cognitive la școală și acasă”. M., 2002; 3arinova A. „Activitate de căutare elementară în grădiniță” // Învățământul preșcolar. 1994. Nr. 7; Organizarea de activități experimentale pentru copiii preșcolari. M., 2004