SUBMARINE DE GENERAȚIA A V-A (RUSIA)

SUBMARINE DE GENERAȚIA A V-A (RUSIA)

18.03.2013
RUSIA A ÎNCEPUT CREAREA DE SUBMARINE DE GENERAȚIA A V-A

Biroul Central de Proiectare de Inginerie Marină (TsKB MT) Rubin a început deja lucrările la crearea celei de-a cincea generații de submarine nucleare și nenucleare, a declarat luni directorul general Rubin, Igor Vilnit, pentru RIA Novosti.
Baza flotei de submarine a Marinei Ruse este acum formată din submarine de a treia generație. Submarinele de generația a patra de tip Yuri Dolgoruky (Proiectul 955, Borey) sau St. Petersburg (Proiectul 677, Lada) tocmai au început să intre în serviciu în flotă.
„Formarea apariției navei de următoarea generație a început și ia în considerare comentariile și sugestiile primite în timpul exploatării navelor din generația anterioară și a navelor conducătoare ale noilor proiecte”, a spus directorul general al Rubin Central. Biroul de proiectare.
Potrivit acestuia, acum se desfășoară lucrări de cercetare (R&D) pentru a determina aspectul viitoarei nave. Alături de biroul principal de proiectare, institute specializate ale Ministerului Apărării și Marinei Federației Ruse, precum și contrapărțile lui Rubin - principalii dezvoltatori de sisteme hidroacustice, echipamente electronice și arme de rachete și torpile - participă la aceasta. Rezultatele unor astfel de lucrări, în special, au fost deja crearea proiectului submarinului nuclear Borei-A, modernizarea Proiectului 636 pentru Marina Rusă și proiectul îmbunătățit al submarinului Lada, a menționat el.
Șeful biroului de proiectare a subliniat că durata ciclu de viață barcile durează aproximativ 50 de ani de la etapa de proiectare a cercetării până la eliminare. „Prin urmare, designerii care lucrează la un nou proiect trebuie să calculeze totul cu atenție și să ia deciziile corecte, începând din stadiul incipient de proiectare”, a spus Vilnit.
În Rusia, pe 19 martie, va fi sărbătorită o sărbătoare profesională - Ziua Submarinerului.
Știri RIA

12.11.2013
Submarinele din generația a cincea vor avea dimensiuni mai mici decât submarinele nucleare din generația a patra și vor deveni mult mai puțin vizibile datorită introducerii. evoluții promițătoare, crede șeful grupului Biroului Central de Proiectare Rubin, responsabil pentru crearea submarinelor nucleare, Serghei Sukhanov.
„Nava de generația a cincea va fi mult mai puțin vizibilă, chiar și decât ambarcațiunile actuale. În ceea ce privește centrala, acestea pot fi de tip nou, inclusiv complet electrice. Modificările pot afecta și alte subsisteme ale submarinului, care pe navele din generația a cincea își pot schimba aspectul tradițional”, a spus Sukhanov.
În același timp, în viitor, este posibil să se abandoneze energia nucleară în construcția de nave submarine, deoarece se creează centrale electrice independente de aer (VNEU). tipuri variate, și-a amintit Suhanov. „Autonomia bărcilor cu astfel de instalații poate fi destul de suficientă - o lună sau mai mult”, a adăugat designerul.
Știri RIA

28.01.2014
Submarinele rusești ar trebui să primească o acoperire care să le îmbunătățească semnificativ camuflajul față de sonarele inamice. Informațiile conținute în documente deschise privind dezvoltarea Marinei, confirmată în Institutul Central de Cercetare din Sankt Petersburg, numit după. Academicianul A.N. Krylova. Aici se desfășoară cercetări privind hidroacustica submarinelor și se dezvoltă know-how care va face submarinele rusești invizibile. ÎN material nou Senzorii activi și plăcile piezopolimer vor fi încorporați pentru a neutraliza semnalele sonarului. Menținând indicatorii de zgomot atinși la navele din a patra generație (Ash, Borey), acest lucru va reduce vizibilitatea submarine rusești de trei ori. Știri

Rusia este foarte aproape de a crea submarine (cu o centrală nenucleară) din următoarea generație, a cincea generație. Informații despre aceasta au apărut cu referire la conducerea United corporație de construcții navale. . În special, conform informațiilor de la Biroul central de proiectare al echipamentelor marine Rubin, care face parte din corporație, baza pentru submarinele actualizate ar putea fi bărci din clasa anterioară - un proiect sub indexul 677 și cu numele „Lada”. , care a fost dezvoltat anterior de acest Birou Central de Proiectare.. Interesant este că astăzi în lume continuă să se vorbească despre oportunitatea prezenței submarinelor diesel-electrice în flotă, în timp ce, s-ar părea, mai puternice și mai reprezentative ale acestora în toate respectă omologii cu energie nucleară ar trebui să guverneze complet adăpostul. Cu toate acestea, tactica de utilizare a forțelor navale arată că este prematur să abandonezi acest tip de submarin. Camere furtive „Lada” și „Varshavyanka” După cel Mare Războiul Patriotic Conform proiectelor dezvoltate de Biroul Central de Proiectare Rubin pentru MT, pentru Marina Rusă au fost construite trei generații de submarine diesel-electrice. Actualul, al treilea proiect sub numele „Varshavyanka” este cunoscut în întreaga lume datorită caracteristicilor sale tactice și tehnice unice, în primul rând zgomot redus excepțional, realizat printr-un design cu o singură cocă, reducerea dimensiunilor navei, utilizarea unui motor electric special și izolatoare de vibrații. Submarinele din această clasă au primit chiar porecla „gaura neagră” în ocean": nimeni nu a reușit încă să o detecteze cu mijloacele acustice ale inamicului înainte ca barca însăși să-l dezvăluie pe cel care o urmărește. A patra generație de submarine domestice, dezvoltată tot la Rubin, se numește „Proiectul 677 Lada”. Prima navă din această clasă a fost lansată la șantierele Amiralității în 2004 și, sub numele „St. Petersburg”, a fost trimisă la Flota de Nord. Aceste submarine, precum și ambarcațiunile proiectului 636, oferă o detectare proactivă garantată a navelor inamice, iar setul de arme inclus în arsenalul Lada îl face un gardian formidabil al mărilor.
Armele de luptă ale submarinului includ nu numai torpile și mine, ci și rachete antinavă. Un complex de navigație cu sistem inerțial este responsabil pentru precizia de poziționare. Centrala electrică este, de asemenea, unică aici: generatoarele diesel, în timp ce nava se află într-o poziție de periscop, nu numai că încarcă bateriile în mod normal, dar sunt și capabile să ofere un mod de încărcare accelerată.Raza de croazieră a lui Lad poate fi de până la 650 de mile fără urcare. și până la 16 mii cu reîncărcări. Această navă diesel-electrică are și o viteză impresionantă, inclusiv subacvatică - peste 20 de noduri. Adâncimea la care se poate scufunda nava atunci când îndeplinește sarcini este de 250 de metri. În același timp, cel de-al 677-lea proiect a consolidat „tradițiile” bărcilor cu zgomot redus din generația anterioară. Și fără asta nivel scăzut vizibilitatea navei este crescută aici datorită utilizării unui nou strat anti-hidrolocare pe carenă, precum și introducerii diverselor tehnologii inovatoare si materiale.
Câmpuri fizice în ocean Biroul Central de Proiectare MT „Rubin” spune că ambarcațiunile proiectului 677 sunt capabile să rezolve eficient problemele cu care se confruntă submarinele nenucleare moderne, atât în ​​ocean, cât și, important, în zona de coastă. Biroul este deosebit de mândru de faptul că în procesul de creare a acestei nave au fost efectuate peste 200 de lucrări de cercetare și dezvoltare. Rezultatul lor a fost, de exemplu, introducerea unui complex de arme electronice, caracterizat prin consum minim de energie, utilizarea unui nou sistem integrat. sistem automatizat management mijloace tehniceși armele navei.” „Barca Proiectului 677 s-a acumulat ultimele realizăriștiința și tehnologia construcțiilor navale”, spune directorul general Rubin, doctor în științe tehnice, Igor Vilnit. „Rezultatele obținute în timpul operațiunii de probă corespund așteptărilor noastre și confirmă perspectivele largi pentru navele din această clasă. Ordinul Ministerului rus al Apărării pentru două Lada indică faptul că flota și-a stabilit sarcina de a crește potențialul forțelor submarine nenucleare, pe care suntem obligați să o îndeplinim.
Pe baza Lada va fi creată o serie promițătoare de nave îmbunătățite, spune Igor Vilnit. Potrivit acestuia, nava de generația a cincea va fi mult mai puțin vizibilă decât ambarcațiunile actuale. „Mai mult, această lipsă de atenție va afecta și acele câmpuri fizice care anterior au primit relativ puțină atenție”, subliniază șeful Rubin. – În ceea ce privește centrala, aceasta poate fi de tip nou, inclusiv complet electrică. Modificările pot afecta și alte subsisteme, care pe navele din generația a cincea își pot schimba aspectul tradițional. O caracteristică importantă a noii generații va fi utilizarea pe scară largă a vehiculelor subacvatice nelocuite. Dimensiunile bărcilor, ca și înainte, vor determina cerințele pentru caracteristicile lor de la Marina Rusă.” Bătălie de aproape Unul dintre elementele „renovării” celui de-al 677-lea proiect în viitoarea barcă de un nou tip va fi utilizarea unei centrale electrice independente de aer (VNEU). Ar trebui să prelungească timpul în care nava este scufundată continuu. Potrivit lui Rubin, versiunea de export a Lada - submarinul Amur 1650 - este deja oferită într-o versiune cu VNEU, care prevede utilizarea celule de combustibil si prelucrare combustibil diesel pentru a produce hidrogen (ca combustibil) direct la bord. „Aceasta este o perspectivă bună pentru dezvoltarea proiectului„, - este sigur directorul general al Biroului Central de Proiectare MT. Interesant, navele care vor fi construite cu o astfel de centrală nu au nevoie de modificări majore: vorbim doar de introducerea unui compartiment suplimentar în carena de serie.
Biroul de Inginerie Maritimă din Sankt Petersburg „Malachite” lucrează, de asemenea, la crearea VNEU. Mai mult, potrivit lui director general Vladimir Dorofeev, vorbim despre o centrală electrică special pentru submarinele nenucleare. „Am creat un eșantion de banc de lucru. De exemplu, simulează funcționarea unei instalații subacvatice într-un ciclu închis. Standul trebuie să confirme slujbă adevărată instalații pentru diverse modele de funcționare, inclusiv cele pe termen lung”, notează Vladimir Dorofeev. În general, dezvoltatorii ruși de echipamente subacvatice nu au nicio îndoială că submarinele diesel-electrice vor continua să fie solicitate de flotă la egalitate cu navele nucleare. Același Igor Vilnit observă că, dacă transportoarele de rachete strategice nucleare - componenta navală a scutului nostru nuclear - reprezintă cea mai viabilă componentă a triadei nucleare, atunci armele antisubmarine eficiente sunt solicitate în zona mării apropiate.
„Spre deosebire de SUA, Marea Britanie și Franța, mările închise și marginale, precum Barents, Okhotsk și Japonia, sunt importante pentru noi, unde să folosim bărci nucleare„excesiv de scump și nu întotdeauna rezonabil”, notează șeful Rubin. „Ceea ce este nevoie aici sunt submarine compacte, ascunse și non-nucleare cu potențial mare de căutare, cum ar fi Lada.” În plus, ele sunt necesare în Marea Baltică și Marea Neagră, care au statutul liber nuclear.” Publicația americană populară The National Interest.
În articolul său cu titlul simbolic „They Can Sink the US Navy: Deadly Invisible Submarines”, autorul publicației, expertul Centrului pentru Interesul Național Harry J. Kazianis, notează că noile bărci diesel-electrice pe care Rusia le dezvoltă „vor fi chiar mai periculoase decât cele existente.” „În special, după cum subliniază expertul american, noul independent de aer centrală electrică va permite ambarcațiunii să rămână scufundată până la 25 de zile. Potrivit autorului publicației, Marina Statelor Unite trebuie să răspundă acestei noi provocări, inclusiv prin construirea propriilor submarine diesel-electrice, cu accent pe fabricarea în primul rând de modele „ultra-silențioase”.

Marina rusă speră să primească noi submarine nucleare de generația a cincea în anii 2030, după cum a declarat viceamiralul Viktor Bursuk, comandant-șef adjunct al Marinei pentru armament.

„Flota va începe să primească bărci de generația a cincea în anii ’30”, a declarat Bursuk agenției TASS pe 30 noiembrie. Se știu foarte puține despre acest nou program de submarin Husky. Este de așteptat ca biroul de proiectare Malachite să prezinte primul proiect de proiect în vara lui 2018.

Probabil, noul tip de barcă va fi prezentat în trei versiuni: un submarin nuclear polivalent, un submarin nuclear echipat rachete de croazierăși un submarin nuclear cu rachete balistice. Se așteaptă ca toate cele trei variante să aibă același design de carenă, precum și aceleași sisteme sonar și sisteme de propulsie.

Context

Cum intenționează Rusia să se confrunte cu Statele Unite

Interesul National 13.05.2017

„Kursk” ca „punct fără întoarcere”

Jyllands-Posten 15.04.2017

Acord tehnico-militar între Delhi și Moscova

Interesul Național 21.10.2016 Deplasarea noii bărci va fi de la 4 la 6 mii de tone, în funcție de versiune, deși versiunea cu rachete balistice va fi probabil semnificativ mai mare, deoarece rachetele balistice intercontinentale ocupă mult spațiu . Dar, pe măsură ce Rusia începe astăzi să construiască un nou tip de submarin cu rachete balistice, bărcile din clasa Husky au cele mai puține șanse de a fi construite.

Luna trecută, Rusia a lansat primul crucișător submarin Project 955A Borei-A, o clasă de submarine cu rachete. scop strategic„Iuri Dolgoruky”. Ministerul rus al Apărării lucrează deja la o versiune și mai modernă a acestui proiect numită Borei-B. Până în 2025, Rusia intenționează să construiască un total de opt SSBN Borei. Printre acestea se numără trei bărci clasa Borei și cinci crucișătoare cu rachete clasa Borei-2.

Noua barcă Husky va avea, evident, multe elemente noi, cum ar fi sisteme îmbunătățite de reducere a zgomotului de la ambarcațiunile Borey și Yasen ale Proiectului 885-M. Având în vedere lipsa resurselor financiare, unul dintre obiectivele principale în crearea Husky-ului va fi reducerea costurilor de construcție cât mai mult posibil în comparație cu ambarcațiunile predecesoare construite de sovietici.

Bărcile Husky vor transporta probabil mai puține rachete decât submarinele Yasen. Construcția submarinelor Husky va începe imediat după finalizarea lucrărilor la ultimul submarin Yasen. În prezent, se construiesc cinci submarine ale proiectului Yasen-M, iar un singur submarin, K-329 Severodvinsk, a intrat în serviciu cu flota rusă.

Conform rapoartelor Ministerul Rusiei apărare, ultima barcă a proiectului Yasen ar trebui să intre în Marina până în 2020. Dar, așa cum am menționat mai devreme, este puțin probabil ca Rusia să pună în funcțiune mai mult de două ambarcațiuni Yasen-M până în 2020 din cauza restricțiilor bugetare. Sunt printre cele mai scumpe sisteme de arme create vreodată în Rusia.

Biroul Central de Proiectare Rubin, care a proiectat barca proiectului Borey, a finalizat proiectarea preliminară a unui nou submarin nenuclear de generația a cincea din proiectul Kalina în iulie. Baza acestui submarin diesel-electric ar trebui să fie submarinul de atac Project 677 Lada.

Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv ale mass-media străine și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.

Comandantul șef al Marinei a asigurat că lucrările la submarinul de generația a 5-a din Rusia continuă. Dar cum va fi este încă necunoscut.

Nu există știri cu cuvântul „continuare”. Știrile sunt un eveniment împlinit. Și „continuă” este o acțiune continuă. Adică nu este deloc un eveniment.

Cu toate acestea, declarația comandantului șef al Marinei Ruse, Vladimir Korolev, a fost un eveniment. Deși el a fost cel care a spus cuvântul „continuați”. Pentru că nu se confirmă adesea la acest nivel că noua, a cincea generație de submarine autohtone nu mai este o discuție, ci un proces.

Lucrările continuă și asta e bine

„Se lucrează în continuare la crearea următoarei, a cincea generație de submarine nucleare”, a spus comandantul șef. Și... a trecut imediat la submarine de generația a 4-a, dintre care, potrivit lui, acum se construiesc până la 11 unități!

Un astfel de comportament lapidar, potrivit sursei lui Tsargrad în domeniul naval, poate fi explicat destul de simplu: chiar dacă crearea unei noi generații de submarine nu ar fi înconjurată de un văl gros de secret complet legal, atunci nu ar fi nimic de spus persoanei. . Pentru că lucrările la ambele proiecte existente de ambarcațiuni de generația a 5-a sunt în faza de proiectare, iar ceea ce se va întâmpla până la urmă poate fi încă văzut în termeni destul de generali.

Aceste proiecte sunt „Husky”, pentru un submarin nuclear polivalent și „Kalina” pentru unul convențional. Se știu puține despre ei, fie despre unul, fie despre celălalt.

Prima declarație obligatorie despre dezvoltarea lor a fost făcută în 2013 de la directorul general al Biroului Central de Proiectare Rubin, Igor Vilnit. El a spus că biroul său de proiectare a început să lucreze la proiecte atât pentru submarine nucleare, cât și non-nucleare de generația a 5-a, atât nucleare, cât și nenucleare.

Apoi a existat „zgomot alb” în jurul acestor lucrări pentru o lungă perioadă de timp: oficiali Oameni de toate rangurile vorbeau despre un lucru și apoi despre altul - fie că se desfășurau lucrări de cercetare pentru a „determina aspectul” submarinului, apoi începuseră să proiecteze, apoi despre apariția propriilor proiecte la concurentul lui Rubin, biroul de proiectare Malachite. . Un lucru era clar: aceste declarații, în general, erau în același „nor” - că munca era în curs. Adică „continuă”.

Specificațiile pot fi văzute în cloud

În acest nor vag de informații, au apărut treptat idei vagi despre două domenii principale de lucru pe bărci de generația a 5-a.

Proiectul Husky este conceput pentru două variante de submarine nucleare - antisubmarin cu rachete antisubmarin Kalibr și antinavă cu rachete hipersonice Zircon. Vorbeam despre o navă cu o deplasare de 12 mii de tone, cu două coci, puțin zgomot și puțină vizibilitate, cu cele mai noi mijloace de comunicare și detecție.

Au existat, de asemenea, zvonuri că astfel de submarine de generația a 5-a vor fi unificate pentru utilizarea atât a rachetelor de croazieră, cât și a rachetelor balistice.

Cu toate acestea, unul dintre cei mai proeminenți experți navali din Rusia, președintele Mișcării de susținere a flotei din întreaga Rusie (DPF), Mihail Nenashev, a râs doar într-o conversație cu Tsargrad la astfel de „fantezii”, în cuvintele sale. „Rachetele balistice pentru submarinul multifuncțional Husky sunt absurde”, a spus el. – În ceea ce privește faptul că se presupune că plănuiesc să-l facă modular pentru două opțiuni - polivalente și strategice - atunci a existat o astfel de experiență în perioada sovietică. Dar apoi au abandonat-o, recunoscând-o ca fiind ineficientă.”

Cât despre cel de-al doilea proiect, Kalina, surse din Marină au declarat chiar presei anul în care va fi stabilit - 2018, anul acesta. Această barcă va trebui să fie echipată cu o centrală electrică independentă de aer, adică una care nu va necesita oxigen extern. Din punct de vedere științific, o plantă anaerobă. În plus, nivelul său de zgomot, așa cum sa menționat, va fi comparabil cu fundalul natural al oceanului.

În plus, se mai promite „în principiu complex nou» electronice radio, navigație și controlul armelor. Ca rezultat, barca va combina puterea de luptă serioasă cu o rezervă mare de putere și furtivitate extremă. Un fel de pisică subacvatică pe care nu o poți auzi, dar dacă o auzi, nu o vei prinde, iar dacă o vei prinde, va părea tot făcută din gheare și dinți.

În general, trebuie să recunoaștem că specificul cunoscut publicului larg despre submarinele din generația a 5-a nu este mai specific decât chipurile pe care norii jucăuși de pe cer le desenează și apoi le șterg.

Este greu de spus ce se va întâmpla pentru că este greu de spus ce este nevoie

Nu este doar o chestiune de secret. Problema principală este că nimeni nu înțelege exact natura unui viitor război pe mare. Căci, să zicem, așa cum a văzut toată lumea până acum, avem nevoie de interpreți de natură evolutivă. Fie că este vorba de a 5-a, a 6-a sau a 10-a generație, aceștia sunt aceiași monștri subacvatici, reducându-și audibilitatea la limită și crescându-le potențialul și capacitatea de a detecta inamicul. Poate vor sfârși prin a scoate sunete de zgomot de plancton în plăcile de fani balenă albastră. Și pentru a detecta inamicul cu ajutorul parapsihilor alocați echipajului. Dar vor fi în continuare aceleași corăbii submarine bune, în care se toarnă un pahar de vin roșu pentru a înveseli echipajul.

Dar există presupuneri despre o cale revoluționară care se apropie literalmente pentru dezvoltarea viitoarei flote de submarine. Pe baza suspiciunilor nefondate ale analiștilor, după cum recunosc mulți, că războiul submarin în sine va fi complet diferit de ceea ce se imagina anterior. Și anume: războiul va fi asemănător cu războiul terestru actual, în care unitățile mici se vânează reciproc, care, totuși, îndeplinesc sarcini complet monolitice.

Pentru că sunt centrate pe rețea: fiecare este separat unul de celălalt, dar totul este controlat Sistem informatic, unde însuși șeful Statului Major General poate să stea la urechea soldatului și să privească bătălia prin ochi printr-o cameră din cască, tancul va căuta inamicul folosind o dronă și îl va ținti printr-un satelit. În același timp, scuipat departe de bombele „inteligente” cu încărcături de protecție activă, iar avionul de deasupra lui își va suprima voința de a rezista folosind războiul electronic.

De ce nu se poate desfășura același război centrat pe rețea pe mare? Un stol de bărci relativ mici, sau chiar bărci robotizate, zboară sub apă în stoluri, ca un fel de hering, fiecare își îndeplinește o parte din sarcina sa, dar toate împreună - nu, nu sunt heringi. Piranhas.

Și ce vor deveni atunci crucișătoarele submarine, dacă nu victime condamnate? Poate aceasta este calea către a 5-a generație? Nu balene, ci ideal rechini?

Mihail Nenashev în acest sens este înclinat, mai degrabă, spre a doua opțiune. „Conform estimărilor diverșilor experți cu care am vorbit”, a spus el pentru Tsargrad, „în 10 până la 15 ani ne putem aștepta la evoluții pe baze complet diferite. Acest lucru va fi asociat cu dezvoltarea dronelor, a spațiului cibernetic și a roboticii. Creatorii de arme și echipamente navale merg pe această cale astăzi.”

Un alt interlocutor al „Tsargradului”, care și-a dovedit în mod repetat cea mai înaltă competență, a exprimat nu numai o evaluare mai pesimistă, ci și mai incertă a viitorului. Sau – unul anume, în funcție de cum îl privești.

„Astăzi nimeni nu poate spune nimic sigur despre natura viitorului război și viitor echipament militar, el a spus. – Atâta timp cât nu există război, poți să-ți asumi orice. Dar războiul va arăta totul - cum va fi și ce va necesita.”

Proiectul de submarin nuclear de generația a cincea Husky este unul dintre cele mai ambițioase programe militare ale Rusiei moderne.

Schimbarea generațiilor

Recent, informații despre promițătoare portavion rusesc a devenit mai puțin. Și acest lucru nu este surprinzător. În condiții de dificultăți economice constante, o astfel de navă arată ca o „jucărie” prea scumpă. Este mult mai ieftin să construiești submarine nucleare (submarine nucleare). Poate de aceea presa vorbește din ce în ce mai mult despre proiectul unui submarin rusesc cu denumirea „Husky”. Există, de asemenea, un mare interes pentru acest submarin pentru că ar putea deveni primul submarin de generația a cincea din istorie.

Aici, însă, trebuie să fim clari. Care sunt generațiile de submarine nucleare? Spre deosebire de avioanele de vânătoare din generația a cincea, care sunt deja în plin zbor, nu există încă bărci din generația a cincea. Iar a patra generație este considerată cea mai recentă. Astfel de submarine nucleare se disting în principal prin liniștea lor și mai mare. Acest lucru se realizează prin plasarea elicelor în duze inelare sau prin utilizarea sistemelor de propulsie cu jet de apă. În plus, inginerii au folosit pe scară largă noi tipuri de acoperiri fonoabsorbante și o serie de alte măsuri care reduc drastic șansele de a detecta astfel de bărci. În general, zgomotul submarinului este de o importanță capitală. Barca va trăi atâta timp cât poate rămâne nedetectată. Este, desigur, posibil să scapi de persecuție, dar aceasta (ținând cont de dezvoltarea arme anti-submarine) destul de greu.

Primul submarin din a patra generație din istorie a fost legendarul Seawolf american. A fost dat în funcțiune în 1997. Adevărat, pentru că preț mare Au fost construite doar trei astfel de submarine nucleare. Soarta Virginia s-a dovedit diferit: vor să construiască aproximativ 30 dintre aceste submarine multifuncționale din a patra generație.

Rusia, în acest sens, este oarecum în urma Statelor Unite. Prima barcă rusă din a patra generație a intrat în serviciul Marinei abia spre sfârșitul anilor 2000. Este despre despre transportatorul strategic de rachete K-535 "Yuri Dolgoruky" - nava principală a Proiectului 955 "Borey". Chiar și mai târziu, a fost pus în funcțiune primul submarin nuclear rusesc multifuncțional din a patra generație, Proiectul 885 Yasen. În prezent, Marina are un singur astfel de submarin, dar sunt planificate în total opt.

Husky face ochi

În general, proiectul 885 este necesar pentru a înțelege cum va fi submarinul rusesc al viitorului. În sensul „ideologic”, cel mai probabil va deveni succesorul „Ash”. Submarinul nuclear Husky va fi probabil similar ca aspect cu acest submarin.

Una dintre primele mențiuni specifice ale noii ambarcațiuni datează din 2013. Atunci, comandantul șef al marinei ruse (acum fostul comandant șef) Viktor Chirkov a anunțat că producția în serie a submarinelor de generația a 5-a va începe în Rusia după 2030.

În primul rând, experții vor determina în cele din urmă aspectul viitorului submarin. În martie 2016, United Shipbuilding Corporation (USC) a anunțat că lucrează deja din greu la această problemă. „În prezent, se lucrează pentru a modela aspectul noului submarin nuclear; Marina elaborează specificații tehnice pentru a realiza proiectarea preliminară a navei”, a spus o sursă care reprezintă USC. Corporația a mai sugerat că noul submarin va avea dimensiuni mai mici decât submarinele actuale (inclusiv Yasen). Acest lucru se va realiza probabil printr-o automatizare și mai mare și o reducere a dimensiunii echipajului. Este de așteptat ca formarea aspectului și crearea unui proiect de eșantion să poată fi finalizate în termen de doi ani. Constructorii de nave nu plănuiesc o opțiune cu o cocă din titan, dar vor fi prezente elemente din titan.

Celebrul expert militar american Dave Majumdar și-a exprimat recent presupunerile despre Husky. El crede că noul submarin nuclear rusesc va fi echipat cu un reactor cu lichid de răcire din metal. Astfel de reactoare pe un aliaj plumb-bismut au fost instalate pe submarinele sovietice ale proiectului Lyra și au fost exemple de dezvoltări avansate. Lyra-urile erau superioare tuturor celorlalte submarine nucleare în ceea ce privește viteza și manevrabilitatea, dar necesitau întreținere specială. Majumdar notează că reactoare nucleare cu lichid de răcire din metal sunt mult mai productive și compacte decât cele apă-apă. Instalarea unui astfel de reactor va face barca compactă, dar va necesita crearea unor sisteme portuare specializate.

Acum noua barcă este dezvoltată de biroul de proiectare Malachite. Să remarcăm că cu ajutorul acestui birou de proiectare a fost creat „Lira”. În ceea ce privește armele lui Husky, se știe deja că, în special, va fi racheta hipersonică Zircon cea care este creată în prezent. Viteza acestui produs va depăși viteza sunetului de 5-6 ori. Acest lucru este foarte important, deoarece în acest caz va fi foarte, foarte dificil să interceptați o rachetă lansată.

După cum știți, portavioanele operează ca parte a unui AUG (grup de atac al transportatorilor), care are o apărare antiaeriană excelentă. Cu toate acestea, prezența rachetelor Zircon în Husky ar putea complica semnificativ viața marinarilor americani. Va trebui cel puțin să reconsiderăm tactica de apărare AUG. Raza de acțiune a rachetei este de 400 km. Acesta este mult, deși ceva mai puțin decât cel al vechii rachete de croazieră antinavă P-700 Granit. Acestea din urmă, în special, sunt utilizate pe submarinele Project 949A Antey, sarcina principala care este lupta împotriva portavioanelor.

Nu numai Husky va primi o nouă rachetă hipersonică. Chiar mai devreme vor să înarmeze energia nucleară cu ea crucișător de rachete„Petru cel Mare”, care este uneori numit „ucigașul portavionului”. Aceeași rachetă va reumple arsenalul geamănului său, amiralul Nakhimov, care este în prezent în curs de modernizare.

Apropo, pe 17 martie a acestui an a devenit cunoscut despre testarea cu succes a rachetei Zircon la unul dintre locurile de testare din Rusia. Deci șansele ca Huskies să primească o armă decentă sunt destul de mari. Din păcate, Zirconul nu a fost arătat simplilor muritori, dar anterior a existat o versiune conform căreia această rachetă ar putea avea multe în comun cu racheta ruso-indiană BrahMos-II. Pe lângă rachetele hipersonice, noua barcă va primi evident noi mine și torpile, precum și echipamente care îi permit să urmărească eficient submarinele nucleare inamice.

Doi in unu

În aprilie 2016 a devenit cunoscut, posibil caracteristica principală— Husky. Potrivit șefului USC Alexei Rakhmanov, noul submarin nuclear va combina capacitățile unui submarin multifuncțional și strategic. „Aceasta va fi o barcă care va fi unificată - strategică și multifuncțională într-un număr de dintre ele elemente cheie", el a spus.

Aceste informații sunt extrem de importante: acum submarinele nucleare sunt clar diferențiate în funcție de gama de sarcini pe care le îndeplinesc. Submarinele strategice poartă rachete balistice la bord și în cazul unui război nuclear ar trebui să distrugă orașe și țări. Sarcinile bărcilor multifuncționale sunt mai „umane”. Astfel de submarine sunt necesare pentru distrugerea navelor/submarinelor de suprafață, recunoaștere, precum și pentru lovirea țintelor terestre cu arme de înaltă precizie.

Unificarea descrisă de Rakhmanov are un singur scop: să facă proiectul mai ieftin. Într-adevăr, crearea unui submarin, care va înlocui atât Yasen, cât și Borey, va necesita mult mai puține investiții de capital decât proiectarea a două bărci. Pe de altă parte, noul submarin, de regulă, este poziționat ca un submarin „multifuncțional”. Prin urmare, nu este încă pe deplin clar care va fi exact noua navă pentru scopul ei.

Apropo, Rusia nu este singura țară care lucrează la crearea de submarine nucleare promițătoare. Lucrări similare sunt în desfășurare în SUA. Americanii, totuși, se confruntă cu sarcini mai specifice: vor să înlocuiască submarinele strategice din clasa a treia Ohio, care se îmbătrânesc rapid. Noul transportator de rachete balistice va fi SSBN-X. Acest submarin nu este poziționat ca o barcă de generația a cincea, așa că Rusia, teoretic, ar putea deveni lider tehnologic în această industrie. Un fel de „trend setter”. În același timp, marina americană va fi în continuare superioară cantitativ flotei ruse. Nu trebuie să uităm că americanii au acum aproximativ 40 de bărci multifuncționale de tip Los Angeles. Sunt vechi, desigur, dar în curând vor fi înlocuiți cu zeci de noi Virginia. În astfel de realități, este posibil să nu fie nevoie de un analog al Husky-ului american.