Reguli pentru transportul pasagerilor și bagajelor cu taxiul. Cum să obțineți un permis de taxi? Fiecare șofer trebuie să aibă un permis de muncă

În aprilie 2011, președintele Federației Ruse a semnat Legea federală (FZ) N 69-FZ „Cu privire la modificările la anumite acte legislative” Federația Rusă„, articole individuale și dispoziții care reglementează ordinea organizației, înregistrare de statși implementare activitati curente companii de taxi din Federația Rusă.

Aceasta distinge legea taxiului de alte acte juridice care reglementează domenii specifice de activitate din Federația Rusă și, prin urmare, poartă denumiri adecvate, de exemplu, „Legea Procuraturii Federației Ruse” sau „Legea sistemului judiciar”. Legea federală nr. 69-FZ constă din 10 articole, care au fost supuse modificărilor și completărilor în 2012 și 2014.

Anumite prevederi ale legii au intrat în vigoare nu la 10 zile de la publicarea oficială a textului Legii federale, ci după perioade semnificative de timp. Datele de intrare în vigoare a acestor prevederi sunt stabilite de articolul 10 din lege.

Partea 23 și partea 24 din articolul 9 din Legea federală au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2015, prin urmare termenul „ lege noua despre taxi 2015.” Ceea ce este valabil și astăzi în 2019.

Suport juridic al Legii „Cu privire la taxi”

Următoarele articole din Legea federală nr. 69-FZ sunt direct legate de taxiuri:

• Articolul 3 introduce standarde de răspundere (sub formă de amenzi administrative) pentru diferite încălcări ale regulilor în operațiunile de taxi în Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse;
• Articolul 7 introduce în Legea federală nr. 259-FZ din 2007 „Carta transportului auto...” un articol suplimentar 36.1, care definește sfera răspunderii administrative a companiilor de taxi în cazul încălcării regulilor stabilite de lege;
• Articolul 8 include în domeniul de aplicare al Legii federale N 294-FZ din 2008 „Cu privire la protecția drepturilor entitati legaleși întreprinzători individuali..." întreprinderi de transport de călători cu autovehicule de călători;
• Articolul 9 conține 24 de puncte și este în esență o nouă lege a taxiurilor. Prevederile articolului reglementează toate domeniile de activitate ale companiilor de taximetrie (atât persoane juridice - persoane juridice, cât și întreprinzători privați - antreprenori individuali), începând cu obținerea permisului (licenței) pentru dreptul de a transporta pasageri, stabilirea cerințelor pentru vehiculele omologate pentru transport, și terminând cu probleme de control și supraveghere a activității companiilor de taxi de către agențiile guvernamentale;
• Articolul 10 stabilește procedura și momentul intrării în vigoare a legii în ansamblu, precum și articolele și prevederile individuale ale acesteia.

Dispoziții de bază ale legii

Legea federală privind taxiul nr. 69-FZ, în versiunea sa finală din 2015, a stabilit o listă de 4 documente necesare pentru obținerea unei licențe de taxi și a simplificat semnificativ procedura de obținere a acesteia. Se eliberează o licență (un permis) pentru un vehicul (vehicul).

Lista documentelor prezentate de solicitant:

• O cerere întocmită în forma aprobată;
• O copie a cărții de identitate a solicitantului (reprezentantul acestuia);
• O copie a documentului de înregistrare la autoritățile fiscale(extras din Registrul unificat de stat al persoanelor juridice/Registrul unificat de stat al antreprenorilor individuali);
• O copie a certificatului de înmatriculare a vehiculului (PTS, copie a contractului de leasing, contract de închiriere sau procură generală).

Lista documentelor este finală și valabilă în toată Federația Rusă. Autoritățile regionale sau municipale nu au dreptul să o modifice. Aplicația poate fi trimisă acum autorităților relevante online (folosind site-ul web servicii publice), și primiți un permis completat prin poștă.

Față de normele din legea precedentă a taximetriei Legea 69-FZ oferă o uşurare semnificativă antreprenorilor care au decis să se angajeze în acest domeniu de activitate:

• Puteți obține un permis de taxi nu numai pentru propria mașină, ci și pentru un vehicul care este închiriat oficial sau utilizat prin procură. Refuzul de a obține un permis trebuie să fie motivat necondiționat de autoritatea abilitată să o elibereze. Refuzul este posibil numai dacă solicitantul furnizează informații false despre sine sau despre mașină;
• Pentru obținerea permisului este necesară o experiență de conducere de trei ani (anterior era de 5 ani);
• Inspecția tehnică la mașini taxi se unifică cu inspecția tehnică a autovehiculelor personale, cerința prezenței obligatorii a unui cupon de întreținere în mașină este anulată (anterior inspecția trebuia făcută o dată la șase luni);
• Este permisă efectuarea transportului interregional de pasageri chiar și în lipsa unor acorduri speciale între regiuni, dacă adresa de livrare a taxiului este situată în regiunea în care a fost obținută licența (anterior, transportul putea fi efectuat numai pe teritoriul propriu). propria regiune). Dacă există acorduri adecvate între regiuni, pasagerii pot fi îmbarcați și transportați în altă regiune.

Din ianuarie 2015 au intrat în vigoare prevederi legale care reglementează designul color al corpurilor de taxiuri în acele regiuni în care autoritățile locale au stabilit anterior astfel de cerințe. Conform noii legi pe teritoriul său autoritatile regionale are dreptul de a aproba mai multe variante de culoare pentru taxiuri. O altă inovație care a intrat în vigoare în 2015 se referă la instalarea obligatorie a unui taximetru în taxiuri în cazurile în care plata unei călătorii depinde de timpul sau kilometrajul efectiv al călătoriei, și nu este o sumă fixă ​​(un tarif aprobat). Persoanele juridice și antreprenorii individuali cu permis de taxi sunt obligați să desfășoare următoarele activități:

• inspecția tehnică la timp a vehiculului;
• monitorizare zilnică stare tehnica vehiculul înainte de a merge pe traseu;
• control medicalșoferii de taxi pentru a le permite să conducă vehicule.

Caracteristici de licențiere a activităților de taxi

Eliberarea permiselor (licențelor) pentru taxiurile din fiecare regiune se realizează de către un organism special autorizat. Cel mai adesea, un astfel de organism este o divizie regională a Ministerului Transporturilor - Comitetul pentru Transport al unei entități constitutive a Federației Ruse. Permisul este valabil minim 5 ani. Refuzul motivat de a elibera un permis trebuie să fie furnizat în termen de 1 lună de la data depunerii cererii.

Dacă datele de înregistrare ale unei persoane juridice sau ale unui antreprenor individual se modifică, este permisă reemiterea unei licențe. În cazul pierderii permisului, termenul limită pentru refacerea acestuia este de 10 zile de la data depunerii cererii. Organismul autorizat ține un registru al tuturor autorizațiilor eliberate și este obligat să îl plaseze în domeniul public pe paginile site-ului său.

Dacă sunt detectate încălcări în activitățile taxiurilor, organismul autorizat (de obicei o divizie regională a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației) are dreptul de a emite titularilor de licențe ordine de eliminare a încălcărilor într-un termen care nu depășește 1 lună. La rândul lor, deținătorii de permise sunt obligați să prezinte rapoarte către organismul autorizat cu privire la eliminarea încălcărilor (respectarea cerințelor reglementărilor) înainte de expirarea reglementărilor. Nerespectarea acestor cerințe sau discrepanța dintre datele raportului și starea reală a lucrurilor poate duce la revocarea licenței de taxi.

Este posibilă revocarea permisului de taxi si din alte motive:

• încălcarea repetată (în perioada de valabilitate a licenței) a regulilor charterului taxiurilor pe teritoriul altor regiuni (dacă nu au fost încheiate acorduri adecvate între regiuni);
• încălcarea repetată a prevederilor legii taxiurilor în ceea ce privește cerințele pentru mașină (prezența unei scheme de culori sub formă de dame „în carouri” pe laterale, o lumină de identificare „Taxi” pe acoperișul vehiculului și un taximetru în cabină, precum și conformitatea culorii vehiculului cu culoarea stabilită pentru mașinile taxi din această regiune);
• conducerea unui taxi de către un șofer cu mai puțin de 3 ani de experiență;
• un șofer de taxi comite un accident soldat cu moartea sau vătămare corporală gravă.

A avea un permis valabil într-o mașină de taxi este condiție prealabilă pentru a permite unui taxi să transporte pasageri. Răspunderea administrativă pentru încălcarea acestei cerințe este determinată de Codul Administrativ - amendă până la 30 de mii de ruble. Sumele specifice ale altor amenzi pentru diferite încălcări ale activităților de taxi sunt prevăzute în articolul 3 din Legea federală nr. 69-FZ (sau în articolele 11 și 12 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse).

Cum să „ocoliți” legea taxiului

Mulți șoferi individuali care au fost implicați anterior în transportul ilegal de pasageri în vehicule de pasageri și care astăzi doresc să facă acest tip de activitate mai legal, dar nu sunt pregătiți să înregistreze un SRL sau un antreprenor individual, sunt interesați de întrebarea cum să „ ocoliți” legea taxiurilor fără pericolul direct de a fi supus unor sancțiuni administrative grave din partea autorităților de reglementare.

De fapt, legea lasă câteva lacune minore care permit șoferilor de taxi semi-legali să ocolească unele dintre cerințele sale. Aceasta se referă atât la problemele echipamentului special al mașinilor pentru sarcinile de taxi, la efectuarea tranzacțiilor financiare cu clienții, cât și la procedura de implementare a măsurilor obligatorii de admitere a mașinilor și șoferilor pe traseu.

Dacă anterior legea taximetriei interzicea eliberarea de licențe pentru mașinile care nu erau proprietatea unei persoane juridice sau a unui antreprenor individual, noua lege nu conține astfel de restricții. Aceasta înseamnă că antreprenorii pot obține permise de taxi pentru un număr mare de mașini închiriate sau eliberate în baza unei împuterniciri generale. Astfel, în activități de taximetrie sunt implicați foști proprietari privați cu mașinile personale, cu care antreprenorii pur și simplu încheie un contract de muncă.

Echiparea unei mașini cu atributele necesare unui taxi nu prezintă nicio dificultate (cu excepția cerinței de culoare, dacă este cazul în regiune), deoarece toate aceste dispozitive și accesorii sunt detașabile, iar Legea nu impune cerințe standard pentru lor. Acest lucru se aplică semnului de pe acoperiș, dungilor de culoare pe laterale (pot fi autocolante magnetice sau simple) și chiar și contorului de taxi.

Nu există cerințe clar stabilite în lege pentru procedurile de control tehnic al stării unui vehicul înainte de a merge pe o rută și examinarea medicală a șoferilor, precum și pentru Recunoașterea calificărilor profesionale personalul care trebuie să desfășoare aceste activități.

Noua lege a taximetriei N 69-FZ, în general, își îndeplinește destul de pe deplin și eficient scopul principal - reglementarea civilizată a activităților numeroaselor întreprinderi care efectuează transportul plătit de pasageri cu autoturisme. Cu mașina, pe teritoriul tuturor regiunilor Federației Ruse. Și unele dintre deficiențele și lacunele sale minore vor fi cel mai probabil analizate și eliminate cu atenție prin introducerea de noi modificări și completări în viitor.

Veți fi interesat de:

30 de comentarii

Fiecare șofer de taxi are un buton de panică. Ei călătoresc pe străzile din spate mai mult decât angajații Ministerului Afacerilor Interne sau FSB. Mașinile s-au scumpit, piesele de schimb s-au scumpit, benzina s-a scumpit și serviciile de taxi devin mai ieftine.

În capitală este smog, dar cetățenii CSI conduc și locuiesc în mașini!

Sofer de taxi Boris

Spune-mi în ce țară funcționează această lege și pentru cine este scrisă?Cum stăteau sălbaticii la gară, ei încă stau... Cum au fost protejați, așa sunt protejați!

Doar patru din zece articole ale sale sunt dedicate introducerii de amendamente privind funcționarea taxiurilor. Dar aceste modificări reformează în mod semnificativ întregul sistem de transport cu taxiul, motiv pentru care documentul a primit denumirea neoficială de „Legea taxiului”.

A umplut curțile mașini taxi. Ei stau non-stop! Nu mai sunt locuri pentru vehiculele personale ale proprietarilor și chiriașilor în curțile proprii. Barierele angro - izolarea curților - nu este o soluție! Deci, rezidenții sunt plătiți pentru bani: permisele de rezidență, garajele publice și taxiurile sunt gratuite în curțile noastre? De ce ocolește Legea ceva la fel de important precum parcările și stațiile de taxi?

Întrebare: Pot, în timp ce conduc un taxi închiriat, cu licență, să realizez (înregistrează) un blog video, cu acordul pasagerului? Este acest lucru prevăzut de lege? La urma urmei, multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem hands-free și, de fapt, acest lucru vă poate distrage atenția de la drum.

Ceea ce se întâmplă acum în taxiurile „trimise” este un coșmar. Yandex, UBER, GET angajează șoferi de la distanță fără a vedea șoferii sau starea mașinilor, în timp ce șoferii sunt recrutați ocolind 69 de legi federale, și anume, cu experiență de conducere de cel puțin 6 luni. De asemenea, se pare că acestor servicii nu le pasă cu adevărat de starea mașinii. Ei semnează contracte de transport de pasageri; nu vei ști niciodată la ce oră sosește mașina la comandă; nu ai cui să te plângi. Șoferii vin și sunt nepoliticoși, mașinile sunt murdare înăuntru, șoferii miros. Nu există asigurare suplimentară pentru pasageri. Și, cel mai important, pur și simplu nu pot înțelege ce fel de combustibil au, pentru că... dupa preturile lor...ar trebui sa fie apa

• Îmi cer scuze pentru nepoliticos, lucrez în acest domeniu de 13 ani, sunt pasageri care cred că plâng ce vreau și o fac, dar treaba ta e să porți, așa că nu e mult timp să-l agresezi pe șofer, acolo sunt destui provocatori si sunt sigur ca un pasager prietenos clar nu va fi nepoliticos.Deci se intampla tot felul de cazuri, este doar mult timp sa descriu.Dar pentru lege, vreau sa spun un lucru: a fost crud si va rămâne, și nu în toate regiunile, călătoria costă o mulțime de bani Călătoria noastră (nu aterizarea) este de 50 de ruble până la 3 km și benzina este de 40,15 Ar fi bine să întrebăm deputații unde este proprietatea noastră a oamenilor și legea al constituției este locul în care se întâmplă lucrurile

Sunt absolut de acord cu tine. Cert este că ei conduc taxe în țară nu pentru a genera venituri, ci pentru a supraviețui. Așa cum a spus un șofer de taxi: „Împrumut bani de la mașină”. De fapt, lucrul ca șofer de taxi în propria mașină este neprofitabil. Și cu cât mașina este mai scumpă, cu atât șoferul este mai îngrijit, cu atât călătoria este mai legală mai multă pierdere. Iar prețurile vor crește cu siguranță când deputații vor învinge în sfârșit oamenii, lipsindu-i de această oportunitate de muncă cu jumătate de normă. Doar monopoliştii vor rămâne pe piaţă. Nu oricine poate deveni taximetrist, iar comanda unui taxi este la fel. Aceasta este fericirea...

Dacă vrei să conduci într-o mașină nou-nouță, în care șoferul miroase a Dior, interiorul este proaspăt și îți spun „fii drăguț”, atunci pregătește-te să plătești nu ca pentru o plimbare cu un microbuz!... În primul rând, calculați cât costă să mențineți mașina în stare corespunzătoare atunci când în fiecare zi transportați oameni diferiți timp de 12 ore pe zi, sau chiar mai mult. Iar șoferul trebuie lăsat să-și întrețină familia, el însuși și mașina, pentru ca toată lumea să fie fericită!

Principalul dezavantaj al Legii nr. 69-FZ este că permisul este eliberat pentru mașină și nu pentru șofer: dacă schimbați mașina, solicitați un nou permis. În țările civilizate, un șofer cumpără un permis de taxi și devine proprietarul permisului pe viață, îl poate face cadou sau îl poate vinde. În acest caz, dacă accidentați sau vindeți mașina, permisul rămâne valabil până la final. din viața ta și nu necesită înmatriculare pentru o mașină nouă.Dar Rusia, ca întotdeauna, este înainte Întreaga planetă nu poate fi înțeleasă cu mintea.

Transportul pasagerilor cu comenzi individuale- popular și destul de activitate profitabilă afacere mică pe care o poți începe fără cheltuieli speciale. Până în 2011, șoferii privați au oferit o concurență serioasă taxiurilor legale. Proprietarii privați nu numai că nu plăteau impozite și taxe, dar nu asigurau întotdeauna confortul și siguranța pasagerilor.

Dacă sunteți interesat de această linie de afaceri, atunci în articolul nostru veți afla dacă este necesară o licență de taxi, ce se va întâmpla dacă lucrați ca taxi fără licență și cum să obțineți un permis de taxi.

Permisiune sau licență

Nu există o lege federală separată privind taxiurile, dar cerințele de bază pentru organizarea unui astfel de transport au fost stabilite prin legea din 21 aprilie 2011 N 69-FZ. Pentru controlul activităților taxiurilor, autoritățile regionale sunt obligate să țină registre ale transportatorilor și unităților de transport care au primit dreptul la această linie de activitate.

Cum se numește documentul care legalizează activitatea unui taxi de pasageri - licență sau permis? O oarecare confuzie în această chestiune este cauzată de faptul că licența pentru Transportul de pasageri chiar iese în evidență, dar nu are nicio legătură cu taxiurile.

Eliberarea unei astfel de licențe este reglementată de Decretul Guvernului Federației Ruse din 2 aprilie 2012 nr. 280 și, conform acestor reguli, o licență este eliberată numai pentru transportul regulat de pasageri în traficul urban, suburban și interurban. Adică, acesta este transportul de-a lungul rutelor cu vehicule cu o capacitate de peste 8 locuri pentru pasageri, care sunt numite și microbuze.

Și dacă vorbim de transport comandat de persoane fizice, atunci, ca atare, nu există o licență de taxi, ci se eliberează un permis de desfășurare a activităților de transport de pasageri. Licența de transport de pasageri și permisul de taxi nu sunt sinonime și nu denumirea aceluiași document.

Dacă doriți să obțineți oportunitatea legală de a transporta pasageri și bagaje în vehicule de pasageri conform comenzilor individuale, atunci veți avea nevoie de un permis de transport de pasageri cu taxi de pasageri, și nu de o licență.

Acesta este, de exemplu, cum arată formularul pentru verificarea permiselor de taxi eliberate în Moscova și regiune. Din acesta puteți afla disponibilitatea informațiilor din registrul nu numai al transportatorilor, ci și al fiecărei unități de transport care are voie să transporte pasageri. Există registre similare pentru fiecare regiune.

Este necesar să deschizi un antreprenor individual pentru a opera un taxi?

Este posibil să obțineți un permis de taxi fără a deschide un antreprenor individual? Nu, nu poți, permisiunea se eliberează doar pentru aceștia indiviziiși organizații care sunt înregistrate ca entitate comercială.

Un permis de transport de pasageri de taxi (și acest lucru este posibil numai după înregistrarea unui antreprenor individual sau SRL) poate fi obținut chiar dacă aveți o mașină. După ce ați primit permisiunea, vă puteți conecta la orice serviciu de expediere, inclusiv la unul atât de mare precum Yandex taxi. În acest caz, vi se vor asigura întotdeauna clienți, dar un anumit procent din venituri (aproximativ 15%) va trebui donat. O altă variantă este să cauți singur clienți, caz în care nu împărtășești cu nimeni.

Pentru a lucra într-un taxi fără a înregistra un antreprenor individual sau un SRL, trebuie să obțineți un loc de muncă în personalul unei companii de transport în conformitate cu contract de muncă. Totul este standard aici - munca obișnuită în baza unui contract de muncă în program și sub controlul angajatorului cu salariu.

Dacă găsiți într-o reclamă oferte de asistență pentru obținerea unei licențe pentru un taxi fără un antreprenor individual, atunci aceasta este fie o fraudă, fie atunci când aplicați, se dovedește că puteți închiria o mașină de la un transportator legal care are un permis. Această opțiune se mai numește și închirierea unui taxi cu licență, deși am aflat mai sus că acest lucru nu este în întregime adevărat.

Pentru închirierea unei mașini înscrise în registru, transportatorii cu permisiune percep o taxă - de la 1.500 de ruble pe zi. Există și opțiuni pentru a plăti șoferului un anumit procent din venituri. În același timp, mașina aparține și este înmatriculată la compania de transport, care este responsabilă de întreținerea acesteia.

Cum să obțineți permisiunea de a transporta pasageri și bagaje

Dorim să vă reamintim că doar un taximetrist înregistrat poate obține un permis de taxi. antreprenor individual sau organizație. Trebuie să solicitați permisiunea celor autorizați agenție guvernamentală(acesta poate fi Ministerul Transporturilor pentru regiune sau Departamentul dotări rutiereși transport).

Permisul de taxi este valabil numai pe teritoriul regiunii în care a fost eliberat, cu excepția situațiilor în care destinația comandată de pasager se află în afara acestui subiect al Federației Ruse.

Declarație și altele Documente necesare poate fi depus prin portal regional guvern si servicii municipale, așa că trebuie să obțineți o parolă în avans pentru a accesa site-ul web al serviciilor guvernamentale.

Un permis de operare a unui taxi este eliberat pentru o perioadă de cinci ani, spre deosebire de o licență de transport de pasageri, care este nelimitată. În ceea ce privește taxa de emisiune, aceasta depinde de regiune. La Moscova, permisele sunt eliberate gratuit, la Sankt Petersburg pentru o taxă nominală de 320 de ruble.

Legea din 21 aprilie 2011 N 69-FZ nu impune cerinţe speciale la transport, este suficient ca maşina să aibă lampa de identificare portocalie pe plafon; schema de culori (tabla de șah); taximetru. În ceea ce privește culoarea mașinii în sine, aceasta depinde și de regiune. De exemplu, la Moscova există și o lege specială a orașului cu privire la taxiuri, care îi obligă să aibă doar o caroserie galbenă.

Solicitantul (antreprenor individual sau SRL) care dorește să obțină un permis de transport trebuie să furnizeze întreținereși repararea mașinilor lor, monitorizează starea acestora înainte de a părăsi linia, precum și șoferii supuși unui control medical înainte de călătorie. Un șofer de taxi poate fi doar o persoană care are o experiență totală de conducere de cel puțin trei ani.

Pachetul de documente, pe lângă cererea în sine, include:

• o copie a pașaportului solicitantului (antreprenor sau director al unui SRL) sau reprezentantului acestuia;
• copiile certificatelor de înmatriculare ale vehiculelor care vor fi utilizate pentru transportul de pasageri;
• o copie a contractului de leasing sau de închiriere, dacă vehiculul nu este deținut de solicitant.

Răspunsurile la alte întrebări despre obținerea unui permis de taxi pot fi obținute pe site-urile web regionale ale agențiilor guvernamentale autorizate. Aici, de exemplu, există de toate informatie necesara in Moscova.

Operarea unui taxi fără licență sau permis

Deocamdată, amenzile pentru transportul de pasageri fără permisiune nu sunt atât de mari - 5.000 de ruble conform art. 12.3 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Cu toate acestea, aici există o nuanță căreia nu toată lumea îi acordă atenție. Articolul comentat are următoarea redactare: „...fără permisiune...”.

Adică, se încasează o amendă de 5.000 de ruble dacă s-a eliberat un permis, dar la momentul inspecției șoferul nu o avea la el. Dacă permisul de taxi nu a fost eliberat deloc, atunci sancțiunea pentru o astfel de infracțiune este indicată la articolul art. 14.1 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Acesta prevede nu numai o amendă de la 2.000 la 2.500 de ruble, ci și posibila confiscare a unui instrument de producție, în acest caz o mașină. Această opinie a fost exprimată în Revista practica judiciara Curtea Supremă de Justiție pentru trimestrul 4 al anului 2013.

În plus, în ultima zi a anului 2016, deputații au introdus proiectul de lege nr. 69583-7, care înăsprește răspunderea pentru operarea unui taxi fără autorizație. Proiectul de lege nu a trecut încă de prima lectură, dar dacă va fi adoptat în varianta propusă, cuantumul sancțiunilor administrative va fi următorul:

• pentru transportul de pasageri fără permis de taxi: 30.000 de ruble per șofer, iar în caz de încălcare repetată - aceeași amendă și privare de drepturi pentru o perioadă de la 3 la 6 luni;
• pentru transferul unui ordin de transport către un șofer care nu are permis de taxi, serviciul de expediere este pedepsit cu o amendă de la 350.000 la 450.000 de ruble, iar funcționarul - în valoare de 45.000 de ruble (în loc de amendă, suspendarea activităților pt. este posibilă o perioadă de la 14 până la 90 de zile).

Controlul asupra activităților taxiurilor este încredințat polițiștilor și agențiilor guvernamentale din domeniul infrastructurii rutiere și al transportului.

REGULI
UTILIZAREA TAXIULUI DE PASAGERI

1. Dispoziții generale

1.1. Aceste Reguli se aplică tuturor tipurilor de taxiuri de pasageri, indiferent de forma de proprietate și de marca mașinii al cărei șofer este angajat în transportul de pasageri.
1.2. Taxiurile de pasageri sunt concepute pentru a deservi populația.
1.3. Transportul pasagerilor cu taxiuri de pasageri se realizează în baza Legii federale din 21 aprilie 2011. Nr. 69-FZ „Cu privire la modificările aduse anumitor acte legislative ale Federației Ruse”, licențe speciale emise de Ministerul Transporturilor din Regiunea Moscova.

2. Echipamente auto

2.1. Un autoturism - taxi trebuie să fie echipat cu:
- un set de semne de identificare (centura de carouri);
- permis special (card de taxi) cu indicarea denumirii organizatiei - Transportatorul, numere de contact.
- trusă de prim ajutor, stingător.
- scaun pentru copii (daca este necesar).

3. Procedura pentru a lua un taxi

3.1. Călătorul poate folosi serviciile de taxi prin comandă prealabilă, în parcările desemnate ale orașului sau pe străzile orașului, ridicând mâna.
3.2. La stațiile de taxi desemnate, pasagerii iau prima mașină din coadă. Dacă există o coadă de pasageri pentru a se urca într-un taxi, persoanele cu dizabilități și participanții la Marele Război Patriotic beneficiază de dreptul la îmbarcare prioritară. Războiul Patriotic(cu prezentarea legitimației corespunzătoare), pasagerii cu sugari, gravide și persoane cu dizabilități ale sistemului musculo-scheletic.
3.3. Numărul de pasageri în taxi nu trebuie să depășească numărul de locuri specificat caracteristici tehnice mașină.
3.4. Șoferul nu trebuie să ridice pasageri suplimentari, cu excepția cazului în care este solicitat de un pasager aflat deja în taxi.
3.5. Urcarea și coborârea dintr-un taxi se efectuează pe partea dreaptă a mașinii numai atunci când acesta este complet oprit.

4. Plata pentru deplasare

4.1. Activitatea de taximetrie se desfășoară conform tarifelor stabilite de companie, care sunt obligatorii pentru șofer și pasager. Costul călătoriei este calculat la sfârșitul călătoriei. Plata tarifelor de taxi se face pe baza Listei de Preturi aprobata de organizatie.
4.2. Dupa efectuarea unei decontari cu pasagerul, conducatorul auto este obligat sa predea schimbul integral pasagerului si sa elibereze o chitanta de numerar sau o chitanta de plata in forma stabilita.
4.3. Dacă este necesară așteptarea pasagerilor (la cererea acestora), șoferul este obligat să efectueze o plată integrală a călătoriei și să primească un avans pentru timpul de așteptare prevăzut.
4.4. Timpul de inactivitate al unui vehicul care a sosit la cerere în așteptarea pasagerilor nu trebuie să depășească 10 minute. Din minutul 10 incepe timpul de asteptare si platiti conform listei de preturi.
4.5. La comanda unui taxi la ora comandata (determinata), taxiul soseste cu 10-15 minute inainte de ora comandata (determinata), acesta este notificat prin SMS. Dacă pasagerul nu pleacă până la ora ordonată (determinată), atunci din primul minut al timpului comandat (determinat) există timp de nefuncționare (așteptare) și se plătește conform listei de prețuri.
4.6. În cazul refuzului vehiculului, clientul este obligat să plătească șoferului de taxi costul livrării și șederii.
4.7. Pasagerii plătesc costul tarifului taxiului, al transportului bagajelor și al timpului de așteptare al șoferului la tarifele stabilite. Nu există taxe suplimentare pentru călătoria dus-întors, bagajele și bagajele de mână.
4.8. Pasagerii care refuză să plătească pentru utilizarea taxiului sunt predați organelor de drept, iar suma datorată de la aceștia se încasează în conformitate cu procedura stabilită de lege. Livrarea pasagerilor către agențiile de aplicare a legii pentru permis situatii conflictuale efectuate pe cheltuiala celui vinovat.

5. Drepturile și obligațiile unui taximetrist

5.1. Șoferul are dreptul de a cere de la pasageri respectarea strictă a acestor Reguli în ceea ce le privește.
5.2. Șoferul este obligat:
- mentine curatenie interiorul masinii;
- să respecte condițiile de transport de pasageri reglementate de Legea federală din 21 aprilie 2011. Nr. 69-FZ „Cu privire la amendamentele la anumite acte legislative ale Federației Ruse” și aceste reguli;
- în parcările din apropierea gărilor și aeroporturilor, respectați cu strictețe ordinea în care taxiurile sunt plasate în parcare și nu lăsați mașina pentru a căuta pasageri chiar dacă nu există coadă;
- la îmbarcarea pasagerilor, informați-i despre tarif și clarificați ruta de călătorie dorită;
- la sfarsitul calatoriei anunta pasagerului tariful si efectueaza o plata;
- respectă legislația în vigoare în domeniul transporturilor;
- respectă normele de comunicare și regulile de comportament în locurile publice;
- taximetristul trebuie sa fie imbracat ingrijit;
- taximetristul este in orice caz obligat sa asigure un tratament politicos si corect pasagerului;
- taximetristul este obligat să verifice cabina de fiecare dată când aceasta este eliberată pentru a identifica obiectele lăsate în urmă de pasageri în vederea transferării acestora către proprietar;
- la urcarea pasagerilor în mașină, ajutați la depozitarea bagajelor; la debarcare, asigurați descărcarea completă a bagajelor și a bunurilor personale ale pasagerului;
- preluați pasagerii care trec numai cu acordul pasagerilor din cabină;
- în cazul în care un pasager părăsește temporar mașina, taximetristul trebuie să îl aștepte, după ce a primit tariful integral și timpul de așteptare convenit ca garanție. Timpul de așteptare este convenit cu pasagerul, iar taximetristul are dreptul de a refuza așteptarea mai mult de 30 de minute; după timpul prevăzut, dacă pasagerul nu se prezintă, taximetristul are dreptul de a pleca;
- un taximetrist trebuie sa aiba:
note de modificare pentru emiterea modificării către client;
5.3. Șoferul nu trebuie să refuze îmbarcarea unui pasager care a solicitat îmbarcarea folosind gesturi, cuvinte sau alte semne.
5.4. Următoarele circumstanțe pot servi drept motive pentru un refuz justificat:
a) Șoferul urmează ordinea primită de la dispecer.
b) Prezența unui alt pasager în mașină.
c) Oprirea la cererea altui pasager care a solicitat deja îmbarcarea prin gesturi, cuvinte sau alte semne.
d) Pasagerul deține bagaje de mână, îmbrăcăminte sau bagaje care, în opinia șoferului, ar putea strica interiorul mașinii sau ar putea provoca alte avarii, precum și să lase mirosuri neplăcute în taxi.
e) Sfârșitul programului de lucru al șoferului.
f) Defecțiune a taxiului.
g) Călătorul are animale fără mijloace de asigurare a siguranței (container special, botniță etc.).
h) Călătorul se află sub influența alcoolului sau a drogurilor sau încalcă ordinea publică.
i) Dacă călătoria trebuie efectuată pe un drum impracticabil.
5.5. Dispeceratorii, șoferii și pasagerii taxiurilor sunt responsabili pentru nerespectarea normelor și regulilor stabilite care reglementează transportul pasagerilor cu taxiurile de pasageri, în conformitate cu actele legislative ale Federației Ruse.

6. Drepturile și obligațiile pasagerilor

6.1. Pasagerul are drepturi de consumator servicii de transport prevăzute de documentele de reglementare relevante.
6.2. Pasagerul are dreptul:
- solicita șoferului respectarea strictă a prezentelor Reguli;
- contactați Centrul de calitate a serviciilor al organizației Transportatorului la telefon 500-15-25, Administrația Districtului orașului Balashikha - Departamentul de transport rutier și comunicații, cu reclamații și declarații privind calitatea serviciului, indicând adresa și numărul dvs. de telefon în scris la adresa: regiunea Moscova, Balashikha, st. Pobeda, 18A sau la telefon 524-14-37.
6.3. Când folosesc taxiuri de pasageri, pasagerii sunt obligați să respecte:
- prezentele Reguli;
- Legile rutiere;
- reguli de conduită în locuri publice și norme de comunicare;
- nu permite acțiuni din vina lor care amenință siguranța șoferului;
- la conducerea unui vehicul echipat cu centurile de siguranta, sa fie cuplat cu acestea;
- informați dispeceratul, la comandarea unui autoturism, despre prezența copiilor sub 12 ani, astfel încât în ​​cazul în care nu există scaun pentru copii în acest autoturism, șoferul să aibă timpul și posibilitatea de a-l ridica.
6.4. Fumatul în cabină și deschiderea ferestrelor de către pasageri și șofer se efectuează numai cu acordul reciproc.
6.5. În cazul în care clientul nu se prezintă pentru mașina furnizată sau refuză să plătească, acceptarea ulterioară a comenzilor de livrare cu taxi de la acest număr de telefon încetează până la achitarea datoriei.
6.6. Litigiile dintre pasageri și șofer pot fi rezolvate de către angajații Administrației Districtului Urban Balashikha - Departamentul Transport Rutier și Comunicații.

7. Controlul calității transportului
servicii de pasageri

7.1. Controlul asupra punerii în aplicare a Regulilor de utilizare a taxiurilor și activităților de pasageri este efectuat de Administrația Districtului Urban Balashikha - Departamentul Transport Rutier și Comunicații.
7.2. Controlul se realizează în termeni de:
- disponibilitatea permiselor speciale (carduri de taxi);
- respectarea prezentelor Reguli;

8. Responsabilitatea taximetristului

8.1. Șoferul de taxi este responsabil pentru nerespectarea normelor și regulilor stabilite care reglementează activitățile de transport, în conformitate cu Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.
8.2. Șoferul unui taxi este responsabil financiar pentru siguranța mașinii și a proprietății pasagerilor în timpul transportului acestora.

9. Procedura de prestare a serviciilor de transport

9.1. Pornirea și oprirea radioului sau a playerului audio, volumul acestuia, precum și alegerea repertoriului se realizează de comun acord între șofer și pasageri. Dacă nu se ajunge la un acord, radioul sau playerul audio trebuie oprit.
9.2. Aparatul de aer condiționat dintr-un taxi este pornit, oprit și reglat la discreția PASAGERULUI.
9.3. Deschiderea ferestrelor de către pasageri și șofer se efectuează numai cu acordul reciproc.
Permițând pasagerului să efectueze una sau mai multe dintre acțiunile enumerate, șoferul își asumă riscul de deteriorare a vehiculului și se angajează să despăgubească Transportatorul pentru eventualele pierderi și (sau) profituri pierdute.
9.4. În timp ce mașina este parcata și numai cu acordul prealabil cu Șoferul, pe lângă acțiunile descrise în paragraful anterior, Pasagerii au voie să fumeze, dar numai după ce au coborât din mașină.
9.5. Pentru a asigura siguranţa internă şi aspect autoturism, precum și siguranța pasagerilor ÎN TAXI ESTE STRICT INTERZIS:
- Beți, precum și deschideți și turnați alcool și bauturi nealcoolice cu excepția apei potabile și minerale.
- Mâncarea și despachetarea alimentelor.
- Luați droguri narcotice și psihotrope.
- Insultă onoarea și demnitatea, amenință șoferul, pasagerii, pietonii și alți utilizatori ai drumului.
- Preluați și utilizați chibrituri, brichete, alte surse de foc, pirotehnice, arme de foc, oțel rece, pneumatice și alte tipuri de arme pentru scopul lor.
- interferează cu conducerea.
- Angajați-vă în relații intime.
- Înfășarea bebelușilor.
- Litieră.
- Transportați animale fără containere și (sau) așternuturi speciale, precum și echipamente de siguranță (botnă, lesă etc.)

Taximetriștii privați sunt îngrijorați de schimbările viitoare ale legii taxiului. Înăsprirea cerințelor pentru șoferi și înmatricularea vehiculelor, amenzile tot mai mari îi obligă pe proprietarii privați să se gândească la obținerea unui permis. Legalizarea activităților, potrivit statului, va ajuta nu numai la simplificarea activității șoferilor de taxi, dar și la economisirea unei părți semnificative a bugetului acestora la amenzi, la îmbunătățirea siguranței transportului și a calității serviciilor oferite. Este cu adevărat necesară permisiunea și cum să o obțineți?

Lucrează din mașina ta în Yandex.Taxi

Cerințe pentru ca un șofer să lucreze în Yandex.Taxi:

• limba rusă competentă;
• experiență de conducere de doi ani;
• vârsta de la 23 de ani;
• un dispozitiv cu sistem de operare IOS sau Android.

Yandex nu cooperează direct cu șoferii.

În Yandex.Taxi, clienții pot comanda o mașină în clasa confort, economic sau business. Fiecare clasă are cerințe specifice.

Clasa business:

• Mercedes CLS-Class;
• Lexus GS, ES, LS;
• Kia Quoris;
• Audi A6;
• Mercedes Clasa E;
• BMW 7 sau 5;
• Hyundai Equus;
• Mercedes S-Class;
• Audi A8.

Confort: mașini al căror preț mediu de piață este peste 600.000 de ruble.

Clasa economica: mașini al căror preț mediu de piață nu este mai mic de 350.000 de ruble.

Cerințe generale pentru mașini:

• nu mai mare de 4 ani;
• absența semnelor publicitare ale altor taxiuri pe caroseria mașinii.

Yandex.Taxi conectează servicii de taxi care respectă legea și au:

• peste douăzeci de mașini online pentru un serviciu de taxi pe software cu suport pentru modulul Yandex.Taxi;
• peste 100 de mașini care utilizează alt software.

Serviciile conectate încheie un contract direct cu Yandex, operează la propriile tarife, care nu depășesc tarifele Yandex și sunt afișate în baza de date sub propria marcă.

Ai nevoie de permis de taxi în 2017?

Din cauza frecvenței tot mai mari a accidentelor, statul se înăsprește reguli pentru taximetriști. Acum, conducerea unui taxi nu este considerată un loc de muncă cu jumătate de normă, iar oricine dorește să devină șofer de taxi după locul de muncă principal poate fi amendat. o suma serioasa. Desfășurarea de activități pentru transportul cetățenilor în autoturism este permisă numai după obținerea unui permis special, fie că este persoană juridică sau întreprinzător individual. Astfel, taxiul este un loc de muncă cu normă întreagă care necesită înregistrarea garanțiilor sociale și cartea de munca angajat.

Nu se așteaptă nicio relaxare în lege, înregistrarea unei licențe- un element obligatoriu pentru orice șofer care intenționează să înceapă un serviciu de taxi și nu pot exista excepții. Așa vrea statul să protejeze cetățenii de companiile necinstite care neglijează siguranța clienților de dragul profitului. Un exemplu este apelarea unui taxi prin SMS, atunci când comanda ajunge la șoferul care a plătit pentru participarea la program, deși nu există garanții că are o experiență de conducere suficientă pentru a obține dreptul de a desfășura astfel de activități, precum și dovezi că poate conduce vehicul. Deci, pentru a „bomba” trebuie să vă înregistrați activitățile ca antreprenor individual și să parcurgeți procedura de obținere a licenței. Este posibil să transportați în mod legal persoane fără a vă înregistra ca antreprenor individual?

Este posibil să obțineți o licență fără un antreprenor individual?

Este stabilită și reglementată procedura de eliberare a autorizațiilor pentru taxiurile fără întreprinzător individual reguli, care în sensul său contravine legii fundamentale. În practică, o „licență fără întreprinzător individual” este eliberarea de licențe acelor șoferi care sunt angajați ca șofer de taxi într-o întreprindere care este persoană juridică sau întreprinzător individual. Astfel, o licență poate fi obținută de un șofer care lucrează ca șofer de taxi într-o companie care are dreptul de a se angaja în transportul de persoane și marfă.

Cum să obțineți un permis de taxi?

Pentru a obține permisiunea de a transporta persoane într-o mașină de pasageri, va trebui să contactați Ministerul Transporturilor sau alt organism autorizat din regiunea dumneavoastră. Puteți afla exact unde să mergeți la administrația raională.

Pachet de documente pentru obținerea licenței

Solicitarea se formalizează printr-o cerere, care se completează pe loc. Forma documentului este stabilită de organizația de înregistrare. Copii ale documentelor enumerate mai jos sunt atașate la cerere.

Lista documentelor ce trebuie prezentate organismului autorizat:

• o copie a documentului la înregistrare cu serviciul fiscal (extras din Registrul unificat de stat al persoanelor juridice/Registrul unificat de stat al antreprenorilor individuali);
• copia documentului auto(copie contract de închiriere sau leasing, procură generală, PTS);
• copie a pașaportului.

Cererea de licență poate fi depusă personal sau trimisă online către organismul autorizat (prin intermediul site-ului web al serviciilor guvernamentale), iar documentul finalizat îl puteți primi prin poștă. Puteți contacta o companie specială pentru ajutor în obținerea unei licențe, cu toate acestea, acest lucru va necesita costuri financiare suplimentare.

Licență

Perioada de examinare a cererii nu depășește o lună din momentul în care se face cererea. Dacă decizia este pozitivă, șoferului i se va elibera un permis pentru o perioadă de cinci ani (perioada este aceeași pentru toate entitățile constitutive ale Federației Ruse).

• informații despre vehicul;
• detaliile proprietarului;
• informații despre entitatea care a eliberat licența;
• informatii despre firma la care soferul lucreaza ca taximetrist;
• număr individual;
• locul și data emiterii.

Costul licenței nu este determinat cu precizie și depinde de regiune, în care se eliberează deoarece legea federală nu conține informații despre costul unui astfel de document. De asemenea, nu există informații despre valoarea taxei de stat pentru obținerea unei licențe.

In majoritate aşezări costul unei licențe de taxi variază între 4.000–7.000 de ruble, cu toate acestea, în orașele mai mari (Sankt Petersburg, Moscova, Nijni Novgorod) poate ajunge la 10.000 de ruble.

Revocarea permisului de taxi

Motivele revocării licenței:

• taximetristul are o experiență mai mică de trei ani;
• șoferul a avut un accident cu fatal sau care provoacă vătămări grave sănătății;
• încălcarea repetată a legii taximetriei;
• dacă încălcările constatate de inspectori din partea șoferului de taxi nu au fost corectate în termenul stabilit (de obicei 1 lună).

Caracteristici ale licenței de taxi

Momente de bază:

• permisul este valabil cinci ani;
• în cazul pierderii unui document, perioada de restaurare a acestuia nu trebuie să depășească 10 zile;
• Puteți obține permisiunea nu numai pentru propria mașină, ci și pentru un vehicul închiriat sau operat prin procură;
• registrul autorizațiilor eliberate trebuie să fie afișat pe site-ul web al organismului autorizat și disponibil pentru vizualizare;
• Legea nu interzice eliberarea de licențe pentru mașinile care nu sunt proprietatea unui antreprenor individual sau a unei persoane juridice.

Antreprenorii fizici și persoanele juridice cu permis de taxi au obligația:

• efectuarea în timp util a inspecției tehnice a vehiculului;
• Efectuați un control medical zilnic al șoferilor pentru a le permite să conducă vehicule;
• Efectuați zilnic verificări ale stării tehnice a vehiculului înainte de a-l pune pe drum.

Cerințe pentru o mașină și un șofer de taxi

Pentru a obține un permis, șoferul și vehiculul trebuie să îndeplinească o serie de cerințe.

• Un taximetru trebuie instalat în mașină dacă taxa pentru servicii nu este fixă, dar este stabilită în funcție de kilometrajul sau timpul de utilizare a taxiului.
• Un autovehicul de pasageri trebuie să aibă o schemă grafică de culori (dame) pe caroserie și pe suprafețele sale laterale.
• Taxiul trebuie să se potrivească cu culorile caroseriei, dacă există o astfel de cerință în regiune.
• Vehiculul trebuie să fie echipat cu o lampă de identificare portocalie.
• Cel puțin trei ani experiență ca șofer de mașină (anterior cinci).

Amenzi pentru taximetriștii ilegali

Anterior, amenda pentru lipsă de permis era de 5.000 de ruble. În 2016, inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a emite o amendă de 30.000 de ruble, în cazul în care taximetristul oprit de el nu prezintă document de autorizare. În cazul încălcării repetate, bugetul șoferului de taxi va fi redus cu aceeași sumă, în plus, va urma o privare de permis pentru 6 luni. A avea permisiunea de a transporta persoane în mașină este o condiție prealabilă. Amenda pentru uitare este, de asemenea, de 30.000 de ruble.

În plus, comercianților privați le va fi mai dificil să găsească de lucru, în 2016, statul dorește să introducă o amendă pentru serviciile mobile pentru transferul comenzilor către șoferii de taxi fără permis.

O altă inovație a anului 2016 este că absența asigurării obligatorii de răspundere civilă auto este acum înregistrată de camerele automate de supraveghere video. Vă recomandăm să vă reînnoiți polița cu două săptămâni înainte de data expirării acesteia.

Pentru a obține o licență de taxi, trebuie să contactați organismul autorizat, să furnizați documentele necesare și să scrieți o cerere. În termen de o lună, dacă se ia o decizie pozitivă, se vor putea desfășura activități de transport de persoane în mod legal. Este obligatoriu să aveți permis valabil în vehicul. Cei care nu doresc să obțină permisiunea și continuă să „bombardeze” prin eludarea legii riscă nu numai să suporte cheltuieli financiare mari, ci și să-și piardă drepturile pentru o perioadă lungă de timp.

Lucrează cu mașina la Gett taxi

Cerințe pentru șofer:

• experiență de conducere de cel puțin trei ani;
• licență (permisiunea de a opera un taxi);
• politeţe;
• curăţenie;
• buna cunoastere a orasului;
• stil de îmbrăcăminte de birou pentru șoferii din clasa business și VIP.

Cerințe pentru mașină:

• o mașină străină nu mai veche de 4 ani;
• clasa de la Chevrolet Lacetti și mai sus.

Condiții pentru conectarea la taxiul Gett:

• vorbire corectă din punct de vedere gramatical;
• finalizarea instruirii;
• smartphone/tabletă pornit sistem de operare Android sau IOS, GPS, Internet.

Lucrează cu mașina în taxiul Uber

Cerințe pentru șofer:

• mașina nu are mai mult de 4 ani;
• experiență de conducere de peste trei ani;
• card al oricărei bănci;
• vârsta de la 21 de ani;
• tabletă sau smartphone care rulează pe sistemul de operare IOS sau Android.

ÎN Taxi Uber mașinile sunt împărțite în 3 clase, fiecare dintre ele având anumite cerințe.

UberX	UberBlack	UberTaxi
Renault Fluence; Nissan Almera; Chevrolet Captiva, Cruze, Orlando; MAZDA 3.6; Skoda Octavia Kia Ceed, Rio; Ford Focus, Mondeo și alte mașini de clasă similară de orice culoare.	Mașini negre, Audi A6, A8, Mercedes clasa S/E, BMW 7 etc. P.	MAZDA 3.6; Hyundai Solaris; Volkswagen Golf, Polo, Jetta; Kia Ceed, Rio; Chevrolet Orlando, Cruze, Captiva; Skoda Octavia iar alte mașini dintr-o clasă similară sunt galbene.

Procesul de conectare include mai multe etape:

• trimiteți scanări ale pașaportului, permisului, STS, asigurării și permisului, fotografii ale scaunelor din spate și ale mașinii în diagonală (cu captură număr de înregistrare) prin posta;
• așteptând să sune managerul;
• participați la seminar la un moment convenabil pentru dvs.;
• Dupa 1-2 zile incepi sa lucrezi.

Dacă șoferul nu are permis, taxiul Uber vă va ajuta să obțineți unul pentru o mașină de orice marcă și culoare.

Uber taxi oferă mașini de închiriat. Pentru a încheia o afacere veți avea nevoie de:

• depozit pentru o mașină - de la 10.000 de ruble;
• permis de conducere;
• pașaport.

De la 1 septembrie 2011, pentru a transporta pasageri cu vehicule de pasageri, adică pentru a lucra ca taxi, legislația Federației Ruse impune un permis special.
Un permis de desfășurare a activităților de transport de pasageri și bagaje cu taxi de pasageri este eliberat pentru cinci ani și confirmă că proprietarul său are dreptul de a presta servicii de transport de pasageri.

Se eliberează numai permisiuneaantreprenori individuali(IP) și entitati legale (orice formă: SRL, SA, etc.) pentru fiecare vehicul folosit ca taxi, pe o perioadă de 5 ani.

Pentru a obține permisiunea de a transporta pasageri și bagaje cu taxiul, trebuie să:

Completați-vă în format electronic prin intermediul portalului serviciilor guvernamentale (www.pgu.mos.ru) cererea de autorizare a transportului de pasageri și bagaje cu taxiul

Puteți obține informații detaliate despre procedura de eliberare a permiselor de transport de pasageri pe site-ul web al Departamentului de Transport din Moscova.

Mai jos sunt cerințele de bază pentru persoanele juridice și antreprenorii individuali.

Cerințe pentru o entitate juridică sau un antreprenor individual:

1. Proprietatea sau închirierea vehiculelor destinate prestării de servicii de transport de pasageri și bagaje cu taxi.

2. Prevedere reparatie tehnicași servicii de taxi;

3. Monitorizarea stării tehnice a taxiurilor de pasageri înainte de a părăsi linia;

4. Asigurarea faptului că taximetriștii sunt supuși unui control medical înainte de călătorie.

Cerințe pentru o mașină folosită ca taxi:

1. Trecerea statului inspecția tehnică de 2 ori pe an;

2. Prezența pe corp (suprafețele laterale) a unei scheme colorografice, care este o compoziție de pătrate de culoare contrastantă, dispuse într-un model de șah;

3. Respectarea unui singur schema de culori corp (pentru Moscova - galben);

4. Prezența unei lămpi galbene de identificare pe acoperiș;

5. Echipament cu taximetru;

Cerințe pentru șofer autoturism folosit ca taxi:

Experiență de conducere într-o organizație care desfășoară activități de transport cu taxiul de cel puțin 3 ani (confirmată prin documente prevăzute de legislația muncii sau civilă). Sau o experiență totală de conducere de cel puțin 5 ani.

Responsabilitatea pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri:

Lipsa informațiilor în cabina unui taxi de pasageri, prevăzută de regulile de transport de pasageri și bagaje prin transport electric rutier și urban terestre, atrage șoferului o amendă în valoare de 1.000 de ruble; pe oficiali- 10.000 rub.;
pentru persoane juridice - 30.000 de ruble. Neemiterea pasagerului Bon fiscal sau chitanțe în formă raportare strictă, confirmarea plății pentru utilizarea unui taxi de pasageri, atrage șoferului o amendă în valoare de 1.000 de ruble; pentru funcționari - 10.000 de ruble;
pentru persoane juridice - 30.000 de ruble. Absența pe un vehicul utilizat pentru furnizarea de servicii de transport de pasageri și bagaje, schema grafică color a unui taxi pentru pasageri și (sau) a unei lămpi de identificare pe acoperișul vehiculului specificat atrage o amendă pentru șoferul din suma de 3.000 de ruble; pentru funcționari - 10.000 de ruble; pentru persoane juridice - 50.000 de ruble.

Transportul de pasageri și bagaje cu un autovehicul de pasageri utilizat pentru a presta servicii de transport de pasageri și bagaje de către un șofer care nu deține autorizație de desfășurare a activităților de transport de pasageri și bagaje cu taxi de pasageri atrage o amendă pentru șofer în suma de 5.000 de ruble.

Acestea sunt doar câteva dintre tipurile de răspundere administrativă care sunt prevăzute pentru încălcări în domeniul transportului de pasageri cu taxiul. În plus, Legea nr. 69-FZ modifică și completează sancțiunile pentru încălcările legate de respectarea regulilor și asigurarea siguranței rutiere.

Informații utile:

• Reguli pentru transportul de pasageri și bagaje prin transport electric rutier și urban terestre