Selectați: „Asociația Rusă a Industriei Bunkeringului Maritim și Fluvial” „PFK ETM” „Marfă industrială” „Prommashtrade” „Prometheus, Centrul de Inginerie și Tehnologie” „PROMA Nord-Vest” „ProLine, Biroul de Proiectare” „INSTALĂ DE PRODUCȚIE” „Hidronautică aplicată » „Port Turaevo” „Complex radio” „Radio Navigator” „Rosmorport” „ROAR” „Rittal” „RiM Marine” „Riverside” „RZD-Partner, Magazine” „RechDieselService” „Sisteme de radionavigație” „Echipamente de radiocomunicații și radio comunicații » „Expediție de explorare geologică marină polară” „Poltraf CIS” „OVMS” „Obukhovskoe” „Proiect „Standard” „NORTA MIT” „Nordweg” „Serviciul Nord-Vest” „Serviciul Novik” „Secolul 21 Neptun” „Construcții navale și nave Nevsky” Uzina de reparatii" "
Şantierul naval Okskaya» «Onega
şantier naval» „Sling” „Polar SPb” „Pneumo-Alliance” „Petroship” „Petrosoft” „Petrobalt PKB” „Petersburg Ropes” „Palmali” „Parok” „Neva-Metal Trade” „Russian Ship”
sisteme modulare» „FURUNO EURUS” „Technoros” „Technomarine” „TerriKon” „TENSOR” „Uzina de construcții navale „Zaliv” „Construcții navale și reparații navale, Revista” „Centrul de modelare navală Albatros” „Mecanismul navelor” „Șantierul naval Hotcha” „Tekhnoterm-S” „ Technoflot, PO" "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Rulmenți SPb" "
Casa de comert LEZ „TK Remdizel” „TK Neva” „Techservice” „Uzina de elemente de conductă Nizhny Novgorod” „Slipway” „Marea Nordului” „Echipamente de sudură și ventilație” „SAIT” „Rybinskkabel” „RUMO” „Rossudoservice” „RossNor Marine” „rusă „ Registrul fluvial „Registrul maritim rusesc al transporturilor maritime” „Compania de transport maritim de nord-vest” „Sevkabel-Holding” „Uniunea armatorilor ruși” „Sorius-Sudoservis” „Sovcomflot” „System Sat” „Simbia” „RIZOD” „Sedervall și ritmul „ „SMM” » „Sevmorgeo, întreprindere de cercetare și producție” „Universitatea Hidrometeorologică Rusă” „Navis” „Compania Kvazar TM” „Inter-Trade Electronics” „INMOR” „Centrul de inginerie de construcții navale” „InVent” „Portul comercial maritim Iliichevsk” „ Ilada” „Uzina „Ecuator” „Fabrica de mecanică de precizie” „Uzina de echipamente diesel” „InTekhSnab” „ISTA” „BRIZ-Marin” „Centrul comercial, transport și pădure” „Kokum Sonics AB”, (Suedia), filiala rusă „ Uzina Klintsovsky cu segmente de piston” „Kvadrat SG” „Uzina de echipamente electrice de sudare Kakhovka” „CASCADE” „Kanat” „Cummins” „Uzina de hidromecanizare” „Eurotrade” „Giprorybflot-Service” „Georg Fischer Piping Systems”, reprezentanță „Geomatics” „ Gedore Werkzeuge” „Garant, NPK » „VELDTEK” KB „Vympel” „Șantierul naval Vyborg” „Volga Shipping Company” „GlavMorSnab” „Academia maritimă numită după amiralul S.O. Makarova" "Euroblast" "Dukon, Industrial Group" "Drakkar" "Dialog-Technika" "Delo" "DVK - Electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Cargo Equipment" "Volzhsky Diesel numit după Maminykh" "Technopol Company" " Mulhan Morflot" "Mixtmarine" "Midel, fabrică de construcții navale și reparații navale" "Centrul Mobius
Tehnologia Informatiei» „Metalcenter” „Melkom set” „MediaCompass” „GEA Mashimpex” „Mareko” „MAGNIT plus” „Morinech” „Maritime Exchange, revistă de informații și analize” „MTK” „MRS Electronics” „Morskoy Vestnik, Magazine” „Marine Engineering” " Biroul - Sankt Petersburg" "Echipament de salvare marină" "Sisteme de propulsie marină" "Marine
sisteme softwareși tehnologii” „Știri maritime din Rusia” „Tehnologie marină” „Uzina de echipamente pentru nave Lomonosov” „LIST SPb” „KORTEM-GORELTECH” „Întreprinderea marină corectă” „Concern Energotekhnika” „KONSAR” „Compresor” „Compozit” „Busola - R „ „Compania Era-Service” „Compania Energoremont” „Ancora roșie” „Ferrum” „Lenmorniiproekt” „Șantierul naval din Leningrad „Pella” „Uzina de transport Ladoga” „Serviciul Ladoga” „Kurganstalmost” „Croaziera” „Ordinul naval al uzinei Lenin din Kronstadt " "Kron SPb" "Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" Biroul de proiectare a instrumentelor numit după. Academicianul A.G. Shipunov CJSC Institutul Central de Cercetare de Inginerie Marină ABS ZEiM Automation JSC Reut CJSC CNE de tehnologii subacvatice Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Institutul de Cercetare pentru Tehnologii Energetice GC Technoros NPP
Sisteme energetice" SRL "Technos-M" OJSC EOKB "Semnal" numit după A.I. Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL CJSC Firma NP "Dolomant" OJSC "Teplopribor" OJSC "Sarapul Electric Generator Plant" OJSC "Saransk Instrument-Making Plant" CJSC "NPK" „ „Atri” STC „Gamma” OJSC „Corporația de reparații și construcții navale” Institutul de tehnologii de rețea BaltKomplekt LLC „Yamya-Engineering” PT Electronics CJSC „Admiral” LLC „Eleprom.ru” LLC „Rode și SCHWARTZ RUS” LLC „Olsam” SRL „Arsenal” -Broker OJSC NPO Gidromash JSC NPK Tekhmash NPO Avtomatiki LLC Imotekh CJSC PO Diesel-Energo LLC Ural Diesel Motor Plant LLC NIMI GC Elektroninvest LLC Nord-pulse OOGIS OJSC Institutul de Cercetare Științifică Elektromera Holding Cable Alliance OJSC Grupul de companii „GNINGI” „MSS” Uzina de construcții navale și reparații navale CJSC „RIF” GC „Bi Pitron” EVO Logics CJSC „NPF „Mikran” ASO Proektintertekhnika NIIF Yuzhny
universitate federală ZDT „Recom” SA „Întreprinderea economică străină „Sudoexport” „Kingiseppsky
instalatie de constructii de masini" "Editura Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Art Foundry of Podorozhny B.A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" Asociația de echipamente maritime din China CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC "Instrument Bearing Plant" NPO "Radiovolna" OJSC "KB "Display" LLC " Laser-Graffiti" OJSC "VNII Kholodmag - Holding" PJSC "Eletsgidroagregat" OJSC "PTS" LLC "Marine Energy" MSTU numită după N.E. Bauman Universitatea Tehnică de Stat Samara OJSC "Teplokontrol" LLC "MOVEN" LLC Grupul mobil "Speed Boats" Uzina de motoare „Geyser-Telecom” Izhevsk „Aksion-Holding” „NPA”
Sisteme de întreprindere Comunicații” „LOTES TM” „Electrontech” „Centrul de simulare de formare științifică și tehnică” „Morsvyazservice” „ITC „Kontur” „Uzina Radio Yaroslavl” „Moskabelkomplekt” „Institutul de inginerie radiofonica numită după academicianul A.L. Monetărie „MTU Distant Communication” „GVARDIA-PLUS” „SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH” „Departamentul de instalare și tehnologie „Ikar” „TELROS” „CNII „Volna” „SULAK” „NPP „Supertel” „Corporation - Novosibirsk Plant Elektrosignal” „NPP „Istok” » „MVP Talisman” „Sound Engineering” „ESAB” „Marimeter” „Electrode Plant” „Ecoshelf-Baltika” „Ship-Master” „Chart Pilot” „Cyclon” „Central Research Institute and Design Institute of the Marine Fleet” „Center” of Water Technologies” „Yurmash-Group” „Anchor” „REMDIZELMASH” „Primpostachservice” „Kvart” „Academia Navală numită după. N.G. Kuznetsov” „Institutul Naval din Sankt Petersburg” „Institutul Naval de Radio Electronică numit după. LA FEL DE. Popova" "Technogroup" "Centrul Tehnic Marin" "Marco Ltd." „Șantierul naval Kherson” „Uzina radio numită după. Popova - „RELERO” GC „Rostov Port” (ZAO RIF) LLC „TERMAID” LLC „Marineq” LLC „Aquamarine” LLC „Protecție și securitate” LLC „TERMO” „NTC „RINT” Biroul de proiectare din Moscova „Compass” SA „Plantă” " "Krasnoe Sormovo" Magazine "Defense Order" OJSC "Control Systems and Instruments" LLC "GirAks" OJSC "NPP "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - Integrated Electrical Projects" NICKELOR Company Tepmo "Marine Industrial" Complex » IFS Rusia&CIS FLIR Systems „Evolventa” „Șantierul Naval Okhta” „NPO „Karat” LLC TPF „Kupol” „Tehnologii marine” „Uzina din Orientul Îndepărtat „Zvezda” „Rospodshipnik” „Centrul laser” „Yurmash-Universal” „Soyuzspetsmontazhstroy” „ Uzina Sobolevsky" » "Mera" LLC "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Uzina de constructii de masini Chita" "Vertumn" "Rotan" "Institutul de cercetare pentru acoperiri de cauciuc si I... "VitaReaktiv" "Uzina Odessa"
produse din cauciuc» „Serviciul naval și
Tehnologii de sudare» "Aviatechmas" "Radiocomp" "Volgodieselapparat" "RIP Impulse" "Urala Conectori electrici Uzina "Iset" "Omsk Production Association "Irtysh" "INFOSOFT" "InfoMir" "INTERMECH" "Information Telecommunication Technologies" "Integral SPb" "Stiintific tehnic Editura „Construcții navale” „Editura „Clădirea de mașini” „NIAI „Istochnik” „Uzina Electrotehnică Kazan” „Institutul Central de Cercetare „Kometa” „Uzina Kolomensky” „Uzina Electromecanică Kovrov” „Clubul Submarinarilor din Sankt Petersburg” „Biroul de proiectare al Inginerie mecanică precisă numită după A.E. Nudelman „Biroul de proiectare a sistemelor de navigație” CJSC „Uzina de fabricare a instrumentelor Katav-Ivanovo” „KAMPO” „
Compania nationala„Inginerie Kazahstan” „NPKG „ZORYA-MASHPROEKT” „Zlatoust Arms Company” „Uzina Baltică de construcții navale „Yantar” „NPP „Uzina „Ecuator” „Uzina „Fiolent” „Uzina „Topaz” „Uzina de iluminat „Saturn” „Uzina „Ladoga” " » "Uzina "Dagdizel" "Uzina "Burevestnik" "EMT R" "Plantă numită după. A.A. Kulakov" "Plantă numită după. Kozitsky” „ZIKSTO” „Editura „Zerkalo Peterburga” „Biroul de proiectare Zelenodolsk” „Uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki" "Centrul de reparații nave Zvezdochka" "Zvezda" "Uzina Elekon" "Uzina de tranzistori" "Uzina numită după. V.A. Degtyarev" "Întreprinderea de cercetare și producție Dolgoprudny" "NPP "Kompensator" "Institutul de cercetare științifică de inginerie a sistemelor" "Teste pe mare" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev și K" "Mobil"
Sisteme informatice» Complexe și sisteme marine Minibot-Techflot NPF Meridian NPP MERA Institutul de Cercetare în Sisteme de Navigație Marină Institutul de Cercetare în Inginerie Termică Marină pentru Fabricarea de Instrumente numit după. V.V. Tikhomirov" "Institutul de cercetare în comunicații radio pe distanță lungă" "Institutul de cercetare în hidrocomunicații "Știl" "Institutul de cercetare
sisteme automatizateși complexe de comunicații „NEPTUNE” „Nevskoye Design Bureau” „Întreprinderea științifică și tehnică „Navi-Dals” „Myonk Publishing Group” „Uzina Radio Murom” „Uzina Murom Instrument-Making” „Uzina de construcție de mașini numită după. CM. Kirov" "NPO "Marte" "
Complex științific și tehnic„Tehnologia criogenică” „Planta „KRIZO” „Planta Krasnogorsk numită după. S.A. Zverev" "Tactical Missile Weapons Corporation" "Concern "Systemprom" "Concern "Radio Engineering and Information Systems" "Continent-Service" "Consistent Softwea Distribution" "Conector" "Preocuparea pentru construcția navală cu tonaj mediu și mic" "Central Research Institute" „Kurs” „Manotom” » „MAN Diesel și Turbo Rus” „Biroul de inginerie navală din Sankt Petersburg „Malachite” „Asociația opto-mecanică din Leningrad” „LIT-FONON” „JSC pentru producția de mașini hidraulice cu lame” „Biroul central de proiectare „Lazurit” „Laguk-Media” de lux” „rusă
Centrul de știință„Institutul Kurchatov” „Component-ASU” „Biroul de proiectare „Afișaj” SA „Armalit” Compania de construcții navale „Almaz” „Compania de inginerie navală „Aqua-Service” „Centrul de cercetare și producție „Acvamarin” „Biroul central de proiectare „Iceberg” „Azovsky” " uzina optic-mecanica "Azov Cable" SA "Șantiere Navale Amiralității" "AGS Plus" Concern "Asociația Științifică și de Producție "Aurora" MNIRE "Altair" "Altair - Centrul de producție științifică și tehnică" "Arktika-M" "Northern"
Asociația de producție„Arctic” „Aris” „NPP „Aviație și electronică marină” „Uzina de cabluri Amur” „NPO „Automatizarea mașinilor și tehnologiilor” „Biroul de proiectare „Amethyst” „Centrul științific și tehnic „Alfa-M” „ALFA-BANK” „ Avro" -MKS" "PRIBOR" biroul de proiectare experimentală "AVIAAVTOMATIKA" "CRM S.p.A." „Revista „CAD/CAM/CAE Observer” „AVEVA Group” „AUTODESK” „51 TsKTIS” Ministerul rus al Apărării PJSC „Uzina de construcții navale”
Șantierul naval nordic"
«
Serviciul Federal pentru cooperare militaro-tehnică” „Primul Institut Central de Cercetări Științifice” „Mișcarea de susținere a flotei întregi ruse” „CSoft - Biroul ESG” „GRUPUL DE PUBLICARE DEFENCE 21” „Zeiss Optronik” „Portal naval central” „UGS” „Thales” „SolidWorks R." Raytheon Anschütz GmbH „Sucursala National Instruments Russia Corporation” „MTU Friedrichshafen” „GOM” „Consiliu științific și tehnic de experți” NPF „Biroul central de proiectare al ingineriei supapelor” „Biroul de proiectare Ural „Detaliu” „VSMPO-AVISMA Corporation” „Construcții navale” „ Fabrica „Volga” „Parada militară” „Diplomat militar” „Ziar „Curier militar-industrial” „Revista „Forțele navale” „Vodtranspribor-Pusk” „Vodtranspribor” „Institutul de Cercetare „Semnal” „Semnal” „Uzina de construcții navale „Vympel” » „Corporația „Galaktika” „Uzina „Motor” „Divetechnoservice” Concern „Granit-Electron” „Centrul principal
serviciuși repararea concernului... „Șantierul Naval Gorodetsky” „Orizont” „Adâncimea centrului de inginerie” „Arme subacvatice marine - Gidropribor” „Consultanță GETNET” „Vitek” „Centrul de cercetare și producție „Vigstar” „
plantă baltică» Compania de construcții navale „Aerokhod” „Aeropribor-Voskhod” „Complexul industrial „Akhtuba” „Companie de comerț și transport arctic” „Institutul de cercetare „Atoll” „Askold” „ARTSOK” „Uzina de construcție de mașini „Arsenal” Uzina electromecanică Baranchinsky „BSTU „ Voenmech” numit după . Ustinova” Fabrica de instrumente „Vibrator” „Buletin de aviație și cosmonautică” „TD Vepr Nord-Vest” „Institutul de cercetare „Vector” „VALCOM” „Institutul de cercetare „Breeze” „Bius” „PO „Binom” „Bi Pitron Electric” „ „Arsenal Design Bureau” numit după M.V. Frunze” Institutul Științific și Tehnic „Comunicare Radio” „Concern „Institutul Central de Cercetare „Electropribor” „Grupul de Firme „Electroninvest” „Centrul de Cercetare și Producție „ELVEES”
Planta experimentală» „EVS” „Eureka” „Instrumente de navigație” „Șantier naval Chkalovskaya” „ChipEXPO” „
Firma electronica„Elkus” „Compania de producție electrotehnică „Elprocom” „Uzina de pulbere Perm” „Centrul de cercetare și producție „Polyus” „Uzina de construcții navale din Amur” „Biroul de proiectare Agat” „Uzina de construcții navale Iaroslavl” „Asociația de cercetare și producție de Sud pentru explorarea geologică marină” „ Compania de cercetare și producție „Etalon” „ElectroRadioAutomatika” „ENICS” „Centrul de război subacvatic al Marinei SUA” „Institutul central de cercetare de automatizare și hidraulică” „Uzina Ural „Zenit” „Uzina opto-mecanică Ural numită după. E.S. Yalamova" "Expediție de succes" "Turborus" "Societatea pe acțiuni "Tulamashzavod" "
Sisteme tehniceși tehnologii” (TST) „Triumph” „TRITMENT” „Transtech” „Uzina Verkhneufaleysky „Uralelement” „Uzina Feodorovsky AB” „Centrul pentru Tehnologia Construcțiilor Navale și Reparațiilor Navale” „Institutul Central de Cercetare a Ingineriei Navale” FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” „Biroul Central de Proiectare pentru Nave hidrofoile numite după. RE. Alekseev” „Institutul de Cercetare „Tsentrprogramsistem” „Muzeul Naval Central” „Centrul pentru Tehnologii de Voz” „Henkel Rusia. Divizia Loktite - Terozon „RUSHENK” „VP Finsudprom” „Transmashholding” „SVD Embedded Systems” „Vint” „Aerogeodesy” „Astrakhan Shipbuilding Production Association” „Asociația Constructorilor Navali din Ucraina „Ukrsudprom” „Institutul de Cercetare Arctic și Antarctic” „ANTARcticSAT” „Alliance Electro » „Alianța Sudorilor din Sankt Petersburg și Regiunea de Nord-Vest” „Nava Alfa” „Alfa Laval Potok” „Agenția Maritimă Baltică” „Baltiya SV” „Vineta,
intreprindere de constructii de masini» „Winjammer” „Veles” „Boom Techno” „Bosch Rexroth” „Uzina de construcții de mașini Bogorodsky” „Fabrica de produse din carton din azbest din Beloyarsk” „Barnaultransmash, HC” „Baltkran” „Agni-Progress” „Agatis” „Uzină numită după . Gadzhiev" "Uzina Egorshinsky Radio" "Uzina de construcții de mașini Bryansk" "Asociația companiilor de reparații navale" "ARS Plus" CJSC "Acvamarine" "Uzina AIT" "Redresoare electrică - Uzină de convertoare speciale" "Asociația de cercetare și producție "Electromashina" " Uzina de producție de sistem
controlul programului» „KANAT” „Complex de automatizare, cercetare și producție” „Metalurgia aliajelor speciale” „Express Diesel Shipservice Co.” „Erne Sale & Purchase” „Dredging International N.V.”, reprezentanță în Rusia „Morskaya Gazeta” „Uzina de automatizare din Kiev numită după. G.I. Petrovsky" "Uzina de construcții navale KAMA" "KAMAK" "Directia de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse" "Transas" "Uzina Rostov "Pribor" "Întreprinderea de cercetare și producție "PROMPRIBOR" "Institutul Central de Cercetare a Materialelor Structurale" „Prometheus” „Proletarsky Plant” „Gusevsky Lighting Plant fitings „Prozhektor” „PRIMA Audit” „Taganrog Plant „Priboy” „Polar Convoi” „Institutul de Cercetare „Poisk” „Company POINT” „Concert and Production Concern „Promelektronika” „Company” PROSOFT” „Întreprinderea de cercetare și producție „Respirator” „Reom” » „NPP „Regiune” „Management rațional al întreprinderii” „RATEP” „Uzina de fabricare a instrumentelor Ramensky” „GMP „Raduga” numită după. ȘI EU. pădure de mesteacăn" "
Întreprindere industrială„Egalitatea” Grupul Kronstadt „Serviciul de automatizare a incendiilor NPO” „Compania de fabricare a instrumentelor Perm” „Nordimpex” „TEHNOLOGII NOI” „Biroul de proiectare experimentală „Novator” „Întreprinderea de inginerie științifică - informatică” „Institutul de inginerie științifică” „Nikol” „Institutul de cercetare” Energetică SRSTU „NIIHIT-2” Institutul de Cercetare de Televiziune „NPO „Pribor” „United Industrial Corporation” „Biroul de Proiectare și Proiectare „RIO” „Holding Company „Pigment” „PetroInTrade” „Osatek” „Institutul de Cercetare Științifică de Inginerie a Instrumentelor din Omsk” OMZ-Spetsstal" Concern "Okeanpribor" "Biroul de proiectare experimentală de inginerie mecanică numit după I.I. A... „Biroul de proiectare specială al industriei cablurilor” „Institutul de cercetare în sisteme de automatizare” „Rosoboronexport” „CNE „Topaz” „Întreprinderea de cercetare și producție „Începe” „Corporația de reparații și construcții navale” „Splav” „CNP „Spetskabel” " NPO "SOKLA" "Conector" "
Grupul de asigurări„SOGAZ” „Sovtest ATE” „Șantierul naval Sredne-Nevsky” „STATUS” „Institutul de cercetare „Submicron” „TIMOS” „Tekhpribor” „Tethys Pro” „Concern „Thermal” „Casa de comerț „Soyuz” „TANTK numit după G.M. Beriev „ „Tantal” „TANGRAM” „Uzină de fabricare a instrumentelor din Kaluga „Typhoon” „Fabrica de cusut „Slavyanskaya” „Spetskomplektresurs Holding” „Sberbank of Russia” „Asociația de cercetare și producție „Saturn” „Întreprinderea de cercetare și producție „Salute” „SignArt” Biroul central de proiectare MT „Rubin” „RTSoft” „RTD-Universal Electronics” „Institutul rus de radionavigație și timp” „Institutul rus de inginerie radio de mare putere” „Șantierul naval Svirskaya” „Sever Trade Plus” „FIG „de mare viteză” „Flotă” „Biroul de proiectare specială de inginerie a cazanelor” CNE „ Sistem” „JV „Uzina de scule Sverdlovsk - Pumori” „Proiectul mării” OJSC „PO „Sevmash” „Raid de Nord” „Presa de Nord” Biroul de proiectare de nord „
societatea rusă arme specializate"
North-Western Shipping Company este una dintre cele mai vechi companii de transport maritim din Rusia, cu acest moment care este o asociație de tip holding. Domeniul principal de activitate este transportul de mărfuri între Europa, Africa de Nord și Orientul Mijlociu.
Structura companiei
Pe lângă holdingul North-Western Shipping Company, companie de management OJSC SZP include 8 filiale, inclusiv:
Compania de transport maritim „North-Western Fleet”.
„Portul Belozersky”.
„Portul de pasageri”.
Întreprinderea „Voznesensk Fleet Repair Base”.
Compania șantierului naval Nevsky.
Firma de subservicii.
- „Compania de transport maritim Astrakhan”
Compania de gestionare a flotei „Volga-Neva”.
„Compania de logistică Volga-Baltic”.
Operațiuni de remorcare
În prezent, compania efectuează toate tipurile de astfel de lucrări. Remorcherele North-Western Shipping Company mută macarale plutitoare, platforme de construcție și, dacă este necesar, alte nave. Adesea, echipajele companiei trebuie să participe la diferite operațiuni de salvare sau activități de protecție a mediului.
Pentru a beneficia de servicii de tractare, clientul trebuie să încheie un acord standard cu compania de transport. De asemenea, astfel de operațiuni sunt efectuate de companie ca parte a implementării lucrărilor pentru îndeplinirea altor comenzi ale partenerilor de afaceri. De exemplu, remorcarea poate fi necesară atunci când se efectuează acorduri de salvare, pilotaj etc.
Compania oferă următoarele tipuri de remorcare:
De urgență. Specialiștii companiei de transport maritim vor livra în port o navă pierdută sau avariată.
Remorcare planificată de nave și obiecte.
Remorcare intraport în rada și porturi.
La OJSC North-Western Shipping Company puteți comanda remorcare folosind metoda principală (pe frânghie scurtă), metoda de împingere, buștean, etc. Operațiunile sunt efectuate fie de o navă, fie de mai multe. Specialiștii companiei efectuează toate măsurile pregătitoare necesare remorcării: calculează rezistența pieselor echipamentelor, stabilitatea navelor, determină posibile porturi de refugiu și, dacă este necesar, consolidează suprastructurile, corpurile, punțile, rufurile etc.
Selectarea echipajului
OJSC North-Western Shipping Company acordă o atenție deosebită lucrului cu personalul. De-a lungul anilor de existență ai companiei s-au format întregi dinastii navale, ai căror membri s-au dedicat în totalitate lucrului pe vasele fluviale și în porturi. Exemplele includ Rudovii, Bibiksarovii, Rogovii și Pozdnyakovii.
Începând cu anul 2015, compania are peste 1.500 de angajați, dintre care majoritatea sunt specialiști cu înaltă calificare. Prin urmare, compania de transport maritim are posibilitatea de a oferi servicii de recrutare atât pentru navele de marfă uscată interne, cât și străine. Echipajul navei este de obicei format dintr-un căpitan, calificați, mecanici, specialiști radio, maiștri, medici și ingineri. Toți acești specialiști pot fi angajați de companie dacă este necesar. Angajații companiei de transport maritim sunt suficient de calificați pentru a asigura o navigație sigură, să adere la o disciplină înalt conștientă și să respecte cerințele Carta.
Cumpărarea/vânzarea de nave
Vânzarea de nave de marfă uscată este, de asemenea, ceea ce face North-Western Shipping Company. Sankt Petersburg este orașul în care, după cum am menționat deja, se află sediul central al companiei. Luând legătura cu managerii exploatației, puteți achiziționa nave sau comanda construcția acestora. Compania oferă clienților săi nave de marfă uscată cu un singur șurub și cu două șuruburi (până la 7000 de tone), petroliere și nave neautopropulsate.
Logistică
Printre altele, specialiștii companiei SZP efectuează operațiuni precum sincronizarea transportului de mărfuri pe mare și fluvial, precum și transportul terestru între porturi și regiuni îndepărtate. Comandând un astfel de serviciu, clienții companiei au posibilitatea de a economisi semnificativ bani prin reducerea timpului de livrare a mărfurilor, reducerea costurilor cu combustibilul etc.
Ținând în mână un ziar
Printre altele, North-Western Shipping Company (deși mai corect ar fi să o numim o companie fluvială) este unul dintre fondatorii ziarului Volgo-Nevsky Prospekt, a cărui editură se află în Nijni Novgorod. A fost format în noiembrie 1934 pe baza tirajului mare „Leningrad Vodnik”. L-au numit „Vodnikul de Nord-Vest”. Numai în 1947 au fost publicate 126 de numere ale acestei publicații cu un tiraj de 2000 de exemplare. Paginile sale reflectau activitatea instanțelor, etc. Editorii au lucrat enorm cu scrisorile de la cititori, răspunzând la întrebările lor. În 1973, această publicație tipărită a fost redenumită „Leningrad Riverman”; în 1990, vechiul ei nume i-a fost returnat. În 1994, din cauza greutății situatie financiara Ziarul companiei a fost închis.
Redacția sa a început să funcționeze din nou 2 ani mai târziu, în 1996. Cu toate acestea, ziarul a început să-și publice tirajul anterior abia în 2001. Publicarea sa a fost în cele din urmă întreruptă în 2005, în legătură cu înființarea unei publicații mai mari, Volgo-Nevsky Prospekt, distribuită în districtele federale de nord-vest, central și Volga.
Date statistice
În 2014, veniturile totale ale SZP OJSC s-au ridicat la 6,1 miliarde de ruble (cu 21% mai mult decât în anul precedent). În același timp, aproximativ 75% din venituri au fost primite din transportul de lemn și cereale, precum și produse ale întreprinderilor din metalurgia feroasă și îngrășăminte minerale. Creştere indicatori economici Compania, conform conducerii sale, a reușit să realizeze acest lucru în principal datorită reînnoirii flotei sale - vânzarea a 14 nave vechi și concentrarea transporturilor pe nave de marfă uscată construite în ultimii 12 ani.
„Compania de transport maritim de nord-vest”: recenzii
Clienții au o părere bună despre SZP OJSC. Societatea își îndeplinește obligațiile întocmai în conformitate cu acordurile încheiate. Dar, din păcate, din cauza situației economice nu foarte favorabile recente din țară, înșiși angajații holdingului vorbesc uneori nemăgulitor despre asta. Totul ține de salariul mic și de atitudinea nu foarte bună, birocratică față de personal. Și nu tuturor le place faptul că conducerea a decis să vândă navele vechi. Oamenii vor să muncească și să primească o remunerație decentă pentru asta. Cu toate acestea, în opinia lor, conducerea nu se grăbește să înlocuiască vechile nave de marfă uscată cu altele noi. Dar vom presupune că aceste dificultăți în companie sunt temporare, iar în curând toate aceste probleme vor fi rezolvate.
În general, opera celor mai vechi intreprindere ruseasca OJSC North-Western Shipping Company (adresa companiei: St. Petersburg, B. Morskaya St., 37) poate fi numită destul de eficientă. Desigur, compania este profitabilă, iar activitățile sale contribuie foarte mult la dezvoltarea economiei nu numai a regiunii Leningrad, ci a întregii Rusii în ansamblu.
„proprietari”
Volgo-Balt Transport Holding (80% din holding aparține danezei Jysk Staalindustri, al cărui principal beneficiar este .) deține patru companii de transport fluvial, inclusiv cea mai mare din țară, Nord-Vest.
"Management"
Gorlenko Andrei Anatolievici
Președinte al Consiliului de Administrație
"Știri"
North-Western Shipping Company se va abține de la plata dividendelor pentru 2016
OJSC „SZP” a început operarea navei de conducere a seriei de nave cu motor din proiectul RSD49 „Neva-Leader 1”
În total, este planificată construirea a 12 astfel de nave pentru North-Western Shipping Company, 10 la Uzina de construcții navale și pregătire a navelor Nevsky și două la șantierul naval Astrakhan Lotos.
link: http://www.korabel.ru/news
Volumul traficului de marfă al OJSC SZP a rămas la nivelul anului 2010.
În 2011, volumul traficului de mărfuri al OJSC North-Western Shipping Company (NWSP) s-a ridicat la aproximativ 5,8 milioane de tone, ceea ce corespunde cu aceeași cifră din 2010.
link: http://infranews.ru/
Pierderea netă a OJSC „SZP” conform RAS în ianuarie-septembrie 2009. s-a ridicat la 212,4 milioane de ruble. față de profit cu un an mai devreme.
Pierderea netă a OJSC North-Western Shipping Company pentru standardele rusești contabilitate(RAS) în ianuarie-septembrie 2009. s-a ridicat la 212 milioane 426 mii ruble. față de profitul net pentru aceeași perioadă a anului trecut în valoare de 298 milioane 69 mii ruble. După cum sa raportat în materialele oficiale ale companiei, veniturile companiei pentru perioadă de raportare a scăzut cu 17% și s-a ridicat la 2 miliarde 412 milioane 664 mii ruble.
link: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091111173831.shtml
North-Western Shipping Company a acceptat în exploatare prima navă a proiectului RSD49 „Neva-Leader 2”
La 12 noiembrie 2012, OJSC North-Western Shipping Company a acceptat în exploatare primul vas multifuncțional de marfă uscată a proiectului RSD49 „Neva-Leader 2” (clădirea numărul 402) cu o greutate proprie de 7143 tone. Uzina de construcții - Uzina de construcții navale și de perechi navale Nevsky. Proiectul RSD49 a fost dezvoltat de Biroul de Inginerie Marină.
link: http://riverfleet.ru/news/40754/
North-Western Shipping Company a atras o linie de credit de 780 de milioane de ruble de la Nomos Bank.
OJSC North-Western Shipping Company a atras o linie de credit de la Nomos Bank cu o limită de 780 de milioane de ruble, a anunțat compania de transport maritim într-un comunicat.
link: http://www.rzd-partner.ru/news/
North-Western Shipping Company a crescut veniturile
North-Western Shipping Company este unul dintre cei mai mari transportatori din sistem transportul pe apă Rusia. Compania este specializată în transportul de mărfuri generale, vrac, vrac, vrac, remorcare de mărfuri supradimensionate și ambarcațiuni. Compania de transport maritim operează 120 de vehicule de marfă.
legătură:
