Scoateți permisul unui taxi pentru transportul de pasageri. Vorbind la telefon

În toamna anului 2011 a intrat în vigoare Legea federală nr. 69, care reglementează regulile de transport de pasageri. Să luăm în considerare ce reguli de taxi trebuie să urmați dacă decideți să deschideți un taxi.

1. Fiecare șofer trebuie să aibă un permis de muncă.

Conform noilor reguli, toți șoferii trebuie să aibă permisul corespunzător (licență de taxi). Poate fi obținut de la autoritatea executivă regională, de obicei Ministerul Transporturilor. Astfel de permise sunt eliberate atât persoanelor juridice (servicii de taxi cu flotă proprie), cât și șoferilor de taxi privați (antreprenori individuali).

Un permis pentru a opera un taxi trebuie să fie întotdeauna prezent în vehicul.

Noile cerințe pentru șoferii de taxi sugerează că, dacă un document este eliberat unei persoane private, acesta trebuie înregistrat ca antreprenor individual. Această regulă a provocat cea mai mare rezonanță în rândul transportatorilor, deoarece șoferii nu erau pregătiți să-și asume o povară fiscală semnificativă, în special cei care foloseau mașina ca un loc de muncă cu jumătate de normă. Dar legea este legea.

Regulile pentru transportul pasagerilor într-un taxi stabilesc că permisul este valabil 5 ani, iar costul obținerii acestuia variază de la 0 la 5.000 de ruble. în funcţie de regiunea Rusiei.

Informații exacte pot fi obținute din actul legislativ sau regulamentul propriei regiuni.

2. Fiecare șofer trebuie să fie supus unui control medical obligatoriu înainte de a pleca în călătorie.

Regulile de transport cu taxiul sugerează că siguranța pasagerilor ar trebui să fie în prim-plan. Acest lucru se exprimă în faptul că șoferul (sau serviciul) trebuie să încheie un acord cu serviciul medical, care va elibera un certificat special în fiecare zi de trecere a unui examen medical și admitere a șoferului în serviciu. La verificarea documentelor dumneavoastră, polițistul rutier vă poate întreba dacă aveți raportul medical corespunzător.

Control medicalînainte de a intra în tură.

Cerințe pentru mașini de taxi

1.Fiecare mașină trebuie să fie echipată cu mărci de identificare speciale.

Regulile taximetriei 2012-2015.Modificările la Codul contravențional, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2012, reglementează elementele obligatorii de identificare:

• Schema de culori pe partea laterală a corpului. Ar trebui să fie format din pătrate de culori contrastante, plasate într-un model de șah. În funcție de frecvența și durata serviciului vehiculului ca taxi, designul poate fi aplicat folosind elemente magnetice, autocolante sau folosind vopsea.

O schemă de culori în carouri trebuie să fie prezentă pe suprafețele laterale ale mașinii.

• Lumina este galbenă sau portocalie cu elemente de identificare ("taxi checkers") imprimate pe ea. Această lampă este o structură ușoară instalată pe acoperișul unei mașini cu o cutie din plastic de difuzie a luminii. Suportul are cel mai adesea o bază magnetică, care vă permite să instalați și să îndepărtați structura în 1-2 minute. Odată cu utilizarea elementelor de șah, serviciile de taxi își pun adesea numărul de telefon și logo-ul pe cutia felinarului în scopuri publicitare.
• o anumită schemă de culori pentru mașini. Această cerință este tipică doar pentru câteva regiuni din Rusia, de exemplu Tatarstan. Cu toate acestea, utilizarea sa în practică nu a devenit încă larg răspândită și provoacă încă multe controverse în rândul legiuitorilor.

Este de remarcat faptul că aceste cerințe în general pot fi aplicate pozitiv din punctul de vedere al reclamei propriului taxi.

2. Fiecare vagon taxi trebuie să fie supus inspecției tehnice obligatorii la fiecare șase luni.

Conform regulilor de transport de pasageri taxi de pasageri, toate vehiculele aflate în circulație trebuie să fie supuse unei inspecții tehnice complete cel puțin o dată la șase luni.

3. Este necesar să folosiți un taximetru pentru a calcula costul călătoriilor.

Taximetru sau al lui versiunea de software trebuie să fie vizibilă pentru pasager. Fotografia arată taximetrul programului Taxi Master, care este încorporat în aplicația șoferului.

Un taximetru este necesar pentru fiecare taxi, cu excepția cazurilor în care serviciile sunt furnizate de tarife fixe. În acest caz, informațiile complete despre tarif trebuie afișate în interiorul taxiului.

4.1. Transportul pasagerilor și bagajelor cu taxi de pasageri se efectuează pe bază contract public navlosire încheiată de navlositor direct cu șoferul unui taxi de pasageri sau prin acceptarea ordinului navlositorului spre executare de către navlositor.

4.2. Comanda navlositorului este acceptată folosind orice mijloc de comunicare, precum și la locația navlositorului sau a reprezentantului acestuia.

4.3. Navlositorul este obligat să înregistreze ordinul navlositorului acceptat spre executare în registrul de înregistrare prin introducerea următoarelor informații în acesta:

a) numărul de comandă;

b) data acceptarii comenzii;

c) data finalizarii comenzii;

d) locul ridicării unui taxi de pasageri;

e) marca taxiului de pasageri, dacă contractul de navlosire prevede ca navlositorul să aleagă marca de taxi de pasageri;

f) ora planificată de livrare a unui taxi de pasageri.

4.4. Numărul comenzii acceptate spre executare este comunicat navlositorului.

4.5. La sosirea unui taxi de pasageri la locul de livrare, navlositorul informează navlositorul despre locația, plăcuța de înmatriculare de stat, marca și culoarea caroseriei taxiului de pasageri, precum și numele, prenumele și patronimul șoferului și ora efectivă de livrare a taxiului de pasageri.

4.6. Un taxi de pasageri, atunci când se deplasează către un loc de parcare permanent după sfârșitul zilei de lucru, poate fi furnizat pentru transport numai către o destinație situată în apropierea locului de parcare permanent.

4.7. Ruta de transport de pasageri si bagaje cu taxi de pasageri este stabilita de navlositor. Dacă ruta specificată nu este determinată, taximetristul de pasageri este obligat să efectueze transportul pe traseul cel mai scurt.

4.8. Taxa de utilizare a taxiului de pasageri asigurată pentru transportul pasagerilor și bagajelor se stabilește indiferent de kilometrajul efectiv al taxiului de pasageri și timpul efectiv de utilizare (sub forma unei taxe fixe) sau pe baza tarifelor stabilite, în baza privind distanța efectivă de transport și (sau) timpul efectiv de utilizare a taxiurilor de pasageri, determinată în conformitate cu citirile taximetrului, care în acest caz este echipat cu un taxi de pasageri.

4.9. Navlositorul emite navlositorului o chitanță de numerar sau o chitanță sub forma unui formular raportare strictă, confirmând plata pentru utilizarea unui taxi de pasageri. Chitanța specificată trebuie să conțină detaliile solicitate, care sunt prezentate în Anexa nr. 5. În chitanța de plată pentru utilizarea unui taxi de pasageri, este permisă introducerea unor detalii suplimentare care țin cont de condițiile speciale pentru transportul pasagerilor și bagajelor cu taxiuri de pasageri.

4.10. Într-un taxi de pasageri, aveți voie să transportați ca bagaj de mână articole care pot trece cu ușurință prin uși, nu murdăresc sau deteriora scaunele și nu interferează cu controlul taxiului de către șofer sau cu utilizarea oglinzilor retrovizoare. .

4.11. Bagajele sunt transportate în compartimentul de bagaje al unui taxi de pasageri. Dimensiunile bagajului trebuie sa permita transportul acestuia cu capacul portbagajului inchis.

4.12. În taxiurile de pasageri este interzis transportul de substanțe mirositoare și periculoase (inflamabile, explozive, toxice, corozive etc.), arme cu lamă și arme de foc fără huse și ambalaje, lucruri (obiecte) care contaminează vehiculele sau îmbrăcămintea pasagerilor. Este permisă transportul în taxiurile de pasageri a câinilor în botniță cu lesă și așternut, animale mici și păsări în cuști cu fund solid (coșuri, cutii, containere etc.), dacă acest lucru nu interferează cu șoferul care conduce un taxi de pasageri. și utilizarea oglinzilor retrovizoare.

4.13. Un taxi pentru pasageri este echipat cu o lampă de identificare portocalie, care este instalată pe acoperișul vehiculului și se aprinde atunci când taxiul pentru pasageri este gata să transporte pasageri și bagaje.

4.14. O schemă de culori este aplicată corpului unui taxi de pasageri, care este o compoziție de pătrate de culori contrastante aranjate într-un model de șah.

4.15. Următoarele informații sunt plasate pe panoul frontal al unui taxi de pasageri, în dreapta șoferului:

a) complet sau titlu scurt cargobot;

b) condițiile de plată pentru utilizarea taxiului de pasageri;

c) cartea de vizita a soferului cu fotografie;

De la 1 septembrie 2011, pentru a transporta pasageri cu vehicule de pasageri, adică pentru a lucra ca taxi, legislația Federației Ruse impune un permis special.
Un permis de desfășurare a activităților de transport de pasageri și bagaje cu taxi de pasageri este eliberat pentru cinci ani și confirmă că proprietarul său are dreptul de a presta servicii de transport de pasageri.

Se eliberează numai permisiuneaantreprenori individuali(IP) și entitati legale (orice formă: SRL, SA, etc.) pentru fiecare vehicul folosit ca taxi, pe o perioadă de 5 ani.

Pentru a obține permisiunea de a transporta pasageri și bagaje cu taxiul, trebuie să:

Completați-vă în format electronic prin intermediul portalului serviciilor guvernamentale (www.pgu.mos.ru) cererea de autorizare a transportului de pasageri și bagaje cu taxiul

Puteți obține informații detaliate despre procedura de eliberare a permiselor de transport de pasageri pe site-ul web al Departamentului de Transport din Moscova.

Mai jos sunt cerințele de bază pentru persoanele juridice și antreprenorii individuali.

Cerințe pentru o entitate juridică sau un antreprenor individual:

1. Disponibilitate pe drept de proprietate sau în condiții de leasing Vehicul, destinate prestării de servicii de transport de pasageri și bagaje cu taxiuri de pasageri.

2. Prevedere reparatie tehnicași servicii de taxi;

3. Efectuarea controlului stare tehnica taxiuri de pasageri înainte de a părăsi linia;

4. Asigurarea faptului că taximetriștii sunt supuși unui control medical înainte de călătorie.

Cerințe pentru o mașină folosită ca taxi:

1. Trecerea statului inspecția tehnică de 2 ori pe an;

2. Prezența pe corp (suprafețele laterale) a unei scheme colorografice, care este o compoziție de pătrate de culoare contrastantă, dispuse într-un model de șah;

3. Respectarea unui singur schema de culori corp (pentru Moscova - galben);

4. Prezența unei lămpi galbene de identificare pe acoperiș;

5. Echipament cu taximetru;

Cerințe pentru șoferul unui autoturism folosit ca taxi:

Experiență de conducere într-o organizație care desfășoară activități de transport cu taxiul de cel puțin 3 ani (confirmată prin documente prevăzute de legislația muncii sau civilă). Sau o experiență totală de conducere de cel puțin 5 ani.

Responsabilitatea pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri:

Lipsa de informații în cabina unui taxi de pasageri conform regulilor de transport de pasageri și bagaje Cu mașinași transportul electric terestre urban, atrage șoferului o amendă în valoare de 1.000 de ruble; pentru funcționari - 10.000 de ruble;
pentru persoane juridice - 30.000 de ruble. Neemiterea pasagerului Bon fiscal sau chitanțe sub forma unui formular de raportare strict care confirmă plata pentru utilizarea unui taxi de pasageri, atrage șoferul o amendă în valoare de 1.000 de ruble; pentru funcționari - 10.000 de ruble;
pentru persoane juridice - 30.000 de ruble. Absența pe un vehicul utilizat pentru furnizarea de servicii de transport de pasageri și bagaje, schema grafică color a unui taxi pentru pasageri și (sau) a unei lămpi de identificare pe acoperișul vehiculului specificat atrage o amendă pentru șoferul din suma de 3.000 de ruble; pentru funcționari - 10.000 de ruble; pentru persoane juridice - 50.000 de ruble.

Transportul de pasageri și bagaje cu un autovehicul de pasageri utilizat pentru a presta servicii de transport de pasageri și bagaje de către un șofer care nu deține autorizație de desfășurare a activităților de transport de pasageri și bagaje cu taxi de pasageri atrage o amendă pentru șofer în suma de 5.000 de ruble.

Acestea sunt doar câteva dintre tipurile de răspundere administrativă care sunt prevăzute pentru încălcări în domeniul transportului de pasageri cu taxiul. În plus, Legea nr. 69-FZ modifică și completează sancțiunile pentru încălcările legate de respectarea regulilor și asigurarea siguranței trafic.

Informații utile:

• Reguli pentru transportul de pasageri și bagaje prin transport electric rutier și urban terestre

Reguli pentru transportul pasagerilor cu taxiul.
17 octombrie 2008
Regulile nr. 378 (Protocolul nr. 59, §37) Riga 9 noiembrie 1999
Publicat în conformitate cu partea a treia a articolului 37 din Legea transportului rutier

1. Poziția generală

1. Aceste reguli guvernează raporturi juridiceîntre pasageri și transportatorii care desfășoară activități comerciale Transportul de pasageri(denumite în continuare transport) de către taxiuri de pasageri (denumite în continuare taxiuri), determină cerințele pentru echiparea taxiurilor și a parcărilor acestora, precum și cerințele pentru șoferii de taxi (denumite în continuare șoferi).

II. Proiectarea si echiparea taxiurilor si standurilor acestora

2. Echipamentele de taxi trebuie să respecte cerințele stabilite prin regulamentul Cabinetului de Miniștri nr. 15 „Reguli Rutiere” din 19 ianuarie 1999, în plus trebuie să fie echipate și dotate cu:
2.1 semn de identificare - un semn special luminos de identificare a taxiului montat pe acoperișul vehiculului și aprins când taxiul este liber și oprit când este ocupat. Semnul distinctiv al taxiului este reprezentat pe partea din față și din spate a semnului de identificare. Include o litera mare „T” și pe ambele părți ale acesteia sunt pătrate negre aranjate într-un model de șah pe un fundal alb pe două rânduri. Numărul minim de pătrate de pe fiecare parte a literei este de cinci, dintre care două pătrate sunt situate în rândul de sus, trei în partea de jos. Dimensiunile minime ale unei mărci de identificare a taxiului (în milimetri) sunt stabilite în Figura 1 din anexa la prezentele reguli;
2.2 plăcuță de înmatriculare taxi - o plăcuță specială de înmatriculare de stat care îndeplinește cerințele standard de stat LVS 20:1999, care se eliberează de oficiul raional al Direcției pentru Siguranța Rutieră dacă, în conformitate cu procedura stabilită de consiliul orășenesc sau consiliul raional relevant, se ia o decizie de eliberare a unui permis (licență) și/sau licență specială. card (către un antreprenor individual - un brevet) către un anumit vehicul. În cazul în care perioada de valabilitate a unui permis special (licență) și/sau a cardului de licență (brevet) a expirat sau a fost anulată, transportatorul va depune plăcuța de înmatriculare a taxiului la Direcția pentru Siguranța Rutieră în termen de cinci zile lucrătoare. Duma corespunzătoare a consiliului municipal sau raional republican care a eliberat permisul special (licența) și/sau carnetul de licență (brevet) informează în scris Direcția de Siguranță Rutieră și Poliția Rutieră despre încetarea sau anularea acestuia în termen de cinci zile lucrătoare;
2.3 un semnal de control luminos atașat la interiorul taxiului în spatele geamului din față și care se aprinde sau se stinge simultan cu semnul de identificare;
2.4 ghișeu - dispozitiv electronic de specialitate înregistrat la Serviciul Fiscal de Stat, care arată taxa pentru serviciu, asigură evidența veniturilor și, la plata unui pasager, face posibilă tipărirea unui cec în conformitate cu cerințele stabilite în regulile Cabinetul de Miniștri nr. 62 „Reguli privind dispozitivele electronice și dispozitivele de înregistrare fiscală și alte plăți” din 23 februarie 1999 și alte reglementări;
2.5 o carte de vizită cu fotografie, numele și prenumele șoferului, numărul de înmatriculare al vehiculului, adresa și numărul de telefon al transportatorului, care se află pe panoul frontal din interiorul vehiculului. Dimensiuni minime carte de vizită conducător auto (în milimetri) sunt stabilite în figura 2 din anexa la prezentele reguli;
2.6 informații despre tarifele taxiului situate în vehicul pe panoul frontal. Dimensiunile minime ale plăcuței informative (în milimetri) sunt stabilite în Figura 3 din anexa la prezentele reguli;
2.7 informații despre transportator (numele, emblema, denumirea orașului sau raionului republican care a eliberat permisul special (licența) sau cardul de licență, numărul de brevet al transportatorului - antreprenor individual) - pe exteriorul vehiculului pe ambele uși din față ale cabina;
2.8 o copie a acestor reguli.

3. Este interzisă folosirea unui vehicul de pasageri care are o singură ușă pe partea dreaptă ca taxi, cu excepția cazului în care vehiculul este conceput special ca taxi sau ușa acestuia se deschide paralel cu caroseria.

4. Duma orașului republican și consiliul raional din teritoriul administrativ corespunzător au dreptul să stabilească alte dimensiuni ale semnului de identificare a taxiului și numărul de pătrate pe rând decât cele prevăzute la subclauza 2.1 din prezentul regulament, precum și stabiliți designul informațiilor menționate la subclauza 2.7 din prezentele reguli, culoarea și dimensiunea elementelor acesteia.

5. O statie de taxi este un loc special echipat unde taxiurile asteapta si iau pasagerii. Autoritatea locală relevantă determină amplasarea parcărilor și asigură echiparea acestora și, dacă este necesar, stabilește numărul maxim admis de taxiuri în parcare. Pentru a indica o stație de taxi, este instalat un semn rutier corespunzător, în conformitate cu cerințele standardului de stat LVS 77:1996.

III. Contract de transport

6. Transportul se realizează prin încheierea unui contract de transport oral. Dacă o persoană juridică necesită servicii sistematice de taxi, atunci prin acordul părților, contractul de transport poate fi încheiat în scris.

7. În conformitate cu un contract de transport încheiat verbal, transportatorul se obligă, contra unei taxe corespunzătoare tarifului de utilizare a taxiului, să conducă pasagerul la locul desemnat de pasager, iar pasagerul - să plătească călătoria și transportul. de bagaje.

8. Un pasager poate închiria un taxi:
8.1 la o statie de taxi; 8.2 oprirea unui taxi în afara parcării;
8.3 apelând un taxi prin telefon sau folosind alte mijloace de comunicare.

9. Procedura prin care un taxi este chemat telefonic este stabilită de transportator. La acceptarea unei comenzi prin telefon, transportatorul convine cu pasagerul asupra distantei la care se afla taxiul directionat catre el.

10. La acceptarea unei comenzi pentru anumit timp transportatorul stabilește ora acceptabilă pentru ca un taxi să întârzie. Dacă acesta este depășit, pasagerul nu trebuie să aștepte un taxi și nu trebuie să plătească pentru apelarea acestuia. Transportatorul înregistrează ora de acceptare a comenzii și ora planificată de sosire a taxiului.

IV. Procedura de calcul

11. La plata unui pasager, conducatorul auto ii da un cec tiparit in conformitate cu cerintele stabilite la subclauza 2.4 din prezentul regulament.

12. Pasagerul plătește pentru utilizarea unui taxi la sfârșitul călătoriei.

13. Șoferul, de comun acord cu pasagerul, poate solicita un avans. Pentru avansul primit, șoferul emite cecul menționat la paragraful 11 ​​din prezentul regulament cu inscripția „Avans”. În cazul în care proiectarea contorului nu prevede tipărirea unui bon de avans, la primirea avansului, șoferul eliberează chitanța menționată la paragraful 31 din prezentul regulament cu inscripția „Avans”. La sfârșitul călătoriei, la plata pasagerului, șoferul ia în calcul avansul plătit anterior.

14. Dacă un pasager dorește să-l aștepte cu un taxi, pasagerul, după ce a plătit un avans conform tarifului stabilit, convine asupra timpului de așteptare. În așteptarea unui pasager, contorul este pornit. În cazul în care pasagerul nu se întoarce la ora convenită, șoferul are dreptul de a considera serviciul său finalizat.

15. Dacă un taxi este închiriat de mai mulți pasageri pentru a călători în același loc (călătorie colectivă), tariful se încasează în părți egale de la toți pasagerii (cu excepția cazului în care pasagerii convin altfel cu șoferul). Șoferul emite un cec fiecărui pasager care îl solicită, în conformitate cu suma plătită de acesta.

16. În cazul în care pasagerii folosesc în mod colectiv un taxi pentru a călători în diferite locuri, tariful final este încasat de la ultimul pasager, căruia pasagerii anteriori îi lasă plata pentru partea lor de călătorie. Șoferul emite o chitanță pentru suma primită pasagerului care plătește călătoria, sau fiecărui pasager în mod individual în conformitate cu suma plătită de acesta.

17. Dacă din motive tehnice șoferul este obligat să înceteze transportul unui pasager cu taxiul:
17.1 în oraș - pasagerul plătește distanța parcursă, cu excepția taxei de aterizare;
17.2 în afara orașului - șoferul este obligat să ia toate măsurile posibile pentru a livra pasagerul la locul dorit sau, la cererea pasagerului, la locul de aterizare.

18. În cazul în care este posibilă repararea unui taxi la locul în care a apărut o problemă tehnică și se ajunge la un acord cu pasagerul pentru a continua călătoria, pasagerul nu plătește pentru timpul necesar pentru repararea taxiului. Dacă nu se ajunge la un acord:
18.1 în oraș, pasagerul se calculează în conformitate cu subclauza 17.1 din prezentele reguli;
18.2 în afara orașului, călătorul plătește distanța parcursă, cu excepția taxei de aterizare, iar șoferul îi dă pasagerului o chitanță pentru plata distanței parcurse. Pe partea din spate Pe chitanță, șoferul pune o notă că transportul nu a fost efectuat din motive tehnice și își pune semnătura.

19. Dacă pasagerul a efectuat un avans, șoferul, la încetarea transportului, plătește pasagerului partea din avans pentru care serviciul nu a fost prestat. Pe spatele cecului de avans, șoferul indică partea returnată a avansului și își pune semnătura. Pasagerul semnează pentru primirea banilor.

20. Dacă un taxi a suferit avarii tehnice în afara orașului și nu s-a ajuns la acordul menționat la paragraful 18 din prezentele reguli, pasagerul are dreptul să contacteze transportatorul în termen de o lună și, la prezentarea unei chitanțe, să primească înapoi banii. plătit pentru călătoria până la locul unde s-a produs avaria tehnică.

V. Transportul bagajelor

21. Greutatea și dimensiunile bagajelor permise pentru transport depind de caracteristicile tehnice ale taxiului.

22. Transportul cu taxiul este interzis:
22.1 obiecte ascuțite și substanțe explozive, inflamabile, toxice și caustice, cu excepția buteliilor de gaz cu o capacitate de până la 5 litri și a combustibilului din recipiente din material care nu permite formarea electricității statice;
22.2 arme de foc fără huse sau despachetate;
22.3 articole care pot păta sau deteriora îmbrăcămintea altor pasageri, tapițeria, scaunele și portbagajul;
22.4 animale, cu excepția cazului în care pasagerul și șoferul sunt de acord cu acest lucru, iar pasagerul se asigură că cabina este curată, ordonată și sigură;
22,5 obiecte, a căror dimensiune și locație permit șoferului să controleze taxiul.

23. Păsările se transportă numai în cuști sau în orice alt mod care nu permite deplasarea lor în jurul cabanei. Câinii sunt transportați în lesă cu botniță; pasagerul trebuie să se asigure că scaunele și interiorul sunt curate.

24. Bagajele introduse în portbagaj trebuie să fie ambalate corespunzător. Pasagerii nu sunt taxați pentru încărcarea și descărcarea bagajelor.

VI. Responsabilitățile și drepturile șoferilor

25. Responsabilitățile șoferului:
25.1 la cererea pasagerului, prezentați aceste reguli;
25.2 la statiile de taxi, sa respecte ordinea cozii de taxi, cu exceptia cazului mentionat la subclauza 28.1 din prezentul regulament, si sa nu depaseasca numarul de taxiuri admis la stand;
25.3 pornirea ghișeului, pornirea serviciului de călători;
25.4 cunoaște dispunerea străzilor orașului și merg la locul numit de pasager de-a lungul celui mai scurt drum și de-a lungul traseului ales de pasager;
25.5 avertizează pasagerul că după timpul de așteptare convenit, serviciul pasagerului poate fi întrerupt;
25.6 după călătorie, înregistrați citirea contorului și informați pasagerul despre aceasta. Ținând cont de plata în avans, recalculați în conformitate cu citirile contorului;
25.7, la prima solicitare, prezentați funcționarului instituției de control un card de licență (antreprenor individual - brevet) și alte documente și asigurați capacitatea de a citi citirile totale ale contorului;
25.8 să asigure siguranța bagajelor transportate în portbagaj;
25.9 asigura curățenia și ordinea în cabină și portbagaj.

26. Soferului i se interzice:
26.1 transporta pasageri cu contorul oprit, cu exceptia cazurilor in care a fost incheiat un contract de transport scris si platile fara numerar se fac prin medierea unei banci. Conducătorul auto trebuie să aibă o copie a contractului de transport, care trebuie prezentată la cererea unui funcționar al agenției de control;
26.2 la o statie de taxi, invita mai multi pasageri sa faca o calatorie, numind directia sau destinatia finala a calatoriei;
26.3, din proprie inițiativă, să ia alți pasageri într-un taxi, iar dacă pasagerii din taxi nu sunt de acord cu aceasta;
26.4, la alegerea proprie, preluarea călătorilor, determinându-se destinația finală a călătoriei, cu excepția cazului în care pasagerul este preluat la întoarcere și taxiul se întoarce pe teritoriul administrativ în care s-a eliberat permisul special (licență). ) este valabil;
26.5 fumatul în interiorul unui taxi dacă cel puțin unul dintre pasageri se opune la acest lucru.

27. Șoferul are dreptul de a nu ridica sau lăsa un pasager dintr-un taxi dacă:
27.1 dacă nu s-a ajuns la niciun acord cu pasagerul privind efectuarea unei plăți în avans;
27.2 pasagerul alege să circule pe un drum a cărui stare nu asigură circulația în siguranță a vehiculelor;
27.3 îmbrăcămintea pasagerului (bagajul) poate păta sau deteriora scaunele cabinei (compartimentul pentru bagaje);
27.4 pasagerul se află într-o stare de ebrietate severă cauzată de băuturi alcoolice, narcotice sau alte substanțe intoxicante sau se comportă grosolan și agresiv;
27.5 înainte de călătorie sau în timpul călătoriei devine clar că regulile menționate la paragraful 22 din aceste reguli au fost încălcate.

VII. Drepturile și obligațiile pasagerilor

28. Pasagerul are dreptul:
28.1 la statia de taxi, alege orice taxi indiferent de ordinea cozii;
28.2 alegeți o rută de călătorie;
28.3 oprirea transportului din proprie inițiativă;
28.4 familiarizați-vă cu aceste reguli.

29. Responsabilitățile pasagerilor:
29.1 după urcarea într-un taxi, numiți destinația finală sau traseul călătoriei;
29.2 plătiți un avans pentru călătorie dacă șoferul a convenit cu pasagerul asupra necesității
astfel de avans;
29.3 la sfârșitul călătoriei, plătiți șoferul în conformitate cu citirile contorului, ținând cont de plata în avans, dacă este cazul. În cazul în care pasagerul nu plătește călătoria, datoria se încasează în conformitate cu prevederile stabilite reguli Bine;
29.4 să fie responsabil pentru încărcarea și descărcarea bagajelor și siguranța bagajelor transportate în cabină. VIII. Dispoziții finale

30. Subclauza 2.2 din prezentele reguli pentru taxiurile înmatriculate pentru prima dată intră în vigoare la 1 ianuarie 2000, iar pentru alte taxiuri - de la 1 iunie 2000.

Publicitate Legea „Cu privire la contabilitate” oferă detaliile, precum și următoarele detalii suplimentare ale transportatorului:
31.1 nume, adresă, număr de telefon entitate legalăși codul contribuabilului sau prenumele, numele de familie, cod personal numărul individual și numărul de brevet;
31,2 tarife taxi;
31.3 data și ora;
31.4 stare număr de înregistrare Taxi.
32. Regulile intră în vigoare la 1 decembrie 1999.

LEGILE RUTIERE

Puncte de penalizare:
Sistemul de înregistrare a încălcărilor folosind puncte de penalizare este în vigoare în Letonia de la 1 iulie 2004. Pentru încălcările rutiere, sancțiunile pot varia de la 0 la 8 puncte, în funcție de gravitate. Se acordă puncte pentru o încălcare care reprezintă o amenințare la adresa siguranței rutiere. Pentru încălcări formale (de exemplu, ați uitat permisul acasă), nu se acordă puncte, dar se percepe o amendă administrativă. Numărul maxim de puncte pentru șoferii cu experiență mai mică de 2 ani este de 10, pentru alții - 16. Punctele de penalizare sunt valabile de la doi la cinci ani. Dacă se acumulează 8 puncte pentru o încălcare, atunci aceste puncte rămân timp de 5 ani.
— Când se acumulează 4 puncte, șoferului i se trimite un avertisment cu privire la numărul de puncte acumulate la adresa de reședință declarată cu o cerere de a nu încălca regulile de circulație pe viitor.
— 8 puncte. Șoferul primește invitație scrisă Participați la cursuri teoretice de conducere în termenul stabilit. Nu există sancțiuni pentru neparticiparea la cursuri, dar frecventarea acestor cursuri reduce numărul de puncte marcate cu 2.
— 12 puncte. Șoferul trebuie să predea examen teoretic Conform regulilor de circulație, predarea înlătură două puncte. Examenul poate fi susținut de multe ori, dar fără a-l promova sau fără a-l prezenta deloc, șoferul mai primește două puncte.
— 16 puncte (sau 10 cu mai puțin de doi ani de experiență). Șoferul este supus unei interdicții de conducere timp de un an. După aceasta, pentru a vă reînnoi permisul, trebuie să promovați un test teoretic și de conducere la CSDD. Pentru un șofer cu mai puțin de doi ani de experiență, statutul de „începător” este prelungit cu încă un an.
Poți participa la cursuri pentru a „rambursa” singur 2 puncte, fără a ajunge la numărul de puncte la care ești invitat la cursuri. Puteți face o programare sunând la numărul de telefon afișat pe site-ul CSDD - 67025707.
Când un șofer a acumulat 16 puncte, permisul său devine nul și trebuie returnat la CSDD în termen de 20 de zile. Dacă permisul nu este returnat la timp, interdicția de a conduce se prelungește cu numărul de zile restante.
În cazul în care conducătorul auto a încălcat interdicția de a conduce, perioada interzicerii se prelungește în funcție de perioada care a trecut de la momentul aplicării interdicției până la momentul conducerii. De asemenea, șoferului i se acordă 3 puncte suplimentare și se percepe o amendă administrativă.

Alcool.

Maxim nivel admisibil alcool în sânge 0,5 ‰.

Dacă alcoolemia este mai mare de 0,5 ‰ și mai mică de 1,0 ‰, atunci amenda va fi de la 300 la 450 LVL și privarea de drepturi pentru un an.

Dacă alcoolemia este mai mare de 1,0 ‰ și mai mică de 1,5 ‰, atunci amenda va fi de la 600 la 800 LVL și privarea de drepturi pentru doi ani.

Dacă alcoolemia este mai mare de 1,5 ‰, atunci amenda va fi de la 800 la 1.000 LVL și privarea de drepturi timp de patru ani.

Pentru conducătorii auto a căror experiență de conducere nu depășește 2 ani, nivelul maxim admis este de 0,2 ‰.

Dacă nivelul de alcool în sângele unor astfel de șoferi este mai mare de 0,2 ‰ și mai mic de 0,5 ‰, atunci amenda va fi de la 150 la 300 LVL și privarea de drepturi pe o perioadă de la o lună la șase luni.

Faza scurtă

Faza scurtă este necesară 24 de ore pe zi pe tot parcursul anului. Amenda pentru conducerea fără faza scurtă în timpul zilei este LVL 5.

Pentru conducerea fără faza scurtă noaptea sau în condiții de vizibilitate slabă, amenda este LVL 30.

Transportul copiilor.

Copiii cu vârsta sub 14 ani și înălțimea mai mică de 150 cm trebuie să călătorească numai atunci când folosesc sisteme de reținere adecvate pentru copii adecvate greutății lor. Fine - LVL 10.

Centuri de siguranță

Folosirea centurilor de siguranță este obligatorie pentru pasagerii din față și din spate.Amenda este de 20 LVL.

Vorbind la telefon

Este interzisă utilizarea dispozitivului în timp ce vehiculul este în mișcare. comunicare telefonică, nedotat cu un dispozitiv tehnic care permite negocieri fara folosirea mainilor.Amenda - LVL 20.

Amenzi:

Amenzile nu trebuie plătite direct polițistului de la locul încălcării. Amenzile se plătesc în termen de 30 de zile sau se depune contestație.

Tabelul amenzilor pentru încălcările rutiere în Letonia (LVL)

: Încălcare: Pedeapsă:

Nerespectarea unei cereri legale a unui ofițer de poliție de a opri un vehicul - 10 lats

Întoarcere în U pe poduri și pasaje supraterane, treceri supraterane, precum și la trecerile de pietoni - 20 lați

Întoarcere la trecerile de cale ferată - 40 lats

Conducerea pe poteci sau trotuare pentru biciclete sau pietoni -40 lats

Nerespectarea unei distanțe de siguranță față de vehiculul din față - 10 lați

Oprire la o trecere de cale ferată - 30 lats

Conducerea unui vehicul cu sticlă instalată a cărui transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele legale -60 lats

Încălcarea regulilor de depășire40 – 60 lats

Conducerea către o intersecție sau traversarea unei drumuri în cazul unui blocaj de trafic care a forțat șoferul să oprească, creând un obstacol în calea deplasării vehiculului în direcția transversală 50 - 200 lați

Conducerea în sens opus pe un drum cu sens unic - 40 lats

Intrarea pe banda destinată traficului din sens opus la depășire - 40 lats

Viraj la stânga sau întoarcere în U cu încălcarea cerințelor prescrise de semnele rutiere sau marcajele rutiere - 20 lats

Lipsa semnalizării de urgență în timpul unei opriri de urgență sau pentru debarcarea pasagerilor în timpul zilei -20 lați

Absența unui semnal de urgență în timpul unei opriri de urgență sau pentru debarcarea pasagerilor pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă - 30 lats

Amenzi pentru depășirea vitezei pt autoturisme de pasageri tractarea unei remorci este mai mare decât fără ea.

Amenzi pentru depășirea vitezei în Letonia (LVL):

Autoturism: Autoturism cu remorcă:

până la 20 km/h 5 10

de la 21 km/h la 30 km/h - 20 30

de la 31 km/h la 40 km/h - 40 60

de la 41 km/h la 50 km/h - 60 80 - 100

de la 51 km/h la 60 km/h — 80 — 100 100 — 200

peste 60 km/h — 150 — 300 300 — 400

În cazul vitezei de până la 20 km/h, în loc de amendă poate fi emisă o avertizare.

În cazul depășirii vitezei de peste 60 km/h, pe lângă amendă, se mai aplică și privarea de permis de conducere de la 3 la 6 luni.

Echipamentul pe care trebuie să-l ai în mașină:

Triunghi de avertizare

Trusa de prim ajutor auto

Stingător de foc

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru vehiculele cu o greutate totală de până la 3,5 tone în perioada 1 decembrie - 1 martie (nerespectarea acestui lucru va duce la o amendă de 20 LVL)

O vestă reflectorizantă este necesară la ieșirea dintr-o mașină oprită pe carosabil sau pe marginea drumului pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă.

Folosirea anvelopelor cu crampoane este interzisă în perioada 1 mai - 1 octombrie. În caz de încălcare, amenda este de 20 LVL.

Dacă nu există niciun semn de urgență pe vehicul, trusa de prim ajutor auto sau un stingător de incendiu - avertisment sau amendă LVL 5.

Utilizarea detectorilor radar este interzisă. Dacă este descoperit, amendă de 40 LVL și confiscarea dispozitivului în sine.

Transportul pasagerilor cu comenzi individuale- popular și destul de activitate profitabilă afacere mică pe care o poți începe fără cheltuieli speciale. Până în 2011, șoferii privați au oferit o concurență serioasă taxiurilor legale. Proprietarii privați nu numai că nu plăteau impozite și taxe, dar nu asigurau întotdeauna confortul și siguranța pasagerilor.

Dacă sunteți interesat de această linie de afaceri, atunci în articolul nostru veți afla dacă este necesară o licență de taxi, ce se va întâmpla dacă lucrați ca taxi fără licență și cum să obțineți un permis de taxi.

Permisiune sau licență

Separa lege federala Nu există informații despre taxiuri, dar cerințele de bază pentru organizarea unui astfel de transport au fost stabilite prin legea din 21 aprilie 2011 N 69-FZ. Pentru a controla activitățile taxiului, autoritatile regionale obligat să țină registre ale transportatorilor și unităților de transport care au primit dreptul la acest domeniu de activitate.

Cum se numește documentul care legalizează activitatea unui taxi de pasageri - licență sau permis? O oarecare confuzie în această chestiune este cauzată de faptul că se eliberează într-adevăr o licență pentru transportul de pasageri, dar nu are nicio legătură cu taxiurile.

Eliberarea unei astfel de licențe este reglementată de Decretul Guvernului Federației Ruse din 2 aprilie 2012 nr. 280 și, conform acestor reguli, o licență este eliberată numai pentru transportul regulat de pasageri în traficul urban, suburban și interurban. Adică, acesta este transportul de-a lungul rutelor cu vehicule cu o capacitate de peste 8 locuri pentru pasageri, care sunt numite și microbuze.

Și dacă vorbim de transport comandat de persoane fizice, atunci, ca atare, nu există o licență de taxi, ci se eliberează un permis de desfășurare a activităților de transport de pasageri. Licența de transport de pasageri și permisul de taxi nu sunt sinonime și nu denumirea aceluiași document.

Dacă doriți să obțineți oportunitatea legală de a transporta pasageri și bagaje în vehicule de pasageri conform comenzilor individuale, atunci veți avea nevoie de un permis de transport de pasageri cu taxi de pasageri, și nu de o licență.

Acesta este, de exemplu, cum arată formularul pentru verificarea permiselor de taxi eliberate în Moscova și regiune. Din acesta puteți afla disponibilitatea informațiilor din registrul nu numai al transportatorilor, ci și al fiecărei unități de transport care are voie să transporte pasageri. Există registre similare pentru fiecare regiune.

Este necesar să deschizi un antreprenor individual pentru a opera un taxi?

Este posibil să obțineți un permis de taxi fără a deschide un antreprenor individual? Nu, nu poți, permisiunea se eliberează doar pentru aceștia indiviziiși organizații care sunt înregistrate ca entitate comercială.

Un permis de transport de pasageri de taxi (și acest lucru este posibil numai după înregistrarea unui antreprenor individual sau SRL) poate fi obținut chiar dacă aveți o mașină. După ce ați primit permisiunea, vă puteți conecta la orice serviciu de expediere, inclusiv la unul atât de mare precum Yandex taxi. În acest caz, vi se vor asigura întotdeauna clienți, dar un anumit procent din venituri (aproximativ 15%) va trebui donat. O altă variantă este să cauți singur clienți, caz în care nu împărtășești cu nimeni.

Pentru a lucra într-un taxi fără a înregistra un antreprenor individual sau un SRL, trebuie să obțineți un loc de muncă în personalul unei companii de transport în conformitate cu contract de muncă. Totul este standard aici - munca obișnuită în baza unui contract de muncă în program și sub controlul angajatorului cu salariu.

Dacă găsiți într-o reclamă oferte de asistență pentru obținerea unei licențe pentru un taxi fără un antreprenor individual, atunci aceasta este fie o fraudă, fie atunci când aplicați, se dovedește că puteți închiria o mașină de la un transportator legal care are un permis. Această opțiune se mai numește și închirierea unui taxi cu licență, deși am aflat mai sus că acest lucru nu este în întregime adevărat.

Pentru închirierea unei mașini înscrise în registru, transportatorii cu permisiune percep o taxă - de la 1.500 de ruble pe zi. Există și opțiuni pentru a plăti șoferului un anumit procent din venituri. În același timp, mașina aparține și este înmatriculată la compania de transport, care este responsabilă de întreținerea acesteia.

Cum să obțineți permisiunea de a transporta pasageri și bagaje

Vă reamintim că doar un antreprenor sau o organizație individuală înregistrată poate obține un permis de taxi. Trebuie să solicitați permisiunea celor autorizați agenție guvernamentală(acesta poate fi Ministerul Transporturilor pentru regiune sau Departamentul dotări rutiereși transport).

Permisul de taxi este valabil numai pe teritoriul regiunii în care a fost eliberat, cu excepția situațiilor în care destinația comandată de pasager se află în afara acestui subiect al Federației Ruse.

Declarație și altele Documente necesare poate fi depus prin portal regional guvern si servicii municipale, așa că trebuie să obțineți o parolă în avans pentru a accesa site-ul web al serviciilor guvernamentale.

Un permis de operare a unui taxi este eliberat pentru o perioadă de cinci ani, spre deosebire de o licență de transport de pasageri, care este nelimitată. În ceea ce privește taxa de emisiune, aceasta depinde de regiune. La Moscova, permisele sunt eliberate gratuit, la Sankt Petersburg pentru o taxă nominală de 320 de ruble.

Legea din 21 aprilie 2011 N 69-FZ nu impune cerinţe speciale la transport, este suficient ca maşina să aibă lampa de identificare portocalie pe plafon; schema de culori (tabla de șah); taximetru. În ceea ce privește culoarea mașinii în sine, aceasta depinde și de regiune. De exemplu, la Moscova există și o lege specială a orașului cu privire la taxiuri, care îi obligă să aibă doar o caroserie galbenă.

Solicitantul (antreprenor individual sau SRL) care dorește să obțină un permis de transport trebuie să furnizeze întreținereși repararea mașinilor lor, monitorizează starea acestora înainte de a părăsi linia, precum și șoferii supuși unui control medical înainte de călătorie. Un șofer de taxi poate fi doar o persoană care are o experiență totală de conducere de cel puțin trei ani.

Pachetul de documente, pe lângă cererea în sine, include:

• o copie a pașaportului solicitantului (antreprenor sau director al unui SRL) sau reprezentantului acestuia;
• copiile certificatelor de înmatriculare ale vehiculelor care vor fi utilizate pentru transportul de pasageri;
• o copie a contractului de leasing sau de închiriere, dacă vehiculul nu este deținut de solicitant.

Răspunsurile la alte întrebări despre obținerea unui permis de taxi pot fi obținute pe site-urile web regionale ale agențiilor guvernamentale autorizate. Aici, de exemplu, există de toate informatie necesara in Moscova.

Operarea unui taxi fără licență sau permis

Deocamdată, amenzile pentru transportul de pasageri fără permisiune nu sunt atât de mari - 5.000 de ruble conform art. 12.3 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Cu toate acestea, aici există o nuanță căreia nu toată lumea îi acordă atenție. Articolul comentat are următoarea redactare: „...fără permisiune...”.

Adică, se încasează o amendă de 5.000 de ruble dacă s-a eliberat un permis, dar la momentul inspecției șoferul nu o avea la el. Dacă permisul de taxi nu a fost eliberat deloc, atunci sancțiunea pentru o astfel de infracțiune este indicată la articolul art. 14.1 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Acesta prevede nu numai o amendă de la 2.000 la 2.500 de ruble, ci și posibila confiscare a unui instrument de producție, în acest caz o mașină. Această opinie a fost exprimată în Revista practica judiciara Curtea Supremă de Justiție pentru trimestrul 4 al anului 2013.

În plus, în ultima zi a anului 2016, deputații au introdus proiectul de lege nr. 69583-7, care înăsprește răspunderea pentru operarea unui taxi fără autorizație. Proiectul de lege nu a trecut încă de prima lectură, dar dacă va fi adoptat în varianta propusă, cuantumul sancțiunilor administrative va fi următorul:

• pentru transportul de pasageri fără permis de taxi: 30.000 de ruble per șofer, iar în caz de încălcare repetată - aceeași amendă și privare de drepturi pentru o perioadă de la 3 la 6 luni;
• pentru transferul unui ordin de transport către un șofer care nu are permis de taxi, serviciul de expediere se pedepsește cu o amendă de la 350.000 la 450.000 de ruble și executiv- în valoare de 45.000 de ruble (în loc de amendă, este posibilă suspendarea activităților pentru o perioadă de 14 până la 90 de zile).

Controlul asupra activităților taxiurilor este încredințat polițiștilor și agențiilor guvernamentale din domeniul infrastructurii rutiere și al transportului.