Forțele armate din Emiratele Arabe Unite: structură modernă, arme și planuri pe termen lung. Emiratele Arabe Unite (UAE) Grup de specialiști militari ruși din Emiratele Arabe

Autori: A. I. Voropaev ( Informații generale, Populație, Economie), N. N. Alekseeva (schiță fizico-geografică), Yu. B. Koryakov (compoziție etnică), O. V. Vishlev (Schiță istorică), G. L. Ghukasyan (Schiță istorică, mass-media), V. D. Nesterkin (Forțele armate), V. S. Nechaev (Sănătate), V. I. Linder (Sport), E. S. Yakushkina (Arhitectură și Arte Plastice)Autori: A. I. Voropaev (Informații generale, Populație, Economie), N. N. Alekseeva (schiță fiziografică), Yu. B. Koryakov (compoziție etnică), O. V. Vishlev (Schiță istorică); >>

EMIRATELE ARABE UNITE TU (EAU) (în arabă: Al-Imarat al-Arabiya al-Muttahida).

Informații generale

Emiratele Arabe Unite sunt un stat din sud-vest. Asia. Situat în est. părți ale Peninsulei Arabice. În nord este spălat de apele Golfului Persic, în est de Golful Oman. (lungimea litoralului 1318 km). Se învecinează în nord-vest cu Qatar (pe mare), la vest și la sud cu Arabia Saudită, în sud-est și nord-est cu Oman (lungimea totală a graniței terestre este de 867 km). Emiratele Arabe Unite aparțin mai multor. sute de insule, mai ales mici din Golful Persic și Oman. Spre est Părți din Emiratele Arabe Unite sunt enclava Omană Mada (pe teritoriul său, enclava Nakhwa este alocată ca parte a emiratului Sharjah) și un teritoriu mic aflat sub administrarea comună a emiratului Ajman și Oman. pl. 83,6 mii km 2 (date oficiale de la guvernul Emiratelor Arabe Unite; conform datelor oficiale ale departamentului emiratelor, 77,7 mii km 2). Ne. 8,27 milioane de oameni (2010, date de la Biroul Național de Statistică al Emiratelor Arabe Unite; conform departamentului emiratelor, aproximativ 5,37 milioane de oameni; conform altor estimări, aproximativ 5,31 milioane de oameni). Capitala este Abu Dhabi. Oficial Limba – arabă, engleză, persană (farsi), hindi și urdu sunt vorbite pe scară largă. Moneda este dirhamul din Emiratele Arabe Unite. Emiratele Arabe Unite sunt formate din 7 emirate (tabel).

Divizie administrativă
Emirat	Suprafata, km 2	Populatie* mii de oameni (an)	Capital
Abu Dhabi	67340	1643,3 (2009)	Abu Dhabi
Ajaman	259	262,2 (2010)	Ajaman
Dubai	3885	2106,2 (2013)	Dubai
Ras Al Khaimah	1684	231,0 (2008)	Ras Al Khaimah
Umm al-Quwain	777	53,0 (2008)	Umm al-Quwain
Sharjah (Al Sharajah)	2590	895,3 (2008)	Sharjah
Fujairah	1165	176,8 (2010)	Fujairah

Emiratele Arabe Unite sunt membre ale ONU (1971), Ligii Arabe (1971), Organizația de Cooperare Islamică (până în 2011 Organizația Conferinței Islamice; 1972), FMI (1972), BIRD (1972), Consiliul de Cooperare Arabă. state ale Salii Persane. (1981), OPEC (1967), OMC (1996).

Structura statului

Emiratele Arabe Unite sunt un stat federal. Constituția a fost adoptată în ziua proclamării Emiratelor Arabe Unite la 2 decembrie 1971 (temporar la început, permanent din 20 mai 1996). Fiecare dintre emirate are o constituție. monarhie.

Potrivit Constituției, autoritatea supremă a federației este Consiliul Federal Suprem, format din conducătorii emiratelor. Ei aleg un președinte dintre membrii lor pentru un mandat de 5 ani.

Cea mai înaltă autoritate va executa. autorități - Consiliul de Miniștri. Prim-ministrul, numit de șeful statului, formează guvernul și supune compoziția acestuia președintelui spre aprobare. Consiliul de Miniștri gestionează direct implementarea programelor interne și politica externă sub controlul Președintelui și al Consiliului Federal Suprem. Guvern, principal parlamentar participant proces, elaborează proiecte de legi, care, după consultarea cu Naționalul Federal. consiliul îl transmite președintelui spre aprobare.

Naţional federal sfat - consulta. un organ parlamentar care nu are legislație. inițiativă. Este format din reprezentanți ai triburilor influente, precum și din cercuri de afaceri și intelectuali; este format din 20 de membri numiți și 20 aleși (din 2006) pe baza reprezentării proporționale din emirate. Durata mandatului este de 4 ani.

Emiratele au independență și, în special, își exercită suveranitatea asupra terenurilor și apelor teritoriale.

Politic petrecerile sunt interzise în Emiratele Arabe Unite.

Natură

Teritoriul Emiratelor Arabe Unite se întinde de-a lungul sudului. coasta Golfului Persic. pe 650 km, de-a lungul Golfului Oman. – la 90 km. Shores preim. joasă, acumulativă, indentată de golfuri puțin adânci. Malurile sălii persane. mărginită de recife de corali. Între coastă și recifele de corali se află mici insule (Abu el Abyad, Sir Bani Yas etc.), multe dintre ele nisipoase. Zona de maree este caracterizată de zone extinse de uscare mâloasă.

Relief

Predomină câmpiile joase cu salină (în apropierea coastei) și deșerturile nisipoase. Zone mari sunt ocupate de creste de dune care se contopesc cu nisipurile Rub al-Khali. În est sunt pintenii Munților Hajar (Munții Oman), formați din separat. masive asemănătoare platourilor (până la 1153 m înălțime - cele mai înalte din țară). Spre est părți din Emiratele Arabe Unite se întinde pe câmpia de coastă Al Batinah, cu o lățime de 3–30 km, drenată în timp. cursuri de apă (wadis). În deșert există oaze cu apă subterană puțin adâncă.

Structura geologică și minerale

Teritoriul este situat în depresiunea Rub al-Khali la sud-est. surparea Platformei Arabe Precambriene. Depresiunea este umplută cu roci sedimentare din paleozoic, mezozoic și paleogen (grosime 6–7 km). Secțiunea este dominată de mări. zăcăminte carbonatice (calcare, dolomite) cu orizonturi de evaporite lagunare (roci sărate) și roci terigene marine de coastă. Structura depozitelor mezozoice este complicată de structuri brahianticlinale și în formă de cupolă în pantă ușor, grupate în zone de ridicări regionale asemănătoare umflăturii. În sud-est există cupole de sare. Extremul nord-est al țării (Al-Fujairah) este ocupat de pinteni ai structurii montane pliate a Munților Oman, în interiorul cărora se dezvoltă învelișuri groase de ofiolite.

Cele mai importante resurse minerale din Emiratele Arabe Unite sunt petrolul și gazele naturale combustibile. Adâncimile țării conțin 7,3% din rezervele dovedite de petrol ale lumii și 3,4% din gaze (2009). Zăcămintele de hidrocarburi sunt situate în est. părți . Numărul predominant de zăcăminte a fost identificat în emiratul Abu Dhabi: pe uscat - Asab, Bab, Bu-Hasa, Sahil, Shah, Arzanakh, Bida el-Kemzan, Kusakhvira etc.; pe raft - Umm Shaif, Khuff, Bunduk, Zakum, Abu el-Bukhush, Nasr etc. În emiratul Dubai există depozite pe uscat - Margam, pe raft - Falah, Fateh, Sud-Vest. Fateh, Rashid și colab.; depozite sunt, de asemenea, stabilite în emiratele Sharjah, Pac al-Khaimah, Ajman și Umm al-Quwain. Uleiuri ușoare, sulfuroase, preem. metan. B nord-est părți ale țării din munții Oman sunt cunoscute pentru depozitele de minereuri de crom; De asemenea, aici au fost identificate mici apariții de minereu de cupru și mangan; În emiratul Fujairah au fost descoperite zăcăminte de minereu de uraniu. Țara are și zăcăminte de sare gemă, gips, nisip de cuarț, roci carbonatice de ciment etc.

Climat

Emiratele Arabe Unite au un climat tropical, uscat. mier. Temperatura ianuarie aprox. 20 °C (minim 10 °C); vara 30–35 °C (maxim până la 49 °C în iulie). Pe câmpie, precipitațiile sunt de până la 100 mm pe an, de-a lungul estului. coasta 100–140 mm, la munte până la 350 mm (maxim în februarie–martie). Ploaia cade adesea sub formă de ploi abundente, localizate. La sfârșitul verii, pe coastă suflă un sud-est umed. vânt („sharki”), crescând semnificativ relativul umiditatea aerului. Au loc furtuni puternice de nisip și praf.

Apele interioare

Nu există râuri permanente, dar wadi-urile sunt numeroase. Resursele de apă regenerabile anual sunt nesemnificative - 0,2 km 3 . Lipsa apei proaspete este compensată de apele subterane și de construcția de instalații de desalinizare a mării. apă. Disponibilitatea apei este redusă – 818 mc /persoană pe an (2000). Compoziția aportului anual de apă este de 2,3 km3.

Solurile, flora și fauna

Dezvoltă. acoperirea în deșerturi este rară. În unele locuri, de-a lungul versanților dunelor și în depresiuni, cresc plante separate. arbori și arbuști: tamarix, prosopis, spin de cămilă, pe soluri compacte – capere. Pe nisipul afânat există boabe unice dure (aristis și mei sălbatic). Pădurile deschise și savanele ocupă 3,8% din teritoriu. În munți există păduri de savană de salcâm, ficus și moringa; la poalele câmpiilor proluviale sunt savane de salcâm. Mangrovele cresc în locuri de-a lungul Golfului Persic și Oman. În deșert există oaze rare cu curmale, salcâmi și eucalipt.

Emiratele Arabe Unite găzduiesc 25 de specii de mamifere (gazele, multe rozătoare etc.), 3 specii sunt pe cale de dispariție - leopard, oryx arab (oryx) și tahr arab. Au fost înregistrate peste 300 de specii de păsări migratoare și sunt cunoscute 34 de specii de păsări reproducătoare; 8 specii de păsări sunt pe cale de dispariție, inclusiv martinul cu guler alb, cormoranul persan și dropia houbara. Există 36 de specii de reptile, șopârla cu coadă spinoasă este pe cale de dispariție. Apele de coastă ale Golfului Persic. bogat în pește (rechini, sardine, hering, macrou, ton etc.) și perle. Din mare Dugongul se găsește printre mamifere. Despre. Sir Bani Yas în anii 1970. a început implementarea unui program de refacere a populației de animale rare; de exemplu, oryxul și leopardul arab au fost reintroduse. Din 1993, flamingii au fost crescuți în captivitate în Abu Dhabi.

Starea și protecția mediului. De bază amenințările la adresa ecosistemelor sunt vânătoarea și braconajul, distrugerea habitatelor de către rețeaua de drumuri, proiecte, precum și ca urmare a dezvoltării zăcămintelor de petrol și gaze. Dezvoltarea zonei de coastă și a unui număr de insule este însoțită de distrugerea mangrovelor și a recifelor de corali. Problema poluării coastei Golfului Persic este urgentă. din cauza scurgerilor de petrol. Albirea coralilor este observată din cauza creșterii temperaturii apei în Golful Persic.

Rețeaua de arii naturale protejate cuprinde 5 naționale. parcuri, inclusiv o mare. parc, 8 rezerve, mai multe. sanctuare pentru animale sălbatice, 2 zone umede importante la nivel mondial.

Populația

Arabii reprezintă 46,3% (din care Arabi din Emiratele Arabe Unite 21,1%, egipteni 6,3%, arabi omani 4,1%, iordanieni 3,5%, palestinieni 3,3%, arabi saudiți 2,5%, libanezi 1,7%, sirieni 1,3%, sudanezi 1%, yemeniți 0,7%), baluci (7,2%), malayale 7,1%), paștun (7%), perși (5%), telugus (3,8%), filipinezi (3,7%), punjabi (3%), bengalezi (3%), somalezi (1,8%), sinhalezi (1,8%) ), nepalezi (1,7%), sindhi (1,5%) și etc.

Potrivit oficialului conform datelor, din 8,27 milioane de locuitori. 948 de mii de persoane au cetățenia Emiratelor Arabe Unite. (11,5% din populația țării, 2010), restul cca. 7,32 milioane de oameni – imigranți (88,5%), printre care predomină imigranții din alte țări arabe. țări (24,4%), India, Pakistan, Bangladesh, Iran, Filipine, Sri Lanka, Nepal.

În perioada 1968–2010, populația țării a crescut de aproape 46 de ori (180,2 mii persoane în 1968; 557,9 mii persoane în 1975; 1622,3 mii persoane în 1985; 2377,5 mii persoane în 1995; 4106,4 mii persoane în 1995). În 2012, creșterea populației a fost de cca. 3,1%, cap. arr. datorită afluxului de migranţi de muncă (16,8 persoane la 1000 de locuitori; locul 5 în lume). Din anii 1990 afluxul de migranți ilegali de muncă este limitat (în 1996, aproximativ 150 de mii de persoane au fost expulzate, în 2003 - aproximativ 80 de mii de persoane). Rata natalității în rândul cetățenilor din Emiratele Arabe Unite este de cca. 15,8 la 1000 de locuitori; rata mortalității - aprox. 2.0 (una dintre cele mai mici rate din lume); rata mortalității infantile este de 11,6 la 1000 de născuți vii. Rata fertilității este de 2,4 copii per femeie. Structura de vârstă a populației este dominată de persoane cu vârsta cuprinsă între 15–65 de ani (78,6%; dintre care circa 3/4 sunt imigranți), ponderea copiilor (sub 15 ani) este de 20,5%, persoanele peste 65 de ani sunt 0,9. %. mier. vârsta populației este de 30,2 ani. Printre cetățenii Emiratelor Arabe Unite, există 102 bărbați la 100 de femei (dintre imigranți - 293). mier. speranța de viață este de 76,7 ani (bărbați – 74,1 ani, femei – 79,4 ani). mier. densitatea populației este de 98,9 locuitori/km 2 (2010), marea majoritate a acesteia fiind concentrată în orașele mari situate în Ch. arr. de-a lungul coastei. Ponderea munților S.U.A. 97%. Cele mai mari orașe (mii de oameni, 2013): Dubai 1843,3, Sharjah 989,3, Abu Dhabi 619,7, Al Ain 518,3, Ajman 265,0. Potrivit National Biroul de Statistică, economia țării angajează cca. 6,2 milioane de oameni, dintre care cca. 93% sunt migranți de muncă. Rata de ocupare a cetățenilor din Emiratele Arabe Unite este de 45%, iar imigranții sunt de 79%. Dintre cei angajați, 59% sunt angajați în sectorul serviciilor, 33% în industrie și 8% în agricultură, silvicultură și pescuit. Dintre cei angajați în guvern sector, ponderea cetățenilor din Emiratele Arabe Unite este de 52% (inclusiv în agențiile guvernamentale - până la 90%, în organizațiile comerciale și financiare deținute de stat - până la 80%), în companiile private - 4%. De bază Domeniul de ocupare a muncitorilor migranți este construcții (aproximativ 48%). Rata șomajului în rândul cetățenilor din Emiratele Arabe Unite este estimată la 4,6% (2012; eșantion de tineri sub 25 de ani). Din 2002, guvernul țării a luat măsuri cu privire la așa-numitul. Emiratizarea personalului - înlocuirea străinilor. lucrători migranți de către cetățenii Emiratelor Arabe Unite.

Religie

Marea majoritate a populației este musulmană (76%, estimare 2010), dintre care 84% sunt sunniți, inclusiv populația indigenă [în mare parte Maliki, precum și șafii din Al-Batina și hanbali din Al-Ain. oază (Al-Buraimi; emiratul Abu Dhabi)]; în estul și sudul țării există comunități ibadite (vezi Kharijites). Stat Religia tuturor celor 7 emirate este islamul sunnit. Alături de instanțele laice, funcționează și instanțele Sharia. Studiul islamului este inclus în programa școlară. Statul conține până la 95% din toți imamii sunniți. Datorită afluxului masiv de muncitori din sud. și Sud-Est. Numărul religiilor din Asia este în creștere. minorități reprezentate de șiiți (16%, zaidi și imami), hinduși (6%), budiști (5,9%), catolici (5%), protestanți (4,1%), sikh și bahai (4%) etc. Există 1 templu hindus din Dubai; catolic Parohiile fac parte din Vicariatul Apostolic de Sud. Arabia; Creștinii ortodocși sunt reprezentați de parohiile Patriarhiei Antiohiene din Abu Dhabi și Dubai și parohia Sf. Apostol. Filip al Bisericii Ortodoxe Ruse din Sharjah (înființat în 2005, templu - 2011). Interzicând predicarea altor credințe decât islamul, pedepsind trecerea musulmanilor la o altă credință, autoritățile nu intervin în treburile interne. treburile necredincioşilor comunitățile

Schiță istorică

Coasta de sud a Golfului Persic din cele mai vechi timpuri până la mijloc. 19 in

Teritoriul modernului Emiratele Arabe Unite și Oman sunt unul dintre cele mai vechi centre de civilizație. În zona Muntelui Hafit (Jebel Hafeet; Emiratul Abu Dhabi), au fost identificate înmormântări care datează din mileniul 5-4 î.Hr. e. Vechii locuitori ai regiunii erau angajați în vânătoare, pescuit și agricultură. Perioada aprox. 2500–2000 în istoria antică a Emiratelor Arabe Unite se numește cultura Umm al-Nar (Umm en-Nar; după numele insulei din emiratul Abu Dhabi, pe care au fost descoperite numeroase înmormântări). Prezența ceramicii din Mesopotamia, Sud. Iranul, Baluchistanul și Valea Indusului indică relații comerciale extinse în regiune. În mileniul III-II î.Hr. e. Pe o parte a teritoriului Emiratelor Arabe Unite se afla „regatul Magan”, menționat în sursele cuneiforme antice din Mesopotamia. Cupru, legume, stuf și perle au fost importate acolo de la Magan.

Din ser. mileniul I î.Hr e. din care făcea parte regiunea stare ahemenidă. De la sfarsit secolul al IV-lea după cuceriri Alexandru cel Mare a fost atras pe orbita elenisticului. cultura (stat Seleucid). Aici au fost bătute monede de imitație de argint și cupru cu imaginea capului lui Alexandru pe o parte și figura unui Zeus așezat pe cealaltă (mai târziu pe aceste monede apare inscripția „Abiel”, probabil numele domnitorului local). Arheologic descoperirile indică o internațională larg dezvoltată comerț (amfore din insula grecească Rodos, obiecte din sticlă feniciană și egipteană).

În con. În mileniul I a început relocarea arabă. triburi din sud și din centrul Peninsulei Arabice până în regiunea Golfurilor Persică și Oman. În secolul al II-lea. î.Hr e. regiunea se încadrează în sfera de influență a statului Kharaken, care a apărut în delta Tigrului și Eufratului, din mijloc. secolul al III-lea n. e. face parte din stat sasanizi. Alături de cultele locale, o parte din populație a mărturisit creștinismul nestorian (ruinele mănăstirii au fost descoperite pe insula Sir Bani Yas, Emiratul Abu Dhabi).

În 622, triburile locale s-au convertit voluntar la islam, dar după moartea lui Mahomed în 632, unii dintre ei s-au răzvrătit. Lângă Dibba a avut loc ultima bătălie între „urmeșii profetului” și „apostați”, după care toată Arabia a devenit islamică și sud-estul ei. o parte a intrat în arab. Califat. Toate R. secolul al VIII-lea în condiţiile slăbirii puterii califilor din dinastia omeiadă, triburile din Sud-Est. Arabia și-a răsturnat guvernatorul. Principatele care s-au format după aceasta au început să fie guvernate practic independent. domnitori; de la sfarsit secolul al IX-lea erau afluenți ai abasizilor. În secolul al X-lea principatelor din sud coasta Golfului Persic. a devenit parte a statului karmațian și după prăbușirea acestuia în secolul al XI-lea. a devenit obiectul unei lupte între abasizi și ascensiunea Omanului, iar până în secolul al XIII-lea. s-au trezit în dependenţă vasală de aceştia din urmă. În secolul al XIII-lea au fost supuși invaziilor de către hulaguizi, din a 2-a jumătate. secolul 15 erau în sfera de influență a Imperiului Otoman, dar distanța lor față de Istanbul le-a permis să mențină faptele independenţa şi limitată la plata tributului Sultanului.

În principatele din Sud-Est. Arabia a menținut ordinele patriarhale. Pescuitul, pescuitul perlelor, agricultura oazelor și creșterea vitelor nomade au stat la baza economiei lor. Ciuma a continuat să joace un rol important. comerţ, în centrele de coastă s-a realizat construcţia unor nave mici cu pânze de mare viteză. Comerțul cu sclavi a fost larg răspândit încă din cele mai vechi timpuri. Pirateria, care era considerată de arabi, a devenit un nou fenomen în viața regiunii. triburile ca modalitate legitimă de a-și câștiga existența. Ulterior, această zonă a început să fie desemnată europeană. geografice hărți ca Coasta Piraților.

La început. al 16-lea secol Portughezii au intrat în zona Golfului Persic și Oman. Lupta dintre Portugalia și Imperiul Otoman pentru dominația în sud-est. Arabia a durat până la mijloc. secolul al 17-lea și s-a încheiat cu expulzarea portughezilor. În aceeași perioadă, britanicii, precum și Iranul, s-au implicat în competiția pentru influență în regiune. În a 2-a jumătate. secolul al 17-lea Arab. Triburi de Sud-Est Arabia a fost unită sub stăpânirea ei de dinastia Omani Yarubid. Pana la sfarsit secolul al 18-lea Imatul omanez a rezistat cu succes pătrunderii europene. Flota sa a cauzat daune grave flotei britanice. Compania Indiei de Est (vezi Companii din India de Est).

În secolul al XVIII-lea din interior zone ale Arabiei, un nou grup de arabi a migrat în zonele de coastă și pe coasta Golfurilor Persică și Oman. triburi În 1727, o mare asociație tribală, Kawasim (Kasimi), s-a mutat în Peninsula Musandam. După ce a subjugat triburile locale și a capturat insulele din apropiere și o parte a coastei din sud-vestul Iranului, s-a stabilit și a creat un șeic (principat tribal) cu centre în Ras al-Khaimah și Sharjah (clanul conducător - Al-Qasimi). Reprezentanții tribului Kawasim au participat activ la ciuma. jaf. Până în 1780 flota lor, care consta din diverse Potrivit datelor, de la 60 la câteva sute de nave cu pânze mici, dar foarte marin, au fost practic paralizate de mare. comerţul în strâmtoarea Hormuz. Încercările imamatului omanez de a-l învinge au fost fără succes.

În anii 1760–90. până la oazele din El Liwa, El Salwa și El Ain (El Buraimi), iar de la acestea până la coasta Golfului Persic. 11 clanuri ale tribului Bani Yas (Falahi, Falasi, Remeiti, Khameli, Suwaidi, Marar, Mazrui, Mehairbi, Mehairi, Keamsi, Kubaesi), care erau în alianță cu triburile Manasir și Dawahir, au migrat. La început. secolul al 19-lea La această unire i s-a alăturat tribul Amavir, care cutreiera la sud și la vest de El-Liwa. În 1761, șeicul Diyab ibn Isa al-Nahyan, care aparținea familiei Falahi, a fondat pe insula de coastă. Abu Dhabi în Sala Persană. o aşezare care a devenit centrul unuia. Sheikhdom [familia conducătoare – Al-Nahyan (Al-Nahyan)]. În 1793, falasi, conduși de șeicul Ubayd ibn Said, s-au mutat pe coasta golfului Dubai (Dibai) și și-au fondat al lor. Sheikhdom (familie conducătoare din 1833 - Al-Maktoum). O parte din sud coasta Golfului Persic, între Ras al-Khaimah și Sharjah, în a doua jumătate. secolul al 18-lea ocupat de cei care au migrat din interior. regiuni ale Arabiei, unul dintre clanurile tribului Nuaimi și clanul Mualla din tribul Al-Ali (parte a uniunii triburilor Bani-Malik). Nuaimi a fondat Sheikhdom of Ajman (familia conducătoare - Al-Nuaimi), Mualla - Sheikhdom of Umm al-Qaiwain (familia conducătoare - Al-Mualla).

Odată cu strămutarea triburilor din interior. zone ale Arabiei răspândite în regiune până la început. secolul al 19-lea a primit wahabismul (vezi Wahhabis), care a propagat și ideea unirii tuturor arabilor. triburi și principate ale peninsulei într-un singur stat. În 1800–03, șeicii de pe Coasta Piraților au recunoscut autoritatea wahhabiților din Najd asupra lor.

În 1792, ca urmare a unei exacerbări interne contradicții Imatul din Oman sa prăbușit. Conducătorii din Najd, în alianță cu șeicii Coastei Piraților, au început un război împotriva Sultanatului Muscat, care se despărțise de acesta. La rândul său, Muscat a primit sprijinul britanic. Compania Indiei de Est, cu care a încheiat un tratat de prietenie și comerț în 1798. Flotele lui Muscat și ale britanicilor, sub pretextul luptei cu pirateria și comerțul cu sclavi, au efectuat raiduri regulate împotriva principatelor din sud. coasta Golfului Persic. În 1806 Brit. Compania Indiei de Est a impus un tratat Kawasim, conform căruia au fost de acord să respecte steagul și proprietatea companiei, dar acest tratat nu a fost respectat. Odată cu înfrângerea statului Wahhabi în 1818 de către trupele egiptene. paşă Muhammad Ali Brit. Compania Indiilor de Est, temându-se de o influență sporită în sud-est. Otomanii din Arabia, au intensificat semnificativ armata. actiuni. În 1819, britanicii au luat cu asalt Ras al-Khaimah și i-au distrus fortificațiile. În urma acesteia, Umm al-Quwain, Sharjah și Dubai au fost capturate și distruse. La început. 1820 Seicii de pe Coasta Piraților semnează cu Marea Britanie. „Tratatul general de pace” al Companiei Indiilor de Est, care a marcat începutul subordonării principatelor locale față de britanici. Control. Cetatea britanică din sud. coasta Golfului Persic. a devenit Sharjah; din 1829 a adăpostit şi sediul agentului britanic. Compania Indiei de Est.

Oman negociat

Relațiile dintre șeiculurile de pe Coasta Piraților erau complexe. Au luptat unul împotriva celuilalt pentru terenuri și zone de pescuit de perle, care erau cea mai importantă sursă de venit. În cadrul șeicurilor înseși, lupta pentru putere a continuat. Profitând de asta, Brit. Compania Indiei de Est a încercat să-și consolideze influența în regiune. În 1835, ea le-a impus șeicilor „Primul acord naval” pe un armistițiu de 6 luni (pentru sezonul de pescuit al perlelor), care a fost ulterior prelungit anual. În 1843, a fost încheiat un nou acord, prelungind valabilitatea „Primului Acord Naval” cu 10 ani și obligând șeicii să se supună deciziilor reprezentanților britanici. Compania Indiei de Est. În 1847, a fost completat de un alt tratat, care le acorda britanicilor dreptul de a percheziționa navele suspectate de piraterie și comerț cu sclavi, precum și dreptul de a acționa ca arbitri în conflictele pe mare între conducătorii locali. În mai 1853, britanicii au semnat un Tratat privind pacea maritimă permanentă cu șeicii din Sharjah și Ras al-Khaimah, precum și cu șeicii din Umm al-Qaiwain, Ajman, Dubai și Abu Dhabi. Din acel moment, Coasta Piraților a început să fie numită Trucial Oman (TO; engleză Trucial Oman, lit. - Pacified Oman) sau Coasta Tratatului. Acordurile încheiate în 1869 și 1898 și „Acordul exclusiv” din 1892 au marcat sfârșitul. stabilirea britanicilor protectorat asupra DO. Seicii s-au angajat să nu cumpere sau să vândă arme, să nu încheie acorduri cu țări terțe, să nu le furnizeze nicio armă. privilegii și să nu închirieze teritorii fără acordul britanicilor. guvern. Marea Britanie, la rândul ei, și-a asumat obligația de a proteja șeiculele de orice atac de pe uscat sau pe mare. Britanicii erau staționați în Abu Dhabi, Dubai și Sharjah. trupe. Prin acordul din 1911, Marea Britanie a interzis șeicilor să acorde concesii pentru pescuitul perlelor și bureților în apele Orientului Îndepărtat oricărei alte persoane decât britanicilor. În termeni juridici internaționali, acesta va fi exclus. Drepturile Marii Britanii asupra DO au fost asigurate de Anglo-Tour. convenția din 1913.

Odată cu moartea șeicului sultan I ibn Saqr al-Qasimi în 1866, a început fragmentarea posesiunilor Qawasim. Ca urmare a rivalității dintre fiii săi, au apărut state independente. Sheikhdoms of Sharjah, Ras al-Khaimah (1869), Dibba (1871) and Kalba (1871). În 1875, clanul Shamsi, care era înrudit cu Nuaimi care au condus în Ajman, a format Sheikhdom of Hamriyya (clanul conducător este Al-Shamsi) pe pământurile care făceau parte din posesiunile Qawasim. În 1876, Al-Fujairah s-a separat efectiv de Sharjah, în care șeicul tribului Sharkiin, care anterior fusese în alianță cu Qawasim, locuise de multă vreme în munții Oman și regiunea Shimailiya de pe coasta Golfului Oman. in putere. În 1902, Sheikhdom of Al-Fujairah (familia conducătoare - Al-Sharqi) și-a declarat oficial independența față de Sharjah. În 1915, Sheikhdom of Hira s-a separat de Sharjah. Filiala superioară a lui Al-Qasimi, care a condus la Sharjah, a purtat o luptă încăpățânată pentru reunificarea pământurilor Qawasim, inclusiv a armatei, sub conducerea lor. metode (împotriva lui Ras al-Khaimah și Al-Fujairah). În 1922, Sharjah a readus Hamriyah la structura sa (și-a păstrat autonomie parțială în cadrul Sharjah până în anii 1960), în 1942 - Hira, în 1951 - Dibba, în 1952 - Kalba. După ce a subjugat Ras al-Khaimah în 1900, ea l-a pierdut din nou în 1912 și după ce a recunoscut independența lui Ras al-Khaimah, britanicii. guvernul din 1921 a fost forțat să renunțe la pretențiile față de el (același lucru este valabil și pentru Fujairah, recunoscut de britanici în 1952). Cu toate acestea, în ciuda pierderilor teritoriale, Sharjah până la mijloc. Secolului 20 a rămas cel mai bogat principat înainte.

Din a 2-a jumătate. secolul al 19-lea în competiție cu Sharjah pentru rolul lui Ch. centrul comercial a intrat în Dubai. La început. Secolului 20 el a devenit principalul Port de tranzit britanic-indian companie de transport maritim. Prin anii 1920 Dubai a devenit cel mai mare punct comercial din sud. coasta Golfului Persic, comercianții din Dubai monopolizau comerțul cu perle în multe orașe din Orientul Mijlociu și India.

Din ser. secolul al 19-lea A început ascensiunea Sheikhdom-ului din Abu Dhabi. Până la început Secolului 20 a devenit cel mai puternic din armată. în raport cu principatul DO, care a avut şi o influenţă serioasă asupra vieţii arabilor. triburile interne zone din Oman și deșertul Rub al-Khali din sudul Peninsulei Arabe. A ajuns la putere în Abu Dhabi, ca urmare a unor intervenții interne În timpul loviturii de stat, șeicul Zayed (Zayed) ibn Khalifa al-Nahyan (a domnit între 1855–1909) a purtat războaie cu Sharjah, Qatar și Najd, în urma cărora teritoriul șeicului a crescut de 3 ori.

Sheikhdoms of Ajman și Umm al-Quwain în 19 - prima repriză. 20 de secole, în ciuda faptului că au păstrat rolul de Ch. centru de construcţii navale şi ch. centru al pescuitului perlelor, erau cele mai sărace principate ale î.Hr. şi se aflau în rude. izolare. Dezvoltarea lui Umm al-Quwain în anii 1900-20. complicată de o luptă intensă pentru tron ​​între reprezentanţii familiei conducătoare.

O nouă perioadă în dezvoltarea principatelor a început odată cu deschiderea în 1908 Bazinul de petrol și gaze din Golful Persic. În 1922, britanicii au impus șeicilor un acord care le limita dreptul de a acorda concesii pentru explorarea și producția de petrol. În efortul de a împiedica concurenții să intre în protectorat, au înființat compania Petroleum Development (Trucial Coast) Ltd. (o subsidiară a British Iraq Petroleum Company), care în 1937–39 a primit concesii pentru explorarea și producția de petrol în Abu Dhabi, Ajman, Dubai, Kalba, Ras al-Khaimah și Sharjah. Cu toate acestea, din cauza izbucnirii celui de-al Doilea Război Mondial, lucrările de explorare geologică au fost suspendate și reluate abia în anii 1950.

În con. 1920 - timpuriu anii 1940 conform traditiei Baza economiei șeicurilor din BC - pescuitul și exportul de perle - a fost zdrobită. lovit. În primul rând, economia globală. Criza din 1929–33 a provocat o scădere a cererii de perle, iar apoi perlele naturale au fost înlocuite pe piața mondială cu perle de cultură ieftine. Până în 1946, veniturile din industria perlelor din Golful Persic. a scăzut de 60 de ori față de 1925. Economia șeicurilor filialelor a reușit să iasă din cea mai profundă criză abia odată cu începerea producției de petrol în anii 1960.

Rivalitatea intensă dintre puteri pentru bogăția petrolieră a regiunii Orientului Mijlociu i-a determinat pe britanici. Guvernul, pentru a-și consolida poziția, a prezentat un plan pentru a crea un arab federal sub controlul său. state, care urmau să includă statele din Golful Persic, precum și Palestina, Transiordania și Irak. Cu toate acestea, acest plan a întâlnit rezistență arabă. lumea, inclusiv în DO.

În timpul celui de-al doilea război mondial, șeiculele UP au aderat la o politică de neutralitate. La finalizare, Brit. autoritățile au început să depună eforturi pentru integrarea acestora în vederea creării unui sistem mai eficient de gestionare a protectoratului, protejarea teritoriului acestuia (granițele DO cu Oman, Muscat și Arabia Saudită, precum și granițele dintre șeihi nu erau clar definit) și încheierea războaielor dintre conducători (cel mai grav conflict a izbucnit în 1947–1949 între Abu Dhabi și Dubai). Ei au acordat șeicilor statutul de emirate (conducătorii lor, totuși, au păstrat titlul tradițional de șeici). În același timp, s-au luat măsuri pentru crearea unei poliții și a forțelor armate unificate. forţelor, serviciului vamal şi sistemul monetar al filialelor.

Politica internă Situația din OD din 1949 a fost serios complicată de rivalitatea din protectorat, în special în oaza Al-Ain (Al-Buraimi), dintre Compania de Petrol din Irak și anglo-franceza care a înlocuit-o în 1953. consorțiul, pe de o parte, și California-Arabian Standard Oil Co. [mai târziu a fost redenumită Arabian American Oil Company (Aramco)] - pe de altă parte, care era Arabia Saudită. filială a Amer. Standard Oil Co. din California”. În 1952, Arabia Saudită trupele au ocupat Al Ain (Al-Buraimi), după eșecul unor negocieri îndelungate, trupele din Abu Dhabi și Muscat cu sprijinul britanicilor în octombrie. 1955 i-a alungat din oază.

În 1958, în Abu Dhabi au fost descoperite primele câmpuri petroliere din regiune: offshore - Umm Shaif (lângă Insula Das) și onshore - în orașul Bab (lângă orașul Tarif; exporturile de petrol din Abu Dhabi au început în 1962). În anii următori, în acest emirat au fost descoperite o serie de câmpuri mari (Zakum, Abu el-Bukhush, Mubarraz, Bunduk), care l-au adus în categoria statelor producătoare de petrol, ale căror rezerve de petrol, conform estimărilor, 1960, s-au ridicat la cca. 10–13% din lume (în 2009 – 7,3%). În 1967, emiratul Abu Dhabi s-a alăturat OPEC (acest membru a fost ulterior transferat în Emiratele Arabe Unite). În 1966, uleiul a fost comercializat. volume au fost găsite în Dubai pe mare. Câmpul Fateh (în funcțiune din 1969), în anii 1970–1980. Alte mări sunt deschise. depozite - Sud-Vest. Fateh, Falah, Rashid și land Margam. Cu toate acestea, în ceea ce privește dimensiunea rezervelor de petrol identificate, Dubaiul a fost de aproape 25 de ori mai mic decât Abu Dhabi. În Sharjah, câmpurile petroliere mici au fost descoperite abia în 1972 (câmpul offshore Mubarek-1; în funcțiune din 1974) - devreme. anii 1980 (câmpul Sajaa de pe uscat), în Ras al-Khaimah producția de petrol este nesemnificativă. volumele au început în 1985.

Descoperirea petrolului, care a coincis cu creșterea mișcării de independență în regiunea Orientului Mijlociu, a provocat o agravare a tensiunilor politice. situații din DO. În 1961–1963, într-o serie de emirate s-a dezvoltat o mișcare anti-britacă. În 1962, șeicul din Sharjah Saqr III ibn Sultan al-Qasimi (a domnit din 1951) a transferat o concesiune pentru a efectua lucrări de explorare geologică pe teritoriul emiratului american. companie petrolieră, exemplul său a fost urmat de șeicul din Ras al-Khaimah Saqr ibn Mohammed al-Qasimi (a domnit între 1948–2010). În oct. 1964 ocolind Marea Britanie. Autoritățile, comisia Ligii Arabe, cu acordul conducătorilor din Ras al-Khaimah și Sharjah, a vizitat aceste emirate. Nemulțumiți de acțiunile conducătorilor locali, britanicii. autoritățile au inițiat răsturnarea lui Sheikh Sharjah (destituit la 24 iunie 1965); a fost făcută o tentativă la viața lui Sheikh Ras al-Khaimah. În iulie 1965, britanicii au ținut o întâlnire a șeicilor filialelor din Dubai, la care s-a luat decizia de a forma Consiliul Economic. dezvoltare și au luat în considerare, de asemenea, proiecte menite să promoveze fermele. ascensiunea emiratelor. Costurile de finanțare a proiectelor erau planificate să fie suportate de emiratul Abu Dhabi, care a început să primească fonduri. venituri din exporturile de petrol. Cu toate acestea, șeicul său Shahbut II ibn Sultan al-Nahyan (condus din 1928) a refuzat să aloce fonduri vecinilor săi. La 6 august 1966, a fost înlăturat de la putere, iar Zayed II ibn Sultan al-Nahyan, care a fost un susținător al transformării DO într-un stat federal centralizat, a fost ridicat pe tron ​​la Abu Dhabi.

În condiţii de degradare progresivă Imperiul Britanic Guvernul britanic a anunțat pe 16 ianuarie 1968 retragerea înainte de sfârșit. 1971 trupe din zonele „est de Suez” și acordarea ulterioară a independenței asiaticilor lor. posesiuni, inclusiv în Sala Persană. În același timp, Brit. autoritățile au încercat să revină la planul de a crea o asociație arabă controlată. state, de data aceasta formate din 7 emirate, Bahrain și Qatar. La 1 martie 1968 a fost anunțată formarea Federației Arabe. Emirates (FAE). Cu toate acestea, din cauza contradicțiilor dintre participanți până la mijloc. 1971 FAE nu a fost niciodată creat: conducătorii din Dubai, Ras al-Khaimah și Qatar au insistat să o mențină. autonomie a statelor în cadrul federației, în timp ce Qatar și Bahrain, având o economie mai dezvoltată și depășind emiratele filialelor din punct de vedere al populației, au refuzat să recunoască egalitatea tuturor membrilor federației. Ei s-au opus activ planurilor de a crea FAE Saud. Arabia, Kuweit și mai ales Iran. Drept urmare, Bahrain, Qatar și DO au stabilit un curs pentru educația independentă. state

Emiratele Arabe Unite din 1971

Sheikh Abu Dhabi Zayed II ibn Sultan al-Nahyan și Sheikh of Dubai Rashid II ibn Said al-Maktoum au încheiat un acord privind unirea celor două principate la 18 iulie 1971, care urma să devină nucleul viitoarei unificări a emiratele. În zilele următoare, șeicii din Ajman, Umm al-Quwain, Sharjah și Fujairah s-au alăturat acestei alianțe. Conducătorii celor 6 emirate au semnat temporar constituție (intrat în vigoare la 2 decembrie 1971; constituție permanentă adoptată la 20 mai 1996). Șeicul din Ras al-Khaimah a refuzat să se alăture uniunii. Dr. Arab. state şi Marea Britanie şi-au declarat disponibilitatea de a recunoaşte noul stat. Iran și Saud. Arabia a refuzat să facă acest lucru, subliniind prezența pretențiilor teritoriale împotriva Abu Dhabi, Sharjah și a altor emirate. 30.11.1971 Iranul a ocupat insulele importante din punct de vedere strategic și bogate în petrol, Marele Tunb (Tombe-Bozorg), Micul Tunb (Tombe-Kuchek) (aparținând lui Ras al-Khaimah) și Abu Musa (aparținând lui Sharjah). Saud. Arabia a început negocierile cu Abu Dhabi cu privire la proprietatea oazei Al Ain (Al Buraimi).

La o conferință din Dubai, pe 2 decembrie 1971, a fost proclamat statul independent al Emiratelor Arabe Unite; Consiliul Suprem al Conducătorilor l-a ales președinte pe Zayed II bin Sultan al-Nahyan (mai târziu acest post a fost de fapt atribuit șeicului celui mai puternic din în termeni economici, cel mai mare ca suprafață și populație din emiratul Abu Dhabi; odată cu moartea lui Zayed II bin Sultan al-Nahyan în noiembrie 2004, fiul său Khalifa II bin Zayed bin Sultan al-Nahyan a devenit președintele Emiratelor Arabe Unite), vicepreședinte și șef al guvernului - Rashid II bin Saeed al-Maktoum (din 1971, acest post a fost de fapt atribuit șeicului celui de-al doilea cel mai mare potențial economic, zonă și populație din emiratul Dubai; Rashid II ibn Said al-Maktoum , care a murit în octombrie 1990, a fost înlocuit în acest post de fiul său Maktoum III ibn Rashid al-Maktoum, iar după moartea sa în ianuarie 2006 - Muhammad ibn Rashid al-Maktoum). În ziua declarării independenței, Marea Britanie a încheiat un Tratat de prietenie cu Emiratele Arabe Unite, care a anulat toate acordurile anterioare încheiate între emirate - membre ale EAU și Marea Britanie. guvernului și prevedea „desfășurarea, dacă este necesar, de consultări reciproce cu privire la toate problemele de interes pentru ambele părți”. La 6 decembrie 1971, Emiratele Arabe Unite au fost admise în Liga Arabă, iar pe 9 decembrie 1971, la ONU. La 11 februarie 1972, emiratul Ras al-Khaimah s-a alăturat Emiratelor Arabe Unite.

Baza economiei noului stat și cap. averea lui a devenit petrol. În 1971 naţională Compania producătoare de petrol din Emiratele Arabe Unite Abu Dhabi National Oil Company. În 1972, guvernul Emiratelor Arabe Unite a stabilit pentru străini. Companii (britanice, olandeze, franceze, americane, japoneze) angajate în explorarea și dezvoltarea câmpurilor petroliere, plăți de concesiune pentru exploatarea teritoriului și obligate să transfere 55% din veniturile din vânzările de petrol către trezoreria emiratelor. Din 1974, 25% din acțiunile străine au fost transferate în emiratele Abu Dhabi și Dubai. companii, până în 1982 această pondere a crescut la 51%. Datorită veniturilor din petrol și investițiilor pricepute în dezvoltarea industrială, p. x-va, numeroase educatie. economic gratuit zonele Emiratelor Arabe Unite în cel mai scurt timp posibil au reușit să obțină succese majore în dezvoltarea economiei și sferei sociale, să asigure un grad ridicat de politică internă. stabilitate.

Relațiile dintre emirate nu au fost lipsite de controverse încă din primele zile ale Emiratelor Arabe Unite. O rivalitate intensă pentru conducere în federație s-a dezvoltat între șeicul din Abu Dhabi, un susținător al întăririi centralizării și al ridicării statutului puterii federale, și șeicul din Dubai, care a susținut păstrarea sensului. independența emiratelor. O reflectare a acestei rivalități a fost lupta continuă asupra repartizării posturilor în guvern, precum și asupra problemelor de unificare a forțelor armate. fortele emiratelor si subordonarea centrului lor. guvernului, cu privire la transferul agențiilor de poliție, securitate, imigrație și informații către autoritățile federale. Deși până la capăt anii 1970 susținătorii centralizării au reușit să obțină anumite succese (integrarea deplină a forțelor armate ale emiratelor, însă, nu a avut loc niciodată), iar până în 1996 problema capitalei Emiratelor Arabe Unite a fost rezolvată (a devenit Abu Dhabi; articolul despre construcție la jumătatea drumului). dintre Dubai a fost scos din Constituție și Abu Dhabi, viitoarea capitală a federației, Karama), cu toate acestea, rivalitatea dintre Abu Dhabi și Dubai nu s-a oprit.

Lipsa de unitate între emirate și interne relaxarea federației în anii 1970-1980. s-au manifestat în mod repetat în diverse sfere. În 1978–79, problema lichidării interne frontierele, unificarea bugetelor emiratelor etc. au provocat o acută politică internă. criză. Unitatea federației a fost posibilă doar datorită mediatorilor activi. eforturile Ligii Arabe și în special ale Kuweitului. Pe parcursul Războiul Iran-Irak 1980–88 Abu Dhabi, Ajman, Ras al-Khaimah și Fujairah au susținut Irakul, în timp ce Dubai, Umm al-Qwain și Sharjah s-au alăturat Iranului. În iunie 1987 dinastic. Disputa de la Sharjah a dus din nou aproape la prăbușirea federației.

Un factor important care a influențat dezvoltarea EAU a fost și rămâne problema soluționării disputelor teritoriale cu statele vecine. În 1974, ca urmare a unor negocieri îndelungate, emiratul Abu Dhabi a încheiat cu Saud. Acordul Arabia, conform căruia acesta din urmă a recunoscut drepturile Abu Dhabi și Oman la oaza Al Ain (Al-Buraimi), iar autoritățile din Abu Dhabi au furnizat Saud. Arabia este un coridor terestru pentru accesul la apele Golfului Persic, precum și o pondere în dezvoltarea unui câmp petrolier controversat. Cu toate acestea, aceste acorduri, dintre care multe puncte nu au fost niciodată făcute publice, se pare că nu au rezolvat întregul complex de contradicții dintre cele două state și revendicările lor teritoriale reciproce. În 2004 Saud. Arabia a anexat coridorul care i-a fost prevăzut, creând astfel dificultăți pentru comunicarea terestră între Emiratele Arabe Unite și Qatar. După aceasta, ea a revendicat drepturi asupra părții bogate în petrol a apelor din Golful Persic. între Emiratele Arabe Unite și Qatar, care a dus în cele din urmă în martie 2010 la o ciocnire militară în această zonă între marinele celor două state.

Până la început anii 2000 Disputele de frontieră dintre Emiratele Arabe Unite și Oman au continuat. În 1978 înarmat. Forțele Ras al-Khaimah au încercat să pună mâna pe teritoriul disputat care aparținea Omanului, dar au fost respinse de Oman. În 1999, a fost semnat un acord privind granița între Emiratele Arabe Unite și Oman, dar linia de trecere a acestuia în zona emiratelor Sharjah și Ras al-Khaimah a rămas incertă. Pe noiembrie 2000 Emiratele Arabe Unite și Qatar au rezolvat problema delimitării posesiunilor lor în Golful Persic.

Problema returnării insulelor Abu Musa, Greater Tunb și Little Tunb în jurisdicția sa a devenit deosebit de presantă pentru Emiratele Arabe Unite. În 2000, Iranul le-a declarat parte integrantă a teritoriului său. Încercările guvernului Emiratelor Arabe Unite, bazându-se pe sprijinul Ligii Arabe și al Consiliului de Securitate al ONU, de a contracara anexarea acestor insule de către Iran au fost fără succes.

Emiratele Arabe Unite duc o politică externă activă încă de la înființare, centru. loc în care se află dezvoltarea cooperării cu arabii. stat al Golfului Persic, altul arab. ţări şi lumea islamică în ansamblu. Mijloace de poziționare. resurse financiare, EAU participă pe scară largă la programele de asistență umanitară ale ONU. După căderea regimului lui Shah în Iran în 1979, a început Iran-Irak. războaie, Emiratele Arabe Unite, împreună cu alte 5 monarhii din regiune, au înființat Consiliul de Cooperare Arabă în 1981 pentru a preveni destabilizarea situației. state ale Salii Persane. (GCC), care s-a transformat într-un militar-politic. si economic asociere de integrare. Pe parcursul Criza din Kuweit 1990–91 Emiratele Arabe Unite au rupt relațiile diplomatice. relațiile cu Irakul (restaurate în 1998), au participat la coaliția anti-irakienă condusă de SUA și, după eliberarea Kuweitului, a susținut sancțiunile împotriva Irakului. În timpul operațiunii, internațional coaliția împotriva Irakului în 2003, Emiratele Arabe Unite au rămas neutre (dar și-au oferit teritoriul pentru desfășurarea forțelor coaliției), iar după finalizarea acesteia, au oferit sprijin noului guvern al Irakului. asistență financiară și umanitară. De la sfarsit anii 1970 Emiratele Arabe Unite au acceptat dif. grupuri afg Mujahideen, în 1997 împreună cu Pakistan și Saud. Regimul taliban a fost recunoscut drept Arabia. După terorist atacurile din 11 septembrie 2001 din New York și Washington, guvernul Emiratelor Arabe Unite a rupt relațiile cu mișcarea talibană și a alocat unități Internaționale. Forțele de asistență pentru securitate din Afganistan. Forțele islamiste din țările din Orientul Mijlociu acoperite de mișcarea arabă au primit sprijin activ din partea Emiratelor Arabe Unite. arc." Forte armate Forțele Emiratelor Arabe Unite, împreună cu unitățile militare din Qatar, au luat parte la războiul civil în 2011. război în Libia de partea Naționalului. consiliu de tranziție. Emiratele Arabe Unite susțin în mod tradițional mișcarea palestiniană, pledează pentru implementarea strictă de către Israel a rezoluțiilor Consiliului de Securitate al ONU și oferă asistență financiară în mod continuu Naţional palestinian administrare .

De bază Politica de apărare a Emiratelor Arabe Unite acordă atenție întăririi aliaților săi. relațiile cu SUA și alte țări. ţări. În 1994, guvernul Emiratelor a încheiat un acord militar. cooperarea cu SUA, în 1995 - cu Franța. Un număr de forțe navale sunt situate pe teritoriul emiratelor. și aerul militar bazele SUA, Franței și Marii Britanii.

Diplomatic relațiile dintre URSS și Emiratele Arabe Unite au fost stabilite la 8 decembrie 1971; Ambasada URSS la Abu Dhabi a fost deschisă în 1986, ambasada Emiratelor Arabe Unite la Moscova - în 1987. În decembrie. 1991 Emiratele Arabe Unite au recunoscut oficial Rusia ca succesor legal al URSS. De la inceput anii 1990 între Federația Rusă și Emiratele Arabe Unite se mențin relații politice active. dialog, susținut de contacte bogate în diverse domenii. linii. La 10 septembrie 2007 a avut loc prima întâlnire oficială din istoria relațiilor ruso-emirate. vizita Președintelui Federației Ruse V.V. Putin în Emiratele Arabe Unite, 30–31.3.2009 Rusia de la oficial. Vicepreședintele și prim-ministrul Emiratelor Arabe Unite, șeicul Dubaiului, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, a făcut o vizită. Economiile bilaterale se dezvoltă activ. relaţii care sunt reglementate de interguvernamentalităţi. acord din 2 ianuarie 1990. Autoritatea interguvernamentală a fost înființată în 1994. Comisia Ruso-Emirate pentru Comerț, Economie. si tehnice cooperare (au avut loc 2 întâlniri: în martie 1997 la Abu Dhabi, în iunie 2010 la Moscova), din 2006 funcționează Consiliul de Afaceri Ruso-Emirate. Emiratele Arabe Unite sunt Ch. comercial si economic partener al Federației Ruse printre țările din Golful Persic. (cifra de afaceri comercială între Rusia și Emiratele Arabe Unite în 2010 s-a ridicat la 950 milioane USD). În 2011, volumul investițiilor reciproce a depășit 22,2 miliarde USD (volumul investițiilor emirate în Federația Rusă a fost de aproximativ 18 miliarde USD). Înregistrat aproximativ în Emiratele Arabe Unite. 400 de întreprinderi mixte și companii cu participare rusă. antreprenori, o serie de proiecte comune importante sunt implementate atât în ​​Emiratele Arabe Unite, cât și în Rusia.

Fermă

Emiratele Arabe Unite sunt un stat în curs de dezvoltare. Volumul PIB-ului este de 271,2 miliarde de dolari (la paritatea puterii de cumpărare, 2012; din 2002 a crescut de aproape 3,8 ori), calculat pe cap de locuitor din St. 32 mii de dolari.Indice de dezvoltare umană 0,818 (2013; locul 42 între 187 de țări ale lumii). În structura PIB, ponderea industriei este de 56,1%, sectorul serviciilor - 43,1%, agricultură și silvicultură, pescuit - 0,8% (2012). Creșterea PIB real 4,0% (2012; 1,3% în 2010; 7,4% în 2008; 8,5% în 2004).

La începutul anilor 1950–60. dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze naturale a început, de la sfârșit. anii 1960 producția de hidrocarburi a devenit baza economiei țării. De la sfarsit anii 1970 s-a dus o politică de diversificare naţională. economie care vizează dezvoltarea industriilor non-petroliere. Prin anii 1990. industria petrolului și gazelor și-a pierdut poziția de lider în economie; din cauza fluctuațiilor prețului mondial la petrol, ponderea acestuia a variat, dar nu a depășit 40% (27% din PIB în 2002; 37% în 2008; 29% în 2009; conform planurilor, până în 2020 va fi de 20%). În anii 2000. veniturile din sectorul petrolului și gazelor au fost folosite pentru a egaliza nivelul socio-economic. Departamentul de dezvoltare emirate, consolidarea capacității de apărare a țării (până la 1/4 din cheltuielile bugetului național), nevoile sociale (în primul rând pentru construcția de locuințe gratuite) și implementarea internațională. ecologic programe. O parte din veniturile din exporturile de petrol a fost transferată în fondul de rezervă „petrol” (aproximativ 900 de miliarde de dolari până la începutul anilor 2010 - unul dintre cele mai mari din lume; administrat de cea mai importantă agenție de investiții din țară Abu Dhabi Investment Authority, ADIA; fondată în 1976).

Emiratele Arabe Unite joacă un rol important la nivel internațional circulatia capitalului. Volumul total de schimb valutar direct acumulat. investitia este de aprox. 360 de miliarde de dolari (se estimează că în 2003–08 țara a fost al treilea beneficiar în Asia de Sud-Vest după Arabia Saudită și Turcia). În 2012, suma totală a investițiilor efectuate de Emiratele Arabe Unite în străinătate a fost de cca. Guvernul de 580 de miliarde de dolari iar companiile private din țară dețin blocuri mari de acțiuni la o serie de companii străine. petrol și petrochimic companii, companii de constructii de conducte, companii aeriene, companii comerciale. bănci, precum și rafinarea petrolului, chimică. fabrici etc.

Până la început anii 2010 ca parte a implementării programului naţional de diversificare. au fost create economia în emiratul Abu Dhabi, zona industrială Mussafa și zona industrial-port Khalifa; în emiratul Dubai - zone industriale "Al Quzais", "Ras al-Khor", "Jabal Ali" ("Jebel Ali"), "Orașul textil Dubai"; în emiratul Sharjah - zonele industriale „Sharjah”, SHAIF și zona liberă „Khamriya”. Industriile de înaltă tehnologie se dezvoltă în așa-numita. orașul prietenos cu mediul Masdar din Emiratul Abu Dhabi și din sectorul Al-Muhaysna (Sonapur) din Emiratul Dubai (costul total al proiectelor implementate este de aproximativ 350 de miliarde de dolari).

Industrie

Producția de petrol este de 154,4 milioane de tone (2011); BINE. 95% cade pe emiratul Abu Dhabi. De bază depozite: pe uscat - Bab, Bu-Khasa, Asab, Sahil, Shah; raft - Umm Shaif, Zakum, Khuff, Bunduk, Abu el-Bukhush. Statul controlează producția. Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC; cu un număr de filiale specializate și în cooperare cu cele mai mari companii petroliere străine). Al doilea producător semnificativ de petrol este Emiratul Dubai (domenii: onshore - Margam; offshore - Fateh, Rashid, Falah; producția este realizată de un consorțiu de companii străine „Dupetco”).

BINE. 75% din petrol este exportat (mai ales în Japonia, țările europene și SUA). În ceea ce privește volumele de export, Emiratele Arabe Unite ocupă locul 5 în lume după Arabia Saudită. Arabia, Rusia, Iran, Irak. Mari complexe portuare de export de petrol au fost create în emiratele Abu Dhabi [cuprinzând porturile continentale Ruwais (Al-Ruwais), Jabal ez-Zannah (Jebel Danna) și porturile insulare Mubarraz, Ez-Zarqa (Zirqa) și Das. ] și Dubai (Jabal Ali).

Se produce gaze naturale, inclusiv petrol asociat (total 60,4 miliarde m3, 2011). BINE. 95% din producție are loc în emiratul Abu Dhabi (domeniul principal este offshore Khuff). Extracția nu acoperă interiorul nevoile țării (82 miliarde m 3, 2011); deficitul este alcătuit din importurile de gaze naturale din Qatar (20,7 miliarde m3; furnizate prin gazoductul Ras Laffan-Tawilah-Al-Fujairah) și alte țări (cca. 1,1 miliarde m3; în formă lichefiată). În același timp, EAU exportă gaze naturale lichefiate (7,65 miliarde m 3, 2011; către Japonia, India, Kuweit și Taiwan). Uzinele de lichefiere a gazelor sunt situate pe insulă. Das (capacitate de 6 milioane de tone de gaz natural lichefiat, 2,7 milioane de tone de gaz petrolier lichefiat asociat și 1 milion de tone de alte produse) și în Jabal Ali. Un număr de stat și companiile private din țară (în primul rând conglomeratul industrial de stat Mubadala Development Company) sunt implicate în dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze naturale în alte țări, inclusiv Oman, Qatar, Bahrain, Irak, Egipt, Turkmenistan, statele din Sud. -Est. Asia.

Emiratele Arabe Unite au capacități mari de rafinare a petrolului și a gazelor naturale. Rafinăriile de petrol operează în orașele Ruwais (capacitate 20 de milioane de tone de țiței pe an; se construiește o nouă fabrică cu o capacitate de 20,85 milioane de tone, lansarea este programată pentru 2013), Umm al-Nar (situat lângă Abu Dhabi; 4,5 milioane de tone) (ambele în Emiratul Abu Dhabi; deținute de Abu Dhabi Oil Refining Company), Jabal Ali (Emiratul Dubai; 6 milioane de tone; extinderea la 7 milioane de tone; Emirates National Oil Company", ENOC), Hamriyah ( Emiratul Sharjah; aproximativ 1,2 milioane de tone) și Al Fujairah (Emiratul Fujairah; 4,5 milioane de tone). Uzinele de procesare a gazelor funcționează în orașele Al-Ruwais (capacitate 6,75 milioane tone) și Ras al-Khaimah (instalații mici).

Capacitatea instalată a centralelor electrice este de 23,25 mii MW (2009). Producția de energie electrică 83,3 miliarde kWh (2010), inclusiv cca. 100% la centrale termice (98% funcționează pe gaz natural), toate combinate cu întreprinderi de desalinizare pe mare. apă (peste 2/3 din necesarul de apă sunt asigurate prin desalinizare). Cele mai mari centrale termice au fost construite în emiratul Abu Dhabi, inclusiv ca parte a complexului Taweelah [Taweelah A (capacitate 500 MW), Taweelah A1 (1430 MW), Taweelah A2 (710 MW), Taweelah B" (970 MW). ), „Taweelah C” (750 MW)]; în orașele Abu Dhabi [„Shuweihat S1” (1615 MW), „Shuweihat S2” (1500 MW)], Umm al-Nar [„Umm Al Nar I” (850 MW), „Umm Al Nar II” (1550 MW)], Al Mirfa (1100 MW), Ruwais (500 MW), Al Ain (656 MW); Centrala termică Shuweihat S3 (1600 MW; lansare programată pentru 2014) este construită la 250 km vest de Abu Dhabi. O centrală termică mare funcționează în emiratul Dubai în Jabal Ali (2000 MW); în Dubai, se construiește una dintre cele mai mari centrale termice din lume, Hassyan (9000 MW; punerea în funcțiune a primei etape în 2014). În emiratul Fujairah a fost construită (2011) centrala termică Fujairah F2 (2000 MW). Din 2009 cu participarea cor. Korea Electric Power Corporation construiește centrala nucleară Braqa (53 km sud-vest de orașul Ruwais; 4 unități de putere cu o capacitate de 1.400 MW fiecare; lansarea este programată pentru 2020). O heliostație numită după este în curs de creare la 50 km sud de Dubai. Muhammad ibn Rashid al-Maktoum (suprafață 48 km 2; capacitate totală 1000 MW; finalizare în 2030).

Ramurile principale ale industriei prelucrătoare sunt metalurgia chimică, feroasă și neferoasă și construcțiile. materiale, ușoare și alimentare.

Metalurgia feroasă este axată pe satisfacția internă. cerere și utilizări premium. materii prime importate (taglele laminate sunt importate din Turcia, Qatar și alte țări, fier vechi din Iran, India, Pakistan etc., concentrat de minereu de fier din India, Brazilia, Mauritania etc.). În anii 1990–2000. Au fost construite mari laminoare din oțel și întreprinderi de metalurgie a furnalelor. Capacitatea instalată a întreprinderilor este de cca. 8,9 milioane de tone (2010). Ch. centre: zona industrială „Mussafa” [instalații - metalurgie furnal (capacitate 1600 mii tone fier burete), producție de oțel (1400 mii tone) și trei laminoare (360 mii tone țagle laminate, 620 mii tone armături de construcții, 480 mii de tone de tije și sârme de oțel) ale companiei Emirates Steel, metalurgia furnalelor (250 de mii de tone de fier din burete) și laminare (400 de mii de tone de armătură pentru construcții) a companiei Al Nasser Industrial Enterprises, companii de laminare Union Iron & Steel Compania „(500 mii tone tijă de oțel) și „Al Ghurair Iron & Steel” (350 mii tone sârmă, bandă și tablă)]; zona liberă „Hamriyah” [instalații de laminare ale companiilor „Hamriyah Steel FZC” (80% din acțiunile companiei ruse „Metalloinvest”; 1 milion de tone de armare pentru construcții), „Star Steel International” (360 de mii de tone de armare pentru construcții) şi ind. „Oțel Essar” (1 milion de tone de produse lungi, inclusiv galvanizate)]; zona industrială „Jabal Ali” [instalații de laminare ale companiilor „Alam Steel” (500 de mii de tone de grinzi de oțel, fitinguri de construcții și sârmă de sârmă) și „Conares Metal Supply” (400 de mii de tone de grinzi de oțel, fitinguri de construcții și țevi)] și zona portuară-industrială „Khalifa” (instalații de laminare ale companiei „Al Nasser Industrial Enterprises”; capacitate totală de 560 mii tone de accesorii pentru construcții). O parte semnificativă a produselor laminate este importată (6,7 milioane de tone, 2010).

Metalurgia neferoasă este reprezentată de industria aluminiului, care se dezvoltă pe baza materiilor prime importate (alumina este importată în principal din Australia) și se concentrează pe exportul de produse (în principal în Japonia). Topitoria de aluminiu din Dubai (1979; zona industrială Jabal Ali; capacitate de 950 de mii de tone de aluminiu primar în 2011, extinzându-se la 2,5 milioane de tone până în 2015) și topitoria de aluminiu din Abu Dhabi (2009; zona industrială portuară "Khalifa"; capacitate - 800 de mii de tone de aluminiu primar în 2011, extinzându-se la 1,3 milioane de tone până în 2014). Au fost construite rafinării în orașele Dubai și Sharjah (capacitate de 400 de tone și, respectiv, 25 de tone de aur pur pe an).

Petrochimie mare au fost create complexe în orașele Er-Ruwais [producția de etilenă (capacitate 2 milioane de tone; planificată să crească la 4,5 milioane de tone), diclorură de etilenă (520 mii de tone), sintetică. rășini și materiale plastice, sifon (440 mii tone), amoniac (460 mii tone), uree (800 mii tone)] și Jabal Ali [etan, clor, etilenă, propilenă, amoniac (330 mii tone) și uree (30 mii tone) ]. De bază Unele dintre produse sunt exportate. Mai multe sunt valabile. zeci de întreprinderi producătoare de lacuri și vopsele cu o capacitate totală de cca. 130 de mii de tone (25% din produse sunt exportate; Emiratele Arabe Unite importă unele componente pentru producerea lor), o serie de produse farmaceutice. fabrici

În mod tradițional, ingineria mecanică este specializată în repararea mărilor mari (în principal lichide) și în construcția mărilor mici. navelor. Întreprinderea lider este un doc uscat în portul Mina Rashid din emiratul Dubai (unul dintre cele mai mari din lume, repararea navelor cu o deplasare de până la 1 milion de tone brute). Ca parte a diversificării naționale economia a început să dezvolte aviaţia. industrie și industria auto. În 2010, au fost puse în funcțiune uzina companiei Strata din Al Ain (producție de componente pentru compania europeană EADS) și o fabrică de vehicule industriale. Compania Ashok Leyland din Ras al-Khaimah (asamblare camioane). În industrie există St. 40 de întreprinderi mici pentru producția și repararea aparatelor de aer condiționat, vor distribui. tablouri electrice etc.

Ch. centrul de producție a hârtiei și a produselor realizate din aceasta (ca materie primă se utilizează celuloza de lemn importată și deșeurile de hârtie) este zona industrială Jabal Ali.

Se construiește industrie. materialele se bazează pe cont propriu. materii prime. Numeroase sunt în vigoare. construieste ateliere si mici fabrici de productie. blocuri, plăci de marmură, țevi din plastic și rezervoare de apă, plăci, plăci și alte ceramice. produse (RAK Ceramics este unul dintre cei mai mari producători de ceramică din lume). Construiește. Boom-ul început în anii 1990 a dus la... creșterea volumului producției de ciment (8,0 milioane de tone în 2005; 18,0 milioane de tone în 2008; 26,6 milioane de tone în 2011). Producătorii fruntași sunt emiratele Ras al-Khaimah, Abu Dhabi [instalele din orașele Abu Dhabi (2,5 milioane de tone) și Al Ain (2,2 milioane de tone)], Al Fujairah (uzina din Dibba - 4,6 milioane de tone). Int. consumul de ciment este de cca. 12,0 milioane de tone (2011; 12,5 milioane de tone în 2005; 21,7 milioane de tone în 2008); surplusul său este exportat. arr. către țările învecinate din Golf.

Industria ușoară este reprezentată de câteva mari și zeci de fabrici mici de textile, îmbrăcăminte, piele și încălțăminte. De bază centrele de producție sunt emiratele Dubai („Dubai Textile City” și zona industrială Jabal Ali), Sharjah și Ajman. În modern Întreprinderile mari lucrează predominant. tinere din Sri Lanka. De bază Unele dintre produse sunt exportate în SUA și Europa. ţări.

Printre întreprinderile din industria alimentară (aproximativ 200 în total, cu peste 10 angajați) se numără o mare rafinărie de zahăr din Al-Khalij (Emiratul Dubai; procesarea zahărului brut din Brazilia și India), mai multe. se dezvoltă mori de făină, fabrici pentru producția de lactate (cele mai mari sunt în emiratul Dubai), produse din carne și pește. iar untul, legumele și fructele conservate (centrul principal este Al Ain), se răcește. băuturi.

BINE. 1/2 dintre editurile și tipografiile din Emiratele Arabe Unite au sediul în Dubai, satisfacând nevoile pieței locale de materiale tipărite și publicitate.

Agricultură

Dezvoltarea sectorului agricol este limitată de lipsa terenurilor cultivabile și de invaziile periodice de lăcuste. BINE. 70% din alimente sunt importate, ceea ce înseamnă că sunt furnizate prin producția internă. parte din necesarul de lapte (peste 90%), ouă (70%), legume și fructe (50%), păsări de curte (45%), pește. Procesat aprox. 3% din teritoriul țării (250 mii hectare în 2008; cca. 92% este irigat), din care cca. 3/4 sunt reprezentate de plantarile perene. Predomină întreprinderile agricole mici. întreprinderi (în total aproximativ 22 mii ferme). De bază zonele agricole producție - oaze, b. dintre care părți sunt situate pe Peninsula Ruus el-Jibal și de-a lungul vestului. versanții Munților Hajar. Ch. agricol cultură – curmal, b. O parte din plantații sunt concentrate în oaza Al Liwa (Emiratul Abu Dhabi). Recolta brută de date este de 900 mii tone (2011; locul 4 în lume după Egipt, Arabia Saudită și Iran), export - 237,9 mii tone (locul 1 în lume). Cultivate (mii de tone): roșii (159,6), castraveți (26,2), ardei iute (8,2), cartofi, vinete, dovlecei, ceapă, varză, morcovi și verdeață; Zona de producție principală este satul. Dikdaka (Emiratul Ras Al Khaimah). Printre altele agricole culturi – pepeni (32,6 mii tone; în principal pepeni și dovleci), mango și guava (13,0 mii tone), citrice (7,6 mii tone). În creșterea animalelor, se disting agricultura intensivă a produselor lactate (adăpostirea animalelor cu boxe; zonele principale sunt oaza Al Ain din emiratul Abu Dhabi și satul Al Khawanij din emiratul Dubai) și creșterea păsărilor de curte. Vitele mici și cămilele sunt pășunate pe pășuni deșertice. Producția de carne 96,4 mii tone (inclusiv carne de pasăre 41,9%, carne de cămilă 34,2%, carne de capră 14,2%), lapte 125,4 mii tone (inclusiv cămilă 33,8%, capră 33,5%, vaca 18,7%), ouă - 435 milioane buc.

Captură anuală de pește (inclusiv rechini) aprox. 88 mii tone Statul susține tradiția. pescuitul, oferind pescarilor reparații și întreținere gratuite a navelor. Pescuitul este unul dintre principalele surse de venit în emiratele Umm al-Quwain (aici a fost înființat Centrul Național de Maricultură, unde se cultivă pește și creveți) și Ajman.

Se implementează un program de ecologizare a țării. Puieții de copaci sunt distribuiti gratuit gospodăriilor, firmele primesc contracte de plantare forestieră în zonele pieței. 200–300 ha.

Sectorul serviciilor

Un sector al economiei în curs de dezvoltare; industrii lider: guvern management, activitati financiare (bancare, asigurari, tranzactii imobiliare etc.), straine. turism, comerț cu ridicata și cu amănuntul. Sectorul bancar este reprezentat de Centru. UAE Bank (înființată în 1973; starea actuală din 1980), 23 de bănci locale (inclusiv bănci naționale din 7 emirate) și 28 străine. bănci. Contul bancar este înregistrat în orașele Dubai și Abu Dhabi. În domeniul asigurărilor activează 49 de companii, cea mai mare fiind Nat. Compania de asigurări Abu Dhabi și Nat. Compania generală de asigurări (Dubai). Un centru financiar (ADFC) a fost creat în Abu Dhabi, care include o bursă de valori (ADX; 2000); în Dubai - Dubai Intl. centru financiar (DIFC; 2002), cel mai mare dintre Occident. Europa și Orientul. Asia, în cadrul căreia funcționează bursa (DSX; 2004), internațional. Bursa financiară NASDAQ Dubai (fondată în 2005 ca DIFX), Bursa de mărfuri (DME; 2005) și Bursa de mărfuri diversificată (DMCC; 2002).

Se acordă multă atenție dezvoltării turismului. afaceri și industria hotelieră aferentă (oferă aproximativ 8% din PIB-ul Emiratelor Arabe Unite). De bază tipuri de turism: de plajă, cultural și educațional, de afaceri, eveniment, sportiv. În ceea ce privește nivelul de dezvoltare al industriei turismului, pozițiile de lider sunt ocupate de emiratele Dubai (30% din GRP-ul emiratului; 7,6 milioane de turiști; 43,4 mii de camere de hotel, 2010) și Abu Dhabi (2,7 milioane de turiști și 25 de turiști). mie de camere, 2012). Printre cele mai cunoscute destinații turistice. obiecte - în emiratul Dubai: arte. insule (construite de compania Nakheel) Palm Jumeirah (așa-numitul 1st Palm; 24 km sud-vest de centrul Dubaiului; 2009, o serie de facilități puse în funcțiune în 2010), Palm Jabal Ali (Palm Jebel Ali, a 2-a palmă, cu un liniar grup de insule din vestul Dubai Waterfront; 44 km sud-vest), Palm Deira (a treia palmă; 5 km nord), World ("Lumea", urmărește contururile continentelor; 15 km spre vest), parcul de distracții Dubailand ( construcția ultimelor 4 proiecte a fost suspendată de la sfârșitul anului 2008), cumpărături și divertisment. complexul „Mall of the Emirates” (20 km sud-vest; 2005; suprafață cca. 600 mii m 2; cu pârtie de schi); în emiratul Abu Dhabi: art. insulele Saadiyat („Insula Fericirii”; 10–11 km nord-est de centrul orașului Abu Dhabi) și Yas (24 km est) cu parcuri de distracții, complexe muzeale și facilități sportive internaționale. clasă. Emiratul Abu Dhabi găzduiește festivaluri: internaționale pentru conducerea mașinilor și motocicletelor pe dune (în oaza Al-Liwa; ianuarie), sporturi nautice „Mirfa” (în Al-Mirfa; martie - aprilie), date „Liva” (în oaza El Liwa; iulie), cămile „El Dhafra” (în orașul Madinat Zayid; decembrie) și șoimii (în orașul Al Ain; decembrie). De bază locații pentru internațional întâlniri de afaceri, simpozioane, expoziții, târguri - centre expoziționale din orașele Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ajman, Ras al-Khaimah și Al Fujairah.

Transport

În interior În transportul de mărfuri și pasageri, rolul principal revine transportului rutier. Lungimea totală a autostrăzilor din St. 4 mii km (2008, din care aproximativ 250 km autostrăzi). De bază autostradă – așa-zisa Coast Highway: granița cu Saud. Arabia – Al Sila – Ruwais – Al Mirfa – Tarif – Abu Dhabi [filiala la Al Ain – Sohar (Oman) – Muscat (Oman)] – Dubai (filiala la Shinas – Muscat) – Sharjah – Ajman – Umm al-Quwain - Ras al-Khaimah. Mor. transportul se efectuează b. inclusiv transportul de mărfuri în comerț exterior. Emiratele Arabe Unite aparțin de cca. 60 mor. nave (mai mult de jumătate sunt cisterne; 2010); St. este înregistrată sub steagurile altor țări (inclusiv Panama, Bahamas, Liberia). 270 de nave. Ch. universal mor. porturi - în emiratele Dubai (portul Jabal Ali, inclusiv portul Mina Rashid, în ceea ce privește cifra totală de afaceri de containere - peste 11 milioane de containere TEU pe an - unul dintre cele mai mari zece porturi de containere din lume) și Abu Dhabi [ portul Zayed (Zayed, Zayid)]. Există 41 de aeroporturi (2010, dintre care 25 cu piste asfaltate). Intl. aeroporturile din orașele Dubai (în ceea ce privește cifra de afaceri de pasageri ocupă locul 20 în lume, în ceea ce privește transportul de mărfuri - locul 11), Abu Dhabi, Sharjah, Al Ain. Principala companie aeriană este Emirates (cea mai mare din Orientul Mijlociu). Lungimea conductelor principale este de cca. 4,7 mii km, inclusiv gazoducte 2,35 mii km, conducte petroliere 1,44 mii km (2010). În 2012, a fost construită o conductă mare de petrol de export de la Habshan (Emiratul Abu Dhabi) până la Al-Fujairah (capacitate de producție de 75 de milioane de tone de petrol pe an; în viitor, 90 de milioane de tone). Metroul operează în Dubai (lansat în 2009) și este construit în Abu Dhabi (dat în funcțiune în 2015). În 2010, a început construcția unei căi ferate transnaționale de mare viteză cu o lungime de St. 1200 km (granita cu Arabia Saudita - Abu Dhabi - Dubai - Sharjah - Ajman - Umm al-Qwain - Al Fujairah - Ras al-Khaimah - granita cu Oman); Prima etapă este planificată să fie finalizată în 2014, întregul proiect până în 2030.

Comerț internațional

Volumul cifrei de afaceri din comerțul exterior este de 520,9 miliarde dolari (2012), incluzând exporturi de 300,6 miliarde dolari, importuri de 220,3 miliarde dolari.Structura mărfurilor a exporturilor este dominată de petrol și produse petroliere (45% din valoare); printre altele – gaze naturale lichefiate, aluminiu, îmbrăcăminte, petrochimie. produse, curmale, ciment, peste uscat si uscat, perle. Cei mai mari cumpărători (%, 2011): Japonia 16,2, India 13,5, Iran 10,9, Republica Coreea 5,6, Thailanda 5,5, Singapore 4,4. Produsele industriale sunt importate. echipamente (inclusiv diverse componente și ansambluri), vehicule, dispozitive electronice și aparate de uz casnic, diverse. chimicale si sintetice materiale, produse metalice, aur, alimente, bunuri de larg consum. Furnizori principali (%, 2011): India 19,8, China 12,7, SUA 8,1, Germania 4,6. Companiile comerciale din Emiratele Arabe Unite (predominant emiratul Dubai) sunt implicate activ în comerțul de reexport.

Forte armate

Armat Forțele EAU numără 51 de mii de oameni. (2011) și sunt formate din Forțele Terestre (forțele terestre), forțele aeriene și marină (formal forțele armate ale emiratelor au fost unite în 1976, statul major este situat în Abu Dhabi), în plus, emiratul Dubai are 2 departamente. brigăzi de infanterie motorizată (aproximativ 15 mii de oameni), alte emirate mențin și ele unități mici relativ independente; ofiter de armata formație - pază de coastă (cca. 1,2 mii persoane), parte organizatorică a Ministerului Afacerilor Interne. Afaceri Militar buget anual 8,1 miliarde USD (estimare 2011).

Comandantul suprem al Forțelor Armate este șeful statului - președintele, care exercită conducerea generală prin șeful Statului Major General. Comandantul șef suprem conduce un organism consultativ - Consiliul Suprem al Emirilor, care include Comandantul șef al Forțelor Armate, șeful Statului Major General și comandanții filialelor Forțelor Armate. Consiliul elaborează planuri pentru construcția și utilizarea aeronavelor. Controlul operațional al trupelor este încredințat comandantului șef al Forțelor Armate. Comandanții forțelor armate sunt responsabili pentru pregătirea pentru luptă și activitățile zilnice ale trupelor.

Forțele terestre (44 de mii de oameni, inclusiv brigăzile Emiratului Dubai) stau la baza forțelor armate și sunt formate organizatoric din 11 brigăzi (garda prezidențială, 2 blindate, 3 infanterie motorizată, 2 infanterie, 1 artilerie, 2 motorizate separate. brigăzile de infanterie ale Emiratului Dubai). Armata este înarmată cu 6 lansatoare operațional-tactice. rachete (până la 20 de rachete), 547 tancuri (inclusiv 76 uşoare), aprox. 90 BRM, 430 BMP, aprox. 900 blindat de transport de trupe, St. 560 de tunuri de artilerie de camp (inclusiv 93 remorcate), St. 90 MLRS, 155 mortare, St. 285 PU ATGM, 42 antiaeriene art. instalatii, 42 MANPADS. Arme și armata tehnologie în principal Amer. și franceză producție. Forțele Aeriene (4,5 mii de oameni, inclusiv aripa de poliție aeriană) sunt consolidate în 7 escadroane (fighter-bomber, transport, comunications, 2 training, 2 elicopter). În serviciu: 184 de luptă, 23 de transport, 77 de avioane de antrenament și 30 de luptă, 51 de transport, 23 de avioane de recunoaștere. elicopter. Marina (2,5 mii de oameni) este formată din unități de nave de război și unități auxiliare. navelor. În serviciu: 4 corvete, 6 bărci cu rachete, 6 bărci de patrulare, 2 nave de mine și 7 nave de debarcare, 16 bărci de debarcare și 1 barcă de scufundări; La mare aviație - 2 avioane și 25 elicoptere; Garda de Coastă - St. 50 de bărci de patrulare. De bază punct de bază: Abu Dhabi.

Maning de aeronave regulate pe bază de contract. Instruirea soldatilor - in unitati si centre de pregatire, sergenti - in armata. şcoli, ofiţeri - în străinătate. Mobilizare resurse 752 mii oameni, inclusiv cei apți pentru serviciul militar. deservesc 413 mii de oameni.

Sănătate

În Emiratele Arabe Unite, la 100 de mii de locuitori. sunt 279 medici, 409 persoane în medie. Miere. personal și moașe (2009), 506 farmaciști, 61 stomatologi (2008); paturi de spital – 19,3 la 10 mii locuitori. (2008). Cheltuielile totale pentru îngrijirea sănătăţii sunt de 2,8% din PIB (finanţare bugetară - 67,3%, sectorul privat - 22,7%) (2009). Reglementarea legală a sistemului de sănătate se realizează prin: Constituția (1971, 1996); Legile federale privind exercitarea profesiei medicale (1975), farmaceutice. profesii și instituții (1983), măsuri împotriva drogurilor și substanțelor psihotrope (1995), protecția mediului (1999), protecția resurselor de apă (1999, 2001), drepturile persoanelor cu handicap (2006), responsabilitatea medicală. muncitor (2008); Legea muncii din Emiratele Arabe Unite (1980); Reguli pentru controlul calității alimentării cu apă (2000, 2004). Sistemul de sănătate include statul. (asistența medicală este complet gratuită pentru cetățenii din Emiratele Arabe Unite) și sectorul privat; Există un sistem de asistență medicală obligatorie (contribuții de asigurare din partea angajatorilor și angajaților) și privată. asigurare. Miere. asistența este oferită de spitale, centre (asistență medicală primară, stomatologie, sănătate maternă și infantilă) și clinici private. Prepararea mierii personalul este condus de centrul de pregătire pentru pregătirea avansată a medicilor, centrul Harvard Medical. scoli, stomatologie Institutul Universității din Boston. Managementul asistenței medicale este efectuat de Ministerul Sănătății (în emiratele Dubai și Abu Dhabi - departamentele locale de sănătate). Cele mai frecvente infecții sunt hepatita virală, tuberculoza și meningita meningococică (2010). De bază Cauze de deces: boli cardiovasculare, accidentări rutiere, cancer. boli, malformații congenitale, diabet zaharat (2010). Condiții climatice primare statiuni: Abu Dhabi, Dubai, Fujairah, Sharjah, etc.

Sport

Naţional Comitetul Olimpic din Emiratele Arabe Unite a fost creat în 1979 și recunoscut de CIO în 1980. Din 1984 (Los Angeles), sportivii din Emiratele Arabe Unite au participat la toate Jocurile Olimpice; Primul campion olimpic din istoria țării a fost A. Al-Maktoum, care a câștigat în 2004 (Atena) concursul de tir la pișcă (exercițiu dublu capcană) cu un record olimpic (189 de puncte). Dr. nu au fost câștigate medalii olimpice de la 1 ianuarie 2013. Cele mai populare sporturi: fotbal, tenis, cricket, curse auto, curse de cai, șah, rugby, golf etc.

Dezvoltarea fotbalului în țară a fost facilitată de invitația antrenorilor experimentați din Marea Britanie (D. Revie, 1977–1981), Brazilia (K. A. Parreira, 1990–1991) și alte țări. În 1990, echipa națională a Emiratelor Arabe Unite a participat la Cupa Mondială FIFA. În 2003, Cupa Mondială FIFA U-20 a avut loc în 4 orașe din întreaga țară: Abu Dhabi [Sheikh Zayed Stadium (66 mii de locuri), Al Nahyan Stadium (12 mii de locuri), Mohammed bin Zayed Stadium "(15 mii de locuri) ], Al Ain (Sheikh Khalifa International Stadium, 15 mii de locuri), Dubai (Al Maktoum, 12 mii de locuri; Al Rashid, 18 mii de locuri) , Sharjah („Sharjah”, 12 mii de locuri). Din mai 2011 până în iulie 2012, antrenorul clubului de fotbal Al Wasl a fost D. Maradona.

Din 1993, în Dubai au avut loc turnee majore de tenis masculin, cu participarea jucătorilor profesioniști de tenis; din 2001 - feminin.

Cele mai mari competiții de cricket au loc în Abu Dhabi și Dubai pe stadioanele menționate mai sus.

În 1996–2009, Dubai Racing Club a organizat o tragere la sorți pentru premii majore, Cupa Mondială din Dubai, cu participarea celor mai buni cai din Marea Britanie, SUA, Japonia, Brazilia, Argentina și alte țări. Din 2010, aceste competiții prestigioase sunt organizate de clubul de curse Meydan (tribune pentru 60 de mii de locuri).

Din 2009, Emiratele Arabe Unite au găzduit etape ale Campionatului Mondial de Formula 1 - Marele Premiu Abu Dhabi pe circuitul Yas Marina (insula artificială Yas). În fiecare an, desene tradiționale au loc în suburbia Abu Dhabi Al Wathbah. premii cu cei mai buni călăreți de cămile din toate țările din Golf.

În 1986, a 27-a Olimpiada Mondială de șah a avut loc la Dubai, cu participarea a 108 echipe; Echipa națională de șah a Emiratelor Arabe Unite participă la aceste competiții din 1978 (Buenos Aires).

Steagurile naționale sunt foarte populare în Emiratele Arabe Unite. sport - curse de cămile și șoimărie.

Educaţie. Instituții științifice și culturale

Sistemul de învățământ include învățământul preșcolar pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 4-6 ani, 6 ani de învățământ primar, învățământ incomplet (3 ani de studiu) și gimnaziu complet (3 ani de studiu), învățământ secundar profesional. învăţământ (şcoli comerciale şi agricole, precum şi centre de pregătire a personalului pentru industria petrolieră), învăţământ superior. Educația în stat gratuit în instituțiile de învățământ de toate nivelurile. Funcționează și non-state. instituții de învățământ (în principal religioase). Învățământul preșcolar acoperă 22% din copii, învățământul primar – 98%, învățământul secundar – 69%. Rata de alfabetizare a populației de peste 15 ani este de 74,7% (date de la Institutul de Statistică UNESCO, 2010). Stat universități: UAE University din Al Ain (1976), Sharjah University (1997); Univ. Sheikh Zayed (1998; are campusuri în Abu Dhabi și Dubai), Petroleum Institute (2001) în Abu Dhabi, Institutul de Tehnologie Aplicată (2005) în Al Ain, Politehnică. Institutul (2005) din Abu Dhabi; colegii de tehnică superioară educație în Abu Dhabi, Al Ain, Dubai, Ras Al Khaimah, Sharjah și Al Fujairah. Printre non-state. universități - Universitatea de Știință și Tehnologie din Ajman (1988), Amer. universități din Dubai (1995) și Sharjah (1997), Universitatea Al-Bayan (1997) din Abu Dhabi, Universitatea Abu Dhabi (2000, deschisă în 2003). Există filiale ale: Sorbona și Universitatea din New York (ambele în Abu Dhabi), Sankt Petersburg. stat inginerie si economie Universitatea și Universitatea din Michigan - în Dubai, etc. Printre cele științifice. instituţii – agricole centru de cercetare (1955) din Ras al-Khaimah; Centrul de Documentare și Cercetare (1968), Institutul de Cultură (1981) - ambele din Abu Dhabi, Mor. Centrul de cercetare (1984) la Umm al-Qawain, Int. centrul satului fermă de mlaștină biosală (1996) din Dubai. Naţional b-ka (1981) și Nat. arhive (1985) din Abu Dhabi. Muzee: Muntele Dubai. muzeu (1971) la Fortul Al-Fahidi; naţională (1971) şi naturală. istorie (1989) - ambele în Al Ain, arheologice în Ajman (1981; manuscrise antice, arme), în Sharjah funcționează cca. 20 de muzee, inclusiv civilizația islamică (1987; denumire modernă din 2008), art. si modern Arab. proces (1995), firesc. istorie (1995), științifică (1996), arheologică. (1997), mare (2008), arab. caligrafie, națională moștenire.

Mass media

Publicat în Dubai: cotidian guvernamental. ziar în arabă limba „Al-Bayan” („Declarație”; publicată din 1980; tiraj aprox. 45 de mii de exemplare), cotidian în limba engleză. limba Gulf News (din 1978; aprox. 115 mii de exemplare), săptămânal în arabă. limba „Akhbar Dubai” („Dubai News”; din 1965). În Abu Dhabi se publică: un cotidian în arabă. limba „Al-Wahda” („Unitate”; din 1973; aproximativ 10 mii de exemplare), ziar zilnic și săptămânal în arabă. limba „Al-Ittihad” („Unirea”; din 1972; ediție zilnică aproximativ 58 de mii de exemplare, săptămânal 60 de mii de exemplare), cotidian în limba engleză. limba „Emirates News” (din 1875; aprox. 15 mii de exemplare). Un ziar zilnic în arabă este publicat în Sharjah. limba „Al-Khalij” („Golful”; din 1970; aproximativ 60 de mii de exemplare). O serie de publicații tipărite în limba rusă sunt publicate în Emiratele Arabe Unite, inclusiv. „Emiratele Ruse” (din 2004; aproximativ 20 de mii de exemplare), w. „Business Emirates” (din 2005; până în 2007 a fost publicat ca supliment al revistei „Russian Emirates”). În 2009, a avut loc o prezentare în Dubai. gaz lunar. „Moscow News” în arabă. limba Difuzarea de radio și televiziune din 1963. Difuzarea de programe de televiziune și radio este realizată de guvern. serviciul „UAE Radio and Television” (Dubai), programele TV sunt difuzate și de „UAE TV - Abu Dhabi” (Abu Dhabi). În total, sunt Sf. 20 de posturi de radio și St. 40 de canale TV. De la sfarsit 2009 A început difuzarea în rusă în Emiratele Arabe Unite. limba postul de radio „Radio rusesc”. Naţional informație agenția Wikyalat al-Anba al-Muttahida (WAM; fondată în 1977, Abu Dhabi). În 2009, în Dubai a fost deschisă o reprezentanță a Rusiei. informație Agenție de știri.

Arhitectură și arte plastice

Cele mai vechi monumente de artă (meșteșuguri artistice) din Emiratele Arabe Unite sunt reprezentate de ceramică. vase apropiate de exemplele culturii Ubaid din Mesopotamia. Con. a 4-a – începutul mileniul III î.Hr e. mormintele cu o singură cameră din piatră neprelucrată sunt datate la Jebel el-Buhais (Sharjah) și oaza Al Ain (Abu Dhabi), cu un număr mare de bunuri funerare (vase ceramice de origine mesopotamiană; vârfuri de săgeți de piatră, bijuterii din perle). În mileniul III î.Hr. e. începe prelucrarea bronzului (perioada sau cultura lui Umm el-Nar). În înmormântările din acest timp există o varietate de obiecte din bronz: arme (săbii și pumnale, vârfuri de săgeți și sulițe), vase (castroane cu ornamente gravate), în înmormântări bogate - bijuterii din aur și bronz (inele, brățări, broșe, plăci cu ornamente zoomorfe, în special imagini pereche ale animalelor în picioare). O mare comoară de obiecte de bronz a fost găsită în Tell Abraq (Umm el-Qaiwain). Apare un artist local. ceramică (vase cu modele geometrice, figurine de animale). Au fost construite asezari fortificate (Tell Abrak), morminte rotunde de piatra cu inmormantari colective si numeroase. inventar [necropole de pe insulă. Umm al-Nar (Abu Dhabi), în Hatta (Dubai), Tell Abraq (Umm al-Quwain), Wadi Munayi (Ras al-Khaimah)]. BINE. 1000 î.Hr e. apar primele sisteme de irigare subterane. structuri („falaj”).

După aceea va cuceri. drumeții Alexandru cel Mareși formarea imperiului Seleucid Cultura regiunii poate fi urmărită din puternicele influențe elenistice, iar mai târziu romane și parte. Apar un număr mare de produse de import, care au devenit modele pentru meșterii locali în producția de ceramică, bijuterii și metal. ustensile, obiecte mici din plastic. Începe producția proprie. monede (imitări ale tetradrahmelor lui Alexandru cel Mare cu numele conducătorilor locali). La cel mai important arheologic. monumentele includ necropolele din oaza Al Ain (incluse în listă Patrimoniul mondial), o mare așezare a Ed-Dur (Umm al-Qaiwain), o fortăreață din Mleiha (Sharjah). Au fost explorate morminte, case și temple din piatră și chirpici.

În secolele III–VI. n. e. Teritoriul Emiratelor Arabe Unite se afla în zona de influență culturală a puterii sasanide. În procesul 6 – început. secolele al VII-lea Motivele creștine pătrund. Despre. Sir Bani Yas (Abu Dhabi) ruinele unei presupuse mănăstiri nestoriene (secolul al VI-lea; pe perete există un ornament din ipsos sculptat înfățișând o cruce).

Din a 2-a jumătate. secolul al VII-lea arta din Emiratele Arabe Unite s-a dezvoltat în conformitate cu arta islamică. cultura, prem. în orașe de-a lungul coastei precum Julfar (Ras Al Khaimah) și Dibba (Sharjah). Numărul orașelor existente a apărut nu mai devreme de secolul al XVI-lea. secolele al XVIII-lea O idee despre tradiție. Arhitectura Emiratelor oferă câteva. resturi ale arhitecturii clădiri din Sharjah și Dubai (ansamblul zonei rezidențiale Bastakiya din Dubai, secolul al XIX-lea). Arhitectura rezidențială se presupune că a fost dominată de forme păstrate în timpurile moderne. adv. arhitectură - mici colibe cu un etaj, de obicei chirpici (în zonele muntoase se folosea uneori piatra) cu acoperiș din frunze de palmier (oazele din El Liwa, El Ain). Arhitectura religioasă a regiunii era și ea destul de simplă și, pe lângă cele autohtone, putea include și câteva elemente împrumutate (indiene).

Tendințele culturale ale New Age au fost determinate de Europa. prezenţă. Portughezii s-au păstrat. cetăţile din sfertul I al 16-lea secol [în plan dreptunghiular, cu pereți groși și un centru. curte - Khor-Fakkan (Khaur el-Fakkan), Kalba, Julfar etc.] și mai târziu forturi - în Dubai (al-Fahidi, sfârșitul secolului al XVIII-lea, reconstrucție la începutul anilor 1970, din 1971 muzeu ; Palatul Sheikh Zayed, sfârșitul secolului al XIX-lea secol, muzeu din 1986), Abu Dhabi (Palatul el-Husn, cunoscut și sub numele de fortul „Alb” sau „Vechi”, 1793, restaurat în 1966). De la inceput anii 1960 Urbanizarea Emiratelor Arabe Unite este însoțită de dezvoltarea urbanismului, introducerea pe scară largă a noilor materiale - beton armat, oțel, sticlă, și implicarea arhitecților din Europa și SUA, arabi. țări: master plan al Dubaiului (1960), Dubai International Center. comerț (1979, ambele de arhitectul J. Harris), Hilton Dubai Hotel (1973, arhitectul M. Makiya); clădirea Ministerului de Finanțe (1970, arhitect J. Tukan), complexul unui spital și centrul cultural al Emiratelor Arabe Unite (1981, biroul de arhitectură „The Architects Collaborative”; ambele în Abu Dhabi). În anii 1970–1990. Arhitectura Emiratelor Arabe Unite s-a dezvoltat predominant. în concordanţă cu modernismul târziu şi postmodernism; s-au făcut încercări nereușite de a integra elemente arabe în ea. arhitectură, precum muqarnas („stalactite”), plăci colorate etc.: Centru. piață („Blue Bough”; 1978, biroul de arhitectură „Michael Lyell Associates”), internațional. aeroport (1974–77, 1979, birou de arhitectură „Halcrow Group”), clădirea Amer. Universitatea (1997, biroul de arhitectură „Gambert”; toate în Sharjah), etc. Modern. Arhitectura emblematică a EAU este un amestec eclectic de diverse. stiluri de arhitectură islamică și include elemente mameluci, otomane, mogol (Moscheea Regelui Faisal din Sharjah, anii 1980; Moscheea Jumeirah, 1983; Moscheea Sheikh Zayed, 2007, biroul de arhitectură „Halcrow Group”; ambele în Abu Dhabi). În con. 20 – începutul secolele 21 ritmul de urbanizare s-a accelerat; clădiri înalte sunt ridicate în masă, inclusiv zgârie-nori Burj Al Arab din Dubai (1999, arhitect T. Wright, birou de arhitectură Atkins), ADIA din Abu Dhabi (clădirea Agenției de Investiții Abu Dhabi; 2006, birou de arhitectură KPF) , Burj Khalifa (2010, arhitect A. Smith, birou de arhitectură Skidmore, Owings & Merrill, înălțime 828 m - cea mai înaltă clădire din lume în 2013), O-14 "(2010, birou de arhitectură "Reiser+Umemoto"), " Index” (2011, arhitect N. Foster; toate în Dubai), hoteluri din stațiune (Hotel Yas din Abu Dhabi, 2009, biroul de arhitectură „Asymptote”), facilități de infrastructură de transport (Podul Sheikh Zayed din Abu Dhabi, 2010, arhitect Z. Hadid ), mari complexe multifuncționale („Piața Centrală” din Abu Dhabi, în construcție din 2007, arhitect Foster) și orașe noi ( Masdar lângă Abu Dhabi, master plan, 2007, arhitect Foster; a fost ridicat campusul Institutului de Știință și Tehnologie , 2010, arhitect Foster), pentru a extinde teritoriul pentru construcție, se toarnă arte. insule (Insulele Palmieri și arhipelagurile mondiale din Dubai).

În a 2-a jumătate. Secolului 20 Prof. se dezvoltă va descrie proces Din ser. anii 1970 Emiratele Arabe Unite angajează artiști care au fost educați în Egipt, Siria, Irak și țările occidentale. Europa și SUA; ei apelează la pictura de gen de șevalet (Muhammad al-Kasab, Ibrahim Mustafa, Abd ar-Rahman al-Zaynal, Muhammad Mundi, Issam Shreida, Abd al-Karim Sukar, Ubayd Srur, Muna al-Qaja), de asemenea, la diverse. curentele moderne proces - artă abstractă, suprarealism (Abdul Qadir al-Rayis, Salih al-Ustad, Hisham al-Mazlum), etc. Pe lângă orientarea evidentă către vest. artist tradiția, va descrie. Afirmația Emiratelor Arabe Unite se bazează pe arabo-musulmanism. moștenirea culturală (de obicei, apelând la caligrafie, ornamente etc.). Tradițiile continuă să se dezvolte. meșteșuguri - ceramică pictată (plastic mic, vase), țesut coșuri din frunze de palmier, țesut, broderie, bijuterii (inele din argint, brățări, coliere, pandantive, pumnale), producție de articole din piele decorative.

Cultură

Tradiţional muzică cultura comuna cu alte tari arabe. regiune. Modern muzică centrele sunt orașele Dubai și Abu Dhabi. Internaţional muzică festivaluri: la Abu Dhabi (din 2004, organizat de Fundația pentru Muzică și Arte Abu Dhabi), jazz „Skywards” în Dubai (din 2003). In National Teatrul Abu Dhabi găzduiește concerte europene. simfonic orchestre. Opera din Dubai este singura din Emiratele Arabe Unite (proiect al arhitectului Z. Hadid, în curs de dezvoltare). Prima specială clădirea teatrului din Dubai a fost construită în 2004 pentru Teatrul Madinat (dramă modernă, muzicală etc.).

Din 2007, în Abu Dhabi au loc anual evenimente internaționale. festivaluri de film

Conținutul articolului

EMIRATE ARABE UNITE (EAU)(în arabă: Al-Amirat al-Arabiya al-Muttahida), un stat federal din Asia de Sud-Vest, în partea de est a Peninsulei Arabice, pe coasta Golfului Persic și Oman. Se învecinează cu Qatar la nord, cu Arabia Saudită la sud și sud-vest și cu Oman la nord-est și sud-est. În nord este spălat de apele Golfului Persic, în est de Golful Oman. Lungimea totală a graniței este de 867 km, linia de coastă este de 1318 km. Emiratele Arabe Unite includ următoarele emirate: Abu Dhabi (Abu Zabi; zonă 67.350 km pătrați, sau 87% din țară), Dubai (Dibai; 3.900 km pătrați, sau 5%), Sharjah (2.600 km pătrați, sau 3,3 %), Ajman (259 km², sau 0,3%), Ras al-Khaimah (1.700 km², sau 2,2%), Umm al-Quwain (750 km², sau 1%), Fujairah (1150 km²). km, sau 1,5%). Granițele terestre trec prin deșerturi și nu sunt clar definite. Suprafata totala – aprox. 83.600 mp km (inclusiv insulele Abu Musa, Greater și Lesser Tunb). Populația – aproximativ 3,13 milioane de oameni, incl. 2,05 milioane de non-cetăţeni (2002). Capitala este Abu Dhabi (420 mii).

NATURĂ

Relief.

Cea mai mare parte a teritoriului Emiratelor Arabe Unite este ocupată de mlaștini sărate și deșerturi nisipoase, în vest sunt deșerturi nisipoase și stâncoase, în est și nord-est sunt Munții Hajar (cel mai înalt punct este orașul Adan, 1127). m). Cel mai înalt punct din țară este Muntele Jabal Yibir (1527 m). La est de golful Al Udayd, situat la baza Peninsulei Qatar, există dune de nisip în mișcare și mlaștini sărate plate și sterile răspândite de-a lungul coastei. Tărmurile sunt în cea mai mare parte joase, coasta este denivelată cu golfuri mici, încadrate de insule și recife de corali care ies deasupra suprafeței apelor puțin adânci.

Principalele resurse minerale sunt petrolul și gazele naturale. Rezervele de petrol sunt estimate la 12.330 milioane de tone (aproximativ 10% din rezervele mondiale). Principalele câmpuri petroliere din Abu Dhabi sunt Asab, Beb, Bu Hasa, Al-Zakum, în Dubai - Fallah, Fateh, South-West Fateh, Margham, în Sharjah - Mubarak. Rezervele de gaze naturale se ridică la 5794 miliarde de metri cubi. m. În ceea ce privește rezervele de gaze naturale, Emiratele Arabe Unite ocupă locul 4 în lume după Rusia, Iran și Qatar. Există, de asemenea, zăcăminte de minereuri de uraniu, crom și nichel și bauxită.

Climat

uscat, de tranziție de la tropical la subtropical. Temperatura aerului din noiembrie până în mai variază între 18 și 25 ° C, din iunie până în august - de la 30 la 35 ° C (maxim până la 50 ° C), temperaturile medii lunare variază între 20 ° și 35 ° C. Vara, cu cu excepția zonelor muntoase, foarte cald, iarna vremea devine mai rece. Precipitațiile sunt de aprox. 100 mm, la munte 300–400 mm pe an (maxim iarna). Ocazional sunt averse abundente care provoacă pagube mari prin spălarea drumurilor și întreruperea comunicațiilor. Nu există râuri permanente, pâraiele temporare curg prin văi, majoritatea anului sunt albii uscate - wadis. Sursele de apă dulce de-a lungul coastei plane a Golfului Persic sunt foarte puține. Nu există agricultură la vest de Abu Dhabi. Aportul intensiv de apă din sursele subterane a dus la o scădere semnificativă a nivelului apelor subterane și la salinizarea acestora.

Vegetație și faună.

Pe versanții vestici ai munților există oaze mari cu vii, curmali, salcâmi și tamarisc; Se cultivă și cereale, mango, banane, lămâi și tutun. La munte există vegetație de tip savană. În zonele deșertice există iepuri de câmp, jerboi, gazele, cămile arabe dromedare și unele specii de șopârle și șerpi. Apele de coastă ale Golfului Persic sunt bogate în pești (sardine, hering etc.) și perle.

POPULAȚIA

Demografie.

Din 1968 până în 2003, populația țării a crescut de 20 de ori, în primul rând din cauza afluxului de forță de muncă străină. În 2003, populația totală a EAU era de 3,75 milioane de oameni, inclusiv. Abu Dhabi (1.186 mii de oameni, sau 39% din populație în 2000), Dubai (913 mii de locuitori, sau 28%), Sharjah (520 mii), Ajman (174 mii), Ras al-Khaima (171 mii), Umm al-Qaiwain (46 mii), Fujairah (98 mii). Ca urmare a imigrației, există dezechilibre serioase în structura de gen a populației. Femeile reprezintă acum aproximativ 33% din populație, deoarece mulți lucrători aleg să vină în Emiratele Arabe Unite fără familiile lor. În anii 1990, mișcarea naturală a populației a fost caracterizată de fertilitate ridicată și mortalitate scăzută. Creșterea medie anuală a populației în 1990–1995 a fost de 5,3%, în 2003 – 1,57% (cu o natalitate de 18,48 și o rată a mortalității de 4,02 la 1000 de persoane). Speranța medie de viață este de 74 de ani (72 de ani pentru bărbați, 77 de ani pentru femei).

Grupuri etnice.

Aproximativ 80% din populație provine din alte țări. În 2000, etnicii arabi reprezentau 48,1% din populația totală (arabii Emiratele Arabe Unite 12,2%, beduini 9,4%, arabi egipteni 6,2%, arabi omani 4,1%, arabii saudiți 4%), sud-asiatici - 35,7%, iranieni - 5%, Filipinezi - 3,4%, europeni - 2,4%, alții - 5,4%. Numărul cetățenilor din Emiratele Arabe Unite, conform diferitelor estimări, nu a depășit 25% din populație în ultimele decenii. În același timp, cele mai numeroase grupuri etnice sunt (din 2003) persoane din India (aproximativ 30%, sau 1,2 milioane) și Pakistan (aproximativ 20%).

Forta de munca.

Populația activă economic este de 1,6 milioane de oameni. (2000), din care 73,9% sunt forță de muncă străină (2002). Aproximativ 78% sunt angajați în sectorul serviciilor, 15% în industrie, 7% în agricultură (2000). În general, de la sfârşitul anilor 1990 sa înregistrat o tendinţă de scădere a numărului de angajaţi în industrie şi agricultură. Lucrătorii străini din India și Pakistan joacă cel mai important rol în economia locală. Din 2002, guvernul a luat măsuri pentru „emiratizarea forței de muncă” (trebuie remarcat că foarte puțini rezidenți locali lucrează în sectorul industrial). Ca parte a reformelor de personal, se preconizează că până la 90% din agențiile guvernamentale, 80% din organizațiile economice și financiare și 60% din organele de justiție vor avea personal cetățeni din Emiratele Arabe Unite. În același timp, lupta pentru limitarea afluxului de forță de muncă străină se intensifică. În 1996, în cadrul unei amnistii declarate pentru imigranții ilegali și cetățenii străini cu vize și documente expirate, 150 de mii de persoane au părăsit țara; în timpul amnistiei din 2003, alte cca. 80 de mii de oameni Şomajul în 1996 a ajuns la 2,6%.

Urbanizare.

Cea mai mare parte a populației este concentrată pe litoral și în oaze. Locuitorii orașelor reprezintă 84% din populația țării (1996). În regiunile deșertice interioare există o foarte rară populație arabă indigenă nomadă, seminomadă și sedentară (arabi emirati, beduini), păstrând diviziunea tribală. Cele mai mari triburi dintre nomazi și semi-nomazi sunt Beni-Kitab, dintre populația așezată - Avamir, Beni Khadzhir, Beni Mura, Beniyaz, Davasir, Kavasim, Menasir, Naim, Nami, Shamis. Cele mai mari orașe: Dubai (710 mii), Abu Dhabi (928 mii), Sharjah (325 mii), Al Ain (240 mii), Ajman (120 mii), Ras al-Khaimah (80 mii). Densitatea medie – 38 persoane/mp. km (2003); Densitatea medie în emirate este: în Abu Dhabi – 12,7 persoane/mp. km, Umm al-Quwain – 45,1 persoane/mp. km, Al Fujairah – 58,7 persoane/mp. km, Ras al-Khaimah – 84,9 persoane/mp. km, Sharjah – 154 persoane/mp. km, Dubai – 172,8 persoane/mp. km, Ajman – 456,9 persoane/mp. km (din 1996).

Limba.

Limba oficială este araba (nativă doar pentru 40% din populație). Dialectul locuitorilor locali este cât se poate de apropiat de arabă clasică, cu mici incluziuni de cuvinte și expresii beduine. Cele mai frecvente limbi vorbite în comunitățile de imigranți sunt hindi și urdu, alături de malaya (13%), baluchi (8%), pașto (6%), farsi (5%), telugu (5%), somaleză (4%). %), bengaleză (3%). Majoritatea locuitorilor vorbesc engleza.

Religie.

Religia de stat este islamul, în principal de convingere sunnită. Musulmanii reprezintă 96% dintre credincioși (aproximativ 16% din populație sunt șiiți, trăind în principal în Dubai); creștini, hinduși etc. - cca. 4% (1995). Potrivit legilor, răspândirea altor religii și convertirea musulmanilor la alte credințe este interzisă, ceea ce se pedepsește cu închisoare de la 5 la 10 ani. Se folosesc calendarele musulman (hijri lunar) și gregorian.

SISTEM POLITIC

Autoritățile federale.

Emiratele Arabe Unite sunt un stat federal. Fiecare dintre emiratele incluse în federație este o monarhie absolută și își păstrează o independență semnificativă. Autoritățile federale sunt formate din: Consiliul Suprem Federal, șeful statului și adjunctul acestuia, Consiliul de Miniștri, Adunarea Națională Federală, Curtea Federală Supremă.

Conform Constituției din 1971 (modificată în 1976; provizorie până în 1996), cea mai înaltă autoritate puterea statului este Consiliul Suprem Federal (FSC), format din conducătorii celor șapte emirate. Consiliul se întrunește de 4 ori pe an și are competențe largi. Competența sa exclusivă este ratificarea tratatelor și acordurilor internaționale; introducerea și ridicarea stării de urgență; declarație de război; numirea președintelui și a membrilor Curții Federale Supreme. Odată cu aceasta, Consiliul Suprem determină politica federală generală și exercită controlul suprem asupra treburilor federației; aprobă legislația federală; numirea Președintelui, Vicepreședintelui, Președintelui Consiliului de Miniștri, Președintelui Curții Supreme și a membrilor acesteia și acceptarea demisiei fiecăruia dintre aceștia. Pentru toate deciziile luate, cu excepția aspectelor procedurale, este necesară o majoritate de 5 voturi în Consiliul Suprem, cu acordul conducătorilor din Abu Dhabi și Dubai, care au drept de veto.

La fiecare 5 ani, Consiliul Suprem alege dintre membrii săi șeful federației și adjunctul acestuia - președintele și vicepreședintele. Constituția îi conferă șefului statului largi drepturi legislative și executive. Exercitând puterea executivă prin miniștri, președintele prezidează în același timp ședințele FVS și are dreptul de veto asupra oricărei decizii ale acesteia. El poate emite decrete și acționa în orice alte probleme decât cele de competența exclusivă a FVS; numește și demite prim-ministrul, adjunctul acestuia și cabinetul de miniștri. Șeful statului are dreptul (cu acordul Consiliului Suprem) să se dizolve adunare Națională. El emite legi federale și controlează punerea în aplicare a legilor, decretelor și actelor federale de către Consiliul de Miniștri și miniștri individuali; aprobă pedepsele cu moartea și, de asemenea, are puterea de grațiere și comutare a pedepselor.

Președintele permanent al Emiratelor Arabe Unite (din 1971) este conducătorul Abu Dhabi, șeicul Zayed bin Sultan Al Nahyan, iar vicepreședintele (din 8 octombrie 1990) este emirul Dubaiului, șeicul Maktoum bin Rashid Al Maktoum ultimele alegeri au avut loc la 2 decembrie 2001).

Ramura executiva aparține Consiliului de Miniștri (format din 21 de miniștri și un viceprim-ministru), numit de șeful statului. Consiliul de Miniștri gestionează în mod direct toate afacerile interne și externe ale federației sub supravegherea șefului statului și a Adunării Supreme Federale. Consiliul de Miniștri poate face legi în toate domeniile de jurisdicție obișnuită, cu excepția chestiunilor legate de ratificarea tratatelor și acordurilor internaționale, introducerea sau ridicarea legii marțiale, declararea războiului etc.

Din 1990, postul de prim-ministru este deținut de conducătorul Dubaiului, șeicul Maktoum bin Rashid Al Maktoum, iar primul vicepremier este sultanul bin Zayed Al Nahyan.

Rol organism consultativ aparține Adunării Naționale Federale unicamerale (FNC, Majlis al-Ittihad al-Watani). Este format din 40 de reprezentanți numiți de conducătorii emiratelor pentru 2 ani: câte 8 deputați din Abu Dhabi și Dubai (cu drept de veto), câte 6 de la Sharjah și Ras al-Khaimah, câte 4 de la Ajman, Umm Al-Qaiwaina și Fujairah. Nu există legislație electorală; fiecare emirat determină în mod independent metoda de alegere a deputaților în parlament. Dintre membrii săi, Serviciul Fiscal Federal alege prezidiul și președintele Adunării Naționale. În prezent, președintele Serviciului Fiscal Federal este un deputat din emiratul Abu Dhabi, Al-Haj Abdullah Al Mohairabi.

Adunarea Națională are nu numai putere legislativă, ci chiar inițiativă legislativă. Serviciul Fiscal Federal are doar dreptul de a examina proiectele de lege pregătite de Consiliul de Miniștri, de a propune amendamente la acestea și chiar de a le respinge, dar hotărârile ședinței nu au forță juridică. Are dreptul de a discuta orice chestiune, cu condiția ca Consiliul de Miniștri să nu considere discutarea acestei probleme ca fiind contrară intereselor supreme ale statului federal. În plus, Adunarea Națională poate face recomandări, care sunt, de asemenea, neobligatorii și pot fi respinse de Consiliul de Miniștri.

Constituția garantează independența judiciar. Sistemul judiciar federal există din 1971; Toate emiratele i s-au alăturat, cu excepția Dubaiului și Ras al-Khaimah. Toate emiratele au legi seculare și islamice (Șaria) pentru instanțele civile, penale și înalte. Cel mai înalt organ al sistemului judiciar este Curtea Supremă Federală (formată din 6 membri), ai cărei judecători sunt numiți de președinte.

Autoritățile locale.

În paralel cu instituțiile federale, fiecare dintre emirate are propriile organisme de conducere.

Emiratele sunt conduse de monarhi ereditari (șeici sau emiri). Puterea trece de obicei prin linia masculină către fiul cel mare al conducătorului, dar conducătorul poate numi o altă rudă senior dintr-o anumită dinastie ca moștenitor. Fiecare conducător are cele mai înalte puteri legislative și executive și conduce direct toate afacerile interne și externe care nu sunt de competența autorităților federale.

Cel mai mare și mai populat emirat, Abu Dhabi, are propriul guvern, care este format pe aceleași principii ca și cel federal și este condus de prințul moștenitor Sheikh Khalifa bin Zayed al Nahyan.

Funcțiile consultative revin Consiliului Consultativ Național, care are aceleași competențe ca și Adunarea Națională Federală. Este format din 60 de membri reprezentând principalele triburi și familii influente ale emiratului.

Diverse funcții administrative în toate emiratele sunt îndeplinite de multe departamente locale (poliție și securitate, lucrări publice, sănătate, educație, apă și electricitate, finanțe, vamă etc.). Unele dintre departamente sunt subordonate ministerelor federale. Cel mai extins sistem administrativ a fost creat în Abu Dhabi și Dubai. Acoperă aproape toate sferele vieții din aceste emirate.

Nu există o diviziune administrativ-teritorială oficială în emirate. Numai Abu Dhabi este împărțit administrativ în trei regiuni. Alături de aceasta, Abu Dhabi are un sistem de reprezentanți ai domnitorului. În prezent, există cinci astfel de reprezentanți: în regiunile de Est și Vest, pe Insula Das, unde se află un important terminal petrolier etc.

În prezent, există municipalități în toate capitalele emiratelor, precum și în orașele Al Ain (Abu Dhabi), For Fakkan și Kalba (Sharjah). Toate municipalitățile sunt conduse de membri ai dinastiilor conducătoare. În capitalele Dubai, Abu Dhabi, Sharjah, Ras al-Khaimah și Fujairah, în cadrul municipalităților au fost înființate consilii municipale, inclusiv diferite departamente. Membrii lor sunt numiți și de conducători. Funcțiile municipalităților includ probleme de administrație locală (organizarea alimentării cu apă și energie electrică, îmbunătățirea străzilor etc.).

În așezările mici și îndepărtate, conducătorul și guvernul fiecărui emirat pot numi un reprezentant local, un emir sau wali, prin intermediul căruia rezidenții pot face propriile cereri guvernului. În cele mai multe cazuri, liderii tribali locali sunt numiți ca reprezentanți locali ai emirului.

Partide politice.

Nu există opoziție organizată, activitățile partidelor politice și ale sindicatelor sunt interzise. Majoritatea populației arabe non-emirate nu are drepturi civile sau politice. Organizații precum Human Rights Watch încearcă să convingă guvernul de necesitatea unor reforme legislative.

Politica externa.

EAU este membru al ONU, al Ligii Statelor Arabe, al Mișcării Nealiniate, al Organizației Conferinței Islamice etc. De la formarea sa, Emiratele Arabe Unite au intrat oficial în grupul țărilor nealiniate și au acționat în el. dintr-o poziție de „neutralitate absolută”, care le-a permis să mențină „echidistanța” față de Vest și Est . În problemele de reglementare din Orientul Mijlociu, Emiratele Arabe Unite pledează pentru retragerea completă a trupelor israeliene din toate teritoriile arabe ocupate. Ei cer, de asemenea, ca toate drepturile legitime ale poporului arab din Palestina să fie asigurate, inclusiv. dreptul său de a-și crea propriul stat. În ceea ce privește războiul Iran-Irak, Emiratele Arabe Unite au sprijinit Irakul, oferindu-i asistență materială și morală, menținând în același timp legăturile economice cu Iranul. Participarea la Consiliul de Cooperare al Golfului (CCG) este de mare importanță, în care EAU văd un mecanism eficient pentru asigurarea stabilității și cooperării regionale.

Litigii teritoriale.

Un acord de frontieră a fost semnat cu Oman în 1999, dar definiția finală a graniței dintre cele două țări a fost amânată până în 2002. Părți din granița dintre emiratele Ras al-Khaimah și Sharjah, inclusiv Peninsula Musandam, rămân incerte. Statutul frontierei Emiratelor Arabe Unite cu Arabia Saudită nu a fost stabilit definitiv (detaliile acordurilor din 1974 și 1977 nu au fost făcute publice). Conflictul cu Iranul continuă asupra insulelor Abu Musa, Tunb Mare și Mic, ocupate de trupele iraniene în noiembrie 1971. În 2000, Teheranul a declarat insulele parte integrantă a teritoriului său, iar problema lor a fost închisă.

Forte armate.

Forțele Armate Unite ale Emiratelor Arabe Unite au fost create în 1976, dar în 1978 forțele armate din Dubai și Ras al-Khaimah și-au părăsit componența (acesta din urmă s-a întors ulterior înapoi). Dubaiul păstrează încă o independență semnificativă în domeniul militar.

Forțele armate naționale sunt formate din forțele terestre, forțele aeriene și marină. Comandantul șef suprem este șeful statului, conducerea directă a forțelor armate este exercitată de Ministerul Apărării și de Statul Major. Ministerul Apărării este situat în Dubai, Statul Major este în Abu Dhabi. Ministrul Apărării din Emiratele Arabe Unite - Prințul Moștenitor al Dubaiului Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

Numărul total forte armate este de aprox. 65 de mii de oameni (2000). Forțele terestre (59 de mii de oameni, dintre care 12-15 mii în emiratul Dubai) au 2 blindate, 2 infanterie motorizată, 2 infanterie, brigăzi de artilerie, 2 brigăzi combinate (Dubai) și o brigadă de gardă regală. Este înarmat cu 487 de tancuri, 620 de vehicule blindate de transport de trupe, 615 vehicule de luptă de infanterie, precum și de rachete și instalații de artilerie. Forțele aeriene (4 mii de oameni) includ 10 escadroane aeriene, sunt înarmate cu 108 avioane de luptă, 42 de elicoptere și până la 80 de avioane și elicoptere de transport militar. Marina (2,4 mii de oameni, inclusiv 200 de ofițeri) este formată din unități de luptă și nave auxiliare. Sunt înarmați cu 27 de nave. Principalele baze navale sunt Dalma, Mina Zayed (Abu Dhabi), Mina Khalid, Khor Fakan, Tauwella (Sharjah). Recrutarea se realizează pe principiul recrutării voluntare, numărul voluntarilor străini ajungând la 30% din numărul total forte armate.

Pe lângă forțele armate obișnuite, există și gărzi de coastă și poliție maritimă - 1.200 de oameni. (inclusiv 110 ofițeri). Funcțiile de securitate internă și de poliție sunt îndeplinite de Forța Federală de Poliție (aprox. 6 mii de persoane) și Garda Națională (aprox. 4 mii de persoane). Fiecare emirat are propria sa Garda Națională.

Emiratele Arabe Unite cumpără cele mai moderne arme, în mare parte fabricate din Occident; în anii 1990 au fost încheiate o serie de contracte mari cu Rusia. În martie 2000, a avut loc una dintre cele mai mari tranzacții de cumpărare de arme din istoria lumii: Emiratele Arabe Unite au achiziționat 80 de avioane de luptă F-16 de la Lockheed Martin pentru 8 milioane de dolari. Cheltuielile pentru apărare ale Emiratelor Arabe Unite rămân printre cele mai mari din regiunea Golfului. Toate R. În anii 1990 au ajuns la 2 miliarde de dolari, în 1999 – 3,8 miliarde, în 2000 – 3,9 miliarde, în 2002 – St. 4 miliarde

ECONOMIE

Emiratele Arabe Unite au o economie deschisă, cu un venit pe cap de locuitor ridicat și un excedent anual semnificativ. Din 1973, Emiratele Arabe Unite s-au transformat dintr-o regiune săracă de mici principate deșertice într-un stat modern cu un nivel de trai ridicat. Cel mai mare dintre emirate, Abu Dhabi, reprezintă 90% din producția de petrol și gaze și 60% din PIB-ul Emiratelor Arabe Unite. Datorită rezervelor mai mici de petrol și gaze, Dubai a devenit un centru comercial, comercial și de transport. Accentul principal al Sharjah este pe industria ușoară și dezvoltarea comunicațiilor portuare. Emiratele rămase (cunoscute sub numele de emiratele de nord) sunt considerate mai sărace decât celelalte și reprezintă împreună doar 6,6% din PIB (1996). În 2002, PIB-ul Emiratelor Arabe Unite a ajuns la 53 de miliarde de dolari, Venitul mediu anual pe cap de locuitor a crescut de la 9.635 de dolari (1996) la 22.000 de dolari (2002).

Conducerea Emiratelor Arabe Unite intenționează să diversifice în continuare economia, care astăzi este axată în principal pe petrol. Analiza datelor arată că ponderea industriilor nepetroliere în PIB a crescut de la 36,73% în 1980 la 77,64% în 1998, în timp ce ponderea sectorului prelucrător a crescut de la 3,76% în 1980 la 12,4% în 1998. Și totuși ponderea petrolului în PIB-ul ţării rămâne destul de ridicat.

Ulei si gaz.

Emiratele Arabe Unite au rezerve uriașe de petrol (97,8 miliarde de barili, sau 10% din rezervele mondiale). La nivelul actual de producție, rezervele de petrol și gaze ar trebui să dureze până la începutul secolului al 22-lea. Bogăția țării se bazează pe exporturile de petrol și gaze (aprox. 33% din PIB) și depinde de fluctuațiile prețurilor acestor produse. Producția de petrol pe raftul din largul coastei Abu Dhabi se desfășoară din 1962, pe continentul Abu Dhabi - din 1963. În 1995, Emiratele Arabe Unite au produs în medie 290 de mii de tone pe zi, Abu Dhabi reprezentând 83% , Dubai - 15%, Sharjah - 2%. Abu Dhabi ocupă locul trei în ceea ce privește producția de petrol din Orientul Mijlociu (după Arabia Saudită și Iran). În Dubai, principalul centru de afaceri al Emiratelor Arabe Unite, boom-ul economic asociat producției de petrol a început chiar înainte de a fi produs (1969). În Sharjah și Ras al-Khaimah sunt produse și cantități mici de ulei. Cotele de producție de petrol din Emiratele Arabe Unite sunt stabilite de Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC), dar EAU nu au respectat întotdeauna aceste limite. De exemplu, în 1990, în timpul invaziei irakiene în Kuweit, producția de petrol din țară a dublat cota. Emiratele Arabe Unite au, de asemenea, zăcăminte bogate de gaze naturale. Rezervele sale sunt de cca. 5,3 miliarde de metri cubi m (3,8% din rezervele mondiale), conform acestui indicator, Emiratele Arabe Unite ocupă locul trei în Orientul Mijlociu.

Industrie.

Alte sectoare importante ale economiei, pe lângă producția de petrol și gaze, sunt producția, rafinarea petrolului, construcțiile navale și reparațiile navale. Pe lângă produsele petroliere, țara produce oțel, aluminiu, îngrășăminte, ciment, materiale plastice, mașini-unelte și îmbrăcăminte și artizanat. Întreprinderi mari Instalațiile de procesare a gazelor sunt situate în Ruwais, Jebel Ali, Insula Das și Sharjah. Industria materialelor de constructii se dezvolta. 9 fabrici de ciment produc cca. 5 milioane de tone de ciment pe an. Există o fabrică de aluminiu cu o capacitate de 240 de mii de tone pe an.

Numărul întreprinderilor cu peste 10 angajați aproape sa triplat în 10 ani (din 1990 până în 1999): de la 705 la 1859. O examinare ulterioară a statisticilor arată că producția industrială este concentrată în orașe: Dubai (678 din 1859 întreprinderi), Sharjah (581), Ajman și Abu Dhabi. În capitală funcționează cele mai mari fabrici și fabrici ale țării.

Se dezvoltă meșteșuguri tradiționale - confecționarea covoarelor, țesăturilor de lână, baterea produselor din aur și argint, extragerea perlelor și a coralilor.

Industria reprezintă cca. 46% din PIB (2000). În anul 2000, producția industrială a crescut cu 4%.

Agricultură.

Emiratele Arabe Unite sunt o țară semi-aridă cu o suma mica precipitare. Agricultura reprezintă doar 3% din PIB și angajează 7% din populația activă (2000). Industriile principale Agricultură: pescuit, agricultura si cresterea vitelor nomade. Suprafața totală a terenului cultivat este de 54,5 mii hectare (1994). Principalele zone de dezvoltare agricolă sunt partea de est a Ras al-Khaimah și Abu Dhabi, nord-estul Sharjah și o parte a coastei Golfului Oman. Principalele culturi cultivate sunt curmalele și legumele. Se fac eforturi pentru a atinge autosuficiența în cereale, dar acest lucru este îngreunat de lipsa apei proaspete. Divorţat Pasăre domestică si mare bovine. Nomazii cresc oi, capre și cămile. Nevoile alimentare de bază sunt satisfăcute prin importuri.

Transport.

Datorită veniturilor mari din exporturile de petrol, rețeaua de transport a fost îmbunătățită semnificativ. Nu în Emiratele Arabe Unite căi ferate, transportul intern este asigurat în principal prin transport rutier. Toate emiratele sunt conectate prin autostrăzi cu patru benzi. Autostrada principală trece de la Ash Sham prin toate principalele orașe de coastă până în Qatar și Arabia Saudită. Lungimea totală a drumurilor este de 2.000 km, incl. 1.800 km au fost construiti dupa 1993. Dubai este principalul hub regional si international pentru traficul maritim si aerian. Majoritatea transporturilor de peste mări se efectuează pe mare. Transportul maritim propriu este slab dezvoltat. Flota comercială include 56 de nave (2002). O cantitate semnificativă de marfă este transportată pe nave străine. Cele mai importante porturi din Emiratele Arabe Unite sunt Jabal Api (din 1988) și Port Rashid (în Dubai), Zayed (în Abu Dhabi), Al Fujairah. În emiratul Dubai se află cel mai mare doc uscat din lume, conceput pentru repararea tancurilor cu o deplasare de până la 1 milion de tone.Există 6 aeroporturi internaționale - în Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ras al-Khaimah, Al Ain, Al Fujairah. Aproximativ 11 milioane de oameni au folosit serviciile Aeroportului Internațional Dubai în 1999. Există în total 40 de aeroporturi cu diverse scopuri în țară (1999). Lungimea conductelor de petrol este de 830 km, conductele de gaze sunt de 870 km.

Zonele economice libere.

Pentru a atrage capital străin, în emiratul Dubai a fost creată în 1985, lângă portul Jebel Ali, o zonă economică liberă (ZEL), în care activează 2.300 de companii, dintre care 1/4 sunt companii industriale mici și mijlocii. Specializarea principală: operațiuni comerciale (74%), industrie (22%), servicii (4%). Experimentul de succes de la Jebel Ali a determinat guvernele Emiratelor Arabe Unite să creeze noi zone economice libere. În prezent, există nouă zone economice libere în Emiratele Arabe Unite, mai multe decât în ​​orice altă țară arabă. Conform datelor disponibile, procentul proiectelor industriale față de numărul total de proiecte implementate în ZES este: în Sharjah - 17,7%, Fujairah - 39,8%, Ajman - 41,3%, Umm Al Quwain - 100%.

Comerț.

Exporturile EAU sunt reprezentate în principal de petrol și produse petroliere (45%). Exporturile totale au crescut de la 22,6 miliarde de dolari (1993) la 44,9 miliarde (2002). Pe lângă petrol, articolele importante de export sunt gazul lichefiat, aluminiul, îngrășămintele, cimentul, peștele proaspăt și uscat, curmalele și perlele. Principalele țări exportatoare: Japonia (29,1%), Coreea de Sud (10,2%), India (5,4%), Oman (3,7%), Singapore (3,1%), Iran (2,2%) (din 2001). Emiratele Arabe Unite importă mașini și echipamente, vehicule, echipamente electronice și aparate de uz casnic, produse finite, alimente, produse chimice, materiale sintetice, produse metalice. Volumul importurilor în 1999 a fost de 27,5 miliarde USD, în 2002 – 30,8 miliarde USD Principalii parteneri comerciali: SUA (6,7%), Germania (6,6%), Japonia (6,5%), Franța (6,3%), China (6,1%), Marea Britanie (5,9%), Coreea de Sud (5,5%) (din 2001). Firmele comerciale din Emiratele Arabe Unite, în special din Emiratul Dubai, sunt implicate pe scară largă în comerțul de reexport.

Unitatea monetară națională - dirham (AED) = 100 de fili (din mai 1973).

SOCIETATE

Sănătate și securitate socială.

Înființarea sistemului de sănătate datează din 1943, când a fost deschis primul spital în Dubai. În 1971, a existat o rețea de facilități medicale în Abu Dhabi, Dubai, Sharjah, Ras Al Khaimah și Dibba. De la formarea Emiratelor Arabe Unite, sistemul de sănătate a fost caracterizat de o creștere rapidă, dar lipsă de coordonare. La începutul anilor 1990, cooperarea dintre emirate în domeniul asistenței medicale a crescut, dar companiile petroliere și forțele armate își păstrează în continuare propriile facilități medicale. Sistemul de sănătate oferă îngrijire gratuită tuturor cetățenilor; în 1982, din cauza scăderii veniturilor din exportul de petrol, guvernul a introdus servicii cu plată pentru non-cetăţeni, cu excepţia cazurilor de urgenţă. În 1995, sistemul de sănătate a angajat 15.361 de angajați, inclusiv. BINE. 3 mii de cetățeni din Emiratele Arabe Unite; medici - 3803, incl. 1839 în sectorul privat. În 1995, erau 1.227 de persoane pentru fiecare medic și 454 de persoane pentru fiecare asistentă. În 1986 erau 40 de spitale (cu 3.900 paturi) și 119 clinici în țară, în 1995 erau 51 de spitale (cu 6.357 paturi). În timpul implementării reformelor în domeniul sănătății, mortalitatea infantilă a scăzut de la 145 la 1.000 de nașteri în 1960 la 15,58 în 2000. În 1985, lucrătorii din domeniul sănătății au participat la 96% din nașteri. Speranța de viață a crescut de la 53 de ani în 1960 la 74,75 ani în 2003. Principalele cauze de deces înregistrate în Abu Dhabi în 1989 la 100.000 de locuitori au fost: accidentele și otrăvirile - 43,7%; boli cardiovasculare – 34,3%; cancer – 13,7%; boli ale căilor respiratorii – 8,1%. În decembrie 1990, au existat 8 cazuri de infecție cu HIV.

Țara are o plasă extinsă de siguranță socială, care include centre familiale care vizează rezolvarea problemelor casnice și predarea femeilor abilități de a menține acasă. Asistența psihologică este disponibilă pentru tinerii defavorizați; se acordă asistență victimelor epidemilor și dezastrelor. Văduvele, orfanii, bătrânii, persoanele cu dizabilități și alții care nu se pot întreține primesc prestații sociale. În 1975, aproape 24 de mii de cetățeni au primit 87,7 milioane de dirhami ca parte a asistenței sociale; în 1982, aproximativ 121.000 de oameni au primit 275 de milioane de dirhami. Alte beneficii sociale oferite cetățenilor din Emiratele Arabe Unite: locuințe gratuite și subvenții pentru îmbunătățirea apartamentelor. Cu toate acestea, Ministerul Lucrărilor Publice și Locuințelor a raportat în 1992 că 70% din cele 15.000 de unități de locuințe cu venituri mici construite de guvern erau nelocuibile.

Educaţie.

Primele școli private din Dubai, Abu Dhabi și Sharjah au fost deschise la începutul anilor 1900. În sheikhdoms și sultanate, mici grupuri de studiu funcționau la moschei. În anii 1920 și 1930, din cauza crizei economice, majoritatea școlilor s-au închis. Școlile primare laice au început să apară în anii 1950. Prima școală britanică cu profesori arabi a fost deschisă la Sharjah în 1953, cu 450 de băieți cu vârste cuprinse între 6 și 17 ani. Curând, prima școală primară pentru fete a fost înființată în Sharjah. Guvernul britanic a deschis școli în Abu Dhabi, Ras al-Khaimah și Khawr Fakkan, a fondat o școală agricolă în Ras al-Khaimah în 1955 și o școală tehnică în Sharjah în 1958. Din 1958, fonduri mari pentru construirea de școli și salarii pentru profesori au fost alocate de Kuweit, Bahrain, Qatar și Egipt. Primul propriul sistem Educația a fost înființată în Abu Dhabi la începutul anilor 1960. Până în anul școlar 1964–1965 existau 6 școli, unde învățau 390 de băieți și 138 de fete. Erau 31 de școli în alte emirate, inclusiv. 12 scoli de fete.

După crearea Emiratelor Arabe Unite, problemele educaționale au devenit una dintre prioritățile programelor guvernamentale. În perioada 1971-1978, cheltuielile pentru educație s-au clasat pe locul al doilea în bugetul federal, după apărare. Legea prevede învățământul secundar obligatoriu pentru cetățenii Emiratelor Arabe Unite. Sistemul de învățământ cuprinde: instituții preșcolare pentru copii de la 4 la 6 ani, școli primare (6 ani de studii), licee (3 ani de studii) și școli medii complete (3 ani de studii). Educația este separată; unele școli primare sunt mixte. În mediul rural, educația în școlile primare nu durează mai mult de 2-3 ani. În 1973–1974 an academic erau circa 140 de școli, în care au studiat circa 50 de mii de elevi, inclusiv. 32 mii în școlile primare, 14 mii în licee, 3 mii în licee. În anul universitar 1990–1991 erau circa 760 de școli, cu circa 338 mii de elevi, inclusiv. 49 mii în şcolile preşcolare, 227 mii în şcolile primare şi 111 mii în şcolile gimnaziale. În anul universitar 1995–1996, în țară erau 1.132 de școli, cu 422 mii de elevi (1994–1995). O treime dintre elevi au urmat școli private sau religioase.

Formarea profesională este oferită în școli comerciale și agricole, precum și în centrele de formare în industria petrolului din Abu Dhabi. În anul universitar 1996–1997, 1925 de persoane au studiat în 7 școli și centre profesionale.

Învățământul superior, atât primar, cât și secundar, este gratuit pentru toți cetățenii din Emiratele Arabe Unite. Principalele instituții de învățământ superior: Universitatea din Emiratele Arabe Unite din Al Ain (înființată în 1977; peste 15 mii de studenți); Higher Colleges of Technology din Abu Dhabi (fondat în 1988), Al Ain (fondat în 1988), Dubai (fondat în 1989) și Ras Al Khaimah (fondat în 1989); Colegiul de Inginerie Etisalat, Sharjah; Universitatea de Știință și Tehnologie din Ajman (înființată în 1988); Universitatea din Sharjah (fondată în 1997); Universitatea Americană din Sharjah (înființată în 1997); Universitatea Al Bayan (fondată în 1997; prima universitate privată din Abu Dhabi); Colegiul de Aviație din Dubai (înființat în 1991–1992). Mulți cetățeni din Emiratele Arabe Unite primesc studii superioare în SUA, Marea Britanie și alte țări arabe.

Pe lângă instituțiile de învățământ pentru copii și adolescenți, există o rețea institutii de invatamant pentru adulții care nu au primit educație adecvată. Numărul centrelor de educație a adulților a crescut de la 54 (în 1972) la 139 (în 1996–1997), unde au studiat 18 mii de studenți. În 1993, numărul analfabetilor a scăzut la 16,8%, față de 79% în 1968. Conform estimărilor ONU, populația alfabetizată în 2003 era de 77,9% (76,1% bărbați, 81,7% femei).

Presă, radio, televiziune, internet.

Mass-media care operează în țară, supusă loialității față de dinastiile conducătoare și guvernului, se bucură de libertate relativă. În țară există 5 ziare zilnice în arabă: Akhbar Dubai (din 1965), Al-Bayan (Dubai, din 1980, tiraj 35 mii), Al-Wahda (Abu Dhabi, din 1973, tiraj 15 mii), „Al- Ittihad” (Abu Dhabi, din 1972, tiraj 58 mii), „Al-Khalij” (în Principatul Sharjah, din 1970, tiraj 58 mii); 4 ziare în limba engleză: Gulf News (Abu Dhabi, tiraj 24,5 mii), Ricorder (Abu Dhabi și Sharjah), Trade and Industry (Abu Dhabi, din 1975, tiraj 9 mii) , Emirates News (Abu Dhabi). Agenția de știri din Emiratele Arabe Unite (UAE, fondată în 1976) este situată în Abu Dhabi. Serviciul guvernamental de radio și televiziune este situat în Dubai. Emisiune radio de la domnule. 1960, operează în prezent 22 de posturi de radio (1998). Televiziune din 1968, există 15 posturi de televiziune (1997). Singurul furnizor de internet este Etisalat. Numărul utilizatorilor de internet este de peste 300 de mii (din 2002).

POVESTE

Din cele mai vechi timpuri până la începutul timpurilor moderne.

Conform celor mai recente descoperiri arheologice, primele urme ale prezenței umane în această regiune datează din anul 7 mii î.Hr. În anul 5 mii î.Hr. Agricultura s-a răspândit în rândul popoarelor care locuiesc în aceste zone. În 4 mii î.Hr. Coasta golfului devine un punct comercial important pe ruta vaselor maritime dintre civilizația sumeriană din Mesopotamia și India antică. În anul 3 mii î.Hr. În estul Peninsulei Arabice, a apărut statul antic Dilmun, care a existat până în anii 2–1 mii î.Hr. În aceeași perioadă datează crearea primelor așezări și posturi comerciale feniciene de pe litoral, care au contribuit la dezvoltarea navigației și a educației. centre de cumparaturi si colonii. În secolul al VI-lea. î.Hr. Teritoriul Emiratelor Arabe Unite moderne a intrat sub stăpânirea dinastiei persane ahemenide. În secolul al IV-lea. î.Hr. Ca urmare a cuceririlor lui Alexandru cel Mare, aici au apărut colonii comerciale grecești. Începând din secolul al III-lea. î.Hr. teritoriul coastei de sud-est s-a aflat în sfera de influență a regatului partic. Această perioadă include și migrația triburilor arabe din sud și din centrul Peninsulei Arabice către regiunea Golfului Persic. După căderea regatului partic în secolele III-VI. ANUNȚ popoarele care locuiesc pe coastă au devenit parte a statului sasanid; În țară s-au creat colonii agricole persane, iudaismul și creștinismul s-au răspândit în rândul populației locale; Erau biserici și mănăstiri creștine. În secolul al VII-lea acest teritoriu a fost inclus în Califatul Arab; au apărut orașe atât de mari precum Dubai, Sharjah, Fujairah; Islamul a devenit religia dominantă. În con. secolul al VII-lea zona Golfului a devenit parte a Califatul Omeyad. La mijlocul secolului al VIII-lea. populația țării (în special, principatele Sharjah și Dubai) a participat la revolta triburilor omaneți împotriva guvernatorului califului omeiadă; ca urmare, la mijlocul secolelor VIII–IX. Principatele (emiratele) erau conduse de conducători practic independenți. La sfârşitul secolului al IX-lea. s-au transformat în afluenți ai Califatului Baghdat. În secolul al X-lea principate individuale au devenit parte a statului Qarmatians, o sectă șiită musulmană a ismailiților, care a existat până la sfârșitul secolului al XI-lea. La început. secolul al XIII-lea majoritatea conducătorilor locali (în special, Umm al-Qaiwain, Ras al-Khaimah și Fujairah) s-au trezit în dependență de vasal de statul Ormuz.

De la începutul secolului al XVI-lea până la mijlocul secolului al XIX-lea.

După deschiderea rutei maritime către India (1498), regiunea Golfului Persic a devenit cel mai important punct de influență europeană din regiune. De la începutul secolului al XVI-lea. iar până la mijlocul secolului al XVII-lea. o parte a coastei Golfului Persic și Ormuz era sub stăpânirea portughezilor, care au stabilit un monopol asupra întregului comerț între Orientul Îndepărtat, India și Asia de Sud-Est. Principalul rival al Portugaliei a fost Imperiul Otoman, care a incitat triburile arabe să se revolte împotriva invadatorilor portughezi. Cu toate acestea, Golful Persic a devenit în curând obiectul unei lupte între Anglia, Franța, Țările de Jos, Persia și Oman. După ce i-a înlăturat pe portughezi la mijloc. secolul al 17-lea Pe teritoriul Emiratelor Arabe Unite și Omanului modern a fost fondat statul Yaruba, care și-a extins influența pe coastele de nord-est și de vest ale Peninsulei Arabe și Africii de Est.

În a 2-a jumătate. secolul al 18-lea controlul coastei de sud-est a Golfului Persic și a strâmtorii Ormuz a fost preluat de confederația tribală al-Qawasim; puterea lor s-a extins asupra șeicurilor Ras al-Khaimah și Sharjah, Peninsula Musandam, precum și coasta de sud-vest a Iranului și unele insule din Golful Persic și Strâmtoarea Ormuz. Având o flotă destul de puternică, al-Qawasim a stabilit un control maritim complet asupra navigației.

În a 2-a jumătate a secolului al XVIII-lea. Omanul, în special regiunile sale de coastă, a devenit obiect de luptă, mai întâi între Marea Britanie (reprezentată de Compania Indiilor de Est) și Franța, iar apoi conducătorii wahhabi ai Arabiei Centrale. În 1798, a fost semnat un acord între reprezentanții Companiei Indiilor de Est și Sultanul din Muscat, care au căutat, de asemenea, să stabilească controlul asupra acestei părți a Arabiei, marcând începutul expansiunii britanice. Navele britanice, sub sloganul „navigației libere”, au încercat să monopolizeze fluxurile de marfă între porturile din Golful Persic și să priveze rezidenții locali de principala lor sursă de existență. Acest lucru a dus la conflicte între Compania Indiilor de Est și populația arabă locală (britanicii i-au numit pirați și, prin urmare, întreaga zonă a primit numele de „Coasta Piraților”). Principalul oponent al Companiei Indiilor de Est a fost al-Qawasim, care în acel moment a căzut sub influența wahabismului. Anglia a folosit atacurile lui al-Qawasim asupra navelor militare și comerciale individuale ca pretext pentru a începe un război.

În 1801, sub sloganul luptei împotriva pirateriei și comerțului cu sclavi, navele de război ale Companiei Indiilor de Est au blocat coasta Golfului Persic și au atacat nave comerciale arabe. În 1800–1803 și 1805–1806, britanicii și aliatul lor, sultanul din Muscat, au luptat cu succes diferite luptăîmpotriva triburilor de pe „Coasta Piraților”.

În 1806, Compania Indiilor de Est a impus un tratat șeicilor al-Qawasim, conform căruia aceștia din urmă erau obligați să respecte steagul și proprietatea companiei. Cu toate acestea, acordul nu a fost de fapt respectat.

În 1809, forțele militare ale Companiei Indiei de Est au reluat ostilitățile, distrugând o parte semnificativă a flotei wahhabite (mai mult de 100 de nave) și bombardând fortăreața Ras al-Khaimah din mare. Cu toate acestea, deja în 1814, wahhabiții au preluat din nou controlul rutelor maritime și pentru următorii doi ani au blocat abordările spre Golful Persic.

Profitând de înfrângerea wahhabiților pe uscat, britanicii au trimis o nouă escadrilă pe „Coasta Piraților” în 1818 cu scopul de a pune capăt pirateriei o dată pentru totdeauna. La 9 decembrie 1819, au luat cu asalt cetatea Ras al-Khaimah. Toate navele deținute de arabi, inclusiv bărcile de pescuit, au fost arse. Înfrângerea i-a forțat pe emirii și șeicii a 9 principate arabe să semneze așa-zisul. „Tratat general de pace” (8 ianuarie – 15 martie 1820), care proclama „libertatea navigației” în Golful Persic și se angajează să oprească atacurile piraților asupra navelor engleze, precum și practicarea sclaviei și comerțul cu sclavi. Anglia a primit dreptul de dominație nelimitată în apele Persiei și Golfului Oman; a fost recunoscut ca având dreptul de a supraveghea navigația și de a controla navele conducătorilor locali. De fapt, acest acord a marcat începutul stabilirii controlului englez asupra acestui teritoriu și împărțirea finală a Omanului în 3 părți - Imamatul Omanului, Sultanatul Muscat și „Coasta Piraților”.

În 1821, flota Angliei și Muscat a provocat o altă înfrângere șeicilor din Golful Persic care nu s-au alăturat. Tratatul general de pace.

În ciuda înțelegerii, șeicii au continuat să se atace între ei. Căutând să controleze luptele dinastice și tribale, britanicii au impus un nou tratat triburilor de pe coastă. În 1835, așa-zisul acord a fost semnat între reprezentanții Companiei Indiilor de Est și conducătorii locali. Primul acord maritim pe un armistițiu de șase luni (acest acord a fost ulterior prelungit anual) pentru sezonul de pescuit al perlelor, care a fost apoi sursa principala veniturile șeicurilor.

În 1838, după mai multe încercări nereușite de a pune capăt comerțului cu sclavi din zonă, britanicii au decis să preia controlul total asupra Coastei Piraților, Oman, Muscat, Bahrain și Kuweit și să stabilească o prezență permanentă a navelor lor de război în Golf. În 1839, s-a încheiat un acord între Marea Britanie și Muscat privind acțiunea comună împotriva pirateriei și comerțului cu sclavi, la care au fost anexate în același an șeicul de pe Coasta Piraților.

În 1843, Anglia a impus un nou acord conducătorilor de pe Coasta Piraților, care a prelungit Primul Acord Naval (1835) cu 10 ani. În conformitate cu acesta, șeicii au fost obligați să se supună oricăror decizii ale reprezentanților Companiei Indiilor de Est care acționau în numele autorităților britanice. Nerespectarea sau încălcarea acestora a fost considerată o încălcare a Primului Acord naval.

În 1847, pe lângă acordul din 1835, a fost semnat un acord care a extins semnificativ prerogativele Marii Britanii în Golful Persic. Acest tratat a dat Companiei Indiilor de Est dreptul de a percheziționa navele comerciale suspectate de piraterie și comerț cu sclavi. El a plasat responsabilitatea pentru încălcarea interdicției comerțului cu sclavi asupra șeicilor care au semnat tratatul și, de asemenea, a dat dreptul reprezentanților Companiei Indiilor de Est să acționeze ca arbitri în conflictele dintre conducătorii locali. Din punct de vedere economic, acordul a oferit Marii Britanii o serie de beneficii și dreptul de a exploata bancurile de perle din Bahrain și „Coasta Piraților”.

Oman negociat.

Odată cu înfrângerea wahhabiților, care au încercat să recâștige controlul asupra Golfului Persic în 1851–1852, Anglia a impus un nou acord conducătorilor emiratelor. În mai 1853, șeicii din Ras al-Khaimah, Umm al-Qaiwain, Ajman, Dubai și Abu Dhabi au semnat Tratatul de pace maritimă permanentă. În conformitate cu aceasta, „Coasta Piraților” a fost redenumită „Oman Trucial” sau „Coasta Tratatului”. Anglia și-a asumat responsabilitatea de a media în soluționarea disputelor funciare, precum și de a proteja emiratele de atacurile unei terțe părți. Reprezentantul Companiei Indiei de Est a primit dreptul oficial de a pedepsi toți cei care încalcă tratatul, inclusiv șeicii.

Conform acordului din 1869, șeicii din Tratatul Oman s-au angajat să nu încheie acorduri în mod independent cu țări terțe, să nu le acorde niciun privilegiu și să nu închirieze teritoriile emiratelor lor fără acordul Angliei.

În 1892, au fost semnate mai multe acorduri, care au condus la înființarea unui protectorat englez deplin asupra Trucial Oman. În 1898, pe lângă acest acord, a fost semnat un alt tratat, interzicând șeicii din Tratatul Oman să cumpere sau să vândă arme. Pe teritoriul șeicurilor au fost create baze militare britanice (în special în Sharjah, Dubai și Abu Dhabi). Puterea politică a fost exercitată de ofițerul de legătură britanic pentru Golful Persic (cu sediul la Sharjah), raportând rezidentului politic, mai întâi în Bushehr (Iran), apoi în Bahrain.

La începutul secolului al XX-lea. numărul șeicurilor s-a schimbat. În septembrie 1900, Ras al-Khaimah a devenit parte din Sharjah (din 1921 din nou un șeic independent), în același timp, în 1902, Al-Fujairah s-a separat de Sharjah (recunoscut în martie 1952) și în 1903 - Kalba (recunoscut în 1936). , în 1952 reîncorporat în Sharjah).

Principalul venit pentru populația arabă în această perioadă a continuat să provină din comerțul cu perle. În 1911, britanicii au încheiat un acord prin care îi obligă pe conducătorii șeicurilor să nu acorde concesii pentru pescuitul de perle și bureți în apele lor nimănui în afară de Anglia. Până la începutul Primului Război Mondial, în temeiul Convenției anglo-turce din 1913, Anglia a primit dreptul exclusiv la Tratatul Oman, iar în 1922 britanicii și-au stabilit controlul asupra dreptului șeicilor de a acorda concesii pentru explorarea și producția de petrol. oricine.

Până la începutul anilor 1930, legăturile britanice cu coasta au rămas extrem de limitate. Expansiunea conducătorilor wahhabi din Najd a subminat și mai mult poziția Marii Britanii în regiune. În interior, unde britanicii au avut întotdeauna puterea nominală, triburile aveau tendința de a se uni cu wahabiții din Arabia Centrală. Abia în 1932 British Airlines avea nevoie de teritoriul Tratatului Oman pentru a construi aeroporturi intermediare (o casă de odihnă pentru pasageri și echipaj în Sharjah) pe ruta dintre Londra și India.

La sfârșitul anilor 1920, pe coastă a izbucnit o criză economică, cauzată de apariția pe piața mondială a perlelor de cultură japoneze.

Descoperirea petrolului a schimbat importanța strategică și economică a acestui colț îndepărtat al Imperiului Britanic. De teamă că zona ar putea cădea în mâinile concurenților, britanicii au creat de urgență compania Petroleum Development of Trushill Coast. În 1937, companiile petroliere britanice au primit concesii pentru producția și explorarea petrolului în Dubai și Sharjah, în 1938 - în Ras al-Khaimah și Kalba, în 1939 - în Abu Dhabi și Ajman.

Ținând cont de ponderea crescută a Tratatului Oman în regiune, Londra a început să dezvolte un plan de unire a șeicurilor aflate sub controlul său într-un stat arab federal, care să includă și Irakul, Transiordania și Palestina. Planurile Angliei au alarmat serios populația emiratelor. Acolo au devenit mai frecvente protestele antifeudale și anticoloniale. La Sharjah, lucrurile au escaladat în ciocniri deschise, în timpul cărora aerodromul construit de britanici a fost distrus. Triburile de la granița cu Muscat și Oman au luat armele pentru a preveni sondajul cartografic. În cele din urmă, Londra a fost nevoită să abandoneze planul de a crea o federație.

În 1938–1939 a avut loc o încercare nereușită de reforme politice în Dubai. Dinastia conducătoare a fondat Consiliul Financiar, format din nobilimea locală, care a încercat însă să-l înlăture de la putere. Un an mai târziu, Consiliul a fost dizolvat.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, șeiculele din Tratatul Oman au aderat la o politică de neutralitate; după război, statutul lor a fost ridicat la emirate (principate) și, în același timp, au fost făcuți primii pași pentru integrarea emiratelor în federație. În 1945 și 1950–1951, au avut loc mai multe întâlniri ale conducătorilor emiratelor, la care s-au discutat problemele unificării forțelor de poliție, administrației vamale și a sistemului monetar. În 1951, forțele armate locale, așa-numitele, au fost create pentru a proteja personalul companiilor petroliere. „Scouts of Treaty Oman” (putere: 1.600 de oameni, conduși de ofițeri britanici). În 1952, bazele viitoarei federații au fost puse odată cu crearea a două instituții - Consiliul Statelor Tratatului, condus de un agent politic britanic la Dubai, și Fundația pentru Dezvoltarea Statelor Tratatului.

În același timp, au continuat conflictele la frontierele interne și externe, cauzate adesea de interesele economice ale monopolurilor occidentale. În 1947–1949, au avut loc ciocniri între Abu Dhabi și Dubai.

Situația politică internă din anii 1940 și 1950 a fost complicată de rivalitatea dintre companiile petroliere britanice și americane. Până la mijlocul anilor 1950, cel mai acut subiect de dispută între ARAMCO, Iraq Petroleum Company și Royal Dutch Shell au fost terenurile petroliere ale oazei Al Buraimi, revendicări la care se revendică încă din secolul al XIX-lea. prezentat de conducătorii din Abu Dhabi, Arabia Saudită și Oman. În 1949, aici au apărut grupurile de explorare ale companiei petroliere americane ARAMCO, care acționează în interesele Arabiei Saudite; în 1952, forțele saudite și-au stabilit controlul asupra Al-Buraimi. Abia în octombrie 1955, după eșecul negocierilor, forțele armate din Oman și Abu Dhabi, sprijinite de britanici, au luat din nou stăpânirea oazei.

În 1953, Abu Dhabi a acordat o concesiune petrolieră unui consorțiu anglo-francez. În 1958, aici au fost descoperite mari rezerve de petrol, în orașul deșert Bab, iar în 1962 a început producția și exportul acestuia. În doar câțiva ani, modestul emirat s-a transformat într-un mare stat producător de petrol în Orientul Mijlociu. În 1966, zăcămintele petroliere au fost descoperite în Dubai, iar în 1973 - în Sharjah și alte emirate.

Descoperirea petrolului a provocat o agravare a situației politice din țară. În 1961–1963, într-o serie de emirate s-a dezvoltat o mișcare antiimperialistă, susținută de unii reprezentanți ai cercurilor conducătoare. În 1962, conducătorul din Sharjah a dat o concesie unei companii petroliere americane, ceea ce a nemulțumit Londra oficială. Conducătorul din Sharjah a fost urmat de șeicul din Ras al-Khaimah. În octombrie 1964, ocolind autoritățile britanice, o comisie a Ligii Statelor Arabe (LAS), cu acordul conducătorilor din Ras al-Khaimah și Sharjah, a vizitat o serie de puncte ale Tratatului Oman. Ca răspuns la acești pași, conducătorul din Sharjah, șeicul Saqr III ibn Sultan al Qasimi (1925–1993), la instrucțiunile autorităților britanice, a fost arestat și declarat destituit; A fost făcută o tentativă asupra vieții conducătorului din Ras al-Khaimah, șeicul Saqr ibn Mohammed al Qasimi. Într-un efort de a preveni interferența ulterioară a Ligii Arabe în treburile Tratatului de la Oman, autoritățile britanice au organizat o reuniune a 7 conducători ai șeicului în Dubai în iulie 1965, la care s-a decis formarea Consiliului. dezvoltare economică, și a luat în considerare, de asemenea, 15 proiecte economice majore care trebuiau să contribuie la dezvoltarea acestor teritorii. Cu toate acestea, spectacolele au continuat, surprinzând chiar și relativ prosperul Abu Dhabi în 1966. Ca răspuns la aceasta, la 6 august 1966, a fost organizată o lovitură de stat fără sânge în Abu Dhabi; Ca urmare a deciziei șeicilor clanului Nahyan, care l-au înlăturat pe emirul conducător Sheikh Shahbout, șeicul Zayed bin Sultan Al Nahyan (actualul șef al Emiratelor Arabe Unite) a ajuns la putere.

Până la mijlocul anului 1967, au continuat încercările de a crea o federație cu anexarea ulterioară la așa-zisa. „Pactul islamic” (un bloc de țări conduse de Arabia Saudită).

Istoria modernă a EAU.

În 1968, guvernul britanic și-a anunțat intenția de a-și retrage trupele din regiune până la sfârșitul anului 1971 și de a transfera puterea conducătorilor locali. În fața problemelor economice și internaționale dificile, majoritatea șeicurilor s-au exprimat în favoarea creării unei federații independente a șeicurilor Arabiei de Est și de Sud-Est. Formal, inițiatorii unificării au fost șeicii Zayed bin Sultan Al Nahyan (Abu Dhabi) și Rashid bin Said Al Maktoum (Dubai), care au semnat un acord corespunzător la 18 februarie 1968. La 25 februarie 1968, la o întâlnire din Dubai, șefii a nouă emirate cu mandat britanic (cele șapte emirate Trucial Oman, Qatar și Bahrain) au discutat pentru prima dată despre posibilitatea creării unui singur stat federal. La 1 martie 1968 a fost anunțată crearea (din 30 martie 1968) a Federației Emiratelor Arabe (FAE). Conform acordului, care a intrat în vigoare la 30 martie 1968, autoritatea supremă a Federației era determinată de Consiliul Suprem, care includea conducătorii tuturor celor 9 emirate; aceştia din urmă urmau să deţină alternativ funcţia de preşedinte al Consiliului timp de un an. Înființarea altor organe a fost amânată până la următoarea ședință. Cu toate acestea, aceste planuri nu au fost puse în aplicare din cauza contradicțiilor apărute între conducători cu privire la locul și rolul emiratelor lor în federația nou creată. Ca urmare a luptei de interese, în noua asociație s-au format două grupuri, care au fost influențate și de statele vecine (Arabia Saudită, Iran și Kuweit). Unul dintre grupuri includea conducătorii emiratelor Abu Dhabi, Fujairah, Sharjah, Umm al-Qaiwain, Ajman și Bahrain. Li s-au opus conducătorii din Dubai, Ras al-Khaimah și Qatar. În același timp, conducătorii din Qatar și Bahrain, având o economie mai dezvoltată și depășind celelalte emirate ca populație, au refuzat să recunoască egalitatea tuturor membrilor federației. Ca urmare a neînțelegerilor, FAE s-a dezintegrat efectiv până la sfârșitul anului 1969, fără a avea timp să capete contur definitiv. O încercare de revigorare a proiectului de federație a fost făcută în martie 1971, când a fost anunțată din nou crearea temporară a Federației Emiratelor Arabe (Tratatul Oman împreună cu Qatar și Bahrain). Cu toate acestea, unificarea nu a avut loc. După retragerea trupelor britanice în septembrie 1971, Bahrain și Qatar s-au declarat state independente.

După o întâlnire din Dubai din 18 iulie 1971, șase din cele șapte emirate au format Emiratele Arabe Unite (EAU) și au semnat o constituție interimară. Al șaptelea emirat, Ras al-Khaimah, a refuzat să se alăture, invocând refuzul celorlalte emirate de a-i acorda drept de veto asupra deciziilor naționale și reprezentare egală în adunarea federală. În plus, Ras al-Khaimah a refuzat să cedeze Iranului insulele Tunb Mare și Mică, bogate în rezerve de petrol. Alte emirate nu au vrut să se angajeze la nicio obligație față de Ras al-Khaimah în cazul conflictului său cu Iranul.

Marea Britanie și o serie de alte state arabe s-au grăbit să recunoască formarea Emiratelor Arabe Unite. Totuși, Iranul și Arabia Saudită au refuzat să recunoască noul stat, având pretenții teritoriale asupra Abu Dhabi și Sharjah. Din acest motiv, declarația oficială de independență a EAU, programată pentru august 1971, a fost amânată. Ca urmare a negocierilor ulterioare cu participarea Londrei, în noiembrie 1971 s-a ajuns la un acord între Iran și Sharjah, conform căruia o parte a insulei Abu Musa a trecut în Iran; De asemenea, zăcămintele de petrol din apele de coastă ale insulei au fost supuse divizării.

La 30 noiembrie 1971, cu două zile înainte de declararea independenței Emiratelor Arabe Unite, trupele iraniene au debarcat pe insula Abu Musa (anexată complet în 1992) și au ocupat insulele importante din punct de vedere strategic din Greater și Lesser Tunb, care aparțineau lui Ras al- Khaimah. Acțiunile Iranului au stârnit proteste în lumea arabă; o serie de țări au depus plângeri împotriva Iranului la Consiliul de Securitate al ONU. Marea Britanie s-a limitat la a-și exprima dezacordul față de acțiunile Iranului. La 2 decembrie 1971, la o conferință a șapte emirate ținută la Dubai, a fost proclamată crearea Emiratelor Arabe Unite. Doar șase din cele șapte emirate ale Trucial Oman au fost incluse în statul federal. Conducătorul Abu Dhabi, șeicul Zayed bin Sultan Al Nahyan, a fost ales președinte al Emiratelor Arabe Unite, iar conducătorul Dubaiului, șeicul Rashid bin Saeed Al Maktoum, a fost ales vicepreședinte. Noul președinte a semnat un tratat de prietenie cu Marea Britanie, care a anulat toate acordurile anterioare încheiate între emiratele membre ale Emiratelor Arabe Unite și guvernul britanic. Abu Dhabi a fost aleasă ca capitală temporară. Câteva zile mai târziu, Emiratele Arabe Unite au fost admise în Liga Arabă și Națiunile Unite. Nereușind să obțină sprijin internațional în problema insulelor Tunb Mare și Mică, Ras al-Khaimah s-a alăturat, de asemenea, Emiratelor Arabe Unite la 11 februarie 1972.

Doar Arabia Saudită nu a recunoscut noul stat, făcând ca soluția la problema Al-Buraimi să fie o condiție pentru recunoașterea acestuia. Ca urmare a unei noi runde de negocieri din august 1974, Abu Dhabi și Arabia Saudită au încheiat un acord între ele, conform căruia Arabia Saudită a recunoscut drepturile Abu Dhabi și Oman la oază și, la rândul său, a primit teritoriul Sabha. Bita în partea de sud a Abu Dhabi, două insulițe mici și dreptul de a construi un drum și o conductă de petrol prin Abu Dhabi până la coasta Golfului.

Venituri semnificative din exporturile de petrol au făcut posibilă finanțarea majorității programelor de dezvoltare și au determinat cursul conservator și în general pro-occidental al Emiratelor Arabe Unite, precum și legăturile strânse cu Arabia Saudită. Cu toate acestea, viața politică din Emiratele Arabe Unite nu a fost lipsită de controverse. De la crearea Emiratelor Arabe Unite, competiția pentru conducerea în federație a continuat între Abu Dhabi (care a susținut întărirea puterii federale centralizate) și Dubai (care a susținut menținerea unei independențe semnificative pentru fiecare emirat). În primul cabinet de miniștri, format în 1971, fiii emirului Dubaiului au jucat un rol cheie, deținând funcțiile de prim-ministru, viceprim-ministru, ministru al Apărării, Economiei, Finanțelor și Industriei. La sfârșitul lunii decembrie 1973, în legătură cu reorganizarea Consiliului de Miniștri, fiul emirului de Abu Dhabi, Hamid bin Zayed al Nahyan, a fost anunțat ca viceprim-ministru. Până la sfârșitul anilor 1970, susținătorii integrării, conduși de domnitorul Abu Dhabi, au câștigat o altă victorie importantă, reușind unificarea forțelor armate ale emiratelor sub o singură comandă (1976), și au transferat poliția, securitatea, imigrația. și autoritățile de informare către guvernul central.

De-a lungul anilor 1970, disputele de frontieră dintre emirate și vecinii lor au continuat. Conducătorul din Ras al-Khaimah a continuat să pledeze pentru separarea emiratului de federație. În 1978, forțele armate din Ras al-Khaimah au făcut o încercare nereușită de a ocupa teritoriul disputat aparținând Omanului. Căderea șahului Iranului în 1979, ascensiunea fundamentalismului islamic și războiul Iran-Irak au creat noi amenințări la adresa stabilității Emiratelor Arabe Unite. În mai 1981, ca răspuns la amenințările emergente, Emiratele Arabe Unite au devenit unul dintre cei șase membri fondatori ai Consiliului de Cooperare pentru Statele Arabe din Golful Persic, care, pe fundalul războiului Iran-Irak, s-a transformat într-un stat militar-politic. alianţă.

În timpul războiului Iran-Irak, conducătorii principatelor individuale au sprijinit Irakul, în timp ce alții (Dubai, Sharjah și Umm al-Quwain) au menținut relații de prietenie cu Iranul. Cel mai mare grad de contradicție între emirate a ajuns în iunie 1987, când la Sharjah a avut loc o tentativă de lovitură de stat: șeicul Sultan ibn Mohammed Al Qasimi a fost nevoit să abdice de la tron ​​în favoarea fratelui său, Abdulaziz Al Qasimi. Președintele țării Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan (Abu Dhabi) a susținut pretenția lui Abdel Aziz la putere, în timp ce vicepreședintele și prim-ministrul Rashid bin Saeed Al Maktoum (Dubai) și-a declarat sprijinul pentru sultan. Conflictul a fost rezolvat numai după ce Consiliul Suprem al Conducătorilor a intervenit în dispută, restabilind puterile lui Sheikh Sultan și declarându-l pe reclamant prinț moștenitor.

În 1990, când Irakul a invadat Kuweitul, Emiratele Arabe Unite au participat la coaliția de forțe multinațională condusă de SUA, contribuind cu 6,5 miliarde de dolari și trimițând trupe. După sfârșitul războiului, marinele americane și britanice au continuat să folosească porturile din Emiratele Arabe Unite.

Ultimul deceniu al secolului XX. În general, s-a remarcat prin stabilitatea politică și economică internă. O excepție a fost închiderea (pe suspiciunea de fraudă financiară) în iulie 1991 a Băncii Internaționale de Comerț și Credit (MTCB), care aparținea în mare parte familiei conducătoare a emiratului Abu Dhabi. În decembrie 1993, Abu Dhabi a dat în judecată conducerea executivă a MTKB pentru daune. În iunie 1994, 11 din cei 12 foști directori MTKB acuzați de fraudă au fost condamnați la închisoare în Abu Dhabi și obligați să plătească despăgubiri. După îndelungate negocieri, în 1995, s-a ajuns la un acord cu deponenții și creditorii. În iunie 1996, acuzațiile de fraudă au fost renunțate împotriva a doi manageri MTKB, după o contestație.

De la Războiul din Golf, Emiratele Arabe Unite au crescut cheltuielile pentru apărare și și-au extins contactele internaționale și relațiile diplomatice. În 1994, a fost semnat un acord de cooperare militară cu Statele Unite, iar un an mai târziu cu Franța. Alături de Arabia Saudită și Pakistan, guvernul Emiratelor Arabe Unite a recunoscut regimul taliban din Afganistan în 1997. În 1998, Emiratele Arabe Unite au restabilit relațiile diplomatice cu Irakul, întrerupte din cauza războiului din Golf (1991). S-a acordat multă atenție problemelor soluționării conflictului arabo-israelian.

Emiratele Arabe Unite în secolul 21

În aceeași perioadă, țara a întreprins măsuri pentru rezolvarea problemelor teritoriale. Astfel, în 1999, în timpul vizitei Sultanului Omanului la Abu Dhabi, au fost rezolvate problemele de frontieră cu Omanul. În noiembrie 2000, au avut loc negocieri cu Qatar la graniță. Excepție rămâne disputa teritorială cu Iranul. La sfârșitul anului 1992, Sharjah și Iranul au ajuns la un acord asupra insula Abu Musa, care a trecut complet sub jurisdicția Iranului; toți străinii care locuiesc pe insule, inclusiv cetățenii Emiratelor Arabe Unite, au fost obligați să obțină vize iraniene. În 1996, Iranul și-a consolidat și mai mult poziția, demarând construcția unui aeroport pe insula Abu Musa și a unei centrale electrice pe insula Greater Tunb. În 1997, Emiratele Arabe Unite au protestat împotriva activității militare iraniene în Golful Persic. În noiembrie 1999, Consiliul de Cooperare din Golf și-a reiterat sprijinul pentru Emiratele Arabe Unite în disputa asupra celor trei insule. În 1999, a izbucnit un conflict diplomatic între Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită din cauza dorinței Arabiei Saudite de a normaliza relațiile cu Iranul.

Gradul de integrare al emiratelor a fost un subiect de dezbatere constantă. Până la sfârșitul anilor 1990, din cauza diferențelor tactice în politicile duse de Abu Dhabi și Dubai, integrarea deplină a forțelor armate ale țării nu a avut loc. Integrarea emiratelor în multe zone este îngreunată de rivalitatea încă existentă între liderii din Abu Dhabi și Dubai.

După atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 de la New York și Washington, guvernul Emiratelor Arabe Unite a decis să întrerupă relațiile diplomatice cu talibanii din Afganistan, conturile a 62 de organizații și persoane suspectate de Statele Unite de a finanța mișcările teroriste au fost înghețate, iar măsurile au fost înghețate. luate pentru a întări controlul asupra fluxurilor de numerar.

În timpul războiului din Irak din 2003, trupele americane au fost staționate în Emiratele Arabe Unite, iar țara a oferit asistență umanitară semnificativă Irakului după anunțul oficial privind încetarea ostilităților.

La 3 noiembrie 2004, președintele țării, Zayed ban Sultan, a murit. La 3 noiembrie 2004, Consiliul Federal al Emiratelor Arabe Unite l-a ales ca noul președinte al țării pe fiul cel mare al șeicului Zayed, șeicul Khalifa bin Zayed al Nahyan. Sheikh Khalifa, în vârstă de cincizeci și șase de ani, a condus anterior Consiliul Suprem de Petrol din Abu Dhabi și este Comandantul Suprem adjunct al Forțelor Armate. Sheikh Maktoum bin Rashed Al Maktoum a ocupat funcția de vicepreședinte din 3 decembrie 2001. Pe 5 ianuarie 2006, la vârsta de 62 de ani, a murit în timpul unei vizite în Australia.

Literatură:

Yacoub Youssef Abdullah. Emiratele Arabe Unite. Istoria dezvoltării politice și statale (secolul al XIX-lea - începutul anilor 70 ai secolului al XX-lea). M., 1978
Isaev V.A., Ozoling V.V. Qatar. M., 1984
Bodyansky V.L. Arabiei de Est: istorie, geografie, populație, economie. M., 1986
Markaryan R.V., Mikhin V.L. Emiratele Arabe Unite.- In carte. Istoria recentăȚările arabe din Asia. 1917–1985. M., 1988
Egorin A.Z., Isaev V.A. Emiratele Arabe Unite. M., 1997



Emiratele Arabe Unite sunt o uniune a 7 principate (emirate) din estul Peninsulei Arabe. Cel mai mare dintre aceste emirate este Abu Dhabi (~87% din teritoriu, 39% din populație), urmat de Dubai (5% și, respectiv, 28%), apoi Sharjah, Ras Al-Khaimah, Fujairah, Umm Al-Qaiwain și Ajman. Suprafața totală este de 83.600 km pătrați (inclusiv insulele), populația este de 2.571.000 de oameni (2001), în timp ce populația indigenă este de doar 24%, iar 76% sunt străini, dintre care 30% sunt indieni, 20% sunt pakistanezi, 12% sunt arabi din alte țări, 10% - alți asiatici, 2% - britanici, 1% - alți europeni. Are rezerve uriașe de gaze naturale (212 trilioane de picioare cubi) și petrol (97,8 miliarde de barili).

Bugetul militar, care se ridica la 2 miliarde de dolari la mijlocul anilor '90, a crescut la 3,2 miliarde de dolari până la sfârșitul anilor '90. Cheltuielile militare reale sunt chiar mai mari și se ridică la 3,8 miliarde USD în 1999, 3,9 miliarde USD în 2000.
Majoritatea armelor Emiratelor Arabe Unite sunt de fabricație occidentală, deși în anii 90 au fost încheiate o serie de contracte mari cu Rusia (vehicule de luptă de infanterie, MLRS, sisteme de apărare aeriană). Se vede dorința Emiratelor Arabe Unite de a-și diversifica furnizorii de arme - astfel, aproape simultan (1998-2000) au fost încheiate două contracte mari pentru furnizarea de aeronave de aceeași clasă din Franța (Mirage 2000-9) și SUA (F-16C). /D Blocul 60). De asemenea, este tipic pentru furnizori să creeze modificări speciale ale echipamentelor și armelor militare în conformitate cu cerințele EAU. În ceea ce privește importurile de arme în anii 90, doar Arabia Saudită putea concura cu Emiratele Arabe Unite. Iată o listă parțială a contractelor majore:
1993 - un contract de 3,6-4,6 miliarde de dolari pentru furnizarea în perioada 1994-2003 a 436 de tancuri Leclerc și vehicule pe baza acestuia (388 de tancuri, 2 tancuri de antrenament și 46 de ARV); pentru comparație, în 1993 Emiratele Arabe Unite aveau doar 136 MBT-uri - 100 AMX-30 și 36 OF-40;
1994 - un contract de 180 milioane USD pentru furnizarea a 1.100 de camioane Tatra cehe;
1994 - contract de 350 de milioane de dolari pentru furnizarea a 2 fregate olandeze din clasa Kortenaer (livrate în 1996-1998; pentru acestea au fost achiziționate 24 de rachete RIM-7M Sea Sparrow, iar în octombrie 2001 12 RGM-84L Harpoon Block anti- au fost comandate rachete de navă 2");
1998 - un contract cu Franța de 5,5 miliarde de dolari pentru furnizarea a 30 Mirage-2000-9 și modernizarea a 33 din Mirage-2000-5 existentă la acest standard (detalii sunt prezentate mai jos);
1999 - un contract de 150 milioane USD pentru furnizarea a 4 avioane de patrulare maritimă CN-235-200MPA de fabricație indoneziană;
2000 - contract cu Statele Unite pentru 6,4 (7,9 după Jane s) miliarde de dolari pentru furnizarea de 80 F-16C/D (detalii sunt date mai jos);
2000 - un contract cu Rusia de 734 milioane USD pentru furnizarea în 2003-2005 a 50 de sisteme de apărare aeriană 96K6 „Pantsir S-1” și ~1.200 de rachete pentru acestea.
Forțele armate ale Emiratelor Arabe Unite au fost create în 1976. În 1978, Dubai și Ras Al-Khaimah și-au părăsit compoziția, dar acesta din urmă s-a întors ulterior. Dubaiul păstrează încă o independență semnificativă în domeniul militar.
Numărul forțelor armate este de 65.000 de oameni (64.500 conform lui Jane; 46.500 conform JCSS), incl. 30% sunt străini. Ministerul Apărării este situat în Dubai, Statul Major este în Abu Dhabi.
Forțele terestre
Număr - 59.000 de persoane (inclusiv 12.000-15.000 în Emiratul Dubai; conform JCSS 40.000, eventual excluzând Dubai).
Include 7-9 brigăzi (1 gardă regală, 1 blindată (2 conform IISS, 3 conform JCSS), 2 infanterie mecanizată (3 conform IISS), 2 infanterie (nu conform JCSS), 1 artilerie). În plus, 2 brigăzi de infanterie (conform JCSS - mecanizate) ale Emiratului Dubai.
Brigada de artilerie este formată din 3 regimente, fiecare cu 24 de tunuri autopropulsate M109/L47 (3 baterii a câte 8). Cele 3 brigăzi blindate/mecanizate au divizii de câte 24 de tunuri autopropulsate G-6. Obuzierele de 105 mm fac parte din brigăzile de infanterie.
Rachete balistice
6 lansatoare SS-1C „Scud-B” (9K72, R-17; proprietatea Emiratului Dubai)
Tancuri
388 "Leclerc" (livrarea va fi finalizată în 2003)
95 AMX-30 (45 de la IISS; 100 de la JCSS, inclusiv 36 de depozitare)
36 OF-40 Mk2 "Leul"
Tancuri ușoare
76 „Scorpion” (80 conform JCSS)
BMP, BRM și transport de personal blindat
600 BMP-3 (datele privind achiziția de BMP-3 din Emiratele Arabe Unite sunt oarecum contradictorii; cifra 600 este conform IISS și oferă următoarele date privind comenzile: 1992 - 80, 1993 - 95, 1994 - 118, 1995 - 122 (total 415, livrate la începutul anului 2000), 1996 - 125, 1997 - 69, 1998 - 82, adică 691 în total; Jane raportează doar cumpărarea a 330 în 1993)
15 AMX-10Р (20 conform JCSS)
15 AMX-VCI (10 de la JCSS)
90 AML-90 (49 IISS; 105 JCSS, inclusiv AML-60)
136 FNSS ACV (denumit în unele surse AAPC; livrat în 1999-2000; comanda include 75 de vehicule de observare a artileriei ACV-AAOV (conform lui Jane s - „sprijin de artilerie” ACV-350), 8 ACV-ARV ARV și 53 ACV - vehicule de inginerie ENG; transportorul de trupe blindat este o variantă a vehiculului de luptă de infanterie turcesc TIFV și, la rândul său, este o modificare a vehiculului de luptă de infanterie AIFV (M765), creat pe baza transportorului blindat de trupe M113 )
64 TPz-1 "Fuchs" (comandat în Germania în 2000; vehicule de recunoaștere chimică, biologică și de radiații)
50 VCR (80 conform IISS)
20 VAB (de JCSS, plus VBC-90)
100 EE-11 „Urutu” (conform JCSS 30 EE-11 „Urutu” și 100 EE-9 „Cascavel”)
240 Panhard M3 (300 conform JCSS)
100 "Fahd" (conform JCSS)
20 AT-105 „Saxon” (conform JCSS)
0 „Saracen” (20-30 în depozit)
0 „Saladin” (20-70 în depozit)
0 „Dihor” (20-60 în depozit)
tunuri autopropulsate
155 mm:
18 Mk F-3 (20 conform JCSS)
78 G-6
85 M109A3 (livrat de Olanda în 1997-1999, actualizat la nivelul M109/L47)
Pistoale remorcate
130 mm:
20 Type-59-1 (M-46 fabricat în China; 30 conform JCSS)
105 mm:
60-62 L-118 (81 conform JCSS)
50 M102 (conform JCSS; eventual retras)
18 Model-56 (conform JCSS; obuzier de munte de fabricație italiană; posibil retras din serviciu)
MLRS
300 mm:
6 VM9A52 „Smerch”
122 mm:
48 "Firos-25" (jumătate în depozit)
70 mm:
18 LAU-97
Mortare
120 mm:
21 Brandt (12 conform JCSS)
81 mm:
20 Brandt
114 L16
Arme antitanc și arme de sprijin
24-25 ATGM „Tau” (ATGM BGM-71B TOW)
50 ATGM „Hot” (inclusiv 20 autopropulsate)
230 ATGM "Milan"
ATGM „Vigilant” (conform IISS)
Puști fără recul de 120 mm BAT L-4 (conform JCSS)
12 puști fără recul M-40 de 106 mm (conform JCSS)
250 lansatoare de grenade antitanc de 84 mm M-2 "Carl Gustav"
Lansatoare de grenade antipersonal M203 de 40 mm
Tehnologie ajutatoare
46 ARV bazat pe tancul Leclerc
2 tancuri de antrenament „Leclerc” TDT
3 BREM OF-40 ARV (bazat pe tancul OF-40)
53 de vehicule de inginerie și 8 ARV-uri bazate pe transportul de personal blindat AAPC (ACV; vezi mai sus)
traule de mină rezervor Mk3 (D)
Matein a mecanizat stratificatori
Forțele Aeriene
Număr de persoane - 4.000 (4.500 conform JCSS). Un pilot de avion de luptă are aproximativ 110 de ore de zbor pe an.
Include o escadrilă de luptă, 3 escadroane de vânătoare-bombardier și 1 escadrilă de antrenament, 1 brigadă de apărare aeriană (3 divizii de rachete antiaeriene). În plus, aripa aeriană este în forța de poliție.

Contracte de cumpărare Mirage 2000-9 și F-16C/D Block 60.
18/11/98 Emiratele Arabe Unite au semnat un contract în valoare de 5,5 miliarde USD pentru furnizarea a 30 de noi Mirage-2000-9 cu motoare M53-R2 și modificarea a 33 din Mirage-2000-5 existente la acest standard (intențiile au fost mai întâi anunţat oficial la 13.12 .97). Potrivit lui Jane, numărul de aeronave noi poate fi crescut la 32, iar cele modernizate poate fi redus la 30. Versiunea Mirage-2000-9, special creată pe baza Mirage-2000-5 la cererea Emiratelor Arabe Unite, include :
Radar RDY-2 cu sinteză de deschidere și moduri de ascuțire a fasciculului Doppler;
un set extins de arme aer-sol, inclusiv rachetele Black Shaheen și Hakim special create pentru Emiratele Arabe Unite;
raza de zbor crescută;
sistem de navigație inerțial Thales „Totem-3000” pe giroscoape cu inel laser;
sistem de război electronic ICMS Mk.3 (inclusiv sisteme pentru eliberarea capcanelor în infraroșu și reflectoare dipol Spiral și Eclaire);
Sistem de avertizare a rachetelor inamice DDM;
containere cu sistem de iluminare a țintei laser Shehab (versiunea de export a sistemelor Damocles/PDLCT-S).
Costul aeronavei în sine (inclusiv modernizarea) este de 3,4 miliarde de dolari. Restul de 2,1 miliarde de dolari sunt alocați pentru achiziționarea diferitelor sisteme, piese de schimb și arme pentru avioane, inclusiv:
1.750 PGM-1/2/3 Hakim (în unele surse Al-Hakim) - o familie de rachete aer-sol cu ​​o rază de acțiune de până la 50 km (în esență UAB-uri planante cu rachete de rapel); toate tipurile de lansatoare de rachete au ghidare inerțială în secțiunea mijlocie a traiectoriei, iar în secțiunea finală modelul PGM-1 are ghidare cu laser, PGM-2 - imagistica termică, PGM-3 - ghidare TV; fiecare dintre modele are versiunile A și B, care diferă în greutatea focosului - 227 și, respectiv, 910 kg (adică 500 și, respectiv, 2000 de lire sterline, de unde și cealaltă denumire - PGM-500 și PGM-2000), greutatea totală a versiunii A este de 300 kg, B - 1,115 kg; Productie engleza, livrari din 1998;
Black Shaheen - lansator de rachete cu rază lungă de acțiune (400 km), o variantă a lansatorului de rachete Storm Shadow (SCALP; creat pentru Forțele Aeriene Britanice pe baza lansatorului de rachete francez APACHE-AI); coproducție anglo-franceză;
~756 Mica EM/ER - rachetă aer-aer cu rază medie de acțiune cu orientare IR (EM) sau radar activ (ER);
03/05/00 Emiratele Arabe Unite au semnat un contract în valoare de 6,4 miliarde (7,9 conform lui Jane) pentru achiziționarea a 80 de avioane F-16C/D Block 60 (40 F-16C și 40 F-16D; conform lui Jane, numărul era schimbat la 55 F-16C și 25 F-16D) cu motoare F110-GE-132, piese de schimb și arme. Alegerea aeronavei a fost anunțată încă din 05/12/98, aeronava a fost numită Desert Falcon. Această versiune va include:
cel mai recent radar ABR (Agile Beam Radar), creat special pentru această aeronavă de Northrop-Grumman (cu finanțare din Emiratele Arabe Unite); Radarul are o antenă active phased array (AFAR), folosită astăzi doar în radarul AN/APG-77, creat pentru aeronava F-22 de Northrop-Grumman și Raytheon;
încorporat (în loc de containere suspendate, cum ar fi Lantirn sau Lightning) IFTS (Internal FLIR Targeting System) sistem de imagistică termică de perspectivă, care nu are analogi în alte versiuni ale F-16; sistemul este format din 2 module - un FLIR cu unghi larg în partea superioară a fuzelajului și unul cu unghi îngust în partea inferioară; Aceste module folosesc FLIR de a treia generație și au un desemnator țintă cu telemetru laser încorporat;
sisteme de comunicații și transmisie de date realizate în Franța de Thomson-CSF (aparent pentru compatibilitate cu sistemele existente);
capacitatea de a combate radarul inamicului folosind rachete AGM-88 HARM;
2 KTB cu un volum total de 1.893 litri, raza de acțiune ajunge la 1.200 km (unele surse indică cifre de 1.500-1.700 km).
Costul armelor conform contractului este de aproximativ 2 miliarde de dolari:
491 AIM-120B AMRAAM (+ 12 rachete de antrenament);
267 AIM-9M "Sidewinder" (+ 80 de rachete de antrenament);
163 AGM-88 HARM (+ 4 rachete de antrenament);
1.163 AGM-65D/G „Maverick” (+ 20 de rachete de antrenament);
52 AGM-84 „Harpon”;
~3.500 de baterii convenționale (2.252 Mk82 și 1.231 Mk84);
250 bombe de beton BLU-109;
Bombe ghidate cu laser Paveway II (650 GBU-10 și 462 GBU-12; conform unei alte surse, peste 1.600 dintre aceste bombe);
Obuze de 20 mm pentru tunul Vulcan.

Parcul Aviației
Avioane de luptă
0 F-16C/D Bloc 60 (80 comandate - 40 F-16C și 40 F-16D (sau 55 și respectiv 25), livrări în 2004-2007)
36 Mirage-2000-5 (22 EAD-uri multirol, 6 DAD-uri de antrenament de luptă cu două locuri și 8 RAD-uri de recunoaștere; 33 (sau 30) vor fi actualizate la nivelul Mirage-2000-9)
0 „Mirage-2000-9” (30 (sau 32) comandate; contractul include 11 DAD și 19 EAD/RAD (sau 12 și respectiv 20); livrări din 2004)
0 "Mirage-5" (18, inclusiv 13 avioane de recunoaștere AD/DAD și 5 RAD scoase din serviciu)
0 "Mirage-3" (12 retrase din serviciu)
Avioane de antrenament de luptă - avioane ușoare de atac
17-20 „Hawk” Mk 63/63A/63С (conform lui Jane Mk 63А/63B/63С)
5 "Hawk" Mk 61 (9 de Jane s, inclusiv 3 depozitate)
17-18 „Hawk” Mk 102 (26 conform JCSS)
0 "Hawk" Mk 200 (IISS 18 comandat, livrare din 2001)
0 Alpha Jet (30 comandate în 1999)
8 MB-326 (2 MB-326KD, 6 MB-326LD)
3-5 MB-339A
Avioane de antrenament
30 PC-7 (23 de JCSS)
12 GROB G-115TA
1 "Tsesna-182" (conform JCSS, eventual retras din serviciu)
5 SF-260WD (conform IISS și Jane 1 SF-260W și 4 SF-260T sau SF-260TP)
Aeronave de transport
8 C-130H „Hercules” și L-100-30 (6 conform JCSS; conform IISS 4 C-130H și 1 L-100-30; conform lui Jane 7 C-130H și 1 C-130H-30; unele sunt folosite ca avioane de război electronic)
4 C-212 (avion de război electronic)
7 CN-235M-100 (JCSS 5 folosit ca patrulă maritimă)
4 CN-235-200MPA (patrulă maritimă)
0 S-295M (4 comandate în martie 2001; va fi folosit ca patrulă maritimă)
0 DHC-4 (conform JCSS 3 în stocare, eventual scos din serviciu)
1 G-222 (conform JCSS)
4 Il-76 (închiriat de la Rusia în 1998)
2 „King Air-250” (VIP; conform IISS 2 „King Air-350”)
1 „Domnul Falcon-20”
1 BAe 125 (conform JCSS)
3 Boeing 747 (conform JCSS)
1 Boeing 737 (conform JCSS)
2 Boeing 707 (conform JCSS)
1 BN-2 „Islander” (după Jane 2 „Defender”)
Elicoptere de luptă
20 AN-64A „Apache” (cu Helfire ATGM)
10 SA-342K „Gazelle” (cu ATGM „Hot”; conform JCSS 12, inclusiv 2 în depozit)
7 SA-316 și SA-319 „Aluet-3” (cu AS-11/12 ATGM)
Elicoptere maritime
5 AS-332F „Super Puma” (incluzând posibil AS-532 sau AS-535 „Cougar”; 3 înarmați cu rachete antinavă AM-39 Exocet; transportă torpile și mine antisubmarin A244S)
4 SA-316/319S "Aluet-3"
7 AS-565SB "Panthers" (poartă rachete antinavă AS-15TT; conform IISS, există 6 elicoptere suplimentare de acest tip în Marina; conform SIPRI, Dubai are și 4 elicoptere de acest tip)
Elicoptere de transport, polivalente și de comunicații
1-2 AS-350B „Ecurey” (14 comandate în 1999, pentru Dubai)
2 AS-332 „Super Puma” (VIP)
8 AB-205/Bell-205
3 AB-212 (conform JCSS; conform IISS - Bell-412)
4 AB-214/Bell-214
1 Bell-407 (conform IISS)
5 AB-414 (conform JCSS, în poliție; conform lui Jane s, AB-412EP au fost ordonate pentru poliție)
10 AB-206/Bell-206L (conform JCSS; conform IISS și Jane's 9 Bell-206 și 5 Bell-206L)
10 SA-330 "Puma" (11 conform JCSS, eventual IAR-330)
3 Bo-105 (căutare și salvare; conform JCSS ~5, legătură)
3 Agusta A-109K2 (căutare și salvare; poliție)
UAV
TTL BTT-3 Banshee (ținte pentru antrenarea echipajelor de apărare aeriană)
20 MQM-107A
Nibbio (mini-UAV produs intern)
SAT 800 Falco (la comandă; țintă produsă intern)
Armele aeronavei:
Cifrele date se referă la numărul achiziționat sau comandat (unele dintre mostrele enumerate mai jos vor intra în funcțiune pe măsură ce sosesc F-16 și Mirage 2000-9)
Rachetă aer-aer
491 AIM-120B AMRAAM - raza medie, pentru F-16C/D
~756 Mica EM/ER - raza medie, pentru "Mirage-2000-9"
108 R-550 Magic - rază scurtă, pentru Mirage-2000
AIM-9L Sidewinder - rază scurtă, pentru F-16C/D
267 AIM-9M1/M2 Sidewinder - rază scurtă, pentru F-16C/D
JCSS scrie despre achiziționarea de rachete cu rază scurtă de acțiune AIM-132 ASRAAM, mesaj neconfirmat
Rachetă aer-sol
1.163 AGM-65D/G Maverick - scop general, pentru F-16C/D
AS-30L - scop general, pentru "Mirage-2000"
Black Shaheen - KR, pentru „Mirage-2000-9”
1.750 PGM-1/2/3 Hakim - scop general, pentru „Mirage-2000-9”
AS-11/12 - ATGM, pentru elicopterele Aluet-3
620 AGM-114A Hellfire și/sau 636 AGM-114K Hellfire-2 - ATGM, pentru Apache
AM-39 Exocet - rachete antinava, pentru elicopterele „Super Puma”.
~56 AS-15TT - rachete antinava, pentru elicoptere "Panther".
52 AGM-84 Harpoon - rachete antinava, pentru F-16C/D
163 AGM-88 HARM - antiradar, pentru F-16C/D
Bombe de aviație și NAR
BAP-100 - bombe care străpung betonul pentru a distruge pistele aerodromului
mai mult de 2.252 Mk82 și 1.231 Mk84 - baterii de uz general
250 BLU-109 - bombe grele perforatoare de beton
650 GBU-10 Paveway II - UAB ghidat cu laser
462 GBU-12 Paveway II - UAB ghidat cu laser
Hydra-70 - NAR, pentru elicopterul Apache
Bazat:
Abu Dhabi - Abu Dhabi (Aeroportul Internațional), Al-Dhafra (Maqatra), Bateen (Al-Bateem)
Dubai - Dubai (aeroport internațional), Jabil (Jebel) Ali, Mindhat
Sharjah - Sharjah (aeroport internațional)
Fujairah - Fujairah (aeroport)
Ras Al-Khaimah - Ras Al-Khaimah (aeroport)
Bazele aeriene din Abu Dhabi și Jabil (Jebel) Ali au hangare sigure pentru avioanele de luptă.

Aparare aeriana
SAM
5 baterii (30 PU) „Advanced Hawk” (apărare antirachetă MIM-23B; conform JCSS ~7 baterii)
3 baterii (9 PU) "Crotal"
3 baterii (12 PU) "Rapier" (conform lui Jane s - nu)
0 96K6 "Pantsir S-1" (50 de complexe și ~1.200 de rachete comandate pe 24 mai 2000, livrări în 2003-2005; fiecare complex include un șasiu autopropulsat pe care sunt montate sisteme de control (inclusiv radarul de detectare și urmărire a țintei) , 2x30mm 2A72 tunuri și 12 57E6E SAM - o variantă a 9M311 "Triangle" (SA-19 ​​​​Grizon) SAM, folosită în complexul "Tunguska"; probabil 26 vor fi pe un șasiu pe roți și 24 pe unul pe șenile )
0 „Tigercat” (scos din serviciu)
MANPADS
120 "Mistral" (100 în apărare antiaeriană, 20 în NE; 100 în total conform JCSS, 20 în total conform Jane s)
13 RBS-70
„Javelin” (lângă Dubai)
20 „Blowpipe” (20+ conform IISS; posibil retras din serviciu)
„Stinger” (conform JCSS; rachete FIM-92A)
9K32/9K32M "Strela-2/2M" (SA-7 Graal; conform JCSS; eventual retras din serviciu)
9K34 „Strela-3” (SA-14 Gremlin)
10 9K310 „Igla-1” (SA-16 Gimlet)
Flak
7 sisteme de apărare aeriană Skygard - fiecare cu mai multe tunuri antiaeriene Oerlikon GDF de 2x35 mm și radar Skygard (conform lui Jane, există 30 de tunuri în total)
42 (48 conform lui Jane) 2x20mm M-3VDA autopropulsat (pe baza Panhard M3)
20 2x30mm autopropulsat GCF-BM2
20mm М55А2 (conform lui Jane s; posibil retras din serviciu)
Radar
3 AN/TPS-70
Paznic
Marinei
Număr de persoane - 2.400 de persoane (inclusiv 200 de ofițeri); angajați din voluntari
Bazat (inclusiv Garda de Coastă):
Taweela - bază principală, între Abu Dhabi și Dubai
Abu Dhabi - Dalma, Mina Zayed, Ajman
Dubai - Mina Rashid, Mina Jabil (Jebel sau Jabal) Ali
Ras Al-Khaimah - Mina Saqr
Sharjah - Mina Khalid, Mina Khor Fakkan, Mina Sultan
Fujairah
Capacități de reparații și construcții navale:
un șantier naval din Dubai pentru întreținerea și repararea navelor civile și a navelor de război; sunt 2 docuri uscate; există experiență în construirea a 11 ambarcațiuni de patrulare de tip „Shark-33”.
șantierul naval din Mussafah
În Ajman se construiesc bărci de patrulare „Al-Shaali” (sub licență engleză și cu ajutorul specialiștilor englezi) și bărci de aterizare a tancurilor
Compania „Emirates Marine Technologies” a fabricat pentru Marina AEO cel puțin 10 vehicule subacvatice pentru forțele speciale navale (2 locuri, adâncime de scufundare până la 30 m, viteză de până la 7 noduri, interval de croazieră la 6 noduri până la 60 de mile marine)
Compoziția navei
2 fregate de rachete dirijate de tip „Abu Dhabi” (olandeză „Kortenaer”) - lansatoare de rachete antinavă 2x4 „Harpoon”, lansatoare de rachete 1x8 „Sea Sparrow” (24 de rachete), 2 elicoptere AS-565 „Panther”
2 corvete de rachete ghidate de tip „Muray Jib” (german Lurssen MGB 62) - 2x4 (2x2 conform IISS) MM40 „Exoset” lansatoare de rachete antinavă, 1x8 lansatoare de sisteme de rachete de apărare aeriană „Naval Krotal” (rachetă „Krotal”) sistem de apărare), 1 elicopter SA-16 „Aluet” 3”
6 bărci cu rachete de tip „Ban Yas” (german Lurssen TNC-45) 4 lansatoare de rachete antinavă MM40 „Exocet”
2 bărci cu rachete de tip „Mubarraz” (german Lurssen TNC-38) - lansatoare de rachete antinavă 2x2 MM40 „Exoset”, lansatoare de rachete de apărare antiaeriană 1x6 „Sadral” sistem de apărare antirachetă („Mistral”)
6 bărci de patrulare de tip „Ardhana” (engleză Vosper-33)
20 de bărci cu motor înarmate de tip „Al-Shaali” („Arctic 28”; inclusiv 12 de construcție proprie)
3 nave mici de debarcare din clasa "Al-Feyi" (Siong Huat LSL; folosite ca nave de aprovizionare)
4 bărci de debarcare a tancurilor LCT (construite în Abu Dhabi), alte 3 bărci de debarcare au fost construite acolo de la sfârșitul anului 2001
Alte 3 ambarcațiuni de debarcare (1 LCM și 2 LCU tip „Serană”)
4 nave auxiliare (1 „Annad”, 2 remorchere de tip „Damen” și 1 navă de scufundări D-1051; conform JCSS 2 de tip „Arun”)
Dezvoltarea Marinei
Potrivit lui Jane, Emiratele Arabe Unite negociază cu Germania pentru achiziționarea a 2 submarine Type-206 second hand, care ar trebui să servească drept bază pentru instruirea personalului pentru a-și crea propria flotă de submarine.
sub JCSS este posibil să se transfere în Emiratele Arabe Unite 2 fregate de rachete dirijate de tip „Oliver H. Perry” din stocul excedentar al Marinei SUA; nicio confirmare din alte surse
Jane s anunță începutul lucrărilor la nou corvete polivalente Proiectul URO „Fallah” (LEWA 2)
în 2001 au fost comandate în Franța 6 bărci cu rachete de tip „Baynunah” - rachete antinavă MM40 „Exocet” sau „Harpoon”, sisteme de apărare aeriană RAM sau Sigma; construcția de bărci va fi realizată în Abu Dhabi cu asistență franceză
Apărare de coastă
SCRC MM40 „Exocet” (conform JCSS, rapoarte neconfirmate)
Garda de Coastă și NCIS
Număr de persoane - 1.200 de persoane (inclusiv 110 ofițeri); angajați din voluntari
Compoziția navei
2 ambarcațiuni de patrulare de tip „Protector”.
16 ambarcațiuni de patrulare de tip „Camcraft-65”.
5 ambarcațiuni de patrulare de tip „Camcraft-77”.
6 ambarcațiuni de patrulare de tip „Watercraft-45”.
35 de ambarcațiuni de patrulare din clasa Harbour (inclusiv 11 Shark-33 construite în Dubai; restul Baracuda-30 și FPB-22)
3 ambarcațiuni de patrulare de tip „Baglietto-59”.
6 ambarcațiuni de patrulare tip Baglietto GC-23
10 ambarcațiuni de patrulare de tip „Dhafeer” (tip „Spear”; eventual în poliție)
3 ambarcațiuni de patrulare de tip „Boghammar” (pentru poliție)
2 vase de scufundări de tip „Rotork”.

Alte forțe paramilitare
Poliția - 6.000 de persoane (inclusiv Dubai are aproximativ 2.500 de persoane plus 500 de personal civil; poliția din Abu Dhabi are 200 de vehicule BMW-528 și 6 elicoptere, inclusiv 3 A-109K2 și mai multe AB-412EP la comandă)
Garda Națională - aproximativ 4.000 (fiecare emirat are propria Garda Națională, înarmată cu transportoare blindate de trupe, arme de calibru mic și mortiere)

Statele Unite și Occidentul în ansamblu continuă să înarmeze intens monarhiile arabe. Vedem două evenimente de importanță globală care au loc în fața ochilor noștri. În primul rând, Consiliul de Cooperare din Golf (CCG) se transformă treptat într-o alianță, un fel de „Mare Califat”, atrăgând țările arabe vecine (Yemen, Irak, Iordania, Maroc, Egipt, Tunisia, Libia) pe orbita sa de influență. În al doilea rând, aceste țări duc o cursă înarmărilor, cumpărând cele mai noi arme pentru apărarea lor aeriană - apărare antirachetă, forțe aeriene, marina, forțe terestre. În plus, există opinia că Arabia Saudită se îndreaptă spre crearea propriei centrale nucleare.

Iată doar câteva știri pentru 2011.

Arabia Saudită

Aceasta este o monarhie teocratică absolută bogată, cel mai mare stat din Peninsula Arabică, care trăiește sub legea Sharia. Populația este de 28 de milioane de oameni (din 2009), câteva milioane dintre ei sunt migranți din diferite țări musulmane, state din Asia de Sud și de Sud-Est. Economia se bazează pe producția și vânzarea de hidrocarburi. Riad este considerat liderul monarhiilor din Golf.

Numărul forțelor armate este de aproximativ 240 de mii de oameni, cheltuielile militare sunt de 25 de miliarde de dolari. Se cheltuiesc sume uriașe de bani pentru echiparea Forțelor Armate cu cele mai noi arme - în 2010, în aceste scopuri au fost cheltuite 26,7 miliarde de dolari. În plus, Statele Unite au oferit 1,7 miliarde de dolari în asistență militară în 2010. Forțele Armate sunt împărțite în armata regulată și Garda Națională (75 de mii de oameni). Forțele Armate ale Regatului sunt înarmate cu: 1 mie de tancuri, peste 7 mii de vehicule blindate, 280 de avioane de luptă (inclusiv 70 de vânătoare-bombardiere F-15S, 22 de vânătoare multirol F-5E și 85 de vânătoare-bombardiere Panavia Tornado IDS), 7 fregate. si 4 corvete. Armata este recrutată pe bază de voluntariat; în Garda Națională (NG) sunt acceptați doar beduinii din triburile nomade din provincia Nej (tinerii sunt crescuți în spiritul supunerii depline față de bătrânii lor, rege). NG este considerată elita militară a Regatului și este subordonată doar regelui și are propriul buget. Aceasta este o adevărată armată paralelă.

În ianuarie, Regatul a achiziționat sisteme de orientare Paveway pentru bombe aeriene de la compania americană Raytheon. Valoarea contractului a fost de 475 de milioane de dolari.

În august, producătorul german de arme de calibru mic Heckler & Koch le-a vândut saudiților licența de a produce puștile de asalt G36 în serviciul Bundeswehr. În plus, Berlinul și Riad negociază un contract pentru 270 de tancuri Leopard 2 A7.

În septembrie, Riad a comandat din Statele Unite 36 de obuziere M777A2 de calibrul 155 mm, 54 de obuziere M119A2 de calibrul 105 mm, precum și mii de obuze convenționale și de rachetă, 6 radare de artilerie AN/TPQ-36(v), 432 HMMWV blindate. vehicule, posturi de radio, diverse piese de schimb și echipamente (în valoare de 886 milioane USD).

În octombrie, sa raportat că Riad cumpără 70 de elicoptere avansate Apache Block III. Saudiții au mai comandat de la Washington 72 de elicoptere de transport Sikorsky UH-60M Black Hawk, 36 de elicoptere de recunoaștere ușoare Boeing AH-6i Little Bird și 12 elicoptere de antrenament MD Helicopters MD-530F. Comanda include, de asemenea, o varietate de arme, echipamente pentru avioane și elicoptere.

La sfârșitul lunii decembrie, americanii au vândut Regatului 84 ​​de avioane de luptă F-15 noi, iar alte 70 de avioane vor fi modernizate. Valoarea tranzacției este de 29,4 miliarde de dolari. Astfel, Regatul devine al doilea cel mai mare operator al acestei aeronave de luptă, în spatele Statelor Unite, dar înaintea Japoniei.

Emiratele Arabe Unite

Aceasta este o federație de șapte micromonarhii absolute (Abu Dhabi, Ajman, Dubai, Ras al-Khaimah, Umm al-Qaiwain, Fujairah și Sharjah), unde libertățile democratice și viața politică sunt absente prin definiție. Ca și în alte monarhii arabe aliate, nu există „democrație”, iar populația locală trăiește din chiria hidrocarburilor, angajând muncitori agricoli importați în principal din țările din Asia de Sud și de Sud-Est.

Emiratul lider și cel mai mare este Abu Dhabi, dominația sa este determinată de faptul că majoritatea acolo se produce ulei. Populație - 4,8 milioane de oameni, dintre care doar aproximativ 11% sunt indigeni, aproximativ o treime sunt etnici arabi, restul sunt muncitori agricoli și descendenții lor de migranți din țările din Asia de Sud și de Sud-Est - Pakistan, India, Sri Lanka, Bangladesh , Nepal etc. d.

Emiratele Arabe Unite au peste 51 de mii de oameni în forțele sale armate: 44 de mii de oameni în forțele terestre, 2,5 mii în marina și 4,5 mii în forțele aeriene. Bugetul militar al țării este de aproximativ 3,6 miliarde de dolari. Armata este echipată cu arme moderne și bine pregătită. Este înarmat cu: aproximativ 500 de tancuri, peste 1000 de vehicule blindate de luptă (vehicule de luptă infanterie, vehicule blindate de transport de trupe, vehicule blindate de transport de trupe etc.), 300 de tunuri de câmp și lansatoare de rachete foc de salvare, 125 avioane de luptă, 145 elicoptere de atac, 12 corvete. Potrivit Institutului Mondial de Cercetare din Stockholm, Emiratele Arabe Unite au ocupat locul 4 în totalul achizițiilor de arme pentru perioada 2005-2009, cu cheltuieli de 6,5 miliarde de dolari.

Țara găzduiește mari depozite ale Marinei SUA. Portul Fujairah este un punct de sprijin logistic pentru Marina SUA. De asemenea, americanii închiriază aerodromurile Fujairah și Ras al-Khaimah; acestea sunt destinate să bazeze avioane strategice de recunoaștere și avioane tactice. În plus, postul de comandă al Forțelor Aeriene ale SUA este situat în Emiratele Arabe Unite.

În februarie, armele au fost achiziționate pentru 1,8 miliarde de dolari: conversia a 23 de elicoptere UH-60M Black Hawk într-o versiune puternic înarmată a Battle Hawk, pregătirea piloților și tehnicienilor Black Hawk, furnizarea a 4 elicoptere VIP AW-139, sisteme radar și lansatoare de grenade. ; 6 containere de recunoaștere pentru avioanele de vânătoare F-16, precum și sisteme de monitorizare și control; acord pentru furnizarea de muniție de 30 mm pentru avioanele de luptă Mirage 2000-9 ale Forțelor Aeriene din Emiratele Arabe Unite.

În aprilie, EAU a comandat 218 de rachete aer-aer AIM-9X-2 Sidewinder din Statele Unite, precum și o serie de rachete de antrenament, sisteme de ghidare tactică și echipamente aferente.

În mai, Emiratele au semnat un contract în valoare de 529 de milioane de dolari cu compania americană de securitate privată Xe Services, mai cunoscută ca Blackwater. O companie militară privată va crea un batalion punitiv de 800 de mercenari pentru Emiratele Arabe Unite. Sarcinile sale: protejarea instalațiilor strategice de atacuri teroriste, suprimarea tulburărilor antiguvernamentale, îndeplinirea sarcinilor speciale etc.

În iunie, Statele Unite au comandat cinci elicoptere multifuncționale Sikorsky UH-60M Black Hawk din versiunea VIP (VH-60N) și diverse echipamente pentru elicoptere (sisteme de detectare a semnalului radar, dispozitive de vedere pe timp de noapte, radare etc.).

În noiembrie cu Centrul Avansat întreținereși repararea echipamentelor militare (Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center, AMMROC), proprietarii săi sunt Mubadala Aerospace, Sikorsky Aircraft Corporation și Lockheed Martin Corporation, a fost semnat un acord pentru a oferi Statului Major General al Forțelor Armate ale Emiratelor Arabe Unite cu servicii de întreținere pentru avioane și elicoptere. Acest lucru va permite armatei Emiratelor Arabe Unite să se concentreze pe utilizarea aeronavelor sale, în timp ce AMMROC asigură întreținere și reparații, optimizând diferite operațiuni și resurse de forță de muncă pentru armata emirate. AMMROC se află în prezent pe Aeroportul Internațional Abu Dhabi, până la finalizarea noului complex Center de pe Aeroportul Internațional Al Ain. Se crede că Centrul va crea suplimentar 2,5 mii de noi locuri de muncă în Emirate, acordând o atenție semnificativă pregătirii personalului național.

Din mai până în noiembrie 2011, Forțele Armate ale Emiratelor Arabe Unite au primit 4 avioane de transport militar C-17 Globemaster de la Boeing. Emiratele va primi încă două avioane în 2012.

La începutul lunii decembrie, s-a părut că Abu Dhabi a plasat o comandă cu Statele Unite pentru furnizarea a 4,9 mii de bombe aeriene și kituri de control pentru acestea. Bombele sunt destinate avioanelor de luptă F-16 Fighting Falcon (Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite operează 78 de luptători F-16). Valoarea potențială a tranzacției este de 304 milioane USD.

- Rosoboronexport a semnat un contract de 75 de milioane de dolari cu Emiratele Arabe Unite pentru modernizarea a 135 de BMP-3, iar arabii au cumpărat și muniție de 80 mm pentru BMP în valoare de 38 de milioane de dolari.

La începutul lunii ianuarie 2012, Emiratele Arabe Unite au cumpărat sisteme de apărare antirachetă THAAD pentru 2,6 miliarde de dolari (a fost comandat în 2008). Agenția americană de apărare antirachetă (MDA) a încheiat un acord cu compania americană Lockheed Martin pentru a produce și furniza două baterii ale sistemului de apărare antirachetă THAAD către Emirate. O baterie THAAD include 3 lansatoare cu 24 de rachete interceptoare, un radar și un post de comandă. Sistemul mobil de apărare antirachetă de la sol este conceput pentru a intercepta rachete cu rază scurtă și medie de acțiune la secțiunile extraatmosferice finale sau medii ale traiectoriei lor de zbor. Livrarea ar trebui să fie finalizată în 2016. Pe lângă sistemele de apărare antirachetă în sine, Lockheed Martin va furniza Emirates și două radare AN/TPY-2.

Kuweit

Aceasta este o monarhie mică, cu o populație de doar 5 milioane de oameni (2010). Locuitorii indigeni, arabii kuweiți, reprezintă mai puțin de jumătate din populație. Baza economiei este „aurul negru”.

Forțele armate ale monarhiei numără aproximativ 15,5 mii de oameni. Plus încă 7 mii de soldați în Garda Emirului și Garda Națională Kuweit. Cheltuielile militare ale țării sunt de aproximativ 3 miliarde de dolari. Costurile atât de uriașe pentru forțele armate se explică prin refacerea armatei după înfrângerea acesteia de trupele irakiene în 1990 și recrutarea ei de elită: doar cetățeni kuweitieni. La sfârșitul anului 2010, Forțele Armate din Kuweit erau înarmate cu: peste 400 de tancuri, aproximativ 400 de vehicule blindate, 260 de tunuri de câmp și sisteme de lansare multiplă de rachete, 55 de avioane de luptă și 30 de elicoptere de atac, 11 bărci cu rachete. Trebuie remarcat faptul că aproape toate armele sunt fabricate american. În plus, pregătirea personalului forțelor armate kuweitene este efectuată de instructori americani. Statele Unite au poziții puternice în țară: depozite de arme, puncte de depozitare a vehiculelor blindate și locații ale forțelor aeriene. Cele două baze principale din SUA - Camp Virginia și Camp Buring - pot găzdui până la 40 de mii de oameni.

Regatul Bahrain

Această monarhie este cel mai mic stat arab, situat pe arhipelagul cu același nume din Golful Persic. Populația este de aproximativ 800 de mii de persoane (date 2009), jumătate sunt lucrători migranți și membri ai familiilor acestora. Baza economiei este producția de petrol și gaze. Puterea aparține minorității sunnite și dinastiei sunnite al-Khalifa. În 2011, tulburările șiiților și ale altor oameni nemulțumiți au fost înăbușite cu brutalitate, cu implicarea forțelor din monarhiile vecine.

Toate structurile de putere ale monarhiei sunt ocupate de sunniți, generalii, de regulă, sunt membri ai dinastiei conducătoare. În forțele armate sunt 16 mii de oameni, 5 mii în Garda Regală (doar cetățeni din Bahrain și doar suniți). Bugetul militar al țării în 2010 s-a ridicat la 800 de milioane de dolari. Forțele Armate sunt înarmate cu: aproximativ 200 de tancuri, 600 de vehicule blindate, peste 100 de piese de artilerie (inclusiv MLRS și mortare), 30 de avioane de luptă, 35 de elicoptere de atac, 1 fregata, 2 corvete și 4 bărci cu rachete.

Pe teritoriul Bahrainului se află o bază militară a Flotei a cincea americană, care este centrul strategic al tuturor operațiunilor navale americane din regiune, în regiunea Golfului Persic. Navele de patrulare și dragătorii de mine din clasa Typhoon sunt staționate permanent în Manama; alte nave servesc în mod rotativ. În plus, există un centru regional de operațiuni speciale, Sheikh Isa Air Force Base și un post de comandă a aviației. În Bahrain sunt 4 mii de americani în total.

Sultanatul Omanului

Este o monarhie absolută în sud-estul Peninsulei Arabe. Populația este de peste 3 milioane de oameni, din care o parte semnificativă este formată din muncitori agricoli străini. Religia de stat a sultanatului este ibadismul, o formă de islam radical în care ibadii se consideră „adevărați musulmani”. Baza economiei sunt hidrocarburile.

Sultanatul cheltuiește 2,3 miliarde de dolari pentru apărare, acest lucru este justificat de Yemenul vecin, instabil. În forțele armate sunt 45 de mii de oameni: în armată - 25 de mii, în Forțele Aeriene - 4 mii, în Marina - 4 mii, în Garda Tribală - 5 mii și în Garda Sultanului - 7 mii de soldați. Armamentul forțelor armate: aproximativ 400 de tancuri, 1 mie de vehicule blindate, aproximativ același număr de tunuri și mortiere, 60 de avioane de luptă, 40 de elicoptere de atac, 10 bărci cu rachete. Armele sunt în mare parte moderne, principalii furnizori sunt SUA și Franța.

Americanii au baze navale în Sultanatul din Raisut, Sidi Lehza și Muscat. Statele Unite au dreptul de a-și baza forțele aeriene în Al-Khasib, Siba, Markaz-Tamarid și Masir. Postul de comandă al Forțelor Aeriene și dronele au sediul în Oman.

În august 2010, Sultanatul a comandat 18 luptători F-16 Fighting Falcon din Statele Unite. Acordul potențial cu Lockheed Martin este estimat la 3,5 miliarde de dolari. Acordul va include, de asemenea, furnizarea de echipamente suplimentare, motoare, radare și arme către Oman. Trebuie menționat că în 2005, Oman a primit 12 avioane de luptă F-16 în modificarea Block 50. În 2011, Washington a aprobat vânzarea a 12 avioane F-16 Fighting Falcon Block 50.

În octombrie 2011, Muscat a plasat o comandă în Statele Unite pentru lansatoare de rachete de apărare aeriană Avenger (18 lansatoare), sisteme portabile de apărare aeriană Stinger (MANPADS) și rachete antiaeriene AMRAAM. Valoarea tranzacției este estimată la 1 miliard USD 248 milioane.

Emiratul Qatarului

Este, de asemenea, o monarhie absolută situată în Peninsula Qatar, în partea de nord-est a Peninsulei Arabe. Nu există libertăți politice în țară. Qatarienii indigeni sunt o minoritate din cei 1,6 milioane de populație și sunt afectați de chiriile petroliere. Doha este în prezent unul dintre jucătorii cheie ai regiunii, concurând cu Riad pentru conducerea Ligii Arabe. Qatarul a participat la războiul împotriva Libiei și acum urmează o politică activă împotriva Siriei. Economia se bazează în întregime pe producția și exportul de hidrocarburi; țara este lider în furnizarea de gaze naturale lichefiate.

Cheltuiesc 2 miliarde de dolari pe armată. Numărul de avioane este mic - puțin peste 12 mii de oameni. Armata are 70 de tancuri, aproximativ 700 de vehicule blindate, 30 de avioane de luptă, 56 de elicoptere de atac și 17 bărci cu rachete.

Postul de comandă al UCC (Unified Central Command) al forțelor militare americane este situat la baza din Es-Salia. În plus, Emiratul găzduiește o bază mare de depozitare pentru diverse arme și un post de comandă pentru Forțele Aeriene ale SUA (Al-Udeid).

În septembrie 2011, Doha a comandat de la americani 6 elicoptere multifuncționale MH-60R Seahawk. Valoarea posibilei tranzacții este estimată la 750 de milioane de dolari. În plus, acordurile ar trebui să includă furnizarea de diverse echipamente pentru elicoptere și piese de schimb.

Trebuie menționat că o adevărată cursă a înarmărilor în regiune este purtată nu numai de monarhiile din Golful Persic, ci și de o serie de alte țări - Iran, Israel. Irakul își reconstruiește în mod activ forțele armate, Siria, Egipt, Algeria și alte țări cumpără arme.

poveste Războiul Qatar-Bahrain
Rebeliunea Dhofar
război civil libanez
Războiul din Golf (1990-1991)
Războiul civil libian (2011)
Războiul civil libian (2014-prezent)
Intervenție militară internațională împotriva ISIL
Războiul civil yemenit (2015-prezent)
Sinai rebel

ÎN Forțele armate ale Emiratelor Arabe Unite(Arabic: al-Quwwāt al-Musallaḥa litiu-Dawlat al-"Imārāt al-"Arabīyyah al-Muttaḥidah ascultă)) este forțele armate ale Emiratelor Arabe Unite și are responsabilitatea principală de apărare a tuturor celor șapte emirate. Este format din 100.000 de angajați și are sediul în Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite.

Armata Emiratelor Arabe Unite a fost denumită în mod obișnuit „Mica Sparta” de generalul militar al Statelor Unite și fostul secretar al Apărării al SUA James Mattis datorită rolului său militar activ și eficient, în special în războiul împotriva terorismului, în ciuda personalului său mic activ.

poveste

organizare

Există două organizații militare diferite în Emiratele Arabe Unite: federale forță militară numită Forța de Apărare a Uniunii, iar unele dintre Emirate își mențin propriile forțe.

Forțele federale

Armata Emiratelor Arabe Unite

Ca parte a armatei Emiratelor Arabe Unite, grupul judiciar este responsabil pentru operațiunile terestre.

Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite

razboiul din Golf

Emiratele Arabe Unite și-au îndreptat eforturile pentru a asista în Kuweit în timpul războiului din Golf din 1990-1991, unde câteva sute de trupe din Emiratele Arabe Unite au luat parte la conflict ca parte a forței GCC Peninsula Shield desfășurate în Kuweit. Cea de-a 363-a aripă tactică de luptă din SUA (evaluare preliminară) operează de la baza aeriană Al Dhafra din Abu Dhabi, iar navele americane operează din porturile din Emiratele Arabe Unite. Forțele Aeriene din Emiratele Arabe Unite au efectuat, de asemenea, lovituri împotriva forțelor irakiene. Forțele armate din Emiratele Arabe Unite au participat la o coaliție cu un batalion de armată împreună cu o escadrilă de Dassault Mirage 5 și Mirage 2000. 6 militari din Emirate au fost uciși în luptă.

Operația Națiunilor Unite în Somalia II

Războiul în Afganistan (2001-prezent)

Echipament armat

Expansiunea militară (1989-2005)