Completarea esm 4. Raport de comandă de lucru privind funcționarea mașinii de construcții

Formularul ESM-4 (cod OKUD - 0340004) este utilizat în fluxul de documente al organizațiilor al căror bilanț include vehicule de construcții (mecanisme). Formularul este destinat înregistrării lucrărilor efectuate la bucată. Contabilitatea muncii se efectuează în în natură. Acest document oferă datele necesare pentru calcul salariile personal, management masini de constructii(mecanisme).

Mentine

Raportul de comandă de lucru este emis într-un singur exemplar, separat pentru fiecare client. Documentul este completat de o persoană oficială (sau autorizată) responsabilă cu raționarea și calculele și eliberat șoferului mașină de construcții pentru întreaga perioadă de muncă.

Tipurile și condițiile de lucru, faptul îndeplinirii sarcinii sunt înregistrate pe versoul raportului de comandă de lucru și în obligatoriu confirmat prin sigiliul și semnătura personală a clientului.

Într-o organizație care deține mașini de construcții (mecanisme), finalizarea efectivă a lucrărilor trebuie confirmată de persoana direct responsabilă pentru implementarea acesteia.

După finalizarea lucrărilor, raportul de comandă de lucru este mai întâi semnat de persoana oficială (sau autorizată) responsabilă cu standardizarea și calcule, apoi de către maistru și șeful șantierului și abia apoi transferat la departamentul de contabilitate.

Un raport privind funcționarea unei mașini sau mecanism de construcții (formular ESM-3) este un document foarte asemănător în multe grafice cu borderoul de parcurs mașină de construcții. Diferența sa importantă constă în scopul și tipul de tehnologie folosită.

FIȘIERE

Pentru ce tipuri de echipamente poate fi folosit?

În total, în nomenclatura rusă a mașinilor de construcții, precum și mecanizate unelte de construcție Există mai mult de o mie de dimensiuni standard diferite. Mai mult, noi modele apar în mod regulat și extind și mai mult această listă.

Dacă împărțim mașinile și mecanismele în funcție de tipul de lucru efectuat (și aceasta este o diviziune foarte arbitrară, deoarece există multe modele care combină funcționalitatea și pot fi echipate suplimentar), veți obține următoarea grupare:

• Mașini de terasament. Acestea sunt excavatoare (inclusiv cele cu mai multe cupe), dispozitive hidromecanice, raclete, gredere, buldozere.
• Soiuri de etanșare. Role de compactare statice sau prin vibrații, vibratoare hidraulice, mașini pentru suprafață de compactare prin vibrații etc.
• Modele de foraj. Acestea includ ciocane pneumatice de foraj, precum și mașini de șoc, rotative sau pneumatice.
• Mașini de batat grămezi. Acestea sunt ciocane vibratoare, ciocane vibratoare, diverse echipamente de batare a piloților, ciocane diesel etc.
• Ridicare si transport. Cele mai comune de acest tip sunt macaralele turn, macarale, automacarale de diferite modele.
• Încărcarea și descărcarea. Macarale tip portal de diferite capacități de ridicare, ascensoare de diferite modele etc.
• Transport. Camioane pentru plăci, camioane cu panouri, camioane pentru ciment.
• Instalatii de concasare si cernut. Instalatii mobile de concasare si cernut.
• Amestecarea. Betoniere montate pe camion.
• Mașini de beton, în special betoniere, autobetoniere.
• Armare. Îndoirea barelor de armare modele diferite, echipamente pentru sudura si tensionare.
• Finisare. Unități de tencuială, pompe de mortar, mașină de șlefuit mozaic etc.
• Drum.
• Instrument de putere.

Desigur, lista este incompletă.

Toate echipamentele care pot fi descrise într-un raport privind funcționarea unei mașini de construcții pot fi găsite în SNiP 3.01.01-85 privind organizarea producției de construcții.

De exemplu, sub forma unui astfel de raport privind funcționarea unei mașini de construcții, se pot primi rapoarte despre funcționarea generatoarelor care utilizează orice tip de combustibil, pompe de beton staționare și mobile.

În orice caz, atunci când decideți asupra formei documentului, trebuie să vă ghidați după lista prezentată. Mecanismul sau mașina trebuie să aparțină uneia dintre secțiunile indicate.

Componentele unui raport

Hârtia este umplută pe ambele părți. Partea din titlu prezintă informații despre data la care a fost întocmit raportul, numărul acestuia, formularul OKUD și OKPO. În vârf Pagina titlu, pe lângă sintagma „Raport privind funcționarea mașinii (mecanismului) de construcție” cu numărul hârtiei, trebuie să existe numele a două organizații: clientul și antreprenorul lucrării de construcție. Sunt indicate și numele, marca mașinii și persoana care o conduce.

După ce, în dreapta, în raport se află o mică plăcuță cu coloane care să indice:

• codul tipului de operație efectuată;
• perioada de lucru, de la ce dată la ce dată (practica a arătat că este cel mai convenabil să se întocmească un raport pentru un deceniu);
• secțiune sau coloană (dacă este disponibilă);
• inventarul și numărul de personal al mecanismului (mașinii), marca sau modelul acestuia.

Partea introductivă a documentului ocupă mult spațiu. Spațiul documentului ulterior este ocupat de un tabel împărțit în două.

Partea stângă a tabelului indică numărul de serie al înregistrării, numele și adresa unității în care a funcționat mașina.

În partea dreaptă a tabelului sunt date despre consumul de combustibil. Se indică tipul acestuia, cât s-a dat, cât a fost la începutul turei și cât a rămas la sfârșit, iar suma efectivă cheltuită este comparată cu cele normative.

Dacă teritoriul nu s-a schimbat de câteva zile, atunci este posibil să combinați mai multe rânduri într-unul singur în a doua coloană.
Reversul raportului despre munca mașinii de construcții conține, de asemenea, un tabel dublu. Partea din stânga este completată de client. El trebuie să indice:

• intervalul de timp exact în care a fost finalizată lucrarea;
• codul, numele și adresa obiectului;
• cod tip lucru, etape;
• costul muncii efectuate;
• dacă au existat perioade de nefuncționare, cât de mult au durat și a cui vină au fost;
• semnatura ta.

Proprietarul mașinii pe partea dreaptă a reversului indică toate informațiile necesare pentru calcularea corectă a salariului: dacă șoferul a lucrat noaptea, în weekend sau sărbători. Se acordă și atenție ore suplimentare(primele două și următoarele).

Rezultatele tabelului sunt însumate și costul mediu al unei ore de mașină este calculat pe baza datelor din acest raport special.

Tot pe spatele documentului se află un tabel separat pentru înregistrarea volumului de muncă efectuat de șofer. Unitatea lor de măsură, cantitatea, este înscrisă. Se pot indica mai multe nume dacă lucrarea a fost efectuată de mai mult de un specialist. Există, de asemenea, coloane pentru indicarea gradului, a numărului de personal al angajatului și a numărului de ore lucrate (noaptea și orele suplimentare sunt indicate separat).

Sunt semnături la final persoane responsabile cu o transcriere, un loc pentru eventualele reclamații ale clienților cu privire la munca prestată.

De către cine este eliberat?

În cele mai multe cazuri, responsabilitatea pentru completarea corectă a tuturor coloanelor raportului revine maistrului. De asemenea, un angajat responsabil poate fi desemnat special să completeze raportul printr-un ordin separat din partea managerului.

Nuanțe

Merită să ne amintim că fiecare tură de lucru are propria sa linie. Este posibil să combinați șiruri cu numele obiectului pe care se desfășoară lucrarea. Dar semnătura șoferului și a clientului trebuie să fie aplicată pe fiecare linie pe măsură ce lucrarea este finalizată.

La depunerea unui raport privind funcționarea unei mașini de construcții către departamentul de contabilitate, acesta trebuie să poarte semnătura maistrului și șoferului. După ce au fost efectuate calculele de salarizare, a doua față este semnată de persoana care le-a făcut (contabil) și șeful organizației.

Aplicabil entitati legale desfășurarea de activități legate de exploatarea mașinilor, mecanismelor de construcții, vehicule, inclusiv:

• în organizații specializate în prestarea de servicii pentru furnizarea de mașini (mecanisme) de construcții;
• în organizaţiile care desfăşoară lucrari de constructie folosind mașini (mecanisme) de construcții deținute de aceste organizații (contabile în bilanţ).

O condiție suplimentară pentru utilizarea acestui document este utilizarea unei forme de remunerare la bucată pentru personalul de serviciu.

2. Câte exemplare sunt compilate?

Compilat într-un singur exemplar.

3. Ce angajat alcătuiește

În stadiul inițial

Se emite un raport de comandă de lucru privind funcționarea mașinii (mecanismului) de construcție oficial, responsabil de raționalizare și calcule, sau o altă persoană autorizată.

În stadiul executării lucrării

Funcționarul responsabil de raționalizare și calcule (sau altă persoană autorizată) completează un raport.

Șoferul își pune semnătura în coloanele corespunzătoare (acceptarea sarcinii, realimentare).

De la organizația clienților (dacă este prezentă):

Rezultatele lucrării sunt confirmate de semnătura și ștampila clientului.

Dacă un raport de comandă de lucru este utilizat în organizațiile care au mașini de construcții (mecanisme) în bilanţ, munca efectuată (în locul clientului) este confirmată de persoana responsabilă cu implementarea acestora.

În etapa finală

Procesul-verbal de comandă de lucru completat este semnat de funcționarul responsabil cu raționare și calcule, de maistru și de șantier și se depune la departamentul de contabilitate.

4. Ce confirmă

Raportul comenzii de lucru este baza pentru obținerea datelor inițiale la calcularea salariilor pentru personalul de serviciu.

5. Procedura de aplicare

Procesul-verbal de comandă de lucru se emite pentru o perioadă de cel mult o lună într-un singur exemplar de către funcționarul responsabil cu raționare și calcule, sau altă persoană împuternicită.

Se completează de către funcționarul responsabil cu raționare și calcule, sau o persoană împuternicită și se eliberează șoferilor pe toată perioada de lucru.

Raportul de comandă de lucru este completat pentru un client (în cazurile în care există un client).

O descriere a condițiilor de lucru și de producție, contabilizarea îndeplinirii sarcinii sunt reflectate pe versoul formularului.

Executarea lucrărilor de către o mașină de construcții (mecanism) este confirmată de semnătura și ștampila clientului.

La utilizarea documentului în organizațiile care au vehicule de construcții (mecanisme) în bilanţ, munca efectuată este confirmată de persoana responsabilă cu implementarea acestora.

Procesul-verbal de comandă de lucrări completat este semnat de funcționarul responsabil cu raționare și calcule, de maistru și de șantier și se depune la departamentul de contabilitate al organizației care l-a emis.

6. Locația de depozitare

Raportul de comandă de lucru privind funcționarea mașinii (mecanismului) de construcții este stocat în departamentul de contabilitate al organizației care l-a emis (a se vedea paragraful 1 „De ce entitate este aplicat”).

7. Ce acte adiționale se întocmesc?

Pe baza raportului de comandă de lucru se completează o fișă de înregistrare a funcționării mașinii de construcții (mecanism) (Formular N ESM-5).

8. În ce cazuri nu este utilizat raportul de comandă de lucru?

Raportul de comandă de lucru nu este utilizat la aplicare formular orar salariile.

9. Schema de aplicare a raportului de comandă de lucru

10. Practica de aplicare

Pe lângă scopurile statutare, raportul de comandă de lucru este folosit și în practică pentru confirmare suplimentară justificare economicăși documentație la orice întreprindere: 1) costuri sub formă de amortizare a mașinilor (mecanisme), 2) costuri de exploatare (întreținere) a mașinilor (mecanisme).

Deci, acest document reflectă și datele necesare pentru calcularea amortizarii și contabilizarea costurilor de exploatare:

• adresa unității în care este utilizată mașina (mecanismul);
• perioada de lucru.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că comanda de lucru în aceste cazuri poate fi folosită doar ca document suplimentar, întrucât scopul său direct este legat de salarizare.