Instalatie pentru productia de filtre de ulei auto. Evaluarea mărcilor de filtre auto din Rusia

Branduri straine

În primul rând, felicitări lui MANN+Hummel, care a ocupat un prim loc convingător. De asemenea, am fost mulțumiți de rezultatele bune ale primelor 5 mărci rusești – mai ales având în vedere faptul că în 4 din 5 cazuri produc produse în patria lor. În clasamentul general, acești cinci au ocupat locul 5 (BIG Filter), 6 (Livny), 8 (Nevsky Filter), 12 (TSN Citron) și 15 (Goowill).
Acum despre alte impresii. În concluzie, am studiat distribuția punctelor între mărci și am constatat că există un grup lider clar: 10 mărci străine și 5-6 rusești. Toate celelalte mărci pierd considerabil în fața acestui grup.
În general, distribuția punctelor arată că există loc pe piață pentru 15-16 mărci concepute pentru un public larg. Fiecare dintre ele își poate ocupa propria nișă preț-calitate sau poate atrage cumpărători cu alte avantaje pe care concurenții nu le au.
Cifra poate fi explicată cu ușurință prin legile psihologiei consumatorului: nici măcar un cumpărător profesionist nu este capabil să asimileze mai mult de o duzină de mărci și să mențină un contact strâns cu acestea.
Ar trebui să moară alte mărci? Nu este necesar. Vorbeam despre un public larg, dar încă există nișe înguste care necesită produse speciale și un alt sistem de distribuție: motorsport, complex militar-industrial și altele. Este suficient loc pentru toată lumea. Cu condiția ca producătorii să părăsească războiul prețurilor, începeți să-și caute cumpărătorul unic și să găsească o modalitate unică de a-l satisface.

Top 10 mărci străine

1 loc MANN-Filtru Țara: Germania Cifra de afaceri - 3,04 miliarde euro Număr de angajați - 16,6 mii. Preocuparea MANN+Hummel are o cifră de afaceri de multe ori mai mare decât oricare dintre concurenții săi; Numai fabrica principală a companiei produce 170 de milioane de filtre pe an. El a fost responsabil pentru o serie de inovații importante, inclusiv elementul de filtru din hârtie în filtrele de aer și ulei (1951). MANN are, de asemenea, fabrici în multe țări, inclusiv Rusia, precum și companii afiliate, producând filtre sub alte mărci.	locul 2 Knecht Țara: Germania Cifra de afaceri - 600 milioane euro (divizia filtru Mahle) Numărul de angajați - aproximativ 4 mii (departament- filtre Mahle) Numărul de angajați în Rusia - n. d. Knecht produce filtre din 1899, concentrându-se în principal pe europene aliniamentul. O serie de inovații ale sale au devenit standarde la nivel de industrie - de exemplu, primul element de filtru din hârtie din Europa. În 1972 a început procesul de alăturare a lui Knecht cu Mahle, care a durat mai bine de 20 de ani, dar nici după aceea spiritul de conducere și inovație nu a dispărut. Knecht a fost unul dintre primii care au introdus filtre pentru elemente acordeon, filtre pentru motorină cu separare a apei în două trepte și filtre pentru ulei pentru carcasă din plastic.	50 de milioane de unități volumul pieței auto filtre RF .
locul 3 Bosch Țara: Germania Cifra de afaceri globală în 2015 - 70,6 miliarde de euro Numărul de angajați în lume / în Rusia - 375 mii / 1700 Filtrele nu sunt segmentul și produsul în care Bosch s-a remarcat inovaţie. Cel mai mare furnizor auto din lume se ocupă de ele, mai degrabă, din necesitate de afaceri, preferând să creeze comun întreprinderi cu parteneri care au „mâncat câinele” pe filtre - de exemplu MANN și Denso. Cu toate acestea, reputația generală ridicată Marca Bosch i-a permis să ocupe locul 3.	locul 4 Filtron Țara - Polonia Cifra de afaceri - n. d. Număr de angajați - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. Fuzionarea WIX-Filtron, cu 2016 deținută de concern MANN+Hummel, considerat al patrulea în Europa cel mai mare producător filtrează puterea 70 de milioane de bucăți pe an, operând nu numai pe piața secundară, ci și pe piața OEM/OES a Uniunii Europene. Lumea post-sovietică este, de asemenea, un teritoriu important pentru Filtron: acum 10 ani compania a deschis producția în Ucraina, iar mai târziu 3 ani birou în Rusia.	locul 5 Fleetguard Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri - 19,2 miliarde USD (Cummins în 2014) Număr de angajați - 54600 (Cummins în 2014) Numărul de angajați în Rusia - n. d. Marca Fleetguard este deținută de Cummins. Filtrare de Cummins. Poziția sa puternică în Rusia reflectă, în primul rând, piața puterea preocupării de construcție a motoarelor în sine.
300 de milioane de dolari volumul pieței auto filtre RF	locul 6 Hengst Țara: Germania Cifra de afaceri - n. d. Număr de angajați - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. Hengst este o afacere de familie A 3-a generație, gestionată Jens Röttering, nepotul fondatorului proprietarul companiei Walter Hengst. Hengst este un participant permanent porecla expoziției IAA din 1962 și plăcuțe de frână furnizate Porsche se desfășoară din 1968. Chiar și un incendiu puternic, a distrus fabrica companiei în optzeci, nu l-a spart pe Hengst, compania a renascut literalmente din cenușă.	locul 7 Sakura Țara - Indonezia Cifra de afaceri - n. d. Număr de angajați - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. Marca Sakura nu este din Japonia, și din Asia de Sud-Est. Grupul ADR care a deținut-o în 1976 a cumpărat o fabrică specializată pe filtre. Țintind către piețele occidentale, în ceea ce privește ADR început prin achiziționarea unei licențe de la un american Concurentul din Rican Donaldson Companie. Acum Sakura este anuală produce aproximativ 100 de milioane de filme trov și este inclus în Top 100 de companii, a avut cea mai mare contribuție la creștere bunăstarea populației din regiunea Asia-Pacific.
locul 8 FRAM Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri - n. d. Număr de angajați - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. Fondatorii FRAM Group IP (acum parte a grupului Sogefi) Frederic Franklin și T. Edward Aldam - aceiași oameni care au inventat filtru ușor de înlocuit element. Celebrele camioane Studebaker furnizate URSS prin Lend-Lease aveau filtre FRAM. În prezent compania este considerată cea mai mare producator de filtre pentru echipamente mari cu ciclu complet de productie propriu. 40% Dieselurile fabricate în SUA poartă filtre FRAM.	locul 9 Campion Țara: Statele Unite ale Americii Cifra de afaceri federală-mogul în 2014 - 7,3 miliarde de dolari Numărul de angajați Federal-Mogul în 2014 - 48600 Numărul de angajați în Rusia - n. d. Inițial, compania Champion (și are deja peste 100 de ani) s-a specializat în lumânări, dar în 1998. a intrat sub controlul Federal-Mogul, iar brandul emblematic a devenit un brand-umbrelă de piese de schimb și consumabile. Potrivit mai multor surse, componentele Champion se găsesc în 8 din 10 mașini noi.	locul 10 SCT-Germania Țara: Germania Cifra de afaceri - n. d. Număr de angajați - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. În evaluarea noastră Sudheimer Car Technik - Vertriebs GmbH este singurul negustor înconjurat industriaşilor. SCT a început în 1993 cu vânzarea unei game largi de piese de schimb. Devenind bogată, compania a început să achiziționeze fabrici - de exemplu, producția lubrifianțiîn Lituania. Filtre germanii produc din 1998 si au acest lucru funcționează bine, așa cum demonstrează acest rating.

Top 5 mărci rusești

1 loc Filtru MARE Cifra de afaceri - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. În clasamentul general al ratingului nostru BIG Filter a ocupat locul 5. Nu este doar cel mai durabil rus brand, este și cel mai de succes exportator printre producatori filtre - în 2015 compania a furnizat produse în străinătate către 100 de milioane de ruble. Ea are și succes în piața secundară și în rețelele de dealeri constructorii de automobile. Filtru MARE a participat chiar la dezvoltarea sistem înfundat pentru Bentley.	locul 2 Livny (LAAZ) Sediu central - Livny, regiunea Oryol. Cifra de afaceri - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. Filtrele „Livny” (LLC „Avtoagregat ") al treilea an devin mai buni cele mai recente filtre casnice Premiile Mondiale pentru Automobile Componente". Conform propriilor tale Se estimează că compania deține 80% piața primară a filtrelor din Federația Rusă. În plus, această stare este „Agregare automată” a ținut din 1966: LAAZ a devenit primul din ţara noastră care s-a specializat de către producătorul acestuia produse, furnizor de tineri Uzinele VAZ și KamAZ.	locul 3 filtrul Nevsky Sediul central - Sankt Petersburg Cifra de afaceri - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. CJSC PKF Nevsky Filter - principalul activ al grupului Rollman, specializata in productie ske filtre si filtrare elemente. Anul acesta Evenimentul va sărbători împlinirea a 20 de ani de la existență aniversare și 10 ani de la aderare "Uzina de filtrare Engel" care a devenit a doua producţie site-ul filtrului Nevsky.
locul 4 TSN Citron Sediu - Moscova Cifra de afaceri - n. d. Numărul de angajați în Rusia - n. d. O altă companie cu o istorie lungă rădăcini industriale. Citron a început în 1968. ca instalație radio în structura complexului militar-industrial, construit la Mihailovsk, Regiunea Stavropol. În 1991 a devenit proprietate privată; apoi a apărut mașina tema mobilă - „Citron” a stăpânit producția de piese de sistem suntem aprindere, iar 4 ani mai târziu si filtre. Acum muncitorii Mikhailovsky folosesc tehnologii germane, iar produsele lor găsesc cerere nu numai în Rusia, ci și în Europa de Est.	locul 5 Fortech Sediul central – Moscova Cifra de afaceri – n. d. Numărul de angajați în Rusia – n. d. Firma Fortek-Auto, proprietar marca Fortech, specializată în filtre auto, tampoane, ambreiaje și, în sfârșit 6 ani și în optică auto. Ea acordă o atenție deosebită consumabile pentru mașinile VAZ și GAZ. Și componente Fortech pentru mărci de mașini străine vândut nu numai în Rusia, ci și în Europa, America de Sud și Asia de Sud-Est.

Cunoscuta companie din Belarus SOAO DIFA produce filtre de aer pentru mașini de mai bine de cinci ani și ocupă o poziție de lider pe piața Rusiei și a țărilor CSI. Sortimentul oferă o gamă largă produse terminate. DIFA-AVK LLC produce, de asemenea, filtre de aer personalizate.

Oferim filtre si elemente filtrante de cea mai buna calitate la cele mai bune preturi. Produsele noastre trec anual cu succes certificarea de calitate conform ISO/TS16949:2009. De la noi puteți comanda filtre de aer de încredere pentru mașini și camioane.

Pentru ce este un filtru de aer?

Filtrul de aer este o parte integrantă a motorului unei mașini. Este conceput pentru a prinde praful, funinginea și alte particule mici. Un filtru defect sau înfundat poate cauza deteriorarea motorului. Prin urmare, înlocuirea la timp este cheia pentru durata lungă de viață a mașinii dumneavoastră.

Filtrul de aer poate fi dintr-o singură bucată sau poate consta dintr-o carcasă divizată și un element de filtru înlocuibil. Materialul de filtrare este fabricat din tipuri speciale de hârtie. Este protejat de expunere tipuri variate lichide și aer condensat. Filtrele de aer de la DIFA pot elimina peste 98% dintre contaminanți.

Filtre de aer pentru autoturisme

Există două tipuri de filtre utilizate în autoturisme: rotunde și panou. Primele au un element filtrant cilindric sau inelar. Pentru a preveni deteriorarea partiției filtrului, sunt utilizate elemente de protecție pentru a crește rezistența acestuia. Cel mai adesea acestea sunt plase metalice cu un strat inoxidabil.

Un număr de filtre rotunde folosesc pre-curățați: deflectoare suplimentare pentru filtre. Sarcina lor este să asigure purificarea preliminară a aerului, prinzând particulele mari, astfel încât acestea să nu înfunde partiția principală. Datorită acestui fapt, dispozitivul poate dura mult mai mult.

Al doilea tip de filtre sunt filtrele de panou. Au un design plat și sunt folosite în aproape toate modele moderne autoturisme de pasageri. Mai moderne, ele înlocuiesc treptat filtrele rotunde învechite. Tehnologia de fabricație a acestui tip de filtru este mult mai complicată. Acest lucru se datorează nu numai formei partiției, ci și necesității de a folosi elemente suplimentare care cresc rigiditatea dispozitivului. Acestea pot fi cusături adezive sau ochiuri din metal sau plastic.

Filtre de aer pentru camioane

Motoarele de camioane consumă mai mult aer datorită volumelor lor semnificative. În plus, aceste tipuri de mașini, de regulă, acoperă distanțe mult mai mari pe an decât mașinile de pasageri. Aceasta înseamnă că cererea de filtre de aer pentru camioane va fi mai mare.

Design clasic

În producția de filtre de aer, atenția este acordată în primul rând creșterii rigidității și rezistenței elementului filtrant. Acest lucru este asigurat de carcase exterioare din plasă și elemente de armare suplimentare din metal. Garniturile instalate pe capace asigură etanșeitatea maximă a elementului filtrant din carcasă.

Design modern

Proiectarea dispozitivelor moderne necesită elemente de siguranță suplimentare. Acestea sunt filtre suplimentare cu un diametru mai mic. Sunt introduse în interiorul elementelor principale de filtrare. Sarcina lor este să protejeze motorul mașinii dacă elementul principal de filtru a fost distrus.

Grupul de companii „Filtre de aer” în 2004 în orașul Fryazino (regiunea Moscova) și-a deschis propria producție de filtre de aer pentru sisteme de ventilație și aer condiționat.

Primul atelier de producție, a cărui suprafață era de doar 200 mp, a început lucrul cu tăierea FVE, panou și filtre de buzunar. Produsele trebuiau fabricate manual, producția nu producea mai mult de 20-50 de filtre pe zi.

Treptat, grupul de companii Air Filters a crescut capacitatea de producție și a extins gama de produse. Astăzi suprafața de producție este de peste 5000 mp. De-a lungul anilor de producție de succes, numărul de filtre produse pe zi a crescut de peste o sută de ori. Capacitatea de producție proprie a companiei este estimată la peste 1,5 milioane de filtre pe an. Astăzi producția companiei are propriul atelier de prelucrare a metalelor, tăiere și atelier de cusut, spații de depozitare si departamentul de logistica.

Baza noastră de producție este formată din 2 locații principale (orașul Shchelkovo, regiunea Moscova și satul Gorodishchi, regiunea Vladimir), care produc filtre de buzunar, casete, panouri, cartușe, pungi, filtre de purificare a aerului compacte și absolute. Există, de asemenea, o linie pentru producția de filtre cu sac lichid.

Cu exceptia atelier de producție, compania are un departament de dezvoltare și cercetare, un departament de control al calității, un departament de aprovizionare și un serviciu inginer șef, care include un mecanic șef și un inginer de protecție a muncii.

Întreprinderea este echipată în conformitate cu cele mai înalte cerințe tehnologice. În procesul de fabricare a filtrelor, sunt utilizate materiale de filtrare de înaltă calitate de la producători de renume mondial, lideri din industrie, al căror reprezentant exclusiv este compania noastră. Toate filtrele fabricate sunt ecologice, fabricate în conformitate cu specificațiile și certificate în sistemul GOST R. Producția este certificată de ISO 9001-2011. Calitatea produsului este garantată de un sistem de control al intrărilor și ieșirilor. Calitatefiltre de purificare absolută HEPA, ULPA testat pe bancul de testare TOPAS (Germania), singurul din Rusia.

Considerăm că termenul limită care ți se oferă este principalul indicator al nivelului muncii noastre. service in garantie. Garantăm funcționarea produselor noastre timp de un an și vom diagnostica, repara sau înlocui dacă este detectată un defect.

Deschidere fericită producție proprie, activitățile companiei au încetat să mai depindă de producători terți. Având propriile noastre facilități de producție, putem garanta clienților noștri prețuri competitive, timpi de producție clari și calitatea produselor.

Echipa NORDFIL vă urează bun venit!

Creăm producția de filtre de automobile de la zero, în Rusia, în orașul Sankt Petersburg de pe insula Vasilyevsky.

La Spark vom vorbi despre:

Cum facem.

Cu ce ​​probleme ne confruntăm și cum le rezolvăm?

Ce succese obținem?

Acesta este primul nostru raport din producție.

Astăzi, din Europa, ne-au adus o mașină cu un nume științific complex „Manipulator de coordonate pentru etanșare”, sau în termeni simpli - o mașină de umplere cu spumă.

Acest monstru este implicat în producția de filtre de aer pentru automobile. Îl vom folosi în stadiul creării bazei poliuretanice a filtrelor (asta se întinde în jurul perimetrului).

În producția de filtre de aer, umplerea cu spumă este etapa finală, cu excepția ambalării și etichetării produselor finite.

Pe această mașină putem crea baze din poliuretan pentru filtre de orice formă geometrică: pătrate, dreptunghiulare, triunghiulare, rotunde, ovale, trapezoidale etc., etc.

De exemplu, pe desktop sunt forme dreptunghiulare, iar roata de lângă aceasta vă permite să creați produse rotunde.

În această zonă de producție a filtrului de aer, a cărei parte centrală va fi mașinile noastre de umplere cu spumă, am instalat deja:

Transportoare cu bandă pentru alimentarea mașinii cu forme de scule (le puteți vedea în jurul mașinii sub filmul negru)

Mese de lucru (cea cu suprafata lucioasa) pentru semifabricate de filtru si matrita

Și în viitorul apropiat, vom instala un cuptor de polimerizare în apropiere (în fotografia din stânga, aproximativ în locul unde se află rokhlya), despre sarcinile și capabilitățile despre care vom scrie separat.

După configurarea mașinii de umplere cu spumă, vom posta un videoclip cu prima lansare și vom arăta cum funcționează.

În acest domeniu vor fi implicați 6 specialiști.

Mașina poate produce 7.000 de produse pe tură de lucru.

Și niște unghiuri.

P.S. Pozat cu subiectul:

Într-un jumper albastru - Maksimov Alexandru, director de producție, a lucrat în producția de filtre pentru automobile de mai bine de 15 ani.

Într-un tricou negru - Bezruchko Alexey, specialist in materiale filtrante.

Pret profitabil 3

Este dificil de supraestimat importanța uleiului în sistemul de funcționare al unui motor cu ardere internă - este un material destinat răcirii și lubrifierii suprafețelor de frecare ale pieselor. În timpul operației vehicul produsele de uzură intră în el sub formă de mici incluziuni solide, care au un efect abraziv asupra suprafețelor lubrifiate. Acumularea treptată a elementelor străine poate duce la o defecțiune rapidă a motorului, a cărei înlocuire (indiferent de marca mașinii) va costa o sumă ordonată.

Filtrele speciale de ulei, fabricate de furnizori de piese auto de renume mondial, sunt concepute pentru a scăpa de impactul negativ al produselor de uzură și pentru a prelungi durata de viață a unei umpleri de ulei. Acțiunea filtrelor se bazează pe reținerea incluziunilor solide ale unei anumite fracțiuni pe hârtie de filtru groasă, perforată, care permite trecerea liberă a uleiului sub presiunea pompei de ulei. În acest caz, gradul de filtrare și viteza procesului depind complet de tipul de element. După ce am analizat cu atenție produsele prezentate pe piața de piese și componente auto, am selectat pentru tine cei mai buni zece producători de filtre de ulei din lume. acest moment. Selecția finală a solicitanților s-a făcut ținând cont de următoarele criterii:

1. recenzii de la pasionații de mașini, experți și profesioniști despre experiența lor în utilizarea liniei de produse;
2. opinii ale publicațiilor cu autoritate, rezultate ale testelor oficiale;
3. popularitatea companiei producătoare pe piața internă;
4. conformitatea calitatii si potentialului operational al produselor cu cost nominal.

Cele mai bune filtre de ulei ieftine

4 Balenă

Cel mai bun preț
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,8

O divizie a holdingului elvețian Grunntech AG, angajată în producția și lansarea de filtre pentru autoturisme de pasageri. Gama de produse a companiei include peste două sute de soiuri de filtre de ulei, al căror cost este puțin mai mare decât prețul modelelor interne.

Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai diviziei este elementul de filtru Finwhale LF101, a cărui resursă durează aproximativ 15 mii de kilometri. De fapt, singura plângere pe care o au consumatorii cu privire la toate produsele companiei (și nu doar acest model) se referă la durata de viață. Este scăzut, chiar și pe modelele premium, dar calitatea filtrării rămâne ridicată până la sfârșitul resursei.

Avantaje:

• control strict al calității în fiecare etapă a asamblarii;
• cost redus de producție;
• prezența în sortimentul de filtre potrivite pentru mașinile rusești (VAZ, GAZ), americane (Chevrolet, Ford), asiatice (Hyundai, Kia) și europene (Skoda, Renault);
• calitate bună de filtrare (compoziția optimă a hârtiei de filtru).

Defecte:

• durata de viata scurta.

3 Unitate automată

Principalul furnizor pentru industria auto autohtonă
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,8

O companie axată pe producția de elemente de filtrare pentru echipamente grele și autoturisme. Este unul din cei mai mari furnizori piese auto în întreaga CSI, ceea ce indică nivel inalt produse fabricate. Acest lucru nu este surprinzător - intrarea pe piețele Commonwealth oferă companiei acces la tehnologii străine de fabricare a filtrelor, inclusiv filtre de ulei.

În ceea ce privește piața internă rusă, produsele Avtoagregat se găsesc în retail, dar în cantități mici. Majoritatea filtrele merg direct la fabricile de automobile VAZ, GAZ, Ural, KamAZ etc. Costul este puțin mai mic decât cel al concurenților străini.

Avantaje:

• cost scăzut;
• compania este un furnizor direct de filtre de ulei pentru liniile de transport ale producătorilor auto autohtoni;
• de înaltă calitate care respectă standardele europene.

Defecte:

• cantitate mică de mărfuri în vânzare cu amănuntul.

2 Filtru MARE

Resursa de lucru optima
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,9

Unul dintre cei mai importanți producători autohtoni de elemente de filtrare, care dezvoltă produse low-cost pentru casă și piețele externe. Furnizează filtre de ulei întreprinderilor VAG situate în Rusia (de exemplu, fabrica Volkswagen din Kaluga).

Gama de produse a companiei include peste o sută de tipuri de filtre de ulei, care sunt supuse unor teste stricte în fiecare etapă de dezvoltare. Se acordă o mare atenție etanșeității supapelor, care permit scurgerea uleiului în timpul opririi motorului. Judecând după recenzii, majoritatea utilizatorilor preferă să le instaleze imediat, ca înlocuitor pentru filtrele standard care și-au epuizat durata de viață. Compania nu se odihnește pe lauri și își extinde în mod constant gama de produse.

Avantaje:

• dezvoltă filtre atât pentru mașini autohtone (VAZ), cât și pentru mașini străine;
• elemente de filtrare de bună calitate;
• marcarea caracteristică a filtrelor companiei (carcasă verde).

Defecte:

• nu a fost detectat.

Toate filtrele de ulei pentru autoturisme sunt împărțite în trei tipuri: cu flux complet, cu flux parțial și combinate. Care sunt principalele lor avantaje și care sunt principalele dezavantaje – vom afla din tabelul de comparație.

Tip filtru	pro	Minusuri
Fir complet	Simplitatea designului Filtrarea volumului total de ulei pompat de pompa de ulei Purificarea uleiului de mare viteză Deschiderea instantanee a supapei de bypass atunci când resursa este epuizată Evitarea supraîncălzirii motorului prin saturația stabilă a uleiului	– resursă de lucru mică (se înfundă foarte repede) – Oferă screening-ul particulelor din cea mai mare fracție (80-100 microni)
Debit parțial	Filtrare mai fină datorită selecției particulelor fine (până la 15 microni) Momentul în care resursa este epuizată afectează instantaneu funcționarea motorului Circuitele de ulei separate previn	– Costul este mai mare decât filtrele cu flux complet – Procesul de filtrare este lent
Combinate	Include ambele tipuri de filtre (debit complet și parțial) Face față eficient presiunii în motoarele cu turbo și forțate (concepute în principal pentru motoarele diesel) Filtrează particulele de până la 40 de microni	- Preț mare

1 BelMag

Cea mai buna calitate a produselor
Țara Rusia
Evaluare (2018): 4,9

Un producător autohton de piese auto din Magnitogorsk, care și-a suspendat activitățile din cauza unui deficit bugetar. Linie de producție a fost lansat în 1996 - la acea vreme industria auto pur rusă avea nevoie de piesa. Odată cu atenuarea treptată a pieței, produsele companiei s-au dovedit a fi nerevendicate, ceea ce a dus la o reducere corespunzătoare a tuturor capacităților.

Sosirea pe piață a concernului Renault-Nissan a marcat noua rundaîn istoria companiei. Creșterea treptată a capacității de producție a dus la un salt bun calitate generală toate piesele auto. În special, a fost stabilită producția de filtre de ulei ieftine pentru mașinile VAZ (din 2106 până la Prior, Grant și Kalin), mărcile Renault și Nissan.

Avantaje:

• gamă largă de produse pentru diverse mărci de mașini;
• calitate acceptabilă, observată de profesioniști;
• cost scăzut;
• răspândită pe piața rusă.

Defecte:

• neidentificat.

Cei mai buni producători de filtre de ulei din segmentul de preț mediu

3 SCT

Cea mai bună combinație de preț și calitate
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,6

Un concurent direct, dar mai modest al celebrei companii germane Mann, principalul furnizor de filtre de ulei în țările CSI. Este familiar consumatorilor autohtoni, așa cum demonstrează numeroase recenzii și nu sunt rele. Desigur, printre întreaga gamă de produse pentru mașini străine și autohtone, a existat un loc pentru mai multe filtre nu foarte reușite, dar aceasta este o excepție rară.

Principalul motiv pentru popularitatea companiei în rândul proprietarilor de mașini și profesioniștilor obișnuiți este competenta sa Politica de prețuri: Acesta este chiar cazul în care se vede cel mai bine o astfel de relație subtilă între preț și calitate. Categoric o opțiune bună pentru orice mașină populară, indiferent de vârstă și marcă.

Avantaje:

• raport ideal pret/calitate;
• produse distribuite în Rusia;
• performanță bună de filtrare.

Defecte:

• Durata de viață a unor filtre de ulei lasă mult de dorit.

2 Bosch

Pret profitabil
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,6

Pentru a clasifica Bosch drept unul dintre cei mai serioși și cei mai buni producatori Este imposibil să folosiți filtre de ulei pentru mașini, dar este foarte posibil să atribuiți titlul de „bune”. Și acest lucru nu se datorează calității produsului - dimpotrivă, arată intențiile companiei într-o lumină mai mult decât avantajoasă. Faptul este că corporația este un producător larg de „aproape totul” - de la echipamente și unelte de uz casnic până la producția de piese și componente auto.

În ceea ce privește filtrele de ulei în sine, trebuie remarcat aici, în general, că acestea au o adaptabilitate excelentă la curățarea lubrifiantului, care este un avantaj esențial, și o performanță scăzută, care poate fi considerată un dezavantaj serios. Acesta din urmă este atenuat doar de costul nesemnificativ al elementului de înlocuire, care, de fapt, convinge utilizatorii să achiziționeze filtre de ulei de la Bosch.

Avantaje:

• cost scăzut;
• capacitate excelentă de filtrare;
• disponibilitate largă pe piața internă.

Defecte:

• epuizarea resurselor are loc adesea mai devreme decât perioada garantată.

1 Voință bună

Cel mai bun raport calitate-pret
Țara: Marea Britanie
Evaluare (2018): 4,8

Un producător foarte interesant de filtre pentru automobile, a cărui gamă de produse include modele din toate cele trei segmente de preț. Mulți utilizatori notează că serviciul din țara noastră nu este foarte bun, dar legitimitatea unor astfel de declarații este foarte discutabilă. Produsul este larg reprezentat în Comert cu amanuntul, ceea ce face mult mai ușor să selectați în mod independent aceeași „bidon de ulei” pentru transportul personal.

Cât despre caracteristici tehnice fiecare filtru individual, atunci multe aici depind de conștiința proprietarului mașinii însuși (totuși, ca întotdeauna). Durata de viață este influențată în mare măsură de frecvența schimburilor de ulei, de tipul acestuia (sintetic, semisintetic) și de stilul de conducere. Se știe cu încredere că un filtru poate dura 20 de mii de kilometri - luând în considerare costul, obținem o investiție foarte profitabilă.

Avantaje:

• filtrele sunt foarte dependente de funcționare;
• distribuție largă a produsului pe piața internă rusă;
• calitate bună de filtrare, durabilitate acceptabilă.

Defecte:

• Potrivit utilizatorilor, gama este mică.

Cei mai buni producători de filtre de ulei premium

3 Unirea

Cea mai bună calitate a produselor fabricate
Țara: Japonia
Evaluare (2018): 4,9

Poate, cea mai buna companie pentru producția de filtre de automobile în toată Asia. Are o reputație strălucitoare și nu numai în țara sa. Filtrele de ulei dezvoltate de companie sunt de încredere de către principalii producători auto din lume, în mare parte datorită fiabilității și calității filtrării.

În ceea ce privește inovația, Union nu poate fi egalată de niciun concurent de top, deoarece compania alocă anual aproximativ o treime (sau un sfert) din veniturile sale totale cercetării și creării de prototipuri. Acest pas îi ajută pe japonezi să rămână printre liderii în producția de filtre de ulei.

Avantaje:

• căutare constantă de noi solutii tehnologice, finanţare cercetare proprieși crearea de prototipuri de succes;
• conformitatea deplină a produselor cu standardele internaționale de calitate înalte;
• aprovizionare stabilă de piese la vânzări cu amănuntul pe piata secundara.

Defecte:

• neidentificat.

2 Mahle

Cei mai buni parametri de durabilitate
Țara: Germania
Evaluare (2018): 4,9

Un alt reprezentant al părții germane, dezvoltă filtre auto pentru mase. Pe lângă cooperarea cu producătorii de automobile de top, își livrează în mod activ unele dintre produsele sale pe piața secundară, care a servit la popularizarea mărcii în Rusia. Ea dezvoltă filtre de ulei scumpe, dar de înaltă calitate pentru producătorii de automobile de top, inclusiv VAZ - de foarte multe ori puteți vedea „Anterior” convenționale cu o „bidon de ulei” de la acest producător special.

Nu este o glumă, dar dezvoltatorii susțin că un filtru este capabil să își îndeplinească corect funcțiile până la 50 de mii de kilometri - cu o astfel de rezervă, achiziționarea de produse Mahle este o investiție cu adevărat profitabilă.

Avantaje:

• resursa nominală a fiecărui filtru este de 50.000 de kilometri;
• calitate excelentă obținută printr-un control strict al producției;
• supape de bypass și de închidere mai fiabile din punct de vedere conceptual, realizate din cauciuc rezistent la căldură.

Defecte:

• preț mare.

1 Mann

Selectarea utilizatorului
Țara: Germania
Evaluare (2018): 5,0

Filterwerk Mann+Hummel GmbH este numele complet al unei mari companii europene producătoare de filtre de ulei, al cărei sediu general este situat în Germania. Este un furnizor premium de piese pentru majoritatea celor mai mari companii de automobile din lume, ale căror produse sunt supuse nu numai controlului operațional, ci și celui mai strict control inițial al materiei prime, asigurând cea mai bună calitate consumabile.

În fiecare an, compania prezintă mai mult de o duzină ultimele evoluții, care sunt imediat furnizate liniilor de asamblare ale marilor producători de automobile. Produsele Mann pot fi găsite în mașinile Volkswagen, Porsche, Nissan, Peugeot etc. Pe lângă furnizarea de benzi transportoare, filtrele sunt furnizate și pe piața secundară, dar nu în cantități foarte mari.

Avantaje:

• cea mai mare corporație europeană care colaborează cu principalii producători auto din lume;
• disponibilitatea filtrelor de ulei pentru mașini casnice;
• Control strict operațional și de intrare al materialelor.

Defecte:

• un număr mare de contrafaceri în vânzările cu amănuntul.

Cum să alegi un filtru de ulei bun

Când selectați independent un filtru de ulei pentru mașina dvs., vă recomandăm să acordați atenție mai multor parametri importanți:

1. Tip filtru. După cum sa menționat mai devreme, toate filtrele de ulei sunt împărțite în trei tipuri: cu flux complet, cu flux parțial și combinate. Primul asigură siguranța completă a motorului împotriva supraîncălzirii și înfometarea uleiului, al doilea asigură o filtrare fină, dar mai lentă, iar al treilea reprezintă un fel de simbioză a avantajelor primelor două grupuri, excluzându-și reciproc dezavantajele.
2. Grosimea hârtiei de filtru. Acest parametru afectează în mod semnificativ durata de viață a filtrului. Cu cât hârtia este mai groasă, cu atât este mai susceptibilă la înfundare și la pierderea rapidă a performanței. De asemenea, ar trebui să faceți întrebări despre rezistența la temperatură a hârtiei și să selectați un filtru în funcție de temperatura la care operați cel mai adesea mașina (la ce temperatură se încălzește motorul).
3. Capacitatea de funcționare a supapei de bypass.În cele mai multe cazuri, măsurarea presiunii la care se deschide supapa de bypass nu este posibilă (după achiziție). Cu toate acestea, dacă apare o astfel de oportunitate, aveți grijă să vă asigurați că presiunea de deschidere nu este prea scăzută. În acest caz, motorul va primi ulei nefiltrat plin de incluziuni abrazive solide. De asemenea, puteți verifica supapa de reținere pentru scurgeri pentru a preveni scurgerile de ulei în timpul opririi.
4. Integritate externă. Un aspect secundar, dar foarte important al sănătății filtrului de ulei. Asigurați-vă că nu există deteriorări ale pieselor carcasei și supapelor sau că nu există nicio ruptură în hârtia de filtru.
5. Companie de producție. Pentru a evita defectarea rapidă a filtrului achiziționat sau daune mult mai grave, acordați prioritate produselor certificate de la producători de renume. Nu este un fapt că un mic câștig de cost prin achiziționarea unui filtru de origine dubioasă nu va duce la costuri mult mai mari pentru reparații și restaurarea pieselor în viitor.