บ้าน อัตราแลกเปลี่ยน บริษัทน้ำมันของอังกฤษ. บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก

บริษัทน้ำมันของอังกฤษ. บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก

บีพีเป็นผู้ที่เข้ามาในอุตสาหกรรมน้ำมันค่อนข้างช้า ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 Standard Oil ผู้ผูกขาดดำเนินการในวงกว้างในสหรัฐอเมริกา มีการสกัดน้ำมันในบากูในจักรวรรดิรัสเซียมาเป็นเวลานาน และอังกฤษยังคงพึ่งพาถ่านหินและแทบไม่มีอยู่ใน อุตสาหกรรมน้ำมัน

เชอร์ชิลล์เปลี่ยนแปลงทุกอย่าง ไม่นานก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในฐานะลอร์ดคนที่หนึ่งแห่งกองทัพเรือ (เลขาธิการกองทัพเรือ) พระองค์ทรงสั่งให้เปลี่ยนกองทัพเรือจักรวรรดิอังกฤษทั้งหมดจากถ่านหินเป็นถ่านหิน เชื้อเพลิงปิโตรเลียม. และในปี พ.ศ. 2456 รัฐบาลอังกฤษได้เข้าถือหุ้นในบริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซีย ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อหลายปีก่อน ไม่กี่ทศวรรษต่อมา บริษัทนี้จะเปลี่ยนชื่อเป็น British Petroleum

แองโกล-เปอร์เซีย บริษัท น้ำมันเริ่มต้นจากการเป็นองค์กรกึ่งผจญภัยตามแบบฉบับของจักรวรรดิอังกฤษตอนปลาย ในปี 1901 วิลเลียม น็อกซ์ ดาร์ซี คนหนึ่งได้ชักชวนชาห์ โมซาเฟเรดดินให้มอบสัมปทานการสำรวจและผลิตน้ำมันในเปอร์เซียแก่เขาเป็นระยะเวลา 60 ปี

ในเวลานั้นเปอร์เซียเป็นกึ่งอาณานิคม โดยพฤตินัยแบ่งออกเป็นเขตอิทธิพลระหว่างรัสเซียทางตอนเหนือและอังกฤษทางตอนใต้ สิ่งนี้ เช่นเดียวกับจำนวนเงินที่ค่อนข้างเล็กน้อยจำนวน 20,000 ปอนด์ที่มอบให้กับชาห์เป็นการส่วนตัว ช่วยให้ดาร์ซีได้รับสัมปทานตามเงื่อนไขที่น่าพอใจอย่างยิ่ง ชาวเปอร์เซียได้รับเพียง 16% ของกำไรสุทธิขององค์กรทั้งหมด และวิธีคำนวณกำไรนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับพวกเขา

สนธิสัญญานักล่านี้ ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนบางประการ จะยังคงมีผลใช้บังคับในเปอร์เซียจนถึงคริสต์ทศวรรษ 1950 ชาห์โมซาเฟเรดดินยังคงจ่ายเงินสำหรับสัมปทานนี้เช่นเดียวกับกรณีอื่น ๆ ของการทรยศต่อผลประโยชน์ของประชาชน - ในปี 1906 พวกเปอร์เซียนกบฏบังคับให้เขายอมรับรัฐธรรมนูญที่จำกัดอำนาจเผด็จการและไม่กี่สัปดาห์ต่อมาเขาก็เสียชีวิตด้วยความเศร้าโศก

นักการทูตรัสเซียพยายามวางอุบายต่อต้านการลงนามสัมปทานนี้ แต่ก็พ่ายแพ้ - อย่างไรก็ตาม สัมปทานดังกล่าวไม่ได้ใช้กับ จังหวัดภาคเหนืออิหร่านซึ่งถือเป็นเขตอิทธิพลของจักรวรรดิรัสเซีย

ในขั้นต้น องค์กรของอังกฤษ ซึ่งเรียกกันตามตรงว่า "บริษัทแสวงหาผลประโยชน์แห่งแรก" ไม่สามารถหาเงินฝากที่สามารถนำไปใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ได้เป็นเวลานาน ดาร์ซีใช้เงินออมทั้งหมดของเขา สร้างหนี้ และในที่สุดก็มอบหุ้นให้กับบริษัทน้ำมันพม่า (ซึ่งแน่นอนว่าเป็นของชาวอังกฤษ) ในกิจการเปอร์เซียแห่งนี้เพื่อแลกกับเงินและตำแหน่งผู้อำนวยการ ในที่สุดเขาก็จวนจะจัดการเรื่องต่างๆ ลง เมื่อวันหนึ่งในปี 1908 ในเมืองไมดาน-เอ-นาฟตาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเปอร์เซีย ช่างขุดเจาะของเขาบังเอิญพบกับเงินฝากอันมั่งคั่ง นี่เป็นจุดเริ่มต้นของยุคน้ำมันในอิหร่านและทั่วทั้งตะวันออกกลาง

บริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซียน (APNK) ก่อตั้งขึ้นทันทีเพื่อพัฒนาแหล่งน้ำมันนี้ แม้ว่ากิจการดังกล่าวจะเป็นของเอกชน แต่รัฐบาลอังกฤษก็มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในกิจการของตน การเจรจาเริ่มต้นกับชาวเปอร์เซีย และบริษัทได้รับการจัดสรรเมือง Abadan บนชายฝั่งอ่าวเปอร์เซีย เพื่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันขนาดยักษ์ที่ใหญ่ที่สุดในเวลานั้น และเมื่อหลังจากเปิดตัวกิจกรรม บริษัทเกือบจะล้มละลายในอีกไม่กี่ปีต่อมา - ในขณะนั้นยังไม่มีความต้องการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมากนัก - รัฐบาลซื้อมันออกไป

อังกฤษไม่ได้คำนวณผิด ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซียเป็นแหล่งที่มาของน้ำมันเชื้อเพลิงของกองทัพเรือ 100% ระดับการสกัดและการแปรรูปเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ธุรกิจของบริษัทก็เริ่มดีขึ้น การขนส่งทางรถยนต์เริ่มมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ความต้องการผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเพิ่มมากขึ้น

ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สหราชอาณาจักรมีเครือข่ายปั๊มน้ำมันที่กว้างขวางเรียกว่า British Petroleum ซึ่งชาวเยอรมันเป็นเจ้าของอย่างแดกดัน ในช่วงสงคราม บริษัทนี้ถูกขอซื้อและโอนไปยังบริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซียอย่างแน่นอน เครือข่ายการค้าปลีกนี้เริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็ว และขยายการค้าไปยังประเทศอื่นๆ ในยุโรปและทั่วโลก

APNK เริ่มการผลิตน้ำมันร่วมกับบริษัทอื่นๆ ในเมโสโปเตเมีย ซึ่งนำมาจากพวกเติร์ก - ในดินแดนของอิรักในปัจจุบัน และกษัตริย์กึ่งหุ่นเชิดของบริษัทก็ได้รับส่วนแบ่งรายได้ที่น้อยกว่าชาห์เสียอีก การผลิตเริ่มต้นในคูเวต ร่วมกับ American Gulf Oil และในประเทศอื่นๆ เช่น ลิเบีย ไนจีเรีย ไม่จำเป็นต้องพูดว่า ชาวอาหรับเองและ “คนในท้องถิ่น” อื่นๆ ได้รับประโยชน์เพียงเล็กน้อยจากกระแสน้ำมันที่บูม

บริษัทเจริญรุ่งเรือง น้ำมันของอิหร่านและอาหรับได้รับการกลั่นที่โรงงานในเมืองอาบาดัน ผลิตภัณฑ์น้ำมันถูกขนส่งโดยเรือบรรทุกน้ำมันผ่านคลองสุเอซของอังกฤษและฝรั่งเศสไปยังยุโรป และจำหน่ายที่นั่นผ่านเครือข่ายปิโตรเลียมของอังกฤษที่กำลังเติบโต มีการสร้างโรงกลั่นน้ำมันแห่งใหม่ในสหราชอาณาจักร

ด้วยการเติบโตของการรู้หนังสือและการตระหนักรู้ในตนเองของชาติ ชาวเปอร์เซียจึงเริ่มตระหนักว่าพวกเขากำลังถูกปล้นอย่างไร้ยางอาย ในปีพ.ศ. 2475 ชาห์เรซาเรียกร้องให้มีการแก้ไขเงื่อนไขสัมปทาน เปอร์เซียได้รับการชำระเงินครั้งเดียวจำนวน 1 ล้านปอนด์ และการชำระเงินเป็นงวดก็เปลี่ยนจาก 16% เป็น 4 ชิลลิงต่อตันน้ำมัน บวก 20% จากกำไรที่เกิน 671,250 ปอนด์ และนอกเหนือจากการชำระเงินและส่วนลดอื่นๆ บางส่วน ขยายเวลาสัมปทานออกไปอีก 60 ปี จนถึงปี 2536 ผลจากข้อตกลงใหม่ การจ่ายเงินจริงให้กับชาวเปอร์เซียเพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ย 12.3 เป็น 21.5 เซนต์สหรัฐต่อบาร์เรล

ในปีพ.ศ. 2478 พระเจ้าชาห์ได้เปลี่ยนชื่อเป็นเปอร์เซีย อิหร่าน และบริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นบริษัทน้ำมันแองโกล-อิหร่าน (AIOC)

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ระบบอาณานิคมของโลกเริ่มล่มสลาย รัฐบาลอิหร่านเรียกร้องให้บริษัทน้ำมันแองโกล-อิหร่านแก้ไขข้อตกลงสัมปทานใหม่และเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์มากขึ้นในการแบ่งปันผลกำไร อย่างน้อยก็ที่ระดับ 50/50 เนื่องจากบริษัทน้ำมันของตะวันตกเพิ่งตกลงกับทางการซาอุดีอาระเบีย ผู้นำ APNK ปฏิเสธที่จะเห็นด้วยกับเรื่องนี้ เป็นผลให้รัฐสภาอิหร่านผ่านกฎหมายเกี่ยวกับการเป็นของชาติของ บริษัท และโมฮัมเหม็ดมอสซาเดกซึ่งเป็นฝ่ายตรงข้ามที่กระตือรือร้นของบริเตนใหญ่เข้ามาแทนที่นายกรัฐมนตรี

แน่นอนว่าขั้นตอนที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงเช่นนี้ไม่สามารถตอบได้โดย "ลัทธิจักรวรรดินิยมโลก" มหาอำนาจตะวันตกชั้นนำได้ประกาศคว่ำบาตรการซื้อน้ำมันจากอิหร่าน เรือรบอังกฤษแล่นออกนอกชายฝั่งของประเทศและปิดล้อมเพื่อป้องกันไม่ให้ "ผู้โจมตี" เข้าไปในโรงงานของบริษัทในเมืองอาบาดัน ผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษทั้งหมดถูกอพยพออกไปแล้ว อุตสาหกรรมน้ำมันของอิหร่านแทบจะหยุดนิ่งแล้ว แม้จะมีข้อเสนอสัมปทานทั้งหมด แต่รัฐบาล Mosadadegh ก็ไม่ถอย จากนั้นอังกฤษก็หันไปหาสหรัฐอเมริกาเพื่อขอให้ "มีอิทธิพลต่อ" อิหร่านในที่สุด

ในขั้นต้น ชาวอเมริกันไม่ต้องการยืนหยัดเพื่อผลประโยชน์ของบริษัทอังกฤษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Mosaddegh ผู้รักชาติถือเป็น "ป้อมปราการที่ต่อต้านลัทธิคอมมิวนิสต์" และปฏิบัติต่อชาวอเมริกันเป็นอย่างดี แต่ฝ่ายบริหารอยู่ภายใต้แรงกดดันจากบริษัทน้ำมันของอเมริกา ซึ่งไม่ต้องการให้อิหร่านสร้างแบบอย่างดังกล่าว ในท้ายที่สุด เมื่อ Mosadadegh ปฏิเสธข้อเสนอสุดท้ายที่ค่อนข้างใจกว้าง บริษัททั้งหมดจะถูกโอนไปยังอิหร่าน และในการแลกเปลี่ยน พวกเขาจะต้องจ่ายค่าชดเชยบางส่วนให้กับอังกฤษ และปล่อยให้พวกเขาเข้าร่วมกลุ่มใหม่สำหรับการขายน้ำมัน - ชาวอเมริกันตัดสินใจที่จะเข้าข้างอังกฤษโดยสมบูรณ์และจัดการรัฐประหารโดยกองทัพอิหร่าน

ปฏิบัติการอาแจ็กซ์เป็นปฏิบัติการรูปแบบแรก จากนั้นชาวอเมริกันก็เข้าใจและก่อรัฐประหารอย่างรุนแรงทั่วโลก มอสซาเดกถูกย้ายออกไปและถูกคุมขัง พระเจ้าชาห์ซึ่งในตอนแรกทรงหวาดกลัวและหนีออกนอกประเทศ ทรงกลับคืนสู่อำนาจในวงกว้าง

ในปีพ.ศ. 2497 มีการลงนามข้อตกลงใหม่กับอิหร่าน เป็นที่ชัดเจนว่าการกลับคืนสู่สภาพก่อนเกิดวิกฤตินั้นไม่เป็นปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อชาวอเมริกันเรียกร้องค่าตอบแทนสำหรับงานของพวกเขา มีการสร้างกลุ่มความร่วมมือใหม่สำหรับการแสวงหาผลประโยชน์จากน้ำมันอิหร่าน โดยที่ Aink ถือหุ้นอยู่เพียง 40% - หุ้นอื่น ๆ ทั้งหมดตกเป็นของ บริษัท ตะวันตกอื่น ๆ ซึ่งส่วนใหญ่เป็น บริษัท อเมริกัน ผลกำไรถูกแบ่งครึ่งระหว่างกลุ่มความร่วมมือและชาวอิหร่าน ข้อตกลงดังกล่าวมีกำหนดระยะเวลา 25 ปี และมีความเป็นไปได้ที่จะขยายเวลาออกไปอีก 3 วาระ คราวละ 5 ปี

ดังนั้น จากเหตุการณ์ทั้งหมดนี้ ส่วนแบ่งกำไรของ AINK จากน้ำมันอิหร่านจึงลดลงเหลือ 20% ซึ่งน้อยกว่าที่พวกเขาจะได้รับอย่างต่อเนื่องหากพวกเขาเห็นด้วยกับข้อเรียกร้องดั้งเดิมของอิหร่าน จริงอยู่ที่บริษัทได้รับค่าตอบแทนบางส่วนจากอิหร่านและสมาชิกคนอื่นๆ ของกลุ่ม

สภาพการณ์เอื้ออำนวยต่อชาวอิหร่านมากกว่า แต่ชาห์ซึ่งเป็นผลมาจากการแทรกแซงแบบเปิดดังกล่าว สูญเสียความนิยมและอำนาจทั้งหมด นี่เป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายของจักรวรรดินิยมอังกฤษ ซึ่งเป็นเพลงหงส์

ไม่กี่ปีต่อมา สิ่งที่เรียกว่าวิกฤตการณ์สุเอซก็เกิดขึ้นเมื่อประธานาธิบดีนัสเซอร์ของอียิปต์เข้ายึดคลองสุเอซ ซึ่งอังกฤษใช้ขนส่งน้ำมันจากเปอร์เซีย จากอังกฤษและฝรั่งเศส ชาวยุโรปวางแผนที่จะยึดทรัพย์สินของตนคืนโดยการปฏิบัติการที่ร้ายกาจที่สุด - อิสราเอลควรจะโจมตีอียิปต์และยึดครองคาบสมุทรซีนาย ส่วนอังกฤษและฝรั่งเศสจะทำหน้าที่เป็นผู้รักษาสันติภาพและยึดคลองกลับคืนมา แต่การหลอกลวงที่โจ่งแจ้งเช่นนี้ดูเหมือนชาวอเมริกันจะข้ามขอบเขตทั้งหมดและการดำเนินการดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้น คลองยังคงอยู่ในมือของชาวอียิปต์

เกิดใหม่

ฝ่ายบริหารของบริษัทเริ่มชัดเจนมากขึ้นว่าระบบกึ่งอาณานิคมเริ่มล่มสลาย และข้อตกลงที่ทำกำไรมหาศาลกับอดีตอาณานิคมจะอยู่ได้ไม่นาน จำเป็นต้องเปลี่ยนกลยุทธ์อย่างรุนแรงและเปลี่ยนจากสิ่งประดิษฐ์ของจักรวรรดิไปสู่องค์กรระหว่างประเทศที่ปกติและมีประสิทธิภาพ

ในเชิงสัญลักษณ์ จุดเปลี่ยนสามารถเรียกได้ว่าเป็นปี 1954 เมื่อบริษัทเปลี่ยนชื่อเป็น British Petroleum โดยใช้ชื่อของบริษัท เครือข่ายการค้า. ในทศวรรษเดียวกัน บริษัทเริ่มค้นหาแหล่งน้ำมันใหม่ๆ อย่างแข็งขัน โดยคราวนี้อยู่ในสถานที่ที่ "อารยะ" มากขึ้น

BP เข้าสู่ตลาดแคนาดาเป็นครั้งแรกโดยการซื้อบริษัทในแคนาดาหลายแห่ง จากนั้นก็ถึงคราวของสหรัฐอเมริกา - ในปี 1959 มีการตัดสินใจที่จะเริ่มการขุดเจาะในอลาสก้าใกล้กับอ่าวพรูดโฮทางตอนเหนือสุดของคาบสมุทร (พรัดโฮ)

ประวัติศาสตร์เปอร์เซียเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกในช่วงเริ่มต้นกิจกรรมของบริษัท - การขุดเจาะไร้ผลในอลาสกากินเวลาประมาณสิบปี บริษัทกำลังจะละทิ้งโครงการและเริ่มรื้ออุปกรณ์เมื่อจู่ๆ ก็ได้รับข้อเสนอที่น่าสงสัยในการขายสิทธิ์การขุดเจาะจากบริษัทอื่นๆ ที่ดำเนินงานในละแวกใกล้เคียง - ARCO และ Exxon ความสงสัยนั้นสมเหตุสมผล - คู่แข่งเจอเงินฝากจำนวนมากและพยายามซ่อนมัน อังกฤษติดตั้งอุปกรณ์ขุดเจาะอีกครั้งทำงานต่อไปและในปี 1969 พวกเขาได้รับรางวัล - แหล่งน้ำมันและก๊าซของอ่าว Prudhoe กลายเป็นแหล่งน้ำมันและก๊าซที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยค้นพบในเวลานั้นใน อเมริกาเหนือ.

นี่เป็นจุดเปลี่ยนในโชคชะตาของบริษัท นับจากนี้ไป ชะตากรรมของเศษชิ้นส่วนอื่นๆ ของโลกอาณานิคม เช่น อิรัก ปิโตรเลียม และน้ำมัน Burmah จะไม่ถูกคุกคามอีกต่อไป มันพึ่งตนเองได้ และไม่ต้องพึ่งพาน้ำมันเปอร์เซียและสนธิสัญญายุคอาณานิคมอีกต่อไป

เวลาผ่านไปเล็กน้อยและความประหลาดใจที่น่ายินดีรอบริษัทอยู่ ในปี 1970 แหล่งน้ำมัน Forties ถูกค้นพบในทะเลเหนือโดยมีศักยภาพในการผลิตน้ำมันได้ 400,000 บาร์เรลต่อวัน

การค้นพบนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในเวลาที่ดีกว่านี้ ในช่วงทศวรรษ 1970 คลื่นของการโอนสัญชาติได้เริ่มขึ้นทั่วโลก และการดำเนินงานทั้งหมดในลิเบีย คูเวต ไนจีเรีย และอิรัก ได้ถูกพรากไปจากบริษัทปิโตรเลียมของอังกฤษ ในอิหร่าน อันเป็นผลมาจากการปฏิวัติอิสลามในปี 1979 พระเจ้าชาห์ถูกโค่นล้ม และอิหร่านก็ละเมิดข้อตกลงกับกลุ่มบริษัทน้ำมันตะวันตก แหล่งน้ำมันเกือบทั้งหมดในตะวันออกกลางสูญหายไปสำหรับบริษัท ในปี 1975 BP ขนส่งน้ำมัน 140 ล้านตันจากตะวันออกกลาง - ในปี 1983 ตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 500,000 ตัน

อย่างไรก็ตาม ความหลากหลายของแหล่งน้ำมันได้ก่อให้เกิดผล การทำให้เป็นชาติในอิหร่านนำไปสู่ความจริงที่ว่า การผลิตของโลกความดันโลหิตลดลง "เท่านั้น" 40% - เป็นหายนะ แต่ไม่ถึงแก่ชีวิต

British Petroleum ยังคงขยายตัวในอเมริกา ร่วมกับบริษัทน้ำมันของอเมริกา ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกับที่ต้องการซื้อโครงการอย่างงุ่มง่าม - ท่อส่ง Trans-Alaska ถูกสร้างขึ้นความยาว 1,200 กม. ข้ามคาบสมุทรทั้งหมดจากอ่าว Prudhoe ไปยังท่าเรือ Valdez ทางตอนใต้ของคาบสมุทร วิกฤตการณ์น้ำมันในทศวรรษ 1970 กระตุ้นให้ทางการสหรัฐฯ ส่งเสริมการผลิตน้ำมันในดินแดนของตนให้มากที่สุด

ในปี พ.ศ. 2511 BP ได้เข้าซื้อหุ้น Standard Oil แห่งโอไฮโอ (Sohio) ซึ่งมีเครือข่ายปั๊มน้ำมันขนาดใหญ่ จากนั้นค่อยๆ เพิ่มการควบคุมในบริษัทเป็น 100% หลังจากนั้นบริษัทยังคงซื้อเครือข่ายปั๊มน้ำมันในสหรัฐอเมริกาและกำลังการกลั่นน้ำมันต่อไป

ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และ 1980 รัฐบาลแทตเชอร์แปรรูปบริษัทในหลายขั้นตอน และรัฐอังกฤษก็ถอนตัวออกจากเมืองหลวงโดยสิ้นเชิง นี่เป็นการแตกหักเชิงสัญลักษณ์ในอดีตด้วย อย่างไรก็ตามคูเวตซื้อหุ้นส่วนสำคัญมากถึง 21.6% ซึ่งร่ำรวยจากวิกฤตน้ำมันในทศวรรษ 1970 ชะตากรรมที่น่าขันก็คือผู้ตั้งอาณานิคมกลายเป็นผู้ล่าอาณานิคม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้อังกฤษพอใจ และพวกเขาเรียกร้องให้ชาวอาหรับลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือ 9.6%

บริษัทยังคงมุ่งสู่ความเป็นอเมริกัน ในปี 1998 BP ได้รวมกิจการกับ Amoco บริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ของอเมริกา นับเป็นการควบรวมกิจการที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนั้น จากการควบรวมกิจการครั้งนี้ บริษัทได้เข้าสู่การผลิตน้ำมันในอ่าวเม็กซิโก ในปี พ.ศ. 2543 ARCO ถูกซื้อกิจการ โดย BP เริ่มการผลิตในอลาสก้า

ส่งผลให้ BP ไม่ใช่บริษัทในอังกฤษอีกต่อไป ปัจจุบันผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่อยู่ในอเมริกา และพนักงานส่วนใหญ่ทำงานอยู่ที่นั่น

ในปี 2000 มีการซื้อคาสตรอลซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท น้ำมันของพม่าซึ่งในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรมได้ช่วยเหลือผู้ก่อตั้ง BP ด้วยเงิน ต่างจาก BP ตรงที่บริษัทน้ำมันพม่าไม่สามารถฟื้นตัวจากการล่มสลายของโลกอาณานิคมและหยุดการผลิตน้ำมันโดยสิ้นเชิง สิ่งเดียวที่เธอทำถูกต้องคือการได้มาซึ่งผู้ผลิตน้ำมันที่ประสบความสำเร็จอย่างคาสตรอล ซึ่งต่อมาเธอได้ใช้ชื่อเป็นของตัวเอง

BP ทำได้ดี กำไรสูง การเติบโตแข็งแกร่ง บริษัทผลิตและแปรรูปน้ำมันทั่วโลก แต่ทันใดนั้น เหตุการณ์ที่ไม่ปกติและไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น ซึ่งทำให้ทุกอย่างพลิกผันและบางครั้งก็ทำให้เกิดคำถามถึงการดำรงอยู่ของบริษัท ดังนั้นคน ๆ หนึ่งจึงเดินบนโลกโดยไม่สงสัยว่าชะตากรรมจะรออะไรอยู่ข้างหน้าเขาในวันรุ่งขึ้น

บริษัทนี้มักจะโชคร้ายกับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยทุกประเภท ดังนั้นในปี 2549 จึงเกิดการระเบิดที่โรงกลั่นน้ำมัน BP ในรัฐเท็กซัส ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 15 ราย ในปีเดียวกันนั้นเอง เกิดเหตุการณ์น้ำมันรั่วครั้งใหญ่ในอลาสก้า

แต่ในปี พ.ศ. 2553 มีเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นบดบังเหตุการณ์ก่อนหน้านี้ทั้งหมด เกิดเหตุระเบิดบนแท่นขุดเจาะน้ำมัน Deep Horizon ในอ่าวเม็กซิโก มีผู้เสียชีวิต 11 ราย - ไม่เคยพบศพของพวกเขา และมีพนักงานอีก 17 คนได้รับบาดเจ็บ

น้ำมันเริ่มรั่วลงสู่ทะเลในปริมาณมหาศาลทันที และการรั่วไหลนี้ไม่สามารถกำจัดได้เป็นเวลาหลายเดือน ชาวอเมริกันประเมินว่าน้ำมันประมาณ 5 ล้านบาร์เรลลงเอยในทะเล ผลจากการรั่วไหลทำให้เกิดมลภาวะขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่ในทะเลเท่านั้น แต่ยังเกิดบนชายฝั่งของหลายรัฐด้วย

BP จ่ายเงินจำนวนมากสำหรับการกำกับดูแลนี้ มากกว่า 62 พันล้านมีการจ่ายเงินดอลลาร์ในรูปแบบของค่าปรับและค่าชดเชยเข้ากองทุนเพื่อช่วยเหลือผู้ประสบอุบัติเหตุ และจำนวน "เหยื่อ" เหล่านี้และทนายความของพวกเขาก็ทวีคูณขึ้นทุกวันของการสอบสวน ภาพลักษณ์ของบริษัทได้รับผลกระทบอย่างมาก - BP ยังพิจารณาอย่างจริงจังว่าจะเปลี่ยนชื่อแผนกในอเมริกาทั้งหมดเป็น Amoco หรือไม่ ราคาหุ้นลดลง 50% และฟื้นตัวมาบ้างแล้ว แต่ยังไม่ถึงระดับก่อนเกิดอุบัติเหตุอีกต่อไป บริษัทรอดชีวิตมาได้ แต่ผลที่ตามมาของภัยพิบัตินี้จะหลอกหลอนบริษัทไปอีกนาน

กิจกรรมในรัสเซียของบริษัทก็ได้รับการตกแต่งด้วยรสชาติที่แปลกประหลาด แต่สุดท้ายทุกอย่างก็จบลงด้วยดี

ในปี 1990 BP เริ่มพัฒนาเครือข่ายปั๊มน้ำมันในสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่เริ่มต้นภายใต้ชื่อของตัวเอง และในปี 1997 บริษัทได้ลงทุน 571 ล้านดอลลาร์ใน 10% ของบริษัทน้ำมัน Sidanco ซึ่งต่อมามีการเพิ่มแพ็คเกจนี้

จริงอยู่ หลังจากนั้นไม่นาน ทรัพย์สินหลักของ Sidanco ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ Chernogorneft ก็ถูกพรากไปจากบริษัทโดย Alpha Group ของ Friedman ด้วยความช่วยเหลือจากคำตัดสินของศาลจังหวัดบางแห่ง

BP ใช้เวลาเป็นเวลานานในการตรวจสอบทางการรัสเซีย ไม่ว่าจะพยายามฟ้องร้องหรือร้องเรียนต่อประธานาธิบดีเยลต์ซินในขณะนั้น แต่ก็ไม่สามารถคืนทรัพย์สินที่ถูกขโมยไปได้ อย่างไรก็ตามในปี 2546 ผู้มีอำนาจและอังกฤษได้สร้างสันติภาพ - มีการสร้างโครงสร้างร่วมที่เรียกว่า TNK-BP ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้ลงทุนสินทรัพย์น้ำมันทั้งหมดของตนรวมถึง Chernogorneft ที่โด่งดังและกองทุนบางส่วน ส่วนแบ่งของ BP ในกิจการร่วมค้าคือ 50%

สิ่งต่างๆ ในองค์กร แม้จะมีการจัดการการดำเนินงานที่ดีและมีผลกำไรสูง แต่ก็ไม่ได้ราบรื่นเสมอไป ในบางครั้งมีเรื่องอื้อฉาวและการทะเลาะวิวาทเกิดขึ้นระหว่างผู้มีอำนาจและชาวอังกฤษ “ โดยบังเอิญ” โรเบิร์ต ดัดลีย์ หัวหน้ากิจการร่วมค้าเริ่มถูกหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายติดตาม และเขามีปัญหาในการต่อวีซ่ารัสเซีย

อย่างไรก็ตาม สำหรับ BP ทุกอย่างจบลงอย่างประสบความสำเร็จ - ในปี 2013 Rosneft เข้าซื้อหุ้นของพวกเขาใน TNK-BP โดยจ่ายเงินให้พวกเขาประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์สำหรับมันและสัดส่วนการถือหุ้น 18.5% ของหุ้น Rosneft ซึ่งแม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ลดลงอย่างมากตั้งแต่นั้นมา ตามอัตราแลกเปลี่ยนจะอยู่ที่ประมาณ 7–8 พันล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ ในระหว่างการดำเนินงานของ TNK-BP อังกฤษยังได้รับเงินปันผลมูลค่า 19 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ของพวกเขา ดังนั้นการแปรรูปอุตสาหกรรมน้ำมันของรัสเซียจึงทำให้ไม่เพียงแต่ผู้มีอำนาจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักลงทุนชาวอังกฤษที่ซื่อสัตย์ด้วย

ดังนั้น, ธุรกิจของรัสเซียกลับกลายเป็นว่าสร้างผลกำไรให้กับบริษัทได้มาก สำหรับดัดลีย์ เรื่องราวก็จบลงด้วยวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เขากลายเป็นผู้อำนวยการทั่วไป (CEO) ของบริษัท BP ทั้งหมด

ประวัติศาสตร์ของบริติชปิโตรเลียมนั้นอุดมสมบูรณ์และเป็นที่ถกเถียงกันมาก และยังมีความเชื่อมโยงอย่างแยกไม่ออกกับเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในการเมืองโลกของศตวรรษที่ 20 แน่นอนว่ามันไม่มีเหตุผลที่จะให้โอกาสอดีตอันมีสีสันนี้มีอิทธิพลต่อทัศนคติของเราที่มีต่อบริษัทนี้ในปัจจุบัน ปัจจุบันนี้เป็นบริษัทระหว่างประเทศที่มีเกียรติและก้าวหน้า ซึ่งพนักงานไม่มีอะไรที่เหมือนกันเลยไม่ว่าจะในสมัยของการสะสมทุนแบบดึกดำบรรพ์หรือกับยุคจักรวรรดินิยมก็ตาม

รุสลัน คาลิอุลลิน

ภาพถ่ายทั้งหมดจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ BP

ประวัติศาสตร์ของ BP เริ่มต้นขึ้นในปี 1908 เมื่อมีการค้นพบน้ำมันในเปอร์เซียหลังจากการค้นหาอันยาวนานและเหน็ดเหนื่อย

ประวัติความเป็นมาของ BP เริ่มต้นในปี 1908 เมื่อมีการค้นพบน้ำมันในเปอร์เซียหลังจากการค้นหาอันยาวนานและเหน็ดเหนื่อย การค้นพบครั้งนี้ถือเป็นการก่อตั้งบริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซีย ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น BP ศักยภาพของบริษัทใหม่ได้รับการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางในสื่อ และเมื่อหุ้นของบริษัทเริ่มจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนและกลาสโกว์ ผู้คนก็เข้าแถวเพื่อซื้อหุ้น
แม้จะเริ่มต้นได้อย่างสวยงาม แต่ในปี 1914 บริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซียก็พบว่าตัวเองจวนจะล้มละลาย จากการครอบครองน้ำมันสำรองจำนวนมาก บริษัทจึงประสบปัญหาในการขาย: รถยนต์ในเวลานั้นถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ตลาดเชื้อเพลิงยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และตลาดน้ำมันอุตสาหกรรมได้ถูกแบ่งระหว่างบริษัทในยุโรปและอเมริกาแล้ว

ในขั้นตอนนี้ วินสตัน เชอร์ชิลมีบทบาทสำคัญในชะตากรรมของบริษัท ซึ่งถือว่าน้ำมันเป็นทรัพยากรที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ที่จำเป็นต่อการรักษาอำนาจทางเศรษฐกิจของบริเตนใหญ่ เชอร์ชิลล์โน้มน้าวคณะรัฐมนตรีว่า เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเข้าถึงแหล่งน้ำมันที่เชื่อถือได้ในราคาที่สมเหตุสมผล รัฐบาลต้องเป็นเจ้าของหรืออย่างน้อยก็ควบคุมแหล่งที่มาของน้ำมันส่วนสำคัญที่จำเป็น มีการตัดสินใจว่ารัฐบาลเองจะกลายเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทแองโกล-เปอร์เซีย ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์ผลประโยชน์ของชาติอังกฤษในตลาดน้ำมันโลก การลงทุนของรัฐบาลช่วยให้บริษัทเอาชนะได้ วิกฤติทางการเงิน.

สงครามโลกครั้งที่หนึ่งถือเป็นหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของบริษัทแองโกล-เปอร์เซีย หัวหน้าของบริษัท Charles Greenway มีเป้าหมายเฉพาะ: เปลี่ยนบริษัทจากซัพพลายเออร์น้ำมันดิบมาเป็นบริษัทน้ำมันครบวงจร ในช่วงที่สงครามถึงจุดสูงสุด Greenway สามารถเตรียมบริษัทให้พร้อมสำหรับการแข่งขันหลังสงครามได้แล้ว ในปี พ.ศ. 2460 เขาได้เข้าซื้อกิจการบริษัทปิโตรเลียมของอังกฤษ ซึ่งเป็นเครือข่ายการจำหน่ายเชื้อเพลิงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักรจากรัฐบาลอังกฤษ ตรงกันข้ามกับชื่อ มันเป็นของธนาคารดอยซ์แบงก์ ซึ่งในอังกฤษขายน้ำมันจากโรมาเนียผ่านธนาคารดังกล่าว เมื่อสงครามเริ่มต้น รัฐบาลอังกฤษเข้าควบคุมทรัพย์สินของเยอรมันแห่งนี้ ด้วยการซื้อกิจการ British Petroleum บริษัทแองโกล-เปอร์เซียไม่เพียงได้รับระบบการจำหน่ายขั้นสูงเท่านั้น แต่ยังได้รับชื่อทางการค้าอีกด้วย บริษัทยังได้พัฒนากองเรือบรรทุกน้ำมันด้วย

การกระทำเหล่านี้ได้เปลี่ยนแปลงโครงสร้างธุรกิจของบริษัท จนถึงปี พ.ศ. 2459-2460 สินทรัพย์มากกว่า 80% อยู่ในทุ่งนาในเปอร์เซีย และในปีงบประมาณหน้า สินทรัพย์ถาวรครึ่งหนึ่งของบริษัทเป็นเรือบรรทุกน้ำมันและระบบจำหน่าย บริษัทได้บูรณาการอย่างแท้จริง
การบุกรุกรถยนต์ครั้งใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 20-30 ของศตวรรษที่ 20 ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของอเมริกาและยุโรปไปอย่างสิ้นเชิง "การปฏิวัติรถยนต์" เป็นเหตุให้บริษัทแองโกล-เปอร์เซียผงาดขึ้นมา ทั่ว Foggy Albion ปั๊มน้ำมันริมถนนดูเหมือนดอกเห็ดหลังฝนตก โดยมีป้ายรูปโลโก้ BP ตัดกับพื้นหลังธงชาติอังกฤษ หากในปี พ.ศ. 2464 มีปั๊มน้ำมันดังกล่าว 69 แห่ง จากนั้นในปี พ.ศ. 2468 มีจำนวนถึง 6,000 แห่ง
ในปี พ.ศ. 2478 เปอร์เซียได้เปลี่ยนชื่อเป็นอิหร่าน หลังจากนั้นบริษัทจึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อแองโกล-อิหร่าน

แต่สิ่งดี ๆ ทั้งหมดก็จบลง ทุกอย่างเปลี่ยนไปในฤดูใบไม้ร่วงปี 1939 เมื่อบริเตนใหญ่เข้าสู่ยุคที่สอง สงครามโลก. รัฐบาลได้ข้อสรุปว่าในสภาวะสงครามควรยกเว้นการแข่งขันทั้งหมด ดังนั้นอุตสาหกรรมน้ำมันของอังกฤษทั้งหมดจะดำเนินการภายใต้กรอบข้อกังวลยักษ์ใหญ่ข้อหนึ่งภายใต้การอุปถัมภ์ของรัฐ ข้อกังวลนี้ยังรวมถึงบริษัทแองโกล-อิหร่านด้วย น้ำมันเบนซินทั้งหมดที่ผลิตโดยข้อกังวลนี้ขายภายใต้ชื่อพูล ผลประโยชน์ของชาติมีชัยเหนือผลประโยชน์ทางธุรกิจ และการเติบโตของยอดขายของ BP ในทวีปยุโรปก็ลดลงอย่างรวดเร็ว
ระหว่างการฟื้นฟูยุโรปหลังสงคราม สิ่งต่างๆ เริ่มดีขึ้นสำหรับบริษัทแองโกล-อิหร่าน โดยลงทุนในโรงงานในฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลี และขยายอิทธิพลในสแกนดิเนเวีย สวิตเซอร์แลนด์ และกรีซ

แต่ความสมดุลที่เปราะบางในโลกก็แตกสลายในไม่ช้าเนื่องจากวิกฤตในตะวันออกกลาง ความรู้สึกต่อต้านอังกฤษเพิ่มขึ้นในอิหร่าน ในปีพ.ศ. 2494 นายกรัฐมนตรีของอิหร่านชักชวนรัฐสภาให้โอนอุตสาหกรรมน้ำมันมาเป็นของรัฐ หลังจากนั้นโรงกลั่น Abadan ของบริษัทแองโกล-อิหร่านก็ปิดตัวลง และพนักงานชาวอังกฤษก็ออกจากอิหร่าน
เส้นทางนี้กลายเป็นทางตันสำหรับอิหร่าน: หลายประเทศคว่ำบาตรการจัดหาน้ำมันของอิหร่าน และสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศก็แย่ลงเท่านั้น เป็นเวลาสองปีที่น้ำมันไม่สร้างรายได้ อัตราเงินเฟ้อแพร่ระบาด และประเทศอยู่ในตำแหน่งที่เลวร้ายยิ่งกว่าก่อนโอนสัญชาติมาก อุตสาหกรรมน้ำมัน. สิ่งนี้นำไปสู่การถอดถอนนายกรัฐมนตรีและการเปลี่ยนแปลงอำนาจในปี พ.ศ. 2495 เมื่อทั้งสองฝ่ายกลับมาที่โต๊ะเจรจา ได้มีการบรรลุข้อตกลงในการสร้างกลุ่ม บริษัทตะวันตกเพื่อวัตถุประสงค์ในการทำธุรกิจในประเทศอิหร่าน ส่วนแบ่งของบริษัทแองโกล-อิหร่านอยู่ที่ 40%

ในปีพ.ศ. 2497 ตามการตัดสินใจของคณะกรรมการ บริษัทแองโกล-อิหร่านได้เปลี่ยนชื่อเป็น British Petroleum Company (BP)

BP มุ่งมั่นที่จะลดการพึ่งพาตะวันออกกลางโดยสิ้นเชิง มีการตัดสินใจที่สำคัญเชิงกลยุทธ์เพื่อค้นหาน้ำมันในภูมิภาคอื่นๆ โดยเฉพาะในซีกโลกตะวันตก

ในปี 1987 รัฐบาลอังกฤษขายหุ้นสุดท้ายใน BP กลายเป็นอย่างสมบูรณ์ บริษัท เอกชน BP เริ่มเพิ่มประสิทธิภาพธุรกิจและกำจัดสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก โดยมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลัก ได้แก่ การสำรวจทางธรณีวิทยาและการผลิตน้ำมันและก๊าซ การกลั่นน้ำมัน การขนส่ง และการขายเชื้อเพลิง
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 การแข่งขันที่รุนแรงในภาคพลังงานทำให้เกิดการควบรวมและซื้อกิจการ BP ได้แก่ Amoco, ARCO, Castrol และ Aral
เมื่อเข้าสู่สหัสวรรษใหม่ มนุษยชาติต้องเผชิญกับความท้าทายใหม่ๆ นักวิทยาศาสตร์ได้พิสูจน์แล้วว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่ออนาคตของโลก

ในปี 1997 จอห์น บราวน์ ผู้บริหารระดับสูงของ BP กล่าวว่าบริษัทจำเป็นต้องหาทางประนีประนอมระหว่างกัน การพัฒนาต่อไปและความจำเป็นในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ลอร์ด บราวน์ กลายเป็นผู้บริหารระดับสูงของบริษัทพลังงานคนแรกที่ยอมรับว่าภาวะโลกร้อนเป็นภัยคุกคามโลก และ
โดยระบุว่าบริษัทของเขามีหน้าที่มีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหานี้

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 BP เริ่มให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพลังงานทดแทนและปัญหาการลดการปล่อยก๊าซในชั้นบรรยากาศ BP ริเริ่มแคมเปญ Clean City ทั่วยุโรป เปิดตัวโครงการซื้อขายคาร์บอน และขยายการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ มีการจัดตั้งแผนกพิเศษขึ้นเพื่อจัดการกับพลังงานทดแทน โดยมีหน้าที่ขยายขีดความสามารถของบริษัทในการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ ลม ไฮโดรเจน และก๊าซ BP Solar เป็นผู้นำระดับโลกที่ได้รับการยอมรับในสาขานี้

ในปี พ.ศ. 2543 หลังจากการควบรวมกิจการเป็นระยะเวลาหนึ่ง BP ได้ประกาศเปิดตัวแบรนด์ใหม่ระดับโลก สัญลักษณ์ของมันคือโลโก้ Helios ในรูปของดวงอาทิตย์ที่มีรังสีสีเขียว เหลือง และขาว เป็นสัญลักษณ์ของพลังงานในรูปแบบต่างๆ

แบรนด์ใหม่เป็นมากกว่าโลโก้ จากข้อมูลของ BP นี่เป็นภาพสะท้อนของปรัชญาของบริษัทในการวางตำแหน่งในตลาด โลโก้ใหม่สะท้อนให้เห็นถึงการรวมกันภายในบริษัทของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่น BP, Amoco, Arco, Castrol และเป็นสัญลักษณ์ที่เป็นหนึ่งเดียวกันของบริษัทโดยรวม

บริษัทตั้งข้อสังเกตเป็นพิเศษว่าตัวอักษรของโลโก้กลายเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ซึ่งหมายถึงความมุ่งมั่นของ VR ต่อทุกสิ่งที่ทันสมัย ขั้นสูง และเป็นมิตร และตัวย่อ BP ก็เริ่มมีความเข้าใจแตกต่างออกไปในบริษัท ตอนนี้ - นี่คือ "Beyond Petroleum" (แปลตามตัวอักษรจากภาษาอังกฤษ - "มากกว่าเชื้อเพลิง") - นี่คือวลีที่ บริษัท มักใช้โดยพยายามถ่ายทอดจิตวิญญาณและศักยภาพของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ความหมายที่ BP ใส่ไว้ในวลีนี้คือความปรารถนาที่จะคิดและดำเนินการ "เกิน" ประเพณีและมาตรฐาน ไม่จำกัดเพียงกรอบการทำงานของบริษัทน้ำมัน แต่เปลี่ยนบริษัทให้กลายเป็นสิ่งที่ "ใหญ่กว่า" มาก - บริษัทพลังงาน!
ในช่วงศตวรรษที่ผ่านมา BP ได้กลายเป็นบริษัทพลังงานระดับโลกอย่างแท้จริง ซึ่งกำลังพัฒนาในสองทิศทาง ทิศทางแรกคือการผลิตและการกลั่นน้ำมัน และทิศทางที่สองคือการผลิตพลังงานจากแหล่งทางเลือก ปัจจุบัน BP เป็นองค์กรที่รวบรวมพลังงานในทุกรูปแบบ

ในปี 2010 BP มีช่วงเวลาที่ยากลำบาก

เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2553 ห่างจากชายฝั่งหลุยเซียน่าในอ่าวเม็กซิโก 80 กิโลเมตร แท่นขุดเจาะน้ำมัน Deepwater Horizon ระเบิด - อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นและเมื่อเวลาผ่านไปกลายเป็นภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น ครั้งแรกในท้องถิ่น จากนั้นในระดับภูมิภาค ขนาดโดยมีผลกระทบด้านลบต่อระบบนิเวศของภูมิภาคมานานหลายทศวรรษ

จอร์แดนอยู่ในหน่วยยามฝั่งมาสองสามเดือนแล้ว จนถึงตอนนี้สิ่งต่าง ๆ ไม่เป็นไปด้วยดี เพื่อนร่วมงานมองด้วยความสงสัย ถนนไปยังสถานที่ทำงานไม่ได้ปิด และกะกลางคืนที่ผิดปกติทำให้ฉันไม่สงบอย่างสิ้นเชิง วันนี้เขาจึงออกไปในเวลากลางคืน แม่ของเขาจัดแซนด์วิชให้เขาสำหรับการเดินทางและอธิษฐานให้เขา ขอให้เป็นวันที่ดีตบแก้มลูกชายที่โตเป็นสองหัวจนเป็นนิสัย

แลร์รี่ชายอ้วนผมแดงนิสัยดีรู้สึกเบื่อที่โต๊ะ:

“จอร์แดน ในที่สุดวันนี้คุณก็เล่าเรื่องแฟนสาวของคุณให้ฉันฟังได้แล้ว” เขาพึมพำและเริ่มค้นหาในลิ้นชักด้านบนของโต๊ะ พยายามหาบุหรี่ บุหรี่หมดไปหนึ่งเดือนแล้ว และลาร์รีเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าถ้าเขาไม่ซื้อซองใหม่ คงจะง่ายกว่าที่จะลืมนิสัยนี้

- “ไปสูบบุหรี่กันเถอะเพื่อน!” , - เขาหันไปหาจอร์แดนเปลี่ยนน้ำเสียงตลกเป็น "วิงวอนอย่างจงใจ" ทันที

พวกเขาออกไปข้างนอกด้วยกันและเดินไปรอบ ๆ อาคาร อากาศสดชื่น มืดแล้ว และมีกลิ่นหอมจากน้ำด้วย แลร์รี่เริ่มบอกอะไรบางอย่าง หัวเราะกับคำพูดของตัวเองเป็นระยะๆ หยุดเพื่อนร่วมงานตัวน้อยของเขา โบกมือและกลอกตาอย่างตลกๆ ทันใดนั้นใบหน้าของเขาก็แข็งค้างและจ้องมองไปที่ทะเล:

“ดูสิ โจ เกิดอะไรขึ้นที่นั่น มีกลุ่มควัน... พวกมันอาจจะไหม้อยู่ แต่ดูสิ” เขาชี้ไปที่อ่าว

ในระยะไกลกลุ่มควันสูงลอยขึ้น เห็นได้ชัดว่ามีบางสิ่งขนาดใหญ่กำลังลุกไหม้ พวกผู้ชายรีบเข้าไปในห้อง และในโทรศัพท์ก็ดังขึ้นแล้ว ผู้มอบหมายงานคนหนึ่งหันหน้าซีดไปทางพวกเขาแล้วพูดด้วยน้ำเสียงแตกสลายด้วยความตื่นเต้น:

“ดูเหมือนว่าจะมีการเผาไหม้ แพลตฟอร์มน้ำมันบีพี..."

วิลเลียม น็อกซ์ ดาร์ซี

วิลเลียมเกิดเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2392 ในครอบครัวทนายความ จากปี พ.ศ. 2406 ถึง พ.ศ. 2408 เขาศึกษาที่โรงเรียนเวสต์มินสเตอร์ในลอนดอน ในปี 1866 ทั้งครอบครัวย้ายไปอยู่ที่เมืองควีนส์แลนด์ของออสเตรเลีย วิลเลียมตัดสินใจเดินตามรอยพ่อของเขา และในปี พ.ศ. 2415 หลังจากเรียนนิติศาสตร์ เขาก็สอบผ่านเนติบัณฑิตได้สำเร็จ ในปี พ.ศ. 2425 ในฐานะทนายความ เขามีส่วนร่วมในการจัดตั้งองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมืองทองคำ หลังจากผ่านไป 4 ปี องค์กรนี้ก็เปลี่ยนมาเป็น การร่วมทุน- Mount Morgan Goldmining Corporation, William กลายเป็นผู้ถือหุ้น มูลค่าหลักทรัพย์เริ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้ D'Arcy เป็นเศรษฐี เขาเกษียณจากธุรกิจ ซื้อคฤหาสน์หรูให้ตัวเอง และใช้ชีวิตแบบเกียจคร้าน พูดง่ายๆ ก็คือไม่ปฏิเสธตัวเองเลย อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป รายได้ของบริษัทเริ่มลดลง และวิลเลียมต้องหาแหล่งรายได้ใหม่

ในกิจกรรมทางสังคมครั้งหนึ่ง Henry Wolf อดีตเอกอัครราชทูตอังกฤษประจำเปอร์เซีย แนะนำให้ D'Arcy มองหาน้ำมันในประเทศนี้ และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2444 วิลเลียมได้ลงนามในข้อตกลงกับ Shahinshah แห่งเปอร์เซีย Muzaffar ad-Din Shah และรัฐมนตรีของเขา Mohassad Goli Majd โดยเป็นไปตามที่ตามมาด้วยเงิน 20,000 ปอนด์สเตอร์ลิงเขาได้รับสัมปทานเป็นเวลา 60 ปีของการวิจัยในอิหร่านในขณะที่ 75% ของพื้นที่ว่างสำหรับเขา อย่างไรก็ตาม 10% ของหุ้นของบริษัทที่ยังไม่ได้ก่อตั้งซึ่งดำเนินธุรกิจสำรวจน้ำมันเป็นของอิหร่าน และหลังจากสิ้นสุดช่วงเวลานี้ (60 ปี) ทั้งบริษัทก็ควรจะกลายเป็นทรัพย์สินของประเทศ

ภายในปี 1906 D'Arcy ใช้เวลาประมาณ 250,000 ปอนด์ในการค้นหาแหล่งน้ำมัน และทั้งหมดก็ไม่มีประโยชน์ เขาจำนำหุ้นของบริษัท Mount Morgan Goldmining Corporation ซึ่งราคาตกต่ำไปแล้ว บริษัทใหม่กำลังจะล้มละลาย ในไม่ช้าการเจรจาก็เริ่มขึ้นกับครอบครัว Rothschild เกี่ยวกับการขายบริษัท อย่างไรก็ตาม บริษัทถูกซื้อโดยบริษัทน้ำมันพม่า (ก่อตั้งในเมืองกลาสโกว์ พ.ศ. 2439) วิลเลียมส์ได้รับหุ้น 170,000 หุ้นและเงินสดจำนวนหนึ่งที่ไม่เปิดเผย Burma Oil ใช้เงินอีก 100,000 ปอนด์ในการค้นหาแหล่งน้ำมันเปอร์เซีย แต่ไม่พบอะไรเลยในช่วงสองสามปีแรก หลังจากการซื้อเพียง 3 ปี เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2451 ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเปอร์เซีย น้ำมันพม่าค้นพบน้ำมันที่ระดับความลึก 360 เมตร ปรากฏว่าเป็นแหล่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2452 บริษัทน้ำมันแองโกล-อิหร่านก่อตั้งขึ้นเพื่อสกัดและจำหน่ายน้ำมันอิหร่าน ซึ่งในที่สุดก็เปลี่ยนชื่อเป็น BP โดยวิธีการใน องค์กรใหม่ Burma Oil ถือหุ้น 97% ส่วนที่เหลือ 3% เป็นของ Lord Stracton ซึ่งเป็นประธานคนแรกของบริษัท D'Arcy ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการ "กิตติมศักดิ์" อย่างไรก็ตามเขาไม่สามารถมีอิทธิพลต่อสิ่งใดได้อีกต่อไป

การค้นหาเงินฝากเพิ่มเติมดำเนินการโดย Charles Greenway ซึ่งในปี 1910 กลายเป็นผู้อำนวยการของ บริษัท และในปี 1914 - ประธาน ในปีเดียวกันนั้นบริษัทเริ่มประสบปัญหาทางการเงินเนื่องจากตลาดการขายเป็นของคู่แข่งอยู่แล้ว ผู้ผลิตในอเมริกาและยุโรปขายทุกอย่าง น้ำมันอุตสาหกรรมและตลาดเชื้อเพลิงยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น เพื่อที่จะ "ยืนหยัดด้วยเท้าของตัวเอง" และไม่ตกอยู่ภายใต้อิทธิพลของ Royal Dutch Shell Greenway จึงได้เข้าร่วมความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับรัฐบาลอังกฤษ

หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัทได้วางแนวทางในการขยายธุรกิจและพิชิต "ขอบเขตใหม่" เป็นเวลา 10 ปี มีการนำเสนอนวัตกรรมบางอย่างด้วย ตัวอย่างเช่น น้ำมันเบนซินเริ่มบรรจุในถังขนาด 2 แกลลอน บริษัทเริ่มจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทั้งในอิหร่านและอิรัก มีการสร้างสถานีทางทะเล (บังเกอร์) ห่วงโซ่ระหว่างประเทศ ในปี พ.ศ. 2469 เริ่มจำหน่ายเชื้อเพลิงการบิน เงินถูกนำไปลงทุนในการก่อสร้างโรงงานกลั่นน้ำมันขนาดเล็ก เช่น เปิดโรงงานในอิหร่าน เซาท์เวลส์ สกอตแลนด์ และบริษัทยังเป็นเจ้าของโรงกลั่นน้ำมันส่วนใหญ่ในฝรั่งเศสอีกด้วย

เหตุการณ์ทั้งหมดนี้ส่งผลดีต่อโครงสร้างธุรกิจของบริษัทน้ำมันแองโกล-อิหร่าน และหากในตอนแรก 80% ของสินทรัพย์ของบริษัทอยู่ในทุ่งนาในเปอร์เซีย เมื่อใกล้ถึงปี 1917 เงินทุนครึ่งหนึ่งของบริษัทก็กระจุกตัวอยู่ในกองเรือบรรทุกน้ำมันและระบบกระจายสินค้า

การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกมีผลกระทบเชิงบวกอย่างมากต่อการเติบโตของบริษัท หากในปี พ.ศ. 2464 มีปั๊มน้ำมันที่มีโลโก้ของบริษัทเพียง 69 แห่ง หลังจากนั้น 4 ปีจำนวนก็เพิ่มขึ้นเป็นหกพัน

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทได้ตั้งเป้าที่จะเข้าสู่อุตสาหกรรมปิโตรเคมี และในปี พ.ศ. 2490 บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงกับโรงกลั่น และกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ British Hydrocarbon Chemicals ในปีพ.ศ. 2504 มีการสร้างศูนย์ปิโตรเคมีแห่งที่สองที่อ่าว Baglan (ทางใต้ของเวลส์)

ความขัดแย้งของ BP กับตะวันออกและเปลี่ยนไปทางตะวันตก

ความขัดแย้งที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในตะวันออกกลาง เช่นเดียวกับกระบวนการโอนสัญชาติของอุตสาหกรรมน้ำมันในอิหร่าน นำไปสู่การก่อตั้งกลุ่มบริษัทน้ำมัน ในปี พ.ศ. 2497 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น British Petroleum Company และถือหุ้น 40% ของบริษัท

ในช่วงเวลานี้ BP ได้ซื้อโรงงานเพื่อผลิต น้ำมันหล่อลื่นและภายในไม่กี่ปีพวกเขาก็กลายเป็นผู้บุกเบิกการผลิตน้ำมันหลายเกรดในยุโรป ซึ่งเรียกว่า BP Visco Static

เพื่อปลดปล่อยบริษัทจากอิทธิพลของ "มิตรสหาย" ทางตะวันออก บริษัท British Petroleum จึงเริ่มค้นหาแหล่งสะสมในซีกโลกตะวันตก การพัฒนาของบริษัทได้รับการอำนวยความสะดวกอย่างมากจากการค้นพบแหล่งสะสมไฮโดรคาร์บอนขนาดใหญ่ในอลาสก้าและทะเลเหนือ นอกจากนี้ในปี 1965 ก็มีการค้นพบแหล่งก๊าซ West Soul ซึ่งเริ่มงานในอีกสองปีต่อมา เหตุการณ์สำคัญอีกเหตุการณ์หนึ่งคือการค้นพบแหล่งน้ำมัน Fortis (บริเตนใหญ่) ในปี 1970

ช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 เป็นปีที่ยากลำบากสำหรับบริษัทเนื่องจากราคาน้ำมันตกต่ำ ในปี 1979 สินทรัพย์ของบริษัทในไนจีเรียถูกโอนเป็นของกลาง และอุปทานจากคูเวตก็ลดลงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมน้ำมันทั้งหมดกำลังประสบกับความสูญเสีย อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณกิจกรรมการลงทุนที่กว้างขวางนอกตะวันออกกลาง ทำให้ British Petroleum ยังคง "ยืนหยัดได้"

พ.ศ. 2523 - จุดเริ่มต้นของการพัฒนาแหล่งก๊าซและน้ำมันจำนวนมากในทะเลเหนือ ในหมู่พวกเขาในน่านน้ำใกล้บริเตนใหญ่เราสามารถสังเกต Magnus - 1983, แหล่งก๊าซหมู่บ้าน - 1988, Miller - 1992 และ Bruce - 1993 งานยังได้ดำเนินการในน่านน้ำนอร์เวย์: 1986 - Ula, 1990 - Guida นอกจากนี้ อลาสกายังได้เริ่มก่อสร้างท่อส่งน้ำมันทรานส์-อลาสการะยะทาง 800 ไมล์ ซึ่งทำให้สามารถเริ่มทำงานในเขตอ่าวพรัดโฮได้ในปี พ.ศ. 2520

สามปีต่อมา งานเริ่มขึ้นในแหล่ง Kuparuk และในปี 1987 หลังจากการเข้าซื้อแหล่ง Endicott การผลิตน้ำมันเชิงพาณิชย์แบบไม่หยุดยั้งครั้งแรกก็เริ่มขึ้นในพื้นที่ชายฝั่งของอาร์กติก

นอกจากนี้ ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษ 1970 บริษัทเริ่มลงทุนในด้านการผลิตอื่นๆ เธอสนใจ เทคโนโลยีสารสนเทศ, การทำเหมืองแร่, อุตสาหกรรมอาหาร, ผลิตภัณฑ์ดูแลส่วนบุคคล, ธุรกิจถ่านหิน

ปี 1987 ถือเป็นปีที่สำคัญของบริษัทด้วยการซื้อ BritOil และ Standard Oil นอกจากนี้ในช่วงทศวรรษ 1990 British Petroleum ได้เข้าซื้อกิจการ Amoco, Castrol, Aral และ ARCO

ในปี พ.ศ. 2532 บริษัทมุ่งมั่นที่จะดูแลสิ่งแวดล้อม ด้วยความพยายามที่จะโน้มน้าวประชาชนว่าพวกเขาสนใจในการพัฒนาด้านการดูแลสุขภาพ ผู้บริหารของ British Petroleum จึงเปลี่ยนโลโก้โดยใช้สีเขียวเป็นพื้นฐาน

Carl-Henrik Svanberg เป็นประธานคณะกรรมการบริหาร เขายังเป็นประธานคณะกรรมการบริหารของกลุ่ม Volvo และประธานเจ้าหน้าที่บริหารคือ Robert Dudley

อดีตผู้จัดการของบริษัท ลอร์ด จอห์น บราวน์ ถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งเนื่องจากมีเรื่องอื้อฉาวทางเพศเมื่อต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2550

บริษัทดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการผลิตน้ำมันและก๊าซในส่วนต่างๆ ของโลกของเรา งานกำลังดำเนินการทั้งบนบกและนอกชายฝั่ง ตามการประมาณการ ปริมาณสำรองในพื้นที่สำรวจของ BP มีจำนวนไฮโดรคาร์บอนเหลวมากกว่า 1.4 พันล้านตัน และก๊าซธรรมชาติ 1.25 ล้านล้านลูกบาศก์เมตร

BP ดำเนินธุรกิจในสาขาปิโตรเคมีและการกลั่นน้ำมัน เป็นเจ้าของเครือข่ายปั๊มน้ำมันชื่อเดียวกัน และยังผลิตน้ำมันภายใต้แบรนด์คาสตรอลอีกด้วย

บริษัทเป็นเจ้าของหุ้นในท่อส่งก๊าซ 10 ท่อ และคลังเก็บก๊าซ 5 แห่งที่ตั้งอยู่ในทะเลเหนือ BP เป็นเจ้าของท่อส่งก๊าซธรรมชาติในอลาสกา 47% และคลังก๊าซธรรมชาติเหลวหลายแห่งในอ่าวเม็กซิโก

เป็นที่น่าสังเกตว่า BP มีแผนก BPSolar ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตและติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์

ปัจจุบันบริษัทยังมีส่วนร่วมในด้านพลังงานไฮโดรเจน โดย BP กำลังติดตั้งสถานีเติมไฮโดรเจน และมีส่วนร่วมในกิจกรรมต่างๆ ที่อุทิศตนเพื่อการวิจัยและพัฒนาในด้านนี้

บีพีในรัสเซีย

จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2556 ในรัสเซีย BP เป็นเจ้าของร่วมของ บริษัท น้ำมัน THK-BP ปั๊มน้ำมันทั้งหมดที่มีตัวอักษร BP เป็นทรัพย์สินของพวกเขา

ในปี 2008 ประธานและซีอีโอของบริษัท Robert Dudley ออกจากตำแหน่งเนื่องจากความขัดแย้งภายในที่ร้ายแรง ในปี 2554 BP และบริษัทน้ำมัน Rosneft ของรัสเซียได้เริ่มการเจรจาเพื่อสร้างองค์กรร่วมที่จะพัฒนานอกชายฝั่ง แหล่งน้ำมันและก๊าซคาราซี. ในเวลาเดียวกัน Rosneft จะเป็นเจ้าของ 66.67% และ BP - 33.33% นอกจากนี้ บริษัท ต่างๆตกลงที่จะแลกเปลี่ยนหุ้น ตามข้อตกลงเบื้องต้น บริษัท รัสเซียจะต้องได้รับหุ้น BP 5% และอังกฤษ บริษัท - 9.5% ของหลักทรัพย์ Rosneft

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ "สหภาพ" ของทั้งสององค์กรถูกแบ่งออกทันที ตัวอย่างเช่น ตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของธนาคารเพื่อการลงทุน Barclays Capital กล่าวว่าสิ่งนี้บ่งบอกถึงความไว้วางใจซึ่งกันและกันของทั้งสองฝ่าย นักข่าวจากสิ่งพิมพ์ที่มีชื่อเสียงของอังกฤษ The Economist พูดคุยเกี่ยวกับ "การซื้อสินค้าที่ถูกขโมย" โดยสังเกตว่าการเรียกร้องมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ของผู้ถือหุ้น Yukos ต่อรัฐบาลรัสเซีย ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นของกลุ่ม BP ของอังกฤษ กำลังอยู่ในการพิจารณาของศาล

TNK-BP รีบตอบสนองต่อข้อตกลงดังกล่าวด้วยการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม 50% ของ TNK-BP เป็นของ British BP และครึ่งหลังเป็นของกลุ่ม AAR ซึ่งประกอบด้วย Alfa Group, Access Industries และ Renova ดังนั้น TNK-BP ระบุว่าภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงที่ลงนามก่อนหน้านี้ บริษัท BP ของอังกฤษจะต้องมอบหุ้นใน Rosneft ให้พวกเขาและไม่ปล่อยให้พวกเขาใช้เอง ซึ่งหัวหน้าของ BP ตอบว่าใน "สหภาพ" นี้เป้าหมายหลักคือการพัฒนาทุ่งใต้น้ำในขณะที่ TNK-BP ทำงานบนบกเป็นหลัก

หลังจากนั้นไม่นาน ผู้ถือหุ้นชาวรัสเซียของ TNK-BP ได้ยื่นฟ้องในศาลลอนดอน และในขณะเดียวกันก็ตัดสินใจที่จะระงับการจ่ายเงินปันผลเป็นจำนวน 1.8 พันล้านดอลลาร์

ศาลอนุญาโตตุลาการสตอกโฮล์มตัดสินเมื่อวันที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2554 ว่าข้อตกลงระหว่างบีพีและรอสเนฟต์ไม่สามารถสรุปได้ ทั้งสองฝ่ายพยายามที่จะบรรลุข้อตกลง แต่ก็ไม่สามารถหาข้อตกลงประนีประนอมได้ และในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม เป็นที่ชัดเจนว่าข้อตกลงดังกล่าวพังทลายลงอย่างสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2555 Rosneft ตกลงกับตัวแทนของ TNK-BP เพื่อซื้อรุ่นหลัง ตามข้อตกลงเบื้องต้น BP จะได้รับหลักทรัพย์ Rosneft มูลค่า 17.1 พันล้านดอลลาร์และ 12.84% สำหรับหุ้นของตน และกลุ่ม AAR มูลค่า 28 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่ธุรกรรมทั้งสองมีความเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2013 TNK-BP กลายเป็นสมบัติของ Rosneft โดยสมบูรณ์ และในทางกลับกัน ได้โอนหุ้น 19.75% ให้กับ British BP

R&B Falcon เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของ Transocean Ltd ในปี 2544 ในปีเดียวกันนั้น พวกเขาได้เปิดตัวแท่นขุดเจาะน้ำมันกึ่งใต้น้ำสำหรับการขุดเจาะน้ำลึกพิเศษที่เรียกว่า Deepwater Horizon แพลตฟอร์มดังกล่าวผลิตโดยบริษัทต่อเรือของเกาหลีใต้ Hyundai Heavy Industries

แพลตฟอร์มดังกล่าวเช่าเป็นระยะเวลาสามปีและได้รับการติดตั้งในอ่าวเม็กซิโกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 สามปีต่อมา มีการต่อสัญญาเช่าอีกครั้ง ครั้งแรกจนถึงปี 2010 และต่อไปจนถึงเดือนกันยายน 2013

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2010 งานเริ่มขึ้นในสนาม Macondo ซึ่งต่อมามีชื่อเสียงไปทั่วโลก (80 กิโลเมตรจากชายฝั่งลุยเซียนาอ่าวเม็กซิโก) BP ได้รับใบอนุญาตในการพัฒนาพื้นที่นี้ในการประมูลในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2551 หลังจากนั้นเล็กน้อย 25% ถูกขายให้กับ Anadarko และ 10% ให้กับบริษัทย่อยของ Mitsui MOEX Offshore 2007 LLC

เหตุระเบิดที่ Deepwater Horizon เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 เมษายน พ.ศ. 2553 เวลา 22.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น แบลร์ โดเทน เจ้าหน้าที่ผู้ช่วยผู้บังคับการชายฝั่งของสหรัฐฯ กล่าวถึงเหตุการณ์ดังกล่าวว่า "วิธีที่ดีที่สุดในการอธิบายเหตุการณ์นี้ก็คือเมฆรูปเห็ดขนาดใหญ่ ราวกับว่าระเบิดได้หายไปแล้ว"

หลังจากการระเบิด ไฟก็เริ่มขึ้นทันที ซึ่งเรือดับเพลิงพยายามดับ แต่ก็ไม่ได้ผล ควันพุ่งสูงถึง 3 กิโลเมตร เปลวไฟไม่ได้ดับลงเป็นเวลา 36 ชั่วโมง และในวันที่ 22 เมษายน แท่นขุดเจาะน้ำมัน Deepwater Horizon ก็จมลง

ณ เวลาที่เกิดอุบัติเหตุมีผู้คนอยู่บนเวที 126 คน โดยพื้นฐานแล้ว คนเหล่านี้เป็นพนักงานของ Transocean Ltd เพียงไม่กี่คนจาก BP, Anadarko, Halliburton

มีการอพยพผู้คนแล้ว 115 คน ในจำนวนนี้ 17 คนได้รับบาดเจ็บจากระดับความรุนแรงที่แตกต่างกัน และสูญหาย 11 คน

น้ำมันรั่วกินเวลานาน 152 วัน ระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายนมีน้ำมันรั่วไหลประมาณ 5 ล้านบาร์เรล ตามการประมาณการเบื้องต้นโดยผู้เชี่ยวชาญ สันนิษฐานว่ามีน้ำมันเข้าสู่น้ำ 1,000 บาร์เรลต่อวัน แต่เมื่อถึงสิ้นเดือนเมษายน ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 5,000 บาร์เรล

สมาชิกวุฒิสภาสหรัฐคนหนึ่งจากพรรคเดโมแครตอ่านเอกสารภายในของ BP (มิถุนายน 2553) ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีน้ำมันรั่วไหลออกจากบ่อ 100,000 บาร์เรลทุกวัน ในขณะที่รัฐบาลสันนิษฐานว่าการปล่อยน้ำมันต่อวันอยู่ที่ 60,000 บาร์เรล

หลังจากการเปิดเผยข้อมูลเหล่านี้ Toby Odoun โฆษกของ BP เล่าว่าไม่มีการประเมินการรั่วไหลของน้ำมันต่ำเกินไป เนื่องจาก Ken Salazar (รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทยของสหรัฐอเมริกา) ย้อนกลับไปในเดือนพฤษภาคม 2010 รายงานว่าปริมาณการรั่วไหลอาจสูงถึง 100,000 บาร์เรลต่อวัน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2553 ปริมาณการผลิตอยู่ที่ 80,000 บาร์เรลใน 24 ชั่วโมง และเกือบทั้งหมดสามารถรวบรวมได้ด้วยปลั๊กพิเศษ (โดม) และภาชนะ

ในขณะเดียวกันคราบน้ำมันก็มีขนาดถึง 75,000 ตารางกิโลเมตร

เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2553 มีการบันทึกว่าพื้นที่คราบน้ำมันครอบคลุมพื้นที่ 250 ตารางกิโลเมตร ภายในสิ้นเดือนเมษายน 2553 ข้อมูลมีการเปลี่ยนแปลง: คราบน้ำมันมีเส้นรอบวง 965 กม. ตอนนี้อยู่ห่างจากชายฝั่งหลุยเซียน่า 34 กม. ในตอนเย็นของวันเดียวกันก็มาถึงปากแม่น้ำมิสซิสซิปปี้ ในเดือนพฤษภาคม 2010 มีการค้นพบน้ำมันบนเกาะ Freemason (หมู่เกาะ Chandelur) ซึ่งอยู่ในรายชื่อเขตอนุรักษ์ธรรมชาติที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ในเดือนมิถุนายน 2010 ผู้อยู่อาศัยในเมืองเพนสกาลา (ฟลอริดา) ค้นพบน้ำมันบน "ชายหาดที่ขาวที่สุด" และภายในสิ้นเดือนมิถุนายน "ทองคำดำ" ก็มาถึงบริเวณชายหาดของเมืองบิลอกซี (มิสซิสซิปปี้) ในวันที่ 6 กรกฎาคม ด้วยเหตุผลเดียวกัน ชายหาดของกัลเวสตันและเท็กซัสซิตี (เท็กซัส) ได้รับความเสียหาย และทะเลสาบ Pontchartrain (ลุยเซียนา) ที่ใหญ่ที่สุดก็ได้รับมลพิษเช่นกัน

นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญยังค้นพบกลุ่มน้ำมันใต้น้ำจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2553 ได้มีการรู้จักขนนกที่มีความยาวสูงสุด 16 กิโลเมตรและกว้างสูงสุด 5 กิโลเมตร ความหนาของจุดใต้น้ำอยู่ที่ 90 เมตร ภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2553 ขนาดของรอยรั่วนี้มีความยาวถึง 35 กิโลเมตร ที่ระดับความลึก 1,100 เมตร นักวิจัยได้เก็บตัวอย่างจากขนนก ตามรายงานของคณะกรรมการ พบว่า 1 ลิตรมีปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอน 50 ไมโครกรัม

ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุในอ่าวเม็กซิโกต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ

จากอุบัติเหตุดังกล่าว ส่งผลให้แนวชายฝั่งยาว 1,770 กิโลเมตรมีมลพิษ มากกว่าหนึ่งในสามของอ่าวเม็กซิโกทั้งหมดถูกปิดไม่ให้ทำประมง รัฐของสหรัฐอเมริกาทุกรัฐที่สามารถเข้าถึงอ่าวเม็กซิโกต้องทนทุกข์ทรมานจากมลพิษทางน้ำมัน จากข้อมูลเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2553 พบเต่าทะเลตาย 189 ตัวบนชายฝั่ง นกและสัตว์อื่น ๆ ได้รับบาดเจ็บจำนวนมาก รวมถึงปลาวาฬและโลมา

ตามข้อมูลที่ให้ไว้เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 พบสัตว์ที่ตายแล้ว 6,814 ตัว รวมถึงนก 6,104 ตัว เต่าทะเลมากกว่า 600 ตัว โลมา 100 ตัว และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมอื่น ๆ

จากข้อมูลของสำนักงานบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติระหว่างปี 2553-2554 พบว่าการตายของสัตว์จำพวกวาฬทางตอนเหนือของอ่าวเม็กซิโกเพิ่มขึ้นหลายครั้งเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

นอกจากอุตสาหกรรมประมงแล้ว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและน้ำมันยังได้รับผลกระทบจากการรั่วไหลของน้ำมันอีกด้วย

ถึงแม้จะยกเลิกการห้ามจับปลาแล้วก็ตาม ปัญหาร้ายแรงจากการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ หลังเกิดอุบัติเหตุ ชาวประมงและคนงานจัดเลี้ยงอาหารกว่า 150,000 คน ตกงาน

อีกทั้งการคาดการณ์ของสมาคมการท่องเที่ยวก็ไม่ได้เป็นลางดีนัก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมนี้สร้างรายได้โดยเฉลี่ย 34 พันล้านดอลลาร์ต่อปีสำหรับห้าประเทศอ่าวเปอร์เซีย และมีพนักงาน 400,000 คน

นอกจากนี้ยังเกิดความสูญเสียร้ายแรงอีกด้วย อุตสาหกรรมน้ำมันห้ามขุดเจาะรวม 6 เดือน ตกงาน 13,000 ตำแหน่ง ไม่ได้รับค่าจ้าง ค่าจ้างเป็นมูลค่ารวม 800 ล้านเหรียญสหรัฐ

ตามกฎหมายของสหรัฐอเมริกา ผู้ถือใบอนุญาตต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นค่าใช้จ่ายเกือบทั้งหมดในการกำจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุจึงตกเป็นภาระของ BP นอกจากเธอแล้ว เจ้าของร่วมของใบอนุญาตคนอื่นๆ ยังต้องใช้เงินทุน ได้แก่ Mitsui ซึ่งโอนเงินจำนวน 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้กับ กองทุนพิเศษที่บริษัทสร้างขึ้นเพื่อการชำระเงิน เงินตามข้อตกลงที่ลงนามกับ BP อนาดาร์โกได้จ่ายเงิน 4 พันล้านดอลลาร์ให้กับผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุครั้งนี้

ในเดือนพฤษภาคม 2553 มูลค่าของบริษัท BP ลดลง 43 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจากราคาหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ลดลง 12% ผู้เชี่ยวชาญบางคนอ้างว่าเนื่องจากราคาหุ้นตกเกือบ 40%

ภายในวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2554 BP ได้จ่ายเงินจำนวน 21 พันล้านดอลลาร์สำหรับความพยายามในการทำความสะอาดและการชดเชยความเสียหายต่อพลเมือง องค์กรภาครัฐ และธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติ มีการจ่ายเงิน 8.1 พันล้านดอลลาร์ให้กับบุคคล หน่วยงานรัฐบาล และบริษัทต่างๆ และ 14 พันล้านดอลลาร์ได้รับการจัดสรรสำหรับกิจกรรมตอบสนองอย่างรวดเร็ว

หลังจากเกิดอุบัติเหตุ BP ก็เริ่มขายทรัพย์สินของตนเพื่อหาเงินทุนที่จำเป็นในการทำความสะอาดผลที่ตามมา ภายในกลางเดือนตุลาคม 2554 บริษัทขายทรัพย์สินมูลค่า 25 พันล้านดอลลาร์ และยังได้ประกาศความตั้งใจที่จะขาย หลักทรัพย์มูลค่า 45 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2553 บริษัทได้ประกาศว่าโทนี่ เฮย์เวิร์ด ผู้บริหารระดับสูงของ BP จะลาออกจากตำแหน่งในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2553 เนื่องจากการกระทำของเขาหลังจากเกิดอุบัติเหตุได้จุดชนวนความไม่พอใจ และโรเบิร์ต ดัดลีย์ จะเข้ามาแทนที่

ภายในปี 2559 บริษัทได้ใช้เงิน 56 พันล้านดอลลาร์เพื่อทำความสะอาดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ Deepwater Horizon นอกจากนี้ ตลอดระยะเวลา 16 ปี 5 รัฐในอเมริกาจะได้รับเงิน 20.8 พันล้านดอลลาร์จากบริษัท

สาเหตุของอุบัติเหตุ Deepwater Horizon

หลายองค์กรมีส่วนร่วมในการสอบสวนสาเหตุของภัยพิบัติ: บีพี, กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกา, รัฐสภาของสหรัฐอเมริกา และการสอบสวนร่วมกันดำเนินการโดยกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิของสหรัฐอเมริกา และกระทรวงมหาดไทยของสหรัฐอเมริกา และสำนัก ของการจัดการทรัพยากรพลังงานมหาสมุทร กฎระเบียบ และการคุ้มครอง ร่วมกับหน่วยยามฝั่งสหรัฐ

นอกจากนี้ องค์กรต่างๆ ข้างต้นได้เผยแพร่ผลการวิจัยของตน รายงาน BP เผยแพร่เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2010 ประกอบด้วย 193 หน้าและอุทิศให้กับการสอบสวนสาเหตุของการระเบิดบนแพลตฟอร์ม Deepwater Horizon ทั้งหมด เอกสารนี้จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญ 50 คนตลอดระยะเวลา 4 เดือน โดยมีมาร์ค ไบลห์เป็นผู้นำในการสืบสวน

ตามรายงาน สาเหตุหลักของอุบัติเหตุคือปัจจัยของมนุษย์ ได้แก่ การกระทำที่ผิดพลาดของบุคลากร ปัญหาทางเทคนิคมากมาย และข้อบกพร่องในการออกแบบแท่นขุดเจาะน้ำมัน

ตามเอกสาร แผ่นซีเมนต์ที่ติดตั้งที่ด้านล่างของบ่อไม่ได้กักเก็บไฮโดรคาร์บอนไว้ในอ่างเก็บน้ำ ดังนั้นก๊าซและคอนเดนเสทจึงทะลุผ่านเข้าไปในสายสว่าน ผู้เชี่ยวชาญจาก BP และ Transocean Ltd. พวกเขารับรู้สถานการณ์ไม่ถูกต้องเนื่องจากพวกเขาวัดความดันไม่ถูกต้องเมื่อตรวจสอบการรั่วไหลของบ่อน้ำ ก๊าซอาจถูกระบายลงน้ำและทำให้พนักงานปลอดภัย แต่กลับกลายเป็นแพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปทั่วแท่นขุดเจาะผ่านระบบระบายอากาศ และระบบดับเพลิงไม่ทำงาน ระบบระบายอากาศของแท่นเต็มไปด้วยส่วนผสมที่ระเบิดได้ของก๊าซและอากาศอย่างรวดเร็ว หลังจากการระเบิด เนื่องจากกลไกทำงานผิดปกติบางประการ ตัวป้องกันการระเบิดซึ่งหน้าที่หลักคือการเสียบปลั๊กให้ตรงเวลาและป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ไม่สามารถทำงานได้

รายงานจากสำนักจัดการทรัพยากรมหาสมุทร กฎระเบียบ และการบังคับใช้ (BOEMRE) และหน่วยยามฝั่งสหรัฐมีเนื้อหาครอบคลุมมากขึ้น เผยแพร่เมื่อวันที่ 14 กันยายน 2554 เอกสารนี้มี 500 หน้าและข้อสรุปที่ประกาศไว้ในนั้นถือเป็นที่สิ้นสุด

โดยรวมแล้วเอกสารนี้ได้อธิบายสาเหตุ 35 ประการที่ทำให้เกิดการระเบิด ไฟไหม้ และน้ำมันรั่ว และด้วยเหตุผล 21 ประการที่ทำให้บริษัท BP ถูกเสนอชื่อให้เป็นผู้กระทำความผิดเพียงรายเดียว และใน 8 เหตุผลที่ความผิดของบริษัทนั้นไม่สมบูรณ์ จากการค้นพบของคณะกรรมาธิการ ความรับผิดชอบบางประการตกเป็นของ Transocean Ltd. ซึ่งตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ คือเจ้าของแท่นขุดเจาะ และ Halliburton ผู้รับเหมาที่เกี่ยวข้องกับการประสานซีเมนต์ในน้ำลึกของบ่อน้ำ

สาเหตุหลักของภัยพิบัติตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุคือความปรารถนาของ BP ที่จะลดต้นทุนการพัฒนาบ่อน้ำ ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึง "เมินเฉย" ต่อการฝ่าฝืนกฎเกณฑ์ที่ยอมรับโดยทั่วไปหลายข้อ สาเหตุหลักคือ: การออกแบบบ่อไม่ดี ขาดข้อมูล การประสานไม่เพียงพอ และการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ

ผู้เชี่ยวชาญเพียงคนเดียวที่มีการกล่าวถึงชื่อในรายงานคือ Mark Haifl เขาตัดสินใจที่จะไม่ทำการวิเคราะห์ที่จะช่วยกำหนดคุณภาพของการซีเมนต์ นอกจากนี้เขายัง "ละทิ้งความผิดปกติ" ที่ค้นพบอันเป็นผลมาจากการวิเคราะห์ที่สำคัญอีกประการหนึ่ง

« การตัดสินใจของ BP ที่จะลดต้นทุนและระยะเวลาในการทำงาน โดยไม่สนใจโอกาสที่จะเกิดเหตุไม่คาดฝัน...คือสาเหตุที่ทำให้เกิดความก้าวหน้าอย่างดีมาคอนโด»

ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับกิจกรรมสำคัญทั้งหมดของ United Traders - สมัครสมาชิกของเรา

ปิโตรเลียมของอังกฤษ

TNK-BP เป็นหนึ่งในบริษัทน้ำมันชั้นนำในรัสเซีย และเป็นหนึ่งในสิบบริษัทน้ำมันเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของการผลิตน้ำมัน บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2546 จากการควบรวมกิจการสินทรัพย์น้ำมันและก๊าซของ BP ในรัสเซีย และสินทรัพย์น้ำมันและก๊าซของกลุ่ม Alpha Access/Renova consortium (AAR) BP และ AAR เป็นเจ้าของ TNK-BP บนพื้นฐานความเท่าเทียมกัน ผู้ถือหุ้น TNK-BP ยังเป็นเจ้าของหุ้น Slavneft ประมาณ 50%

สโลแกนเดิม:

นอกเหนือจากปิโตรเลียม

เวอร์ชันรัสเซีย: สุดยอด เครื่องยนต์สะอาดวิ่งได้ดีขึ้น เบื้องหลังการผูกขาดน้ำมัน น้ำมัน ก๊าซ และปิโตรเคมีข้ามชาติของบริเตนใหญ่ 46% ของทุนเรือนหุ้นเป็นของรัฐ

ในแง่ของยอดขาย (20.6 พันล้านปอนด์ในปี 1980) ครองอันดับที่ 1 ในสหราชอาณาจักร และอันดับที่ 6 ในกลุ่มการผูกขาดทางอุตสาหกรรมในประเทศทุนนิยมที่พัฒนาแล้วและประเทศกำลังพัฒนา เชี่ยวชาญในการสำรวจ การผลิต และการแปรรูปน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ตลอดจนถ่านหิน แร่โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก และยูเรเนียม สำรวจและผลิตน้ำมันใน 26 ประเทศ ปริมาณสำรองน้ำมันที่พิสูจน์แล้ว 1.05 พันล้านตัน (พ.ศ. 2523) ซึ่ง 73% อยู่ ไหล่ทวีปบริเตนใหญ่และภาคเหนือ อเมริกา. แหล่งน้ำมันหลักในสหราชอาณาจักรที่ BP ใช้ประโยชน์หรือพัฒนาโดยบนชั้นวาง ได้แก่ Fortis, Nynian (มีส่วนร่วม 15.4%), Bakan, Masnus แหล่งน้ำมันบนบกขนาดเล็กตั้งอยู่ในนอตติงแฮมเชียร์ ลินคอล์นเชียร์ ดอร์เซต และเลสเตอร์เชียร์ BP ผลิตน้ำมันในสหรัฐอเมริกาผ่านทางอเมริกา บริษัท ย่อยในรัฐโอไฮโอ "บริษัท สแตนดาร์ด ออยล์" (“Sohio”) (53% ของทุน); ทั้งสองบริษัทเป็นเจ้าของท่อส่งน้ำมันทรานส์-อลาสกาประมาณ 50% ภายใต้การควบคุมของ “โซฮิโอ” เซนต์. 50% ของปริมาณสำรองในแหล่ง Prudhoe Bay (อลาสกา) การผลิตน้ำมันและก๊าซคอนเดนเสทในแหล่งของสหรัฐอเมริกา (35.8 ล้านตัน, 1980)

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

ผู้ก่อตั้ง British Petroleum - William Knox อาร์ซี (วิลเลียม น็อกซ์ ดี อาร์ซี 11 ตุลาคม พ.ศ. 2392 - 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2460) ชาวอังกฤษที่ประสบความสำเร็จรายนี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเปอร์เซียในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2444 ให้ค้นหาและสกัดน้ำมัน หัวหน้าวิศวกรฝ่ายสำรวจน้ำมัน D Arcee จ้าง George Reynolds ในช่วงปีแรกบริษัทไม่บรรลุผลสำเร็จ เมื่อต้องเผชิญกับการขาดบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ทัศนคติในท้องถิ่น และการสนับสนุนจากรัฐบาลเปอร์เซียไม่เพียงพอ ทรัพยากรทางการเงินของบริษัทจึงสะดุดลง ในปี พ.ศ. 2448 บริษัทน้ำมัน Burmah ได้ลงทุนในการสำรวจน้ำมันในเปอร์เซียเพิ่มเติม

แม้จะเริ่มต้นได้อย่างสวยงาม แต่ในปี 1914 บริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซียก็พบว่าตัวเองจวนจะล้มละลาย จากการครอบครองน้ำมันสำรองจำนวนมาก บริษัทจึงประสบปัญหาในการขาย: รถยนต์ในเวลานั้นถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ตลาดเชื้อเพลิงยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น และตลาดน้ำมันอุตสาหกรรมได้ถูกแบ่งระหว่างบริษัทในยุโรปและอเมริกาแล้ว

ในขั้นตอนนี้ วินสตัน เชอร์ชิลมีบทบาทสำคัญในชะตากรรมของบริษัท ซึ่งถือว่าน้ำมันเป็นทรัพยากรที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ที่จำเป็นต่อการรักษาอำนาจทางเศรษฐกิจของบริเตนใหญ่ เชอร์ชิลล์โน้มน้าวคณะรัฐมนตรีว่า เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเข้าถึงแหล่งน้ำมันที่เชื่อถือได้ในราคาที่สมเหตุสมผล รัฐบาลต้องเป็นเจ้าของหรืออย่างน้อยก็ควบคุมแหล่งที่มาของน้ำมันส่วนสำคัญที่จำเป็น มีการตัดสินใจว่ารัฐบาลเองจะกลายเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทแองโกล-เปอร์เซีย ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์ผลประโยชน์ของชาติอังกฤษในตลาดน้ำมันโลก การลงทุนภาครัฐช่วยให้บริษัทเอาชนะวิกฤติการเงินได้

การบุกรุกรถยนต์ครั้งใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 20-30 ของศตวรรษที่ 20 ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของอเมริกาและยุโรปไปอย่างสิ้นเชิง "การปฏิวัติรถยนต์" เป็นเหตุให้บริษัทแองโกล-เปอร์เซียผงาดขึ้นมา ทั่ว Foggy Albion ปั๊มน้ำมันริมถนนดูเหมือนดอกเห็ดหลังฝนตก โดยมีป้ายรูปโลโก้ BP ตัดกับพื้นหลังธงชาติอังกฤษ หากในปี พ.ศ. 2464 มีปั๊มน้ำมันดังกล่าว 69 แห่ง จากนั้นในปี พ.ศ. 2468 มีจำนวนถึง 6,000 แห่ง

ในปี พ.ศ. 2478 เปอร์เซียได้เปลี่ยนชื่อเป็นอิหร่าน หลังจากนั้นบริษัทจึงกลายเป็นที่รู้จักในชื่อแองโกล-อิหร่าน

แต่สิ่งดี ๆ ทั้งหมดก็จบลง ทุกอย่างเปลี่ยนไปในฤดูใบไม้ร่วงปี 1939 เมื่อบริเตนใหญ่เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สอง รัฐบาลได้ข้อสรุปว่าในสภาวะสงครามควรยกเว้นการแข่งขันทั้งหมด ดังนั้นอุตสาหกรรมน้ำมันของอังกฤษทั้งหมดจะดำเนินการภายใต้กรอบข้อกังวลยักษ์ใหญ่ข้อหนึ่งภายใต้การอุปถัมภ์ของรัฐ ข้อกังวลนี้ยังรวมถึงบริษัทแองโกล-อิหร่านด้วย น้ำมันเบนซินทั้งหมดที่ผลิตโดยข้อกังวลนี้ขายภายใต้ชื่อพูล ผลประโยชน์ของชาติมีชัยเหนือผลประโยชน์ทางธุรกิจ และการเติบโตของยอดขายของ BP ในทวีปยุโรปก็ลดลงอย่างรวดเร็ว

ระหว่างการฟื้นฟูยุโรปหลังสงคราม สิ่งต่างๆ เริ่มดีขึ้นสำหรับบริษัทแองโกล-อิหร่าน โดยลงทุนในโรงงานในฝรั่งเศส เยอรมนี และอิตาลี และขยายอิทธิพลในสแกนดิเนเวีย สวิตเซอร์แลนด์ และกรีซ

เส้นทางนี้กลายเป็นทางตันสำหรับอิหร่าน: หลายประเทศคว่ำบาตรการจัดหาน้ำมันของอิหร่าน และสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศก็แย่ลงเท่านั้น เป็นเวลาสองปีที่น้ำมันไม่สร้างรายได้ อัตราเงินเฟ้อรุนแรง และสถานการณ์ของประเทศย่ำแย่กว่าก่อนที่จะเปลี่ยนอุตสาหกรรมน้ำมันเป็นของชาติมาก สิ่งนี้นำไปสู่การถอดถอนนายกรัฐมนตรีและการเปลี่ยนแปลงอำนาจในปี พ.ศ. 2495 เมื่อทั้งสองฝ่ายกลับมาที่โต๊ะเจรจา ได้มีการบรรลุข้อตกลงเพื่อสร้างกลุ่มบริษัทตะวันตกเพื่อทำธุรกิจในอิหร่าน ส่วนแบ่งของบริษัทแองโกล-อิหร่านอยู่ที่ 40%

ในปี 1954 ตามการตัดสินใจของคณะกรรมการ บริษัท แองโกล - อิหร่านได้เปลี่ยนชื่อเป็น British Petroleum Company (BP) โดยมุ่งมั่นที่จะลดการพึ่งพาตะวันออกกลางโดยสิ้นเชิง มีการตัดสินใจที่สำคัญเชิงกลยุทธ์เพื่อค้นหาน้ำมันในภูมิภาคอื่นๆ โดยเฉพาะในซีกโลกตะวันตก

เพื่อลดการพึ่งพาตะวันออกกลางของ BP บริษัท ซินแคลร์ออยล์จึงเสนอการสำรวจร่วมกันในอลาสก้า หลังจากการขุดเจาะบ่อน้ำ 6 บ่อที่มีราคาแพงในร่องลึกทางตอนเหนือของชายฝั่งอาร์กติกเริ่มแห้งแล้ง ทั้งสองบริษัทก็พร้อมที่จะดำเนินการในหนึ่งวัน อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ Arco และ Humble Oil ค้นพบทุ่งขนาดใหญ่ในอ่าว Prudhoe แล้ว BP ก็ยังคงเปิดดำเนินการในอลาสก้าต่อไป ในปี 1987 รัฐบาลอังกฤษขายหุ้นสุดท้ายใน BP หลังจากกลายเป็นบริษัทเอกชนโดยสมบูรณ์ BP เริ่มเพิ่มประสิทธิภาพธุรกิจและกำจัดสินทรัพย์ที่ไม่ใช่ธุรกิจหลัก โดยมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลัก ได้แก่ การสำรวจทางธรณีวิทยาและการผลิตน้ำมันและก๊าซ การกลั่นน้ำมัน การขนส่ง และการขายเชื้อเพลิง ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 การแข่งขันที่รุนแรงในภาคพลังงานทำให้เกิดการควบรวมและซื้อกิจการ BP ได้แก่ Amoco, ARCO, Castrol และ Aral

แบรนด์ในตลาดรัสเซีย

บีพีในรัสเซีย

ในรัสเซียจนถึงเดือนมีนาคม 2556 บริษัท เป็นเจ้าของร่วมของ บริษัท น้ำมัน TNK-BP ปั๊มน้ำมันที่ดำเนินงานภายใต้แบรนด์ BP เป็นของ TNK-BP

ในปี 2551 TNK-BP ประสบกับความขัดแย้งภายใน ซึ่งส่งผลให้ประธานและซีอีโอของบริษัท โรเบิร์ต ดัดลีย์ ถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่ง

ล้มเหลวในการเป็นพันธมิตรกับ Rosneft

ในเดือนมกราคม 2554 BP และ Rosneft บริษัทน้ำมันของรัฐของรัสเซียได้ประกาศการจัดตั้งกิจการร่วมค้าที่จะพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งในทะเล Kara (Rosneft จะเป็นเจ้าของ 66.67%, BP - 33.33%) บริษัทต่างๆ ยังตกลงที่จะแลกเปลี่ยนหุ้น (บริษัท รัสเซียจะได้รับหุ้นที่มีสิทธิออกเสียง 5% ใน BP และบริษัทอังกฤษจะได้รับหุ้น Rosneft 9.5%) ข้อตกลงดังกล่าวได้รับคำวิจารณ์ที่หลากหลายจากนักวิจารณ์ ดังนั้นตัวแทนของธนาคารเพื่อการลงทุน Barclays Capital จึงเรียกสิ่งนี้ว่าเป็นการแสดงความไว้วางใจซึ่งกันและกันระหว่างทั้งสองฝ่าย ในทางกลับกัน นักวิจารณ์ตั้งข้อสังเกตถึงความบริสุทธิ์ทางกฎหมายที่น่าสงสัยของข้อตกลง The Economist รายสัปดาห์ผู้มีอิทธิพลของอังกฤษใช้คำว่าซื้อทรัพย์สินที่ถูกขโมย โดยระลึกว่าศาลกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาคดีจากผู้ถือหุ้นของ Yukos รัฐบาลรัสเซียเป็นจำนวนเงินเกินกว่า 100 พันล้านดอลลาร์

มกราคม 2554 บีพีและรอสเนฟต์ได้ลงนามในกรอบข้อตกลงในเมืองดาวอสเมื่อวันที่ ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์.

เจ้าของร่วมชาวรัสเซียของ TNK-BP (BP 50% เป็นเจ้าของและอีก 50% โดยกลุ่ม AAP รวมถึง Alfa Group, Access Industries และ Renova) วิพากษ์วิจารณ์ข้อตกลงของ BP กับ Rosneft โดยชี้ให้เห็นว่าตามเงื่อนไขของข้อตกลงกับ BP บริษัทอังกฤษไม่ควรเก็บหุ้น Rosneft ไว้ แต่ต้องเสนอให้ TNK-BP หัวหน้าของ BP อธิบายความเบี่ยงเบนนี้จากข้อตกลงโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพันธมิตรใหม่มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาแหล่งใต้น้ำในขณะที่ TNK-BP กำลังพัฒนาการผลิตน้ำมันบนบกเป็นหลัก ต่อมา ผู้ถือหุ้นชาวรัสเซียของ TNK-BP ได้ยื่นฟ้องในศาลลอนดอนเพื่อระงับข้อตกลงระหว่าง BP และ Rosneft เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2554 ผู้ถือหุ้นชาวรัสเซียของ TNK-BP ตัดสินใจระงับการจ่ายเงินปันผลจำนวน 1.8 พันล้านดอลลาร์ เพื่อเป็นการประท้วงต่อต้านข้อตกลงดังกล่าว

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2554 ศาลอนุญาโตตุลาการแห่งสตอกโฮล์มมีคำสั่งห้ามข้อตกลงระหว่างบีพีและรอสเนฟต์ ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2554 BP, Rosneft และผู้ถือหุ้นชาวรัสเซียของ TNK-BP พยายามหาทางประนีประนอมเพื่อแก้ไขข้อตกลงที่ประกาศไว้ แต่เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2554 เป็นที่รู้กันว่าในที่สุดข้อตกลงก็พังทลายลง

ขาย TNK-BP

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2555 มีการประกาศว่า Rosneft ได้ตกลงกับผู้ถือหุ้นของ TNK-BP เพื่อซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว คาดว่า BP ควรได้รับเงินสด 17.1 พันล้านดอลลาร์และหุ้น Rosneft 12.84% ในงบดุลสำหรับหุ้น บริษัท รัสเซียและผู้ถือหุ้นอีกรายหนึ่งของ TNK-BP ซึ่งเป็นกลุ่มความร่วมมือ AAR มีมูลค่า 28 พันล้านดอลลาร์ (ธุรกรรมทั้งสองเป็นอิสระจากกัน) คาดว่าหลังจากการทำธุรกรรมเสร็จสิ้น British BP จะเป็นเจ้าของหุ้น Rosneft 19.75% เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2013 TNK-BP อยู่ภายใต้การควบคุมของ Rosneft โดยสมบูรณ์ซึ่งมีผู้อำนวยการคือ Igor Sechin

ลักษณะเฉพาะ เครื่องหมายการค้า

บริษัทผลิตน้ำมันและก๊าซในหลายส่วนของโลก ทั้งในและนอกชายฝั่ง ปริมาณสำรองที่พิสูจน์แล้วของ BP ในปี 2552 คือไฮโดรคาร์บอนเหลว 1.4 พันล้านตัน หรือ 1.26 ล้านล้านลูกบาศก์เมตร ³ ก๊าซธรรมชาติ เป็นเจ้าของโรงงานกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี เครือข่ายสถานีบริการน้ำมัน และผลิตน้ำมันภายใต้แบรนด์คาสตรอล

บริษัทยังเป็นเจ้าของหุ้นในท่อส่งก๊าซ 10 ท่อและคลังเก็บก๊าซธรรมชาติ 5 แห่งในทะเลเหนือ

บริษัทเป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้น 47% ในท่อส่งก๊าซในอลาสกา รวมถึงคลังรับก๊าซธรรมชาติเหลวหลายแห่งในอ่าวเม็กซิโก

บริษัทมีแผนก BPSolar ซึ่งผลิตและติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์ BP เป็นหนึ่งในผู้เล่นหลักในภาคพลังงานไฮโดรเจน บริษัทสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนและจัดหาไฮโดรเจนให้กับสถานีเหล่านั้น เข้าร่วมโครงการสาธิตไฮโดรเจนต่างๆ ทั่วโลก

น้ำมันหล่อลื่นของ BP มีวางจำหน่ายในตลาดมานานกว่า 12 ปี ตลาดรัสเซีย.

การขายน้ำมันหล่อลื่นในรัสเซียดำเนินการโดย Setra Lubricants LLC บริษัทมีพนักงานมากกว่าหนึ่งร้อยคน

บริษัทมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวางประมาณ 70 ราย วันนี้มูลค่าการซื้อขายเกินกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี การขายน้ำมันภายใต้แบรนด์ BP ในรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ มีการเติบโตอย่างแข็งขันตั้งแต่ต้นปี 2544 หลังจากที่ BP เข้าซื้อ บริษัท พม่าคาสตรอล ด้วยยอดขายต่อปีที่คาดว่าจะเติบโต 30-35% ภายในปี 2553 มูลค่าการซื้อขายอาจสูงถึงเกือบ 200 ล้านเหรียญต่อปี

น้ำมันอุตสาหกรรม

สินค้า / ประเภทสินค้า / ประเภทบรรจุภัณฑ์ / ราคาแพ็คเกจBP ENERGOLDL-MP 30/40DRUM 208 L / 185 KGS$ 274BP ENERGOLDS3-153/154DRUM 208 L / 185 KGS$ 277BP ENERGOLCLO-50MDRUM 208 L / 185 KGS$ 296BP E NERGOLGR- XP - ทั้งหมด เกรดกลอง 208 ลิตร / 185 KGS$ 522BP ENERGOLHV - เกรดทั้งหมดกลอง 208 ลิตร / 185 KGS$ 555BP ENERGOLTHB-68DRUM 208 ลิตร / 185 KGS$ 538BP ENERGOLLPT-F46DRUM 208 ลิตร / 185 KGS$ 560BP ENERGOLRC-100DRUM 208 ลิตร / 18 5 กก.$ 538BP VANELLUS15W40 - มัลติเกรดกลอง 208 ลิตร / 185 KGS$ 632BP VANELLUSDD-40 - มัลติเกรดDRUM 208 ลิตร / 185 KGS$ 644BP ENERGOLIC-HFX 203/204DRUM 208 ลิตร / 185 KGS$ 282BP ENERGOLIC-HFX 303/304DRUM 20 8 ลิตร / 185 กิโลกรัม$ 289

น้ำมันหล่อลื่น

สินค้า / ประเภทสินค้า / ประเภทบรรจุภัณฑ์ / ราคาบรรจุภัณฑ์BP เพิ่มMM-EP2ราคาสำหรับ 100 กิโลกรัม$ 549BP เพิ่มราคาสำหรับ 100 กิโลกรัม$ 583BP เพิ่มมูลค่าRP$ 786

บริษัท Baltic Petroleum (BP - 100%) ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 เพื่อจัดหาน้ำมันหล่อลื่นให้กับเรือ บริษัทระหว่างประเทศโดยโทรไปที่ท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บริษัทค่อยๆ ขยายขอบเขตกิจกรรมและเริ่มจัดหาบางส่วนของตลาดการขนส่งทางเรือของรัสเซีย

BP Marine มีน้ำมันหล่อลื่นสองยี่ห้อ - BP และ Castrol ปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของทั้งสองแบรนด์ผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่โรงงานผสมภายใต้การปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด มาตรฐานสากลการควบคุมคุณภาพที่ BP นำมาใช้

ลูกค้าชาวรัสเซียรายใหญ่ที่สุดที่ให้บริการในเส้นทางระหว่างประเทศใช้บริการของ BP Marine ทั่วโลก

<#"justify">nc5973 น้ำมันเครื่อง BP VISCO 3000 10W40, 4L<#"justify" height="99" src="doc_zip2.jpg" /> <#"justify">nc5971น้ำมันเครื่อง BP VISCO 5000 5W40 4L<#"justify" height="99" src="doc_zip3.jpg" /> <#"justify">nc4125 น้ำมันเครื่องคาสตรอล 10W40 Magnatec A3/B3 4L<#"justify" height="98" src="doc_zip4.jpg" /> <#"justify">nc3786 น้ำมันเครื่องคาสตรอล 5W40 Magnatec C3 4L<#"justify" height="98" src="doc_zip5.jpg" /> <#"justify">nc5921 น้ำมันเครื่อง CASTROL EDGE FST 10W60, 1L<#"justify">BP เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกในด้านการจัดหาน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน น้ำมัน และของเหลวชนิดพิเศษ

แผนกของ BP นี้ให้บริการทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมการบิน และมีประจำอยู่ที่สนามบินมากกว่า 1,200 แห่งใน 90 ประเทศ Air BP ยังให้คำแนะนำพันธมิตรเกี่ยวกับปัญหาทางเทคนิคและวิศวกรรม ในมอสโก Air BP ช่วยให้สายการบินผู้โดยสาร สายการบินขนส่งสินค้า และสายการบินเช่าเหมาลำในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงที่สนามบินนานาชาติได้อย่างรวดเร็ว Air BP เป็นผู้จัดหาเชื้อเพลิงหลักและผู้เติมเชื้อเพลิงนอกรัสเซียสำหรับสายการบินต่างๆ เช่น Aeroflot, Transaero, Sibir และอื่นๆ อีกมากมาย

BP ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับน้ำมันสำหรับการบินและร่วมมือกับนักพัฒนาและผู้ผลิตในรัสเซีย เครื่องยนต์อากาศยานเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับรองน้ำมันเครื่องการบินของ Air BP และคาสตรอลสำหรับใช้กับรัสเซีย อากาศยาน.

ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่น BP อย่างเป็นทางการในรัสเซีย

มอสโก; Nordic-Oil www.oilservice.ru

"Redital" ภูมิภาคมอสโก, Dzerzhinsky

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บริษัท AMG Mikado www.spareparts.spb.ru

Barnaul SIBOIL LLC www.sibcastrol.ru

สาขาเบลโกรอดของบริษัท American Machinery

บลาโกเวชเชนสค์

อินเตอร์อาฟโต แอลแอลซี

วลาดิวอสต็อก; สาธารณรัฐตะวันออก 690001

โวลโกกราด; "ลีกกำไร" www.profitvolga.ru

Voronezh LLC "คาสเตอร์"

อีร์คุตสค์ LLC "InterAvto"

คาซาน "เอ็กซ์เพรสออยล์"

คาลินินกราด "Evers-Invest"

คาลูกา; "รถลีมูซีน"

เคเมโรโว LLC "SIBOIL"

Kirov MEGA-OIL Kirov LLC

ครัสโนดาร์ "ไฮเทค"

ครัสโนยาสค์ "ออย-ดี"

นิจนี นอฟโกรอด MEGA-OIL LLC

Novokuznetsk LLC "SIBOIL"

โนโวซีบีสค์ "ซีบอยล์"

ออมสค์ "กรานิค-ออโต้"

Rostov-on-Donut "ลีกกำไร"

Samara LLC "PTK "วัลได"

ซาราตอฟ พีทีซี "วัลได"

บริษัท อูลาน-อูเด จำกัด "InterAvto"

อูฟา "กอร์สต์-เอสเอ็ม"

บริษัท คาบารอฟสค์ อินเตอร์เอวีโต จำกัด

ชิตา อินเตอร์เอวีโต แอลแอลซี

Cheboksary LLC "MEGA-OIL"

ยาโรสลาฟล์ "เบิร์ก"

ผู้บริโภค. ลักษณะของกลุ่มเป้าหมาย

ผลลัพธ์ของกิจกรรมการบริการการตลาด ได้แก่ การวิเคราะห์ที่ดำเนินการ สภาพแวดล้อมภายนอกนำบริษัท TNK-BP ตระหนักถึงความจำเป็นในการขยายขอบเขตของกลุ่มเป้าหมาย ซึ่งถือเป็นเงื่อนไขที่สี่สำหรับการสร้างระบบการส่งเสริมการขายและการปรับเปลี่ยนวิธีการและวิธีการส่งเสริมการขาย แรงผลักดันสำหรับการประเมินจริงและ ลูกค้าที่มีศักยภาพเป็นการศึกษาการตลาดระดับโลกที่ดำเนินการโดยฝ่ายการตลาดและแบรนด์ในปี 2554 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าคนส่วนใหญ่ที่มีอายุระหว่าง 35 ถึง 55 ปี ซึ่งมีรายได้โดยเฉลี่ยขึ้นไป เติมน้ำมันที่สถานี BP ปรากฎว่าบริษัทมีโอกาสน้อยที่จะเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายอายุน้อยและมีแนวโน้มดี นี่เป็นผลแรกของการศึกษา ประการที่สองคือเด็กและ คนสมัยใหม่ที่ขับรถดีๆ เติมน้ำมันเยอะ - ส่วนใหญ่เติมที่ ปั๊มน้ำมันคู่แข่ง การวิจัยที่ดำเนินการได้เปลี่ยนวิธีมองลูกค้าไปอย่างมาก และนำไปสู่ความจำเป็นที่ BP จะต้องวิเคราะห์ไลฟ์สไตล์และงานอดิเรกของผู้ฟังที่ยังไม่ได้ใช้ จุดติดต่อแรกกับผู้บริโภครุ่นเยาว์คือชมรมรถยนต์ซึ่งเพิ่งมีการพัฒนาอย่างแข็งขันบนอินเทอร์เน็ต คนหนุ่มสาวส่วนใหญ่ลงทะเบียนในชมรมรถยนต์ - อันนี้เป็นเพียง กลุ่มเป้าหมายพวกเขาอายุ 20 ถึง 30 ปี พวกเขากระตือรือร้นมาก เดินทางบ่อย สื่อสารและเติมน้ำมันตามนั้น พวกเขามีรถยนต์ที่ทันสมัยและมีราคาแพง

ในฟอรัมของชมรมรถยนต์ดังกล่าว ผู้จัดการแบรนด์ BP ดำเนินการสำรวจออนไลน์โดยถามคำถามว่า "คุณเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันแห่งไหน" "บ่อยแค่ไหน" "คุณเติมเชื้อเพลิงพัลซาร์ใหม่แล้วหรือยัง" - เพื่อทำความเข้าใจกิจกรรมของผู้บริโภค นอกจากนี้ ในฟอรัมดังกล่าว ยังมีการให้คำปรึกษาออนไลน์กับผู้เชี่ยวชาญ BP ซึ่งจะตอบคำถามเกี่ยวกับคุณลักษณะทางเทคนิคของน้ำมันเชื้อเพลิง ผลกระทบต่อเครื่องยนต์ และคำถามอื่นๆ อีกมากมาย ในระหว่างงานดังกล่าว เพื่อดึงดูดลูกค้ามากขึ้นและเสริมสร้างความภักดีของผู้บริโภคต่อแบรนด์ BP ผลลัพธ์ที่ได้คือจำนวนผู้ใช้งานที่ดึงดูดมากกว่า 1,200 คนจาก 100 ที่วางแผนไว้ ดังนั้นวงกลมของความเป็นจริงและศักยภาพ ผู้บริโภคของบริษัทเริ่มเติบโต และระบบส่งเสริมการขายก็ดีขึ้น เนื่องจากแต่ละกลุ่มเป้าหมายต้องการแนวทางเฉพาะบุคคลและการเลือกวิธีการที่จะมีอิทธิพลต่อมัน

ในระหว่างการวิเคราะห์เงื่อนไขสำหรับการจัดทำระบบการส่งเสริมสินค้าออกสู่ตลาด ระบบที่มีอยู่ในบริษัท มีการศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อ การพัฒนาระบบในเงื่อนไขดังกล่าวถูกคาดการณ์ไว้ และสิ่งที่สำคัญเช่นกันด้วยความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับเงื่อนไขดังกล่าว นักการตลาดที่มีประสบการณ์สามารถทำการปรับเปลี่ยนล่วงหน้ากับการทำงานของ ระบบและมีอิทธิพลต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

ความเกี่ยวข้องของการศึกษาเงื่อนไขสำหรับการสร้างระบบส่งเสริมการขายสำหรับบริษัท TNK-BP นั้นเนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในอีกด้านหนึ่ง นี่คือการศึกษาตลาด ความต้องการ ความต้องการของลูกค้า และการมุ่งเน้นไปที่ ความสามารถของบริษัทที่มีต่อพวกเขา ในทางกลับกัน การก่อตัวของฐานข้อมูลและระเบียบวิธีสำหรับอิทธิพลเชิงรุกต่อตลาดและความต้องการที่มีอยู่ การก่อตัวของความต้องการและความต้องการของผู้บริโภค

จากการวิเคราะห์ตลาดผู้บริโภค ฉันพบว่ามากกว่า 50% ของประชากรอายุ 25-55 ปีซื้อน้ำมันและน้ำมันเบนซินสำหรับเครื่องยนต์หลายประเภท (รถยนต์ เรือยนต์ เรือยอชท์ ฯลฯ) โดยอธิบายว่า:

สินค้าค่อนข้างมีคุณภาพ ระดับสูง(ควบคุมคุณภาพ).

บริการบำรุงรักษา (คนช่วยเติมน้ำมันรถ ทำความสะอาดพื้น)

พนักงานที่เป็นมิตรและสุภาพ

หุ้นโบนัสจากบริษัท

ทำเลที่ตั้งและการเข้าถึงที่สะดวก

นี่คือบริษัทที่ผ่านการทดสอบตามเวลาด้วย สถานะที่ดี.

สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด (ร้านกาแฟ ห้องน้ำ ร้านค้าที่มีสินค้าที่จำเป็นทั้งหมด)

ปัจจุบันผู้คนทั่วโลกเปลี่ยนมาใช้น้ำมันและเชื้อเพลิงของ BP มากขึ้นเรื่อยๆ

ทำไมคนส่วนใหญ่ที่มีรถยนต์จึงใช้น้ำมัน BP?

เชื้อเพลิง BP Ultimate 95 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะของคุณ โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อและรุ่น ทำงานที่ความจุ 100% เพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพ และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย น้ำมันเช่น:

น้ำมันเครื่อง BP VISCO 5000 5W40 4L; น้ำมันเครื่อง BP VISCO 3000 10W40, 4L; น้ำมันเครื่องคาสตรอล 5W40 Magnatec C3 4L ฯลฯ ประสบความสำเร็จอย่างมากในหมู่ประชากรทั่วไปและบทวิจารณ์เชิงบวกเนื่องจากคุณภาพ

เมื่อศึกษาตลาดผู้บริโภคแล้วเราสามารถพูดได้ว่าน้ำมันอุตสาหกรรมเช่น BP ENERGOL DL-MP 30/40; บีพีเอเนอร์โกล DS3-153/154 ;บีพีเอเนอร์โกล CLO-50M ;BP ENERGOL GR-XP ทุกเกรด ; BP ENERGOL HV - เกรดทั้งหมดมีจำหน่ายทั่วรัสเซียและมีคุณภาพเหนือกว่าบริษัทอุตสาหกรรมน้ำมันหลายยี่ห้อ จึงเป็นที่ต้องการของประชากรส่วนใหญ่

เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์ BP ผู้บริโภคมั่นใจได้เลยว่าเครื่องไม่เสื่อมสภาพและไม่ต้องผ่าน การตรวจสอบทางเทคนิคด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานร่วมกับน้ำมัน

คู่แข่ง

“Seven Oil Sisters” คือบริษัทที่ใหญ่ที่สุดเจ็ดแห่งที่ควบคุมตลาดน้ำมันมากกว่าครึ่งหนึ่ง: Exxon Mobil Corporation (NYSE: XOM) เป็นบริษัทอเมริกัน ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในโลก และเป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก โลกตามมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด (417 เหรียญสหรัฐ, 2 พันล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2556, 336.5 เหรียญสหรัฐในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2552 ตามการจัดอันดับมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ FT 500)

ในปี 2550 ติดอันดับ 2 ในรายชื่อบริษัทมหาชนที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา Fortune 1000 และอยู่ในรายชื่อบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก Fortune Global 500 (รายชื่อรวบรวมตามรายได้ในปี 2549)

สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเออร์วิง ชานเมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส Dutch Shell (อ่านว่า Royal Dutch Shell) เป็นบริษัทน้ำมันและก๊าซสัญชาติดัตช์-อังกฤษ ซึ่ง ณ เวลาปี 2013 ถือเป็นบริษัทที่ใหญ่เป็นอันดับ 7 ของโลก เรตติ้งของฟอร์บส์ 2000 (2013) และอันดับหนึ่งในการจัดอันดับ Fortune Global 500 (2013) สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงเฮก (เนเธอร์แลนด์) Chevron Corporation (ออกเสียงว่า Chevron Corporation ในภาษารัสเซีย) (NYSE: CVX) เป็นบริษัทพลังงานครบวงจรแห่งที่สองของสหรัฐอเมริการองจาก ExxonMobil ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทอยู่ในอันดับที่ 5 ใน Fortune Global 500 (2009) รวมอยู่ในรายชื่อ Fortune 1,000 ณ สิ้นปี 2548 (อันดับที่ 3) สำนักงานใหญ่ - ในซานรามอน แคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา) (“Texa with Company”) เป็นชื่อ น้ำมันอเมริกันแบรนด์ค้าปลีก ผลิตภัณฑ์เรือธงคือเชื้อเพลิง "Texaco with Techron" เขายังเป็นเจ้าของแบรนด์น้ำมันเครื่องฮาโวลีนอีกด้วย บริษัทอิสระจนกระทั่งการกลั่นน้ำมันของบริษัทถูกรวมเข้ากับบริษัทเชฟรอน คอร์ปอเรชั่น ในปี พ.ศ. 2544 ซึ่งในขณะนั้นแฟรนไชส์สถานีส่วนใหญ่ถูกขายให้กับบริษัทน้ำมันเชลล์ เริ่มต้นจากบริษัท Texas Fuel ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1901 ในเมืองโบมอนต์ รัฐเท็กซัส โดย Joseph S. Cullinan, Thomas J. Donohue, Walter Benona Sharp และ Arnold Schlaet ในการค้นพบน้ำมันที่ Spindletop หลายปีที่ผ่านมา Texaco เป็นบริษัทเดียวที่ขายน้ำมันเบนซินภายใต้แบรนด์เดียวกันใน 50 รัฐของสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ทำให้ Texaco เป็นแบรนด์ระดับประเทศอย่างแท้จริงที่สุดในบรรดาคู่แข่ง น้ำมันเบนซินของ Texaco ได้รับการจัดหาให้กับ Techron ซึ่งเป็นสารเติมแต่งที่พัฒนาโดย Chevron ตั้งแต่ปี 2548 แทนที่ CleanSystem3 รุ่นก่อนหน้า แบรนด์ Texaco มีความแข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกา ละตินอเมริกา และแอฟริกาตะวันตก โดยมีสถานีบริการแบรนด์ Texaco ประมาณ 1,100 แห่ง - เดิมชื่อ Socony-Vacuum Oil Company เป็นบริษัทน้ำมันรายใหญ่ของอเมริกาที่ควบรวมกิจการกัน กับเอ็กซอนในปี 2542 เพื่อก่อตั้งเอ็กซอนโมบิล ปัจจุบันยังคงเป็นโมบิลเป็นชื่อแบรนด์หลักภายในบริษัทที่ควบรวมกิจการ และยังคงเป็นปั๊มน้ำมันที่บางครั้งจับคู่กับร้านของตนเองหรือ One the Run สำนักงานใหญ่เดิมในเมืองแฟร์แฟกซ์ รัฐเวอร์จิเนีย ปัจจุบันใช้เป็นสำนักงานใหญ่ปลายน้ำของ ExxonMobil.Oil (ออกเสียงว่า Gulf Oil ในภาษารัสเซีย) ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันในอเมริกาเหนือ Gulf Oil เป็นหนึ่งในผู้ผูกขาดน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่ปี 1900 ถึง 1980 และยังเป็นหนึ่งในเจ็ดบริษัทน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาที่เรียกว่า Seven Sisters กัลฟ์ออยล์เป็นหนึ่งในทรัพย์สินหลักของราชวงศ์เมลลอนอันโด่งดังในสหรัฐอเมริกา สำนักงานใหญ่ของ Gulf Oil ตั้งอยู่ร่วมกับสำนักงานใหญ่ของ Mellon Bank ในเมืองพิตส์เบิร์ก รัฐเพนซิลเวเนีย (สหรัฐอเมริกา) อดีตสำนักงานใหญ่ของกัลฟ์ออยล์ เดิมเรียกว่าอาคารกัลฟ์ (ปัจจุบันคือกัลฟ์ทาวเวอร์) เป็นตึกระฟ้าสไตล์อาร์ตเดโค จนถึงปี 1970 กัลฟ์ทาวเวอร์เป็นอาคารที่สูงที่สุดในพิตต์สเบิร์ก

ในปี พ.ศ. 2527 กัลฟ์ออยล์ถูกดูดซับโดยสแตนดาร์ดออยล์แห่งแคลิฟอร์เนีย ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นเชฟรอน ปิโตรเลียม

บางครั้งอาจรวมถึงบริษัทฝรั่งเศสด้วย เช่น Elf, Total, ENI

ตลาดแบรนด์ปิโตรเลียมของอังกฤษ

การสร้างแบรนด์

จนถึงปี 1979 BP ประสบความสำเร็จในการซื้อขายน้ำมันโดยไม่ต้องพึ่งบริษัทอย่างจริงจัง แคมเปญโฆษณา. อย่างไรก็ตามเนื่องจากปัญหาทางการเมือง สิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และทรัพยากรที่เกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ทางบริษัทจึงได้ดำเนินการ วิจัยการตลาดและตระหนักว่าบริษัทไม่ได้รับการต้อนรับเชิงบวกอย่างที่สมควรได้รับจากสาธารณชนระดับชาติและผู้แสดงความคิดเห็น แม้ว่าจะเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรก็ตาม

การวิจัยตลาดที่ดำเนินการตั้งแต่ปี 1969 โดย MORI (Market & Opinion Research International) ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตามสถานะของภาพลักษณ์องค์กร และจนถึงปี 1976 พวกเขาแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของภาพลักษณ์อย่างต่อเนื่อง และในปี 1977 ผลกระทบด้านลบต่อภาพลักษณ์ได้ถูกบันทึกไว้ ซึ่งอธิบายได้จากการขาดการสื่อสารขององค์กรเกี่ยวกับกิจกรรมของบริษัทเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

การตรวจสอบดำเนินการในปี 1979 สำหรับบริษัทของเธอ ตัวแทนโฆษณา(Saatchi & Saatchi) แสดงให้เห็นว่าการรับรู้เชิงลบของบริษัทโดยสาธารณชนทั้งภายในและภายนอกเป็นผลมาจากความกังวลเกี่ยวกับการเป็นชาติ การแทรกแซงของรัฐบาลในกิจการของบริษัท และ ระดับต่ำความเข้าใจขององค์กรเกี่ยวกับลูกค้า (Drake et al, 1981)

ประชาสัมพันธ์ ประชาสัมพันธ์. บริษัท บีพี มุ่งหวังที่จะสร้างภาพลักษณ์ที่ดีขององค์กรในสังคมและภาพลักษณ์ที่ไร้ที่ติ มีทัศนคติที่ชัดเจนในสังคมว่าการผลิตน้ำมันและก๊าซเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม และบริษัทก็พยายามขจัดคราบ “น้ำมัน” ออกจากชื่อเสียงของบริษัทอย่างขยันขันแข็ง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ จึงมีการใช้กิจกรรมประชาสัมพันธ์ทั้งหมด เช่น การเข้าร่วมนิทรรศการ การสนับสนุน โครงการเพื่อสังคมฯลฯ

การเข้าร่วมนิทรรศการและ โฆษณาทางสังคมทางโทรทัศน์ - คุณลักษณะสำคัญของการสร้างภาพและการโปรโมตแบรนด์ บริษัทสมัยใหม่ FEC เป็นผู้สนับสนุน การแข่งขันกีฬา,สโมสรมืออาชีพ,ทีมแข่ง. โลโก้ของพวกเขาสามารถเห็นได้ไม่เฉพาะบนเสื้อของนักฟุตบอลเท่านั้น แต่ยังเห็นได้ในสนามกีฬา สนามแข่ง และบนตัวรถด้วย

อย่างไรก็ตามเหรียญนี้ก็มี ด้านหลังคือการเข้าถึงข้อมูล ตัวอย่างที่ชัดเจนของความมุ่งมั่นของ BP ในการเคารพสิทธิมนุษยชนคือการเข้าถึงข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบขององค์กรต่อสิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติ เอกสารของบริษัทที่เผยแพร่สู่สาธารณะเป็นเพียงการแสดงประวัติกิจกรรมของพวกเขาโดยทั่วไปเท่านั้น ดังนั้นประชากรจึงมักไม่รู้ว่าวิสาหกิจของ BP กำลังทำอะไรอยู่ และมีผลกระทบต่อสภาวะแวดล้อมทางธรรมชาติและสาธารณสุขอย่างไร

ลักษณะทั่วไปของข้อมูลที่ให้ไว้บ่งชี้ว่าบริษัทเชื้อเพลิงและพลังงานไม่เต็มใจที่จะแสดงสถานการณ์ที่แท้จริง รวมถึงมาตรการรักษาความปลอดภัย สิ่งแวดล้อมไม่ต้องพูดถึงอัตรากำไรที่แท้จริง

อย่างไรก็ตาม ด้วยความสามารถทางการเงินและข้อมูล BP จึงไม่พลาดโอกาสในการโฆษณาตัวเองและสร้างภาพลักษณ์ของบริษัทที่รับผิดชอบต่อสังคม ในการทำเช่นนี้พวกเขาดำเนินการต่างๆ กิจกรรมการกุศลรวมทั้งสิ่งแวดล้อม จัดสรรเงินทุนเพื่อสนับสนุนการดูแลสุขภาพ การศึกษา วัฒนธรรม และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคม ข้อมูลเกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านี้จึงได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวาง

ดังนั้นจึงอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าข้อมูลที่เป็นทางการเกี่ยวกับบริษัทนั้นค่อนข้างเข้าถึงได้ แต่ได้รับข้อมูลอื่นใด ข้อมูลเพิ่มเติมแม้จะมีลักษณะทั่วไป แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย นับประสาอะไรกับข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับชื่อเสียงของบริษัท มีเพียงไม่กี่บริษัทเท่านั้นที่แสดงให้เห็นถึงความเต็มใจที่จะมีส่วนร่วมในการเจรจาอย่างเปิดเผย แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีคนจำนวนหนึ่งกำลังทำเช่นนี้ภายใต้แรงกดดันจากสาธารณชน

บริษัท BP ยินดีอย่างยิ่งที่จะให้ข้อมูลทางเทคนิคที่ประชาชนทั่วไปเข้าใจน้อยที่สุด และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปฏิเสธหรือยืนยันหากไม่มีความรู้พิเศษ เหตุผลในกรณีนี้นั้นง่ายมาก: บริษัทต่างๆ มีเทคโนโลยีขั้นสูง ดังนั้นประชากรและสาธารณชนจึงไม่มีอะไรต้องกลัว

คุณสมบัติที่โดดเด่นกลยุทธ์การส่งเสริมแบรนด์ บริษัทที่ใหญ่ที่สุดบีพีมีความกระตือรือร้นในการโฆษณาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของตนเองเป็นหลัก น้ำมันเครื่อง. ซึ่งมีอยู่ในน้ำมันทั้งโมบิล 1 และเชลล์ เฮลิกส์ เมื่อเร็ว ๆ นี้แนวโน้มนี้กำลังก่อตัวขึ้นในตลาดรัสเซีย - น้ำมัน Lukoil และ TNK แข่งขันกันในแง่ของงบประมาณการโฆษณา

บทสรุป

BP Energy Outlook 2030 ประกอบด้วยการคาดการณ์แนวโน้มพลังงานระยะยาวของ BP จากการทบทวนทางสถิติของพลังงานโลก มุมมองนี้จะพัฒนาการคาดการณ์สำหรับตลาดพลังงานโลกภายในปี 2573 โดยคำนึงถึงการพัฒนาศักยภาพในด้านเศรษฐกิจ การเมือง และเทคโนโลยีระดับโลก

กรณีพื้นฐานของเปอร์สเปคทีฟ ผู้ไตร่ตรอง เท่าที่เรารู้ การประเมินเส้นทางที่เป็นไปได้ในโลกจากมุมมองในปัจจุบัน โดยใช้ความเชี่ยวชาญทั้งภายในและภายนอกบริษัท นี่ไม่ใช่การยืนยันว่าเราต้องการให้ตลาดพัฒนาไปอย่างไร

แนวโน้มดังกล่าวเน้นย้ำถึงตลาดที่มีบทบาทเป็นศูนย์กลางและนโยบายที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสามารถรับมือกับความท้าทายสองประการในการตอบสนองความต้องการพลังงานของผู้คนหลายพันล้านคนที่มุ่งมั่นเพื่อวิถีชีวิตที่ดีขึ้นและดำเนินการดังกล่าวในลักษณะที่ยั่งยืนและปลอดภัย

รายการนี้มุ่งเน้นไปที่อเมริกาเหนือ รายละเอียดเพิ่มเติมมีอยู่ใน BP 2030 Global Energy Outlook

อ้างอิง

Bp.com (เว็บไซต์ต่างประเทศ)

Ru.wikipedia.org

10.britannica.com›EBchecked/topic/80326/BP-PLC (เว็บไซต์ต่างประเทศ)

Kniganefti.ru>group.asp?group=5

Yell.ru›moscow/com/bp-trading…british-petroleum

กวดวิชา

ต้องการความช่วยเหลือในการศึกษาหัวข้อหรือไม่?

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะแนะนำหรือให้บริการสอนพิเศษในหัวข้อที่คุณสนใจ
ส่งใบสมัครของคุณระบุหัวข้อในขณะนี้เพื่อค้นหาความเป็นไปได้ในการรับคำปรึกษา

British Petroleum เป็นบริษัทน้ำมันและก๊าซของอังกฤษ องค์กรมีชื่อ - British Petroleum - จนถึงปี 2544 เป็นบริษัทมหาชนที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ผลิตภัณฑ์น้ำมันและก๊าซ. ในปี 2552 บริษัทได้ขึ้นสู่ตำแหน่งที่สี่ใน Fortune Global 500 ปัจจุบันองค์กรมีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน

ข้อมูลทางประวัติศาสตร์ การพัฒนาในระยะเริ่มแรก

William Knox d'Arcy เป็นผู้ก่อตั้ง British Petroleum ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ชาวอังกฤษผู้กล้าได้กล้าเสียรายนี้สามารถได้รับการอนุมัติแผนการค้นหาและสกัดน้ำมันจากทางการเปอร์เซีย George Reynolds ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าวิศวกรสำรวจแร่ ในช่วงเริ่มแรกของกิจกรรม บริษัทไม่ประสบความสำเร็จมากนัก การขาดแคลนบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมมีผลกระทบอย่างมาก ทัศนคติของคนในท้องถิ่นยังเป็นที่ต้องการอย่างมาก รัฐบาลเปอร์เซียไม่ได้ให้การสนับสนุนอย่างเพียงพอสำหรับกิจการนี้ ส่งผลให้บริติชปิโตรเลียมเริ่มประสบปัญหาด้วย ทรัพยากรทางการเงิน. ต่อมา Burmah Oil ได้เริ่มลงทุนในการสำรวจน้ำมันเพิ่มเติมในเปอร์เซีย

บริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซีย

สุไลมานและมาชิดเป็นแหล่งน้ำมันที่กลายเป็นแหล่งน้ำมันแห่งแรกๆ ที่ประสบความสำเร็จในเปอร์เซีย พวกเขาถูกค้นพบในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ แองโกล-เปอร์เซียก่อตั้งขึ้นในไม่กี่ปีต่อมา - ในปี 1909 Burmah Oil เป็นเจ้าของหุ้นเกือบทั้งหมด มีเพียง 3% เท่านั้นที่เป็นของ Lord Strathcona ซึ่งเป็นประธานคนแรกของ British Petroleum ในเวลาเดียวกัน D'Arcy ยังคงเป็นผู้กำกับ อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้มีอิทธิพลสำคัญต่อชะตากรรมของบริษัทน้ำมันแองโกล-เปอร์เซีย

การพัฒนาต่อไป

บังเหียนแห่งอำนาจส่งต่อไปยัง Charles Greenway ตอนนี้เขามีหน้าที่ค้นหาน้ำมัน ในตอนแรกเขาลงเอยด้วยการเป็นกรรมการ แต่ต่อมาได้เป็นประธาน ในช่วงเวลานี้ British Petroleum ถูกคุกคามด้วยการล้มละลายโดยสิ้นเชิง การขายเป็นปัญหาหลัก ชาวยุโรปได้แบ่งช่องทางการตลาดกันเองแล้ว ขณะเดียวกัน ภาคเชื้อเพลิงยังด้อยพัฒนา Greenway มีส่วนร่วมในการกำจัดอิทธิพลของ Royal Dutch Shell ที่มีต่อบริษัทแองโกล-เปอร์เซีย สิ่งนี้เป็นไปได้อย่างมากด้วยข้อตกลงที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับทางการอังกฤษ

สถานประกอบการขาย

หลังจากสิ้นสุดสงคราม บริษัทยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลาสิบปี มีการพัฒนาวิธีการทางการตลาดแบบใหม่ ตัวอย่างเช่น ปัจจุบันน้ำมันเบนซินบรรจุอยู่ในกระป๋องขนาด 2 แกลลอน บริษัทแองโกล-เปอร์เซียสามารถขายสินค้าในอิรักและอิหร่านได้

มีการสร้างสถานีบังเกอร์นอกชายฝั่งที่มีเครือข่ายระหว่างประเทศ ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2469 บริษัท British Petroleum Corporation เริ่มทำการซื้อขายน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบิน มีการเปิดตัวโรงกลั่นน้ำมันแห่งใหม่ พวกมันตัวเล็กกว่าพวกในอาบาดันมาก ประการแรก โรงงานเปิดในเซาท์เวลส์ และจากนั้นในสกอตแลนด์

บริษัทยังคงขยายอิทธิพลอย่างต่อเนื่อง ส่วนใหญ่โรงกลั่นน้ำมันของฝรั่งเศสเป็นของเธอ โครงสร้างธุรกิจของบริษัทมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ทรัพย์สินส่วนใหญ่อยู่ในทุ่งเปอร์เซีย เงินทุนส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับระบบกระจายสินค้าและกองเรือบรรทุกน้ำมัน รถยนต์แพร่หลายในยุโรปและอเมริกา สิ่งนี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อกิจกรรมในอนาคตของ British Petroleum

ปั๊มน้ำมันเริ่มเปิดทุกที่ จำนวนทั้งหมดของพวกเขาถึง 6 พันคน ในปี พ.ศ. 2478 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อใหม่ เริ่มมีชื่อเรียกว่าแองโกล-อิหร่าน บริษัทเริ่มเข้าสู่ภาคปิโตรเคมีในช่วงหลังสงคราม ก่อตั้งขึ้นด้วยโรงกลั่น ต่อมากลายเป็นที่รู้จักในชื่อ British Hydrocarbon Chemicals จากนั้นจึงก่อตั้งศูนย์ปิโตรเคมีอีกแห่งหนึ่งในอ่าว Baghlan

ความเป็นจริงสมัยใหม่

ปัจจุบันบริษัทดำเนินธุรกิจด้านการผลิตน้ำมันและปิโตรเลียมทั่วโลก ดำเนินการทั้งบนชั้นวางและบนบก จากสถิติในปี 2552 บริษัทเป็นเจ้าของก๊าซธรรมชาติและคาร์บอนเหลวมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ BP เป็นเจ้าของโรงงานปิโตรเคมีและการกลั่นน้ำมัน มีเครือข่ายปั๊มน้ำมันของตัวเอง มันยังผลิตน้ำมันอีกด้วย

British Petroleum เป็นเจ้าของหุ้นในท่อส่งก๊าซหลายสิบท่อและคลังเก็บก๊าซธรรมชาติอีกห้าแห่ง ทั้งหมดตั้งอยู่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นอกจากนี้ บริษัทยังถือหุ้นเกือบ 50% ในท่อส่งก๊าซซึ่งตั้งอยู่ในอลาสก้า บริษัท British Petroleum Corporation ซึ่งมีเว็บไซต์อย่างเป็นทางการคือ www.bp.com เป็นเจ้าของสถานีปลายทางหลายแห่งในพื้นที่ โดยเชี่ยวชาญด้านก๊าซธรรมชาติเหลว

บริษัทมีแผนกที่เรียกว่า BPSolar มีความเชี่ยวชาญด้านเซลล์แสงอาทิตย์ บริษัทถือเป็นผู้เล่นสำคัญในด้านพลังงานไฮโดรเจน BP มีส่วนร่วมในการก่อสร้างสถานีและจัดหาวัสดุสำหรับสถานีเหล่านั้น บริษัทมีส่วนร่วมในโครงการสาธิตระดับนานาชาติในพื้นที่นี้ ในปี 2552 มีรายได้เกินสองแสนล้านดอลลาร์

กิจกรรมในสหพันธรัฐรัสเซีย

BP เป็นเจ้าของร่วม วิสาหกิจน้ำมัน TNK ในรัสเซียจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2556 เมื่อหลายปีก่อนเกิดความขัดแย้งร้ายแรงภายในองค์กร ส่งผลให้ Robert Dudley ซึ่งเป็นประธานและ CEO ของบริษัทได้ออกจากโพสต์นี้ การเป็นพันธมิตรกับ Rosneft ก็ล้มเหลวเช่นกัน ในปี 2554 ศาลอนุญาโตตุลาการสตอกโฮล์มมีคำสั่งให้ยกเลิกข้อตกลงดังกล่าว บริษัทต่างๆ พยายามประนีประนอม แต่ข้อตกลงดังกล่าวล้มเหลวโดยสิ้นเชิง