บ้าน การทำงานและการศึกษา อืม สู้กับกองเรือแปซิฟิก เรือพิฆาต - เรือรบสากล

อืม สู้กับกองเรือแปซิฟิก เรือพิฆาต - เรือรบสากล

เรือพิฆาตมีความเร็วสูง เรืออเนกประสงค์ซึ่งสามารถปฏิบัติภารกิจการต่อสู้และชายแดนได้หลากหลาย มีการติดตั้งปืนบนเรือเพื่อต่อสู้กับกองกำลังใต้น้ำ พื้นผิว และทางอากาศ เรือพิฆาตเป็นส่วนหนึ่งของการคุ้มกันของเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือลาดตระเวนหนัก ทำหน้าที่ยิงสนับสนุนสำหรับกองกำลังลงจอด และมีส่วนร่วมในการลาดตระเวนและลาดตระเวน หากจำเป็น พวกเขาจะวางทุ่นระเบิดและดำเนินการอื่น ๆ

ภารกิจที่หลากหลายดังกล่าวทำให้เรือพิฆาตสมัยใหม่กลายเป็นเรือสากล มันเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่เร็วที่สุดในบรรดาตัวอย่างทั้งหมดที่ว่ายน้ำในระยะทางไกล ในเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตสามารถสร้างม่านควันได้ ซึ่งสามารถซ่อนตัวจากศัตรูได้ ขนาดและชุดอาวุธของเรือดังกล่าวคือ ประเทศต่างๆค่อนข้างหลากหลาย สิ่งเหล่านี้อาจเป็นภาชนะที่ค่อนข้างใหญ่ด้วย การติดตั้งนิวเคลียร์บนกระดาน. ในเวลาเดียวกัน กองกำลังติดอาวุธบางแห่งเรียกเรือพิฆาตว่าเป็นเรือขนาดเล็กที่คล่องแคล่วซึ่งสามารถหลบเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้อย่างช่ำชอง

ดังนั้นเรือพิฆาต Eilat ของอิสราเอลซึ่งเคยเป็นของอังกฤษมาก่อนจึงมีระวางขับน้ำไม่เกินสองตัน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง วัตถุประสงค์หลักของเรือคือขบวนเรืออาร์กติกไป ทะเลทางเหนือสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่สำคัญตั้งแต่อังกฤษจนถึงสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม แม้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ขนาดนี้ยังเล็กเกินไปสำหรับเรือรบประเภทนี้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ในปี 1967 เรือลำนี้กลายเป็นเรือลำแรกในประวัติศาสตร์ที่จมด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ เรือของอียิปต์ยิงขีปนาวุธ 4 ลูกใส่ ซึ่งส่งผลให้เรือไอลัตจมลง ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 47 คน

เรือพิฆาตได้ชื่อมาจากความจริงที่ว่าในตอร์ปิโดรัสเซียก่อนการปฏิวัติ (ซึ่งเป็นอาวุธหลักของเรือที่กำลังอธิบายอยู่) ถูกเรียกว่า "ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" ในประเทศที่พูดภาษาอังกฤษ เรือรบประเภทนี้เรียกว่า Destroyer ซึ่งแปลว่า "นักสู้"

ประวัติความเป็นมาของการสร้างเรือพิฆาต

ความพยายามครั้งแรกในการสร้างเรือที่มีทุ่นระเบิดขับเคลื่อนในตัวคือ เรือดำน้ำอเมริกัน“เต่า” ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 ในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพของอเมริกา อย่างไรก็ตาม ตอร์ปิโดรุ่นก่อนไม่สามารถติดไว้ที่ด้านล่างของเรือได้ ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 นักต่อเรือชาวรัสเซียก็พยายามติดตั้งอาวุธทุ่นระเบิดบนเรือกลไฟด้วย แต่มันก็จมลงในระหว่างขั้นตอนการทดสอบด้วย หลังจากความพยายามไม่สำเร็จในการติดตั้งต้นแบบของเครื่องยิงตอร์ปิโดในอนาคตบนเรือรบ เป้าหมายหลักคือการปรับปรุงความสามารถในการอยู่รอดของเรือ

เฉพาะในปี พ.ศ. 2420 เรือปฏิบัติการลำแรกที่มีเครื่องยิงตอร์ปิโดปรากฏขึ้น พวกเขาเป็นเรือสองลำพร้อมกัน: เรือพิฆาต Lightning ของอังกฤษและ Vzryv ของรัสเซีย ทั้งสองติดตั้งตอร์ปิโดไวท์เฮด ซึ่งออกแบบมาเพื่อจมเรือทุกประเภท การทดสอบที่ประสบความสำเร็จทำให้สามารถผลิตเรือรบที่คล้ายกันอีก 11 ลำให้กับอังกฤษในอีกสองปีต่อมา ในช่วงเวลาเดียวกัน มีการสร้างเรือพิฆาตฝรั่งเศส 12 ลำ เช่นเดียวกับออสเตรีย-ฮังการีและเดนมาร์กอย่างละ 1 ลำ

ประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรกของเรือพิฆาตคือการสู้รบระหว่างจักรวรรดิรัสเซียและตุรกี: เมื่อวันที่ 14 มกราคม พ.ศ. 2421 เรือสองลำพร้อมทุ่นระเบิดบนเรือจมเรือกลไฟ Intibakh ซึ่งมีต้นกำเนิดจากตุรกี ข่าวน้ำท่วมอย่างรวดเร็วแพร่กระจายไปทั่วยุโรป เห็นได้ชัดว่าเมื่อรวมกับการสร้างเรือรบขนาดใหญ่แล้ว จำเป็นต้องผลิตเรือพิฆาตที่เบาและคล่องแคล่วด้วย อย่างหลังเป็นเหยื่อง่ายสำหรับคนหนัก เรือศัตรูในตอนกลางวัน แต่ในเวลากลางคืนพวกเขาสามารถว่ายน้ำอย่างเงียบ ๆ ไปยังระยะวิกฤตใกล้กับศัตรูและยิงตอร์ปิโดร้ายแรง ดังนั้น ไม่ถึง 10 ปีหลังจากการสร้างเรือพิฆาตลำแรก กองทัพเรือยุโรปส่วนใหญ่ก็มีเรือรบที่คล้ายกันหลายลำเข้าประจำการอยู่แล้ว ผู้นำคือประเทศต่อไปนี้:

อังกฤษ - 129 ลำ;
รัสเซีย - 119 ลำ;
ฝรั่งเศส - เรือพิฆาต 77 ลำ

เรือพิฆาต - ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง วัตถุประสงค์ของเรือ

การพัฒนาการก่อสร้างเรือพิฆาตคุกคามการมีอยู่ของเรือลาดตระเวนหนักและเรือประจัญบานที่มีราคาแพงกว่ามาก จำเป็นต้องสร้างเรือที่สามารถออกทะเลร่วมกับเรือหนักได้ ในเวลาเดียวกัน พวกเขาจะต้องพกอาวุธเพื่อทำลายเรือทุ่นระเบิดขนาดเล็กและคล่องแคล่วของศัตรู เช่นเดียวกับปืนใหญ่ที่จะไม่ยอมให้เรือพิฆาตเข้าใกล้ระยะทางที่จำเป็นสำหรับการโจมตี ช่างต่อเรือได้รับมอบหมายให้สร้างเรือพิฆาต

เรือลำแรกคือเรือพิฆาต Polyphemus ที่ผลิตในอังกฤษ มีความยาวมากกว่า 70 เมตร บนเรือมีเครื่องยิงตอร์ปิโด 5 เครื่องและปืนยิงเร็ว 6 กระบอก อาวุธอีกชิ้นคือก้าน - กระดูกงูยาวที่มีรูปร่างเหมือนแกะซึ่งภายในมีเครื่องยิงตอร์ปิโดอยู่ อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างนี้ค่อนข้างไม่ประสบความสำเร็จเนื่องจากมีความเร็วต่ำและปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก ต่อไปอังกฤษได้สร้างเรือลาดตระเวนและเรือตอร์ปิโดทั้งชุดโดยที่ Scout, Archer, Swift และอื่น ๆ ถือว่ามีความสำคัญที่สุด ควรสังเกตว่าอังกฤษและฝรั่งเศสกลายเป็นผู้นำในการสร้างเรือพิฆาตรุ่นก่อน

ไม่เพียงแต่บริเตนใหญ่เท่านั้นที่มองหาทางเลือกในการสร้างเรือประเภทใหม่ ชาวญี่ปุ่นยังได้รับเรือที่มีลักษณะคล้ายเรือพิฆาต นั่นคือเรือปืนตอร์ปิโด Kotaka พูดตามตรง ควรสังเกตว่าเรือลำนี้สร้างโดยชาวอังกฤษด้วย มันเป็นเรือพิฆาตหุ้มเกราะ - องค์ประกอบหลักทั้งหมดได้รับการปกป้องด้วยชั้นโลหะหุ้มเกราะ 25 มม. กระดูกงูก็มีรูปร่างเหมือนแกะผู้ด้วย บนเรือมีปืนใหญ่ 4 กระบอกและท่อตอร์ปิโด 6 ท่อ เรือลำนี้ได้รับประสบการณ์การต่อสู้ในสงครามจีน-ญี่ปุ่นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2438 ตอร์ปิโด Kotaka ได้จมเรือลาดตระเวน Lai Yuan ของจีน

เรือพิฆาตลำแรก

การออกแบบของฝรั่งเศสถือเป็นเรือพิฆาตที่ประสบความสำเร็จและคล่องแคล่วมากที่สุดในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 Alfred Yarrow นักต่อเรือชาวอังกฤษผู้มีชื่อเสียงในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้ไปฝรั่งเศสเพื่อศึกษาเรือลำใหม่ของพวกเขา เมื่อมาถึงบ้าน เขาได้ออกแบบเรือรบประเภทใหม่ ซึ่งเขาตั้งชื่อว่าเรือพิฆาตตอร์ปิโด - เรือพิฆาต ในปี พ.ศ. 2436 มีการเปิดตัวเรือใหม่ 6 ลำซึ่งกลายเป็นตัวอย่างแรกของเรือประเภทใหม่ - เรือพิฆาต สองแห่งถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทอัลเฟรด ยาร์โรว์ ความเร็วของพวกเขาอยู่ที่ประมาณ 26 นอต ปืนใหญ่ประกอบด้วยปืนใหญ่ 67 มม. และ 57 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงตอร์ปิโด 457 มม. สามกระบอก ตัวอย่างเรือพิฆาตเหล่านี้มีรูปร่างที่ยาว: มีความยาวเกือบ 50 เมตร ความกว้างของตัวเรือไม่เกิน 6 เมตร การทดสอบที่ดำเนินการในทะเลแสดงให้เห็นว่าท่อตอร์ปิโดหัวเรือไม่เหมาะสำหรับการทำงาน - ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ยิงด้วยความเร็วเต็มสามารถถูกทำลายโดยตัวเรือได้อย่างง่ายดายมันกระแทกพวกมันอย่างแท้จริง

ฝรั่งเศส ซึ่งเป็นคู่แข่งที่แพร่หลายของอังกฤษ ได้สร้างเรือพิฆาตลำแรกในปี พ.ศ. 2437 ในปีแรกของศตวรรษที่ 20 พวกเขายังกลายเป็นเจ้าของเรือประเภทใหม่ด้วย และหลังจากผ่านไป 4 ปี อเมริกาก็มีเรือที่คล้ายกัน 16 ลำเข้าประจำการ

เรือพิฆาตชั้น Bainbridge ของสหรัฐฯ

สหรัฐฯ เปิดตัวโครงการเรือพิฆาตหลังจากวิเคราะห์การปะทะทางทหารระหว่างชิลีในปี พ.ศ. 2437 และสงครามจีน-ญี่ปุ่นในปีเดียวกัน ในระหว่างการรบทางเรือ เรือพิฆาตที่คล่องแคล่วและประหยัดสามารถจมเรือลาดตระเวนหนักและราคาแพงหลายลำได้ นอกจากนี้ สงครามระหว่างอเมริกาและสเปนในปี พ.ศ. 2441 ทำให้ชาวอเมริกันเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่ายุโรปกำลังใช้เรือพิฆาตซึ่งสามารถรับมือกับภารกิจของตนได้อย่างง่ายดาย - ป้องกันการโจมตีของอเมริกา เรือตอร์ปิโดโดยไม่ด้อยไปกว่าในเรื่องความเร็ว จำเป็นต้องเร่งการพัฒนาและสร้างเรือพิฆาตของเราเอง

เรือชั้น Bainbridge 13 ลำแรกถูกสร้างขึ้นในรอบสี่ปี ความยาวของพวกเขาคือ 75 เมตร ความเร็วในการออกแบบคือ 28 นอต อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยปืน 2 75 มม. และ 6 57 มม. เช่นเดียวกับท่อตอร์ปิโด Whitehead สองท่อ ปฏิบัติการครั้งต่อมาแสดงให้เห็นว่าเรือเหล่านี้ไม่สามารถแล่นในระยะทางไกลได้และไม่รักษาความเร็วตามสัญญา อย่างไรก็ตาม พวกมันแพร่หลายในกองเรือแปซิฟิกและเข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งด้วยซ้ำ

เรือพิฆาตกองเรือจักรวรรดิรัสเซีย

เรือพิฆาตรัสเซียลำแรกมีขนาดเล็กกว่าเมื่อเทียบกับเรือที่คล้ายกันจากประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป ความเร็วของพวกเขาไม่เกิน 25 นอต ตามกฎแล้วบนเรือจะมีปืนไฟ 2 กระบอกและท่อตอร์ปิโดแบบหมุนไม่เกินสองท่อ นอกจากนี้ ยังมีตัวปล่อยตอร์ปิโดอีกตัวอยู่ที่หัวเรือ ประเภทเรือพิฆาตปรากฏในกองเรือรัสเซียหลังจากสิ้นสุดสงครามกับญี่ปุ่นเท่านั้น

เมื่อเริ่มต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รัสเซียมีเรือพิฆาตประจำการอยู่แล้ว 75 ลำ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ส่วนใหญ่ไม่มีอาวุธสมัยใหม่

เรือพิฆาตชั้นโซโคล

เรือพิฆาตอีกลำหนึ่งของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นประเภท "Grozny" กลายเป็นความต่อเนื่องของซีรีส์เรือพิฆาต "Buiny" เรือลำแรกของซีรีส์นี้เข้าประจำการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2447 หกเดือนต่อมาเขาได้เข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ หลังจากการพ่ายแพ้อย่างยับเยินของกองเรือรัสเซีย กรอซนี พร้อมด้วยเรือพิฆาตอีกลำก็ได้ออกเรือไปยังวลาดิวอสต็อก อย่างไรก็ตาม เรือพิฆาตและเครื่องบินรบของญี่ปุ่นค้นพบเรือและเริ่มโจมตี เรือพิฆาตลำที่สอง เบโดวี ยกธงขาวและยอมจำนนต่อศัตรู ในเวลานี้การตามล่า "กรอซนี" ได้เริ่มขึ้นแล้ว เรือพิฆาตคาเงโระของญี่ปุ่นอยู่ห่างจากเรือรัสเซียไม่ถึง 4 กิโลเมตร หลังจากการสู้รบอันยาวนาน ได้รับบาดแผลมากมาย เรือทั้งสองลำก็แยกตัวออกจากกัน ดังนั้น "Grozny" จึงกลายเป็นหนึ่งในสามเรือที่รอดชีวิตจากฝูงบินแปซิฟิกที่สามารถไปถึงวลาดิวอสต็อก ระหว่างทางเชื้อเพลิงหมดซึ่งส่งผลให้โครงสร้างไม้ทั้งหมดรวมถึงเรือชูชีพเข้าไปในเตาเผา

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบเรือพิฆาตในต้นศตวรรษที่ 20

จุดเริ่มต้นของศตวรรษที่ 20 มีการสร้างเรือด้วย กังหันไอน้ำขอบคุณที่สามารถเพิ่มความเร็วได้ เรือพิฆาตลำแรกที่มีการติดตั้งไอน้ำคือ British Viper ความเร็วถึง 36 นอต ในช่วงที่เกิดพายุ เรือได้แยกออกเป็นสองส่วน แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดอังกฤษ และในไม่ช้า เรือพิฆาตไอน้ำลำใหม่ก็ปรากฏตัวในคลังแสงของพวกเขา

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2448 ชาวอังกฤษก็กลายเป็นผู้ก่อตั้งเชื้อเพลิงประเภทใหม่อีกครั้ง ตอนนี้เรือไม่ได้ใช้ถ่านหิน แต่ใช้น้ำมัน การกระจัดของเรือพิฆาตยังเพิ่มขึ้นจาก 200 เป็น 1,000 ตัน

ในระหว่างการทดสอบหลายครั้ง ทุกประเทศละทิ้งท่อตอร์ปิโดใต้น้ำที่อยู่นิ่ง เหลือเพียงท่อดาดฟ้าหมุนเท่านั้น ขนาดของตอร์ปิโดก็เพิ่มขึ้นเป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม. น้ำหนักถึง 100 กก.

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีเรือพิฆาตจำนวนมากที่สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 แต่อาวุธยุทโธปกรณ์ของพวกเขายังอยู่ในระดับไม่เพียงพอ ผู้นำกองทัพเรือโลกไม่มีประสบการณ์การต่อสู้เพียงพอ ประเทศที่ทำสงครามไม่มีเวลาและเงินทุนในการพัฒนาโมเดลใหม่ อย่างไรก็ตาม สงครามโลกครั้งที่หนึ่งกำลังรอโลกอยู่ข้างหน้า ซึ่งแต่ละประเทศจะต้องแสดงทักษะและความทุ่มเทของตน

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในวันที่อังกฤษประกาศสงครามกับเยอรมนี เรือพิฆาตแลนซ์ของอังกฤษได้ยิงตอร์ปิโดลูกแรกโดยมุ่งเป้าไปที่เรือเยอรมัน เคอนิกิน หลุยส์ มันมาจากเรื่องนี้ เลเยอร์ทุ่นระเบิดทุ่นระเบิดถูกยิง ระเบิดเรืออังกฤษลำแรก

เรือพิฆาตอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่ 1

เรือพิฆาตชั้นแลนซ์ถูกปล่อยตัวไม่นานก่อนเริ่มสงคราม - ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2457 บนเรือมีปืนใหญ่เบา 102 มม. 3 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 1 กระบอก และท่อตอร์ปิโด 533 มม. สองท่อ ขณะลาดตระเวนในทะเลเหนือ ลูกเรือของเรือค้นพบเรือเยอรมันลำหนึ่งวางทุ่นระเบิดบนเส้นทางของเรือค้าขายของอังกฤษ ได้รับคำสั่งให้ยิงใส่ศัตรูทันทีด้วยปืนใหญ่ขนาด 102 มม. ไม่มีความหวังแห่งความรอด - กัปตันของชาวเยอรมัน "ควีนหลุยส์" สั่งให้เรือจม

เรือพิฆาต Type 052D ของจีน

ตั้งแต่ปี 2014 จีนมีเรือพิฆาต Type 052D ใหม่เข้าประจำการ มีการวางแผนไว้ 13 ลำ ณ เดือนมกราคม 2561 มีเรือให้บริการ 6 ลำ บนเครื่องมีการติดตั้งปืนใหญ่ H/PJ-38 ขนาด 130 มม. ประเภทต่างๆอาวุธนำวิถี ท่อตอร์ปิโด เฮลิคอปเตอร์ 1 ลำ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการมีอาวุธต่อต้านเรือในโอเพ่นซอร์ส

ควรสังเกตว่าเรือพิฆาตใหม่จำนวนมากที่สุดตั้งอยู่ในเอเชีย อินเดียและญี่ปุ่นก็มีเรือลำใหม่ในชั้นนี้เช่นกัน พฤติกรรมของกองทัพเรือมหาอำนาจเอเชียนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ หนึ่งในรัฐที่ไม่อาจคาดเดาได้มากที่สุดตั้งอยู่ที่นั่น การกระทำของเกาหลีเหนือจะเป็นอย่างไร และสหรัฐฯ และประเทศ NATO จะตอบสนองต่อเรื่องนี้อย่างไร เป็นเพียงการเดาเท่านั้น

ในกองเรือภายในประเทศในปัจจุบัน มีการเผชิญหน้ากันอย่างต่อเนื่องระหว่างแนวคิดการพัฒนากองเรือสองแนวคิดที่แตกต่างกัน กะลาสีเรือทหารกลุ่มหนึ่งจากนักยุทธศาสตร์และนักยุทธศาสตร์มุ่งเน้นไปที่การสร้างเรือรบสากลที่มีการเคลื่อนที่ขนาดเล็กและขนาดกลางสำหรับกองเรือ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของอาวุธและคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค เรือดังกล่าวสามารถทำงานได้จำนวนมากตั้งแต่การดำเนินการโจมตีไปจนถึงการดำเนินการค้นหาและลาดตระเวน ข้อโต้แย้งหลักของผู้สนับสนุนแนวคิดนี้คือต้นทุนที่ต่ำในการสร้างเรือดังกล่าวและโอกาสที่แท้จริงในการผลิตจำนวนมาก กองทัพเรือรัสเซียในปัจจุบันต้องการเรือที่ทันสมัยและในปริมาณมาก

ช่วงเวลานั้นมาถึงเมื่อมรดกอันยาวนานของกองทัพเรือโซเวียตหมดอายุการใช้งานลงจริงๆ และจำเป็นต้องมีการทดแทนบุคลากรของเรือโดยสมบูรณ์ นักยุทธศาสตร์ทางเรืออีกกลุ่มหนึ่งมุ่งเป้าไปที่การสร้างกองเรือเดินทะเลที่ทรงพลังในรัสเซีย พร้อมด้วยเรือรบขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ ความปรารถนาของผู้นำกองทัพเรือที่มีต่อความยิ่งใหญ่ซึ่งเก็บรักษาไว้ตั้งแต่สมัยโซเวียตก็สะท้อนให้เห็น ข้อโต้แย้งหลักของผู้สนับสนุนแนวคิดนี้เรียบง่ายและอาศัยแรงจูงใจทางอุดมการณ์มากกว่า ประเทศใหญ่หมายความว่าคุณต้องมี กองเรือขนาดใหญ่พร้อมด้วยเรือรบขนาดใหญ่ โครงการเรือพิฆาต 23560 เป็นการยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้ ประวัติความเป็นมาของการกำเนิดของโครงการและเหตุการณ์ที่ตามมาแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอุตสาหกรรมการต่อเรือและการป้องกันประเทศในประเทศมีความพร้อมที่จะดำเนินการตามแผนขนาดใหญ่ดังกล่าวอย่างไร เรือที่ออกแบบควรเป็นการตอบสนองของกองเรือในประเทศต่อการปรากฏตัวในกองเรือตะวันตกของเรือที่คล้ายกัน เรือพิฆาต Zamvolt ของอเมริกา และเรือพิฆาต Daring ของอังกฤษ

เรือลำใหม่นี้เป็นการทดสอบความเหมาะสมสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย ลักษณะการปฏิบัติงานที่รวมอยู่ในโครงการถือเป็นขั้นสูงที่สุดสำหรับเรือรบทหารในปัจจุบัน เป็นไปได้ไหม? อุตสาหกรรมในประเทศเชี่ยวชาญการสร้างเรือลำใหม่สำหรับกองเรือในปริมาณที่ต้องการ หรือเรือพิฆาตระดับผู้นำจะกลายเป็นเลวีอาธานอีกลำในกองทัพเรือรัสเซียหรือไม่?

กำเนิดโครงการ 23560 “ผู้นำ” - ที่มาของขา

ผู้นำกองทัพเรือรัสเซียได้กำหนดภารกิจอันทะเยอทะยานสำหรับนักออกแบบชาวรัสเซียในการสร้างเรือรบขนาดใหญ่ การออกแบบที่จะรวบรวมแนวคิดขั้นสูงทั้งหมดและส่วนใหญ่ เทคโนโลยีที่ทันสมัย. เรือพิฆาตใหม่ควรมีขนาดเล็กกว่าเรือลาดตระเวนหนักในประเทศของชั้น Kirov แต่มีขนาดใหญ่กว่าเรือพิฆาต Zamvolt ของอเมริกา

มีการวางแผนที่จะใช้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์บนเรือซึ่งจะเพิ่มระยะและอายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ บน เรืออเมริกันติดตั้งโรงไฟฟ้าแบบธรรมดา ในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค แหล่งจ่ายไฟ และอุปกรณ์การรบ เรือรัสเซียน่าจะมีพลังมากกว่าเรือของอเมริกา เมื่อประเมินคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคเบื้องต้นที่รวมอยู่ในโครงการแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าองค์ประกอบทั่วไปของการแข่งขันด้านอาวุธครั้งต่อไปนั้นสามารถมองเห็นได้ โครงการ 23560 เป็นอีกหนึ่งความพยายามที่จะไล่ตามและแซงหน้ากองเรือทหารตะวันตกในทางเทคนิค ความคิดนี้ประสบความสำเร็จเพียงใดนั้นยากที่จะตัดสินในตอนนี้ แต่มีเหตุผลว่าทำไมจึงสร้างเรือระดับนี้ขึ้นมา กองเรือรัสเซียยังคงเปิดอยู่

ควรสังเกตว่าเรือรบขนาดใหญ่ดังกล่าวที่อู่ต่อเรือของรัสเซียมา สภาพที่ทันสมัยยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น มีประสบการณ์ในการปรับปรุงเรือขนาดใหญ่ที่สร้างโดยโซเวียตให้ทันสมัย ซึ่งพวกเขากำลังพยายามใช้สำหรับการพัฒนาและสร้างเรือพิฆาตใหม่ เรือที่มีแนวโน้มอาจทำให้แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญเรื่องความซับซ้อนและรายละเอียดของการพัฒนากองเรือทหารสมัยใหม่ก็อาจทำให้ประหลาดใจได้ การออกแบบเรือประกอบด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคขั้นสูงจำนวนหนึ่ง การจัดหาเรดาร์และอุปกรณ์นำทางให้กับเรือสมควรได้รับการอภิปรายแยกต่างหาก เทคโนโลยี Stealth ครอบงำทั้งโครงการ ยิ่งไปกว่านั้น เรือพิฆาตระดับผู้นำรัสเซียจะต้องติดอาวุธประเภทอาวุธที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุด ซึ่งเหนือกว่าเรือภายในประเทศทุกลำในด้านความสามารถในการรบ

เรือพิฆาตอเนกประสงค์ได้รับการพัฒนาเพื่อปฏิบัติการในเขตทะเลไกล หน้าที่ของเรือรวมถึงการต่อสู้กับเรือภาคพื้นดินทุกระดับ การต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องกันทางอากาศสำหรับการก่อตัวของเรือ และการยิงสนับสนุนสำหรับการปฏิบัติการลงจอด เมื่อประเมินการทำงานของเรือ ลักษณะทางเทคนิค และความสามารถในการรบ มีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น - ทำไมต้องเป็นเรือพิฆาต ในแง่ของการกระจัดและขนาด เรือที่ออกแบบนั้นชวนให้นึกถึงเรือลาดตระเวนมากกว่า ก่อนหน้านี้ฟังก์ชันทั้งหมดข้างต้นถูกกำหนดให้กับเรือลาดตระเวนแล้ว

การพูดนอกเรื่องเล็กน้อย ทำไมต้องเป็นเรือพิฆาต?

เมื่อสร้างเรือพิฆาตลำใหม่ที่มีอนาคต นักออกแบบชาวรัสเซียได้เดินตามเส้นทางที่ประสบความสำเร็จในประเทศอื่นๆ “ผลกระทบของกองเรือขนาดเล็ก” ซึ่งญี่ปุ่นดำเนินการมาเป็นเวลา 50 ปีน่าจะได้ผลที่นี่ หลังจากพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ญี่ปุ่นก็สูญเสียกองเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนไปทั้งหมด ในกระบวนการฟื้นฟูกองเรือ มีการใช้แนวคิดในการสร้างเรือทหารขนาดเล็ก เรือรบหลักของกองทัพเรือป้องกันตนเองของญี่ปุ่นถือเป็นเรือพิฆาต เมื่อเวลาผ่านไป นักออกแบบและกะลาสีเรือชาวญี่ปุ่นได้พัฒนาแนวคิดเรือพิฆาต โดยเปลี่ยนให้เป็นเรือที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ปัจจุบัน กองทัพเรือญี่ปุ่นมีเรือพิฆาตเรือบรรทุกเครื่องบิน และเรือพิฆาตลงจอด การกระจัดของหน่วยรบเหล่านี้เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับเรือประเภทนี้มาก ปัจจุบันเรือพิฆาตมีระวางขับน้ำ 10-15,000 ตัน

ดังนั้นกองทัพญี่ปุ่นจึงตัดสินใจหลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านงบประมาณทางทหาร การได้รับเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือพิฆาตนั้นง่ายกว่าการจัดหาเงินทุนสำหรับเรือลาดตระเวนที่กำลังก่อสร้าง ซึ่งน้อยกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินมาก ไม่สำคัญว่าในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง เรือพิฆาตที่เจียมเนื้อเจียมตัวจะกลายเป็นเรือรบที่เทียบเคียงได้ในด้านพลังการรบและขนาดเท่ากับเรือรบ การปฏิบัติเช่นนี้ได้บังเกิดผลแก่ เวลาอันสั้นญี่ปุ่นสามารถครอบครองฝูงบินขนาดใหญ่ของเรือประเภทต่างๆ ซึ่งสามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือพิฆาต

พวกเขาตัดสินใจใช้เส้นทางที่คล้ายกันไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งพวกเขาตัดสินใจสร้างเรือลำใหม่ล่าสุดในลักษณะเดียวกัน เมื่อรวมไว้ในร่างงบประมาณทางทหารในการสร้างเรือพิฆาตลำใหม่แล้ว ชาวอเมริกันจึงได้เรือรบที่มีขนาดและพลังการต่อสู้เทียบเท่ากับเรือลาดตระเวน อังกฤษยังสามารถสร้างเรือลำใหม่ประเภท 45 ซึ่งถือเป็นเรือพิฆาต แต่ในความเป็นจริงแล้วเทียบได้กับเรือลาดตระเวนเต็มตัว

กองเรือในประเทศไม่ได้คิดค้นล้อขึ้นมาใหม่และอาศัยการสร้างโครงการสำหรับเรือรบที่มีแนวโน้มดี เรือพิฆาตโครงการ 23560 เป็นเรือรบประเภทที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งก่อนหน้านี้สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือในประเทศ ในแง่ของกำลังอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์การรบ เรือลำนี้เทียบได้กับเรือลาดตระเวนหนักพลังงานนิวเคลียร์ชั้น Kirov ในประเทศ ต้นทุนการออกแบบในกรณีนี้ลดลงอย่างมากซึ่งทำให้สามารถสร้างเรือดังกล่าวในซีรีย์ขนาดใหญ่ได้

ชะตากรรมของเรือพิฆาตระดับผู้นำโครงการ 23560

จากข้อมูลจำนวนมหาศาลเกี่ยวกับโครงการที่กำลังเผยแพร่อยู่ในสื่อ อินเทอร์เน็ต และโทรทัศน์ สามารถรวบรวมรายละเอียดได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น มีการวางแผนว่าเรือรัสเซียลำใหม่ล่าสุดจะผลิตอย่างสมบูรณ์โดยคำนึงถึงเทคโนโลยีการลักลอบ สิ่งนี้ใช้กับการใช้งาน วัสดุคอมโพสิตในการก่อสร้างโครงสร้างส่วนบนหลักเพื่อให้ตัวเรือมีรูปทรงที่เหมาะสมที่สุด เรือพิฆาตโครงการ 23560 จะมีลักษณะเฉพาะคือ ระดับสูงระบบอัตโนมัติของกระบวนการทางเทคโนโลยีและการต่อสู้ขั้นพื้นฐานทั้งหมด โรงไฟฟ้านิวเคลียร์และเรือขนาดใหญ่จะช่วยให้เรือสามารถเดินเรือได้ไม่จำกัดและมีระยะการเดินเรือได้ไม่จำกัด เรือลำใหม่ล่าสุดควรมีความเร็วสูงสุด 30 นอต นอกเหนือจากอาวุธโจมตีและป้องกันแล้ว ยังมีแผนที่จะติดตั้งโรงเก็บเครื่องบินและแผ่นรองบินบนเรือเพื่อใช้ฐานและรับเฮลิคอปเตอร์สองลำ

ดังกล่าวด้วย ข้อกำหนดทางเทคนิคและพารามิเตอร์การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งตามข้อมูลการออกแบบอาจอยู่ที่ประมาณ 9,000 ตัน

ในตอนแรก สถานะของเรือลำใหม่ล่าสุดจะเป็นเช่นนี้ แม้แต่ในสำนักงานระดับสูงของเสนาธิการทหารเรือก็ยังมีการถกเถียงกันว่าเรือพิฆาตรุ่นใหม่ควรเป็นอย่างไรและในส่วนลึกของสำนักออกแบบภาคเหนือก็มีอยู่แล้ว งานเบื้องต้นเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการ แนวคิดในการสร้างเรือดังกล่าวสำหรับกองเรือในประเทศปรากฏขึ้นในปี 2552 และเฉพาะในปี 2556 เท่านั้นที่การออกแบบเบื้องต้นของเรือใหม่ได้รับการอนุมัติ

สาเหตุของความล่าช้านี้คือไม่มีความเห็นพ้องต้องกันระหว่างกะลาสีเรือหรือนักออกแบบเกี่ยวกับประเภทของโรงไฟฟ้าสำหรับหน่วยรบใหม่ มีการต่อสู้สองแนวคิด: ให้ความสำคัญกับนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้าหรือยังมุ่งความสนใจไปที่การสร้างเรือด้วยเครื่องยนต์กังหันก๊าซแบบธรรมดา ดังนั้นการเลือกใช้ตัวเลือกหนึ่งหรือตัวเลือกอื่นย่อมนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์พื้นฐานของเรืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ การกระจัดของเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก เรากำลังพูดถึงประมาณ 12-14,000 ตัน ด้วยเครื่องยนต์ธรรมดา เรือสามารถรองรับน้ำหนักได้ประมาณ 9,000 ตันตามทฤษฎี

ควรสังเกตว่าเวลาทำให้ทุกสิ่งเข้าที่แล้ว ขณะที่พวกเขากำลังตัดสินใจว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์อะไร เรือพิฆาตใหม่สถานการณ์การทหาร การเมือง และเศรษฐกิจในโลกมีการเปลี่ยนแปลง ยูเครนปฏิเสธที่จะจัดหาหน่วยกังหันก๊าซเพื่อการก่อสร้าง เรือรัสเซียนำไปสู่การตัดสินใจปรับทิศทางโครงการเรือพิฆาตระดับผู้นำไปยังโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ โครงการได้รับการวางแผนที่จะเตรียมโดยคำนึงถึงข้อกำหนดใหม่ในปี 2562 แต่ในช่วงเวลานี้เป็นไปได้ที่จะเริ่มงานออกแบบที่เต็มเปี่ยมเท่านั้น

อย่างไรก็ตามในปี 2562 แล้ว ซาลอนนานาชาติในการนำเสนอตัวอย่างอาวุธทางเรือ รัสเซียได้นำเสนอแบบจำลองของเรือ Project 23560E ซึ่งเป็นเรือพิฆาตที่มีแนวโน้มในรุ่นส่งออก ที่ร้านทำผมแห่งนี้ เฉพาะข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่เรือลำใหม่จะต้องมีการประกาศเท่านั้น เกี่ยวกับ รูปร่างปรากฎว่าแบบจำลองของเรือที่นำเสนอในนิทรรศการนั้นจำได้ตามเงื่อนไขเท่านั้น การพัฒนาใหม่อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศรัสเซีย

ในเวอร์ชันส่งออก เรือที่มีแนวโน้มว่าควรจะติดตั้งเครื่องยิงขีปนาวุธ Brahmos, Kalibr-NK หรือ Zircon จำนวน 64 เครื่อง ปืนกล 56 เครื่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 เวอร์ชันกองทัพเรือหรือการดัดแปลง S-500 Prometheus ที่ทันสมัยกว่านั้นมีหน้าที่รับผิดชอบในการป้องกันทางอากาศบนเรือ นอกจากนี้ อำนาจการยิงของเรือยังได้รับการปรับปรุงโดยการติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์สำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Redut

ด้วยอำนาจการต่อสู้ โครงการรัสเซียแซงหน้าเรือทหารทุกลำที่มีอยู่ในปัจจุบัน ช็อกคอมเพล็กซ์เมื่อรวมกับระบบป้องกันภัยทางอากาศอันทรงพลังทำให้เรือลำดังกล่าวกลายเป็นศัตรูที่น่าเกรงขามที่สุดในทะเล เรือพิฆาตระดับผู้นำยังติดตั้งอาวุธตอร์ปิโดอีกด้วย ตามเนื้อผ้า พวกเขาตัดสินใจทิ้งปืนใหญ่ไว้บนเรือ ซึ่งมีปืนใหญ่อัตโนมัติ 130 มม. อยู่ในป้อมปืน

ความลึกลับของโครงการ 23560 และสถานการณ์จริง

เพื่อที่จะจินตนาการถึงการก่อสร้างเต็มรูปแบบคุณต้องเข้าใจความแตกต่างเล็กน้อย เหตุใดเรือที่ควรจะเป็นเรือพิฆาตจึงสามารถกลายเป็นเรือที่เทียบได้กับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธแม้ในขั้นตอนการออกแบบ? งานที่เรือลำดังกล่าวต้องแก้ไขดูเหมือนจะมากเกินไปสำหรับเรือลำเดียว ในกรณีนี้ สถานการณ์ที่เกิดขึ้นในญี่ปุ่นด้วยการสร้างเรือรบประจัญบาน Yamato และ Musashi ซึ่งเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในระดับนี้เทียบเคียงได้ ความพยายามที่จะรวมอำนาจการยิงขนาดมหึมาที่เรือรบหนึ่งหรือสองลำอาจส่งผลให้เกิดหายนะสำหรับกองเรือ

ความพยายามของกะลาสีเรือรัสเซียในการสร้างเรือรบขนาดใหญ่หนึ่งหรือสองลำที่สามารถรวบรวมอำนาจการยิงของกองเรือทั้งหมดได้นั้นดูคล้ายกัน เวลาจะบอกได้ว่าสิ่งนี้จะสมเหตุสมผลหรือไม่จากมุมมองทางยุทธวิธีและการปฏิบัติการ สถานการณ์ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นและจำนวนสัญญาที่อาจส่งผลให้การสร้างเรือพิฆาตระดับผู้นำดูสูงเกินไป

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา

เรือพิฆาต "Boevoy" ถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2490 และในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2492 ถูกวางที่โรงงานหมายเลข 445 (หมายเลขประจำเครื่อง 1106) เปิดตัวเมื่อวันที่ 29/04/1950 เข้าประจำการในวันที่ 12/19/1950 และในวันที่ 01/11/1951 หลังจากชักธงกองทัพเรือแล้ว กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ

ความจุกระบอกสูบ: 3101 ตัน

ขนาด: ยาว - 120.5 ม., กว้าง - 12 ม., ร่าง - 4.25 ม.

ความเร็วสูงสุด: 36.6 นอต

ระยะการล่องเรือ: 3,660 ไมล์ ที่ 15.5 นอต

ขุมพลัง: GTZA ประเภท TV-6, สองเพลา, 60,000 แรงม้า

อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนใหญ่ป้อมปืนดาดฟ้า 2x2 130 มม. ติดตั้ง B-2-LM, ป้อมปืนปืน 85 มม. 2x2 ติดตั้ง 92-K, ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติติดดาดฟ้า 7x1 37 มม. 70-K (ตั้งแต่ปี 1951, re - ติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน B-11), ท่อตอร์ปิโด 2x5 533 มม., ตอร์ปิโด 10 ลูก, เครื่องยิงระเบิด BMB-1 หรือ BMB-2 2 เครื่อง, เครื่องปล่อยระเบิดท้ายเรือ 2 เครื่อง, ความลึก 74 ระดับ, บรรทุกเกินพิกัดสูงสุด 60 นาที

ลูกเรือ: 286 คน

ประวัติเรือ:

พิฆาตโครงการ 30 ทวิ.

เมื่อเริ่มสร้างเรือพิฆาตโครงการ 30-bis ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือโซเวียตมีประสบการณ์ในการสร้างและใช้งานการต่อสู้ของเรือพิฆาต (โครงการ 7 และ 7-u) และผู้นำ (โครงการ 1, 20-i และ 38) งานเกี่ยวกับเรือพิฆาตโครงการ 30-bis ได้รับความไว้วางใจในขั้นต้นให้กับสำนักออกแบบกลางหมายเลข 17 (TsKB-17) ของคณะกรรมาธิการประชาชนของอุตสาหกรรมการต่อเรือ พื้นฐานสำหรับสิ่งนี้คือการตัดสินใจร่วมกันของ NK Navy และ NKSP ลงวันที่ 10/08/1945 อย่างไรก็ตาม เวลาผ่านไปไม่ถึงสองเดือนก่อนที่จดหมายจาก Navy NK ลงวันที่ 28/11/1945 ในที่สุดก็อนุมัติองค์ประกอบอาวุธยุทโธปกรณ์ของ เรือพิฆาตใหม่ของ "ซีรีส์ที่สอง" (โครงการ 30-bis ) และผู้ดำเนินการของโครงการหลังได้รับมอบหมายใหม่ - มีการสร้าง TsKB-53 ใหม่ขึ้น A.L. Fisher ได้รับการอนุมัติให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบโครงการนี้ ในไม่ช้าตามมติของคณะรัฐมนตรีสหภาพโซเวียต N3 149-75 ลงวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2490 โครงการทางเทคนิค 30 ทวิซึ่งในที่สุดก็พัฒนาที่ TsKB-53 ก็ได้รับการอนุมัติ

การเปลี่ยนแปลงบางอย่างเกิดขึ้นกับโครงการ 30-bis เมื่อเปรียบเทียบกับโครงการ "หลัก" (เรือพิฆาต "Ognevoy" pr. 30): ขนาดหลัก (ความยาว ความกว้าง และความสูงด้านข้าง) เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ตัวเรือถูกเชื่อมอย่างสมบูรณ์สำหรับ ครั้งแรกและการออกแบบทำให้สามารถใช้เทคโนโลยีใหม่ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นได้ ลักษณะความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวเรือเป็นไปตามที่มีอยู่ในการต่อเรือทางทหาร "ข้อกำหนดสำหรับการคำนวณกำลังของโครงสร้างตัวเรือของพื้นผิวเรือ" ซึ่งตีพิมพ์ในปี 2487 รวมถึงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "วิธีการชั่วคราวสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้างท้ายเรือ ".

อาวุธและยุทโธปกรณ์บนเรือประกอบด้วยปืนใหญ่อัตตาจรติดป้อมปืน "B-2-LM" ขนาด 2X2-130/50 มม./แคล (พร้อมกระสุน 150 นัดต่อลำกล้อง); 2X2-85/52 มม./แคล, แท่นปืนป้อมปืน "92-K" (กระสุน - 300 รอบต่อลำกล้อง) เช่นเดียวกับปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติแบบติดดาดฟ้า 7X1-37/63 มม. "70-K" . ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2494 เรือพิฆาตของโครงการ 30-bis แทนที่จะติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียวกัน "B-11" แทน กระสุนรวม 1,200 นัดต่อบาร์เรล อาวุธตอร์ปิโดประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดห้าท่อนำทางบนดาดฟ้าสองท่อขนาดลำกล้อง 53 ซม. ША-53-З0-bis (บรรจุกระสุน - ตอร์ปิโด 10 ลูก) และระบบปล่อย Mina-30-bis มีการจัดหาอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ โดยผู้ขว้างระเบิด BMB-1 ประเภท "หรือ" BMB-2" สองคนรวมถึงผู้ปล่อยระเบิดท้ายเรือสองคนพร้อมกระสุนสำหรับความลึกขนาดใหญ่และความลึกขนาดเล็ก - 22 และ 52 ชิ้นตามลำดับ เรือพิฆาตยังสามารถยึดทุ่นระเบิดเพื่อ โอเวอร์โหลด: ประเภท "KB" 52 ชิ้น ("KB-KRAB") หรือประเภท "M-26" 60 ชิ้น ในโครงการ EM 30-k มีการจัดหาอุปกรณ์วิทยุ: เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ "Guys-1M" (ในโครงการ 30-k - "Guys-1B"), เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายพื้นผิว "Rif-1", เรดาร์ปืนใหญ่ "Redan" (สำหรับลำกล้องหลัก) และ "Vympel-2" (สำหรับ ลำกล้องต่อต้านอากาศยาน) สถานี Rym-1 ถูกใช้เป็นเรดาร์นำทาง ลูกเรือของเรือพิฆาตประกอบด้วย 286 คน รวมทั้งเจ้าหน้าที่ด้วย

การสร้างเรือพิฆาตตามโครงการ 30-bis กลายเป็นปรากฏการณ์ที่ไม่ธรรมดาสำหรับการต่อเรือของโซเวียตอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของกองเรือและการต่อเรือของรัสเซีย มีการวางแผนที่จะสร้างหน่วยจำนวนมากที่สุดในชุดเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่ (โดยรวมแล้ว โครงการ EM 30-bis ถูกสร้างขึ้นและนำเข้าสู่กองทัพเรือ 68 หน่วย) หลัก กระบวนการทางเทคโนโลยีซึ่งมีลักษณะเฉพาะของตนเองในระหว่างการก่อสร้างโครงการ EM 30-bis ได้แก่ งานพลาซ่า การแปรรูปโลหะตัวเรือ ตลอดจนการประกอบและการเชื่อมตัวเรือบนทางลื่นและงานตกแต่ง ในระหว่างการก่อสร้าง อาคารถูก "แบ่ง" ออกเป็น 101 ส่วนทางเทคโนโลยี การประกอบและการเชื่อมส่วนต่าง ๆ ดำเนินการในร้านประกอบ (ตัวเรือ) ใน "เตียง" พิเศษ หลังจากนั้นส่วนต่าง ๆ จะถูกส่งไปยังร้านขายทางลื่นซึ่งดำเนินการประกอบและเชื่อมตัวเรือตามเทคโนโลยีที่กำหนด ความยาวของรอยเชื่อมประมาณ 16,000 ม. สำหรับงานเชื่อมบนเรือลำหนึ่ง ต้องใช้อิเล็กโทรดเชื่อมประมาณ 17 ตัน

องค์ประกอบและเค้าโครงตำแหน่งของโรงไฟฟ้าและกลไกเสริมนั้นใกล้เคียงกับ EM pr. 30 โดยประมาณ ตำแหน่งของห้องหม้อไอน้ำและห้องเครื่องยนต์ก็อยู่ในระดับเดียวกัน: ห้องหม้อไอน้ำสองห้อง - ห้องเครื่องยนต์ (ห้องเครื่อง) หนึ่งห้อง; ห้องหม้อไอน้ำท้ายเรือสองห้อง - ห้องเครื่องยนต์หนึ่งห้อง (ท้ายเรือ) หม้อไอน้ำหลักของประเภท KV-30 คือหม้อไอน้ำสี่ท่อน้ำ พวกเขามีพื้นผิวทำความร้อนด้วยการแผ่รังสีและเครื่องทำความร้อนอากาศพร้อมพัดลมเป่าอากาศเข้าไปในห้องหม้อไอน้ำ GTZA ประเภท TV-6 ถูกใช้เป็นหน่วยเกียร์เทอร์โบหลักของเรือพิฆาตของโครงการ 30-bis พวกเขาพัฒนากำลังไปข้างหน้าสูงถึง 60,000 แรงม้า ในการส่งแรงบิดไปยังใบพัด ได้มีการจัดเตรียมเส้นเพลาใบพัดไว้สองเส้น

หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างเรือพิฆาตโครงการ 30-bis เรือบางลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ในระหว่างนั้นมีรูปแบบการต่อสู้และ วิธีการทางเทคนิคถูกแทนที่ด้วยอันที่ทันสมัยกว่าหรือถูกถอดออกจากเรือทั้งหมด ทิศทางหลักของงานปรับปรุงความทันสมัยที่ดำเนินการใน "สามสิบทวิ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือของเราในเวลานั้นกำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับอาวุธเทคนิควิทยุอุปกรณ์การต่อสู้ของเรือที่แก้ไขภารกิจการป้องกันทางอากาศและการป้องกันต่อต้านอากาศยานดังที่ ตลอดจนปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของกำลังพลเรือพิฆาต

กะลาสีเรือที่รับใช้ "สามสิบทวิ" ชอบพวกเขาเพราะความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือ และมันเป็นเรือพิฆาตเหล่านี้ที่มีโอกาสเริ่มการสำรวจมหาสมุทรโลกซึ่งต่อมาพวกเขาได้โอนภารกิจการรับราชการรบให้กับพี่น้องที่ทันสมัยกว่าของพวกเขา

เรือพิฆาต "Boevoy" ถูกรวมอยู่ในรายชื่อเรือของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2490 และในวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2492 ถูกวางที่โรงงานหมายเลข 445 (หมายเลขประจำเครื่อง 1106) เปิดตัวเมื่อวันที่ 29/04/1950 เข้าประจำการในวันที่ 12/19/1950 และในวันที่ 01/11/1951 หลังจากชักธงกองทัพเรือแล้ว กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือทะเลดำ

08/03/1961 ถูกถอนออกจากการรับราชการรบและจัดประเภทใหม่เป็น TsL แต่ในวันที่ 25/11/1964 มันถูกส่งคืนไปยังคลาส EM และถูกไล่ออกจากกองทัพเรือสหภาพโซเวียตที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนที่กำลังจะเกิดขึ้นไปยังกองทัพเรืออินโดนีเซีย

ต่อมามันเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออินโดนีเซีย และในปี 1973 ก็ถูกปลดอาวุธและขายเป็นเศษเหล็ก

เรือพิฆาต (Destroyer) เป็นเรือประเภทต่อสู้เร็วอเนกประสงค์ หน่วยรบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับศัตรูในน้ำ ใต้น้ำ ในอากาศ รวมถึงทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน คำว่า "เรือพิฆาต" มาจากชื่อเก่าของตอร์ปิโด - "ทุ่นระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" การกำหนด "ฝูงบิน" บ่งบอกถึงความสามารถของเรือในระดับนี้ในการปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบิน “ผู้ลางสังหรณ์” ลำแรกของเรือพิฆาตถือเป็นเรือพิฆาต Ram ของอังกฤษ Polyphemus ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2424 มีความเร็วสูงสุดถึง 18 นอตและสามารถต่อสู้กับเรือศัตรูได้โดยใช้เครื่องตอกและตอร์ปิโด เรือพิฆาตสมัยใหม่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากบรรพบุรุษในศตวรรษที่ 19 พวกมันรวดเร็ว ซ่อนตัว ถืออาวุธขีปนาวุธเป็นส่วนใหญ่ และยังติดตั้งเครื่องบินมาตรฐาน (เฮลิคอปเตอร์) อีกด้วย

บรรณาธิการของบล็อกอาวุธ Full Afterburner ประเมินความสามารถของเรือพิฆาตที่ให้บริการกับกองทัพเรือต่างๆ ทั่วโลก และจัดอันดับ 10 อันดับแรกที่พร้อมที่สุดสำหรับการปฏิบัติการรบสมัยใหม่

อันดับที่ 1
เรือพิฆาตชั้น Zumwalt (สหรัฐอเมริกา)
ความยาว – 182 ม. การกำจัด – 14,500 ตัน อาวุธหลักของเรือพิฆาตในซีรีย์นี้คือขีปนาวุธล่องเรือ 80 ลูก โทมาฮอว์กและระบบปืนใหญ่ที่มีระยะการยิงไกลถึง 120 กม
jeffhead.com

แม้ว่าเรือจะอยู่ระหว่างการทดลองและกำลังเตรียมรับสถานะความพร้อมรบเท่านั้น แต่ความสามารถของเรือเหล่านั้นก็เหนือกว่าการพัฒนาในอดีตและปัจจุบันทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ
thebrigade.com

อันดับที่ 2
เรือพิฆาตชั้นโกลกาตา (อินเดีย)
ความยาว - 163 ม. การกระจัด - 7300 ตัน อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือพิฆาตใหม่คือการต่อต้านเรือ ขีปนาวุธล่องเรือการผลิต BrahMos รัสเซีย-อินเดีย
engie-axima.fr

เรือพิฆาตขีปนาวุธนำวิถีโกลกาตามีสองประเภทย่อย - โครงการ 15A และโครงการ 15B (ชั้น Viskhapatnam) เรือ 15B เป็นรุ่นอัพเกรดของ 15A และมีลายเซ็นเรดาร์ที่ต่ำกว่า
engie-axima.fr

อันดับที่ 3
เรือพิฆาตประเภท 052D (จีน)
ความยาว – 156 ม. ระวางขับน้ำ – 7,500 ตัน ภายในปี 2561 กองทัพเรือจีนวางแผนที่จะรับมอบเรือประเภท 052D จำนวน 12 ลำ
Flickr.com

เรือพิฆาตติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 130 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 30 มม. ขีปนาวุธที่สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศ พื้นน้ำ และภาคพื้นดิน เช่นเดียวกับทุ่นระเบิดและตอร์ปิโด
quora.com

อันดับที่ 4
เรือพิฆาตประเภท Sejong/KD-III (เกาหลีใต้)
ความยาว – 165 ม. ระวางขับน้ำ – 11,000 ตัน เรือเหล่านี้ติดตั้งระบบการต่อสู้ Aegis และคล้ายคลึงกับเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke ของอเมริกา
กองทัพเรือ.ล้าน

เรือชั้นเซจงแต่ละลำบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ 16 ลูก ขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ 128 ลูก รวมทั้งขีปนาวุธครูซ และตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ
wikiwand.com

อันดับที่ 5
เรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke (สหรัฐอเมริกา)
ความยาว - 155 ม. การกระจัด - 9800 ตัน (ขนาดของเรือชุดล่าสุด) เรือพิฆาตถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 1988 มีการสั่งซื้อเรือทั้งหมด 76 ลำ โดย 62 ลำได้เข้าประจำการกับกองเรือแล้ว
navaltoday.com

เรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke แต่ละลำบรรทุกขีปนาวุธมากกว่าร้อยลูก หลากหลายชนิด(รวมถึงมีปีก) เครื่องยิงตอร์ปิโด 6 เครื่องและปืนใหญ่หลายประเภท
navaltoday.com

อันดับที่ 6
เรือพิฆาตชั้นอาตาโก (ญี่ปุ่น)
ความยาว – 170 ม. ระวางขับน้ำ – 7750 ตัน เรือชั้น Atago ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรือพิฆาตชั้น Kongo โดยมีต้นแบบคือเรือพิฆาตชั้น American Arleigh Burke
reddit.com

เรือพิฆาตชั้น Atago ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจจับและทำลายขีปนาวุธ เครื่องบิน และวัตถุบินอื่นๆ
navaltoday.com

อันดับที่ 7
เรือพิฆาต Daring/Type 45 (สหราชอาณาจักร)
ความยาว – 152 ม. การกระจัด – 8,500 ตัน ภารกิจหลักของเรือเหล่านี้คือการปกป้องกองเรือจากการโจมตีทางอากาศ
ukdefencejournal.org.uk

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน PAAMS พร้อมเครื่องยิงซิลเวอร์สามารถปกป้องเรือจากทั้งขีปนาวุธที่บินแยกกันและขีปนาวุธที่ยิงในการระดมยิง
ukdefencejournal.org.uk

อันดับที่ 8
เรือพิฆาตระดับฮอไรซอน (ฝรั่งเศส/อิตาลี)
ความยาว - 153 ม. การกระจัด - 7000 ตัน เรือระดับ Horizon ถูกจัดประเภทโดยผู้ผลิตว่าเป็นเรือรบแม้ว่าในแง่ของขนาดและความสามารถในการรบพวกมันจะสอดคล้องกับระดับเรือพิฆาตอย่างสมบูรณ์
Military-today.com

Navaltoday.com อันดับที่ 10
เรือพิฆาตประเภท 956 "Sarych"
ความยาว - 156 ม. การกระจัด - 8,000 ตัน เรือชั้นพิฆาตลำสุดท้ายที่พัฒนาและสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต
dodmedia.osd.mil

เรือพิฆาตชั้น Sarych แต่ละลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ 48 ลูกเพื่อโจมตีเป้าหมายทางอากาศ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 8 ลูก ตลอดจนตอร์ปิโดและทุ่นระเบิด
dodmedia.osd.mil

เรือพิฆาตโครงการ 956

เรือพิฆาตโครงการ 956 (ชั้น Sarych, รหัส NATO - เรือพิฆาตชั้น Sovremenny) วัตถุประสงค์หลักของเรือได้รับการพิจารณาเพื่อให้การยิงสนับสนุนแก่กองกำลังลงจอดในพื้นที่ลงจอด ทำลายการป้องกัน อุปกรณ์ และกำลังคนในการลงจอด และทำการโจมตีด้วยปืนใหญ่ใส่เรือรบและเรือของศัตรู เรือนำ "สมัยใหม่" เรือพิฆาตโครงการ 956 ซึ่งจัดอย่างเป็นทางการว่าเป็นเรืออันดับ 1

บน ช่วงเวลานี้เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือรัสเซีย:

- KTOF - "Stormy" (ซ่อมแซม), "Bystry", "Fearless" (สำรอง)

- KSF - "พลเรือเอก Ushakov"

- DKBF - "กระสับกระส่าย" (สำรอง), "Moskovsky Komsomolets" / "ถาวร"

รวมทั้งหมด: เรือพิฆาตปฏิบัติการโครงการ 956 ในปี 2556 - 3 ยูนิต

พิฆาตทันสมัย.

เรือพิฆาตสมัยใหม่- เปิดตัวเมื่อ 18 พฤศจิกายน 2521 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2523 และแล้วในวันที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2524 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ (SF - 56 รถหุ้มเกราะ 7 opesk)

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2527 เข้าร่วมในฐานะส่วนหนึ่งของ KUG ในการฝึกซ้อมกองเรือภาคเหนือมากถึง 3 ครั้ง - "Atlantika-84", "Zapolarye-84" และในเดือนพฤษภาคม "Squadron-84"

ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน พ.ศ. 2528 การรับราชการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนด้วยเรือบรรทุกเครื่องบิน Kyiv เรือลาดตระเวน V พลเรือเอกน้ำแข็ง Drozd", บีโอดี " จอมพล ทิโมเชนโก, "เรียว" และเรือพิฆาต "หมดหวัง"

28 สิงหาคม - 26 กันยายน 2531 ใช้การควบคุมร่วมกับ Stroyny BPK และ Unstoppable EM เหนือการฝึก Team Work 88 ของ NATO ในทะเลนอร์เวย์พร้อมการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

หมายเลขบอร์ด: 670(1980), 760(1981), 618(1982), 680(1982),402(1982), 441(1984), 431(1988), 420(1990), 402(1992), 431( 1998), 753

ปลดประจำการ: 1998

พิฆาตกระสับกระส่าย.

เรือพิฆาต Bespokoiny- เปิดตัวเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2533 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2534 และแล้วในวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2534 ธงเซนต์แอนดรูว์ถูกชักขึ้นบนเรือ

24 สิงหาคม 1992 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือผิวน้ำที่ 128 ของกองพลที่ 12 เรือจรวด.

ตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคม ถึง 20 ตุลาคม พ.ศ. 2537 รับรองการมาเยือนของราชินีอังกฤษที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาได้รับประกาศนียบัตรจากประธานาธิบดีแห่งรัสเซีย

ในปี 1995 เข้าร่วมการฝึก Baltops 1995

ในปี 1996 เป็นเรือธงระหว่างการฝึก Baltops 96

ในปี 1997 เข้าร่วมการฝึก Baltops-97

ในปี พ.ศ. 2544 เข้าร่วมการฝึก Baltops-2001

หมายเลขบอร์ด: 678(1992), 620(1993)

ปัจจุบันอยู่ในประเภทสำรองที่ 1

พิฆาตกล้าหาญ

เรือพิฆาต เบสสตราชนี- เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2534 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2536 และแล้วในวันที่ 17 เมษายน 2537 เข้าร่วม กองเรือภาคเหนือ(SF - 56 bram 7 opesk)

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2537 เสด็จเยือนออสโล (นอร์เวย์)

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2537 ถึงวันที่ 22 มีนาคม 2539 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ระหว่างการรับใช้ เราไปเยือนตาร์ตัส (ซีเรีย) เมื่อปลายเดือนมกราคม และไปมอลตาในเดือนกุมภาพันธ์

ในปี พ.ศ. 2547 ได้รับชื่อใหม่ "พลเรือเอก Ushakov" เรือได้รับชื่อมาจากนิวเคลียร์หนักธงแดง เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Northern Fleet ถูกไล่ออกจากกองทัพเรือในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2545

หมายเลขบอร์ด: 694(1993), 678(1995), 434(1996)

พิฆาตแผลงฤทธิ์.

เรือพิฆาตไม่หยุดยั้ง- เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2532 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2534 และแล้วในวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ (กองเรือขีปนาวุธ SF-43 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7)

ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2534 จนถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2537 เรือพิฆาตอยู่ที่อ่าวอูระ ทำหน้าที่รักษาความปลอดภัยและป้องกัน TAKR” พลเรือเอกคุซเนตซอฟ“ที่จุดฐาน

5 กรกฎาคม 1992 ปีได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกับกองเรืออเมริกันในทะเลเรนท์ส

ตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคม ถึง 31 พฤษภาคม 2536 เสด็จเยือนท่าเรือนิวยอร์กอย่างเป็นทางการเพื่อรำลึกครบรอบ 50 ปี ยุทธการแห่งมหาสมุทรแอตแลนติก ตามด้วยการซ้อมหลบหลีกและสื่อสารกับกองทัพเรือสหรัฐฯ

9 ธันวาคม 2550 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "ฟ้าร้อง" และมีการชักธงทหารองครักษ์บนเรือ

หมายเลขบอร์ด: 682(1991), 444(1992), 435(1993), 406(1994) ปลดประจำการ: 2012

พิฆาตไม่อาจตำหนิได้

ผู้ทำลายล้างไร้ที่ติ- เปิดตัวเมื่อ 25 กรกฎาคม 2526 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2528 และแล้วในวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ (SF-56 Bram 7 Opesk)

สิงหาคม - ธันวาคม 2529 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 4 มีนาคมถึง 17 มีนาคม 2532 ปฏิบัติการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ติดตามการฝึกซ้อมของ NATO North Star และติดตามเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกา

4 มกราคม ถึง 25 กรกฎาคม 1991 การรับราชการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ร่วมกับ Kalinin TARKR)

หมายเลขบอร์ด: 820(1985), 430(1986), 681(1987), 459(1987), 413(1990), 417(1992), 455(1994), 439(1995) ปลดประจำการ: 2544

พิฆาตพายุ.

เรือพิฆาต Burny - เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2529 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2531 และแล้วในวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 ย้ายไปยังกองเรือแปซิฟิก (Pacific Fleet-193 brplk)

ตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม ถึง 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 การรับราชการรบในทะเลจีนใต้ซึ่งตั้งอยู่ที่ Cam Ranh (เวียดนาม)

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2541 การเข้าร่วมการฝึกช่วยเหลือฉุกเฉินของรัสเซีย-อเมริกัน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 การรับราชการรบในทะเลญี่ปุ่นและการมีส่วนร่วมร่วมกับ BOD " จอมพล Shaposhnikov"ในการซ้อมรบร่วมรัสเซีย-จีน "ภารกิจสันติภาพ พ.ศ. 2548"

หมายเลขบอร์ด: 677(1988), 795(1989), 722(1990), 778(1994) ปลดประจำการ: ตั้งแต่ปี 2548 อยู่ระหว่างการปรับปรุง

พิฆาตเร็ว.

เรือพิฆาต Bystry - เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2532 และแล้วในวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2532 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 ย้ายไปที่ Pacific Fleet (Pacific Fleet - กองเรือขีปนาวุธ 175 ลำของกลุ่ม OPEC ที่ 10)

ตั้งแต่วันที่ 21 มิถุนายนถึง 23 มิถุนายน 2533 เข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือบอลติกภายใต้ธงผู้บัญชาการทหารเรือ

ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน ถึง 3 พฤศจิกายน 1990 ทำการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองทัพเรือไปยังกองเรือแปซิฟิกร่วมกับเรือลาดตระเวน RKR "Cherovnaยูเครน"

ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน ถึง 26 เมษายน พ.ศ. 2534 เรือพิฆาตมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมเพื่อจัดเตรียมระบบป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน

17 กุมภาพันธ์ 2535 ช่วยในการดับไฟที่ BOD "พลเรือเอก Zakharov" ในอ่าวอามูร์

ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายนถึง 22 เมษายน 2535 การรับราชการรบในทะเลญี่ปุ่นร่วมกับ EM "Fearless" ได้ดำเนินการค้นหาปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ

ในช่วงระหว่างวันที่ 11 ธันวาคม ถึงวันที่ 17 ธันวาคม 2540 มาพร้อมกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-500 ซึ่งกลับมาจากการรบ

ตั้งแต่วันที่ 17 พฤษภาคม ถึง 19 พฤษภาคม 2553 เข้าร่วมการฝึกซ้อมในพื้นที่ทะเลญี่ปุ่นร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินปีเตอร์มหาราช เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธ Varyag และ BOD พลเรือเอก Panteleev".

ในเดือนกันยายน 2554 เข้าร่วมในการฝึกซ้อมของกองเรือแปซิฟิก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Varyag RKR, Admiral Vinogradov BOD และ Admiral Tributs BOD

ตั้งแต่วันที่ 29 มิถุนายน ถึง 7 สิงหาคม 2555 เข้าร่วมการซ้อมรบทางเรือระหว่างประเทศ "RIMPAK-2012"

หมายเลขบอร์ด: 676(1989), 786(1991), 715(1993)

อยู่ในการให้บริการ.

อี เรือพิฆาตที่เคลื่อนที่เร็วการต่อสู้.

การต่อสู้แบบพิฆาต- เปิดตัวเมื่อ 4 สิงหาคม 2527 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2529 และแล้วในวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 ย้ายไปที่ Pacific Fleet (Pacific Fleet - กองเรือขีปนาวุธ 175 ลำของกลุ่ม OPEC ที่ 10)

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2532 ถึง 23 กันยายน 1989 การรับราชการรบในอ่าวเปอร์เซียและทะเลจีนใต้

ตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม ถึง 4 สิงหาคม 2533 ร่วมกับ บีพีเค” พลเรือเอกวิโนกราดอฟ"และเรือบรรทุกน้ำมัน "อาร์กุน" ภายใต้ธงของพลเรือเอก G. Khvatov ได้เดินทางเยือนฐานทัพเรือซานดิเอโก (สหรัฐอเมริกา) อย่างเป็นมิตร

หมายเลขบอร์ด: 678(1986), 640(20/12/1987), 728(1989), 770(1990), 720(1993)

ปลดประจำการ: 2010

อี เรือพิฆาตที่เคลื่อนที่เร็วเป็นผู้นำ.

เรือพิฆาตนำ - เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2531 และแล้วในวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2532 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ (SF-56 bram 7 opesk)

18 สิงหาคม 1988 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "ฟ้าร้อง" และมีการชักธงทหารองครักษ์บนเรือ

ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม ถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2534 ในฐานะเรือธง เธอได้มีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองวันครบรอบที่อุทิศให้กับความทรงจำในวันครบรอบ 50 ปีของขบวนรถทางตอนเหนือขบวนแรก "เดอร์วิช"

ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายน ถึงวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2536 เสด็จเยือนเมืองลิเวอร์พูล (บริเตนใหญ่) อย่างเป็นทางการ เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี ยุทธการแห่งมหาสมุทรแอตแลนติก

9 พฤษภาคม 2538 เข้าร่วมขบวนพาเหรดครบรอบ 50 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

หมายเลขบอร์ด: 680(1988), 684(1989), 605(1990), 420(1990), 739(1991), 439(1991), 429(1995), 404(2005)

ปลดประจำการ: 2549

เรือตอร์ปิโดเอสค์มีปีก.

แรงบันดาลใจเรือพิฆาต- เปิดตัวเมื่อ 31 พฤษภาคม 2529 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2530 และแล้วในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ (SF-56 bram 7 opesk)

ตั้งแต่วันที่ 4-17 มีนาคม พ.ศ. 2532 ด้วย "Inspired" เขาได้ติดตามการฝึกซ้อมของ NATO "Nord Star" และติดตาม "อเมริกา"

ตั้งแต่วันที่ 21-30 ธันวาคม 2531 หน่วยพิทักษ์การต่อสู้ของ TARKR "Kalinin" เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองทัพเรือ

ตั้งแต่วันที่ 4-17 มีนาคม 2532 ในทะเลนอร์เวย์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของ KUG เขาได้ติดตามการฝึกซ้อมของ NATO "Nord Star" สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน "Ark Royal" และ "Intrepid"

ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2532 ถึง 13 มิถุนายน 1990 การรับราชการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน D. ไอเซนฮาวร์”

ตั้งแต่วันที่ 4-23 มกราคม 2534 คุ้มกันของ Kalinin TARKR เพื่อทำหน้าที่รบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขบอร์ด: 670(1986), 424(1988), 444(1990), 415(1996)

ปลดประจำการ: 1998

เรือตอร์ปิโดเอสค์รอบคอบ.

เรือพิฆาตรอบคอบ- เปิดตัวเมื่อ 24 เมษายน 2525 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2527 และแล้วในวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2527 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk)

21 สิงหาคม - 22 พฤศจิกายน 2528 การเปลี่ยนผ่านจาก Baltiysk ไปเป็น Vladivostok ทั่วแอฟริกาโดยเป็นส่วนหนึ่งของ KUG KR "Frunze" และ BOD " พลเรือเอก สปิริโดนอฟ“ หลังจากนั้นเขาได้เกณฑ์ในกองเรือขีปนาวุธที่ 175 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 10 - กองเรือแปซิฟิก

ในกลางปี 1986 การรับราชการรบในทะเลจีนใต้

ตั้งแต่วันที่ 15 กุมภาพันธ์ถึง 9 กันยายน พ.ศ. 2531 การรับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซียซึ่งเขาได้คุ้มกันและคุ้มกันเรือ

หมายเลขบอร์ด: 672(1984), 780(1986), 755(1986), 730(1992), 735(1993), 730(1997)

ปลดประจำการ: 1998

เรือตอร์ปิโดเอสค์ยอดเยี่ยม.

ผู้ทำลายล้างที่ยอดเยี่ยม- เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2524 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2526 และแล้วในวันที่ 15 ธันวาคม 2526 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ (SF - 56 รถหุ้มเกราะ 7 opesk)

17-24 มกราคม 2528 การฝึกร่วม "Moncada-85" กับกองทัพเรือคิวบาติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "Eisenhower"

ตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม ถึง 30 เมษายน พ.ศ. 2529 เขาทำหน้าที่รบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการรับราชการรบ เขาได้เข้าร่วมในปฏิบัติการค้นหาต่อต้านเรือดำน้ำ "Molizite" เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Dozor-86 ของ DKBF และยังได้ติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "Saratoga", "America" และ "Enterprise" อีกด้วย

ตั้งแต่วันที่ 26 พฤษภาคม ถึง 18 ธันวาคม 2531 บริการต่อสู้กับเรือบรรทุกเครื่องบินบากูในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างปฏิบัติหน้าที่ เขาได้เฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน Eisenhower และยังมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรือซีเรียอีกด้วย

หมายเลขบอร์ด: 671(1983), 403(1985), 434(1988), 408(1990), 151(1991), 474(1992)

ปลดประจำการ: 1998

เรือตอร์ปิโดเอสค์หมดหวัง.

ผู้ทำลายล้างสิ้นหวัง- เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2523 และเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2525 และเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2525 แล้ว กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ (SF - 56 รถหุ้มเกราะ 7 opesk)

ตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม ถึง 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526 การรับราชการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติก

ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน พ.ศ. 2528 การรับราชการทหารร่วมกับ TAVKR "Kyiv", BOD " พลเรือเอก ดรอซด์", บีโอดี " จอมพล ทิโมเชนโก, "เรียว" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 3 กันยายนถึง 23 กันยายน พ.ศ. 2530 การรับราชการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก เฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

9-17 มีนาคม 2530 การรับราชการรบในมหาสมุทรแอตแลนติกโดยจัดให้มีการเปลี่ยนระหว่างกองทัพเรือจากทะเลบอลติกไปเป็นกองเรือทางเหนือของ BOD "จอมพล Ustinov"

3-23 กันยายน 2530 การรับราชการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก เฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

หมายเลขบอร์ด: 431(1981), 684(1982), 460(1984), 405(1987), 417(1990), 433(1990), 475(1991), 441, 417(1998)

ปลดประจำการ: 1998

เรือตอร์ปิโดเอสค์มีประสิทธิภาพ.

เรือพิฆาต ราสโตรอปนี- เปิดตัวเมื่อ 4 มิถุนายน 2531 และเข้าให้บริการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2532 และแล้วในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2533 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือเหนือ (SF - 56 รถหุ้มเกราะ 7 opesk)

ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม ถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2534 ร่วมเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปี ขบวนรถสายเหนือขบวนแรก “เดอร์วิช”

หมายเลขบอร์ด: 447(1989), 673(1990), 633(1990), 400(1992), 420(1993)

ปลดประจำการ: 2012

เรือตอร์ปิโดเอสค์ดื้อดึง.

เรือพิฆาต Stoykiy - เปิดตัวเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2529 และแล้วในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก (Pacific Fleet - 175 brrk 10 opesk)

ตั้งแต่ตุลาคม 2530 ถึงเดือนเมษายน 1988 การรับราชการรบในอ่าวเปอร์เซีย ขบวนคุ้มกันในช่วงความขัดแย้งอิหร่าน-อิรัก

ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม ถึง กรกฎาคม 1990 การรับราชการทหารในทะเลจีนใต้ มหาสมุทรอินเดีย ผ่านคลองสุเอซไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขบอร์ด: 679(1986), 645(1987), 719(1989), 727(1990), 743(1993)