คำถามที่พบบ่อย: สิ่งที่คุณต้องรู้เมื่อเดินทางโดยเรือเฟอร์รี่ พวกเขาจะช่วยให้คุณประหยัด

ปรากฎว่าตั๋วเรือเฟอร์รี่อิเล็กทรอนิกส์เป็นสิ่งที่สะดวกมาก แต่เมื่อคุณรู้แน่ชัดว่าคุณจะไปถึงท่าเรือ Kavkaz วันและเวลาใดหรือถ้าคุณไปจากอีกด้านหนึ่งก็ไปที่ท่าเรือ แหลมไครเมีย เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2558 เราไปไครเมียผ่านช่องแคบนี้ซึ่งมีวันหยุดอันแสนวิเศษรอเราอยู่หนึ่งเดือน ลงทะเบียนล่วงหน้าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรือข้ามฟากของรัฐ เพื่อให้คุณสามารถซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือข้ามฟากได้โดยไม่ต้องออกจากบ้าน อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการซื้อตั๋วและวิธีการปฏิบัติตัวในท่าเรือด้วย การเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันลงวันที่เมษายน 2017

สำหรับถนนที่เงียบสงบและเพื่อไม่ให้ยืนท่ามกลางการจราจรติดขัดในหมู่ผู้ชื่นชอบวันหยุดพักผ่อนในทะเลดำโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณชอบเดินทางไปไครเมียด้วยรถยนต์ของคุณเองฉันขอแนะนำให้คุณซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือข้ามฟากข้ามช่องแคบเคิร์ช . ในทำนองเดียวกัน ระยะเวลาในการรอคิวเพื่อข้ามไปหรือกลับจากแหลมไครเมียก็สามารถลดลงได้อย่างมาก และช่วยลดความกังวลใจได้ ตัวอย่างเช่นในเดือนสิงหาคม 2558 ด้วย EB เวลารอที่ท่าเรือ Kavkaz จะต้องไม่เกิน 5 ชั่วโมง (เพียงพอที่จะงีบหลับหลังจากการเดินทางอันเหน็ดเหนื่อย) ผู้ที่ไม่ต้องการซื้อตั๋วเรือเฟอร์รี่อิเล็กทรอนิกส์ล่วงหน้าจะต้องยืนเป็นเวลา 7-12 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับเวลาและวันที่ และฉันยังไม่ได้คำนึงถึงเหตุสุดวิสัยกับสภาพอากาศเลวร้ายซึ่งบางครั้งก็เกิดขึ้นในเคิร์ช ในปี 2559 เวลารอคอยมา คิวอิเล็กทรอนิกส์ลดลงเหลือ 1-2 ชั่วโมง ในฤดูใบไม้ผลิปี 2560 ผู้ที่มีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มักเดินทางตรงไปยังเรือข้ามฟาก

สิ่งที่ตลกก็คือในการออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านช่องแคบ Kerch คุณต้องใช้ความพยายามขั้นต่ำ หลังจากนั้นเพียงสองปี นักพัฒนาของรัฐบาลก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้ในที่สุด ตั้งแต่นั้นมา คุณภาพของเว็บไซต์ก็เติบโตขึ้นเท่านั้น ดังนั้นสิ่งที่ต้องทำโดยไปที่เว็บไซต์เรือเฟอร์รี่ของรัฐ:

นี่คือจุดสิ้นสุดของการซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเรือข้ามฟาก Kerch คุณสามารถขึ้นพวงมาลัยและรีบไปพบกับวันหยุดพักผ่อนที่รอคอยมานานในแหลมไครเมีย

สิ่งที่ต้องทำก่อนมาถึงท่าเรือ Kavkaz และที่ท่าเรือนั้นเอง

• ก่อนอื่นให้ทำตามคำแนะนำของเว็บไซต์ Gospar และ พิมพ์ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเรือข้ามฟาก. สิ่งต่างๆ จะดำเนินไปเร็วขึ้นมากในท่าเรือหากคุณมีสำเนากระดาษอยู่ในมือ
• โปรดทราบว่า นอกจากตั๋วรถยนต์แล้ว แผนที่ทางเข้าท่าเรือ Kavkaz จะถูกพิมพ์ออกมาด้วยหากคุณอยู่ที่ทางแยกเป็นครั้งแรกก็อาจจะมีประโยชน์
• ตามแผนภาพ ขับรถขึ้นไปที่เจ้าหน้าที่เรือข้ามฟากและอย่าพยายามเลี่ยงคิว การกระจายเบื้องต้นจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและเข้า ขั้นตอนทั่วไปยกเว้นว่าคุณจะได้รับบอร์ดดิ้งพาสและไปที่คิวอิเล็กทรอนิกส์ (ซึ่งสั้นกว่ามาก) หรือไปที่เรือข้ามฟากโดยตรง

วิธีปฏิบัติตนในท่าเรือนั้นถูกแยกออกอย่างชัดเจนโดยแผนภาพที่คุณได้รับเมื่อพิมพ์ตั๋วรถยนต์ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการข้ามฉันแนะนำให้คุณอ่านในบทความ: "" - ที่ฉันอธิบายข้อดีที่โดดเด่นที่สุด และข้อเสียของวันหยุดฤดูร้อนบนคาบสมุทร

รอเวลาขึ้นเรือเฟอร์รี่ Kerch

ด้วยการพิมพ์ตั๋วเรือเฟอร์รี่อิเล็กทรอนิกส์ เราจึงมาถึงเรือเฟอร์รี่ Kerch เวลา 04.30 น. และผ่านไปได้โดยไม่ล่าช้า ควรมาถึงก่อนเวลาเริ่ม 1 ชั่วโมง หรือ 2-3 ชั่วโมงก่อนหมดเวลา เพราะ... รถยนต์จำนวนมากมาถึงตรงเวลาตามหลักการแล้วอย่างที่ฉันบอกไปแล้วเรามาถึงท่าเรือ Kavkaz เวลา 4:30 น. และช่องคือตั้งแต่ 3:00 น. ถึง 9:00 น. (ฉันทำซ้ำอย่างเหมาะสมที่สุดในของฉัน ความคิดเห็น) เรามาถึงท่าเรือไครเมียแล้วเวลา 6.00 น. นั่นคือทุกอย่างรวมถึงการนั่งเรือเฟอร์รี่ใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง และนั่นเป็นเพราะพวกเขาขนเฟอร์รี่ไปพร้อมกับรถคันอื่น ๆ เมื่อเราไปถึงก็แทบจะว่างเปล่า หากมาสายสักพักก็จะถูกส่งไปยืนต่อคิวทั่วไปพร้อมคนขับอิสระ ดังนั้น อย่ามาสายจะดีกว่า

ยังมากอยู่ครับ คำแนะนำที่เป็นประโยชน์โดยสามารถเลือกวันในสัปดาห์ของการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ได้ โดยปกติแล้วผู้คนจะลาพักร้อนตั้งแต่สุดสัปดาห์และไปพักร้อนที่ไครเมียในวันศุกร์ วันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันจันทร์ ดังนั้นในช่วงกลางวันของสัปดาห์วันหยุดฤดูร้อนนี้จึงมีผู้คนบนเรือเฟอร์รี่จำนวนมาก เรามาถึงเรือเฟอร์รี่ในคืนวันพุธถึงวันพฤหัส และผ่านไปเหมือนลมผ่านทุ่งนา

การดำเนินการในสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ท่าเรือ Kavkaz

อีกครั้งเกี่ยวกับการกระทำที่ทางแยก จำเป็นต้องไปที่สถานีชำระแห่งแรกซึ่งพวกเขาจะออกตั๋วเรือเฟอร์รี่ คือยืนข้างหลังคนที่มาถึงก่อนคุณไม่ว่าพวกเขาจะมีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่ก็ตาม และรอพบพนักงานเรือเฟอร์รี่ที่บูธซึ่งจะพิมพ์คูปองเรือเฟอร์รี่ที่จำเป็นให้คุณและส่งคุณไปยังที่ที่ต้องการ สตรีมเพื่อรอต่อไป หากไม่มีคิวสำหรับ e-ticket คุณจะถูกส่งไปยังพื้นที่ชำระที่สองทันที และทันทีก่อนขึ้นเรือเฟอร์รี่ จะไม่มีการรอในคิวทั่วไป หากคุณตัดสินใจขึ้นเรือเฟอร์รี่ทันทีโดยไม่มีตั๋วขึ้นเรือ เจ้าหน้าที่ตำรวจที่จุดตรวจซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทางไปเรือเฟอร์รี่จะไม่ให้คุณผ่านและพวกเขาจะไม่ยอมให้คุณขึ้นเรือเฟอร์รี่ด้วยซึ่งจะทำให้ผิดหวังมาก

ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าขอแนะนำให้พิมพ์ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เพราะ... ระบบจะอ่านบาร์โค้ดและพิมพ์ตั๋วโดยสาร.

ถ้ารถเข้าคิวจะต้องไปยืนบ่อที่สองและสุดท้าย หรือทันทีอย่างเรา เขาอาจจะเสนอให้ขึ้นเรือเฟอร์รี่ก็ได้ เพราะ... ไม่มีใครอยู่ในถังบำบัดน้ำเสียอีกต่อไป ทุกคนย้ายเข้ามาแล้ว

หากคุณตรงไปยังบ่อที่สอง ข้ามบ่อแรก และข้ามคนงานเรือข้ามฟาก คุณจะหันกลับและส่งกลับ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องรีบเร่ง เนื่องจากตั๋วเรือเฟอร์รี่จะพิมพ์อยู่ในใบแรก

พฤติกรรมบนเรือเฟอร์รี่

หลังจากที่คุณจอดรถไว้บนเรือเฟอร์รี่แล้วเห็นว่าคนรับใช้หมดความสนใจในตัวคุณแล้ว ก็ล็อครถแล้วขึ้นไปที่ด้านบนเพื่อพักผ่อนและทานอาหารว่าง (หากเรือเฟอร์รี่นี้มีร้านกาแฟ) หรือเพียงแค่นั่งรอบๆ เรือเฟอร์รี่เพื่อดูและถ่ายภาพทุกสิ่งรอบตัว ตามกฎแล้วบนเรือเฟอร์รี่จะมีพื้นที่ปิดซึ่งลมเย็นยามเช้าจะไม่มาถึงคุณ และคุณยังสามารถงีบหลับที่นั่นได้อีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขึ้นเรือเฟอร์รี่เป็นคนแรกและต้องรอเรือเฟอร์รี่เต็ม อย่างไรก็ตาม การเป็นที่หนึ่งก็เป็นข้อดีเช่นกัน - เรือเฟอร์รี่จะไม่ไปไหนหากไม่มีคุณ พวกมันจะไม่ไปไหนมาไหนกับคุณ ดังนั้นคุณจึงสามารถนอนหลับได้อย่างปลอดภัยจนกว่าคุณจะเหนื่อย ล้อเล่นแน่นอนเพราะคนหลับจะถูกระบุตัวและตื่นอย่างรวดเร็วและค่อนข้างหยาบคายเพราะเรือเฟอร์รี่ต้องวิ่งตามกำหนดเวลาอย่างเคร่งครัด

ห้ามสูบบุหรี่บนเรือเฟอร์รี่ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียรวมทั้งตามป้ายบนดาดฟ้า แต่คนฉลาดยังอยู่ที่นั่น โดยหลักการแล้ว จะไม่มีการออกค่าปรับ เพราะหากคุณขี้เกียจเกินไปที่จะใช้เวลา คุณก็สามารถสูบบุหรี่อย่างเงียบๆ และไม่มีใครสังเกตเห็นได้ เช่นเดียวกับแอลกอฮอล์แม้ว่าในประเทศของเราจะมีทัศนคติที่ภักดีต่อแอลกอฮอล์มากกว่าและแม้ว่าจะเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเป็นทางการ แต่ทั้งลูกเรือและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ก็จะหลับตาไปที่แก้วอื่น สิ่งสำคัญคืออย่าล่อลวงผู้ขับขี่

เรือเฟอร์รี่แล่นผ่านช่องแคบประมาณ 20 นาที เมื่อเข้าใกล้ท่าเรือไครเมีย พวกเขาจะประกาศบนเรือเฟอร์รี่ว่าคุณต้องเตรียมพร้อมที่จะออกเดินทาง ดังนั้นพวกเขาจะขอให้คุณกลับไปที่รถ ในขณะนี้อย่ารีบเร่งด้วยความระมัดระวัง:

ไม่ต้องรีบสตาร์ทรถเพราะ... บางด่านปิดสนิทและคุณจะวางยาพิษให้กับตัวเองและคนรอบข้างด้วยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์จากรถ ดังนั้นเราจึงรอให้เราก้าวไปข้างหน้า รถยืนจากนั้นเราก็เริ่มออกเดินทางและออกจากเรือเฟอร์รี่ ยังมีศพอีก 2-3 ศพที่หายไป

ขอให้ทุกคนมีความสุขกับการเดินทางและวันหยุดในไครเมีย ฉันหวังว่าคุณจะพบโรงแรมที่เหมาะสมแล้ว ถ้าไม่ คุณก็ทำได้ง่ายๆ ทันที:

อย่าลืมบอกเพื่อนของคุณเกี่ยวกับเรา

40 ความคิดเห็น

กลายเป็นบทความที่น่าสนใจและมีประโยชน์มาก ทั้งครอบครัวรวมตัวกันเพื่อพักผ่อนและตัดสินใจนั่งเรือข้ามฟากเพื่อดูสภาพแวดล้อมและสัมผัสถึงคลื่นที่กระทบด้านข้างของเรือข้ามฟาก เราสั่ง e-ticket และประหยัดเวลาได้มาก

1. แน่นอนว่าการบริการก็ไม่เลว แต่มีความแตกต่างที่ไม่พึงประสงค์อยู่บ้าง ภายใต้ยูเครน ทางแยกเคิร์ชเงียบสงบกว่า และมีคิวน้อยกว่า และไม่มี "ความโกรธ" ต้องมองทุกอย่างอย่างเป็นกลาง...

   1. ในยูเครน หรือถ้าให้เจาะจงกว่านั้นคือในปี 2013 ฉันและภรรยาใช้เวลา 15 ชั่วโมงติดขัดกับการจราจรติดขัดบนเรือข้ามฟากจากเคิร์ชไปยังครัสโนดาร์ ในเวลาเดียวกันก็มีห้าคนเข้ามา เวลาที่แตกต่างกันพวกเขาเสนอที่จะขายที่นั่งในราคา 100 ดอลลาร์ เพื่อนคนหนึ่งพยายามพาเราไปปั๊มน้ำมันเพื่อช่วยเรา มีสงครามกี่ครั้งในแนวนี้ และพยายามกี่ครั้งที่จะได้เผชิญหน้าคนหลับ...

      รัสเซียเกิดความโกรธเคืองในปีแรกเท่านั้นเมื่อคิวใช้เวลา 40 ชั่วโมงนี่เป็นฝันร้ายจริงๆ! แต่ตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา พวกเขารวมโปรแกรมตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ สร้างถังเก็บน้ำ และความหยาบคายในการข้ามฟากก็หายไป ครั้งเดียวหลังจากนั้นที่มีคิวที่เหมาะสม (ประมาณ 11 ชั่วโมง) คือในช่วงปลายปี 2558 หลังจากเกิดพายุสองวันในช่วงปลายเดือนสิงหาคม ขณะนี้บริการเรือข้ามฟากทำงานได้ดีกว่าในยูเครนอย่างไม่มีที่เปรียบ ฉันตรวจสอบการเดินทางส่วนตัวปีละหลายครั้ง และติดตามข้อมูลเกี่ยวกับการข้ามระหว่างฤดูกาล เนื่องจากเพื่อนและคนรู้จักของฉันเดินทางไปและกลับจากแหลมไครเมียอยู่ตลอดเวลา

ขอบคุณสำหรับข้อมูล มันมีประโยชน์มาก เราแค่หาวิธีทำทุกอย่างให้ถูกต้องและจัดเตรียมเพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับตั๋วเหล่านี้ในภายหลัง ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ยังคงไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะกลัวว่าจะป้อนผิด

2. 1. สวัสดีตอนบ่าย.
      น่าเสียดายที่ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้งเกี่ยวกับทรัพยากรของรัฐบาล - บางแห่งมีบางอย่างไม่ได้ผล ฯลฯ อย่างไรก็ตาม ให้ลองทำดังนี้:

      1. ป้อนข้อมูลทั้งหมดอีกครั้งเพื่อลงทะเบียนบนเว็บไซต์
      2. ตรวจสอบที่อยู่อีเมลที่ป้อนอย่างระมัดระวัง (ต้องป้อนทุกอย่างรวมถึงตัวอักษรหลังเครื่องหมาย "@" เช่น ตัวอย่าง [ป้องกันอีเมล])
      3. ในจดหมายของคุณ ตรวจสอบว่าข้อความจากเรือข้ามฟากของรัฐไม่อยู่ในสแปม (บางทีคุณควรระบุอีเมลอื่น) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจดหมายมาถึงกล่องจดหมายของคุณเลย
      4. คุณสามารถลองสร้างเมลใหม่ได้ ในกรณีของฉันไม่มีปัญหากับโดเมน: mail.ry, yandex.ru, gmail.com

      ความล้มเหลวในการลงทะเบียนอาจเป็นเพียงชั่วคราว

      1. 1. สิ่งนี้ก็เกิดขึ้นเช่นกัน เหมือนในเว็บไซต์บริการของรัฐดูเหมือนมีประโยชน์และดีแต่ก็มักจะเกิดปัญหา เป็นเพียงว่าโปรแกรมเมอร์ของรัฐบาลเต็มเวลาไม่พยายามอย่างหนักฉันรู้โดยตรง))))
            เดินทางโดยสวัสดิภาพ.

3. ตามทฤษฎีแล้วมันเป็นไปได้ แต่:
   — ตามกฎแล้ว พวกเขาขอตั๋วที่พิมพ์ออกมา
   — ช่องอาจเต็มและคุณจะมีพื้นที่ไม่เพียงพอ นั่นคือจุดที่ต้องซื้อล่วงหน้า
   — ช่วงเวลานั้นไม่ใช่เวลาที่แน่นอน แต่เป็นช่วงเวลา 6 ชั่วโมง ดังนั้นการวางแผนแม้จะเดินทางไกลก็ไม่ใช่เรื่องยาก ฉันมักจะดูเวลาเดินทางบนแผนที่ยานเดกซ์ที่มีรถติด เพิ่มการหยุดหนึ่งชั่วโมงสำหรับทุก ๆ 10-12 ชั่วโมงของการเดินทาง และ 15 นาทีหยุดทุก ๆ สองถึงสามชั่วโมง (ปั๊มน้ำมัน ห้องน้ำ การออกกำลังกาย) ตัวอย่างเช่น จากมอสโก ยานเดกซ์บอกว่า 19 ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าฉันตั้งงบประมาณ +1 ชั่วโมง (หยุดยาว) + 2 ชั่วโมง (สั้น) รวมเป็น 22 ชั่วโมง ฉันออกเดินทางก่อนเวลาเข้างาน 22 ชั่วโมงและตรงเวลาพอดี ในที่นี้เราจะคำนึงถึงเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันในรูปแบบของการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ (ของผู้อื่น)

   จองล่วงหน้าเพื่อกระจายน้ำหนักบรรทุกบนเรือข้ามฟาก ซึ่งช่วยลดเวลาการรอคอยได้อย่างมาก

4. 1. ที่แปลกมาก. บางทีคุณอาจทำอะไรผิด?

      ฉันเพิ่งจองทริปสำหรับตัวเองและรถของฉันโดยไม่ได้เลือกกล่องประกันไว้ก่อนหน้านี้ จำนวนเงินทั้งหมดที่ต้องชำระคือ 1875 รูเบิล โดยไม่มีประกัน และเวลาชำระคือหลายชั่วโมง อาจไม่ใช่ช่องประกัน แต่เป็นช่องว่าง (เช่น ยี่ห้อหรือรุ่นรถ)

      นี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากกฎ:
      “ข้อสรุปของสัญญาประกันภัยไม่ใช่ ข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อสรุปสัญญาการขนส่ง (ซื้อตั๋ว)” หากปัญหายังคงอยู่ ให้ลองติดต่อท่าเรือข้ามฟาก

ฉันอ่านบนเว็บไซต์ว่าเมื่อซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์พวกเขาจะต้องส่งตั๋วที่มีบาร์โค้ดให้คุณ แต่พวกเขาส่งหมายเลขคำสั่งซื้อมาให้ฉัน 6 หมายเลขใน SMS ปกติ - เนื่องจากมี 2 คนในรถเก๋งและไป - กลับ บอกฉันหากมีข้อผิดพลาดที่นี่ และต้องทำอย่างไรกับหมายเลขคำสั่งซื้อเหล่านี้

5. ฉันอ่านบนเว็บไซต์ว่าพวกเขาต้องส่งตั๋วพร้อมบาร์โค้ด ฉันได้รับ SMS พร้อมหมายเลขคำสั่งซื้อ (6 ชิ้น) คน 2 คนเดินทางด้วยรถเก๋ง ฉันจ่ายค่าเรือเฟอร์รี่ไปกลับทันที บอกฉันว่ามีข้อผิดพลาดใดๆ ในเรื่องนี้หรือฉันต้องแจ้งหมายเลขเหล่านี้บนเรือเฟอร์รี่?

   1. สวัสดีตอนบ่าย.
      หมายเลขตั๋วจะถูกส่งทาง SMS - ทุกอย่างถูกต้อง

      และในบัญชีส่วนตัวของคุณบนเว็บไซต์เรือข้ามฟากของรัฐคุณสามารถดูและพิมพ์ตั๋วได้ แล้วถ้าไม่สับสนล่ะก็. อีเมลมีการแจ้งเตือนอื่นมา โดยทั่วไปทุกอย่างถูกต้อง - มองหา sh/k บนเว็บไซต์ของ "หน่วยงานไอน้ำของรัฐ"

สวัสดีตอนเย็น ฉันอ่านทั้งหมดข้างต้นอย่างละเอียดแล้ว จริง ๆ แล้วฉันไปไครเมียในวันที่ 15 มิ.ย. และกำลังจะไปในวันที่ 16 ส.ค. ยังมีคิวอยู่จริงๆ เหรอ? พวกเขาเพิ่มจำนวนเรือข้ามฟากหรือยังไม่เพียงพอ?

1. ขอให้เป็นวันที่ดีเอเลน่า
   ใช่ มีคิวแม้ว่าจะไม่ร้ายแรงนักก็ตาม มีแอปพลิเคชั่นที่ดีสำหรับ Android "Crimea Ferry" ซึ่งสามารถมองเห็นได้เสมอ ข้อมูลจริงผลัดกัน วันนี้รอของ3-5ชม. ตามกฎแล้ว นี่คือเวลาที่ต้องเดินทางโดยไม่ต้องใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ จำนวนเรือข้ามฟากเพิ่มขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมา ระดับของพนักงานบริการท่าเรือก็เพิ่มขึ้นอย่างมากและการบรรทุกเรือข้ามฟากก็รวดเร็วมากเช่นกัน บอกตามตรงว่า 3-5 ชั่วโมงถือว่าน้อยกว่าที่เราเคยไปชายแดนมาก โดยทั่วไปแล้วกระแสนักท่องเที่ยวจำนวนมากคือการตำหนิ ทางตอนใต้ของรัสเซียมีผู้คนหนาแน่นและแหลมไครเมียก็ไม่มีข้อยกเว้น ขณะนี้บนคาบสมุทรมีการจราจรติดขัดเนื่องจากถนนแคบ ความจริงก็คือในภูมิภาคครัสโนดาร์ทุกอย่างเศร้ากว่ามาก ขณะนี้เรากำลังเดินทางผ่านมัน

สวัสดีตอนบ่าย
คุณต้องการตั๋วกี่ใบ?
คุณสามารถปฏิเสธตั๋วเพิ่มเติมได้โดยส่งคำขอล่วงหน้าก่อนเริ่มช่วงเวลา จากนั้นการสูญเสียจะน้อยที่สุด คุณจะได้รับเงินคืน 100% ของราคาตั๋วหักค่าคอมมิชชั่น

โปรดทราบว่ามีการสร้างตั๋วแยกต่างหากสำหรับนักท่องเที่ยวแต่ละคนและรถยนต์ด้วย เหล่านั้น. หากคุณเดินทางด้วยรถยนต์สี่คน คุณต้องมี e-ticket 5 ใบ

6. สวัสดีตอนบ่ายครับถ้ามาถึงท่าเรือไม่เกินหนึ่งวันจะผ่านตั๋วแต่อยู่ในคิวทั่วไปครับ ฉันอ่านเรื่องนี้ที่ไหนสักแห่งในกฎของพวกเขา แต่ควรพยายามมาถึงอย่างน้อย 2 ชั่วโมงก่อนหมดช่องจะช่วยลดเวลารอที่ท่าเรือได้มาก

ดูเหมือนว่าฉันได้อ่านทุกอย่างอย่างละเอียดแล้ว แต่ไม่พบคำตอบสำหรับคำถามของฉัน โปรดบอกฉัน:
หากฉันซื้อตั๋วสำหรับรถยนต์และสำหรับสามคน แต่สุดท้ายการเดินทางถูกยกเลิก ฉันสามารถยกเลิกตั๋วและรับเงินคืนได้หรือไม่? ฉันจะขอบคุณมากสำหรับคำตอบของคุณ เนื่องจากคำถามค่อนข้างเร่งด่วน

1. ตัวฉันเองไม่ได้จัดการกับผลตอบแทนดังนั้นฉันจึงไม่ได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ นอกจากนี้ฉันไม่เห็นประเด็นในการซื้อตั๋วเรือเฟอร์รี่ล่วงหน้ามากนัก มีโอกาสซื้อสองหรือสามวันก่อนการเดินทางเสมอ อย่างไรก็ตาม หากคุณอ่านกฎการขนส่ง คุณจะเห็นสิ่งต่อไปนี้ได้อย่างง่ายดาย:
   1. หากมีการออกเงินคืนภายใน 24 ชั่วโมงก่อนเริ่มช่อง คุณจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวน
   ถ้าน้อยกว่า 24 ชั่วโมงก็ 75%
   หากหลังจากจุดเริ่มต้นของขีดจำกัดล่างแล้วเพียง 50%
   2. จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการคืนสินค้าเป็นจำนวน:
   30 รูเบิล สำหรับราคาตั๋วน้อยกว่า 300 รูเบิล
   10% ของราคาตั๋วสำหรับราคาตั้งแต่ 300 ถึง 20,000 รูเบิล
   2,000 รูเบิล สำหรับราคาตั๋วที่สูงกว่า 20,000 รูเบิล
   3. สามารถออกการคืนสินค้าในบัญชีอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บไซต์ทางการ

อย่างที่ฉันคิดไว้ทุกอย่างดียิ่งขึ้น - ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์กำลังออกผล บอกตรงๆ กลัวว่าจะต้องใช้เวลาเดินทางนาน คุณใช้เวลาหลายชั่วโมงที่ชายแดนเพื่อรอให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรขี้เกียจตรวจรถของคุณอย่างไร? และพวกเขาไม่สนใจเด็กในรถหรือคนชรา พวกเขาแค่อยากได้เงิน 500 รูเบิล ดีที่ฉันไม่ต้องยุ่งกับนิมาบนเรือเฟอร์รี่ ฉันเดินทางผ่านประเทศของตัวเอง ฉันไม่รบกวนใคร นี่คือสิ่งที่พ่อแม่ของฉันใฝ่ฝันตั้งแต่ฉันเกิด - ไปเที่ยวไครเมียโดยไม่ต้องฮรีฟเนีย ขอบคุณปูตินสำหรับสิ่งนี้ และฉันก็พูดแบบนี้อย่างจริงจัง

7. ขอโทษนะ สะพานโอ้อวดของคุณอยู่ที่ไหน? หรือเก็บเงินแล้วพอ? ให้อาหาร Rotenberg และหลังคาด้วยตัวพวกเขาเอง เป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้ยืนต่อคิวบนเรือเฟอร์รีเป็นเวลาหลายชั่วโมง เพื่อต่อสู้กับฝูงชนที่เดินริมถนน

   ดาเรีย สวัสดีตอนบ่าย
   ขออภัยฉันเพิ่งสังเกตเห็นความคิดเห็น ฉันไม่แนะนำให้เดินทางโดยไม่มีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะกับเด็ก (ยกเว้นกรณีที่เด็กมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดค่าเดินทาง) เพราะ... ปกติคิวจะยาวมาก ควรเลือกวันอื่นที่ยังมีตั๋วเหลืออยู่ จากประสบการณ์ปีที่แล้วบอกได้เลยว่าเมื่อช่องเต็มคิวอิเล็กทรอนิกส์จะใช้เวลาไม่เกิน 5-6 ชั่วโมง โดยวิธีการที่ฉันได้ดูพิเศษ ทำไมคุณไม่ซื้อตั๋วสำหรับเช้าวันที่ 2 กรกฎาคม?

ตอนนี้ฉันตรวจสอบการทำงานของไซต์แล้ว - ฉันสามารถเข้าสู่ระบบได้ พื้นที่ส่วนบุคคลและดูการจองเก่า ลองเข้าสู่ระบบผ่านเบราว์เซอร์อื่น (เช่น FairFox เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมี รุ่นล่าสุด). อย่างไรก็ตาม หลังจากยืนยันการชำระเงินแล้ว ควรส่ง SMS ไปยังหมายเลขโทรศัพท์ที่คุณใช้ลงทะเบียน SMS จะต้องมีหมายเลขตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน SMS สอดคล้องกับจำนวนตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ซื้อ

ไซต์นี้ใช้ Akismet เพื่อลดสแปม .

เรามาถึงท่าเรือตามท่าเทียบเรือที่เราต้องการ เรายืนเข้าแถวที่จุดลงทะเบียน ซื้อตั๋วออนไลน์ล่วงหน้า

เราให้รายละเอียดและได้รับในมือของเรา: คีย์การ์ดส่วนบุคคลสำหรับห้องโดยสาร - 2 ชิ้น, บัตรส่วนบุคคลสำหรับบุฟเฟ่ต์อาหารค่ำ - 2 ชิ้น, บัตรส่วนบุคคลสำหรับบุฟเฟ่ต์อาหารเช้า - 2 ชิ้น, บัตร สำหรับรถยนต์ - 1 ชิ้น ข้อมูลต่อไปนี้จะพิมพ์อยู่บนคีย์การ์ด: ชื่อเรือเฟอร์รี่ (Silja Serenade), เส้นทาง (เฮลซิงกิ-สตอกโฮล์ม), วันที่และเวลาออกเดินทาง, หมายเลขห้องโดยสาร (9818), ประเภทห้องโดยสาร (A), นามสกุลของผู้โดยสาร ด้านหลังเป็นพิกัดของเจ้าของเรือ:

พวกเขายังได้เตือนความจำที่น่าสนใจนี้ด้วย:

และเราก็ล่องเรือไปกลับ บริษัทขนส่ง Tallink: สำหรับ Silja Serenade - ไปยังสตอกโฮล์ม และกลับไปที่เฮลซิงกิเพื่อชม Silja Symphony เรือที่มีการออกแบบเดียวกันมีความแตกต่างกันเล็กน้อยในการตกแต่งภายในเท่านั้น

เราผ่านจุดลงทะเบียนแล้ว จากนั้นเด็กควบคุมการจราจรพิเศษก็บังคับรถเข้าไปในเลนที่กำหนดหน้าเรือเฟอร์รี่ รถยนต์จะถูกจัดเรียงตามความสูง เรือเฟอร์รี่มีลานจอดรถ 2 ชั้น โดยรถยนต์ทุกประเภทจะขับขึ้นไปที่ชั้นบน และรถยนต์ที่มีชั้นวางสัมภาระ คาราวาน แคมป์เปอร์ และรถบรรทุกพร้อมรถพ่วงจะอยู่ที่ชั้นล่าง รถบรรทุกได้รับการจดทะเบียนแยกต่างหากจากรถยนต์ และจะเข้าแถวก่อนที่จะบรรทุกในลานจอดรถแยกต่างหาก หากคุณดูรูป ด้านซ้ายของเรา เรากำลังยืนรอการบรรทุกสินค้าอยู่ และเบื้องหลังคือเรือเฟอร์รี Serenade of Silia:

ลำดับการบรรทุกมีดังนี้: ขั้นแรก รถแทรกเตอร์ขับรถพ่วง จากนั้นรถบรรทุกขับเข้าไป จากนั้นรถยนต์ขึ้นชั้นบน จากนั้นรถบ้านเคลื่อนที่ รถแคมป์ รถประจำทาง และยานพาหนะในพื้นที่สูงอื่นๆ ลงที่ชั้นล่าง เรือเฟอร์รี่ยังมีพื้นที่สำหรับรถจักรยานยนต์และจักรยานอีกด้วย การเช็คอินบนเรือเฟอร์รี่ทำได้ผ่านประตูพิเศษที่ท้ายเรือหรือหัวเรือ เราเข้าไปใน Serenade จากท้ายเรือผ่านประตูต่อไปนี้:

มีประตูบานคู่ด้วย เหล่านี้คือสิ่งที่เราผ่านไป:

เพื่อการเปรียบเทียบ ลองดู Symphony of Celia ที่เรากลับไปเฮลซิงกิ เธออยู่ทางขวา:

และนี่คือจุดลงทะเบียนในสตอกโฮล์ม เบื้องหน้าเรา มีรถบรรทุกเรือยอทช์สองสามลำบนรถพ่วง:

ผู้โดยสารที่ไม่มีม้าจะถูกบรรทุกขึ้นเรือเฟอร์รี่โดยใช้ทางเดินแบบยืดหดได้แบบพิเศษ:

และเราได้รับมอบหมายให้ขนของขึ้นเรือเฟอร์รี:

เราจอดรถไว้บนดาดฟ้ารถด้านบน มีรถบรรทุกอยู่ด้านล่าง อย่างไรก็ตามจากที่นี่คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ารถบรรทุกสะอาดพวกเขาเปล่งประกายด้วยความสะอาดจริงๆ:

ภาพถ่ายเพื่อความทรงจำ:

เราเอาของลงจากรถแล้วตามลูกศรไปทางห้องโดยสาร ลุงที่ดูเหมือน Sergei Sivokha มากับเรา:

ทางเข้าเรือข้ามฟากจากด้านบน ผู้ควบคุมการจราจรกำลังคุยกันพวกเขาพูดอีกครั้งว่าวันนี้ชาวรัสเซียจะดื่มทั้งคืนแล้วพวกเขาก็จะไปรบกวนชาวญี่ปุ่น:

เฮลซิงกิจากทะเล

เรือเฟอร์รี่นำเสนอทัศนียภาพอันงดงามของเฮลซิงกิ โดยการคลิกที่ภาพคุณสามารถดูรายละเอียด:

และตอนนี้เฮลซิงกิถูกทิ้งไว้ข้างหลัง และค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป:

ตอนนี้เมืองแทบจะมองไม่เห็นแล้ว และทางด้านขวามือคุณจะเห็นหอคอยที่สูงเกินจริง และนี่ไม่ใช่ภาพลวงตาหรือรอยขีดข่วนบนเลนส์ เห็นได้ชัดว่านี่คือหนึ่งในสองเสาวิทยุที่สูงที่สุดในฟินแลนด์ หอคอยถูกสร้างขึ้นใน เมืองเล็ก ๆลาห์ตีในปี 1927 ในเวลาเพียง 74 วัน ความสูงของหอคอยอยู่ที่ 150 เมตร (300 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) สำหรับการเปรียบเทียบ ความสูงของหอส่งสัญญาณโทรทัศน์ Ostankino คือ 540 เมตร เห็นได้ชัดว่าวิทยุจราจรในฟินแลนด์ออกอากาศจากหอคอยเหล่านี้:

บนเส้นทางเฮลซิงกิ - สตอกโฮล์ม เรือเฟอร์รี่สาย Silja จะตามมาด้วยเรือเฟอร์รี่ Viking Line อย่างใกล้ชิดเสมอ ในกรณีนี้คือเรือเฟอร์รี่ Mariella อย่างไรก็ตาม “Mariella” เป็นคนสุดท้ายที่ได้เห็นเรือเฟอร์รี “เอสโตเนีย” ก่อนเกิดอุบัติเหตุ และเธอยังขึ้นเรือส่วนใหญ่ของผู้โดยสารที่รอดชีวิตอีกด้วย

จากท่าเรือ Kavkaz:

ยานพาหนะโดยสารทั้งหมด (รวมถึงประเภทพิเศษ) ย้ายไปยังพื้นที่สะสม "คอเคซัส - 3" (ระหว่างหมู่บ้าน Batareika และหมู่บ้าน Ilyich ในเขต Temryuk ของดินแดนครัสโนดาร์)

ที่ไซต์รวบรวม Kavkaz - 3 มีการออกคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับบัตรผ่านขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะที่มีตั๋วเรือเฟอร์รี่อิเล็กทรอนิกส์หรือคูปองสำหรับการชำระค่าตั๋วในคิว "สด" การขายตั๋วเรือเฟอร์รี่ที่ห้องขายตั๋วของห้องรอจะดำเนินการเมื่อมีการแสดงบัตรผ่านขึ้นเครื่องของยานพาหนะ เอกสารสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (หนังสือเดินทาง สูติบัตร) และเอกสารสำหรับรถยนต์

ถัดไปตามคำสั่งของพนักงานของ Marine Directorate LLC ยานพาหนะจะเดินทางต่อไปยังพื้นที่จัดเก็บ Kavkaz - 1 ซึ่งตั้งอยู่ในท่าเรือ Kavkaz ซึ่งมีการดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบการก่อตัวของฝ่ายเรือและการบรรทุกขึ้นเรือข้ามฟาก

ไม่อนุญาตให้ใช้ยานพาหนะโดยสารที่ไม่มีคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์และเอกสารการเดินทางหรือบัตรผ่านขึ้นเครื่องตั๋วอิเล็กทรอนิกส์บนเรือเฟอร์รี (โครงการสกัดกั้นลานจอดรถจากท่าเรือ Kavkaz)

จากท่าเรือไครเมีย:

ยานพาหนะโดยสารทุกคันที่เดินทางไปยังเรือข้ามฟากข้ามช่องแคบเคิร์ชจะเคลื่อนตัวจากเมืองเคิร์ชไปตามทาง ทางหลวง E-97 (M-19) และเข้าสู่แหลมไครเมีย - พื้นที่จัดเก็บ 2 แห่งซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับท่าเรือไครเมีย

ที่ทางเข้าสู่พื้นที่จัดเก็บ "ไครเมีย - 2" จะมีการออกคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับบัตรผ่านขึ้นเครื่องสำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะที่มีตั๋วเรือเฟอร์รี่อิเล็กทรอนิกส์หรือคูปองสำหรับการชำระค่าตั๋วในคิว "สด" ตั๋วเรือเฟอร์รี่มีจำหน่ายที่สำนักงานขายตั๋วบนเว็บไซต์ เมื่อแสดงคูปองวัดขนาดยานพาหนะ เอกสารสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (หนังสือเดินทาง สูติบัตร) และเอกสารสำหรับรถยนต์

ถัดไปตามคำสั่งของพนักงานของ Marine Directorate LLC การขนส่งที่ระบุจะดำเนินต่อไปยังสถานที่จัดเก็บแหลมไครเมีย-1 ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของท่าเรือไครเมียซึ่งมีการดำเนินกิจกรรมการตรวจสอบการก่อตัวของฝ่ายเรือและบรรทุกเข้าสู่ เรือข้ามฟาก

ไม่อนุญาตให้ใช้ยานพาหนะโดยสารที่ไม่มีคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์และเอกสารการเดินทางหรือบัตรผ่านขึ้นเครื่องตั๋วอิเล็กทรอนิกส์บนเรือเฟอร์รี

คำแนะนำโดยละเอียดมากอ่านเกี่ยวกับวิธีการข้ามเกิดขึ้นได้ที่ ฟอรัมไครเมีย.

ราคาสำหรับการข้าม

ผู้โดยสาร:

• ตั๋วผู้ใหญ่ - 150 รูเบิล
• ตั๋วเด็ก (อายุ 6 ถึง 12 ปี) - 80 รูเบิล
• ตั๋วเด็ก (อายุไม่เกิน 6 ปี) - 0 rub

การขนส่งผู้โดยสาร:

• ความยาวสูงสุด 5.3 ม. - 1,700 ถู.
• ความยาวมากกว่า 5.3 ม. - 4800 rub.
• รถพ่วงสำหรับ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล— 1,500 ถู

การขนส่งทางบกอื่นๆ:

• จักรยาน - 150 ถู.
• จักรยานยนต์ - 300 ถู.
• มอเตอร์ไซค์ - 500 ถู.
• รถสามล้อ - 600 ถู.
• รถเอทีวี - 700 ถู

เพื่อความสะดวกและลดเวลารอที่ท่าเรือข้ามฟาก Kerch Marine Directorate LLC (ผู้ให้บริการอย่างเป็นทางการของท่าเรือข้ามฟาก Kerch) แนะนำให้ซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านเว็บไซต์ gosparom.ru

คุณป้อนข้อมูลที่จำเป็น ชำระเงิน และรับตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ โดยพิมพ์ออกมาซึ่งคุณจะต้องมาถึงบริเวณรวบรวมของท่าเรือต้นทางตามเวลาที่กำหนด ผู้โดยสารและผู้ขับขี่ทุกท่าน ยานยนต์ต้องมีเอกสารประจำตัวและเอกสารตัวรถตัวจริง

ผู้ให้บริการรับประกันว่าจะขนส่งคุณและยานพาหนะของคุณในช่วงเวลาที่เลือกของตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ซื้อ

สิทธิพิเศษ

1. สตรีมีครรภ์ (ที่มีอายุครรภ์เกิน 26 สัปดาห์) เดินทางไปขึ้นเรือเฟอร์รี่โดยรถยนต์เพียงลำพังหรือร่วมเดินทางด้วย - โดยแสดงใบรับรองการตั้งครรภ์
2. ผู้โดยสารที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 1 ปี - เมื่อแสดงสูติบัตรของเด็ก
3. ผู้โดยสารรถไฟหมายเลข 561/562 “มอสโก - ซิมเฟโรโพล - มอสโก” เมื่อแสดงเอกสารการเดินทางที่ถูกต้องรวมถึงทีมผู้ควบคุมวงที่ให้บริการ
4. ครอบครัวใหญ่เด็ก 3 คนขึ้นไป พร้อมด้วยผู้ปกครอง 1 หรือ 2 คน เมื่อแสดงสูติบัตรของเด็กและเอกสารประจำตัว
5. คนพิการกลุ่ม I - เมื่อนำเสนอใบรับรองยืนยันข้อเท็จจริงของความพิการซึ่งระบุถึงกลุ่มคนพิการ
6. คนพิการกลุ่ม II - เมื่อนำเสนอใบรับรองยืนยันข้อเท็จจริงของความพิการซึ่งระบุถึงกลุ่มคนพิการ
7. ประชาชนที่ได้รับรังสีอันเป็นผลจากภัยพิบัติเชอร์โนบิล เมื่อนำเสนอเอกสารที่เหมาะสม
8. ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถโดยสารประจำทาง รวมถึงรถโดยสารที่ให้บริการขนส่งแบบเช่าเหมาลำ (ความจุอย่างน้อย 15 ที่นั่ง) เมื่อคนขับรถโดยสารแสดงใบนำส่งสินค้าที่เกี่ยวข้อง
9. พนักงาน FSB ของรัสเซีย, กระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย, กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, กระทรวงกลาโหมรัสเซีย, พนักงานสำนักงานอัยการ, คณะกรรมการสอบสวน, การเดินทาง คนเดียวหรือมาด้วย การขนส่งทางถนน(รวมทั้ง วัตถุประสงค์พิเศษ) เมื่อนำเสนอใบรับรองการเดินทางและบริการ Federal State Unitary Enterprise "Russian Post" ซึ่งเดินทางโดยการขนส่งทางรถยนต์อย่างเป็นทางการ
10. บุคคลที่ได้รับตราสัญลักษณ์ "ผู้พักอาศัยในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม"
11. คนพิการจากสงคราม
12. ฮีโร่ สหภาพโซเวียต, ฮีโร่ สหพันธรัฐรัสเซียและผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์เต็ม
13. วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม วีรบุรุษแห่งแรงงานแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และผู้ถือเครื่องอิสริยาภรณ์เกียรติยศแรงงานเต็มรูปแบบ
14. ผู้เข้าร่วมผู้ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติการเดินทางข้ามฟากด้วยรถยนต์เพียงลำพังหรือร่วมเดินทางด้วย - เมื่อแสดงเอกสารที่เหมาะสม
15. เด็กพิการที่เดินทางไปยังท่าเรือข้ามฟากด้วยยานพาหนะตามลำพังหรือร่วมเดินทางด้วย - เมื่อแสดงเอกสารที่เหมาะสม
16. ผู้โดยสารที่เดินทางไปร่วมงานศพ (รวมถึงยานพาหนะ) เมื่อแสดงเอกสารที่เหมาะสม
17. สมาชิกของสภาสหพันธ์ เจ้าหน้าที่ของ State Duma เมื่อนำเสนอบัตรประจำตัวที่เหมาะสม
18. ยานพาหนะและพนักงานของไครเมีย การบริหารส่วนภูมิภาคของสะสม
19. ยานพาหนะบริการฉุกเฉินและปฏิบัติการ
20. พนักงานขององค์กร องค์กร และสถาบันที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ท่าเรือ Kavkaz และ Kerch (เทอร์มินัล "ไครเมีย")
22. พนักงานดูแลให้กฎหมายและระเบียบองค์กร การจราจร, บริการทางการแพทย์และกิจกรรมอื่น ๆ ที่มุ่งเป้าไปที่การทำงานอย่างต่อเนื่องของท่าเรือ "Kavkaz" และ "Kerch" (เทอร์มินัล "ไครเมีย")

1. คนพิการจากสงคราม
2. ผู้เข้าร่วมมหาสงครามแห่งความรักชาติ
3. อดีตนักโทษรายย่อยในค่ายกักกัน สลัม และสถานที่คุมขังอื่นๆ
4. ทหารผ่านศึกต่อสู้
5. บุคคลที่ได้รับตราสัญลักษณ์ "ผู้พักอาศัยในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม"
6. วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม, วีรบุรุษแห่งแรงงานแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและผู้ถือเครื่องอิสริยาภรณ์เกียรติยศแรงงานเต็มรูปแบบ
7. วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งความรุ่งโรจน์เต็มรูปแบบ
8. เจ้าหน้าที่กู้ภัยที่เกี่ยวข้องในการทำงานเพื่อขจัดสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ปฏิบัติงานที่ระบุ
9. สมาชิกของสภาสหพันธ์เจ้าหน้าที่ของ State Duma
10. คนงาน สำนักงานอัยการขนส่งภายในพื้นที่ให้บริการระหว่างปฏิบัติหน้าที่ราชการ
12. พนักงานของหน่วยงานกิจการภายในเมื่อเดินทางไปยังสถานที่ปฏิบัติหน้าที่ใหม่ตลอดจนไปยังสถานที่พักร้อนและกลับ
13.บุคลากรทางทหารเมื่อเดินทางไปทำธุรกิจที่สถานที่ใหม่ การรับราชการทหารตลอดจนถึงสถานที่ใช้พักผ่อนและเดินทางกลับ
14. พนักงานบริการสื่อสารพิเศษ
15. Heroes of Kuban, Heroes of Labour of Kuban - ที่บ็อกซ์ออฟฟิศที่ตั้งอยู่ในดินแดนครัสโนดาร์

ทางข้ามเพื่อคนพิการ

เพื่อความสะดวกในการอยู่ในสถานที่จัดเก็บและการเคลื่อนย้ายคนพิการในอาณาเขตของท่าเรือ "Kavkaz" และ "แหลมไครเมีย" ของท่าเรือข้ามฟาก Kerch ห้องรอมีทางลาดสถานที่สำหรับเก้าอี้รถเข็นในห้องรอโต๊ะพิเศษ ในร้านกาแฟ โดยคำนึงถึงขนาดของเก้าอี้รถเข็น และห้องโดยสารพิเศษในห้องน้ำสาธารณะ

คนพิการของกลุ่ม I และ II เมื่อนำเสนอใบรับรองยืนยันข้อเท็จจริงของความพิการซึ่งระบุถึงกลุ่มทุพพลภาพ มีสิทธิได้รับสิทธิพิเศษในการผ่านไปยังเรือข้ามฟาก

คนพิการประเภทข้างต้นสามารถใช้สิทธิ์ในการผ่านลำดับความสำคัญในอาณาเขตของพื้นที่จัดเก็บหมายเลข 3 (Ilyich) ของท่าเรือ "Kavkaz" (ในฤดูร้อนจะมีสำนักงานขายตั๋วสำหรับประเภทพิเศษ) และพื้นที่จัดเก็บหมายเลข 2 ของท่าเรือ "ไครเมีย"

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเรือข้ามฟาก

มีเรือเฟอร์รีสมัยใหม่จำนวน 4 ลำที่ให้บริการบนสายผู้โดยสาร:

• “ไครเมีย”: รถยนต์โดยสาร 160 คัน / รถขนส่งสินค้า 16 คัน, ผู้โดยสาร 300 คน;
• "โอลิมปิก": รถยนต์โดยสาร 120 คัน / รถขนส่งสินค้า 16 คัน ผู้โดยสาร 600 คน
• “โปเบดา”: รถยนต์โดยสาร 150 คัน ผู้โดยสาร 500 คน
• "Protoporos IV": รถยนต์โดยสาร 150 คัน ผู้โดยสาร 500 คน
• เรือเฟอร์รี่ Glikofilousa-III และ Major Chapichev อาจถูกดึงดูดเข้าสู่เส้นทาง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณงานของเรือข้ามฟาก

ในช่วงที่มีลมแรง (และในช่วงคลื่นแรง) เรือเฟอร์รี่จะไม่ให้บริการขนส่ง คุณสามารถตรวจสอบการพยากรณ์ความแรงลมได้

การสื่อสารเคลื่อนที่ในแหลมไครเมีย

MTS มีบทวิจารณ์เชิงบวกมากที่สุดและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในแหลมไครเมีย
หนึ่งในสิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือภาษี "Super MTS Krasnodar และแหลมไครเมีย" หรือชื่ออื่น "MTS Yuzhny" หากต้องการโทรไปยังภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซีย คุณสามารถเปิดใช้งานตัวเลือก “โทรฟรีไปยัง MTS Russia 100” ได้
เพื่อการใช้งานซิมการ์ด MTS ให้เกิดประโยชน์สูงสุดในภูมิภาคบ้านเกิดของคุณในไครเมีย คุณต้องเปิดใช้งานตัวเลือก "ทุกที่ที่บ้าน" สำหรับการสนทนาและ "SuperBit" สำหรับ อินเทอร์เน็ตบนมือถือ.
สิ่งที่น่าสนใจไม่น้อยคือภาษี MTS ในไครเมียโดยเฉพาะสำหรับสมาร์ทโฟนแท็บเล็ตและคอมพิวเตอร์รวมถึงสำหรับ โอกาสพิเศษ(ภาษี "แขก", "รีสอร์ท", "ต่อวินาที")

WIN mobile เป็นผู้ให้บริการรัสเซียรายแรกในไครเมียที่สร้างเครื่องมือสื่อสารของตนเองบนคาบสมุทร หลังจากเปิดตัว WIN mobile มีให้บริการเท่านั้น แผนภาษี“ เสรีภาพในการสื่อสาร” (คล้ายกับ“ Super MTS”) แพ็คเกจอินเทอร์เน็ตสามแพ็คเกจพร้อมโควต้าการรับส่งข้อมูลรายวันและรายเดือน: เหล่านี้คืออิสรภาพออนไลน์ วันออนไลน์ และเดือนออนไลน์ หากต้องการเชื่อมต่อกับ Win Mobile คุณต้องเลือกเครือข่าย "Rus 32", "25032" หรือ "Win Mobile" ด้วยตนเองในการตั้งค่าโทรศัพท์ ซิมการ์ดรัสเซียทั้งหมดจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายนี้โดยอัตโนมัติ

Megafon, Beeline - ก่อนที่คุณจะเดินทางข้ามรัสเซียอย่าลืมว่าโทรศัพท์ของคุณจะอยู่ในโรมมิ่งและอาจนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิดสำหรับ การสื่อสารเคลื่อนที่. หากเป็นไปได้ ให้ปิดใช้งานการส่งต่อและบริการทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการใช้อินเทอร์เน็ตบนมือถือ การกระทำดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนการสื่อสารเคลื่อนที่ระหว่างการเดินทางได้อย่างมาก ดังนั้นก่อนออกเดินทางขอแนะนำให้ขอคำแนะนำจากฝ่ายสนับสนุนสมาชิกหรือทำความคุ้นเคยกับอัตราภาษีปัจจุบันบนเว็บไซต์ของบริษัท

อินเทอร์เน็ต 3G - จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ นักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังคาบสมุทรไม่สามารถใช้บริการการสื่อสารสมัยใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม ยุคสมัยเปลี่ยนไปและไครเมียก็ก้าวหน้าในด้านการสื่อสารด้วย
เรากำลังพูดถึงอินเทอร์เน็ต 3G ซึ่งสามารถเข้าถึงได้บนชายฝั่งทางใต้ของคาบสมุทรตั้งแต่ Feodosia ไปจนถึง Foros ก่อนหน้านี้เริ่มดำเนินการในเคิร์ชและเซวาสโทพอล

อัปเกรดแล้ว 157 สถานีฐานผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ "K-Telecom" - เพียงรายเดียวบนคาบสมุทรจนถึงขณะนี้ การปรับปรุงใหม่จะทำให้สามารถครอบคลุมทั่วทั้งคาบสมุทรด้วยอินเทอร์เน็ต 3G รวมถึงเมืองหลวง Simferopol
มีการวางแผนว่างานทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2559 สิ่งนี้จะทำให้สามารถให้บริการอินเทอร์เน็ตบนมือถือด้วยองค์ประกอบของรุ่นที่สี่และ อินเทอร์เน็ตความเร็วสูงจะมีให้บริการทั่วทั้งคาบสมุทร

ตู้เอทีเอ็มและการชำระเงินด้วยบัตร

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2014 ระบบการชำระเงิน Visa และ MasterCard ระงับการให้บริการบัตรในไครเมีย การปฏิเสธที่จะให้บริการบัตรของพวกเขาในไครเมียนั้นถูกอธิบายโดยการสั่งห้ามโดยทางการสหรัฐฯ

ปัจจุบัน ธนาคารที่ดำเนินงานบนคาบสมุทรเสนอบัตรลูกค้าตามระบบการชำระเงิน PRO100 () โดยรวมแล้วมีการติดตั้งเทอร์มินัลมากกว่า 5,000 แห่งในไครเมียที่รับการชำระเงินโดยใช้บัตรของระบบการชำระเงินนี้

ตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2559 ในอาณาเขตของสาธารณรัฐไครเมียและสหพันธ์เมืองเซวาสโทพอล:

• องค์กรการค้าและบริการทั้งหมดที่เชื่อมต่อผ่าน GENBANK JSC ยอมรับบัตร VISA จากธนาคารผู้ออกรัสเซียทุกแห่งสำหรับการชำระเงินภายในกรอบของระบบบัตรชำระเงินแห่งชาติ
• ใน PVN ทั้งหมดของบัตร JSC "GENBANK" IPS "VISA" ของธนาคารผู้ออกรัสเซียทุกแห่งได้รับการยอมรับสำหรับการให้บริการภายในกรอบของระบบบัตรชำระเงินแห่งชาติ
• RNKB และ Bank of Russia ทำงานร่วมกับ Mastercard ในไครเมียและเซวาสโทพอล มีตู้เอทีเอ็มในทุกเมืองของแหลมไครเมีย

ทางที่ดีควรนำเงินสดติดตัวไปด้วยเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

น้ำมันเบนซินและดีเซล

บนแผ่นดินใหญ่ ปั๊มน้ำมันปกติที่ใกล้ที่สุดไปยังท่าเรือ Kavkaz (Lukoil เชื้อเพลิงทุกประเภท) อยู่ห่างจากทางแยกในหมู่บ้าน Golubitskaya 50 กม. . ใกล้กับทางแยกเล็กน้อยจะมีปั๊มน้ำมันที่ไม่มีชื่อในพื้นที่ Fontalovskaya (92 หรือ DT)

ในแหลมไครเมีย ปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดไปยังท่าเรือไครเมียอยู่ห่างจากทางข้าม (น้ำมันเบนซิน, แก๊ส) 10 กม. ดูเพิ่มเติมที่ปั๊มน้ำมันทั้งหมดมีเครื่องหมายกำกับอยู่

ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในแหลมไครเมียนั้นมากกว่าสองสามรูเบิลในดินแดนครัสโนดาร์ ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน - ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ก็มีอยู่แล้ว

การขนส่งสินค้าบนเรือข้ามฟาก Kerch

มีเรือข้ามฟากหลายสายสำหรับการขนส่งสินค้าและสินค้าเบา ยานพาหนะที่ทางข้าม "คอเคซัส - ไครเมีย":
1. สาย "พอร์ตคอเคซัส - พอร์ตไครเมีย" ผู้ประกอบการขนส่ง LLC "คณะกรรมการการเดินเรือ"
2. สาย "พอร์ตคอเคซัส - ท่าเรือการค้าเคิร์ช" - ผู้ดำเนินการของวิสาหกิจรวมรัฐ "ท่าเรือทะเลไครเมีย"
3. สาย "พอร์ตคอเคซัส - ท่าเรือประมง Kerch" - ผู้ดำเนินการ LLC "บริษัท ขนส่งโลจิสติกส์ไครเมีย"
4. บรรทัด “ Port Caucasus - Kerch Fishing Port” - ผู้ดำเนินการ NovoInterTrans LLC

1. ลำดับการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือข้ามฟาก Kerch (จากดินแดนครัสโนดาร์)

การขนส่งสินค้าเบา (น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตสูงสุด 7.5 ตัน) ไปที่สถานที่จัดเก็บ "คอเคซัส - 3" (หมู่บ้าน Ilyich) หลังจากลงทะเบียนแล้ว ให้ซื้อตั๋ว (หากไม่มีตั๋วอิเล็กทรอนิกส์) และคำแนะนำเพิ่มเติมจากพนักงานเรือข้ามฟาก ให้ไปที่ท่าเรือ Kavkaz เพื่อขนขึ้นเรือเฟอร์รี่

การขนส่งสินค้าหนักต้องผ่าน Slavyansk บนจุดกระจายสินค้า Kuban

เมื่อมาถึงยานพาหนะขนส่งสินค้าที่จุดกระจายสินค้าที่จุดสะสม "Kavkaz - 4" ใน Slavyansk-on-Kuban ผู้ขับขี่พร้อมชุดเอกสารสำหรับยานพาหนะและสินค้าที่กำลังขนส่ง (ใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะ, ใบนำส่งสินค้า) ไป ไปที่ศูนย์ควบคุม LLC "คณะกรรมการการเดินเรือ"

คนขับรถขนส่งสินค้าจะได้รับคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์และรอโทรศัพท์และ/หรือข้อความ SMS จากผู้มอบหมายงานของ Marine Directorate LLC เกี่ยวกับความจำเป็นในการไปยังท่าเรือ Kavkaz (สถานที่จัดเก็บ "Kavkaz-2" บน Chushka ถ่มน้ำลายห่างจากพอร์ตคอเคซัส 9.1 กม.)

หลังจากซื้อตั๋ว (เมื่อแสดงคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์) ในสถานที่จัดเก็บ Kavkaz-2 และรอการบรรทุกบนเรือข้ามฟาก ปาร์ตี้ทางเรือที่จัดตั้งขึ้นจะถูกส่งไปยังท่าเรือ Kavkaz เพื่อบรรทุกบนเรือข้ามฟาก

การส่งไปยังพอร์ตจะดำเนินการตามคำสั่งของผู้มอบหมายงาน ท่าเทียบเรือในการบรรทุกและลำดับการบรรทุกจะพิจารณาจากสถานการณ์การปฏิบัติงาน สำหรับการบรรทุกที่ท่าเรือ Kavkaz จะใช้ท่าเทียบเรือหมายเลข 8 (หลัก) และท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และ 4 เมื่อเข้าสู่อาณาเขตท่าเรือคุณต้องแสดงคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์

ความสนใจ! ไม่อนุญาตให้รถบรรทุกที่ไม่มีเอกสารการเดินทางและคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์เข้าไปในอาณาเขตของท่าเรือ Kavkaz พื้นที่จัดเก็บ "Kavkaz - 1" และเข้าสู่เรือเฟอร์รี่

2. ลำดับการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือข้ามฟาก Kerch (จากแหลมไครเมีย)

การก่อตัวของการไหลของยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มุ่งหน้าไปจากอาณาเขตของเขตสหพันธรัฐไครเมียผ่านเส้นทางเรือข้ามฟาก "คอเคซัส - ไครเมีย (เคิร์ช)" ดำเนินการที่พื้นที่สะสม "ไครเมีย - 3" ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของสนามบินใน Kerch ทางหลวง Vokzalnoye 140

เมื่อมาถึงยานพาหนะขนส่งสินค้าที่สถานที่จัดเก็บ "ไครเมีย - 3" ผู้ขับขี่พร้อมชุดเอกสารสำหรับยานพาหนะและสินค้าที่ขนส่ง (ใบรับรองการจดทะเบียนยานพาหนะ, ใบขับขี่, ใบนำส่งสินค้า, เอกสารอื่น ๆ ) จะถูกส่งไปเพื่อลงทะเบียนกับ ศูนย์จัดส่งของ Marine Directorate LLC "

เมื่อลงทะเบียน คนขับรถขนส่งสินค้าจะได้รับคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์ในหมวดหมู่ที่เหมาะสมและรอสายโทรศัพท์และ/หรือข้อความ SMS จากพนักงานของ Marine Directorate LLC เกี่ยวกับความจำเป็นในการซื้อตั๋วเดินทางและไปที่ท่าเรือเพื่อบรรทุกสินค้า . การลงทะเบียนเอกสารการเดินทางจะดำเนินการเมื่อมีการแสดงบัตรผ่านขึ้นเครื่อง คูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์ และเอกสารสำหรับผู้ขับขี่และยานพาหนะ นอกจากนี้ยังมีการฝากขายยานพาหนะที่ไซต์โดยขึ้นอยู่กับตำแหน่งการบรรทุก (ท่าเทียบเรือ) ของท่าเรือต้นทางที่เลือก

การส่งไปยังท่าเรือจะดำเนินการตามคำสั่งของพนักงานของ Marine Directorate LLC ท่าเทียบเรือในการบรรทุกและลำดับการบรรทุกจะพิจารณาจากสถานการณ์การปฏิบัติงาน สำหรับการบรรทุกจะใช้ท่าเทียบเรือของกองเรือท่าเรือของท่าเรือการค้าทางทะเล Kerch รวมถึงท่าเทียบเรือของแหลมไครเมีย เมื่อเข้าสู่ท่าเรือต้องแสดงคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์

ความสนใจ! รถบรรทุกที่ไม่มีเอกสารการเดินทางและคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์จะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในอาณาเขตของกองเรือของท่าเรือพาณิชย์ Kerch Sea รวมถึงพื้นที่จัดเก็บไครเมีย-1 และบนเรือเฟอร์รี่
การขนถ่ายสินค้าจะดำเนินการต่อหน้าคูปองคิวอิเล็กทรอนิกส์และตั๋วแบบชำระเงิน

อัตราค่าขนส่ง

ตามคำสั่ง“ ในการอนุมัติอัตราภาษีสำหรับการจัดการการขนส่งผู้โดยสารกระเป๋าเดินทางและยานยนต์” ลงวันที่ 12 สิงหาคม 2558 ฉบับที่ 171 ภาษีได้รับการอนุมัติสำหรับพอร์ตสาย "ไครเมีย" - พอร์ต "Kavkaz" ท่าเรือ “ Kavkaz” - พอร์ต “ไครเมีย”, พอร์ต "คอเคซัส" - พอร์ต "Kerch", พอร์ต "Kerch" - พอร์ต "คอเคซัส" (ไปในทิศทางเดียว)

บันทึก:

1. หากความยาวจริงของยานพาหนะมากกว่า 16.5 ม. ต้นทุนการขนส่งจริง (S fact) คำนวณโดยใช้สูตร: Sfact = L: 16.5xS โดยที่ L คือความยาวจริงของยานพาหนะ, m, S คือต้นทุนพื้นฐานในการขนส่งยานพาหนะ
2. หากความกว้างที่แท้จริงของยานพาหนะมากกว่า 2.6 ม. ต้นทุนการขนส่งจริง (S fact) จะคำนวณโดยใช้สูตร: Sfact = Sx2 โดยที่ S คือต้นทุนพื้นฐานในการขนส่งยานพาหนะ
3. หากความสูงที่แท้จริงของ AT มากกว่า 4.5 เมตร ต้นทุนการขนส่งจริง (S fact) จะคำนวณโดยใช้สูตร: S fact = S x 2 โดยที่ S คือต้นทุนพื้นฐานในการขนส่งของ AT
4. หากความกว้างที่แท้จริงของยานพาหนะมากกว่า 2.6 ม. และความสูงของยานพาหนะมากกว่า 4.5 ม. ต้นทุนการขนส่งจริง (S fact) จะคำนวณโดยใช้สูตร: S fact = S x 2 โดยที่ S คือต้นทุนพื้นฐานในการขนส่งยานพาหนะ
5. หากความยาวจริงของยานพาหนะเกิน 16.5 ม. และขนาดอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน ต้นทุนการขนส่งจริงจะคำนวณโดยใช้สูตร:
S fact = L: 16.5 x S โดยที่ L คือความยาวจริงของยานพาหนะ m, S คือต้นทุนพื้นฐานในการขนส่งยานพาหนะ
6. เมื่อคำนวณต้นทุนรถยนต์ที่มีน้ำหนักรวมเกิน 28 ตัน ไม่ต้องคิดค่าตันเพิ่มเติมเกิน 28 ตัน เมื่อทำการวัดน้ำหนัก ตันที่ไม่สมบูรณ์จนถึง 500 กก. จะถูกปัดเศษลง และตันที่ไม่สมบูรณ์จาก 500 กก. จะถูกปัดขึ้น
7. เมื่อขนส่งสินค้าอันตรายจะใช้ปัจจัยเพิ่มขึ้น 1.25

หากคุณกำลังเดินทางรอบเกาะต่างๆ อยากชมฟยอร์ดนอร์เวย์ หรือชอบไปเที่ยวพักผ่อนด้วยรถยนต์ส่วนตัว ไม่ว่าจะเป็นจักรยาน/มอเตอร์ไซค์/รถยนต์ ก็แสดงว่าเรือเฟอร์รี่คือทางเลือกที่ถูกต้อง เราจะบอกวิธีจัดวางให้เข้ากับแผนการเดินทางของคุณและไม่ทำให้เสียหาย ประเทศต่างๆ- จากโครเอเชียถึงนอร์เวย์

มันทำงานอย่างไร?

การเดินทางด้วยรถส่วนตัวทำให้การจองเรือเฟอร์รี่เหมือนกับเที่ยวบินปกติ กฎที่คุณคุ้นเคยอยู่แล้วมีผลบังคับใช้: ยิ่งคุณจองเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งถูกลงเท่านั้น ในช่วงฤดูกาลราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและตั๋วหมดอย่างรวดเร็ว ยิ่งยานพาหนะมีขนาดใหญ่เท่าไร คุณจะต้องจ่ายเงินมากขึ้นเท่านั้น และอื่นๆ

การเดินทางด้วยการเดินเท้าจะง่ายกว่ามาก - บนเรือจะมีพื้นที่ว่างสำหรับคุณและกระเป๋าเป้ของคุณเกือบตลอดเวลา

ราคาก็มีรูปแบบที่แตกต่างกันเช่นกัน: สำหรับ "คนเดินเท้า" เป็นค่าที่นั่งบนดาดฟ้าและมีราคาไม่แพงมากเมื่อเทียบกับเที่ยวบินไปยังเกาะเดียวกัน

สำหรับส่วนที่เหลือ ค่าโดยสารจะรวมราคาที่จอดรถสำหรับรถยนต์คันนั้น (เกี่ยวข้องโดยตรงกับขนาด รถยนต์จะมีราคาอย่างน้อย 30 ยูโรสำหรับทางแยกระยะสั้น และอย่างน้อย 50 ยูโรสำหรับทางแยกยาว) และที่นั่งบนดาดฟ้า สงวนไว้ตามจำนวนผู้โดยสารด้วย - ขึ้นอยู่กับจำนวนชั่วโมงที่ใช้บนเครื่อง บ่อยครั้งที่ราคารถยนต์รวมผู้โดยสารจำนวนหนึ่งอยู่แล้ว ให้ความสนใจกับสิ่งนี้เพื่อไม่ให้ซื้อมากเกินไป!

ด้วยตั๋วที่ซื้อหรือหมายเลขให้ไปที่ท่าเรือ คนเดินเท้าควรมาถึงอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ - ภายในหนึ่งหรือสองชั่วโมง ขึ้นอยู่กับขนาดของท่าเรือ บรรทุกรถยนต์หลายร้อยคันลงเรือ-จิวเวลรี่ กระบวนการโลจิสติกส์. อย่ากังวลหากเส้นข้างๆ คุณเคลื่อนเร็วขึ้น สิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้คือยืนหยัดในสายงานของคุณอย่างอดทน ปลูกฝังความอ่อนน้อมถ่อมตน และปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่

เมื่อจอดรถแล้ว ให้นำสิ่งของที่จำเป็นทั้งหมดขึ้นเครื่องทันที ควรแยกถุงเล็กแยกไว้จะดีกว่า ระหว่างทางข้ามห้ามลงไปที่ลานจอดรถโดยเด็ดขาด

เรือคาตามารันและโลมา

เรือที่เราเรียกอย่างคร่าวๆ ว่า “เรือเฟอร์รี่” แบ่งออกเป็นอย่างน้อยสามประเภท:

เรือข้ามฟาก
เรือขนาดใหญ่และช้าที่ขนส่งทั้งคนและรถยนต์ เนื่องจากมีขนาดใหญ่จึงสามารถอยู่รอดได้ในสภาพอากาศเลวร้ายอย่างสงบโอกาสที่จะยกเลิกเที่ยวบินมีน้อย แต่จะเสียเวลามาก พบได้ทุกที่: ตั้งแต่เส้นทางระหว่างประเทศไปจนถึงทางข้ามไปจนถึงเอสโตเนียซาเรมา

เรือคาตามารัน
เรือเฟอร์รี่รุ่นที่เบากว่า ให้บริการเฉพาะผู้โดยสารเท่านั้น เรือคาตามารันมักพบเห็นได้ทั่วไปในเส้นทางภายในประเทศในกรีซและโครเอเชีย ซึ่งมีแนวโน้มมากกว่า การขนส่งสาธารณะ,รถรางน้ำชนิดหนึ่ง เฉลี่ยทุกประการ - ความเร็ว, ความเสถียรบนคลื่น, ความยาวเส้นทาง

โลมา (โลมาบิน (ไฮโดรฟอยล์))
เรือที่เร่งความเร็วจนเกือบจะบินข้ามคลื่น นี่คือสิ่งที่เรียกว่า "ปลาโลมา" สามารถรองรับคนได้ 150-1,000 คน และมีความเสี่ยงสูงที่จะถูกยกเลิกเที่ยวบินเนื่องจากสภาพอากาศ การคาดการณ์แย่ลงเล็กน้อย - และเที่ยวบินบนเรือข้ามฟากดังกล่าวถูกยกเลิกด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย พบได้เฉพาะในการข้ามระยะสั้นไม่เกิน 90 นาที

จะซื้อตั๋วได้อย่างไร?

ขอย้ำอีกครั้งว่าสำหรับผู้โดยสารคนเดินเท้าจะมีโอกาสซื้อตั๋วได้ทันที ถ้าไม่ใช่ที่ท่าเรือก่อนออกเดินทาง ก็ไปที่ผู้ประกอบการรายย่อยหลายรายซึ่งมีสำนักงานกระจายอยู่ทั่วท่าเรือ นี่คือวิธีการทำงาน เช่น ในกรีซ เหนือสำนักงานแต่ละแห่งจะมีป้ายพร้อมรายชื่อผู้ให้บริการทั้งหมดที่มีเที่ยวบินที่คุณสามารถซื้อตั๋วได้

และหากคุณรู้อยู่แล้วว่าคุณกำลังเดินทางโดยรถยนต์และต้องการวางแผนทุกอย่างล่วงหน้า คุณควรเริ่มต้นด้วยแผนที่เชิงโต้ตอบนี้ ซึ่งจะช่วยให้คุณทราบว่าท่าเรือใดใกล้กับจุดหมายปลายทางของคุณมากที่สุด

ข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินระหว่างประเทศสามารถพบได้ง่ายบนเว็บไซต์ต่อไปนี้:

aferry.co.uk

​ Ferrylines.com

​ directferries.co.uk

ปฏิบัติตามหลักการซื้อตั๋วเครื่องบินอีกครั้ง: ค้นหาเที่ยวบินในตัวรวบรวม ซื้อบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการ

ขณะนี้การจองเรือข้ามฟากทางออนไลน์เริ่มมีความเพียงพอมากขึ้น แต่ผู้รวบรวมที่ระบุไว้แสดงข้อมูลน้อยลงอย่างมากเกี่ยวกับการเดินเรือในประเทศ ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ที่ทางแยกภายในประเทศ ควรมองหาสิ่งเหล่านี้จากผู้รวบรวมประเทศที่คุณจะเดินทางไป (อ่านด้านล่าง)

จะบันทึกได้อย่างไร?

การจองล่วงหน้าช่วยให้คุณประหยัดค่าเดินทาง หากคุณชอบเสี่ยง คุณสามารถคว้าตั๋วใบสุดท้ายก่อนออกเดินทางพร้อมส่วนลดมากมาย ราคาสำหรับการข้ามในช่วงนอกฤดูกาลและวันธรรมดาก็มีราคาแตกต่างกันเช่นกัน

ช่วยคุณประหยัด:

​ Ferrysavers.com- เครื่องมือค้นหาตั๋วราคาถูก

​ aferry.co.uk- ข้อเสนอพิเศษจากผู้รวบรวมตั๋วเรือเฟอร์รี่ยอดนิยม

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถรับส่วนลดค่าขนส่งรถยนต์ ค้นหาจุดเริ่มต้นการขายในเส้นทางโดเวอร์ - ฝรั่งเศสซึ่งเป็นที่นิยมสำหรับชาวยุโรป (จุดเริ่มต้น 39 ปอนด์) หรือรับอาหารเช้าฟรีบนเครื่อง

มักจะพบแท็บที่คล้ายกันบนเว็บไซต์ของผู้ให้บริการ ดังนั้นก่อนที่คุณจะซื้อตั๋ว ให้ตรวจสอบว่ามีอะไรอร่อยหรือไม่ในส่วน "ข่าวบริษัท"

วิธีเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ในประเทศต่างๆ?

กรีซ

​ greekferries.gr

​ ferriesingreece.com

​ ferries.gr

​ Letferry.gr

​ greeceferries.com

​ เฟอร์รี่คอนเนคชั่น.com

​ greeka.com

ใช่แล้ว ทั้งหมดนี้เป็นเอเจนซี่ และพวกเขาทั้งหมดมีข้อได้เปรียบเหนือการจองบนเว็บไซต์ของบริษัทอยู่ข้อหนึ่ง ในกรณีที่มีการยกเลิกเที่ยวบิน พวกเขาเสนอทางเลือกเที่ยวบินจากผู้ให้บริการทุกรายที่ตัวแทนเป็นตัวแทน ในขณะที่ผู้ให้บริการจะเสนอทางเลือกจากเที่ยวบินของตนเองเท่านั้น

เมื่อทำการจอง โปรดใส่ใจกับข้อมูลว่าคุณสามารถซื้อตั๋วได้ที่ไหน หากคุณรู้สึกไม่มั่นใจอย่างยิ่ง นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณ

อย่าลืมว่า การขนส่งทางน้ำขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในทะเลเป็นอย่างมากและในกรีซห้ามข้ามในสภาพอากาศเลวร้ายตามกฎหมาย วางแผนที่จะกลับไปยังทวีปนี้สองสามวันก่อนเที่ยวบินของคุณ เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องกังวลกับการยกเลิกเที่ยวบิน

แผนที่จะช่วยให้คุณทราบถึงท่าเรือหลายแห่งของกรีซ แต่เราจะทิ้งเฉพาะข้อมูลเกี่ยวกับออกเดินทางที่นี่เท่านั้น มีสามพอร์ตให้คุณเลือก:

​ Piraeus เป็นท่าเรือหลัก ออกเดินทางสำหรับเส้นทางหลักเกือบทั้งหมด และเป็นแห่งเดียวที่มีระบบขนส่งสาธารณะ (รถไฟใต้ดินสายสีเขียว (สถานีชื่อเดียวกัน) รถไฟโดยสาร และรถประจำทาง)

​ Rafina - ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเอเธนส์ซึ่งเป็นท่าเรือที่พลุกพล่านเป็นอันดับสอง ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบิน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการออกเดินทางไปยังคิคลาดีส (Andros, Tinos, Mykonos)

​ Lavrion - ขับรถหนึ่งชั่วโมงจากเอเธนส์เหมาะสำหรับการออกเดินทางไปยัง Kea, Kythnos, Lemnos, Ai Stratis

จะค้นหาเส้นทางบนเรือเฟอร์รี่ได้อย่างไร?

ตัวเลือกที่มีงบประมาณมากที่สุดคือที่นั่งแบบเปิดโล่งและที่นั่งแบบประหยัด วางบนดาดฟ้าซึ่งคุณสามารถกางเต็นท์หรือถุงนอนได้อย่างง่ายดาย และพักผ่อนได้ตามใจชอบ หรือด้านในบริเวณโต๊ะบาร์ คุณไม่สามารถตั้งแคมป์ที่นั่นได้ แต่คุณสามารถนั่งที่โต๊ะได้สามคนอย่างสบายใจ ไม่จำเป็นต้องซื้ออะไรที่บาร์ ไม่ได้กำหนดที่นั่งให้กับผู้โดยสาร หากคุณจ่ายเงินค่าสถานที่เหล่านี้ แต่เมื่อคุณขึ้นไปบนดาดฟ้า ทุกอย่างถูกครอบครองแล้ว ขออภัย แต่คุณจะต้องนั่งบนพื้น นี่คือราคาของการออม

มีตัวเลือกให้นั่งบนที่นั่งได้เหมือนบนเครื่องบิน ที่นั่นที่นั่งถูกกำหนดให้กับผู้โดยสารและไม่มีใครที่ว่องไวกว่าจะยึดที่นั่งเหล่านั้นได้ ที่นั่งในชั้นธุรกิจตามปกติจะกว้างขวางกว่า แต่มีราคาสูงกว่า 50% ไม่มีใครยกเลิกกระท่อม

โครเอเชีย

นอกเหนือจากกรีซแล้ว เรือเฟอร์รี่ยังได้รับอนุญาตในโครเอเชียอีกด้วย สมมติว่า: ไม่มีเที่ยวบินตรงจากกรีซไปยังโครเอเชีย แต่ถ้าคุณชอบเส้นทางที่ซับซ้อน คุณสามารถล่องเรือจากกรีซไปยังอิตาลี และจากที่นั่นไปยังโครเอเชียได้ (แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงก็ตาม)

ในโครเอเชีย การจัดการกับเรือข้ามฟากนั้นง่ายกว่ามาก เป็นเวลานานที่ผู้ผูกขาดการขนส่งเรือข้ามฟากคือ บริษัท Jadrolinija ตอนนี้มันเป็นของชาติ แต่ไกลจากผู้ให้บริการเรือข้ามฟากเพียงรายเดียว คู่แข่งครอบคลุมพื้นที่ให้บริการขนาดเล็กแต่เสนอทางเลือกที่ดีต่อสุขภาพในแง่ของการกำหนดเวลา

​ มีอาทัวร์: ซาดาร์ - เปรมูดา, ซิลบาและโอลิบ;

​ จี แอนด์ วี ไลน์: เรือคาตามารันจาก Dubrovnik ถึง Sipan และ Mljet, Korcula และ Lastovo รวมถึงจาก Zadar ไปยังเกาะใกล้เคียง

​ คาเปตัน ลูก้า: เรือคาตามารันจาก Split ถึง Vis ผ่าน Hvar และจาก Split ไปยัง Brac, Hvar, Korculj, Mljet, Dubrovnik และ Rijeka)

คุณจะพบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับเรือข้ามฟากในโครเอเชียบนเว็บไซต์เฉพาะเรื่องหลัก croatiaferries.com. ที่นั่นคุณจะเห็นแท็บที่สะดวกพร้อมป้ายราคา แต่การจองบนพอร์ทัลนี้ไม่ได้ผล ดังนั้นให้ใช้เว็บไซต์ของบริษัทผู้ให้บริการ ในกรณีนี้ อาจเป็นไปได้ว่าบางเที่ยวบินไม่มีตั๋วออนไลน์ ดังนั้น หากคุณไม่พบสิ่งที่ต้องการ คุณยังสามารถลองเสี่ยงโชคก่อนออกเดินทางหรือที่สำนักงานของบริษัทได้

โปรดทราบว่าการมีตั๋วไม่ได้รับประกันว่ารถของคุณจะได้ขึ้นเรือเฟอร์รี่ในช่วงฤดูท่องเที่ยว (กรกฎาคม-สิงหาคม) เนื่องจากมีที่นั่งไม่เพียงพอ เราจะต้องรอเที่ยวบินถัดไป ควรมาเข้าแถวแต่เช้าหรือโทรไปที่สำนักงาน Jadrolinija และถามว่าคิวเป็นอย่างไรบ้าง ผู้โดยสารจะสามารถขึ้นเครื่องได้ไม่ว่าในกรณีใดๆ แต่ต้องมาถึงที่ขึ้นเครื่องอย่างน้อยครึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทาง

อิตาลี

ประเทศเดียวที่โครเอเชียมีการเชื่อมต่อทางทะเลคืออิตาลี คุณสามารถวางแผนการเดินทางจากทวีปไปยังคาบสมุทรผ่านท่าเรือหลายแห่งที่จะพาคุณไป (จากท่าเรือ Piran, Pula, Porec, Rovinj, Umag ทางตอนเหนือของประเทศการข้ามจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 60-80 ยูโรต่อ ผู้โดยสารเดินเท้า) ท่าเรือ Ancona (จาก Split , Old Town และ Zadar ในราคา 50 ยูโร) ไปยัง Trieste (จาก Pula และ Rovinj), Pescara (Hvar) ถึง Bari (Dubrovnik)

อาจมีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่าอิตาลีเป็นสถานที่สำหรับการไปเกาะต่างๆ ในขณะเดียวกันผู้อยู่อาศัยในซาร์ดิเนียที่น่าภาคภูมิใจก็ยินดีที่จะบอกเล่าและแสดงบ้านเกิดของตนอย่างมีความสุข ที่นั่นคุณจะพบอนุสรณ์สถานจากหลายยุคสมัย (สุสานของชาวฟินีเซียน อัฒจันทร์และห้องอาบน้ำของชาวโรมัน หอคอยและป้อมปราการของ Pisans และ Genoese) รีสอร์ทที่ทันสมัยที่สุดในอิตาลี ชายหาดในเมืองที่สวยงามและสะอาดที่สุด วิธีที่ถูกที่สุดในการเที่ยวชมความงามทั้งหมดนี้คือจากปาแลร์โมและเนเปิลส์ (ประมาณ 45 ยูโรสำหรับผู้โดยสาร "เดิน" และ 120 ยูโรสำหรับรถยนต์) ผู้ให้บริการในพื้นที่จะเรียกเก็บเงินคุณถูกกว่า - มากถึง€ 70 พร้อมรถยนต์)

และแน่นอนว่าซิซิลี ข้าม 16 ครั้งต่อวันในราคา 7-16 ยูโรต่อผู้โดยสารเดินเท้า และถ้าคุณไม่ขี้เกียจและมองหาผู้ให้บริการในพื้นที่ คุณสามารถไปที่นั่นได้ในราคา 3.50 ยูโรต่อคน

หากต้องการค้นหาผู้ให้บริการท้องถิ่นในอิตาลี ให้ใช้ไซต์ต่อไปนี้: