บรรจุภัณฑ์น้ำมันดิน น้ำมันดินปิโตรเลียม

ผลลัพธ์หลักของการวิจัยคือ: การมีส่วนร่วมอย่างคุ้มค่าในการพัฒนาพื้นที่ในพื้นที่การผลิตก๊าซใหม่ (พื้นที่น้ำของอ่าว Ob และ Taz, คาบสมุทร Yamal, หิ้งของเรนท์และทะเลคาร่า, ไซบีเรียตะวันออกและ ตะวันออกอันไกลโพ้น) เช่นเดียวกับการสร้างเทคโนโลยีเพื่อการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพของแหล่งก๊าซขนาดเล็กและทรัพยากรที่แหวกแนว เช่น มีเทนจากถ่านหิน

OJSC Gazprom ให้ความสำคัญกับการพัฒนาและการใช้นวัตกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนึ่งในลำดับความสำคัญของบริษัทเมื่อดำเนินโครงการใหม่สำหรับการผลิตของเหลว ก๊าซธรรมชาติ(LNG) คือการเพิ่มส่วนประกอบของรัสเซียในแง่ของการใช้อุปกรณ์ภายในประเทศ

การพัฒนา เทคโนโลยีของตัวเองการทำให้ก๊าซเหลวจะช่วยลดการพึ่งพาการพัฒนาในต่างประเทศของ Gazprom และจะสร้างความเป็นไปได้ในการจัดหาอุปกรณ์ที่ผลิตในรัสเซียให้กับโรงงาน LNG

สำหรับการจ่ายไฟอัตโนมัติของสถานีป้องกันแคโทดิก ระบบสื่อสาร และระบบโทรมาตรของท่อหลัก ซึ่งเป็นโมเดลสาธิตครั้งแรกในรัสเซียที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยพื้นฐานใหม่ โรงไฟฟ้าบน เซลล์เชื้อเพลิงด้วยเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน ปัจจุบันมีการจัดระเบียบงานเพื่อควบคุมการผลิตแบบอนุกรม การดำเนินการติดตั้งจะช่วยลดต้นทุนในการซื้อโรงไฟฟ้านำเข้าที่มีกำลังการผลิต 3-5 กิโลวัตต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โมอิเล็กทริก รวมถึงการลดต้นทุนเนื่องจากการประหยัดก๊าซตามความต้องการของตนเอง

การรีไซเคิล

กำลังดำเนินโครงการเพื่อสร้างโรงงานต้นแบบสำหรับการผลิตเชื้อเพลิงเหลวสังเคราะห์ที่มีกำลังการผลิต 100,000 ตันต่อปี รวมถึงโรงงานขนาดเล็กสำหรับการผลิตน้ำมันเบนซินออกเทนสูงเพื่อใช้ในการผลิตต่ำและต่ำ -บ่อแรงดัน

สำหรับการพัฒนาอย่างมีเหตุผลของแหล่งสะสมที่มีฮีเลียม เทคโนโลยีกำลังได้รับการพัฒนาสำหรับการแปรรูปวัตถุดิบแบบผสมผสานกับการผลิต LNG และการปล่อยฮีเลียมตลอดจนเทคโนโลยีและ โซลูชั่นทางเทคนิคเกี่ยวกับการขนส่งและการเก็บรักษาฮีเลียม เพื่อเพิ่มความลึกของการแปรรูปวัตถุดิบไฮโดรคาร์บอนเหลวและปรับปรุงคุณภาพของเชื้อเพลิงมอเตอร์ที่ผลิตตามคลาส Euro-4 และ Euro-5 จึงมีการใช้กระบวนการรองสำหรับการประมวลผลคอนเดนเสทก๊าซและน้ำมันที่เสถียร นอกจากนี้ การสร้างเทคโนโลยีสำหรับการแปรรูปน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงที่โรงงานแปรรูปก๊าซ Astrakhan โดยใช้การแตกร้าวที่กระตุ้นด้วยอิเล็กตรอนยังคงดำเนินต่อไป

แก๊ซพรอมพยายามปรับปรุงคุณภาพ ทางหลวงในประเทศของเราโดยการใช้คอนกรีตแอสฟัลต์กำมะถันในการก่อสร้างและซ่อมแซม คอนกรีตแอสฟัลต์กำมะถันผลิตในโรงงานเดียวกับ วัสดุปกติสำหรับพื้นผิวถนน ประกอบด้วยกำมะถันดัดแปลงประมาณ 2% และสารเติมแต่งนี้ไม่เพิ่มต้นทุนของวัสดุ ในขณะเดียวกันพื้นผิวถนนที่ใช้คอนกรีตแอสฟัลต์กำมะถันไม่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลา 5-7 ปี

น้ำมันเชื้อเพลิง

แก๊ซพรอมยังมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาสำคัญประการหนึ่งของโลก นั่นก็คือมลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ เป็นที่ทราบกันดีว่าปริมาณสารอันตรายที่ใหญ่ที่สุดในมหานครต่างๆ นั้นถูกปล่อยออกมาจากรถยนต์ที่ใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม การแปลงเป็นก๊าซธรรมชาติอัด (CNG) จะช่วยลดระดับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหล่านี้ได้อย่างมาก หากเราใช้น้ำมันเบนซิน Euro-4 เป็นมาตรฐานปรากฎว่าในแง่ของการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ CNG ชนะเกือบสามครั้งใน CH - 14 เท่าในเบนโซไพรีน - มากกว่า 16 ครั้งในเขม่า - สามครั้ง (ในการเปรียบเทียบ ด้วยน้ำมันดีเซล - 100 เท่า)

ในปี 2010 กลุ่ม Gazprom ได้เปิดสถานีเติมก๊าซสี่แห่งในรัสเซีย หนึ่งแห่งในเยอรมนี หนึ่งแห่งในสาธารณรัฐเช็ก และศูนย์ผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวที่ GDS-4 ใน ภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์และเริ่มดำเนินการสถานีเติมก๊าซใน Kuzbass ซึ่งใช้ก๊าซมีเทนจากถ่านหิน นอกจากนี้ยังเปิดศูนย์แปลงรถยนต์ใน Saratov และ Krasnoturinsk แผนสำหรับปี 2554 รวมถึงการก่อสร้างปั๊มน้ำมันอีก 21 แห่ง

เซอร์เกย์ ปราโวซูดอฟ

เหมือนคนอื่นๆ วัสดุก่อสร้างจะต้องสามารถส่งน้ำมันดินไปยังสถานที่ก่อสร้างที่อยู่ห่างไกลได้ แต่คุณจะไม่ติดตั้งเครื่องสูบบนถนนทุกสายเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดินแข็งตัว นำไปละลายตรงนั้นดีกว่า ซึ่งหมายความว่าหลังจากได้รับแล้วจะต้องบรรจุให้มาถึงสถานที่ใช้งานโดยไม่มีการปนเปื้อน

บรรจุภัณฑ์น้ำมันดิน

บรรจุภัณฑ์ไม่เพียงแต่ควรปกป้องน้ำมันดินจากสิ่งสกปรกเท่านั้น แต่ยังควรมีรูปแบบที่สะดวกในการขนส่งอีกด้วย ท้ายที่สุดแล้ว เป็นที่ชัดเจนว่าก้อนน้ำมันดินแช่แข็งที่ไม่ทราบขนาดและรูปร่างนั้นเป็นเรื่องยากที่จะทำให้เกิดผลที่ไซต์ก่อสร้าง ลองดูวิธีการบรรจุบางอย่าง:

การทำเครื่องหมายของน้ำมันดิน

จำเป็นสำหรับวัสดุก่อสร้างใด ๆ: สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ามีอะไรอยู่ในแพ็คเกจคุณจะไม่เปิดแพ็คเกจทั้งหมดและบรรลุผลตามที่ต้องการจากการทดลอง

เครื่องหมายตัวอักษรและตัวเลข: B - น้ำมันดิน; ยังไม่มีข้อความ - น้ำมัน; K - หลังคา; D - ถนน; ฉัน - ฉนวน; M - สีเหลืองอ่อน; จี - ร้อน ดังนั้นตัวย่อ BND จะหมายถึง "น้ำมันดินสำหรับถนนปิโตรเลียม" และ MBK-G จะหมายถึง "สีเหลืองอ่อนที่มุงหลังคาด้วยน้ำมันดิน"

สำหรับน้ำมันดินในการก่อสร้าง ตัวอักษรจะตามด้วยเศษส่วนที่ไม่เหมาะสม เช่น 70/30 โดยที่อุณหภูมิอ่อนตัวอยู่ในตัวเศษ และความแข็งตามเงื่อนไขอยู่ในตัวส่วน เครื่องหมายที่สมบูรณ์ของน้ำมันดินในการก่อสร้างอาจมีลักษณะเช่นนี้ - BN-90/10

สำหรับน้ำมันดินถนน BND-60/90 ตัวเลขหมายถึงบางสิ่งที่แตกต่าง: ตัวเศษ - ตัวส่วนคือขีดจำกัดบนและล่างของการเปลี่ยนแปลงการเจาะนั่นคือในช่วงที่ความแข็งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

สำหรับยางมะตอยมุงหลังคา BNK-45/180 ตัวเศษจะเท่ากับอุณหภูมิอ่อนตัว ส่วนคือค่าการเจาะเฉลี่ย สำหรับสีทาหลังคา MBK-G-65 ตัวเลขแสดงอุณหภูมิทนความร้อน

การขนส่งน้ำมันดิน

ถ้าขนส่งไปที่โกดังหรือในระยะทางไกลมากก็ขนส่งไป สถานะของแข็งสะดวกในการเคลื่อนย้ายขนถ่าย ในการขนส่งน้ำมันดินไปยังสถานที่ก่อสร้าง เราใช้รถบรรทุกน้ำมันดินเพื่อให้ไม่มีปัญหาในการบรรทุกและพร้อมใช้งานได้ทันที ท้ายที่สุดแล้วรถบรรทุกคอนกรีตคืออะไร? กระติกน้ำร้อนขนาดใหญ่ที่มีผนัง 2 ชั้นและระบบทำความร้อน ติดตั้งอยู่บนรถยนต์ รถบรรทุกยางมะตอยช่วยให้ประหยัดเวลาในไซต์ก่อสร้างได้อย่างมาก

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันดิน:

ทำไมต้องเติมน้ำมันดินลงในถุงใหญ่? ข้อดีของคอนเทนเนอร์นี้คืออะไร? อุปกรณ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับบรรจุภัณฑ์ดังกล่าว?

น้ำมันดินเป็นวัสดุแบบดั้งเดิมในการก่อสร้างถนนและงานโยธา ใช้สำหรับกันซึม ซ่อมแซมผิวถนน เตรียมความพร้อม ส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี ทุกขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันดินมีความสำคัญ: การผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง และเทคโนโลยีการใช้งาน ในบทความนี้เราจะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขนส่งน้ำมันดินจากสถานที่จัดเก็บ (การผลิต) ไปยังสถานที่ทำงาน บทบาทสำคัญในขณะเดียวกันคอนเทนเนอร์ก็เล่น

กระเป๋าใบใหญ่

ถุงใหญ่คืออะไร?

สามารถบรรจุน้ำมันดินในถังโลหะยูโร ถังเก็บภาษี ถังเทกอง ถุงใหญ่ ฯลฯ ถุงใหญ่คือถุงขนาดกลางหรือใหญ่ที่มีห่วงสำหรับคล้อง โดดเด่นด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 25 ถึง 1,000 กิโลกรัม แต่ก็มีรุ่นที่รับน้ำหนักได้มากถึง 3,000 กิโลกรัมด้วย ถุงใหญ่ประกอบด้วยซับโพลีเอทิลีนซึ่งอยู่ในเปลือกผ้าโพลีโพรพีลีน

ข้อดีของถุงใหญ่เป็นภาชนะสำหรับขนส่งยางมะตอย

• ต้นทุนค่อนข้างต่ำ
• ขนาดกะทัดรัด
• ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ 100 ºСถึง 180 ºС;
• ความทนทาน;
• ทนต่อแรงดันสูง

ต้องใช้อุปกรณ์อะไรในการเติมน้ำมันดินลงถุงใหญ่?

บริษัท GlobeCore เชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์สำหรับการผลิตบิทูเมนอิมัลชันและการดัดแปลงบิทูเมนด้วยโพลีเมอร์ การติดตั้งดังกล่าวผลิตโดยบริษัทของเราเป็นชุด

ตามคำสั่งของแต่ละบุคคล GlobeCore สามารถออกแบบและผลิตอุปกรณ์สำหรับบรรจุยางมะตอยลงถุงใหญ่ได้ ช่วยให้คุณสามารถรับน้ำมันดินจากรถบรรทุกน้ำมันลงในภาชนะบริโภค ทำให้วัสดุเย็นลง และบรรจุลงในถุง

ประโยชน์ของเทคโนโลยี GlobeCore :

• ต้นทุนทางการเงินต่ำสำหรับการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง
• การดำเนินงานที่ปลอดภัย
• เริ่มต้นและหยุดอย่างรวดเร็ว
• การปรับประสิทธิภาพที่หลากหลาย

ยูโรบาร์เรล

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมและ งานก่อสร้างมีปัญหาหลายประการเกิดขึ้นจากน้ำมันดินหากไม่มีวิธีแก้ปัญหาเชิงบวกซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ผลลัพธ์ที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีการขนส่งวัสดุจากสถานที่จัดเก็บน้ำมันดินไปยังสถานที่ใช้งานต่อไป ในทางปฏิบัติ สามารถใช้ถังพิเศษ (สำหรับปริมาณมาก) และภาชนะขนาดเล็ก เช่น ถุง บาร์เรล ฯลฯ ได้ ในกรณีที่สองคุณต้องแก้ไขปัญหาน้ำมันดินในบรรจุภัณฑ์ด้วย

ยูโรบาร์เรลเป็นภาชนะที่ทำจากโลหะ ใช้ได้ทั้งจัดเก็บและขนส่ง น้ำมันดินปิโตรเลียมเช่นเดียวกับองค์ประกอบที่มีจุดอ่อนตัวไม่ต่ำกว่า 35 ºС ถังยูโรมาตรฐานมีปริมาตร 210 ลิตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 585 มิลลิเมตร และสูง 960 มิลลิเมตร

คุณสมบัติที่โดดเด่นของถังยูโร

ให้เราแสดงรายการข้อได้เปรียบหลักที่เป็นเรื่องปกติสำหรับถังยูโรเป็นภาชนะบรรจุน้ำมันดิน:

• ความสะดวกในการขนถ่าย;
• ความเป็นไปได้ของการจัดวางที่กะทัดรัดระหว่างการจัดเก็บข้อมูลหลายชั้น
• เนื่องจากน้ำหนักค่อนข้างต่ำจึงเป็นไปได้ที่จะใช้อุปกรณ์น้ำหนักปานกลางต่างๆ (รถเครนรถบรรทุก ฯลฯ ) ในการบรรทุก
• ความสะดวกในการแกะออก

บาร์เรล

ทำไมคุณถึงต้องใช้อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์น้ำมันดิน? เก็บไว้ทำไมดีกว่า. วัสดุบิทูมินัสในถังใช่ไหม? ประโยชน์และข้อดีของสิ่งนี้คืออะไร?

แอปพลิเคชัน

น้ำมันดินเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในการซ่อมแซมและก่อสร้างทางหลวง ขอบคุณคุณสมบัติเช่น ไม่ชอบน้ำและเพิ่มการยึดเกาะมันทำหน้าที่สำคัญในการยึดชั้นของส่วนผสมคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีต นอกจากนี้ ยังใช้น้ำมันดินในการปรับสภาพพื้นผิวถนนเก่าและรองพื้นฐานถนนได้สำเร็จ ก่อนที่จะทาแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นใหม่

การขนส่ง

ขั้นตอนที่เป็นปัญหามากที่สุดประการหนึ่งคือการขนส่งวัสดุจากสถานที่จัดเก็บน้ำมันดินไปยังสถานที่ที่มีการใช้งานโดยตรง เมื่อใช้น้ำมันดินปริมาณเล็กน้อยซึ่งบริโภคโดยไม่ทิ้งสารตกค้าง ตัวเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุดคือสิ่งที่เรียกว่าบรรจุภัณฑ์ที่ไม่สามารถคืนได้: ถุง กล่อง หรือถัง

บาร์เรลเป็นภาชนะบรรจุน้ำมันดิน

ปัจจุบันถังโลหะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นภาชนะบรรจุน้ำมันดินเนื่องจากความเรียบง่ายของกระบวนการจัดเก็บและจัดเก็บคลังสินค้า การบรรจุวัสดุลงในถังดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

อุปกรณ์บรรจุยางมะตอยลงถังจาก GlobeCore

บริษัท GlobeCore พร้อมที่จะเติมเต็มใดๆ คำสั่งซื้อส่วนบุคคลเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ในการเติมน้ำมันดินลงถัง การติดตั้งดังกล่าวเป็นหน่วยกึ่งอัตโนมัติซึ่งรวมถึงสายพานลำเลียงและหน่วยเติมน้ำมันดิน

อุปกรณ์ GlobeCore เหมาะสำหรับใช้งานกับถังโลหะขนาดต่างๆ รับประกันความถูกต้องแม่นยำสูงของปริมาณวัสดุโดยการใช้ระบบเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์สำหรับบรรจุน้ำมันดินลงในถังได้แล้วตอนนี้

บริษัท "IRIMEX" นำเสนอผลิตภัณฑ์ของพันธมิตร - Sandvik Process Systems (Sandvik ระบบเทคโนโลยี).

Sandvik Process Systems เป็นหนึ่งในหกระบบ บริษัท อุตสาหกรรมข้อกังวลของสวีเดน SANDVIK

กิจกรรมหลักของแผนก Sandvik Technology Systems คือการออกแบบและการผลิต อุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับการกลั่นน้ำมัน เคมีภัณฑ์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ

เมื่อเร็วๆ นี้ เครื่องตกผลึก/เครื่องบดย่อยได้เข้ามามีบทบาทสำคัญในด้านปริมาณการผลิตโดยรวม ทำให้สามารถปรับกระบวนการแข็งตัวของผลิตภัณฑ์เคมีต่างๆ ได้อย่างเหมาะสมและบรรลุผลดีที่สุด การนำเสนอผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป.

อุปกรณ์จ่ายสารจำนวนหนึ่งได้รับการพัฒนาซึ่งช่วยให้สามารถรับอนุภาคของผลิตภัณฑ์ที่ปราศจากฝุ่นและสม่ำเสมอที่ทางออกจากสายพานลำเลียงเย็น

อุปกรณ์ตวงได้รับการปรับให้ทำงานกับสารที่มีลักษณะทางกายภาพและเคมีที่หลากหลาย และขอบเขตการใช้งานก็ขยายออกไปอย่างต่อเนื่อง

Sandvik มีประสบการณ์หลายปีในการใช้เทคโนโลยีสายพานลำเลียงเหล็กเพื่อให้มั่นใจว่ามีความต่อเนื่อง กระบวนการผลิต. อุปกรณ์จ่ายสารหลากหลายชนิดผสมผสานกับเครื่องทำความเย็นสายพานลำเลียงที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้เกิดระบบการตกผลึกที่มีความอเนกประสงค์และมีแนวโน้มมากที่สุด ปัจจุบัน สายการผลิตของ Sandvik หลายร้อยสายดำเนินงานในโรงงานเคมีและโรงกลั่นทั่วโลก พื้นที่การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องเนื่องจากความสามารถในการให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์ที่จำเป็นและบริการได้ทุกที่ทั่วโลก รวมถึงสามารถทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ในศูนย์ทดสอบหลายแห่ง

คำอธิบายโดยย่อของกระบวนการทางเทคโนโลยี

น้ำมันดินถูกระบายความร้อนบนสายพานลำเลียงความเย็นด้วยความจุสูงถึง 4.2 ตันต่อชั่วโมง หากจำเป็น ให้จัดหาเพิ่มเติม ผลผลิตสูงมีการติดตั้งท่อระบายความร้อน 2 หรือ 3 เส้นขนานกัน ด้วยการใช้อุปกรณ์จ่ายสารที่ผลิตในรูปแบบของอ่างน้ำล้น น้ำมันดินเหลวจะถูกส่งไปยังสายพานเหล็กซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของสายพานลำเลียงความเย็น สายพานเหล็กมีแท่งจำกัดสี่เส้น ทำให้เกิดแถบผลิตภัณฑ์ 3 แถบที่มีความกว้างประมาณ 400 มม. และความหนาของชั้นประมาณ 10 มม. บนสายพาน น้ำมันดินจำหน่ายโดยปั๊มสูบจ่าย ในแต่ละสายการผลิตจะมีปั๊มสูบจ่าย 1 เครื่อง ได้แก่ สำหรับสายพานลำเลียงความเย็นแต่ละอัน - 3 ชิ้นซึ่งมีระบบขับเคลื่อนร่วมพร้อมเกียร์แบบปรับได้

เพื่อลดการยึดเกาะของน้ำมันดินกับแถบเหล็ก ก่อนที่จะป้อนน้ำมันดิน แถบจะถูกหล่อลื่นโดยอัตโนมัติด้วยสารช่วยปลดปล่อย (สารละลายสบู่ 3% น้ำมันซิลิโคน ฯลฯ) ดังนั้นหลังจากการชุบแข็งแล้วจึงสามารถถอดน้ำมันดินออกจากแถบเหล็กได้อย่างง่ายดาย

ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำความเย็นด้วยน้ำมันดินจะถูกกำจัดออกผ่านพื้นผิวของสายพานเหล็ก และถูกดูดซับโดยน้ำหล่อเย็นที่พ่นผ่านหัวฉีดลงบนสายพาน พื้นผิวด้านใน. ค่าการนำความร้อนสูงของเทป SANDVIK 1200SA (1.4310; AISI 301) ช่วยให้กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพสูง การออกแบบสายพานลำเลียงความเย็นได้รับการออกแบบในลักษณะที่ทำให้ความเป็นไปได้ที่ผลิตภัณฑ์สัมผัสกับน้ำหล่อเย็นจะถูกกำจัดโดยสิ้นเชิง น้ำหล่อเย็นจะถูกรวบรวมไว้ในถาดที่สร้างไว้ในสายพานลำเลียงความเย็น จากนั้นจะเข้าสู่ถังเก็บเพื่อระบายความร้อนในหน่วยทำความเย็นในภายหลัง

ความยาวทั้งหมดของสายพานลำเลียงความเย็นถูกปิดด้วยปลอกปิดผนึกที่ติดตั้งพัดลมดูดอากาศ

แถบน้ำมันดินที่ระบายความร้อนจะถูกตัดออกเป็นส่วนๆ ประมาณ 800 มม. แล้ววางซ้อนกันจนเกิดบล็อกบิทูเมนตามความหนาที่กำหนด จากนั้น บล็อคบิทูเมนจะเข้าสู่สายพานลำเลียงตามขวาง

ในขั้นตอนถัดไป บล็อกน้ำมันดินจะถูกห่อด้วยฟิล์มหดโพลีเอทิลีนโดยอัตโนมัติและเข้าสู่ห้องหด จากนั้น บล็อกที่บรรจุจะถูกลำเลียงไปตามสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งไปยังเครื่องจัดเรียงพาเลท

ดังนั้นภายใน 20-30 นาทีนับจากเวลาที่ยื่น น้ำมันดินเหลวโรงปฏิบัติงานพร้อมที่จะจัดส่งพาเลทบรรจุพร้อมบล็อกบิทูเมนที่ตรงตามมาตรฐานยุโรปสูงสุดในด้านบรรจุภัณฑ์