บ้าน การบัญชี ข้อกำหนดทางเทคนิคของข้อต่อเกียร์ GOST 5006 94 ข้อต่อเกียร์

ข้อกำหนดทางเทคนิคของข้อต่อเกียร์ GOST 5006 94 ข้อต่อเกียร์

มาตรฐานของรัฐ

สหภาพสหภาพโซเวียต

ข้อต่อเกียร์

เงื่อนไขทางเทคนิค

GOST 5006-83 (ST SEV 5200-85)

สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการ

อี

สำนักพิมพ์มาตรฐานกรุงมอสโก

UDC 621.825.52:006.354 กลุ่ม G15

มาตรฐานสถานะของสหภาพโซเวียต

ข้อต่อเกียร์

ข้อมูลจำเพาะ

เงื้อมมือฟัน ข้อมูลจำเพาะ

GOST

(ST SEV 5200-85) เป็นการตอบแทน

GOST 5006-55

ตามคำสั่งของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2533 ฉบับที่ 2635 ได้มีการกำหนดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้

ตั้งแต่ 01.01.86 ถึง 01.01.96

มาตรฐานนี้ใช้กับข้อต่อเกียร์สำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อเพลาแนวนอนโคแอกเซียลและส่งแรงบิดจาก 1,000 ถึง 63,000 นิวตันเมตรด้วยการกระจัดเชิงมุม, รัศมีและแนวแกนของเพลาของรุ่นภูมิอากาศ U, T สำหรับประเภท 1-3, 5 และรุ่นภูมิอากาศ UHL O และ OM สำหรับหมวด 4 ตาม GOST 15150 ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศและการส่งออก

ชุดมาตรฐาน ข้อกำหนดบังคับทำให้มั่นใจถึงความสามารถในการสับเปลี่ยนของข้อต่อเกียร์

(ฉบับแก้ไขแก้ไขครั้งที่ 1,2)

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

1.1. ข้อต่อควรทำประเภทต่อไปนี้:

1 - พร้อมที่ยึดที่ถอดออกได้

2 - มีเพลากลาง

3 - พร้อมที่วางชิ้นเดียว

1.2. บูชข้อต่อประเภท 1, 3 ควรผลิตในรูปแบบต่อไปนี้:

1 - มีรูทรงกระบอกสำหรับปลายสั้นของเพลาตาม GOST 12080

2 - มีรูทรงกรวยสำหรับปลายเพลาสั้น

GOST 12081._

สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการห้ามทำซ้ำ

บูชคัปปลิ้งประเภท 2 ควรผลิตในประเภท 1

1.3. ได้รับอนุญาตตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคและผู้ผลิตในการผลิตบูชที่มีรูสำหรับปลายเพลาที่มีรูปร่างแตกต่างกัน

1.4. พารามิเตอร์หลักและขนาดของข้อต่อต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในรูปวาด ฉันและ 2 และอยู่ในตาราง 1.

เวอร์ชัน 1

การดำเนินการ 1. ตัวเลือกการประกอบ

1-บุชชิ่ง; 2 คลิป; $-หน้าแปลนคลัปครึ่ง; 4 เพลากลาง

ความเร็วในการหมุนสำหรับ _1 แบบที่ 1 โดยมีคำว่า “no more	โมเมนต์ไดนามิกสำหรับประเภท 1, กก.-ม. 2 (ขวา)	น้ำหนักประเภท 1 กก. ไม่เกิน
ความเร็วในการหมุนสำหรับ _1 แบบที่ 1 โดยมีคำว่า “no more	โมเมนต์ไดนามิกสำหรับประเภท 1, กก.-ม. 2 (ขวา)	น้ำหนักประเภท 1 กก. ไม่เกิน

หมายเหตุ;

1. คลัตช์ที่มีแรงบิดพิกัด 2,500 นิวตันเมตรอาจผลิตได้ตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคกับผู้ผลิต

2 ค่าของขนาด d และ 4 น้อยกว่าที่ระบุในตาราง 1 - ตาม GOST 12080 และ GOST 12081 ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาด d - ตาม H7, 4 - ไม่มี H9, การหดตัวของรูตามเส้นผ่านศูนย์กลาง rY คือ อนุญาตในพื้นที่ของเฟืองวงแหวนสูงสุด 0.03 มม. หลังจากการชุบแข็ง HDTV

3 อนุญาตให้ผลิตข้อต่อด้วยบูชหรือครึ่งข้อต่อแบบแปลนสำหรับปลายเพลายาวตาม GOST 12080 และ GOST 12081 หรือลดความยาวภายในสองช่วงของเส้นผ่านศูนย์กลาง d เจาะตามข้อ 6 ของ GOST 12080 ตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคกับ ผู้ผลิตตามข้อกำหนดที่กำหนดตารางสำหรับ d, d h ft ft, ft, C และความเร็วในการหมุน

4 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของข้อต่อประเภท 3 ควรสอดคล้องกับขนาดฟุต และพารามิเตอร์และขนาดอื่น ๆ จะได้รับในตาราง

5, มีการระบุน้ำหนักสำหรับข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูที่ใหญ่ที่สุด

5 อนุญาตให้ใช้ตัวเลือกการประกอบสำหรับข้อต่อประเภท 2 พร้อมรูยึดประเภท 2

7. ในข้อต่อประเภท 2 สามารถเพิ่มขนาดบ่าของครึ่งข้อต่อหน้าแปลนเป็นค่า p ใดก็ได้

ตาม GOST 12080 และ GOST 12081 ซึ่งไม่ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในมิติและพารามิเตอร์อื่น ๆ ตามตารางที่ 1

(ฉบับเปลี่ยน, ง่าย, M1,2)

GOST 5006-S3

1.5. ในข้อต่ออนุญาตให้ใช้บูชแบบต่างๆรวมกันได้

1.6. การเลือกข้อต่อแสดงไว้ในภาคผนวก 1

1-7. การกำหนดข้อต่อจะต้องมีคำว่า “ข้อต่อ” การกำหนดประเภท พิกัดแรงบิด เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดของบูชหรือรูของบูชและครึ่งข้อต่อแปลน การออกแบบของบูช รุ่นภูมิอากาศ และหมวดหมู่ตาม GOST 15150 และการกำหนดมาตรฐานนี้

ในการกำหนดข้อต่อประเภท 2 เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด* ของครึ่งข้อต่อหน้าแปลนจะถูกวางไว้หลังการกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดของปลอก

ตัวอย่าง เครื่องหมายข้อต่อประเภท 1 ที่มีแรงบิดพิกัด 4,000 นิวตันเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดในบูช 50 มม. พร้อมบูชรุ่น 1 รุ่นภูมิอากาศคุณหมวด 2:

ข้อต่อ 1-4000-50-1U2 GOST 5006-83 แบบเดียวกันประเภท 2 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดในข้อต่อหน้าแปลนครึ่ง 55;

ข้อต่อ 2-4000-50-55- /У2 GOST 5006-83 แบบเดียวกันประเภท 1 พร้อมบูชรุ่น 1 ซึ่งหนึ่งในนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางรู 55 มม.

ข้อต่อ 1-4000-50-1-55-1U2 GOST 5006-83 เช่นเดียวกับบูชตัวหนึ่งคือเวอร์ชัน 1 และอีกอันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 55 มม. คือเวอร์ชัน 2:

ข้อต่อ 1-4000-50-1-55-2U2 GOST 5006-83 เหมือนกันประเภท 3;

ข้อต่อ 3-4000-50-1U2 GOST 5006-83

บันทึก. ไม่อนุญาตให้ระบุการกำหนดการออกแบบภูมิอากาศในภาพวาดการทำงาน 2

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.1. ข้อต่อควรผลิตตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ตามชุดเอกสารการออกแบบที่ได้รับอนุมัติในลักษณะที่กำหนด

2.2. ฟันของบูชและกรงควรทำแบบม้วนโดยทำมุมโปรไฟล์บนวงกลมพิทช์ในส่วนปลายตรงกลางตาม GOST 13755 ของความแม่นยำสองระดับตาม GOST 1643:

ที่ความเร็วรอบนอกบนพิทช์เซอร์เคิลสูงถึง 15 ม./วินาที - ตามความแม่นยำระดับ 8

ที่ความเร็วรอบนอกมากกว่า 15 ม./วินาที - ตามความแม่นยำระดับที่ 7

ตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคและผู้ผลิต เป็นไปได้ที่จะผลิตข้อต่อที่มีระดับความแม่นยำที่แตกต่างกัน โดยไม่คำนึงถึงความเร็วของอุปกรณ์ต่อพ่วง

2.3. พารามิเตอร์การเชื่อมต่อเฟืองมีให้ในภาคผนวก 2

24. ฟันของขอบเฟืองของบูชควรทำในรูปแบบดัดแปลงรูปทรงกระบอกตามรูปวาด 3.

ได้รับอนุญาตให้ผลิตขอบฟันของบูชรูปทรงกระบอกโดยมีเส้นการเคลื่อนที่ของรูปร่างดั้งเดิมของความโค้งแปรผัน

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.5. ค่าของรัศมีการกระจัดของรูปร่าง Ro ดั้งเดิม (ดูรูปที่ 3) แสดงไว้ในภาคผนวก 2

2.6. ในข้อต่อที่ประกอบเข้าด้วยกัน บุชชิ่งเกียร์จะต้องเคลื่อนที่ในทิศทางตามแนวแกนและเบี่ยงเบนภายในขอบเขตของมุมเอียงที่อนุญาตสำหรับข้อต่อในทุกทิศทาง

การวางแนวที่ไม่ตรงของแกนของบุชชิ่งแต่ละอันที่สัมพันธ์กับแกนของกรงซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการทำงานนั้นไม่เกิน GZO" อนุญาตให้สร้างขอบเฟืองของบูชที่มีฟันตรงเมื่อการเคลื่อนที่เชิงมุมของแกนของบุชชิ่ง สัมพันธ์กับแกนของกรงได้ถึง 15"

ความสัมพันธ์ระหว่างรัศมีที่อนุญาต (A) และเชิงมุม (<р) смещений для параметров зубчатого соединения приведена в приложении 3.

2.7. ช่องว่างสำหรับบุชชิ่งและกรง รวมถึงครึ่งข้อต่อหน้าแปลนจะต้องผ่านการหล่อหรือหล่อ

ช่องว่างปลอมแปลงทำจากเหล็กเกรด: 35ММ ตาม GOST 4543 และ 40, 45, 50 ตาม GOST 1050 และแบบหล่อ - 40 L, 45L และ 50L ตาม GOST 977

ตามข้อตกลงระหว่างผู้ผลิตและผู้บริโภคอนุญาตให้ใช้ช่องว่างประเภทอื่นและเกรดเหล็กซึ่งมีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่าที่ระบุไว้ข้างต้น

2.8. ความแข็งของพื้นผิวฟันของบูชและตัวกรงคือ HRC 3 42...51

สำหรับข้อต่อที่ทำงานที่ความเร็วรอบนอกที่เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ของการเชื่อมต่อเฟืองสูงถึง 1 ม./วินาที ความแข็งผิวฟันที่อนุญาตคือ HB 248...302

2.9. พารามิเตอร์ความหยาบของพื้นผิวการทำงานของฟัน

พื้นผิวเชื่อมโยงและอยู่ตรงกลางของรูในหน้าแปลนของข้อต่อครึ่งหน้าแปลน ตัวเชื่อมต่อหน้าแปลน - ใช่ "5.0 ไมครอน และพื้นผิวกลึงอื่น ๆ -

/?ก<12,5 мкм по ГОСТ 2789.

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.10. ในการเชื่อมต่อหน้าแปลนควรใช้สลักเกลียวตาม GOST 7817 ข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นไปตาม GOST 1759.0 ระดับความแข็งแกร่งไม่ต่ำกว่า 5.6

2.11. ตัวยึดสำหรับรุ่นภูมิอากาศ T, OM จะต้องมีการเคลือบแคดเมียมด้วยโครเมชั่นหรือการเคลือบสังกะสีด้วยฟอสเฟตหรือโครเมตที่มีความหนา 9-21 ไมครอนตาม GOST 9.306 และ GOST 9.303

2.12. ผลิตภัณฑ์ยางสำหรับข้อต่อควบคุมสภาพอากาศ T และ OM - ตามมาตรฐาน GOST 15152

2.13. การปฏิบัติตามวัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนข้อต่อตามข้อกำหนดของมาตรฐานต้องได้รับการยืนยันโดยใบรับรองของผู้ผลิตหรือการทดสอบโดยห้องปฏิบัติการของผู้ผลิตข้อต่อ

2.14. การตีขึ้นรูปและการประทับตราต้องเป็นไปตามกลุ่ม II ของ GOST 8479 และข้อกำหนดของ GOST 7062, GOST 7829 และ GOST 7505

2.15. การหล่อจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้: ระดับความแม่นยำในการหล่อ - 7; ระดับของการบิดเบี้ยวของการหล่อ - 8; ระดับความแม่นยำของการหล่อ - 10 ตาม GOST 26645 ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไป - ตาม GOST 977 อนุญาตให้เปลี่ยนระดับความแม่นยำของการหล่อได้โดยขึ้นอยู่กับการแนะนำของการประมวลผลทางกล D 0 ^ 12.5 ไมครอน

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.16. รัศมีการปัดเศษที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบการทำงานระหว่างการตัดไม่ควรเกิน 1 มม.

2.17. ขนาดและการเบี่ยงเบนสูงสุดของร่องสลักเป็นไปตาม GOST 23360 และ GOST 10748

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2.18 - ความกว้างของร่องสลักของบุชชิ่งที่มีรูทรงกรวยเป็นไปตาม GOST 12081

2.19. ความคลาดเคลื่อนของมุมเรียวของพื้นผิว A (รูปที่ 1) - AT; 9 ตาม GOST 8908

ค่าเบี่ยงเบนมุมสูงสุดที่ไม่ระบุ ± 2 ■ ตาม GOST

8908 ขนาด ±-^у- ตาม GOST 25670

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2.20. เพื่อควบคุมความแม่นยำของการติดตั้งเพลาที่เชื่อมต่อเมื่อติดตั้งข้อต่อบนบุชชิ่งต้องจัดเตรียมพื้นผิวที่มีค่าตัวเลขของการเบี่ยงเบนมิติสูงสุดไม่ต่ำกว่า h 9 ตาม GOST 25347

2.21. ขนาดและการออกแบบซีลสำหรับข้อต่อซีลเป็นไปตามภาคผนวก 4 ที่แนะนำ ซีลตาม GOST 9833, GOST 8752 รวมถึงซีลประเภทอื่น ๆ ที่อนุญาตให้มีความหนาแน่นของข้อต่อได้

2.22. การแข่งขันที่จับคู่และครึ่งข้อต่อหน้าแปลนต้องมีเครื่องหมายอ้างอิง

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2.23. พื้นผิวด้านนอกของข้อต่อต้องมีการเคลือบสีตามประเภทต่อไปนี้ตาม GOST 9.032:

V - สำหรับข้อต่อที่ผลิตเพื่อการส่งออก

VI - สำหรับข้อต่อที่ผลิตเพื่อเศรษฐกิจของประเทศ

กลุ่มสภาพการทำงาน - ตาม GOST 9.104

ตามข้อตกลงกับผู้บริโภคไม่สามารถทาสีข้อต่อได้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำการรองพื้นหรือเก็บรักษาตาม GOST 9.014 ตามตัวเลือกการป้องกัน VZ-1 ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ VU-0

2.24. ในชุดเอกสารการออกแบบข้อต่อควรสร้างตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือตาม GOST 23642:

ทรัพยากรที่จัดตั้งขึ้น - อย่างน้อย 15,000 ชั่วโมง

ระยะเวลาการปฏิบัติงานรวมเฉพาะของการบำรุงรักษาทางเทคนิค - ไม่เกิน 3 ชั่วโมงต่อ 2,000 ชั่วโมงการทำงาน -

เกณฑ์สำหรับสถานะจำกัดของคัปปลิ้งคือการสึกหรอของฟันของบุชชิ่งหรือกรงบนเส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์ตามจำนวนที่เท่ากับโมดูลัสของการเชื่อมต่อ เกณฑ์ความล้มเหลวของข้อต่อคือ:

การแตกหักของฟันของกรงหรือบุชชิ่งอย่างน้อยหนึ่งซี่

ความล้มเหลวของตัวยึดอย่างน้อยหนึ่งตัว

ความล้มเหลวของตราประทับอย่างน้อยหนึ่งอัน

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.25. อนุญาตให้ผลิตข้อต่อที่มีการเจาะรูเบื้องต้นในบูช

(แนะนำเพิ่มเติม แก้ไขครั้งที่ 2)

3 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

3.1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป - ตาม GOST 12.2.003 และ GOST 12.3.002

3.2. ข้อต่อต้องได้รับการปกป้องด้วยฝาครอบนิรภัย ไม่อนุญาตให้ติดตั้งฝาครอบป้องกันเมื่อไม่รวมการสัมผัสกับผู้คนระหว่างการทำงานของข้อต่อ

3.3. ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม ต้องถอดโหลดออกจากเพลาและต้องปิดไดรฟ์

4. ความสมบูรณ์

4.1. ข้อต่อที่ประกอบแล้วจะต้องแนบมาพร้อมกับหนังสือเดินทาง

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

4.2. อนุญาตให้แนบหนังสือเดินทางในสำเนาเดียวกับชุดข้อต่อที่มีขนาดมาตรฐานเดียวกันซึ่งระบุหมายเลขซีเรียลของข้อต่อ ในกรณีนี้จะมีการออกใบรับรองการยอมรับและการเก็บรักษาข้อต่อซึ่งรวมอยู่ในหนังสือเดินทางสำหรับทั้งชุด

5. กฎการยอมรับ

5.1. ข้อต่อควรได้รับการทดสอบการยอมรับ การทดสอบตามระยะเวลา และประเภท

5- 2. แต่ละข้อต่อควรได้รับการทดสอบการยอมรับเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของย่อหน้า 2.6, 2.7, 2.9, 2.16-2.23

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

5.3. ควรทำการทดสอบเป็นระยะทุกๆ 3 ปีเป็นอย่างน้อยสำหรับข้อต่อขนาดมาตรฐานแต่ละอัน

5.4. การทดสอบประเภทควรดำเนินการเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือเทคโนโลยีการผลิตของข้อต่อ

จำนวนข้อต่อที่ทดสอบตามข้อ 5-3

5.5. การทดสอบเป็นระยะและเป็นประจำควรตรวจสอบว่าข้อต่อเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของมาตรฐานนี้

ไม่อนุญาตให้ทำการทดสอบตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือหากได้รับการยืนยันจากข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของข้อต่อหรือผลการทดสอบของข้อต่อที่มีขนาดมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง

5.6. หากในระหว่างการทดสอบตามระยะเวลาและมาตรฐาน อย่างน้อยหนึ่งข้อต่อไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนด ควรทำการทดสอบซ้ำกับข้อต่อจำนวนสองเท่า

ผลการทดสอบซ้ำถือเป็นที่สิ้นสุด

6. วิธีการควบคุม

6.1. ขนาด (ตารางที่ 1) ถูกควบคุมโดยใช้เครื่องมือวัดสากลที่มีข้อผิดพลาดตาม GOST 8.051

6- 2. แรงบิด (ตารางที่ 1) ถูกควบคุมโดยการบิดแบบคงที่ของเพลาทอร์ชั่น (วงจรโหลดแบบปิด) ซึ่งเป็นอุปกรณ์บ่งชี้บนเบรกผงแม่เหล็กไฟฟ้าประเภท PT...M หรือไดนาโมมิเตอร์ตาม GOST 13837

6.3. ความเร็วในการหมุน (ตารางที่ 1) ถูกควบคุมโดยใช้เครื่องวัดวามเร็วตาม GOST 21339 หรือสโตรโบสโคปประเภท ST

สามารถควบคุมความเร็วในการหมุนได้โดยการทดสอบการออกแบบและเทคโนโลยีอะนาล็อกของคัปปลิ้งเฟืองขนาดมาตรฐานที่เล็กกว่า

6.4. มวลของข้อต่อ (ตารางที่ 1) ถูกควบคุมโดยการชั่งน้ำหนักบนตาชั่งตาม GOST 29329

6.5. การตรวจสอบข้อกำหนดของย่อหน้า 2.2-2.6, 2.9, 2.10, 2.16-2.20 ดำเนินการระหว่างการยอมรับ QC ตามเอกสารการออกแบบโดยใช้เครื่องมือวัดสากลที่มีข้อผิดพลาดตาม GOST 8.051

6.6. การควบคุมความแข็ง (ข้อ 2.7, 2.8) - ตามมาตรฐาน GOST 9012 และ GOST 9013

อนุญาตให้มีการตรวจสอบชิ้นส่วนแบบเลือกพร้อม ๆ กันระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน ซึ่งจำนวนดังกล่าวกำหนดโดยผู้ผลิต

6.7. การควบคุมการเคลือบ (ข้อ 2.11) - ตามมาตรฐาน GOST 9-302

6.8. การตรวจสอบข้อกำหนดของย่อหน้า 2.12, 2.13 - ตามใบรับรองสำหรับผลิตภัณฑ์และวัสดุและในกรณีที่ไม่มี - โดยการวิเคราะห์และทดสอบของห้องปฏิบัติการของผู้ผลิต

6.9. การตรวจสอบข้อกำหนดของย่อหน้า 2.14, 2.15 - การใช้เครื่องมือวัดสากลที่มีข้อผิดพลาดตาม GOST 8-051

6.10. การควบคุมข้อกำหนด n.p. 2.21, 2.22 - ภาพ

6L1. การควบคุมความต้องการ l. 2.23 - ภาพโดยเปรียบเทียบกับรูปภาพที่ได้รับอนุมัติ

6.12. ข้อกำหนดของข้อ 2.24 ได้รับการตรวจสอบในระหว่างการทดสอบตามระยะเวลาและการทดสอบมาตรฐานโดยใช้วิธีโหลดและการวัดที่ระบุในข้อ 6.2,6.3

6.13. การติดตามข้อกำหนดของก.ล.ต. ย่อหน้าที่ 3 และ 4 7.1-7.4, 7.6 - ภาพ

6.14. ตรวจสอบข้อกำหนดของข้อ 8.5 โดยการวัดปริมาตรน้ำมันโดยใช้เครื่องมือวัดสากลที่มีข้อผิดพลาดตาม GOST 8.051

7. การติดฉลาก การบรรจุหีบห่อ การขนส่ง และการเก็บรักษา

7.1- ควรทำเครื่องหมายสิ่งต่อไปนี้ไว้อย่างชัดเจนบนหน้าแปลนหรือฉลากของตัวยึด:

เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต

แรงบิด;

ปีที่วางจำหน่าย

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

7.2. การทำเครื่องหมายนี้ใช้ในภาษารัสเซียและสำหรับข้อต่อที่มีไว้สำหรับการส่งออก - ตามคำสั่งขององค์กรการค้าต่างประเทศ

7.4. ข้อต่อแต่ละอันจะต้องได้รับการเก็บรักษาตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ P-2, ตัวเลือกการป้องกัน VZ-1, ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ VU-0 ตาม GOST 9.014

7.5. ข้อต่อถูกขนย้ายโดยถอดประกอบ

อนุญาตให้ขนส่งข้อต่อที่ประกอบเข้าด้วยกันด้วย

กรงเชื่อมต่อหรือข้อต่อหน้าแปลนครึ่งหนึ่งด้วยสลักเกลียวทั้งหมดหรือสองตัว -

7.6. ข้อต่อแบบถอดประกอบควรบรรจุในกล่องประเภท V ตาม GOST 2991, GOST 24634 หรืองานกลึงตาม GOST 12082

สำหรับข้อต่อรุ่น T และ OM ตามคำขอของลูกค้า การดูแลกล่องป้องกันควรดำเนินการตาม GOST 15155

7.7. เมื่อขนส่งในภาชนะที่มีแผงป้องกันความปลอดภัย อนุญาตให้วางข้อต่อหรือชิ้นส่วนต่างๆ โดยไม่ต้องมีบรรจุภัณฑ์

7.8. ได้รับอนุญาตตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคและผู้ผลิตในการขนส่งข้อต่อในรูปแบบประกอบโดยไม่ต้องบรรจุภัณฑ์ในขณะที่ผู้ผลิตจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนและความเสียหายทางกลและยังไม่รวมความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวของบุชเกียร์ใน สัมพันธ์กับโครงเกียร์

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

7.9. รูยึดของบูชและข้อต่อหน้าแปลนที่ไม่ได้บรรจุในภาชนะควรได้รับการปกป้องจากความเสียหายด้วยปลั๊กหรือปลั๊ก

7.10. ข้อกำหนดสำหรับเอกสารทางเทคนิคและเอกสารประกอบ - ตาม GOST 23170-78-

7.11. เงื่อนไขในการเคลื่อนย้ายข้อต่อควบคุมสภาพอากาศ U; ยูเอชแอล-5; ที; เกี่ยวกับ; OM -6 ตาม GOST 15150

7.12. สภาพการเก็บรักษาสำหรับข้อต่อควบคุมสภาพอากาศ U-2, T และ OM-3 ตาม GOST 15150

อนุญาตให้ใช้ข้อต่อรุ่น T และ OM สำหรับประกอบเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อการส่งออก สภาพการจัดเก็บ 2 ตาม GOST 15150

8. คำแนะนำในการใช้งาน

8.1. ก่อนการติดตั้ง ข้อต่อจะต้องไม่ถูกรักษาไว้

การติดตั้งข้อต่อควรดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ติดตั้งในสภาวะที่ไม่รวมการปนเปื้อนและความเสียหายต่อชิ้นส่วนข้อต่อ ความแม่นยำในการติดตั้งเพลาที่เชื่อมต่อตามข้อกำหนดในข้อ 2.6 ของมาตรฐานนี้และ

ข้อกำหนดของเอกสารการออกแบบสำหรับข้อต่อที่ติดตั้ง

(ฉบับแก้ไข Iem. No. 1,2).

8.2. เมื่อติดตั้งข้อต่อจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเข้าถึงน้ำมันได้ฟรีความเป็นไปได้ในการกักเก็บน้ำมันที่ระบายออกการควบคุมการหล่อลื่นและการขันน็อตให้แน่น

8.3. เมื่อติดตั้งบูชกับเพลา ควรหล่อลื่นพื้นผิวผสมพันธุ์ด้วยจาระบีตาม GOST 4366

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

8.4. ระหว่างการติดตั้ง เครื่องหมายควบคุมบนบูชและกรงที่จับคู่ต้องตรงกัน

8.5. ควรเทน้ำมันลงในข้อต่อตามปริมาตรที่ระบุในหนังสือเดินทาง เมื่อข้อต่อทำงาน น้ำมันจะต้องครอบคลุมความสูงทั้งหมดของฟัน

8.6. ควรเลือกชนิดของน้ำมันตามอุณหภูมิตามตาราง 4-

อนุญาตให้ใช้น้ำมันประเภทอื่นที่มีคุณสมบัติไม่ต่ำกว่าที่ระบุในตารางได้ 4.

บันทึก. โต๊ะ ไม่รวม 2, 3, เปลี่ยน ลำดับที่ 2.

ตารางที่ 4

(ฉบับแก้ไขแก้ไขครั้งที่ 1, 2)

9. การรับประกันของผู้ผลิต

9.1. ผู้ผลิตรับประกันว่าข้อต่อเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานนี้ โดยขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการขนส่ง การจัดเก็บ การติดตั้ง และการใช้งาน

9.2. ระยะเวลาการรับประกันสำหรับข้อต่อคือหนึ่งปีนับจากวันที่ทดสอบการเดินเครื่อง

9.3. สำหรับข้อต่อที่มีไว้สำหรับการส่งออก ระยะเวลาการรับประกันคือหนึ่งปีนับจากวันที่เริ่มดำเนินการ แต่ไม่เกิน 24 เดือนนับจากวันที่ผ่านชายแดนรัฐ

การเลือกข้อต่อ

ข้อต่อจะถูกเลือกตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของปลายเพลาที่เชื่อมต่ออยู่ จากนั้นตรวจสอบความแข็งแรงของข้อต่อตามสูตร:

โดยที่: K\ คือสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงระดับความรับผิดชอบของการส่งสัญญาณและยอมรับตามตาราง 1 ของภาคผนวกนี้

K 2 - ค่าสัมประสิทธิ์โดยคำนึงถึงสภาพการใช้งานและ (ยอมรับตามตารางที่ 2 ของภาคผนวกนี้

Кз - สัมประสิทธิ์ของการกระจัดเชิงมุมตามตาราง 3 ของภาคผนวกนี้

A1*p - แรงบิดสูงสุดที่ส่งผ่านคลัตช์และรับตามตาราง ฉัน 2 ของมาตรฐานนี้ Nm;

L1 R ab - แรงบิดระยะยาวสูงสุดที่กระทำต่อเพลาที่เชื่อมต่ออยู่ N*m

บันทึก. โมเมนต์สูงสุดในระยะสั้นไม่ควรเกินสองเท่าของค่า Af KP

ตารางที่ 1

ตารางที่ 2

พารามิเตอร์เกียร์

ขนาดเป็น มม

ชื่อตัวบ่งชี้		ความหมาย
แรงบิดที่กำหนด Nm

จำนวนฟัน
บูชแหวนเฟืองกว้าง b ไม่น้อย
รัศมีออฟเซ็ตของรูปร่างดั้งเดิม Ro ไม่มีอีกแล้ว
ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขอบเฟืองของบูชคัปปลิ้งประเภท 1.3 ไม่มีอีกต่อไป
ค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดของรูปร่างดั้งเดิมที่ความเร็วรอบนอกสูงถึง 15 ม./วินาที (เซนต์, 15 ม./วินาที)*

ค่าเบี่ยงเบนที่น้อยที่สุดของความยาวของเส้นปกติทั่วไป ที่ความเร็วรอบนอกสูงถึง 15 m/s (st, 15 m/s) **
ค่าเบี่ยงเบนที่ใหญ่ที่สุดในความยาวของเส้นปกติทั่วไปที่ความเร็วรอบนอกสูงถึง 15 m/s (st, 15 m/s)
ความคลาดเคลื่อนสำหรับข้อผิดพลาดระยะพิทช์สะสมที่ความเร็วรอบนอกสูงสุด 15 ม./วินาที (มากกว่า 15 ม./วินาที)

* ออฟเซ็ตของรูปร่างบุชชิ่งเดิมด้วยเครื่องหมายลบ

** การเบี่ยงเบนของความยาวของเส้นปกติทั่วไปสำหรับบูชที่มีเครื่องหมายลบ, คลิปที่มีเครื่องหมายบวก (ฉบับเปลี่ยนแปลง, แก้ไข, หมายเลข 2)

การพึ่งพาการกระจัดในแนวรัศมีและเชิงมุมของแกนบุชชิ่งระหว่างการทำงานของข้อต่อประเภท 1 และ 3

(ฉบับแก้ไขฉบับที่ 2)

การออกแบบและขนาดของซีล

ค่าที่กำหนด* แรงบิด, นิวตันเมตร*

(ฉบับแก้ไข ฉบับที่ 1)

								มวล", กก

ข้อมูลสารสนเทศ

1. พัฒนาและแนะนำโดยกระทรวงเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมเครื่องมือ

นักพัฒนา

V. I. Gonyukov (หัวหน้าหัวข้อ); V. F. Klimenko, O. M. Glushchenko

2. ได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้โดยมติของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 07.07.83 ฉบับที่ 2981

3. ระยะเวลาการตรวจสอบคือปี 1994 ความถี่ในการตรวจสอบคือ 5 ปี

4. มาตรฐานนี้สอดคล้องกับ ST SEV 5200-85 อย่างสมบูรณ์

5. เอกสารอ้างอิงด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค

	หมายเลขรายการ
GOST 8.051-81	YL, 6.5, 6.9, 6.14
GOST 9.014-78
GOST 9.032-74
GOST 9.I04-79
GOST 9.302-88
GOST 9.303-84
GOST 9.306-85
GOST 12.2.003-91
GOST 12.3.002-75

GOST 1,050-88
GOST 1643-81
GOST 1759.0-87
GOST 2789-73
GOST 2991-85
GOST 4366-76
GOST 4543-71
GOST 7062-90
GOST 7505-89
GOST 7829-70
GOST 7817-80
GOST 8479-70
GOST 8752-79
GOST 8908-81
GOST 9012-59
GOST 9013-59
GOST 9833-73
GOST 10748-79
GOST 12080-66

ความต่อเนื่อง

หมายเลขรายการ

GOST 12081-72 GOST 12082-82 GOST 13755-81 GOST 13837-79 GOST 14192-77 GOST 15150-69 GOST 15152-69 GOST 15155-89 GOST 20799-88 GOST 21339-82 GOST 23170-78 23360-78 GOST 23510 -79 GOST 23652-79 GOST 24634-81 GOST 25347-82 GOST 25670-83 GOST 26191-84 GOST 26645-85 GOST 29329-92

ส่วนเบื้องต้น 1.7, 7.11, 7.12 2.12

6.3 7.10 2,17 8.6 8,6

6. ออกใหม่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 1, 2 อนุมัติในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2529 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2533 (IUS 10-86, 1-91)

บรรณาธิการ A. L. Vladimirov บรรณาธิการด้านเทคนิค O. Ya

ส่งมาที่ยะบ์. ยูล 1.98 ย่อย ในเตาอบ 12/16/93. อูเอล ป.ล. 1.40. อูเอล cr.-ott. 1.40. นักวิชาการ-zd. ล. 1.12.

สนามยิงปืน 702 เล่ม จาก $88

สั่งซื้อ "Badge of HONOR* สำนักพิมพ์มาตรฐาน, 107076, มอสโก, Kolodezny per., 14. โรงพิมพ์มาตรฐาน Kaluga, st. มอสคอฟสกายา, *56, แซค. 2456

ชื่อภาษาอังกฤษ:เงื้อมมือฟัน ข้อมูลจำเพาะ

เนื้อหาแขก:มาตรฐานนี้ใช้กับข้อต่อเกียร์สำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อเพลาแนวนอนโคแอกเชียลและส่งแรงบิดตั้งแต่ 1,000 ถึง 63,000 นิวตันเมตร ด้วยการกระจัดเชิงมุม รัศมี และแนวแกนของเพลาของรุ่นภูมิอากาศ U, T สำหรับประเภท 1-3, 5 และรุ่นภูมิอากาศ UHL O และ OM สำหรับประเภท 4 ตาม GOST 15150 ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศและการส่งออก

ไม่มีเอกสาร

GOST R 52575-2006 ถนนรถยนต์สาธารณะ วัสดุสำหรับทำป้ายถนน ข้อกำหนดทางเทคนิค
GOST 30266-95 สบู่ซักผ้าแข็ง เงื่อนไขทางเทคนิคทั่วไป
GOST 4761-91 เฟอร์โรติเนียม ข้อกำหนดทางเทคนิคและเงื่อนไขการจัดส่ง
GOST R 52561-2006 วิธีทดสอบความต้านทานต่ออิทธิพลภายนอกทางกลของเครื่องจักร เครื่องมือ และผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคอื่น ๆ การทดสอบแรงกระแทกระหว่างการล้มอย่างอิสระ ระหว่างการล้มเนื่องจากการพลิกคว่ำ สำหรับผลกระทบของการกลิ้งและการเอียงในระยะยาว
GOST R 51317.3.5-2006 ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าของอุปกรณ์ทางเทคนิค การจำกัดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าและการสั่นไหวที่เกิดจากอุปกรณ์ที่ใช้กระแสไฟมากกว่า 16 A ที่เชื่อมต่อกับระบบจ่ายไฟแรงดันต่ำ มาตรฐานและวิธีการทดสอบ

คัปปลิ้งเกียร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเพลาแนวนอนโคแอกเซียลที่มีการกระจัดเชิงมุม รัศมี และแนวแกน เมื่อส่งแรงบิดตั้งแต่ 0.71 ถึง 250 kN·m

เป็นการเชื่อมต่อแบบเคลื่อนย้ายได้ที่สามารถชดเชยการเบี่ยงเบนเชิงมุมได้ (เช่น คลัตช์แบบเสียดทานไม่สามารถทำได้) ออกแบบ ข้อต่อเกียร์ ประกอบด้วยกรงฟันสองซี่ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวและบูชฟันสองอันซึ่งสอดเข้าไปในกรงเหล่านี้ สำหรับคลิป ข้อต่อเกียร์ มีการติดตั้งปลอกแขนด้วย เพลาที่จะเชื่อมต่อจะถูกกดลงในรูของบูชและฟันของบูช (ที่ใส่เข้าไปในกรง) จะติดกับฟันของกรง นี่คือวิธีการจัดระเบียบการส่งแรงบิด ข้อต่อเกียร์ - ปลอกที่มีข้อมือทำหน้าที่ปกป้องชิ้นส่วนภายใน (ฟัน) จากฝุ่น เศษซาก และน้ำ อีกทั้งยังช่วยกักเก็บสารหล่อลื่นไว้ภายใน ข้อต่อเกียร์ .

คัปปลิ้งเกียร์ MZ นั้นมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้งานได้ในช่วงความเร็วเชิงมุมและแรงบิดที่ค่อนข้างกว้าง ตามสภาพการใช้งาน ข้อต่อเกียร์ ไม่แปลกเกินไป โดยปกติแล้วพวกเขาสามารถทนต่อการทำงานต่อเนื่องได้นานถึงหนึ่งวันและจำเป็นต้องหยุดในระยะสั้นเป็นระยะเป็นเวลานาน ข้อต่อเกียร์ สามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ด้วยความเร็วการหมุนสูงสุดซึ่งไม่ควรเกินความเร็วที่ผู้ผลิตกำหนด แอปพลิเคชันทั่วไป ข้อต่อเกียร์ - นี่คือการเชื่อมต่อของเพลายาว เช่น สำหรับสายพานลำเลียง และนอกเหนือจากการชดเชยการจัดตำแหน่งดังกล่าวแล้ว ข้อต่อเกียร์ ใช้สำหรับควบคุมกลไกอัตโนมัติและยังทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยบางอย่างอีกด้วย

ลักษณะทางเทคนิคหลักและขนาดของข้อต่อเกียร์:

№	ชื่อข้อต่อ	GOST 5006-94		เพลา ø (ต่ำสุด τ สูงสุด)
№	ชื่อข้อต่อ	การกำหนด	แรงบิดที่กำหนด ไมครอน Nm	เพลา ø (ต่ำสุด τ สูงสุด)
1	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-1	1-1000-1-U2	1000	18×38
2	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-2	1-1600-1-U2	1600	30۞50
3	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-3	1-4000-1-U2	4000	40۞60
4	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-4	1-6300-1-U2	6300	45×75
5	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-5	1-10000-1-U2	10000	50۞90
6	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-6	1-16000-1-U2	16000	60۞100
7	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-7	1-25000-1-U2	25000	70۞120
8	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-8		31500	80×140
9	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-9	1-40000-1-U2	40000	100۞160
10	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-10	1-63000-1-U2	63000	120۞180
11	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-11		90000	140۞210
12	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-12		120000	160۞240
13	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-13		180000	180۞270
14	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-14		240000	200۞300
15	คัปปลิ้งเกียร์ MZ-15		310000	220×340

ตัวอย่างของสัญลักษณ์ ข้อต่อเกียร์ ประเภท 1 (มีรูทรงกระบอกสำหรับเพลาสั้น) ด้วยแรงบิดเล็กน้อย (สูงสุด) 4000 นิวตันเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดในบูช 50 มม.: ม3-3 -4000-50-1 GOST 5006-94

396.00 ₽

เราแจกจ่ายเอกสารด้านกฎระเบียบมาตั้งแต่ปี 1999 เราเจาะเช็ค จ่ายภาษี รับชำระเงินทุกรูปแบบตามกฎหมายโดยไม่มีดอกเบี้ยเพิ่มเติม ลูกค้าของเราได้รับการคุ้มครองตามกฎหมาย LLC "CNTI Normocontrol"

ราคาของเราต่ำกว่าที่อื่นเพราะเราทำงานโดยตรงกับผู้ให้บริการเอกสาร

วิธีการจัดส่ง

จัดส่งแบบด่วนพิเศษ (1-3 วัน)
จัดส่งทางไปรษณีย์ (7 วัน)
รับจากสำนักงานมอสโก
โพสต์รัสเซีย

ใช้กับคัปปลิ้งเกียร์สำหรับงานวิศวกรรมทั่วไปสำหรับเชื่อมต่อเพลาแนวนอนโคแอกเซียลและส่งแรงบิดตั้งแต่ 1,000 ถึง 63,000 นิวตันเมตรพร้อมการกระจัดเชิงมุม รัศมี และแนวแกนของเพลารุ่นภูมิอากาศ U, T สำหรับประเภท 1-3, 5 และรุ่นภูมิอากาศ UHL, O และ OM สำหรับหมวดหมู่ 4 ตาม GOST 15150

ออกใหม่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 1, 2

การดำเนินการสิ้นสุดวันที่ 07/01/1997

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

4. ความสมบูรณ์

5. กฎการยอมรับ

6. วิธีการควบคุม

7. การติดฉลาก การบรรจุ การขนส่ง และการเก็บรักษา

8. คู่มือการใช้งาน

9. การรับประกันของผู้ผลิต

GOST นี้อยู่ใน:

องค์กร:

07.07.1983	ที่ได้รับการอนุมัติ	2981
	ที่ตีพิมพ์	1994
	ที่ตีพิมพ์	1983
	ออกแบบโดย

เงื้อมมือฟัน ข้อมูลจำเพาะ

การอ้างอิงเชิงบรรทัดฐาน

หน้า 1

หน้า 2

หน้า 3

หน้า 4

หน้า 5

หน้า 6

หน้า 7

หน้า 8

หน้า 9

หน้า 10

หน้า 11

หน้า 12

หน้า 13

หน้า 14

หน้า 15

หน้า 16

หน้า 17

หน้า 18

หน้า 19

หน้า 20

หน้า 21

มาตรฐานของรัฐ

สหภาพสหภาพโซเวียต

ข้อต่อเกียร์

ตามคำสั่งของคณะกรรมการมาตรฐานแห่งรัฐสหภาพโซเวียตลงวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2533 พ.ศ. 2835 ได้มีการกำหนดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้

ตั้งแต่ 01.01.86 ถึง 01.01.96

มาตรฐานนี้ใช้กับข้อต่อเกียร์สำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมทั่วไปสำหรับการเชื่อมต่อเพลาแนวนอนโคแอกเซียลและส่งแรงบิดจาก 1,000 ถึง 63,000 นิวตันเมตรด้วยการกระจัดเชิงมุม, รัศมีและแนวแกนของเพลาของรุ่นภูมิอากาศ U, T สำหรับประเภท 1-3, 5 และรุ่นภูมิอากาศ UHL , O และ OM สำหรับหมวด 4 ตาม GOST 15150 ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศและการส่งออก

มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดบังคับเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อเกียร์สามารถใช้แทนกันได้

(ฉบับแก้ไขแก้ไขครั้งที่ 1,2)

1. ประเภท พารามิเตอร์หลัก และขนาด

1.1. ข้อต่อควรทำประเภทต่อไปนี้:

1 - พร้อมที่ยึดที่ถอดออกได้

2 - มีเพลากลาง

3 - พร้อมที่วางชิ้นเดียว

1.2. บูชข้อต่อประเภท 1, 3 ควรผลิตในรูปแบบต่อไปนี้:

1 - มีรูทรงกระบอกสำหรับปลายสั้นของเพลาตาม GOST 12080

2 - มีรูทรงกรวยสำหรับปลายเพลาสั้น

สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการห้ามทำซ้ำ

(6) Standards Publishing House, 1983 (g) Standards Publishing House, 1994 พิมพ์ซ้ำโดยมีการเปลี่ยนแปลง

7.4. ข้อต่อแต่ละตัวจะต้องได้รับการเก็บรักษาตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ I-2, ตัวเลือกการป้องกัน VZ-1, ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ VU-0 ตาม GOST 9.014

7.5. ข้อต่อถูกขนย้ายโดยถอดประกอบ

อนุญาตให้ขนส่งข้อต่อที่ประกอบเข้าด้วยกันด้วย

สำหรับข้อต่อรุ่น T และ OM ตามคำขอของผู้บริโภค ควรทำการรักษากล่องป้องกันตาม GOST 15155

7.10. ข้อกำหนดสำหรับเอกสารทางเทคนิคและเอกสารประกอบ - ตาม GOST 23170-78 -

7.12. สภาพการเก็บรักษาสำหรับข้อต่อควบคุมสภาพอากาศ U-2, T และ OM-3 ตาม GOST 15150

8. คำแนะนำในการใช้งาน

8.1. ก่อนการติดตั้ง ข้อต่อจะต้องไม่ถูกรักษาไว้

ข้อกำหนดของเอกสารการออกแบบสำหรับข้อต่อที่ติดตั้ง

(ฉบับแก้ไขฉบับที่ 1, 2)

8.2- เมื่อติดตั้งข้อต่อ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเข้าถึงน้ำมันได้โดยอิสระ มีความเป็นไปได้ในการกักเก็บน้ำมันที่ระบายออก การควบคุมการหล่อลื่นและการขันน็อตให้แน่น

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

8.4. ระหว่างการติดตั้ง เครื่องหมายควบคุมบนบูชและกรงที่จับคู่ต้องตรงกัน

8.6. ควรเลือกชนิดของน้ำมันตามอุณหภูมิตามตาราง 4-

บันทึก. โต๊ะ ไม่รวม 2, 3, เปลี่ยน ลำดับที่ 2.

9. การรับประกันของผู้ผลิต

การเลือกข้อต่อ

ข้อต่อจะถูกเลือกตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของปลายเพลาที่เชื่อมต่ออยู่ จากนั้นตรวจสอบความแข็งแรงของข้อต่อโดยใช้สูตร:

ค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงระดับความรับผิดชอบของการส่งสัญญาณและยอมรับในตาราง 1 1 ของภาคผนวกนี้

- “ประสิทธิภาพโดยคำนึงถึงสภาพการทำงานและเป็นที่ยอมรับตามตาราง 2 ของภาคผนวกนี้

ค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดเชิงมุมตามตาราง 3 ของภาคผนวกนี้

A1*p คือแรงบิดสูงสุดที่ส่งมาจากคลัตช์และคำนวณตามตาราง 1 และ 2 ของมาตรฐานนี้ N*m;

Marb - แรงบิดระยะยาวสูงสุดที่กระทำต่อเพลาที่เชื่อมต่อ, Nm

บันทึก. โมเมนต์สูงสุดในระยะสั้นไม่ควรเกินสองเท่าของค่า M cr

ตารางที่ 1

ตารางที่ 2

ตารางที่ 3

พารามิเตอร์เกียร์

ขนาดเป็น มม

ชื่อตัวบ่งชี้	ความหมาย
แรงบิดที่กำหนด Nm
	2,5 1 3,0 1 4,0 \| 6,0
จำนวนฟัน		38 36 40 48 56 48 \ 56 1 46 1 55
บูชแหวนเฟืองหน้ากว้าง 6 ไม่น้อย
รัศมีออฟเซ็ตของรูปร่างดั้งเดิม Ro ไม่มีอีกแล้ว
ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของขอบเฟืองของบูชคัปปลิ้งประเภท 1, 3 ไม่เกินนั้น
ค่าสัมประสิทธิ์การกระจัดของรูปร่างดั้งเดิมที่ความเร็วรอบข้างสูงถึง 15 ม./วินาที (มากกว่า 15 ม./วินาที)*

ค่าเบี่ยงเบนน้อยที่สุดของความยาวของเส้นปกติทั่วไปที่ความเร็วรอบข้างสูงถึง 15 เมตร/วินาที (มากกว่า 15 เมตร/วินาที) **
ค่าเบี่ยงเบนที่ใหญ่ที่สุดในความยาวของเส้นปกติทั่วไปที่ความเร็วรอบนอกสูงถึง 15 m/s (st, 15 m/s)
ความคลาดเคลื่อนสำหรับข้อผิดพลาดระยะพิทช์สะสมที่ความเร็วรอบนอกสูงสุด 15 ม./วินาที (มากกว่า 15 ม./วินาที)

* ออฟเซ็ตของรูปร่างบุชชิ่งเดิมด้วยเครื่องหมายลบ

** การเบี่ยงเบนความยาวของเส้นปกติทั่วไปสำหรับบูชจะมีเครื่องหมายลบและสำหรับกรง - มีเครื่องหมายบวก

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

การออกแบบและขนาดของซีล

แรงบิดที่กำหนด, Nm*

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

GOST 5f06-831 C 17

								มวล", กก

ข้อมูลสารสนเทศ

1. พัฒนาและแนะนำโดยกระทรวงเครื่องมือกลและอุตสาหกรรมเครื่องมือ

นักพัฒนา

V. I. Gonyukov (หัวหน้าหัวข้อ); V. F. Klimenko, O. M. L. Glushchenko

3. ระยะเวลาการตรวจสอบคือปี 1994 ความถี่ในการตรวจสอบคือ 5 ปี

4. มาตรฐานนี้สอดคล้องกับ ST SEV 5200-85 อย่างสมบูรณ์

5. เอกสารอ้างอิงด้านกฎระเบียบและทางเทคนิค

หมายเลขรายการ

&1, 6.5, 6.9, 6.14

7.4 2:23 2.23 6.7 2.11 2.11

2.14 2.21 2.19 6.6 6.6 2.21 2.17

6. ออกใหม่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งที่ 1, 2, อนุมัติในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2529 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2533 (IUS 10-86^ 1-91)

บูชคัปปลิ้งประเภท 2 ควรผลิตในประเภท 1

1.4. พารามิเตอร์หลักและขนาดของข้อต่อต้องสอดคล้องกับที่ระบุไว้ในรูปวาด 1 และ 2 และในตาราง 1.

บรรณาธิการ A. L. Vladimirov บรรณาธิการด้านเทคนิค O. Ya

ส่งมาที่ยะบ์. I0.tl.93 ย่อย ในเตาอบ 12/16/93. อูเอล ป.ล. 1.40. อูเอล kr.-ogg. 1.40. นักวิชาการ-zd. ล. 1.12.

สนามยิงปืน 702 เล่ม ด้วย88®

Order of the Badge of Honor * สำนักพิมพ์มาตรฐาน, 107076, มอสโก, Kolodezny per., 14. โรงพิมพ์มาตรฐาน Kaluga, st. มอสคอฟสกายา, 256, แซค. 2456

ขนาดเป็น มม

ตารางที่ 1

แรงบิดที่กำหนด N "M	แอล. ไม่มีแล้ว	ความเร็วสำหรับ แบบที่ 1. ด้วย ' no more	โมเมนต์ไดนามิกสำหรับประเภท 1, กก.*ม. 2 (ข้อมูลอ้างอิง)	น้ำหนักสำหรับประเภท I, กก. ไม่เกินนี้
แรงบิดที่กำหนด N "M	แอล. ไม่มีแล้ว	ความเร็วสำหรับ แบบที่ 1. ด้วย ' no more	โมเมนต์ไดนามิกสำหรับประเภท 1, กก.*ม. 2 (ข้อมูลอ้างอิง)	น้ำหนักสำหรับประเภท I, กก. ไม่เกินนี้

หมายเหตุ:

2 ค่าของมิติ d และ d u น้อยกว่าค่าที่ระบุในตาราง 1 - ตาม GOST 12080 และ GOST 12081 ส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาด d - ตาม H7, d x - ตาม H9 การหดตัวของรูตามเส้นผ่านศูนย์กลาง d และ d ในพื้นที่เฟืองวงแหวนสามารถทำได้สูงสุด 0.03 มม. หลังจากการชุบแข็งด้วยความถี่สูง

3. อนุญาตให้ผลิตข้อต่อด้วยบูชหรือครึ่งข้อต่อแบบหน้าแปลนสำหรับปลายเพลายาวตาม GOST 12080 และ GOST 12081 หรือลดความยาวภายในสองช่วงของเส้นผ่านศูนย์กลาง d เจาะตามข้อ 6 ของ GOST 12080 ตามข้อตกลงระหว่างผู้บริโภคกับ ผู้ผลิตปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในตารางสำหรับ d, d u D t D u Z> 2, C และความเร็วในการหมุน

4. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของข้อต่อประเภท 3 จะต้องสอดคล้องกับขนาด D และพารามิเตอร์และขนาดอื่น ๆ - ระบุไว้ในตาราง

5. มีการระบุน้ำหนักสำหรับข้อต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูที่ใหญ่ที่สุด

6. อนุญาตให้มีตัวเลือกสำหรับการประกอบข้อต่อประเภท 2 พร้อมรูยึดประเภท 2

7. ในข้อต่อประเภท 2 สามารถเพิ่มขนาดที่นั่งของครึ่งข้อต่อหน้าแปลนเป็นค่าใด ๆ ตาม GOST 12080 และ GOST 12081 ซึ่งไม่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงขนาดและพารามิเตอร์ที่เหลือตามตาราง . 1.

(ฉบับแก้ไขฉบับที่ 1,2)

1.5. ในข้อต่ออนุญาตให้ใช้บูชแบบต่างๆรวมกันได้

1.6. การเลือกข้อต่อแสดงไว้ในภาคผนวก 1

ตัวอย่างการกำหนดข้อต่อประเภท 1 ที่มีแรงบิดพิกัด 4,000 นิวตันเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดในบูช 50 มม. พร้อมบูชรุ่น 1 รุ่นภูมิอากาศ U ประเภท 2:

แบบเดียวกันประเภท 2 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึดในครึ่งข้อต่อหน้าแปลน 55

แบบเดียวกันแบบที่ 1 พร้อมบูชแบบ 1 ซึ่งหนึ่งในนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 55 มม.

เช่นเดียวกัน บูชอันหนึ่งคือเวอร์ชัน 1 และอีกอันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางรูยึด 55 มม. คือเวอร์ชัน 2:

เหมือนกัน แบบที่ 3;

บันทึก. ไม่อนุญาตให้ระบุการกำหนดการออกแบบภูมิอากาศในภาพวาดการทำงาน

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

ที่ความเร็วรอบนอกมากกว่า 15 ม./วินาที - ตามความแม่นยำระดับที่ 7

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.3. พารามิเตอร์การเชื่อมต่อเฟืองมีให้ในภาคผนวก 2

2*4. ฟันของขอบเฟืองของบูชควรทำในรูปแบบดัดแปลงรูปทรงกระบอกตามรูปวาด 3.

อนุญาตให้ผลิตฟันของขอบเฟืองของบูชรูปทรงกระบอกโดยมีเส้นการเคลื่อนที่ของรูปร่างดั้งเดิมของความโค้งแปรผัน

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

การวางแนวที่ไม่ตรงของแกนของบูชแต่ละอันสัมพันธ์กับแกนของกรงซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการทำงานนั้นจะต้องไม่เกิน 1°30" อนุญาตให้สร้างขอบเฟืองของบูชที่มีฟันตรงเมื่อการเคลื่อนที่เชิงมุมของแกนของ บุชชิ่งสัมพันธ์กับแกนของกรงสูงถึง 15"

ความสัมพันธ์ระหว่างรัศมีที่อนุญาต (R) และเชิงมุม (<р) смещений для параметров зубчатого соединения приведена в приложении 3.

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

ช่องว่างปลอมแปลงทำจากเกรดเหล็ก 35HMМ ตาม GOST 4543 และ 40, 45, 50 ตาม GOST 1,050 และแบบหล่อ - 40 L, 45 L และ 50 L ตาม GOST 977

2.8. ความแข็งของพื้นผิวฟันของบูชและตัวกรงคือ HRC 3 42...51

สำหรับข้อต่อที่ทำงานด้วยความแน่นของเส้นรอบวงบนเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ของการเชื่อมต่อเฟืองสูงถึง 1 ม./วินาที ความแข็งผิวฟันที่อนุญาตคือ HB 248...302

2.9. พารามิเตอร์ความหยาบของพื้นผิวการทำงานของฟัน ที่นั่งและพื้นผิวที่อยู่ตรงกลางของรูในหน้าแปลนของกรง ครึ่งข้อต่อหน้าแปลน ตัวเชื่อมต่อหน้าแปลน -

5.0 ไมครอนและพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดที่เหลือ - 12.5 ไมครอนตาม GOST 2789

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.10. ในการเชื่อมต่อหน้าแปลน ควรใช้สลักเกลียวตาม GOST 7817 ข้อกำหนดทางเทคนิค - ตาม GOST 1759.0 ระดับความแข็งแกร่ง - ไม่ต่ำกว่า 5.6

(ฉบับแก้ไขแก้ไขครั้งที่ 1, 2)

2.12. ผลิตภัณฑ์ยางสำหรับข้อต่อควบคุมสภาพอากาศ T และ OM - ตามมาตรฐาน GOST 15152

เช่นเดียวกับซีลชนิดอื่นๆที่รับรองความแน่นกระชับของข้อต่อ

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

2.23. พื้นผิวด้านนอกของข้อต่อต้องมีการเคลือบสีตามประเภทต่อไปนี้ตาม GOST 9.032:

V - สำหรับข้อต่อที่ผลิตเพื่อการส่งออก

VI - สำหรับข้อต่อที่ผลิตเพื่อเศรษฐกิจของประเทศ

กลุ่มสภาพการทำงาน - ตาม GOST 9.104

ทรัพยากรที่จัดตั้งขึ้น - อย่างน้อย 15,000 ชั่วโมง

การแตกหักของฟันของกรงหรือบุชชิ่งอย่างน้อยหนึ่งซี่

ความล้มเหลวของตัวยึดอย่างน้อยหนึ่งตัว

ความล้มเหลวของตราประทับอย่างน้อยหนึ่งอัน

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

2.25. อนุญาตให้ผลิตข้อต่อที่มีการเจาะรูเบื้องต้นในบูช

(แนะนำเพิ่มเติม แก้ไขครั้งที่ 2)

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

3.1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป - ตาม GOST 12.2.003 และ GOST 12.3.002

3.2. ข้อต่อต้องได้รับการปกป้องด้วยผ้าคลุมนิรภัย ไม่อนุญาตให้ติดตั้งฝาครอบป้องกันเมื่อไม่รวมการสัมผัสกับผู้คนระหว่างการทำงานของข้อต่อ

4. ความสมบูรณ์

4.1. ข้อต่อที่ประกอบแล้วจะต้องแนบมาพร้อมกับหนังสือเดินทาง

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

5. กฎการยอมรับ

5.1. ข้อต่อควรได้รับการทดสอบการยอมรับ การทดสอบตามระยะเวลา และประเภท

5- 2. แต่ละข้อต่อควรได้รับการทดสอบการยอมรับเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของย่อหน้า 2.6, 2.7, 2.9, 2.16-2.23.

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 1)

5.3. ควรมีการทดสอบข้อต่ออย่างน้อยสองข้อต่อในแต่ละขนาดมาตรฐานทุกๆ สามปี

จำนวนข้อต่อที่ทดสอบตามข้อ 5-3

ผลการทดสอบซ้ำถือเป็นที่สิ้นสุด

6. วิธีการควบคุม

GOST 5DO-83 ส. 9

6.4. มวลของข้อต่อ (ตารางที่ 1) ถูกควบคุมโดยการชั่งน้ำหนักบนตาชั่งตาม GOST 29329

6.6. การควบคุมความแข็ง (ข้อ 2.7, 2.8) - ตามมาตรฐาน GOST 9012 และ GOST 9013

6.7. การควบคุมการเคลือบ (ข้อ 2.11) - ตามมาตรฐาน GOST 9-302

6.8. การควบคุมข้อกำหนดของ pi 2.12, 2.13 - ตามใบรับรองสำหรับผลิตภัณฑ์และวัสดุและในกรณีที่ไม่มี - โดยการวิเคราะห์และทดสอบของห้องปฏิบัติการของผู้ผลิต

6.10. การตรวจสอบข้อกำหนดของย่อหน้า 2.21, 2.22 - ภาพ

6.13. การติดตามข้อกำหนดของก.ล.ต. ย่อหน้าที่ 3 และ 4 7.1-7.4, 7.6 - ภาพ

7. การติดฉลาก การบรรจุหีบห่อ การขนส่ง และการเก็บรักษา

เครื่องหมายการค้าของผู้ผลิต

แรงบิด;

ปีที่วางจำหน่าย

(แก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ 2)

ใช้เพื่อเชื่อมต่อเพลาที่โหลดด้วยแรงบิดสูงโดยมีการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีและเชิงมุมที่หลากหลาย

การกระจัดในแนวรัศมีที่อนุญาตของแกนเพลาสูงถึง 0.02·d มม. ในกรณีที่ไม่มีการกระจัดเชิงมุม ความไม่ตรงกันเชิงมุมของแกนสูงถึง 1 องศา หรือการกระจัดในแนวรัศมีของแกนเพลาสูงถึง 0.01·d มม. และการกระจัดเชิงมุมสูงถึง 0.5 องศา

การทดสอบจะดำเนินการโดยพิจารณาจากความเค้นของแบริ่งของพื้นผิวการทำงานของฟัน

σ ซม. =T คำนวณ /(0.9 m 2 z 2 b) ≤[σ cm ] โดยที่

ทีคำนวณ , Nm – แรงบิดออกแบบ (ดูด้านบน)

m, mm – โมดูลของฟันคลัป

[σ cm ]=(12…15) MPa - ความเค้นของตลับลูกปืนที่อนุญาต

b, m – ความยาวฟัน;

z - จำนวนฟัน

บูชข้อต่อผลิตในรุ่นต่อไปนี้:

มีรูทรงกระบอกสำหรับปลายเพลาสั้นตาม GOST 12080-66

มีรูเรียวสำหรับปลายเพลาสั้นตาม GOST 12080-66

มีรูสำหรับเพลาที่มีร่องตรงตาม GOST 1139-80

ข้อต่อลูกเบี้ยว

ข้อต่อคัปปลิ้งใช้เพื่อเชื่อมต่อหรือปลดเพลาหรือชิ้นส่วนที่ติดตั้งอยู่ (เกียร์ รอก ฯลฯ) คลัตช์แบบขากรรไกรประกอบด้วยส่วนคัปปลิ้ง ฝั่งหนึ่งมีส่วนยื่นส่วนปลาย (ลูกเบี้ยว) ซึ่งส่วนใหญ่มักจะมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูหรือตรง และอีกส่วนมีส่วนกดในลักษณะเดียวกัน

จะต้องตรวจสอบความต้านทานการสึกหรอ

р=3·Т เฉลี่ย /(D เฉลี่ย ·z·b·h)≤ [p],

โดยที่ T เฉลี่ย N m - แรงบิดที่ส่งโดยคลัตช์ (เฉลี่ย)

D av ·, m - เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของลูกเบี้ยว;

h, mm – ความยาวลูกเบี้ยว;

[p]=(80..120)MPa – แรงดันเฉพาะที่อนุญาตเมื่อเปิดคลัตช์โดยไม่ต้องหมุนเพลา

[p]=(30..40) MPa – แรงดันเฉพาะที่อนุญาตเมื่อคลัตช์เปิดอยู่เมื่อเพลาหมุน (พื้นผิวของลูกเบี้ยวแข็งตัว)

การตรวจสอบความเค้นดัดงอที่ฐานของลูกเบี้ยว

σ и =к·F t ·h/(z·W и) ≤ [σ и ],

โดยที่ k=(3...6) คือสัมประสิทธิ์ที่คำนึงถึงการกระจายโหลดที่ไม่สม่ำเสมอบนลูกเบี้ยว

F เสื้อ =2·T คำนวณ /D avg, N – แรงเส้นรอบวงที่ทำให้ลูกเบี้ยวโค้งงอ;

D เฉลี่ย, ม. – เส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของลูกเบี้ยว;

h, mm – ความยาวลูกเบี้ยว;

[σ และ ], MPa - ความเค้นดัดที่อนุญาต

W และ =b·t 2 /6, mm 3 – โมเมนต์ต้านทาน;

t, mm คือขนาดของฐานลูกเบี้ยว, วัดตามคอร์ด

b, mm - ความสูงของลูกเบี้ยวในทิศทางแนวรัศมี;

z- จำนวนลูกเบี้ยว

ข้อต่อแรงเสียดทาน

ข้อต่อแบบเสียดทานทำในรุ่นด้านเดียวและสองด้าน ขนาดหลักของข้อต่อกำหนดไว้ในมาตรฐาน MH 5656-65 การเชื่อมต่อกับเพลาของบุชชิ่งแบบเคลื่อนย้ายได้นั้นดำเนินการด้วยปุ่มหรือร่อง มีการติดตั้งดิสก์ด้านนอกในร่องของชิ้นส่วนที่ให้มา และติดตั้งดิสก์ด้านในไว้ในร่องของเพลา เนื่องจากแรงอัดทำให้เกิดการเชื่อมต่อแบบเสียดสีระหว่างดิสก์และการส่งแรงบิด

คลัตช์ถูกเลือกตามแรงบิดที่ส่ง

ตรวจสอบแรงกดเฉพาะบนพื้นผิวของดิสก์

р=12·к·Тн/((D 2 3 –D int 3)·π·z·f)≤ [p],

โดยที่ k=(1.3...1.5) - ปัจจัยด้านความปลอดภัย;

k=(2...3.5) - ปัจจัยด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร

Tn, Nm - แรงบิดที่ส่งโดยคัปปลิ้ง (ระบุ);

D ใน ·, D 2, มม. - เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์

z =(n-1) - จำนวนคู่แรงเสียดทาน

n - จำนวนดิสก์

f=(0.06...0.08) – ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของจานแข็ง

[p]=(0.5...0.6) MPa – แรงดันเฉพาะที่อนุญาตเมื่อทำงานในน้ำมัน

คำนวณแรงอัดของดิสก์เมื่อส่งแรงบิด

F บีบอัด =2 k T n /(0.5 (D 2 +D in) z f), N

โดยที่ T n, N m - แรงบิดที่ส่งโดยคัปปลิ้ง (ระบุ)

D ใน ·, D 2, m - เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์;

คำนวณแรงที่ต้องใช้ในการเคลื่อนบุชชิ่งไปในทิศทางตามแนวแกน

F os =F บีบอัด ·h/(b·ctg(α+ρ)-с), N

โดยที่ h และ b,mm คือความยาวของแขนคันโยกสั้นและยาวตามลำดับ