ประวัติความเป็นมาของโลโก้ออดี้ Audi ได้จดสิทธิบัตรโลโก้ใหม่

ออดี้ เป็นบริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมันที่ผลิตและทำการตลาดรถยนต์หรูหราที่มีดีไซน์มีสไตล์

August Horch เป็นผู้ก่อตั้ง Audi

ประวัติและปีแรกๆของบริษัท ความรุ่งเรืองและการล่มสลายของ Audi

ประวัติความเป็นมาของบริษัท ออดี้มีอายุย้อนกลับไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ในปี พ.ศ. 2442 August Horch วิศวกรชาวเยอรมันได้ก่อตั้งบริษัทโดยมีทีมงาน 15 คน "อ.ฮอร์ชและซี". รถคันแรกภายใต้แบรนด์นี้ผลิตในปี 1901 น่าเสียดาย เนื่องจากความไม่ลงรอยกันกับผู้ถือหุ้น August Horch จึงถูกบังคับให้ลาออกจากบริษัทของตัวเอง

ความฝันที่จะผลิตรถยนต์ในชื่อของเธอเองไม่เคยละทิ้ง August Horch เนื่องจากออกจากบริษัทของตัวเอง วิศวกรจึงถูกห้ามใช้นามสกุลของตนในชื่อบริษัทต่อๆ ไป แต่วิศวกรผู้สร้างสรรค์ได้ค้นพบทางออกและก่อตั้งบริษัทอื่นที่ชื่อนี้ ออดี้. ระบุชื่อสิงหาคมไม่ได้เลือกโดยบังเอิญ: เมื่อรู้ว่านามสกุลของเขาคือฮอร์ช เยอรมันวิธี "ฟัง"เขาเพียงแค่แปลเป็นภาษาละตินและมันก็กลายเป็นคำนั้น “ออดี้”ซึ่งเขาใช้ในนามของบริษัทของเขา- Audi Automobilwerke GmbH ซวิคเคา.

รถคันแรกของ Audi คือ Audi Type A

แม้ว่า Horch จะเปิดบริษัทในปี 1909 แต่แบรนด์ดังกล่าวเอง ออดี้ได้รับการจดทะเบียนในอีกหนึ่งปีต่อมา - ในปี พ.ศ. 2453 ในปี 1920 Audi ได้ผลิตรถยนต์คันแรก - ภายใต้ฝากระโปรงซึ่งมีกำลัง 22 แรงม้า ก่อนเกิดสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี พ.ศ. 2457 ออดี้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก ในช่วงสงคราม การผลิตของบริษัทมุ่งเป้าไปที่การผลิต อุปกรณ์ทางทหาร. หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัทประสบความสูญเสียร้ายแรง และในปี 1920 สิงหาคม Horch ตัดสินใจลาออกจากบริษัท การจัดการ ออดี้ไม่สิ้นหวังและพยายามอย่างสุดกำลังที่จะนำบริษัทผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากในปี พ.ศ. 2470-2474 แต่ต่อมาพวกเขาก็ตัดสินใจรวมตัวกับบริษัทรถยนต์อื่น ๆ เพื่อช่วยเหลือซึ่งกันและกัน บริษัทชอบ ออดี้, ฮอร์ช(เดิมชื่อบริษัท August Horch) แดมฟ์ คราฟท์ วาเกน (DKW)และ คนพเนจรมารวมตัวกันเพื่อจัดตั้งสหภาพ - ออโต้ ยูเนี่ยน เอจี. วงแหวนสี่วงในโลโก้ ออดี้ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของบริษัทที่เข้าร่วมทั้งสี่แห่ง จะยังคงอยู่ในโลโก้ของบริษัท ออดี้. สะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันทางเศรษฐกิจในช่วงเวลานั้น ในช่วงทศวรรษที่ 1930 Auto Union มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ขนาดเล็กมากขึ้น ดังนั้นในปี 1938 รถยนต์ยี่ห้อ DKW คิดเป็น 17.9% ของตลาดรถยนต์เยอรมัน ในขณะที่ Audi มีเพียง 0.1 % ในปี 1939 แบรนด์ Audi หายไปอย่างสิ้นเชิง ตลาดรถยนต์เป็นเวลา 20 ปี

โลโก้ของ Audi Union AG ไม่เตือนคุณถึงอะไรเลยเหรอ?

เวลาหลังสงคราม การฟื้นคืนชีพของ Audi

ในปีพ.ศ. 2491 และ ออโต้ ยูเนี่ยน เอจีถูกยกเลิก โรงงาน Audi เก่าได้รับการรีสตาร์ทเพื่อผลิตรถยนต์รุ่นก่อนสงคราม ในปี พ.ศ. 2492 สหภาพรถยนต์แห่งใหม่ได้ก่อตั้งขึ้นในเมืองอินกอลสตัดท์ DKW ยังคงผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะ ในปี พ.ศ. 2501 เดมเลอร์-เบนซ์ได้เข้าซื้อหุ้น 100% ในสหภาพรถยนต์แห่งใหม่ รถยนต์ DKW ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะไม่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับ Daimler-Benz การลงทุนขนาดใหญ่ที่ลงทุนในรถยนต์เมอร์เซเดสรุ่นใหม่ก็ได้รับผลกระทบจากอายุที่มากขึ้นเช่นกัน ช่วงโมเดลในช่วงเศรษฐกิจเฟื่องฟูในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เดมเลอร์-เบนซ์ตัดสินใจขายสหภาพยานยนต์ที่ซื้อมาเนื่องจากขาดความสามารถในการทำกำไร ในปี พ.ศ. 2507 ได้เข้าซื้อกิจการ 50% ของสหภาพรถยนต์ใหม่ซึ่งรวมถึง โรงงานใหม่ในอิงกอลสตัด สิทธิ์ในแบรนด์ DKW และ Audi รวมถึงสิทธิ์ในการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ที่ออกแบบโดย Daimler-Benz ในปี 1965 Volkswagen ตัดสินใจรื้อฟื้นแบรนด์ Audi ในช่วงหลังสงคราม ออดี้ผู้นำด้านวิศวกรรมยานยนต์ ปีนี้ ออดี้เริ่มใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะแทนเครื่องยนต์สองจังหวะเป็นครั้งแรก นวัตกรรมนี้ถือเป็นช่วงเวลาแห่งการก้าวล้ำครั้งใหญ่ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ โมเดลแรกของแบรนด์ Audi ที่ฟื้นคืนชีพคือ Audi 60, 75, 80, Super 90 ชื่อของรถยนต์จะได้รับตามกำลังเครื่องยนต์ โมเดลถูกขายจนถึงปี 1972 ในปี 1968 รุ่น Audi 100 ได้เปิดตัว

พ.ศ. 2512 Audi 80 และ Audi 100 - รุ่นก่อนของ Audi A4 และ A6

ในปี 1991 Audi มีรถยนต์เช่น Audi 80 4 สูบ, Audi 90 และ Audi 100 5 สูบ, Audo 200 และ Audi V8 เทอร์โบชาร์จ, Audi 80/90 coupe พร้อมเครื่องยนต์ 4 และ 5 สูบ

1991 ออดี้ 80 คูเป้ และ ออดี้ 200

การเปลี่ยนแปลงรุ่นสำคัญครั้งต่อไปเกิดขึ้นในปี 1995 เมื่อเปลี่ยน Audi 80 แล้ว Audi A6 ก็เข้ามาแทนที่ Audi 100 ในปี 1996 รุ่น Audi A3 แฮทช์แบ็กก็ปรากฏตัวขึ้น ในปี 1998 รุ่น Audi TT Coupe เปิดตัวในรูปแบบคูเป้และโรดสเตอร์

วงแหวน Audi สี่วงเหมือนภาพอื่นๆ แบรนด์ที่มีชื่อเสียง, ห่อหุ้มประวัติศาสตร์ของโลโก้ โลโก้นี้เป็นชื่อของ August Horch วิศวกรและผู้ก่อตั้งบริษัทรถยนต์ Horch ความจริงก็คือแปลจากภาษาเยอรมัน Horch แปลว่า "ฟัง" ในขณะที่แปลเป็นภาษาละตินดูเหมือนเสียงของ Audi ก่อนหน้านี้ผู้ก่อตั้งบริษัทได้ตั้งชื่อผลงานของเขาเองว่า "Horch"

แต่เมื่อเวลาผ่านไปเขาก็ต้องลาออกจากบริษัทเนื่องจากความขัดแย้งกับผู้ถือหุ้นและสร้างบริษัทรถยนต์ใหม่ แบรนด์ Horch ได้ถูกยึดครองไปแล้ว และศาลห้ามไม่ให้ August Horch ใช้นามสกุลของเขาเป็นชื่อ

วันหนึ่ง ขณะที่ Horch กำลังพูดคุยกับ Franz Fikentscher หุ้นส่วนทางธุรกิจของเขา ลูกชายคนหลังเสนอชื่อ Audi ในระหว่างการสนทนา ลูกชายของฟรานซ์นั่งอยู่ที่มุมห้องและเรียนภาษาลาติน หลายครั้งดูเหมือนเขาพร้อมที่จะพูดอะไรบางอย่าง แต่ก็ยังกลับมาบทเรียนอีกครั้ง จากนั้นเขาก็พูดว่า:“ พ่อ audiatur et altera Pars (ฟังอีกด้านหนึ่ง) … คุณชอบความคิดที่จะเรียก บริษัท Audi แทน horch อย่างไร” . "Höre" ในภาษาเยอรมันแปลว่า "ฟัง" และในภาษาลาตินจะเรียกว่า "Audi" ทุกคนชอบแนวคิดนี้ทันที - และกลายเป็น "Audi"

ในปี พ.ศ. 2477 ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจ มีความกังวลอยู่ 4 เรื่อง บริษัทรถยนต์: DKW และ Wanderer, Horch และ Audi สมาคมโรงงานรถยนต์สี่แห่งนี้เรียกว่าออโต้ยูเนี่ยน นั่นคือทั้งคู่ค้าและคู่แข่งได้รวมตัวกัน

โปสเตอร์ปี 1935 แสดงให้เห็นความหลากหลายของรถเปิดประทุนและรถลีมูซีนที่ยอดเยี่ยมที่ผลิตโดยบริษัททั้งสี่ที่ควบรวมกิจการกันในเวลานี้รถยนต์ทุก ๆ สี่คันในเยอรมนีถูกผลิตโดยสหภาพแล้วออดี้

การควบรวมกิจการครั้งนี้กลายเป็นแรงจูงใจในการปรากฏตัวของสัญลักษณ์สี่วงแหวนอันโด่งดังซึ่งหลังสงครามกลายเป็นโลโก้ของแบรนด์ Audi เท่านั้น

ป้ายสามมิติใหม่ดูเหมือนมีรายละเอียดและสมจริงมากขึ้น

ในอดีต วงแหวนทั้งสี่วงเป็นสัญลักษณ์ของบริษัท Audi, Horch, Wanderer และ DKW ซึ่งกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Auto Union AG ในปี 1932 จนถึงทุกวันนี้ มีเพียง Audi เท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้ แต่วงแหวนยังคงอยู่แม้ว่าในยุค 90 บริษัท จะมีทางเลือกอื่นให้กับพวกเขาในรูปแบบของวงรีสีแดงที่มีตัวอักษรสีขาวอยู่ข้างใน (ปัจจุบันสัญลักษณ์นี้ไม่ได้ใช้อีกต่อไป)

ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว Audi ได้เปิดตัวตัวบ่งชี้ระดับกำลังแบบมีเงื่อนไขใหม่ที่ค่อนข้างน่าสับสน สิ่งนี้อธิบายได้ด้วยความปรารถนาที่จะหลีกหนีจากตัวเลขปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งในแง่ของการผสมผสานและการผสมข้ามพันธุ์อย่างกว้างขวางส่งผลทางอ้อมต่อลักษณะผู้บริโภคของรถยนต์เท่านั้น

ในเดือนกันยายนเป็นที่ทราบกันดีว่า Audi กำลังวางแผนสร้างแบรนด์ย่อยที่หรูหราโดยจะมีการนำเสนอซีดาน A8 รุ่นที่หรูหราและทรงพลังที่สุด

และตอนนี้ QuattroWorld แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตซึ่งสร้างขึ้นโดยแฟน ๆ รถยนต์ Audi ชาวแคนาดาได้เรียนรู้ว่า บริษัท เยอรมันได้จดสิทธิบัตรตราสัญลักษณ์ใหม่สองเวอร์ชันในสหรัฐอเมริกาและเยอรมนี: วงหนึ่งขาดจัมเปอร์กลางโดยสิ้นเชิง จัมเปอร์กลางยังคงอยู่ แต่สองคนไม่มีเพื่อนบ้าน

เหตุใด Audi จึงต้องการตราสัญลักษณ์ใหม่ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด บางทีช่องว่างที่จัมเปอร์ปล่อยให้ว่างอาจทำให้คำจารึก Audi หรือ Horch หรือทั้งสองอย่างถูกวางไว้ภายในตราสัญลักษณ์ สัญลักษณ์ Horch ดั้งเดิมดูเทอะทะเกินไปตามมาตรฐานสมัยใหม่ ดังนั้น Audi จึงอาจมองหาวิธีที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นในการผสานรวมเข้าด้วยกัน

เพื่อนร่วมงานชาวแคนาดาของเรายังแนะนำว่าตราสัญลักษณ์ใหม่นี้เป็นความพยายามที่จะเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงของ Audi ไปสู่เทคโนโลยีระดับใหม่ กล่าวคือ การเชื่อมโยงรถยนต์ Audi เข้าด้วยกัน และกับโครงสร้างพื้นฐานของถนนในยุคแห่งการขับขี่อัตโนมัติที่กำลังจะมาถึง การไม่มีจัมเปอร์ดูเหมือนจะแก้ไขความต่อเนื่องของวงแหวนและหากตอนนี้องค์ประกอบทั้งสี่มองเห็นได้ชัดเจนในสัญลักษณ์แสดงว่าในองค์ประกอบที่อัปเดตจะมีสองหรือหนึ่งรายการ ในทั้งสองกรณี ตราสัญลักษณ์จะยังคงจดจำได้ 100% และระบุว่าเป็น Audi

ในระดับโลก Audi ยังคงพ่ายแพ้ การแข่งขันแบรนด์ BMW และ Mercedes-Benz (ในปี 2560 มียอดขายรถยนต์ 1.8 ล้าน 2.0 ล้าน และ 2.5 ล้านคัน ตามลำดับ) บางทีการอัปเดตโลโก้อาจเป็นความพยายามที่จะเปิดตัวแบรนด์อีกครั้ง ซึ่งเป็นวิธีดึงดูดความสนใจอีกครั้ง กลุ่มเป้าหมาย. ในทางกลับกัน ทุกบริษัทจะ "ตกแต่ง" ตราสัญลักษณ์และโลโก้ของตนเป็นประจำ โดยทำการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ให้กับผู้ที่หลงใหลในแบรนด์และแฟนตัวยงของแบรนด์เท่านั้นที่สังเกตเห็นได้ กฎหมายการตลาดจำเป็นต้องมีการอัปเดตอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะไม่จำเป็นก็ตาม ดังนั้นตราสัญลักษณ์ใหม่บนรถยนต์ Audi จึงสามารถปรากฏเช่นนั้นได้โดยไม่ต้องคิดอะไร

บริษัท Audi มีช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยมากมายที่อาจเปลี่ยนแปลงความเป็นอยู่ของบริษัทนี้ได้อย่างสิ้นเชิง ประวัติความเป็นมาของ Audi เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2442 ผู้ก่อตั้งชื่อ August Horch ในขั้นต้นเขาตั้งชื่อบริษัทที่ก่อตั้งใหม่ว่า "A. Horch & Cie" ควรสังเกตว่านามสกุลของผู้ก่อตั้งแปลจากภาษาเยอรมันว่า "listen"

10 ปีผ่านไป บิดาผู้ก่อตั้งบริษัทถูกไล่ออกจากตัว องค์กรของตัวเองข้างนอก. หลังจากเสียใจอยู่ระยะหนึ่งเขาก็ตัดสินใจสร้าง บริษัทใหม่. เพื่อเป็นเกียรติแก่ผลงานในอดีตของเขา เขาจึงตั้งชื่อบริษัทที่สองว่า Horch อย่างไรก็ตาม อดีตหุ้นส่วนที่ไม่ซื่อสัตย์ด้วยความช่วยเหลือจากศาล ห้ามมิให้ใช้ชื่อนี้

เช่นเดียวกับทุกสิ่งที่ชาญฉลาด ชื่อของ บริษัท ใหม่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ วันหนึ่ง เมื่อหุ้นส่วนและเพื่อนสองคน August Hörch และ Franz Fikentscher นั่งคุยกันในหัวข้อต่างๆ รวมถึงชื่อที่จะเลือกสำหรับบริษัทของพวกเขา ที่ ความคิดที่น่าสนใจส่งมาโดยลูกชายของฟรานซ์ซึ่งในขณะนั้นกำลังพยายามทำการบ้านภาษาละตินของเขา

เขาบอกว่าเราสามารถลองแปลคำว่า "Horch" เป็นภาษาละตินได้ เมื่อพวกเขาแปลมัน พวกเขาได้คำที่สวยงามว่า "AUDI" ซึ่งพวกเขาทุกคนชอบมาก

ในช่วงปีแรก ๆ คำจารึกของ AUDI นั้นทำหน้าที่เป็นสัญลักษณ์ของบริษัท และเฉพาะในช่วงทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ผ่านมาเท่านั้นที่ปัจจุบันมีการประดิษฐ์แหวนที่มีชื่อเสียงระดับโลก และประเด็นทั้งหมดก็คือในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมามีความเข้มแข็งที่สุด วิกฤตเศรษฐกิจบริษัทและบริษัทหลายแห่งล้มละลายและ เพื่อช่วยธุรกิจของพวกเขา AUDI จึงต้องควบรวมกิจการกับคู่แข่งหลัก ได้แก่ Horch, Wanderer และ DKW.

หลังจากการอัปเดตอันทรงพลัง บริษัทที่ควบรวมกิจการใหม่นี้ต้องการโลโก้ที่เรียบง่ายและเป็นที่รู้จักอย่างเร่งด่วน ขั้นแรก ผู้ออกแบบของบริษัทตัดสินใจวาดวงแหวนสี่วงเพื่อเขียนชื่อบริษัท หลังจากนั้นไม่นาน ตราสัญลักษณ์นี้ก็ได้รับการยอมรับว่าซับซ้อนเกินไปและมีองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นมากเกินไป ดังนั้นจึงมีความพยายามที่จะทำให้มันง่ายขึ้นอย่างมาก หลังจากนั้นวงแหวนธรรมดาสี่วงก็ยังคงอยู่บนโลโก้ อย่างไรก็ตาม ในตอนแรกพวกมันดูเหมือนโซ่ ดูเหมือนว่าแหวนจะพันเข้าด้วยกัน แต่แล้วฝ่ายบริหารของบริษัทก็เกิดแนวคิดที่จะวาดวงแหวนแยกกันโดยวางทับกัน

อย่างไรก็ตาม นี่กลับไม่ใช่การเปลี่ยนชื่อตราสัญลักษณ์นี้ครั้งสุดท้าย เมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2552 มีการพยายามปรับปรุงอีกครั้ง รูปร่างโลโก้ หลังจากปรับสไตล์ใหม่ แหวนก็เริ่มดูหนาขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าพื้นที่และความหนาจะไม่แตกต่างกันจากวงแหวนจากสัญลักษณ์แบบเก่าก็ตาม จากผลงานของนักออกแบบมืออาชีพ ทำให้โลโก้ทั้งหมดดูโดดเด่นและสง่างามมากขึ้น

ออดี้

Audi เป็นเจ้าของหนึ่งในโลโก้รถยนต์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก

ความเรียบง่ายและการจดจำของวงแหวนทั้งสี่วงทำให้เกือบทุกคนสามารถเชื่อมโยงสัญลักษณ์นี้กับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงได้อย่างง่ายดาย

ความหมายของโลโก้ออดี้
ตราสัญลักษณ์รถ Audi แสดงถึงการควบรวมกิจการของบริษัทเยอรมัน 4 แห่งที่ก่อตั้ง Auto Union ในปี 1932 จากนั้น Audi ก็รวมกิจการกับ Horch, DKW และ Wanderer จึงกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์เยอรมัน
อี โลโก้นี้ถือเป็นชุดคำมั่นสัญญาของบริษัท

รูปร่าง. วงแหวนแรกทางด้านซ้ายหมายถึง Audi วงแหวนถัดไปหมายถึง DKW วงแหวนที่สามหมายถึง Horch และวงแหวนที่สี่หมายถึง Wanderer ความใกล้ชิดของรูปลักษณ์ของตราสัญลักษณ์กับโลโก้โอลิมปิกทำให้คณะกรรมการโอลิมปิกโลกดำเนินการ การดำเนินคดีการจัดการของออดี้ วงแหวนสามมิติทั้งสี่เป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่งและความมั่นคงของการควบรวมกิจการของบริษัทแม่ทั้งสี่แห่ง

สี.การใช้สีเข้มกว่าที่ใช้ในสัญลักษณ์ Audi ตั้งแต่ปี 2009 ช่วยเพิ่มความชัดเจนและความแวววาวให้กับสัญลักษณ์ สีอะลูมิเนียมในวงแหวนสะท้อนถึงเส้นสายที่เป็นนวัตกรรมและการออกแบบโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา มันนุ่มนวลแต่ในขณะเดียวกันก็สว่างซึ่งทำให้มองเห็นได้ง่าย

ข้อความ. แบบอักษรที่ใช้มีมาตรฐานและเรียบง่ายมากขึ้น แต่ยังทันสมัยอีกด้วย การออกแบบโลโก้ใหม่นี้สะท้อนถึงข้อความของ Audi ถึงลูกค้าและพนักงาน เพื่อสร้างการออกแบบที่สร้างสรรค์และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

บริษัท ซึ่งสามารถรักษาชื่อเสียงตามสัญญาด้วยรูปทรงของตราสัญลักษณ์ได้ ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จและได้รับการยอมรับมากที่สุด