บ้าน ธุรกิจ เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov เดินทางกลับจากซีเรียแล้ว การเดินทัพของเรือรัสเซียไปยังซีเรียถือเป็นการแสดงพลังหรืออะไรมากกว่านั้นหรือไม่? เส้นทางของเรือลาดตระเวน Admiral Kuznetsov

เรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov เดินทางกลับจากซีเรียแล้ว การเดินทัพของเรือรัสเซียไปยังซีเรียถือเป็นการแสดงพลังหรืออะไรมากกว่านั้นหรือไม่? เส้นทางของเรือลาดตระเวน Admiral Kuznetsov

อเล็กซานเดอร์ เกโลวานี

ประวัติความเป็นมาของการรณรงค์ของ "พลเรือเอก Kuznetsov" ไปยังชายฝั่งซีเรียในสื่อและ ในเครือข่ายโซเชียลกลายเป็นหนังระทึกขวัญ

ผู้คนที่อยู่ห่างไกลจากหัวข้อกองทัพเรือและการทหารโดยทั่วไป ด้วยความกระตือรือร้นที่คุ้มค่าแก่การใช้งานที่ดีกว่า ถกเถียงกันว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินควรสูบบุหรี่หรือไม่ และควันชนิดใด มีเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์กี่ลำที่สามารถบรรทุกบนเรือและในที่เก็บของได้ ไม่ว่าจะเป็น มันจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงและอื่นๆ ปล่อยให้คนที่สนุกสนานบนโซเชียลเน็ตเวิร์กอยู่คนเดียว น่าสนใจกว่ามากในการตอบคำถาม - พลเรือเอก Kuznetsov กำลังทำอะไรนอกชายฝั่งซีเรีย? ทำไมเขาถึงอยู่ที่นั่น? ฉันกลัวว่าคำตอบง่ายๆ - เพื่อที่จะต่อสู้มันไม่มีทางแก้ไขได้

ก่อนอื่น เรามาดูกันว่า "พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือ" คืออะไร สหภาพโซเวียต Kuznetsov" ซึ่งเป็นชื่อเต็มของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน

การตัดสินใจสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินของตัวเองเกิดขึ้นโดยผู้นำโซเวียตเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2524 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินโซเวียตลำแรกและลำเดียวเปลี่ยนชื่อหลายครั้ง ในช่วงการออกแบบ ชื่อของเรือลาดตระเวนฟังดูเหมือน "สหภาพโซเวียต" เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินได้รับการออกแบบในเลนินกราดโดยสำนักออกแบบ Nevsky ภายใต้การนำของ Yu.D. เซอร์เกวา. เมื่อมันถูกวาง มันถูกตั้งชื่อให้เป็นเมืองหลวงของลัตเวียในสมัยนั้นว่า "ริกา"

เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย "Admiral Kuznetsov"

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนแล้วเสร็จที่ทะเลดำ อู่ต่อเรือในเมืองนิโคเลฟในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2530 จากนั้นเรือลาดตระเวนก็ถูกเรียกว่า "Leonid Brezhnev"

ต่อมาในระหว่างการทดสอบ เรือลาดตระเวนได้ใช้ชื่อเมืองหลวงของจอร์เจีย - "ทบิลิซิ"

และในที่สุด ระหว่างการประจำการ เรือลาดตระเวนลำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามพลเรือเอก Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ซึ่งเป็นหัวหน้ากองทัพเรือสหภาพโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติและในช่วงหลังสงคราม ในปี 1993 เครื่องบินทิ้งระเบิดเพื่อการผลิตชุดแรกเริ่มมาถึงกลุ่มทางอากาศของเขา ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่โจมตีเป้าหมายในซีเรียเมื่อวานนี้

กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

แน่นอนว่าการตัดสินใจที่จะมีเรือบรรทุกเครื่องบินของตัวเองนั้นเกิดขึ้นโดยผู้นำโซเวียตด้วยเหตุผลบางอย่าง โดยทั่วไปแล้ว การสู้รบระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกามักถูกมองว่าเป็นการต่อสู้ระหว่างเบฮีมอธและเลวีอาธาน ระหว่างกองกำลังทางบกและกองกำลังทางทะเล สหภาพโซเวียตถูกมองว่าเป็นมหาอำนาจหลักของทวีปและสหรัฐอเมริกาเป็นมหาอำนาจทางทะเลหลัก นั่นก็เพียงพอแล้ว ความหมายลึกซึ้งท้ายที่สุดแล้ว สหรัฐฯ ได้เริ่มก้าวแรกในฐานะมหาอำนาจโลกด้วย "การทูตแบบเรือปืน" นี่คือชื่อที่ตั้งให้กับการกระทำของชาวอเมริกันในระหว่างการปราบปรามกบฏนักมวยในประเทศจีน รวมถึงการทำสงครามกับสเปนเหนือคิวบา เปอร์โตริโก และฟิลิปปินส์ ในทางกลับกันสหภาพโซเวียตในฐานะผู้สืบทอดทางกฎหมายของจักรวรรดิรัสเซียถูกมองว่าเป็นทวีปเท่านั้นนั่นคืออำนาจทางบก ดังนั้นการตัดสินใจของผู้นำเครมลินในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตลำแรกจึงถือได้ว่าเป็นความพยายามที่จะเล่นในสนามของศัตรู

กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" และ TSR "Admiral Grigorovich" มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการในซีเรียเป็นครั้งแรก

การเล่นไม่ได้หมายถึงชัยชนะ เพราะมันชัดเจนว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินลำหนึ่งไม่สามารถแข่งขันกับเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐอเมริกา ซึ่งสหรัฐฯ มีสิบห้าลำในเวลานั้น และฐานทัพเรือของสหภาพโซเวียตในสมัยนั้น สงครามเย็นไม่ใช่เรือผิวน้ำ แต่เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีอาวุธนิวเคลียร์อยู่บนเรือ อย่างไรก็ตามความสำคัญทางการเมือง การตัดสินใจครั้งนี้ก็เป็นที่ชัดเจน. นอกจากนี้ สหภาพโซเวียตควรมีเครื่องมือสำหรับ "การทูตด้วยเรือปืน" หากจำเป็น

"Admiral Kuznetsov" เข้าประจำการหลายเดือนก่อนการสิ้นสุดของสหภาพโซเวียต และไม่มีโอกาสที่จะใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ และทุกวันนี้เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของรัสเซียก็ปรากฏตัวขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก

ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารหลายคนสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย - ท้ายที่สุดแล้ว อะไรคือประเด็นที่สหพันธรัฐรัสเซียมีฐานทัพอากาศภาคพื้นดินในดินแดนซีเรีย ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินได้มากเท่าที่ต้องการ ต้องการ ขณะเดียวกันก็มีความหมายเพียงแต่ไม่ใช่การทหาร แต่เป็นการทหาร-การเมือง

ก่อนอื่น เรากลับไปสู่ธรรมชาติของสงครามในซีเรียกันก่อน ในด้านหนึ่ง แน่นอนว่านี่คือสงครามศาสนาในยุคของเราภายใต้กรอบของอารยธรรมอิสลาม นอกจากนี้ สงครามครั้งนี้ถือเป็นการสิ้นสุดของระบบอาณานิคม Sykes-Picot ซึ่งในช่วงทศวรรษที่ 20 ได้แบ่งตะวันออกกลางออกเป็นดินแดนที่ได้รับคำสั่งของบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม สงครามในซีเรียสามารถเรียกได้ว่าเป็นสงครามเพื่อ "มรดกของโซเวียต" ได้อย่างถูกต้อง ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นสงครามครั้งแรกสำหรับมรดกที่เธอตัดสินใจเข้าแทรกแซง สหพันธรัฐรัสเซียในฐานะผู้สืบทอดทางกฎหมายของสหภาพโซเวียต

แท้จริงแล้วเกือบทุกประเทศที่อยู่ในเขตอิทธิพลของสหภาพโซเวียตและในนั้นก็มีประเทศต่างๆ ของยุโรปตะวันออกอัฟกานิสถาน อิรัก และลิเบีย พูดง่ายๆ ก็คือจัดรูปแบบใหม่โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมโดยตรงจากมอสโก ซีเรียกลายเป็นประเทศแรกที่เครมลินตัดสินใจปกป้องจนถึงที่สุดด้วยวิธีการเกือบทั้งหมดในการกำจัด รวมทั้งทหารด้วย เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์นี้ ขั้นตอนการทหารและการเมืองเช่นการปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของรัสเซียในน่านน้ำของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกก็กลายเป็นที่เข้าใจได้ อันที่จริง นี่เป็นการยืนยันอีกประการหนึ่งถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสำหรับเครมลิน ซีเรียถือเป็นเส้นสีแดงที่เกินกว่าที่มันจะไม่เคลื่อนไหว

กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ฝูงบินในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ประกอบด้วยเรือผิวน้ำที่แข็งแกร่งที่สุดสองลำ กองเรือรัสเซีย- หนัก เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ"ปีเตอร์มหาราช" และเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก "Admiral Kuznetsov" พร้อมเรือคุ้มกัน (เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Severomorsk" และ "Vice Admiral Kulakov" และเรือดำน้ำสามลำ) นี่ไม่ใช่แค่ปฏิบัติการทางทหารเท่านั้น ใบสมัครขอสถานภาพประเทศที่สามารถสร้างโครงสร้างในการเมืองระหว่างประเทศได้

ดังนั้นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov จึงอยู่นอกชายฝั่งซีเรียในปัจจุบัน ซึ่งไม่ได้ไร้เหตุผลเท่าที่ควรสำหรับผู้เชี่ยวชาญทางทหารบางคน ปืนใหญ่ของพระเจ้าหลุยส์ที่ 14 มีข้อความว่า "The Last Argument of Kings" ในซีเรียและในการเมืองโลกปัจจุบัน ข้อโต้แย้งเหล่านี้มีการพูดกันมานานแล้วและมีการพูดคุยกันค่อนข้างดัง

.
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า KAG Northern Fleet ประกอบด้วย TAVKR "Admiral Kuznetsov", TARKR "Peter the Great" และเรือสนับสนุนยังไม่ได้มาถึงฐานถาวรแล้ว (คาดว่า 08-09.02.2017 − ลิงค์ 1 , ลิงค์ 2 ) มีข้อมูลเพียงพอที่จะสรุปผลการล่องเรือทางไกล (การรบ) ครั้งที่แปดของเรือบรรทุกเครื่องบินของเราแล้ว และได้ข้อสรุปบางประการ

01. เส้นทางคมนาคมของ KAG "Kuznetsova"เซเวโรมอร์สค์-ยิบรอลตาร์ 15-25.10.2016 (ภาพหน้าจอจากส่วนที่ 2 ของ “ทางออกการต่อสู้ครั้งแรก”โปรแกรม "การยอมรับทางทหาร" TRC Zvezda)

1. ความสำเร็จ

ผลลัพธ์เชิงบวกที่ไม่อาจโต้แย้งได้สำเร็จอันเป็นผลมาจาก BS "Kuznetsov" เกือบสี่เดือน (เบื้องต้น - 117 วัน หรือ 3,84 เดือน) สามารถเรียกได้ เจ็ด:

1) ตรงกันข้ามกับการคาดการณ์ที่มืดมนทั้งหมด (รวมถึงที่มีอยู่ในความคิดเห็นของแขกบล็อกของฉันบางคน) เรือบรรทุกเครื่องบิน ออกมาในที่สุดในการรณรงค์ทางทหารทางไกลและออกไปไม่ใช่แค่ BOD เดียวอย่างที่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แต่มาพร้อมกับทีมเรือคุ้มกันที่น่าประทับใจมาก (และไม่เพียง แต่ตามมาตรฐานของเรา) (ฉันหวังว่าในไม่ช้าเราจะได้รู้ว่าใครคือใคร คลุม KAG จากใต้น้ำ) ; เพื่อจุดประสงค์นี้ นักต่อเรือ (ช่างซ่อมเรือ) กะลาสีทหาร และนักบินดาดฟ้าเรือได้ใช้ความพยายามอันมหาศาลอย่างแท้จริงซึ่งสมควรได้รับรางวัลจากรัฐ

2) เท่าที่ทราบ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำของเรือบรรทุกเครื่องบิน ไม่มีเหตุผลอันสมควร ถือว่า "ส้นอคิลลีส" ของเขาได้ผลโดยไม่มีความล้มเหลว (อย่างน้อยก็ไม่มีความล้มเหลวร้ายแรง) ซึ่งเป็นหลักฐานที่ดีที่สุดของการซ่อมแซมก่อนล่องเรือคุณภาพสูง (โดยกองกำลังของ SRZ 35 และ 82 และผู้รับเหมา) ที่ทางแยก Severomorsk-Gibraltar (15-25.10.2016, 2 890 ไมล์) KAG เดินด้วยความเร็วเฉลี่ย 12,0 นอตเช่น "ข้อบกพร่อง" "Kuznetsov" ไม่ได้ด้อยกว่า "Peter the Great" ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ (22.10-01.11.2013 TARKR ขณะเดินทางเดี่ยวครอบคลุมระยะทางเดียวกันในเวลาเดียวกัน); ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ความคืบหน้าของกลุ่มชะลอตัวลงอย่างมาก (10.25-08.11 น. 2 030 ไมล์ 6,5 โหนด) ซึ่งเกิดขึ้นเหนือสิ่งอื่นใด ความจำเป็นในการเติมเสบียง (การเติมเชื้อเพลิงและน้ำหนึ่งครั้งจะใช้เวลาประมาณหนึ่งวัน − ลิงค์ 3 , 36:35); ความเร็วเฉลี่ยที่ทางข้าม Severomorsk-Syria ( 4 920 ไมล์ 24 วัน) มีจำนวน 8,5 โหนด;

3) ก่อนหน้านี้ "Admiral Kuznetsov" ได้รวมหน้าที่ของเรือบรรทุกเครื่องบินป้องกันภัยทางอากาศ (การป้องกันทางอากาศระยะไกล) และเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ เริ่มตั้งแต่วันที่ 11/08/2016 (นับจากวันที่เริ่มปฏิบัติการรบพร้อม ชายฝั่ง) มัน มันมี ทุกสิทธิ์จัดประเภทเป็น อเนกประสงค์ AB และกลุ่มทางอากาศที่หลากหลายเช่นนี้ไม่เคยเห็นบนเรือมาก่อน - เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก (ตอนนี้เป็นแบบนี้ทุกประการ) Su-33, MiG-29K แบบเบา, เฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52K, ลงจอด (ขนส่ง-รบ) Ka-29, AWACS Ka-31,ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27PL และค้นหาและช่วยเหลือ Ka-27PS;

4) ความจริงที่ว่า Su-33 จะสามารถทำงานกับเป้าหมายภาคพื้นดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนอย่างแท้จริง(สม่ำเสมอ สำหรับผู้เขียนบล็อกที่ถือว่ามีความเป็นไปได้ของเหตุการณ์เช่นนี้ - ); ผลการปฏิบัติงานรบของกลุ่มทางอากาศ "Kuznetsova" เป็นเวลาสองเดือน (59 วัน - 11/08/2559-01/06/2560) พากย์เสียงโดยเสนาธิการทหารสูงสุดของกองทัพรัสเซีย V. Gerasimovสร้างความประทับใจ: 420 การก่อกวน ( 7,1 ต่อวัน) ซึ่ง - 117 ตอนกลางคืน ( 27,9 %), 1252 สถานที่ก่อการร้ายที่ได้รับความเสียหาย ( 21,2 ต่อวัน) (ลิงค์ 5 ) - เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ได้หากไม่มี SVP-24-33

5) อนุญาตให้มีส่วนร่วมของกะลาสีเรือในปฏิบัติการเพื่อต่อสู้กับกลุ่มก่อการร้าย โดยเร็วที่สุดปล่อย จากกลุ่มติดอาวุธเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของซีเรียอาเลปโป” (V. Gerasimov สงสัยว่าเขาหลอกลวงและพูดเกินจริงบทบาทของกองทัพเรือรัสเซียในการรบแห่งซีเรียทำได้เฉพาะกับอาการเมาค้าง) (ลิงก์ 5)

6) แม้จะมีคำสาบานหลั่งไหล (ส่วนใหญ่มาจากเกาะอังกฤษ) การรณรงค์ของ CAG ของเราก็ชัดเจน แสดงให้เห็นสู่โลกนั้น รัสเซียก็มี พร้อมรบ มหาสมุทรกองทัพเรือ − ยังไม่มากเท่าที่เราต้องการแต่ถ้าจำเป็นสามารถรวบรวมกองกำลังของเขาเข้าหมัดและฉายไปยังภูมิภาคใดก็ได้ในโลก

7) มีความมั่นใจว่าหลังจากการสิ้นสุดของ BS KAG "Kuznetsova" ทัศนคติต่อกองทัพเรือและการเดินเรือในรัสเซีย จะเปลี่ยนเข้ามา ด้านที่ดีกว่าและจะมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงคุณภาพ และไม่จำเป็นต้องสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่อีกต่อไปทำให้เกิดความสงสัย ความสับสน และข้อกล่าวหา ในการถลุงเงินประชาชนเพื่อ "ระเบิดนกเพนกวิน" (จากคำกล่าวแขกคนหนึ่งของฉัน)

02. เส้นทางคมนาคมของ KAG "Kuznetsova" จากยิบรอลตาร์ไปยังซีเรีย 10.25-11.08.2016 (ภาพหน้าจอจากส่วนที่ 3 ของ "First Combat Exit" ของโปรแกรม "Military Acceptance" ของ TRC Zvezda)

2. ประชาสัมพันธ์ใหญ่

ฉันขอเตือนคุณว่า PR (จากภาษาอังกฤษ.ประชาสัมพันธ์ − สาธารณะ ความสัมพันธ์) คือข้อมูลที่เผยแพร่โดยสื่อโดยเจตนาเพื่อดึงดูดความสนใจไปยังบุคคล (บางสิ่ง) และในที่สุดก็ก่อตัวขึ้น ความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับใครบางคน (บางสิ่ง) (ถ้อยคำGoogleเรียบเรียงโดยผู้เขียนบล็อก)

คำพูดจากคนที่คุณรัก (จากรายการลงวันที่ 03/05/2559 - หนึ่งในหลาย ๆ “สำหรับการเดินป่า”): “โดยสรุปก็คุ้มค่าที่จะพูด (อีกครั้ง) ว่า การรับราชการรบครั้งต่อไปของ "Admiral Kuznetsov" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมอบโอกาสที่หายากให้กับองค์ประกอบมหาสมุทรของรัสเซียกองทัพเรือจะสำแดงความรุ่งโรจน์และความแข็งแกร่งทั้งหมด ฉันหวังอย่างนั้นจริงๆ ผู้บัญชาการทหารเรือและผู้นำของประเทศจะไม่พลาดโอกาสนี้" ( )... และพวกเขาก็ไม่พลาด .

ฉันจำการประชาสัมพันธ์ที่ยิ่งใหญ่ของกองทัพเรือรัสเซียไม่ได้ตลอดชีวิต บนดาดฟ้าบิน ในห้องนักบิน และในห้องอื่นๆ ของเรือบรรทุกเครื่องบิน มีนักข่าวและตากล้องของสื่อรัสเซียเกือบมากกว่าลูกเรือเต็มเวลาของเรือ บริษัท โทรทัศน์และวิทยุกระจายเสียงแห่งรัฐรัสเซียช่อง 1RT, NTV, Ren-TV, TRC Zvezda, T24 - ทุกคนถือว่าเป็นหน้าที่ของตน (และสันนิษฐานว่า ความสำเร็จด้านนักข่าวที่ยอดเยี่ยม) ที่ได้รับการรับรองจาก "Kuznetsov" ในระหว่างการเดินทางครั้งประวัติศาสตร์ของเขา (ฉันจะไม่แปลกใจเลยถ้าเป็นของเขาทีมงานภาพยนตร์จาก Dozhd ก็อยู่บนเรือด้วย มีรายงานจำนวนมากและสารคดีอย่างน้อยสองเรื่องที่ผลิตจากปากกาเลนส์ "Military Acceptance" และ T(exno)24

หากสิ่งที่กล่าวในวรรค 7 ของมาตราที่แล้วสอดคล้อง (จะสอดคล้อง) กับความเป็นจริงของประเทศและกองทัพเรือก่อนอื่นเราต้องขอขอบคุณสำหรับสิ่งนี้ "พลร่ม" พลเรือนล้วนๆ ที่มีกล้องและไมโครโฟนที่ลงจอดบนดาดฟ้าของ "คนเดียวของเรา" ตลอดการรบของเขา

3. ความอิจฉาของชาวอังกฤษ

การข่มเหงเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียอย่างบ้าคลั่งโดยสื่ออังกฤษ (“รางสนิม”, “เรือแห่งความอับอาย”) ในความคิดของฉันค่อนข้างจะ เหตุผลที่ชัดเจนคือความอิจฉา ในด้านหนึ่งนี่คือความอิจฉาของอาสาสมัครจากอาณาจักรเก่าที่ไม่เคยมีมาก่อนไม่สามารถเป็นอาณาจักรได้อีกไปสู่อีกจักรวรรดิหนึ่งที่ไม่เพียงแต่รักษาความทะเยอทะยานของจักรพรรดิไว้เท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสที่แท้จริงอีกด้วยอีกครั้งหนึ่ง (เป็นครั้งที่สาม) เพื่อนำไปปฏิบัติ ในทางกลับกันนี่คือความอิจฉาของพลเรือเอกรอยัล กองทัพเรือที่ยังไม่ได้รับจากศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของพวกเขาเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ลำแรกในรอบหลายปี แต่เมื่อ Kuznetsov เข้าสู่ช่องแคบอังกฤษ (โดยมี Su-33 สองลำพร้อมที่จะกระโดดขึ้นไปตำแหน่งการยิงไปข้างหน้า) ก็ตระหนักได้ทันทีว่า F-35B ของพวกเขานั้นไม่มีอะไรมากไปกว่า "สิ่งที่อยู่ในสวรรค์" ที่ไม่มีโอกาสเข้า การรบทางอากาศเต็มรูปแบบ (คล่องแคล่ว)กับ นักสู้ชาวรัสเซียแม้กระทั่งรุ่นก่อนหน้านี้ไม่ต้องพูดถึงผู้ที่จะเข้ามาแทนที่และกองทัพเรือด้วยยอดเยี่ยมอังกฤษจะไม่มีวันเป็นกองเรือใหญ่อีกต่อไป

4. องค์ประกอบของกลุ่มอากาศ: การแก้ไข

การตรวจสอบองค์ประกอบของกลุ่มอากาศ Kuznetsov (ซึ่งส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบเครื่องบินเป็นหลัก) มีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันจำนวนเครื่องบินที่อยู่บนเรือระหว่างการรับราชการรบและการระบุ (ยืนยัน) หมายเลขหางยานพาหนะที่สูญหาย (MiG-29K 11/13/2559 และ Su-33 12/03/2559) เพื่อจุดประสงค์นี้ สื่อวิดีโอและภาพถ่ายจึงได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบทำหลังวันที่ 12/03/2559 - ระหว่างการเยี่ยมชม TAVKR โดยหัวหน้าเสนาธิการทั่วไปของกองทัพซีเรีย A. Ayyub (01/06/2560) และผู้บัญชาการกองทัพลิเบีย H. Haftar (01/11 /2560) เช่นเดียวกับบนเรือบรรทุกเครื่องบินและใน Severomorsk-3 ระหว่างการบินของกลุ่มทางอากาศไปยังสนามบินชายฝั่ง (02/03/2017)

รายงานวิดีโอจากบริการสื่อมวลชนของกระทรวงกลาโหมซีเรียและสาขาอาหรับ RT ลงวันที่ 01/06/2017 ทำก่อนออกเดินทาง"Kuznetsov" ไปยังรัสเซียช่วยให้คุณสามารถติดตามฝูงบินของตนลงไปที่เครื่องได้ ในภาพหน้าจอด้านล่างสามารถมองเห็นได้: ในโรงเก็บเครื่องบิน - Su-33 b/n 88 และ b/n xx; ที่ตำแหน่งปล่อยตัวหมายเลข 1 และหมายเลข 2 - Su-33 b/n 84 และ xx; ในตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 (จากหัวเรือถึงท้ายเรือ) − Su-33 b/n xx, 85, xx, 78, 66; บน TP19-TP22 − MiG-29K(UB) หมายเลข 53, 52, 49, 41; รวม 9 Sukhoi และ 4 MiGs (วิดีโอ 720 −ลิงค์ 7 , ลิงค์ 8 ) (หมายเลขรายการทางเทคนิค - จาก พาเวล โปลิคาร์พอฟ).

การไม่มี Su-33 b/n 67 และ MiG-29K b/n 47 เป็นการยืนยันการสูญเสีย ( charly015 ปรากฏว่าถูกต้อง)

ส่วนประกอบของเฮลิคอปเตอร์ (เทียบกับรายการก่อนหน้าใน หัวข้อนี้ − ) เหลือไว้ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับ ยกเว้นการยืนยันจากเพื่อนร่วมงาน มิลอินโฟไลฟ์ การมีส่วนร่วมในการรณรงค์ของ Ka-52K สองตัว (ขึ้นอยู่กับวัสดุ ภาพยนตร์สารคดี ช่องทีวี T24 -ลิงค์ 10 ). ไม่มีการระบุยานพาหนะใหม่ ยกเว้น Ka-27PL b/n 47 ใน Severomorsk-3 ซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดแค่ "บินผ่าน" ส่งผลให้มีความเป็นไปได้สูงอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าในช่วง 10/15/2559-02/03/2560 ยานพาหนะต่อไปนี้อยู่บนเรือ Kuznetsov:

ซู-33 - 62 , 66 , 67 (สูญหาย) 71 , 76 , 77 , 78 , 84 , 85 , 88 ;
มิก-29คูบี - 52 , 53 ;
มิก-29เค - 41 , 47 (สูญหาย) 49 ;
Ka-52K - 2 รถยนต์ที่ไม่มีหมายเลขทะเบียน
Ka-27PS - 52 , 55 , 57 , 60 ; Ka-27PL - 32 , 45 ; คา-29 - 23 , 75 ; คา-31 - 90 .

รวมในกลุ่มอากาศ : 10 ซู-33, 2 /3 มิก-29 (KUB/K) 2 คา-52เค, 1 ก-31, 2 ก-29, 2 /4 Ka-27 (PL/PS) รวมทั้งหมด 26 แอล.เอ. ลบ 2 = 24 แอลเอ ■

หมายเหตุ 1 . พวกเขามาจากไหนระหว่างทางกลับ?มากกว่า 40 อากาศยานการบินทางเรือที่ใช้ เพื่อโจมตีกลุ่มก่อการร้ายสากล"รู้จักกับ I. Konashenkov เท่านั้น (ลิงค์ 11 ) เพราะแม้จะคำนึงถึงเฮลิคอปเตอร์ปีเตอร์มหาราชสามลำปกติแล้ว ก็มีเพียง 27 ลำเท่านั้น

โน้ต 2 . นอกเหนือจากการก่อกวนแล้ว เครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินของ KAG SF ยังดำเนินการอีกด้วย "750 ภารกิจก่อกวนการค้นหาและช่วยเหลือ การสนับสนุนการบินและการขนส่ง การลาดตระเวนทางอากาศ และการรักษาระบอบการปฏิบัติงานที่ดี" (V. Gerasimov ลิงก์ 5) เรามาเพิ่มเที่ยวบินสาธิตของ Su-33 กันที่นี่โดยเฉพาะสำหรับแขกผู้มีเกียรติชาวซีเรียและลิเบีย

03. โรงเก็บเครื่องบิน "Kuznetsov" - Su-33 b/n 88 (เบื้องหน้า) และ b/n xx, 01/06/2016 (สกรีนช็อตจากวิดีโอ mod.gov.sy)

04. โรงเก็บเครื่องบิน "Kuznetsov" - Su-33 b/n 88 (เบื้องหน้า) และ b/n xx, 01/06/2016 (สกรีนช็อตจากวิดีโอ mod.gov.sy)

05. ตำแหน่งเริ่มต้นหมายเลข 1 และหมายเลข 2 - Su-33 b/n 84 (ซ้าย) และ b/n xx, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

06. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66 และ 78, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

07. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66, 78 และ b/n xx, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

08. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66, 78, b/n xx, b/n 85, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

09. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 78 และ b/n xx, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

10. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n xx, b/n 85 และ b/n xx, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

11. ตำแหน่งทางเทคนิค TP19-TP22 - MiGs b/n 53, 52, 49 และ 41, ลงจอด Su-33 b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ mod.gov.sy)

12. Su-33 b/n 62 ออกจาก TAVKR ด้วยการร่วมทุนครั้งที่ 3 มุ่งหน้าไปยัง Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)

13. Su-33 b/n 62, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)

14. Su-33 b/n 66 และ 77, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)

15. Su-33 b/n 71 บนลิฟต์ท้ายเรือ TAVKR, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)

16. Su-33 b/n 71 กำลังเตรียมบินออกจาก TAVKR มุ่งหน้าสู่ Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)

17. Su-33 b/n 76, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)

18. Su-33 b/n 77 และ 85, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)

19. Su-33 b/n 78, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)

20. Su-33 b/n 78, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)

21. Su-33 b/n 84 บนดาดฟ้าของ TAVKR นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

22. Su-33 b/n 84, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)

23. Su-33 b/n 85 และ 84, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)

24. Su-33 b/n 88 ในโรงเก็บเครื่องบิน Kuznetsov นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)

25. Su-33 b/n 88 ในโรงเก็บเครื่องบิน Kuznetsov นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ mod.gov.sy)

26. MiG-29K b/n 41, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพถ่ายกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)

27. MiG-29K b/n 49 บินขึ้นจาก TAVKR มุ่งหน้าไปยัง Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)

28. MiG-29K b/n 49, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TV Russia 24)

29. MiG-29KUB b/n 52, MiG-29K b/n 49 (ใกล้ - b/n 53, เพิ่มเติม - b/n 41), 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)

30. MiG-29K(UB) ทั้งสี่ลำ (พร้อม 52, 53, 41, 49) ก่อนออกเดินทางสู่ Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)

31. MiG-29KUB b/n 52, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)

32. MiG-29KUB b/n 53, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากรายการ NTV "Segodnya")

การเสียชีวิตของประธานาธิบดีอิสลาม คาริมอฟ ของอุซเบก ซึ่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 2 กันยายนจากอาการเลือดออกในสมอง ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอำนาจในประเทศ อุซเบกิสถานตั้งอยู่ในเอเชียกลาง ครองตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ในใจกลางยูเรเซีย บทบาทของอุซเบกิสถานในฐานะศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ ประชากรศาสตร์ และเกษตรกรรมของตะวันออกกลาง ทำให้อุซเบกิสถานมีความสำคัญต่อทั้งผู้เล่นในระดับภูมิภาคและผู้มีบทบาทระดับโลก และชายแดนติดกับอัฟกานิสถานให้คำจำกัดความว่าเป็น […]

สิ่งพิมพ์ของอเมริกา Defense News ตีพิมพ์เนื้อหาพิเศษจาก Christopher P. Kavas นักข่าวคนแรกที่ไปเยี่ยมชมเรือพิฆาต Zumwalt (DDG 1000) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญเรียกว่า "เรือรบแห่งศตวรรษที่ 21" รายงานประกอบด้วยข้อมูลใหม่มากมายเกี่ยวกับเรือและภาพถ่ายสุดพิเศษจำนวนหนึ่ง เราให้รีวิวสุดพิเศษแก่คุณ ของวัสดุนี้เสริมด้วยข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับเรือ […]

"ฟลายอิ้งบัตต์" ขึ้นบินครั้งแรก

ในสหราชอาณาจักร เรือเหาะขนาดยักษ์ Airlander 10 ซึ่งมีความยาวเกือบหนึ่งร้อยเมตร ได้ขึ้นบินครั้งแรกแล้ว Airlander 10 (ชื่อเต็ม Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) เป็นเรือเหาะไฮบริดที่สร้างขึ้นโดย Hybrid Air Vehicles สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ภายใต้โครงการ Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV) โดยมี Northrop Grumman เป็นผู้รับเหมาหลัก ในโครงการ LEMV เรือเหาะมีจุดประสงค์เพื่อ […]

Mithridates the Great - ราชา "ป่า" ผู้เอาชนะโรมด้วยยาพิษ

โรมมีศัตรูมากมาย แต่อันนี้อันตรายที่สุด ชื่อของเขาคือมิธริดาเตสมหาราช กษัตริย์แห่งปอนทัสซึ่งครองราชย์ตั้งแต่ 120-63 ปีก่อนคริสตกาล e. เขากลายเป็นศัตรูที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของนายพลและเผด็จการที่มีอำนาจมากที่สุดของสาธารณรัฐโรมันที่ต่อสู้ด้วยความช่วยเหลือของยาพิษที่เขาคิดค้นเอง เรื่องราวอันน่าเหลือเชื่อของมิธริดาเตสมหาราช กษัตริย์แห่งเอเชียผู้เขย่าสาธารณรัฐโรมันผู้ยิ่งใหญ่ในช่วงแรก […]

การต่อสู้ของ Dubno: รถถัง Armageddon

การรบที่ Dubno-Lutsk-Brody เป็นหนึ่งในการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ เกิดขึ้นในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ภายในหนึ่งสัปดาห์ กองทหารรถถังสองกองพบกันที่สามเหลี่ยมระหว่างเมือง Dubno, Lutsk และ Brody จำนวนทั้งหมดรถหุ้มเกราะประมาณ 4,500 คัน ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ Battle of Brody การต่อสู้รถถังของ Dubno, Lutsk, Rivne การตอบโต้ของกองยานยนต์ […]

พบกับ A2/AD ที่ยิ่งใหญ่และน่ากลัว

ใน เมื่อเร็วๆ นี้สิ่งพิมพ์ชั้นนำของตะวันตกสร้างความพึงพอใจให้กับผู้อ่านชาวรัสเซียด้วยพาดหัวข่าวดังและมีเนื้อหาอื้อฉาวไม่น้อย ประการแรก: “กองกำลังทหารรัสเซียในสถานะปัจจุบันสามารถยึดเมืองทาลลินน์และริกาได้ภายในเวลาไม่ถึง 60 ชั่วโมง” จากนั้น: “กองกำลังของ NATO ไม่สามารถปกป้องพรมแดนด้านตะวันออกของสหภาพยุโรปเมื่อเผชิญกับรัสเซีย” และเมื่อเร็ว ๆ นี้ Bild ตัดสินใจ เพื่อก้าวไปไกลยิ่งขึ้น […]

ปูตินวางเส้นทางสำหรับพลเรือเอกคุซเนตซอฟ

กลุ่มเรือบรรทุกเรือของกองทัพเรือรัสเซีย นำโดยเรือลาดตระเวนหนักบรรทุกเครื่องบิน แอดมิรัล คุซเนตซอฟ มุ่งหน้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ได้เข้าสู่ช่องแคบอังกฤษเมื่อวันศุกร์ ระหว่างทางไปมหาสมุทรแอตแลนติก บีบีซี รายงาน ในวิดีโอรักษาความปลอดภัยที่เผยแพร่ ซึ่งถ่ายจากระยะไกล มีเครื่องบินขับไล่ 2 ลำปรากฏให้เห็นบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน พร้อมที่จะบินขึ้น

ความน่าสนใจเป็นพิเศษของสถานการณ์คือกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือรัสเซียกำลังมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งซีเรียผ่านช่องแคบอังกฤษอย่างแม่นยำ แน่นอนว่าเส้นทางนี้ไม่ใช่เส้นทางการต่อสู้ เนื่องจากในสภาวะสงคราม เรือขนาดใหญ่ดังกล่าวจะถูกทำลายทันทีในช่องแคบเหล่านี้ นอกจากนี้ยังมีอีกเส้นทางหนึ่งคือเลี่ยงเกาะอังกฤษจากทางเหนือผ่านไอซ์แลนด์ซึ่งเรือรัสเซียมักใช้ ที่นั่นใคร ๆ ก็สามารถออกไปสู่มหาสมุทรแอตแลนติกอันกว้างใหญ่ได้อย่างสงบโดยไม่ดึงดูดความสนใจมากนัก

ดังนั้นจึงเป็นการดึงดูดความสนใจสูงสุดได้อย่างแม่นยำที่เลือกเส้นทางบ่งชี้ดังกล่าว ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการตัดสินใจครั้งนี้ไม่ใช่การตัดสินใจเชิงการเดินเรือเท่าการตัดสินใจทางการเมือง อีกอย่างก็น่าจะยอมรับตามความเป็นจริงแล้ว ระดับสูง. ดังนั้นการปรบมือให้กับวลาดิมีร์ ปูตินเป็นการส่วนตัวในกรณีนี้จะไม่เกิดขึ้นอย่างชัดเจน

ศิลปะที่เขาใช้ดึงเอาสถานการณ์ต่างๆ ออกมาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ผลประโยชน์สูงสุดรัสเซียไม่สามารถกระตุ้นความชื่นชมอย่างสมเหตุสมผลได้ ขอขอบคุณเป็นพิเศษต่อบริษัทโทรทัศน์ BBC ซึ่งพยายามอย่างเต็มที่และด้วยความช่วยเหลือจากเฮลิคอปเตอร์ ได้แสดงให้คนทั้งโลกเห็นถึงพลังของกองเรือรัสเซีย

ดังนั้น ชาติตะวันตกจึงได้รับโอกาสให้แน่ใจด้วยสายตาที่ชัดเจนที่สุดว่ารัสเซียอยู่ห่างไกลจากการเป็นหุ่นไล่กากระดาษแข็งที่บางคนยังคงวาดภาพมันในแบบที่ล้าสมัย และค่อนข้างทรงพลังจริงๆ กำลังทหารซึ่งจะต้องคำนึงถึงด้วยว่าจะชอบหรือไม่ก็ตาม ใช่ ปัจจุบันรัสเซียมีเรือประเภทนี้เพียงลำเดียวเท่านั้น แต่นี่ก็เยอะมากเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าในปัจจุบันกองเรือของ "นายหญิงแห่งท้องทะเล" บริเตนใหญ่ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินลำเดียวในรูปแบบการต่อสู้ ฝรั่งเศสมี Charles de Gaulle ผู้สูงอายุเพียงคนเดียวเท่านั้นและส่วนที่เหลือของยุโรปไม่มีด้วยซ้ำ ที่. แน่นอนว่ายังมีสหรัฐอเมริกาที่มีกองเรือบรรทุกเครื่องบินด้วย แต่วันนี้ถึงเวลาแล้วที่ประเทศนี้ไม่ต้องคิดมากเกี่ยวกับการเผชิญหน้ากับรัสเซียในทะเล แต่ควรคิดถึงการแก้ปัญหาโลกร่วมกันและเพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน อย่างที่พวกเขาพูดกันในโอเดสซาตอนนี้ รถรางกำลังวิ่ง...

และสำหรับความจริงที่ว่า "คุซย่า" ของเราสูบบุหรี่นั้นก็คือ "ควันแห่งปิตุภูมิ"

และ "ไม่ใช่พี่น้อง" ที่อาเจียนเพราะควันนั้นเป็นพิเศษ (“THE HORROR OF THE RUSSIAN FLEET. “ADMIRAL KUZNETSOV” WORKS ON CAR TIRES!”) ต่างก็อาเจียนออกมาโดยเปล่าประโยชน์

แม้แต่เม่นของเราก็ยังตอบพวกเขา:

“ฉันแค่ไม่รู้ว่าจะอยู่ยังไงตอนนี้ ทุกสิ่งแย่มาก

เรือบรรทุกเครื่องบินวิ่งบนยาง ตอนนี้คุณมองตาผู้คนได้อย่างไร? ฉันจะไปนอนอยู่ในพุ่มไม้คนเดียว เลขที่! ฉันจะยอมแพ้ทุกอย่างแล้วไปยูเครน พวกเขาแค่บอกว่าได้รับใบอนุญาตผู้พำนักในยูเครนภายใต้เงื่อนไขของผู้ที่นำสีสองสามกิโลกรัมติดตัวไปด้วย - เพื่อทาสี "ยูเครน" อย่างน้อยก็เพียงเล็กน้อย

และชาติตะวันตกอาจเสียใจที่ทำเรื่องตลกเกี่ยวกับ “พลเรือเอกคุซเนตซอฟ”

กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน Northern Fleet ของรัสเซีย ซึ่งนำโดยเรือลาดตระเวนหนักบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ยังคงเคลื่อนทัพมุ่งหน้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในความคิดเห็นใต้วิดีโอขบวนแห่ในทะเลซึ่งแพร่กระจายอย่างรวดเร็วทางออนไลน์ ผู้ใช้ชาวต่างชาติต่างล้อเลียนกลุ่มควันที่รุนแรงที่เรือลาดตระเวนปล่อยขึ้นไปในอากาศ หน่วยงานของรัฐบาลกลางข่าวได้พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับสาเหตุที่ปฏิกิริยาดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดาและเหตุใดพฤติกรรม "ควัน" ของ "Kuznetsov" จึงเป็นบรรทัดฐาน

วิดีโอนี้แสดงให้เห็นว่าโรงไฟฟ้าของ Kuznetsov ปล่อยควันขึ้นสู่ท้องฟ้าอย่างแรงได้อย่างไร มีผู้รู้ออนไลน์ทันทีที่พูดติดตลกเกี่ยวกับความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและความจริงที่ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินถูกไฟไหม้

“มีเสียงหัวเราะอย่างบ้าคลั่งที่สำนักงานใหญ่ NATO เพื่อค้นหาและทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย นักบินพันธมิตรไม่ต้องใช้เรดาร์ด้วยซ้ำ เนื่องจากควันสามารถเห็นได้ไกลถึง 50 กิโลเมตร เหยื่ออย่างง่ายดาย”- นี่คือน้ำเสียงโดยประมาณและระดับความคิดเห็นจาก "ผู้เชี่ยวชาญ" ผู้ที่ดูเหมือนจะพยายามซ่อนความกลัวที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก “พลเรือเอก Kuznetsov” หลังการโจมตีบนม่านควัน เช่นเดียวกับเรือรบโซเวียตส่วนใหญ่ มันดูดุดัน น่าประทับใจ และอันตรายกว่าเรือรบอเมริกาหลายเท่า

เริ่มจากข้อเท็จจริงที่ว่านี่คือเรือลาดตระเวนติดอาวุธหนัก มันบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ Granit 12 ลูกในระยะ 600 กิโลเมตร, ขีปนาวุธ Kortik 256 ลูก, ขีปนาวุธ Kinzhal 192 ลูก, กระสุน 48,000 นัดสำหรับปืนหกลำกล้องและเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์หลายสิบลำเป็นโบนัสที่ดี เรือลาดตระเวนมีกังหันไอน้ำ 4 ตัว หม้อต้มน้ำขนาด 2 ชั้น 8 ตัว และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอีกจำนวนหนึ่ง คงจะแปลกถ้าแม้ทั้งหมดนี้ยักษ์ใหญ่จะไม่ปล่อยควันออกมาในปริมาณมาก

“นี่คือเรือกลไฟดีเซล มันควัน แล้วก็ควัน เกิดอะไรขึ้น? อุปกรณ์ทางทหารนี่เป็นเรื่องปกติ ไม่มีใครที่นี่เคยคิดถึงมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมเลย พวกเขามีภารกิจที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษ 90 เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครสนใจเรื่องแบบนี้ นอกจากนี้ในช่วงทศวรรษที่ 90 เรายังหมดเงินสำหรับโครงการต่อเรือ ในกลุ่มเรือที่อยู่ติดกันคือเรือปีเตอร์มหาราชซึ่งไม่มีควันออกมาเลย และเรือพิฆาตสมัยใหม่สองลำซึ่งไม่มีไอน้ำออกมาด้วย เป็นที่ชัดเจนว่าหากเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความคล้ายคลึงของ "Admiral Kuznetsov" ในสหรัฐอเมริกาได้ เรือลาดตระเวนอเมริกันอะตอมเขาไม่สูบบุหรี่"- ความคิดเห็นผู้เชี่ยวชาญทางทหาร Dmitry Litovkin

เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก "Admiral Kuznetsov" เป็นเรือลำเดียวในระดับเดียวกันในกองทัพเรือรัสเซีย

เป็นที่ชัดเจนว่ารัสเซียยังไม่มี "Kuznetsov" อีกและแม้แต่อันที่ใหม่กว่าด้วยซ้ำ แต่ในอนาคตทุกอย่างจะได้รับการแก้ไข ขณะนี้กองเรือของเราอย่างน้อยที่สุดก็ต้องการประสบการณ์ในการปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน

“ โปรดจำไว้ว่าเรือลาดตระเวนที่บรรทุกเครื่องบิน Kuznetsov คงจะตามมาด้วยเรือลาดตระเวนพลังงานนิวเคลียร์ Ulyanovsk ซึ่งจะไม่สูบบุหรี่ แต่เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากจึงถูกรื้อถอนบนทางลาดในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 แต่นี่คือ เรือบรรทุกเครื่องบินลำถัดไป Storm ซึ่งวางแผนจะวางลงหลังปี 2020 จะเป็นพลังงานนิวเคลียร์และจะไม่สูบบุหรี่ นับเป็นครั้งแรกที่เรือลำนี้ออกมาพร้อมกับปีกบินเต็มรูปแบบและสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ มี Su-33 ที่ทันสมัยซึ่งสามารถใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงได้ MiG-29 ล่าสุดที่สามารถจมกองเรือ NATO ด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือนั่นคือสิ่งที่สำคัญในกิจการทางทะเลไม่ใช่ปฏิกิริยาของฟิลิสเตีย”- เพิ่มผู้เชี่ยวชาญ FAN

ขณะนี้เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" กำลังมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งซีเรียเพื่อช่วยปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย

ดังนั้นชาวตะวันตกคงจะจำได้ดีว่า “ผู้ที่หัวเราะทีหลังย่อมหัวเราะได้ดีที่สุด”...

ยูริ เซลิวานอฟ

กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของ Northern Fleet นำโดยเรือลาดตระเวนติดอาวุธนิวเคลียร์หนัก "Peter the Great" (เรือธงของกลุ่มเรือ) และเรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov" มาถึงชายฝั่งนอร์เวย์ ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ เรือเหล่านี้จะกลับไปยังฐานกองเรือหลัก - Severomorsk ซึ่งเสร็จสิ้นการเดินทางระยะยาวหลายเดือนไปยังชายฝั่งซีเรีย ที่บ้านบนชายฝั่งทีมงานกำลังรอ "หมูย่าง" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จในภารกิจการต่อสู้
การรณรงค์ของฝูงบินรัสเซียทำให้เกิดเสียงรบกวนไม่น้อยไปกว่าปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายของกองกำลังการบินและอวกาศรัสเซียในภูมิภาคนั้นเอง ผลกระทบโดยรวมจากการปรากฏตัวของเราในภูมิภาคนี้เกินความคาดหมายทั้งหมด เส้นทางทั้งหมดของเรือได้รับการตรวจสอบอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยโดยตัวแทนของ NATO ท้ายที่สุด นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียตที่มอสโกได้รวบรวมกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินเต็มรูปแบบที่สามารถโจมตีทางอากาศและขีปนาวุธขนาดใหญ่ต่อเป้าหมายทางทะเลและชายฝั่งได้ กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของกองเรือภาคเหนือเคลื่อนตัวไปยังชายฝั่งซีเรียเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม

ทางเดินของเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวนขีปนาวุธพลังนิวเคลียร์หนัก ตลอดจนเรือคุ้มกัน "Severomorsk", "Vice Admiral Kulakov" และ เรือเสริมเช่นเดียวกับเรือดำน้ำหลายลำจากเหนือจรดใต้ตามแนวชายฝั่งของยุโรปและไกลออกไปสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิดจากกองทัพเรือของภูมิภาค ในเส้นทางขากลับ Michael Fallon หัวหน้ากระทรวงกลาโหมอังกฤษเรียกเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียที่เดินทางกลับจากซีเรียด้วยเหตุผลบางประการว่าเป็น "เรือแห่งความอับอาย" สิ่งที่รัฐมนตรีต้องการจะพูดด้วยวลีนี้ไม่ชัดเจนนักเพราะตลอดสี่เดือนของการสู้รบกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียไม่เพียงติดตามเท่านั้น แต่ยังแทรกแซงงานของตนอย่างแข็งขันโดยเรือและเครื่องบินของ NATO และ US หลายสิบลำ .

ทำไม คำตอบนั้นธรรมดา - พวกเขากลัว นั่นคือเหตุผลที่เราถูกปฏิเสธโอกาสในการเติมวัสดุและเสบียงทางเทคนิคในสเปนและมอลตา แม้ว่าจะมีการตกลงกันไว้ แต่อาจเป็นหลายเดือนก่อนที่กลุ่มจะออกเดินทาง อีกครั้งทำไม? ศาสตราจารย์แห่ง Academy of Military Sciences Vadim Kozyulin เชื่ออย่างนั้น เหตุผลหลักว่ากองทัพเรือรัสเซียในระหว่างการปฏิบัติการในซีเรียได้แสดงให้เห็นสิ่งที่ก่อนหน้านี้ถือว่าไม่สามารถเข้าถึงได้ ตัวอย่างเช่น การโจมตีครั้งใหญ่ ขีปนาวุธล่องเรือ“ลำกล้อง” จากทะเลแคสเปียนต่อเป้าหมายของผู้ก่อการร้าย ISIS ซึ่งอยู่ห่างจากจุดปล่อยขีปนาวุธ 2.5 พันกิโลเมตร และก่อนที่เรือรัสเซียจะถึงชายฝั่งซีเรีย กองเรือภาคเหนือสาธิตการฝึกซ้อมในระหว่างที่เรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 949 Antey ซึ่งติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง "หินแกรนิต" หรือตามที่พวกเขาเรียกกันทางตะวันตกว่า Shipwreck ("ซากเรือ") ยังได้ทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินหลายแห่งบน Novaya Zemlya ด้วยเช่นกัน หมู่เกาะ

เราเรียกขีปนาวุธเหล่านี้ว่า "นักฆ่าเรือบรรทุกเครื่องบิน" เนื่องจากการโจมตีจาก "กรานิต" รับประกันว่าจะสามารถจมเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรูได้ ระยะการบินของขีปนาวุธอยู่ที่มากกว่า 700 กม. บรรทุกหัวรบขนาดครึ่งตัน ซึ่งอาจเป็นแบบธรรมดา ระเบิดแรงสูง หรือนิวเคลียร์ก็ได้ อย่างไรก็ตามบนเรือลาดตระเวน "Peter the Great" และ "Admiral Kuznetsov" มี "Granits" 24 ลำและบน "Kuznetsov" - 12 อีก 48 ลำอยู่บนเรือดำน้ำสองลำที่มาพร้อมกับฝูงบินระดับ Antey ในการค้นหาที่ไร้ผล ซึ่งสมาชิก NATO มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่ไม่สามารถติดตามได้
ความจริงที่ว่าเรือเหล่านั้นอยู่ที่นั่นนั้นถูกเผยแพร่ในบล็อกเฉพาะทางต่างประเทศโดยรายงานเกี่ยวกับกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ P-8-A Poseidon ที่บินจากฐาน Sigonella ในซิซิลี ในความหมายทางทหาร "ไม่ถูกติดตาม" "ไม่ได้ถูกพาไปคุ้มกัน" หมายถึงสิ่งหนึ่ง - เป็นเวลาอย่างน้อยสามเดือน ไม่เพียงแต่เรือเท่านั้น แต่ยังมีฐานทัพทหารจำนวนมากของพันธมิตรที่ตั้งอยู่ในอิตาลี ตุรกี มอลตา และไซปรัสอยู่ใน สถานที่ท่องเที่ยวของเรือรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ศักยภาพทางนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ เกือบทั้งหมดในยุโรปถูกเก็บไว้ในนั้น
และทั้งหมดนี้ไม่ได้คำนึงถึงความสามารถของปีกอากาศที่ได้รับการปรับปรุงของเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียซึ่งขณะนี้ไม่เพียงรวมเท่านั้น นักสู้หนัก Su-33 แต่ยังเป็น MiG-29K/KUBR ของรัสเซียรุ่นล่าสุดด้วย หนึ่งในคุณสมบัติ เครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินประเด็นก็คือก่อนที่เรือจะออกเดินทาง พวกเขาทั้งหมดได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบย่อยการคำนวณ SVP-24 แบบพิเศษ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้แท่งระเบิดแรงสูงแบบธรรมดาที่ไม่มีการนำทางด้วยความแม่นยำของอาวุธนำทาง อุปกรณ์ที่พัฒนาโดย Hephaestus และ T เป็นเพียงเพียงไม่กี่ช่วงตึกที่ติดตั้งโดยตรงในอุปกรณ์ออนบอร์ดของเครื่องบินรบ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเครื่องบินในอวกาศ พิกัดและพารามิเตอร์การบิน รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมาย เรือที่แล่นได้อย่างรวดเร็วจะคำนวณวิถีโคจรที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทิ้งระเบิด ในกรณีนี้ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากเป้าหมายจะต้องไม่เกินหลายเมตร
เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M ซึ่งกลายเป็นม้าทำงานหลักของกองกำลังการบินและอวกาศรัสเซียในซีเรีย ได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนต่อ NATO ว่า SVP ทำงานอย่างไร ความแม่นยำของยานพาหนะของเราในการโจมตีเป้าหมายนั้นแสดงให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยกระทรวงกลาโหมในระหว่างการบรรยายสรุปที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการ แต่ Su-33 และ MiG-29KR/KUB ไม่เพียงแต่สามารถ "ขว้าง" ช่องว่างที่ไม่ได้นำทางเท่านั้น ขึ้นอยู่กับภารกิจการรบ เครื่องบินสามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ Kh-35 ได้ตั้งแต่หนึ่งถึงสองลูก และระเบิดสองถึงสี่ลูกของตระกูล KAB-500 และ KAB-1500 พร้อมโทรทัศน์เลเซอร์หรือหัวกลับบ้านที่ได้รับการแก้ไขด้วย GPS/GLONASS ซึ่งรับประกันว่าจะเป็นอัญมณีที่พ่ายแพ้ให้กับเป้าหมายทางทะเลหรือชายฝั่ง
การใช้เครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินไม่ได้เกิดขึ้น การที่เรือของเราเข้าใกล้ชายฝั่งซีเรียสอดคล้องกับความคิดริเริ่มด้านการรักษาสันติภาพของสหรัฐอเมริกาและบรัสเซลส์ในการเสนอการพักรบเพื่ออนุญาตให้ผู้ลี้ภัยออกจากเขตสู้รบ มันเป็นเรื่องบังเอิญหรือเปล่า? ไม่มีคำตอบสำหรับคำถามนี้ แต่เราสามารถพูดได้ว่าเมื่อเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียมาถึง การรวมกลุ่มกองกำลังของเราในภูมิภาคนี้จึงได้รับฐานทัพอากาศ Khmeinim แห่งที่สอง นั่นคือเราสามารถเพิ่มความพยายามของเราเป็นสองเท่าในการทำลายกองกำลังต่อต้านรัฐบาลกลุ่มก่อการร้ายซึ่งโดยเด็ดขาดไม่เหมาะกับการบริหารงานของกลุ่มขาออก ประธานาธิบดีอเมริกันบารัค โอบามา และผู้นำยุโรป อาจเป็นไปได้ว่า “พลเรือเอก คุซเนตซอฟ” ปฏิบัติหน้าที่ในการรบอย่างสมศักดิ์ศรี ตามที่ผู้บัญชาการกลุ่มทหารรัสเซียในซีเรีย พันเอกนายพล Andrei Kartapolov นักบินการบินของกองทัพเรือรัสเซียได้ปฏิบัติภารกิจการรบ 420 ครั้งในระหว่างการปฏิบัติการ โดยมี 117 ภารกิจในตอนกลางคืน “เที่ยวบินเกือบทั้งหมดเกิดขึ้นในสภาวะอุทกอุตุนิยมวิทยาที่ยากลำบาก” เขากล่าว สำหรับทีมงานดาดฟ้าของเรานี่เป็นเรื่องสำคัญมาก ตัวบ่งชี้ใหญ่การจู่โจม ดังนั้น สิ่งสำคัญที่เราทำคือสอนนักบินถึงวิธีใช้อุปกรณ์ ซึ่งหมายความว่าเรามั่นใจได้ว่าพวกเขาจะสามารถใช้อุปกรณ์ดังกล่าวได้ในสถานการณ์การต่อสู้