วิธีหาเงินบนแท็กซี่โดยไม่ต้องรู้เมือง เคล็ดลับการทำเงินบนแท็กซี่
สวัสดีผู้อ่านเว็บไซต์ที่รัก คนขับรถแท็กซี่เป็นอาชีพที่ไม่มีชื่อเสียงในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่จะได้รับค่าจ้างที่ค่อนข้างสูง ซึ่งเกินกว่ารายได้เฉลี่ยในภูมิภาคเป็นระยะๆ
เงินเดือนโดยเฉลี่ยของคนขับรถแท็กซี่ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติบางอย่าง ภายใต้อิทธิพลของพวกเขา รายได้ของผู้ขับขี่อาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 40 ถึง 200,000 รูเบิล
ตัวชี้วัดที่มีอิทธิพลต่อเงินเดือนคนขับรถแท็กซี่
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนจากงานหลักมาเป็นแท็กซี่คุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดด้วย
เงินเดือนคนขับรถแท็กซี่ – ไม่มั่นคงรายได้ต่อเดือน
นอกจากนี้เขา ขึ้นอยู่กับหลายสาเหตุ:
- การเดินทางอิสระหรือความร่วมมือกับบริษัทผู้รวบรวม
- ทำงานบนรถของคุณเองหรือรถเช่า
- ตารางเวลา: ทำงาน 12 ชั่วโมงต่อวัน ตารางงานที่ยืดหยุ่น
- ภูมิภาคการเดินทาง
- การคำนวณต้นทุนน้ำมัน การตรวจสภาพรถ การซ่อมรถที่จำเป็น
ผู้ขับขี่คนใดที่คิดจะทำอาชีพคนขับแท็กซี่จะต้องคำนึงถึงความเสี่ยงทั้งหมดด้วย นายจ้างแต่ละรายจะกำหนดจำนวนค่าคอมมิชชั่นของตนเอง โดยทั่วไปอัตราจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 10 ถึง 30%
คนขับแท็กซี่มีรายได้เท่าไหร่ในมอสโก?
มอสโกมี "ความมั่งคั่ง" ในการให้บริการรถแท็กซี่ ผู้ประกอบการเอกชนต่อสู้กับบริษัทเพื่อลูกค้า
ขณะนี้ช่องรถแท็กซี่เกือบทั้งหมดเต็มไปด้วยบริษัทตัวกลาง ผู้รวบรวมเหล่านี้จะรับคำสั่งจากผู้โดยสารและส่งไปยังคนขับ บริษัทจะไม่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและไม่ตรวจสอบคุณภาพการให้บริการ งานทั้งหมดคือเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าพบคนขับของเขา
งานขององค์กรนั้น “ไม่เต็มไปด้วยฝุ่น” และที่สำคัญที่สุดคือทำกำไรได้ ในการให้บริการข้อมูล บริษัทจะได้รับเปอร์เซ็นต์ของการขนส่งผู้โดยสาร
สถิติแสดงให้เห็นว่าตลาดรถแท็กซี่มีคนขับมากเกินไป ชายและหญิงมักถูกดึงดูดให้ขาดข้อกำหนดสำหรับ คุณวุฒิวิชาชีพ- ทักษะหลักที่ต้องคำนึงถึงเมื่อเช่ารถแท็กซี่คือประสบการณ์ขับรถมากกว่า 3 ปี
ด้วยเหตุนี้กลุ่มคนขับรถแท็กซี่ใน MSC จึงถูกครอบครองโดยแรงงานข้ามชาติ สำหรับพวกเขางานดังกล่าวเป็นโอกาสในการสร้างรายได้ที่ดี
สถิติ!ในปี 2562 ราคาค่าขนส่งทรงตัว คาดว่าคนขับแท็กซี่ในกรุงมอสโก "เศรษฐกิจ"ชั้นเรียนเริ่มต้นขึ้น 500 รูเบิลต่อชั่วโมง- อัตราภาษีจะไม่ลดลง การชำระเงินที่ลดลงจะส่งผลให้กิจกรรมของผู้รวบรวมลดลง และรถเช่าจะกลับไปที่ลานจอดรถ
นอกจากนี้อัตราภาษีไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ หากมีการขึ้นราคาค่าบริการผู้ขับขี่ จำนวนผู้โดยสารจะลดลง ซึ่งจะนำไปสู่สถานะที่ไม่มั่นคงสำหรับบริษัทผู้รวบรวม
สถิติ!ไดรเวอร์ "ปลอบโยน"ชั้นเรียนสามารถรับรายได้จากรถแท็กซี่ประมาณ 600 รูเบิลต่อชั่วโมง
จำนวนเงินเหล่านี้ระบุเป็นรายได้สุทธิของผู้ขับขี่
การคำนวณ!ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วสำหรับหนึ่งกะงานซึ่งก็คือ 12.00 น, คนขับแท็กซี่ "เศรษฐกิจ"ชั้นจะสามารถมีรายได้ 5,400 รูเบิล
ไดรเวอร์ ชั้นธุรกิจภายในหนึ่งวันทำการก็จะสามารถรับรายได้ได้ 7200 รูเบิล
ผู้ชายบางคนเต็มใจทำงาน 14-16 ชม- ดังนั้นการเพิ่มกำไรสุทธิของคุณด้วยการ 1,000-2,400 รูเบิล
จำนวนเงินข้างต้นจะเท่ากันสำหรับบริษัทผู้รวบรวมทั้งหมด คนขับรถแท็กซี่มีสิทธิ์เลือกองค์กรใดก็ได้: Yandex Taxi, Gett, Uber, Citymobil และอื่น ๆ ทุกบริษัทมีเงื่อนไขเหมือนกัน
คนขับรถแท็กซี่มีรายได้เท่าไหร่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก?
คนขับเองเลือกว่าจะขับรถยนต์คันไหน ทางเลือกหนึ่ง: เอาไป ยานพาหนะให้เช่า. อีกวิธีหนึ่งคือการนั่งแท็กซี่ในรถของคุณเอง
เงินเดือนมีรถยนต์ส่วนตัว
สมมติว่าผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตัดสินใจขับรถของตัวเอง ฉันคำนวณว่าค่าใช้จ่ายจะเป็นเพียงการล้างและเติมน้ำมันรถเท่านั้น แต่นี่ยังห่างไกลจากความจริงทั้งหมด
- พนักงานจะถูกเรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นของบริษัท (17-30% ของกำไร)
- ค่าน้ำมัน. เราคำนึงว่าราคาน้ำมันกำลังสูงขึ้น ตามสถิติในปี 2562 คนขับใช้น้ำมันเบนซิน 1,000 รูเบิลและน้ำมัน 600 รูเบิลต่อกะ
- การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนบนรถ
สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการซัก (ซักแห้งภายใน) ค่าปรับของตำรวจจราจร นอกจากนี้คนขับรถแท็กซี่ที่มีรถยนต์ส่วนตัวยังเป็น ผู้ประกอบการรายบุคคลซึ่งหมายความว่าเขาต้องจ่ายภาษี
รายได้!โดยรถยนต์ส่วนตัว คนขับในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะได้รายได้ประมาณ 2,000 รูเบิลต่อกะ
เงินเดือนของคนขับรถแท็กซี่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพร้อมรถเช่า
ซื้อรถยนต์หรือเช่ามัน? โดยเฉลี่ยแล้วราคารถเช่าชั้นประหยัดจะอยู่ที่ 1,500 รูเบิล หากราคาต่ำกว่าที่กำหนดอาจทำให้รถเสียหายได้ เป็นการดีกว่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับรถคลาส "ความสะดวกสบาย"
ให้เช่า น่าแจกครับ การตั้งค่าสำหรับรถยนต์ที่มีตราสินค้า- พวกเขาเพลิดเพลิน เป็นที่ต้องการอย่างมากเมื่อทำการสั่งซื้อ
รถเช่ามีกำไรมากกว่าของคุณเองมาก การเช่ารถหนึ่งเดือนและทำงานร่วมกับพันธมิตรนั้นให้ผลกำไร ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าบำรุงรักษายานพาหนะ นอกจากนี้รถเช่าจะราคาถูกกว่าหากคุณซื้อกับเพื่อน
รายได้!ผลปรากฎว่า คนขับรถของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กรับ 3,500 รูเบิลหากพวกเขาขับรถเช่า
เงินเดือนคนขับแท็กซี่ในต่างจังหวัด
เงินเดือนของคนขับรถแท็กซี่ที่ทำงานในบริษัทแท็กซี่คือเท่าไร?
เงินเดือนคนขับแท็กซี่ได้รับผลกระทบ สองปัจจัย:
- พื้นที่/ขอบงาน
- เงื่อนไขการเช่า
ตารางแสดงข้อมูลค่าจ้างเฉลี่ยของผู้ขับขี่ในภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซีย รายได้ถูกระบุโดยไม่คำนึงถึงต้นทุนน้ำมันและการบำรุงรักษา:
| ภูมิภาค | รายได้เฉลี่ย, พันรูเบิล/เดือน |
| มอสโก | 120 |
| เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก | 90 |
| คาซาน | 80 |
| ครัสโนดาร์ | 65 |
| โนโวซีบีสค์ | 75 |
| รอสตอฟ | 85 |
| เอคาเทรินเบิร์ก | 65 |
เมื่อคำนวณรายได้เฉลี่ยต่อวันของผู้ขับขี่ในภูมิภาคอาณาเขต สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าราคาน้ำมันเบนซินจะแตกต่างกันในแต่ละเมือง คนขับรับผิดชอบค่าน้ำมันเต็มจำนวน ด้วยเหตุนี้เงินเดือนพนักงานขับรถจึงน้อยลง
การไม่มีรถเป็นของตัวเองไม่ใช่เหตุผลที่จะปฏิเสธงาน ใช้ประโยชน์ การเช่ารถจากบริษัทแท็กซี่- ทำงานที่นี่ โครงการ 50/50– ยานพาหนะหนึ่งคันถูกกำหนดให้กับคนขับสองคนซึ่งผลัดกันขับแท็กซี่
หากผู้ชายทำงานพาร์ทไทม์บนรถแท็กซี่เป็นเวลาหลายชั่วโมงต่อวัน การจ้างงานดังกล่าวจะทำให้เขาได้ 30-50% ของอัตราเต็ม
รายได้ของคนขับแท็กซี่ในต่างประเทศ
ในประเทศแถบยุโรป อาชีพคนขับรถแท็กซี่เป็นที่นับถือมากขึ้น ค่าจ้างไดรเวอร์ในยุโรปและอเมริกาสูงกว่ามาก สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการใช้ชีวิตในต่างประเทศจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าในรัสเซีย
แท็กซี่ในประเทศยุโรปต้องมีใบอนุญาตหรือผ่านการสอบพิเศษ
ตัวอย่างเช่น, ใบอนุญาตทำงานลอนดอนจะมีราคา 10,000 ปอนด์ (794,108 รูเบิล) ในสหรัฐอเมริกา- 4,000 ดอลลาร์ (254,824 รูเบิล)
การมีอยู่ของเอกสารนี้บ่งบอกถึงทักษะทางวิชาชีพระดับสูงของผู้ขับขี่ ใบอนุญาตรับประกันการบริการคุณภาพสูงและความปลอดภัยของผู้โดยสาร
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าราคารถยนต์เป็นหนึ่งในนั้น ปัจจัยสำคัญบนรถแท็กซี่ยุโรป ต้นทุนของรถยนต์ที่เหมือนกันใน ประเทศต่างๆมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
ตัวอย่างเช่น, เช่ารถในประเทศเยอรมนีเป็นไปได้สำหรับ 496 € (35,543 รูเบิล)
นอกจากนี้ยังคำนึงถึงค่าน้ำมัน เอกสารประกันภัย ค่าปรับตำรวจจราจร และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ด้วย
วิธีหาเงินมากขึ้นบนแท็กซี่: ความลับและลูกเล่น
ความลับจากคนขับแท็กซี่ผู้มีประสบการณ์
ความลับ 1. ความผาสุก ความสะดวกสบาย คุณภาพของการบริการที่มีให้
ผู้โดยสารแต่ละคนจะพึงพอใจที่ได้นั่งภายในรถที่สะอาดและได้รับการดูแลอย่างดี และขับรถไปยังจุดหมายปลายทางอย่างสะดวกสบายพร้อมฟังเพลงที่ไพเราะ
ลูกค้าไม่เพียงแต่ชำระค่าบริการที่รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังชำระค่าบริการด้วย กลิ่นหอมในรถ ที่นั่งเรียบร้อย- มีบทบาทไม่น้อย คนขับสุภาพ- การสื่อสารที่ไพเราะแต่ไม่ก้าวก่ายกับผู้โดยสาร
สำหรับสิ่งนี้ คุณภาพสูงบริการลูกค้าสามารถให้ทิปได้
ความลับ 2. ระดับการขับขี่
ใน เมื่อเร็วๆ นี้คนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ "บ้า" พวกเขาเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว เบรกกะทันหัน เด้งบนสิ่งกีดขวาง บินฝ่าไฟแดง และโดยทั่วไปไม่ปฏิบัติตามกฎ การจราจร- และผู้โดยสารต้องการความรู้สึกปลอดภัย
คนขับที่มีประสบการณ์พูดอย่างนั้น รถควรจะไปได้อย่างราบรื่นด้วยวิธีนี้คุณไม่เพียงแต่จะได้รับการชำระเงินเพิ่มเติมจากลูกค้าสำหรับคุณภาพการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย
นอกจากนี้การขับขี่อย่างระมัดระวังจะช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากการซ่อมรถ ประหยัดน้ำมัน การซ่อมบำรุง,ซ่อมแซม-รายได้สุทธิ.
มีเทคนิคพิเศษในการแท็กซี่ Yandex ที่จะช่วยให้คุณมีรายได้มากขึ้นหรือไม่: คำแนะนำจากคนขับที่มีประสบการณ์ อะไรเป็นตัวกำหนดว่าคนขับแท็กซี่มีรายได้เท่าไร?
อะไรเป็นตัวกำหนดจำนวนรายได้ในแท็กซี่ยานเดกซ์
เป็นที่เข้าใจได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนต้องการรายได้ต่อกะมากขึ้น แต่ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเข้าใจก่อนว่าจำนวนรายได้จะขึ้นอยู่กับปัจจัยใดบ้าง:
- จำนวนคำสั่งซื้อที่ประมวลผลต่อกะ
- ตัวชี้วัดการจัดอันดับ
- ค่าธรรมเนียมโบนัสเพิ่มเติม
- ไม่ว่ารถจะมียี่ห้อหรือไม่ก็ตาม
- การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ของบริษัทอย่างเคร่งครัด
สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบสถานะการให้คะแนนของคุณแนะนำให้เก็บไว้อย่างน้อย 4.5 เพื่อรับออเดอร์บ่อยๆ ยิ่งคะแนนต่ำ คำสั่งซื้อจากลูกค้าก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นรายได้ของคุณก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น
ในขณะเดียวกันก็ไม่มีทางที่จะเพิ่มเรตติ้งอย่างไม่สุจริตได้!
เพื่อให้ได้คำสั่งซื้อที่ทำกำไรได้มากขึ้น ควร "ตามล่า" ในสถานที่ที่มีสมาธิสูงสุด ลูกค้าที่มีศักยภาพ- โดยทั่วไปประกอบด้วยสถานีรถไฟ แหล่งช้อปปิ้งและศูนย์รวมความบันเทิงขนาดใหญ่ และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา การนั่งแท็กซี่ในช่วงที่มีการเฉลิมฉลองมวลชนจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง
นอกจากนี้ในวันดังกล่าวแท็กซี่ยานเดกซ์ยังรวมค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นด้วย อย่างไรก็ตาม ขนาดของสัมประสิทธิ์จะแสดงอยู่ใน Taxometer - สำหรับแต่ละเขตของเมืองแยกกัน
โดยทั่วไปแล้ว ไม่ควรอายที่จะออกคำสั่ง แม้ว่าดูเหมือนว่าคำสั่งซื้อที่ได้รับจะไม่ "อ้วน" เกินไป แต่ก็คุ้มค่ากับการประมวลผล ยานเดกซ์จ่ายเงินเพิ่มให้กับคนขับแท็กซี่ที่ทำงานเกี่ยวกับสายดังกล่าว นอกจากนี้ สำหรับคำสั่งซื้อที่เสร็จสมบูรณ์จำนวนหนึ่ง เงินรางวัลจริงจะตามมา
มันคุ้มค่าที่จะทำงานในด้านต่างๆ เพื่อตัดสินว่าด้านที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับตัวคุณเอง
อย่าละเลยความสามารถทั้งหมดของเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมเช่น Taximeter สำหรับผู้ขับขี่ นักพัฒนาได้จัดเตรียมตารางเวลาพิเศษสำหรับชั่วโมงทำงานที่ทำกำไรได้มากที่สุด นอกจากนี้ คุณยังสามารถกำหนดค่าสิ่งที่เรียกว่าซอฟต์แวร์โรบ็อตใน Taximeter ได้ ขอบคุณพวกเขา คุณสามารถกรองคำสั่งซื้อโดยใช้ตัวกรองหลายตัว ซึ่งรวมถึงเวลาเดินทาง ภาษี และเกณฑ์อื่นๆ อีกมากมาย
การดูแลนามบัตรที่คุณสามารถมอบให้ลูกค้าหลังการเดินทางได้ไม่ใช่เรื่องเสียหาย ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารต้องการติดต่อกับคนขับที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและคุ้นเคย ด้วยวิธีนี้ คุณจะสามารถสร้างฐานลูกค้าที่ค่อนข้างมั่นคงได้เมื่อเวลาผ่านไป
ถ้ามีความรู้ ภาษาต่างประเทศและความปรารถนาที่จะเรียนรู้เพียงเล็กน้อยคุณสามารถเรียนหลักสูตรพิเศษในยานเดกซ์ได้ - และพยายามทำงานในอัตราที่ทำกำไรได้มากกว่า - ความสะดวกสบาย, ธุรกิจหรือระดับพรีเมียม ปริมาณการเดินทางค่อนข้างน้อยทำให้การทำงานมีความเครียดน้อยลง อย่างไรก็ตามต้นทุนการบริการสูงกว่ามาก
ราคาต่อคืนจะสูงที่สุดเสมอ แน่นอนว่ามีอีก งานถาวรคุณจะไม่สามารถขี่ตลอดเวลาในเวลากลางคืนได้ แต่คุณสามารถลองใช้งานได้พิเศษ
คำสั่งซื้อที่ให้ผลกำไรและมีลำดับความสำคัญมากขึ้นจะออกให้กับสิ่งที่เรียกว่า Official Yandex Drivers หากต้องการได้รับตำแหน่งดังกล่าวในสถานะของคุณ คุณต้องสร้างแบรนด์รถของคุณ นั่นก็คือการพันรถ โลโก้บริษัทยานเดกซ์ ในขณะเดียวกันก็จะทำให้รถโดดเด่นจากกระแสทั่วไปซึ่งจะดึงดูดลูกค้าได้มากขึ้นอีกด้วย
25.09.18 193 233 87
เรื่องราวของชายคนหนึ่งที่ทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กโดยใช้รถเช่า
ฉันเป็นนักแปลอิสระ มีเวลาว่างมากระหว่างการสั่งซื้อ ฉันจึงตัดสินใจหางานพาร์ทไทม์ที่มีตารางงานที่ยืดหยุ่นได้
แอนตัน เซอร์ดิยูคอฟ
ตอนแรกฉันเก็บภาษีเฉพาะตอนที่เป็นเท่านั้น เวลาว่างแต่แล้วก็ตัดสินใจจริงจังและทำงาน 4 วันเต็ม เห็นได้ชัดว่าการรวมสองงานเข้าด้วยกันเป็นเรื่องยาก และฉันก็จากไป ฉันจะบอกคุณว่าจะได้งานเป็นคนขับแท็กซี่ได้อย่างไร เงินเดือนของคุณขึ้นอยู่กับอะไร และข้อผิดพลาดคืออะไร
การเลือกผู้รวบรวม
ผู้รวบรวมเป็นตัวกลางออนไลน์ระหว่างคนขับและผู้โดยสาร ลูกค้าสั่งรถผ่านแอปพลิเคชั่นบนมือถือ และระบบจะส่งคำสั่งให้คนขับ ผู้รวบรวมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย ได้แก่ Yandex Taxi, Uber และ Gett
หากคุณมีรถเป็นของตัวเอง คุณสามารถทำงานร่วมกับผู้รวบรวมได้โดยตรง หากไม่มีรถยนต์ คุณสามารถเช่าจากบริษัทแท็กซี่ได้ คนขับจะจ่ายเงินจำนวนคงที่สำหรับการใช้รถ บวกกับผู้รวบรวมจะคิดค่าคอมมิชชั่นจากการเดินทางแต่ละครั้ง
ฉันเลือกระหว่าง Yandex Taxi กับ Uber ฉันตัดสินใจเลือกยานเดกซ์: คนขับแท็กซี่คนอื่นบอกว่ามีระบบนำทางที่ดีกว่าและมีค่าคอมมิชชั่นต่ำกว่า
คนขับรถแท็กซี่บางคนทำงานร่วมกับผู้รวบรวมสองคนพร้อมกันเพื่อไม่ให้ยืนเฉยๆ โดยไม่ได้รับคำสั่ง แต่ฉันละทิ้งความคิดนี้ ประการแรกเสียงการแจ้งเตือนในแอปพลิเคชันทำให้คุณเสียสมาธิจากถนนไปแล้ว - แต่ที่นี่จะมีมากกว่าสองเท่า ประการที่สองหากคำสั่งซื้อสำหรับการเดินทางมาถึงทั้ง Uber และ Yandex Taxi ในเวลาเดียวกันจะต้องถูกปฏิเสธและจะทำให้คะแนนของคนขับลดลง - ฉันจะพูดถึงเรื่องนี้ด้านล่าง
หลังจากตัดสินใจเลือกผู้รวบรวมแล้ว ฉันฝากคำขอไว้ที่เว็บไซต์ Yandex Taxi และพวกเขาก็โทรกลับหาฉันภายในไม่กี่นาที เมื่อทราบว่าฉันไม่มีรถเป็นของตัวเอง ตัวแทนยานเดกซ์จึงให้รายชื่อบริษัทแท็กซี่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ฉันสามารถเช่ารถได้
ถ้าฉันมีรถยนต์ส่วนตัว ฉันจะไม่ยุ่งกับบริษัทแท็กซี่ ประการแรก ฉันจะประหยัดภาษีและแทนที่จะจ่ายภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา 13% ฉันจะจ่าย 6% ภายใต้ระบบที่เรียบง่าย - คุณต้องเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลเพื่อทำงานกับ Yandex Taxi ประการที่สอง ตามที่ปรากฎในภายหลัง บางครั้งบริษัทแท็กซี่ก็เลื่อนการชำระเงินออกไป และยานเดกซ์ก็โอนเงินทุกวันให้กับเพื่อนร่วมงานของฉันที่ทำงานโดยตรง
ข้อตกลงกับบริษัทแท็กซี่
หลังจากรับสายจาก Yandex Taxi ฉันก็ไปที่เว็บไซต์ของบริษัทแท็กซี่และฝากคำขอไว้ พวกเขาโทรกลับหาฉันทันทีและนัดสัมภาษณ์ พวกเขาขอให้ฉันนำหนังสือเดินทางและใบขับขี่ติดตัวไปด้วย
ฉันกรอกแบบฟอร์มในออฟฟิศ ผู้จัดการบอกฉันเกี่ยวกับสภาพการทำงาน สองชั่วโมงหลังการสัมภาษณ์ พวกเขาก็โทรกลับหาฉันและบอกว่าพร้อมที่จะให้ความร่วมมือ
มีการสรุปข้อตกลงตัวแทนกับฉันสำหรับการให้บริการเชื่อมต่อกับบริการแท็กซี่และสัญญาเช่ารถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น การเช่ารถเพื่อทำงานเป็นแท็กซี่ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสาร ไม่มี แรงงานสัมพันธ์ไม่มีใครลงทะเบียนกับฉัน - คนขับแท็กซี่จ่ายค่าลาพักร้อนและลาป่วยเอง รวมทั้งภาษีเงินได้ 13%
ตามสัญญาเช่ารถยนต์ การตรวจสอบทางเทคนิค การซ่อมแซม และการประกันภัยเป็นความรับผิดชอบของบริษัทแท็กซี่ แต่หากเกิดอะไรขึ้นกับรถเนื่องจากความผิดของคนขับ คุณจะต้องจ่ายค่าซ่อมเอง นอกจากนี้คนขับแท็กซี่ยังต้องใช้เงินของตนเองในการเติมน้ำมัน ค่าจอดรถ ค่าล้างรถ และค่าปรับด้วย
ก่อนส่งมอบรถ พนักงานบริษัทแท็กซี่ได้ตรวจสอบกับผมและบันทึกความเสียหายทั้งหมดไว้ในใบรับรถ ฉันแนะนำให้คุณปฏิบัติต่อสิ่งนี้อย่างระมัดระวัง: หากพบรอยบุบหรือรอยขีดข่วนบนรถในภายหลังซึ่งไม่ได้ระบุไว้ในรายงาน ค่าซ่อมจะถูกหักออกจากคุณ
ค่าเช่าสามารถกำหนดได้หรือขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณเช่ารถ ยิ่งนานเท่าไรก็ยิ่งถูกลง โดยเฉลี่ยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กราคาอยู่ระหว่าง 1,600 ถึง 1,800 R ต่อวัน
รถอยู่กับคนขับตลอดเวลาไม่จำเป็นต้องคืนที่สถานีแท็กซี่ทุกวัน เมื่อระยะเวลาเช่าสิ้นสุดลง จะต้องล้างรถ รถสกปรกจะไม่รับคืน
สภาพการทำงาน
ฉันทำงานในบริษัทแท็กซี่สองแห่ง - เรียกพวกเขาว่า "Orion" และ "Saturn" เงื่อนไขมีความแตกต่างกันมาก ตัวอย่างเช่น ที่ Orion พวกเขาออกบัตรเติมน้ำมัน เครือข่ายขนาดใหญ่ปั๊มน้ำมันและจำเป็นต้องเติมน้ำมันที่นั่นเท่านั้น บนดาวเสาร์คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ทุกที่ ทุกสัปดาห์ Orion จะหักเงินมัดจำ 2,000 RUR จากคนขับซึ่งจะได้รับหลังจากคืนรถโดยมีเงื่อนไขว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ ไม่มีหลักประกันที่ดาวเสาร์
2000 อาร์
ยึดบริษัทแท็กซี่แห่งหนึ่งเป็นหลักประกัน
โดยทั่วไปแล้ว ดาวเสาร์ใช้แนวทางอย่างเป็นทางการในหลายๆ สิ่ง ตัวอย่างเช่น กฎหมายกำหนดให้บริษัทแท็กซี่ต้องออกใบนำส่งสินค้าให้กับคนขับ หากรถแท็กซี่พร้อมผู้โดยสารถูกหยุดโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและคนขับไม่มีใบตราส่งสินค้า คนขับอาจถูกปรับ 3,000 RUR ที่ Orion คนขับรถจะได้รับใบนำส่งสินค้าเมื่อต้นสัปดาห์เท่ากับจำนวนที่พวกเขาจะไปทำงาน และหัวหน้าขบวนรถจะรวบรวมเอกสารจากพวกเขาสัปดาห์ละครั้ง ที่ดาวเสาร์ พวกเขาเพียงแต่ให้ใบนำส่งสินค้าจำนวนหนึ่งแก่ฉัน “พร้อมสำรอง” ไม่มีใครติดตามความสมบูรณ์ของพวกเขา
ทุกวัน ก่อนที่จะต่อแถว คนขับจะต้องมาที่สถานีแท็กซี่และทำการเดินทางล่วงหน้า การตรวจสุขภาพ- ที่ Orion คุณถูกปรับ 300 RUR สำหรับการเข้าแถวโดยไม่ได้รับการตรวจสุขภาพ ที่ดาวเสาร์พวกเขาบอกว่าฉันสามารถเข้ารับการตรวจสุขภาพได้ทุกที่ที่ต้องการ
แม้ว่ากลุ่มดาวนายพรานจะทำงานตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด แต่ฉันก็ชอบดาวเสาร์มากกว่า สาเหตุหลักมาจากขาดการตรวจสุขภาพ การไปอู่แท็กซี่ทุกวันมีราคาแพงทั้งเวลาและเงิน นอกจากนี้ยังไม่มีเทปสีแดงกับใบนำส่งสินค้า ใช่แล้ว และฉันก็เติมน้ำมันตามที่ฉันต้องการ แต่นี่คือความคิดเห็นของฉันในฐานะคนขับ - ผู้โดยสารแท็กซี่อาจมีความคิดเห็นที่ต่างออกไป
สภาพการทำงานของ Orion และ Saturn แตกต่างกันอย่างไร
| เงื่อนไข | “โอไรออน” | "ดาวเสาร์" |
|---|---|---|
| รถเช่า | 1,600 อาร์ต่อวัน | 1800 R ต่อวัน - ทุกวัน 1,700 R ต่อวัน - จาก 10 วัน 1,600 R ต่อวัน - จาก 20 วัน |
| วันแรกของการเช่า | ฟรีถึง 10.00 น. ของวันถัดไป ❤️ | ฟรีจนถึง 00:00 น. ของวันถัดไป |
| ค่าคอมมิชชั่นแท็กซี่ | 5% ของมูลค่าการสั่งซื้อ | ไม่ ❤️ |
| พวกเขาเก็บค่าเช่าอย่างไร? | เดบิตจากบัญชีส่วนตัวในแอปพลิเคชัน Yandex Taximeter | โดยโอนเข้าบัตรธนาคารหรือเงินสดที่สำนักงานแท็กซี่ |
| ชำระค่าน้ำมัน | การใช้บัตรเติมน้ำมันจากเครือข่ายปั๊มน้ำมันเฉพาะ เงินจะถูกหักในวันถัดไปจากบัญชีของผู้ขับขี่ในแอปพลิเคชัน Yandex Taximeter | ชำระเงินสดได้ที่ปั๊มน้ำมันใดก็ได้ ❤️ |
| จำนำ | 2,000 R ต่อสัปดาห์ | ไม่ ❤️ |
| ใบนำส่งสินค้า | ออกอย่างเคร่งครัดตามจำนวนกะตรวจสอบอย่างรอบคอบ | ออกให้เปล่า ใบนำส่งสินค้า,กรอกตามต้องการ |
| การตรวจสุขภาพ | ดำเนินการทุกวัน ปรับสำหรับการไปทำงานโดยไม่ต้องตรวจสุขภาพ - 300 RUR | คุณสามารถรับการรักษาด้วยตนเองที่สถาบันการแพทย์ใดก็ได้ ไม่มีการคว่ำบาตรจากบริษัทแท็กซี่ |
| การสร้างแบรนด์รถยนต์ | สติ๊กเกอร์ “Yandex Taxi” ลายหมากฮอสบนหลังคา ❤️ | รถธรรมดาไม่มีป้ายแท็กซี่ |
| การตรวจสอบรถแท็กซี่ | สัปดาห์ละสองครั้ง | เลขที่ |
| ยานพาหนะและระบบส่งกำลัง | สโกด้า ราปิด ออโต้ ❤️ | ฮุนได โซลาริส คู่มือ |
รถเช่า
"กลุ่มดาวนายพราน": 1,600 R ต่อวัน
"ดาวเสาร์":
- 1800 R ต่อวัน - ทุกวัน;
- 1,700 R ต่อวัน - จาก 10 วัน
- 1,600 R ต่อวัน - จาก 20 วัน
วันแรกของการเช่า
Orion: ฟรีจนถึง 10.00 น. ของวันถัดไป
"ดาวเสาร์": ฟรีจนถึง 00:00 น. ของวันถัดไป
ค่าคอมมิชชั่นแท็กซี่
"Orion": 5% ของมูลค่าการสั่งซื้อ
ดาวเสาร์: ไม่
พวกเขาเก็บค่าเช่าอย่างไร?
“ Orion”: เดบิตจากบัญชีส่วนตัวในแอปพลิเคชัน Yandex Taximeter
“ดาวเสาร์”: โอนไปยังบัตรธนาคารหรือเงินสดที่สำนักงานแท็กซี่
ชำระค่าน้ำมัน
"กลุ่มดาวนายพราน": การใช้บัตรเติมน้ำมันของเครือข่ายปั๊มน้ำมันบางแห่ง เงินจะถูกหักในวันถัดไปจากบัญชีของผู้ขับขี่ในแอปพลิเคชัน Yandex Taximeter
"ดาวเสาร์": ชำระด้วยเงินสดที่ปั๊มน้ำมันใดก็ได้
จำนำ
"กลุ่มดาวนายพราน": 2,000 R ต่อสัปดาห์
ดาวเสาร์: ไม่
ใบนำส่งสินค้า
"กลุ่มดาวนายพราน": มีการออกอย่างเคร่งครัดตามจำนวนกะและมีการตรวจสอบอย่างรอบคอบ
“ ดาวเสาร์”: ออกใบตราส่งเปล่าคุณสามารถกรอกได้หากต้องการ
การตรวจสุขภาพ
“กลุ่มดาวนายพราน”: ดำเนินการทุกวัน ค่าปรับสำหรับการไปทำงานโดยไม่ตรวจสุขภาพคือ 300 RUR
“ดาวเสาร์”: คุณสามารถไปรับเองที่สถานพยาบาลใดก็ได้ ไม่มีการคว่ำบาตรจากบริษัทแท็กซี่
การสร้างแบรนด์รถยนต์
“Orion”: สติกเกอร์ “Yandex Taxi” ซึ่งมีตราสินค้าลายตารางหมากรุกบนหลังคา
"ดาวเสาร์" รถยนต์ธรรมดาที่ไม่มีป้ายแท็กซี่
การตรวจสอบรถแท็กซี่
กลุ่มดาวนายพราน: สัปดาห์ละสองครั้ง
ดาวเสาร์: ไม่
ยานพาหนะและระบบส่งกำลัง
"Orion": Skoda Rapid อัตโนมัติ
"ดาวเสาร์": Hyundai Solaris ระบบกลไก
ไม่ควรเปลี่ยนอาชีพเหรอ?
ค้นหาวิธีการเป็นนักช้อปที่เป็นความลับ ครูสอนพิเศษ นักวางแผนงานแต่งงาน ช่างภาพ และรายได้ที่คุณจะได้รับจากมัน
ยานเดกซ์แท็กซี่มิเตอร์
ก่อนเดินทางโดยรถแท็กซี่คุณต้องติดตั้งแอปพลิเคชันก่อน "เครื่องวัดระยะทางยานเดกซ์"- มันใช้งานได้บน Android เท่านั้น แอปพลิเคชันจะขอให้คุณป้อนหมายเลขโทรศัพท์ หากบริษัทแท็กซี่เชื่อมต่อคุณเข้ากับระบบอย่างถูกต้อง คุณจะได้รับ SMS พร้อมรหัสผ่าน
วัตถุประสงค์หลักของ Taximeter คือการส่งข้อมูลเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ นอกจากนี้ แอปพลิเคชันยังแสดงจำนวนเงินที่คนขับได้รับ, เขาไปที่ไหน เป็นต้น
หากต้องการเริ่มรับคำสั่งซื้อ คุณจะต้องเลื่อนแถบเลื่อนที่มุมขวาบนของหน้าจอจากตำแหน่ง "ไม่ว่าง" ไปยังตำแหน่ง "ออนไลน์" เมื่อมีคำสั่งซื้อเข้ามา คนขับมีเวลาไม่กี่วินาทีในการตกลง
ในขณะนี้ ผู้ขับขี่มองเห็นเฉพาะสถานที่ที่ผู้โดยสารรออยู่และเวลาที่ใช้เพื่อไปถึงที่นั่นเท่านั้น ข้อมูลเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางสุดท้ายและค่าใช้จ่ายในการเดินทางจะปรากฏหลังจากที่ลูกค้าขึ้นรถแล้วเท่านั้น การทำเช่นนี้จะป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่เลือกเฉพาะคำสั่งซื้อที่สามารถสร้างรายได้ได้มาก หากคุณเห็นด้วยแล้วปฏิเสธข้อเสนอ จะส่งผลต่อคะแนนของผู้ขับขี่
เรตติ้ง.นี่คือคะแนนเฉลี่ยที่ผู้โดยสารมอบให้คนขับในแอปพลิเคชัน Yandex Taxi ตัวอย่างเช่น หากผู้โดยสาร 30 คนให้คะแนนสี่คน และ 20 คนให้คะแนนห้าคน คะแนนก็จะเป็น 4.4 พิจารณาเฉพาะการให้คะแนนในช่วง 60 วันที่ผ่านมาเท่านั้น
การให้คะแนนส่งผลต่อการกระจายคำสั่งซื้อ หากในขณะที่สั่งซื้อมีแท็กซี่หลายคันที่อยู่ห่างจากลูกค้าโดยประมาณเท่ากัน Taximeter จะออกคำสั่งให้กับคนขับที่มีคะแนนสูงกว่า เป็นผลให้ยิ่งคะแนนต่ำ คำสั่งซื้อก็มาถึงน้อยลง หากลดลงต่ำกว่า 4 คำสั่งซื้อจะหยุดเข้ามาโดยสมบูรณ์
หากคุณต้องการให้ผู้โดยสารให้คะแนนสูงห้าคะแนนและคะแนนของคุณเพิ่มขึ้น ฉันขอแนะนำให้สุภาพ ขับรถอย่างระมัดระวัง และช่วยเหลือเรื่องสัมภาระ ควรมีการสนทนาระหว่างการเดินทางเฉพาะในกรณีที่ลูกค้าอยู่ในอารมณ์ที่จะสื่อสาร: ผู้โดยสารบางคนรู้สึกรำคาญกับการก้าวก่าย
เมื่อมาถึงสถานที่สั่งซื้อแล้วคุณต้องคลิกปุ่ม "ในสถานที่" ในแอปพลิเคชัน หากคุณมาถึงเร็วกว่าที่เนวิเกเตอร์คำนวณไว้คุณจะต้องรอจนกว่าเวลาที่กำหนดในการเดินทางไปยังสถานที่จะหมดลง หลังจากนี้การนับถอยหลังเวลารอของผู้โดยสารจะเริ่มขึ้น - ห้านาทีแรกแท็กซี่จะรอลูกค้าฟรี หากคนขับมาสาย ผู้โดยสารจะยังคงได้รับสิทธิ์รอฟรีห้านาที
ส่วนใหญ่แล้ว ออร์เดอร์เข้ามาหาฉันอย่างราบรื่น แต่ก็มีช่วงที่สงบเช่นกัน หากไม่มีลูกค้าก็ควรรีบไปยังที่ที่รถมีไม่เพียงพอ บนแผนที่ในแอปพลิเคชัน พื้นที่ดังกล่าวจะถูกเน้นด้วยสี ยิ่งโซนมืดลง จำเป็นต้องมีแท็กซี่มากขึ้นเท่านั้น พื้นที่ที่มีความต้องการสูงทาสีด้วยสีเข้มที่สุด - สีม่วง มีรถยนต์ไม่เพียงพอที่นี่และมีการเรียกเก็บภาษีสองเท่า - คุณสามารถสร้างรายได้มากขึ้น
หากคุณต้องการหยุดพักหรือถึงเวลาเลิกงาน คนขับจะต้องเลื่อนแถบเลื่อนไปที่ตำแหน่ง “ยุ่ง” “ Taximeter” จะเสนอให้ค้นหาคำสั่งซื้อระหว่างทางกลับบ้าน: ที่อยู่บ้านได้รับการระบุไว้ล่วงหน้าในการตั้งค่า แต่มันขึ้นอยู่กับโชคของคุณ: ฉันได้รับคำสั่งผ่านเพียงครั้งเดียว
การควบคุมคุณภาพ
Yandex Taxi ตรวจสอบคุณภาพการบริการไม่เพียงแต่ใช้การให้คะแนนผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบด้วยวิธีอื่นด้วย พวกเขาดูว่ารถสะอาดหรือไม่และมีความเสียหายร้ายแรงหรือไม่ หากคุณขนส่งเด็ก จะต้องมีที่นั่งสำหรับเด็กในห้องโดยสาร พวกเขายังตรวจสอบด้วยว่ารุ่นรถ สี และหมายเลขตรงกับที่กรอกไว้ระหว่างการลงทะเบียนกับผู้รวบรวมหรือไม่ ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาต, PTS, กรมธรรม์ประกัน OSAGO และใบนำส่งสินค้าติดตัวอยู่เสมอ
เพื่อตรวจสอบทั้งหมดนี้ Yandex Taxi ใช้การควบคุมมือถือและภาพถ่าย แอปพลิเคชันจะเตือนคุณทุก ๆ สามวันว่าถึงเวลาที่ต้องเข้ารับการตรวจสอบภาพถ่าย: ในแอปพลิเคชันคุณต้องถ่ายภาพรถจากทุกด้านตลอดจนกระโปรงหลังแบบเปิด การตกแต่งภายใน และเอกสารทั้งหมด หากคุณเพิกเฉยต่อข้อความ การเข้าถึงคำสั่งซื้อใหม่จะถูกบล็อกภายในหนึ่งชั่วโมง
ฉันแนะนำให้ถ่ายภาพในสถานที่เงียบสงบ เช่น ที่จอดรถ หรือในกรณีที่รุนแรง บนถนนที่ไม่มีการจราจรหนาแน่น ไม่เช่นนั้นจะถ่ายภาพด้านซ้ายของรถได้ไม่ชัด และต้องวิ่งออกไปนอกทาง เสี่ยงโดนล้อรถทับ
ในระหว่างการควบคุมอุปกรณ์เคลื่อนที่ จะมีการตรวจสอบสิ่งเดียวกัน ข้อแตกต่างคือการตรวจสอบจะดำเนินการด้วยตนเองและไม่มีการเตือนล่วงหน้า คุณได้รับคำสั่งซื้อปกติ แต่หลังจากที่คุณยอมรับแล้ว ระบบจะขอให้คุณมาถึงจุดหนึ่งเพื่อควบคุม ซึ่งพนักงาน Yandex Taxi รออยู่แล้ว ในกรณีของฉันมักจะเป็นลานจอดรถขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า- เจ้าหน้าที่จะถ่ายรูปรถด้วยตนเองและตรวจสอบว่าเอกสารครบถ้วนครบถ้วน
ฉันใช้งานการควบคุมผ่านมือถือสองครั้งและไม่มีปัญหาใดๆ สิ่งที่น่าสนใจคือ ผู้ขับขี่จะได้รับรางวัลจากการผ่านการควบคุมผ่านอุปกรณ์เคลื่อนที่ ราวกับว่าเขาทำการสั่งซื้อตามปกติสำเร็จแล้ว นอกจากนี้ ผู้รวบรวมจะไม่ได้รับค่าคอมมิชชั่น ครั้งสุดท้ายที่ฉันได้รับ 64 R ใน 10 นาที: ฉันใช้เวลา 5 นาทีเพื่อไปที่สถานที่ตรวจสอบ และจำนวนเงินเท่ากันสำหรับขั้นตอนนั้นเอง
บัญชีส่วนตัว
บัญชีส่วนตัวจะเปิดขึ้นสำหรับคนขับแต่ละคนที่ Yandex Taxi สามารถตรวจสอบสถานะได้ใน "Taximeter" ในแท็บ "ยอดคงเหลือ" การชำระเงินทั้งหมดระหว่างผู้รวบรวม บริษัทแท็กซี่ และคนขับจะดำเนินการผ่านบัญชีนี้ จากที่นี่ ยานเดกซ์ตัดค่าคอมมิชชั่น และบริษัทแท็กซี่ก็ตัดเงินสำหรับการเช่ารถ
เมื่อผู้โดยสารชำระค่าแท็กซี่โดยใช้บัตร เงินจะเข้าบัญชีของคุณโดยอัตโนมัติ บางครั้งอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงเมื่อลูกค้าส่วนใหญ่ชำระด้วยเงินสดและไม่มีอะไรต้องหักจากบัญชี ในกรณีนี้ คุณสามารถเติมเงินได้ด้วยตัวเอง: ใน Orion ฉันทำสิ่งนี้ผ่านอาคารผู้โดยสารพิเศษ ในดาวเสาร์ ฉันแค่ให้เงินกับคนขับแท็กซี่ หากคุณให้ผลเชิงลบ ผู้รวบรวมจะตัดการเชื่อมต่อไดรเวอร์จากคำสั่งซื้อ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเติมเงินในบัญชีของคุณด้วยการสำรอง
นอกจากยอดคงเหลือแล้ว Taximeter ยังคำนวณรายได้ของคุณโดยอัตโนมัติ นี่คือรายได้ของคนขับลบด้วยค่าคอมมิชชั่นของผู้รวบรวมและกลุ่มรถแท็กซี่ ทิปและโบนัสผู้รวบรวม รวมถึงสิ่งที่เรียกว่าเงินอุดหนุน จะรวมอยู่ในรายได้แล้ว ลูกค้าสามารถฝากทิปได้ที่ แอปพลิเคชันมือถือ"ยานเดกซ์แท็กซี่" และพวกเขาจะถูกตัดออกจาก บัตรธนาคาร- ผู้รวบรวมไม่ได้รับค่าคอมมิชชั่นจากทิป
เงินอุดหนุนจะได้รับสำหรับการดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่มีราคาน้อยกว่า 100 RUR ในความเป็นจริง Yandex Taxi จ่ายเงินพิเศษสำหรับการเดินทางที่ไม่สร้างผลกำไรให้กับคนขับ ตัวอย่างเช่น สำหรับคำสั่งซื้อที่มีราคาให้ลูกค้า 79 RUR คนขับจะได้รับเงินเพิ่มอีก 21 RUR ทำเช่นนี้เพื่อให้คนขับรถแท็กซี่ไม่ปฏิเสธคำสั่งซื้อเล็กๆ น้อยๆ และลูกค้าก็ใช้บริการได้แม้สำหรับการเดินทางระยะสั้น
ค่าใช้จ่าย
ค่าใช้จ่ายหลักของผู้ขับขี่ นอกเหนือจากค่าเช่าแล้ว ได้แก่ น้ำมัน ค่าคอมมิชชั่นผู้รวบรวม และการล้างรถ
สำหรับน้ำมันเบนซินฉันใช้เงินไป 3,330 RUR ในการทำงานสี่วัน ในจำนวนนี้ มีเพียง 2,112 R - 13% ของรายได้ - มาจากเชื้อเพลิงที่ฉันเผาขณะปฏิบัติตามคำสั่งซื้อ 1218 R ที่เหลือเสียเปล่า: ฉันไปที่อู่แท็กซี่แล้วกลับ ขับรถไปรอบๆ เมืองเพื่อหาคำสั่งซื้อ ฯลฯ หากคุณทำงานในพื้นที่ที่มีความต้องการสูงและไม่เคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองอย่างไร้จุดหมาย ระยะทางเดินเบาก็จะลดลงได้ .
คณะกรรมการ Yandex Taxi ขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายในการเดินทาง: ยิ่งมีราคาแพงมากเท่าไหร่ ผู้รวบรวมก็จะเรียกเก็บเงินจากคนขับน้อยลงเท่านั้น ค่าคอมมิชชั่นของฉันไม่เคยลดลงต่ำกว่า 15% จำนวนเงินสูงสุดที่ต้องชำระคือ 28% โดยเฉลี่ยแล้ว สำหรับงานสี่วัน ฉันจ่ายเงินให้ผู้รวบรวม 18% ของรายได้ - 2,754 RUR
ซักผ้าราคา 300 รูเบิล ตลอดเวลาที่ฉันทำงานไม่มีฝนตกและรถก็ไม่สกปรก ในช่วงเริ่มต้นของกะแต่ละครั้ง ฉันเองก็เช็ดหน้าต่าง สะบัดพรมปูพื้นและทำความสะอาดภายใน: ผู้โดยสารจะไม่ให้คะแนนผู้ขับขี่ที่ขับรถสกปรกในระดับสูง ผมนำรถไปล้างรถเพียงครั้งเดียว-ก่อนคืนรถ ยิ่งกว่านั้น ฉันสามารถประหยัดเงินได้: คนขับรถของบริษัทแท็กซี่ที่ฉันร่วมงานด้วยได้รับส่วนลด 50%
คุณสามารถมีรายได้เท่าไหร่
ฉันถ่ายโอนข้อมูลคำสั่งซื้อที่เสร็จสมบูรณ์จาก Taxometer ไปยัง Excel และวิเคราะห์รายได้และค่าใช้จ่ายของฉัน ผลลัพธ์ที่ได้คือโต๊ะขนาดใหญ่ ฉันคำนวณว่าหากฉันหักค่าเช่า ค่าล้างรถ ค่าน้ำมัน และการใช้งานรอบเมือง จุดคุ้มทุนของฉัน—นั่นคือระยะเวลาที่ฉันต้องใช้ขับรถเพื่อชดใช้ค่าใช้จ่าย—คือ 10 ชั่วโมงต่อวัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ในช่วง 10 ชั่วโมงแรกของกะ ดูเหมือนว่าฉันจะทำงานให้กับ Yandex Taxi บริษัทแท็กซี่ ปั๊มน้ำมัน และล้างรถ และเมื่อถึงชั่วโมงที่สิบเอ็ดเท่านั้นที่ฉันเริ่มหาเงินได้
ฉันยังรวมเงินที่ฉันสามารถประหยัดได้ด้วยการมีรถเช่าอยู่เสมอไว้ในรายได้ของฉันด้วย ตัวอย่างเช่นเมื่อฉันพาภรรยาและลูก ๆ ไปที่ชานเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - แท็กซี่จะมีราคา 863 RUR อย่างไรก็ตาม เราต้องคำนึงว่าครึ่งแรกของวันเช่านั้นฟรีสำหรับฉัน - นี่คือโบนัสกลุ่มรถแท็กซี่สำหรับผู้ขับขี่ใหม่ ไม่เช่นนั้นกำไรที่แท้จริงจะน้อยกว่า 900 R
ฉันมีรายได้เท่าไหร่ในสี่วัน?
| รายได้ | 16,326 รูเบิล |
| รถเช่า | –6300 อาร์ |
| น้ำมันเบนซิน | −3330 อาร์ |
| ค่าคอมมิชชั่นแท็กซี่ยานเดกซ์ | −2754 อาร์ |
| ซักผ้า | −300 อาร์ |
| ประหยัดแท็กซี่ |
ทำงานด้านขนส่งเอกชนใน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่ว่าจะด้วยตัวเองหรือบนรถของบริษัทก็สามารถสร้างรายได้ที่ไม่เลวนัก ไม่ใช่เพียงว่าแหล่งรายได้นี้ได้รับความนิยมในหมู่ประชากรมานานกว่า 100 ปีแล้ว และคนขับรถแท็กซี่ที่มีประสบการณ์จำนวนมากซึ่งสั่งสมทักษะและความสามารถบางอย่างมาหลายปีก็สามารถสร้างรายได้มากกว่าผู้ประกอบการหลายราย
การแข่งขันในตลาดรายบุคคล การขนส่งการขนส่งวันนี้มีขนาดใหญ่มากดังนั้นราคาและระดับคุณภาพของการบริการจึงทำให้ผู้ขับขี่มือใหม่เบียดเสียดอยู่ตลอดเวลา ในทางกลับกัน ผู้มาใหม่ที่เข้าสู่อุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ได้ทำผิดพลาดครั้งใหญ่หลายครั้ง หลังจากนั้นพวกเขาได้รับความผิดหวังและความสูญเสีย แต่อย่างที่คุณทราบ ไม่มีภาวะถดถอยใด ๆ ที่ไม่ฟื้นตัว...
ข้อผิดพลาดของคนขับแท็กซี่มือใหม่
1. พยายามรับคำสั่งซื้อให้ได้มากที่สุดด้วยความหวังและแรงกระตุ้นของความกระหายที่จะได้รับมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องเร่งรีบที่นี่ ในทางกลับกัน มันจะทำให้สถานการณ์ของคุณแย่ลงไปอีก เราเคยเห็นรถแท็กซี่หลายครั้งโดยมีร่องรอยอุบัติเหตุทั้งใหญ่และเล็ก สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นอย่างแน่นอนเนื่องจากความเร่งรีบของคนขับที่พยายามทำ รับ "เงินทั้งหมด"- นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารูปแบบการขับขี่ของผู้ขับขี่ดังกล่าวนั้นอึดอัดอย่างยิ่งและความปรารถนาของลูกค้าที่จะให้ทิปแก่คุณก็จะน้อยมาก
2. รับออเดอร์ที่อยู่ห่างไกลจากคุณการตรวจสอบและคำนวณต้นทุนการขนส่งอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งสำคัญมาก ผู้มาใหม่ในธุรกิจนี้มักจะเชื่อว่าบวกหรือลบสองสามกิโลเมตรจะไม่ทำให้กระเป๋าเงินหมด ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ไม่เป็นเช่นนั้นอย่างแน่นอน ไม่มีความลับที่คนขับแท็กซี่โดยเฉลี่ยจะเดินทางประมาณ 300-400 เที่ยวต่อเดือน เขาจะจ่ายประมาณ 5-6 รูเบิลจากกระเป๋าของเขาทุก ๆ สองสามกิโลเมตรและต่อเดือนจะอยู่ที่ประมาณ 1.5-3 พันรูเบิล
3. ความหยาบคายและการสื่อสารที่หยาบคายกับลูกค้าเช่นเดียวกับในอุตสาหกรรมการบริการใดๆ คนขับแท็กซี่จะต้องสื่อสารกับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง และอย่างที่คุณทราบ ทุกคนมีความแตกต่างกันทั้งในลักษณะนิสัยและอารมณ์ หลังจากได้รับการสื่อสารเชิงลบส่วนหนึ่งแล้วคนขับแท็กซี่ เริ่ม “ทะยาน”สำหรับผู้โดยสารรายต่อๆ ไปทั้งหมดหลังจากเที่ยวบินนี้ และในทางกลับกัน พวกเขาก็มองว่าเขาเป็นคนบ้านนอกและเป็นคนหยาบคายที่สมควรได้รับการร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรที่ส่งถึงเขาโดยไม่บอกเป็นนัย ข้อสรุปชัดเจน: ฝึกจิตใจของคุณให้สุภาพและยับยั้งชั่งใจ
คนขับแท็กซี่มากประสบการณ์แบ่งปันความลับกับเรา
1. ความสะอาดและความสะดวกสบาย
พยายามสวมบทบาทเป็นผู้โดยสารแท็กซี่ หากคุณเข้าไปในรถที่สะอาดและเป็นระเบียบ มีกลิ่นหอมในห้องโดยสารและดนตรีที่ไพเราะและไม่ระคายเคือง คุณจะต้องขอบคุณคนขับคนนี้ สถานการณ์ตรงกันข้ามเมื่อเข้าไปในรถ เสื้อผ้าของคุณสกปรก นั่งบนเบาะสกปรกที่มีพรมเต็มไปด้วยฝุ่น และยิ่งไปกว่านั้น ห้องโดยสารยังมีกลิ่นควันบุหรี่รุนแรงอีกด้วย เห็นได้ชัดว่าคนขับดังกล่าวไม่สมควรได้รับกำลังใจ
2. สไตล์การขับขี่
คุณเคยสังเกตไหมว่าทำไมคนขับแท็กซี่ “มีประสบการณ์” จึงขับได้ราบรื่นมาก โดยไม่มีการเร่งความเร็วกะทันหันหรือเบรกกะทันหัน? ทุกอย่างค่อนข้างง่าย ด้านแรกของเหรียญอยู่ที่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการทำงานของเครื่องอย่างระมัดระวัง ด้วยการประหยัดค่าใช้จ่าย คุณสามารถสร้างรายได้เพิ่มขึ้นอย่างมากจากการนั่งแท็กซี่ กฎของที่นี่คือ “สิ่งที่คุณประหยัดคือสิ่งที่คุณได้รับ”สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไป...
ด้านที่สองของเหรียญอยู่ที่ความสะดวกสบายและปลอดภัย ผู้โดยสารรถแท็กซี่ส่วนใหญ่ชอบการจำกัดความเร็วที่สงบและเพียงพอพอสมควร มีข้อยกเว้นเฉพาะในกรณีที่ลูกค้ามาสายและขอให้ไปเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ที่นี่คุณควรระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎจราจรเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับที่ตามมา
3. เวลาของวันและวันในสัปดาห์
คนขับแท็กซี่ที่มีประสบการณ์ดีจะไม่หมุนพวงมาลัยตลอด 24 ชั่วโมง เขาเป็นเหมือนชาวประมงที่ดี คอยเวลา และออกมาเอาครีมออกเมื่อเริ่มกัด คนขับรถแท็กซี่ที่มีประสบการณ์ระบุช่วงเวลาที่ยุ่งที่สุดหลายช่วง เมื่อไหร่จะดีกว่าที่จะเก็บภาษี:
ในวันธรรมดา ช่วงเช้า เวลาคนไปทำงาน ไปโรงเรียน ฯลฯ ช่วงนี้ออเดอร์จะเยอะกว่ารถทั่วเมืองเสมอ ซึ่งหมายความว่ามีขนมปังเพียงพอสำหรับทุกคน สิ่งสำคัญคือการเลือกคำสั่งซื้อที่สะดวกและเป็นเงิน
ในวันธรรมดา เวลาเย็นลูกค้าคนเดิมแต่เช้าก็กลับมาเท่านั้น จำนวนคำสั่งซื้อในเวลานี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่การจราจรติดขัดไม่ใช่เรื่องแปลก ดังนั้นโปรดพิจารณาเส้นทางของคุณล่วงหน้า
ช่วงเย็นและกลางคืนตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันเสาร์ ในเวลานี้ "คนทำงานหนัก" ธรรมดา ๆ ทุกคนออกไปพักผ่อนและพักผ่อนตามสมควร ผู้คนเดินเล่น สนุกสนาน และตามกฎแล้วนั่งแท็กซี่และบางครั้งก็ค่อนข้างใจกว้าง
วันจันทร์ไปทำงานกันดีกว่า หลังจากประสบความสำเร็จในช่วงสุดสัปดาห์ การเริ่มต้นสัปดาห์การทำงานไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับทุกคน หลายคนปฏิเสธที่จะเดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัว บางคนยังไม่หายจากผลกระทบของแอลกอฮอล์ เป็นต้น ที่สุดผู้คนมาทำงานสายและมีคำสั่งจำนวนมากกว่าวันทำการอื่นๆ
เมื่อภาษีไม่มีประโยชน์
- เที่ยงและมื้อกลางวัน
จากการปฏิบัติ ตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 16.00 น. ของวันธรรมดา ในการขนส่งผู้โดยสารในเมืองทั้งหมด ปริมาณผู้คนลดลง ตัดสินด้วยตัวคุณเอง นักเรียนอยู่ในชั้นเรียน คนทำงานกำลังทำงาน เด็กๆ อยู่ในโรงเรียนอนุบาล มีคนเพียงประเภทเดียวที่ไม่ได้ทำงานในขณะนี้ - ผู้รับบำนาญ จริงๆ แล้วช่วงนี้เดินทางด้วยแท็กซี่บ่อยที่สุด และรายได้จากแท็กซี่ก็ทรงตัวแต่ไม่มาก เหนือสิ่งอื่นใด ผู้สูงอายุควรได้รับการปฏิบัติด้วยความอดทนและให้ความเคารพ เนื่องจากสุขภาพและอายุ พวกเขาสามารถเกาขอบหรือเปื้อนภายในโดยไม่สังเกตเห็น
- วันอังคารเป็นวันหยุดที่สมควรได้รับ
อาจมีสาเหตุหลายประการในการอธิบายปรากฏการณ์นี้ แต่เราจะไม่เดาและวิเคราะห์สิ่งเหล่านี้ ความจริงก็คือในวันอังคารมีคำสั่งซื้อแท็กซี่น้อยที่สุด และวันนี้คนขับแท็กซี่ที่มีประสบการณ์และมีประสบการณ์ก็หยุดงานเต็มวัน
4. สภาพอากาศ
การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอากาศ การตกตะกอนหรือลม ทั้งหมดนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อความต้องการขนส่งผู้โดยสารของผู้คน
ตัวอย่างเช่นทันทีที่ฝนเริ่มตกหนักและมีพายุฝนฟ้าคะนองคนส่วนใหญ่ที่เดินไปตามถนนก็วิ่งไปที่ป้ายรถเมล์หรือเรียกแท็กซี่ทันที ในช่วงที่มีหิมะตกหนักและเปียกชื้น มีเพียงไม่กี่คนที่ปรารถนาที่จะเดินไปรอบๆ เมืองโดยสวมรองเท้าที่เปียก จึงมีความต้องการใช้บริการของผู้ให้บริการขนส่งเพิ่มขึ้น ตรงกันข้ามเลยปัจจัยนี้อาจทำให้อากาศอบอุ่นขึ้นอย่างมากในช่วงกลางฤดูใบไม้ร่วง เมื่อผู้คนไม่คุ้นเคยกับแสงแดด และจู่ๆ ก็มีวันที่สดใส ทุกคนก็อยากออกไปเดินเล่นในสวนสาธารณะและสูดอากาศบริสุทธิ์ทันที
5.ความรู้เรื่องเมือง
ความรู้ที่ดีและละเอียดเกี่ยวกับถนนในเมืองไม่ได้มาในทันทีด้วยเหตุนี้คุณต้องนั่งแท็กซี่เป็นระยะทางมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ใช้เครื่องนำทางเพื่อขอคำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ และปรับเปลี่ยนเส้นทางเท่านั้น และสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องนำทางเลย ความรู้นี้ช่วยให้คุณจัดการเวลาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและตามกฎแล้วจะเพิ่มรายได้ของคุณ
สำหรับมืออาชีพจะเก็บไว้ในหัวว่าเวลาใดและในพื้นที่ใดที่การจราจรติดขัดและการจราจรติดขัดเนื่องจากทางหลวงแต่ละสายในช่วงที่มีการจราจรติดขัดมักจะไปในทิศทางเดียวเท่านั้น รายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดนี้ทำให้นักขับที่มีประสบการณ์สามารถอยู่เหนือมือใหม่ได้ เมื่อถึงเวลานั้น คนขับแท็กซี่มือใหม่ติดอยู่ในรถติดและยืนอยู่ที่นั่น 2 ชั่วโมงโดยไม่ได้รับอะไรเลย มืออาชีพจะทำออเดอร์ 5-7 รายการและรับ "ขนมปังและเนย" ของเขา
6. การแจกนามบัตร
ด้วยการทำงานผ่านผู้มอบหมายงานหรือบริการสั่งแท็กซี่ คนขับจำนวนมากจึงค่อย ๆ เริ่มควบคุมลูกค้าได้ ในการทำเช่นนี้ พวกเขาแจกนามบัตรให้กับลูกค้า อย่างไรก็ตาม หากพวกเขาชอบคนขับ ผู้โดยสารจำนวนมากก็มักจะถามพวกเขา
ผลลัพธ์ที่ได้ชัดเจน:- การโฆษณาเป็นกลไกของการค้าขาย ยิ่งคุณมีลูกค้า “ของคุณ” ประจำมากเท่าไร องค์ประกอบทางการเงินของคุณก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น น่าแปลกที่ผู้คนจำนวนมากขับรถแท็กซี่โดยมีคนขับคนเดียวกันมานานหลายทศวรรษ การมีลูกค้าประเภทนี้หลายสิบราย คุณจึงมั่นใจได้ในอนาคต
7. คุณภาพของคำสั่งซื้อ
กฎที่ผู้ประกอบการเกือบทุกคนทราบกันดีใช้ที่นี่ ซึ่งก็คือประสิทธิภาพในการทำงาน ฟังดูประมาณนี้: - 20% ของลูกค้าทั้งหมดทำให้คุณมีรายได้ประมาณ 80% ของรายได้ทั้งหมด พูดง่ายๆ ก็คือ 80% ของคำสั่งซื้อของคุณคือลูกค้าที่จะคั้นน้ำผลไม้ทั้งหมดออกจากคุณและจะนำรายได้เพียง 20% เท่านั้น และชนกลุ่มน้อยซึ่งเป็นชนชั้นสูงที่รวมอยู่ในอีก 20% คือคนเหล่านั้นที่จะสร้าง คุณจะได้รับผลกำไรมหาศาล ทิปที่ดีและจะไม่สร้างความไม่สะดวกสบาย
ตัวอย่างเช่น หากคุณบรรทุกคนรวยคนหนึ่งไว้ในห้องโดยสารของรถยนต์ คุณจะไม่ทำให้รถตึง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อยู่ในระดับปานกลาง ภายในไม่สกปรก เป็นต้น สิ่งที่ตรงกันข้ามจะเป็นคำสั่ง - สมมติว่าบริษัทที่มีคนขี้เมา 4 คนที่ทำงานในสถานที่ก่อสร้างไปที่โฮสเทล พวกเขาจะทำให้ที่นั่งและพรมของคุณสกปรก พวกเขาอาจจะจ่ายมากกว่าภาษีที่กำหนด และโดยทั่วไปแล้วสี่คน ในจำนวนนี้เดินทางด้วยแท็กซี่เพราะว่า มันถูกกว่าสำหรับพวกเขามากกว่าการนั่งรถบัส ในกรณีที่สอง ค่าใช้จ่ายของคุณจะสูงกว่าครั้งแรกอย่างมาก และราคาพื้นฐานของการเดินทางทั้งสองอาจเท่ากัน คนขับรถแท็กซี่ที่มีประสบการณ์จะจับตาดูคำสั่งดังกล่าวเป็นอย่างดี และพวกเขาก็พยายามปฏิเสธคำสั่งดังกล่าว
มันคุ้มค่าที่จะทำงานระหว่างเมืองและชานเมืองหรือไม่?
คำสั่งซื้อแท็กซี่ระหว่างเมืองสามารถแยกประเภทเป็นหมวดหมู่แยกต่างหากได้ ค่าใช้จ่ายในการเดินทางคำนวณจากภาษี "ขายส่ง" ซึ่งคนขับแท็กซี่ไม่ได้ทำกำไรเสมอไปเพราะ เคลียร์ถนนเปล่าได้ไม่หมด แน่นอนว่าความลับหลักอยู่ที่วิธีการหาผู้โดยสาร ด้านหลัง- ขณะนี้อยู่ในยุคของอินเทอร์เน็ตและอื่น ๆ แหล่งข้อมูลสิ่งนี้ทำได้ง่ายกว่ามาก แต่ผู้ที่เรียนรู้ที่จะมองหาเพื่อนร่วมเดินทางโดยที่ไม่มีสิ่งนี้จะรับมือกับงานนี้ได้ง่ายขึ้นมาก
คนขับแท็กซี่ใช้เพื่อนร่วมเดินทางแบบใด:
เว็บไซต์อินเทอร์เน็ตสำหรับค้นหาเพื่อนร่วมเดินทาง ตลอดจนจัดส่งเอกสารและสินค้าขนาดเล็ก
ค้นหาผู้โดยสารที่สถานีขนส่ง พวกเขาติดป้ายบนรถเพื่อระบุเมืองและราคา โดยปกติแล้ว ราคาถูกและหลายคนก็เห็นด้วย
การเก็บ “โกง” บนทางหลวงเมื่อเดินทางไปในทิศทางตรงกันข้าม
เวลาที่ดีที่สุดในการเดินทางระหว่างเมืองคือเมื่อใด?
มากที่สุด เวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเก็บภาษีเส้นทางระหว่างเมืองและชานเมืองระยะไกลจะพิจารณาช่วงกลางฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูใบไม้ร่วง ในช่วงเวลานี้ ช่วงวันหยุดและวันหยุดเทศกาลจะเริ่มขึ้น และมีคนขับรถแท็กซี่น้อยลง อย่างที่ทุกคนทราบกันดีว่าทางรถไฟสายตรง รถไฟและรถประจำทางไม่ได้ไปทุกที่ นี่คือจุดที่แท็กซี่มาช่วยเหลือ เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าเป็นช่วงฤดูร้อนบนเส้นทางระหว่างเมือง เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการรับผู้โดยสารกลับ
เคล็ดลับความปลอดภัยของคนขับรถแท็กซี่
อาชีพคนขับรถแท็กซี่ไม่ได้ปลอดภัยที่สุดในบรรดาอาชีพอื่น ๆ และกรณีการโจมตีและความขัดแย้งกับผู้โดยสารเป็นเรื่องปกติมาก เพื่อที่จะเพิ่มระดับ ความปลอดภัยของตัวเองคนขับรถแท็กซี่ตัวยงใช้กฎหลายข้อ
1. ติดต่อกับเพื่อนร่วมงานและใช้ปุ่มตกใจ
2. คุณต้องระมัดระวังอย่างมากกับลูกค้าที่เมา หากคุณมีผู้โดยสารที่เมาสุรา 3-4 คนในรถ ในกรณีที่เกิดข้อขัดแย้งที่ชัดเจน พวกเขามีข้อได้เปรียบมากกว่าคุณ และวิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลคือการรอความช่วยเหลือโดยไม่ก่อให้เกิดการรุกราน
3. คนขับรถแท็กซี่จำนวนมากไม่คาดเข็มขัดนิรภัย กฎจราจรห้ามขับรถโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย แต่คนขับแท็กซี่บางคนมักเพิกเฉยต่อกฎนี้เพื่อออกจากรถอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
4. พกสเปรย์พริกไทยติดตัวไปด้วย หนึ่งในวิธีการป้องกันตนเองส่วนบุคคลที่มีประสิทธิภาพและพกพาได้ซึ่งไม่เพียงช่วยคุณจากอาชญากรเท่านั้น แต่ยังช่วยควบคุมตัวพวกเขาด้วย
5. หลีกเลี่ยงช่วงเวลาของวันกับผู้โดยสารที่ก้าวร้าวที่สุด ตามกฎแล้ว นี่คือช่วงดึกและกลางคืน โดยเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์
หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นทั้งหมด ความอดทนและความขยันส่วนตัว มีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะได้รับเงินที่ดีจากการนั่งแท็กซี่ และสิ่งนี้จะง่ายขึ้นและสนุกสนานมากขึ้นสำหรับคุณ ท้ายที่สุดแล้ว นอกเหนือจากอารมณ์ด้านลบแล้ว อาชีพนี้ยังให้แง่บวกจากการสื่อสารกับผู้คนที่น่ารื่นรมย์อีกด้วย หัวข้อที่แตกต่างกัน,ไปเที่ยวต่างเมืองแล้วยังทำเงินได้ดีอีกด้วย
ผู้ขับขี่ที่ร่วมมือกับ Yandex.Taxi อาจมีรายได้ที่แตกต่างกันมาก แม้ว่าจะใช้เวลาทำงานเท่ากันก็ตาม ผู้ที่รู้เคล็ดลับและนำไปใช้จริงจะได้รับเงินมากที่สุด
อะไรเป็นตัวกำหนดรายได้ของผู้ขับขี่?
จำนวนเงินที่ได้รับต่อกะจะได้รับผลกระทบหลักจากจำนวนคำสั่งซื้อที่เสร็จสมบูรณ์และต้นทุนของคำสั่งซื้อแต่ละรายการ เหตุใดคนขับรถแท็กซี่บางคนจึงได้รับสายมากขึ้น ในขณะที่บางคนได้รับสายน้อยลง? ประเด็นต่อไปนี้มีความสำคัญ:
- การให้คะแนนที่เกิดขึ้นจากผลลัพธ์ในช่วง 60 วันที่ผ่านมา
- ความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับคนขับ
- การมีสัญลักษณ์ Yandex.Taxi บนตัวรถ
- การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การทำงาน
ประการแรก ขนาดของรายได้ของคนขับรถแท็กซี่ขึ้นอยู่กับอันดับ จะต้องมีอย่างน้อย 4.5 คะแนน หากตัวบ่งชี้นี้ลดลงต่ำกว่า คำสั่งซื้อใหม่จะหยุดมาถึงชั่วคราว
การเริ่มร่วมมือกับ Yandex.Taxi นั้นไม่ใช่เรื่องยากเลย บนเว็บไซต์เพียงพอแล้วแท็กซี่ยานเดกซ์คุณฝากคำขอไว้ ผู้จัดการจะติดต่อคุณและเชื่อมต่อคุณกับบริการ หลังจากนั้นคุณสามารถออนไลน์และกำหนดตารางเวลาของคุณเองได้
เพื่อหารายได้ เงินมากขึ้นคุณจำเป็นต้องรู้สิ่งต่อไปนี้
- ผู้ช่วยหลักของผู้ขับขี่คือ Taximeter ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถระบุได้อย่างง่ายดายว่าส่วนใดของเมืองที่มีคำสั่งซื้อมากที่สุดในปัจจุบัน ดังนั้นนี่คือที่ที่คุณต้องไปเพื่อให้งานเกิดขึ้นโดยไม่มีการหยุดทำงาน ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าจำนวนการโทรสูงสุดมาจากพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ตลอดจนจากแหล่งช้อปปิ้งและศูนย์รวมความบันเทิง สถานีรถไฟ และสนามบิน
- เป็นความผิดพลาดที่จะพิจารณาว่าคำสั่งซื้อขายระยะสั้นไม่ได้ผลกำไร และมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถดำเนินการคำสั่งซื้อขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กหนึ่งคำสั่งซื้อได้ภายในระยะเวลาเท่ากัน และด้วยตัวเลือกที่สอง จำนวนรายได้ตามกฎจะมากขึ้น นอกจากนี้ บริการนี้ยังจ่ายเงินให้คนขับเพิ่มเติมสำหรับการโทรราคาประหยัดและให้คะแนนเพิ่มเติมที่เพิ่มคะแนน
- วันหยุด - เวลาที่ดีที่สุดสำหรับการทำงาน ในวันดังกล่าว จำนวนการโทรจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและมีการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์เพิ่มเติม
- มือใหม่หลายๆ คนไม่อยากทำงานตอนกลางคืนและพลาดสวัสดิการของตัวเอง อัตราการเดินทางหลังเที่ยงคืนจะสูงกว่าช่วงกลางวัน ข้อดีอีกประการหนึ่งคือแทบไม่มีการจราจรติดขัดในตอนกลางคืนเลย
- บริการ Yandex.Taxi มอบสถิติที่สมบูรณ์แก่ผู้ขับขี่ ทำให้เขาสามารถระบุวันและเวลาใดที่ให้ผลกำไรสูงสุดจากการทำงานได้อย่างเป็นกลาง ข้อมูลจะแสดงในรูปแบบของกราฟที่สร้างขึ้นโดยอัตโนมัติตามข้อมูลของแอปพลิเคชันที่ได้รับก่อนหน้านี้
- ราคาสำหรับการเดินทางด้วยภาษี "ความสะดวกสบาย", "ธุรกิจ" และ "พรีเมียม" นั้นสูงขึ้นอย่างมาก หากต้องการรับคำสั่งซื้อดังกล่าว คุณจำเป็นต้องมีรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดและผ่านการฝึกอบรมบางประการ Yandex เสนอหลักสูตรภาษาสำหรับผู้ที่ต้องการทำงานกับชาวต่างชาติ
- คนขับรถแท็กซี่ที่มีประสบการณ์จะแจกนามบัตรให้กับลูกค้า หากผู้โดยสารชอบการเดินทาง เขาอาจจะสั่งซ้ำ
- เพื่อให้ได้รับคะแนนสูง สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องปฏิบัติตามมารยาทในการขับขี่ ให้ความสนใจกับความคิดเห็นและข้อความส่วนตัวที่ได้รับบนหน้าจอ Taximeter อย่าลืมเข้ารับการควบคุมภาพถ่าย โปรดทราบว่าความประทับใจของผู้โดยสารต่อการเดินทางนั้นไม่ได้เกิดจากสไตล์การขับขี่ของคุณเท่านั้น แต่ยังมาจากการสื่อสารของคุณตลอดจนจากความสะอาดทั้งภายนอกและภายในด้วย ลูกค้าพึงพอใจมากขึ้น - คะแนนที่สูงขึ้น
- การทำงานร่วมกับสถานะของพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ Yandex.Taxi จะให้ผลกำไรมากกว่า คุณต้องคลุมตัวรถด้วยโลโก้บริษัทเพื่อให้ได้มา ในกรณีนี้ คุณจะได้รับคำสั่งซื้อเป็นลำดับความสำคัญ และค่าคอมมิชชันการบริการจะลดลง
ประวัติย่อ
นี่คือความแตกต่างหลักทั้งหมดที่คุณควรรู้เพื่อสร้างรายได้ใน Yandex.Taxi ได้สำเร็จ ยิ่งคุณทำงานมากเท่าไรก็ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นเท่านั้น ผลลัพธ์ทางการเงิน- อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เป็นจริงในเกือบทุกด้านของกิจกรรม
