ธุรกิจของฉันคือแฟรนไชส์ การให้คะแนน เรื่องราวความสำเร็จ ไอเดีย การทำงานและการศึกษา
ค้นหาไซต์

เรือลาดตระเวนโครงการ 23800 เรือลาดตระเวนรัสเซียที่มีแนวโน้มประเภท Breeze

ผลลัพธ์ของ IMDS-2017 - กองทัพเรือจำเป็นต้องมี "เรือที่มีกล้ามเนื้อ" ที่มีอาวุธที่ดีกว่าและสมดุลกว่านี้หรือไม่ 4 กรกฎาคม 2017

หากเราสรุปข้อความที่ออกมาในสื่อ” ผู้รับผิดชอบ“ ในช่วงวันของ International Naval Show IMDS-2017 โดยส่วนตัวแล้วฉันได้รับโดยส่วนตัวแล้วฉันหวังว่าจะไม่ผิดพลาดความประทับใจที่ในที่สุดสำนักงานออกแบบภายในประเทศ (PKB) เริ่มได้รับจากกองทัพเรือข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่ค่อนข้างชัดเจนและในทางกลับกัน , เสนอการออกแบบที่สมดุลแก่กองทัพเรือสำหรับเรือรบผิวน้ำ

การย้ายจากเล็กไปสู่ใหญ่และจากง่ายไปสู่ซับซ้อน สิ่งแรกที่น่าจะกล่าวถึงคือประเภทของเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (SMR)

เล็ก เรือจรวด


ผู้บริหารสูงสุดโรงงาน Zelenodolsk ซึ่งตั้งชื่อตาม Gorky Renat Mistakhov กล่าวว่าโรงงานแห่งนี้จะปรับปรุงการออกแบบเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (SMR) ประเภท Buyan-M ซึ่งจะทำให้เดินทะเลได้มากขึ้น MRK เวอร์ชันอัปเดตจะมีรูปทรงตัวถังใหม่และความสามารถของมันจะใกล้เคียงกับเรือคอร์เวตมากขึ้น

ข้อมูลที่แปลกมากการแปลงเป็น RTO ของเรือรบปืนใหญ่ขนาดเล็กก้นแบน (MAK) "แม่น้ำ-ทะเล" ประเภท "Buyan" ซึ่งครั้งหนึ่งออกแบบมาสำหรับกองกำลังพื้นผิวของกองเรือแคสเปียน ได้รับการออกแบบใหม่ให้เป็น เรือด้วยความสมควรเดินทะเลที่ยอมรับได้ในสภาพของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเดียวกัน และฉันหวังว่าอาวุธเสริมเท่านั้นที่จะช่วยได้

หากอาวุธยุทโธปกรณ์ของ MRK ที่ปรับปรุงแล้วของโรงงาน Zelenodolsk ไม่ได้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในความสามารถของตนจากอาวุธยุทโธปกรณ์ของ MRK 800 ตันของโครงการ 22800 (“ Karakurt”) ที่กำลังก่อสร้างอยู่แล้ว ความพยายามของโรงงาน Zelenodolsk นี้ก็ยังควรได้รับการพิจารณา ต่อต้าน หากประสบความสำเร็จและกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียซื้อโครงการขีปนาวุธขนาดเล็กใหม่ในกองทัพเรือจำนวนก็จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ประเภทต่างๆเรือรบมีความแตกต่างกันเล็กน้อยในด้านความสามารถในการรบ

โคเวตี้

อย่างไรก็ตาม ใครบ้างที่จะแปลกใจกับการสร้างขีปนาวุธเรือเล็กสองลำสำหรับกองทัพเรือพร้อมกัน หากผู้สร้างเรือในประเทศกำลังสร้างเรือคอร์เวตของสามโครงการที่แตกต่างกันสำหรับกองทัพเรือของเราพร้อมกัน: 20380, 20385 และ 20386

ทุกอย่างเริ่มต้นในคราวเดียวด้วยการยกเลิกการก่อสร้างโครงการ 12441 Novik ประเภท TFR ที่เริ่มขึ้นแล้วซึ่งมีการกำจัดรวม 2,900 ตันระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือลำที่ 18 ของ Onyx และโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซได้รับการยอมรับว่าเป็น " ใหญ่เกินไปและแพงเกินไปสำหรับเรือคอร์เวต เขตชายฝั่งทะเล”.

เรือคอร์เวตโครงการ 20380 ประเภท "Stegushchy" ที่มีความจุรวม 2,100 ตันการออกแบบระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Uran ที่ 8 และโรงไฟฟ้าดีเซลได้รับการพิจารณาว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดของกองทัพเรือสำหรับเรือประเภทนี้มากกว่า อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการโจมตีและการป้องกันทางอากาศของเรือโครงการ 20380 ในเวลาต่อมาถือว่าไม่เพียงพอ

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kortik-M ที่ติดตั้งบนเรือลาดตระเวนตะกั่ว "Steregushchy" ถูกแทนที่ด้วยเรือลาดตระเวนการผลิตลำแรกด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Redut" พร้อม UVP 12 เซลล์และเมื่อต้นปี 2555 เรือลาดตระเวนลำแรกของโครงการ 20385 คือ วางลงซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนที่ได้รับการปรับปรุงของโครงการ 20380 โดยมีการกระจัดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เหตุผลก็คือการเสริมกำลังอาวุธของเรือคอร์เวตต์เนื่องจากการแทนที่ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Uran ด้วยระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ Kalibr-NK 8 เซลล์ และการเพิ่มจำนวนระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Redut จาก 12 ถึง 16.

อย่างไรก็ตามในปี 2556 เรือคอร์เวตโครงการ 20385 ถือว่าแพงเกินไป:

“สิ่งสำคัญที่ไม่เหมาะกับเราก็คือมันก็เหมือนกัน ราคาสูงและอาวุธที่มากเกินไป - ขีปนาวุธล่องเรือ Kalibr ที่โจมตีเป้าหมายทางทะเลและภาคพื้นดิน โครงการ 20385 ไม่ตรงตามความต้องการของกองเรือ"

เป็นผลให้ในปี 2559 เรือลาดตระเวนลำแรกของโครงการ "โมดูลาร์" 20386 ถูกวางลง... ด้วยระวางขับน้ำ 3,400 ตัน และโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซราคาแพง

พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่ติดตั้ง "อาวุธยุทโธปกรณ์ที่มากเกินไป" บนเรือลำนี้ ซึ่งเกือบจะตามทันโครงการ TFR 11356 ในแง่ของการเคลื่อนย้าย (ยกเว้นบางทีอาจเพิ่มมันในรูปแบบของโมดูล) แผนภาพแสดงเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Uran จำนวน 4 ตู้จำนวน 2 ตู้

อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังห่างไกลจากจุดสิ้นสุดของเรื่อง ดังที่รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin ตั้งข้อสังเกตเมื่อวันก่อน:

“แน่นอนว่า ความสำคัญหลักที่เราให้ความสำคัญในกองทัพเรือในวันนี้คือเรือที่มี “กล้ามเนื้อ” ซึ่งมีความสามารถในการบรรทุกอาวุธจำนวนมหาศาล นั่นคือเรือคอร์เวตธรรมดาของเราซึ่งมีระวางขับน้อยกว่าควรจะมีกำลังเท่ากันกับเรือลาดตระเวนธรรมดาซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพเรือตะวันตก”

เห็นได้ชัดว่าเกี่ยวข้องกับการเน้นดังกล่าวศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov นำเสนอที่ IMDS-2017 แบบจำลองของเรือลาดตระเวน "Breeze" ที่มีระวางขับน้ำปกติ 1980 ตันโรงไฟฟ้ากังหันดีเซล - ก๊าซ UVP สำหรับ 24 "Caliber-NK ” ขีปนาวุธ 24 ช่องของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Redut"... และดูเหมือนว่าจะไม่มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์

เป็นที่ทราบกันดีว่าสำนักออกแบบภาคเหนือกำลังพัฒนาเรือลาดตระเวน "หนัก" ของโครงการ 23800 ซึ่ง "จะกลายเป็นจุดเชื่อมโยงระดับกลางระหว่างเรือลาดตระเวนและเรือรบ" ซึ่งดูเหมือนจะเป็นทางเลือกแทนโครงการ Krylov State ศูนย์วิทยาศาสตร์.

เรือฟริเกตที่มีแนวโน้ม

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่น่าสนใจ การเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องมุมมองแนวความคิดเกี่ยวกับเรือภายในประเทศของโซนทะเลใกล้ เช่น เรือคอร์เวต แนวคิดของเรือฟริเกตในประเทศที่มีแนวโน้มได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป

ผู้นำเรือรบฟริเกตที่มีแนวโน้มของโครงการ 22350 "พลเรือเอกแห่งกองเรือ" สหภาพโซเวียต Gorshkov" ยังไม่ได้เข้าประจำการและทราบข้อบกพร่องแล้ว - ความจุ UVP ค่อนข้างน้อยสำหรับการป้องกันขีปนาวุธ (32 เซลล์) และอาวุธโจมตี - ขีปนาวุธ 16 ลูกของคอมเพล็กซ์ "Caliber-NK" (ฉันขอเตือนคุณว่า Krylovsky ผู้เชี่ยวชาญ ศูนย์ของรัฐพวกเขาวางแผนที่จะติดอาวุธเรือลาดตระเวน "Breeze" ที่มีแนวโน้มด้วยขีปนาวุธ 24 ลำของคอมเพล็กซ์ "Caliber-NK") ความเร็วทางเศรษฐกิจไม่เพียงพอ - 14 นอต

ดังนั้นจึงมีการระบุว่าจำนวนเครื่องยิงขีปนาวุธและการแทนที่ของเรือรบฟริเกต Project 22350M ที่มีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้น สิ่งเดียวที่ไม่ชัดเจนคือปริมาณการกระจัดจะเพิ่มขึ้นประมาณหนึ่งพันตันหรือจะเพิ่มขึ้นเป็น 8 พันตัน ตามที่สื่อได้เขียนเมื่อเร็ว ๆ นี้ ในกรณีที่สองเรือไม่ถือเป็นการดัดแปลงเรือรบโครงการ 22350 อีกต่อไป นี่จะเป็นการสมบูรณ์ โครงการใหม่แม้ว่าจะสืบทอดคุณลักษณะทางสถาปัตยกรรมและอุปกรณ์ภายในจำนวนหนึ่งจากเรือรบฟริเกตโครงการ 22350 ก็ตาม ด้วยการกำจัดรวมที่เพิ่มขึ้นเป็น 8,000 ตันเราสามารถคาดหวังได้ว่าจำนวนเครื่องยิงขีปนาวุธจะเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Gorshkov และรูปลักษณ์ของโรงเก็บเครื่องบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ลำที่สอง แม้ว่าเรือดังกล่าวจะถูกจัดประเภทเป็นเรือฟริเกตในกองทัพเรือภายในประเทศ แต่ในต่างประเทศก็มีแนวโน้มที่จะจัดเป็นเรือพิฆาต

"ผู้นำ"

ในช่วง IMDS-2017 มีการประกาศว่าการออกแบบเบื้องต้นของเรือพิฆาต "ผู้นำ" รุ่นใหม่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย มีการชี้แจงอีกครั้งว่าเรือจะได้รับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์และมีข้อสังเกตว่าระยะเวลาในการเริ่มการก่อสร้างซีรีส์จะถูกกำหนดในขั้นตอนการออกแบบทางเทคนิค ฉันคิดว่ามันใหม่ ข้อมูลเพิ่มเติมเราจะไม่ได้ยินเกี่ยวกับโครงการนี้ในเร็วๆ นี้

เรือลงจอดที่มีแนวโน้ม

ในช่วง IMDS-2017 มีการประกาศว่ากองทัพเรือรัสเซียวางแผนที่จะรับเรือยกพลขึ้นบกสองลำที่มีอนาคตภายในปี 2568 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอาวุธใหม่ของรัฐ ยังไม่ชัดเจนว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็น DVKD ที่ออกแบบโดย Nevsky PKB ด้วยระวางขับน้ำประมาณ 15,000tons พร้อมห้องบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ที่ท้ายเรือ หรือจะเป็น UDC ของสถาปัตยกรรมเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีดาดฟ้าบินที่มั่นคง ในกรณีที่สอง เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสองโครงการที่แข่งขันกัน แบบจำลองของ UDC "Avalanche" ที่มีการกำจัดประมาณ 23,000 ตันถูกนำเสนออีกครั้งโดยศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov ที่ IMDS-2017 เป็นที่ทราบกันดีว่าสำนักออกแบบ Nevskoye กำลังออกแบบ UDC ด้วยการกระจัดประมาณ 30,000 ตัน

ฉันกำลังพูดถึงโครงการของศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov แล้ว . ฉันจะไม่พูดซ้ำตัวเอง

ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับโครงการ UDC จากสำนักออกแบบ Nevsky ยกเว้นการกระจัด ในขณะเดียวกัน ยังไม่ชัดเจนว่าการกระจัดนี้เป็นเรื่องปกติหรือเต็มพิกัด เมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ที่กว้างขวางของทีมสำนักออกแบบ Nevsky ที่ได้รับระหว่างการออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบิน 1143.4 “Admiral Goshkov” ใหม่ให้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบา “Vikramaditya” ตลอดจนระหว่างการมีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการเครื่องบินเบาของอินเดีย โดยส่วนตัวแล้วฉันสนใจอย่างยิ่งว่าผู้พัฒนา Nevsky จะลองใช้ PKB ซึ่งเป็นผู้ให้บริการ "Vikrant" ควรเสนอกองทัพเรือของเราโดยอิงจาก UDC MiG-29K ที่คาดการณ์ไว้ 30,000 ตันหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น UDC ที่มีแนวโน้มในประเทศของสำนักออกแบบ Nevsky ก็จะกลายเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในระดับนี้ ซึ่งจะมีเฉพาะเฮลิคอปเตอร์เท่านั้นที่ประจำการ

เรือบรรทุกเครื่องบิน

ดังที่พลเรือโท Viktor Bursuk รองผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือรัสเซียด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ กล่าวเมื่อไม่กี่วันก่อน การออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบินอเนกประสงค์ของรัสเซียที่มีแนวโน้มจะรวมอยู่ในโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐจนถึงปี 2025 “ใช่ แน่นอน กองทัพเรือจะสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน”, - TASS พูดถึงเขาว่า - “สำนักงานต่างๆ กำลังศึกษาเพื่อตรวจสอบรูปลักษณ์ของเรือลำนี้”.

จากคำพูดของพลเรือโท Bursuk เราสามารถสรุปได้ว่ากองทัพเรือยังไม่ได้ตัดสินใจว่า "หน้าตาทางเทคนิค" ของเรือบรรทุกเครื่องบินอเนกประสงค์ที่มีแนวโน้มจะเป็นอย่างไร และฉันคิดว่าไม่น่าจะตัดสินใจได้ในที่สุดจนกว่าจะถึงปี 2025 เว้นแต่เราจะสันนิษฐานได้อย่างมั่นใจอย่างยิ่งว่าเรือลำนี้จะติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

เป็นที่น่าสังเกตว่าศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เสนอการออกแบบแนวความคิดสำหรับกองทัพเรือและลูกค้าต่างประเทศสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินอเนกประสงค์ "Storm" ที่มีระวางขับน้ำ 95-100,000 ตันก็เริ่มพัฒนาเชิงรุกด้านเทคนิค การปรากฏตัวของมากขึ้น ปอดธรรมดาเรือบรรทุกเครื่องบิน” ความสามารถในการรบซึ่งไม่ด้อยกว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน "Storm" มากนัก.

การแข่งขันในด้านการออกแบบเรือบรรทุกเครื่องบินภายในประเทศระหว่างสององค์กรคือ Krylov State Scientific Center และ Nevsky Design Bureau นั้นดีกว่านักออกแบบผู้ผูกขาดเพียงคนเดียวอย่างแน่นอน

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ!

ทัส ดอสซิเออร์ เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2017 เรือคอร์เวตโครงการ 20380 "Sovershenny" ได้รับการชักธงกองทัพเรือรัสเซียอย่างเคร่งขรึม สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Amur (Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Territory) เรือลำนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ กองเรือแปซิฟิกกองทัพเรือรัสเซีย

เรือโครงการ 20380/20385 เป็นชุดเรือคอร์เวตอเนกประสงค์ (เรือลาดตระเวน) สำหรับเขตทะเลใกล้ พัฒนาโดยสำนักออกแบบทางทะเลกลาง "Almaz" (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 - 2000 นักออกแบบทั่วไป - Alexander Shlyakhtenko หัวหน้านักออกแบบ - Igor Ivanov เรือได้รับการออกแบบเพื่อปฏิบัติภารกิจคุ้มกันและโจมตีในเขตทะเลใกล้ ลาดตระเวนน่านน้ำชายฝั่ง และปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน

ลักษณะการปฏิบัติงาน (สำหรับโครงการ 20380/20385)

ความยาวของเรือลาดตระเวนคือ 104.5 ม.
- กว้าง - 13 ม.
- ร่าง - 7.95 ม.
- การกระจัดทั้งหมด - 2,000 200 ตัน
- บ้าน โรงไฟฟ้า- ดีเซลสองเพลา (DDA12000 สองหน่วยผลิตโดย Kolomensky Zavod JSC โดยมีความจุ 12,000 แรงม้าต่อหน่วย)
- ความเร็วเต็มที่ - สูงสุด 27 นอต (ประมาณ 50 กม./ชม.)
- ระยะการล่องเรือ - 3,500 ไมล์ทะเล (ประมาณ 6,000 400 กม.)
- ความเป็นอิสระในการนำทาง - 15 วัน
- ลูกเรือ - 99 คน

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธยุทโธปกรณ์ - เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ "Caliber-NK" หรือ "Uran" (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของเรือ), ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Kortik-M" หรือ "Poliment-Redut", ปืนใหญ่ AK-630M สองกระบอก ขนาดลำกล้อง 30 มม., ปืนใหญ่ติด A-190 ขนาด 100 มม., ปืนกล 14.5 มม. สองกระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิด DP-64 สองกระบอก การป้องกันการต่อต้านเรือดำน้ำและต่อต้านตอร์ปิโด - ท่อตอร์ปิโดสองท่อของคอมเพล็กซ์ "แพ็คเกจ" ขนาดลำกล้อง 330 มม.

เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 สามารถมีพื้นฐานอยู่บนเรือได้

การปรับเปลี่ยน

20380P และ 20383 - โครงการของเรือตระเวนชายแดน (ไม่ได้ดำเนินการ)
- 20382 - เวอร์ชันส่งออกที่สามารถปฏิบัติงานในเขตทะเลไกลได้ (ไม่ได้ใช้งาน)
- 20385 - การปรับปรุงโครงการพื้นฐานให้ทันสมัยด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและอาวุธต่อต้านเรือที่ได้รับการปรับปรุง ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะติดตั้งหน่วยดีเซลจากบริษัท MTU Friedrichshafen ของเยอรมันบนเรือของการดัดแปลงนี้ แต่หลังจากที่บริษัทปฏิเสธที่จะจัดหาเครื่องยนต์เนื่องจากการคว่ำบาตรที่กำหนดต่อสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2014 ก็ตัดสินใจใช้หน่วยที่ผลิตโดยรัสเซีย .
- 20386 - โครงการเรือคอร์เวตต์รุ่นใหม่พร้อมอาวุธโมดูลาร์ โครงสร้างส่วนบนที่ทำจากวัสดุคอมโพสิต ลดลายเซ็นเรดาร์เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน เพิ่มการกำจัด (3,000 ตัน 400 ตัน) และระยะการล่องเรือ (9,000 260 กม.) ลดขนาดลูกเรือ ( 80 คน)

ซีรีย์ของเรือ

ปัจจุบัน เรือคอร์เวต Project 20380 จำนวน 4 ลำให้บริการในกองทัพเรือรัสเซีย และอีก 6 ลำอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของรัฐเพื่อการพัฒนาอาวุธในปี 2554-2563 กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2554 ได้สรุปกับโรงงานต่อเรือ OJSC " อู่ต่อเรือภาคเหนือ"สัญญา (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) สำหรับการก่อสร้างเรือเก้าลำของโครงการปรับปรุงใหม่ 20385 อย่างไรก็ตามในเดือนพฤษภาคม 2558 ตัวแทนของโรงงานรายงานว่าโครงการ 20385 กำลังจะยุติลงเนื่องจากปัญหากับส่วนประกอบที่นำเข้า เรือสองลำจะถูกสร้างขึ้นบน มัน ("ฟ้าร้อง" และ "Provorny ") ด้วยการแทนที่ส่วนประกอบจากต่างประเทศด้วยชิ้นส่วนในประเทศ เรือที่เหลือจะถูกสร้างขึ้นตามโครงการที่ทันสมัย ​​​​20380
- เรือนำโครงการ 20380 "ผู้พิทักษ์" (หมายเลขหาง 530 โรงงาน - 1,001) วางลงเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2544 ที่อู่ต่อเรือภาคเหนือซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2549 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2551
- เรือลาดตระเวนการผลิตลำแรก - "เข้าใจ"(กระดานหมายเลข 531 อนุกรม 1002) วางลงเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2546 ที่ Severnaya Verf เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2553 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2554
- "กะล่อน"(กระดานหมายเลข 532 หมายเลขซีเรียล 1003) วางลงเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2548 ที่ Severnaya Verf เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2554 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2556
- "สมบูรณ์แบบ"(หมายเลขลำดับ 2101) วางลงเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2549 ที่อู่ต่อเรืออามูร์ (อู่ต่อเรืออามูร์) เปิดตัวเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2560
- "ดื้อดึง"(กระดานหมายเลข 545 อนุกรม 1004) วางลงเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ที่ Severnaya Verf เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2555 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกตั้งแต่วันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2557
- "ดัง"(หมายเลขลำดับ 2102) วางลงเมื่อวันที่ 20 เมษายน 2555 ที่อู่ต่อเรือ Amur คาดว่าจะส่งมอบให้กับกองเรือได้ในปี 2561
- “ฮีโร่ สหพันธรัฐรัสเซียอัลดาร์ ไซเดนซาปอฟ"(หมายเลขลำดับ 2103) ถูกวางที่อู่ต่อเรือ Amur เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2558 เรือลาดตระเวนนั้นตั้งชื่อตามกะลาสีเรือจากเรือพิฆาต "Bystry" Aldar Tsydenzhapov ซึ่งเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2010 ได้ป้องกันไฟไหม้ในห้องเครื่องของเรือและ ไม่กี่วันต่อมาก็เสียชีวิตจากไฟไหม้ การกระทำของกะลาสีเรือช่วยชีวิตเรือและชีวิตของลูกเรือที่เหลือ เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 Tsydenzhapov ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซียมรณกรรม
- "การตัด"(หมายเลขซีเรียล 2104) วางลงเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2559 ที่อู่ต่อเรืออามูร์
- "กระตือรือร้น"(หมายเลขซีเรียล 1007) วางลงเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2558 ที่อู่ต่อเรือ Severnaya Verf
- "เข้มงวด"(หมายเลขซีเรียล 1008) วางลงเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2558 ที่อู่ต่อเรือ Severnaya Verf
สัญญาดังกล่าวกำหนดให้มีการสร้างเรืออีกสี่ลำในซีรีส์นี้ที่อู่ต่อเรือภาคเหนือ (หมายเลขซีเรียล 1010-1013) สองลำที่อู่ต่อเรืออามูร์ (หมายเลขซีเรียล 2105-2106) มีตัวเลือกสำหรับเรืออีกสองลำ

นอกจากนี้ยังมีการสร้างเรือคอร์เวตสองลำที่ Severnaya Verf ตามโครงการที่แก้ไข 20385:
- "ฟ้าร้อง"(หมายเลขลำดับ 1005) วางลงเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2555 เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2560 คาดว่าจะส่งมอบกองเรือได้ก่อนสิ้นปี 2561
- "แจ้ง"(หมายเลขซีเรียล 1006) วางแผงเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2556 คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2561

เรือคอร์เวตต์อีกลำกำลังถูกสร้างขึ้นที่ Severnaya Verf ภายใต้โครงการ 20386:
- "ตัวหนา"(หมายเลขซีเรียล 1009) วางลงเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2559

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 มีการวางเรือรบลำใหม่บนทางลาดของอู่ต่อเรือ Severnaya Verf ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - โครงการเรือลาดตระเวน 20386 "Daring" พิธีวางศพเกิดขึ้นในบรรยากาศที่เคร่งขรึมและตรงกับวันครบรอบ 350 ปีกองเรือรัสเซีย แม้ว่าสถานการณ์จะเคร่งขรึม แต่เหตุการณ์นี้ก็พบกับความคลุมเครือในหมู่ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารหลายคนในด้านการต่อเรือสมัยใหม่ไม่มั่นใจในการเริ่มสร้างเรือประเภทนี้ โอกาสสำหรับเรือคอร์เวตรัสเซียลำใหม่ของโครงการ 20386 นั้นค่อนข้างคลุมเครือแม้จะคำนึงถึงความจริงที่ว่าการออกแบบของเรือมีจำนวน ความคิดสร้างสรรค์และการพัฒนา

เหตุผลของสถานการณ์นี้มีรากฐานมาจากส่วนลึกของกระทรวงกลาโหมและศูนย์บัญชาการกองทัพเรือหลักของกองทัพเรือรัสเซีย ทั้งแผนกที่หนึ่งและสองยังคงไม่สามารถตัดสินใจเกี่ยวกับแนวคิดของการพัฒนากองยานพาหนะในขั้นตอนปัจจุบันได้ กองเรือในประเทศต้องการเรืออะไรบ้างเป็นอันดับแรก เรือใหม่ควรแก้ไขงานอะไรบ้าง และจำเป็นต้องมีโครงการเรือใหม่หรือไม่ ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวยังเป็นที่น่าสงสัย

ประวัติความเป็นมาของโครงการ 20386

เรือคอร์เวตต์ใหม่ซึ่งได้รับชื่อวีรบุรุษว่า "Daring" เป็นต้นแบบของเรือแห่งอนาคต ในระหว่างการสร้างเรือผู้ออกแบบของสำนักออกแบบกลาง "Almaz" ได้คำนึงถึงข้อผิดพลาดและข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการตามโครงการก่อนหน้า 20380 ผู้สร้างตัดสินใจที่จะมุ่งเป้าไปที่บางสิ่งที่ใหญ่กว่าและสร้างเรือใหม่โดยพื้นฐาน บางอย่างระหว่างเรือลาดตระเวนและเรือรบ การสร้างใหม่ของสำนักออกแบบ Almaz ถูกจัดประเภทเป็นเรือคอร์เวต แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันเหมือนกับเรือพิฆาตมากกว่า - เรือที่ทรงพลังและใหญ่กว่า

ตามข้อกำหนดทางเทคนิคเรือลาดตระเวนโครงการ 20386 จะต้องเผชิญหน้ากับศัตรูได้สำเร็จทั้งใกล้และไกลไปยังชายแดนทะเลของประเทศของเรา ฟังก์ชั่นการต่อสู้ที่ได้รับมอบหมายให้กับเรือรบใหม่นั้นน่าประทับใจ เราสามารถพูดได้ว่าผู้ออกแบบได้รับมอบหมายให้รวมความสามารถที่มีอยู่ในเรือประเภทต่าง ๆ ไว้ในโปรเจ็กต์เดียว กล่าวคือ:

  • การคุ้มครองการสื่อสารทางทะเลภายในเขตเศรษฐกิจ 200 ไมล์
  • ตอบโต้เรือศัตรูที่อาจเกิดขึ้นได้ทุกระยะจากฐานกองเรือ
  • สร้างความมั่นใจในการป้องกันทางอากาศที่มั่นคงของการก่อตัวของเรือต่อการโจมตีทางอากาศ
  • การค้นหา การตรวจจับ และการทำลายเรือดำน้ำในพื้นที่ที่กำหนด
  • ให้การป้องกันทางอากาศและการยิงสนับสนุนสำหรับการลงจอด

การมีภารกิจการรบที่หลากหลาย เรือลำใหม่จะต้องแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อนๆ และมีคุณสมบัติพิเศษ จำเป็นต้องสร้างเรือรบที่มีพลังโจมตีและในขณะเดียวกันก็สามารถทำหน้าที่ลาดตระเวนและตำรวจทหารได้ เวลาจะบอกได้ว่าการตัดสินใจครั้งนี้จะถูกต้องหรือไม่ สำหรับเรือลาดตระเวนและแท่นปล่อยลอยน้ำ เรือลาดตระเวนใหม่มีขนาดใหญ่เกินไป นอกจากนี้ยังมีคำถามเกี่ยวกับระยะเวลาการก่อสร้างเรือหลายลำที่คล้ายกันและต้นทุนรวมของโครงการ

กองทัพเรือรัสเซียยังคงมีแนวโน้มที่จะสร้างเรือประเภทต่างๆ ที่สามารถแก้ไขภารกิจการรบที่คล้ายกันได้ สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือโปรเจ็กต์ใหม่ทั้งหมดถูกจำกัดให้อยู่ในซีรีส์ขนาดเล็กเท่านั้น สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้สามารถจัดเตรียมกองเรือด้วยเรือรบสมัยใหม่ในปริมาณที่ต้องการได้ทันเวลา

ดังนั้นผู้ออกแบบในโครงการใหม่ 20386 ซึ่งกลายเป็นรุ่นปรับปรุงของเรือคอร์เวตโครงการ 20380 จึงตัดสินใจลดจำนวนอาวุธและลดภาระการรบบนโครงสร้างของเรือ ความคิดเห็นทั่วไปคือเรือคอร์เวตต์เป็นเรือที่ทำหน้าที่ต่างกันเล็กน้อย เรือชั้นนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับงานคุ้มกันและลาดตระเวน และฟังก์ชันโจมตีก็ผิดปกติสำหรับพวกเขา การสร้างเรือคอร์เวตด้วยต้นทุนเทียบเคียงได้กับเรือรบฟริเกตนั้นไม่สามารถทำได้จริง นอกจากนี้ เรือคอร์เวตซึ่งเป็นเรือประเภทหนึ่งมีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับกองเรือสำหรับการปฏิบัติการในทะเลบอลติก ทะเลดำ และโรงละครทางทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิก

ในโครงการใหม่ ทุกอย่างเป็นไปได้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการก่อสร้าง ตัวอย่างเช่น เรือคอร์เวต Project 20380 สี่ลำใช้เวลาสร้างเกือบ 8 ปี! ในช่วงเวลานี้ อุปกรณ์นำทางและเรดาร์เริ่มล้าสมัย ระบบอาวุธและวิธีการต่อสู้ในทะเลก้าวหน้าไป การสร้างเรือที่รู้กันว่าเก่านั้นสิ้นเปลืองอย่างยิ่ง Corvettes เป็นเรือรบระดับกลางของทหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก "คุณสมบัติ" หลักของคลาสนี้คือต้นทุนต่ำและการผลิตจำนวนมาก การทำให้เรือเป็นหน่วยโจมตีโจมตีที่ทรงพลังนั้นไม่สามารถทำได้ และการเปลี่ยนเรือลำดังกล่าวให้กลายเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบพิเศษก็ไม่สมเหตุสมผลเช่นกัน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ จำเป็นต้องสร้างเรือประเภทอื่นและในปริมาณที่ต่างกัน

ลักษณะเด่นของโครงการ 20386

หลังจากการค้นหาอันยาวนานและเจ็บปวด ตัวเลือกที่ดีที่สุดผู้ออกแบบได้ตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียว: สร้างเรือคอร์เวตใหม่ตามหลักการ โครงการใหม่. เรือจะต้องมีการกระจัดเล็กน้อยและชุดอาวุธที่สมดุล บนเรือบูรณาการ ระบบทั่วไปโครงสร้างส่วนบนและตัวถังมีความซับซ้อนของสถาปัตยกรรมที่ไม่โดดเด่น ตัวเรือและโครงสร้างส่วนบนของเรือถูกสร้างขึ้นจากวัสดุคอมโพสิต ระบบหุ่นยนต์และอุปกรณ์เรดาร์ใหม่ช่วยลดขนาดลูกเรือลงอย่างมาก

เลย์เอาต์ของเรือนั้นขึ้นอยู่กับหลักการของโมดูลาร์ ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งอาวุธประเภทอื่นบนเรือได้ คุณสมบัติที่โดดเด่นของเรือลาดตระเวนคือการมีอยู่ของโรงเก็บเครื่องบินที่มีความจุมากพร้อมกับมีที่ด้านข้างของส่วนพื้นผิว เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบขั้นพื้นฐาน ในทางปฏิบัติเรือควรมีระวางขับน้ำตามสัญญาไม่เกิน 2,500 ตัน สำหรับการเปรียบเทียบในตอนแรกมีการประกาศว่าเรือคอร์เวตใหม่จะมีระวางขับน้ำ 3-3.5 พันตัน

ระบบขับเคลื่อนบนเรือเป็นแบบผสมผสานประกอบด้วยเครื่องยนต์กังหันก๊าซ M90FR และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กำลังรวมของเครื่องยนต์หลักคือ 54-55,000 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 4400 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์บนเรือคอร์เวตต์ประกอบในประเทศ ซึ่งทำให้เรือเป็นอิสระจากการจัดหาอุปกรณ์จากต่างประเทศโดยสิ้นเชิง จัดส่งด้วย หน่วยกังหันก๊าซจำเป็นต้องมี ความเร็วสูงสุดความเร็วสูงสุด 30 นอต และระยะการล่องเรือแบบประหยัด 5,000 กม.

แม้ในขั้นตอนการออกแบบ เรือลาดตระเวนใหม่ก็ยังแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก เรือลำใหม่นี้แตกต่างจากเรือคอร์เวต Steregushchy ตรงที่สามารถเดินทะเลได้ดีกว่า และควรเพิ่มระยะการเดินเรือและความเป็นอิสระ สภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับบุคลากรได้ถูกสร้างขึ้นบนเรือ

อาวุธโครงการ 20386

เรือคอร์เวตรัสเซียใหม่จะได้รับการเสริมกำลังอย่างมีนัยสำคัญด้วยอาวุธทางเรือประเภทประจำที่ จากการประเมินลักษณะการออกแบบของเรือคอร์เวต 20386 ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าเรือลำนี้กลายเป็นเรือที่มีขนาดทรงพลังมากกว่าเรือที่คล้ายกันที่สร้างขึ้นสำหรับกองเรือต่างประเทศ

ที่หัวเรือคอร์เวตต์ 20386 มีการติดตั้งแพ็คเกจระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Redut ถัดจากนั้นที่ชั้นบนจะมีการติดตั้งอัตโนมัติที่ทรงพลังขนาด 100 มม. และป้อมปืนของมันก็ใช้เทคโนโลยี Stealth ด้วย

ที่ซ่อนอยู่ในโครงสร้างส่วนบนหลักคือเครื่องยิงอาวุธหลักของเรือ นั่นคือระบบป้องกันขีปนาวุธ Uran ที่ด้านบนของโครงสร้างส่วนบน มีการติดตั้งปืน AK-306 สองอันไว้ที่ทั้งสองด้าน เพื่อเป็นที่กำบังตัวเรืออย่างใกล้ชิด ปืนกลสองตัวตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินภายในตัวถัง คอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือดำน้ำ"แพ็คเกจ-NK" ด้วยชุดอาวุธดังกล่าว เรือลาดตระเวนรัสเซียรุ่นใหม่จึงสามารถแก้ไขภารกิจการรบที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถทำหน้าที่ได้อย่างอิสระในฐานะเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนหรือเป็นส่วนหนึ่งของการจัดขบวนเรือ

เรือลาดตระเวนยังติดตั้งอุปกรณ์ลาดตระเวนและกู้ภัย ท้ายเรือมีโรงเก็บเครื่องบินและลานจอดเฮลิคอปเตอร์ นอกจากนี้คาดว่าเรือลำนี้จะไม่มีคนขับ อากาศยาน. ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุดจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรบของเรือได้อย่างมาก การพัฒนาภายในประเทศในทิศทางนี้ทำให้สามารถสร้างวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการปราบปรามอุปกรณ์นำทางของเรือต่างประเทศ ในด้านคุณภาพของอุปกรณ์ทางเทคนิค การนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ในการออกแบบเรือและการใช้งาน เทคนิคที่เป็นนวัตกรรมเรือรบรัสเซียสามารถเปรียบเทียบได้กับเรือใหม่ของอเมริกาและอังกฤษประเภท Zumwalt และ Daring

อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบดังกล่าวดูเหมือนจะไม่ได้ไม่ถูกต้องทั้งหมด ค่าใช้จ่ายในการสร้างเรือพิฆาตอเมริกาหรืออังกฤษหนึ่งลำนั้นไม่สมส่วนกับต้นทุนการก่อสร้าง เรือรัสเซียเนื่องจากโครงการต่างประเทศต้องการการจัดสรรจำนวนมหาศาลอย่างแท้จริง และลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือต่างประเทศนั้นแตกต่างอย่างมากจากพารามิเตอร์ที่มีอยู่ในเรือคอร์เวตในประเทศของโครงการ 20386

รุ่นสุดท้ายของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือคอร์เวต Project 20386 ยังไม่ได้รับการอนุมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีใครสามารถมองข้ามแนวคิดในการติดตั้งเรือรบได้ ขีปนาวุธล่องเรือ"ความสามารถ".

ในที่สุด

เราสามารถพูดได้ว่าในที่สุดวิธีแก้ปัญหาที่ชาญฉลาดเพียงอย่างเดียวก็ถูกค้นพบ และเรือคอร์เวตโครงการ 20386 จะกลายเป็นเครื่องช่วยชีวิตที่จะทำให้กองทัพเรือรัสเซียมีรูปร่างที่เหมาะสม ปัจจุบัน กองทัพเรือรัสเซียมีความต้องการอย่างมากสำหรับเรือประเภทนี้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าการก่อสร้างซีรีส์จะดำเนินไปเร็วแค่ไหน

ในอนาคตเรือคอร์เวตของโครงการนี้สามารถให้การสนับสนุนได้อย่างมั่นคง กองเรือรัสเซีย. การวิเคราะห์เหตุการณ์ล่าสุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกชี้ให้เห็นว่าภารกิจเชิงปฏิบัติการเชิงยุทธวิธีเกือบทุกอย่างสามารถแก้ไขได้ เรือรบการกระจัดที่เล็กลง การปรากฏตัวของอาวุธขีปนาวุธโจมตีทำให้เรือรบขนาดเล็กทันสมัย เครื่องมือที่มีประสิทธิภาพการปรากฏตัวของทหาร เรือประเภทนี้จำนวนมากซึ่งมีต้นทุนการออกแบบต่ำสามารถแก้ไขปัญหาในการเตรียมกองเรือด้วยหน่วยรบใหม่ได้ในระยะเวลาอันสั้น

แผนของผู้นำกองทัพเรือสูงสุดที่ประกาศระหว่างการวางเรือนำของโครงการ 20386 ฟังดูเป็นแง่ดี เรือลำแรกมีกำหนดส่งมอบให้กับกองเรือในปี 2564 ปัจจุบันการก่อสร้างแบบอนุกรมมุ่งเน้นไปที่การสร้างเรือ 10 ลำของโครงการนี้ ต้นทุนรวมของสัญญาอยู่ที่ประมาณ 20 พันล้านรูเบิล ไม่ว่าเรือคอร์เวต "Daring" จะสามารถเข้ามาแทนที่อย่างถูกต้องในรูปแบบการต่อสู้ของกองเรือรัสเซียได้หรือไม่ - เวลาจะบอกเอง!

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา

ในงานแสดงการเดินเรือนานาชาติ (IMMS-2017) ซึ่งจะเปิดในวันนี้ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รุ่นล่าสุดเรือรบแห่งอนาคต

ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์วิทยาศาสตร์ Krylov เรือคอร์เวตซึ่งมีโครงการชื่อ "บรีซ" มีความโดดเด่น ก่อนหน้านี้ไม่มีเรือคอร์เวตในกองเรือของเราเลย เรือที่คล้ายกับเรือตะวันตกในด้านการกำจัดและอาวุธยุทโธปกรณ์เรียกว่าเรือลาดตระเวนในเขตทะเลใกล้ พวกเขาควรจะปกป้องน่านน้ำและพื้นที่ชายฝั่งภายในขอบเขตทางทะเลของรัฐ

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาเทคโนโลยีทางเรือทำให้สามารถสร้างเรือที่มีระวางขับน้ำขนาดเล็กได้ ซึ่งเริ่มมีคุณสมบัติในการเดินเรือที่ดีเยี่ยม มีระยะการเดินเรือที่ยาว และอาวุธที่ทรงพลังมาก คำพูดนี้ใช้ได้กับพวกเขาค่อนข้างมาก: แกนม้วนเล็ก แต่มีราคาแพง ในเวลาเดียวกันคุณค่าหลักของเรือคอร์เวตไม่ได้อยู่ในราคา - มีราคาค่อนข้างถูก แต่อยู่ที่ประสิทธิภาพการต่อสู้

ในการพัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับเรือคอร์เวตแห่งอนาคต นักต่อเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการเดินทะเล โชคดีที่ฐานการทดลองที่เป็นเอกลักษณ์ของศูนย์วิทยาศาสตร์ Krylov ช่วยให้เราสามารถเลือกรูปทรงที่ประสบความสำเร็จสูงสุดและสถาปัตยกรรมทั้งหมดของเรือโดยใช้แบบจำลอง

ผลลัพธ์ที่ได้คือส่วนใต้น้ำรูปแบบใหม่ทั้งหมด ในทางกลับกัน ทำให้เรือคอร์เวตต์มีความเสถียรเพิ่มขึ้นในระหว่างการเคลื่อนที่ในทะเล ลดความต้านทานน้ำลงอย่างมาก และทำให้ควบคุมการเคลื่อนไหวได้ง่ายขึ้น แบบฟอร์มใหม่ตัวเรือซึ่งได้รับการยืนยันจากการทดลองในสระน้ำพิเศษจะลดความต้านทานคลื่นลงครึ่งหนึ่งและลดความต้านทานรวมลงหนึ่งในสี่ด้วยความเร็วสูงสุด รูปร่างของกระเปาะโค้งของคอร์เวทท์นั้นน่าสนใจ มันมีปีกต่อต้านลูกกลิ้งเพิ่มเติม

ในการพัฒนาแนวคิดของเรือคอร์เวตต์แห่งอนาคต นักต่อเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการเดินทะเล

ด้วยกำลังเครื่องยนต์เท่ากันกับเรือระดับเดียวกัน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างมากสามารถทำได้ แต่ผู้ออกแบบเสนอทางเลือกอื่น ความเร็วยังคงเท่าเดิม แต่ตัวโรงไฟฟ้าเองก็มีกำลังน้อยลง กะทัดรัดและประหยัดมากขึ้น

ด้วยวิธีการนี้ ปริมาณจำนวนมากจึงถูกปล่อยออกมาภายในเคส และนี่ทำให้สามารถอิ่มตัวเรือลาดตระเวนได้เป็นจำนวนมากและหลากหลายมากขึ้น อาวุธต่างๆ. อำนาจการยิงของเขาเพิ่มขึ้นอย่างมาก

จำนวนเซลล์ของเครื่องยิงแนวตั้งสากลสำหรับอาวุธขีปนาวุธนำวิถีเพิ่มขึ้นเป็น 24 หน่วยในขณะที่ยังคงขนาดและการเคลื่อนที่ของเรือไว้ โดยทั่วไปแล้วจำนวนเครื่องยิงดังกล่าวบนเรือที่มีระวางขับน้ำประมาณ 2,000 ตันจะต้องไม่เกินสิบสองเครื่อง อาวุธยุทโธปกรณ์หลักเป็นแบบต่อต้านเรือหรือแบบสากลนั่นคือขีปนาวุธสามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินได้เช่นกัน

การป้องกันทางอากาศของเรือคอร์เวตชั้น Breeze นั้นค่อนข้างทรงพลัง เหล่านี้คือขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานระยะไกล 16 ลูกและขีปนาวุธนำวิถีระยะสั้น 32 ลูก การป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเสริมด้วยการติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 100 มม. และปืนกลยิงเร็วขนาด 30 มม. จำนวน 2 กระบอก ในกรณีนี้เครื่องจักรอาจเป็นหกบาร์เรลหรือในรุ่น "Duet" อาจเป็นสิบสองบาร์เรล

เพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำและเพื่อป้องกันตอร์ปิโด ท่อตอร์ปิโด "แพ็คเก็ต" สี่ท่อขนาดลำกล้อง 324 มม. สองท่อถูกจัดเตรียมไว้ทางด้านซ้ายและด้านขวา

การกระจัดปกติของเรือคอร์เวต Breeze คือ 1980 ตัน ความเร็วสูงสุดคือ 30 นอต ระยะการล่องเรืออยู่ที่ 3,500-4,000 ไมล์ เอกราชคือ 15 วันซึ่งช่วยให้คุณสามารถโจมตีได้ไกลจากชายฝั่งบ้านเกิดของคุณ ผลิตภัณฑ์ใหม่อื่นๆ ของ Krylov Center ได้แก่ เรือลงจอดสากล Priboi, เรือพิฆาต Leader และเรือบรรทุกเครื่องบิน Shtorm การออกแบบเรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างละเอียด พวกเขาสามารถสร้างขึ้นเพื่อประโยชน์ของกองทัพเรือรัสเซียหรือเพื่อการส่งออก

ตามที่ระบุไว้ ผู้เชี่ยวชาญอิสระเรือพิฆาต "ผู้นำ" ไม่ได้ด้อยกว่าอะนาล็อกต่างประเทศที่ทันสมัยและมีแนวโน้มในแง่ของลักษณะที่ซับซ้อน และโครงการเรือลงจอด "Priboy" ปัจจุบันเป็นโครงการที่ดีที่สุดในโลกในแง่ของลักษณะโดยรวม


นานาชาติครั้งต่อไป ร้านทำนาวิกโยธิน(IMDS-2017) ยุคของคำสั่งป้องกันประเทศขนาดใหญ่กำลังจะสิ้นสุดลง และความปรารถนาของนักต่อเรือที่จะแบ่งงานและเงินก็เพิ่มมากขึ้นเท่านั้น ในทางกลับกัน กองเรือก็กำลังค้นหาโซลูชันการออกแบบใหม่ๆ

บนเกาะวาซิลเยฟสกี้กำลังหนาแน่น ต่อหน้าเราคือ IMDS สุดท้ายซึ่งจัดขึ้นในอาณาเขตของ Lenexpo complex ใน Gavan ตั้งแต่ปี 2019 เป็นต้นไป ร้านเสริมสวยจะถูกย้ายไปที่ Kronstadt ไปยังที่ตั้งของสาขา Patriot Park ที่ถูกสร้างขึ้นที่นั่น สิ่งนี้จะทำให้การขนส่งและงานของผู้เข้าร่วมซับซ้อนขึ้นอย่างแน่นอน - เพราะสำหรับงานทางธุรกิจที่มีหลายวัน Vasilievsky เข้าถึงได้ง่ายกว่า Kotlin มาก

เมื่อสังเกตถึงความปรารถนาอย่างไม่สิ้นสุดของผู้นำในปัจจุบันในการรวบรวมนิทรรศการอุตสาหกรรมการทหารที่สำคัญทั้งหมดในดินแดนที่ผลิตผลงานใหม่ของพวกเขา (ตัวอย่างอื่น ๆ : Russia Arms Expo และการแสดงทางอากาศ MAKS) ฉันขอเพียงปรารถนาอย่างระมัดระวังว่ากระบวนการตรงกันข้ามจะไม่ เกิดขึ้นภายใต้หัวหน้าแผนกทหารคนต่อไป “ไม้กวาดใหม่” มักจะมีงานอดิเรกใหม่ ๆ ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อปริมาณต้นทุนและประสิทธิภาพของการจัดงานประเพณีที่จัดตั้งขึ้นซึ่ง วงจรชีวิตออกแบบมาสำหรับบุคคลสำคัญของรัฐบาลกลางหลายชั่วอายุคน

บางทีรอบปฐมทัศน์หลักของร้านเสริมสวยคือการจัดแสดงระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ Pantsir-M ที่รอคอยมานาน (ในเวอร์ชันส่งออก "ME") เส้นทางอันยาวไกลสู่อาวุธ "มีเขา" ใหม่ เนื่องจากอาวุธประเภทนี้มีชื่อเล่นที่ไม่ให้ความเคารพในกองทัพเรือ ในที่สุดก็มาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว ในที่สุดสายของโซเวียต "คอร์ติค" ก็ได้รับผู้สืบทอดที่มีแนวโน้มมากโดยเติบโตจากกรอบปกติของ "คอมเพล็กซ์การป้องกันตัวเอง": ขอบเขตอันไกลโพ้นของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบถูกผลักกลับจาก 8-10 กิโลเมตรที่ "คอร์ติค" ("Kortika-M") ถึง 20 กิโลเมตรและส่วนบน - จาก 4-6 ถึง 15 กิโลเมตร “ Pantsir-M” เป็นแบบหลายช่องสัญญาณ: โมดูลการรบสามารถยิงพร้อมกันได้สูงสุดสี่เป้าหมายโดยมีขีปนาวุธสี่ลูกเล็งไปที่พวกเขา (โมดูล “Dagger” สามารถยิงขีปนาวุธได้เพียงลูกเดียวต่อเป้าหมายเดียว)

ระบบป้องกันภัยทางอากาศได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งบนเรือลำใหม่ของกองทัพเรือซึ่งมีการจัดหาอาวุธดังกล่าว (ตัวอย่างเช่นในโครงการ 22800 Karakurt MRK) และบนเรือที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​(แทนที่จะติดตั้ง "Daggers" ที่นั่น)

คลาสดริฟท์

ในความเป็นจริงของการต่อเรือในประเทศ เรือประเภทย่อยใหม่เริ่มปรากฏให้เห็น PKB ภาคเหนือ (สำนักออกแบบและการก่อสร้าง) เริ่มพัฒนาเรือคอร์เวต "หนัก" (แทนที่มากกว่า 2,000 ตันไม่ได้ระบุจำนวนเท่าใด) ของโครงการ 23800 ความสนใจในการออกแบบและสร้างเรือคอร์เวตขนาดใหญ่ในขนาดนี้ (มากถึง 4,000 ตัน) ถูกรายงานในการสนทนากับนักข่าวและตัวแทนของอู่ต่อเรือ Zelenodolsk

"เรือลาดตระเวนหนัก" ในของเรา ประวัติศาสตร์สมัยใหม่มีการต่อเรืออยู่แล้ว - "Novik" เรือลาดตระเวนอเนกประสงค์ของโครงการ 12441 "Grom" ซึ่งวางลงในปี 1997 พร้อมการประโคมข่าวครั้งใหญ่ การก่อสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์เนื่องจากเหตุผลทางการเงิน (เรือหลักในปี 2544 ราคา 8 พันล้านรูเบิล) รวมถึงเนื่องจากระบบอาวุธไม่พร้อมใช้งาน โซลูชันการออกแบบบางส่วน (โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อนและระบบป้องกันภัยทางอากาศหลายช่อง Redut ซึ่งมีอยู่บนกระดาษเท่านั้น) ถูกลากไปยังเรือรบลำใหม่ของโครงการ 22350 ซึ่งกำลังตั้งครรภ์ในขณะนั้น

ในทางเทคนิคแล้ว สิ่งนี้สมเหตุสมผล ชั้นเรียนของเรือคอร์เวตต์และเรือรบที่ก่อตั้งโดยกองเรือเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้วมีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและมีจำนวนคนหนาแน่นเล็กน้อย เรือรบของโครงการ 22350M ที่ทันสมัย ​​(ในศัพท์แสง - "Supergorshkov") ตามที่พวกเขาเขียนเมื่อหกเดือนที่แล้วจะหนักขึ้นอย่างน้อยหนึ่งพันตัน ที่ร้านเสริมสวยปัจจุบัน รองผู้บัญชาการทหารเรือด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ พลเรือโท Viktor Bursuk กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของการกระจัดจะมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น - มากถึง 8,000 ตัน เรือคอร์เวต "Daring" ซึ่งวางในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายใต้โครงการ 20386 มีระวางขับน้ำ 3,400 ตันเทียบกับ 2,200 สำหรับโครงการพื้นฐาน 20380

ยังไม่ชัดเจนว่ากองเรือยังต้องการบางสิ่งบางอย่างในช่วง 1,500-2,000 ตันหรือไม่ ระหว่าง "เรือคอร์เวตต์หนัก" และเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก ให้เราจำได้ว่ามันมาจากคลาสขนาดนี้ว่า เรืออเนกประสงค์ใกล้เขตทะเลซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเรือคอร์เวตของโครงการ 20380 ที่ต้องทนทุกข์ทรมานมายาวนาน ในขั้นต้นพวกเขาจะเข้ามาแทนที่ "ทารก" เฉพาะทางของโซเวียตรวมถึงเรือขีปนาวุธขนาดเล็กของโครงการ 1234 และเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็กของโครงการ 1124 แต่ เวลาของการออกแบบและการออกแบบใหม่ผ่านไป การกระจัดทั้งหมดเกิน 2,200 ตัน และ Redoubt ที่มีราคาแพง (และยังไม่พร้อม) ก็ถูกลากขึ้นไปบนเรือ

บน ช่วงเวลานี้ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำซ้ำเรือตามข้อมูลการออกแบบเบื้องต้น: "Urans" เป็นอาวุธโจมตี, "Pantsir-M" ในวงจรป้องกันทางอากาศและ "Package" เป็นอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ (หรือขีปนาวุธนำวิถีใหม่ที่ใช้จาก เครื่องยิงขีปนาวุธยูราน คล้ายกับรุ่นตู้คอนเทนเนอร์ของอเมริกาในรุ่นก่อนหน้า โดยที่เครื่องยิง ASROC และฉมวกเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน) คำถามเดียวคือกองเรือต้องการเรือเช่นนี้หรือไม่

และโมเดลต่างๆ ได้แก่...

Krylov Center เชื่อว่าทุกอย่างยังเป็นสิ่งจำเป็น สื่อมวลชนนำเสนอเรือลาดตระเวน "Breeze" ใหม่โดยมีระวางขับน้ำปกติ 1980 ตัน จริงอยู่ที่การย้อนกลับไปสู่หนึ่งในสี่รุ่นที่เก่ามากของสิ่งที่เรียกว่า "Corvette XXI" - นี่เป็นคำทักทายที่ยิ่งใหญ่ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 เมื่อการออกแบบเรือกำลังดำเนินการสำหรับโครงการในอนาคต 20380

เรือลาดตระเวนจะต้องให้ความเร็ว 30 นอตและในขณะเดียวกันก็บรรทุกอาวุธบนเรือขนาดมหึมา: ปืนกล UKSK 24 เครื่องสำหรับ "Onyx" และ "Caliber" และปืนกล 16 เครื่องสำหรับ "ระบบป้องกันทางอากาศระยะไกล" บางรุ่น หลังดูเหมือนจะบ่งบอกถึง "Redut" แต่ความจริงก็คือในโครงการดั้งเดิม "XXI-2" (องค์ประกอบที่ทำซ้ำโดย "Breeze") เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300FM "Fort-M" พร้อม ขีปนาวุธตระกูล 48N6 ด้วยความสามารถที่ประกาศไว้ การป้องกันขีปนาวุธการเชื่อมต่อ (และอาจเป็นองค์ประกอบของอาวุธวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นในกรณีเช่นนี้)

เราจะทิ้งคำถามที่ว่าทั้งหมดนี้สามารถบรรจุในปี 1980 ให้กับผู้เชี่ยวชาญด้านการต่อเรือได้อย่างไร และคำถามเรื่องต้นทุน ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป - .

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้กองทัพค่อนข้างไม่มั่นใจเกี่ยวกับ "การสร้างแบบจำลองเรือ" ซึ่งแสดงให้เห็นความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาภายในกำแพงของร้านเสริมสวยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก “แบบจำลองก็คือแบบจำลอง” รองผู้บัญชาการทหารเรือ Viktor Bursuk รองผู้บัญชาการทหารเรือ ตอบคำถามอย่างสุภาพว่ากองทัพเรือจะสร้างเรือลงจอดสากลชื่อดัง “Priboy” หรือไม่ และในครั้งนี้จะนำเสนอที่อัฒจันทร์

หลังจากนั้นเขาตั้งข้อสังเกตว่ากองเรือจะสั่งซื้อเรือประเภทนี้จำนวน 2 ลำ (โดยไม่ระบุโครงการ) โดยมีเป้าหมายที่จะได้รับภายในปี 2568 จากรายงานปี 2558 (ไม่มีในภายหลัง) เป็นที่ทราบกันดีว่าจากประเภทของเรือลงจอดเมื่อสองปีที่แล้วพวกเขาตัดสินใจได้สองทางเลือก นี่คือเรือจอดเฮลิคอปเตอร์ลงจอดที่มีระวางขับน้ำ 15,000 ตันและเรือลงจอดสากลที่มีระวางขับน้ำ 35,000 ตัน เท่าที่ใครจะตัดสินได้ ยังไม่มีโครงการใดที่รั่วไหลออกสู่สาธารณะ

การรวมตัวกันเบื้องหลัง

ในขณะเดียวกันในอุตสาหกรรมที่เต็มรูปแบบแล้ว เงินก้อนใหญ่ซึ่งได้พิจารณาขีด จำกัด ของแหล่งความอุดมสมบูรณ์นี้ในรูปแบบของการเสร็จสิ้น "โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ - 2020" และตระหนักถึงข้อ จำกัด ขององค์กรและเทคโนโลยีกระบวนการที่ซ่อนอยู่ในการรวมกำลังกำลังเติบโต

เป็นเวลาอย่างน้อยสองปีแล้วที่แผนการได้รับการพัฒนาเกี่ยวกับความพยายามของ Ak-Bars ซึ่งควบคุม Zelenodolsk อู่ต่อเรือเพื่อรับสำนักออกแบบ Zelenodolsk ที่มีชื่อเดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรของรัฐ

ยิ่งไปกว่านั้น แผนการใน Zelenodolsk นั้นใหญ่มาก: ในการสนทนากับ Lenta.ru ผู้อำนวยการทั่วไปของโรงงาน Renat Mistakhov ตั้งข้อสังเกตว่าในอนาคตเราควรพูดคุยเกี่ยวกับการสร้างเครื่องจักรที่มีโปรไฟล์กว้าง - การถือครองอาคารซึ่งรวมความสามารถและโรงงานผลิตจำนวนหนึ่งที่เป็นที่ต้องการในการต่อเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับการผลิตเพลา เฟืองบังคับเลี้ยว กระปุกเกียร์ และระบบขับเคลื่อน รวมถึงระบบควบคุม หากอู่ต่อเรือแบบคลาสสิก Mistakhov เน้นย้ำว่าเน้นการผลิต 10-15 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนของเรือสำเร็จรูป (และส่วนที่เหลือตกเป็นของผู้ประกอบ) จากนั้นหลังจากการรวมบัญชีพวกเขาวางแผนที่จะผลิตได้มากถึง 40 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย .

USC ต่อต้านโครงการนี้อย่างรุนแรง แต่ก็เป็นที่เข้าใจได้: การปรากฏตัวของคู่แข่งในอุตสาหกรรมไม่น่าจะได้รับการต้อนรับจากใครเลยยกเว้นลูกค้า อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของรัฐเห็นด้วยกับโครงการนี้อย่างชัดเจน รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในความเห็นของเขา สำนักงาน Zelenodolsk "ควรทำงานในตาตาร์สถาน"

ปัญหานี้ถึงระดับร่างคำสั่งประธานาธิบดีแล้วถึงสองครั้งแล้ว แต่ทั้งสองครั้งก็ถูกหยุดเพื่อแก้ไข ครั้งสุดท้ายที่สิ่งนี้เกิดขึ้นคือในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ หลังจากข้อตกลงที่เป็นไปได้เกี่ยวข้องกับการโอนหุ้นบางส่วนให้กับรัฐบาลตาตาร์สถาน

กระบวนการรวมตัวภายในอุตสาหกรรมนอกการผูกขาดของรัฐในบริบทของคำสั่งกลาโหมของรัฐที่ลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้นั้นเป็นไปตามธรรมชาติอย่างยิ่ง มีการต่อสู้กับต้นทุนและอุปทานอาหารที่ลดลง เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเห็นว่า Ak-Bars จะจบลงด้วยอะไร และการแข่งขันจะส่งผลต่อการเติบโตของความสามารถในการต่อเรือในประเทศอย่างไร ค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการอย่างเต็มรูปแบบยังคงสูงมาก: จากข้อมูลของ Renat Mistakhov การลงทุนที่จำเป็นมีมูลค่าอย่างน้อย 10-15 พันล้านรูเบิล