เส้นทางของเรือลาดตระเวน Admiral Kuznetsov ไปยังซีเรีย การเดินทัพของเรือรัสเซียไปยังซีเรียถือเป็นการแสดงพลังหรืออะไรมากกว่านั้นหรือไม่? ปูตินวางเส้นทางสำหรับพลเรือเอกคุซเนตซอฟ
.
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า KAG Northern Fleet ประกอบด้วย TAVKR "Admiral Kuznetsov", TARKR "Peter the Great" และเรือสนับสนุนยังไม่ได้มาถึงฐานถาวรแล้ว (คาดว่า 08-09.02.2017
−
ลิงค์ 1 ,
ลิงค์ 2 ) มีข้อมูลเพียงพอที่จะสรุปผลการล่องเรือทางไกล (การรบ) ครั้งที่แปดของเรือบรรทุกเครื่องบินของเราแล้ว และได้ข้อสรุปบางประการ
01. เส้นทางคมนาคมของ KAG "Kuznetsova"เซเวโรมอร์สค์-ยิบรอลตาร์ 15-25.10.2016 (ภาพหน้าจอจากส่วนที่ 2 ของ “ทางออกการต่อสู้ครั้งแรก”โปรแกรม "การยอมรับทางทหาร" TRC Zvezda)
1. ความสำเร็จ
ผลลัพธ์เชิงบวกที่ไม่อาจโต้แย้งได้สำเร็จอันเป็นผลมาจาก BS "Kuznetsov" เกือบสี่เดือน (เบื้องต้น - 117 วัน หรือ 3,84 เดือน) สามารถเรียกได้ เจ็ด:
1) ตรงกันข้ามกับการคาดการณ์ที่มืดมนทั้งหมด (รวมถึงที่มีอยู่ในความคิดเห็นของแขกบล็อกของฉันบางคน) เรือบรรทุกเครื่องบิน ออกมาในที่สุดในการรณรงค์ทางทหารทางไกลและออกไปไม่ใช่แค่ BOD เดียวอย่างที่เคยเกิดขึ้นมาก่อน แต่มาพร้อมกับทีมเรือคุ้มกันที่น่าประทับใจมาก (และไม่เพียง แต่ตามมาตรฐานของเรา) (ฉันหวังว่าในไม่ช้าเราจะได้รู้ว่าใครคือใคร คลุม KAG จากใต้น้ำ) ; เพื่อจุดประสงค์นี้ นักต่อเรือ (ช่างซ่อมเรือ) กะลาสีทหาร และนักบินดาดฟ้าเรือได้ใช้ความพยายามอันมหาศาลอย่างแท้จริงซึ่งสมควรได้รับรางวัลจากรัฐ
2) เท่าที่ทราบ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำของเรือบรรทุกเครื่องบิน ไม่มีเหตุผลอันสมควร ถือว่า "ส้นอคิลลีส" ของเขาได้ผลโดยไม่มีความล้มเหลว (อย่างน้อยก็ไม่มีความล้มเหลวร้ายแรง) ซึ่งเป็นหลักฐานที่ดีที่สุดของการซ่อมแซมก่อนล่องเรือคุณภาพสูง (โดยกองกำลังของ SRZ 35 และ 82 และผู้รับเหมา) ที่ทางแยก Severomorsk-Gibraltar (15-25.10.2016, 2 890 ไมล์) KAG เดินด้วยความเร็วเฉลี่ย 12,0 นอตเช่น "ข้อบกพร่อง" "Kuznetsov" ไม่ได้ด้อยกว่า "Peter the Great" ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ (22.10-01.11.2013 TARKR ขณะเดินทางเดี่ยวครอบคลุมระยะทางเดียวกันในเวลาเดียวกัน); ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ความคืบหน้าของกลุ่มชะลอตัวลงอย่างมาก (10.25-08.11 น. 2 030 ไมล์ 6,5 โหนด) ซึ่งเกิดขึ้นเหนือสิ่งอื่นใด ความจำเป็นในการเติมเสบียง (การเติมเชื้อเพลิงและน้ำหนึ่งครั้งจะใช้เวลาประมาณหนึ่งวัน − ลิงค์ 3 , 36:35); ความเร็วเฉลี่ยที่ทางข้าม Severomorsk-Syria ( 4 920 ไมล์ 24 วัน) มีจำนวน 8,5 โหนด;
3) ก่อนหน้านี้ "Admiral Kuznetsov" ได้รวมหน้าที่ของเรือบรรทุกเครื่องบินป้องกันภัยทางอากาศ (การป้องกันทางอากาศระยะไกล) และเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ เริ่มตั้งแต่วันที่ 11/08/2016 (นับจากวันที่เริ่มปฏิบัติการรบพร้อม ชายฝั่ง) มัน มันมี ทุกสิทธิ์จัดประเภทเป็น อเนกประสงค์ AB และกลุ่มทางอากาศที่หลากหลายเช่นนี้ไม่เคยเห็นบนเรือมาก่อน - เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก (ตอนนี้เป็นแบบนี้ทุกประการ) Su-33, MiG-29K แบบเบา, เฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52K, ลงจอด (ขนส่ง-รบ) Ka-29, AWACS Ka-31,ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27PL และค้นหาและช่วยเหลือ Ka-27PS;
4) ความจริงที่ว่า Su-33 จะสามารถทำงานกับเป้าหมายภาคพื้นดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนอย่างแท้จริง(สม่ำเสมอ สำหรับผู้เขียนบล็อกที่ถือว่ามีความเป็นไปได้ของเหตุการณ์เช่นนี้ - ); ผลการปฏิบัติงานรบของกลุ่มทางอากาศ "Kuznetsova" เป็นเวลาสองเดือน (59 วัน - 11/08/2559-01/06/2560) พากย์เสียงโดยเสนาธิการทหารสูงสุดของกองทัพรัสเซีย V. Gerasimovสร้างความประทับใจ: 420 การก่อกวน ( 7,1 ต่อวัน) ซึ่ง - 117 ตอนกลางคืน ( 27,9 %), 1252 สถานที่ก่อการร้ายที่ได้รับความเสียหาย ( 21,2 ต่อวัน) (ลิงค์ 5 ) - เป็นไปได้มากว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ได้หากไม่มี SVP-24-33
5) อนุญาตให้มีส่วนร่วมของกะลาสีเรือในปฏิบัติการเพื่อต่อสู้กับกลุ่มก่อการร้าย โดยเร็วที่สุดปล่อย จากกลุ่มติดอาวุธเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของซีเรียอาเลปโป” (V. Gerasimov สงสัยว่าเขาหลอกลวงและพูดเกินจริงบทบาทของกองทัพเรือรัสเซียในการรบแห่งซีเรียทำได้เฉพาะกับอาการเมาค้าง) (ลิงก์ 5)
6) แม้จะมีคำสาบานหลั่งไหล (ส่วนใหญ่มาจากเกาะอังกฤษ) การรณรงค์ของ CAG ของเราก็ชัดเจน แสดงให้เห็นสู่โลกนั้น รัสเซียก็มี พร้อมรบ มหาสมุทรกองทัพเรือ − ยังไม่มากเท่าที่เราต้องการแต่ถ้าจำเป็นสามารถรวบรวมกองกำลังของเขาเข้าหมัดและฉายไปยังภูมิภาคใดก็ได้ในโลก
7) มีความมั่นใจว่าหลังจากการสิ้นสุดของ BS KAG "Kuznetsova" ทัศนคติต่อกองทัพเรือและการเดินเรือในรัสเซีย จะเปลี่ยนเข้ามา ด้านที่ดีกว่าและจะมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงคุณภาพ และไม่จำเป็นต้องสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่อีกต่อไปทำให้เกิดความสงสัย ความสับสน และข้อกล่าวหา ในการถลุงเงินประชาชนเพื่อ "ระเบิดนกเพนกวิน" (จากคำกล่าวแขกคนหนึ่งของฉัน)
02.
เส้นทางคมนาคมของ KAG "Kuznetsova" จากยิบรอลตาร์ไปยังซีเรีย 10.25-11.08.2016 (ภาพหน้าจอจากส่วนที่ 3 ของ "First Combat Exit" ของโปรแกรม "Military Acceptance" ของ TRC Zvezda)
2. ประชาสัมพันธ์ใหญ่
ฉันขอเตือนคุณว่า PR (จากภาษาอังกฤษ.ประชาสัมพันธ์ − สาธารณะ ความสัมพันธ์) คือข้อมูลที่เผยแพร่โดยสื่อโดยเจตนาเพื่อดึงดูดความสนใจไปยังบุคคล (บางสิ่ง) และในที่สุดก็ก่อตัวขึ้น ความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับใครบางคน (บางสิ่ง) (ถ้อยคำGoogleเรียบเรียงโดยผู้เขียนบล็อก)
คำพูดจากคนที่คุณรัก (จากรายการลงวันที่ 03/05/2559 - หนึ่งในหลาย ๆ “สำหรับการเดินป่า”): “โดยสรุปก็คุ้มค่าที่จะพูด (อีกครั้ง) ว่า การรับราชการรบครั้งต่อไปของ "Admiral Kuznetsov" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมอบโอกาสที่หายากให้กับองค์ประกอบมหาสมุทรของรัสเซียกองทัพเรือจะสำแดงความรุ่งโรจน์และความแข็งแกร่งทั้งหมด ฉันหวังอย่างนั้นจริงๆ ผู้บัญชาการทหารเรือและผู้นำของประเทศจะไม่พลาดโอกาสนี้" ( )... และพวกเขาก็ไม่พลาด .
ฉันจำการประชาสัมพันธ์ที่ยิ่งใหญ่ของกองทัพเรือรัสเซียไม่ได้ตลอดชีวิต บนดาดฟ้าบิน ในห้องนักบิน และในห้องอื่นๆ ของเรือบรรทุกเครื่องบิน มีนักข่าวและตากล้องของสื่อรัสเซียเกือบมากกว่าลูกเรือเต็มเวลาของเรือ บริษัท โทรทัศน์และวิทยุกระจายเสียงแห่งรัฐรัสเซียช่อง 1RT, NTV, Ren-TV, TRC Zvezda, T24 - ทุกคนถือว่าเป็นหน้าที่ของตน (และสันนิษฐานว่า ความสำเร็จด้านนักข่าวที่ยอดเยี่ยม) ที่ได้รับการรับรองจาก "Kuznetsov" ในระหว่างการเดินทางครั้งประวัติศาสตร์ของเขา (ฉันจะไม่แปลกใจเลยถ้าเป็นของเขาทีมงานภาพยนตร์จาก Dozhd ก็อยู่บนเรือด้วย มีรายงานจำนวนมากและสารคดีอย่างน้อยสองเรื่องที่ผลิตจากปากกาเลนส์ "Military Acceptance" และ T(exno)24
หากสิ่งที่กล่าวในวรรค 7 ของมาตราที่แล้วสอดคล้อง (จะสอดคล้อง) กับความเป็นจริงของประเทศและกองทัพเรือก่อนอื่นเราต้องขอขอบคุณสำหรับสิ่งนี้ "พลร่ม" พลเรือนล้วนๆ ที่มีกล้องและไมโครโฟนที่ลงจอดบนดาดฟ้าของ "คนเดียวของเรา" ตลอดการรบของเขา
3. ความอิจฉาของชาวอังกฤษ
การข่มเหงเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียอย่างบ้าคลั่งโดยสื่ออังกฤษ (“รางสนิม”, “เรือแห่งความอับอาย”) ในความคิดของฉันค่อนข้างจะ เหตุผลที่ชัดเจนคือความอิจฉา ในด้านหนึ่งนี่คือความอิจฉาของอาสาสมัครจากอาณาจักรเก่าที่ไม่เคยมีมาก่อนไม่สามารถเป็นอาณาจักรได้อีกไปสู่อีกจักรวรรดิหนึ่งที่ไม่เพียงแต่รักษาความทะเยอทะยานของจักรพรรดิไว้เท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสที่แท้จริงอีกด้วยอีกครั้งหนึ่ง (เป็นครั้งที่สาม) เพื่อนำไปปฏิบัติ ในทางกลับกันนี่คือความอิจฉาของพลเรือเอกรอยัล กองทัพเรือที่ยังไม่ได้รับจากศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของพวกเขาเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ลำแรกในรอบหลายปี แต่เมื่อ Kuznetsov เข้าสู่ช่องแคบอังกฤษ (โดยมี Su-33 สองลำพร้อมที่จะกระโดดขึ้นไปตำแหน่งการยิงไปข้างหน้า) ก็ตระหนักได้ทันทีว่า F-35B ของพวกเขานั้นไม่มีอะไรมากไปกว่า "สิ่งที่อยู่ในสวรรค์" ที่ไม่มีโอกาสเข้า การรบทางอากาศเต็มรูปแบบ (คล่องแคล่ว)กับ นักสู้ชาวรัสเซีย แม้กระทั่งรุ่นก่อนหน้านี้ไม่ต้องพูดถึงผู้ที่จะเข้ามาแทนที่และกองทัพเรือด้วยยอดเยี่ยมอังกฤษจะไม่มีวันเป็นกองเรือใหญ่อีกต่อไป
4. องค์ประกอบของกลุ่มอากาศ: การแก้ไข
การตรวจสอบองค์ประกอบของกลุ่มอากาศ Kuznetsov (ซึ่งส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบเครื่องบินเป็นหลัก) มีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันจำนวนเครื่องบินที่อยู่บนเรือระหว่างการรับราชการรบและการระบุ (ยืนยัน) หมายเลขหางยานพาหนะที่สูญหาย (MiG-29K 11/13/2559 และ Su-33 12/03/2559) เพื่อจุดประสงค์นี้ สื่อวิดีโอและภาพถ่ายจึงได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบทำหลังวันที่ 12/03/2559 - ระหว่างการเยี่ยมชม TAVKR โดยหัวหน้าเสนาธิการทั่วไปของกองทัพซีเรีย A. Ayyub (01/06/2560) และผู้บัญชาการกองทัพลิเบีย H. Haftar (01/11 /2560) เช่นเดียวกับบนเรือบรรทุกเครื่องบินและใน Severomorsk-3 ระหว่างการบินของกลุ่มทางอากาศไปยังสนามบินชายฝั่ง (02/03/2017)
รายงานวิดีโอจากบริการสื่อมวลชนของกระทรวงกลาโหมซีเรียและสาขาอาหรับ RT ลงวันที่ 01/06/2017 ทำก่อนออกเดินทาง"Kuznetsov" ไปยังรัสเซียช่วยให้คุณสามารถติดตามฝูงบินของตนลงไปที่เครื่องได้ ในภาพหน้าจอด้านล่างสามารถมองเห็นได้: ในโรงเก็บเครื่องบิน - Su-33 b/n 88 และ b/n xx; ที่ตำแหน่งปล่อยตัวหมายเลข 1 และหมายเลข 2 - Su-33 b/n 84 และ xx; ในตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 (จากหัวเรือถึงท้ายเรือ) − Su-33 b/n xx, 85, xx, 78, 66; บน TP19-TP22 − MiG-29K(UB) หมายเลข 53, 52, 49, 41; รวม 9 Sukhoi และ 4 MiGs (วิดีโอ 720 −ลิงค์ 7 , ลิงค์ 8 ) (หมายเลขรายการทางเทคนิค - จาก พาเวล โปลิคาร์พอฟ).
การไม่มี Su-33 b/n 67 และ MiG-29K b/n 47 เป็นการยืนยันการสูญเสีย ( charly015 ปรากฏว่าถูกต้อง)
ส่วนประกอบของเฮลิคอปเตอร์ (เทียบกับรายการก่อนหน้าใน หัวข้อนี้ − ) เหลือไว้ไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับ ยกเว้นการยืนยันจากเพื่อนร่วมงาน มิลอินโฟไลฟ์ การมีส่วนร่วมในการรณรงค์ของ Ka-52K สองตัว (ขึ้นอยู่กับวัสดุ ภาพยนตร์สารคดี ช่องทีวี T24 -ลิงค์ 10 ). ไม่มีการระบุยานพาหนะใหม่ ยกเว้น Ka-27PL b/n 47 ใน Severomorsk-3 ซึ่งมีแนวโน้มมากที่สุดแค่ "บินผ่าน" ส่งผลให้มีความเป็นไปได้สูงอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าในช่วง 10/15/2559-02/03/2560 ยานพาหนะต่อไปนี้อยู่บนเรือ Kuznetsov:
ซู-33 - 62
, 66
, 67
(สูญหาย) 71
, 76
, 77
, 78
, 84
, 85
, 88
;
มิก-29คูบี - 52
, 53
;
มิก-29เค - 41
, 47
(สูญหาย) 49
;
Ka-52K - 2
รถยนต์ที่ไม่มีหมายเลขทะเบียน
Ka-27PS - 52
, 55
, 57
, 60
; Ka-27PL - 32
, 45
; คา-29 - 23
, 75
; คา-31 - 90
.
รวมในกลุ่มอากาศ : 10 ซู-33, 2 /3 มิก-29 (KUB/K) 2 คา-52เค, 1 ก-31, 2 ก-29, 2 /4 Ka-27 (PL/PS) รวมทั้งหมด 26 แอล.เอ. ลบ 2 = 24 แอลเอ ■
หมายเหตุ 1 . พวกเขามาจากไหนระหว่างทางกลับ?มากกว่า 40 อากาศยานการบินทางเรือที่ใช้ เพื่อโจมตีกลุ่มก่อการร้ายสากล"รู้จักกับ I. Konashenkov เท่านั้น (ลิงค์ 11 ) เพราะแม้จะคำนึงถึงเฮลิคอปเตอร์ปีเตอร์มหาราชสามลำปกติแล้ว ก็มีเพียง 27 ลำเท่านั้น
โน้ต 2 . นอกเหนือจากการก่อกวนแล้ว เครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินของ KAG SF ยังดำเนินการอีกด้วย "750 ภารกิจก่อกวนการค้นหาและช่วยเหลือ การสนับสนุนการบินและการขนส่ง การลาดตระเวนทางอากาศ และการรักษาระบอบการปฏิบัติงานที่ดี" (V. Gerasimov ลิงก์ 5) เรามาเพิ่มเที่ยวบินสาธิตของ Su-33 กันที่นี่โดยเฉพาะสำหรับแขกผู้มีเกียรติชาวซีเรียและลิเบีย
03. โรงเก็บเครื่องบิน "Kuznetsov" - Su-33 b/n 88 (เบื้องหน้า) และ b/n xx, 01/06/2016 (สกรีนช็อตจากวิดีโอ mod.gov.sy)
04. โรงเก็บเครื่องบิน "Kuznetsov" - Su-33 b/n 88 (เบื้องหน้า) และ b/n xx, 01/06/2016 (สกรีนช็อตจากวิดีโอ mod.gov.sy)
05. ตำแหน่งเริ่มต้นหมายเลข 1 และหมายเลข 2 - Su-33 b/n 84 (ซ้าย) และ b/n xx, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
06. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66 และ 78, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
07. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66, 78 และ b/n xx, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
08. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 66, 78, b/n xx, b/n 85, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
09. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n 78 และ b/n xx, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
10. ตำแหน่งทางเทคนิค TP6-TP15 - Su-33 b/n xx, b/n 85 และ b/n xx, ลงจอด b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
11. ตำแหน่งทางเทคนิค TP19-TP22 - MiGs b/n 53, 52, 49 และ 41, ลงจอด Su-33 b/n 84, 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ mod.gov.sy)
12. Su-33 b/n 62 ออกจาก TAVKR ด้วยการร่วมทุนครั้งที่ 3 มุ่งหน้าไปยัง Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)
13. Su-33 b/n 62, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)
14. Su-33 b/n 66 และ 77, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)
15. Su-33 b/n 71 บนลิฟต์ท้ายเรือ TAVKR, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)
16. Su-33 b/n 71 กำลังเตรียมบินออกจาก TAVKR มุ่งหน้าสู่ Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)
17. Su-33 b/n 76, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)
18. Su-33 b/n 77 และ 85, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)
19. Su-33 b/n 78, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอกระทรวงกลาโหม)
20. Su-33 b/n 78, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)
21. Su-33 b/n 84 บนดาดฟ้าของ TAVKR นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
22. Su-33 b/n 84, Severomorsk-3, 02/03/2017 (รูปภาพกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)
23. Su-33 b/n 85 และ 84, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)
24. Su-33 b/n 88 ในโรงเก็บเครื่องบิน Kuznetsov นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ arabic.RTดอทคอม)
25. Su-33 b/n 88 ในโรงเก็บเครื่องบิน Kuznetsov นอกชายฝั่งซีเรีย 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ mod.gov.sy)
26. MiG-29K b/n 41, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพถ่ายกระทรวงกลาโหมจาก facebook.com)
27. MiG-29K b/n 49 บินขึ้นจาก TAVKR มุ่งหน้าไปยัง Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)
28. MiG-29K b/n 49, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TV Russia 24)
29. MiG-29KUB b/n 52, MiG-29K b/n 49 (ใกล้ - b/n 53, เพิ่มเติม - b/n 41), 01/06/2016 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอของ TRC Zvezda)
30. MiG-29K(UB) ทั้งสี่ลำ (พร้อม 52, 53, 41, 49) ก่อนออกเดินทางสู่ Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)
31. MiG-29KUB b/n 52, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากวิดีโอ Ren-TV)
32. MiG-29KUB b/n 53, Severomorsk-3, 02/03/2017 (ภาพหน้าจอจากรายการ NTV "Segodnya")
ลิขสิทธิ์ภาพประกอบกองทัพนอร์เวย์คำบรรยายภาพ เรือบรรทุกเครื่องบิน แอดมิรัล คุซเนตซอฟ ถูกถ่ายภาพจากเครื่องบินนอร์เวย์เมื่อวันจันทร์
เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย แอดมิรัล คุซเนตซอฟ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโจมตี จะแล่นผ่านชายฝั่งอังกฤษเพื่อมุ่งหน้าสู่ซีเรียในไม่ช้า
นี่คือกลุ่มเรือรบรัสเซียที่ใหญ่ที่สุดที่ปรากฏนอกชายฝั่งยุโรปนับตั้งแต่ปี 2014
ก่อนหน้านี้ กลุ่มโจมตีของรัสเซียเคลื่อนผ่านไปหลายร้อยไมล์ทางตะวันตกของเมืองทรอนด์เฮมของนอร์เวย์ ภาพถ่ายของพลเรือเอก Kuznetsov และเรือที่มาพร้อมกับเรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการเผยแพร่โดยกองทัพนอร์เวย์
กลุ่มเรือออกจาก Severomorsk กองเรือภาคเหนือจะผ่านช่องแคบอังกฤษมุ่งหน้าสู่ยิบรอลตาร์และออกสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจนถึงซีเรีย
เหตุใดรัสเซียจึงเสริมกำลังกองทัพเรือนอกชายฝั่งซีเรีย? มีการแสดงละครอย่างชัดเจนในเรื่องนี้ - เพื่อแสดงให้ตะวันตกเห็นว่ามันยังสามารถเล่นบทบาทของมหาอำนาจทางทะเลได้
อย่างไรก็ตาม มอสโกได้เกร็งกล้ามเนื้อทางเรือของตนแล้วนับตั้งแต่เริ่มปฏิบัติการของรัสเซียในซีเรีย - ตัวอย่างเช่น โดยการเปิดตัว ขีปนาวุธล่องเรือจากเรือในทะเลแคสเปียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่การมีส่วนร่วมทางเรือไม่เคยมีความสำคัญ ปัจจัยสำคัญการรณรงค์ของรัสเซีย - เป้าหมายส่วนใหญ่อาจถูกโจมตีจากเครื่องบินที่อยู่ในซีเรียหรือแม้แต่รัสเซีย
การส่งเรือโจมตีไปยังซีเรียยังตอกย้ำความตั้งใจที่ชัดเจนของมอสโกในการรักษาฐานทัพเรือขนาดเล็กที่ทาร์ตุส
จนถึงขณะนี้เรือรบรัสเซียนอกชายฝั่งซีเรียเป็นของ กองเรือทะเลดำ. เช่นต้นเดือนตุลาคมสอง เรือคอร์เวตขีปนาวุธคลาส "Buyan-M" - "Serpukhov" และ "Green Dol" - ออกจากฐานในเซวาสโทพอลและมุ่งหน้าผ่านบอสฟอรัสไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
ลิขสิทธิ์ภาพประกอบเอเอฟพี โฟโต้/ฟอร์สวาเร็ตคำบรรยายภาพ เรือดำน้ำรัสเซียคุ้มกันกองกำลังโจมตีนอกชายฝั่งนอร์เวย์การใช้งานในปัจจุบันมีขนาดใหญ่กว่ามาก - เกี่ยวข้องกับเรือที่ใหญ่ที่สุดในกองเรือ กองเรือรัสเซีย. เรือธงของกลุ่มโจมตีคือเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียลำเดียว พร้อมด้วยเรืออีก 6 ลำ หนึ่งในนั้นคือเรือลาดตระเวนติดอาวุธนิวเคลียร์หนัก "ปีเตอร์มหาราช" ซึ่งเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในระดับนี้
กลุ่มนี้ประกอบด้วยเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Severomorsk" และ "Vice Admiral Kulakov" รวมถึงเรือสนับสนุน กลุ่มนี้น่าจะมาพร้อมกับเรือดำน้ำรัสเซีย
ภายใต้การดูแลของนาโต้
กลุ่มโจมตีนี้ควรเสริมกลุ่มเรือรบรัสเซีย 10 ลำที่ประจำการนอกชายฝั่งซีเรียแล้ว
เส้นทางของเธอยังคงไม่มีการแจ้งล่วงหน้า แต่คาดว่าจะผ่านช่องแคบอังกฤษทางใต้ของอังกฤษหรือทางตะวันตกของไอร์แลนด์ในมหาสมุทรแอตแลนติก มีแนวโน้มว่าในระหว่างการเดินทางจะมีการฝึกฝนการกระทำของเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน
สำหรับการส่งเสริมการขาย กลุ่มรัสเซียเรือเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยเครื่องบินและเรือของประเทศ NATO
ลิขสิทธิ์ภาพประกอบกองทัพนอร์เวย์คำบรรยายภาพ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนัก "ปีเตอร์มหาราช" เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลกในระดับนี้ความตึงเครียดระหว่างตะวันตกและรัสเซียถึงจุดสูงสุดแล้ว ความพยายามทางการทูตในการแก้ไขวิกฤติในซีเรียสิ้นสุดลงด้วยความล้มเหลว ในวอชิงตันพวกเขาเริ่มพูดถึงความเป็นไปได้ของการแก้ปัญหาทางทหาร
การปรากฏตัวของทหารรัสเซียในซีเรียที่เพิ่มมากขึ้นทำให้จุดยืนของมอสโกแข็งแกร่งขึ้น และทำให้การแทรกแซงทางทหารของชาติตะวันตกดูเหมือนเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึง
รัสเซียได้เสริมความแข็งแกร่งในการป้องกันทางอากาศในซีเรียด้วยการติดตั้งระบบต่อต้านอากาศยาน S-400 ที่นั่น การมาถึงของเรือใหม่จะเสริมสร้างความสามารถในการตอบโต้ภัยคุกคามจากทางอากาศและใต้น้ำ เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์บนเรือพลเรือเอก Kuznetsov จะเสริมกำลังกองทัพอากาศรัสเซียในซีเรียด้วย
ก้าวใหม่ของรัสเซียยังทำหน้าที่เป็นข้อโต้แย้งต่อนักการเมืองตะวันตกที่เรียกร้องให้มีการเปิดเขตห้ามบินเหนือซีเรีย โดยได้รับการสนับสนุนจากภัยคุกคามจากขีปนาวุธที่ยิงจากเรือของตะวันตกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การส่งกำลังโจมตีของกองทัพเรือรัสเซียเพิ่มความเสี่ยงในเกมที่อันตรายนี้
เกมที่มีความเสี่ยง
อย่างไรก็ตาม การปล่อยเรือขนาดใหญ่เช่น Admiral Kuznetsov และ Pyotr Velikiy ในการเดินทางระยะไกลนั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาด้านเทคนิคและองค์กรอย่างมาก
อันที่จริงนี่เป็นการล่องเรือต่อสู้ทางไกลครั้งแรกของเรือบรรทุกเครื่องบินอายุ 26 ปีซึ่งไม่ค่อยออกทะเลหากไม่มีการลากจูงอันทรงพลังพิเศษในกรณีที่เรือพัง
นี่เป็นภารกิจการรบครั้งแรกสำหรับเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุก MIG-29K ที่ติดตั้งบนเครื่อง เครื่องบินเหล่านี้ไม่ได้บินขึ้นโดยใช้หนังสติ๊กเหมือนใน เรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาแต่ใช้ทางลาดขึ้นลงพิเศษ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถบรรทุกเชื้อเพลิงและอาวุธได้น้อยกว่า และตัวเรือบรรทุกเองจะแล่นเข้าใกล้ชายฝั่งซีเรียมากขึ้นเพื่อปฏิบัติการ
อย่างไรก็ตาม ความสงสัยที่เป็นไปได้ในเรื่องนี้ควรได้รับการบรรเทาลงบ้าง ความจริงที่ว่ากองกำลังโจมตีกำลังกระทำการ การเดินทางที่ยาวนานหมายความว่ารัสเซียเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในโลกที่สามารถจัดกำลังกองทัพเรือที่สำคัญเช่นนี้ได้
เมื่อมอสโกเข้าแทรกแซงความขัดแย้งในซีเรีย มีผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกจำนวนมากที่เชื่อว่าการรณรงค์ครั้งนี้จะจบลงด้วยความล้มเหลว เนื่องจากรัสเซียไม่สามารถจัดและรักษากองกำลังสำรวจที่สำคัญได้
อย่างไรก็ตาม รัสเซียแสดงให้เห็นว่าผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้คิดผิด กองทัพรัสเซียได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการจัดวางและจัดหากองกำลังดังกล่าว เช่นเดียวกับการสนับสนุนกองกำลังทางอากาศและขีปนาวุธทางยุทธวิธีของรัสเซียในต่างประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขายังสามารถปฏิบัติการภาคพื้นดินเพื่อสนับสนุนกองกำลังของบาชาร์ อัล-อัสซาดได้อีกด้วย
การดำเนินการ การบินของรัสเซีย- การเลือกเป้าหมายเป็นหลัก - ทำให้เกิดการคัดค้านอย่างรุนแรงในโลกตะวันตก แต่จากมุมมองของการแสดงให้เห็นถึงความสามารถทางทหาร การแทรกแซงของรัสเซียในซีเรียควรถือว่าประสบความสำเร็จ
อเล็กซานเดอร์ เกโลวานี
ประวัติความเป็นมาของการรณรงค์ของ "พลเรือเอก Kuznetsov" ไปยังชายฝั่งซีเรียในสื่อและ ในเครือข่ายโซเชียลกลายเป็นหนังระทึกขวัญ
ผู้คนที่อยู่ห่างไกลจากหัวข้อกองทัพเรือและการทหารโดยทั่วไป ด้วยความกระตือรือร้นที่คุ้มค่าแก่การใช้งานที่ดีกว่า ถกเถียงกันว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินควรสูบบุหรี่หรือไม่ และควันชนิดใด มีเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์กี่ลำที่สามารถบรรทุกบนเรือและในที่เก็บของได้ ไม่ว่าจะเป็น มันจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงและอื่นๆ ปล่อยให้คนที่สนุกสนานบนโซเชียลเน็ตเวิร์กอยู่คนเดียว น่าสนใจกว่ามากในการตอบคำถาม - พลเรือเอก Kuznetsov กำลังทำอะไรนอกชายฝั่งซีเรีย? ทำไมเขาถึงอยู่ที่นั่น? ฉันกลัวว่าคำตอบง่ายๆ - เพื่อที่จะต่อสู้มันไม่มีทางแก้ไขได้
ก่อนอื่น เรามาดูกันว่า "พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือ" คืออะไร สหภาพโซเวียต Kuznetsov" ซึ่งเป็นชื่อเต็มของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน
การตัดสินใจสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินของตัวเองเกิดขึ้นโดยผู้นำโซเวียตเมื่อวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2524 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินโซเวียตลำแรกและลำเดียวเปลี่ยนชื่อหลายครั้ง ในช่วงการออกแบบ ชื่อของเรือลาดตระเวนฟังดูเหมือน "สหภาพโซเวียต" เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินได้รับการออกแบบในเลนินกราดโดยสำนักออกแบบ Nevsky ภายใต้การนำของ Yu.D. เซอร์เกวา. เมื่อมันถูกวาง มันถูกตั้งชื่อให้เป็นเมืองหลวงของลัตเวียในสมัยนั้นว่า "ริกา"
© REUTERS / กองทัพอากาศนอร์เวย์
เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย "Admiral Kuznetsov"
การก่อสร้างเรือลาดตระเวนแล้วเสร็จที่ทะเลดำ อู่ต่อเรือในเมืองนิโคเลฟในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2530 จากนั้นเรือลาดตระเวนก็ถูกเรียกว่า "Leonid Brezhnev"
ต่อมาในระหว่างการทดสอบ เรือลาดตระเวนได้ใช้ชื่อเมืองหลวงของจอร์เจีย - "ทบิลิซิ"
และในที่สุด ระหว่างการประจำการ เรือลาดตระเวนลำนี้ได้รับการตั้งชื่อตามพลเรือเอก Nikolai Gerasimovich Kuznetsov ซึ่งเป็นหัวหน้ากองทัพเรือสหภาพโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติและในช่วงหลังสงคราม ในปี 1993 เครื่องบินทิ้งระเบิดเพื่อการผลิตชุดแรกเริ่มมาถึงกลุ่มทางอากาศของเขา ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่โจมตีเป้าหมายในซีเรียเมื่อวานนี้
กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
แน่นอนว่าการตัดสินใจที่จะมีเรือบรรทุกเครื่องบินของตัวเองนั้นเกิดขึ้นโดยผู้นำโซเวียตด้วยเหตุผลบางอย่าง โดยทั่วไปแล้ว การสู้รบระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกามักถูกมองว่าเป็นการต่อสู้ระหว่างเบฮีมอธและเลวีอาธาน ระหว่างกองกำลังทางบกและกองกำลังทางทะเล สหภาพโซเวียตถูกมองว่าเป็นมหาอำนาจหลักของทวีปและสหรัฐอเมริกาเป็นมหาอำนาจทางทะเลหลัก นั่นก็เพียงพอแล้ว ความหมายลึกซึ้งท้ายที่สุดแล้ว สหรัฐฯ ได้เริ่มก้าวแรกในฐานะมหาอำนาจโลกด้วย "การทูตแบบเรือปืน" นี่คือชื่อที่ตั้งให้กับการกระทำของชาวอเมริกันในระหว่างการปราบปรามกบฏนักมวยในประเทศจีน รวมถึงการทำสงครามกับสเปนเหนือคิวบา เปอร์โตริโก และฟิลิปปินส์ ในทางกลับกันสหภาพโซเวียตในฐานะผู้สืบทอดทางกฎหมายของจักรวรรดิรัสเซียถูกมองว่าเป็นทวีปเท่านั้นนั่นคืออำนาจทางบก ดังนั้นการตัดสินใจของผู้นำเครมลินในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินโซเวียตลำแรกจึงถือได้ว่าเป็นความพยายามที่จะเล่นในสนามของศัตรู
กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" และ TSR "Admiral Grigorovich" มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการในซีเรียเป็นครั้งแรก
การเล่นไม่ได้หมายถึงชัยชนะ เพราะมันชัดเจนว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินลำหนึ่งไม่สามารถแข่งขันกับเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐอเมริกา ซึ่งสหรัฐฯ มีสิบห้าลำในเวลานั้น และฐานทัพเรือของสหภาพโซเวียตในสมัยนั้น สงครามเย็นไม่ใช่เรือผิวน้ำ แต่เป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีอาวุธนิวเคลียร์อยู่บนเรือ อย่างไรก็ตามความสำคัญทางการเมือง การตัดสินใจครั้งนี้ก็เป็นที่ชัดเจน. นอกจากนี้ สหภาพโซเวียตควรมีเครื่องมือสำหรับ "การทูตด้วยเรือปืน" หากจำเป็น
"Admiral Kuznetsov" เข้าประจำการหลายเดือนก่อนการสิ้นสุดของสหภาพโซเวียต และไม่มีโอกาสที่จะใช้งานตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ และทุกวันนี้เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของรัสเซียก็ปรากฏตัวขึ้นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก
ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารหลายคนสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซีย - ท้ายที่สุดแล้ว อะไรคือประเด็นที่สหพันธรัฐรัสเซียมีฐานทัพอากาศภาคพื้นดินในดินแดนซีเรีย ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินได้มากเท่าที่ต้องการ ต้องการ ขณะเดียวกันก็มีความหมายเพียงแต่ไม่ใช่การทหาร แต่เป็นการทหาร-การเมือง
ก่อนอื่น เรากลับไปสู่ธรรมชาติของสงครามในซีเรียกันก่อน ในด้านหนึ่ง แน่นอนว่านี่คือสงครามศาสนาในยุคของเราภายใต้กรอบของอารยธรรมอิสลาม นอกจากนี้ สงครามครั้งนี้ถือเป็นการสิ้นสุดของระบบอาณานิคม Sykes-Picot ซึ่งในช่วงทศวรรษที่ 20 ได้แบ่งตะวันออกกลางออกเป็นดินแดนที่ได้รับคำสั่งของบริเตนใหญ่และฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม สงครามในซีเรียสามารถเรียกได้ว่าเป็นสงครามเพื่อ "มรดกของโซเวียต" ได้อย่างถูกต้อง ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นสงครามครั้งแรกสำหรับมรดกที่เธอตัดสินใจเข้าแทรกแซง สหพันธรัฐรัสเซียในฐานะผู้สืบทอดทางกฎหมายของสหภาพโซเวียต
แท้จริงแล้วเกือบทุกประเทศที่อยู่ในเขตอิทธิพลของสหภาพโซเวียตและในนั้นก็มีประเทศต่างๆ ของยุโรปตะวันออกอัฟกานิสถาน อิรัก และลิเบีย พูดง่ายๆ ก็คือจัดรูปแบบใหม่โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมโดยตรงจากมอสโก ซีเรียกลายเป็นประเทศแรกที่เครมลินตัดสินใจปกป้องจนถึงที่สุดด้วยวิธีการเกือบทั้งหมดในการกำจัด รวมทั้งทหารด้วย เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์นี้ ขั้นตอนการทหารและการเมืองเช่นการปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของรัสเซียในน่านน้ำของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกก็กลายเป็นที่เข้าใจได้ อันที่จริง นี่เป็นการยืนยันอีกประการหนึ่งถึงข้อเท็จจริงที่ว่าสำหรับเครมลิน ซีเรียถือเป็นเส้นสีแดงที่เกินกว่าที่มันจะไม่เคลื่อนไหว
กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" และ TSR "Admiral Grigorovich" มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการในซีเรียเป็นครั้งแรก
ฝูงบินในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกประกอบด้วยเรือผิวน้ำที่แข็งแกร่งที่สุดสองลำของกองเรือรัสเซีย - หนัก เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ"ปีเตอร์มหาราช" และเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก "Admiral Kuznetsov" พร้อมเรือคุ้มกัน (เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ "Severomorsk" และ "Vice Admiral Kulakov" และเรือดำน้ำสามลำ) นี่ไม่ใช่แค่ปฏิบัติการทางทหารเท่านั้น ใบสมัครขอสถานภาพประเทศที่สามารถสร้างโครงสร้างในการเมืองระหว่างประเทศได้
ดังนั้นเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov จึงอยู่นอกชายฝั่งซีเรียในปัจจุบัน ซึ่งไม่ได้ไร้เหตุผลเท่าที่ควรสำหรับผู้เชี่ยวชาญทางทหารบางคน ปืนใหญ่ของพระเจ้าหลุยส์ที่ 14 มีข้อความว่า "The Last Argument of Kings" ในซีเรียและในการเมืองโลกปัจจุบัน ข้อโต้แย้งเหล่านี้มีการพูดกันมานานแล้วและมีการพูดคุยกันค่อนข้างดัง
การเสียชีวิตของประธานาธิบดีอิสลาม คาริมอฟ ของอุซเบก ซึ่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 2 กันยายนจากอาการเลือดออกในสมอง ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงอำนาจในประเทศ อุซเบกิสถานตั้งอยู่ในเอเชียกลาง ครองตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ในใจกลางยูเรเซีย บทบาทของอุซเบกิสถานในฐานะศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ ประชากรศาสตร์ และเกษตรกรรมของตะวันออกกลาง ทำให้อุซเบกิสถานมีความสำคัญต่อทั้งผู้เล่นในระดับภูมิภาคและผู้มีบทบาทระดับโลก และชายแดนติดกับอัฟกานิสถานให้คำจำกัดความว่าเป็น […]
สิ่งพิมพ์ของอเมริกา Defense News ตีพิมพ์เนื้อหาพิเศษจาก Christopher P. Kavas นักข่าวคนแรกที่ไปเยี่ยมชมเรือพิฆาต Zumwalt (DDG 1000) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ปฏิวัติวงการ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญเรียกว่า "เรือรบแห่งศตวรรษที่ 21" รายงานประกอบด้วยข้อมูลใหม่มากมายเกี่ยวกับเรือและภาพถ่ายสุดพิเศษจำนวนหนึ่ง เราให้รีวิวสุดพิเศษแก่คุณ ของวัสดุนี้เสริมด้วยข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดเกี่ยวกับเรือ […]
"ฟลายอิ้งบัตต์" ขึ้นบินครั้งแรก
ในสหราชอาณาจักร เรือเหาะขนาดยักษ์ Airlander 10 ซึ่งมีความยาวเกือบหนึ่งร้อยเมตร ได้ขึ้นบินครั้งแรกแล้ว Airlander 10 (ชื่อเต็ม Hybrid Air Vehicles HAV 304 Airlander) เป็นเรือเหาะไฮบริดที่สร้างขึ้นโดย Hybrid Air Vehicles สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ภายใต้โครงการ Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV) โดยมี Northrop Grumman เป็นผู้รับเหมาหลัก ในโครงการ LEMV เรือเหาะมีจุดประสงค์เพื่อ […]
Mithridates the Great - ราชา "ป่า" ผู้เอาชนะโรมด้วยยาพิษ
โรมมีศัตรูมากมาย แต่อันนี้อันตรายที่สุด ชื่อของเขาคือมิธริดาเตสมหาราช กษัตริย์แห่งปอนทัสซึ่งครองราชย์ตั้งแต่ 120-63 ปีก่อนคริสตกาล e. เขากลายเป็นศัตรูที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของนายพลและเผด็จการที่มีอำนาจมากที่สุดของสาธารณรัฐโรมันที่ต่อสู้ด้วยความช่วยเหลือของยาพิษที่เขาคิดค้นเอง เรื่องราวอันน่าเหลือเชื่อของมิธริดาเตสมหาราช กษัตริย์แห่งเอเชียผู้เขย่าสาธารณรัฐโรมันผู้ยิ่งใหญ่ในช่วงแรก […]
การต่อสู้ของ Dubno: รถถัง Armageddon
การรบที่ Dubno-Lutsk-Brody เป็นหนึ่งในการรบด้วยรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ เกิดขึ้นในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ภายในหนึ่งสัปดาห์ กองทหารรถถังสองกองพบกันที่สามเหลี่ยมระหว่างเมือง Dubno, Lutsk และ Brody จำนวนทั้งหมดรถหุ้มเกราะประมาณ 4,500 คัน ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ Battle of Brody การต่อสู้รถถังของ Dubno, Lutsk, Rivne การตอบโต้ของกองยานยนต์ […]
พบกับ A2/AD ที่ยิ่งใหญ่และน่ากลัว
ใน เมื่อเร็วๆ นี้สิ่งพิมพ์ชั้นนำของตะวันตกสร้างความพึงพอใจให้กับผู้อ่านชาวรัสเซียด้วยพาดหัวข่าวดังและมีเนื้อหาอื้อฉาวไม่น้อย ประการแรก: “กองกำลังทหารรัสเซียในสถานะปัจจุบันสามารถยึดเมืองทาลลินน์และริกาได้ภายในเวลาไม่ถึง 60 ชั่วโมง” จากนั้น: “กองกำลังของ NATO ไม่สามารถปกป้องพรมแดนด้านตะวันออกของสหภาพยุโรปเมื่อเผชิญกับรัสเซีย” และเมื่อเร็ว ๆ นี้ Bild ตัดสินใจ เพื่อก้าวไปไกลยิ่งขึ้น […]
เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" เดินทางกลับจากซีเรียไปยังจุดจอดเรือในทะเลเหนือ ในขั้นตอนสุดท้ายของการเดินทางระยะไกล เรือเหล่านี้ได้เสร็จสิ้นภารกิจหลายอย่างที่บริเวณทะเลในทะเล Barents ตามรายงานของ Interfax โดยอ้างอิงถึงกระทรวงกลาโหมรัสเซีย
ก่อนหน้านี้ รัฐมนตรีกลาโหมอังกฤษ ไมเคิล ฟัลลอน รายงานถึงวิธีที่กองทัพเรือคุ้มกันฝูงบินทหารรัสเซียที่เดินทางกลับจากซีเรีย โดยเรียกเรือบรรทุกเครื่องบิน แอดมิรัล คุซเนตซอฟ ว่า “เรือแห่งความละอาย” กระทรวงกลาโหมไม่เพิกเฉยต่อคำกล่าวที่น่ารังเกียจและแนะนำให้ฟอลลอนให้ความสนใจกับกองเรือของเขามากขึ้นซึ่งกำลังประสบอยู่ เวลาที่ดีขึ้น. เราเสนอให้ลบอารมณ์เพื่อเปลี่ยนความสนใจจากการดวลด้วยวาจาของแผนกป้องกันทั้งสองไปสู่ลักษณะที่แท้จริงของ Kuznetsov และเปรียบเทียบกับคู่แข่งของ NATO ในแง่ของตัวบ่งชี้ที่สำคัญ เขาสมควรได้รับคำจำกัดความที่ฟอลลอนมอบให้เขาแม้แต่นิดเดียวหรือเปล่า?
แน่นอนว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของเราไม่ใช่เรือลำใหม่ ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในสมัยของสหภาพโซเวียตในช่วงปลายสงครามเย็น อย่างไรก็ตาม มันก็เป็นตัวเป็นตน ความคิดที่ดีที่สุดและความสำเร็จของการต่อเรือของโซเวียต ผู้สร้างมอบความทนทานที่เหนือชั้นในการต่อสู้ให้กับเขา ในกรณีที่เกิดการระเบิดของนิวเคลียร์ที่มีกำลัง 30 กิโลตันในระยะทางเพียง 2 กิโลเมตรจาก Kuznetsov ไม่เพียงแต่จะต้องอยู่รอดและลอยอยู่ในน้ำได้เท่านั้น แต่ยังรักษาประสิทธิภาพการต่อสู้ไว้ด้วย คงจะไม่สามารถใช้เครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ขีปนาวุธใต้ดาดฟ้า Granit และ Kinzhal จะสามารถโจมตีศัตรูได้ทั้งในน้ำ บนบก และในอากาศ
ภาพ: รูปลักษณ์ระดับโลก
ในความพยายามที่จะตีตราเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียเพียงลำเดียว เห็นได้ชัดว่ารัฐมนตรีของอังกฤษลืมไปว่ากองทัพเรือไม่มีเรือประเภทดังกล่าวเลย และเรือของอังกฤษที่มาพร้อมกับ Kuznetsov - เรือรบ St. Albans และเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลงจอดในมหาสมุทร - ไม่สามารถเทียบเคียงได้ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกเครื่องบิน เซนต์อัลบันส์สามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ได้ไม่เกินสองลำ และมหาสมุทรสามารถรองรับได้เพียง 18 ลำเท่านั้น ในขณะที่คุซเนตซอฟสามารถรองรับเครื่องบินได้ 28 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 24 ลำในเวลาเดียวกัน
เรือของนาโต้เพียงลำเดียวที่สามารถเปรียบเทียบกับ Kuznetsov ในโลกเก่าได้คือเรือบรรทุกเครื่องบินฝรั่งเศส Charles de Gaulle แต่มันก็ยังด้อยกว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนักของรัสเซียทั้งขนาดและจำนวนเครื่องบินที่เป็นไปได้บนเรือ - เพียง 40 ต่อ 52 ลำ
ภาพ: วิกิมีเดีย
น่าแปลกที่น้ำดีที่มีต่อ "Kuznetsov" ไม่เพียงไหลจากสำนักงาน NATO เท่านั้น แต่ยังมาจากความกว้างใหญ่ของ Runet ด้วย เหตุผลของเรื่องตลกกัดกร่อน "โฟโต้ช็อป" และการเยาะเย้ยอื่น ๆ ก็คือควันหนาทึบจากปล่องไฟของเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียซึ่งคาดว่าจะเป็นพยานถึงความล้าหลังทางเทคนิค ถูกกล่าวหาว่าเรือดังกล่าวในตะวันตกมีมานานแล้ว การติดตั้งนิวเคลียร์ที่เดิน. แม้ว่าประเทศชาติจะเป็นบรรพบุรุษก็ตาม กองเรือนิวเคลียร์แทบจะไม่มีใครตำหนิการขาดเทคโนโลยีและความสามารถในการติดตั้งได้ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินหากจำเป็น เหตุผลในการเตรียม Kuznetsov ด้วยระบบขับเคลื่อนน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเป็นเรื่องร้ายแรง ประการแรกความถูกของเชื้อเพลิงและการซ่อมแซมการติดตั้งอย่างต่อเนื่อง แม้แต่สหรัฐอเมริกาซึ่งมีการใช้จ่ายด้านกลาโหมสูงที่สุด ก็ยังต้องละทิ้งเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์หลายลำ เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมแซมระบบขับเคลื่อน ประการที่สอง น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเก็บไว้เป็นชั้นๆ ตลอดทั้งลำเรือ ซึ่งเป็นองค์ประกอบของการป้องกันตอร์ปิโด ตอร์ปิโดที่พุ่งชนตัวเรือจะถ่ายโอนส่วนหนึ่งของแรงระเบิดและเศษชิ้นส่วนไปยังห้องเชื้อเพลิงที่เต็มไปด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้น Kuznetsov จึงสามารถต้านทานการระเบิดของ TNT ได้ถึง 400 กิโลกรัมใต้ระดับน้ำ
อย่างไรก็ตาม ควันหนาทึบก็เป็นเรื่องปกติสำหรับเรือทหารสหรัฐฯ ที่สร้างขึ้นในสหัสวรรษใหม่ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันถือว่าควันหนาทึบเป็นปรากฏการณ์ปกติ ซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการก่อตัวของคราบคาร์บอนในระหว่างการจอดรถระยะยาวโดยไม่มีการเคลื่อนย้าย เมื่อเรือเริ่มเคลื่อนที่ คราบคาร์บอนจะค่อยๆ ไหม้ และท่อก็หยุดสูบบุหรี่
ภาพ: วิกิมีเดีย
เหนือสิ่งอื่นใด Kuznetsov มีข้อได้เปรียบเหนือเรือบรรทุกเครื่องบินทุกลำในโลกอย่างปฏิเสธไม่ได้ เขาเป็นคนเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ผ่านไปยังทะเลดำ
ความจริงก็คือมาตรา 11 ของอนุสัญญามงโทรซ์อนุญาตให้เฉพาะเรือประจัญบานเท่านั้น แต่ไม่อนุญาตให้เรือบรรทุกเครื่องบินแล่นผ่านช่องแคบบอสพอรัสและดาร์ดาแนลส์ โดยเรือบรรทุกเครื่องบิน เธอหมายถึงเรือที่สร้างขึ้นและดัดแปลงเพื่อปฏิบัติการการบินเป็นหลัก เนื่องจากเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินบรรทุกต่อต้านเรือ ระบบขีปนาวุธ"Granit" อาจเป็นหน่วยรบที่เต็มเปี่ยมได้ เมื่อสูญเสียการบินทั้งหมด จากมุมมองของอนุสัญญา ก็ไม่ถือว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ "บริสุทธิ์" ได้ ปรากฎว่ามีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่มีสิทธิ์ใช้งานเรือบรรทุกเครื่องบินในภูมิภาคทะเลดำที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ และต้องขอบคุณคุณสมบัติของเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก Admiral Kuznetsov อย่างแน่นอน
ดังนั้นคำพูดเกี่ยวกับ "เรือแห่งความละอาย" จึงไม่ได้เป็นการเยาะเย้ยมากนัก เรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียหัวหน้ากองทัพอังกฤษรู้สึกรำคาญกับความไร้อำนาจของตัวเองต่อหน้า "Kuznetsov" มากแค่ไหน: ต่อหน้าอำนาจ, ความสามารถ, อิสรภาพของเขา
