บ้าน การทำงานและการศึกษา โมเดลบริษัทเชลล์ถูกออกแบบมาสำหรับ เมทริกซ์การวางแผนเชิงกลยุทธ์

โมเดลบริษัทเชลล์ถูกออกแบบมาสำหรับ เมทริกซ์การวางแผนเชิงกลยุทธ์

ในปี 1975 บริษัทเคมีภัณฑ์สัญชาติอังกฤษ-ดัตช์ เชลล์ ได้พัฒนาและนำแบบจำลองของตนเองที่เรียกว่า "เมทริกซ์นโยบายทิศทาง" มาใช้ในทางปฏิบัติในการวิเคราะห์และการวางแผนเชิงกลยุทธ์ การปรากฏตัวของมันเกี่ยวข้องโดยตรงกับลักษณะเฉพาะของพลวัตของสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจในบริบทของวิกฤตพลังงานที่เกิดขึ้นในขณะนั้น: การล้นตลาดน้ำมันดิบโลก, ราคาน้ำมันดิบที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง, ต่ำและต่อเนื่อง อัตรากำไรของอุตสาหกรรมที่ลดลง อัตราเงินเฟ้อที่สูง วิธีการพยากรณ์ทางการเงินแบบเดิมๆ ไม่มีประโยชน์เมื่อต้องเลือกกลยุทธ์การลงทุนระยะยาวในสภาพแวดล้อมดังกล่าว ต่างจากโมเดล BCG และ GE/McKinsey ที่แพร่หลายอยู่แล้วในขณะนั้น โมเดล Shell/DPM อาศัยการประเมินประสิทธิภาพที่ผ่านมาของบริษัทที่กำลังวิเคราะห์น้อยกว่า และมุ่งเน้นไปที่การวิเคราะห์การพัฒนาของสถานการณ์อุตสาหกรรมในปัจจุบันเป็นหลัก

ในโครงสร้างองค์กรที่บูรณาการในแนวดิ่ง เช่น บริษัทเชลล์และบริษัทน้ำมันอื่นๆ ส่วนใหญ่ จำเป็นต้องมีการตัดสินใจทั้งเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนสำหรับโรงกลั่นแต่ละแห่งและหน่วยธุรกิจอื่นๆ และเกี่ยวกับการจัดสรรปริมาณน้ำมันดิบที่มีอยู่ เงื่อนไขนี้ทำให้ยากต่อการใช้การวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์และแบบจำลองการวางแผนโดยตรง เช่น เมทริกซ์ BCG ปัญหาอีกประการหนึ่งคือธุรกิจทั้งหมดในบริษัทดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยใช้สายการผลิตเดียว โดยแต่ละหน่วยธุรกิจใช้อุปกรณ์การผลิตเดียวกัน ผลิตภัณฑ์จำนวนมากทั้งหมดที่กำหนดเป้าหมายไปยังกลุ่มตลาดที่แตกต่างกันนั้นเป็นผลผลิตของโรงกลั่นเดียวกัน ดังนั้นปริมาณและต้นทุนการผลิตที่สอดคล้องกัน รวมถึงกำไร จึงพึ่งพาซึ่งกันและกันโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ควรเพิ่มว่าบ่อยครั้งที่ผลิตภัณฑ์ที่ออกมาจากโรงงานแห่งหนึ่งเพียงแข่งขันกันเองในตลาด

เมทริกซ์ Shell/DPM มีลักษณะคล้ายกับเมทริกซ์ GE/McKinsey และยังเป็นการพัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับการวางตำแหน่งทางธุรกิจเชิงกลยุทธ์ ซึ่งเป็นพื้นฐานของโมเดล BCG อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างพื้นฐานระหว่างพวกเขา แต่เมื่อเทียบกับเมทริกซ์ BCG 2x2 ปัจจัยเดียว เมทริกซ์ Shell/DPM เช่นเดียวกับเมทริกซ์ GE/McKinsey นั้นเป็นเมทริกซ์ 3x3 แบบสองปัจจัยที่อิงจากการประเมินหลายครั้งของพารามิเตอร์ทางธุรกิจทั้งเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ นอกจากนี้ วิธีการหลายตัวแปรที่ใช้ในการประเมินตำแหน่งทางธุรกิจเชิงกลยุทธ์ในแบบจำลอง GE/McKinsey และ Shell/DPM ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นจริงในทางปฏิบัติมากกว่าแนวทางที่ใช้โดยเมทริกซ์ BCG

โมเดล Shell/DPM เมื่อเปรียบเทียบกับโมเดล GE/McKinsey ให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์ทางธุรกิจเชิงปริมาณมากยิ่งขึ้น หากเกณฑ์การเลือกเชิงกลยุทธ์ในแบบจำลอง BCG อิงตามการประเมินกระแสเงินสด ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้การวางแผนระยะสั้นเป็นหลัก และในแบบจำลอง GE/McKinsey ตรงกันข้าม การประเมินผลตอบแทนจากการลงทุน ซึ่ง เป็นตัวบ่งชี้ของการวางแผนระยะยาว ดังนั้นแบบจำลอง Shell/DPM แนะนำให้มุ่งเน้นไปที่ตัวบ่งชี้ทั้งสองนี้พร้อมกันเมื่อทำการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์

คุณลักษณะที่โดดเด่นที่สุดถัดไปของโมเดล Shell/DPM คือสามารถพิจารณาธุรกิจต่างๆ ในระยะต่างๆ ของวงจรชีวิตได้ ดังนั้น การพิจารณาการเปลี่ยนแปลงในภาพตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของธุรกิจเมื่อเวลาผ่านไปจึงกลายมาเป็นส่วนสำคัญของการสร้างแบบจำลอง Shell/DPM

แต่ถึงแม้จะมีข้อดีที่มองเห็นได้ของโมเดล Shell/DPM ในฐานะเมทริกซ์ของการวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์แบบหลายพารามิเตอร์ ความนิยมของโมเดลกลับกลายเป็นว่าถูกจำกัดอยู่เฉพาะในอุตสาหกรรมที่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก เช่น เคมีภัณฑ์ การกลั่นน้ำมัน และโลหะวิทยา

ในตอนแรก เมื่อใช้โมเดล DPM เชลล์ให้ความสำคัญกับการสร้างกระแสเงินสดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในบทความคุณจะพบคำอธิบายเกี่ยวกับการใช้แบบจำลอง DPM เป็นครั้งแรกเพื่อเป็นเกณฑ์ในการจำแนกประเภทธุรกิจเมื่อตัดสินใจเกี่ยวกับการจัดวางทรัพยากรทางการเงิน วัสดุ และแรงงานที่มีคุณสมบัติสูง อย่างไรก็ตาม ต่อมาพบว่าแต่ละเซลล์ของเมทริกซ์การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ 3x3 มุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์ "การสร้างเงินสด" ด้วยเหตุนี้ โมเดลดังกล่าวจึงเหมาะสมทั้งสำหรับการวิเคราะห์พลวัตทางธุรกิจในแง่ของโอกาสที่จะได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนเริ่มแรก และสำหรับการวิเคราะห์ดุลทางการเงินของพอร์ตโฟลิโอธุรกิจทั้งหมดของบริษัทในแง่ของกระแสเงินสด แนวคิดพื้นฐานของแบบจำลอง Shell/DPM คือแนวคิดที่ยืมมาจากแบบจำลอง BCG ที่ว่ากลยุทธ์โดยรวมของบริษัทควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าสมดุลระหว่างเงินสดส่วนเกินและการขาดดุลเงินสดได้รับการดูแลโดยการแนะนำธุรกิจที่มีแนวโน้มใหม่ ๆ เป็นประจำโดยยึดตาม การพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล่าสุดที่จะดูดซับปริมาณเงินส่วนเกินที่เกิดจากประเภทของธุรกิจที่อยู่ในช่วงครบกำหนดของวงจรชีวิต โมเดล Shell/DPM แนะนำให้ผู้จัดการจัดสรรกระแสการเงินบางส่วนจากพื้นที่ธุรกิจที่สร้างปริมาณเงินไปยังพื้นที่ธุรกิจที่มีศักยภาพสูงสำหรับผลตอบแทนจากการลงทุนในอนาคต

เช่นเดียวกับโมเดลการวางแผนเชิงกลยุทธ์แบบคลาสสิกอื่นๆ โมเดล DPM แสดงถึงตารางสองมิติ โดยที่แกน X และ Y สะท้อนถึงจุดแข็งขององค์กร (ตำแหน่งการแข่งขัน) และความน่าดึงดูดใจของอุตสาหกรรม (ตลาดผลิตภัณฑ์) ตามลำดับ (รูปที่ 1) แม่นยำยิ่งขึ้น แกน X สะท้อนถึงความสามารถในการแข่งขันของภาคธุรกิจของบริษัท (หรือความสามารถในการใช้ประโยชน์จากโอกาสที่มีอยู่ในขอบเขตธุรกิจที่เกี่ยวข้อง) แกน Y จึงเป็นการวัดโดยทั่วไปเกี่ยวกับสถานภาพและโอกาสของอุตสาหกรรม

รูปที่ 1.- การแสดงโมเดล Shell/DPM

การแบ่งโมเดล Shell/DPM ออกเป็น 9 เซลล์ (ในรูปแบบของเมทริกซ์ 3x3) ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ แต่ละเซลล์ทั้ง 9 เซลล์สอดคล้องกับกลยุทธ์เฉพาะ

ตำแหน่ง "ผู้นำธุรกิจ"

อุตสาหกรรมนี้มีความน่าสนใจ และบริษัทก็มีตำแหน่งที่แข็งแกร่งในการเป็นผู้นำ ตลาดที่มีศักยภาพมีขนาดใหญ่ อัตราการเติบโตของตลาดสูง ไม่มีจุดอ่อนขององค์กรตลอดจนภัยคุกคามที่ชัดเจนจากคู่แข่ง

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ลงทุนในธุรกิจต่อไปในขณะที่อุตสาหกรรมยังคงเติบโตเพื่อปกป้องตำแหน่งผู้นำ จะต้องมีการลงทุนจำนวนมาก (มากกว่าที่สามารถหาได้จากทรัพย์สินของตัวเอง) ลงทุนต่อไปโดยเสียสละผลประโยชน์ทันทีเพื่อผลกำไรในอนาคต

ตำแหน่ง "กลยุทธ์การเติบโต"

อุตสาหกรรมนี้มีความน่าสนใจในระดับปานกลาง แต่บริษัทก็มีสถานะที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมนี้ องค์กรดังกล่าวเป็นหนึ่งในผู้นำที่อยู่ในวงจรชีวิตของธุรกิจนี้ ตลาดมีการเติบโตปานกลางหรือมีเสถียรภาพ โดยมีอัตรากำไรที่ดี และไม่มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งรายอื่น

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: พยายามรักษาตำแหน่งไว้ ตำแหน่งดังกล่าวสามารถจัดหาวิธีการทางการเงินที่จำเป็นเพื่อใช้ในการจัดหาเงินทุนให้กับตัวเอง และยังให้เงินเพิ่มเติมที่สามารถนำไปลงทุนในด้านอื่นๆ ที่มีแนวโน้มดีของธุรกิจได้

ตำแหน่ง "กลยุทธ์เครื่องกำเนิดเงินสด"

บริษัทมีสถานะที่ค่อนข้างแข็งแกร่งในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด หากไม่ใช่ผู้นำ ก็เป็นหนึ่งในผู้นำที่นี่ ตลาดมีเสถียรภาพแต่หดตัว และอัตรากำไรของอุตสาหกรรมก็ลดลง มีภัยคุกคามจากคู่แข่ง แม้ว่าประสิทธิภาพการทำงานขององค์กรจะสูงและต้นทุนต่ำก็ตาม

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ธุรกิจที่อยู่ในห้องนี้เป็นแหล่งรายได้หลักสำหรับองค์กร เนื่องจากในอนาคตธุรกิจนี้ไม่จำเป็นต้องพัฒนา กลยุทธ์คือการลงทุนเล็กน้อยเพื่อดึงรายได้สูงสุด

ตำแหน่ง “กลยุทธ์เสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน”

บริษัทครองตำแหน่งโดยเฉลี่ยในอุตสาหกรรมที่น่าดึงดูด เนื่องจากส่วนแบ่งการตลาด คุณภาพผลิตภัณฑ์ และชื่อเสียงขององค์กรค่อนข้างสูง (เกือบจะเหมือนกับผู้นำในอุตสาหกรรม) องค์กรจึงสามารถเป็นผู้นำได้หากจัดสรรทรัพยากรอย่างเหมาะสม ก่อนที่จะมีค่าใช้จ่ายใดๆ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องวิเคราะห์การพึ่งพาผลกระทบทางเศรษฐกิจต่อการลงทุนในอุตสาหกรรมนี้อย่างรอบคอบ

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ลงทุนหากพื้นที่ธุรกิจคุ้มค่า ในขณะที่ทำการวิเคราะห์รายละเอียดที่จำเป็นของการลงทุน การก้าวเข้าสู่ตำแหน่งผู้นำจะต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก พื้นที่ธุรกิจถือว่ามีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการลงทุนหากสามารถเพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขันได้ การลงทุนที่จำเป็นจะมากกว่าผลตอบแทนที่คาดหวัง ดังนั้นจึงอาจต้องใช้รายจ่ายฝ่ายทุนเพิ่มเติมเพื่อแข่งขันเพื่อแย่งส่วนแบ่งตลาดต่อไป

จุดยืน “ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวัง”

บริษัทครองตำแหน่งโดยเฉลี่ยในอุตสาหกรรมโดยมีความน่าดึงดูดใจโดยเฉลี่ย บริษัทไม่มีจุดแข็งหรือโอกาสพิเศษในการพัฒนาเพิ่มเติม ตลาดเติบโตช้า อัตรากำไรเฉลี่ยของอุตสาหกรรมกำลังลดลงอย่างช้าๆ

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ลงทุนอย่างระมัดระวังและในส่วนเล็กๆ มั่นใจว่าผลตอบแทนจะเกิดขึ้นทันที และทำการวิเคราะห์สถานการณ์ทางเศรษฐกิจของคุณอย่างละเอียดถี่ถ้วนอย่างต่อเนื่อง

ตำแหน่ง “กลยุทธ์การลดขนาดบางส่วน”

บริษัทมีตำแหน่งโดยเฉลี่ยในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด องค์กรไม่มีจุดแข็งเป็นพิเศษ และไม่มีโอกาสในการพัฒนา ตลาดไม่น่าดึงดูด (อัตรากำไรต่ำ, ความสามารถในการผลิตล้นตลาด, ความหนาแน่นของเงินทุนสูงในอุตสาหกรรม)

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: เนื่องจากไม่น่าเป็นไปได้ที่เมื่ออยู่ในตำแหน่งนี้ องค์กรจะยังคงมีรายได้จำนวนมาก กลยุทธ์ที่เสนอไม่ใช่การพัฒนาธุรกิจประเภทนี้ แต่พยายามเปลี่ยนสินทรัพย์ทางกายภาพและตำแหน่งทางการตลาดให้เป็นปริมาณเงิน และ แล้วใช้ทรัพยากรของตนเองเพื่อพัฒนาธุรกิจที่มีแนวโน้มมากขึ้น

ตำแหน่ง “ปริมาณการผลิตสองเท่าหรือลดขนาดธุรกิจ”

บริษัทมีตำแหน่งที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่น่าดึงดูด

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ลงทุนหรือออกจากธุรกิจนี้ เนื่องจากความพยายามที่จะปรับปรุงตำแหน่งทางการแข่งขันขององค์กรดังกล่าวโดยการโจมตีในแนวกว้างจะต้องใช้การลงทุนขนาดใหญ่และมีความเสี่ยง จึงสามารถทำได้หลังจากการวิเคราะห์โดยละเอียดเท่านั้น หากเป็นที่ยอมรับว่าองค์กรสามารถแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมได้ ดังนั้นสายกลยุทธ์ก็จะ "เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า" มิฉะนั้นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ควรเป็นการตัดสินใจออกจากธุรกิจ

จุดยืน “ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวังหรือลดการผลิตบางส่วน”

บริษัทมีสถานะที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างน่าดึงดูด

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: ไม่มีการลงทุน; ผู้บริหารทั้งหมดควรให้ความสำคัญกับความสมดุลของกระแสเงินสด พยายามอยู่ในตำแหน่งที่กำหนดตราบเท่าที่มันนำมาซึ่งผลกำไร ค่อย ๆ เลิกกิจการไป

ตำแหน่ง “กลยุทธ์ทางออกทางธุรกิจ”

บริษัทมีตำแหน่งที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด

กลยุทธ์ที่เป็นไปได้: เนื่องจากบริษัทที่ตกอยู่ในกรอบนี้โดยทั่วไปจะสูญเสียเงิน จึงต้องใช้ความพยายามทุกวิถีทางเพื่อกำจัดธุรกิจดังกล่าว และยิ่งเร็วเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

ในโมเดล DPM/Shell ตัวแปรต่อไปนี้สามารถใช้เพื่อระบุลักษณะความสามารถในการแข่งขันขององค์กรและความน่าดึงดูดของอุตสาหกรรม:

1. ตัวแปรที่แสดงถึงความสามารถในการแข่งขันขององค์กร (แกน X):
- - ส่วนแบ่งการตลาดสัมพัทธ์;
- - ครอบคลุมเครือข่ายการจัดจำหน่าย;
- - ประสิทธิภาพของเครือข่ายการกระจายสินค้า
- - ทักษะทางเทคโนโลยี
- - ความกว้างและความลึกของสายผลิตภัณฑ์
- - อุปกรณ์และที่ตั้ง
- - ประสิทธิภาพการผลิต
- - เส้นโค้งประสบการณ์;
- - หุ้นอุตสาหกรรม
- - คุณภาพของผลิตภัณฑ์
- - ศักยภาพการวิจัย
- - ความประหยัดของขนาดการผลิต
- - บริการหลังการขาย.
2. ตัวแปรที่แสดงถึงความน่าดึงดูดของอุตสาหกรรม (แกน Y):
- - อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรม
- - อัตราผลตอบแทนอุตสาหกรรมสัมพัทธ์
- - ราคาของผู้ซื้อ;
- - ความมุ่งมั่นของผู้ซื้อต่อแบรนด์
- - ความสำคัญของความคาดหวังในการแข่งขัน
- - เสถียรภาพสัมพัทธ์ของอัตราผลตอบแทนอุตสาหกรรม
- - อุปสรรคทางเทคโนโลยีในการเข้าสู่อุตสาหกรรม
- - ความสำคัญของวินัยตามสัญญาในอุตสาหกรรม
- - อิทธิพลของซัพพลายเออร์ในอุตสาหกรรม
- - อิทธิพลของรัฐในอุตสาหกรรม
- - ระดับการใช้ความสามารถของอุตสาหกรรม
- - ความสามารถในการทดแทนผลิตภัณฑ์
- - ภาพลักษณ์ของอุตสาหกรรมในสังคม

เช่นเดียวกับโมเดลคลาสสิกอื่นๆ ของการวิเคราะห์และการวางแผนเชิงกลยุทธ์ โมเดล Shell/DPM มีทั้งคำอธิบายและคำแนะนำ ซึ่งหมายความว่าผู้จัดการสามารถใช้แบบจำลองเพื่ออธิบายตำแหน่งจริง (หรือที่คาดหวัง) ซึ่งกำหนดโดยตัวแปรที่เกี่ยวข้อง และเพื่อกำหนดกลยุทธ์ที่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์ที่ระบุควรดูด้วยความระมัดระวัง แบบจำลองนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยในการตัดสินใจของฝ่ายบริหาร ไม่ใช่แทนที่

โมเดล Shell/DPM ยังอาจต้องใช้เวลาในการพิจารณาด้วย เนื่องจากแต่ละพื้นที่แสดงถึงช่วงเวลาที่เฉพาะเจาะจง ผู้จัดการที่ต้องการดูการเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลาหนึ่งจึงจำเป็นต้องใช้เพียงฐานข้อมูลสำหรับแต่ละช่วงเวลาและเปรียบเทียบผลลัพธ์ ควรสังเกตว่าโมเดลนี้มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแสดงภาพการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนาตำแหน่งเชิงกลยุทธ์เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากไม่ได้เชื่อมโยงกับตัวชี้วัดทางการเงิน ดังนั้นจึงไม่ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยที่อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด (เช่น อัตราเงินเฟ้อ)

การตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ที่อิงตามโมเดล Shell/DPM ขึ้นอยู่กับว่าผู้จัดการให้ความสำคัญกับวงจรชีวิตของธุรกิจหรือกระแสเงินสดของบริษัทหรือไม่

ในกรณีแรก (รูปที่ 1 ทิศทางที่ 1) แนวทางการพัฒนาตำแหน่งของ บริษัท ต่อไปนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุด: จากการเพิ่มปริมาณการผลิตสองเท่าหรือการลดขนาดธุรกิจไปจนถึงกลยุทธ์การเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันไปจนถึงกลยุทธ์ของผู้นำ ประเภทของธุรกิจ - ไปยังกลยุทธ์การเติบโต - ไปยังกลยุทธ์การสร้างเงินสด - ไปยังกลยุทธ์ที่คดเคี้ยวบางส่วน - ไปยังกลยุทธ์การคดเคี้ยว (ออกจากธุรกิจ)

ให้เราอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับขั้นตอนของการเคลื่อนไหวดังกล่าว

ขั้นของการเพิ่มปริมาณการผลิตเป็นสองเท่าหรือการปิดตัวลงของธุรกิจ

มีการเลือกพื้นที่ธุรกิจใหม่และจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาโดยธรรมชาติซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์องค์กรโดยรวม ตลาดมีความน่าสนใจ แต่เนื่องจากพื้นที่ธุรกิจยังใหม่ต่อองค์กร ตำแหน่งการแข่งขันของบริษัทในธุรกิจนี้จึงยังคงอ่อนแอ กลยุทธ์-การลงทุน

ขั้นตอนการเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน

ด้วยการลงทุน ตำแหน่งของบริษัทในด้านธุรกิจดีขึ้น ซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนตัวในแนวนอนไปยังขอบด้านขวาของเมทริกซ์ ตลาดยังคงเติบโต กลยุทธ์คือการลงทุนต่อไป

เวทีผู้นำธุรกิจ

ด้วยการลงทุนอย่างต่อเนื่อง ตำแหน่งของบริษัทในด้านธุรกิจยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวในแนวนอนไปทางขวามากขึ้น ตลาดยังคงเติบโตและการลงทุนยังคงดำเนินต่อไป

ระยะการเจริญเติบโต

อัตราการเติบโตของตลาดเริ่มชะลอตัวลง ส่งผลให้ตำแหน่งของบริษัทเริ่มเคลื่อนตัวลงในแนวตั้งลง ความสามารถในการทำกำไรในพื้นที่ธุรกิจของบริษัทมีการเติบโตในระดับเดียวกับค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรม

ขั้นตอนการกำเนิดเงินสด

การพัฒนาตลาดหยุดลง ทำให้เกิดการเคลื่อนตำแหน่งของบริษัทในแนวดิ่งลงไปอีก กลยุทธ์คือการลงทุนเฉพาะในระดับที่จำเป็นเพื่อรักษาตำแหน่งที่ประสบความสำเร็จและรับประกันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจ

ขั้นตอนการแข็งตัวบางส่วน

ตลาดเริ่มหดตัว ความสามารถในการทำกำไรของอุตสาหกรรมลดลง และตำแหน่งของบริษัทก็เริ่มอ่อนตัวลงตามธรรมชาติเช่นกัน

การลงทุนเพิ่มเติมในธุรกิจนี้อาจหยุดลงโดยสิ้นเชิง และจากนั้นอาจมีการตัดสินใจปิดตัวลงโดยสิ้นเชิง

ในกรณีที่ความสนใจต่อกระแสเงินสดเพิ่มขึ้น (รูปที่ 1 ทิศทางที่ 2) แนวทางที่ดีที่สุดสำหรับการพัฒนาตำแหน่งของบริษัทจะพิจารณาจากเซลล์ด้านล่างขวาของเมทริกซ์ Shell/DPM ไปจนถึงเซลล์ด้านซ้ายบน ซึ่งหมายความว่าเงินสดที่บริษัทสร้างขึ้นในระหว่างขั้นตอนการสร้างเงินสดและการลดหย่อนบางส่วนจะถูกนำมาใช้เพื่อลงทุนในพื้นที่ธุรกิจที่เข้าเกณฑ์เป็นผลผลิตสองเท่าและเพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขัน

ประการแรก ความสมดุลเชิงกลยุทธ์เกี่ยวข้องกับความสมดุลของความพยายามของบริษัทในแต่ละด้านธุรกิจ ขึ้นอยู่กับขั้นตอนของวงจรชีวิตที่พวกเขาตั้งอยู่ การปรับสมดุลนี้ให้ความมั่นใจว่าในช่วงการเจริญเติบโตของพื้นที่ธุรกิจ จะมีทรัพยากรทางการเงินเพียงพอเสมอเพื่อรองรับวงจรการทำซ้ำขององค์กรโดยการลงทุนในธุรกิจประเภทใหม่ที่มีแนวโน้มดี ความสมดุลทางการเงินหมายความว่าธุรกิจที่สร้างรายได้มียอดขายเพียงพอที่จะสนับสนุนธุรกิจที่กำลังเติบโต

สมมติฐานทางทฤษฎีพื้นฐานส่วนใหญ่ที่ทำขึ้นในแบบจำลอง Shell/DPM นั้นคล้ายคลึงกับสมมติฐานที่เกิดขึ้นในแบบจำลอง GE/McKinsey ในที่นี้ เช่นเดียวกับโมเดล GE/McKinsey พื้นที่ธุรกิจจะถือว่าเป็นอิสระ โดยไม่เกี่ยวข้องกับพื้นที่อื่นๆ ทั้งในแง่ของทรัพยากรหรือผลลัพธ์ การแยกความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจของบริษัทออกจากกันเนื่องจากแกน X ถือว่าตลาดเป็นผู้ขายน้อยราย นั่นคือเหตุผลที่สำหรับบริษัทที่มีตำแหน่งทางการแข่งขันที่อ่อนแอ แนะนำให้ใช้กลยุทธ์ในการยุติธุรกิจดังกล่าวทันทีหรือทีละน้อย สันนิษฐานว่าช่องว่างที่มีอยู่ในตำแหน่งการแข่งขันของ บริษัท ตามประเภทธุรกิจจะต้องเพิ่มขึ้นหากไม่พบแหล่งความได้เปรียบทางการแข่งขันใหม่

แกน Y (ความน่าดึงดูดใจของภาคธุรกิจ) ถือว่าการมีอยู่ของศักยภาพในการพัฒนาในระยะยาวสำหรับผู้เข้าร่วมทั้งหมดในธุรกิจนี้ ไม่ใช่แค่สำหรับบริษัทที่เป็นปัญหาเท่านั้น

ในทางปฏิบัติ มีข้อผิดพลาดหลักๆ อยู่สองประการเมื่อใช้โมเดล Shell/DPM ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับโมเดล GE/McKinsey ประการแรก ผู้จัดการมักจะใช้กลยุทธ์ที่แนะนำโดยแบบจำลองอย่างแท้จริง ประการที่สอง เป็นเรื่องปกติที่จะพยายามประเมินปัจจัยต่างๆ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยสันนิษฐานว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่ภาพที่เป็นกลางมากขึ้น ในความเป็นจริง ผลตรงกันข้ามเกิดขึ้น และตามกฎแล้ว องค์กรที่มีตำแหน่งที่ได้รับการประเมินในลักษณะนี้จะจบลงที่ศูนย์กลางของเมทริกซ์เสมอ

ข้อดีหลักประการหนึ่งของโมเดล Shell/DPM คือสามารถแก้ปัญหาการรวมตัวแปรเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณไว้ในระบบพาราเมตริกเดียว ต่างจากเมทริกซ์ BCG ตรงที่ไม่ได้อาศัยความสัมพันธ์ทางสถิติโดยตรงระหว่างส่วนแบ่งการตลาดและความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจ

สามารถวิพากษ์วิจารณ์ได้ดังต่อไปนี้:

· การเลือกตัวแปรสำหรับการวิเคราะห์เป็นไปตามอำเภอใจมาก
· ไม่มีเกณฑ์ที่กำหนดว่าต้องใช้ตัวแปรจำนวนเท่าใดในการวิเคราะห์
· เป็นการยากที่จะประเมินว่าตัวแปรใดมีความสำคัญมากที่สุด
· การกำหนดน้ำหนักเฉพาะให้กับตัวแปรเมื่อสร้างมาตราส่วนเมทริกซ์เป็นเรื่องยากมาก
· เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบพื้นที่ธุรกิจในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากตัวแปรมีความเฉพาะเจาะจงในอุตสาหกรรมสูง

SCIENTIFIC BULLETIN MSTU GA series วิทยาศาสตร์นักศึกษา

การประเมินบทบาทของมนุษย์ในระบบคน-เครื่องจักร-สิ่งแวดล้อม โดยอาศัยการวิเคราะห์แบบจำลองเชลล์

วี.พี. มาคารอฟ

บทความนี้นำเสนอโดยศาสตราจารย์ B.V. Zubkov วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต

บทความนี้จัดทำขึ้นภายใต้การแนะนำของศาสตราจารย์ B.V. Zubkov วิทยาศาสตรดุษฎีบัณฑิต

การรับรองความปลอดภัยในการบินในระดับสูงนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของปฏิสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบของระบบการบิน แนวคิดพื้นฐานของปฏิสัมพันธ์นี้มอบให้โดยแบบจำลอง SHELL ของระบบสภาพแวดล้อมของมนุษย์และเครื่องจักร

บ่อยครั้งที่คำว่า "ปัจจัยมนุษย์" ในกิจกรรมการบินใช้กับกิจกรรมของนักบินเครื่องบิน ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ - บุคคลที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการปฏิบัติการบิน อย่างไรก็ตาม แนวคิดเรื่องปัจจัยมนุษย์ครอบคลุมถึงบุคลากรด้านการบินทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบการบิน และมีอิทธิพลต่อการดำเนินการบินให้ประสบความสำเร็จ (ทั้งทางตรงและทางอ้อม) ดังนั้นหมวดหมู่ที่พิจารณายังรวมถึงบุคลากรภาคพื้นดินที่ปฏิบัติงานด้วย: การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบิน องค์กรและการควบคุมการจราจรทางอากาศ ฯลฯ

บุคคลคือตัวเชื่อมโยงชั้นนำในระบบขนส่งทางอากาศ (ATS) กระบวนการทำงานทั้งหมดของระบบนี้ปิดอยู่ ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์เป็นพื้นฐานของกลไกการบริหาร ผู้นำที่เป็นมนุษย์เป็นพื้นฐานของโครงสร้างองค์กรของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติ หน้าที่ของมนุษย์จำนวนมากในการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติประสบความสำเร็จในการแทนที่วิธีการทางเทคนิค แต่บทบาทสำคัญยังคงอยู่กับบุคคลนั้น นี่คือระดับหลักของระบบการป้องกันซึ่งจะต้องทำงานและป้องกันภัยคุกคามด้านความปลอดภัยหากวิธีการและวิธีการอื่นทั้งหมดในการรับรองความปลอดภัยทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่มีประสิทธิภาพ

ปัจจัยหนึ่งที่ทำให้มั่นใจได้ถึงการบำรุงรักษาไม่เพียงแต่ระดับความปลอดภัยในการบินที่ยอมรับได้ แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศที่ประสบความสำเร็จก็คือปฏิสัมพันธ์ที่มีคุณภาพสูงของส่วนประกอบของยานพาหนะ การแสดงภาพของระบบดั้งเดิมของมนุษย์

เครื่องจักร - สภาพแวดล้อม" - รูปแบบพื้นฐานที่เรียบง่ายของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติ ให้รุ่น SHELL (รูปที่ 1)

ข้าว. 1. รุ่นเชลล์

โมเดลที่นำเสนอประกอบด้วยสี่บล็อกหลัก:

หัวเรื่อง - L (Liveware) - บุคลากรด้านการบินทั้งหมดตั้งแต่ผู้บริหารไปจนถึงนักแสดงโดยตรง คนงานด้านการบิน

วัตถุ - H (ฮาร์ดแวร์) - ส่วนทางเทคนิคของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์: อุปกรณ์ เครื่องจักร เทคโนโลยี

ขั้นตอน - S (ซอฟต์แวร์) - เอกสาร กฎ การจัดเตรียม การฝึกอบรม

สภาพแวดล้อม - E (Bnvironment) - สภาพการปฏิบัติงานเงื่อนไขในสถานที่ทำงานซึ่งองค์ประกอบอื่น ๆ ของรุ่น L, H, S โต้ตอบกัน

ที่กึ่งกลางของแผนภาพบล็อกจะมีหัวเรื่อง - L - บุคคลซึ่งเป็นลิงค์หลักของระบบการบิน เขาเป็นผู้โต้ตอบโดยตรงกับองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบซึ่งนำเสนอในรูปแบบของบล็อก ลองดูที่ปฏิสัมพันธ์เหล่านี้

หัวเรื่อง - วัตถุ (L - H) ปัญหาในการโต้ตอบนี้อาจเกี่ยวข้องกับข้อผิดพลาดในขั้นตอนการออกแบบและการผลิตของอุปกรณ์ทางเทคนิค (เครื่องบิน แผงควบคุมของผู้มอบหมายงาน อุปกรณ์พิเศษ) และข้อผิดพลาดในกระบวนการปฏิบัติงาน คนงานบนเครื่องบินมักจะปรับตัวเข้ากับข้อบกพร่องของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงเป็นการสร้างเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับอุบัติเหตุทางการบิน เมื่อพิจารณาว่าบทบาทของบุคคลเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการพัฒนา การผลิต และการทำงานของอุปกรณ์ การควบคุมวัตถุประสงค์ภายนอกจึงเป็นสิ่งจำเป็น สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการออกใบอนุญาตและการรับรองอุปกรณ์การบิน

หัวเรื่อง - ขั้นตอน (L - S) กิจกรรมของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติทั้งหมดได้รับการควบคุมโดยกฎหมาย มาตรฐานและข้อบังคับอุตสาหกรรม คำแนะนำและแนวปฏิบัติ สิ่งสำคัญคือเนื้อหาของเอกสาร (ข้อกำหนด กฎเกณฑ์) สอดคล้องกับสภาพการปฏิบัติงานจริง นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญในการรับรองงานคุณภาพสูงและรับรองระดับความปลอดภัยที่ยอมรับได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัด และการกระทำที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตรายได้ เป็นผลให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์การปฏิบัติงานจริงและมีความรู้ทางทฤษฎีที่กว้างขวางในสาขาของตนควรมีส่วนร่วมในการพัฒนาและการอนุมัติเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคทั้งหมด

หัวเรื่อง - สิ่งแวดล้อม (L - E) ในระหว่างการทำงานของระบบการบินบุคคลจะประสบกับอิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายในและภายนอก สภาพแวดล้อมภายในเกี่ยวข้องกับการยศาสตร์ในสถานที่ทำงานและการคุ้มครองแรงงาน ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับกิจกรรมการบิน โดยมีลักษณะเป็นความตึงเครียดและความเครียดทางสรีรวิทยาที่เพิ่มขึ้นในมนุษย์ เงื่อนไขพิเศษเหล่านี้เพิ่มโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดจากมนุษย์ได้อย่างมาก

สภาพแวดล้อมภายนอกไม่เพียงมีลักษณะเฉพาะจากสภาพอากาศและภูมิศาสตร์ของดินแดนที่เส้นทางการบินผ่านเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานการณ์ทางสังคมการเมืองและเศรษฐกิจในประเทศด้วย เมื่อพิจารณาว่าความสามารถของระบบการบินในการมีอิทธิพลต่อสภาพแวดล้อมภายนอกนั้นมีจำกัดอย่างมาก วิธีการหลักในการควบคุมปฏิสัมพันธ์ระหว่าง “วัตถุกับสภาพแวดล้อมภายนอก” ก็คือการควบคุม การรับและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับลักษณะของสภาพแวดล้อมภายนอกและภายในอย่างทันท่วงทีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยเชิงรุก

หัวเรื่อง - หัวเรื่อง (L - L) การโต้ตอบประเภทนี้กำหนดโดยแนวคิดหลายประการ:

บรรยากาศทางสังคมในองค์กร

วัฒนธรรมความปลอดภัยขององค์กร

การสื่อสารภายในระหว่างแต่ละแผนกของสายการบิน

ความพร้อมของข้อเสนอแนะระหว่างผู้บริหารและพนักงาน ฯลฯ

คำว่าวัฒนธรรมองค์กรเป็นนวัตกรรมในด้านความปลอดภัยในการบิน และเกี่ยวข้องกับการสร้างระบบการจัดการความปลอดภัยในการบิน แนวคิดนี้ไม่เพียงแต่แสดงคุณลักษณะของความสัมพันธ์ “หัวเรื่อง-หัวเรื่อง” เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพแวดล้อมภายในของความสัมพันธ์ “หัวเรื่อง-สิ่งแวดล้อม” รวมไปถึงความสัมพันธ์ “หัวเรื่อง-ขั้นตอนวิธี” ด้วย ตามแนวคิดสมัยใหม่ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการบิน การปฏิบัติตามกฎระเบียบและเอกสารกำกับดูแลยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องสร้างวัฒนธรรมด้านความปลอดภัยเชิงบวกที่สายการบิน โดยที่พนักงานแต่ละคนถือว่าตนเองรับผิดชอบต่อการกระทำของตน และคำนึงถึงผลที่ตามมาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น วัฒนธรรมความปลอดภัยองค์กรจาก

สะท้อนพฤติกรรมและคุณค่าด้านความปลอดภัยขององค์กรเฉพาะและเป็นพื้นฐานในการตัดสินใจของฝ่ายบริหารโดยพนักงาน สิ่งนี้อธิบายไว้อย่างชัดเจนในคู่มือการจัดการความปลอดภัย Doc9859: “วัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัยขององค์กรถูกกำหนดในขั้นต้นโดยขอบเขตที่ผู้บริหารระดับสูงยอมรับความรับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและการควบคุมอันตราย”

วัฒนธรรมเชิงบวกเป็นอุดมคติที่องค์กรควรมุ่งเน้นเมื่อสร้างวัฒนธรรมด้านความปลอดภัยในองค์กรของตนเอง และมีลักษณะเฉพาะหลายประการ:

เปิดโอกาสให้บุคลากรได้รับทักษะและความรู้ที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย สนับสนุนการระบุปัจจัยภัยคุกคามและค้นหาวิธีเอาชนะปัจจัยเหล่านั้น

ส่งเสริมการพัฒนาและการประยุกต์ใช้ทักษะของพนักงานเพื่อปรับปรุงระดับความปลอดภัยในองค์กร

มีการสื่อสารระหว่างฝ่ายบริหารและพนักงานเกี่ยวกับประเด็นด้านความปลอดภัย: พนักงานสามารถรายงานอันตรายหรือปัญหาด้านความปลอดภัยอื่น ๆ ได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะอับอายหรือถูกคว่ำบาตร และฝ่ายบริหารจะให้ข้อมูลแก่พนักงานเกี่ยวกับเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย เพื่อให้ทุกคนสามารถสรุปผลได้อย่างเหมาะสม

บทบัญญัติเหล่านี้ยังสะท้อนให้เห็นในกฎระเบียบการบินของรัฐบาลกลางด้วย ตามข้อกำหนด "FAP-EX 1.1240 - โปรแกรมการฝึกอบรม" ผู้ปฏิบัติงานมีหน้าที่ต้องพัฒนา บำรุงรักษา และดำเนินการโปรแกรมการฝึกอบรมที่ได้รับอนุมัติ ซึ่งช่วยให้บุคลากรของตนมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดที่จำเป็นในด้านความปลอดภัยการบินและความปลอดภัยในการบิน และมาตรา 3.1.3 ของ FAP-119 ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อกำหนดการรับรองสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ระบุไว้ดังต่อไปนี้: “ผู้ปฏิบัติงานจัดระบบสำหรับรับ สื่อสารกับบุคลากรของตน และติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ตลอดจนข้อมูลการบิน ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยการบินที่ได้รับการพิจารณาให้เป็นหน่วยรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้”

ในแผนภาพบล็อกของโมเดล SHELL (รูปที่ 1) บล็อกที่เป็นส่วนประกอบมีขอบเขตไม่เท่ากัน ความบังเอิญหรือความคลาดเคลื่อนของขอบเขตของบล็อกต่างๆ บ่งบอกถึงคุณภาพของปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์กับองค์ประกอบอื่น ๆ ของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติ ความแตกต่างระหว่างขอบเขตของบล็อกยังสามารถบ่งบอกถึงข้อผิดพลาดของมนุษย์ที่อาจเกิดขึ้นและชัดเจนหรือซ่อนเร้นและเป็นผลให้ทำหน้าที่เป็นสัญญาณสำหรับการป้องกันเชิงรุกเกี่ยวกับความจำเป็นในการใช้มาตรการป้องกันเพื่อกำจัดข้อบกพร่องในการทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติก่อนที่จะใช้งานได้จริง การนำไปปฏิบัติในเหตุการณ์การบินหรืออุบัติเหตุ

แบบจำลอง SHELL สามารถใช้ในการสืบสวนเหตุการณ์และเหตุการณ์การบินและสร้างความสัมพันธ์ระหว่างเหตุและผลระหว่างองค์ประกอบของระบบการบิน (บล็อกวงจร) ที่มีส่วนทำให้เกิดสภาวะที่ไม่ปลอดภัย ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่มนุษย์เข้ามาเป็นศูนย์กลางในแผนผังลำดับงานแบบจำลองของ SHELL

ตามแบบจำลองสมัยใหม่ประการหนึ่งสำหรับการระบุสาเหตุของอุบัติเหตุทางการบินที่เสนอโดยศาสตราจารย์ James Reason ในตอนแรกจำเป็นต้องเข้าใจกลไกของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยขององค์กรและการจัดการ รุ่นที่ดัดแปลงของรุ่นนี้แสดงไว้ในรูปที่ 1 2.

โมเดลที่นำเสนอเช่นเดียวกับโมเดล SHELL พิจารณากระบวนการพัฒนาอุบัติเหตุทางการบินในการโต้ตอบขององค์ประกอบของระบบป้องกัน บล็อกเดียวกันนี้ถูกนำเสนอ: หัวเรื่อง วัตถุ ขั้นตอน สภาพแวดล้อม อุบัติเหตุการบินเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการโต้ตอบ: "เรื่อง - วัตถุ (L - H)" (อุปกรณ์ป้องกัน), "เรื่อง - ขั้นตอน (L - S)" (องค์กร), "เรื่อง - สภาพแวดล้อม (L - E)” (ที่ทำงาน), “หัวเรื่อง - หัวเรื่อง (L - L)” (ทีม) บทบาทชี้ขาดที่นี่ก็เป็นของบุคคลเช่นกัน แม้ว่าปัจจัยขององค์กร รวมถึงการตัดสินใจของฝ่ายบริหาร อาจส่งผลต่อสภาวะที่ไม่ปลอดภัย แต่ก็ยังทำให้การป้องกันของระบบการบินแข็งแกร่งขึ้นอีกด้วย

ทีมงาน/ทีมงานในองค์กร หมายถึง ผลลัพธ์

สถานที่คุ้มครอง

ข้าว. 2. รูปแบบการกำหนดสาเหตุของอุบัติเหตุทางการบิน (ดัดแปลงจากผลงานของศาสตราจารย์ เจมส์ เหตุผล)

โดยสรุปควรสังเกตว่าโมเดล SHELL สอดคล้องกับแนวคิดสมัยใหม่ในด้านความปลอดภัยในการบินเนื่องจากเสนอให้พิจารณาไม่ใช่องค์ประกอบแต่ละส่วนของระบบการบิน แต่รวมถึงระบบทั้งหมดในการโต้ตอบของส่วนประกอบต่างๆ ซึ่งกันและกัน ในรุ่นนี้บุคคลจะมีบทบาทเป็นลิงก์กลางซึ่งการเชื่อมต่อทั้งหมดจะถูกปิดและขึ้นอยู่กับความน่าเชื่อถือของการทำงานของการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์อัตโนมัติเป็นส่วนใหญ่

การประมาณบทบาทของมนุษย์ในระบบ “มนุษย์ – เครื่องจักร – สิ่งแวดล้อม” โดย

การวิเคราะห์โมเดลเชลล์

การรับประกันความปลอดภัยในระดับสูงของเที่ยวบินนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของปฏิสัมพันธ์ขององค์ประกอบของระบบการบิน โมเดลของระบบ “คน - เครื่องจักร - สภาพแวดล้อม” SHELL นำเสนอประสิทธิภาพพื้นฐานเกี่ยวกับการโต้ตอบนี้

Makarov Valery Petrovich เกิดในปี 1987 นักศึกษาปีที่ 5 คณะกลศาสตร์ของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนแห่งรัฐมอสโก สาขาวิชาที่สนใจทางวิทยาศาสตร์ - ความปลอดภัยในการบิน

การส่งผลงานที่ดีของคุณไปยังฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงาน จะรู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

หน่วยงานกลางเพื่อการศึกษา

มหาวิทยาลัยแห่งรัฐเคเมโรโว

ฝ่ายการตลาด

เชิงนามธรรม

การประยุกต์ใช้แบบจำลองเปลือก/ ดีพีเอ็มในการตลาดเชิงกลยุทธ์

เสร็จสิ้นโดยนักเรียนกลุ่ม E - 063

พานาฟิดิน เค.เอ.

ตรวจสอบโดย ดร.รองศาสตราจารย์

Kotikova G.P.

เคเมโรโว 2010

รูปที่ 1.- การแสดงโมเดล Shell/DPM

ตำแหน่ง "ผู้นำธุรกิจ"

ตำแหน่ง« กลยุทธ์การเติบโต»

ตำแหน่ง "นักยุทธศาสตร์ฉันเครื่องกำเนิดเงินสด"

ตำแหน่ง« กลยุทธ์การเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน»

ตำแหน่ง« ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวัง»

ตำแหน่ง« กับกลยุทธ์การล่มสลายบางส่วน"

ตำแหน่ง "ปริมาณการผลิตสองเท่าหรือปิดกิจการ»

บริษัทมีตำแหน่งที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่น่าดึงดูด

ตำแหน่ง "ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวังหรือลดการผลิตบางส่วน»

บริษัทมีสถานะที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างน่าดึงดูด

ตำแหน่ง“กลยุทธ์ทางออกธุรกิจ”

บริษัทมีตำแหน่งที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด

1. ตัวแปรที่แสดงถึงความสามารถในการแข่งขันขององค์กร (แกน X):

ส่วนแบ่งการตลาดสัมพัทธ์

ครอบคลุมเครือข่ายการจัดจำหน่าย

ประสิทธิภาพของเครือข่ายการกระจายสินค้า

ทักษะด้านเทคโนโลยี

ความกว้างและความลึกของสายผลิตภัณฑ์

อุปกรณ์และที่ตั้ง

ประสิทธิภาพการผลิต

เส้นโค้งประสบการณ์

รายการสิ่งของ;

คุณภาพของผลิตภัณฑ์

ศักยภาพการวิจัย

ความประหยัดของขนาดการผลิต

บริการหลังการขาย

2. ตัวแปรที่แสดงถึงความน่าดึงดูดของอุตสาหกรรม (แกน Y):

อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรม

อัตราผลตอบแทนอุตสาหกรรมสัมพัทธ์

ราคาของผู้ซื้อ;

ความภักดีของผู้ซื้อต่อแบรนด์

ความสำคัญของใบจองการแข่งขัน

เสถียรภาพสัมพัทธ์ของอัตราผลตอบแทนอุตสาหกรรม

อุปสรรคทางเทคโนโลยีในการเข้าสู่อุตสาหกรรม

ความสำคัญของวินัยตามสัญญาในอุตสาหกรรม

อิทธิพลของซัพพลายเออร์ในอุตสาหกรรม

อิทธิพลของรัฐในอุตสาหกรรม

ระดับการใช้กำลังการผลิตของอุตสาหกรรม

ความสามารถในการทดแทนผลิตภัณฑ์

ภาพลักษณ์ของอุตสาหกรรมในสังคม

ให้เราอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับขั้นตอนของการเคลื่อนไหวดังกล่าว

ขั้นของการเพิ่มปริมาณการผลิตเป็นสองเท่าหรือการปิดตัวลงของธุรกิจ

ขั้นตอนการเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน

เวทีผู้นำธุรกิจ

ระยะการเจริญเติบโต

ขั้นตอนการกำเนิดเงินสด

ขั้นตอนการแข็งตัวบางส่วน

สามารถวิพากษ์วิจารณ์ได้ดังต่อไปนี้:

· การเลือกตัวแปรสำหรับการวิเคราะห์เป็นไปตามอำเภอใจมาก

· ไม่มีเกณฑ์ที่กำหนดว่าต้องใช้ตัวแปรจำนวนเท่าใดในการวิเคราะห์

· เป็นการยากที่จะประเมินว่าตัวแปรใดมีความสำคัญมากที่สุด

· การกำหนดน้ำหนักเฉพาะให้กับตัวแปรเมื่อสร้างมาตราส่วนเมทริกซ์เป็นเรื่องยากมาก

· เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบพื้นที่ธุรกิจในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากตัวแปรมีความเฉพาะเจาะจงในอุตสาหกรรมสูง

เอกสารที่คล้ายกัน

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อโครงสร้างการส่งเสริมการขายในด้านการตลาด การวางแผน และประเภทของการส่งเสริมการขาย ที่เก็บการสื่อสารการตลาดแบบผสมผสาน ประชาสัมพันธ์ โฆษณา และส่งเสริมการขาย ส่วนประกอบของรูปแบบการสื่อสาร

หลักสูตรการบรรยาย เพิ่มเมื่อ 04/09/2552

ทฤษฎีความต้องการ การวิจัยผู้บริโภคในด้านการตลาด แบบแผนพฤติกรรมผู้บริโภค กระบวนการตัดสินใจซื้อ ความพึงพอใจของผู้บริโภค จิตวิทยาเป็นวิธีการวิจัยผู้บริโภคในด้านการตลาด การวัดไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภค

งานหลักสูตร เพิ่มเมื่อ 04/09/2009

บทบาทของการกำหนดราคาในด้านการตลาด กลยุทธ์ที่ใช้ในการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาด คำอธิบายประเภทของตลาด เป้าหมายของนโยบายการกำหนดราคาทางการตลาด ปัจจัยและขั้นตอนของการกำหนดราคา รูปแบบการกำหนดราคาและนโยบายการกำหนดราคาในการตลาดระหว่างประเทศ

งานหลักสูตร เพิ่มเมื่อ 06/04/2011

ลักษณะเฉพาะของบริการอินเทอร์เน็ตในด้านการตลาด ข้อเสียและข้อดีของการใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในกิจกรรมทางการตลาด เทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตทางการตลาดการท่องเที่ยว การวิเคราะห์สถานการณ์และการตั้งเป้าหมายของ OJSC Rostelecom

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 16/04/2558

สาระสำคัญและความสำคัญของราคาในการตลาด ราคาเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดของการแข่งขัน คำจำกัดความของการเลือกปฏิบัติด้านราคา สาระสำคัญของนโยบายการกำหนดราคาขององค์กร วิธีสร้างราคาโดยเน้นราคาตลาด ความยืดหยุ่นของราคาโดยตรงของอุปสงค์

ทดสอบเพิ่มเมื่อ 20/02/2010

ตัวชี้วัดการควบคุมประสิทธิผลการขายของกิจกรรมทางการตลาด รูปแบบการกำหนดราคาทั่วไปในด้านการตลาด การกำหนดเป้าหมายของนโยบายการกำหนดราคาขององค์กร การวางแผนและควบคุมการตลาดเพิ่มประสิทธิภาพการค้าและการดำเนินงานขององค์กร

ทดสอบเพิ่มเมื่อ 24/08/2010

สถานที่และบทบาทของผู้บริโภคในการตลาดยุคใหม่ขององค์กร สาระสำคัญและลักษณะเฉพาะของลัทธิบริโภคนิยม ประเภทหลักและประวัติความเป็นมาของการพัฒนาทางการตลาด ข้อโต้แย้งเชิงวิพากษ์ และกลไกการดำเนินการ การพัฒนาผลิตภัณฑ์โฆษณากาแฟ "ชิโบ"

งานหลักสูตร เพิ่มเมื่อ 10/04/2010

ลักษณะเด่นของการวิเคราะห์เบื้องต้นทางการตลาด ตัวอย่างการวิเคราะห์ความถี่ของผู้บริโภคแบรนด์ Nike การใช้ซีรีส์รูปแบบต่างๆ การวิจัยการตลาดของผู้บริโภครถยนต์ Rainford Electronics ลักษณะเฉพาะของการสำรวจ (ความเชี่ยวชาญของผู้บริโภค)

ทดสอบเพิ่มเมื่อ 11/02/2552

แนวคิดของสินค้าในระบบการตลาด แนวทางการรับรองคุณภาพของสินค้าและบริการ แนวทางการตลาดเพื่อการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ระบบการตั้งชื่อผลิตภัณฑ์และกลุ่มผลิตภัณฑ์ การจัดการ การปรับปรุง และการเปลี่ยนแปลงกลุ่มผลิตภัณฑ์ การวิเคราะห์ ABC ในด้านการตลาด

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 06/08/2010

นโยบายการสื่อสาร: สาระสำคัญ เป้าหมาย วัตถุประสงค์ องค์ประกอบของนโยบายการสื่อสารทางการตลาด คุณสมบัติของกิจกรรมของบริษัท "Monster Energy" การจัดฟังก์ชั่นการตลาด ประสิทธิภาพของเทคโนโลยีการสื่อสาร การโฆษณา และการประชาสัมพันธ์

แบบจำลองที่พัฒนาโดย บริษัท เคมีอังกฤษ - ดัตช์เชลล์เรียกว่า Shell / DPM (Direct Policy Matrix) - เมทริกซ์ของนโยบายโดยตรง (รูปที่ 5.3) เมทริกซ์ Shell / DPM เป็นเมทริกซ์ 3x3 แบบสองปัจจัยโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินพารามิเตอร์เชิงปริมาณและคุณภาพของธุรกิจนั่นคือมีไว้สำหรับการวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์แบบหลายพารามิเตอร์ แกนของเมทริกซ์สะท้อนถึงความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจและความน่าดึงดูดใจของอุตสาหกรรม (ผลิตภัณฑ์ - ตลาด) ให้เราพิจารณาถึงลักษณะของตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่ยอมรับได้เก้าตำแหน่งของธุรกิจ

ตำแหน่ง "ผู้นำประเภทธุรกิจ" โดดเด่นด้วยความน่าดึงดูดใจสูงของอุตสาหกรรมและความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจ ไม่มีความกดดันทางการแข่งขันที่ชัดเจน

ตำแหน่ง "การเติบโต" ในตำแหน่งนี้บริษัทมีตำแหน่งการแข่งขันที่แข็งแกร่งและเป็นอุตสาหกรรมที่ค่อนข้างน่าสนใจ บริษัทอาจเป็นหนึ่งในผู้นำตลาดที่มีการเติบโตปานกลาง โดยที่ไม่มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งรายอื่น

ตำแหน่ง "เครื่องกำเนิดเงินสด" โดยปกติแล้วบทบาทนี้จะแสดงโดยบริษัทที่มีธุรกิจที่แข็งแกร่งและมั่นคง แต่กิจกรรมของบริษัทดำเนินไปในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด บริษัทเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรม ตลาดมีเสถียรภาพ แต่กำลังลดลง ภัยคุกคามจากคู่แข่งปานกลางไม่เป็นอันตรายต่อบริษัท

ตำแหน่ง "เสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน" เป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทขนาดกลางและมีประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจที่ดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมที่น่าสนใจ ชื่อเสียงของบริษัทอยู่ในระดับสูง เกือบจะเหมือนกับผู้นำในอุตสาหกรรม ซึ่งสามารถเข้าใกล้ได้หากสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันให้แข็งแกร่งขึ้น

ตำแหน่ง “ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวัง” เป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทที่มีตำแหน่งทางธุรกิจโดยเฉลี่ยในพื้นที่ที่มีความน่าดึงดูดโดยเฉลี่ย ตลาดมีการเติบโตอย่างช้าๆ และบริษัทไม่มีโอกาสที่จะเติบโตเพิ่มเติม

ตำแหน่ง "ปิดกิจการบางส่วน" บริษัทไม่มีจุดแข็งเป็นพิเศษ และโดยทั่วไปไม่มีโอกาสในการพัฒนา เนื่องจากตลาดไม่น่าดึงดูด

ตำแหน่ง "การผลิตสองเท่าหรือปิดกิจการ" เป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทที่ดำเนินงานในอุตสาหกรรมที่น่าสนใจ แต่มีตำแหน่งทางการแข่งขันที่อ่อนแอ

ตำแหน่ง “ดำเนินธุรกิจต่อไปด้วยความระมัดระวังหรือลดการผลิตบางส่วน” รวมถึงบริษัทที่มีตำแหน่งทางการแข่งขันที่อ่อนแอซึ่งดำเนินงานในอุตสาหกรรมที่มีความน่าดึงดูดปานกลาง

ตำแหน่ง "สาปแช่งธุรกิจ" เป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทที่มีตำแหน่งที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมที่ไม่น่าดึงดูด

โมเดล Shell/DPM ช่วยให้คุณสามารถเลือกกลยุทธ์ของบริษัทที่เฉพาะเจาะจงได้ โดยขึ้นอยู่กับวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์เฉพาะหรือกระแสเงินสด

แบบจำลองที่ Charles W. Hofer และ Dan Shendel พัฒนาขึ้นเรียกว่าแบบจำลอง Hofen/SchendeL ผู้เขียนแบบจำลองนี้เชื่อว่าแบบจำลองเช่น BCG และ GE/McKinsey ไม่เหมาะสำหรับการวิเคราะห์รูปแบบใหม่ของการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจที่เป็นไปได้ในตลาดใหม่ นั่นก็คือการวิเคราะห์องค์กรเกิดใหม่

แบบจำลองนี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานที่ว่ามีเพียงสองวิธีเท่านั้นในการเพิ่มประสิทธิภาพชุดประเภทธุรกิจขององค์กร: การซื้อธุรกิจประเภทใหม่ (และ/หรือเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับธุรกิจที่มีอยู่); การขาย (และ/หรือการลดลงของธุรกิจที่มีอยู่) แบบจำลองนี้แนะนำประเภทการผสมผสานธุรกิจในอุดมคติสำหรับบริษัทดังต่อไปนี้: ชุดการเติบโต; ชุดกำไร ชุดที่สมดุล ในโครงสร้างของแบบจำลอง แกนกำหนดจะสะท้อนถึงขั้นตอนของการพัฒนาตลาด และ Abscissa จะแสดงตำแหน่งการแข่งขันที่สัมพันธ์กันของธุรกิจประเภทใดประเภทหนึ่ง (รูปที่ 5.4)

การใช้แบบจำลองนี้ช่วยให้เราสามารถกำหนดขั้นตอนของวิวัฒนาการหรือวงจรชีวิตของตลาดได้ ในขณะเดียวกัน ตัวแปรต่อไปนี้จะถูกใช้เป็นพารามิเตอร์ภายใต้การศึกษา: อัตราการเติบโตของตลาด อัตราการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในผลิตภัณฑ์ อัตราการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในกระบวนการ การเปลี่ยนแปลงในการเติบโตของตลาด การแบ่งส่วนตลาด และความสำคัญในการทำงาน

ปัจจัยมนุษย์ -ชุดของปัจจัยและเงื่อนไขที่รับรองกิจกรรมและประสิทธิภาพของบุคคลโดยปราศจากปัญหาและแง่มุมของการมีปฏิสัมพันธ์กับระบบซึ่งโดยปกติจะไม่ได้รับการพิจารณาภายในกรอบการวิจัยพื้นฐานในสาขาจุลศาสตร์ และนี่คือปฏิสัมพันธ์และความสัมพันธ์กับผู้เข้าร่วมกิจกรรมร่วมกันอื่น ๆ โดยมีปัจจัยทางกายภาพและสภาพแวดล้อมทางสังคมในสภาพของกิจกรรมร่วมกัน ในเวลาเดียวกันกองเรือทะเลดำถูกเข้าใจว่าเป็นกลุ่มของความสามารถทางวิชาชีพจิตวิทยาและสังคมและข้อ จำกัด ของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในกิจกรรมซึ่งหากไม่นำมาพิจารณาเมื่อออกแบบเครื่องบิน การจัดระเบียบการบำรุงรักษาและเงื่อนไขของกิจกรรมการบิน อาจนำไปสู่การกระทำที่ผิดพลาดได้

ปัจจุบันเมื่อวิเคราะห์ปัจจัยแล้ว กองเรือทะเลดำ (ICAO) ใช้แบบจำลอง “SHEL” ซึ่งเป็นตัวย่อที่ประกอบด้วยตัวอักษรเริ่มต้นของชื่อภาษาอังกฤษขององค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบ: ซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ สิ่งแวดล้อม และ Liveware โมเดล SHEL ได้รับการพัฒนาครั้งแรกโดย Edwards ในปี 1972 และต่อมาในปี 1975 เสริมด้วยแผนภาพฮอว์กินส์ที่แสดงไว้ (รูปที่) ส่วนประกอบที่รวมอยู่ในโมเดลหมายถึงสิ่งต่อไปนี้:

ซอฟต์แวร์--ขั้นตอน

ฮาร์ดแวร์ – เครื่องจักร (วัตถุ)

สิ่งแวดล้อม-สิ่งแวดล้อม

Liveware คือบุคคล (หัวเรื่อง)

ในวัสดุของ ICAO แนวคิด กองเรือทะเลดำ Edwards ได้รับการยอมรับว่าเป็นโมเดลหลักและเป็นตัวแทนของโมเดลแนวความคิดเวอร์ชันขยาย " สภาพแวดล้อมของมนุษย์เครื่องจักร ».

โมเดลนี้มีการตีความดังต่อไปนี้:

- หัวเรื่อง (Liveware): นักแสดง (L1) หรือนักแสดงคนอื่นที่มีปฏิสัมพันธ์กับเขา (L2) ทรัพยากรทางชีววิทยา - การแพทย์, สรีรวิทยา, จิตสรีรวิทยา, จิตวิทยา, สังคม - จิตวิทยา

- วัตถุ (ฮาร์ดแวร์):เครื่องจักรคือคุณลักษณะตามหลักสรีระศาสตร์ของสถานที่ทำงาน เช่น ระบบควบคุมและระบบแสดงข้อมูล ฯลฯ

- ขั้นตอน (ซอฟต์แวร์):(คู่มือ เทคโนโลยี การติดตั้ง บรรทัดฐาน กฎเกณฑ์ ฯลฯ..

-สิ่งแวดล้อม:สภาพทางธรรมชาติและสภาพอากาศระดับจุลภาคซึ่งส่วนประกอบที่ประกอบเป็นแบบจำลองต้องมีปฏิสัมพันธ์กัน

ในโมเดลนี้ ขอบเขตบล็อกที่ตรงกันหรือไม่ตรงกัน

(อินเทอร์เฟซ) มีความสำคัญ เช่นเดียวกับคุณลักษณะของบล็อกเอง หัวเรื่อง (ผู้ดำเนินกิจกรรม) เป็นส่วน "สำคัญ" ส่วนกลางของแบบจำลอง SHELL องค์ประกอบที่เหลือจะต้องได้รับการปรับเปลี่ยนและประสานงานตามนั้น

ด้วยส่วน "ปม" นี้

เพื่อวิเคราะห์ความล้มเหลวที่เป็นไปได้ในระบบกิจกรรมร่วมขอแนะนำให้ตรวจสอบสถานะของบรรทัดการเชื่อมต่อระหว่างส่วนประกอบต่อไปนี้:

หัวเรื่อง - วัตถุ (L-H)

หัวเรื่อง - ทัศนคติ (LS)

หัวเรื่อง - สิ่งแวดล้อม (LE-E)

หัวเรื่อง - หัวเรื่อง (LL-L)

หัวเรื่อง - วัตถุ. พิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างส่วนต่อประสานระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร ได้แก่:

โดยคำนึงถึงลักษณะของร่างกายมนุษย์ โดยคำนึงถึงความสามารถของผู้ใช้ในการดูดซึมข้อมูล เช่นเดียวกับการควบคุม การเขียนโค้ด และการจัดวางในสถานที่ทำงาน

หัวเรื่อง - ขั้นตอน.พิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างบุคคลกับองค์ประกอบต่างๆ เช่น กฎ แนวปฏิบัติ และเอกสารอื่นๆ ที่ควบคุมการทำงาน

หัวข้อคือสิ่งแวดล้อมความสัมพันธ์ของประเภท "บุคคล - สิ่งแวดล้อม" ในกระบวนการของกิจกรรมเป็นหนึ่งในความสัมพันธ์แรกๆ ที่ถูกสร้างขึ้น

เรื่องก็คือเรื่องพิจารณาถึงลักษณะเฉพาะของการมีปฏิสัมพันธ์และความสัมพันธ์ระหว่างผู้คนระหว่างกิจกรรมร่วมกัน

ตามคู่มือการฝึกอบรมปัจจัยมนุษย์ (ICAO) แหล่งที่มาทางทฤษฎีในการศึกษาอิทธิพลของปัจจัยมนุษย์ในด้านอิทธิพลนั้นเป็นวิทยาศาสตร์ดังต่อไปนี้:

จิตวิทยาและสรีรวิทยาของมนุษย์

มานุษยวิทยาและชีวกลศาสตร์

ชีววิทยาและลำดับเหตุการณ์

ระบบกิจกรรมทางจิตวิทยา (PSD) -แสดงถึงโครงสร้างทางจิตวิทยาของกิจกรรมซึ่งจัดในแง่ของการปฏิบัติหน้าที่ของกิจกรรมเฉพาะเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเฉพาะ