กิจกรรมค้นหาเชิงทดลอง “ทำไมนกถึงบินได้” ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจในหัวข้อ อากาศแบบไหนที่บินได้ วิธีควบคุมบอลลูนลมร้อน

อากาศแบบไหนที่บินได้

การเคลื่อนตัวของอากาศในแนวนอนสัมพันธ์กับพื้นผิวโลก

การเคลื่อนตัวของอากาศสัมพันธ์กับพื้นผิวโลก

หมาเห่า...ใส่""คำว่า

และสายลมและซิมูม

การเคลื่อนที่การไหลของอากาศในแนวนอน

ภาพยนตร์โดย A. Alov

. “..., ... พระองค์ทรงอำนาจ ทรงขับไล่ฝูงเมฆ”

. “คลื่นสงบลงแล้ว...” (สตรูกัตสกี้)

. “ผู้หว่าน...จะเก็บเกี่ยวลมบ้าหมู”

. "ใครส่งเสียงพึมพำในปล่องไฟในฤดูหนาว" (ความลึกลับ)

. “เพียงแต่...ยุคหินเท่านั้นที่มาเคาะประตูดำ”

การเปลี่ยนแปลงบรรยากาศ

คนจรจัดบรรยากาศ

ร่างบรรยากาศ

Bora, Zephyr หรือ Nord

โยนคำพูดใส่...

ลมคือการเคลื่อนที่ กระแสน้ำ กระแสน้ำ กระแสลม ตามความแรงลมอาจเป็น: พายุเฮอริเคนคอเคซัส โบรา: พายุ, พายุฝนฟ้าคะนอง (โดยปกติแล้วพายุฝนฟ้าคะนองและฝนจะรวมกับพายุ), รุนแรง, แรง, ลม: ปานกลาง, อ่อน, ลมหรือลมเงียบ, ลม, ลมแรง, ลม; ตามความมั่นคงของความแข็งแกร่ง: สม่ำเสมอ, มีลมแรง, เป็นพายุหรือเหมือนพายุ, ลมที่มีวิญญาณ, โค้ง; ตามทิศทางคงที่: ค้าขายลมหรือแถบ; ถาวร วอนดูลุค; เปลี่ยนแปลงได้, สั่นคลอนหรือเปลี่ยนผ่าน; พายุทอร์นาโด ลมหมุน หรือลมหมุน เช่น ทรงกลม ตามทิศทางโดยทั่วไป ลมเรียกว่าจุดสำคัญ ซึ่งไข่จะถูกแบ่งออกเป็นส่วน ๆ ตามแนวแกนเป็นสี่ส่วน (ดูเข็มทิศ มดลูก) ที่ปากแม่น้ำโดยทั่วไปมีลมสองประเภทหลัก: ทะเล, จาร, คลื่นกระชาก, จมูกและชายฝั่ง, มาเตรอย, โกริช, แห้ง, สกอน, ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์, การขี่ ลมรัสเซียจาก Rus', ซุ้มประตู ภาคใต้ครับพี่น้อง ตะวันตก ลมพัดมาจากมาตุภูมิ ลมรัสเซียนำมาซึ่งความอบอุ่น ในทะเลสีขาวเรียกว่าลม: siver, เหนือ, ฤดูร้อน, ฤดูร้อน, เลทนิก, ตะวันออก ทิศตะวันตก, นกฮูกกลางคืน, อาการบวมเป็นน้ำเหลืองหรือ rekostav, obednik, glubnik, golomennik, ใน Kola, รถไฟเหาะ Shalonik ใน Mezen pauzhnik ประเทศระดับกลางหรือลมเรียกว่า interniks และถูกกำหนดด้วยคำว่า: strik และ inter เป็นต้น ในไตรมาส: ทางเหนือคือริ้วของนกฮูกกลางคืนไปทางเหนือ, ระหว่างทางเหนือคือนกฮูกกลางคืน, ริ้วของนกฮูกกลางคืนไปทางเหนือ, นกฮูกกลางคืน, ริ้วของนกฮูกกลางคืนไปทางทิศตะวันออก, ระหว่าง ทิศตะวันออกเป็นนกฮูกกลางคืน แนวทิศตะวันออกไปทางนกฮูกกลางคืน ทิศตะวันออก ลมบน Onega: ตามยาวหรือเรียงเป็นแนว, rebrovsky, vostok, ตะวันออก, กลาง, สร้อยของชาวกาลิเซีย, shalonik, บน Ilmen: spveryak, อีแร้งขาหยาบ, mokrik, podseveryak, shalonak, (บาดทะยัก? mezhenets? ozernik, จาก Staraya Rusa? krestovy- ตะวันตก, podseverny -west, บน Seliger: เหนือ, เที่ยงวัน, ตะวันออก, ตะวันตก, mezhenets, mezhnik, ขาฤดูหนาว, mokrik, ข้ามไปทางตะวันตก, บนทะเลสาบ Pskov: เหนือ, เที่ยงวัน, เรือนร้อน, ตะวันตก, stochey (ตะวันออก), mokrik, On แม่น้ำโวลก้า: hilok หรือหวาน, โมเรนา, เน่าเสีย, veshnyak, gorich, ภูเขา, ทุ่งหญ้า, บนทะเลแคสเปียน, เข็มทิศของชาวประมงคือกองทัพเรือ, เช่นดัตช์ บนไบคาล: เหนือหรือภูเขา, เที่ยงวัน, ตะวันออก, กุลตัก, บาร์กูซิน, ภูเขา, gorych, gorynya, glubnik, shelonik , บนแม่น้ำดานูบ: เที่ยงคืน, เที่ยงวัน, karasl, obaza, Vologda Belozer, ในทิศทางของลมในใบเรือ: foredak, gybe, ตรง, ท้ายเรือ, ไบคาล obeton; tailwind: ลม, แบ็คสเตย์, เต็ม ขวาง: ข้าม, ลมกัลฟ์, ครึ่งลม, ด้านข้าง, ไบคาล. แกว่งไปแกว่งมา, กรวด; สูงชันกว่าครึ่งหนึ่งของลม: เอียง, ลากใกล้, สูงชัน, สูงชัน, แอสตราข. แร็ค, โค้ง. การตัดหญ้า, เดิมพัน, ไบคาล บิเทซ; เคาน์เตอร์; แผ่นอบ, น่ารังเกียจ, หน้าผาก, โลบัค, หน้าผาก ลมเค้ก ลมฝรั่งเศส ครีม วิปครีม บางครั้งก็ใส่ไข่ *ลมพูดคุย. เกี่ยวกับบุคคล: ขับลม, ลมแรง, คว้าเร็ว; ไม่แน่นอน, กระสับกระส่าย, ไม่น่าเชื่อถือ, ผื่น. ลมพัดเหมือนกัน. จะทำอย่างไรกับลม: เดินตามลม ทำทุกอย่างอย่างสุ่ม ๆ ไม่ประมาท ลมพัดเข้า (รอบ) ห้อง พัด พัด พัดผ่าน เหมือนเป็นการเสียเวลาเปล่าๆ พัดไปตามลม แต่ไปในทิศทางตรงกันข้าม (และในทิศทางตรงกันข้าม) คุณจะลืมตาไม่เถียงด้วยกำลัง อย่ายกศีรษะให้สูงกว่าลม อย่าลืมตัวเอง ลมมาลมไป คุณไม่สามารถตามลมในทุ่งนาได้ คุณไม่สามารถตามลมในถังได้ ขอคำแนะนำจากลมจะมีคำตอบไหม? ผู้ทำหน้าที่เป็นลมย่อมได้รับค่าตอบแทนเป็นควัน ลมฝรั่งเศส ขับลม ที่ใดที่ลมพัดมาก็พอใจ พัดไปทางไหนก็ไม่ทน คุณไม่สามารถเป่าทวนลมได้ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะพูดอะไรออกไป ทุกอย่างลงท่อระบายน้ำ ฉันใช้จ่ายสุรุ่ยสุร่าย ยิงไปในสายลม อย่าไว้ใจลม (ม้า) ในทะเล (ในทุ่งนา) และภรรยาในป่า (ในบ้าน) พึ่งลมไม่เจียมตัว ให้เจ้าของได้กลิ่นเหมือนลม และให้แม่บ้านมีกลิ่นเหมือนควัน ลมพัดหมวกปลิวไป caftan ถอดออกถุงมือก็หลุดออกเองเกี่ยวกับคนขี้เมา อย่าให้ลมหนาวพัดมาใส่เรา จงเมตตาเถิด จับหมัดตามลมก็ดีมดยอบ ลมจะพัดจนหลังคากระท่อมถั่วพัง ลมมาจากไหน? อาหารเช้า (หรือ: น้ำชายามบ่าย, อาหารกลางวัน) ลมเชโลนิกตามแนวโอเนกาเป็นโจรทางตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งเป็นอันตรายต่อเรือ ในเดือนกันยายน Astafya) ให้สังเกตลมเหนือถึงความหนาวเย็น ทางใต้เพื่อความอบอุ่น ตะวันตกถึงเสมหะ; ทิศตะวันออกถึงถัง ในเดือนตุลาคมเอฟลัมปิยา) เขาประจำเดือนจะปรากฏที่ด้านที่ลมพัดมา คีร์กีซสถานคือลมในบริภาษ! ลมพหูพจน์ ก๊าซที่เกิดขึ้นในกระเพาะอาหารและลำไส้ทำให้อากาศพองตัว ลมแรง ที่ซึ่งมีลม ตามตัวอักษรและเป็นรูปเป็นร่าง ลมแรง เกี่ยวข้องกับลม [Windy parl. ทนทุกข์ทรมาน, ลมแรงและลมแรง, adj.; หากคุณแยกแยะความแตกต่างเหล่านั้น ดูเหมือนว่าความแตกต่างที่ระบุจะใกล้เคียงกับจุด] ฤดูลมแรง ฤดูร้อนลมแรง มีลมพัดแรง ข้างนอกดี ลมแรง (adv.) แย่ กังหันลม ฝูงชน ที่ถูกขับเคลื่อนด้วยลม ท่อลม เป่าลม. เครื่องเป่าลม, ลูกล้อ, พัด, ส่ง, บังคับอากาศ. เตาหลอมลม อากาศ เป่าเอง ด้วยเถ้าแรงโน้มถ่วง แขกรับเชิญลมแรงสถาปนิก มาถึงทางทะเล ปลาตากแห้ง, เนื้อ, แห้ง, แขวน, มีเส้น, โพลเทโว. คนเหลาะแหละ, ลานจอดเฮลิคอปเตอร์, เหลาะแหละ, ไม่มีมูล, เกียจคร้าน, ขับลม, ลมแรง. โรคลมแรง ลมกอง ส่งตามความเชื่อที่นิยม รับลมแรงปวดไหล่ในม้า ลมแรง พ. โค้ง. การยิงเป็นโรคที่พัดพาไปตามลม ลม เกี่ยวกับอากาศหรือลมในความหมายต่างๆ ตะขอเกี่ยวหน้าต่างกันลม สเปเซอร์ ปูน สำหรับยึดซีกปูน ผู้ชายสายลม ผู้ชายขับลม ไส้ลมสำหรับให้ลมและอากาศเข้า หอกคอนแห้งลม ลมแรง ลมแรง adv. นิ้วหัวแม่มือ ยาโรสล. ลมแรง ลมพัด อากาศก็ลมแรง จงบินลมแรงเกี่ยวกับสภาพอากาศมีลมแรง เกี่ยวกับลม: แข็งแกร่งขึ้น, สดชื่น, พัด, ลุกขึ้น. ม้วนบางสิ่งบางอย่าง ตากในป่า ตากให้แห้ง แขวนไว้ ระบายอากาศ ถ้าคุณไม่พันเสื้อผ้า คุณก็ปกป้องมันไม่ได้ กองไฟ เป็นคนเหลาะแหละ สนุกสนาน เดินเล่น โอค็อตนิช. เรื่องสุนัข กลิ่น ได้ยินตามสัญชาตญาณ ทำให้ลมหรือลม, ระบายอากาศ, ทำให้แห้ง, ทำให้แห้ง; ผุกร่อน; ผุกร่อน ซักผ้ามีลมแรง ริมฝีปากปลิวตามสายลมและนุ่มนวล หินมีลมแรง ธงปลิวไหวปลิวไปตามสายลม เด็กผู้หญิงมีลมแรงไก่ นกอินทรี เริ่มมีพฤติกรรมไม่ดี หินผุกร่อนและหลุดร่อน ระบายอากาศเสื้อผ้า ทุกอย่างก็หายไปจากใจฉัน ลมแรงลมแรงขึ้น ผิวหนังเริ่มแห้งกร้านและเหี่ยวเฉาไปในอากาศ ริมฝีปากแตกและเปื้อน ข้างนอกมีลมแรง ระบายอากาศเสื้อผ้าของคุณทั้งหมด, ระบายอากาศออก กังหันลม กังหันลม ม.ทิศใต้ คาซ. ดัดผม โรคอีสุกอีใส กังหันลม (โรงสีน้ำเรียกว่า mlyn) ล่องเรือวันพุธ แล่นเรือ. เสื้อกันลม ของเล่นเด็กมีปีกมิลล์ ต้น Hepatica triloba, coppice, ผมหยิก, p(r) นกกระจอกเทศ ดอกไม้ทะเล ม. พื้นที่สูงเปิดรับลมที่พืชผลแห้ง ซิบ. ใบพัดตรวจอากาศ ใบพัดตรวจอากาศ ดอกไม้ทะเล ไอคอนแสดงทิศทางลม หันหน้าไปทางลม Moneyfly, ดอกไม้ทะเลพืช Pulsatilla, ดอกไม้ทะเล เฮลิฮอปเตอร์ ขับลม ล่องลอยตามลม คนเหลาะแหละ ไม่แน่นอน ตเวียร์ แฟน, แฟน. Vetrenik m. ซุ้มประตู ลมแรง หน้าต่าง เครื่องปั่นด้าย ช่องระบายอากาศ ในหน้าต่างหรือในผนัง ใบพัดสภาพอากาศ, ใบพัดสภาพอากาศ. กังหันลม ห้องตากแห้ง ห้องตากแห้ง พื้นที่ในห้องใต้หลังคาหรือยกพื้นสูง บางครั้งอยู่หลังลูกกรง สำหรับตากผ้า ตากปลา เป็นต้น ดอกไม้ทะเล ต่ำกว่า กังหันลม, กังหันลม ผู้หญิงขี้หนี บ้าบิ่น เฮลิคอปเตอร์ ขี้เล่น ทิศตะวันออก กิ่งยาวแต่ละกิ่ง เสาที่คลุมกระท่อม ไม้กวาด และหลังคามุงจากของกระท่อม เพื่อป้องกันพายุ เพอเรเมตินา; โค้ง. ไม้กระดานสามแผ่นบนเรือ ด้านข้างเหนือดาดฟ้า และทางเดินกลางเรือ ช่องว่างภายในหรือรอยแตกในป่าในท่อนไม้ บางครั้งรอยแตกเหล่านี้อาจปรากฏขึ้นด้านนอกบนบาดแผล ชื่อสามัญของพืชดอกไม้ทะเล: ดอกไม้ทะเลไม้, Nemorosa; วี. สีเหลือง, รานันคูลอยด์; วี. ตับ, ตับ โรคถุงลมโป่งพอง เนื้องอกจากลมหรืออากาศ โดยเฉพาะ ในปอดหรือภายนอกในเนื้อเยื่อใต้ผิวหนัง คันโยกที่มีปีกหรือปีกนก บนแกน เพื่อลดความเร็วของแรงหมุน ดอกไม้ทะเลเป็นตัวกำหนดความเร็วของการตีนาฬิกา Vetrelny, ดอกไม้ทะเล, กังหัน ฯลฯ ที่เกี่ยวข้อง เป็นคนเหลาะแหละ, กระทำโดยหุนหันพลันแล่น, เหลื่อมล้ำ, ประมาทเลินเล่อ, รวดเร็วและไม่ประมาท. ลมแรง ทรัพย์สินของบุคคลที่บินได้, การลงจอดเฮลิคอปเตอร์ ลมแรง, ลมแรงเล็กน้อย; เกี่ยวกับคนไร้สาระ เสื้อกันลม, -เพลา, เสื้อกันลม ม. จะถูกรวบรวม โชคลาภและลาภ, ป่าที่พังทลายลงด้วยพายุหรือลม. วาลสุดท้ายหมายถึงต้นไม้ที่ถูกถอนรากถอนโคน เศษเหล็กหัก; ต่อสู้กับสิ่งนี้และสิ่งนั้น ลมแรง, ลมแรง, กึ่งแห้ง, กึ่งแห้ง, แขวนลอย, แห้ง. Vetrogar m. การฟอกหนังบนใบหน้า, ในมือ, การแตกของร่างกายในอากาศ ลมแรง เกิดจากการถูกแดดเผา สภาพดินฟ้าอากาศ ยาขับลม ม. - เชื้อชาติ ก. ดอกไม้ทะเล ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ มนุษย์ลม ยาขับลมก็เป็นวงล้อในกล่องหรือกระสุนปืนอื่นที่ใช้ขับลมหรือลม ขับลม, ขับลม, อากาศ; ที่เกี่ยวข้องกับยาขับลมทั้งสองความหมาย Vetroduy ม. ตเวียร์ tagan, ขาตั้งสามขา, ขาตั้งสำหรับทำอาหารในสนาม. ดอกไม้ทะเล ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ นอนลง รูลมบาง รูเต็ม ทะลุ แตก ปลิวตามแรงลม เครื่องเป่าลม, เครื่องเป่าลม, เครื่องเป่าลม, การฟอกหนัง ลมเหลือง, ลมจาง, เหลืองตามลม, ความร้อน. ช่องลม, ช่องลม. เสื้อกันลม ม. โบเยอร์ เรือน้ำแข็ง เรือใบบนรองเท้าสเก็ต เฮลิฮอปเตอร์ ดอกไม้ทะเล เสื้อกันลม ผู้หญิงขี้เล่นขี้เล่นกระสับกระส่าย เสื้อกันลม ก. เสื้อกันลม, เสื้อกันลม. ป่ากันลม. ต้นไม้ที่ปลิวไปตามลม เปราะบาง กิ่งก้านถูกลมพัดปกคลุม เช่น บัคธอร์น วิลโลว์ Vetromakh ม. -Mashka W. ตัวจับลม, -gon, -let, ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ เครื่องวัดลม ม. เครื่องวัดความเร็วลม กระสุนสำหรับวัดแรงลม ทรายรับลม ทรายร่วน กลิ้งไปมา แส้ลม -tka หรือลมพัด, ลมพัด, คนโกหกและคนโกหก, คนพูดไม่ได้ใช้งาน นักเต้นลม ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ไม่ทำอะไรเลย ก้านสูบ คนสับเปลี่ยน ช่องลม m. ท่อหรือตัวนำอื่น ๆ รูสำหรับการไหลของอากาศ aeolipile อุปกรณ์ทางกายภาพที่เปลี่ยนน้ำให้เป็นไอ นกหวีดลม ม. ใบปลิวลมและการเต้นรำลม ลมแห้ง, ลมแห้ง ม. แห้ง, แคระแกรน, ผ้าใบ, โพลเทวอย. ลมเฉลี่ย คริสตจักร ระอุในสายลมในอากาศ โรคระบาดอากาศที่เป็นพิษ ลมแรง ถูกทำลายด้วยอิทธิพลของธาตุ เน่าเปื่อย เน่าเปื่อย

หมุนโรงสี

ขับไล่ฝูงเมฆ

คนสำส่อนอยู่ในหัวของตัวเหม็น

หัวหน้าผู้อาศัยกำลังเดินอยู่ในทุ่งนา

ร่างหนึ่งเดินข้ามทะเล

การเคลื่อนที่ของอากาศในแนวนอน

ลมหายใจแห่งธรรมชาติ

วัดเป็นหน่วยตามมาตราส่วนโบฟอร์ต

องค์ประกอบใดที่หล่อหลอมภูมิทัศน์อันแปลกประหลาดของทะเลทรายซาฮารา

ใครขับเมฆข้ามท้องฟ้า

ใครคือกษัตริย์เหนือแผ่นดินโลก? (ความลึกลับ.)

ผู้ข่มเหงฝูงอ้วนผู้ยิ่งใหญ่ (จุด)

ขยะในเพลงของกลุ่ม "เมรุ"

อากาศกระสับกระส่าย

เขามักจะเดินบนถนน แต่สำหรับบางคน - ในหัว

ซื้อขายลมหรือมรสุม

อากาศเคลื่อนที่

เพลงของ O. Gazmanov

ผู้ปกครองคือเอโอลัส

ผู้ไล่ตามเมฆและเครื่องเป่าลมใบเรือ

การไหลของอากาศ

นกในตระกูลอีกา

นวนิยายของนักเขียนชาวรัสเซีย L. S. Ovalov "... เหนือสนาม"

ผิวปากอยู่ในสายไฟและพองใบเรือ

วิสต์เลอร์อยู่ในสายไฟ

แข็งแกร่งในพายุเฮอริเคน

บทกวีโดยกวีชาวรัสเซีย V. Kuchelbecker

ผู้สร้างเนินทราย

สุโขทัย

ภาพยนตร์ของอับรามรูมเรื่อง “...จากตะวันออก”

ภาพยนตร์โดย Alexander Zarkhi "... ในหน้า"

ภาพยนตร์ของอโลวา

ภาพยนตร์โดย มิคาอิล คาลิค "And Returns..."

ภาพยนตร์โดย Eldar Kuliev "Passing..."

หนังของอังลีเรื่อง "Ice..."

ภาพยนตร์ของยูริ Egorov "... พเนจร"

ภาพยนตร์โดย แจน ฟรีด "ฟรี..."

อะไรทำให้ใบพัดสภาพอากาศไม่แน่นอน?

อะไรทำให้ใบไม้ส่งเสียงกรอบแกรบ?

อะไรที่ทำให้เส้นผมของคุณน่าระทึกใจบนท้องถนน?

ปุยป็อปลาร์แพร่กระจายอะไร?

อะไรทำให้กิ่งก้านของต้นไม้แกว่งไปมาและขับเมฆไปทั่วท้องฟ้า?

ใครเป็นผู้ขับเมฆข้ามท้องฟ้า?

ตัวแทนจำหน่ายหางม้าหลัก

ขับคลื่น

หัวโจกของพายุหิมะ

การเคลื่อนตัวของอากาศเหนือพื้นผิวโลก

เรื่องราวของแบรดเบอรี

บทกวีของ Kuchelbecker

คุณต้องหว่านอะไรหากต้องการ “เก็บเกี่ยวพายุ”?

บทกวีโดย S. Petofi

การเคลื่อนไหวการไหลของอากาศ

สควอลี่...

ภาพยนตร์ของอังลีเรื่อง "Icy..."

ภาพยนตร์ของยูริ Egorov "... พเนจร"

ภาพยนตร์โดย Eldar Kuliyev “Passing...”

ภาพยนตร์ของอับรามรูมเรื่อง “...จากตะวันออก”

ภาพยนตร์โดย แจน ฟรีด "ฟรี..."

ภาพยนตร์โดย Alexander Zarkhi “... ในหน้า”

ภาพยนตร์โดย มิคาอิล คาลิก “And He Returns...”

นวนิยายของนักเขียนชาวรัสเซีย L.S. Ovalov “... เหนือสนาม”

องค์ประกอบใดที่สามารถเปลี่ยนความสงบให้เป็นพายุได้?

เอลีชาได้ยินข่าวดีจากเขาว่าเจ้าสาวอยู่ในโลงศพ!

ปรากฏขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงความดัน

Aeolus เป็นผู้ปกครองของอะไร?

ขยะในเพลงของกลุ่ม “ฌาปนกิจ”

วีรบุรุษของละครประโลมโลกฮอลลีวูดในยุคนี้ถูกพาตัวไปอย่างไร?

ต้องเติมอะไรลงไปในหิมะจึงจะเกิดพายุหิมะ?

Operetta โดย M. Dunaevsky “ฟรี...”

ฮัมเพลงในสายไฟ

Barguzin คืออะไร?

ปรากฏการณ์บรรยากาศในหัวที่ว่างเปล่า

. “พระองค์ทรงโบกพระหัตถ์งอต้นไม้” (ปริศนา)

. “ใครส่งเสียงพึมพำในปล่องไฟในฤดูหนาว” (ความลึกลับ)

. “มันขดรอบจมูกแต่หยิบขึ้นมาไม่ได้” (ปริศนา)

. “ไม่มีแขน ไม่มีขา เคาะหน้าต่างขอเข้ากระท่อม” (ปริศนา)

มองหาเขาในสนาม

อัฟกานิสถาน แต่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่

ขยะที่โรงเผาศพ

ความแข็งแกร่งของมันวัดกันที่ระดับโบฟอร์ต

บทกวีโดย B. Pasternak

เติมใบเรือ

เป่าไปทางด้านหลัง

ปุยป็อปลาร์แพร่กระจายอะไร?

อะไรทำให้ใบพัดสภาพอากาศไม่แน่นอน?

อะไรที่ทำให้เส้นผมของคุณน่าระทึกใจบนท้องถนน?

อากาศแบบไหนที่บินได้?

อะไรทำให้ใบไม้ส่งเสียง?

. “ความรู้สึกจะสูญสลายเมื่อคุณขว้างมันไปที่...”

. “มีเพียง... ยุคหินเท่านั้นที่เคาะประตูสีดำ”

. “ใครหว่าน...ก็จะเก็บเกี่ยวลมบ้าหมู”

. “..., ... คุณมีพลัง คุณขับเคลื่อนฝูงเมฆ”

ผู้ให้บริการเปลือกสุนัข

เขาทำให้ใบพัดอากาศหมุน

โรงเรียนอนุบาลงบประมาณเทศบาล สถาบันการศึกษา"อนุบาล 4"

กิจกรรมการค้นหาเชิงทดลอง

“ทำไมนกถึงบินได้”

คิริลโลวา คริสติน่า เกนนาดิเยฟนา

นักการศึกษา

โบลคอฟ, 2016

เป้า: ค้นหาว่าทำไมนกถึงบินได้?

เนื้อหาของโปรแกรม:

เสริมสร้างความรู้ของเด็กเกี่ยวกับนก

เปิดใช้งานคำศัพท์ของคุณโดยใช้คำว่า: ขนนก, ไม้เรียว, พัดลม, มู่เล่, ดาวน์นี่

พัฒนาความจำระยะยาว การคิด การรับรู้ทางการได้ยิน ทักษะยนต์ปรับ

เพื่อพัฒนาวิธีการรู้ในเด็ก เช่น การสังเกต การทดลอง การเปรียบเทียบและการเปรียบเทียบ การวิเคราะห์ การใช้เหตุผล และการอนุมาน

เพื่อปลูกฝังทัศนคติที่ระมัดระวังและเอาใจใส่ต่อธรรมชาติ ความรัก และความเมตตาต่อนก

งานเบื้องต้น: การดูนก; การดูภาพประกอบ การอ่าน นิยาย; ความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะ(การสร้างแบบจำลอง, การประยุกต์, แรงงานคน); เกมการสอน: “นกอพยพและนกหลบหนาว”)

วัสดุ: เครื่องบันทึกเทป, เทียน, ไฟแช็ค, ปุยป็อปลาร์, ถ้วยพลาสติก, กระดาษเช็ดปาก, อ่างน้ำ, ฟองสำหรับเด็กทุกคน กระดาษ 2 แผ่นสำหรับเด็กทุกคน ถาด ซิป ขนนก (ขนนกบิน ขนนกขนเป็ด) แว่นขยาย

ความคืบหน้าของบทเรียน

เด็ก ๆ นั่งบนโซฟาและเล่นเกมนิ้ว

เกมนิ้ว:คนให้อาหารนก

เราแขวนเครื่องป้อน

เมล็ดพืชถูกเทลงไป

สำหรับนกที่หิวโหยในฤดูหนาว

มันอร่อยมาก

มาหาเราหัวนม

นกพิราบ นกกางเขน และนกกระจอก!

(คำตอบของเด็ก: นก 4 ตัว)

นักการศึกษา: - นกแบ่งออกเป็นกลุ่มใดบ้าง? (การอพยพ การหลบหนาว การเร่ร่อน) นักการศึกษา: - คุณรู้จักนกอพยพชนิดใด (หลังจากคำตอบของเด็ก ๆ ให้แสดงโปสเตอร์)

นกอพยพ

สาเหตุหลักที่นกบินไปทางใต้ในฤดูหนาวเป็นเพราะขาดอาหารและอากาศหนาว ดังนั้นในหมู่ชาวป่าไม้และ การตั้งถิ่นฐานประมาณครึ่งหนึ่งของสายพันธุ์เป็นการอพยพและในบรรดาผู้ที่อาศัยอยู่ในทุ่งนาหนองน้ำและอ่างเก็บน้ำ - เกือบทุกสายพันธุ์อพยพ มีนกมากกว่าในสัตว์กินแมลงและสัตว์กินเนื้อ และน้อยกว่าในสัตว์กินเนื้อ สิ่งนี้เป็นเรื่องที่เข้าใจได้: แม้ว่าธัญพืชจะยังพบได้ในฤดูหนาว แต่ก็ไม่มีแมลงเลย

นักการศึกษา: - ตั้งชื่อนกฤดูหนาวและนกเร่ร่อนไหม? นักการศึกษา: - ถูกต้อง ทำได้ดีมาก (แสดงโปสเตอร์)

นกที่หลบหนาวและเร่ร่อน

นักการศึกษา: บุคคลช่วยนกได้อย่างไร? (เลี้ยงนก แขวนเครื่องให้อาหาร สร้างบ้านนกในฤดูใบไม้ผลิ) นักการศึกษา: - นกกินอะไร? (เมล็ดพืช, เศษ, ผลเบอร์รี่, แมลง) นักการศึกษา: - นกเคลื่อนไหวได้อย่างไร? (บิน กระโดด เดิน) นักการศึกษา: - มีคนเดินและกระโดดได้ แต่เขาบินได้ไหม? (ไม่ บุคคลไม่สามารถบินได้) นักการศึกษา: - ทำไมนกถึงบินได้ แต่มนุษย์ทำไม่ได้? คุณต้องการที่จะรู้? (ใช่!) นักการศึกษา: - นกบินที่ไหน? (คำตอบของเด็ก: ผ่านทางท้องฟ้า, ทางอากาศ) นักการศึกษา: - นกบินไปในอากาศ แต่มีบ้างไหม? ลองหาดูว่ามีอากาศหรือไม่ ไปที่ห้องปฏิบัติการ (เด็ก ๆ ย้ายไปที่โต๊ะ)

ประสบการณ์ 1: มีถ้วยพลาสติก กระดาษเช็ดปาก และชามน้ำอยู่บนโต๊ะ

นักการศึกษา: - ตรวจสอบผ้าเช็ดปากว่าผ้าเช็ดปากชนิดใดแห้งหรือเปียก? (คำตอบของเด็ก: แห้ง) นักการศึกษา: - ขยำผ้าเช็ดปากในกำปั้นแล้ววางไว้ที่ด้านล่างของแก้ว - เพื่อพิสูจน์ว่ามีอากาศอยู่หรือไม่ ให้พลิกกระจกคว่ำลงแล้วจุ่มลงในน้ำอย่างรวดเร็ว (เด็กทำ). นักการศึกษา: - เอาแก้วออกจากน้ำแล้วตรวจผ้าเช็ดปากไหม? - คุณมีผ้าเช็ดปากแบบไหน แห้งหรือเปียก? (คำตอบของเด็ก: แห้ง) นักการศึกษา: - ทำไมผ้าเช็ดปากของคุณถึงแห้ง? (คำตอบของเด็ก: ที่นั่นมีอากาศทำให้ผ้าเช็ดปากไม่เปียก)

บทสรุป: มีอากาศ นกบินไปในอากาศ

นักการศึกษา: - ดังนั้นเราจึงพิสูจน์แล้วว่ามีอากาศ เราเห็นอากาศไหม? เรารู้สึกได้ไหม? (คำตอบของเด็ก: ไม่ เราไม่เห็น เรารู้สึกไม่ได้)

ประสบการณ์ 2 : มีเทียนและไฟแช็กอยู่บนโต๊ะ ครูกำลังจุดเทียน นักการศึกษา: ถือเทียนที่จุดไว้ในมือ - เลื่อนฝ่ามือไปเหนือเทียน ใต้เทียนเหรอ? (เด็ก ๆ ทำตามคำแนะนำ) - อากาศเหนือเทียนคืออะไร? (อบอุ่น). นักการศึกษา: - อากาศใต้เทียนเป็นอย่างไร? (คำตอบของเด็ก: เย็น) นักการศึกษา: - บอกฉันหน่อยว่าอากาศข้างนอกเป็นอย่างไร? แล้วในบ้านล่ะ? นักการศึกษา: - เราสัมผัสอากาศได้ไหม? (ใช่!)

บทสรุป: คุณสามารถสัมผัสได้ถึงอากาศ อากาศอาจร้อนหรือเย็นก็ได้

ช่วงเวลาพลศึกษา มีการเล่นเกมกลางแจ้งสำหรับดนตรี: “นกในรัง

นักการศึกษา: - พวกคุณให้ความสนใจอากาศขัดขวางเราจากการเคลื่อนไหวหรือไม่? (เลขที่). นักการศึกษา: - บางทีเขาอาจจะช่วยเราได้? มาตรวจสอบกันประสบการณ์ 3: เอาขนปุยป็อปลาร์แล้วเป่ามัน เด็กๆ ใช้ปุยและเป่าพวกเขา นักการศึกษา: - เกิดอะไรขึ้นกับเธอ? (คำตอบของเด็ก ๆ : ปุยบิน) นักการศึกษา: - เราทำอะไร? - ปุยแบบไหน? (คำตอบของเด็ก: เราเป่าลมบนขน มันเบาและบินได้)

ประสบการณ์ 4: นักการศึกษา: - หยิบฟองสบู่แล้วเป่า (เด็ก ๆ เป่าฟองสบู่) นักการศึกษา: - อะไรอยู่ในฟอง? - ฟองอะไร? (คำตอบของเด็ก: มีอากาศอยู่ในฟอง, ฟองมีแสง) นักการศึกษา: - เกิดอะไรขึ้นกับฟองสบู่? (คำตอบของเด็ก: ฟองสบู่บินเพราะมันเบา) นักการศึกษา: -อากาศช่วยวัตถุอะไร? (คำตอบสำหรับเด็ก: อากาศช่วยให้วัตถุที่มีแสงบินได้) นักการศึกษา: - เราสามารถสรุปอะไรได้บ้าง?

บทสรุป: อากาศช่วยให้วัตถุที่มีแสงบินได้ ซึ่งหมายความว่านกมีน้ำหนักเบาประสบการณ์ 5: นักการศึกษา: - เมื่อนกบิน มันทำอะไร? (คำตอบของเด็ก: เธอเปิดปีก) ลองนึกภาพว่ากระดาษแผ่นหนึ่งมีปีกเปิด และแผ่นกระดาษที่ยับยู่ยี่คือปีกพับ (ครูหยิบกระดาษแผ่นหนึ่งขยำแล้วโยนกระดาษที่ยับไม่ใช่กระดาษที่ยับเด็ก ๆ ก็ทำเช่นเดียวกัน) นักการศึกษา: - กระดาษแผ่นไหนบินได้ไกลที่สุด? ทำไม (คำตอบของเด็ก ๆ : กระดาษที่ไม่ยับจะบินได้นานกว่า แต่กระดาษที่ยับจะหล่นทันที นักการศึกษา: - เราจะได้ข้อสรุปอะไร?

บทสรุป : กางปีกช่วยให้นกบินได้ ถ้านกปิดปีก มันจะตกลงสู่พื้นเหมือนก้อนหินทันที นักการศึกษา: - ตัวนกปกคลุมไปด้วยอะไร? (คำตอบของเด็ก ๆ : ตัวของนกปกคลุมไปด้วยขนนก) นักการศึกษา: - พวกเขาช่วยเธอไหม? มาตรวจสอบให้แน่ใจกัน

ประสบการณ์ 6: (เด็ก ๆ นั่งที่โต๊ะ) นักการศึกษา: - คุณมีขนนกอยู่บนถาด เอาขนนกอันใหญ่มา ขนนี้เรียกว่าขนนกบิน นกต้องการให้มันบิน นักการศึกษา: -โบกมือให้พวกเขา เกิดอะไรขึ้นกับขนบนขนนก พวกมันต่างกันหรือไม่? (คำตอบของเด็ก: ขนบนขนนกปิดอยู่) นักการศึกษา: - คุณจับขนนกไว้ที่ก้าน ก้านขนนกกลวง ดู (แสดง) มีอากาศอยู่ในนั้น และพัด (ขนปิด) โบกมือ

ประสบการณ์ 7: นักการศึกษา: - เอาซิป ปลดออกแล้วติดให้แน่น สำหรับนก ขนทั้งหมดของขนนกจะเชื่อมต่อกันเหมือนฟันของซิป นักการศึกษา: - หยิบแว่นขยายแล้วตรวจดูขนใต้แว่นขยาย (คำตอบของเด็ก: คุณสามารถเห็นฟันบนเส้นขน) นักการศึกษา: - เอาขนนกอีกอัน แตกต่างจากมู่เล่อย่างไร? (คำตอบของเด็ก: ขนไม่ปิด มีขนฟูเหมือนขนปุย) นักการศึกษา: - หยิบแว่นขยายแล้วดูขนนกใต้แว่นขยาย ขนนี้เรียกว่าขนดาวน์ นกต้องการความอบอุ่น นักการศึกษา: - ขนนี้มีฟันไหม? (คำตอบของเด็ก: ไม่) นักการศึกษา: - เปรียบเทียบขนนก พวกเขาคืออะไร? (คำตอบของเด็ก: ขนบินยาว ขนลงสั้น น้ำหนักเบา มีอากาศอยู่ในก้านขน)บทสรุป: ยิ่งขนบินยาว ปีกก็จะกว้างขึ้น นกก็จะบินได้นานขึ้น ก้านขนนกเต็มไปด้วยอากาศ ขนนกช่วยให้นกมีแสงสว่าง

ผลลัพธ์: เราเรียนรู้ว่าทำไมนกถึงบินได้:

1. อากาศช่วยนก
2. นกแสง,
3. ยิ่งปีกกว้างเท่าไร นกก็จะบินได้ยาวและสูงขึ้นเท่านั้น

วรรณกรรม: Dybina O. V. “เด็กในโลกแห่งการค้นหา” ม. 2550; Dybina O. V., Rakhmanova N. P., Shchetinina V. V. “ สิ่งแปลกปลอมอยู่ใกล้ๆ: ประสบการณ์ความบันเทิงและประสบการณ์สำหรับเด็กก่อนวัยเรียน” ม. 2544; Kolomina N.V. “การศึกษาพื้นฐานของวัฒนธรรมนิเวศน์ใน โรงเรียนอนุบาล: สถานการณ์บทเรียน" ม. 2547; Gorkova L. G. , Kochergina A. V. , Obukhova L. A. “ สถานการณ์สำหรับชั้นเรียนเกี่ยวกับการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมของเด็กก่อนวัยเรียน: กลาง, สูง, กลุ่มเตรียมการ" ม. 2548; Motyleva E. I. “หนังสือเล่มใหญ่แห่งการทดลองสำหรับเด็กก่อนวัยเรียน” ม. 2546; Zhukova V. A. “ ประสบการณ์ทางปัญญาที่โรงเรียนและที่บ้าน” ม. 2545; 3arinova A. “ กิจกรรมการค้นหาระดับประถมศึกษาในโรงเรียนอนุบาล” // การศึกษาก่อนวัยเรียน. พ.ศ. 2537 ลำดับที่ 7; การจัดกิจกรรมทดลองสำหรับเด็กก่อนวัยเรียน ม., 2547

การบินพลเรือนครั้งหนึ่งเริ่มต้นด้วยลูกโป่ง เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ก็เหมือนกับการเดินไปยังดวงจันทร์ และผู้คนเริ่มบินด้วยลูกโป่งในศตวรรษที่ 18 วันนี้เราจะมาเล่าให้คุณฟังว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไรในวันที่ 21: ฉันไปคัปปาโดเกีย - ภูมิภาคทางตอนกลางของตุรกี - ซึ่งมีเที่ยวบินจำนวนมากเกิดขึ้นเกือบทุกวัน มีบอลลูนหลายโหลลอยอยู่ในอากาศในเวลาเดียวกันและมีผู้โดยสารหลายร้อยคน

ฟิสิกส์นิดหน่อย บอลลูนอากาศร้อนบินได้อย่างไร

บอลลูนโดยสารสมัยใหม่มีชื่อเรียกอย่างถูกต้องว่า บอลลูนลมร้อน (Hot Air Balloon) หรือ บอลลูนลมร้อน (Hot Air Balloon) ตามชื่อของพี่น้องชาวมงต์โกลฟิเยร์ ซึ่งทำการบินครั้งแรกด้วยเครื่องบินประเภทนี้ในปี พ.ศ. 2326 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทดแทนการนำเข้า เรื่องราวดังกล่าวได้รับความนิยมว่าอันที่จริงบอลลูนลมร้อนลำแรกถูกสร้างขึ้นเมื่อครึ่งศตวรรษก่อนหน้านี้โดยนักประดิษฐ์ชาวรัสเซีย Kryakutnoy แต่นี่เป็นเพียงเรื่องหลอกลวงที่สร้างขึ้นหลังจากการบินของฝรั่งเศสและได้รับการส่งเสริมในสมัยโซเวียต

หลักการบินบอลลูนอากาศร้อนนั้นง่ายมาก ภายในเปลือกมีอากาศซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่าอุณหภูมิอากาศโดยรอบ เนื่องจากความหนาแน่นของอากาศอุ่นต่ำกว่า ตามกฎของอาร์คิมิดีส อากาศจึงมีแนวโน้มสูงขึ้นภายใต้อิทธิพลของแรงลอยตัว ในเวลาเดียวกัน ตัวเปลือกเองและน้ำหนักบรรทุกก็ถูกดึงดูดมายังพื้นโลก (เปลือกขนาดประมาณ 25x15 ม. พร้อมตะกร้าและอุปกรณ์ทั้งหมดมีน้ำหนัก 400-500 กก. รวมผู้โดยสารด้วย: มีคนประมาณยี่สิบคนในตะกร้าของเรา) ความเท่าเทียมกันของแรงเหล่านี้ทำให้บอลลูน "ลอย" ในอากาศที่ความสูงระดับหนึ่ง

วิธีควบคุมบอลลูนลมร้อน

องค์ประกอบควบคุมหลักของบอลลูนอากาศร้อนคือหัวเผาแก๊สที่อยู่ใต้เปลือกและหันขึ้นด้านบน มันเผาไหม้ส่วนผสมของโพรเพนและบิวเทน ซึ่งถูกบรรจุขึ้นเครื่องในกระบอกสูบแบบเดียวกับที่ชาวเมืองในช่วงฤดูร้อนจำนวนมากมีในครัวของพวกเขา ด้วยความช่วยเหลือของไฟอากาศในเปลือกจะร้อนขึ้น อุณหภูมิสูงขึ้น ลูกบอลก็เพิ่มขึ้น อุณหภูมิภายในอยู่ที่ 50-130 องศาเซลเซียส ขึ้นอยู่กับปริมาตรของเปลือก (2-5,000 ลูกบาศก์เมตรของอากาศ) น้ำหนักบรรทุกและอุณหภูมิโดยรอบ อากาศในเปลือกจะเย็นลงอย่างต่อเนื่องและลูกบอลก็เริ่มตกลงมา ดังนั้นคุณต้อง "เพิ่มความร้อน" เป็นระยะเพื่อรักษาความสูงให้คงที่ โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างเรียบง่าย: ไฟมากขึ้น - เราขึ้น ไฟน้อยลง - เรารักษาระดับความสูง ไฟเล็กน้อย น้อย น้อย น้อย น้อย - เราลงมา

อย่างไรก็ตาม ในการลง คุณไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าอากาศจะเย็นลง: ที่ส่วนบนของเปลือกมีวาล์วที่สามารถเปิดและปิดด้วยเชือกได้ หากเปิดออกจะมีอากาศอุ่นบางส่วนออกมาและลูกบอลจะลอยลงมา

พวกเขานำถังแก๊สอย่างน้อยสองถังติดตัวไปด้วย (หลักหนึ่งอันและอีกอันสำรอง) ซึ่งเพียงพอสำหรับการบินประมาณหนึ่งชั่วโมงเครื่องวัดความแปรปรวนสำหรับการวัดความเร็วในแนวตั้งและเครื่องส่งรับวิทยุสำหรับการสื่อสารกับนักบินของบอลลูนและยานพาหนะคุ้มกันอื่น ๆ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับพวกเขาด้านล่าง) และที่สำคัญไม่มีกระสอบทราย ใช้เป็นบัลลาสต์บนบอลลูนแก๊ส (มีฮีเลียมและก๊าซอื่นที่คล้ายคลึงกันอยู่ภายใน) และไม่จำเป็นสำหรับบอลลูนลมร้อน

วาล์วด้านบนเปิดอยู่และบอลลูนจะแฟบ ให้ความสนใจกับตัวเลข ในตุรกี ลูกบอลจะจดทะเบียนเป็น TC-Bxx เช่น TC-BUM ในรัสเซีย พวกเขาจดทะเบียนในทะเบียนการบินทั่วไปและมีหมายเลข RA-xxxxG บอลลูนแต่ละลูกมีใบรับรองความสมควรเดินอากาศทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรจะเป็น

บอลลูนอากาศร้อนจะไปที่ไหน?

เราสามารถควบคุมความเร็วแนวตั้งของบอลลูนได้เท่านั้น ในแนวนอนจะบินไปตามที่ลมพัดพา ด้วยเหตุนี้จึงมีความสมบูรณ์ ยานพาหนะบอลลูนไม่เหมาะสม เพราะท้ายที่สุดแล้ว มันเป็นเครื่องบินเพื่อความบันเทิง อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินบอลลูนได้รับการควบคุมโดยหน่วยงานด้านการบินไม่น้อยไปกว่าเที่ยวบินบนเครื่องบิน ลูกบอลแต่ละลูกได้รับการลงทะเบียนในทะเบียน อากาศยานและหมายเลขที่เกี่ยวข้องบนเครื่องและนักบิน (มีสองคน) - ใบอนุญาต เที่ยวบินดำเนินการตามกฎการบินด้วยภาพนั่นคือในทัศนวิสัยที่ดี ข้อกำหนดเบื้องต้นก็คือไม่มีลมแรงเช่นกัน ปัญหาคือคุณสามารถบินได้เฉพาะตอนเช้าตรู่หรือในทางกลับกันคือตอนพระอาทิตย์ตก: ในระหว่างวันกระแสลมที่เพิ่มขึ้นจากพื้นผิวโลกที่ได้รับความร้อนจากแสงแดดทำให้เที่ยวบินไม่ปลอดภัย (และในตอนเช้าก็มีกระแสน้ำขึ้นและลง แค่ไม่แข็งแกร่งมาก) ดังนั้นคุณจึงสามารถเผชิญกับสถานการณ์ที่คุณมาถึงได้อย่างง่ายดายแต่ไม่ได้บินไปไหน - วางแผนเป็นเวลาหลายวันพร้อมกันเผื่อไว้!

บอลลูนแต่ละลูกจะมีรถคุ้มกันเป็นของตัวเอง ได้แก่ รถจี๊ปพร้อมรถพ่วงพื้นเรียบขนาดเท่าตะกร้า Jeep - เพราะลูกบอลมักจะไปผิดถนน ไม้ลอย- นี่คือการลงจอดบนแพลตฟอร์มโดยตรง เย็นกว่าการลงจอดเครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบินมาก

หากลูกบอลชนกันในอากาศ ก็... ไม่มีอะไรเกิดขึ้น พวกมันจะผลักกันและบินต่อไป โดยทั่วไปลูกบอลจะชนกันค่อนข้างยากเพราะลมพัดพาพวกมันไปในทิศทางเดียวกัน

การบินบอลลูนอากาศร้อนเป็นอย่างไร?

ก่อนอื่นคุณจะถูกนำไปที่บอลลูนของคุณ ในขณะนี้เขายังคงนอนอยู่บนพื้นตะกร้าอยู่ข้างเขาและด้วยความช่วยเหลือของพัดลมอันทรงพลังเปลือกก็เต็มไปด้วยอากาศในขณะเดียวกันก็ให้ความร้อนด้วยเครื่องเขียน เมื่อถึงจุดหนึ่ง ลูกบอลจะยืดหยุ่นและทะยานขึ้น ตะกร้าพลิกคว่ำ ผู้โดยสารนั่งในนั้น ปีนขึ้นไปด้านข้าง ข้างในมีเข็มขัดสองจุดซึ่งมีเพียงไม่กี่คนใช้รวมถึงเชือกที่คุณจะต้องยึดไว้เมื่อลงจอด ข้อมูลสรุปก่อนการบินคือเมื่อลงจอดคุณจะต้องนั่งและจับเชือกไว้ เนื่องจากมีความเป็นไปได้สูงที่ตะกร้าจะพลิกคว่ำ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

การเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบิน

นักบินยิงได้มากขึ้น และ... ลูกบอลก็ทะยานขึ้นและไปด้านข้างอย่างราบรื่น ให้ความรู้สึกเหมือนนั่งชิงช้าสวรรค์แต่อยู่สูงกว่ามากเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็ไม่มีเสียงรบกวนหรือแรงสั่นสะเทือน ดังนั้นแม้แต่โรคกลัวอากาศที่ช่ำชองก็ไม่กลัว และแม้แต่ผู้ที่กลัวความสูง (และลูกบอลสูงถึง 1,500 ม. โดยมีระดับความสูงในการบินเฉลี่ยประมาณ 500) ก็ไม่กลัว: เนื่องจากตะกร้าด้านสูง (ประมาณ 1.5 เมตร) จึงไม่สามารถหลุดออกไปได้ และท่ายืนกระตุ้นให้ไม่มองต่ำ แต่ไปด้านข้าง งดงามเกินบรรยาย! ทาทูอีนตัวจริง! นักบินชาวตุรกีพยายามบินในลักษณะที่จะเข้าใกล้โขดหิน "ปล่องไฟ" และให้โอกาสพวกเขาตรวจสอบพวกเขาลงมาจนเกือบถึงหลังคาบ้านในหมู่บ้านโบราณ - แน่นอนว่าทุกอย่างสามารถถ่ายภาพและถ่ายทำได้ สิ่งสำคัญคืออย่าให้กล้องตก

ความสูงของเที่ยวบินถึง 1,500 ม

อย่างไรก็ตามไม่มีลมที่ระดับความสูง - หรือค่อนข้างไม่รู้สึกเพราะคุณกำลังบินไปพร้อมกับลมขนาดนี้!

วิธีบินในบอลลูนอากาศร้อน

คัปปาโดเกีย ดังที่คุณเข้าใจแล้วว่าเป็นสถานที่ซึ่งบอลลูนลมร้อนเป็นรูปแบบการพักผ่อนหย่อนใจที่ได้รับการพัฒนาและได้รับความนิยม คุณจะต้องไปที่เมือง Urgup ซึ่งอยู่ห่างจาก Kayseri 70 กม. ซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินพลเรือน (ASR) ที่ใกล้ที่สุด มีเที่ยวบินหลายเที่ยวต่อวันจากอิสตันบูล (IST และ SAW) ไปยัง Kayseri โดยสายการบินท้องถิ่น: Turkish Airlines, Anadolujet, Pegasus Airlines ฯลฯ เที่ยวบินนี้ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง แน่นอนว่ามีสายการบินต่างๆ มากมายบินไปยังอิสตันบูล ตั้งแต่ Aeroflot และ Turkish Airlines ไปจนถึง Onur Air และ Pobeda การซื้อตั๋วสองใบแยกกันไปยังอิสตันบูลและไกเซรีสามารถช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก (และในเวลาเดียวกันก็ใช้เวลาสองถึงสามวันในอิสตันบูล)

ทางเดินต่ำเหนือภูเขา - หนึ่งในการซ้อมรบแบบผาดโผนในบอลลูนลมร้อน

มีสายการบินมากกว่าหนึ่งโหลที่มีบอลลูนลมร้อนในเออร์กัป คุณสามารถซื้อเที่ยวบินผ่านพันธมิตรรัสเซียได้โดยเพียงพิมพ์คำขอที่เหมาะสมลงใน Google สะดวกหากคุณไม่รู้ภาษาตุรกีและต้องการวางแผนทุกอย่างล่วงหน้าหรือไปที่โรงแรมใน Urgup ได้โดยตรง แต่ที่นี่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับ โรงแรม. โปรดทราบว่าราคาเที่ยวบินหนึ่งชั่วโมงคือ 13,000 รูเบิลต่อคน รวมถึงบริการรับส่งจากโรงแรมและไปกลับและอาหารเช้าแบบเรียบง่ายในบริเวณใกล้กับจุดเริ่มต้น (ชา กาแฟ ขนมปัง)

วิดีโอ (การบรรยายสรุปก่อนการบิน ทางเดินในระดับความสูงต่ำ การลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน การทำความสะอาดบอลลูน)

การมาถึงของฤดูร้อนในมุมที่ร้อนจัดบางแห่งของโลกของเรา ไม่เพียงแต่นำมาซึ่งความร้อนที่ร้อนระอุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความล่าช้าของเที่ยวบินที่สนามบินด้วย ตัวอย่างเช่น ในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนา อุณหภูมิอากาศเพิ่งสูงถึง +48°C และสายการบินต่างๆ ถูกบังคับให้ยกเลิกหรือกำหนดเที่ยวบินใหม่กว่า 40 เที่ยวบิน สาเหตุคืออะไร? เครื่องบินไม่บินเมื่อมันร้อนเหรอ? พวกมันบินได้ แต่ไม่ใช่ที่อุณหภูมิใด ๆตามรายงานของสื่อ ความร้อนเป็นปัญหาเฉพาะสำหรับเครื่องบิน Bombardier CRJ มากที่สุด อุณหภูมิในการทำงานเครื่องขึ้นซึ่งมีอุณหภูมิ +47.5°C ในเวลาเดียวกัน, เครื่องบินขนาดใหญ่จากแอร์บัสและโบอิ้งสามารถบินที่อุณหภูมิสูงถึง +52°Cหรือไม่ก็. เรามาดูกันว่าอะไรเป็นสาเหตุของข้อจำกัดเหล่านี้

หลักการยก

ก่อนที่จะอธิบายว่าเหตุใดเครื่องบินทุกลำจึงไม่สามารถบินขึ้นที่อุณหภูมิอากาศสูงได้ จำเป็นต้องเข้าใจหลักการของการบินของเครื่องบินเสียก่อน แน่นอนว่าทุกคนจำคำตอบจากโรงเรียนได้: "มันเป็นเรื่องของการยกปีก" ใช่ นี่เป็นเรื่องจริง แต่ไม่น่าเชื่อมากนัก เพื่อให้เข้าใจกฎฟิสิกส์ที่เกี่ยวข้องอย่างแท้จริง คุณต้องให้ความสนใจ กฎแห่งโมเมนตัม. ในกลศาสตร์คลาสสิก โมเมนตัมของวัตถุเท่ากับผลคูณของมวล m ของวัตถุนี้และความเร็ว v ทิศทางของโมเมนตัมเกิดขึ้นพร้อมกับทิศทางของเวกเตอร์ความเร็ว

ณ จุดนี้ คุณอาจคิดว่าเรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงโมเมนตัมของเครื่องบิน ไม่แทน พิจารณาการเปลี่ยนแปลงโมเมนตัมอากาศกระทบกับระนาบของปีก ลองจินตนาการว่าแต่ละโมเลกุลของอากาศเป็นลูกบอลเล็กๆ ที่ชนกับเครื่องบิน ด้านล่างนี้เป็นแผนภาพที่แสดงกระบวนการนี้

ปีกที่กำลังเคลื่อนที่ชนกับลูกโป่ง (นั่นคือ โมเลกุลของอากาศ) ลูกบอลเปลี่ยนโมเมนตัมซึ่งต้องใช้แรง เนื่องจากการกระทำเท่ากับปฏิกิริยา แรงที่ปีกกระทำต่อบอลลูนอากาศจึงมีขนาดเท่ากับแรงที่ตัวบอลลูนกระทำต่อปีก สิ่งนี้นำไปสู่ผลลัพธ์สองประการ ประการแรก มีการจัดหาแรงยกของปีก ประการที่สองแรงย้อนกลับปรากฏขึ้น - แรงขับ คุณไม่สามารถยกได้โดยไม่มีแรงฉุด.

ในการสร้างแรงยก เครื่องบินจะต้องเคลื่อนที่ และคุณจำเป็นต้องเพิ่มความเร็ว ความแข็งแกร่งอันยิ่งใหญ่แรงฉุด เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณต้องมีแรงขับเพียงพอที่จะปรับสมดุลแรงต้านของอากาศ จากนั้นคุณจะบินด้วยความเร็วที่คุณต้องการ โดยปกติแล้ว แรงผลักดันนี้จะมาจากเครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัด โอกาสที่คุณจะสามารถใช้ได้ เครื่องยนต์จรวดแต่ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องมีเครื่องกำเนิดแรงฉุด

อุณหภูมิเกี่ยวอะไรกับมัน?

หากปีกกระทบกับลูกบอลอากาศเพียงลูกเดียว (นั่นคือโมเลกุล) ปีกจะไม่สร้างแรงยกมากนัก ในการเพิ่มแรงยก คุณต้องชนกับโมเลกุลอากาศเป็นจำนวนมาก สามารถทำได้สองวิธี:

• เคลื่อนที่เร็วขึ้นการเพิ่มจำนวนโมเลกุลที่สัมผัสกับปีกต่อหน่วยเวลา
• ออกแบบปีกด้วย พื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพราะในกรณีนี้ปีกจะชนกับโมเลกุลจำนวนมาก
• วิธีเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสอีกวิธีหนึ่งคือการใช้ มุมการโจมตีที่มากขึ้นเนื่องจากการเอียงของปีก
• ในที่สุดก็เป็นไปได้ที่จะเกิดการชนกันระหว่างปีกและโมเลกุลของอากาศมากขึ้นหาก ความหนาแน่นของอากาศก็สูงขึ้นนั่นคือจำนวนโมเลกุลต่อหน่วยปริมาตรนั้นมากกว่า กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเพิ่มความหนาแน่นของอากาศจะเพิ่มแรงยก

ข้อสรุปนี้นำเราไปสู่อุณหภูมิของอากาศ อากาศคืออะไร? สิ่งเหล่านี้คืออนุภาคขนาดเล็กจำนวนมาก ซึ่งเป็นโมเลกุลที่เคลื่อนที่รอบตัวเราในทิศทางที่ต่างกันและด้วยความเร็วที่ต่างกัน และอนุภาคเหล่านี้ก็ชนกัน เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความเร็วเฉลี่ยของโมเลกุลก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิทำให้เกิดการขยายตัวของก๊าซและในเวลาเดียวกัน - เพื่อลดความหนาแน่นของอากาศ. โปรดจำไว้ว่าอากาศร้อนเบากว่าอากาศเย็นหลักการของการบินบอลลูนอากาศร้อนขึ้นอยู่กับปรากฏการณ์นี้

ดังนั้น เพื่อการยกที่มากขึ้น คุณจำเป็นต้องมีความเร็วสูงขึ้น หรือพื้นที่ปีกที่ใหญ่ขึ้น หรือมุมการโจมตีของโมเลกุลบนปีกที่ใหญ่ขึ้น เงื่อนไขอีกประการหนึ่ง: ยิ่งความหนาแน่นของอากาศสูง แรงยกก็จะยิ่งมากขึ้น แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามก็เกิดขึ้นเช่นกัน ยิ่งความหนาแน่นของอากาศต่ำลง แรงยกก็จะยิ่งต่ำลง และนี่ก็เป็นจริงสำหรับส่วนที่ร้อนของโลกด้วย เพราะว่า อุณหภูมิสูงความหนาแน่นของอากาศต่ำเกินไปสำหรับเครื่องบินบางลำมันยังไม่เพียงพอสำหรับพวกเขาที่จะถอดออก

แน่นอนคุณสามารถชดเชยความหนาแน่นของอากาศที่ลดลงได้โดยการเพิ่มความเร็ว แต่สิ่งนี้สามารถทำได้ในความเป็นจริงได้อย่างไร? ในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากขึ้นบนเครื่องบินหรือเพิ่มความยาวของทางวิ่ง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายกว่ามากสำหรับสายการบินที่จะยกเลิกเที่ยวบินบางเที่ยวบิน หรืออย่างน้อยก็ย้ายไปช่วงเย็น เช้าตรู่ เมื่ออุณหภูมิ สิ่งแวดล้อมจะต่ำกว่าขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาต

ผู้คนหมกมุ่นอยู่กับความคิดที่จะออกอากาศมานานหลายศตวรรษ ในตำนานของเกือบทุกชาติมีตำนานเกี่ยวกับสัตว์บินและคนมีปีก เครื่องจักรบินได้ที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักคือปีกที่เลียนแบบปีกของนก ผู้คนจะกระโดดลงมาจากหอคอยหรือพยายามจะทะยานด้วยการตกหน้าผาพร้อมกับพวกเขา แม้ว่าความพยายามดังกล่าวมักจะจบลงอย่างน่าเศร้า แต่ผู้คนกลับมีการออกแบบเครื่องบินที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ เราจะพูดถึงเครื่องบินที่เป็นสัญลักษณ์ในการทบทวนของเราวันนี้

1. เฮลิคอปเตอร์ไม้ไผ่

เฮลิคอปเตอร์ไม้ไผ่ (หรือที่รู้จักในชื่อแมลงปอไผ่หรือกังหันจีน) หนึ่งในเครื่องจักรบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลก เป็นของเล่นที่บินขึ้นด้านบนเมื่อแกนหลักหมุนอย่างรวดเร็ว เฮลิคอปเตอร์ไม้ไผ่นี้ประดิษฐ์ขึ้นในประเทศจีนเมื่อประมาณ 400 ปีก่อนคริสตกาล ประกอบด้วยใบมีดขนนกติดอยู่ที่ปลายแท่งไม้ไผ่

2. ไฟฉายบินได้

โคมบินคือบอลลูนขนาดเล็กที่ทำจากกระดาษและมีกรอบไม้ที่มีรูที่ด้านล่างเพื่อใช้จุดไฟขนาดเล็ก เชื่อกันว่าชาวจีนทดลองโคมไฟบินตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช แต่ตามธรรมเนียมแล้ว สิ่งประดิษฐ์ของพวกเขามีสาเหตุมาจากปราชญ์และนายพล Zhuge Liang (ค.ศ. 181-234)

3. บอลลูน

บอลลูนลมร้อนถือเป็นเทคโนโลยีแรกที่ประสบความสำเร็จในการบินของมนุษย์บนโครงสร้างรองรับ การบินบรรจุคนแรกดำเนินการโดย Pilatre de Rosier และ Marquis d'Arlandes ในปี พ.ศ. 2326 ในปารีสด้วยบอลลูนลมร้อน (ผูกไว้) ที่สร้างโดยพี่น้อง Montgolfier บอลลูนอากาศร้อนสมัยใหม่สามารถบินได้หลายพันกิโลเมตร (บอลลูนลมร้อนที่ยาวที่สุด เที่ยวบินจาก ญี่ปุ่น ไปยัง แคนาดาเหนือ คือ 7,672 กม.)

4. บอลลูนพลังงานแสงอาทิตย์

ในทางเทคนิคแล้ว บอลลูนประเภทนี้จะบินโดยการทำให้อากาศภายในบอลลูนร้อนขึ้นโดยใช้รังสีแสงอาทิตย์ ตามกฎแล้วลูกโป่งดังกล่าวทำจากวัสดุสีดำหรือสีเข้ม แม้ว่าส่วนใหญ่จะใช้ในตลาดของเล่น แต่ลูกโป่งพลังงานแสงอาทิตย์บางลูกก็มีขนาดใหญ่พอที่จะยกคนขึ้นไปในอากาศได้

5. ออร์นิฮอปเตอร์

ออนิฮอปเตอร์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการบินของนก ค้างคาว และแมลง คือเครื่องบินที่บินด้วยการกระพือปีก ออร์นิฮอปเตอร์ส่วนใหญ่ไม่มีมนุษย์ควบคุม แต่ก็มีออร์นิฮอปเตอร์ไร้คนขับจำนวนหนึ่งที่ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน หนึ่งในแนวคิดแรกสุดสำหรับเครื่องบินดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดย Leonardo da Vinci ในศตวรรษที่ 15 ในปี พ.ศ. 2437 ออตโต ลิเลียนธาล ผู้บุกเบิกการบินชาวเยอรมัน ได้ทำการบินแบบมีคนขับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ด้วยออร์นิฮอปเตอร์

6. ร่มชูชีพ

ร่มชูชีพทำจากผ้าน้ำหนักเบาและทนทาน (คล้ายกับไนลอน) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ชะลอการเคลื่อนไหวของวัตถุผ่านชั้นบรรยากาศ คำอธิบายของร่มชูชีพที่เก่าแก่ที่สุดพบในต้นฉบับภาษาอิตาลีที่ไม่ระบุชื่อซึ่งมีอายุย้อนไปถึงปี 1470 ปัจจุบัน มีการใช้ร่มชูชีพเพื่อปล่อยสิ่งของต่างๆ รวมถึงผู้คน อาหาร อุปกรณ์ แคปซูลอวกาศ และแม้แต่ระเบิด

7. ว่าว

ว่าวนี้เดิมทีสร้างขึ้นโดยการขึงไหมบนโครงไม้ไผ่ที่แยกออก ว่าวถูกประดิษฐ์ขึ้นในประเทศจีนเมื่อศตวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราช เมื่อเวลาผ่านไป วัฒนธรรมอื่นๆ มากมายได้นำอุปกรณ์นี้มาใช้ และบางวัฒนธรรมยังปรับปรุงเครื่องบินที่เรียบง่ายนี้ต่อไปอีกด้วย ตัวอย่างเช่น เชื่อกันว่าว่าวที่สามารถบรรทุกมนุษย์ได้นั้นมีอยู่ในจีนโบราณและญี่ปุ่น

8. เรือเหาะ

เรือเหาะกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่สามารถควบคุมการบินขึ้นและลงจอดได้ ในตอนแรก เรือเหาะใช้ไฮโดรเจน แต่เนื่องจากก๊าซนี้มีการระเบิดได้สูง เรือเหาะส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นหลังทศวรรษ 1960 จึงเริ่มใช้ฮีเลียม เรือเหาะยังอาจขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ และบรรจุลูกเรือและ/หรือน้ำหนักบรรทุกใน "กระเปาะ" หนึ่งหรือหลายลำที่ห้อยอยู่ใต้ถังแก๊ส

9. เครื่องร่อน

เครื่องร่อน - อากาศยานหนักกว่าอากาศซึ่งได้รับการสนับสนุนในการบินโดยปฏิกิริยาไดนามิกของอากาศบนพื้นผิวที่รองรับเช่น มันเป็นอิสระจากเครื่องยนต์ ดังนั้น เครื่องร่อนส่วนใหญ่จึงไม่มีเครื่องยนต์ แม้ว่านักร่มร่อนบางตัวจะสามารถติดตั้งติดตัวไว้เพื่อขยายการบินได้หากจำเป็น

10. เครื่องบินปีกสองชั้น

เครื่องบินปีกสองชั้นคือเครื่องบินที่มีปีกคงที่สองปีกซึ่งอยู่เหนือปีกอีกข้างหนึ่ง เครื่องบินปีกสองชั้นมีข้อได้เปรียบเหนือการออกแบบปีกแบบเดิม (โมโนเพลน) อยู่หลายประการ: พวกมันทำให้มีพื้นที่ปีกมากขึ้นและยกตัวขึ้นโดยมีช่วงปีกที่เล็กกว่า เครื่องบินสองชั้นของพี่น้องตระกูลไรท์กลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่บินได้สำเร็จในปี พ.ศ. 2446

11. เฮลิคอปเตอร์

เฮลิคอปเตอร์เป็นเครื่องบินปีกหมุนที่สามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง โฉบและบินไปในทิศทางใดก็ได้ มีหลายแนวคิดที่คล้ายกับเฮลิคอปเตอร์สมัยใหม่ในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมา แต่จนกระทั่งปี 1936 เฮลิคอปเตอร์ที่ใช้งานได้ลำแรกคือ Focke-Wulf Fw 61 ได้ถูกสร้างขึ้น

12. แอโรไซเคิล

ในปี 1950 Lackner Helicopters มาพร้อมกับเครื่องบินที่ผิดปกติ HZ-1 Aerocycle มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้โดยนักบินที่ไม่มีประสบการณ์เป็นพาหนะลาดตระเวนมาตรฐานสำหรับกองทัพสหรัฐฯ แม้ว่าการทดสอบในช่วงแรกจะระบุว่ายานพาหนะสามารถให้ความคล่องตัวเพียงพอในสนามรบ แต่การประเมินที่ครอบคลุมมากขึ้นบ่งชี้ว่ามันยากเกินไปสำหรับทหารราบที่ไม่ได้รับการฝึกจะควบคุม ผลก็คือ หลังจากเกิดอุบัติเหตุ 2-3 ครั้ง โครงการก็หยุดชะงัก

13.ไก่ตุน

Kaitun เป็นลูกผสมระหว่างว่าวและบอลลูนลมร้อน ข้อได้เปรียบหลักคือว่าวสามารถยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างมั่นคงเหนือจุดยึดของเชือก โดยไม่คำนึงถึงความแรงของลม ในขณะที่บอลลูนและว่าวแบบธรรมดาจะมีความเสถียรน้อยกว่า

14. แขวนเครื่องร่อน

เครื่องร่อนแบบแขวนเป็นเครื่องบินที่ไม่ใช้เครื่องยนต์และหนักกว่าอากาศและไม่มีหาง เครื่องร่อนแบบแขวนสมัยใหม่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือ วัสดุคอมโพสิตและปีกทำจากผ้าใบสังเคราะห์ อุปกรณ์เหล่านี้มีอัตราส่วนการยกสูง ซึ่งช่วยให้นักบินสามารถบินเป็นเวลาหลายชั่วโมงที่ระดับความสูงหลายพันเมตรเหนือระดับน้ำทะเลโดยอาศัยอากาศอุ่นและทำการบินผาดโผน

15. เรือเหาะไฮบริด

เรือเหาะไฮบริดเป็นเครื่องบินที่ผสมผสานคุณลักษณะของยานพาหนะที่เบากว่าอากาศ (เช่น เทคโนโลยีเรือเหาะ) เข้ากับเทคโนโลยีของยานพาหนะที่หนักกว่าอากาศ (ไม่ว่าจะเป็นปีกคงที่หรือโรเตอร์) บน การผลิตจำนวนมากไม่มีการส่งมอบการออกแบบดังกล่าว แต่มีต้นแบบทั้งแบบมีคนขับและไร้คนขับเกิดขึ้น รวมถึง Lockheed Martin P-791 ซึ่งเป็นเรือเหาะไฮบริดทดลองที่พัฒนาโดย Lockheed Martin

16. สายการบิน

เครื่องบินโดยสารเจ็ทหรือที่รู้จักกันในชื่อเครื่องบินเจ็ทไลเนอร์เป็นเครื่องบินประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น เครื่องยนต์เหล่านี้ช่วยให้เครื่องบินเข้าถึงได้ ความเร็วสูงและสร้างแรงขับเพียงพอที่จะขับเคลื่อนเครื่องบินขนาดใหญ่ได้ ปัจจุบันเครื่องบินแอร์บัส A380 เป็นเครื่องบินโดยสารเจ็ทโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 853 คน

17. เครื่องบินจรวด

เครื่องบินจรวดคือเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์จรวด เครื่องบินจรวดสามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงกว่าเครื่องบินเจ็ตที่มีขนาดใกล้เคียงกันมาก ตามกฎแล้วเครื่องยนต์จะทำงานไม่เกินสองสามนาทีหลังจากนั้นเครื่องบินจะเหิน เครื่องบินจรวดนี้เหมาะสำหรับการบินในระดับความสูงที่สูงมาก และยังมีความสามารถในการเร่งความเร็วที่สูงกว่ามากและมีระยะการบินขึ้นที่สั้นกว่าอีกด้วย

18. เครื่องบินน้ำลอยน้ำ

เป็นเครื่องบินปีกคงที่ประเภทหนึ่งที่สามารถขึ้นบินและลงจอดบนน้ำได้ การลอยตัวของเครื่องบินทะเลทำได้โดยโป๊ะหรือทุ่นลอย ซึ่งติดตั้งแทนอุปกรณ์ลงจอดใต้ลำตัว เครื่องบินลอยน้ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ต่อมาถูกแทนที่ด้วยเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินที่ปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบิน

19. เรือเหาะ

เครื่องบินทะเลอีกประเภทหนึ่งคือเรือเหาะ ซึ่งเป็นเครื่องบินปีกคงที่ที่มีรูปทรงตัวเรือเพื่อให้สามารถลงจอดบนน้ำได้ มันแตกต่างจากเครื่องบินทุ่นลอยน้ำตรงที่มันใช้ลำตัวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งสามารถลอยได้ เรือเหาะเป็นเรื่องธรรมดามากในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 เช่นเดียวกับเครื่องบินลอยน้ำ พวกมันถูกเลิกใช้ในเวลาต่อมาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง

เครื่องบินบรรทุกสินค้ามีชื่อเรียกอีกอย่างหนึ่ง (เช่น เครื่องบินบรรทุกสินค้า เครื่องบินบรรทุกสินค้า เครื่องบินขนส่ง หรือเครื่องบินบรรทุกสินค้า) เป็นเครื่องบินปีกคงที่ที่ได้รับการออกแบบหรือดัดแปลงเพื่อบรรทุกสินค้าแทนที่จะเป็นผู้โดยสาร ใน ช่วงเวลานี้เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดและบรรทุกสัมภาระมากที่สุดในโลกคือ An-225 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1988

21. เครื่องบินทิ้งระเบิด

Bomber - เครื่องบินรบที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเลโดยการทิ้งระเบิด ยิงตอร์ปิโด หรือยิง ขีปนาวุธล่องเรือ"อากาศสู่พื้นดิน" เครื่องบินทิ้งระเบิดมีสองประเภท เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์มีไว้สำหรับภารกิจเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลเป็นหลัก เช่น โจมตีเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ เช่น ฐานอุปทาน สะพาน โรงงาน อู่ต่อเรือ ฯลฯ เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีมุ่งเป้าไปที่การตอบโต้กิจกรรมทางทหารของศัตรูและสนับสนุนปฏิบัติการรุก

22. เครื่องบินอวกาศ

spaceplane เป็นยานพาหนะการบินและอวกาศที่ใช้ในชั้นบรรยากาศของโลก พวกเขาสามารถใช้ทั้งจรวดและจรวดธรรมดาเสริมเท่านั้น เครื่องยนต์ไอพ่น. ปัจจุบันมีอุปกรณ์ที่คล้ายกันห้าเครื่องที่ประสบความสำเร็จในการใช้งาน ได้แก่ X-15, กระสวยอวกาศ, Buran, SpaceShipOne และ Boeing X-37

23. ยานอวกาศ

ยานอวกาศเป็นยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อบินในอวกาศ ยานอวกาศถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย รวมถึงการสื่อสาร การสังเกตโลก อุตุนิยมวิทยา การนำทาง การตั้งอาณานิคมในอวกาศ การสำรวจดาวเคราะห์ และการขนส่งผู้คนและสินค้า

แคปซูลอวกาศเป็นยานอวกาศประเภทพิเศษที่ใช้ในโครงการอวกาศที่มีมนุษย์ส่วนใหญ่ แคปซูลอวกาศแบบบรรจุคนจะต้องมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับ ชีวิตประจำวันรวมทั้งอากาศ น้ำ และอาหาร แคปซูลอวกาศยังช่วยปกป้องนักบินอวกาศจากรังสีเย็นและรังสีคอสมิกอีกด้วย

25. โดรน

โดรนเป็นที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่ออากาศยานไร้คนขับ (UAV) มักใช้ในภารกิจที่ “อันตราย” เกินไปหรือเป็นไปไม่ได้เลยที่มนุษย์จะบินได้ ในตอนแรกใช้เพื่อจุดประสงค์ทางทหารเป็นหลัก แต่ปัจจุบันสามารถพบได้ทุกที่