ผู้จัดงานอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศคือผู้สร้างอุปกรณ์ทางทหารแห่งศตวรรษที่ 20 มีความจำเป็นต้องฟื้นฟูกระทรวงกลาโหมกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของคลังข้อมูลสหภาพโซเวียต
อเล็กซานเดอร์ อูราลอฟ.
มาลิเชฟ เวียเชสลาฟ อเล็กซานโดรวิช ผู้บังคับการตำรวจของวิศวกรรมหนัก (พ.ศ. 2482-2483) ผู้บังคับการตำรวจของวิศวกรรมขนาดกลาง (พ.ศ. 2483-2484) รองประธานสภาผู้บังคับการตำรวจแห่งสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2483-2487) ผู้บังคับการตำรวจของอุตสาหกรรมรถถัง (พ.ศ. 2484-2485 พ.ศ. 2486 - พ.ศ. 2488) วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม ผู้ได้รับรางวัลสตาลิน นายพล - พันเอกแห่งบริการวิศวกรรมรถถัง
“เขาเป็นคนมีระเบียบมาก มีระเบียบวินัย ค่อนข้างเข้มงวดเล็กน้อย เขารู้วิธีการทำงานเมื่อมีงานต้องทำมากมายมหาศาล เขามีพรสวรรค์ด้านองค์กรมหาศาล ซึ่งช่วยให้เขาเป็นหัวหน้ากระทรวงหลายงานในคราวเดียว และนอกเหนือจากทุกสิ่ง พระเจ้าหรืออะไรก็ตามที่มอบให้เขา เขายังเข้าใจนวัตกรรมทั้งหมดของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี”
ปะทะ ซูมิน. ผู้ช่วยของ V.A. Malyshev ซึ่งทำงานร่วมกับเขามา 17 ปี
ผู้บังคับการสงครามประชาชนในตำนาน
Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev เป็นวิศวกรออกแบบที่มีความสามารถและเป็นผู้จัดการฝ่ายผลิตทางอุตสาหกรรมรายใหญ่ เขาเริ่มต้นอาชีพของเขาในฐานะคนขับรถไฟ เขาได้รับการศึกษาด้านวิศวกรรมที่โรงเรียนเทคนิคขั้นสูงแห่งมอสโก (โรงเรียนเทคนิคขั้นสูงแห่งมอสโกซึ่งตั้งชื่อตามบาวแมน) ซึ่งเขาสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2477 การป้องกันวิทยานิพนธ์ของเขากลายเป็นการสัมภาษณ์เชิงสร้างสรรค์กับวิศวกรที่เป็นผู้ใหญ่ V.A. Malysheva กับผู้ตรวจสอบ จากอาจารย์ของเขา A.N. Shelest ซึ่งเป็นสมาชิกของคณะกรรมการสอบของรัฐซึ่งสำเร็จการศึกษาจาก Higher Imperial Technical School (ตามที่โรงเรียนเทคนิคขั้นสูงของมอสโกถูกเรียกก่อนการปฏิวัติ) ได้ยินนักเรียนอนุปริญญาที่ประจบประแจง:“ ใช่นี่คือผู้กำกับโดยกำเนิด!” และเขาได้เป็นหนึ่งเดียวกันแล้วในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2481 เมื่ออายุได้ 36 ปี ตามคำขอของผู้บังคับการกรมวิศวกรรมเครื่องกล ก. Bruskin ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการโรงงาน กุยบีเชวา Vyacheslav Aleksandrovich เจาะลึกทุกรายละเอียดเขาอยู่ในโรงงานผลิตอย่างต่อเนื่องและหากจำเป็นก็ตั้งคำถามกับการละเว้นใด ๆ อย่างเคร่งครัด แต่ Malyshev ไม่ได้โกรธเคืองผู้คนเพราะก่อนอื่นเขาไม่ได้ไว้ชีวิตตัวเอง
ในฐานะผู้บังคับการตำรวจของวิศวกรรมหนัก Malyshev ทุ่มเทพลังงานส่วนใหญ่ให้กับการผลิตรถถัง เขาสามารถอพยพไปยังเทือกเขาอูราลซึ่งเป็นฐานการผลิตหลักสำหรับการผลิตรถถังจากเลนินกราด (คิรอฟและพืชทางตอนเหนือ) รวมถึงโรงงานจากสตาลินกราด คาร์คอฟ และมอสโก ด้วยพลังและแรงผลักดันอันแรงกล้าของเขา ทำให้โรงงานบางแห่งจากอุตสาหกรรมอื่น ๆ เปลี่ยนไปผลิตรถถัง ซึ่งรวมถึงอู่ต่อเรือ Krasnoye Sormovo ใน Gorky
ในปี พ.ศ. 2486 V.A. ตามมติของคณะกรรมการป้องกันประเทศ Malyshev ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับการตำรวจของอุตสาหกรรมรถถัง
บุรุษผู้เปี่ยมด้วยพลัง เขาอยู่ใน "สนามรบ" ตลอดเวลา - ในโรงปฏิบัติงาน ที่สนามฝึก หรือด้านหน้า และด้วยพลังของเขาเหมือนคบเพลิงเขาได้จุดประกายหัวใจของคนงานและวิศวกรโดยบังคับให้พวกเขา - เพื่อประโยชน์ของแนวหน้าเพื่อชัยชนะ - ให้ทำงานจนถึงขีดจำกัดความสามารถของมนุษย์ เขาละเว้นตัวเองน้อยที่สุด - และโรงงานรถถังก็ปฏิบัติตามและเกินแผน ท้ายที่สุดแล้ว แนวหน้าจำเป็นต้องมีรถถัง
วีเอ Malyshev มักจะไปเยี่ยมแนวรบท่ามกลางกองทหารที่ปกป้องสตาลินกราด ที่โรงงานรถแทรกเตอร์สตาลินกราดซึ่งผลิตรถถังร่วมกับรองผู้อำนวยการ Goreglyad พวกเขาพบว่าตัวเองอยู่ในแนวหน้าอย่างแท้จริง - ต่อหน้าต่อตาพวกเขารถถังเยอรมันโจมตีเกือบจะทะลุแนวป้องกันของเรา สถานการณ์เป็นสิ่งสำคัญ จากนั้น ตรงจากร้านประกอบ รถถังโรงงานเข้าสู่การต่อสู้โดยมีรอยตีนตะขาบ ไม่มีการทาสี น่ากลัว ทุกอย่างที่สามารถเคลื่อนที่และยิงได้ ยานพาหนะกว่า 50 คันภายใต้การบังคับบัญชาของวิศวกรกระบวนการของโรงงาน “เราไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน” พันเอกวี. อดัมผู้ช่วยของพอลลัสเล่าในภายหลัง - นายพล Wittersheim เสนอให้ผู้บัญชาการกองทัพที่ 6 ย้ายออกจากแม่น้ำโวลก้า เขาไม่เชื่อว่าเมืองขนาดมหึมาแห่งนี้จะถูกยึดได้”
T-34 เป็นตำนานของสงครามโลกครั้งที่สอง
นี่คือวิธีที่ผู้บัญชาการอุตสาหกรรมรถถัง พันเอกฝ่ายวิศวกรรมและบริการทางเทคนิค V.A. ต่อสู้ในตำแหน่งหัวหน้าผู้สร้างรถถังของประเทศ มาลีเชฟ. ภายใต้การนำของเขากองทหารรถถังที่ประกอบด้วยรถถัง 86,000 คันและหน่วยปืนใหญ่อัตตาจร 23,000 คันเปิดตัวการรุกเชิงกลยุทธ์ในแนวรบของมหาสงครามแห่งความรักชาติ นักรบเหล็ก T-34, KV, IS รวมถึง SAU-76 และ 85, SU-100, SAU-122 mm, SAU-152 เรียกว่าสาโทเซนต์จอห์นกลายเป็นวีรบุรุษในการต่อสู้ที่เด็ดขาดมากมาย สมาชิกของคณะกรรมการป้องกันประเทศ A.I. มิโคยานแสดงลักษณะผู้บังคับการตำรวจของสตาลินในลักษณะนี้:
“ฉันพบเขาตอนที่เขาดำรงตำแหน่งผู้บังคับการตำรวจและรองประธานสภาผู้บังคับการตำรวจ ฉันชอบมันเป็นพิเศษในช่วงสงคราม ฉันชอบมองดูเขาด้วยไฟที่เขาทำงานจนกลายเป็นผู้บังคับการตำรวจของอุตสาหกรรมรถถัง เขาไม่เพียงแต่เป็นวิศวกรที่มีความรู้เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้จัดงานที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย และกิจกรรมด้านวิศวกรรมและองค์กรมีความสำคัญมากในเงื่อนไขของเรา มีวิศวกรที่ดีมากมาย แต่มีวิศวกรองค์กรที่ยอดเยี่ยมเพียงไม่กี่คน นี่ไม่ใช่แค่เพราะประสบการณ์ของเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพรสวรรค์ส่วนตัวของเขาด้วย
เมื่อสงครามสิ้นสุด เราทุกคนต่างเชื่อมั่นว่า Malyshev ผู้จัดงานที่มีความสามารถนั้นเป็นอย่างไร เป็นผู้นำที่ร้อนแรงที่รู้วิธีรวบรวมคนที่มีความสามารถรอบตัวเขา และทำสิ่งที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จ และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เมื่อมีคำถามเกี่ยวกับการสร้างอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียต Malyshev เองที่ถูกส่งไปเป็นหัวหน้าของอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นใหม่”
ในบรรดาผู้บังคับการตำรวจทั้งหมด Malyshev ถูกเรียกตัวไปที่เครมลินและเดชาใน Kuntsevo บ่อยที่สุดเพื่อแก้ไขปัญหาที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1950 เขาพูดคุยกับสตาลินมากกว่า 100 ครั้ง และการประชุมเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงสงคราม ผู้บัญชาการทหารสูงสุดยกย่องเขาอย่างมากในฐานะผู้จัดงานอุตสาหกรรมที่โดดเด่น
Vyacheslav Aleksandrovich เป็นผู้นำที่ยอดเยี่ยมและมีความรู้ด้านวิศวกรรมอย่างลึกซึ้ง เป็นหนึ่งในผู้จัดงานที่โดดเด่นในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถถังในช่วงสงคราม
จากซ้ายไปขวา: D.F. Ustinov, B.L. Vannikov, A.I. Efremov, V.A
อุตสาหกรรมได้ปรับโครงสร้างตัวเองอย่างรวดเร็วโดยใช้พื้นฐานทางการทหาร และเริ่มจัดหายานรบที่ดีให้กับแนวหน้า
ผู้บัญชาการที่มีชื่อเสียงของมหาสงครามแห่งความรักชาติปฏิบัติต่อ Malyshev ด้วยความเคารพอย่างสูงสุด: G. K. Zhukov, A. M. Vasilevsky, K. K. Rokossovsky, I. S. Konev, A. I. Eremenko, นายพลและนายพลของกองกำลังติดอาวุธ Ya. N. Fedorenko, P. A. Rotmistrov, P. S. Rybalko
นายพลกองทัพสองครั้ง ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต ผู้สมัครวิทยาศาสตร์การทหาร D. D. Lelyushenko ในช่วงสงครามรักชาติสั่งการกองทัพผสมและกองทัพรถถังและเป็นรองหัวหน้าคณะกรรมการยานเกราะหลักของกองทัพแดง ในบันทึกของเขาเขาเขียนว่า:“ ในสมัยนั้นฉันมีโอกาสพบกับ Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev บ่อยครั้งซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมรถถัง ฉันรู้สึกประหลาดใจกับพลังงานอันล้นเหลือของเขา Malyshev จึงไม่พลาดโอกาสนี้ เพื่อพบปะและพูดคุยกับพลรถถังแนวหน้า รับฟังคำร้องเรียนและคำพูดของพวกเขาอย่างอดทน เขามักจะไปเยี่ยมชมสนามฝึกแนวหน้าซึ่งมีการทดสอบยานพาหนะใหม่ เขาคุ้มกันรูปแบบรถถังไปยังกองทัพที่ประจำการ คุณสามารถโทรหาเขาตอนดึกได้ หรือในตอนเช้า - Vyacheslav Aleksandrovich มักจะ "อยู่บ้าน" เขาไม่มีนิสัยชอบเลื่อนการตัดสินใจออกไป
พลโทกองทหารเทคนิค ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม F.F. Petrov ในบันทึกความทรงจำของเขาเน้นย้ำถึงความสามารถพิเศษขององค์กรของ Malyshev ซึ่งรวมทุกคนเข้าด้วยกันตั้งแต่ผู้เชี่ยวชาญด้านชุดเกราะ ผู้สร้างเครื่องยนต์ ไปจนถึงนักออกแบบปืนใหญ่
ทำงานในโครงการยูเรเนียม
แม้ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติข้อมูลก็ปรากฏขึ้นเกี่ยวกับการทำงานกับยูเรเนียม-235 Malyshev เริ่มสนใจปัญหานี้
ชาวอเมริกันไม่เคยคิดว่าเราจะสร้างระเบิดปรมาณูได้เร็วขนาดนี้ ทันทีหลังสงครามในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 ที่การประชุม Potsdam Conference of the Victory Powers ประธานาธิบดีอเมริกัน G. Truman แจ้ง J.V. Stalin เกี่ยวกับการมีอยู่ของอาวุธทรงพลังในสหรัฐอเมริกาดังนั้นตามการสังเกตของผู้ที่อยู่ในปัจจุบันจอมพล G.K. Zhukov และ W. Churchill ทำให้เขาประหลาดใจอย่างมาก John F. Hogerton และ Ellsworth Raymond ในหนังสือ “When Will Russia Have an Atomic Bomb?” ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1948 ในกรุงมอสโก คาดการณ์ว่าสหภาพโซเวียตจะสามารถสร้างระเบิดปรมาณูได้ในปี 1954 เท่านั้น ดังที่ทราบกันดีว่า มีปัญหากับการคาดการณ์
แม้แต่ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ นักวิทยาศาสตร์โซเวียตกำลังทำงานเกี่ยวกับปัญหายูเรเนียม ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2489 I.V. Kurchatov และเพื่อนร่วมงานของเขาได้สร้างเครื่องปฏิกรณ์เครื่องแรกในยุโรปและดำเนินการปฏิกิริยาลูกโซ่ และในปี พ.ศ. 2491 พวกเขาได้เปิดตัวเครื่องปฏิกรณ์ยูเรเนียม-กราไฟท์ทางอุตสาหกรรมเครื่องแรก
การเปิดตัวเครื่องปฏิกรณ์เหล่านี้และการผลิตพลูโทเนียมในปริมาณเล็กน้อยในระดับไมโครกรัมในช่วงแรก และปริมาณทางอุตสาหกรรมในช่วงที่สอง ถือเป็นการสรุปความพยายามอันยิ่งใหญ่ของนักธรณีวิทยา นักขุด นักโลหะวิทยา และนักโลหะวิทยา นักเคมี และนักรังสีเคมี นักออกแบบกราไฟท์ นักออกแบบ และ นักฟิสิกส์ทดลอง เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2492 สหภาพโซเวียตได้ทดสอบระเบิดปรมาณู การพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์เริ่มต้นด้วยการสร้างอาวุธปรมาณู
การทดสอบระเบิดปรมาณูลูกแรกของสหภาพโซเวียต 29 สิงหาคม 2492
เขาเป็นหัวหน้าคณะกรรมาธิการแห่งรัฐในการทดสอบระเบิดแสนสาหัสลูกแรกซึ่งดำเนินการที่สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2496 Sakharov เล่าว่า: “ Malyshev กอดฉันและแนะนำทันทีว่าร่วมกับผู้จัดการการทดสอบคนอื่น ๆ เราไปที่สนาม“ เพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้น” แน่นอนว่าฉันเห็นด้วยและในไม่ช้าเราก็ขับรถขึ้นไปในรถที่ใช้แก๊สเปิดหลายคัน ไปยังจุดตรวจ ซึ่งเราได้รับชุดกันฝุ่นพร้อมเครื่องวัดปริมาณรังสีอยู่ในกระเป๋าหน้าอก...รถต่างๆ ขับต่อไปและหยุดห่างจากซากหอทดสอบไม่กี่สิบเมตร...มาลิเชฟลงจากรถแล้วไปที่ หอคอย ฉันนั่งข้างเขาและที่เหลือก็อยู่ในรถ ที่เหลือคือฐานคอนกรีตของที่รองรับ ... ครึ่งนาทีต่อมาเราก็กลับไปที่รถ ... ” เมื่อทราบภายหลัง ทุกคนที่ไปเยือนจุดศูนย์กลางของการระเบิดนั้นได้รับรังสีปริมาณมากที่คุกคามถึงชีวิต
เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2496 มีการทดสอบระเบิดไฮโดรเจนลูกแรกของโลกในสหภาพโซเวียต การทดสอบเกิดขึ้นที่สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์ คลื่นระเบิดทำลายทุกสิ่งภายในรัศมี 4 กิโลเมตร
บทบาทของ Malyshev ในฐานะวิศวกรเครื่องกลรายใหญ่ในโครงการยูเรเนียมนั้นชัดเจน I.V. Kurchatov พูดถึงข้อดีของเขามากกว่าหนึ่งครั้งโดยสังเกตว่า Malyshev สามารถระดมโรงงานเหมืองแร่สำนักงานออกแบบหลายร้อยแห่ง (รวมถึงรถถังเก่าซึ่ง N.L. Dukhov เข้ามาสู่อุตสาหกรรมนิวเคลียร์ - ใน Arzamas-16 เขาเป็นหัวหน้าภาคการออกแบบพิเศษ ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระเบิดปรมาณู) เพื่อดำเนินโครงการปรมาณู ด้วยการมีส่วนร่วมของ Malyshev การก่อสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์จึงเริ่มขึ้นใน Obninsk ซึ่งเปิดตัวในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2497 และการก่อสร้างเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ "เลนิน" (หัวหน้าผู้ออกแบบ V.I. Neganov ผู้อำนวยการด้านวิทยาศาสตร์ของการสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ นักวิชาการ A.P. Aleksandrov) ซึ่งเขาเกี่ยวข้องกับโรงงานมากถึง 500 แห่งของสหภาพโซเวียต การสร้างมันกลายเป็นสถานที่ทดลองขนาดยักษ์อีกแห่งสำหรับเทคโนโลยีใหม่และกลายเป็นการทดสอบความเป็นผู้ใหญ่สำหรับนักโลหะวิทยา ผู้สร้างเครื่องจักร และช่างประกอบ V.A. Malyshev เป็นหัวหน้ากระทรวงการต่อเรือของสหภาพโซเวียตเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งและผู้จัดงานเกี่ยวกับการสร้างกองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียต
อย่างไรก็ตามเขาไม่มีโอกาสได้เห็นเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ "เลนิน" ซึ่ง Malyshev เริ่มก่อสร้าง เขาไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูวันนั้นเป็นเวลาหลายเดือน และเขาไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูการปล่อยดาวเทียมโลกเทียมดวงแรก แต่เขาก็มีส่วนแบ่งในการพัฒนาจรวดและเทคโนโลยีอวกาศของโซเวียตอย่างรวดเร็ว
J.V. Stalin เรียก V.A. Malyshev หัวหน้าวิศวกรของประเทศ Malyshev เป็นคนชอบเรียกร้อง เขาชอบที่จะเข้าใจทุกสิ่งอย่างถี่ถ้วน เขารักทุกสิ่งใหม่ เขาเข้าร่วมการทดสอบอาวุธและอุปกรณ์ทั้งหมด มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเขาที่จะเข้าใจทุกสิ่งด้วยตัวเอง เพื่อดู และศึกษากระบวนการที่เกิดขึ้น เขาเป็นคนละเอียดรอบคอบมาก แม้จะมีข้อห้าม แต่ทันทีหลังจากการทดสอบระเบิดปรมาณู ฉันก็ไปที่ศูนย์กลางของการระเบิด เขาอยากเห็นด้วยตัวเองเกือบจะรู้สึกได้ ความไม่เกรงกลัวและความหลงใหลในงานของเขาเองที่ทำให้เขา "ได้รับ" รังสีปริมาณหนึ่งและเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ด้วยวัยเพียง 54 ปี...
การสร้างและการจัดองค์กรของอุตสาหกรรมนิวเคลียร์เป็นงานที่เขาทำด้วยความกระตือรือร้น เมื่อนักวิทยาศาสตร์เสร็จสิ้นการพัฒนาและจำเป็นต้องเริ่มการผลิต Malyshev ดึงดูดนักออกแบบรถถังของเขา เช่นเดียวกับการสร้างเครื่องจักรและโรงงานผลิตรถถัง
วันทำงานของ Vyacheslav Alexandrovich กินเวลานาน: ตั้งแต่เช้าตรู่และบ่อยครั้งจนถึงตีหนึ่ง เขาไปเยี่ยมราชการเกือบทุกวัน จากนั้น - งานวิเคราะห์ เราเตรียมบทวิจารณ์วรรณกรรมต่างประเทศเกี่ยวกับประเด็นทางเทคนิคให้เขา เขาเริ่มคุ้นเคยกับสิ่งที่เกิดขึ้นในโลกผ่านการทบทวนและการแปล เขาสนใจข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับประเด็นของศูนย์ป้องกัน ฉันจำได้ว่าก่อนที่จะไปงานสัมมนาทางวิทยาศาสตร์ที่จัดขึ้นในอังกฤษ เขาเติมข้อมูลเกี่ยวกับประเทศนี้ลงในสมุดบันทึกทั้งหมดของเขาได้อย่างไร สารสกัดจากวรรณกรรมหลากหลาย ผลลัพธ์ที่ได้คือ "สารานุกรม" ประเภทหนึ่งเกี่ยวกับอังกฤษ ทุกอย่างอยู่ที่นั่น: ประวัติศาสตร์, การพัฒนาเศรษฐกิจ, สถานะของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ, วัฒนธรรม ฉันยังมีสมุดบันทึกเล่มนี้ที่เขียนด้วยลายมือของเขาอยู่ ตอนนี้ฉันเก็บมันไว้เป็นความทรงจำของผู้ชายคนนี้
เขาเป็นคนที่มีพลังมาก หลังจากเดินทางไปร่วมการประชุมหนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษฉบับหนึ่งเขียนว่าเขาเป็น “มนุษย์ไดนาโม” ขณะที่อยู่ในอังกฤษ เขาได้เยี่ยมชมโรงงานและสถานประกอบการต่างๆ ทั้งหมดนี้ใกล้ชิดคุ้นเคยกับเขาเหมือนบ้าน เขาชอบเยี่ยมชมโรงงาน สิ่งนี้สำคัญสำหรับเขามากกว่ารายงานกระดาษใดๆ
V.A. Malyshev เยี่ยมชมโรงงานทั้งหมดซึ่งเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เขาได้รับการยกย่องจากรัฐบาลในการสร้างกองเรือนิวเคลียร์อย่างรวดเร็ว แทนที่จะใช้หมุดย้ำ เขานำการเชื่อมอัตโนมัติมาใช้ เขาสอนผู้เชี่ยวชาญบางคนให้กล้าแสดงออกมากขึ้น และตำหนิพวกเขาที่กลัวสิ่งใหม่ๆ เขามักจะสื่อสารกับนักวิชาการ Evgeniy Oskarovich Paton
ในปี 1946 Malyshev วิเคราะห์ผลของสงครามสรุปว่า "อุตสาหกรรมรถถังของเราในช่วงปีสงครามได้ผ่านเส้นทางในการแนะนำอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่อาจต้องใช้เวลา 10-15 ปีในช่วงก่อนสงคราม" แม้จะมีความยากลำบากของสงคราม แต่วิสาหกิจนับแสนแห่งก็ถูกย้ายไปยังตะวันออก รัฐบาลสามารถจัดสรรอุปกรณ์ใหม่จำนวนเพียงพอให้กับโรงงานผลิตถัง ซึ่งรับประกันการสร้างฐานสำหรับการผลิตรถถังจำนวนมาก
ในฐานะผู้จัดงานอุตสาหกรรมที่โดดเด่น I.V. ให้ความสำคัญกับเขามาก สตาลิน ในช่วงสงคราม Malyshev ถูกเรียกตัวไปที่สำนักงานของสตาลิน 107 ครั้งเพื่อแก้ไขปัญหาที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ บ่อยกว่านั้น มีเพียงสมาชิกบางคนของ Politburo ของคณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์ All-Union แห่งบอลเชวิคเท่านั้นที่ถูกเรียกตัว และไม่มีผู้แทนของประชาชนคนใดที่ไม่ใช่สมาชิกของ Politburo
การสร้างอุตสาหกรรมการขนส่ง
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488 คณะกรรมาธิการประชาชนของอุตสาหกรรมรถถังถูกยกเลิก และบนพื้นฐานของการจัดตั้งคณะกรรมาธิการวิศวกรรมการขนส่งของประชาชนได้ถูกสร้างขึ้น นำโดย V. A. Malyshev
คดีใหม่นี้ยากอย่างไม่น่าเชื่อ หลังจากสงครามสี่ปี โรงงานวิศวกรรมการขนส่งตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก หลายแห่งเปลี่ยนไปผลิตอุปกรณ์ทางทหาร และภารกิจที่ตั้งไว้ก็ยิ่งใหญ่มาก ในช่วงระยะเวลาห้าปี (พ.ศ. 2489-2493) คณะกรรมาธิการวิศวกรรมการขนส่งประชาชนควรผลิตตู้รถไฟไอน้ำสายหลัก 6,165 ตู้ ตู้รถไฟดีเซล 865 ตู้ และรถยนต์ 435,000 คัน นอกจากนี้รัฐวิสาหกิจของกระทรวงจะต้องจัดหารถแทรกเตอร์ 74.5,000 คันเครื่องยนต์ดีเซล 79,000 คันและฟื้นฟูการผลิตเรือในแม่น้ำที่โรงงาน Krasnoye Sormovo
ทำยังไงถึงจะงี่เง่าแบบนี้? Malyshev กำลังมองหาหนทาง ประสบการณ์ที่แนะนำ: ผ่านการซ้อมรบใหม่ด้วยความสามารถที่มีอยู่และเหนือสิ่งอื่นใดคือการเปลี่ยนรถถัง ตัวถังหุ้มเกราะ และโรงงานดีเซลไปสู่ผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่อย่างเด็ดขาด
Malyshev ไม่เพียงพยายามฟื้นฟูการผลิตผลิตภัณฑ์พลเรือนและองค์กรการผลิตโดยมุ่งเน้นไปที่โมเดลก่อนสงครามเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างการผลิตจำนวนมากใหม่ที่เน้นไปที่เครื่องจักรประเภททันสมัย
Malyshev ใช้วิศวกรรมการขนส่งหลังสงครามบนหลักการของเทคโนโลยีการไหลของมวล มีการสร้างโรงงานรวมแห่งใหม่ โรงงานของอดีตอุตสาหกรรมถังที่มีฐานอันทรงพลังกำลังกลายเป็นองค์กรที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมการขนส่ง มีการออกแบบตู้รถไฟไอน้ำ หัวรถจักรดีเซล เครื่องยนต์ดีเซล และรถแทรกเตอร์รูปแบบใหม่
การสร้างและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2490 คณะกรรมการวางแผนแห่งรัฐของสหภาพโซเวียตได้รับการจัดระเบียบใหม่และมีการจัดตั้งคณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อการจัดหาเศรษฐกิจแห่งชาติของสหภาพโซเวียตและคณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อการนำเทคโนโลยีใหม่เข้าสู่เศรษฐกิจแห่งชาติ (Gostekhnika USSR) คณะกรรมการด้านเทคนิคของรัฐได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่เร่งการนำเทคโนโลยีใหม่เข้าสู่เศรษฐกิจของประเทศเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์ทางเทคนิคอย่างรวดเร็วและเตรียมเศรษฐกิจของประเทศใหม่
V. A. Malyshev ได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานคณะกรรมการด้านเทคนิคแห่งรัฐ ช่วงเวลาพิเศษเริ่มต้นขึ้นในชีวิตของ Malyshev ซึ่งมีอายุครบสี่สิบในวันนี้ เขาถูกเปลี่ยนให้เป็นหนึ่งในนักยุทธศาสตร์ด้านเศรษฐกิจของประเทศและกลายเป็นหัวหน้าวิศวกรที่แท้จริงของประเทศ (เหมือนกับที่คนงานในอุตสาหกรรมหลายคนเรียกว่า Malyshev) ในตำแหน่งนี้ ความซื่อสัตย์ ความสามารถด้านวิศวกรรม และความคิดในองค์กรของเขาได้รับการแสดงออกอย่างสมบูรณ์ที่สุด เขาเชื่อว่าสิ่งสำคัญคือการต่อสู้ไม่ใช่การต่อสู้เพื่อผลิตภัณฑ์ใหม่แต่ละรายการ ไม่ใช่เพื่อการปรับปรุงส่วนตัวที่นำมาซึ่งความสำเร็จชั่วคราว แต่เป็นการต่อสู้เพื่อแนวโน้มที่ก้าวหน้าทางประวัติศาสตร์ในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Malyshev มุ่งเน้นไปที่ปัญหาการใช้เครื่องจักรที่รวดเร็วของงานที่ใช้แรงงานเข้มข้นและงานหนักในอุตสาหกรรมหลักและการก่อสร้าง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการสร้างทุนสำรองและเวลาที่เพิ่มขึ้น
วิศวกรรมของรัฐเปิดเผยบทบาทขององค์กรในการก่อสร้างคลองโวลก้า - ดอน (พ.ศ. 2493-2495) อย่างครบถ้วนที่สุด
ซึ่งแตกต่างจากโครงการก่อสร้างคลองเดิมซึ่งจัดให้มีการมีส่วนร่วมของคนมากกว่า 500,000 คนข้อเสนอของ Malyshev และ Gostekhnika จัดหาให้สำหรับคนเพียง 200,000 คน แต่ด้วยการสร้างและการว่าจ้างอุปกรณ์ขนย้ายดินที่ทรงพลัง มีการสร้างรถขุดตีนตะขาบ เครื่องขูด รถบรรทุกทรงพลัง และรถแทรกเตอร์
การก่อสร้างใหม่ - อุปกรณ์ใหม่ นี่เป็นมาตราส่วนของ Malyshev อย่างแท้จริง ซึ่งเป็นเรื่องที่ทำให้โรงงานและกระทรวงหลายสิบแห่งสั่นคลอน Volgo-Don กลายเป็นห้องทดลองของเทคโนโลยีใหม่
ทุกอย่างเสร็จสิ้นภายในสองปีครึ่งแทนที่จะเป็นห้าปี วันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2495 น้ำในแม่น้ำสายใหญ่สองสายมาบรรจบกันตลอดกาล
กระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือ.
เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2493 ตามคำสั่งของประธานคณะรัฐมนตรีสหภาพโซเวียต Malyshev รับหน้าที่ยอมรับกิจการของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือภายในเจ็ดวัน วันต่อมา พระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตก็ปรากฏขึ้น นี่เป็นพันธกิจครั้งที่สามในรอบห้าปี
Malyshev รู้ว่าโครงการกองเรือขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ก่อนสงคราม เมื่อมีการก่อตั้งคณะกรรมการประชาชนของกองทัพเรือและผู้บังคับการเรือของประชาชนด้านการต่อเรือ ในปี พ.ศ. 2481-2483 มีการวางเรือรบขนาดใหญ่จำนวนมาก แต่พวกเขายังคงอยู่ในสต็อกที่ยังไม่เสร็จ
กองเรือขนาดใหญ่มีเวลาน้อยมาก ในขณะเดียวกัน การก่อสร้างเรือลำหนึ่งใช้เวลาสามถึงสี่ปี โดยมีค่าใช้จ่ายแรงงานมหาศาล Malyshev เดินทางไปอู่ต่อเรือ เขาตระหนักว่าจำเป็นต้องทำลายเทคโนโลยีที่ล้าสมัยในการประกอบเรือ นวัตกรรมบางอย่างเริ่มได้รับการแนะนำต่อหน้าเขา แต่นวัตกรรมต้องได้รับการแนะนำอย่างกล้าหาญมากขึ้น กระทรวงกำลังทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ อู่ต่อเรือเปลี่ยนรูปลักษณ์ดั้งเดิมในช่วงทศวรรษที่ 50 "เวลาทางเลื่อน" ลดลงอย่างมาก งานประกอบส่วนใหญ่ถูกย้ายไปยังเวิร์กช็อป โครงการส่งมอบในปี 1950 เสร็จสมบูรณ์ด้วยความสำเร็จ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2494 J.V. Stalin โทรหา Malyshev และแสดงความยินดีกับเขาที่ประสบความสำเร็จในการดำเนินการตามแผนการส่งมอบเรือ
เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ลำแรกของโลก "V.I. Lenin"
ผู้สร้างเรือและนักออกแบบเก่าตั้งข้อสังเกตว่าการทำงานร่วมกับ Malyshev ไม่เพียงแต่น่าสนใจเท่านั้น บทเรียนของการทำงานร่วมกับ Malyshev เป็นบทเรียนเกี่ยวกับการเรียนรู้สิ่งใหม่ที่มีประสิทธิภาพและยืดหยุ่น การเอาชนะความเฉื่อย และการพัฒนาความรู้สึกของสิ่งใหม่อย่างต่อเนื่อง
โรค - มะเร็งเม็ดเลือดขาวชนิดเฉียบพลัน - พุ่งขึ้นมาโดยไม่มีใครสังเกตเห็นและดำเนินไปอย่างรวดเร็ว การรักษาอย่างเข้มข้นความกล้าหาญส่วนตัวที่ไม่ธรรมดาของ Malyshev การดูแลเพื่อน ๆ - ทุกอย่างกลายเป็นเรื่องไร้พลัง เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2500 มีผู้เสียชีวิต เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ มีการอำลาในห้องโถงเสาแห่งสภาโซเวียต โกศที่มีขี้เถ้าถูกฝังอยู่ในกำแพงเครมลิน โรงงานสร้างเครื่องจักร Kharkov ถนนในมอสโก Kolomna และ Syktyvkar (มีการสร้างอนุสาวรีย์ในเมือง) และในเมืองอื่น ๆ ได้รับการตั้งชื่อตามเขา
คนแบบนี้หายไปไหน? พวกเขาถูกแทนที่ด้วยตำแหน่งรัฐบาลโดยกลุ่มผู้ปลุกปั่นที่สร้างอาชีพด้วยการมีส่วนร่วมในการทะเลาะวิวาททางการเมืองประเภทต่าง ๆ ไม่มีการศึกษาในทางเทคนิค แต่ถึงกระนั้นก็ตัดสินใจอะไรบางอย่างในประเด็นที่ไม่รู้จักและไม่สามารถเข้าใจได้สำหรับพวกเขา - ผลลัพธ์ของกิจกรรมของพวกเขาชัดเจนอยู่แล้วแม้กระทั่ง ไปจนถึงผู้คนที่อยู่ไกลจากหัวข้อทางเทคนิคมากที่สุด
ตัวอย่างเช่น ครูสอนฟิสิกส์โดยการฝึกอบรม เจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ หัวหน้าสำนักงานใหญ่การเลือกตั้งของ Petro Poroshenko ในภูมิภาค Kherson รองสภาภูมิภาค Roman Romanov วัย 42 ปี
ครูฟิสิกส์คนนี้สำเร็จการศึกษาจากสถาบันสอนการสอน Kherson State ในปี 1995 N.K. Krupskaya (มหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงมาก!) เป็นผู้ประกอบการมาตั้งแต่ปี 1992 เขาเรียนเมื่อไหร่?
“...เขามีพรสวรรค์ด้านองค์กรจำนวนมหาศาล ซึ่งช่วยให้เขาเป็นหัวหน้ากระทรวงหลายงานในคราวเดียว และนอกเหนือจากทุกสิ่ง พระเจ้าหรืออะไรก็ตามที่มอบให้เขา เขายังเข้าใจนวัตกรรมทั้งหมดของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี” นี่คือ V.A. Malyshev
เช่นเดียวกับ I. Stalin: “ผู้ปฏิบัติงานตัดสินใจทุกอย่าง!”
และสมาชิกสภาภูมิภาคผู้ประกอบการเจ้าของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ใน Kherson มีความสามารถประเภทใดที่สามารถนำไปใช้กับการจัดการยักษ์ใหญ่อย่างที่รัฐกังวล "Ukroboronprom"?
ลาก่อนความกังวลของรัฐ "อุโครโบรอนพรหม"!
- เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียนเพื่อแสดงความคิดเห็น
- จำนวนการดูปี 2594
- ฉบับพิมพ์
กระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหมของคณะกรรมการกลาง CPSU- สร้างขึ้นในปี 1954 ในช่วงสงครามเย็นที่ยิ่งใหญ่ที่สุด โดยครอบครองหนึ่งในสถานที่ชั้นนำในระบบหน่วยงานกำกับดูแลพรรค-รัฐของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ
แผนกในโครงสร้างของเครื่องมือของคณะกรรมการกลาง CPSU คือหน่วยงานของ Politburo และสำนักเลขาธิการของคณะกรรมการกลางและสภากลาโหมของสหภาพโซเวียตในกิจกรรมของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศการสร้างการผลิตและการปล่อยอาวุธและ ยุทโธปกรณ์ทางทหารสำหรับกองทัพแห่งสหภาพโซเวียต
หน้าที่หลักของกรมคือ: การเตรียมการ การจัดระเบียบ และการควบคุมการดำเนินการตามการตัดสินใจของพรรคเพื่อจัดเตรียมกองทัพของประเทศด้วยระบบอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่ทันสมัย กรมยังได้รับความไว้วางใจให้ดำเนินงานตามนโยบายบุคลากรของคณะกรรมการกลาง CPSU ในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมางานของแผนกได้รับการจัดการโดยเลขานุการของคณะกรรมการกลาง CPSU: F.R. Kozlov (2503-2506), L.I. Brezhnev (2499-2503 และ 2506-2508), D.F. Ustinov (2508-2519) , Y.P. Ryabov (2519-2522), G.V. Romanov (2526-2528), L.N. Zaikov (2528-2531), O.D. บาคลานอฟ (2531-2534)
ตั้งแต่ปี 1954 ถึง 1981 แผนกนี้นำโดยผู้นำที่มีประสบการณ์และผู้จัดงานหลักของระบบการจัดการที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ Serbin ตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1985 หัวหน้าแผนกคือ I.F. Dmitriev และตั้งแต่ปี 1985 ถึง 1990 - O.S.
หน้าที่ของกรมฯ คือการดำเนินนโยบายด้านบุคลากรในศูนย์อุตสาหกรรมการทหาร การทำงานในทิศทางนี้เป็นระบบ สาระสำคัญของแนวทางนโยบายบุคลากรอย่างเป็นระบบคือครอบคลุมการคัดเลือก การฝึกอบรม และการจัดวางบุคลากรในพรรคและหน่วยงานของรัฐไปพร้อมๆ กัน ซึ่งร่วมกันทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เหมาะสมของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และการผลิตขององค์กรวิจัย การออกแบบ และวิศวกรรม และ สถานประกอบการอุตสาหกรรม
หนึ่งในลิงก์ในระบบคือการตั้งชื่อตำแหน่งผู้นำที่พัฒนาโดยคณะกรรมการกลาง CPSU ซึ่งสร้างขึ้นบนหลักการตามลำดับชั้น:
ระบบการตั้งชื่อประกอบด้วย:
ก่อนที่จะมาเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและอุตสาหกรรมการป้องกันของสหภาพโซเวียตในปี 2523-2534 Nikolai Puzyrev ทำงานเป็นเวลา 14 ปีที่โรงงาน Yakov Sverdlov ในเมือง Dzerzhinsk ภูมิภาค Gorky (ปัจจุบันคือ Nizhny Novgorod) บทบาทของโรงงานแห่งนี้ในการรับรองขีดความสามารถในการป้องกันของประเทศยังคงอยู่ในระดับสูง พอจะกล่าวได้ว่าในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ องค์กรผลิตกระสุนได้ 25 เปอร์เซ็นต์ของกระสุนทั้งหมดที่จัดหาให้กับกองทัพแดง ที่นี่ Puzyrev เปลี่ยนจากนักเทคโนโลยีระดับปรมาจารย์มาเป็นรองหัวหน้าวิศวกร ดังนั้นเขาจึงรู้เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้
– บทบาทของกระสุนในการแก้ปัญหาทางการทหารคืออะไร?
“ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่าอาวุธทุกประเภท ปืน รถถัง เครื่องบิน เรือที่ไม่มีกระสุน ยังคงเป็นเป้าหมายที่สวยงามสำหรับศัตรู ท้ายที่สุดแล้ว เป้าหมายจะถูกโจมตีด้วยกระสุน และอาวุธที่เหลือก็เป็นเพียงวิธีการส่งมอบเท่านั้น ฉันไม่ได้ดูถูกบทบาทของอาวุธแต่อย่างใด แต่แม้แต่โมเดลล้ำสมัยก็สามารถบรรลุภารกิจได้โดยใช้อาวุธเท่านั้น ปรัชญาของฉันคือ: อาวุธและกระสุนเป็นสิ่งเดียว และการไม่มีหรือขาดสิ่งหนึ่งจะลบล้างคุณค่าของอีกสิ่งหนึ่ง
“ไม่มีเจ้าของเอกชนคนใดเทียบได้กับผู้นำรัฐบาล เพราะเขาได้รับแรงจูงใจจากผลประโยชน์และผลประโยชน์ของตนเองเท่านั้น”
เส้นทางทั้งหมดของมหาสงครามแห่งความรักชาติพูดถึงบทบาทอันล้ำค่าของกระสุน ในปี พ.ศ. 2484 กองทัพแดงมีอาวุธที่จำเป็นทั้งหมด แต่มีกระสุนไม่เพียงพอ - โกดังถูกเยอรมันทิ้งระเบิดในวันแรกของสงคราม 40 เปอร์เซ็นต์ของโรงงานตกอยู่ในเขตยึดครอง เราไม่มีอะไรจะยิง - ไม่มีคาร์ทริดจ์, ไม่มีกระสุน ตัวอย่างเช่น ปืนใหญ่ได้รับเพียงสามนัดต่อวัน นี่คือวิธีที่เราเริ่มสงคราม
โรงงานผลิตกระสุนแต่ละแห่งผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ จนกระทั่งชาวเยอรมันมาถึง และเพียงสามวันก่อนการยึดครองที่คาดไว้ อุปกรณ์ก็ถูกรื้อถอนทั้งหมด โหลดขึ้นรถไฟ และส่งไปยังเทือกเขาอูราลหรือไกลกว่านั้นร่วมกับคนงานและครอบครัวของพวกเขา ทุกสิ่งที่ไม่สามารถบรรทุกและนำออกมาได้ถูกระเบิดทันที และไม่มีกรณีใดที่ชาวเยอรมันสามารถใช้โรงงานของเราตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ได้ พวกเขาได้รับอาคารผลิตที่ว่างเปล่าหรือแม้แต่ซากปรักหักพัง
แต่ในช่วงครึ่งแรกของปี 2486 อุตสาหกรรมได้จัดหากระสุนตามจำนวนที่จำเป็นให้กับกองทัพแล้ว จากช่วงเวลานี้เองที่จุดเปลี่ยนของสงครามเริ่มต้นขึ้น และจากนั้นก็เป็นเส้นทางสู่ชัยชนะ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้เข้าใจถึงบทบาทของกระสุน คุณต้องรู้ว่าในช่วงสงคราม โลหะ 50 เปอร์เซ็นต์ถูกนำไปใช้ในการผลิต ภายในปี 1944–1945 เราไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการของกองทัพที่ประจำการได้อย่างเต็มที่เท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างกำลังสำรองในโกดังในตะวันออกไกลและ Transbaikalia เพื่อการพ่ายแพ้อย่างรวดเร็วของญี่ปุ่น
– อุตสาหกรรมมีลักษณะอย่างไรเมื่อถึงจุดสูงสุดของอำนาจของสหภาพโซเวียต?
– ช่วงเวลานี้เป็นช่วงที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาอุตสาหกรรม สถานการณ์ที่ตึงเครียดและความเป็นไปได้ที่จะเกิดความขัดแย้งทางทหารทำให้ผู้นำรัฐบาลต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ และหลังสงครามได้ศึกษาประสบการณ์การปฏิบัติการรบอย่างรอบคอบและเข้าใจถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมจึงตัดสินใจปรับปรุงให้ทันสมัย เริ่มก่อตั้งสถาบันวิจัย (SRIs) บนพื้นฐานของโรงงาน มี 15 คน แต่ก่อนสงครามมีเพียงห้าคนเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน มีการสร้างสนามทดสอบสี่แห่งเพื่อทดสอบกระสุนและอาวุธเกือบทุกประเภท การฝังกลบยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ รัฐบาลโซเวียตยังได้ก่อตั้งสถาบันการออกแบบสี่แห่งซึ่งดำเนินงานเพื่อประโยชน์ของสถาบันวิจัยและรัฐวิสาหกิจ สถาบันวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียตมีส่วนร่วมในการดำเนินการวิจัยพื้นฐานในสาขาวัสดุพลังงานสูง ฟิสิกส์การระเบิด และกระบวนการเผาไหม้ของดินปืนและเชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็ง ขณะนี้สถาบันเหล่านี้ไม่ได้ทำงานให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
อันเป็นผลมาจากนโยบายโดยเจตนาของพรรคและรัฐบาล ระดับยุทโธปกรณ์ทางทหารจึงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นในช่วงหลังสงครามจนถึงปี 1985 เราจึงสามารถอัปเดตปริมาณกระสุนทั้งหมดของกองทัพและกองทัพเรือได้สามหรือสี่ครั้ง เราได้สร้างศักยภาพทางการทหารจนกองทัพทั่วโลกพบว่าตนเองมีบทบาทในการไล่ตาม ในเวลานี้ Dmitry Fedorovich Ustinov อยู่ที่หางเสือของศูนย์ป้องกัน
ในช่วงทศวรรษ 1990 อุตสาหกรรมของเราได้รับผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ สายการผลิตที่ใช้เครื่องจักรและอัตโนมัติขั้นสูงสำหรับการผลิตปลอกกระสุน อุปกรณ์ระเบิด อุปกรณ์และการประกอบผลิตภัณฑ์ทุกประเภทถูกสร้างขึ้นและเชี่ยวชาญ ในการผลิตสารเคมีที่เป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งนั่นคือวัตถุระเบิด ดินปืน เชื้อเพลิงจรวดแข็ง องค์ประกอบดอกไม้ไฟ การประชุมเชิงปฏิบัติการอัตโนมัติพร้อมรีโมทคอนโทรล กระบวนการทางเทคโนโลยี และการกำจัดผู้คนออกจากโซนอันตรายโดยสมบูรณ์ ที่สถาบันวิจัย Dzerzhinsk เราได้จัดสรรแผนกระบบอัตโนมัติสำหรับการพัฒนาและการผลิตระบบควบคุมอัตโนมัติ (ACS) และสร้างโรงงานต้นแบบสำหรับการผลิต ACS
แน่นอนว่าการค้นหารูปแบบการจัดการอุตสาหกรรมไม่ใช่เรื่องง่าย หลังจากปี 1946 รัฐวิสาหกิจได้เปลี่ยนความร่วมมือของแผนกหลายครั้งตามสายโซ่ดังต่อไปนี้: กระทรวงวิศวกรรมเกษตร - กระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม - กระทรวงวิศวกรรมทั่วไปที่สร้างขึ้นใหม่ - กระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม - สภาเศรษฐกิจ - กระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหมอีกครั้ง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2510 กระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลของสหภาพโซเวียตได้จัดตั้งหน่วยงานพิเศษเพื่อผลิตกระสุนขึ้น ด้วยการสร้างมันขึ้นมา คณะรัฐมนตรีได้เน้นย้ำถึงความสำคัญเป็นพิเศษของงานในด้านกระสุนบนพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สมัยใหม่
Vyacheslav Vasilyevich Bakhhirev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าแผนกใหม่ เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกในปี พ.ศ. 2484 เริ่มทำงานจากวิศวกรออกแบบไปจนถึงผู้อำนวยการโรงงานคอฟรอฟ หมายเลข 2 ซึ่งตั้งชื่อตาม V. A. Degtyarev และในปี พ.ศ. 2508-2510 เขาทำงานเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหมคนแรกของ สหภาพโซเวียต ต้องขอบคุณความสามารถของเขา ความรับผิดชอบสูงสำหรับงานที่ได้รับมอบหมาย และความเข้าใจถึงความสำคัญของกระสุนในระดับชาติสำหรับการป้องกันประเทศ ทำให้อุตสาหกรรมของเราได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในการกำหนดอำนาจของมาตุภูมิ
สำหรับฉันเป็นเวลาหกปีที่ฉันเป็นผู้อำนวยการโรงงานขนาดใหญ่ใน Chapaevsk เพื่อผลิตวัตถุระเบิดและกระสุน จากนั้นผมได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าแผนกหลักของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลสำหรับการผลิตวัตถุระเบิด อุปกรณ์ และการประกอบกระสุน ในตำแหน่งนี้ เขาได้ดูแลโรงงาน 18 แห่ง และสถาบันวิจัย 3 แห่ง และเมื่อฉันได้เป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการ ฉันมีโรงงาน 30 แห่งและสถาบันวิจัยห้าแห่งภายใต้เขตอำนาจของฉัน
– ปัจจุบันมักเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเจ้าของเอกชนมีประสิทธิผลมากกว่าผู้อำนวยการของรัฐ คุณเห็นด้วยกับข้อความนี้หรือไม่?
– ไม่มีเจ้าของเอกชนรายใดเทียบได้กับผู้นำรัฐบาล เพราะเขาได้รับแรงจูงใจจากผลประโยชน์และผลประโยชน์ของตนเองเท่านั้น และรัฐกำหนดภารกิจให้เราซึ่งเราไม่มีสิทธิ์ที่จะไม่แก้ไข เรามีภาระหน้าที่อันใหญ่หลวงต่อประเทศชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมที่สำคัญเช่นกระสุนซึ่งความสามารถในการป้องกันของรัฐขึ้นอยู่กับ ไม่ใช่ผู้นำแม้แต่คนเดียว แม้ว่าเขาจะมีสมอง แต่ก็สามารถแก้ปัญหาใหญ่หลวงได้เพียงลำพัง แต่แล้วระบบพรรค-รัฐโซเวียตที่ทรงพลังที่สุดก็เริ่มทำงาน ปัญหาทั้งหมดได้รับการแก้ไขอย่างครอบคลุม ในฐานะผู้อำนวยการโรงงาน ฉันอาศัยหน่วยงานของรัฐและพรรคการเมือง ทุกอย่างทำงานเหมือนเครื่องจักร ชัดเจนและราบรื่น
นอกจากนี้ผู้อำนวยการขององค์กรโซเวียตต้องรับผิดชอบต่อประเด็นทางสังคมไม่น้อยไปกว่าการผลิต เราย้ายผู้คนไปอยู่ในบ้านคุณภาพดีจากค่ายทหารที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามระหว่างการอพยพโรงงานป้องกันประเทศจากตะวันตกไปตะวันออก และการก่อสร้างสถานประกอบการด้านการป้องกันแห่งใหม่ และจัดให้มีโรงเรียนอนุบาลให้พวกเขา ในยุค 70 ปัญหาของโรงเรียนอนุบาลได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากมีการก่อสร้างโรงเรียนใหม่ จึงมีการใช้ชั้นเรียนแบบกะเดียว ค่ายผู้บุกเบิก โรงพยาบาล โรงยิม และสนามกีฬาปรากฏอยู่ในโรงงานเกือบทุกแห่ง ปัญหาสังคมทั้งหมดอยู่ที่ผู้จัดการ ดังนั้น ขอบเขตความรับผิดชอบของผู้อำนวยการโซเวียตจึงยิ่งใหญ่กว่าผู้จัดการระดับสูงในปัจจุบันอย่างล้นหลาม และเราก็จัดการได้
– มีความเห็นว่าศูนย์อุตสาหกรรมการทหารเป็นภาระทำลายเศรษฐกิจของประเทศ คุณคิดอย่างไร?
– ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าองค์กรที่ซับซ้อนในอุตสาหกรรมการทหารมีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์พลเรือนในปริมาณมหาศาล มีกฎที่เข้มงวด: สำหรับเงินเดือนทุกรูเบิล องค์กรจะต้องผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคมูลค่าอย่างน้อยหนึ่งรูเบิล (สินค้าอุปโภคบริโภค) นั่นคือเงินเดือนของคนงานในคอมเพล็กซ์ได้รับการคุ้มครองอย่างเต็มที่จากการผลิตของพลเรือน อุตสาหกรรมของเรามีพนักงานเกือบล้านคน สำหรับเงินเดือนหนึ่งรูเบิลเราผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคได้ 1.6 รูเบิล เมื่อพิจารณาว่าเงินเดือนในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ คุณสามารถจินตนาการถึงปริมาณมหาศาลที่เราสร้างผลิตภัณฑ์พลเรือน ซึ่งสูงที่สุดและมักมีระดับโลก
– คุณรู้สึกอย่างไรกับการซื้ออุปกรณ์ทางทหารในต่างประเทศที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ?
– กฎเหล็กอีกประการหนึ่งของช่างทำปืนโซเวียตกล่าวว่า ห้ามมิให้ซื้อกระสุนและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมจากชาวต่างชาติ โรงงานแต่ละแห่งมีโรงปฏิบัติงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งมีพนักงานประมาณ 500 คน อุปกรณ์เทคโนโลยีที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นที่นั่น ฉันคิดว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ฉลาดที่สุด ท้ายที่สุดแล้ว การนำเข้าเทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศนำไปสู่การพึ่งพาอาศัยกันซึ่งเต็มไปด้วยผลที่ตามมาที่เป็นอันตราย ผลิตภัณฑ์ของรัสเซียเข้ากันไม่ได้กับลำกล้องของ NATO ซึ่งหมายความว่าเราจะต้องซื้ออาวุธทั้งหมดจากเพื่อนที่สาบานของเรา ซึ่งจะไม่ลังเลใจที่จะหยุดเสบียงในกรณีที่เกิดความขัดแย้ง นอกจากนี้การส่งออกยังช่วยเพิ่มรายได้ด้านงบประมาณของประเทศได้อย่างมาก ปัจจุบันรัสเซียส่งกระสุนจำนวนมากไปต่างประเทศ ประมาณ 50 ประเทศทั่วโลกซื้อผลิตภัณฑ์ของเรา โดยเฉพาะประเทศอาหรับ อินเดีย เวียดนาม เกาหลี และอื่นๆ
– สถานะของอุตสาหกรรมในปัจจุบันเป็นอย่างไร?
- วิกฤต. จากโรงงานผลิตกระสุนปืน 150 แห่ง มีเพียงโรงงาน 19 แห่งและสถาบัน 1 แห่ง (คาซาน) ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซีย ที่ยังคงเป็นของรัฐ Federal State Unitary Enterprises (FSUE) และวิทยาศาสตร์ถูกโอนไปยัง Rostec ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะกลายมาเป็นองค์กร กล่าวคือ พวกเขาอาจตกไปอยู่ในมือของเอกชน กลายเป็นหัวข้อของการซื้อและการขาย หรือแม้แต่การเก็งกำไร นั่นคือจะมีการชำระบัญชีเสมือนจริงของความซับซ้อนและการทำลายล้างของวิทยาศาสตร์
องค์กรบางแห่ง โดยเฉพาะ "ช่างเครื่อง" (ผู้ผลิตกระสุนและระเบิด) ได้โอนสถานะเป็น LLC ให้เป็นสถานะทางกฎหมายแล้ว ผมขอยกตัวอย่างหนึ่งให้คุณ หลังจากการแปรรูปโรงงานเครื่องจักรกล Vysokogorsk ซึ่งมีการผลิตปลอกสำหรับขีปนาวุธหลายประเภท บริษัทจำกัดความรับผิด 40 แห่งได้ก่อตั้งขึ้น ซึ่งขณะนี้เช่าพื้นที่การผลิตสำหรับพื้นที่จัดเก็บ และไม่ได้ผลิตสิ่งใดด้วยตนเอง
อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงหลอกดังกล่าวทำให้ความสามารถในการผลิตปลอกกระสุนขาดแคลน เหลือโรงงานของรัฐเพียงสองแห่งที่ผลิตวัตถุระเบิด หากในปี พ.ศ. 2531-2532 เราผลิตวัตถุระเบิดสองล้านตันสำหรับอุตสาหกรรมพลเรือน เช่น การขุด ปัจจุบันมีปริมาณเพียง 230,000 ตัน
พลังของกองทัพใด ๆ ไม่เพียงแต่ถูกกำหนดโดยยุทโธปกรณ์ทางทหารล่าสุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการผลิตกระสุนสมัยใหม่ด้วย ความเป็นผู้นำของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ควรกังวลเกี่ยวกับการแต่งกายกองทัพของเราด้วยเครื่องแบบใหม่ที่เย็บตามแบบร่างของนักออกแบบแฟชั่นชื่อดัง แต่เกี่ยวกับสถานะของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ไม่เช่นนั้นกองทัพจะเหมาะสำหรับขบวนพาเหรดเท่านั้น ในปี 1905 เราแพ้ญี่ปุ่นเนื่องจากขาดกระสุน และในปี 1941 ด้วยเหตุผลเดียวกัน ฮิตเลอร์จึงเข้าใกล้มอสโก น่าเสียดายที่ประวัติศาสตร์ไม่ได้สอนอะไรเลย
ประสบการณ์ในการพัฒนาประเทศตั้งแต่สมัยปีเตอร์ที่ 1 แสดงให้เห็นว่าโรงงานผลิตกระสุนปืนควรเป็นของรัฐเท่านั้น เนื่องจากคำสั่งของรัฐบาลมีความอ่อนไหวต่อสถานการณ์ระหว่างประเทศมาก เจ้าของเอกชนจะไม่สามารถรักษากำลังการผลิตได้หากไม่มีต้นทุนจำนวนมาก เขามักจะมีปัญหากับสินเชื่อ ดอกเบี้ย อัตรากำไร ตลาดการขาย และสิ่งอื่น ๆ ที่อยู่ไกลจากงานป้องกัน นอกจากนี้ เนื่องจากคำสั่งของรัฐบาลที่ลดลงสำหรับผลิตภัณฑ์ทางทหารในยามสงบ รัฐบาลจึงต้องดูแลการวางโรงงานผลิตของพลเรือนไว้ที่สถานประกอบการด้านการป้องกัน ปกป้องพวกเขาจากการนำเข้าที่เป็นไปได้ และให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการสร้างและปรับปรุง
ฉันเชื่อว่าในยามสงบปริมาณการสั่งซื้อผลิตภัณฑ์พื้นฐานของรัฐบาลไม่ควรเกินร้อยละ 30-40 และปริมาณการผลิตที่เหลือควรเต็มไปด้วยสินค้าที่สงบสุข พวกเราผู้มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกระสุน กำลังต่อสู้อย่างสุดความสามารถเพื่อรักษาประเพณีดั้งเดิมเอาไว้ นี่คือความหมายของกิจกรรมขององค์การสาธารณะระดับภูมิภาคของทหารผ่านศึกและแรงงานของอุตสาหกรรมกระสุน
– คุณเห็นทางออกจากวิกฤตและการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศอย่างไร
– จำเป็นต้องรวมตัวกันภายใต้องค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศที่เป็นฝ่ายเดียว ซึ่งปัจจุบันกระจัดกระจายไปตามแผนก ข้อกังวล การถือครอง และสมาคมต่างๆ โดยไม่มีการกำหนดอำนาจที่ชัดเจนและไม่คลุมเครือ ดังนั้น ความรับผิดชอบ ถึงเวลาแล้วที่จะต้องสร้างหน่วยงานของรัฐที่เป็นเอกภาพเพื่อจัดการองค์กรด้านกลาโหม อาจเป็นกระทรวงกลาโหมอุตสาหกรรม (MOD) ที่ได้รับการฟื้นฟูซึ่งจะดูแลสองพื้นที่หลัก - การพัฒนา, การพัฒนาและการผลิต, ประการแรก, อาวุธธรรมดา, และประการที่สอง, กระสุนทุกประเภท, วัตถุระเบิด, วิธีการเริ่มต้น, ดอกไม้ไฟ, ดินปืน, เชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็ง
ความรับผิดชอบของ MOP ควรรวมถึงการดำเนินการวิจัยและพัฒนาในนามของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย การสร้างโรงงานผลิต การจัดระเบียบการผลิต และการปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาลจากกระทรวงทหารและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่น ๆ และมอบหมายให้กระทรวงกลาโหมรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อการดำเนินการดังกล่าว
สำหรับอุตสาหกรรมกระสุนนั้น จะต้องอิงจากรัฐวิสาหกิจของรัฐบาลกลาง (FKP) ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า อีกส่วนหนึ่งของรากฐานของ MOP ควรเป็นวิสาหกิจรวมของรัฐบาลกลาง ซึ่งปัจจุบันมอบให้กับ Rostec นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้องค์กรที่ตั้งอยู่ในโครงสร้างเชิงพาณิชย์ JSCs, LLCs, CJSCs ฯลฯ ที่ไม่มีที่สิ้นสุดเหล่านี้ ในการผลิตกระสุน วัตถุประสงค์หลักของพวกเขาคือการสร้างและบำรุงรักษาผ่านการจัดสรรงบประมาณ ความสามารถในการระดมพลเพื่อการยิงในช่วงที่ถูกคุกคาม ระยะเวลา.
ภารกิจต่อไปคือการคืนองค์กรวิจัย การผลิตทางวิทยาศาสตร์ และการพัฒนา สู่สังกัดกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม การกลับมาให้ทุนสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ขั้นพื้นฐานในหัวข้ออุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในสถาบันของ Academy of Sciences มหาวิทยาลัยและ สถาบันวิทยาศาสตร์และการศึกษาอื่น ๆ ต้องจำไว้ว่าหากไม่มีการฟื้นฟูวิทยาศาสตร์ประยุกต์และวิทยาศาสตร์พื้นฐาน การแก้ปัญหาที่ก้าวล้ำอย่างแท้จริงก็เป็นไปไม่ได้
กำจัดแนวปฏิบัติที่เลวร้ายในการแต่งตั้งผู้เชี่ยวชาญด้านกระแสการเงินและผู้ไร้ความสามารถอื่น ๆ เป็นหัวหน้าโรงงานและสถาบันวิจัย แน่นอนว่าต้องใส่ใจบุคลากรเป็นพิเศษ วันนี้อันเป็นผลมาจากการที่คนหนุ่มสาวหลั่งไหลเข้ามาเกือบ 20 ปีจึงเกิดการขาดแคลนผู้เชี่ยวชาญอย่างรุนแรง ในเรื่องนี้ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาบุคลากรด้านวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์ที่มีคุณสมบัติสูงอย่างมีเสถียรภาพสำหรับอุตสาหกรรมกระสุนและสารเคมีพิเศษ การฝึกอบรมในมหาวิทยาลัย เช่น สถาบันเทคโนโลยีเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐบอลติก (Voenmekh) ซึ่งตั้งชื่อตาม Ustinov มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเคมีแห่งรัสเซีย ตั้งชื่อตาม Mendeleev, MSTU ตั้งชื่อตาม Bauman, มหาวิทยาลัยนิเวศวิทยาแห่งรัฐมอสโก, มหาวิทยาลัยวิจัยแห่งชาติคาซาน, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งรัฐ Samara, สถาบันโปลีเทคนิค Tomsk และ Krasnoyarsk และอื่น ๆ
การฝึกอบรมดำเนินการโดยใช้เงินงบประมาณ เมื่อสำเร็จการศึกษา ผู้สำเร็จการศึกษาจะต้องส่งไปทำงานในสถานประกอบการอุตสาหกรรม สมาคมการวิจัยและการผลิต สถาบันวิจัย สำนักงานออกแบบ และโครงสร้างอุตสาหกรรมการป้องกันอื่น ๆ เป็นระยะเวลาสามถึงห้าปี เพื่อฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาด้านเทคนิคระดับมัธยมศึกษาและคนทำงานมืออาชีพ ฟื้นฟูการทำงานของโรงเรียนเทคนิคและโรงเรียนอาชีวศึกษา
ปัจจุบันสโลแกน "บุคลากรตัดสินใจทุกอย่าง" มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นกว่าเดิม การสูญเสียและการไม่แทนที่บุคลากรที่มีคุณสมบัติสูง หมายถึงการสูญเสียประสบการณ์ภาคปฏิบัติอันล้ำค่าที่สะสมมานานหลายทศวรรษ เนื่องจากไม่ได้จัดเก็บไว้ในหนังสือหรือในฮาร์ดไดรฟ์ของคอมพิวเตอร์ แต่อยู่ในความทรงจำของมนุษย์
กองทุน R-50 จำนวน 4412 หน่วย พงศาวดาร พ.ศ. 2471 - 2529 สินค้าคงคลังสำหรับเอกสารประกอบ: - การออกแบบ - หน่วย ชม. 3511, 1928 - 1986; - การจัดการ - หน่วย ชม. 901, 1929 - 1975.
- 547 -
1. คำสั่งธงแดงของสำนักออกแบบกลางแรงงาน "Vympel" ของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต, กอร์กี, 2470 - คำสั่งของธงแดงของสำนักออกแบบกลางแรงงาน "Vympel" ของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของ สหภาพโซเวียต กอร์กี พ.ศ. 2470 - 2470
หน่วย ชม. 4367, 1928 - 1986. สินค้าคงคลังสำหรับเอกสาร: - การออกแบบ - หน่วย ชม. 3481, 1928 - 1986; - การจัดการ - หน่วย ชม. 886, 1929 - 1975.
สาขา Sormovo ของสำนักกลางการต่อเรือทางทะเลและแม่น้ำ (CBMS) ถูกสร้างขึ้นใน Nizhny Novgorod (ตั้งแต่ปี 1932 - Gorky) ตามคำสั่งของสภาเศรษฐกิจสูงสุดของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 24 ตุลาคม 1927 ตามมติของสภาแรงงานและ การป้องกันของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2471 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสาขา Sormovo ของสำนักงานการออกแบบเรือ "Sudoproekt" ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2473 เปลี่ยนเป็นสำนักงานออกแบบเรือแม่น้ำและทะเล "Rechsudoproekt" จากการตัดสินใจของสภาเศรษฐกิจสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียตในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2474 สำนักงานได้เปลี่ยนเป็นสำนักออกแบบเรือโลหะของแม่น้ำ ทะเลใน และกองเรือทะเลสาบ "Rechsudoproekt" ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2477 มันถูกแบ่งออกเป็นสำนักออกแบบการต่อเรือแม่น้ำ All-Union ของรัฐ Sormovo "Rechsudoproekt" (Sormovsky "Rechsudoproekt") และสำนักออกแบบ "Gorky Rechsudoproekt" ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 สำนักงานออกแบบ "Gorkovsky Rechsudoproekt" และ Sormovsky "Rechsudoproekt" ถูกรวมเข้ากับสำนักงานออกแบบ All-Union ของรัฐสำหรับการออกแบบเรือในแม่น้ำและทะเล "Gorkovsky Rechsudoproekt" ซึ่งเปลี่ยนชื่อในเดือนกันยายน พ.ศ. 2482 เป็นสำนักออกแบบกลาง ( ทีสเคบี) ตามคำสั่งของผู้บังคับการตำรวจของอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2482 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสำนักงานออกแบบกลางแห่งสหภาพแห่งรัฐ N 51 (TsKB-51) ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 31 มกราคม 2509 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสำนักออกแบบกลาง "Volgobaltsudoproekt" (CDB "Volgobaltsudoproekt") ตามคำสั่งของกระทรวงลงวันที่ 6 กรกฎาคม 2515 - ในการออกแบบกลาง สำนัก "Vympel" (CDB "Vympel") ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2520 เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labor
สำนักรับผิดชอบ:
สภาเศรษฐกิจสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2470 - 2474)
ผู้แทนการขนส่งทางน้ำของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2474 - 2475)
ผู้แทนอุตสาหกรรมหนักของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2475 - 2480);
ผู้แทนวิศวกรรมเครื่องกลของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2480 - 2482)
ผู้แทนกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2482 - 2496, พ.ศ. 2497 - 2500, พ.ศ. 2508 -);
คณะกรรมการแห่งรัฐของสภารัฐมนตรีล้าหลังเพื่อการต่อเรือ (พ.ศ. 2500 - 2506)
คณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อการต่อเรือภายใต้สภาเศรษฐกิจสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2506 - 2508)
สำนักนี้มีส่วนร่วมในการออกแบบเรือและเรือบรรทุกสินค้าสำหรับกองเรือในแม่น้ำและบนบก
- 548 -
2. สำนักงานออกแบบ "Gorky Rechsudoproekt" ของผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติของวิศวกรรมเครื่องกลของสหภาพโซเวียต, Gorky, 2477 - 2481 สำนักงานออกแบบ "Gorky Rechsudoproekt" ของผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติของวิศวกรรมเครื่องกลของสหภาพโซเวียต, Gorky, 2477 - 2481 พ.ศ. 2477 พ.ศ. 2481
หน่วย ชม. 45 พ.ศ. 2477 - 2481 สินค้าคงคลังสำหรับเอกสารประกอบ: - การออกแบบ - หน่วย ชม. 30 ก.ค. 2478 - 2481; - การจัดการ - หน่วย ชม. 15 พ.ย. 2477 - 2481
สำนักงานออกแบบ "Gorky Rechsudoproekt" ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2477 และในปี พ.ศ. 2478 ได้เปลี่ยนเป็นสำนักงานออกแบบ "Gorky Rechsudoproekt" ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 ได้รวมเข้ากับ Sormovo "Rechsudoproekt"
สำนักงานดำเนินการโดย:
ผู้แทนอุตสาหกรรมหนักของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2477 - 2480);
ผู้แทนวิศวกรรมเครื่องกลของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2480 - 2481)
สำนักงานมีส่วนร่วมในการปรับปรุงและสร้างเรือและอุปกรณ์เรือใหม่
เอกสารการออกแบบ
โครงการเรือและทางน้ำสำหรับแม่น้ำ การขนส่ง ผู้โดยสาร สินค้า กองยานพาหนะทางเทคนิคและขับเคลื่อนด้วยตนเอง
คำสั่งและคำแนะนำจากองค์กรระดับสูง คำสั่งและคำแนะนำสำหรับกิจกรรมการผลิต รายงานการประชุมด้านเทคนิค โปรแกรมและการประมาณการสำหรับการดำเนินงานวิจัย แผนการลงทุนเงินทุน รายงานการดำเนินการตามแผนการวิจัย รายงานการผลิตและกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการลงทุน ตารางการรับพนักงาน วัสดุบริซ เอกสารของคณะกรรมการท้องถิ่น
คำสั่งธงแดงของสำนักออกแบบกลางแรงงานสำหรับไฮโดรฟอยล์ (CDB สำหรับ SPK) ของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต, กอร์กี, 2495 -
กองทุน R-563 จำนวน 473 หน่วย พงศาวดาร พ.ศ. 2498 - 2529 สินค้าคงคลังสำหรับเอกสาร: - สิทธิบัตร - หน่วย ชม. 12 ส.ค. 2510 - 2521; - การจัดการ - หน่วย ชม. 461 พ.ศ. 2498 - 2529
- 549 -
ห้องปฏิบัติการอุทกพลศาสตร์ทดลองวิจัย (SRHL) ก่อตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2495 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโรงงาน Krasnoye Sormovo ซึ่งตั้งชื่อตาม เอ.เอ.ซดาโนวา ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 14 ธันวาคม 2497 มันถูกเปลี่ยนเป็นสาขาของสำนักออกแบบกลางสหภาพแห่งรัฐ N 19 ตามคำสั่งของสภาเศรษฐกิจ Gorky ลงวันที่ 24 ธันวาคม 2500 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น สำนักออกแบบกลางสำหรับเรือไฮโดรฟอยล์ของโรงงาน Krasnoye Sormovo (โรงงาน TsKB " Krasnoe Sormovo") ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 30 มีนาคม 2508 ได้เปลี่ยนเป็นสำนักออกแบบกลางสำหรับไฮโดรฟอยล์ (CDB สำหรับ SPK ). ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ. 2528 เขาได้รับรางวัล Order of the Red Banner of Labor
สำนักรับผิดชอบ:
กระทรวงวิศวกรรมการขนส่งแห่งสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2495 - 2496)
กระทรวงคมนาคมและวิศวกรรมหนักของสหภาพโซเวียต (พ.ศ. 2496 - 2497)
กระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต (2497 - 2500, 2508 -);
Gorky - สภาเศรษฐกิจ Volga-Vyatka (2500 - 2508)
สำนักนี้มีส่วนร่วมในการสร้าง ออกแบบ และก่อสร้างต้นแบบของเรือความเร็วสูงและเรือไฮโดรฟอยล์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
เอกสารสิทธิบัตร
วัสดุประยุกต์สำหรับการประดิษฐ์
เอกสารการจัดการ
คำสั่งจากองค์กรระดับสูง คำสั่งและคำสั่งของสำนักปัญหาการผลิต รายงานการประชุมสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิค แผนการแนะนำเทคโนโลยีใหม่และรายงานการดำเนินการ รายงานการก่อสร้างเมืองหลวง รายงานการทำงานกับบุคลากร เอกสารขององค์กรหลัก NTO, VOIR เอกสารของคณะกรรมการท้องถิ่น
สาขา Gorky ของสถาบันวิจัยกลางเทคโนโลยีการต่อเรือ (TSNIITS) ของกระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต, Gorky, 1964 -
กองทุน R-809 จำนวน 243 ยูนิต พงศาวดาร พ.ศ. 2507 - 2519 รายการเอกสารการจัดการ
สาขาอยู่ภายใต้เขตอำนาจของ:
คณะกรรมการแห่งรัฐเพื่อการต่อเรือภายใต้สภาเศรษฐกิจสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียต (2507 - 2508)
กระทรวงอุตสาหกรรมการต่อเรือของสหภาพโซเวียต (2508 -)
สาขานี้มีส่วนร่วมในการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคแก่อู่ต่อเรือและองค์กรในลุ่มน้ำโวลก้าในการใช้เทคโนโลยีขั้นสูง
- 550 -
เอกสารการจัดการ
กฎบัตรของสาขา คำสั่งจากองค์กรระดับสูง คำสั่งและคำสั่งของสาขาสำหรับกิจกรรมการผลิต รายงานการประชุมสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิค แผนการดำเนินงานการพัฒนาและการวิจัยและรายงานการดำเนินงาน รายงานกิจกรรมหลัก รายงานการทำงานกับบุคลากร ตารางการรับพนักงาน วัสดุขององค์กรหลักของ NTO เอกสารของคณะกรรมการท้องถิ่น
ฟาเลริสติกระดับพรีเมียม:
2. กระทรวงอุตสาหกรรมเบาแห่งสหภาพโซเวียต ก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งแรกจากคณะกรรมาธิการประชาชนในชื่อเดียวกันเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2489 เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม กระทรวงได้รวมรัฐวิสาหกิจของกระทรวงอุตสาหกรรมสิ่งทอแห่งสหภาพโซเวียตที่เลิกกิจการแล้ว รวมเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2496 กับกระทรวงอุตสาหกรรมอาหารของสหภาพโซเวียต กระทรวงอุตสาหกรรมเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์นมของสหภาพโซเวียต กระทรวงอุตสาหกรรมประมงของสหภาพโซเวียต ให้เป็นกระทรวงอุตสาหกรรมเบาและอาหารของสหภาพโซเวียต
ฟาเลริสติกระดับพรีเมียม:
3. เมื่อวันที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2496 บนพื้นฐานของวิสาหกิจและองค์กรอุตสาหกรรมเบาของกระทรวงอุตสาหกรรมเบาและอาหารของสหภาพโซเวียตได้มีการจัดตั้งกระทรวงสินค้าอุปโภคบริโภคทางอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต
4. กระทรวงอุตสาหกรรมเบาของสหภาพโซเวียตก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งที่สองเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2498 โดยมีแผนกกระทรวงสินค้าอุปโภคบริโภคอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2499 กระทรวงได้รวมรัฐวิสาหกิจและองค์กรของกระทรวงอุตสาหกรรมสิ่งทอแห่งสหภาพโซเวียตที่เลิกกิจการแล้ว ยกเลิกเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2500 บนพื้นฐานของกระทรวงอุตสาหกรรมเบาของสหภาพโซเวียตได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการแห่งรัฐสำหรับอุตสาหกรรมเบาภายใต้คณะกรรมการวางแผนแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต
5. กระทรวงอุตสาหกรรมเบาของสหภาพโซเวียตก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งที่สามเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2508 ยกเลิกเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2532 บนพื้นฐานเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2533 โดยการตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต ก่อตั้งสมาคมอุตสาหกรรมเบาแห่งรัฐ "Roslegprom"
ฟาเลริสติกระดับพรีเมียม:
6. คณะกรรมาธิการประชาชนของอุตสาหกรรมสิ่งทอของสหภาพโซเวียต ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2482 โดยแยกจากคณะกรรมาธิการประชาชนของอุตสาหกรรมเบา เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2489 ได้เปลี่ยนเป็นกระทรวงที่มีชื่อเดียวกัน
ฟาเลริสติกระดับพรีเมียม:
- ถึงพนักงานทอผ้ากิตติมศักดิ์
7. กระทรวงอุตสาหกรรมสิ่งทอ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2489 จากคณะกรรมาธิการประชาชนในชื่อเดียวกัน เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2491 ได้รวมเข้ากับกระทรวงอุตสาหกรรมเบาและเลิกกิจการ
7.1. กระทรวงอุตสาหกรรมสิ่งทอก่อตั้งขึ้นเป็นครั้งที่สองในช่วงแผนกกระทรวงสินค้าอุปโภคบริโภคอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2499 ได้รวมเข้ากับกระทรวงอุตสาหกรรมเบาและเลิกกิจการ
ฟาเลริสติกระดับพรีเมียม:
- ความเป็นเลิศในการแข่งขันสังคมนิยมในอุตสาหกรรมสิ่งทอ
