หลักเกณฑ์การให้บริการรถแท็กซี่ การเพิกถอนใบอนุญาตแท็กซี่

คนขับรถแท็กซี่ส่วนตัวมีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎหมายแท็กซี่ที่กำลังจะเกิดขึ้น ข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับผู้ขับขี่และทะเบียนรถยนต์ ค่าปรับที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้เจ้าของเอกชนต้องคำนึงถึงการขอใบอนุญาต การทำให้กิจกรรมถูกต้องตามกฎหมายตามที่รัฐระบุไว้จะไม่เพียงช่วยลดความยุ่งยากในการทำงานของคนขับรถแท็กซี่เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดงบประมาณค่าปรับส่วนสำคัญปรับปรุงความปลอดภัยในการขนส่งและคุณภาพของการบริการที่ให้ไว้ การอนุญาตจำเป็นจริง ๆ และจะต้องได้รับอนุญาตอย่างไร?

ทำงานจากรถของคุณใน Yandex.Taxi

ข้อกำหนดสำหรับไดรเวอร์ที่จะทำงานใน Yandex.Taxi:

• คำพูดภาษารัสเซียที่มีความสามารถ
• ประสบการณ์การขับขี่สองปี
• อายุตั้งแต่ 23 ปี
• อุปกรณ์ที่มีระบบปฏิบัติการ IOS หรือ Android

ยานเดกซ์ไม่ให้ความร่วมมือโดยตรงกับผู้ขับขี่

ใน Yandex.Taxi ลูกค้าสามารถสั่งซื้อรถยนต์ได้อย่างสะดวกสบาย ชั้นประหยัด หรือชั้นธุรกิจ แต่ละชั้นเรียนมีข้อกำหนดเฉพาะ

ชั้นธุรกิจ:

• เมอร์เซเดส ซีแอลเอส-คลาส;
• เล็กซัส GS, ES, LS;
• เกีย ควอริส;
• ออดี้ A6;
• เมอร์เซเดส อี-คลาส;
• บีเอ็มดับเบิลยู 7 หรือ 5;
• ฮุนไดอีควอส;
• เมอร์เซเดส เอส-คลาส;
• ออดี้ A8.

ปลอบโยน: รถยนต์ที่มีราคาตลาดเฉลี่ยสูงกว่า 600,000 รูเบิล

ชั้นประหยัด: รถยนต์ที่มีราคาตลาดเฉลี่ยไม่ต่ำกว่า 350,000 รูเบิล

ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถยนต์:

• อายุไม่เกิน 4 ปี
• ไม่มีป้ายโฆษณาของรถแท็กซี่คันอื่นบนตัวรถ

Yandex.Taxi เชื่อมโยงบริการรถแท็กซี่ที่ปฏิบัติตามกฎหมายและมี:

• รถยนต์มากกว่ายี่สิบคันออนไลน์สำหรับบริการแท็กซี่บนซอฟต์แวร์ที่รองรับโมดูล Yandex.Taxi
• มากกว่า 100 เครื่องโดยใช้ซอฟต์แวร์อื่น

บริการที่เชื่อมต่อเข้าทำสัญญาโดยตรงกับ Yandex ดำเนินการในอัตราของตนเอง ซึ่งไม่เกินอัตราของ Yandex และแสดงในฐานข้อมูลภายใต้แบรนด์ของตนเอง

คุณต้องการใบอนุญาตแท็กซี่ในปี 2560 หรือไม่?

เนื่องจากอุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อยขึ้น รัฐจึงเข้มงวด กฎสำหรับคนขับรถแท็กซี่- ตอนนี้การขับรถแท็กซี่ไม่ถือเป็นงานพาร์ทไทม์และใครอยากเป็นคนขับแท็กซี่หลังงานหลักอาจถูกปรับ เป็นจำนวนมาก- การดำเนินกิจกรรมเพื่อการขนส่งพลเมืองด้วยรถยนต์จะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อได้รับใบอนุญาตพิเศษแล้วเท่านั้น นิติบุคคลหรือไอพี ดังนั้นแท็กซี่จึงเป็นงานที่ต้องจดทะเบียนเต็มตัว การค้ำประกันทางสังคมและ หนังสืองานพนักงาน.

คาดว่าจะไม่มีการผ่อนปรนในกฎหมาย การจดทะเบียนใบอนุญาต- รายการบังคับสำหรับผู้ขับขี่ที่วางแผนจะเริ่มบริการรถแท็กซี่ และไม่มีข้อยกเว้น นี่คือวิธีที่รัฐต้องการปกป้องพลเมืองจากบริษัทที่ไม่ซื่อสัตย์ที่ละเลยความปลอดภัยของลูกค้าเพื่อผลกำไร ตัวอย่างการเรียกแท็กซี่ผ่าน SMS เมื่อได้รับคำสั่งถึงคนขับที่ชำระเงินค่าเข้าร่วมโครงการแล้ว แต่ไม่มีหลักประกันว่าเขาจะมีประสบการณ์ในการขับขี่เพียงพอที่จะได้รับสิทธิ์ในการทำกิจกรรมดังกล่าวด้วย หลักฐานว่าเขาสามารถขับรถได้ ยานพาหนะ- ดังนั้นเพื่อที่จะ "วางระเบิด" คุณต้องลงทะเบียนกิจกรรมของคุณในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคลและทำตามขั้นตอนการขอใบอนุญาต เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขนส่งผู้คนโดยไม่ต้องลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลอย่างถูกกฎหมาย?

เป็นไปได้ไหมที่จะได้รับใบอนุญาตโดยไม่มีผู้ประกอบการรายบุคคล?

ขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับรถแท็กซี่โดยไม่มีผู้ประกอบการรายบุคคลได้รับการจัดตั้งและควบคุม กฎระเบียบซึ่งความหมายขัดแย้งกับกฎพื้นฐาน ในทางปฏิบัติ “ใบอนุญาตที่ไม่มีผู้ประกอบการรายบุคคล” คือการออกใบอนุญาตให้กับผู้ขับขี่ที่ได้รับการว่าจ้างเป็นคนขับรถแท็กซี่ในองค์กรที่เป็นนิติบุคคลหรือผู้ประกอบการรายบุคคล ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ทำงานเป็นคนขับแท็กซี่ในบริษัทที่มีสิทธิประกอบการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าสามารถรับใบอนุญาตได้

จะขอใบอนุญาตแท็กซี่ได้อย่างไร?

หากต้องการขออนุญาตขนส่งคนด้วยรถยนต์ คุณจะต้องติดต่อกระทรวงคมนาคมหรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาตในภูมิภาคของคุณ คุณสามารถค้นหาได้อย่างแน่ชัดว่าจะไปที่ไหนได้ที่ฝ่ายบริหารเขต

แพ็คเกจเอกสารสำหรับการขอรับใบอนุญาต

คำขอจะถูกทำให้เป็นทางการโดยแอปพลิเคชันซึ่งกรอกไว้ตรงจุด แบบฟอร์มของเอกสารนั้นจัดทำโดยองค์กรที่ลงทะเบียน สำเนาเอกสารตามรายการด้านล่างแนบมาพร้อมกับใบสมัคร

รายการเอกสารที่ต้องแสดงต่อหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต:

• สำเนาเอกสารการจดทะเบียนกับกรมสรรพากร(คัดลอกมาจากทะเบียน Unified State ของนิติบุคคล/ทะเบียน Unified State ของผู้ประกอบการรายบุคคล)
• สำเนาเอกสารรถ(สำเนาสัญญาเช่าหรือสัญญาเช่า หนังสือมอบอำนาจทั่วไป PTS)
• สำเนาหนังสือเดินทาง.

สามารถยื่นคำขอใบอนุญาตด้วยตนเองหรือส่งทางออนไลน์ไปยังหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต (ผ่านทางเว็บไซต์ บริการสาธารณะ) และรับ เอกสารเสร็จแล้วทางไปรษณีย์ คุณสามารถติดต่อบริษัทพิเศษเพื่อขอความช่วยเหลือในการขอใบอนุญาตได้ แต่จะต้องมีค่าใช้จ่ายทางการเงินเพิ่มเติม

ใบอนุญาต

ระยะเวลาการพิจารณาคำขอไม่เกินหนึ่งเดือนนับแต่เวลาที่ยื่นคำขอ หากการตัดสินใจเป็นบวก ผู้ขับขี่จะได้รับใบอนุญาตเป็นระยะเวลาห้าปี (ระยะเวลาเดียวกันสำหรับหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบทั้งหมดของสหพันธรัฐรัสเซีย)

• ข้อมูลยานพาหนะ
• รายละเอียดเจ้าของ;
• ข้อมูลเกี่ยวกับนิติบุคคลที่ออกใบอนุญาต
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่คนขับทำงานเป็นคนขับแท็กซี่
• หมายเลขส่วนบุคคล
• สถานที่และวันที่ออก

ค่าใช้จ่ายของใบอนุญาตไม่ได้ถูกกำหนดอย่างแม่นยำและขึ้นอยู่กับภูมิภาคซึ่งมีการออกเนื่องจากกฎหมายของรัฐบาลกลางไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนของเอกสารดังกล่าว นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนหน้าที่ของรัฐในการขอรับใบอนุญาต

ในส่วนใหญ่ การตั้งถิ่นฐานค่าใบอนุญาตแท็กซี่จะแตกต่างกันไประหว่าง 4,000–7,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามในเมืองใหญ่ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, มอสโก, นิจนีนอฟโกรอด) สามารถเข้าถึง 10,000 รูเบิล

การเพิกถอนใบอนุญาตแท็กซี่

เหตุผลในการเพิกถอนใบอนุญาต:

• คนขับรถแท็กซี่มีประสบการณ์น้อยกว่าสามปี
• คนขับประสบอุบัติเหตุด้วย ร้ายแรงหรือก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพ
• การละเมิดกฎหมายแท็กซี่ซ้ำแล้วซ้ำอีก
• ในกรณีที่การละเมิดที่ผู้ตรวจระบุในส่วนของคนขับแท็กซี่ไม่ได้รับการแก้ไขภายในระยะเวลาที่กำหนด (ปกติคือ 1 เดือน)

คุณสมบัติของใบอนุญาตรถแท็กซี่

ไฮไลท์:

• ใบอนุญาตมีอายุห้าปี
• ในกรณีที่เอกสารสูญหายระยะเวลาในการเรียกคืนไม่ควรเกิน 10 วัน
• คุณสามารถขอรับการอนุญาตได้ไม่เพียงแต่สำหรับรถยนต์ของคุณเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่เช่าหรือดำเนินการโดยผู้รับมอบอำนาจด้วย
• ทะเบียนใบอนุญาตที่ออกจะต้องโพสต์บนเว็บไซต์ของหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตและพร้อมสำหรับการดู
• กฎหมายไม่ได้ห้ามการออกใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ทรัพย์สินของผู้ประกอบการรายบุคคลหรือนิติบุคคล

ผู้ประกอบการบุคคลธรรมดาและนิติบุคคลที่มีใบอนุญาตแท็กซี่จะต้อง:

• ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะอย่างทันท่วงที
• ดำเนินการตรวจสุขภาพประจำวันของผู้ขับขี่เพื่อให้สามารถขับขี่ยานพาหนะได้
• ดำเนินการควบคุม เงื่อนไขทางเทคนิครถทุกวันก่อนออกสู่ท้องถนน

ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์และคนขับแท็กซี่

ในการขอรับใบอนุญาต ผู้ขับขี่และยานพาหนะจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ

• จะต้องติดตั้งแท็กซี่มิเตอร์ในรถยนต์หากค่าบริการไม่คงที่ แต่กำหนดตามระยะทางหรือเวลาที่ใช้รถแท็กซี่
• รถยนต์โดยสารจะต้องมีรูปแบบกราฟิกสี (หมากฮอส) บนตัวถังและพื้นผิวด้านข้าง
• แท็กซี่ต้องปฏิบัติตาม โทนสีหากมีข้อกำหนดดังกล่าวในภูมิภาค
• ยานพาหนะจะต้องติดตั้งไฟแสดงสถานะสีส้ม
• มีประสบการณ์อย่างน้อยสามปีในฐานะคนขับรถ (ก่อนหน้านี้ห้าปี)

ค่าปรับสำหรับคนขับรถแท็กซี่ที่ผิดกฎหมาย

ก่อนหน้านี้ค่าปรับสำหรับการไม่อนุญาตคือ 5,000 รูเบิล ในปี 2559 สารวัตรตำรวจจราจรมีสิทธิ์ออกค่าปรับ 30,000 รูเบิลถ้าคนขับแท็กซี่จอดอยู่ข้างๆเขาไม่อยู่ เอกสารใบอนุญาต- กรณีฝ่าฝืนซ้ำๆ งบประมาณคนขับแท็กซี่จะลดลงเท่าเดิม และจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตต่อไปเป็นเวลา 6 เดือน มีใบอนุญาตให้ขนส่งคนในยานพาหนะได้ ข้อกำหนดเบื้องต้น- ค่าปรับสำหรับการหลงลืมคือ 30,000 รูเบิล

นอกจากนี้ มันจะยากขึ้นสำหรับเทรดเดอร์เอกชนที่จะหางานทำ ในปี 2559 รัฐต้องการนำเสนอค่าปรับสำหรับบริการมือถือสำหรับการโอนคำสั่งซื้อไปยังคนขับแท็กซี่โดยไม่มีใบอนุญาต.

นวัตกรรมอีกประการหนึ่งของปี 2559 ก็คือ ขณะนี้การไม่มีการประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับได้รับการบันทึกโดยกล้องวงจรปิดอัตโนมัติ เราขอแนะนำให้ต่ออายุกรมธรรม์ของคุณสองสัปดาห์ก่อนวันหมดอายุ

หากต้องการขอใบอนุญาตแท็กซี่ คุณต้องติดต่อหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต จัดเตรียมเอกสารที่จำเป็น และเขียนใบสมัคร ภายในหนึ่งเดือนหากมีการตัดสินใจเชิงบวกก็สามารถดำเนินกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารได้อย่างถูกกฎหมาย จำเป็นต้องมีใบอนุญาตที่ถูกต้องในยานพาหนะ ผู้ที่ไม่ต้องการได้รับใบอนุญาตและยังคง "วางระเบิด" เพื่อหลีกเลี่ยงกฎหมาย ความเสี่ยงไม่เพียงแต่จะก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก แต่ยังสูญเสียสิทธิ์เป็นเวลานานอีกด้วย

ทำงานโดยรถยนต์ที่ Gett Taxi

ข้อกำหนดของไดรเวอร์:

• ประสบการณ์การขับขี่สามปี
• ใบอนุญาต (การอนุญาตให้ดำเนินการแท็กซี่);
• ความสุภาพ;
• ความสะอาด;
• มีความรู้ที่ดีเกี่ยวกับเมือง
• สไตล์เสื้อผ้าสำนักงานสำหรับชั้นธุรกิจและคนขับวีไอพี

ข้อกำหนดเกี่ยวกับรถยนต์:

• รถยนต์ต่างประเทศอายุไม่เกิน 4 ปี
• คลาสตั้งแต่ Chevrolet Lacetti และสูงกว่า

เงื่อนไขการต่อรถ Gett Taxi:

• คำพูดที่มีความสามารถ
• เสร็จสิ้นการฝึกอบรม
• สมาร์ทโฟน/แท็บเล็ตบน ระบบปฏิบัติการ Android หรือ IOS, GPS, อินเทอร์เน็ต

ทำงานโดยรถยนต์ในรถแท็กซี่ Uber

ข้อกำหนดของไดรเวอร์:

• รถมีอายุไม่เกิน 4 ปี
• ประสบการณ์การขับขี่มากกว่าสามปี
• บัตรของธนาคารใด ๆ
• อายุตั้งแต่ 21 ปี
• แท็บเล็ตหรือสมาร์ทโฟนที่ทำงานบนระบบปฏิบัติการ IOS หรือ Android

ใน อูเบอร์แท็กซี่เครื่องจักรแบ่งออกเป็น 3 คลาส ซึ่งแต่ละคลาสมีข้อกำหนดบางประการ

UberX	อูเบอร์แบล็ค	UberTaxi
เรโนลต์ ฟลูเอนซ์; นิสสัน อัลเมร่า; เชฟโรเลต แคปติวา, ครูซ, ออร์แลนโด; มาสด้า 3.6; สโกด้า ออคตาเวีย; เกีย ซีด, ริโอ; Ford Focus, Mondeo และรถยนต์คลาสอื่นที่คล้ายคลึงกันทุกสี	รถยนต์สีดำ, Audi A6, A8, Mercedes S/E class, BMW 7 ฯลฯ พี	มาสด้า 3.6; ฮุนไดโซลาริส; โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ, โปโล, เจตต้า; เกีย ซีด, ริโอ; เชฟโรเลต ออร์แลนโด, ครูซ, แคปติวา; สโกด้า ออคตาเวีย และรถคันอื่นในระดับเดียวกันจะเป็นสีเหลือง

กระบวนการเชื่อมต่อประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• ส่งสแกนหนังสือเดินทาง ใบอนุญาต STS ประกันภัยและใบอนุญาต รูปถ่ายเบาะหลัง และตัวรถในแนวทแยง (พร้อมแคปเจอร์) หมายเลขทะเบียน) ทางไปรษณีย์;
• รอผู้จัดการโทรมา
• เข้าสัมมนาตามเวลาที่ท่านสะดวก
• หลังจาก 1-2 วันคุณเริ่มทำงาน

หากคนขับไม่มีใบอนุญาต แท็กซี่ Uber จะช่วยคุณซื้อรถยนต์ยี่ห้อและสีใดก็ได้

Uber แท็กซี่มีรถยนต์ให้เช่า ในการสรุปข้อตกลงคุณจะต้อง:

• ค่ามัดจำรถยนต์ - จาก 10,000 รูเบิล
• ใบขับขี่;
• หนังสือเดินทาง.

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2554 กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69 มีผลบังคับใช้โดยควบคุมกฎการขนส่งผู้โดยสาร ลองพิจารณากฎเกณฑ์แท็กซี่ที่คุณต้องปฏิบัติตามหากคุณตัดสินใจเปิดแท็กซี่

1. ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องมีใบอนุญาตทำงาน

ตามกฎใหม่ ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องมีใบอนุญาตที่เหมาะสม (ใบอนุญาตแท็กซี่) สามารถขอได้จากหน่วยงานบริหารระดับภูมิภาค โดยปกติจะเป็นกระทรวงคมนาคม ใบอนุญาตดังกล่าวออกให้กับทั้งนิติบุคคล (บริการแท็กซี่พร้อมกองเรือของตนเอง) และคนขับรถแท็กซี่ส่วนตัว (ผู้ประกอบการรายบุคคล)

ต้องมีใบอนุญาตดำเนินการแท็กซี่อยู่ในรถเสมอ

ข้อกำหนดใหม่สำหรับคนขับรถแท็กซี่บ่งบอกว่าหากมีการออกเอกสารให้กับบุคคลธรรมดา เขาจะต้องจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล กฎข้อนี้เองที่ทำให้เกิดเสียงสะท้อนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในหมู่ผู้ให้บริการขนส่ง เนื่องจากคนขับไม่พร้อมที่จะรับภาระภาษีจำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ที่ใช้รถยนต์เป็นงานพาร์ทไทม์ แต่กฎหมายก็คือกฎหมาย

กฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่กำหนดว่าใบอนุญาตมีอายุ 5 ปีและค่าใช้จ่ายในการได้รับมีตั้งแต่ 0 ถึง 5,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับภูมิภาคของรัสเซีย

ข้อมูลที่ถูกต้องสามารถรับได้จากกฎหมายหรือข้อบังคับของภูมิภาคของคุณเอง

2. ผู้ขับขี่แต่ละคนจะต้องผ่านการตรวจสุขภาพภาคบังคับก่อนออกเดินทาง

กฎการขนส่งแท็กซี่แนะนำว่าความปลอดภัยของผู้โดยสารควรมาเป็นอันดับแรก ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่ (หรือบริการ) จะต้องทำข้อตกลงกับ บริการทางการแพทย์ซึ่งทุกวันจะออกใบรับรองพิเศษการสำเร็จการตรวจสุขภาพและการเข้ารับการบริการของผู้ขับขี่ เมื่อตรวจสอบเอกสารของคุณ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจถามว่าคุณมีรายงานการรักษาพยาบาลที่เหมาะสมหรือไม่

การตรวจสุขภาพก่อนเข้ากะ

ข้อกำหนดสำหรับรถแท็กซี่

1.รถแต่ละคันจะต้องมีเครื่องหมายประจำตัวพิเศษ

กฎแท็กซี่ปี 2555-2558 การแก้ไขประมวลกฎหมายปกครองซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2555 ควบคุมองค์ประกอบการระบุตัวตนที่บังคับ:

• โทนสีที่ด้านข้างของตัวเครื่อง ควรประกอบด้วยสี่เหลี่ยมที่มีสีตัดกัน โดยวางไว้ในรูปแบบกระดานหมากรุก ขึ้นอยู่กับความถี่และระยะเวลาของการให้บริการรถแท็กซี่ การออกแบบสามารถนำไปใช้โดยใช้องค์ประกอบแม่เหล็ก สติกเกอร์ หรือใช้สี

ต้องมีโทนสีตารางหมากรุกบนพื้นผิวด้านข้างของรถ

• ไฟเป็นสีเหลืองหรือสีส้มโดยมีองค์ประกอบระบุตัวตน (“หมากฮอสแท็กซี่”) พิมพ์อยู่ โคมไฟนี้เป็นโครงสร้างไฟที่ติดตั้งบนหลังคารถพร้อมกล่องกระจายแสงพลาสติก ตัวยึดส่วนใหญ่มักจะมีฐานแม่เหล็ก ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งและถอดโครงสร้างได้ภายใน 1-2 นาที นอกจากการใช้องค์ประกอบหมากรุกแล้ว บริการแท็กซี่มักใส่หมายเลขโทรศัพท์และโลโก้ไว้บนกล่องโคมเพื่อการโฆษณา
• โทนสีบางอย่างสำหรับรถยนต์ ข้อกำหนดนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับบางภูมิภาคของรัสเซีย เช่น ตาตาร์สถาน อย่างไรก็ตาม การใช้งานในทางปฏิบัติยังไม่แพร่หลายและยังคงก่อให้เกิดความขัดแย้งในหมู่สมาชิกสภานิติบัญญัติมากมาย

เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อกำหนดเหล่านี้โดยทั่วไปสามารถนำไปใช้ในเชิงบวกจากมุมมองของการโฆษณารถแท็กซี่ของคุณเอง

2. รถแท็กซี่แต่ละคันจะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคภาคบังคับทุกๆ หกเดือน

ตามกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ ยานพาหนะทุกคันที่ให้บริการจะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างเต็มรูปแบบอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกหกเดือน

3. จำเป็นต้องใช้แท็กซี่มิเตอร์ในการคำนวณค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

Taximeter หรือของเขา เวอร์ชันซอฟต์แวร์จะต้องปรากฏให้ผู้โดยสารเห็น ภาพแสดงเครื่องวัดระยะทางของโปรแกรม Taxi Master ซึ่งติดตั้งอยู่ในแอปพลิเคชันของผู้ขับขี่

แท็กซี่ทุกคันจำเป็นต้องมีแท็กซี่ ยกเว้นกรณีที่มีการให้บริการ อัตราภาษีคงที่- ในกรณีนี้ จะต้องโพสต์ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับค่าโดยสารไว้ที่ภายในรถแท็กซี่

โคมสีส้มบนหลังคารถ มีหมากฮอสอยู่ด้านข้าง

ภายในรถ: นามบัตรของผู้ขับขี่, ข้อมูลเกี่ยวกับภาษี, กฎการขนส่งผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางโดยรถแท็กซี่, หมายเลขโทรศัพท์ขององค์กรควบคุม

ใบนำส่งสินค้าที่มีเครื่องหมายเมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง และเทคโนโลยี การตรวจสอบ.

KKM หรือแบบฟอร์มการรายงานที่เข้มงวดในการออกให้กับผู้โดยสาร

ใบรับรองการตรวจสภาพรถมีอายุ 6 เดือน

ประกันภัย MTPL พร้อมสิทธิใช้รถยนต์เป็นรถแท็กซี่

การอนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระด้วยรถแท็กซี่ (สำเนาไม่ถูกต้อง)

กฎเกณฑ์ในการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระด้วยรถแท็กซี่

ตามมาตรา 3 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง" รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียตัดสินใจ:

1. อนุมัติกฎที่แนบมากับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ โดยการขนส่งทางถนนและการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง

IV. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระด้วยรถแท็กซี่

102. การขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยแท็กซี่โดยสารดำเนินการบนพื้นฐาน สัญญาสาธารณะการเช่าเหมาลำสรุปโดยผู้เช่าเหมาลำโดยตรงกับคนขับรถแท็กซี่โดยสาร หรือโดยการยอมรับคำสั่งของผู้เช่าเหมาลำให้ผู้เช่าเหมาลำดำเนินการ

103. คำสั่งของผู้เช่าเรือได้รับการยอมรับโดยใช้วิธีการสื่อสารใด ๆ รวมถึง ณ สถานที่ของผู้เช่าเหมาลำหรือตัวแทนของเขา

104. ผู้เช่าเหมาลำมีหน้าที่ลงทะเบียนคำสั่งของผู้เช่าเหมาลำที่ยอมรับสำหรับการดำเนินการในบันทึกการลงทะเบียนโดยป้อนข้อมูลต่อไปนี้ลงไป:

ก) หมายเลขคำสั่งซื้อ;

b) วันที่ยอมรับคำสั่ง;

c) วันที่เสร็จสิ้นการสั่งซื้อ;

d) สถานที่รับรถแท็กซี่โดยสาร

e) ยี่ห้อแท็กซี่โดยสาร หากข้อตกลงเช่าเหมาลำกำหนดให้ผู้เช่าเหมาลำยี่ห้อแท็กซี่เลือก

f) เวลาที่วางแผนไว้สำหรับการส่งมอบรถแท็กซี่โดยสาร

105. นอกเหนือจากข้อมูลที่ระบุไว้ในวรรค 104 ของกฎเหล่านี้ บันทึกการลงทะเบียนอาจมีข้อมูลอื่นที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ แท็กซี่โดยสาร.

106. หมายเลขคำสั่งที่ยอมรับในการดำเนินการจะถูกแจ้งไปยังผู้เช่าเหมาลำ

107. เมื่อรถแท็กซี่โดยสารมาถึง ณ สถานที่ส่งมอบ ผู้เช่าเหมาลำจะแจ้งให้ผู้เช่าเหมาลำทราบถึงสถานที่ ป้ายทะเบียนของรัฐ ยี่ห้อและสีตัวถังของรถแท็กซี่โดยสาร ตลอดจนนามสกุล ชื่อจริง และนามสกุลของผู้ขับขี่ และเวลาการส่งมอบรถแท็กซี่โดยสารตามจริง

มาตรา 108 เมื่อเดินทางไปยังสถานที่จอดรถถาวรหลังสิ้นสุดวันทำงาน สามารถจัดให้มีรถแท็กซี่โดยสารเพื่อขนส่งไปยังจุดหมายปลายทางซึ่งอยู่ใกล้กับที่จอดรถถาวรเท่านั้น

109. เส้นทางในการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระด้วยรถแท็กซี่จะขึ้นอยู่กับผู้เช่าเหมาลำ หากไม่ได้กำหนดเส้นทางที่กำหนด คนขับแท็กซี่โดยสารจะต้องดำเนินการขนส่งตามเส้นทางที่สั้นที่สุด

110. การจ่ายเงินสำหรับการใช้งานรถแท็กซี่โดยสารที่จัดไว้ให้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระจะพิจารณาโดยไม่คำนึงถึงระยะทางจริงของรถแท็กซี่โดยสารและเวลาการใช้งานจริง (ในรูปแบบของค่าธรรมเนียมคงที่) หรือบนพื้นฐานของการจัดตั้งขึ้น ภาษีศุลกากรขึ้นอยู่กับระยะทางที่แท้จริงของการขนส่งและ (หรือ) การใช้งานแท็กซี่โดยสารในเวลาจริงซึ่งกำหนดตามการอ่านมิเตอร์ซึ่งในกรณีนี้จะติดตั้งรถแท็กซี่โดยสาร

111. ผู้เช่าเหมาลำออกให้แก่ผู้เช่าเหมาลำ ใบเสร็จรับเงินหรือใบเสร็จรับเงินในรูปแบบแบบฟอร์ม การรายงานที่เข้มงวด, ยืนยันการชำระเงินค่าใช้บริการรถแท็กซี่โดยสาร ใบเสร็จรับเงินที่ระบุจะต้องมีรายละเอียดที่จำเป็นดังแสดงในภาคผนวกหมายเลข 5 ในใบเสร็จรับเงินค่าใช้บริการรถแท็กซี่อนุญาตให้วางรายละเอียดเพิ่มเติมโดยคำนึงถึง เงื่อนไขพิเศษการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถแท็กซี่โดยสาร

112. ในรถแท็กซี่โดยสาร อนุญาตให้พกพาสิ่งของที่ผ่านเข้าประตูได้อย่างอิสระเป็นกระเป๋าถือ ไม่ทำให้ที่นั่งสกปรกหรือเสียหาย และไม่รบกวนการควบคุมรถแท็กซี่ของคนขับและการใช้กระจกมองหลัง .

113. สัมภาระถูกขนส่งในช่องเก็บสัมภาระของรถแท็กซี่โดยสาร ขนาดของสัมภาระต้องสามารถขนย้ายได้โดยปิดฝาช่องเก็บสัมภาระ

114. ในรถแท็กซี่โดยสาร ห้ามขนส่งสารที่มีกลิ่นเหม็นและเป็นอันตราย (ไวไฟ ระเบิด เป็นพิษ มีฤทธิ์กัดกร่อน ฯลฯ) อาวุธมีดและอาวุธปืนโดยไม่มีสิ่งปกคลุมและบรรจุภัณฑ์ สิ่งของ (วัตถุ) ที่ปนเปื้อนยานพาหนะหรือเสื้อผ้าของผู้โดยสาร อนุญาตให้ขนส่งสุนัขในรถแท็กซี่โดยสารโดยสวมปากกระบอกปืนพร้อมสายจูงและเครื่องนอน สัตว์ขนาดเล็กและนกในกรงที่มีก้นแข็ง (ตะกร้า กล่อง ภาชนะ ฯลฯ) หากสิ่งนี้ไม่รบกวนการขับรถแท็กซี่โดยสาร และใช้กระจกมองหลัง

115. แท็กซี่โดยสารมีไฟระบุสีส้มซึ่งติดตั้งอยู่บนหลังคารถและจะเปิดขึ้นเมื่อแท็กซี่โดยสารพร้อมที่จะขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ

116. มีการใช้โทนสีกับตัวรถแท็กซี่ซึ่งเป็นองค์ประกอบของสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีสีตัดกันซึ่งจัดเรียงเป็นลายตารางหมากรุก

117. ข้อมูลต่อไปนี้วางอยู่ที่แผงด้านหน้าของรถแท็กซี่โดยสารทางด้านขวาของคนขับ:

ก) เสร็จสิ้นหรือ ชื่อสั้นเรือบรรทุกสินค้า;

b) เงื่อนไขการชำระเงินสำหรับการใช้รถแท็กซี่โดยสาร

วี) นามบัตรคนขับพร้อมรูปถ่าย

d) ชื่อ ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อของร่างกายที่ทำหน้าที่ควบคุมการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระ

กฎ
การใช้รถแท็กซี่ผู้โดยสาร

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. กฎเหล่านี้ใช้กับรถแท็กซี่โดยสารทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการเป็นเจ้าของและยี่ห้อของรถที่คนขับมีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสาร
1.2. รถแท็กซี่โดยสารได้รับการออกแบบเพื่อรองรับประชาชน
1.3. การขนส่งผู้โดยสารด้วยแท็กซี่โดยสารดำเนินการตามกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2554 หมายเลข 69-FZ “ในการแก้ไขกฎหมายบางประการของสหพันธรัฐรัสเซีย” ใบอนุญาตพิเศษที่ออกโดยกระทรวงคมนาคมของภูมิภาคมอสโก

2.อุปกรณ์รถยนต์

2.1. รถ- รถแท็กซี่จะต้องติดตั้ง:
- ชุดเครื่องหมายประจำตัว (เข็มขัดหมากฮอส)
- การอนุญาตพิเศษ (บัตรแท็กซี่) ระบุชื่อหน่วยงาน - ผู้ขนส่ง เบอร์ติดต่อ
- ชุดปฐมพยาบาล, ถังดับเพลิง.
- ที่นั่งเด็ก (ถ้าจำเป็น)

3.ขั้นตอนการนั่งแท็กซี่

3.1. ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถแท็กซี่ตามคำสั่งล่วงหน้า ที่ลานจอดรถในเมืองที่กำหนดหรือบนถนนในเมือง โดยยกมือขึ้น
3.2. ตามจุดจอดแท็กซี่ที่กำหนด ผู้โดยสารจะขึ้นรถคันแรกในคิว หากมีผู้โดยสารต่อคิวขึ้นรถแท็กซี่ ผู้พิการและผู้เข้าร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติจะได้รับสิทธิพิเศษในการขึ้นเครื่องก่อน สงครามรักชาติ(เมื่อมีการแสดงบัตรประจำตัวที่เหมาะสม) ผู้โดยสารที่มีทารก สตรีมีครรภ์ และผู้ที่มีความบกพร่องทางระบบกล้ามเนื้อและกระดูก
3.3. จำนวนผู้โดยสารรถแท็กซี่ต้องไม่เกินจำนวนที่นั่งที่ระบุ ลักษณะทางเทคนิครถ.
3.4. ผู้ขับขี่จะต้องไม่รับผู้โดยสารเพิ่มเติม เว้นแต่ผู้โดยสารจะได้รับการร้องขอจากผู้โดยสารที่อยู่ในรถแท็กซี่แล้ว
3.5. การเข้าและออกจากรถแท็กซี่จะดำเนินการทางด้านขวาของรถเฉพาะเมื่อหยุดสนิทแล้วเท่านั้น

4. ชำระค่าเดินทาง

4.1. งานแท็กซี่นั้นดำเนินการตามอัตราภาษีที่ บริษัท กำหนดซึ่งจำเป็นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ค่าใช้จ่ายในการเดินทางจะคำนวณเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง การชำระค่าแท็กซี่จะชำระตามรายการราคาที่ได้รับอนุมัติจากองค์กร
4.2. หลังจากชำระเงินกับผู้โดยสารแล้วผู้ขับขี่จะต้องส่งมอบการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดให้กับผู้โดยสารและออกใบเสร็จรับเงินหรือใบเสร็จรับเงินตามแบบฟอร์มที่กำหนด
4.3. หากจำเป็นต้องรอผู้โดยสาร (ตามคำขอ) คนขับจะต้องชำระเงินเต็มจำนวนสำหรับการเดินทางและรับเงินล่วงหน้าสำหรับเวลารอที่กำหนด
4.4. เวลาว่างของยานพาหนะที่มาถึงตามคำขอขณะรอผู้โดยสารไม่ควรเกิน 10 นาที ตั้งแต่นาทีที่ 10 เวลารอจะเริ่มขึ้นและคุณชำระเงินตามรายการราคา
4.5. เมื่อสั่งแท็กซี่ตามเวลาที่สั่ง (แน่นอน) แท็กซี่จะมาถึงก่อนเวลาที่สั่ง (แน่นอน) 10-15 นาที โดยจะได้รับแจ้งทางข้อความ SMS หากผู้โดยสารไม่ออกเดินทางตามเวลาที่สั่ง (แน่นอน) จากนั้นตั้งแต่นาทีที่ 1 ของเวลาที่สั่ง (แน่นอน) จะมีการหยุดทำงาน (รอ) และจะชำระเงินตามรายการราคา
4.6. ในกรณีที่ปฏิเสธยานพาหนะ ลูกค้าจะต้องชำระค่าขนส่งและค่าขนส่งให้กับคนขับแท็กซี่
4.7. ผู้โดยสารชำระค่าแท็กซี่ ค่าขนส่งสัมภาระ และเวลารอของคนขับตามอัตราที่กำหนด ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางไปกลับ สัมภาระ และสัมภาระถือขึ้นเครื่อง
4.8. ผู้โดยสารที่ปฏิเสธที่จะจ่ายค่าแท็กซี่จะถูกส่งมอบให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย และจำนวนเงินที่ต้องชำระจะถูกรวบรวมตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนด จัดส่งผู้โดยสารไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเพื่อขออนุญาต สถานการณ์ความขัดแย้งดำเนินการโดยฝ่ายที่กระทำความผิดเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย

5. สิทธิและหน้าที่ของคนขับรถแท็กซี่

5.1. ผู้ขับขี่มีสิทธิ์เรียกร้องจากผู้โดยสารให้ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้อย่างเคร่งครัดตามที่เกี่ยวข้องกับกฎเหล่านี้
5.2. ผู้ขับขี่มีหน้าที่:
- รักษาความสะอาดภายในรถ
- ปฏิบัติตามเงื่อนไขการขนส่งผู้โดยสารซึ่งควบคุมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 21 เมษายน 2554 ลำดับที่ 69-FZ “ในการแก้ไขพระราชบัญญัติบางประการของสหพันธรัฐรัสเซีย” และกฎเหล่านี้
- ในลานจอดรถใกล้สถานีรถไฟและสนามบิน ให้ปฏิบัติตามคำสั่งให้รถแท็กซี่จอดในลานจอดรถอย่างเคร่งครัด และอย่าทิ้งรถไว้เพื่อค้นหาผู้โดยสารแม้ว่าจะไม่มีคิวก็ตาม
- เมื่อขึ้นเครื่องผู้โดยสารแจ้งค่าโดยสารและชี้แจงเส้นทางการเดินทางที่ต้องการ
- เมื่อสิ้นสุดการเดินทางแจ้งค่าโดยสารให้ผู้โดยสารทราบและชำระเงิน
- ปฏิบัติตามกฎหมายการขนส่งในปัจจุบัน
- ปฏิบัติตามบรรทัดฐานของการสื่อสารและกฎของพฤติกรรมในที่สาธารณะ
- คนขับรถแท็กซี่จะต้องแต่งกายให้เรียบร้อย
- ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม คนขับรถแท็กซี่มีหน้าที่ต้องดูแลผู้โดยสารอย่างสุภาพและถูกต้อง
- คนขับรถแท็กซี่มีหน้าที่ตรวจสอบห้องโดยสารทุกครั้งที่ออกจากห้องโดยสาร เพื่อระบุสิ่งของที่ผู้โดยสารทิ้งไว้เพื่อส่งต่อให้เจ้าของ
- เมื่อขึ้นผู้โดยสารขึ้นรถช่วยจัดเก็บสัมภาระเมื่อลงจากรถตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขนสัมภาระและของใช้ส่วนตัวของผู้โดยสารเรียบร้อยแล้ว
- รับผู้โดยสารที่เดินทางผ่านโดยได้รับความยินยอมจากผู้โดยสารในห้องโดยสารเท่านั้น
- ในกรณีที่ผู้โดยสารลงจากรถชั่วคราว คนขับแท็กซี่ต้องรอ โดยได้รับค่าโดยสารเต็มจำนวนและเวลารอตามที่ตกลงไว้เป็นหลักประกัน เวลาในการรอเป็นไปตามที่ตกลงกับผู้โดยสาร และคนขับรถแท็กซี่มีสิทธิ์ที่จะปฏิเสธการรอนานกว่า 30 นาที หลังจากเวลาที่กำหนด หากผู้โดยสารไม่มาปรากฏตัว คนขับแท็กซี่ก็มีสิทธิ์ที่จะออกได้
- คนขับรถแท็กซี่จะต้องมี:
บันทึกการเปลี่ยนแปลงสำหรับการออกการเปลี่ยนแปลงให้กับลูกค้า
5.3. ผู้ขับขี่จะต้องไม่ปฏิเสธการขึ้นเครื่องให้กับผู้โดยสารที่ขอขึ้นเครื่องโดยใช้ท่าทาง คำพูด หรือสัญญาณอื่นๆ
5.4. สถานการณ์ต่อไปนี้อาจเป็นสาเหตุของการปฏิเสธโดยชอบธรรม:
ก) คนขับปฏิบัติตามคำสั่งที่ได้รับจากผู้มอบหมายงาน
b) การปรากฏตัวของผู้โดยสารอีกคนในรถ
ค) การหยุดตามคำขอของผู้โดยสารท่านอื่นที่ได้ขอขึ้นเครื่องแล้วโดยใช้ท่าทาง คำพูด หรือสัญญาณอื่น ๆ
ง) ผู้โดยสารมีกระเป๋าถือ เสื้อผ้า หรือสัมภาระที่ผู้ขับขี่เห็นว่าอาจทำให้ภายในรถเสียหายหรือทำให้เกิดความเสียหายอื่นๆ รวมทั้งทิ้งกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ไว้ในรถแท็กซี่
จ) สิ้นสุดชั่วโมงการทำงานของคนขับ
f) ความผิดปกติของรถแท็กซี่
g) ผู้โดยสารมีสัตว์ที่ไม่มีมาตรการรักษาความปลอดภัย (ภาชนะพิเศษ ปากกระบอกปืน ฯลฯ)
h) ผู้โดยสารอยู่ภายใต้ฤทธิ์แอลกอฮอล์หรือยาเสพติด หรือละเมิดความสงบเรียบร้อยของสาธารณะ
i) หากต้องเดินทางบนถนนที่ไม่สามารถใช้ได้
5.5. ผู้จัดส่ง คนขับ และผู้โดยสารรถแท็กซี่ต้องรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่กำหนดขึ้นซึ่งควบคุมการขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่โดยสารตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

6. สิทธิและหน้าที่ของผู้โดยสาร

6.1. ผู้โดยสารมีสิทธิของผู้บริโภค บริการขนส่งจัดทำโดยเอกสารกำกับดูแลที่เกี่ยวข้อง
6.2. ผู้โดยสารมีสิทธิ์:
- ความต้องการของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้อย่างเคร่งครัด
- ติดต่อศูนย์คุณภาพการบริการขององค์กรผู้ขนส่งทางโทรศัพท์ 500-15-25 ฝ่ายบริหารของเขตเมืองบาลาชิคา - แผนกขนส่งและสื่อสารทางถนน พร้อมข้อร้องเรียนและคำชี้แจงเกี่ยวกับคุณภาพการบริการ ระบุที่อยู่และหมายเลขโทรศัพท์ของคุณเป็นลายลักษณ์อักษร ไปยังที่อยู่: ภูมิภาคมอสโก, Balashikha, st. Pobeda, 18A หรือทางโทรศัพท์ 524-14-37
6.3. เมื่อใช้รถแท็กซี่โดยสาร ผู้โดยสารจะต้องปฏิบัติตาม:
- กฎเหล่านี้
- กฎหมายจราจร
- กฎเกณฑ์ความประพฤติในที่สาธารณะและบรรทัดฐานในการสื่อสาร
- ไม่อนุญาตให้มีการกระทำที่เป็นความผิดซึ่งคุกคามความปลอดภัยของผู้ขับขี่
- เมื่อขับรถที่มีเข็มขัดนิรภัยให้รัดเข็มขัดนิรภัยไว้ด้วย
- แจ้งให้ผู้มอบหมายงานทราบเมื่อสั่งซื้อรถยนต์เกี่ยวกับการปรากฏตัวของเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี เพื่อว่าหากไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กในรถคันนี้ คนขับจะมีเวลาและโอกาสไปรับเขา
6.4. การสูบบุหรี่ในห้องโดยสารและการเปิดหน้าต่างโดยผู้โดยสารและผู้ขับขี่จะดำเนินการโดยได้รับความยินยอมร่วมกันเท่านั้น
6.5. หากลูกค้าไม่มาแสดงรถที่จัดให้หรือปฏิเสธการชำระเงิน การรับคำสั่งซื้อรถแท็กซี่จากหมายเลขโทรศัพท์นี้จะสิ้นสุดลงจนกว่าจะชำระหนี้เสร็จสิ้น
6.6. ข้อพิพาทระหว่างผู้โดยสารและผู้ขับขี่สามารถแก้ไขได้โดยพนักงานของฝ่ายบริหารของเขตเมือง Balashikha - กรมการขนส่งทางถนนและการสื่อสาร

7. การควบคุมคุณภาพการขนส่ง
บริการผู้โดยสาร

7.1. การควบคุมการดำเนินการตามกฎสำหรับการใช้แท็กซี่และกิจกรรมต่างๆ ดำเนินการโดยฝ่ายบริหารของเขตเมือง Balashikha - กรมการขนส่งทางถนนและการสื่อสาร
7.2. การควบคุมดำเนินการในแง่ของ:
- การมีใบอนุญาตพิเศษ (บัตรแท็กซี่)
- การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้

8.ความรับผิดชอบของคนขับรถแท็กซี่

8.1. คนขับรถแท็กซี่ต้องรับผิดชอบต่อการไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์ที่กำหนดขึ้นเกี่ยวกับกิจกรรมการขนส่งตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
8.2. พนักงานขับรถ-แท๊กซี่ ความรับผิดทางการเงินเพื่อความปลอดภัยของรถและทรัพย์สินของผู้โดยสารในระหว่างการขนส่ง

9. ขั้นตอนการให้บริการขนส่ง

9.1. การเปิดและปิดวิทยุหรือเครื่องเล่นเสียง ระดับเสียง รวมถึงการเลือกรายการเพลงจะดำเนินการโดยข้อตกลงร่วมกันระหว่างผู้ขับขี่และผู้โดยสาร หากไม่บรรลุข้อตกลง จะต้องปิดเครื่องเล่นวิทยุหรือเครื่องเสียง
9.2. อุปกรณ์ปรับอากาศในรถแท็กซี่เปิด ปิด และปรับตามดุลยพินิจของผู้โดยสาร
9.3. การเปิดหน้าต่างโดยผู้โดยสารและผู้ขับขี่จะดำเนินการโดยได้รับความยินยอมร่วมกันเท่านั้น
ด้วยการอนุญาตให้ผู้โดยสารดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือหลายอย่างที่ระบุไว้ ผู้ขับขี่จะต้องยอมรับความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อยานพาหนะและดำเนินการเพื่อชดเชยผู้ขนส่งสำหรับการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นและ (หรือ) การสูญเสียผลกำไร
9.4. ในขณะที่รถจอดอยู่และต้องได้รับข้อตกลงล่วงหน้ากับผู้ขับขี่แต่เพียงผู้เดียว นอกเหนือจากการดำเนินการที่อธิบายไว้ในย่อหน้าก่อนหน้านี้ ผู้โดยสารจะได้รับอนุญาตให้สูบบุหรี่ได้ แต่หลังจากลงจากรถแล้วเท่านั้น
9.5. เพื่อให้เกิดความปลอดภัยทั้งภายในและ รูปร่างรถยนต์ ตลอดจนความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถแท็กซี่ ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด:
- ดื่มรวมทั้งเปิดและเทแอลกอฮอล์และ น้ำอัดลมยกเว้นน้ำดื่มและน้ำแร่
- การรับประทานอาหารและการแกะกล่องอาหาร
- เสพยาเสพติดและยาออกฤทธิ์ต่อจิตและประสาท
- ดูหมิ่นเกียรติและศักดิ์ศรี ข่มขู่ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร คนเดินเท้า และผู้ใช้ถนนอื่นๆ
- รวบรวมและใช้ไม้ขีด ไฟแช็ก แหล่งกำเนิดไฟอื่นๆ ดอกไม้ไฟ อาวุธปืน เหล็กเย็น นิวแมติก และอาวุธประเภทอื่นๆ ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
- รบกวนการขับขี่.
- มีส่วนร่วมในความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิด
- ห่อตัวทารก
- ขยะ.
- ขนส่งสัตว์โดยไม่มีภาชนะพิเศษและ (หรือ) ที่นอน รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัย (ปากกระบอกปืน สายจูง ฯลฯ)

ทุกวันพื้นที่ที่แตกต่างกัน กิจกรรมผู้ประกอบการภายใต้แรงกดดันด้านกฎระเบียบ ในทำนองเดียวกัน ในอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ การตรวจสอบภาษีมีบ่อยขึ้น และความถี่ในการตรวจสอบใบอนุญาตก็เพิ่มขึ้น กฎหมายดังกล่าวได้ทำให้ขั้นตอนการดำเนินงานภาคธุรกิจรถแท็กซี่และยานยนต์มีความเข้มงวดมากขึ้น ดังนั้นกฎหมายแท็กซี่และการแก้ไขกฎหมายนี้จึงควรเป็นที่คุ้นเคยสำหรับคนขับแท็กซี่ทุกคน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่มีเวลาติดตามความลื่นไหลของการเปลี่ยนแปลงและการเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นกับโครงสร้างของมันอย่างต่อเนื่อง ฉันขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยให้มากที่สุด การเปลี่ยนแปลงล่าสุดความรู้ที่จะช่วยป้องกันตนเองในการทำงานในอนาคต

กฎหมายแท็กซี่ บทบัญญัติหลัก

กฎหมายของรัฐบาลกลาง" เกี่ยวกับ กฎระเบียบของรัฐบาลกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระโดยรถแท็กซี่โดยสารใน สหพันธรัฐรัสเซียและการแก้ไขกฎหมายบางประการของสหพันธรัฐรัสเซีย" - เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อกฎหมาย "บนรถแท็กซี่" กฎหมายใหม่กฎหมายแท็กซี่ปี 2559 นำเสนอการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการทำงานของผู้ให้บริการขนส่งเอกชน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่าปรับสำหรับผู้ให้บริการขนส่งที่ผิดกฎหมายได้เพิ่มขึ้นและลดลงสำหรับคนขับรถแท็กซี่ที่ถูกกฎหมาย

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ! แท็กซี่คันแรกตามแหล่งข้อมูลบางแห่งปรากฏในกรุงโรมโบราณ เหล่านี้เป็นรถม้าที่มีเครื่องวัดระยะทางในรูปแบบของแอ่งซึ่งมีกรวดตกลงมาทุก ๆ 200 เมตรจากนั้นจึงนับก้อนกรวดและชำระเงิน

บริการจัดส่งรถแท็กซี่ซึ่งมีกิจกรรมอยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมายนี้ มีหน้าที่รับผิดชอบในการโอนคำสั่งไปยังคนขับรถแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายและคุณภาพของบริการที่บริการนี้มอบให้

นอกจากนี้ การกระจายรายได้ระหว่างคนขับรถแท็กซี่และบริการจัดส่งจะมีความยุติธรรมมากขึ้น

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ! ตามกฎหมายว่าด้วยแท็กซี่ฉบับเดียวกัน รถแท็กซี่จะต้องทาสีเหลือง สีขาว หรือสีใดสีหนึ่งจากสี่สีอื่นๆ ที่กำหนดโดยหน่วยงานท้องถิ่น นอกจากนี้ บริการแท็กซี่จะต้องดำเนินการภายใต้ใบอนุญาตแยกต่างหากสำหรับรถและคนขับแต่ละราย หากผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาต เขาจะถูกปรับค่อนข้างมาก Taximeter ตัวแรกในรัสเซียปรากฏขึ้นปลาย XIX

ศตวรรษ. กฎหมายฉบับนี้เปิดโอกาสให้คนขับรถแท็กซี่ได้ให้บริการและหน่วยงานของรัฐ

ซึ่งน่าจะช่วยลดการสิ้นเปลืองเงินทุนสาธารณะในการเช่าและให้บริการรถยนต์ของเจ้าหน้าที่ได้อย่างมาก

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการจดทะเบียนรถแท็กซี่

หากต้องการได้รับอนุญาตให้ทำงานเป็นผู้ให้บริการขนส่งเอกชนหรือเป็นพนักงานขององค์กรที่ให้บริการประเภทนี้ (แท็กซี่) คุณต้องเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลหรือจดทะเบียนบริษัทของคุณเอง (นิติบุคคล) ก่อนอื่นคุณต้องไปเยี่ยมชมเจ้าหน้าที่ภาษี ภูมิภาคของคุณเพื่อลงทะเบียนผู้ประกอบการรายบุคคล เมื่อลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล คุณต้องมีหนังสือเดินทางต้นฉบับและสำเนาหน้าที่กรอกข้อมูลครบถ้วนทั้งหมดติดตัวไปด้วย เพื่อเร่งกระบวนการลงทะเบียน คุณควรดาวน์โหลดจากเว็บไซต์ทันทีจะดีกว่าบริการด้านภาษี

ภูมิภาคของคุณใบเสร็จรับเงินการชำระภาษีและชำระเงินที่ Sberbank ที่ใกล้ที่สุด นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบกับเจ้าหน้าที่ภาษีเมื่อลงทะเบียนผู้ประกอบการแต่ละรายว่าคุณควรจ่ายภาษีอะไรบ้างเอกสารที่จำเป็น

การรายงาน ฯลฯ คุณสามารถลงทะเบียนในบัญชีออนไลน์ของบริการภาษีในฐานะผู้เสียภาษีได้ทันที ซึ่งจะช่วยคุณติดตามการชำระเงินและควบคุมการรายงานของคุณในอนาคต เมื่อลงทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคลแล้ว คุณสามารถติดต่อคุณได้อำนาจบริหารในการออกใบอนุญาตที่เหมาะสมสำหรับกิจกรรม (โดยปกติคือกระทรวงคมนาคม)

เพื่อเร่งการได้รับใบอนุญาตประเภทนี้ ก่อนที่จะส่งเอกสาร ควรเรียกโครงสร้างนี้กลับมาและชี้แจงเอกสารที่จำเป็นให้ชัดเจน เนื่องจากอาจมีการเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับภูมิภาค

อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมายแท็กซี่ คุณจะต้องมีเอกสารบางอย่างเมื่อยื่นขอใบอนุญาตสำคัญ!

เมื่อไปบนทางหลวงคนขับรถแท็กซี่จะต้องมีสำเนาใบอนุญาตทำงานติดตัวไปด้วยเสมอ

ก่อนอื่นคุณต้องมีแอปพลิเคชัน เพราะหากไม่มีจะไม่มีใครออกใบอนุญาตให้คุณ สามารถส่งเป็นลายลักษณ์อักษรหรือทางอิเล็กทรอนิกส์ก็ได้แล้วแต่สะดวกสำหรับคุณ คำขอจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับวิสาหกิจ (ถ้ามี) หรือเกี่ยวกับผู้ประกอบการรายบุคคล หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ สถานที่จดทะเบียน และหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีอากร ใบสมัครจะต้องแนบสำเนาเอกสารประจำตัวของผู้สมัครหรือตัวแทนของผู้สมัคร (สำหรับนิติบุคคล) สำเนาเอกสารการลงทะเบียน ยานพาหนะที่ผู้สมัครจะใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร และหากซื้อยานพาหนะภายใต้สัญญาเช่าหรือสัญญาเช่า หรือโอนโดยผู้รับมอบฉันทะ จะต้องแนบสำเนาเอกสารเหล่านี้มากับใบสมัคร นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับภูมิภาคด้วย

คุณจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมของรัฐซึ่งอยู่ที่ประมาณ 0 ถึง 5,000 รูเบิล

หน่วยงานของรัฐมีอำนาจในการปฏิเสธที่จะออกใบอนุญาตที่ต้องการในกรณีที่คุณให้ข้อมูลอันเป็นเท็จหรือรถยนต์ได้รับการจดทะเบียนแล้วใบอนุญาตแท็กซี่ออกให้เป็นเวลา 5 ปี

หากผู้ประกอบการสูญเสียมันไปหรือด้วยเหตุผลบางอย่างมันหลุดลุ่ย ฯลฯ จะมีการออกสำเนาซ้ำตามระยะเวลาที่เหลือ

ข้อกำหนดของยานพาหนะ

เพื่อขออนุญาตขนส่งผู้โดยสาร รถยนต์จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดในกฎหมายแท็กซี่ฉบับใหม่ปี 2016ประการแรก รถยนต์จะต้องมีสีประจำตัวที่เหมาะสม

ที่ด้านข้างของตัวรถ ควรใช้สี่เหลี่ยมที่ตัดกันเป็นลายตารางหมากรุก โดยปกติแล้วจะเป็นสีดำและมีสีตัดกันบางส่วน

อย่างไรก็ตาม ตามกฎหมายแท็กซี่ คุณจะต้องมีเอกสารบางอย่างเมื่อยื่นขอใบอนุญาตข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับรถแท็กซี่คือการมีไฟสีส้มซึ่งเป็นคุณลักษณะหลักของรถแท็กซี่โดยเฉพาะในเวลากลางคืน

นอกจากนี้คุณมักจะต้องมีเครื่องวัดระยะทางซึ่งเป็นวิธีที่สะดวกกว่า (สำหรับทั้งผู้โดยสารและคนขับแท็กซี่) ในการคำนวณค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ผู้โดยสารจะรู้ค่าโดยสารที่แน่นอน และคนขับจะปกป้องตนเองจากเรื่องอื้อฉาวและความไม่พอใจ

ไม่ว่าจะมีข่าวลืออะไรก็ตาม แท็กซี่ไม่ควรติดตั้งกราฟวัดความเร็วหรือ GLONASS

คุณจะได้รับใบอนุญาตในการขนส่งผู้โดยสารได้อย่างไรและที่ไหน?

การขอรับใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสารมีเงื่อนไขแตกต่างไปจากเงื่อนไขการได้รับบางส่วน หากต้องการรับสิ่งนี้ คุณจะต้องเป็นผู้ก่อตั้งองค์กรหรือผู้ประกอบการรายบุคคล

เอกสารที่จำเป็นที่แนบมากับคำขอใบอนุญาตขนส่งผู้โดยสาร:

สำเนาเอกสารรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล

สำเนารับรอง เอกสารประกอบ: ข้อตกลงของผู้ก่อตั้ง, กฎบัตร, ใบรับรอง IIN, OGRN, สำเนาหนังสือเดินทางของผู้จัดการ และการตัดสินใจ (คำสั่ง) ในการเข้ารับตำแหน่งผู้จัดการ

สำเนาเอกสารของพนักงานที่จะรับผิดชอบในการขนส่งผู้โดยสาร

เอกสารของผู้ปฏิบัติงานด้านสุขภาพที่ได้รับการว่าจ้างหรือข้อตกลงความร่วมมือกับ สถาบันการแพทย์ซึ่งจะนำไปปฏิบัติ การตรวจสุขภาพคนขับก่อนเที่ยวบิน

สัญญากับผู้ขับขี่, ใบรับรองแพทย์, การยืนยันประสบการณ์สามปีในฐานะผู้ขับขี่, สำเนาใบอนุญาตขับขี่ประเภท "D";

สำเนาเอกสารการเป็นเจ้าของยานพาหนะ (สัญญาเช่า, ชื่อ, การเช่า);

สารคดียืนยันความเป็นไปได้ของการดำเนินการอย่างอิสระ การตรวจสอบทางเทคนิคเครื่องจักรหรือข้อตกลงกับบริษัทบุคคลที่สามที่ให้การสนับสนุนด้านเทคนิค

สำเนาสัญญาเช่าที่จอดรถหรือความพร้อมของที่จอดรถของคุณเอง

คูปองการบำรุงรักษา

สำเนานโยบาย MTPL ที่ได้รับการรับรอง

ใบเสร็จรับเงินการชำระค่าธรรมเนียมใบอนุญาตของรัฐ

สำหรับผู้ประกอบการเอกชนรายการเอกสารประกอบการขอรับใบอนุญาต การขนส่งผู้โดยสารเกือบจะเหมือนกัน แทนที่จะต้องใช้เอกสารประกอบ คุณเพียงต้องการสารสกัดจาก Unified State Register of Individual Entrepreneurs และใบรับรองการลงทะเบียนของรัฐ

การออกเอกสารใบอนุญาตดำเนินการโดยหน่วยงาน Rostransnadzorการยื่นขอใบอนุญาตดังกล่าวจะได้รับการพิจารณาภายใน 45 วัน และข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับความคืบหน้าของการพิจารณาจะอยู่ที่พอร์ทัลของบริการนี้ ผลลัพธ์ของการตรวจสอบนี้มาทางอีเมลและไปรษณีย์ธรรมดา ค่าปรับสำหรับคนขับรถแท็กซี่

ตามกฎหมายแท็กซี่ปี 2559 หากคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ทำกิจกรรมดังกล่าว คุณจะถูกปรับฐานแท็กซี่ผิดกฎหมาย ในปี 2559 นี่คือ 30,000 รูเบิล หากคุณถูกตัดสินว่ามีการละเมิดประเภทนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีก คุณจะถูกเรียกเก็บเงินอีกครั้ง ค่าปรับทางปกครองในจำนวน 30,000 รูเบิล และสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะจะถูกพรากไปเป็นระยะเวลา 3 ถึง 6 เดือน นิติบุคคลที่ดำเนินกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่มีใบอนุญาตจะถูกปรับ มากถึง 400,000 รูเบิล

หากคุณเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล ค่าปรับในการดำเนินการแท็กซี่โดยไม่มีใบอนุญาตก็มีความสำคัญเช่นกัน

สำหรับรถแท็กซี่ที่ทำงานโดยไม่มีใบรับรอง ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร กฎหมายกำหนดโทษ 1,000 รูเบิล และจะต้องชำระจำนวนเดียวกันหากไม่สามารถออกเช็คให้กับลูกค้าได้

หากคุณมีใบอนุญาตแท็กซี่ แต่โทนสีของรถของคุณไม่เป็นไปตามกฎในภูมิภาคของคุณหรือคุณไม่มีไฟแสดงสีส้ม ค่าปรับสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายคือ 3,000 รูเบิล สำหรับนิติบุคคล - 50,000 รูเบิล .

ในกรณีที่คุณไม่มีใบอนุญาตแท็กซี่ แต่รถของคุณมีไฟระบุตัวตนและโทนสีที่สอดคล้องกัน ค่าปรับคือ 5,000 รูเบิล และยังต้องคำนึงถึงค่าปรับสำหรับการดำเนินการโดยไม่มีใบอนุญาตด้วย หากคุณมีใบอนุญาต แต่ไม่มีคุณลักษณะที่ระบุ ค่าปรับจะเป็น 3,000 รูเบิล

โดยรวมแล้วผู้ขับขี่ที่มีหรือไม่มีใบอนุญาตสามารถจ่ายค่าปรับสูงถึง 50,000 รูเบิลสำหรับการเดินทางหนึ่งครั้ง

วิธี “เลี่ยง” กฎหมาย “บนแท็กซี่”

เราทุกคนจำได้ว่าย้อนกลับไปในปี 2558 รถยนต์โดยสารที่มีตัวตรวจสอบสีที่ไม่รู้จัก ฟองน้ำสีส้ม ฯลฯ แล่นไปรอบเมือง กฎหมายปี 2016 “ว่าด้วยการควบคุมการขนส่งส่วนบุคคล” และการแก้ไขกฎหมาย “แท็กซี่” ทำให้สถานการณ์เข้มงวดขึ้นอย่างมาก

สำหรับคนขับแท็กซี่ซึ่งเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล การแท็กซี่กลายเป็นเรื่องยากและมีราคาแพง คุณต้องหารายได้ แต่รายได้ประเภทนี้โดยเฉพาะใน ไม่ เมืองใหญ่โดยจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสูงถึง 5,000 รูเบิลสำหรับการจดทะเบียนรถแท็กซี่ จริงอยู่ ผู้ประกอบการรายบุคคลมีราคาภาษีถูกกว่าองค์กรอื่นที่มีบริการจัดส่งและยานพาหนะเป็นของตัวเอง แต่สำหรับคนขับรถแท็กซี่ธรรมดาจำนวนนี้ก็ค่อนข้างน่าประทับใจ

แท็กซี่ผิดกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบและขยะจำนวนมากได้กลายมาเป็นเมกกะสำหรับผู้ประกอบการประเภทนี้ส่วนใหญ่ แม้ว่าคุณสามารถพยายามปฏิบัติตามกฎหมายในฐานะองค์กรได้ตลอดเวลา

เพื่อจุดประสงค์นี้ นิติบุคคลจะถูกสร้างขึ้นที่เชี่ยวชาญด้านการสั่งซื้อบริการ และไม่สามารถพูดถึงบริการรถแท็กซี่ใดๆ ได้

แยก ผู้ประกอบการแต่ละรายใช้บริการของบริษัทนี้เป็นตัวกลางระหว่างลูกค้ากับคนขับแท็กซี่เองซึ่งจดทะเบียนเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล ไม่มีความจริงที่ว่ามีการจัดตั้งบริษัทแท็กซี่ขึ้น จริงอยู่ที่เมื่อสร้างองค์กรประเภทนี้ คุณจะต้องคุ้นเคยกับการฟ้องร้องและบ่อนทำลายโดยหน่วยงานของรัฐบ่อยครั้ง และต้องแน่ใจว่าได้ทนายความด้วย การเรียกร้องประเภทนี้ส่วนใหญ่จะไม่มีมูลความจริงและอาจมีการอุทธรณ์ได้ตามปกติ

ตั้งแต่ปี 2554 มีการแก้ไขกฎหมายแท็กซี่อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ ดูทันสมัยบริการนี้ กฎหมายแท็กซี่อนุญาตให้ผู้ประกอบการเอกชนออกใบอนุญาตได้โดยไม่ต้องลำบาก ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวยังคงเป็นการสิ้นเปลืองจำนวนมากของผู้ประกอบการแต่ละรายในการบำรุงรักษา การลงทะเบียน และการตรวจสุขภาพ และหากในเมืองใหญ่ เช่น มอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คนขับรถแท็กซี่ยังคงมีโอกาสที่จะ "ทำกำไร" จากนั้นในเมืองเล็ก ๆ นี้ ปัญหายังหนักหนาสาหัส อย่างน้อยก็สำหรับคนขับรถแท็กซี่ส่วนตัวส่วนใหญ่

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ! ในปี 2559 จะมีการทดลองในเมืองฟูจิซาวะเพื่อควบคุมแท็กซี่โดยไม่มีคนขับ

สมัครสมาชิกฟีดของเราได้ที่