บ้าน เครดิต สั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม ตัวอย่างคำสั่งขจัดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ คำสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง

สั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม ตัวอย่างคำสั่งขจัดผลที่ตามมาของอุบัติเหตุ คำสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง

ขณะปฏิบัติหน้าที่หรือปฏิบัติงานอื่นใดแทนนายจ้าง หากเกิดอุบัติเหตุกับลูกจ้างหรือบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมของนายจ้าง (เช่น นักศึกษาฝึกงาน) จะต้องถูกบังคับสอบสวนและบันทึก (ส่วนที่ 1) มาตรา 227 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ในการสอบสวนอุบัติเหตุนายจ้างจะจัดตั้งคณะกรรมการขึ้นเพื่อออกคำสั่งที่เหมาะสม (คำสั่ง) (ส่วนที่ 3 ของมาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) เราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับคำสั่งซื้อดังกล่าวในการปรึกษาหารือของเรา

กรอบเวลาในการจัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ

ข้อกำหนดของกฎหมายแรงงานกำหนดให้นายจ้างจัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทันที (ส่วนที่ 1 ของมาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) ซึ่งหมายความว่าจะต้องสร้างค่าคอมมิชชั่นในวันเดียวกับที่เกิดอุบัติเหตุ

วิธีการร่างคำสั่งเพื่อสร้างค่าคอมมิชชั่น

กฎหมายไม่มีรูปแบบคำสั่งบังคับเพียงรูปแบบเดียวในการสร้างคณะกรรมการเพื่อสอบสวนอุบัติเหตุ ดังนั้นนายจ้างจึงพัฒนาแบบฟอร์มดังกล่าวโดยอิสระ

เมื่อเตรียมคำสั่งซื้อ จะต้องคำนึงว่าองค์ประกอบของคณะกรรมการต้องไม่น้อยกว่า 3 คน

คณะกรรมาธิการประกอบด้วย (ส่วนที่ 1 ของมาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย):

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงานหรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการทำงานตามคำสั่งของนายจ้าง
ตัวแทนนายจ้าง
ตัวแทนขององค์กรที่ได้รับเลือกขององค์กรสหภาพแรงงานหลักหรือตัวแทนคนงานอื่น ๆ

ค่าคอมมิชชั่นมักจะนำโดยนายจ้างหรือตัวแทนของเขา

หากเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ เกิดความเสียหายต่อสุขภาพอย่างรุนแรงหรือเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง คณะกรรมาธิการยังรวมถึงผู้ตรวจแรงงานของรัฐ ตัวแทนของฝ่ายบริหารของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย หรือหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่น (ตามที่ตกลงกัน) และผู้แทนสมาคมอาณาเขตขององค์กรสหภาพแรงงาน

แม้ว่าจะต้องรวมผู้เชี่ยวชาญด้านการคุ้มครองแรงงานไว้ในคณะกรรมการ แต่บุคคลที่รับผิดชอบโดยตรงในการปฏิบัติตามข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานที่ไซต์ (สถานที่) ที่เกิดอุบัติเหตุก็ไม่ควรรวมอยู่ในคณะกรรมการ (

อุบัติเหตุในที่ทำงานถือเป็นเหตุการณ์อันไม่พึงประสงค์ทั้งต่อผู้บาดเจ็บและนายจ้างของเขา และน่าเสียดายที่เป็นเรื่องปกติ: ทั้งคนงานในโรงงานประกอบและผู้จัดการสำนักงานทั่วไปอาจได้รับบาดเจ็บได้ (เช่น การทำตู้เหล็กตกที่ขา ซึ่งเขาช่วยลากจากสำนักงานหนึ่งไปอีกสำนักงานหนึ่ง) เหตุการณ์ประเภทนี้ทั้งหมดจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อดูว่าใครถูกตำหนิและควรทำอย่างไร

ทฤษฎีเล็กน้อย

นายจ้างเป็นผู้ริเริ่มการสอบสวนเสมอ ทันทีหลังจากการปฐมพยาบาลแก่ผู้ประสบภัย (ในวันเดียวกัน) ผู้จัดการจะต้องออกคำสั่งที่เหมาะสม การกระทำนี้มักเรียกว่า “คำสั่งสอบสวนอุบัติเหตุ” ซึ่งยังไม่ถูกต้องทั้งหมด ชื่อที่ถูกต้องคือ “การสอบสวนอุบัติเหตุ” เป็นกรรมาธิการที่ต้องเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้น

คำสั่งดังกล่าวจะต้องระบุถึงสมาชิกคณะกรรมาธิการทุกคน ดังนั้นเราจึงต้องเข้าใจว่าใครที่นายจ้างสามารถรวมไว้ในหน่วยงานตรวจสอบนี้ได้ และใครไม่สามารถรวมไว้ในหน่วยงานตรวจสอบนี้ได้

องค์ประกอบของคณะกรรมาธิการ

คณะกรรมการจะต้องประกอบด้วยเจ้าหน้าที่อย่างน้อยสามคนหากเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อย (กรณีนี้จำกัดเฉพาะการบาดเจ็บเล็กน้อย) หากเหยื่อได้รับบาดเจ็บสาหัส (กระดูกหัก แผลไหม้สาหัส พิษ) จำนวนสมาชิกจะเพิ่มขึ้น และจำนวนทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของเหตุการณ์ ไม่ว่าในกรณีใด คณะกรรมการควรประกอบด้วย:

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงาน (หรือเจ้าหน้าที่อื่นที่ได้รับแต่งตั้งตามคำสั่งของผู้จัดการให้รับผิดชอบในการสอบสวน)
ตัวแทนของนายจ้าง (รองผู้จัดการ, หัวหน้ากลุ่ม ฯลฯ );
ตัวแทนของสหภาพแรงงานหรือกลุ่มตัวแทนคนงานอื่น ๆ

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงานต้องเป็นพนักงานที่มีคุณสมบัติผ่านการฝึกอบรมพิเศษและมีประสบการณ์ในด้านนี้ แต่นี่เป็นอุดมคติ ในทางปฏิบัติในบริษัทขนาดเล็กที่มีพนักงานน้อย มักไม่มีผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวเลย นี่ไม่ใช่ปัญหา - หน้าที่ของเขาสามารถดำเนินการโดยผู้จัดการหรือพนักงานที่ได้รับอนุญาตจากเขา และสามารถนำผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงานเข้ามาจากภายนอกได้ เช่น “ยืม” มาเพื่อการสอบสวนจากองค์กรอื่นโดยเฉพาะ

ในทางกลับกัน บางคนไม่สามารถรวมอยู่ในค่าคอมมิชชั่นได้

ผู้รับผิดชอบโดยตรงด้านความปลอดภัยและอาชีวอนามัย ณ จุดเกิดเหตุ นี่อาจเป็นผู้จัดการสถานที่หรือหัวหน้าแผนก ในการทำงาน คณะกรรมการจะตรวจสอบความเกี่ยวข้องของบุคคลเหล่านี้ในอุบัติเหตุ จึงถือว่าพวกเขาสนใจผลการสอบสวน
ตัวเหยื่อเองหรือตัวแทนของเขาเนื่องจากพวกเขาเป็นผู้มีส่วนได้เสียด้วย อย่างไรก็ตาม พวกเขายังสามารถมีส่วนร่วมในการสอบสวนทางอ้อมได้ เช่น โดยการให้หลักฐานและสนับสนุนการทำงานของคณะกรรมาธิการด้วยวิธีอื่น

ไม่ว่าค่าคอมมิชชั่นสุดท้ายจะมีขนาดเท่าใด ก็ต้องรวมคนเป็นจำนวนคี่ด้วย

ทำการสั่งซื้อ

ไม่มีรูปแบบรวมสำหรับคำสั่งสอบสวนอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมและนายจ้างสามารถร่างพระราชบัญญัตินี้ได้ทุกรูปแบบ สิ่งสำคัญคือคำสั่งกำหนดประเด็นต่อไปนี้:

องค์ประกอบของคณะกรรมาธิการ
หน้าที่ของมัน;
เวลาทำการของคณะกรรมาธิการ
คำถามอื่น ๆ และความแตกต่างเพิ่มเติมที่อาจเกี่ยวข้องกับการสอบสวน (หากจำเป็น)

รายละเอียดคำสั่งเป็นมาตรฐาน - ชื่อองค์กร วันที่จัดทำและหมายเลข ลายเซ็น และตราประทับ ด้านล่างนี้เราจะยกตัวอย่างอัลกอริธึมทั่วไปที่แนะนำให้ใช้เมื่อเขียนคำสั่งซื้อ

คณะกรรมการจะต้องเริ่มทำงานทันทีหลังจากลงนามในคำสั่ง ความล่าช้าและการเลื่อน "จนถึงวันพรุ่งนี้" เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

ความแตกต่าง

คำสั่งให้สอบสวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับนักเรียนเป็นอย่างไร? ตามขั้นตอนเดียวกันแต่นายจ้างต้องแจ้งให้หัวหน้าการศึกษาและผู้ปกครองของผู้เสียหายทราบถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น นอกจากนี้คณะกรรมการจะต้องรวมถึงหัวหน้า (หรือรอง) ของสถาบันการศึกษา ตัวแทนของอาจารย์ผู้สอน และฝ่ายบริหาร หากอาการบาดเจ็บเล็กน้อย หนึ่งในรายชื่อก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าทุกอย่างแย่มากกับเหยื่อ คุณจะต้องรวบรวมทุกคน

คำสั่งจะระบุระยะเวลาที่มอบหมายให้นายตรวจในการสอบสวนเสมอ แต่จะใช้เวลานานเท่าไหร่? การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าในกรณีที่ "ไม่รุนแรง" สามวันก็เพียงพอแล้ว ในสถานการณ์ที่รุนแรงยิ่งขึ้น (หากความเสียหายร้ายแรงมาก มีเหยื่อหลายราย หรือสถานการณ์ของอุบัติเหตุนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะระบุเบื้องต้น) ช่วงเวลานี้จะเพิ่มขึ้น และควรตั้งค่าโดยคำนึงถึงความคิดเห็นของ ผู้เชี่ยวชาญที่จะเป็นส่วนหนึ่งของคณะกรรมาธิการ

เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาที่กำหนด คณะกรรมาธิการจะต้องนำเสนอข้อค้นพบ โดยจัดทำอย่างเป็นทางการในรูปแบบของข้อสรุป การกระทำนี้จะต้องลงนามโดยสมาชิกทุกคนของคณะกรรมาธิการ เช่น การดำเนินการตามคำสั่งสอบสวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับนักศึกษา “ยุติ” โดยมีข้อสรุปที่ละเอียดที่สุดลงนามโดยหัวหน้าบริษัท ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการทำงาน และผู้อำนวยการสถาบันการศึกษา

และสุดท้าย คำแนะนำซ้ำซาก - อย่าลืมเขียนคำสั่ง การบาดเจ็บที่เกิดขึ้นในที่ทำงานเป็นเรื่องร้ายแรง และหากไม่มีรายงานที่ครบถ้วนถูกต้อง คุณอาจถูกกล่าวหาว่ามีบาปทุกประเภท

คำสั่งกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถาน
ลงวันที่ 9 ตุลาคม 2549 N 1892/6
“ผลการสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง”

เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2549 เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับนักเรียนในชั้นเรียน 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 โดยมีการศึกษาเชิงลึกของแต่ละวิชา Albina Airatovna Gizzettinova
ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2545 N 73 ตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 26 กันยายน 2549 ได้มีการสอบสวนพิเศษโดยมีส่วนร่วมของผู้ตรวจแรงงานของรัฐ (ความปลอดภัยแรงงาน) ของผู้ตรวจแรงงานแห่งรัฐในสาธารณรัฐตาตาร์สถานหัวหน้าผู้เชี่ยวชาญของสาขา ลำดับที่ 8 ของการบริหารงานของรัฐของกองทุนประกันสังคมระดับภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียในสาธารณรัฐตาตาร์สถาน วัสดุตามผลการสอบสวนพิเศษถูกส่งไปยังกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซียและสำนักงานอัยการแห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถาน
จากผลการสอบสวน บุคคลที่รับผิดชอบต่อการละเมิดกฎหมายและข้อบังคับอื่น ๆ และกฎหมายท้องถิ่นที่เป็นสาเหตุของอุบัติเหตุถูกระบุ:
- Khantimerov G.M. คนขับรถของ Urta Saba LLC ละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อใช้งานยานพาหนะซึ่งส่งผลให้นักเรียนอยู่ด้านหลังรถ Kamaz-5511 หมายเลข B 274 HS (ฝ่าฝืนข้อ 2.3.1.14, 2.3 1.15 ของ Interindustry กฎความปลอดภัยและอาชีวอนามัยในการขนส่งทางถนน) ข้อ 3.9 ของคำสั่งหมายเลข 4 ว่าด้วยความปลอดภัยและอาชีวอนามัยสำหรับผู้ขับขี่
- Karimov A.Kh. ครูโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 หัวหน้ากะไม่ได้ควบคุมนักเรียนในระหว่างงานเกษตรกรรมละเมิดหน้าที่ราชการด้านการคุ้มครองแรงงานได้รับอนุมัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการโรงเรียนหมายเลข 115 ลงวันที่ 08.25.05 และคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานระหว่างปฏิบัติงานภาคสนามที่ได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการโรงเรียน R.N. Khabibullin ลงวันที่ 18 มกราคม 2545
- Shakirova N.N. ครูประจำชั้น 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinskaya หมายเลข 1 ไม่ได้ควบคุมนักเรียนในระหว่างงานเกษตรกรรมละเมิดหน้าที่ราชการด้านการคุ้มครองแรงงานได้รับอนุมัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการโรงเรียนหมายเลข 115 ลงวันที่ 08.25.05 และคำแนะนำ เรื่องการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการปฏิบัติงานภาคสนามที่ได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการโรงเรียน R.N. Khabibullin ลงวันที่ 18 มกราคม 2545
- นักเรียนชั้น 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinskaya หมายเลข 1 ละเมิดข้อ 2.1, 3.6 และ 3.9 ของกฎความปลอดภัยที่กำหนดโดยคำสั่งหมายเลข 4 เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในระหว่างการเก็บเกี่ยวทางการเกษตรซึ่งได้รับอนุมัติในการประชุมของคณะกรรมการสหภาพแรงงานของ Sabinskaya Secondary โรงเรียนที่ 1 ลงวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2545
- Khabibullin R.N. ผู้อำนวยการโรงเรียนมัธยม Sabinskaya หมายเลข 1 ละเมิดข้อ 3 ของข้อ 32 และข้อ 14 ของข้อ 50 ของกฎหมาย "ด้านการศึกษา";
- Zinnurov Sh.Z. หัวหน้าแผนกการศึกษาของคณะกรรมการบริหารของเขตเทศบาล Sabinsky ควบคุมกิจกรรมของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 ไม่เพียงพอ
ฉันสั่ง:
1. นำความสนใจของหัวหน้าแผนกการศึกษา (ฝ่ายบริหาร) ของคณะกรรมการบริหารของเทศบาลแห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถานหัวหน้าสถาบันการศึกษาข้อมูลการวิเคราะห์ตามผลการสอบสวนสาเหตุและสถานการณ์ที่นำไปสู่การเสียชีวิต อุบัติเหตุ ().
2. เพื่อแนะนำให้หัวหน้าคณะกรรมการบริหารของเขตเทศบาล Sabinsky เพื่อพิจารณาประเด็นการปฏิบัติตามตำแหน่งที่จัดขึ้นโดยบุคคลที่กระทำการละเมิดซึ่งส่งผลให้นักเรียนในชั้นเรียน 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 เสียชีวิต ด้วยการศึกษาเชิงลึกของแต่ละวิชา A. A. Gizzettinova:
- ผู้อำนวยการโรงเรียนมัธยม Sabinskaya หมายเลข 1 พร้อมการศึกษาเชิงลึกของแต่ละวิชา (Khabibullin R.N. )
- ครูโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 หัวหน้ากะงานเกษตร (Karimov A.Kh.)
- ครูประจำชั้น 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 (Shakirova N.N. )
3. แนะนำให้หัวหน้าแผนกการศึกษา (ฝ่ายบริหาร) ของคณะกรรมการบริหารของเทศบาลแห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถานหัวหน้าสถาบันการศึกษา:
3.1. ดำเนินการบรรยายสรุปด้านความปลอดภัยที่ไม่ได้กำหนดไว้กับอาจารย์และนักศึกษาของสถาบันการศึกษา
3 2. พิจารณาประเด็นการป้องกันอุบัติเหตุการปฏิบัติตามคำแนะนำและกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดโดยผู้เข้าร่วมงานเกษตรทุกคน (หัวหน้าสถาบันการศึกษา อาจารย์ ครูประจำชั้น นักเรียน นักเรียน และผู้ปกครอง) รวมถึง การปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรา 32 (ข้อ 3), 50 (ข้อ 14) ของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ด้านการศึกษา";
3.3. นำจดหมายของกระทรวงกลาโหมและวิทยาศาสตร์แห่งสาธารณรัฐทาจิกิสถานลงวันที่ 11 กันยายน 2549 N 3333/6 ให้ได้รับความสนใจจากอาจารย์ผู้สอนและผู้ปกครองของนักเรียน“ ในเงื่อนไขการมีส่วนร่วมของนักเรียนในงานเกษตรในช่วงฤดูใบไม้ร่วง 2549”;
3.4. ออกคำสั่งให้แผนกการศึกษา (แผนก) ของคณะกรรมการบริหารของเทศบาลแห่งสาธารณรัฐทาจิกิสถานและสถาบันการศึกษาเพื่อเสริมสร้างความรับผิดชอบส่วนบุคคลของหัวหน้าสถาบันการศึกษาในการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานเพื่อดึงดูดนักเรียนให้มาทำงานเกษตร

ข้อมูลเชิงวิเคราะห์
ภายหลังการสอบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง

เมื่อวันที่ 18 กันยายน 2549 เวลา 13.00 น. เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับนักเรียนในชั้นเรียน 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 โดยมีการศึกษาเชิงลึกของแต่ละวิชา Albina Airatovna Gizzettinova เกิดในปี 1990
เกิดอุบัติเหตุที่สนามของ Urta Saba LLC ขณะที่นักเรียนกำลังทำงานเกษตรกรรม เหตุพลัดตกจากร่างของ "KamaZA-5511" หมายเลข B 274 HS ภายใต้การควบคุมของคนขับรถ JSC "Sabyagrokhimservice" Khantimerov นักเรียนชั้น 11A ของโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 ที่มีการเจาะลึก การศึกษารายวิชา G.M. Gizzettinova A ได้รับบาดเจ็บที่เข้ากันไม่ได้กับชีวิต
ตาม "ข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการสืบสวนอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมในบางอุตสาหกรรมและองค์กร" ลงวันที่ 24 ตุลาคม 2545 N 73 ตั้งแต่วันที่ 19 กันยายนถึง 26 กันยายน 2549 ได้มีการดำเนินการสอบสวนพิเศษโดยมีส่วนร่วมของรัฐ สารวัตรแรงงาน (ความปลอดภัยแรงงาน) ของสารวัตรแรงงานแห่งรัฐในสาธารณรัฐตาตาร์สถานหัวหน้าผู้เชี่ยวชาญสาขาหมายเลข 8 ของสถาบันการศึกษาแห่งรัฐ ROFSS แห่งสหพันธรัฐรัสเซียในสาธารณรัฐตาตาร์สถานรองหัวหน้าแผนกพัฒนา การศึกษาและการศึกษาเพิ่มเติมของกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถาน ผู้เชี่ยวชาญจากแผนกการศึกษาของคณะกรรมการบริหารของเขตเทศบาล Sabinsky เป็นต้น
ในระหว่างการสอบสวนพบว่าผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญของ Agrokhimservice LLC "Urta Saba" และโรงเรียนมัธยม Sabinskaya หมายเลข 1 ได้รับการฝึกอบรมด้านการคุ้มครองแรงงานคนขับได้รับคำแนะนำอีกครั้งในเรื่องการคุ้มครองแรงงานเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2549 และโรงเรียน นักเรียนได้รับการอบรมเรื่องความปลอดภัยเมื่อวันที่ 4 กันยายน 2549
ในโรงเรียนมัธยมหมายเลข 1 มีพระราชบัญญัติท้องถิ่นจำนวนหนึ่งที่ได้รับอนุมัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการโรงเรียน กำกับดูแลกิจกรรมของนักเรียนและอาจารย์ผู้สอนในระหว่างกระบวนการศึกษาและการผลิต รวมถึงในระหว่างงานเกษตรกรรม
สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ:
- การละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในระหว่างการใช้งานยานพาหนะซึ่งแสดงต่อหน้านักเรียนที่ด้านหลังของรถ "KamaZA-5511" หมายเลข B 274 HS (การละเมิดข้อ 2.3.1.14, 2.3.1.15 ของกฎระหว่างอุตสาหกรรมด้านแรงงาน การป้องกันในการขนส่งทางถนน) หน้า .3.9 คำแนะนำข้อ 4 เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานสำหรับคนขับ G.M. Khantimerov ได้รับการอนุมัติจากผู้อำนวยการของ JSC "Sabyagrokhimservice" I.Z.
- การควบคุมไม่เพียงพอในส่วนของหัวหน้ากะ A.Kh Karimov ครูประจำชั้น N.N. สำหรับนักศึกษาในช่วงทำงานเกษตร การละเมิดหน้าที่ราชการในการคุ้มครองแรงงานได้รับอนุมัติตามคำสั่งของผู้อำนวยการโรงเรียน N 115 ลงวันที่ 08.25.05 และคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานเมื่อปฏิบัติงานภาคสนามได้รับอนุมัติจากผู้อำนวยการโรงเรียน R.N. Khabibullin ลงวันที่ 01.18.2002
- การละเมิดโดยนักเรียนคลาส 11A ของโรงเรียนมัธยมหมายเลข 1 ข้อ 2.1, 3.6 และ 3.9 ของกฎความปลอดภัยที่กำหนดโดยคำแนะนำหมายเลข 4 เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานระหว่างงานเก็บเกี่ยวทางการเกษตรได้รับการอนุมัติในที่ประชุมคณะกรรมการสหภาพแรงงานของ Sabinsky โรงเรียนมัธยมศึกษาปีที่ 1 ลงวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2545
- การละเมิดข้อ 3 ของข้อ 32 และข้อ 14 ของข้อ 50 ของกฎหมาย "ด้านการศึกษา" โดยผู้อำนวยการโรงเรียนมัธยมหมายเลข 1 R.N. Khabibullin (สถาบันการศึกษามีหน้าที่รับผิดชอบต่อความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ตามความสามารถ)
- การควบคุมกิจกรรมของโรงเรียนมัธยมหมายเลข 1 ไม่เพียงพอโดยหัวหน้าแผนกการศึกษาของคณะกรรมการบริหารของเขตเทศบาล Sabinsky, Zinnurov Sh.Z.
อุบัติเหตุร้ายแรงนี้เข้าข่ายเป็นอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรมตามข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการสอบสวนอุบัติเหตุในที่ทำงานและในอุตสาหกรรมและองค์กรบางแห่งซึ่งได้รับอนุมัติโดยมติกระทรวงแรงงานของรัสเซียลงวันที่ 24 ตุลาคม 2545 ฉบับที่ 73 และ อาจมีการบันทึกและลงทะเบียนที่ Sabinsky Secondary School N 1
ตามมาตรา 353, 356 และ 357 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียและข้อบังคับเกี่ยวกับการบริการของรัฐบาลกลางด้านแรงงานและการจ้างงานซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2547 N 324 รัฐ ผู้ตรวจแรงงานในสาธารณรัฐตาตาร์สถานถึงผู้อำนวยการโรงเรียนมัธยม Sabinsky หมายเลข 1 มีการส่งคำสั่งไปยัง R.N. Khabibullin โดยบังคับให้เขาใช้มาตรการเพื่อกำจัดการละเมิดกฎหมายแรงงานและการดำเนินการทางกฎหมายอื่น ๆ ที่มีบรรทัดฐานกฎหมายแรงงาน
ผลการสอบสวนพิเศษเกี่ยวกับอุบัติเหตุดังกล่าวถูกส่งไปยังกระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของสหพันธรัฐรัสเซียและสำนักงานอัยการแห่งสาธารณรัฐตาตาร์สถาน

ตามส่วนที่ 1 ของศิลปะ มาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ในการสืบสวนและลงทะเบียนอุบัติเหตุในสถานประกอบการ นายจ้างจะต้องจัดตั้งคณะกรรมการขึ้น คณะกรรมการต้องประกอบด้วยอย่างน้อยสามคน อาจรวมถึง: ผู้เชี่ยวชาญด้านการคุ้มครองแรงงาน, ตัวแทนของนายจ้าง, ตัวแทนขององค์กรสหภาพแรงงาน, ตัวแทนของเหยื่อ, กรรมาธิการการคุ้มครองแรงงาน (ส่วนที่ 1 ของมาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย)

หากเกิดอุบัติเหตุรุนแรง คณะกรรมาธิการควรรวมถึงผู้ตรวจแรงงานของรัฐ ตัวแทนฝ่ายบริหารของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียหรือรัฐบาลท้องถิ่น (ตามที่ตกลงกัน) ตัวแทนของสมาคมอาณาเขตขององค์กรสหภาพแรงงาน ตัวแทนของ ผู้บริหารของผู้ประกันตน (หากพนักงานได้รับการประกัน) (h 2 มาตรา 229 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ขั้นตอนแรกคือการออกคำสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ คณะกรรมาธิการนี้นำโดยนายจ้าง และเมื่อสืบสวนอุบัติเหตุร้ายแรง โดยเจ้าหน้าที่ของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการกำกับดูแลของรัฐในการปฏิบัติตามกฎหมายแรงงานและการดำเนินการทางกฎหมายด้านกฎระเบียบอื่นๆ

เนื้อหาคำสั่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ : ตัวอย่าง

เอกสารการบริหารไม่มีรูปแบบรวมและจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านบุคลากรในรูปแบบใด ๆ คำสั่งตัวอย่างใด ๆ สำหรับการสร้างคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ นอกเหนือจากรายละเอียดพื้นฐานแล้ว จะต้องมีข้อมูลต่อไปนี้:

สถานการณ์ของเหตุการณ์;
องค์ประกอบของคณะกรรมาธิการ
วันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดของการสอบสวน

คำสั่งจะต้องลงนามโดยหัวหน้าองค์กร

กรอบเวลาในการสอบสวนอุบัติเหตุและจัดเก็บคำสั่ง

ตามศิลปะ มาตรา 229.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย สอบสวนอุบัติเหตุเมื่อคนงานได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยด้านสุขภาพ เป็นเวลา 3 วัน หากเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ พนักงานได้รับบาดเจ็บสาหัสต่อสุขภาพ (รวมถึงการเสียชีวิต) การสอบสวนจะดำเนินการภายใน 15 วัน หากจำเป็น สามารถขยายเวลาการสอบสวนอุบัติเหตุออกไปได้ไม่เกิน 15 วัน (ส่วนที่ 3 ของมาตรา 229.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย)

คำสั่งให้จัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุนั้นได้ลงทะเบียนไว้ในทะเบียนบุคลากรของคำสั่ง (คำแนะนำ) และถูกเก็บไว้ในองค์กรเป็นเวลา 75 ปี

มักใช้กับรูปแบบนี้: