งานทดสอบเพื่อทดสอบความรู้ของคนงานตามวิชาชีพ: “ผู้ปฏิบัติงานหน่วยสูบน้ำ หัวข้อ: ช่างเครื่องของหน่วยคอมเพรสเซอร์ ตั๋วสำหรับช่างเครื่องปั๊มและคอมเพรสเซอร์

ในการประชุมของคณะกรรมการกลาง

วงจรเทคโนโลยี

พิธีสารเลขที่_____

จาก "__" _________2017

ประธานคณะกรรมการกลาง

_______เอ็น.จี. อับเดวา

การสอบคัดเลือก วงจรการฝึกอบรมวิชาชีพของวิชาชีพพนักงานควบคุมปั๊มและคอมเพรสเซอร์

บัตรสอบหมายเลข 25

ฉันเห็นด้วย

ศีรษะ แผนกตอนเย็น

__________ A.I. ราฟิโควา

"___" __________ 2017

ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันหล่อลื่น ระบบหล่อลื่น. วิธีการหล่อลื่น

วิธีการติดตั้งปั๊ม การแก้ไข

ประเภทของการบรรยายสรุป

อัตราการไหลและอัตราการไหลเฉลี่ย

อุปกรณ์เกจวัดแรงดัน หลักการทำงาน

ครู: I.I. ซาดีคอฟ

คำตอบ

สำหรับข้อสอบข้อ 5

ผู้ควบคุมคอมเพรสเซอร์ทางเทคโนโลยี

ตั๋วหมายเลข 1

ขั้นตอนการฝึกอบรมพนักงานในเรื่องมาตรการความปลอดภัยและการคุ้มครองแรงงาน (คำแนะนำและการทดสอบความรู้ การอนุญาตให้ทำงานโดยอิสระ) ความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรม และความปลอดภัยจากอัคคีภัย (ข้อ 4.2 ESUOT ใน OJSC Gazprom VRD 39-1.14-021-2001)

4.2.1. การฝึกอบรมพนักงาน (พนักงาน พนักงานอื่น ๆ) เกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคการใช้แรงงานที่ปลอดภัยควรดำเนินการในทุกสาขาขององค์กร โดยไม่คำนึงถึงลักษณะ ความซับซ้อน และระดับของอันตรายของการผลิต

ในโรงงานที่ควบคุมโดยหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมของรัฐ (Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย, Gosenergonadzor แห่งรัสเซียและหน่วยงานอื่น ๆ ) อนุญาตให้ทำงานได้เฉพาะบุคคลที่มีเอกสารยืนยันการเสร็จสิ้นการฝึกอบรมพิเศษที่เหมาะสมเท่านั้น

4.2.2. การฝึกอบรมพนักงานและพนักงานอื่นๆ เกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคการใช้แรงงานที่ปลอดภัย ได้แก่:

การฝึกอบรมการปฐมนิเทศ

การฝึกอบรมเบื้องต้นในที่ทำงาน

การฝึกอบรมทางอุตสาหกรรม (ภาคทฤษฎีและปฏิบัติ) เกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคการใช้แรงงานที่ปลอดภัยในระยะเวลาอย่างน้อย 10 ชั่วโมงและเมื่อฝึกอบรมคนงานในวิชาชีพที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานเพิ่มเติม (เพิ่มขึ้น) รวมถึงในวิชาชีพและงานที่เกี่ยวข้องกับการบริการ วัตถุที่อยู่ภายใต้การควบคุมของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐในอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การขนส่ง ฯลฯ อย่างน้อย 20 ชั่วโมงในระหว่างการฝึกอบรมภาคปฏิบัติภายใต้การแนะนำของครู หัวหน้าคนงาน (ผู้สอน) ของการฝึกอบรมด้านอุตสาหกรรม หรือคนงานที่มีคุณสมบัติสูง

ฝึกงานอย่างน้อย 2 - 14 กะงาน

การทดสอบความรู้เบื้องต้น - การรับเข้าทำงานอิสระ

การฝึกอบรมซ้ำในที่ทำงาน

การฝึกอบรมภาคปฏิบัติที่ไม่ได้กำหนดไว้

การฝึกอบรมแบบกำหนดเป้าหมายในที่ทำงาน

การทดสอบความรู้อื่น

การทดสอบความรู้พิเศษ

4.2.3. ห้ามเข้าทำงานอิสระของบุคคลที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสมและการฝึกงานที่จำเป็น การฝึกอบรม การฝึกงาน และการรับเข้าทำงานอิสระจะดำเนินการอย่างเป็นทางการตามคำสั่งของหัวหน้าสาขา (กลุ่ม ส่วน การประชุมเชิงปฏิบัติการ การบริการ แผนก) โดยมีรายการในบันทึกคำสั่งและบัตรลงทะเบียนคำแนะนำส่วนตัว

การฝึกอบรมการปฐมนิเทศ

4.2.4. การฝึกอบรมเบื้องต้นเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานจะดำเนินการกับพนักงานใหม่ทุกคน โดยไม่คำนึงถึงการศึกษา ประสบการณ์การทำงานในอาชีพหรือตำแหน่งที่กำหนด กับพนักงานชั่วคราว นักเดินทางเพื่อธุรกิจ นักเรียนที่มาฝึกงาน และนักทัศนศึกษา

4.2.6. การบรรยายสรุปเบื้องต้นช่วยให้เกิดความคุ้นเคยกับผู้ที่ได้รับคำสั่งเกี่ยวกับกฎระเบียบด้านแรงงานภายใน คุณลักษณะเฉพาะของการผลิตนี้ ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานขั้นพื้นฐาน อันตรายและอันตราย เทคนิค ไฟไหม้ การระเบิด ความปลอดภัยของก๊าซ และสุขอนามัยในโรงงานอุตสาหกรรม

4.2.7. การบรรยายสรุปเบื้องต้นดำเนินการโดยพนักงานของบริการคุ้มครองแรงงานหรือบุคคลที่ได้รับมอบหมายความรับผิดชอบเหล่านี้ตามคำสั่ง (คำสั่ง) ขององค์กร (สาขา)

ผู้เชี่ยวชาญจากบริการที่เกี่ยวข้องอาจมีส่วนร่วมในการฝึกอบรมเบื้องต้นในประเด็นพิเศษ

การฝึกอบรมเบื้องต้น ณ สถานที่ทำงาน

4.2.18. วัตถุประสงค์ของการฝึกอบรมเบื้องต้นในที่ทำงานคือเพื่อฝึกอบรมพนักงานหรือลูกจ้างแต่ละคนเกี่ยวกับเทคนิคและวิธีการทำงานที่ถูกต้องและปลอดภัย ในระหว่างการบรรยายสรุปผู้ได้รับคำแนะนำควรทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์อุปกรณ์ลักษณะและคุณสมบัติการออกแบบอันตรายที่อาจเกิดขึ้นแนวทางปฏิบัติในการทำงานที่ปลอดภัยขั้นตอนในการเตรียมสถานที่ทำงานการใช้อุปกรณ์ป้องกันและกฎเกณฑ์ในการปฐมพยาบาล การดูแล

4.2.19. การฝึกอบรมเบื้องต้นในที่ทำงานจะดำเนินการก่อนที่จะเริ่มกิจกรรมการผลิต:

กับผู้ที่เพิ่งจ้างใหม่ในองค์กร (สาขา) ย้ายจากหน่วยหนึ่งไปอีกหน่วยหนึ่งหรือในหน่วยที่พวกเขาถูกย้ายไปทำงานในอาชีพอื่น

กับพนักงานที่ทำงานใหม่ให้กับพวกเขา นักเดินทางเพื่อธุรกิจ พนักงานชั่วคราว

กับผู้สร้างที่ดำเนินการก่อสร้างและติดตั้งในอาณาเขตขององค์กรปฏิบัติการ

กับนักเรียนและนักเรียนที่เข้ามาฝึกอบรมหรือฝึกซ้อมก่อนปฏิบัติงานประเภทใด ๆ ตลอดจนก่อนศึกษาแต่ละหัวข้อใหม่เมื่อดำเนินการเรียนภาคปฏิบัติในห้องปฏิบัติการทางการศึกษา ชั้นเรียน การประชุมเชิงปฏิบัติการ พื้นที่ ระหว่างกิจกรรมนอกหลักสูตรในชมรมและ ส่วนต่างๆ

4.2.20. การเรียนการสอนเบื้องต้นในสถานที่ทำงานนั้นดำเนินการตามโปรแกรมที่พัฒนาโดยหัวหน้าสาขา (ร้านค้า บริการ ฯลฯ) และได้รับอนุมัติจากหัวหน้าองค์กรหรือสาขา โดยโครงการดังกล่าวจะประสานงานกับกรมคุ้มครองแรงงาน (วิศวกร) และคณะกรรมการสหภาพแรงงานขององค์กรหรือสาขา

การฝึกอบรมทางอุตสาหกรรมเกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัย

4.2.24. คนงานที่เพิ่งจ้างใหม่และพนักงานคนอื่น ๆ ทั้งหมดหลังจากการฝึกอบรมเบื้องต้นในที่ทำงาน ต้องผ่านการฝึกอบรมทางอุตสาหกรรมเกี่ยวกับวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัยเป็นเวลาอย่างน้อย 10 ชั่วโมง และเมื่อฝึกอบรมคนงานในวิชาชีพที่มีการกำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานเพิ่มเติม (เพิ่มขึ้น) เช่น ตลอดจนวิชาชีพและงานที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาวัตถุที่ควบคุมโดยหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐในอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การขนส่ง ฯลฯ อย่างน้อย 20 ชั่วโมงในระหว่างการฝึกอบรมภาคปฏิบัติ

การฝึกอบรมดำเนินการตามโปรแกรมที่ได้รับอนุมัติโดยหัวหน้าวิศวกรขององค์กรหรือสาขาและรวบรวมบนพื้นฐานของโปรแกรมความปลอดภัยในการทำงานมาตรฐานที่ได้รับอนุมัติโดย OAO Gazprom

ฝึกงาน

4.2.28. คนงานและลูกจ้างคนอื่นๆ หลังจากได้รับการสอนงานเบื้องต้นและการฝึกอบรมด้านอุตสาหกรรมแล้ว ในช่วง 2-14 กะการทำงานหรือวันแรก (ขึ้นอยู่กับลักษณะของงาน คุณสมบัติ) จะต้องผ่านการฝึกงานภายใต้การดูแลของบุคคล ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งให้บริการ (ร้านค้า ส่วน กลุ่ม แผนก ฯลฯ )

หมายเหตุ: ฝ่ายบริหารฝ่ายบริการ (ร้านค้า ไซต์งาน กลุ่ม แผนก ฯลฯ) ตามข้อตกลงกับฝ่ายบริการการผลิต (แผนก) เพื่อคุ้มครองแรงงานและคณะกรรมการสหภาพแรงงาน อาจได้รับการยกเว้นจากการฝึกงานสำหรับพนักงานที่มีอายุอย่างน้อย 3 ปี ประสบการณ์ในสาขาพิเศษ การโอนจากการประชุมเชิงปฏิบัติการแห่งหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง หากลักษณะงานของเขาและประเภทของอุปกรณ์ที่เขาทำงานก่อนหน้านี้ไม่เปลี่ยนแปลง

ทดสอบความรู้-เข้าทำงานอิสระ

4.2.29. ก่อนที่จะเข้าทำงานอิสระ หลังจากการบรรยายสรุปเบื้องต้น การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน การฝึกอบรมภาคปฏิบัติและการฝึกงาน จะมีการทดสอบความรู้

4.2.30. การทดสอบความรู้ของคนงานและพนักงานคนอื่น ๆ ดำเนินการโดยคณะกรรมการตรวจสอบ (EC) ซึ่งสร้างขึ้นตามคำสั่ง (คำสั่ง) สำหรับสาขาขององค์กร หัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการ (ฝ่ายบริการ ส่วนงาน ฯลฯ) ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นประธานของ EC

จำนวนสมาชิกของคณะกรรมาธิการต้องมีอย่างน้อยสามคน

4.2.31. การทดสอบความรู้ควรทำเป็นรายบุคคล:

จากผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญในโปรแกรมที่ได้รับอนุมัติตามข้อ 4.1.11

จากคนงานและลูกจ้างอื่น ๆ ตามรายการคำแนะนำการคุ้มครองแรงงานและคำแนะนำในการผลิตที่ได้รับอนุมัติ สำหรับคนงานในวิชาชีพที่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานเพิ่มเติม (เพิ่มขึ้น) เช่นเดียวกับในวิชาชีพและงานที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกที่ควบคุมโดยหน่วยงาน Gosgortekhnadzor ของรัสเซีย นอกเหนือจากรายการคำแนะนำแล้ว การอ้างอิงถึงประเด็นที่จำเป็น กฎปัจจุบันและมาตรฐานความปลอดภัยอื่น ๆ ระบุถึงความปลอดภัยด้านแรงงานและอุตสาหกรรม

4.2.33. การทดสอบความรู้ครั้งต่อไปของคนงานและพนักงานคนอื่น ๆ จะดำเนินการอย่างน้อยปีละครั้งนับจากช่วงเวลาที่สอบผ่านตามตาราง (ภาคผนวก 4.7) ที่พัฒนาโดยหัวหน้าคนงานและได้รับอนุมัติจากหัวหน้าการประชุมเชิงปฏิบัติการการบริการ ฯลฯ . ระบุวันที่ปฏิทินของการทดสอบความรู้ครั้งต่อไป

4.2.34. ตารางการทดสอบความรู้จะต้องได้รับความสนใจจากพนักงานและลูกจ้างคนอื่นๆ โดยหัวหน้างานทันทีไม่เกิน 15 วันก่อนวันทดสอบความรู้

4.2.36. ในระหว่างการทดสอบความรู้ หากพนักงานแสดงความรู้ด้านการคุ้มครองแรงงานที่ไม่น่าพอใจ เขาก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยอิสระ ต้องได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติม และผ่านการทดสอบความรู้อีกครั้งภายในไม่เกินหนึ่งเดือน

4.2.37. การไม่เข้าร่วมการทดสอบความรู้ครั้งต่อไปโดยไม่มีเหตุผลวัตถุประสงค์หรือความไม่เตรียมพร้อมของพนักงานสำหรับการทดสอบความรู้ถือเป็นการละเมิดวินัยแรงงาน

4.2.38. มีการทดสอบความรู้ของคนงานเป็นพิเศษ:

เมื่อเปลี่ยนแปลงกระบวนการผลิต (เทคโนโลยี) การเปลี่ยนหรืออัพเกรดอุปกรณ์และกลไก

เมื่อมีการแนะนำกฎและมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและการทำงานที่ปลอดภัย

ในกรณีที่พนักงานฝ่าฝืนกฎความปลอดภัยและคำแนะนำด้านการคุ้มครองแรงงาน

ตามคำสั่งหรือคำสั่งขององค์กรระดับสูงสาขาขององค์กร

ตามคำร้องขอของหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมของรัฐในกรณีที่พนักงานตรวจพบความรู้ไม่เพียงพอตามคำแนะนำด้านการคุ้มครองแรงงาน

รายการคำถามสำหรับการทดสอบความรู้พิเศษนั้นจัดทำขึ้นในแต่ละกรณีโดยผู้บริหารสาขา รวมถึง โดยคำนึงถึงคำแนะนำของหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมของรัฐ

บุคคลที่ไม่อยู่ในการทดสอบความรู้ครั้งต่อไปด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ใดๆ (เช่น วันหยุด การเจ็บป่วย การเดินทางเพื่อธุรกิจ ฯลฯ) จะต้องผ่านการทดสอบความรู้ภายใน 15 วันนับจากวันที่กลับมาทำงาน ในกรณีนี้ระยะเวลาในการตรวจสอบครั้งต่อไปจะขยายออกไปตามระยะเวลาที่กำหนด

การบรรยายสรุปอีกครั้ง

4.2.40. คนงานทุกคนโดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติและประสบการณ์การทำงาน จะต้องได้รับการฝึกอบรมซ้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ หกเดือนตามโปรแกรมการฝึกอบรมเบื้องต้น ณ สถานที่ทำงานเต็มจำนวน และบุคคลที่ถูกจ้างในการทำงานที่มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น ซึ่งรายชื่อดังกล่าวจะกำหนดโดยฝ่ายบริหาร ขององค์กร (สาขา) ได้รับคำแนะนำซ้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุก ๆ สามเดือน ยกเว้นพนักงานที่กฎพิเศษกำหนดกำหนดเวลาอื่น ๆ เนื่องจากลักษณะเฉพาะของงานที่ทำ

การฝึกอบรมภาคปฏิบัติที่ไม่ได้กำหนดไว้

4.2.43. ในกรณีพิเศษที่เกิดจากความต้องการในการผลิต คนงานและพนักงานคนอื่น ๆ ควรได้รับคำแนะนำที่ไม่ได้กำหนดเวลาไว้เกี่ยวกับการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย

4.2.44. การบรรยายสรุปที่ไม่ได้กำหนดไว้จะดำเนินการก่อนกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ในกรณีต่อไปนี้:

การเปลี่ยนแปลงกระบวนการทางเทคโนโลยี การปรับปรุงหรือการเปลี่ยนอุปกรณ์ อุปกรณ์และเครื่องมือ การเปลี่ยนแปลงวัตถุดิบ วัสดุ และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ

การละเมิดคำสั่ง กฎ ระเบียบของพนักงาน ตลอดจนการใช้เทคนิคและวิธีการทำงานที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุได้

เมื่อมีการแนะนำกฎและคำแนะนำใหม่สำหรับการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย มาตรฐานความปลอดภัย จดหมายข้อมูล รายงานอุบัติเหตุ และคำสั่งเกี่ยวกับประเด็นการคุ้มครองแรงงาน

ตามคำร้องขอของหน่วยงานกำกับดูแลและควบคุมของรัฐหรือฝ่ายบริหารขององค์กร (สาขา)

ระหว่างพักงาน - สำหรับงานที่มีการกำหนดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของแรงงานเพิ่มเติม (เพิ่มขึ้น) เป็นเวลานานกว่า 30 วันตามปฏิทินและสำหรับงานอื่น ๆ - 60 วัน

4.2.48. บุคคลที่ไม่อยู่ในระหว่างการสอนที่ไม่ได้กำหนดไว้ ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม (ลาพักร้อน การเจ็บป่วย การเดินทางเพื่อธุรกิจ ฯลฯ) จะได้รับคำแนะนำในวันที่พวกเขากลับมาทำงาน

การฝึกอบรมแบบกำหนดเป้าหมายในสถานที่ทำงาน

4.2.49. คำสั่งที่กำหนดเป้าหมายจะดำเนินการเมื่อทำงานครั้งเดียวซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานโดยตรงในสาขาพิเศษเช่น ไม่รวมอยู่ในรายการคำแนะนำสำหรับอาชีพที่กำหนดของคนงานหรือพนักงานคนอื่น ๆ (การขนถ่ายการขนถ่ายการทำความสะอาดอาณาเขตงานครั้งเดียวนอกการประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กร ฯลฯ ) รวมถึงการกำจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุทางธรรมชาติ ภัยพิบัติและภัยพิบัติ การผลิตงานที่มีการออกใบอนุญาตใบอนุญาตและเอกสารอื่น ๆ หากงานไม่ได้จัดทำอย่างเป็นทางการด้วยใบอนุญาตทำงาน ใบอนุญาต ในกรณีที่มีการบันทึกการบรรยายสรุป การบรรยายสรุปประเภทนี้จะถูกจัดทำอย่างเป็นทางการโดยรายการในบันทึกการบรรยายสรุป ณ สถานที่ทำงานของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีการดำเนินงาน

ตั๋วหมายเลข 2

2. แนวคิดของเส้นบายพาส

3. การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานด้วยระบบขับเคลื่อน

4. ประเภทของงานประปาและวัตถุประสงค์

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปเมื่อวางชุดคอมเพรสเซอร์ในสถานที่

ตั๋วหมายเลข 2
ล. การจำแนกประเภทของหน่วยคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ

2. ฉนวนท่อวัตถุประสงค์ประเภทของฉนวน

3. การจัดการน้ำของคอมเพรสเซอร์ หอหล่อเย็นและสระน้ำสำหรับน้ำหล่อเย็น การออกแบบและหลักการทำงาน ไส้กรองสำหรับทำน้ำให้บริสุทธิ์

4. เครื่องมือการทำงานของผู้ปฏิบัติงานหน่วยคอมเพรสเซอร์ วัตถุประสงค์ และการดูแลรักษา

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเมื่อติดตั้งคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 3
1. หลักการทำงานของชุดคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. แนวคิดเรื่องการกัดกร่อนของท่อ มาตรการในการต่อสู้กับการกัดกร่อน

3. สิ่งอำนวยความสะดวกเครื่องอัดไอน้ำ แผนผังของการจ่ายไอน้ำสำหรับคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยกังหัน

4. เครื่องมือควบคุมและวัดสำหรับผู้ปฏิบัติงานหน่วยคอมเพรสเซอร์ วัตถุประสงค์และการดูแล

5. ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งานเครื่องมือและอุปกรณ์อย่างปลอดภัย

ตั๋วหมายเลข 4
1. แผนผังของคอมเพรสเซอร์

2. อุปกรณ์ท่อวัตถุประสงค์และการทำเครื่องหมาย

3. อุปกรณ์ยกและขนส่งสำหรับชุดคอมเพรสเซอร์

4. แนวคิดของกระบวนการทางเทคโนโลยี

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับชุดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น

ตั๋วหมายเลข 5
1. กระบวนการบีบอัดตามทฤษฎีของคอมเพรสเซอร์แบบขั้นตอนเดียว

2. กฎและสถานที่ในการติดตั้งอุปกรณ์

3. กฎพื้นฐานสำหรับการใช้งานคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานอยู่

4. เทคโนโลยีงานโลหะของชิ้นส่วน

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 6
1. การบีบอัดแบบหลายขั้นตอน

2. การออกแบบและหลักการทำงานของก๊อก วาล์ว วาล์ว เช็ควาล์ว และวาล์วนิรภัย

3. ความผิดปกติหลักที่เป็นไปได้ในระหว่างการสตาร์ทและการทำงานของคอมเพรสเซอร์สาเหตุและวิธีการกำจัด

4. การดำเนินงานพื้นฐานของกระบวนการทางเทคโนโลยีของงานโลหะของชิ้นส่วน

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับการรับอากาศเข้าและการทำให้บริสุทธิ์ด้วยคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 7
1. ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์

2. แนวคิดของวาล์วที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ไฮดรอลิก และนิวแมติก

3. แนวคิดของการวินิจฉัยและการบำรุงรักษาชุดคอมเพรสเซอร์

4. แนวคิดเรื่องการเบี่ยงเบนมิติและความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วน

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานสำหรับเครื่องแยกความชื้นและเครื่องสะสมอากาศ

ตั๋วหมายเลข 8
1. วิธีการควบคุมประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. การทดสอบท่อที่ติดตั้งเพื่อความแข็งแรงและความหนาแน่น

3. ขั้นตอนการกำหนดการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมชุดคอมเพรสเซอร์

4. ประเภทของเครื่องมือวัดและทดสอบ การออกแบบ และกฎเกณฑ์การใช้งาน

5. ข้อกำหนดพื้นฐานของคำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาชุดคอมเพรสเซอร์อย่างปลอดภัย

ตั๋วหมายเลข 9
1. ควบคุมประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ

2. ประเภทของไดรฟ์สำหรับชุดคอมเพรสเซอร์ การเลือกไดรฟ์

3. การบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามกำหนดเวลา ลักษณะและเวลา

4. การเตรียมคอมเพรสเซอร์ในการทำงาน

5. ระบุกรณีที่ต้องหยุดคอมเพรสเซอร์ทันที

ตั๋วหมายเลข 10
1. ระบบหล่อลื่นสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ

2. การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า

3. วิธีการตรวจจับข้อผิดพลาดและข้อบกพร่องในเครื่องจักรและอุปกรณ์

4. ลำดับวิธีการแยกชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์

5. สาเหตุของเพลิงไหม้ในชุดคอมเพรสเซอร์

ตั๋วหมายเลข 11

1. การใช้น้ำมันเพื่อหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ลักษณะสำคัญ

2. เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์

3. ลำดับวิธีการแยกชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์

4. การดัดจุดประสงค์ ดัดเย็นและร้อน การคำนวณชิ้นงานสำหรับการดัด

5. โรคจากการทำงานและสาเหตุหลัก การป้องกันโรคจากการทำงาน

ตั๋วหมายเลข 12
1. ปั้มน้ำมันโครงสร้าง

2. คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนจากกังหันไอน้ำและก๊าซ

3. วิธีการล้างและทำความสะอาดชิ้นส่วน การสร้างแบรนด์ของชิ้นส่วน

4. การโค่น วัตถุประสงค์ และการใช้เครื่องตัดด้วยมือ มุมลับคมของชิ้นงานสิ่วที่อยู่ด้านล่างของเหล็ก เหล็กหล่อ และโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก

5. บริการด้านการแพทย์และสุขาภิบาลสำหรับคนงานในสถานประกอบการ

ตัวดำเนินการหน่วยคอมเพรสเซอร์" ประเภทที่ 4

1. การจำแนกประเภทของคอมเพรสเซอร์

วัตถุประสงค์.คอมเพรสเซอร์ใช้ในการอัด เพิ่มแรงดัน และเคลื่อนย้าย (ขนส่ง) อากาศหรือก๊าซ คอมเพรสเซอร์เป็นพื้นฐานของชุดคอมเพรสเซอร์ ซึ่งนอกเหนือจากนั้นยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมระหว่างขั้นตอน ตัวขับเคลื่อน ท่อส่งก๊าซ และระบบต่างๆ (การหล่อลื่น การทำความเย็น และการควบคุม)

คอมเพรสเซอร์ใช้ในอุตสาหกรรมเคมี โลหะวิทยา และเหมืองแร่ พลังงาน วิศวกรรมเครื่องกล การก่อสร้าง การขนส่ง และภาคส่วนอื่นๆ ของเศรษฐกิจของประเทศ เพื่อรับรองกระบวนการผลิตทางเทคโนโลยีและเพื่อวัตถุประสงค์เสริม

การจัดหมวดหมู่.คอมเพรสเซอร์แบ่งตามวัตถุประสงค์ หลักการทำงาน แรงดันสุดท้าย การจ่าย วิธีการระบายความร้อน ประเภทของไดรฟ์ ประเภทของการติดตั้ง

โดย วัตถุประสงค์คอมเพรสเซอร์ถูกจัดประเภทตามประเภทของการผลิตที่ใช้ (สารเคมี การสูบแก๊ส วัตถุประสงค์ทั่วไป ฯลฯ) เช่นเดียวกับวัตถุประสงค์ที่ต้องการ (การสตาร์ท ลมเบรก การสูบ ฯลฯ)

โดย หลักการทำงานคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นปริมาตรและไดนามิก กลุ่มแรกประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ลูกสูบที่มีการเคลื่อนที่ของลูกสูบแบบลูกสูบแบบหมุน (แผ่น) ) ด้วยการเคลื่อนที่แบบหมุนของลูกสูบดิสเพลสเซอร์, สกรูที่มีโรเตอร์พิทช์แปรผันและเมมเบรนซึ่งเมมเบรนมีบทบาทเป็นลูกสูบ คอมเพรสเซอร์แบบไดนามิก (เทอร์โบคอมเพรสเซอร์) แบ่งออกเป็นแบบแรงเหวี่ยงโดยมีการไหลของก๊าซพุ่งตรงจากศูนย์กลางไปยังรอบนอกและตามแนวแกนโดยที่การไหลของก๊าซเคลื่อนที่ไปในทิศทางตามแนวแกนเมื่อล้อที่มีใบพัดหมุน

โดย แรงกดดันสุดท้ายมีคอมเพรสเซอร์แรงดันต่ำที่สร้างแรงดันแก๊ส 0.2...1.0 MPa (2...10 kgf/cm2) ปานกลาง -1...10 MPa (10...100 kgf/cm2) สูง -10 ... 100 MPa (100... 1,000 kgf/cm 2) และแรงดันสูงพิเศษ - มากกว่า 100 MPa (1,000 kgf/cm 2)

โดย การส่งคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นเครื่องจักรที่มีอัตราการไหลขนาดเล็ก (สูงถึง 0.015 ม.: 7 วินาที) ขนาดกลาง (0.015...1,500 ม.3 / วินาที) และขนาดใหญ่ (มากกว่า 1,500 ม. 3 / วินาที) ซึ่งแตกต่างกันไปตามคอมเพรสเซอร์แต่ละประเภท (ปริมาตรหรือไดนามิก ).

โดย วิธีกำจัดความร้อนคอมเพรสเซอร์แบ่งออกเป็นเครื่องจักรที่มีการระบายความร้อน (อากาศหรือน้ำ) ของคอมเพรสเซอร์และก๊าซที่ปล่อยออกมา

โดย ประเภทไดรฟ์- สำหรับคอมเพรสเซอร์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า กังหันไอน้ำหรือแก๊ส เครื่องยนต์สันดาปภายใน

โดย ประเภทของการติดตั้ง- อยู่กับที่ (บนฐานรากหรือส่วนรองรับพิเศษ) และแบบเคลื่อนที่ได้ (บนโครงหรือโครง) 2. การออกแบบและวัตถุประสงค์ของตัวแยกและตัวกรองที่รวมอยู่ในชุดคอมเพรสเซอร์และข้อกำหนดสำหรับสิ่งเหล่านั้น

ตัวแยก (ตัวแยกน้ำมันและความชื้น) ใช้ในการกรองก๊าซจากน้ำมันและความชื้น (ในเทอร์โบชาร์จเจอร์ - จากความชื้น) การแยกตัวเกิดขึ้นเมื่อทิศทางการไหลของก๊าซเปลี่ยนแปลงกะทันหันเนื่องจากความหนาแน่นของก๊าซ น้ำมัน และหยดความชื้นที่แตกต่างกัน ทิศทางการไหลของก๊าซเปลี่ยนแปลงโดยการติดตั้งฉากกั้นเพิ่มเติมในตัวทรงกระบอก วางท่อทางเข้าและทางออกของก๊าซเป็นมุม หรือทำให้ท่อทางเข้าเป็นรูปกิ่งก้านที่เปลี่ยนทิศทางการไหล (รูปที่.

2.45. อากาศเข้า (ดูด) ด้วยเครื่องอัดอากาศควรทำนอกสถานีอัดอากาศที่ความสูงอย่างน้อย 3 เมตรจากระดับพื้นดิน

สำหรับเครื่องอัดอากาศที่มีความจุสูงสุด 10 ลบ.ม./นาที ซึ่งมีตัวกรองอากาศอยู่ในตัวเครื่อง อนุญาตให้นำอากาศออกจากบริเวณสถานีอัดได้

2.46. ในการทำความสะอาดอากาศเข้าจากฝุ่น ท่ออากาศดูดของคอมเพรสเซอร์มีตัวกรองที่ป้องกันจากการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศ

การออกแบบอุปกรณ์กรองต้องให้การเข้าถึงตัวกรองได้อย่างปลอดภัยและสะดวกเพื่อทำความสะอาดและถอดชิ้นส่วน

อุปกรณ์กรองไม่ควรเปลี่ยนรูปหรือสั่นสะเทือนเนื่องจากคอมเพรสเซอร์ดูดอากาศเข้าไป

2.47. อุปกรณ์กรองอาจเป็นอุปกรณ์เดี่ยวหรือใช้ร่วมกับคอมเพรสเซอร์หลายตัวก็ได้ ในกรณีหลังนี้ ควรถอดคอมเพรสเซอร์แต่ละตัวออกจากท่อดูดทั่วไป (ในกรณีซ่อมแซม) สำหรับคอมเพรสเซอร์แต่ละตัว

2.48. สำหรับองค์กรที่อาจมีฝุ่นในอากาศเข้าในระดับสูง หน่วยคอมเพรสเซอร์ควรติดตั้งตัวกรองและอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ตามเอกสารการออกแบบ

2.49. ในคอมเพรสเซอร์ที่ติดตั้งเครื่องทำความเย็นปลายทาง ควรจัดให้มีตัวแยกความชื้นและน้ำมันไว้ในท่อระหว่างเครื่องทำความเย็นและตัวสะสมอากาศ อนุญาตให้รวมเครื่องทำความเย็นปลายและตัวแยกน้ำมันและความชื้นไว้ในอุปกรณ์เครื่องเดียว

2.50. หากจำเป็นต้องมีอากาศแห้งอย่างล้ำลึก นอกเหนือจากเครื่องทำความเย็นปลายทางแล้ว คอมเพรสเซอร์ยังติดตั้งชุดอบแห้งแบบพิเศษอีกด้วย หน่วยทำแห้งที่ทำงานโดยใช้วิธีแช่แข็งความชื้นโดยใช้หน่วยทำความเย็นจะต้องอยู่ในห้องที่แยกจากชุดคอมเพรสเซอร์

หน่วยทำแห้งที่ทำงานโดยใช้วิธีการดูดซับความชื้นโดยตัวดูดซับที่เป็นของแข็งและใช้สารทำความเย็นที่ไม่เป็นพิษและไม่ระเบิดสามารถอยู่ในห้องเครื่องของชุดคอมเพรสเซอร์ได้

3. การเตรียมการสตาร์ท สตาร์ท และหยุดคอมเพรสเซอร์ลูกสูบ

การเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการสตาร์ท

ในการเตรียมคอมเพรสเซอร์สำหรับการสตาร์ท ต้องดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:

– ดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุแปลกปลอมในพื้นที่ให้บริการคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์มีเทอร์โมมิเตอร์และเกจวัดแรงดันติดตั้งอยู่

– ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการขันชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของข้อต่อและสลักเกลียวให้แน่น

– ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันในถังน้ำมันหล่อลื่นหมุนเวียนและสารหล่อลื่นสำหรับการหล่อลื่นกระบอกสูบและซีลน้ำมัน ระดับน้ำมันไม่ควรต่ำกว่ากึ่งกลางกระจกตัวบ่งชี้ หากจำเป็น ให้เติมน้ำมัน

– ตรวจสอบความสะอาดของตาข่ายกรองถังน้ำมันและระบบหล่อลื่นหมุนเวียน

– ทำความสะอาดตัวกรองของชุดหล่อลื่นแบบหมุนเวียนด้วยแครปเปอร์

– ตรวจสอบการปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสของเครื่องทำความเย็นน้ำมัน

– ตรวจสอบตำแหน่งของวาล์วสามทางบนท่อหล่อลื่นหมุนเวียน - วาล์วจะต้องเชื่อมต่อข้อต่อแรงดันของปั๊มกับตัวกรองหยาบ

– เปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของปั๊มเพื่อหมุนเวียนการหล่อลื่นและการหล่อลื่นกระบอกสูบและซีล

– ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันไปยังจุดจ่ายการหล่อลื่นทั้งหมดสำหรับกระบอกสูบและซีลน้ำมันโดยใช้เช็ควาล์วน้ำมัน

– ตรวจสอบการเปิดวาล์วปิดที่จุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่นทุกจุด ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเพื่อหล่อลื่นกลไกการเคลื่อนที่

– ใช้กลไกการหมุนหมุนเพลาคอมเพรสเซอร์ 3-4 รอบเพื่อกระจายน้ำมันบนพื้นผิวที่ถูได้ดีขึ้นและตรวจสอบไม่มีวัตถุแปลกปลอมในคอมเพรสเซอร์

– ปิดกลไกการหมุนโดยวางที่จับในตำแหน่ง “ปิด” แล้วเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของกลไกการหมุน

– รวมเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติเข้าใช้งาน

– เปิดวาล์วที่ทางเข้าน้ำและทางออกของคอมเพรสเซอร์

– ตรวจสอบการไหลของน้ำไปยังจุดระบายความร้อนของคอมเพรสเซอร์โดยใช้ก๊อกทดสอบ

– เปิดวาล์วปิดที่ติดตั้งบนท่อส่งน้ำกลับที่ตู้เย็นบายพาส

– ตรวจสอบการเปิดวาล์วบนเกจวัดความดัน

– ปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อจ่ายก๊าซถึงหัวเทียน, วาล์วระบายบนท่อร่วมระบาย (วาล์วบนท่อระบายไนโตรเจนแรงดันต่ำจะต้องปิดและปิดผนึกด้วยปลั๊กป้ายชื่อ)

– เปิดวาล์วปิดบนเครื่องทำความร้อนส่วนกลางและท่อจ่ายน้ำที่ตู้เย็นบายพาส ต้องปิดวาล์วปิดบนท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดี

– เปิดระบบโบลเวอร์สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์

หากจำเป็นต้องไล่ล้างระบบคอมเพรสเซอร์หลังการซ่อมแซมทุกประเภท ให้ปฏิบัติตามมาตรการต่อไปนี้:

– เปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อจ่ายก๊าซถึงหัวเทียน

– ถอดปลั๊กออกและเปิดวาล์วบนท่อจ่ายไนโตรเจนแรงดันต่ำเพื่อไล่อากาศ

– ปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสระหว่างท่อร่วมรับและปล่อย

– ระเบิดถังบัฟเฟอร์ไอดีและระบายของคอมเพรสเซอร์

– ปิดวาล์วปิด วาล์วไฟฟ้าบนท่อจ่ายก๊าซไปยังหัวเทียน และวาล์วไล่อากาศบนท่อร่วมระบาย

– เปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสระหว่างท่อร่วมรับและปล่อย

– ปิดวาล์วและติดตั้งปลั๊กบนท่อจ่ายไนโตรเจนแรงดันต่ำเพื่อไล่อากาศ

คอมเพรสเซอร์เริ่มทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

– เปิดวาล์วปิดและวาล์วไฟฟ้าบนท่อร่วมรับ

– ไล่ไนโตรเจนออกจากระบบการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ด้วยตัวกลางทำงานสู่บรรยากาศผ่านหัวเทียน ไล่ท่อร่วมไอดีและท่อร่วมปล่อย และถังบัฟเฟอร์ดิสชาร์จคอมเพรสเซอร์

– ปิดวาล์วปิด, วาล์วไฟฟ้าบนท่อจ่ายก๊าซถึงหัวเทียน;

– หากได้รับอนุญาตให้สตาร์ทได้ให้เปิดมอเตอร์ไฟฟ้าหลักของคอมเพรสเซอร์ หมุนเวียนสื่อการทำงานผ่านท่อบายพาสเป็นเวลา 5...10 นาที ตรวจสอบการไหลของน้ำมันไปยังทุกจุดของระบบหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์ ความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกการเคลื่อนที่ และวาล์วไอดีและวาล์วระบาย

– เปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมระบายของคอมเพรสเซอร์ลดพื้นที่การไหลของวาล์วปิดบนท่อบายพาสคอมเพรสเซอร์ได้อย่างราบรื่น, จ่ายสื่อการทำงานให้ไหลเวียนผ่านตู้เย็นบายพาส, ปิดวาล์วปิดเครื่อง บนสายบายพาสของคอมเพรสเซอร์

– ค่อยๆ สร้างการไหลที่ต้องการของตัวกลางทำงานเข้าสู่ระบบบล็อกเครื่องปฏิกรณ์ ค่อยๆ ลดพื้นที่การไหลของวาล์วปิดบนสายจ่ายตัวกลางทำงานไปยังตู้เย็นบายพาส

– ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ท่อร่วมระบายและท่อร่วมไอดี

– หลังจากสตาร์ทคอมเพรสเซอร์แล้ว ให้จดบันทึกเวลาสตาร์ทและสภาพทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์ในสมุดบันทึก

หยุดคอมเพรสเซอร์

คอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงานตามลำดับต่อไปนี้:

เปิดวาล์วปิดบนท่อบายพาสของคอมเพรสเซอร์อย่างนุ่มนวล ขณะเดียวกันก็ปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมระบายของคอมเพรสเซอร์ไปพร้อมๆ กัน

ปิดวาล์วปิดที่อยู่บนท่อร่วมไอดีของคอมเพรสเซอร์

หยุดมอเตอร์คอมเพรสเซอร์หลัก หลังจากที่คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานโดยสมบูรณ์ จำเป็นต้องหยุดพัดลมโบลเวอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าหลัก ชุดหล่อลื่นกระบอกสูบและซีลน้ำมัน และชุดหล่อลื่นแบบหมุนเวียน

เปิดวาล์วปิดวาล์วไฟฟ้าบนท่อจ่ายก๊าซไปที่หัวเทียน

5...10 นาทีหลังจากหยุดคอมเพรสเซอร์ จำเป็นต้องหยุดการจ่ายน้ำหมุนเวียนไปยังออยล์คูลเลอร์ของคอมเพรสเซอร์ จดบันทึกไว้ในสมุดบันทึกเกี่ยวกับเวลาและเหตุผลในการปิดคอมเพรสเซอร์ หลังจากหยุดคอมเพรสเซอร์ ให้บันทึกเวลาและเหตุผลในการหยุดคอมเพรสเซอร์ รวมถึงสภาวะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์

4. ระบบการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตามแผนอุปกรณ์สาระสำคัญและเป้าหมาย

ระบบ PPR เป็นชุดของมาตรการองค์กรและทางเทคนิคสำหรับการควบคุมดูแล บำรุงรักษา และซ่อมแซมอุปกรณ์ที่ดำเนินการตามแผนที่วางไว้ล่วงหน้า และช่วยเพิ่มความทนทานที่พารามิเตอร์การทำงานที่เหมาะสมที่สุด ป้องกันอุบัติเหตุ ปรับปรุงวัฒนธรรมการปฏิบัติงาน และ ระดับขององค์กรการซ่อมแซม

ข้อบังคับ PPR ระบุไว้สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษายกเครื่องประเภทต่อไปนี้:

บริการยกเครื่อง

การซ่อมบำรุง

การซ่อมบำรุง

การปรับปรุงโดยเฉลี่ย

การปรับปรุงครั้งใหญ่

การบำรุงรักษาเป็นชุดของงานเพื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ คำเตือนทันเวลา การทำงานผิดปกติ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งทำให้เกิดการถอดแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์เล็กน้อย ในขณะเดียวกันก็ระบุระดับเสียงด้วย

งานเตรียมการสำหรับการซ่อมแซมในปัจจุบัน ปานกลาง และใหญ่ ในระหว่างการบำรุงรักษา อุปกรณ์จะถูกปิดจากวงจรเทคโนโลยี (หยุดทำงาน) ในกรณีนี้จะมีการระบุและกำจัดเฉพาะความผิดปกติของอุปกรณ์ดังกล่าวและกำจัดทันทีโดยที่ไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติจนกว่าจะมีการซ่อมแซมครั้งต่อไป การบำรุงรักษาดำเนินการโดยช่างซ่อมภายใต้การดูแลของช่างซ่อม

5. สาเหตุของการเกิดเพลิงไหม้ระหว่างการทำงานของชุดคอมเพรสเซอร์และมาตรการป้องกันอัคคีภัย

ที่โรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ ซึ่งมีการประมวลผลและจัดเก็บก๊าซและของเหลวไวไฟจำนวนมาก มาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยมีความเกี่ยวข้องตามธรรมชาติกับกระบวนการทางเทคโนโลยี ในโรงงาน เพลิงไหม้สามารถเกิดขึ้นได้อันเป็นผลมาจากข้อบกพร่องขององค์กรและทางเทคนิคต่างๆ เช่น:

การเบี่ยงเบนจากโหมดการทำงานที่กำหนดไว้ของการติดตั้ง (อุณหภูมิความดัน) และการตรวจสอบอุปกรณ์เชิงป้องกันที่ผิดปกติ

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อวางและติดตั้งอุปกรณ์ติดตั้ง

การไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่จัดตั้งขึ้นสำหรับการติดตั้งนี้

มาตรการความปลอดภัยจากอัคคีภัยทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม - การป้องกัน (การป้องกัน) ไฟและการกำจัดไฟที่มีอยู่

การป้องกันอัคคีภัยเป็นชุดมาตรการที่มุ่งป้องกันอัคคีภัยและจำกัดขนาดของเพลิงไหม้

การกำจัดสาเหตุของเพลิงไหม้ทำได้โดยการเลือกและจัดวางอุปกรณ์เทคโนโลยีและอุปกรณ์เสริมที่ถูกต้อง การจำกัดการแพร่กระจายของไฟดำเนินการโดย: มาตรการการออกแบบและการก่อสร้าง รวมถึงการวางแผนและการวางตำแหน่งอาคารและอุปกรณ์ที่เหมาะสม การใช้โครงสร้างและวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานอัคคีภัย การติดตั้งเขตป้องกันอัคคีภัยและคันดิน

มีมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการอพยพผู้คนและทรัพย์สินในกรณีเกิดเพลิงไหม้ ซึ่งรวมถึง: การจัดบันไดประตูทางเดินตามจำนวนที่ต้องการทั้งในอาณาเขตของสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและในสถานที่ การจัดวางอุปกรณ์ตามความกว้างที่ต้องการของทางหรือทางระหว่างอุปกรณ์เหล่านั้น อุปกรณ์ไฟฉุกเฉินและอื่น ๆ

มาตรการป้องกันยังรวมถึงมาตรการที่ช่วยให้สามารถดับไฟได้สำเร็จหากเกิดขึ้น

เช่น การก่อสร้างถนนให้เข้าฟรี โดยเครื่องทอดไปยังอาคาร การสื่อสารกับหน่วยดับเพลิง จัดให้มีอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็นในปริมาณเพียงพอแก่องค์กร (ถังดับเพลิง น้ำ ทราย ฯลฯ)

ผู้จัดการโรงงาน สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง และหัวหน้าคนงาน มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยจากอัคคีภัย ด้วยความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยจากอัคคีภัยในพื้นที่ของตน พวกเขาจำเป็นต้องพัฒนาร่วมกับหน่วยงานป้องกันอัคคีภัย คำแนะนำด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ฝึกอบรมบุคลากรผู้ใต้บังคับบัญชาในมาตรการที่ต้องดำเนินการในกรณีเกิดเพลิงไหม้ตลอดจนกฎเกณฑ์สำหรับ การใช้สารดับเพลิง