พูดตามตรง ฉันไม่รู้ว่าตอนนี้คาซัคสถานใช้ชีวิตอย่างไรและเป็นอย่างไร และสิ่งที่ฉันเห็นทำให้ฉันรู้สึกผสมปนเปกัน มันบังเอิญที่ฉันมาถึงอัสตานาเร็วกว่าพวกเขาหนึ่งวันและตัดสินใจว่าจะไม่หยิบกล้อง แต่แค่เดินเล่นรอบเมืองหลวงเพื่อดื่มด่ำกับบรรยากาศในท้องถิ่น ฉันเดินไปครึ่งเมือง และทุกที่ที่ฉันได้รับการต้อนรับด้วยถนนที่สะอาด ผู้คนยิ้มแย้ม อาคารที่สวยงาม น้ำพุ อนุสาวรีย์ ฯลฯ ฉันดีใจที่ได้เดินเล่นรอบเมืองหลวงของคาซัคสถาน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียฉันสามารถเดินไปตามถนนได้อย่างเพลิดเพลินในสองเมืองเท่านั้น - คาซานและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
อัสตานาเป็นเมืองหลวงมันจะต้องสวยงาม ฉันคาดหวังว่าจะได้เห็นภาพที่ตรงกันข้ามในบริเวณรอบนอก - Karaganda และยิ่งกว่านั้นในฟาร์มรวมทั่วไปที่เราบังเอิญได้มองดูโดยบังเอิญ แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็ไม่เห็นรั้วล้มเลย คอกวัวหรือคนติดเหล้าถูกทำลายด้วยขวดเหล้าบนถนน สำหรับ Karaganda มันทำให้ฉันนึกถึงเมืองเหมือง Prokopyevsk (Kuzbass) ของเราซึ่งมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นเล็กน้อยซึ่งก็ดีเช่นกัน
ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกว่าเราถูกหลอกได้ว่าเราถูกพาไปยังสถานที่เหล่านั้นโดยเฉพาะซึ่งทุกอย่างเรียบร้อยดีและไม่มีสัญญาณใด ๆ แต่ผู้คนในโรงงานที่เราสื่อสารด้วยก็หมดความสงสัย ประชาชนพอใจกับงานของตนและบอกเราว่ารัฐบาลกำลังช่วยเหลือพวกเขา
ในแง่หนึ่ง ฉันดีใจที่ทุกอย่างเรียบร้อยดีในคาซัคสถาน และผู้คนใช้ชีวิตด้วยความมั่นใจในอนาคต ในทางกลับกัน ฉันรู้สึกขุ่นเคืองที่สถานการณ์ในรัสเซียแย่ลงเล็กน้อย อาจไม่คุ้มค่าที่จะอธิบายว่าความน่าเสียดายนี้คืออะไร ฉันรู้ว่า LiveJournal ถูกบล็อกในคาซัคสถาน แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีคนจากที่นั่นอ่านฉันผ่านโปรแกรมไม่ระบุชื่อหรืออย่างอื่น บอกฉันสิ - เราถูกหลอก ซอมบี้ และทุกอย่างแย่ในคาซัคสถาน? หรือทุกอย่างเป็นไปตามที่ฉันอธิบายไว้? :)

แต่กลับไปที่เหมืองถ่านหินและรถบรรทุก BelAZ ที่ขับไปตามเหมืองกันดีกว่า เหมืองเปิดหลุม Molodezhny เป็นองค์กรเหมืองถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค Karaganda บน ช่วงเวลานี้มีการขุดถ่านหินที่นั่นปีละ 7,000,000 ตัน

3. ขณะนี้มีเหมืองหินขนาดใหญ่ซึ่งมีการขุดถ่านหินตลอดเวลาเป็นเวลา 30 ปี พวกเขาบอกว่าจะมีถ่านหินเพียงพออีก 50 ปี

การก่อตัวของคราบถ่านหินประกอบด้วยตะเข็บถ่านหิน 3 ตะเข็บที่มีความหนารวม 44.5 ม. ถ่านหินของตะเข็บมีเถ้าสูง (เถ้ามากกว่า 40%) เสริมสมรรถนะได้ยาก และค่าความร้อนค่อนข้างต่ำ ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังโรงไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคาซัคมี
4. อย่างไรก็ตามคำถามสำหรับผู้เชี่ยวชาญ: ถ่านหินที่มีเถ้าสูงเป็นถ่านหินคุณภาพต่ำซึ่งการเผาไหม้ซึ่งเป็นอันตรายต่อบรรยากาศค่อนข้างมากกว่าการเผาไหม้ถ่านหินที่มีปริมาณเถ้าต่ำ? หรือวันนี้พวกเขารู้วิธีเพิ่มคุณค่า / กรอง / เผาถ่านหินโดยไม่เป็นอันตราย?

5. กำลังการผลิตออกแบบของเหมืองอยู่ที่ 10,000,000 ตันต่อปี

6. รถบรรทุก BelAZ ที่สามารถบรรทุกได้ถึง 130 ตันถูกนำมาใช้ในการขนส่งถ่านหิน/หิน

7. รถขุดที่ใช้ก็มีขนาดค่อนข้างใหญ่เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ถังนี้สามารถกวาดหิน/ถ่านหินได้ครั้งละ 12 ตัน

9. คนข้างหลังดูตัวเล็กจัง

10. ในห้องนักบิน

12. กำลังโหลด

13. การสำรวจแหล่ง Borly โดยละเอียดดำเนินการโดยคณะสำรวจ Gapeevskaya ในปี พ.ศ. 2522 - 2524 ขอบเขตถ่านหินสามแห่งถูกระบุด้วยความหนาของตะเข็บเฉลี่ย 8.8; 22.3 และ 26.6 ม. และความอิ่มตัวของถ่านหินตามลำดับ 25, 65 และ 65% อัตราส่วนการปอกเฉลี่ยคือ 2.0 ลบ.ม./ตัน ความลึกสูงสุดของตะเข็บคือ 225 ม. ถ่านหินทนไฟที่มีปริมาณเถ้า 39 ถึง 47% เหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงพลังงานเท่านั้น

14. ปัจจุบัน ทีมงานของเหมืองเปิด Molodezhny ประกอบด้วย 1,150 คน รวมทั้งคนงานด้วย ทรงกลมทางสังคม. พวกเขาทำงานแบบหมุนเวียนทุกๆ 5 วัน กะทำงาน - 11 ชั่วโมง คนงานประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์มาจากหมู่บ้าน Molodezhny และหมู่บ้านโดยรอบ และ 30 เปอร์เซ็นต์มาจาก Karaganda และสถานที่ห่างไกลอื่นๆ เฉลี่ย ค่าจ้าง- ประมาณ 44,000 tenge และคนขับรถขุดและคนขับรถบรรทุกได้รับ 90 - 100,000 tenge คำนึงถึงการเพิ่มขึ้น เงินเดือนเฉลี่ยมากถึง 50,000 tenge

18. เครื่องขุดใช้พลังงานจากสายเคเบิล 6 kV

19. ทัพพี

20. สปริงเกอร์น้ำวิ่งไปตามถนนเทคโนโลยีในส่วนนี้ตลอดเวลา แต่ในความร้อนสปริงเกอร์น้ำไม่สามารถรับมือได้และยังมีฝุ่นอยู่

21. ในห้องโดยสารของ BelAZ เช่นเดียวกับในห้องโดยสารของรถบรรทุกอื่นๆ

22. ไปขนของกันเถอะ

23. คนขับ BelAZ ทำการบินประมาณ 35 เที่ยวต่อวัน

26. ถ่านหิน

27. คนขับกะ

28. รถขุดแบบเดินตามยังใช้ที่เหมืองซึ่งมีผลผลิตสูงกว่ารถขุดทั่วไป

29. ดูเหมือนบ้าน 5 ชั้นมีลูกศร

30. ปีเตอร์กับรถขุด

31. มิทรีและทัพพี

ส่งผลงานดีๆ ของคุณในฐานความรู้ได้ง่ายๆ ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงาน จะรู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

โพสต์บน http://www.allbest.ru/

1. ฐานวัตถุดิบของอุตสาหกรรมถ่านหินของคาซัคสถานตอนกลาง

ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2547 มีเงินฝากถ่านหิน 127 รายการในงบดุลของรัฐโดยมีปริมาณสำรองรวม 30.136 พันล้านตัน ซึ่ง 23.871 พันล้านตันได้รับการอนุมัติในประเภท A+B+C 1 และ C 2 ปริมาณสำรองที่สำรวจกระจุกตัวอยู่ใน Karaganda , แอ่ง Ekibastuz และ Maikubensky รวมถึงในเขต Shubarkol, Kushoky, Borly, Samara, Zavyalovskoye, Zhalyn, Kiyakty จากเงินฝากที่ระบุไว้ในงบดุล 32 เงินฝากอยู่ระหว่างการพัฒนา 95 เงินฝากปลอดจากการใช้ดินใต้ผิวดิน

1.1 ภูมิภาคคารากันดา

แอ่งถ่านหิน Karaganda มีเอกลักษณ์ในด้านคุณภาพและปริมาณสำรองของถ่านโค้กและถ่านหินสีน้ำตาล แอ่งตั้งอยู่ภายในส่วนกลางของซิงคลีโนเรียมที่มีชื่อเดียวกันและขยายไปในทิศทางละติจูดเป็นระยะทาง 120 กม. กว้าง 30-60 กม. พื้นที่ 3,000 กม. 2 เงินฝากคาร์บอนิเฟอร์รัสถูก จำกัด ไว้ที่สามซินไลน์ - Karaganda, Verkhnesokursk และ Sherubainurinskaya แยกจากกันด้วยการยกระดับ Maykuduk และ Alabaska ปริมาณสำรองทั้งหมดในงบดุลอยู่ที่ 7.977 พันล้านตัน รวมถึงปริมาณสำรองคงเหลือประเภท A+B+C 1 - 7.191 พันล้านตัน C 2 - 785.9 ล้านตัน และนอกงบดุล 3.772 พันล้านตัน สำรวจปริมาณสำรองถ่านหินที่ระดับความลึก 600 ม. ในบางพื้นที่ - สูงถึง 800-1200 ม.

รูปที่ 1 แผนที่แอ่งถ่านหิน Karaganda

ถ่านหินที่ก่อตัวเป็นคารากันดาในแอ่งส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทถ่านโค้ก ถ่านโค้กบางส่วน ถ่านโค้กที่มีไขมัน และค่อนข้างเป็นก้อน ถ่านหินของการก่อตัวของ Dolinskaya และ Tentekskaya นั้นเป็นก๊าซ ไขมัน และก๊าซ ถ่านหินจูราสสิกในแอ่งเป็นของถ่านหินสีน้ำตาล

ถ่านหินคาร์บอนทั้งหมดในแอ่งจัดอยู่ในประเภทฮิวมัสซึ่งมีแถบคาดชัดเจน เกิดจากการสลับพันธุ์ที่มันเงาและหมองคล้ำ

ตัวชี้วัดคุณภาพเฉลี่ยของถ่านหินเชิงพาณิชย์ทั่วไป: ความชื้น - 8-10%, ปริมาณเถ้า - 30%, ปริมาณกำมะถัน - 0.9-1.0%, ความร้อนจำเพาะการเผาไหม้ - 21 MJ/กก. ถ่านหินสีน้ำตาลในยุคจูราสสิกก็มีฮิวมิกเช่นกัน ประกอบด้วยไลโนไทป์กึ่งมันเงาและมันเงาเป็นส่วนใหญ่ และมีโดยเฉลี่ย: ปริมาณความชื้น - 16% ปริมาณเถ้า - 25% ปริมาณกำมะถัน - 0.6-1.0%

แอ่งนี้มีเหมือง 8 แห่งที่เป็นของแผนกถ่านหินของ OJSC "Ispat-Karmet", เหมือง 6 แห่งที่เป็นของนักลงทุนในประเทศและเหมืองขนาดเล็กหลายแห่ง ปริมาณการผลิตที่เหมืองของ Ispat-Karmet OJSC มีจำนวน: ในปี 2546 - 10,866,000 ตัน ปริมาณการผลิตรวมในองค์กรอื่นอยู่ที่ 600-700,000 ตันต่อปีรวมถึงถ่านโค้ก 569,000 ตัน ณ วันที่ 01/01/ 2547 ในงบดุล รัฐวิสาหกิจที่ดำเนินงานมีถ่านหินจำนวน 1,558.2 ล้านตัน เงินสำรองเหล่านี้รับประกันการดำเนินงานที่มั่นคงขององค์กรด้วยปริมาณการผลิตปีละ 10-11 ล้านตันเป็นเวลา 150 ปี นอกจากนี้ ปริมาณสำรองสำหรับพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ในประเภท A+B+C 1 จะแสดงอยู่ในงบดุลจำนวน 5429.3 ล้านตัน และสำหรับ C 2 - 784.9 ล้านตัน

ในส่วนตะวันตกของ Karaganda synclinorium ห่างจากเมือง Karaganda 70-90 กม. มีเงินฝาก Samara และ Zavyalovskoye ซึ่งไม่ได้ขุดและอยู่ในเขตสงวน คุณภาพของถ่านหินจากแหล่งสะสม Samara ใกล้เคียงกับคุณภาพของ Karaganda ปริมาณกำมะถันในถ่านหินของชุด Karaganda อยู่ระหว่าง 1.5-2.5% ในถ่านหินของชุด Dolinskaya - 2-3% ปริมาณฟอสฟอรัสไม่เกิน 0.1% คุณสมบัติของถ่านโค้กนั้นดี แหล่งสะสมนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยสภาพการทำเหมืองและการพัฒนาทางธรณีวิทยาที่ดี ปริมาณสำรองถ่านหินทั้งหมดของแหล่งสะสม Samara ที่ระดับความลึก 1,800 ม. อยู่ที่ประมาณ 1,305 ล้านตัน รวมถึงการสำรวจ 307.8 ล้านตันและรวมอยู่ในงบดุลของรัฐ ปริมาณสำรองถ่านหินทั้งหมดเหมาะสำหรับถ่านโค้ก ถ่านหินจากแหล่งสะสม Zavyalovskoye มีลักษณะตามเงื่อนไขการขุดทางธรณีวิทยาเชิงคุณภาพและการขุดที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ชั้นของตะกอนจะมีความหนาและขอบเขตสม่ำเสมอน้อยกว่า จากตะเข็บถ่านหิน 34 รอยที่ระบุโดยการสำรวจ มีเพียง 5 รอยที่มีความหนาในการทำงาน 0.7 ถึง 3.3 ม.

ปริมาณสำรองถ่านหินของแหล่งสะสม Zavyalovsky ที่ระดับความลึก 1,500 ม. อยู่ที่ประมาณ 522 ล้านตัน ยอดคงเหลือของรัฐรวม 339.3 ล้านตัน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่เหมาะสำหรับถ่านโค้ก

ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของภูมิภาคมีแหล่งเงินฝากสองแห่ง ได้แก่ Kushoky และ Borly ซึ่งอยู่ห่างจากศูนย์กลางภูมิภาค 55 และ 116 กม. ตามลำดับ มีลักษณะโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่คล้ายคลึงกันและเงื่อนไขของการเกิดรอยต่อถ่านหิน ประกอบด้วยตะกอนคาร์บอเนตในระยะ Famennian, Tournaisian และ Visean

ปริมาณถ่านหินในแหล่งสะสมมีความเกี่ยวข้องกับตะกอนของการก่อตัวของ Karaganda และ Ashlyarik โดยรวมแล้วมีตะเข็บถ่านหินมากถึง 13 ตะเข็บในทุ่งโดยมีความหนารวม 75 ม. ที่ Borly และ 49 ม. ที่แหล่งฝาก Kushoky

คุณภาพของถ่านหินมีความแข็งและเป็นฮิวมัส ประกอบด้วยเนื้อแมตต์และกึ่งแมตต์ ถ่านหินของตะเข็บมีกำมะถันต่ำและมีฟอสฟอรัสต่ำ คุณภาพของถ่านหินใกล้เคียงกับถ่านหินจาก Ekibastuz และใช้เป็นพลังงานเท่านั้น

นอกเหนือจากเงินฝากข้างต้นแล้ว ในภูมิภาค Karaganda ยังมีการสำรวจเงินฝากของ Zhalyn และ Kiyakty และแสดงอยู่ในงบดุล

2 . ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับสนาม

2 .1 การฝากเงิน« บอร์ลี่»

แหล่งสะสมถ่านหิน Borly ตั้งอยู่ในสเตปป์ของเขต Osakarovsky ของภูมิภาค Karaganda ห่างจาก Karaganda 116 กิโลเมตร การตัดก็คือ หน่วยโครงสร้าง UD "Borly" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท คาซัคมีส์ เงินฝากมีลักษณะเฉพาะด้วยสภาพการทำเหมืองและทางธรณีวิทยาที่ดี ยอดคงเหลือสำรองที่แหล่ง Borly มีจำนวน 408.8 ล้านตัน ส่วนใหญ่ซึ่งอยู่ในโครงร่างการออกแบบการขุด ผลผลิตที่สำเร็จของเหมืองในปี 2546 อยู่ที่ 5.17 ล้านตัน ปริมาณสำรองอุตสาหกรรมอยู่ที่ 70 ปี

อุปทานของปริมาณสำรองในรูปทรงของเหมืองเปิดหลุม Kushokino ที่ดำเนินการนั้นไม่มีนัยสำคัญ - 27.5 ล้านตัน อายุการใช้งานไม่เกิน 10 ปี สามารถขยายได้โดยใส่พื้นที่สำรองปฏิบัติการหมายเลข 3-5 ซึ่งมีปริมาณสำรองถ่านหินไม่สมดุล 84.4 ล้านตัน และปริมาณสำรองถ่านหินนอกสมดุล 146.9 ล้านตัน นอกจากนี้ พื้นที่แปลงยังมีปริมาณสำรองถ่านหินที่ไม่สมดุล ชั้นจำนวน 417.0 ล้านตัน

เหมืองแบบเปิดแห่งนี้ผลิตถ่านหินให้ความร้อนโดยมีปริมาณเถ้าเฉลี่ยในพื้นที่ 46% และค่าความร้อน 3,472 กิโลแคลอรี/กิโลกรัมโซเดียม เชื้อเพลิง.

เงินฝาก Borly ประกอบด้วยหลุมเปิดสองหลุม - Molodezhny และ Kuuchekinsky แหล่งสะสมถ่านหินที่ใช้ความร้อนได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 1984 ความสามารถในการออกแบบของเหมืองเปิดหลุม Molodezhny ที่ใหญ่กว่าคือถ่านหิน 10 ล้านตันต่อปี ในปี 2540 - ต้นปี 2541 บริษัทจัดการ Samsung เพิ่มการผลิตถ่านหินในแหล่งน้ำมันเป็น 6 ล้านตัน

2 .2 ประวัติการพัฒนาภาคสนาม« บอร์ลี่»

เงินฝากถูกค้นพบใน ปลาย XIXศตวรรษ. ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439 การพัฒนาเริ่มขึ้นในปริมาณเล็กน้อย ครั้งแรกโดยพ่อค้าชาวรัสเซีย Derov จากนั้นโดยฝ่ายบริหารการรถไฟไซบีเรียใต้ ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 โดยกลุ่มสำรวจทางธรณีวิทยาที่อยู่กับที่ และต่อมาจนถึงปี 1949 โดยฟาร์มของรัฐ โดยรวมแล้วมีการสกัดถ่านหินประมาณ 10,000 ตันจากเหมือง

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 มีความคิดริเริ่ม ผู้อำนวยการทั่วไป สมาคมการผลิต"การากันดาอูกอล" N.A. สถาบัน Drizhd "Karagandagiproshakht" ดำเนินการศึกษาการออกแบบ ( นายช่างใหญ่โครงการอาร์ไอ Riedel) เพื่อเพิ่มการผลิตถ่านหินให้ความร้อน วิธีการเปิด. ในเวลาเดียวกันมีการพิจารณาทางเลือกสำหรับการก่อสร้างเหมืองถ่านหินในแหล่งลิกไนต์ของ Verkhne-Sokurskoye และ Dubovskoye และในแหล่งถ่านหินของ Borly แม้จะมีคุณภาพถ่านหินค่อนข้างต่ำ แต่ก็ให้ความสำคัญกับแหล่ง Borly ซึ่งสภาพการขุดและธรณีวิทยาและปริมาณสำรองที่สำคัญทำให้สามารถสร้างเหมืองหินที่มีความจุสูงได้ นอกจากนี้เงินฝาก Borly ยังตั้งอยู่ในพื้นที่ที่พัฒนาแล้วซึ่งมีการเปิดดำเนินการเหมืองเปิด Kuu-Chekinsky มีการวางถนนทางเข้าและสร้างนิคมของคนงานที่สะดวกสบาย

การสำรวจแหล่ง Borly โดยละเอียดดำเนินการโดยคณะสำรวจ Gapeevskaya ในปี พ.ศ. 2522-2524 ขอบเขตถ่านหินสามแห่งถูกระบุด้วยความหนาของตะเข็บเฉลี่ย 8.8; 22.3 และ 26.6 ม. และความอิ่มตัวของถ่านหินตามลำดับ 25, 65 และ 65% อัตราส่วนการปอกเฉลี่ยคือ 2.0 mі/t ความลึกสูงสุดของตะเข็บคือ 225 ม. ถ่านหินทนไฟที่มีปริมาณเถ้า 39 ถึง 47% เหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงพลังงานเท่านั้น
ปริมาณสำรองถ่านหินที่สมดุลของเงินฝาก Borly มีจำนวนมากกว่า 450 ล้านตัน

เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 คนขับรถขุด A.L. คุรินหยิบทัพพีถ่านหินใบแรกออกมา วันนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการทำงานที่สถานที่สำรวจและผลิต Borly นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการฝาก Borly มีการขุดถ่านหินร้อนมากกว่า 119 ล้านตันที่นี่ ในขณะที่หินดินดินประมาณ 200 ล้านลูกบาศก์เมตรได้ถูกสกัดและส่งไปยังที่ทิ้งขยะ อัตราส่วนการปอกคือ 1.7

2 .3 ประวัติศาสตร์ข้อมูลเกี่ยวกับส่วน "ความเยาว์" สถานที่เกิด« บอร์ลี่»

ตามการตัดเบื้องต้นของปี พ.ศ. 2522-2524 ดำเนินการโดยสถาบัน Karagandagiproshakht การก่อสร้างเหมืองถ่านหินที่มีกำลังการผลิต 10 ล้านตันต่อปีสามารถทำได้ด้วยเงินฝาก การก่อสร้างระยะแรกเรียกว่าเหมืองเปิดหลุม Molodezhny ซึ่งมีกำลังการผลิต 5 ล้านตันต่อปี เริ่มต้นขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2523 พร้อมกับการสำรวจโดยละเอียดที่กำลังดำเนินอยู่

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2523 บนพื้นฐานของเงินฝาก Borly เหมืองถ่านหิน Molodezhny ได้ก่อตั้งขึ้นในฐานะองค์กรอิสระซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมการผลิต Karagandaugol G.Kh. ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการคนแรกของเหมือง Molodezhny Tsoi หัวหน้าวิศวกร - I.L. ซินคอฟสกี้.

ในปี 1981 มีการขุดถ่านหิน 2 ล้านตัน นอกจากเหมืองเปิดหลุม Molodezhny แล้ว หมู่บ้านที่อยู่อาศัยยังถูกสร้างขึ้นในเวลาอันสั้น ทางรถไฟ, สถานีบอร์ลี่, สถานีไฟฟ้าย่อย, โกดังถ่านหิน, บังเกอร์รับสิ่งอำนวยความสะดวก, สิ่งอำนวยความสะดวกการบำบัด ฯลฯ เหมืองมีกำลังการผลิตถึงการออกแบบในปี 1988 เมื่อมีการผลิต 5,011.5 พันตัน ผลิตภาพแรงงานเฉลี่ยต่อเดือนของคนงานเหมืองคือ 730 ตัน อัตราส่วนการปอก - 2.34 mі/t ปริมาณเถ้าของถ่านหินที่ขุดได้คือ 45.1%

ในปีพ.ศ. 2534 เพื่อรักษากำลังการผลิตในระดับที่บรรลุผล จึงมีการดำเนินโครงการเพื่อเปิดและเตรียมขอบฟ้า +330 ม. ซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับการก่อสร้างโรงลอกรางรถไฟให้แล้วเสร็จ ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะขยายเหมืองเป็น 10 ล้านตันต่อปี

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 1997 เหมืองเปิด Molodezhny ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Borly State Open Company ภายใต้การบริหารของ Kazakhmys Corporation JSC ปริมาณการผลิตถ่านหินในปี 2553 มีจำนวน 1,232,000 ตัน

2 .4 ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับส่วน« ความเยาว์»

แอ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ลุ่มละติจูดยาวและเต็มไปด้วยตะกอนไทรแอสซิก-จูราสซิก และทับด้วยตะกอนซีโนโซอิก เงินฝาก Triassic-Jurassic จะแสดงด้วยหิน clastic หยาบหินทรายตะกอนถ่านหินและหินโคลนแบ่งออกเป็นรูปแบบ: Ashchikol (ความหนา 200-750 ม.), Taldykol (170-340 ม.), Shoptykol (260-290 ม.), Zhirenkol ( สูงถึง 100 ม.) ) ตะกอนที่มีถ่านหินก่อตัวเป็นโครงสร้างซิงคลินขนาดใหญ่ ซึ่งทอดยาวไปในทิศทางละติจูดเป็นระยะทาง 70 กม. โดยมีความกว้างสูงสุด 20 กม. ซับซ้อนด้วยข้อบกพร่องสองระบบและจำนวนพับของลำดับที่สองและสาม

การเกิดรอยต่อถ่านหินมีความนุ่มนวล (3-5° โดยค่อยๆ พุ่งไปในทิศทางเหนือ) ในจุดที่มีความยากถึง 10° ปริมาณถ่านหินหลักเกี่ยวข้องกับการสะสมของการก่อตัวของ Shoptykol และ Zhirenkol (ขอบฟ้า II-III และ I-III, ชั้น Zh-1 และ Zh-2), ความหนาของชั้น 2 - 48 ม., เฉลี่ย - 5-12.5 ม. ค่าสัมประสิทธิ์โดยรวมปริมาณถ่านหิน 6.5% อุตสาหกรรม - 4.5% แหล่งถ่านหิน Shoptykol ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2477 มีการผลิต 0.19 ล้านตัน (พ.ศ. 2527) วิสาหกิจของกระทรวง Tsvetmet และ CCCP และฟาร์มของรัฐในภูมิภาค Pavlodar ใช้ถ่านหิน ได้มีการพัฒนาพื้นที่ฝากสำหรับการก่อสร้างเหมืองถ่านหินซึ่งมีกำลังการผลิต 20 ล้านตันต่อปี

ตารางที่ 1 แสดงตัวชี้วัดหลักของถ่านหินที่ผลิตในเหมืองเปิด Molodezhny ของแหล่ง Borly

ตารางที่ 1. ตัวชี้วัดของเหมืองเปิดหลุม Molodezhny

คลาส มม
ปริมาณเถ้า (โดยเฉลี่ย), %
ความชื้น (สูงสุด), %
ซัลเฟอร์ (ที่สุด),%
ความร้อนจากการเผาไหม้ (เฉลี่ย), kcal/kg
ผลผลิตของสารระเหย, %
ความหนาของชั้นพลาสติก mm
การหดตัวของพลาสติก, มม
ค่าสัมประสิทธิ์ความสามารถในการบด
อุณหภูมิหลอมละลายของเถ้า C
องค์ประกอบทางเคมีของเถ้า %

2.5 อุปกรณ์ที่ใช้

ปัจจุบันเหมืองแบบเปิดเป็นแผนกโครงสร้างของแผนกถ่านหิน Borly ของสาขา Kazakhmys Corporation LLP ด้วยการมาถึงของนักลงทุนรายใหม่ การต่ออายุอุปกรณ์จึงเริ่มต้นขึ้น และมันก็ให้ผลลัพธ์ หากในปีแรกมีการผลิตถ่านหิน 3.7 ล้านตันดังนั้นในปี 2548 การผลิตถ่านหินก็มีจำนวน 5.7 ล้านตัน มีช่องว่าง การดำเนินการเหมืองแร่อัตราส่วนการปอกเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และปริมาณงานปอกก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในการตัดสนามเพลาะและม้านั่งมีการใช้รถขุดถังเดียว EKG-5a, EKG-8I ยานพาหนะ BelAZ ถอดหินและถ่านหินด้วยความสามารถในการยก 27; 40 และ 120 ตัน

วันนี้มีการใช้การตัด เทคโนโลยีที่ทันสมัยและเทคโนโลยี ในการขนส่งถ่านหินและหินดินใช้รถบรรทุกเหมืองหิน SAT-777D ที่ผลิตในสหรัฐอเมริการวมถึงรถเบลารุส - BelAZ-7555D และ BelAZ-75131 ได้รับและประกอบแท่นขุดเจาะ DML อันทรงพลังจาก บริษัท Ingerson ของแคนาดาแล้ว ซึ่งสามารถเจาะลึกได้ถึง 50 เมตร

โครงการลงทุนในปี 2550 ยังจัดให้มีการจัดซื้อรถขุด BONN-16007 (จีน) ขนาด 11 ลูกบาศก์เมตรพร้อมรถแบ็คโฮ

ซื้อรถบรรทุกติดเครน SKAT ขนาด 40 ตันที่ใช้ KamAZ และรถบัส 3 คันสำหรับขนส่งคนงาน นอกจากนี้ยังใช้รถดัมพ์ BelAZ-75131 ที่มีความสามารถในการบรรทุก 131 ตัน

ในตอนท้ายของปี 2550 มีการติดตั้งรถปราบดิน T-35 อันทรงพลัง รถตัก รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ KamAZ ยานพาหนะสำหรับลูกเรือ เรือบรรทุกน้ำมัน และเครื่องชาร์จ ที่เหมือง

การใช้เทคโนโลยีใหม่ทำให้สามารถเพิ่มผลผลิตของส่วนการทำงานได้ทุกปี หากในปี 2540 ผลิตภาพแรงงานเฉลี่ยต่อเดือนของคนงานอยู่ที่ 213.2 ตัน ดังนั้นในปี 2549 ก็จะมี 571 ตัน ผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้น 2.7 เท่า

3 . ส่วนทดลอง

เพื่อระบุตัวตน ลักษณะคุณภาพถ่านหินจากแหล่ง Borly ของหลุมเปิด Molodezhny ของเกรด KZh ทำการทดลองในห้องปฏิบัติการต่อไปนี้:

การหาความชื้นของถ่านหิน

การกำหนดปริมาณเถ้าของถ่านหิน

การกำหนดผลผลิตของสารระเหย

เร่งตัดสินใจ แรงดึงดูดเฉพาะถ่านหิน

3.1 การหาค่าความชื้นถ่านหิน

สาระสำคัญของวิธีการกำหนดปริมาณความชื้นคือการทำให้แห้ง (ที่อุณหภูมิ 102-105 0 C) ตัวอย่างเชื้อเพลิงในตู้อบแห้งให้มีน้ำหนักคงที่และคำนวณการสูญเสียน้ำหนักของตัวอย่างเชื้อเพลิงที่นำมา ถ้วยตวงต้องมีฝาปิดที่ปิดสนิท

ถ้วยที่มีตัวอย่างเชื้อเพลิงจะถูกวางไว้ในตู้อบแห้งแบบอุ่นแล้วตากให้แห้งเป็นเวลา 1-2 ชั่วโมง จากนั้นนำถ้วยที่มีเชื้อเพลิงออกจากตู้ ปล่อยให้เย็นในอากาศก่อนเป็นเวลา 2 นาที จากนั้นในเครื่องดูดความชื้นจนถึงอุณหภูมิห้องแล้วชั่งน้ำหนัก

ในระหว่างการอบแห้งในตู้ ถ้วยที่มีเชื้อเพลิงควรมีฝาปิดเปิดครึ่งหนึ่ง และปิดระหว่างการทำให้เย็นลงและการชั่งน้ำหนัก

:

พบการสูญเสียน้ำหนักเมื่อทำให้เชื้อเพลิงแห้งโดยใช้สูตร:

G 1 = ม. 1 - มІโดยที่ (1)

ม. 1 - มวลของประจุเชื้อเพลิงเริ่มต้น, g;

mI คือมวลของเชื้อเพลิงหลังจากการทำให้แห้ง

G 1 - ลดน้ำหนักเมื่อทำให้เชื้อเพลิงแห้ง g;

G - น้ำหนักเชื้อเพลิง, g.

เกรดถ่านหินถึงและ: G=m 1 = 1.8 ก

ใช้สูตร (1) เราคำนวณการสูญเสียน้ำหนักเมื่อทำให้เชื้อเพลิงแห้ง:

กรัม 1 = 1.8 - 1.65 = 0.15 กรัม

โดยใช้สูตร (2) เราคำนวณปริมาณความชื้นทั้งหมดในเชื้อเพลิงเป็นเปอร์เซ็นต์:

3.2 การหาปริมาณเถ้าของถ่านหิน

เพื่อตรวจสอบปริมาณเถ้าในถ่านหิน ใช้วิธีการทำให้เป็นเถ้าอย่างรวดเร็ว สาระสำคัญของวิธีการเถ้าอย่างรวดเร็วคือเตาเผาจะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 800 + 25 0 โดยวางเรือพอร์ซเลนพร้อมเชื้อเพลิง อุ่นเป็นเวลา 40 นาที เมื่อการเผาเสร็จสิ้น เรือที่มีเศษขี้เถ้าจะถูกเอาออกไป เตาเผาระบายความร้อนในอากาศ จากนั้นในเครื่องดูดความชื้นจนถึงอุณหภูมิห้องและชั่งน้ำหนัก

การคำนวณผลการทดสอบ:

ปริมาณเถ้าของตัวอย่างเชื้อเพลิงเชิงวิเคราะห์คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์โดยใช้สูตร:

G 1 - น้ำหนักของขี้เถ้าที่เหลือ g;

G - น้ำหนักเชื้อเพลิง

เกรดถ่านหินถึง: ก.=0.9305 ก.

ใช้สูตร (3) เราคำนวณปริมาณเถ้าของเชื้อเพลิง:

3.3 การหาปริมาณสารระเหย

สาระสำคัญของวิธีนี้คือการให้ความร้อนเชื้อเพลิงตัวอย่าง 2 กรัมในเบ้าหลอมพอร์ซเลนที่มีฝาปิดที่อุณหภูมิ 850+25 0 C ในเตาเผาเป็นเวลา 7 นาที

การคำนวณผลการทดสอบ:

การสูญเสียน้ำหนักของถ้วยใส่ตัวอย่างพร้อมตัวอย่างคำนวณโดยใช้สูตร:

G 1 =ม. 1 -mІ โดยที่ (4)

ม. 1 - มวลของตัวอย่างเชื้อเพลิงก่อนการทดสอบ g;

mI คือมวลของตัวอย่างเชื้อเพลิงหลังการทดสอบ g

เปอร์เซ็นต์ผลผลิตของสารระเหยในตัวอย่างเชื้อเพลิงเชิงวิเคราะห์คำนวณโดยใช้สูตร:

V a =() - W a โดยที่ (5)

G 1 - การสูญเสียน้ำหนักของเบ้าหลอมด้วยส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิง

G - น้ำหนักเชื้อเพลิง, g;

เกรดถ่านหินถึง: G=m 1 =1.9995 ก.

การสูญเสียน้ำหนักเบ้าหลอมคำนวณโดยใช้สูตร (4):

กรัม 1 =1.9995 - 0.9993= 1.0002 กรัม

ผลผลิตของสารระเหยคำนวณโดยใช้สูตร (5):

3.4 การกำหนดความถ่วงจำเพาะของถ่านหินแบบเร่ง

การทดลองดำเนินการในเครื่องวัดปริมาตร - ภาชนะแก้วที่มีคอยาวซึ่งปรับเทียบด้วยความแม่นยำ 0.1 มล.

สาระสำคัญของวิธีการมีดังนี้: ของเหลว (น้ำมันก๊าด, เบนซิน) ถูกเทลงในเครื่องวัดปริมาตรและเทตัวอย่างถ่านหิน เก็บไว้ในเทอร์โมสตัทเป็นเวลา 20 นาที เราวัดระดับของเหลวที่คอมิเตอร์วัดปริมาตร ขึ้นอยู่กับความแตกต่างของระดับของเหลวก่อนและหลังเติมตัวอย่าง ปริมาตรของมวลหนาแน่นของตัวอย่างเชื้อเพลิงจะถูกกำหนด โดยการหารน้ำหนักของตัวอย่างด้วยปริมาตร จะได้ความถ่วงจำเพาะของถ่านหินของตัวอย่างทดสอบ

การคำนวณผลการทดสอบ:

การสูญเสียปริมาตรคำนวณโดยใช้สูตร:

วี= V 2 - V 1 โดยที่ (6)

V1 - ปริมาตรของของเหลวก่อนตกตะกอน มล.

V2 - ปริมาตรของของเหลวหลังจากการตกตะกอน มล.

ความหนาแน่นจำเพาะคำนวณโดยใช้สูตร:

с= , โดยที่ (7)

m คือมวลของตัวอย่าง g;

V - ปริมาตรของของเหลว มล.

เกรดถ่านหินถึง: ม.=1 ก.;

วี 2 =20.78 มล.;

เราคำนวณการสูญเสียในปริมาณโดยใช้สูตร (6):

วี = 20.78 - 20 = 0.78 (มล.)

ความหนาแน่นจำเพาะคำนวณโดยใช้สูตร (7):

ค = 1.29 ก./มล

บทสรุป

ตารางที่ 2. ตารางเปรียบเทียบลักษณะคุณภาพของถ่านหิน

อุตสาหกรรมฝากถ่านหิน

จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบระหว่างผลลัพธ์ที่ได้รับระหว่างการทดลองกับข้อมูลวรรณกรรม เราสามารถสรุปได้ว่าตัวบ่งชี้ความชื้น ปริมาณเถ้า และผลผลิตของสารระเหยไม่ตรงกับข้อมูลวรรณกรรม

ผลลัพธ์ที่ได้จากการพิจารณาปริมาณความชื้นของถ่านหินเกรด KZh แตกต่างจากผลงานวิจัยซึ่งมีความชื้นอยู่ที่ 9% และผลการทดลองอยู่ที่ 8.34% ความแตกต่างอาจเกิดจากการทำให้ถ่านหินแห้งในเตาอบแห้งไม่เพียงพอ ดังนั้น ตัวอย่างจึงไม่แห้งสนิท บางทีสภาวะการเก็บรักษาในห้องปฏิบัติการอาจไม่สอดคล้องกับสภาวะการเก็บรักษาในระดับการทำเหมืองถ่านหินเมื่อพิจารณาความชื้น

เมื่อเปรียบเทียบผลลัพธ์ที่ได้รับระหว่างการคำนวณดัชนีปริมาณเถ้าสำหรับถ่านหินเกรด KZh กับข้อมูลวรรณกรรมซึ่งเท่ากับ 46% และแตกต่างจากข้อมูลที่ได้รับ 2% ตามมาว่าตัวบ่งชี้ข้อมูลการทดลองสำหรับถ่านหินเกรด KZh ไม่ตรงกับ ข้อมูลวรรณกรรม สิ่งนี้อาจอธิบายได้จากการไม่ปฏิบัติตามเทคโนโลยีการทดลอง ถ่านหินอาจไม่ไหม้ในเตาเผา นอกจากนี้ แร่เจือปนอาจเข้าไปในตัวอย่างได้ในระหว่างการบดถ่านหิน

จาก ลักษณะเปรียบเทียบถ่านหินที่ให้ไว้ในตารางที่ 2 เป็นที่ชัดเจนว่าเมื่อเปรียบเทียบค่าการทดลองของผลผลิตของสารระเหยกับข้อมูลวรรณกรรมจะสังเกตเห็นความคลาดเคลื่อน ความแตกต่างอาจเกิดจากสภาวะการเก็บรักษาที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจก่อให้เกิดออกซิเดชัน หรือจากการยึดมั่นในขั้นตอนการทดลองที่ไม่ถูกต้อง

ข้อมูลการทดลองระหว่างการหาค่าความถ่วงจำเพาะของถ่านหินสอดคล้องกับตัวบ่งชี้ที่ให้ไว้ในวรรณกรรม สิ่งนี้อธิบายได้จากการปฏิบัติตามวิธีการทดลองอย่างสมบูรณ์ การชั่งน้ำหนักตัวอย่างเชื้อเพลิงที่แม่นยำ และปริมาตรน้ำมันก๊าดที่วัดได้อย่างแม่นยำ

เป็นผลให้เมื่อเปรียบเทียบตัวชี้วัดเชิงทดลองเพื่อกำหนดคุณลักษณะคุณภาพของถ่านหินกับข้อมูลวรรณกรรม ในกรณีส่วนใหญ่ พวกเขาจะไม่สอดคล้องกับข้อมูลวรรณกรรม การเบี่ยงเบนอาจเกิดจากการยึดมั่นในเทคโนโลยีทดลองที่ไม่สมบูรณ์ ความไม่ถูกต้องในการวัดและการชั่งน้ำหนัก การปนเปื้อนของตัวอย่างถ่านหิน และสภาพการเก็บรักษาที่ไม่ถูกต้อง จากข้อมูลที่ได้รับ เป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินคุณภาพของถ่านหินเกรด KZh จากการสะสมของ Borly ของหลุมเปิด Molodezhny ได้อย่างเต็มที่

โพสต์บน Allbest.ru

...

เอกสารที่คล้ายกัน

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับแหล่งคอนเดนเสทก๊าซ Shtokman ประวัติการค้นพบและปริมาณก๊าซ สภาพทางธรณีวิทยา แบบจำลองทางเสียงและความหนาแน่นของสิ่งแวดล้อม โครงการโดยประมาณสำหรับการพัฒนาสาขานี้ ปัญหาทางเทคนิคของการพัฒนา

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 26/11/2556


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเขต Barsukovskoye: ลักษณะทางธรณีวิทยาและการปฏิบัติงาน เปลือกโลก ศักยภาพของน้ำมันและก๊าซ คุณสมบัติของน้ำมัน น้ำ และก๊าซ ประวัติความเป็นมาของการออกแบบสนาม สถานะของสต็อกบ่อ การสร้างลักษณะการจ่ายน้ำในอ่างเก็บน้ำ

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 21/09/2555


ลักษณะทางธรณีวิทยาและทางกายภาพของการก่อตัวที่มีประสิทธิผลและข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับปริมาณสำรอง ประวัติการพัฒนาภาคสนาม การวิเคราะห์ตัวชี้วัดประสิทธิภาพของสต๊อกหลุม วิธีการพื้นฐานในการเพิ่มการนำน้ำมันกลับมาใช้ใหม่และเกี่ยวข้องกับปริมาณสำรองน้ำมันที่เหลืออยู่ในการพัฒนา

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 22/01/2558


ข้อมูลเกี่ยวกับเขต Amangeldy: โครงสร้างและส่วนทางธรณีวิทยา ปริมาณก๊าซ ระบบการพัฒนาภาคสนาม การคำนวณปริมาณสำรองก๊าซและคอนเดนเสท การประเมินและการดำเนินงานที่ดี ตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจของการพัฒนาแหล่งก๊าซ

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 05/02/2013


แนวคิดและประเภท ถ่านหินวิธีการสกัดและวิธีใช้ ลักษณะทางประวัติศาสตร์ของการพัฒนาแหล่งสะสมถ่านหิน Cheremkhovo การวิเคราะห์ ปัญหาสิ่งแวดล้อมเมืองต่างๆ อนาคตสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมถ่านหินใน Cheremkhovo

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 11/05/2013


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการฝากเงิน โครงสร้างทางธรณีวิทยาและข้อมูลอื่น ๆ เกี่ยวกับแหล่งสะสม Achimov ลักษณะทางเคมีฟิสิกส์ของก๊าซและคอนเดนเสท รีเอเจนต์ที่จัดหาและใช้ในการผลิต วิเคราะห์พัฒนาการสนามยูเรนกอย

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 21/04/2558


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการฝากเงิน พารามิเตอร์พื้นฐานของขอบเขตอันไกลโพ้น คุณสมบัติทางเคมีกายภาพและองค์ประกอบของก๊าซและน้ำในอ่างเก็บน้ำ ฟรีน้ำมันสำรอง เหตุผลในการออกแบบลิฟท์น้ำพุและอุปกรณ์หลุมผลิตของบ่อน้ำที่สนาม Yuzhno-Lugovskoye

วิทยานิพนธ์เพิ่มเมื่อ 29/09/2014


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับพื้นที่รับฝาก ลักษณะโครงสร้างทางธรณีวิทยาของท่อ สัณฐานวิทยาของร่าง Kimberlite "Yubileinaya" และ "Ottorzhenets" ปริมาณเพชรและการคำนวณปริมาณสินแร่ การเปิดและการเตรียม การขุดเจาะและการระเบิด

รายงานการปฏิบัติ เพิ่มเมื่อ 01/09/2015


ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และประวัติการพัฒนาภาคสนาม ลักษณะทางธรณีวิทยาและทางกายภาพของการก่อตัวที่มีประสิทธิผล ข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณสำรองและคุณสมบัติของของเหลวในอ่างเก็บน้ำ การวิเคราะห์ตัวชี้วัดการพัฒนาและสต็อกของเขต Talakanskoye การวางตำแหน่งบ่อน้ำ

รายงานการปฏิบัติ เพิ่มเมื่อ 21/09/2558


คำอธิบายสั้นและ ลักษณะทั่วไปเงินฝากลิกไนต์ Tataurovskoye ระดับการสำรวจ ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา และ สถานะปัจจุบันงานเหมืองแร่ คุณสมบัติของเรขาคณิตและลักษณะทางสถิติของความหนาและเนื้อหาของชั้นหิน

แหล่งสะสมถ่านหิน Borly ตั้งอยู่ในสเตปป์ของเขต Osakarovsky ของภูมิภาค Karaganda ห่างจาก Karaganda 116 กิโลเมตร เปิดทำการเมื่อนานมาแล้วในปลายศตวรรษที่ 19 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439 การพัฒนาเริ่มขึ้นในปริมาณเล็กน้อย ครั้งแรกโดยพ่อค้าชาวรัสเซีย Derov จากนั้นโดยฝ่ายบริหารการรถไฟไซบีเรียใต้ ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 โดยกลุ่มสำรวจทางธรณีวิทยาที่อยู่กับที่ และต่อมาจนถึงปี 1949 โดยฟาร์มของรัฐ โดยรวมแล้วมีการสกัดถ่านหินประมาณ 10,000 ตันจากเหมือง

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 ตามความคิดริเริ่มของผู้อำนวยการทั่วไปของสมาคมการผลิต Karagandaugol N.A. Drizhd สถาบัน Karagandagiproshakht ได้ทำการศึกษาการออกแบบ (หัวหน้าวิศวกรของโครงการ R.I. Ridel) เพื่อเพิ่มการผลิตถ่านหินให้ความร้อนด้วยวิธีหลุมเปิด ในเวลาเดียวกันมีการพิจารณาทางเลือกสำหรับการก่อสร้างเหมืองถ่านหินในแหล่งลิกไนต์ของ Verkhne-Sokurskoye และ Dubovskoye และในแหล่งถ่านหินของ Borly แม้จะมีคุณภาพถ่านหินค่อนข้างต่ำ แต่ก็ให้ความสำคัญกับแหล่ง Borly ซึ่งสภาพการขุดและธรณีวิทยาและปริมาณสำรองที่สำคัญทำให้สามารถสร้างเหมืองหินที่มีความจุสูงได้ นอกจากนี้เงินฝาก Borly ยังตั้งอยู่ในพื้นที่ที่พัฒนาแล้วซึ่งมีการเปิดดำเนินการเหมืองเปิด Kuu-Chekinsky มีการวางถนนทางเข้าและสร้างนิคมของคนงานที่สะดวกสบาย
การสำรวจแหล่ง Borly โดยละเอียดดำเนินการโดยคณะสำรวจ Gapeevskaya ในปี พ.ศ. 2522 - 2524 ขอบเขตถ่านหินสามแห่งถูกระบุด้วยความหนาของตะเข็บเฉลี่ย 8.8; 22.3 และ 26.6 ม. และความอิ่มตัวของถ่านหินตามลำดับ 25, 65 และ 65% อัตราส่วนการปอกเฉลี่ยคือ 2.0 ลบ.ม./ตัน ความลึกสูงสุดของตะเข็บคือ 225 ม. ถ่านหินทนไฟที่มีปริมาณเถ้า 39 ถึง 47% เหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงพลังงานเท่านั้น
ยอดคงเหลือถ่านหินสำรองของเงินฝาก Borly มีจำนวนมากกว่า 450 ล้านตัน ซึ่งประเภท A+B - 360 ล้านตัน
ตามการตัดเบื้องต้นที่ดำเนินการโดยสถาบัน Karagandagiproshakht คุณสามารถสร้างเหมืองถ่านหินที่มีกำลังการผลิต 10 ล้านตันต่อปีด้วยเงินฝาก การก่อสร้างระยะแรกเรียกว่าเหมืองเปิดหลุม Molodezhny ซึ่งมีกำลังการผลิต 5 ล้านตันต่อปี เริ่มต้นขึ้นในปลายปี พ.ศ. 2523 พร้อมกับการสำรวจโดยละเอียดที่กำลังดำเนินอยู่
เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2523 เจ้าหน้าที่ขุดเจาะ A.L. Kurin ได้ถอดและบรรจุถังถ่านหินชุดแรก วันนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการทำงานในสถานที่สำรวจและผลิต Borly ของหลุมเปิด Kuu-Chekinsky และเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2523 บนพื้นฐานของไซต์นี้ เหมืองถ่านหิน Molodezhny ได้ก่อตั้งขึ้นในฐานะองค์กรอิสระซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสมาคมการผลิต Karagandaugol G.Kh. Tsoi ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการคนแรกของเหมืองเปิด Molodezhny และ I.L. Zinkovsky ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้าวิศวกร เวลาผ่านไปนานมากตั้งแต่วันแรกและเดือนแรกเหล่านั้น แต่ทุกวันนี้ผู้บุกเบิกเหมืองยังคงทำงานที่นี่ต่อไป นี่คือผู้ควบคุมแท่นขุดเจาะ I.V. Vasilyev คนขับรถ BelAZ I.F. Peters คนงานด้านวิศวกรรมและเทคนิคคนแรกของไซต์และเหมืองแบบเปิดคือ G.Kh. Tsoi - ผู้ดูแลจาก Karagandaugol Production Association, D.M. Omarov - รองผู้อำนวยการฝ่ายการผลิต, S.B. Urazalinov - หัวหน้าของไซต์
ในปีแรกของปี 1980 มีการขุดถ่านหิน 2 ล้านตัน นอกเหนือจากเหมืองเปิดหลุม Molodezhny แล้ว หมู่บ้านที่อยู่อาศัย ทางรถไฟ สถานี Borly สถานีไฟฟ้าย่อย โกดังถ่านหิน บังเกอร์รับ สิ่งอำนวยความสะดวกการบำบัด ฯลฯ ถูกสร้างขึ้นในเวลาอันสั้น ถึงความสามารถในการออกแบบในปี 1988 เมื่อ 5,011.5 พัน .ตัน ผลิตภาพแรงงานเฉลี่ยต่อเดือนของคนงานเหมืองคือ 730 ตัน อัตราส่วนการปอก – 2.34 ลบ.ม./ตัน ปริมาณเถ้าของถ่านหินที่ขุดได้คือ 45.1%
เพื่อรักษาขีดความสามารถในระดับที่ทำได้ต่อไปในปี 1991 โครงการเปิดและเตรียมขอบฟ้า +330 ม. ก็เสร็จสมบูรณ์ซึ่งจัดให้มีการก่อสร้างคอมเพล็กซ์รางรถไฟให้แล้วเสร็จ ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะขยายเหมืองเป็น 10 ล้านตันต่อปี
นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการฝาก Borly มีการขุดถ่านหินร้อนมากกว่า 119 ล้านตันที่นี่ ในขณะที่หินดินดินประมาณ 200 ล้านลูกบาศก์เมตรได้ถูกสกัดและส่งไปยังที่ทิ้งขยะ อัตราส่วนการปอกคือ 1.7
ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 1997 เหมืองเปิด Molodezhny ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Borly State Open Company ภายใต้การบริหารของ Kazakhmys Corporation JSC ปัจจุบันเหมืองแบบเปิดเป็นแผนกโครงสร้างของแผนกถ่านหิน Borly ของสาขา Kazakhmys Corporation LLP ด้วยการมาถึงของนักลงทุนรายใหม่ การต่ออายุอุปกรณ์จึงเริ่มต้นขึ้น และมันก็ให้ผลลัพธ์ หากในปีแรกมีการผลิตถ่านหิน 3.7 ล้านตันดังนั้นในปี 2548 การผลิตถ่านหินก็มีจำนวน 5.7 ล้านตัน ด้วยการดำเนินการขุดที่ลึกขึ้น อัตราส่วนการปอกเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และปริมาณของการดำเนินการปอกก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยในเหมือง ในการขนส่งถ่านหินและหินดินใช้รถบรรทุกเหมืองหิน SAT-777D ที่ผลิตในสหรัฐอเมริการวมถึงรถเบลารุส - BelAZ-7555D และ BelAZ-75131 ได้รับและประกอบแท่นขุดเจาะ DML อันทรงพลังจาก บริษัท Ingerson ของแคนาดาแล้ว ซึ่งสามารถเจาะลึกได้ถึง 50 เมตร Pyotr Ivanovich Zhuk นักขับที่มีประสบการณ์ 25 ปีได้รับความไว้วางใจให้ควบคุมแท่นขุดเจาะใหม่ เขาร่วมกับตัวแทนของ บริษัท Mining Salyushins เข้าร่วมในการประกอบแท่นขุดเจาะ โครงการลงทุนในปี 2550 ยังจัดให้มีการจัดซื้อรถขุด BONN-16007 (จีน) ขนาด 11 ลูกบาศก์เมตรพร้อมรถแบ็คโฮ นอกจากนี้ยังซื้อเครนรถบรรทุก SKAT ขนาด 40 ตันที่ใช้ KamAZ และรถบัส 3 คันสำหรับขนส่งคนงาน ภายในสิ้นปี 2550 รถปราบดิน T-35 อันทรงพลัง, รถตัก, รถบรรทุก KamAZ, ยานพาหนะสำหรับลูกเรือ, เรือบรรทุกน้ำมัน และเครื่องชาร์จ จะถูกส่งมอบให้กับเหมืองเปิด การใช้เทคโนโลยีใหม่ทำให้สามารถเพิ่มผลผลิตของส่วนการทำงานได้ทุกปี หากในปี 2540 ผลิตภาพแรงงานเฉลี่ยต่อเดือนของคนงานอยู่ที่ 213.2 ตัน ดังนั้นในปี 2549 ก็จะมี 571 ตัน ผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้น 2.7 เท่า

ปัจจุบัน ทีมงานที่เหมืองเปิด Molodezhny ทำงานอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิผลสูง ทีมงาน 1,150 คน รวมถึงนักสังคมสงเคราะห์ จะผลิตถ่านหินได้ 7 ล้านตัน และปริมาณงานลอกคราบจะอยู่ที่ 13 ล้านลูกบาศก์เมตร การหมุนเวียนของพนักงานอยู่ในระดับต่ำ พวกเขาทำงานแบบหมุนเวียนทุกๆ 5 วัน กะทำงาน – 11 ชั่วโมง คนงานประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์มาจากหมู่บ้าน Molodezhny และหมู่บ้านโดยรอบ และ 30 เปอร์เซ็นต์มาจาก Karaganda และสถานที่ห่างไกลอื่นๆ เงินเดือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 44,000 และคนขับรถขุดและคนขับรถบรรทุกได้รับ 90 - 100,000 tenge กำลังพิจารณาประเด็นการเพิ่มเงินเดือนเฉลี่ยเป็น 50,000 tenge วิธีการที่ทันสมัยการทำเหมืองแร่, อุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่, ระดับสูงการจัดองค์กรการผลิต - ทั้งหมดนี้สร้างพื้นฐานสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิผลสูงของคนงานเหมืองแบบเปิดซึ่งเพิ่มการผลิตถ่านหินเป็น 8 ล้านตันต่อปี
ความมั่งคั่งหลักของเหมืองเปิดหลุม Molodezhny เช่นเดียวกับในองค์กรอื่น ๆ คือผู้คน Nikolai Petrovich Sushchik ผู้ควบคุมรถขุด EKG-5 ทำงานที่ไซต์ Techcomplex พ่อของเขาเป็นผู้มีส่วนร่วมในมหาราช สงครามรักชาติทำงานเป็นผู้จัดการไซต์ที่เหมืองหมายเลข 20-bis ใน Karaganda จากนั้นเป็นหัวหน้าคนงานเหมืองแร่ที่เหมืองเปิด Fedorovsky และตั้งแต่ปี 1957 - ใน Kuu-Cheku Petr Sushchik เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกเหมืองเปิด Kuu-Chekinsky และลูก ๆ ของเขากลายเป็นผู้สร้างเหมืองเปิดหลุม Molodezhny คนแรก วันนี้ Nikolai Petrovich Sushchik ลูกชายของเขาบรรทุกถ่านหินใส่ตู้รถไฟ เขาทำงานที่ Molodezhny ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2523 เป็นเวลา 27 ปีแล้ว ตอนนี้เขาทำงานร่วมกับลูกชายของเขา Vitaly ซึ่งเป็นพนักงานขุดเจาะมาตั้งแต่ปี 1996 เขาอยู่ในกะหนึ่ง และลูกชายของเขาอยู่อีกกะหนึ่ง เป็นเวลา 22 ปีที่ Nikolai Petrovich บรรทุกถ่านหินเข้ารถยนต์ทุกวัน โดยทำงานกับรถขุดคันเดียวกัน งานเต็มไปด้วยฝุ่น แต่รถขุดเก่ากลับสะอาดเป็นประกายจนน่าประหลาดใจ สัมผัสได้ถึงความรักของพ่อลูกที่มีต่อรถคันนี้ มีเพียงผู้ชื่นชมผลงานอัจฉริยะของ Nikolai Petrovich เท่านั้น ไม่ใช่การเคลื่อนไหวพิเศษแม้แต่ครั้งเดียว เขารู้สึกถึงรถ และมันรู้สึกถึงเขา เขามีชีวิตยืนยาวอยู่เบื้องหลัง เต็มไปด้วยการทำงานหนัก เขาเป็นผู้ถือครองตรา Miner's Glory อย่างเต็มตัว และนั่นก็มีความหมายอะไรมากมาย ครอบครัว Sushchik เป็นที่รู้จักใน Molodezhny Pyotr Petrovich Sushchik พี่ชายของเขาซึ่งขณะนี้เสียชีวิตแล้ว ยังเป็นผู้ควบคุมรถขุด โดยทำงานมาตั้งแต่ปี 1979 โดยเริ่มแรกในเหมืองเปิด Kuu-Chekinsky และจากนั้นใน Borly เขาเป็นผู้ถือครองตรา Miner's Glory อย่างเต็มตัว ลูกชายสองคนของเขา Dmitry และ Valery Sushchiki ทำงานเป็นพนักงานขุดเจาะที่เหมืองเปิด Molodezhny มาหลายปีแล้ว ราชวงศ์ Sushchikov ที่ยอดเยี่ยมนี้ทำงานที่เหมืองเปิด Molodezhny ที่นี่คนขุดดินเก่งๆ มีเยอะ เหล่านี้คือ Viktor Vasilyevich Skilov และ Igor Aleksandrovich Kurin นักขุดประเภทที่ 6 ผู้ถือป้าย "Miner's Glory" เต็มรูปแบบ นักขุด Vladimir Mikhailovich Zakharov, Alexander Oskarovich Lerkh, Anatoly Urenev, Vladislav Rigert, Bolat Rakhimov และคนอื่น ๆ
ในส่วนนี้เราเห็นรถบรรทุก BelAZ-75131 ที่สวยงามและทรงพลังด้วยความสามารถในการบรรทุก 131 ตัน กลุ่มของ Sergei Sinelnikov และ Nikolai Peters เป็นกลุ่มแรกที่เชี่ยวชาญเครื่องจักรยักษ์สีเหลืองส้มเหล่านี้ นอกจากหัวหน้าคนงานแล้ว พวกเขายังรวมถึงนักขับที่มีประสบการณ์สูง Vladimir Ataykin, Alexey Khaibulin, Victor Rasskazov, Alexey Bogatenko, Vasily Gan และ Dmitry Shilov เราได้พบกับคนขับ BelAZ-75131, Alexey Alekseevich Bogatenko เขาทำงานที่ BelAZ นี้เพียง 5 วันเท่านั้น ก่อนหน้านั้นเขาทำงานรถบรรทุกขนาด 40 ตันมาเป็นเวลา 9 ปี Alexey Alekseevich ยกย่องรถคันใหม่ว่า “ถึงแม้จะมีขนาดใหญ่ แต่ก็สะดวก สบาย และขับง่าย” สามารถเดินทางได้ประมาณ 35 เที่ยวต่อกะ โดยขนส่งครั้งละประมาณหนึ่งร้อยตัน ตั้งแต่ปี 1993 คนขับรถ Vladimir Sergeevich Ataykin ทำงานที่เหมืองเปิด เขาเป็นชาวหมู่บ้าน Molodezhny อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าคุณเกิดที่ไหนคุณก็มีประโยชน์ ก่อนหน้านี้เขาทำงานกับ BelAZ 75 ตัน จากนั้นใน KAT-777 ของอเมริกา 90 ตัน และตอนนี้เกี่ยวกับยานพาหนะที่ทรงพลังที่สุด BelAZ-75131 มันตอบสนองและเกินเป้าหมายที่วางแผนไว้สำหรับการขนส่งสินค้าอย่างสม่ำเสมอและได้รับรางวัลตรา "Miner's Glory" ระดับที่ 2 และ 3 ตั้งแต่ปี 1998 ทีมงานของ Sergei Sinelnikov ได้ทำงานในองค์ประกอบเดียวกัน เป็นเวลาครึ่งปีแล้วที่พวกเขาทำงานกับ American Caterpillars เหมือง Molodezhny มีชื่อเสียงในด้านไดรเวอร์คุณภาพสูง เหล่านี้คือ Sergei Ivanovich Tretyakov, Vladimir Nikolaevich Zhuravel, Ivan Demyanovich Elak, Nikolai Frantsevich Peters, Tolegen Baltashevich Kulbaev, Duysenbek Kablzhanovich Shalbarbaev และคนอื่น ๆ อีกมากมาย ผู้ขับขี่รถยนต์กลุ่มใหญ่นำโดย Timur Kudegaevich Panarin หัวหน้าคอลัมน์เทคโนโลยีของเวิร์กช็อปการขุดและการขนส่ง
เป็นที่รู้จักจากผลงานที่มีประสิทธิผลสูง ได้แก่ ผู้ควบคุมแท่นขุดเจาะ Nikolai Alekseevich Vasiliev, ผู้ควบคุมรถปราบดิน Baurzhan Nakishevich Lukpanov และ Mikhail Alekseevich Barkalov, Blaster Kalden Mukhtarov เครื่องมือวัดและตัวปรับอัตโนมัติ Yuri Alekseevich Begeev และ Nikolai Nikolaevich Ovdienko ช่างซ่อมอุปกรณ์ทำเหมือง Boris Egorovich Lomaev, Semyon Mikhailovich Yesev, Viktor Alekseevich Shirokov, Baglanbek Nurmukhametov ช่างไฟฟ้าสำหรับซ่อมอุปกรณ์ทำเหมือง Anatoly Ivanovich Norenko ช่างเชื่อมไฟฟ้าและแก๊ส Valery Viktorovich Emashev และ Mikhail Mikhailovich Lubochkin ช่างซ่อมรถยนต์ Nikolai Pavlovich Strekach และ Vladimir Alekseevich Morozov และอีกหลายคน
เหมืองเปิดนี้มีทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่งซึ่งนำโดยผู้อำนวยการ Joseph Leontyevich Zinkovsky และหัวหน้าวิศวกร Mikhail Ivanovich Kolmentsev ซึ่งทำงานที่นี่มานานกว่ายี่สิบปี ทีมนี้ประกอบด้วยหัวหน้านักเทคโนโลยี Ivan Ivanovich Gladyshev เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันโพลีเทคนิค Karaganda ด้วยปริญญาสาขาการขุดแร่แบบเปิด ฉันเขียนโครงการประกาศนียบัตรเกี่ยวกับการออกแบบการขุดที่แหล่งถ่านหิน Borlinskoye หลังจากสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเขาทำงานเป็นวิศวกรของ Gosstandart หัวหน้าคนงานเหมืองแร่ในการขุดค้นเหมืองหลวงที่ทำงานหน้าตัดขนาดใหญ่ใน Kirovsky ShSU ใน Karaganda และตั้งแต่ปี 1989 - ที่เหมืองเปิดหลุม Molodezhny ที่นี่เขาทำงาน เป็นหัวหน้าคนงานเหมือง วิศวกรความปลอดภัย และใน ปีที่ผ่านมา- หัวหน้านักเทคโนโลยี เขาพูดคุยอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับการปรับปรุงอุปกรณ์การขุดในเหมืองในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกี่ยวกับมาตรการในการปรับปรุงคุณภาพการควบคุมถ่านหินที่ขุด เกี่ยวกับการระบายน้ำ การพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการขุดลึก ฯลฯ นอกจากนี้เขายังเป็น นักล่าและชาวประมงผู้หลงใหล “สำหรับนักล่า ชาวประมง คนเก็บเห็ด และคนเก็บเบอร์รี่ ที่นี่คือสวรรค์” เขายืนยันด้วยความเชื่อมั่น
หัวหน้าวิศวกรไฟฟ้า Viktor Yakovlevich Bychkov ไม่เพียงแต่เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้มีส่วนร่วมในสงครามในอัฟกานิสถานที่ได้รับการฝึกการต่อสู้ด้วย เขาทำงานที่เหมืองเปิด Molodezhny มาตั้งแต่ปี 1986 เป็นเวลาสิบสามปีที่เขาเป็นหัวหน้าแผนกเครื่องกลพลังงานและตั้งแต่ปี 2545 - หัวหน้าวิศวกรไฟฟ้า. เขาได้รับรางวัลทางทหารและในส่วนงานของเขามีเครื่องหมาย "Miner Glory" ระดับที่ 2 และ 3 กำกับไว้
Ivan Veniaminovich Rigert หัวหน้าแผนก Gorny สำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรมโยธา Tselinograd เขาทำงานที่เหมืองเปิด Molodezhny มาตั้งแต่ปี 1983 เขาเริ่มต้นจากการเป็นหัวหน้าคนงานเหมืองแร่เพื่องานระบายน้ำและย้ายไปที่ส่วนภูเขา ตั้งแต่ปี 1989 – หัวหน้าคนงานเหมืองแร่, รอง หัวหน้าส่วนรักษาการ หัวหน้าส่วน, หัวหน้าส่วน. ภายใต้การนำของเขา ไซต์งานดำเนินงานอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการหยุดชะงัก และเพิ่มการผลิตถ่านหินทุกปี เขาเป็นพนักงานกิตติมศักดิ์ของอุตสาหกรรมถ่านหินของคาซัคสถาน พระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ "Miner's Glory ระดับที่ 3"
หนึ่งในผู้บุกเบิกเหมืองเปิด Molodezhny คือหัวหน้าผู้สำรวจ Nadezhda Aleksandrovna Shekhovtsova เธอสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยเหมืองแร่คารากันดา ตั้งแต่ปี 1972 เธอทำงานที่เหมืองเปิดหลุม Kuu-Chekinsky และตั้งแต่ปี 1983 ที่เหมืองเปิดหลุม Molodezhny เธอทำงานเป็นผู้สำรวจในพื้นที่เป็นเวลาหลายปีและตั้งแต่ปี 2544 ในตำแหน่งหัวหน้าผู้สำรวจ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การทำเหมืองถ่านหินแบบเปิดได้เพิ่มขึ้น และการดำเนินการลอกถ่านหินก็เพิ่มมากขึ้นอีกด้วย มาช่วยเหลือนักสำรวจ เทคโนโลยีใหม่. มีการซื้อกล้องสำรวจเดลต้าสองตัวและคอมพิวเตอร์หนึ่งเครื่องสำหรับพวกเขา ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยแผนการทำเหมือง และหัวหน้าผู้สำรวจ Nadezhda Aleksandrovna Shekhovtsova ต้องมองหาวิธีเพื่อให้แน่ใจว่า การพัฒนาต่อไปส่วนโดยไม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในอัตราส่วนการปอก เธอและทีมงานเล็กๆ ของแผนกสำรวจมีส่วนร่วมในความสำเร็จในการปฏิบัติงานของเหมือง ของเธอ ทำงานอย่างมืออาชีพมีมูลค่าสูงโดยนักขุด เธอได้รับเหรียญตรา "Miner's Glory" ระดับ 3
การทำงานที่ประสบความสำเร็จของนักขุดแบบเปิดทำให้เราสามารถจัดสรรเงินทุนจำนวนมากได้ โปรแกรมโซเชียล. ประธานจะจัดการกับประเด็นเหล่านี้ทุกวัน คณะกรรมการสหภาพแรงงานนูร์ลัน เคย์ดาเชวิช ซูเลเมนอฟ เขาทำงานเป็นหัวหน้าคนงานเหมืองแร่เป็นเวลาหลายปีรอง หัวหน้าสถานที่ขุด, หัวหน้ากะ และตอนนี้เขาได้รับความไว้วางใจให้ดูแลภาคสังคม ฝ่ายบริหารเหมืองได้จัดเตรียมความร้อน น้ำ และไฟฟ้าให้กับหมู่บ้าน Molodezhny คนงานเหมืองเป็นคนจ่ายเงิน สาธารณูปโภคเพียงประมาณครึ่งหนึ่งเท่านั้น ต้นทุนจริง. หอพัก,โรงอาหาร,สถานีปฐมพยาบาล, สปอร์ตคอมเพล็กซ์พร้อมสระว่ายน้ำ, โรงเรียนอนุบาลโรงงานสาธารณูปโภคที่ให้บริการที่หลากหลายแก่ประชากรในเขตย่อย Shakhtersky ของหมู่บ้าน Molodezhny ทั้งหมดนี้อยู่ในงบดุลของเหมืองถ่านหิน พนักงานของเหมืองเปิด Molodezhny จะได้รับบัตรกำนัลพิเศษในสถานพยาบาลใน Minvody และ Zheleznovodsk และพักผ่อนในบ้านพัก Shakhtar ในเทือกเขา Karkaraly, Ak-Bulak ในอัลมาตี และ Luchezarny ทางตอนใต้ของยูเครน คนงานเหมืองเฉลิมฉลองวันหยุดนักขุดอย่างจริงใจที่ศูนย์กีฬาในหมู่บ้าน Molodezhny ตามข้อตกลงร่วมกัน องค์กรสหภาพแรงงานด้วยการบริหารงาน คนงานเหมืองมีสิทธิประโยชน์ที่แตกต่างกันมากมาย
ทีมงานคนงานเหมืองที่เหมืองเปิด Molodezhny มองไปสู่อนาคตอย่างมั่นใจ การรับประกันสิ่งนี้คือถ่านหินสำรองขนาดใหญ่ซึ่งขุดที่นี่โดยใช้อุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงโดยใช้วิธีหลุมเปิดที่ถูกที่สุด

เหมืองถ่านหิน Molodezhny ตั้งอยู่ใกล้กับ Karaganda ผลิตถ่านหินได้ 7 ล้านตันต่อปี เหมืองหินขนาดใหญ่ รถยนต์ BelAZ คันใหญ่...

พูดตามตรง ฉันไม่รู้ว่าตอนนี้คาซัคสถานใช้ชีวิตอย่างไรและเป็นอย่างไร และสิ่งที่ฉันเห็นทำให้ฉันรู้สึกผสมปนเปกัน บังเอิญฉันบินไปอัสตานาและตัดสินใจไม่หยิบกล้อง แต่แค่เดินเล่นรอบเมืองหลวงดื่มด่ำกับบรรยากาศท้องถิ่น ฉันเดินไปครึ่งเมือง และทุกที่ที่ฉันได้รับการต้อนรับด้วยถนนที่สะอาด ผู้คนยิ้มแย้ม อาคารที่สวยงาม น้ำพุ อนุสาวรีย์ ฯลฯ ฉันดีใจที่ได้เดินเล่นรอบเมืองหลวงของคาซัคสถาน ตัวอย่างเช่นในรัสเซียฉันสามารถเดินไปตามถนนได้อย่างเพลิดเพลินในสองเมืองเท่านั้น - คาซานและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

อัสตานาเป็นเมืองหลวงมันจะต้องสวยงาม ฉันคาดหวังว่าจะได้เห็นภาพที่ตรงกันข้ามในบริเวณรอบนอก - Karaganda และยิ่งกว่านั้นในฟาร์มรวมทั่วไปที่เราบังเอิญได้มองดูโดยบังเอิญ แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็ไม่เห็นรั้วล้มเลย คอกวัวหรือคนติดเหล้าถูกทำลายด้วยขวดเหล้าบนถนน สำหรับ Karaganda มันทำให้ฉันนึกถึงเมืองเหมือง Prokopyevsk (Kuzbass) ของเราซึ่งมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นเล็กน้อยซึ่งก็ดีเช่นกัน

ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกว่าเราถูกหลอกได้ว่าเราถูกพาไปยังสถานที่เหล่านั้นโดยเฉพาะซึ่งทุกอย่างเรียบร้อยดีและไม่มีสัญญาณใด ๆ แต่ผู้คนในโรงงานที่เราสื่อสารด้วยก็หมดความสงสัย ประชาชนพอใจกับงานของตนและบอกเราว่ารัฐบาลกำลังช่วยเหลือพวกเขา

ในแง่หนึ่ง ฉันดีใจที่ทุกอย่างเรียบร้อยดีในคาซัคสถาน และผู้คนใช้ชีวิตด้วยความมั่นใจในอนาคต ในทางกลับกัน ฉันรู้สึกขุ่นเคืองที่เรามี ในรัสเซียสถานการณ์แย่ลงเล็กน้อย. อาจไม่คุ้มค่าที่จะอธิบายว่าความน่าเสียดายนี้คืออะไร

แต่กลับไปที่เหมืองถ่านหินและรถบรรทุก BelAZ ที่ขับไปตามเหมืองกันดีกว่า เหมืองเปิดหลุม Molodezhny เป็นองค์กรเหมืองถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค Karaganda

กาลครั้งหนึ่งมีที่ราบกว้างใหญ่ที่นี่และไม่มีอะไรคาดเดาปัญหา:

ขณะนี้มีเหมืองหินขนาดใหญ่ที่มีการขุดถ่านหินตลอดเวลาเป็นเวลา 30 ปี... พวกเขาบอกว่าจะมีถ่านหินเพียงพออีก 50 ปี

ประกอบด้วยตะเข็บถ่านหิน 3 ตะเข็บ มีความหนารวม 44.5 เมตร ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังโรงไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคาซัคมี

กำลังการผลิตออกแบบของเหมืองอยู่ที่ 10,000,000 ตันต่อปี

รถบรรทุก BelAZ ที่สามารถบรรทุกได้ถึง 130 ตันใช้สำหรับการขนส่งถ่านหิน:

รถขุดที่ใช้ก็มีขนาดค่อนข้างใหญ่เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ถังนี้สามารถกวาดหินได้ครั้งละ 12 ตัน:

ผู้ชายที่อยู่ด้านหลังดูตัวเล็ก:

ในห้องโดยสาร:

กำลังโหลด:

ความลึกสูงสุดของชั้นคือ 225 ม.

วันนี้เจ้าหน้าที่เหมือง Molodezhny ประกอบด้วย 1,150 คนรวมทั้งนักสังคมสงเคราะห์ด้วย พวกเขาทำงานแบบหมุนเวียนทุกๆ 5 วัน กะทำงาน - 11 ชั่วโมง คนงานประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์มาจากหมู่บ้าน Molodezhny และหมู่บ้านโดยรอบ และ 30 เปอร์เซ็นต์มาจาก Karaganda และสถานที่ห่างไกลอื่นๆ เงินเดือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 44,000 tenge และคนขับรถขุดและคนขับรถบรรทุกได้รับ 90 - 100,000 tenge (19-21,000 รูเบิลตามอัตราแลกเปลี่ยน) กำลังพิจารณาประเด็นการเพิ่มเงินเดือนเฉลี่ยเป็น 50,000 tenge

เครื่องขุดใช้พลังงานจากสายเคเบิล 6 kV:

สปริงเกอร์น้ำวิ่งตลอดเวลาไปตามถนนเทคโนโลยีในส่วนนี้ แต่ในความร้อนสปริงเกอร์น้ำไม่สามารถรับมือได้และยังมีฝุ่นอยู่:

ไปขนถ่ายกันเถอะ:

คนขับ BelAZ ทำการบินประมาณ 35 เที่ยวต่อวัน

ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลชนิดแรกที่มนุษย์ใช้ มันทำให้เกิดการปฏิวัติอุตสาหกรรม สำหรับการก่อตัวของถ่านหินจำเป็นต้องสะสมพืชเป็นจำนวนมาก ในพรุพรุโบราณ เริ่มตั้งแต่ยุคดีโวเนียน (ประมาณ 400 ล้านปีก่อน) มีการสะสมอินทรียวัตถุซึ่งถ่านหินฟอสซิลก่อตัวขึ้นโดยไม่มีออกซิเจน แหล่งสะสมถ่านหินฟอสซิลเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่มีอายุนับจากช่วงเวลานี้ แม้ว่าจะมีแหล่งสะสมอายุน้อยกว่าก็ตาม ถ่านหินที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุประมาณ 300-400 ล้านปี

วันที่ 20 กรกฎาคม 2556 เวลา 18:00 น

เหมืองเปิดหลุม Molodezhny เป็นองค์กรเหมืองถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค Karaganda ในขณะนี้ มีการขุดถ่านหินที่นั่นปีละ 7,000,000 ตัน

กาลครั้งหนึ่งมีที่ราบกว้างใหญ่อยู่ที่นี่และไม่มีอะไรคาดเดาปัญหาได้

ขณะนี้มีเหมืองหินขนาดใหญ่ซึ่งมีการขุดถ่านหินตลอดเวลาเป็นเวลา 30 ปี พวกเขาบอกว่าถ่านหินจะมีเพียงพออีก 50 ปี

การก่อตัวของคราบถ่านหินประกอบด้วยตะเข็บถ่านหิน 3 ตะเข็บที่มีความหนารวม 44.5 ม. ถ่านหินของตะเข็บมีเถ้าสูง (เถ้ามากกว่า 40%) เสริมสมรรถนะได้ยาก และค่าความร้อนค่อนข้างต่ำ ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังโรงไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคาซัคมี

กำลังการผลิตออกแบบของเหมืองอยู่ที่ 10,000,000 ตันต่อปี

รถบรรทุก BelAZ ที่สามารถบรรทุกได้ถึง 130 ตันใช้สำหรับขนส่งถ่านหิน

รถขุดที่ใช้ก็มีขนาดค่อนข้างใหญ่เช่นกัน ตัวอย่างเช่น ถังนี้สามารถขุดถ่านหินได้ครั้งละ 12 ตัน

คนข้างหลังดูตัวเล็กจัง

กำลังโหลด

การสำรวจแหล่ง Borly โดยละเอียดดำเนินการโดยคณะสำรวจ Gapeevsky ในปี พ.ศ. 2522-2524 ขอบเขตถ่านหินสามแห่งถูกระบุด้วยความหนาของตะเข็บเฉลี่ย 8.8; 22.3 และ 26.6 ม. และความอิ่มตัวของถ่านหินตามลำดับ 25, 65 และ 65% อัตราส่วนการปอกเฉลี่ยคือ 2.0 m 3 /t ความลึกสูงสุดของตะเข็บคือ 225 ม. ถ่านหินทนไฟที่มีปริมาณเถ้า 39 ถึง 47% เหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงพลังงานเท่านั้น

วันนี้เจ้าหน้าที่เหมือง Molodezhny ประกอบด้วย 1,150 คนรวมทั้งนักสังคมสงเคราะห์ด้วย พวกเขาทำงานแบบหมุนเวียนทุกๆ 5 วัน กะทำงาน - 11 ชั่วโมง คนงานประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์มาจากหมู่บ้าน Molodezhny และหมู่บ้านโดยรอบ และ 30 เปอร์เซ็นต์มาจาก Karaganda และสถานที่ห่างไกลอื่นๆ เงินเดือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 44,000 tenge และคนขับรถขุดและคนขับรถบรรทุกได้รับ 90-100,000 tenge กำลังพิจารณาประเด็นการเพิ่มเงินเดือนเฉลี่ยเป็น 50,000 tenge

เครื่องขุดใช้พลังงานจากสายเคเบิล 6 kV

สปริงเกอร์น้ำวิ่งไปตามถนนเทคโนโลยีในส่วนนี้ตลอดเวลา แต่ในความร้อนสปริงเกอร์น้ำไม่สามารถรับมือได้และยังมีฝุ่นอยู่

ในห้องโดยสารของ BelAZ เช่นเดียวกับในห้องโดยสารของรถบรรทุกอื่นๆ

ไปขนของกันเถอะ

คนขับ BelAZ ทำการบินประมาณ 35 เที่ยวต่อวัน

คนขับกะ

รถขุดแบบเดินตามยังใช้ที่เหมืองซึ่งมีผลผลิตสูงกว่ารถขุดทั่วไป

ดูเหมือนบ้าน 5 ชั้นมีลูกศร

ปีเตอร์กับรถขุด

มิทรีและทัพพี

ภายในรถขุด