การติดตั้งแท่นน้ำมัน วิธีการสกัดน้ำมัน

การขุดเจาะบ่อน้ำ- นี้ กระบวนการการสร้างการขุดแบบทิศทางที่มีความยาวขนาดใหญ่และเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก (เทียบกับความยาว) จุดเริ่มต้นของบ่อน้ำบนพื้นผิวโลกเรียกว่าปาก ก้นเรียกว่าก้น

การเจาะแนวนอน(หรือ ฮาร์ดดิส— การเจาะทิศทางแนวนอน ภาษาอังกฤษ การเจาะทิศทางแนวนอน) เป็นวิธีการควบคุมการวางการสื่อสารใต้ดินแบบไร้ร่องลึก โดยอาศัยการใช้คอมเพล็กซ์การขุดเจาะพิเศษ (แท่นขุดเจาะ) การกำหนดระหว่างประเทศ: HDD หรือการเจาะทิศทางแนวนอน ความยาวของรางรถไฟถึง 2 กม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 1200 มม. ท่อที่ใช้ทำจากโพลีเอทิลีน เหล็ก และวัสดุประเภทอื่นๆ และทั้งหมดนี้มีผลกระทบน้อยที่สุด สิ่งแวดล้อม.

น้ำมันปั้นจั่นขนาดใหญ่คือ

วงจรการก่อสร้างบ่อน้ำ

การก่อสร้างโครงสร้างพื้นดิน

การเจาะลึกหลุมเจาะการดำเนินการซึ่งเป็นไปได้เฉพาะเมื่อทำงานสองประเภทขนานกัน - การเจาะลึกและการล้างบ่อจริง

การแยกการก่อตัวประกอบด้วยสองประเภทต่อเนื่องกัน ทำงาน: เสริมความแข็งแกร่ง (ยึด) หลุมเจาะด้วยท่อที่ลดลงซึ่งเชื่อมต่อกับเสาและเสียบ (ประสาน) พื้นที่วงแหวน

การพัฒนาบ่อน้ำ มักมีการพัฒนาที่ดีร่วมกับประเภทอื่นๆ ทำงาน(การเปิดชั้นหินและการรักษาโซนก้นหลุม การเจาะ การเรียก และการเพิ่มความเข้มข้นของการไหลเข้า (ไหลออก) ของของไหล) เรียกว่าการทำให้สมบูรณ์ดี

น้ำมันปั้นจั่นขนาดใหญ่คือ

การจำแนกประเภทของบ่อน้ำตามวัตถุประสงค์

เรากำลังใช้คุกกี้ สำหรับการนำเสนอที่ดีที่สุดของเว็บไซต์ของเรา การใช้ไซต์นี้ต่อไปแสดงว่าคุณเห็นด้วยกับสิ่งนี้ ตกลง

แท่นขุดเจาะน้ำมัน เหล่านี้เป็นโครงสร้างโลหะพิเศษที่ติดตั้งเหนือบ่อน้ำมันที่ติดตั้งไว้ซึ่งตั้งอยู่บนบกหรือใต้น้ำ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการออกแบบและการทำงานของอุปกรณ์ขุดเจาะตลอดจนการสูบน้ำมันออก

แท่นขุดเจาะน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นการขุดเจาะและการผลิตน้ำมัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหน้าที่ที่พวกเขาทำ นอกจากนี้ ยังสามารถเป็นแบบภาคพื้นดินและแบบพื้นผิว แบบเคลื่อนที่และแบบซ่อมแซม แบบคลัสเตอร์และแบบอยู่กับที่

แท่นขุดเจาะมีการออกแบบพิเศษ สำหรับการติดตั้งจะใช้โปรไฟล์แบบรีดหรือท่อคอมเพรสเซอร์ที่ใช้แล้ว ความสูงสามารถเข้าถึงได้ 28 เมตร ขึ้นอยู่กับสภาพการขุดเจาะและความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างดังกล่าวอาจสูงถึง 75 ตัน

การสร้างหอคอยที่สูงขึ้นนั้นมีราคาแพงกว่า แต่อนุญาตให้คุกเข่าได้แทนที่จะขึ้นลงเพียงครั้งเดียว ซึ่งจะทำให้การทำงานของหอคอยเร็วขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ แท่นขุดเจาะน้ำมันยังติดตั้งบันไดเพื่อให้พนักงานที่ทำงานสามารถเข้าถึงส่วนใดส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ได้ฟรี

ประเภทของแท่นขุดเจาะน้ำมัน

แท่นขุดเจาะน้ำมันสามารถออกแบบได้ 2 แบบ คือ

• ทาวเวอร์;
• เสากระโดง

แท่นขุดเจาะน้ำมันทาวเวอร์

หอคอยต้องติดตั้งขารับน้ำหนักสี่ขาสำหรับโครงสร้างซึ่งเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน เครือข่ายเดียวโดยใช้กริด ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็มีรูปลักษณ์ของปิรามิดจัตุรมุขที่มียอดถูกตัดทอน ส่วนรองรับจะติดตั้งอยู่ในฐานรากหรือฐาน ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบ

มีสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่คล้ายกันในรัสเซีย ติดตั้งในทะเลแคสเปียน ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ช่วยให้สามารถสร้างโครงสร้างโลหะที่ซับซ้อนและขนาดใหญ่ได้ ทำให้มีน้ำหนักน้อยลง แต่มีความทนทานต่อการเสียรูปสูง

แท่นขุดเจาะน้ำมัน

แท่นขุดเจาะน้ำมันเสาจะถูกสร้างขึ้นในส่วนต่างๆ ที่แยกจากกัน ซึ่งเป็นท่อเชื่อมในรูปแบบของโครงถักขัดแตะ ในกรณีนี้หน้าตัดของโครงถักแต่ละอันจะมีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือสามเหลี่ยมหน้าจั่ว นอกจากนี้ขาแต่ละข้างของหอคอยประเภทนี้ยังประกอบด้วยส่วนที่เชื่อมสี่ส่วนซึ่งแต่ละส่วนมีความยาวประมาณ 10 เมตร

ส่วนต่างๆเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักเกลียวที่ติดกับหน้าแปลนซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของส่วนต่างๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้แคลมป์แบบปลดเร็วได้

เทคโนโลยีใหม่สำหรับการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันในงานนิทรรศการ

เกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมดที่ปรากฏในสาขานี้ การพัฒนาน้ำมันและก๊าซรวมถึงเทคโนโลยีการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมัน สามารถพบได้โดยการเยี่ยมชมนิทรรศการที่ใหญ่ที่สุดของสิ่งนี้ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซซึ่งจัดขึ้นเป็นประจำทุกปีในมอสโกที่ Krasnaya Presnya Expocentre Fairgrounds ใช้เพื่อรองรับอัฒจันทร์จำนวนมาก เนื่องจากเป็นศูนย์นิทรรศการที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในรัสเซีย

งานนี้ถือเป็นเวทีที่ดีเยี่ยมไม่เพียงแต่เพื่อศึกษาสถานการณ์ตลาดและทำความรู้จักกับการพัฒนาใหม่ๆ ในสาขาต่างๆ เท่านั้น แต่ยังเป็นการแลกเปลี่ยนประสบการณ์ระหว่างผู้เชี่ยวชาญจาก ประเทศต่างๆที่เดินทางมากรุงมอสโกเพื่อร่วมงานด้วย นิทรรศการ "น้ำมันและก๊าซ".

เมื่อพิจารณาว่าขอบเขตการพัฒนาน้ำมันและก๊าซมีการขยับไปทางภาคเหนือมากขึ้นหลายจุด เงินฝากจำนวนมากเทคโนโลยีที่ช่วยให้สามารถสำรวจและพัฒนาในสภาวะที่รุนแรงของอาร์กติกกำลังมีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะพัฒนาพื้นที่ส่วนใหญ่ กระบวนการพัฒนาของภาคเหนือจึงชะลอตัวลง

รัฐได้ให้แนวทางการพัฒนานี้ไว้ อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเน้นเป็นลำดับความสำคัญเนื่องจากเป็นการส่งออกทรัพยากรประเภทนี้ซึ่งเป็นแหล่งรายได้หลักจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศไปยังงบประมาณของประเทศของเรา นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับปัญหานี้ โดยเฉพาะในบริบทของความสัมพันธ์ที่ยากลำบากกับประเทศในสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา

หากคุณต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ ในการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมัน เชิญมาที่นิทรรศการได้เลย!

อ่านบทความอื่น ๆ ของเรา

แท่นจอดนิ่งต้านทานน้ำแข็งนอกชายฝั่ง Prirazlomnaya เป็นโครงการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในประเภทนี้ และทราบถึงความเป็นเอกลักษณ์จากการเปรียบเทียบ: “SN” ประเมินข้อดีและข้อเสียของการออกแบบแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง

อินโฟกราฟิก: แอนนา ซิมาโนวา

1. “ปริราชลมนายา”

แท่นยืนนิ่งที่ทนต่อน้ำแข็งนอกชายฝั่งแห่งแรกของรัสเซียถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงสภาพธรรมชาติและภูมิอากาศของภูมิภาค OIRFP จัดขึ้นที่ก้นทะเลที่ระดับความลึก 19.2 เมตรเนื่องจากน้ำหนัก - 506,000 ตัน การกัดเซาะของฐานของแท่นถูกต้านทานโดยเขื่อนหิน - นี่คือหิน 120,000 ตันและ เศษหินถูกเทลงมารอบๆ OIRFP

อัตราความปลอดภัยของ Prirazlomnaya เกินกว่าน้ำหนักที่เป็นไปได้ - น้ำแข็ง มานุษยวิทยา และที่มนุษย์สร้างขึ้น

2. แพลตฟอร์มปกติ

มีการติดตั้งปั้นจั่นขนาดใหญ่บนเหล็ก (บางครั้งคอนกรีต) ที่รองรับซึ่งติดอยู่ที่ด้านล่าง อุปกรณ์การผลิต, ช่องพักอาศัยและช่องเสริม แพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการติดตั้งเป็นระยะเวลาการผลิตที่ยาวนานที่ระดับความลึกตั้งแต่ 14 ถึง 500 เมตร แท่นบนฐานรองรับเหล็กไม่ได้ใช้ในสภาพน้ำแข็ง

กองรองรับของแพลตฟอร์มที่อยู่กับที่จะถูกผลักลงไปที่ด้านล่างและเทคอนกรีต กองของชานชาลาแรกทำด้วยไม้

3. หอคอยที่ยืดหยุ่น

แพลตฟอร์มคงที่พร้อมฐานหอคอยที่ยืดหยุ่นได้หลายส่วน ส่วนใต้น้ำเป็นโครงสร้างที่เบาและแคบ โดยเรียวเข้าใกล้ด้านบนมากขึ้น หอคอยที่ยืดหยุ่นช่วยให้แท่นทำงานที่ระดับความลึกที่สำคัญโครงสร้างที่เคลื่อนย้ายได้จะชดเชยส่วนหลักของอิทธิพลของลมและทะเล

โหลดคลื่นบนฐานส่วนใหญ่จะถูกดูดซับเนื่องจากความเฉื่อยของโครงสร้าง และไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยังแท่น

4. แพลตฟอร์ม TLP

แท่นนี้ถูกยึดไว้ในตำแหน่งที่แน่นอนในการใช้งานโดยระบบสายเคเบิลแบบตึง อุปกรณ์แนบประเภทนี้ช่วยให้สามารถติดหัวหลุมผลิตเข้ากับหลุมได้โดยตรงโดยใช้ท่อแบบแข็ง (ตัวยก) อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มดังกล่าวไม่ได้ปรับให้เข้ากับปริมาณน้ำแข็งขนาดใหญ่ และยังไม่มีที่เก็บน้ำมันของตัวเองด้วย

ไม่สามารถถอดแท่นออกจากจุดยึดได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้การทำงานในสภาวะขั้วโลกเป็นอันตราย

5. แพลตฟอร์มประเภท SPAR

แพลตฟอร์มใต้ทะเลทรงกระบอกเป็นสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุด ประกอบด้วยกระบอกสูบขนาดใหญ่ที่รองรับโครงสร้างส่วนบนของแท่นขุดเจาะทั่วไป ฐานทรงกระบอกได้รับการแก้ไขลอยน้ำโดยใช้สายเคเบิลและเชือก และช่วยรักษาเสถียรภาพของแท่นโดยคำนึงถึงการเคลื่อนที่บนน้ำ

ด้วยการใช้ระบบกว้านโซ่ SPAR สามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนเหนือพื้นที่สนามได้

6. เรือขุดเจาะ

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขุดเจาะน้ำลึก แม้ว่าจะมีความเสถียรน้อยกว่าแท่นขุดเจาะกึ่งใต้น้ำ ระบบพุกช่วยให้เรือหมุนรอบแกนแนวตั้งเพื่อชดเชยลมกระโชก เรือบางลำสามารถทำงานได้ในสภาพขั้วโลก แต่ขึ้นอยู่กับสภาพน้ำแข็งเป็นอย่างสูง

เรือขุดเจาะใช้ "ตัวกันโคลง" ซึ่งช่วยให้สามารถเจาะบ่อในสภาพทะเลได้ 5-6 จุด

เกาะเหล็กลอยน้ำที่มีความสูงเท่ากับอาคาร 20 ชั้นทำงานเหนือน้ำที่ระดับความลึก 1.5 กิโลเมตรทั่วมหาสมุทรทั่วโลก ขุดเจาะบ่อน้ำที่มีความยาวสูงสุด 10 กม. ค้นหาสมบัติโดยใช้เทคโนโลยีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมเหล่านี้ช่วยดับความกระหายเชื้อเพลิงของโลกสำหรับผู้คนนับล้านและเครื่องจักรของพวกเขา อย่างไรก็ตาม คนงานในโครงสร้างนอกชายฝั่งเหล่านี้อาจได้รับอันตรายเมื่อใดก็ได้ ที่นี่ผู้คนถูกต่อต้านด้วยเหล็กเท่านั้น แต่ก็ไม่ได้ยอมอะไร ดังนั้น เมื่อพายุเฮอริเคนขนาดมหึมาในอ่าวเม็กซิโกพังแท่นขุดเจาะน้ำมัน ปริมาณการผลิตน้ำมันของสหรัฐอเมริกาจึงลดลงหนึ่งในสี่ ทีมงานของเครื่องจักรขนาดใหญ่นี้ต้องนำมันออกสู่ทะเลอีกครั้งและนำไปใช้งานเพื่อที่จะเจาะบ่อน้ำ ก้นทะเลซึ่งถือเป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมที่ยากที่สุดเท่าที่จะจินตนาการได้

ห่างจากชายฝั่งหลุยเซียน่า 240 กม. ในอ่าวเม็กซิโกซึ่งมีความลึกของน้ำทะเลเกิน 1,600 ม. โรงงานลอยน้ำ แท่นขุดเจาะ EVA-4000 ซึ่ง Noble Jim Thompson เป็นเจ้าของเปิดดำเนินการอย่างไม่หยุดยั้ง โครงสร้างยุคอวกาศนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อค้นหาสมบัติ - น้ำมัน เครื่องยนต์ โลกสมัยใหม่ซึ่งมีอายุหลายล้านปีแล้ว แท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดยักษ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อค้นหามันโดยเฉพาะ นี่เป็นหนึ่งในมือถือที่ใหญ่ที่สุด แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งในประวัติศาสตร์โลกของการผลิตน้ำมัน

ประเภทของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง:

แท่นน้ำมันนิ่ง

แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง ติดอยู่ที่ด้านล่างอย่างหลวมๆ

แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งเคลื่อนที่พร้อมขาที่ขยายได้

เรือขุดเจาะ;

สถานที่จัดเก็บน้ำมันลอยน้ำ (FSO) - สถานที่จัดเก็บน้ำมันลอยน้ำที่สามารถจัดเก็บน้ำมันหรือจัดเก็บและขนส่งนอกชายฝั่ง

หน่วยการผลิต การจัดเก็บและการขนถ่ายแบบลอยตัว (FPSO) - โครงสร้างลอยตัวที่สามารถจัดเก็บ บรรทุก และผลิตน้ำมันได้

แท่นน้ำมันพร้อมขายืดออก (ฐานลอยพร้อมจุดยึดแนวตั้งแบบตึง)

แหล่งนอกชายฝั่งแห่งหนึ่งสามารถผลิตน้ำมันดิบได้ 250,000 บาร์เรลในหนึ่งวัน เติมน้ำมันเต็มถังได้ 2.5 ล้านคัน แต่นี่เป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของความต้องการของตลาดเท่านั้น เราเผาน้ำมันมากถึง 80 ล้านบาร์เรลทุกวันทั่วโลก และหากสถานการณ์ไม่เปลี่ยนแปลง ความต้องการพลังงานก็จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในอีก 50 ปีข้างหน้า

ปัจจุบันมีแท่นขุดเจาะสำรวจเพียง 100 แท่นในมหาสมุทรของโลก ต้องใช้เวลา 4 ปีและ 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันแห่งใหม่

แพลตฟอร์มเครื่องเขียนผลิตก๊าซที่ใหญ่ที่สุดในโลก "Troll A"

ดาดฟ้าของแท่นรองน้ำมัน EVA-4000 มีสนามบาสเก็ตบอล 10 สนาม แท่นขุดเจาะมีความสูงถึง 52 เมตร และตัวเรือสามารถบรรทุกน้ำหนักลอยน้ำได้ทั้งหมด 13,600 ตัน แม้กระทั่งทุกวันนี้ ขนาดของยักษ์ตัวนี้ก็ยังน่าทึ่งมาก และเมื่อประมาณ 150 ปีที่แล้ว ซึ่งเป็นวันแรก น้ำมันดีมันเป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการ

ในปีพ.ศ. 2402 ไททัสวิลล์ รัฐเพนซิลเวเนีย แท่นขุดเจาะน้ำมันแห่งแรกในประวัติศาสตร์ได้ค้นพบน้ำมันที่อยู่ลึกลงไปจากพื้นผิวโลกเพียง 21 เมตร นับตั้งแต่ความสำเร็จในอเมริกา การค้นหาน้ำมันได้ครอบคลุมทุกทวีป ยกเว้นทวีปแอนตาร์กติกา เป็นเวลาหลายทศวรรษที่บ่อบนชายฝั่งตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงของโลก แต่เมื่อบ่อเหล่านี้เติบโตขึ้น แหล่งน้ำมันหลายแห่งก็เหือดแห้งไป จากนั้นบริษัทต่างๆ ก็เริ่มมองหาน้ำมันในทะเล กล่าวคือ ในพื้นที่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ เช่น อ่าวเม็กซิโก ระหว่างปี 1960 ถึง 1990 มีแท่นขุดเจาะน้ำมัน 4,000 แห่งตั้งรกรากอยู่ในน้ำตื้นใกล้ชายฝั่ง

แต่ความต้องการเกินกำลังสำรองของสาขานี้ บริษัทน้ำมันเริ่มเคลื่อนตัวออกจากชายฝั่งมากขึ้นเรื่อยๆ ไหล่ทวีปลงไปเกือบ 2,400 เมตร และวิศวกรกำลังสร้างยักษ์ใหญ่แห่งท้องทะเลที่ไม่มีใครสามารถฝันถึงได้

แท่นขุดเจาะน้ำมัน EVA-4000 เป็นหนึ่งในแท่นขุดเจาะรุ่นใหม่ที่ใหญ่ที่สุดและทนทานที่สุด ดำเนินการสำรวจในพื้นที่ห่างไกลซึ่งครั้งหนึ่งเคยคิดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะแสวงหาประโยชน์ แต่ความกล้าหาญดังกล่าวมาพร้อมกับราคาที่แสนสาหัส ในระยะทางมหาสมุทรดังกล่าว โครงสร้างเหล่านี้ตกอยู่ในอันตรายตลอดเวลา - การระเบิด คลื่นกระแทก และสิ่งที่อันตรายที่สุด - พายุเฮอริเคน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 พายุเฮอริเคนแคทรีนาปรากฏขึ้นเหนือขอบฟ้า และไม่กี่วันต่อมาก็พัดถล่มนิวออร์ลีนส์ และทำลายล้างชายฝั่งอ่าวไทย คนงานน้ำมันสองหมื่นคนต้องอพยพออกจากแท่นขุดเจาะน้ำมัน คลื่นสูง 24 เมตร และลมพัดด้วยความเร็ว 274 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นเวลาสี่สิบแปดชั่วโมงที่พายุเฮอริเคนโหมกระหน่ำเหนือพื้นที่ที่มีน้ำมัน เมื่ออากาศแจ่มใสในที่สุด ระดับการทำลายล้างก็ทำให้คนงานน้ำมันประหลาดใจ แท่นขุดเจาะมากกว่า 50 แท่นได้รับความเสียหายหรือถูกทำลาย และแท่นขุดเจาะมากกว่า 10 แท่นถูกฉีกออกจากจุดยึด แท่นหนึ่งถูกบรรทุกเข้าไปในแผ่นดินเป็นระยะทาง 129 กม. อีกแท่นหนึ่งชนเข้ากับสะพานแขวนในเมืองโมบีล รัฐแอละแบมา และแท่นที่สามถูกซัดขึ้นฝั่งจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ ในวันแรกหลังพายุเฮอริเคน โลกทั้งโลกรู้สึกถึงผลที่ตามมาของพายุเฮอริเคน ราคาน้ำมันพุ่งทันที

แท่นขุดเจาะน้ำมันส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบสี่ส่วนที่ทำให้งานที่ซับซ้อนทั้งหมด ได้แก่ ตัวเรือ ระบบพุก แท่นเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่

ตัวเรือเป็นแบบโป๊ะ ซึ่งเป็นห่วงชูชีพที่ทำจากเหล็กชนิดหนึ่งซึ่งมีฐานเป็นรูปสามเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสรองรับด้วยเสาขนาดใหญ่ 6 ต้น แต่ละส่วนเต็มไปด้วยอากาศ ซึ่งช่วยให้โครงสร้างนอกชายฝั่งทั้งหมดลอยอยู่ได้

เหนือตัวเรือมีแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่กว่าสนามฟุตบอล มีความแข็งแรงพอที่จะรองรับท่อเจาะน้ำหนักหลายร้อยตัน เครนหลายตัว และลานจอดเฮลิคอปเตอร์ขนาดเต็ม แต่ตัวเรือและดาดฟ้าเป็นเพียงเวทีสำหรับเล่นกิจกรรมหลักเท่านั้น ที่ความสูงของอาคาร 15 ชั้น แท่นขุดเจาะจะลอยอยู่เหนือแท่นขุดเจาะ ซึ่งมีหน้าที่ลด (ยก) สว่านลงไปที่ก้นทะเล

ในทะเล โครงสร้างทั้งหมดถูกยึดไว้ด้วยระบบพุกซึ่งประกอบด้วยรอกขนาดใหญ่ 9 ตัว โดยมีรอก 3 ตัวในแต่ละด้านของตัวเรือ พวกเขาดึงเชือกเหล็กที่ทอดสมออยู่กับพื้นมหาสมุทรอย่างแน่นหนาเพื่อยึดแท่นให้อยู่กับที่

ลองจินตนาการดูว่ากลไกแบบไหนที่ยึดแท่นน้ำมัน เชือกเหล็กขนาดแปดเซนติเมตรติดอยู่กับโซ่ซึ่งมีข้อต่อที่ใหญ่กว่าศีรษะมนุษย์ สายเคเบิลเหล็กตั้งอยู่ที่ปลายด้านบนของลวดสลิง และถูกคลายและม้วนเข้าด้วยกว้านบนดาดฟ้า ที่ปลายล่างของลวดสลิงจะมีโซ่เหล็กซึ่งหนักกว่าสายเคเบิลมาก ซึ่งจะเพิ่มน้ำหนักเมื่อรวมกับพุก ข้อต่อโซ่หนึ่งอันสามารถรับน้ำหนักได้ 33 กก. สายยึดเหล็กมีความแข็งแรงมากจนสามารถทนต่อแรงรวมของเครื่องบินโบอิ้ง 747 จำนวน 5 ลำได้ ที่ปลายโซ่แต่ละเส้นจะติดพุกแบบบรูซ หนัก 13 ตัน กว้าง 5.5 ม. มีกรงเล็บอันแหลมคมของมันขุดลงไปในก้นทะเล

แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตนเองกำลังถูกย้ายไปยังพื้นที่ต่างๆ ทุ่งน้ำมันใช้ลากจูงด้วยความเร็ว 6 กม./ชม. แต่เพื่อค้นหาแหล่งสะสมของน้ำมัน นักธรณีวิทยาจึงส่องแสงสว่างที่ก้นทะเล คลื่นเสียงโดยได้รับภาพสะท้อนตำแหน่งชั้นหินซึ่งต่อมากลายเป็นภาพสามมิติ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีเดิมพันสูง แต่ก็ไม่มีใครรับประกันผลลัพธ์ได้ ไม่มีใครสามารถพูดได้ว่าพบน้ำมันจนออกมาจากบ่อ

ผู้เจาะต้องดูด้านล่างถึงจะรู้ว่าสว่านเจาะถึงเป้าหมายและควบคุมการทำงานได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อจุดประสงค์นี้ วิศวกรจึงสร้างอุปกรณ์ตาม รีโมท(ADU) ซึ่งสามารถทนแรงดันได้ 140 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ดูหุ่นยนต์ใต้น้ำนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในสถานที่ที่มนุษย์ไม่สามารถอยู่รอดได้ กล้องวิดีโอในตัวส่งภาพจากความลึกที่เย็นและมืด

ในการเจาะทีมงานจะประกอบสว่านเป็นท่อนๆ แต่ละส่วนสูง 28 เมตร ประกอบด้วยท่อเหล็ก ตัวอย่างเช่น แท่นน้ำมัน EVA-4000 สามารถเชื่อมต่อได้สูงสุด 300 ส่วน ซึ่งช่วยให้สามารถเจาะเข้าไปในเปลือกโลกได้ 9.5 กม. หกสิบส่วนต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่สว่านลดลง หลังจากเจาะแล้วให้ถอดสว่านออกเพื่อปิดบ่อเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วลงสู่ทะเล ในการทำเช่นนี้ อุปกรณ์ป้องกันการระเบิดหรืออุปกรณ์ป้องกันจะถูกลดระดับลงไปที่ด้านล่าง ส่งผลให้ไม่มีสารใดหลุดออกจากบ่อ อุปกรณ์ป้องกันความสูง 15 เมตร หนัก 27 ตัน ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุม มันทำหน้าที่เหมือนบุชชิ่งขนาดใหญ่และสามารถปิดการไหลของน้ำมันได้ภายใน 15 วินาที

เมื่อพบน้ำมัน แท่นขุดเจาะน้ำมันสามารถเคลื่อนย้ายไปยังสถานที่อื่นเพื่อค้นหาน้ำมัน และหน่วยการผลิต การจัดเก็บ และการขนถ่ายน้ำมัน (FPSO) ลอยน้ำจะมาถึงเพื่อสูบน้ำมันออกจากโลก และส่งไปยังโรงกลั่นบนบก

แท่นผลิตน้ำมันสามารถจอดทอดสมออยู่ได้นานหลายทศวรรษ โดยไม่ต้องคำนึงถึงเรื่องประหลาดใจจากท้องทะเล หน้าที่ของบริษัทคือการสกัดน้ำมันและก๊าซธรรมชาติจากส่วนลึกของก้นทะเล แยกองค์ประกอบที่ก่อให้เกิดมลพิษ และส่งน้ำมันและก๊าซขึ้นฝั่ง

ผู้สร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันได้พยายามมานานแล้วในการแก้ปัญหาว่าจะรักษายักษ์ใหญ่แห่งท้องทะเลเหล่านี้ให้มั่นคงเมื่อทอดสมอระหว่างที่เกิดพายุ ซึ่งมีน้ำลึกหลายร้อยเมตรถึงก้นทะเล ดังนั้น วิศวกรทางทะเล เอ็ด ฮอร์ตัน จึงคิดวิธีแก้ปัญหาอันชาญฉลาดขึ้นมาได้ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากการปฏิบัติการของเขาบนเรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ วิศวกรได้คิดค้นทางเลือกอื่นนอกเหนือจากแท่นขุดเจาะน้ำมันทั่วไป แท่น Spar ประกอบด้วยสปาร์ (กระบอกสูบ) เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่ใช้ติดกับแท่นเจาะ กระบอกสูบมีน้ำหนักหลักที่ด้านล่างของสปาร์ ซึ่งบรรจุด้วยวัสดุที่มีความหนาแน่นมากกว่าน้ำ ซึ่งจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของแท่นต่ำลงและให้ความเสถียร ความสำเร็จของแท่นขุดเจาะ Spar แห่งแรกของโลก นั่นคือระบบ Neptune ถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่สำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันน้ำลึก

แท่นขุดเจาะน้ำมันลอยน้ำที่มีสปาร์ใต้น้ำที่ยาวถึง 200 เมตรจะยึดติดกับก้นทะเล ระบบพิเศษท่าจอดเรือ (กอง) ที่ตัดเข้าไปในก้นทะเลที่ความสูง 67 ม.

เมื่อเวลาผ่านไป แท่นขุดเจาะน้ำมันแบบ Spar ก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเช่นกัน แท่นขุดน้ำมันแบบลอยตัวแรกมีตัวถังที่มั่นคง แต่ตอนนี้เสากระโดงมีความแข็งเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ส่วนล่างเป็นโครงสร้างตาข่ายพร้อมแผ่นแนวนอนสามแผ่น น้ำติดอยู่ระหว่างแผ่นเปลือกโลกเหล่านี้ ทำให้เกิดถังของเหลว ซึ่งช่วยให้โครงสร้างทั้งหมดมีความเสถียร แนวคิดอันชาญฉลาดนี้ช่วยให้คุณรับน้ำหนักได้มากขึ้นโดยใช้เหล็กน้อยลง

ปัจจุบันแท่นขุดเจาะน้ำมันแบบ Spar เป็นแท่นขุดเจาะน้ำมันแบบลอยหลักประเภทหลักที่ใช้ในการขุดเจาะน้ำมันในน้ำลึกมาก

แท่นขุดเจาะน้ำมันลอยน้ำที่ลึกที่สุดในโลก ซึ่งปฏิบัติการที่ระดับความลึกประมาณ 2,450 เมตรในอ่าวเม็กซิโกคือเปอร์ดิโด เจ้าของคือบริษัทน้ำมันเชลล์

แท่นขุดเจาะแห่งหนึ่งผลิตน้ำมันมูลค่า 4 ล้านเหรียญสหรัฐต่อวัน ต้องใช้พนักงานเพียง 24 คนเท่านั้นในการตรวจสอบตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน โดยมีเครื่องจักรทำหน้าที่ส่วนที่เหลือ พวกเขาสกัดน้ำมันดิบจากหินและแยกก๊าซธรรมชาติ ก๊าซส่วนเกินถูกเผา เป็นเวลากว่าร้อยล้านปีที่น้ำมันดูเหมือนไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับมนุษย์ แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีแห่งศตวรรษที่ 21 ได้เข้ามาอยู่ในอ้อมแขนของอารยธรรมแล้ว เครือข่ายท่อส่งน้ำมันขนาดใหญ่บนพื้นทะเลส่งน้ำมันไปยังศูนย์แปรรูปบนชายฝั่ง เมื่อทุกอย่างถูกต้อง การผลิตน้ำมันและก๊าซจะเป็นกิจวัตรและไม่เป็นอันตราย แต่ภัยพิบัติสามารถเกิดขึ้นได้ในพริบตา จากนั้นซุปเปอร์แพลตฟอร์มเหล่านี้ก็กลายเป็นนรกร้ายแรง

ดังนั้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2543 ยุคใหม่ของแพลตฟอร์มการผลิตน้ำมันใต้ทะเลลึกจึงเริ่มต้นขึ้น รัฐบาลบราซิลมอบหมายให้เรือ Petrobras-36 ที่ใหญ่ที่สุด เมื่อดำเนินการแล้ว แท่นขุดเจาะน้ำมันจะต้องผลิตน้ำมันได้ 180,000 บาร์เรลทุกวัน โดยทำงานที่ระดับความลึกสูงสุด 1.5 กม. แต่อีกหนึ่งปีต่อมาก็กลายเป็น "ไททานิค" ของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง 15 มีนาคม 2544 เวลา 12.00 น. รั่วไหลเช้า ก๊าซธรรมชาติจากใต้วาล์วกระจายของหนึ่งในคอลัมน์รองรับนำไปสู่ชุดของ การระเบิดอันทรงพลัง. เป็นผลให้แท่นเอียง 30 องศาจากพื้นผิวมหาสมุทรแอตแลนติก คนงานน้ำมันเกือบทั้งหมดได้รับการช่วยเหลือด้วยอุปกรณ์กู้ภัย แต่ไม่พบ 11 คนในนั้น หลังจากผ่านไป 5 วัน แท่นขุดเจาะน้ำมัน Petrobras-36 ก็จมลงสู่ระดับความลึก 1,370 เมตร ดังนั้นโครงสร้างมูลค่าครึ่งพันล้านดอลลาร์จึงสูญหายไป น้ำมันดิบและเชื้อเพลิงก๊าซหลายพันแกลลอนรั่วไหลลงสู่มหาสมุทร ก่อนที่แท่นจะจม คนงานก็สามารถปิดบ่อน้ำได้ เพื่อป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติครั้งใหญ่

แต่ชะตากรรมของเรือเหล็กยักษ์ใหญ่นอกชายฝั่ง Petrobras-36 นั้นชวนให้นึกถึงความเสี่ยงที่เราต้องเผชิญเมื่อไล่ล่าทองคำดำให้ไกลจากชายฝั่งมากขึ้นเรื่อยๆ เงินเดิมพันในการแข่งขันครั้งนี้ไม่สามารถคำนวณได้ และบ่อน้ำก็เป็นภัยคุกคามต่อสิ่งแวดล้อม การรั่วไหลของน้ำมันขนาดใหญ่สามารถทำลายชายหาด ทำลายแอ่งน้ำนิ่ง และทำลายพืชและสัตว์ได้ และการทำความสะอาดพื้นที่หลังภัยพิบัติดังกล่าวต้องใช้เงินหลายล้านดอลลาร์และค่าแรงหลายปี

หลายคนคุ้นเคยกับภาพของเกาะเหล็กเหล่านี้ซึ่งมีความสูงของอาคารหลายชั้นซึ่งสูงขึ้นไปเหนือพื้นผิวทะเลด้วยการสนับสนุนขนาดมหึมา ด้วยความช่วยเหลืออย่างสูงสุด เทคโนโลยีที่ทันสมัยหน่วยเหล่านี้สามารถเจาะบ่อได้ลึกถึง 10 กม. มาดูโครงสร้างอันเป็นเอกลักษณ์เหล่านี้กันดีกว่า

แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งถูกสร้างขึ้นอย่างไร?

แท่นขุดเจาะน้ำมันประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก ได้แก่ ตัวเรือ ระบบพุก แท่นเจาะ และปั้นจั่นขนาดใหญ่ ตัวเรือของแท่นน้ำมันเป็นโป๊ะขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างเป็นรูปสามเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม มันถูกรองรับโดยเสาขนาดใหญ่หกเสาที่เต็มไปด้วยอากาศ

มีดาดฟ้าเจาะติดกับตัวเรือ ซึ่งใหญ่กว่าสนามฟุตบอล ดาดฟ้ามีความทนทานสูงในการรองรับน้ำหนักของแท่นขุดเจาะ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์, เครนหลายตัว และอุปกรณ์อื่นๆ เหนือแท่นเจาะซึ่งสูงประมาณตึก 10-15 ชั้น มีหอเจาะที่ยกและลดระดับสว่านได้

ระบบพุกที่ยึดแท่นให้อยู่กับที่ประกอบด้วยรอก 9 ตัว โดยสามตัวอยู่ที่แต่ละด้านของตัวแท่น กว้านเหล่านี้จะดึงสายจอดเรือเหล็กที่ติดอยู่กับพุกบนพื้นทะเล สายเคเบิลเหล็กตั้งอยู่ที่ด้านบนของลวดสลิงและพันและคลายออกด้วยกว้าน ที่ด้านล่างของลวดสลิงจะมีโซ่เหล็กติดอยู่กับพุก ความหนาของสายเคเบิลที่ยึดแท่นคือแปดเซนติเมตร ลิงค์โซ่ที่ติดอยู่นั้นใหญ่กว่าหัวของบุคคล มวลของหนึ่งลิงค์คือ 33 กก. สายยึดมีความแข็งแรงมากจนแม้แต่แรงรวมของเครื่องบินโบอิ้ง 747 จำนวน 5 ลำก็ไม่สามารถแตกหักได้ ที่ปลายเชือกแต่ละเส้นจะมีพุกแบบ “บรูซ” ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.5 ม. และน้ำหนักมากกว่า 13 ตัน ชานชาลาจะถูกส่งไปยังจุดหมายปลายทางโดยใช้เรือลากจูงด้วยความเร็วประมาณ 6 นอต

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการออกแบบที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ แต่พายุและเฮอริเคนก็ยังคงเป็นอันตรายต่อแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ตัวอย่างเช่น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 เนื่องจากภัยคุกคามจากพายุเฮอริเคนแคทรีนา คนงานน้ำมันมากกว่า 20,000 คนจึงต้องอพยพออกจากแท่นขุดเจาะที่ตั้งอยู่ในอ่าวเม็กซิโก ในช่วงสองวันที่พายุเฮอริเคนโหมกระหน่ำในภูมิภาคนี้ แท่นขุดเจาะประมาณ 50 แท่นได้รับความเสียหายหรือถูกทำลาย โดยในจำนวนนั้น 10 แท่นถูกดึงออกจากสมอ ชานชาลาแห่งหนึ่งบรรทุกไปได้ 129 กม. ส่วนอีกชานชาลาถูกโยนขึ้นฝั่ง มันไม่อยู่ภายใต้การบูรณะอีกต่อไป ความสูญเสียร้ายแรงดังกล่าวใน อุตสาหกรรมน้ำมันส่งผลให้ราคา "ทองคำดำ" พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในการแลกเปลี่ยนทั่วโลก

EVA-4000 - สิ่งมหัศจรรย์แห่งยุคอวกาศ

ปั้นจั่นน้ำมันแห่งแรกในประวัติศาสตร์ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2402 ใกล้กับเมืองไททัสวิลล์ รัฐเพนซิลวาเนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เธอสกัดน้ำมันจากระดับความลึก 21 ม. จากช่วงเวลานี้ประวัติศาสตร์การผลิตน้ำมันก็เริ่มขึ้นซึ่งในไม่ช้าก็ครอบคลุมทุกทวีป ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมานับแต่นั้นมา ปริมาณสำรองน้ำมันที่อยู่บนบกได้หมดลงพอสมควร ดังนั้น บริษัทผู้ผลิตน้ำมันจึงหันมาให้ความสนใจกับปริมาณสำรองไฮโดรคาร์บอนที่ซ่อนอยู่ในส่วนลึกของทะเลและมหาสมุทร หนึ่งในภูมิภาคแรกๆ ที่เริ่มการผลิตน้ำมันจากก้นทะเลคืออ่าวเม็กซิโก ระหว่างปี พ.ศ. 2503 ถึง พ.ศ. 2533 มีแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งขนาดต่างๆ มากกว่า 4,000 แท่นตั้งอยู่ในน้ำตื้นใกล้ชายฝั่ง

แต่เมื่อความต้องการของมนุษยชาติเพิ่มมากขึ้น ปริมาณสำรองน้ำมันที่สามารถผลิตได้ใกล้ชายฝั่งก็ขาดแคลน และการผลิตน้ำมันก็เริ่มเคลื่อนตัวออกสู่ทะเลเปิดมากขึ้นเรื่อยๆ โดยเคลื่อนตัวออกห่างจากชายฝั่ง ค่อยๆ บริษัทน้ำมันออกจากไหล่ทวีป แท่นขุดเจาะเริ่มตั้งอยู่ในสถานที่ที่ระยะทางถึงก้นทะเลเกิน 2.5 กม. เพื่อสกัดน้ำมันที่นี่ จำเป็นต้องสร้างยักษ์เหล็กจริงขึ้นมา

หนึ่งในนั้นคือแท่นขุดเจาะ EVA-4000 ของ Noble Jim Thompson ปัจจุบันเป็นแท่นขุดเจาะน้ำมันที่ใหญ่ที่สุด

เป็นเหมือนโรงงานลอยน้ำจริงๆ สำหรับการค้นหาและผลิตน้ำมัน EVA-4000 สามารถสำรวจแหล่งน้ำมันในสถานที่ซึ่งก่อนหน้านี้ถือว่าไม่สามารถเข้าถึงได้โดยสิ้นเชิง ดาดฟ้ามีขนาดเท่ากับสนามบาสเก็ตบอล 10 สนาม และแท่นขุดเจาะ "ทอผ้า" ที่ระดับความสูง 52 เมตรจากระดับน้ำทะเล น้ำหนักรวมคอมเพล็กซ์คือ 13,600 ตัน ปัจจุบันมีแพลตฟอร์มที่คล้ายกัน 100 แห่งในโลกที่ไม่เพียงแต่สามารถผลิตน้ำมันเท่านั้น แต่ยังดำเนินการสำรวจภาคสนามอีกด้วย เพื่อให้เข้าใจว่าเหตุใดจึงสร้างโครงสร้างที่ซับซ้อนเช่นนี้ เรามาบอกตัวเลขกันก่อน แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งแห่งหนึ่งสามารถผลิตน้ำมันได้ 250,000 บาร์เรลต่อวัน จำนวนนี้เพียงพอที่จะเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ 2.5 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม มนุษยชาติเผาผลาญเชื้อเพลิงสีดำมากกว่า 80 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องสกัดน้ำมันจำนวนมาก ดังนั้นแม้ว่าจะต้องใช้เวลา 4 ปีและครึ่งพันล้านเหรียญสหรัฐในการสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมัน แต่ก็ยังคงสร้างต่อไป

ก้นทะเลมีการขุดเจาะอย่างไร?

การขุดเจาะก้นทะเลมีความแตกต่างตรงที่ควบคุมการเจาะได้ยากกว่ามาก ท้ายที่สุด ระหว่างหัวเจาะกับคนเจาะนั้น ไม่เพียงแต่มีหินแข็งหลายกิโลเมตรเท่านั้น แต่ยังมีน้ำทะเลหนามากอีกด้วย ผู้เจาะจำเป็นต้องมองเห็นก้นทะเลและควบคุมการทำงานของสว่าน ยานพาหนะใต้น้ำที่ควบคุมด้วยรีโมตสามารถทนต่อแรงดัน 140 กก./ซม.2 ถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ หุ่นยนต์ตัวนี้ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในที่ที่มนุษย์ไม่สามารถเข้าถึงได้ เขาใช้กล้องวิดีโอส่งภาพขึ้นสู่พื้นผิวโดยตรงไปยังห้องควบคุมชานชาลา

สว่านนั้นประกอบจากส่วนที่ยาว 28 เมตรประกอบด้วยท่อเหล็ก จำนวนส่วนสำหรับแท่นขุดเจาะแต่ละแท่นถูกจำกัดด้วย ลักษณะทางเทคนิค. ตัวอย่างเช่น EVA-4000 สามารถหมุนและจับสว่านที่ประกอบด้วย 300 ส่วนได้ ซึ่งจะทำให้สามารถเจาะบ่อน้ำได้ลึก 9.5 กม. เจาะลงไปในน้ำด้วยความเร็ว 60 ส่วนต่อชั่วโมง

เมื่อดอกสว่านถึงชั้นของน้ำมัน สว่านจะถูกยกขึ้นและปิดรูเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันถูกปล่อยลงน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ อุปกรณ์ป้องกันการระเบิดแบบพิเศษหรือตัวป้องกันจะถูกลดระดับลงด้านล่าง ตัวป้องกันปิดบ่ออย่างแน่นหนา ไม่ให้หยดรั่วออกสู่สิ่งแวดล้อมแม้แต่หยดเดียว ตัวป้องกันมีลักษณะคล้ายกับพุ่มสูง 15 เมตรและหนัก 27 ตัน อุปกรณ์ควบคุมพิเศษที่อยู่บนตัวป้องกันจะตรวจสอบการซึมของน้ำมันจากบ่อ

หลังจากค้นพบและสำรวจแหล่งน้ำมันแล้ว แท่นที่ใช้สำรวจจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งอื่น และแทนที่ด้วยแท่นขุดเจาะที่ออกแบบมาเพื่อการผลิต การจัดเก็บ และการบรรทุกน้ำมันลงเรือบรรทุก ด้วยการออกแบบแท่นขุดเจาะ จึงสามารถยึดได้เป็นเวลาหลายทศวรรษ ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร เนื่องจากระบบอัตโนมัติสูง 20-30 คนจึงควบคุมการทำงานของการติดตั้ง

การผลิตน้ำมันมีความลึกมากขึ้น

เป็นเวลานานแล้วที่ปัญหาของการถือครองแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งที่ระดับความลึกเกินร้อยเมตรยังไม่ได้รับการแก้ไข

ความจริงก็คือในช่วงเกิดพายุมักมีภัยคุกคามว่าสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งจะถูกฉีกออกจากจุดยึด ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยวิศวกรกองทัพเรือ เอ็ด ฮาร์ตัน ซึ่งใช้ประสบการณ์ของเขาในการปฏิบัติหน้าที่บนเรือดำน้ำเพื่อจุดประสงค์นี้ เขาพัฒนาขึ้น การออกแบบดั้งเดิมแท่นเจาะประกอบด้วยกระบอกสูบที่มีความสูงมหาศาลและมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ซึ่งติดกับแท่นเจาะ ส่วนล่างของกระบอกสูบเต็มไปด้วยวัสดุที่มีความหนาแน่นมากกว่าน้ำมาก ดังนั้นจุดศูนย์ถ่วงจึงเลื่อนลง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและเสถียรภาพของแท่นทั้งหมด

ใต้น้ำทรงกระบอกขยายไปถึงระดับความลึก 200 เมตร มันถูกยึดติดกับก้นทะเลโดยระบบเสาเข็มซึ่งแต่ละอันจะพุ่งลงไปในก้นทะเล 60-70 เมตร แพลตฟอร์มของการออกแบบนี้กลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Spar แท่นขุดเจาะแบบ Spar แห่งแรกของโลกคือการติดตั้งระบบเนปจูน มันเริ่มต้นจากเธอ เวทีใหม่การพัฒนาแท่นขุดเจาะน้ำลึกนอกชายฝั่ง

ปัจจุบัน แท่นขุดเจาะ Spar เป็นแท่นขุดเจาะน้ำมันประเภทหลักที่ออกแบบมาเพื่อผลิตน้ำมันจากระดับความลึกมาก แท่นที่ลึกที่สุดคือโรงงาน Perdido ของเชลล์ ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าวเม็กซิโก มันทำงานที่ระดับความลึก 2,450 เมตร

โหวตแล้ว ขอบคุณ!

คุณอาจสนใจ: