خانه خودسازی تبدیل واحدهای ارزش حرارتی حجمی سوخت. ارزش حرارتی انواع سوخت

تبدیل واحدهای ارزش حرارتی حجمی سوخت. ارزش حرارتی انواع سوخت

GOST 22667-82

گروه B19

استاندارد بین ایالتی

گازهای طبیعی قابل احتراق

روش محاسبه برای تعیین ارزش حرارتی، چگالی نسبی و عدد Wobbe

گازهای طبیعی قابل احتراق روش محاسبه برای تعیین ارزش حرارتی، وزن مخصوص
شاخص Wobbe

ISS 75.160.30

تاریخ معرفی 1983-07-01

با حکم کمیته دولتی اتحاد جماهیر شوروی در مورد استانداردهای 23 اوت 1982 N 3333، تاریخ معرفی به 07/01/83 تعیین شد.

دوره اعتبار طبق پروتکل N 4-93 شورای بین ایالتی استانداردسازی، اندازه گیری و صدور گواهینامه (IUS 4-94) حذف شد.

به جای GOST 22667-77

ویرایش با اصلاحیه شماره 1، مصوب اوت 1992 (IUS 11-92).

این استاندارد بین المللی روش هایی را برای محاسبه مقادیر خالص و ناخالص کالری، چگالی نسبی و تعداد Wobbe گازهای هیدروکربن طبیعی خشک از ترکیب و مقادیر فیزیکی شناخته شده اجزای خالص مشخص می کند.

این استاندارد در مورد گازهایی که کسر هیدروکربن آنها بیش از 0.1٪ است اعمال نمی شود.

(چاپ تغییر یافته، کشیش N 1).

1. تعیین گرمای احتراق

1.1. گرمای حجمی احتراق گاز (بیشتر یا کمتر) از ترکیب اجزا و گرمای احتراق تک تک اجزای گاز محاسبه می شود.

1.2. ترکیب اجزای گاز مطابق با GOST 23781-87 با روش کالیبراسیون مطلق تعیین می شود. تمام اجزایی را که کسر حجمی آنها بیش از 005/0 درصد است، به جز متان که محتوای آن با اختلاف 100 درصد و مجموع همه اجزا محاسبه می شود، تعیین کنید.

1.1، 1.2. (چاپ تغییر یافته، کشیش N 1).

1.3. ارزش حرارتی () بالاتر () یا کمتر () در MJ / m (kcal / m) با فرمول محاسبه می شود

ارزش حرارتی گاز (بالاتر یا کمتر) جزء گاز (کاربرد) کجاست.

کسر امین جزء گاز است.

2. تعیین چگالی نسبی

2.1. چگالی نسبی () با فرمول محاسبه می شود

چگالی نسبی جزء گاز کجاست (پیوست).

3. تعریف عدد WOBBE

3.1. عدد Wobbe () (کمتر یا بیشتر) در MJ / m (kcal / m) با فرمول محاسبه می شود

4. پردازش نتایج

4.1. هنگام محاسبه، مجاز است گرمای احتراق و چگالی نسبی اجزای گاز را در نظر نگیرید، مقادیر آنها به ترتیب کمتر از 0.005 MJ/m (1 کیلو کالری در متر) و 0.0001 است.

4.2. ارزش حرارتی اجزا به نزدیکترین 0.005 MJ/m (1 kcal/m) گرد می شود، نتیجه نهایی به نزدیکترین 0.05 MJ/m (10 kcal/m) گرد می شود.

4.3. مقدار چگالی نسبی اجزا تا 0.0001 گرد شده است، نتیجه نهایی تا 0.001 واحد چگالی نسبی است.

4.4. هنگام ثبت نتایج تعیین، لازم است شرایط دما (20 درجه سانتیگراد یا 0 درجه سانتیگراد) مشخص شود.

5. دقت روش

همگرایی

ارزش حرارتی یک گاز محاسبه شده از دو تجزیه و تحلیل متوالی یک نمونه گاز توسط یک پیمانکار، با استفاده از روش و ابزار یکسان، در صورتی قابل اعتماد (با سطح اطمینان 95٪) تشخیص داده می شود که اختلاف بین آنها از 0.1٪ تجاوز نکند.

بخش 5 (معرفی علاوه بر این، کشیش N 1).

ضمیمه (اجباری)

ضمیمه
اجباری

میز 1

ارزش حرارتی و چگالی نسبی بیشتر و کمتر اجزای گاز طبیعی خشک در دمای 0 درجه سانتی گراد و 101.325 کیلو پاسکال **

________________


نام قطعه		گرمای احتراق	چگالی نسبی
		بالاتر




n-بوتان	n-CH
تو-بوتان	تو-CH
پنتان ها
هگزان ها

اکتان

بنزن
تولوئن
هیدروژن
مونوکسید کربن
سولفید هیدروژن
دی اکسید کربن

اکسیژن

جدول 2

ارزش حرارتی و چگالی نسبی بیشتر و کمتر اجزای گاز طبیعی خشک در دمای 20 درجه سانتی گراد و 101.325 کیلو پاسکال **

________________
* چگالی هوا 1 در نظر گرفته شده است.

** داده های جدول با در نظر گرفتن ضریب تراکم پذیری آورده شده است.


نام قطعه		گرمای احتراق	چگالی نسبی
		بالاتر




n-بوتان	n-CH
تو-بوتان	تو-CH
پنتان ها
هگزان ها

اکتان

بنزن
تولوئن
هیدروژن
مونوکسید کربن
سولفید هیدروژن
دی اکسید کربن

اکسیژن

متن الکترونیکی سند
تهیه شده توسط Kodeks JSC و تایید شده در برابر:
انتشار رسمی
سوخت گازی مشخصات فنی
و روش های تجزیه و تحلیل: شنبه. استانداردها -
M.: Standartinform، 2006

هر سوختی هنگام سوزاندن، گرما (انرژی) آزاد می کند که بر حسب ژول یا کالری (4.3J = 1cal) محاسبه می شود. در عمل، برای اندازه گیری مقدار گرمایی که در طی احتراق سوخت آزاد می شود، از کالریمترها استفاده می شود - دستگاه های پیچیده برای استفاده آزمایشگاهی. به گرمای احتراق، ارزش حرارتی نیز می گویند.

مقدار گرمای حاصل از احتراق سوخت نه تنها به ارزش حرارتی آن، بلکه به جرم آن نیز بستگی دارد.

برای مقایسه مواد از نظر مقدار انرژی آزاد شده در طی احتراق، مقدار گرمای ویژه احتراق راحت تر است. مقدار گرمای تولید شده در طی احتراق یک کیلوگرم (گرمای مخصوص جرم احتراق) یا یک لیتر، متر مکعب (حجم ویژه گرمای احتراق) سوخت را نشان می دهد.

واحدهای گرمای ویژه احتراق سوخت پذیرفته شده در سیستم SI عبارتند از kcal / kg، MJ / kg، kcal / m³، MJ / m³ و همچنین مشتقات آنها.

ارزش انرژی سوخت دقیقاً با مقدار گرمای ویژه احتراق آن تعیین می شود. رابطه بین مقدار گرمای تولید شده در طی احتراق سوخت، جرم آن و گرمای ویژه احتراق با یک فرمول ساده بیان می شود:

Q = qm، که در آن Q مقدار گرما در J، q گرمای ویژه احتراق بر حسب J/kg، m جرم ماده بر حسب کیلوگرم است.

برای همه انواع سوخت و بیشتر مواد قابل احتراق، مقادیر گرمای ویژه احتراق مدتهاست تعیین و جدول بندی شده است که توسط متخصصان هنگام محاسبه گرمای آزاد شده در هنگام احتراق سوخت یا سایر مواد استفاده می شود. در جداول مختلف، اختلافات جزئی ممکن است، که بدیهی است با روش‌های اندازه‌گیری کمی متفاوت یا ارزش حرارتی متفاوت همان نوع مواد قابل احتراق استخراج شده از رسوبات مختلف توضیح داده شده است.

گرمای ویژه احتراق برخی از انواع سوخت

از بین سوخت های جامد، زغال سنگ دارای بالاترین شدت انرژی است - 27 MJ / kg (آنتراسیت - 28 MJ / kg). زغال چوب دارای شاخص های مشابه (27 مگا ژول / کیلوگرم) است. زغال سنگ قهوه ای کالری بسیار کمتری دارد - 13 MJ/kg. علاوه بر این، معمولاً حاوی رطوبت زیادی (تا 60٪) است که با تبخیر، ارزش کل ارزش حرارتی را کاهش می دهد.

ذغال سنگ نارس با حرارت 14-17 MJ/kg می سوزد (بسته به شرایط آن - خرده، فشرده، بریکت). هیزم خشک شده تا 20 درصد رطوبت از 8 تا 15 MJ/kg ساطع می کند. در عین حال، مقدار انرژی دریافتی از آسپن و توس تقریباً دو برابر می شود. تقریباً همان شاخص ها توسط گلوله ها از مواد مختلف - از 14 تا 18 مگاژول بر کیلوگرم - ارائه می شود.

بسیار کمتر از سوخت جامد، سوخت مایع در گرمای ویژه احتراق متفاوت است. بنابراین، گرمای ویژه احتراق سوخت دیزل 43 MJ / L، بنزین - 44 MJ / L، نفت سفید - 43.5 MJ / L، نفت کوره - 40.6 MJ / L است.

گرمای ویژه احتراق گاز طبیعی 33.5 MJ/m³، پروپان - 45 MJ/m³ است. پر انرژی ترین سوخت گازی، گاز هیدروژن است (120 MJ/m³). برای استفاده به عنوان سوخت بسیار امیدوار کننده است، اما تا به امروز گزینه های بهینه برای ذخیره سازی و حمل و نقل آن پیدا نشده است.

مقایسه شدت انرژی انواع مختلف سوخت

هنگام مقایسه ارزش انرژی انواع اصلی سوخت جامد، مایع و گاز، می توان مشخص کرد که یک لیتر بنزین یا سوخت دیزل معادل 1.3 متر مکعب گاز طبیعی، یک کیلوگرم زغال سنگ - 0.8 متر مکعب گاز، یک کیلوگرم گاز است. هیزم - 0.4 متر مکعب گاز.

ارزش حرارتی سوخت مهم ترین شاخص کارایی است، با این حال، وسعت توزیع آن در حوزه های فعالیت انسانی به قابلیت های فنی و شاخص های اقتصادی استفاده بستگی دارد.

ارزش حرارتی گاز طبیعی kcal m3

اطلاعات

فرم ورود

مقالاتی در مورد VO

کمیت های فیزیکی

گرمای خروجی تجهیزات گرمایش معمولاً در ارائه می شود کیلووات (کیلووات), کیلو کالری در ساعت (کیلو کالری/ ساعت) یا در مگاژول در ساعت (ام جی/ ساعت) .

1 کیلو وات = 0.86 کیلوکالری در ساعت = 3.6 MJ/h

مصرف انرژی بر حسب کیلووات ساعت (کیلووات ساعت)، کیلو کالری (کیلو کالری) یا مگاژول (MJ) اندازه گیری می شود.

1 کیلووات ساعت = 0.86 کیلو کالری = 3.6 MJ

اکثر وسایل گرمایشی خانگی دارای ظرفیت

در 10 - 45 کیلو وات.

گاز طبیعی

مصرف گاز طبیعی معمولاً بر حسب اندازه گیری می شود متر مکعب (متر3 ) . این مقدار توسط کنتور گاز شما ثبت می شود و این کارگر گاز است که هنگام قرائت آن را ثبت می کند. یک متر مکعب گاز طبیعی حاوی 37.5 مگا ژول یا 8958 کیلوکالری انرژی است.

پروپان (گاز مایع, LPG)*

مصرف پروپان معمولاً بر حسب اندازه گیری می شود لیتر (ل) . یک لیتر پروپان حاوی 25.3 مگا ژول یا 6044 کیلوکالری انرژی است. اساساً، تمام قوانین و مفاهیمی که در مورد گاز طبیعی اعمال می شود، در مورد پروپان با اندکی تنظیم برای محتوای کالری اعمال می شود. پروپان دارای محتوای هیدروژن کمتری نسبت به گاز طبیعی است. هنگامی که پروپان سوزانده می شود، مقدار گرمای آزاد شده به صورت نهفته حدود 3 درصد کمتر از گاز طبیعی است. این نشان می دهد که پمپ های سوخت سنتی پروپان اندکی بازدهی بیشتری نسبت به پمپ های سوخت گاز طبیعی دارند. از سوی دیگر، هنگامی که با بخاری های متراکم با راندمان بالا سروکار داریم، کاهش محتوای هیدروژن فرآیند تراکم را پیچیده می کند و بخاری های پروپان کمی پایین تر از بخاری هایی هستند که با گاز طبیعی کار می کنند.

* بر خلاف کانادا, پروپان خالص در اوکراین رایج نیست, و پروپان - مخلوط بوتان, که در آن نسبت پروپان می تواند متفاوت باشد 20 قبل از 80 %. بوتان دارای محتوای کالری است 6 742 کیلو کالری/ ل. مهم به خاطر سپردن, که نقطه جوش پروپان منهای است 43 ° ج و نقطه جوش بوتان – فقط منهای 0,5 ° ج- در عمل، این منجر به, که با محتوای بالای بوتان در سیلندر گاز در سرما، گاز سیلندر بدون حرارت اضافی تبخیر نمی شود. .

darnik_truda

یادداشت های یک قفل ساز مسافرتی - حقیقت مالاگا

چقدر گاز در بطری است

اکسیژن، آرگون، هلیوم، مخلوط های جوشکاری: سیلندر 40 لیتری در 150 اتمسفر - 6 متر مکعب
استیلن: سیلندر 40 لیتری در 19 اتمسفر - 4.5 متر مکعب
دی اکسید کربن: سیلندر 40 لیتر - 24 کیلوگرم - 12 متر مکعب
پروپان: سیلندر 50 لیتر - گاز مایع 42 لیتر - 21 کیلوگرم - 10 متر مکعب.

فشار اکسیژن در سیلندر بسته به دما

40 ° C - 105 اتمسفر
-20 درجه سانتیگراد - 120 اتمسفر
0С - 135 اتمسفر
20+ - 150 اتمسفر (اسمی)
+40 درجه سانتیگراد - 165 اتمسفر

سیم جوش Sv-08 و مشتقات آن به طول 1 کیلومتر

0.6 - 2.222 کیلوگرم
0.8 - 3.950 کیلوگرم
1.0 - 6.173 کیلوگرم
1.2 - 8.888 کیلوگرم

ارزش حرارتی (ارزش حرارتی) گاز مایع و طبیعی

گاز طبیعی - 8500 کیلو کالری در متر مکعب
گاز مایع - 21800 کیلو کالری / متر مکعب

نمونه هایی از استفاده از داده های بالا

سوال: گاز و سیم هنگام جوشکاری با دستگاه نیمه اتوماتیک با کاست سیم 0.8 میلی متری به وزن 5 کیلوگرم و سیلندر دی اکسید کربن 10 لیتری چقدر دوام می آورد؟
پاسخ: سیم جوش SV-08 با قطر 0.8 میلی متر وزن 3.950 کیلوگرم در 1 کیلومتر دارد، یعنی روی یک کاست 5 کیلوگرمی حدود 1200 متر سیم وجود دارد. اگر متوسط نرخ تغذیه برای چنین سیمی 4 متر در دقیقه باشد، کاست در 300 دقیقه می رود. دی اکسید کربن در یک سیلندر 40 لیتری "بزرگ" 12 متر مکعب یا 12000 لیتر است، اگر به یک سیلندر "کوچک" 10 لیتری تبدیل شود، 3 متر مکعب دی اکسید کربن در آن وجود خواهد داشت. متر یا 3000 لیتر. اگر دبی گاز برای تصفیه 10 لیتر در دقیقه باشد، یک سیلندر 10 لیتری باید 300 دقیقه یا برای 1 کاست 0.8 سیم به وزن 5 کیلوگرم یا یک سیلندر 40 لیتری "بزرگ" برای 4 کاست 5 کیلوگرمی دوام بیاورد. .

سوال: من می خواهم دیگ گاز در کشور بگذارم و از سیلندر گرم شود، یک سیلندر چقدر عمر می کند؟
پاسخ: در یک مخزن پروپان "بزرگ" 50 لیتری، 21 کیلوگرم گاز مایع یا 10 متر مکعب گاز به صورت گازی وجود دارد. ما داده های دیگ بخار را پیدا می کنیم، به عنوان مثال، دیگ بسیار رایج AOGV-11.6 با ظرفیت 11.6 کیلو وات و برای گرمایش 110 متر مربع طراحی شده است. متر در وب سایت ZhMZ، مصرف بلافاصله بر حسب کیلوگرم در ساعت برای گاز مایع نشان داده شده است - 0.86 کیلوگرم در ساعت هنگام کار با ظرفیت کامل. ما 21 کیلوگرم گاز در یک سیلندر را بر 0.86 کیلوگرم در ساعت تقسیم می کنیم = 18 ساعت سوزاندن مداوم چنین دیگ بخاری در 1 سیلندر، در واقع این اتفاق می افتد اگر خارج از خانه استاندارد -30 درجه سانتیگراد باشد و نیاز معمول به دمای هوا باشد. در آن، و اگر خارج از آن باشد، تنها 20- درجه سانتیگراد خواهد بود، پس 1 سیلندر برای 24 ساعت (روز) کافی خواهد بود. می توان نتیجه گرفت که برای گرم کردن یک خانه معمولی 110 متر مربع. متر گاز بسته بندی شده در ماه های سرد سال به حدود 30 بطری در ماه نیاز دارید. باید به خاطر داشت که با توجه به ارزش حرارتی متفاوت گاز مایع و طبیعی، مصرف گاز مایع و گاز طبیعی در یک توان برای دیگ‌ها متفاوت است. برای جابجایی از یک نوع گاز به نوع دیگر در دیگهای بخار، معمولاً نیاز به تعویض جت / نازل است. هنگام انجام محاسبات، حتما این را در نظر بگیرید و داده های جریان را به طور خاص برای دیگ بخار با جت برای گاز صحیح در نظر بگیرید.

ارزش حرارتی گاز طبیعی kcal m3

مقدار گاز در سیلندر اکسیژن، آرگون، هلیوم، مخلوط های جوشکاری: سیلندر 40 لیتری در 150 اتمسفر - 6 متر مکعب استیلن: سیلندر 40 لیتر در 19 اتمسفر - 4.5 متر مکعب دی اکسید کربن: 40 لیتر سیلندر 24 کیلوگرم مکعب - 1 سیلندر متر .m پروپان: سیلندر 50 لیتر - گاز مایع 42 لیتر - 21 کیلوگرم - 10 متر مکعب. فشار اکسیژن در سیلندر ...

راهنمای مرجع سریع برای جوشکار مبتدی

چقدر گاز در بطری است

اکسیژن، آرگون، نیتروژن، هلیوم، مخلوط های جوشکاری: سیلندر 40 لیتری در 150 اتمسفر - 6 مس. متر / هلیوم 1 کیلوگرم، سایر گازهای فشرده 8-10 کیلوگرم
استیلن: سیلندر 40 لیتری در 19 کیلوگرم بر سانتی متر مربع - 4.5 مکعب. متر / 5.5 کیلوگرم گاز محلول
اسید کربنیک: بطری 40 لیتری - 12 مکعب. متر / 24 کیلوگرم گاز مایع
پروپان: مخزن 50 لیتری - 10 مکعب. متر / 42 لیتر گاز مایع / 21 کیلوگرم گاز مایع

وزن بادکنک ها چقدر است

اکسیژن، آرگون، نیتروژن، هلیوم، دی اکسید کربن، مخلوط های جوشکاری: وزن یک سیلندر خالی 40 لیتری 70 کیلوگرم است.
استیلن: وزن یک سیلندر خالی 40 لیتری - 90 کیلوگرم
پروپان: وزن یک سیلندر خالی 50 لیتری - 22 کیلوگرم

نخ روی سیلندرها چیست

نخ برای سوپاپ ها در گردن سیلندر طبق GOST 9909-81
W19.2 - سیلندرهای 10 لیتری و کوچکتر برای هرگونه گاز و همچنین کپسول آتش نشانی دی اکسید کربن
W27.8 - 40 لیتر اکسیژن، دی اکسید کربن، آرگون، هلیوم، و همچنین 5، 12، 27 و 50 لیتر پروپان
W30.3 - 40 لیتر استیلن
M18x1.5 - کپسول های آتش نشانی (توجه! سعی نکنید دی اکسید کربن یا هر گاز فشرده ای را در کپسول های آتش نشانی پودری پر کنید، اما پروپان کاملاً امکان پذیر است.)

روی دریچه برای اتصال کاهنده نخ ببندید
G1 / 2 ″ - اغلب در سیلندرهای 10 لیتری یافت می شود، یک آداپتور برای یک جعبه دنده استاندارد مورد نیاز است.
G3/4 اینچ - استاندارد برای اکسیژن 40 لیتری، دی اکسید کربن، آرگون، هلیوم، مخلوط های جوشکاری
SP 21.8×1/14 اینچ – برای پروپان، نخ سمت چپ

فشار اکسیژن یا آرگون در یک سیلندر با شارژ کامل بسته به دما

40 درجه سانتی گراد - 105 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
-20C - 120 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
0C - 135 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
+20 درجه سانتی گراد - 150 کیلوگرم بر سانتی متر مربع (اسمی)
+40 درجه سانتی گراد - 165 کیلوگرم بر سانتی متر مربع

فشار هلیوم در یک سیلندر کاملا پر به عنوان تابعی از دما

40 درجه سانتی گراد - 120 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
-20C - 130 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
0C - 140 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
+20 درجه سانتی گراد - 150 کیلوگرم بر سانتی متر مربع (اسمی)
+40 درجه سانتی گراد - 160 کیلوگرم بر سانتی متر مربع

فشار استیلن در یک سیلندر کاملا پر بسته به دما

5C - 13.4 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
0C - 14.0 kgf/cm2
+20 درجه سانتی گراد - 19.0 کیلوگرم بر سانتی متر مربع (اسمی)
+30 درجه سانتی گراد - 23.5 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
+40C - 30.0 کیلوگرم بر سانتی متر مربع

سیم جوش Sv-08، وزن 1 کیلومتر سیم در طول، بسته به قطر

0.6 میلی متر - 2.222 کیلوگرم
0.8 میلی متر - 3.950 کیلوگرم
1.0 میلی متر - 6.173 کیلوگرم
1.2 میلی متر - 8.888 کیلوگرم

ارزش حرارتی (ارزش حرارتی) گاز طبیعی و مایع

گاز طبیعی - 8570 کیلو کالری در متر مکعب
پروپان - 22260 کیلو کالری در متر مکعب
بوتان - 29415 کیلو کالری در متر مکعب
SUG گاز مایع (متوسط مخلوط پروپان و بوتان) - 25800 کیلو کالری در متر مکعب
از نظر ارزش حرارتی 1 متر مکعب گاز مایع = 3 متر مکعب گاز طبیعی!

تفاوت بین سیلندرهای پروپان خانگی و صنعتی

گیربکس های خانگی برای اجاق گاز مانند RDSG-1-1.2 "Frog" و RDSG-2-1.2 "Baltika" - ظرفیت 1.2 متر مکعب در ساعت، فشار خروجی 2000 - 3600 Pa (0.02 - 0.036 kgf/cm2).
گیربکس های صنعتی شعله زنی از نوع BPO-5 - ظرفیت 5 متر مکعب در ساعت، فشار خروجی 1 - 3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع.

اطلاعات اولیه در مورد مشعل های جوشکاری گازی

مشعل های نوع G2 "Baby"، "Asterisk" رایج ترین و همه کاره ترین مشعل های جوشکاری هستند و هنگام خرید مشعل برای اهداف عمومی، ارزش خرید آنها را دارد. مشعل ها را می توان به نوک های مختلفی مجهز کرد و بسته به نوک نصب شده، ویژگی های مختلفی دارد:

نکته شماره 1 - ضخامت فلز جوش داده شده 0.5 - 1.5 میلی متر - میانگین مصرف استیلن / اکسیژن 75/90 لیتر در ساعت
نکته شماره 2 - ضخامت فلز جوش داده شده 1 - 3 میلی متر - میانگین مصرف استیلن / اکسیژن 150/180 لیتر در ساعت
نکته شماره 3 - ضخامت فلز جوش داده شده 2 - 4 میلی متر - میانگین مصرف استیلن / اکسیژن 260/300 لیتر در ساعت

مهم است که بدانید و به خاطر داشته باشید که مشعل های استیلن نمی توانند به طور پایدار روی پروپان کار کنند و برای جوشکاری، لحیم کاری، گرم کردن قطعات با شعله پروپان-اکسیژن، لازم است از مشعل های نوع GZU و سایر مشعل های مخصوص کار بر روی پروپان بوتان استفاده شود. باید در نظر داشت که جوشکاری با شعله پروپان-اکسیژن خصوصیات جوش بدتری نسبت به جوشکاری با استیلن یا جوش برقی می دهد و بنابراین فقط در موارد استثنایی باید به آن متوسل شد، اما لحیم کاری یا گرمایش با پروپان می تواند حتی راحت تر از جوشکاری باشد. با استیلن مشخصات مشعل های پروپان-اکسیژن بسته به نوک نصب شده به شرح زیر است:

نکته شماره 1 - میانگین مصرف پروپان بوتان / اکسیژن 50/175 لیتر در ساعت
نکته شماره 2 - مصرف متوسط پروپان بوتان / اکسیژن 100/350 لیتر در ساعت
نکته شماره 3 - میانگین مصرف پروپان بوتان / اکسیژن 200/700 لیتر در ساعت

برای عملکرد صحیح و ایمن مشعل، تنظیم فشار صحیح گاز در ورودی به آن بسیار مهم است. همه مشعل های مدرن انژکتوری هستند، یعنی. گاز قابل احتراق توسط یک جت اکسیژن که از کانال مرکزی انژکتور می گذرد به داخل آنها مکیده می شود و بنابراین فشار اکسیژن باید بیشتر از فشار گاز قابل احتراق باشد. معمولاً فشار زیر را تنظیم کنید:

فشار اکسیژن در ورودی مشعل - 3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع
فشار استیلن یا پروپان در ورودی مشعل 1 کیلوگرم بر سانتی متر مربع است

مشعل های تزریقی مقاوم ترین مشعل ها در برابر آتش معکوس هستند و برای استفاده توصیه می شوند. در مشعل‌های قدیمی‌تر و غیر انژکتوری، فشار اکسیژن و گاز قابل احتراق برابر تنظیم می‌شود، که به موجب آن ایجاد آتش معکوس تسهیل می‌شود، این امر چنین مشعل را خطرناک‌تر می‌کند، به‌ویژه برای جوشکاران گاز مبتدی که اغلب موفق می‌شوند دهانه مشعل را در داخل مشعل فرو ببرند. استخر جوش، که بسیار خطرناک است.

همچنین هنگام احتراق/خاموش کردن دریچه‌های مشعل، همیشه از ترتیب صحیح باز کردن/بستن آن پیروی کنید. هنگامی که مشتعل می شود، همیشه ابتدا اکسیژن باز می شود، سپس گاز قابل احتراق. هنگام خاموش کردن، ابتدا گاز قابل احتراق و سپس اکسیژن بسته می شود. لطفاً توجه داشته باشید که وقتی مشعل در این ترتیب خاموش می شود، ممکن است ترک بخورد - نترسید، این طبیعی است.

دقت کنید که نسبت گازهای موجود در شعله مشعل را به درستی تنظیم کنید. با نسبت صحیح گاز قابل احتراق و اکسیژن، هسته شعله (یک ناحیه نورانی کوچک درست در قسمت دهانی) چاق است، ضخیم است، به وضوح مشخص است، در شعله مشعل اطراف پرده ای ندارد. با بیش از حد گاز قابل احتراق، یک حجاب در اطراف هسته وجود خواهد داشت. با اکسیژن بیش از حد، هسته رنگ پریده، تیز، خاردار می شود. برای تنظیم صحیح ترکیب شعله، ابتدا مقدار زیادی گاز قابل احتراق بدهید تا یک پرده در اطراف هسته ظاهر شود و سپس به تدریج اکسیژن را اضافه کنید یا گاز قابل احتراق را حذف کنید تا پرده کاملاً از بین برود و بلافاصله چرخاندن دریچه ها را متوقف کنید. شعله جوشکاری بهینه جوشکاری باید با یک منطقه شعله در نوک هسته انجام شود، اما به هیچ وجه نباید خود هسته در حوضچه جوش گیر کرده و خیلی دور منتقل نشود.

مشعل جوشکاری و برش گاز را اشتباه نگیرید. مشعل های جوشکاری دارای دو سوپاپ و مشعل برش دارای سه سوپاپ می باشد. دو دریچه کاتر گاز مسئول شعله پیش گرمایش هستند و سومین دریچه اضافی یک جت اکسیژن برش را باز می کند که با عبور از کانال مرکزی قطعه دهانی باعث سوختن فلز در ناحیه برش می شود. درک این نکته مهم است که یک برش گاز نه با ذوب فلز از ناحیه برش، بلکه با سوزاندن آن و به دنبال آن حذف سرباره توسط عمل دینامیکی یک جت برش اکسیژن، برش می دهد. برای برش فلز با مشعل گاز، لازم است شعله پیش گرمایش را مشتعل کنید، همانطور که در مورد احتراق مشعل جوشکاری عمل می کند، مشعل را به لبه برش ببرید، یک منطقه محلی کوچک را گرم کنید. از فلز به رنگ قرمز درخشید و به طور ناگهانی دریچه اکسیژن برش را باز کنید. پس از آتش گرفتن فلز و شروع برش، کاتر مطابق با مسیر برش مورد نیاز حرکت می کند. در انتهای برش، شیر اکسیژن برش باید بسته شود و فقط شعله پیش گرمایش باقی بماند. برش همیشه باید فقط از لبه شروع شود، اما اگر نیاز فوری به شروع برش نه از لبه، بلکه از وسط باشد، پس نباید فلز را با کاتر سوراخ کنید، بهتر است یک سوراخ کنید. از سوراخ عبور کرده و از آن شروع به برش کنید، بسیار ایمن تر است. برخی از جوشکاران آکروباتیک موفق به برش فلز نازک با مشعل های معمولی جوشکاری با دستکاری ماهرانه دریچه گاز سوخت می شوند، بطور دوره ای آن را می بندند و اکسیژن خالص باقی می گذارند و سپس دوباره مشعل را روی فلز داغ روشن می کنند، و اگرچه این امر اغلب دیده می شود، اما ارزش هشدار را دارد که این کار را خطرناک انجام می دهید و کیفیت برش ضعیف است.

چه تعداد سیلندر را می توان بدون مجوزهای خاص حمل کرد

قوانین حمل و نقل گاز از طریق جاده توسط مقررات حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده (POGAT) تنظیم می شود که به نوبه خود با الزامات توافقنامه اروپایی در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک (ADR) مطابقت دارد.

پاراگراف POGAT 1.2 بیان می کند که «قوانین در مورد آنها اعمال نمی شود. حمل و نقل تعداد محدودی از مواد خطرناک در یک وسیله نقلیه که حمل آن را می توان حمل کالاهای غیرخطرناک دانست. مقدار محدود کالاهای خطرناک در الزامات حمل و نقل ایمن نوع خاصی از کالاهای خطرناک تعریف شده است. هنگام تعیین آن، می توان از الزامات توافقنامه اروپایی در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک از طریق جاده (ADR) استفاده کرد.

طبق ADR، همه گازها متعلق به دسته دوم مواد خطرناک هستند، در حالی که گازهای مختلف ممکن است خواص خطرناک متفاوتی داشته باشند: A - گازهای خفه کننده، O - مواد اکسید کننده، F - مواد قابل اشتعال. گازهای خفه کننده و اکسید کننده به دسته سوم حمل و نقل و قابل اشتعال به دسته دوم تعلق دارند. حداکثر مقدار کالاهای خطرناک که حمل آنها مشمول قوانین نیست، در بند 1.1.3.6 ADR نشان داده شده است و برای دسته سوم حمل و نقل (کلاس های 2A و 2O) 1000 واحد و برای دسته دوم حمل و نقل ( کلاس 2F) حداکثر مقدار 333 واحد است. برای گازها، یک واحد به عنوان 1 لیتر ظرفیت ظرف یا 1 کیلوگرم گاز مایع یا محلول در نظر گرفته می شود.

بنابراین، با توجه به POGAT و ADR، تعداد سیلندرهای زیر را می توان آزادانه با ماشین حمل کرد: اکسیژن، آرگون، نیتروژن، هلیوم و مخلوط های جوش - 24 سیلندر هر کدام 40 لیتر. دی اکسید کربن - 41 سیلندر 40 لیتری؛ پروپان - 15 سیلندر 50 لیتری، استیلن - 18 سیلندر 40 لیتری. (توجه: استیلن در سیلندرهای محلول در استون ذخیره می شود و هر سیلندر علاوه بر گاز حاوی 12.5 کیلوگرم همان استون قابل احتراق است که در محاسبات لحاظ می شود).

هنگام حمل گازهای مختلف با هم، بند 1.1.3.6.4 ADR باید رعایت شود: "اگر کالاهای خطرناک متعلق به دسته های حمل و نقل مختلف در یک واحد حمل و نقل حمل و نقل شوند، مجموع مقادیر مواد و اقلام حمل و نقل دسته 2، ضرب در "3" و مقدار مواد و اشیاء حمل و نقل دسته 3 نباید از 1000 واحد تجاوز کند.

همچنین، بند 1.1.3.1 ADR حاوی این نکته است که: «مفاد ADR اعمال نمی شود. به حمل کالاهای خطرناک توسط اشخاص خصوصی زمانی که این کالاها برای خرده فروشی بسته بندی شده و برای مصارف شخصی، مصارف خانگی، اوقات فراغت یا ورزش در نظر گرفته شده است، مشروط بر اینکه اقدامات لازم برای جلوگیری از هرگونه نشت محتویات در شرایط عادی حمل و نقل انجام شود.

علاوه بر این، توضیحی درباره DOBDD وزارت امور داخلی روسیه به تاریخ 26 ژوئیه 2006 وجود دارد. 13/2-121 که به موجب آن «حمل آرگون فشرده، استیلن محلول، اکسیژن فشرده و پروپان در سیلندرهای 50 لیتری. بدون رعایت الزامات قوانین حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده، می توان در یک واحد حمل و نقل در مقادیر زیر انجام داد: استیلن یا پروپان محلول - حداکثر 6 سیلندر، آرگون یا اکسیژن فشرده - نه بیشتر. بیش از 20 سیلندر در مورد حمل و نقل مشترک دو مورد از کالاهای خطرناک ذکر شده، نسبت های زیر بر اساس تعداد سیلندرها امکان پذیر است: 1 سیلندر با استیلن و 17 سیلندر با اکسیژن یا آرگون. 2 و 14; 3 و 11; 4 و 8; 5 و 5; 6 و 2. همین نسبت ها در مورد حمل و نقل پروپان و اکسیژن فشرده یا آرگون امکان پذیر است. در حمل و نقل آرگون فشرده و اکسیژن با هم، حداکثر تعداد سیلندر صرف نظر از نسبت آنها نباید بیشتر از 20 سیلندر باشد و در هنگام حمل استیلن و پروپان با هم از 6 سیلندر نیز صرف نظر از نسبت آنها.

با توجه به موارد فوق، توصیه می شود با دستورالعمل های DOBDD وزارت امور داخلی روسیه در تاریخ 26 ژوئیه 2006، رفرنس هدایت شوید. 13 / 2-121، کمترین در آنجا مجاز است و مقدار آن مستقیماً مشخص شده است، چه چیزی ممکن است و چگونه. البته در این دستورالعمل، آنها دی اکسید کربن را فراموش کردند، اما همیشه می توان گفت که برابر با آرگون است، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، به عنوان یک قاعده، شیمیدان های بزرگی نیستند و این برای آنها کافی است. به یاد داشته باشید که POGAT / ADR در اینجا کاملاً در کنار شماست، دی اکسید کربن می تواند حتی بیشتر از آرگون از طریق آنها منتقل شود. حقیقت به هر حال از آن شما خواهد بود. از سال 2014، نویسنده از حداقل 4 پرونده قضایی برنده شده علیه پلیس راهنمایی و رانندگی آگاه است، زمانی که افراد به دلیل حمل سیلندرهای کمتر از POGAT / ADR مجازات شدند.

نمونه هایی از استفاده از داده های فوق در عمل و در محاسبات

سوال:دوام گاز و سیم هنگام جوشکاری با دستگاه نیمه اتوماتیک با کاست سیم 0.8 میلی متری به وزن 5 کیلوگرم و سیلندر 10 لیتری دی اکسید کربن چقدر است؟
پاسخ:سیم جوش SV-08 با قطر 0.8 میلی متر 3.950 کیلوگرم در 1 کیلومتر وزن دارد که به این معنی است که در یک کاست 5 کیلوگرمی تقریباً 1200 متر سیم وجود دارد. اگر متوسط نرخ تغذیه برای چنین سیمی 4 متر در دقیقه باشد، کاست در 300 دقیقه می رود. دی اکسید کربن در یک سیلندر 40 لیتری "بزرگ" 12 متر مکعب یا 12000 لیتر است، اگر به یک سیلندر "کوچک" 10 لیتری تبدیل شود، 3 متر مکعب دی اکسید کربن در آن وجود خواهد داشت. متر یا 3000 لیتر. اگر دبی گاز برای تصفیه 10 لیتر در دقیقه باشد، یک سیلندر 10 لیتری باید 300 دقیقه یا برای 1 کاست 0.8 سیم به وزن 5 کیلوگرم یا یک سیلندر 40 لیتری "بزرگ" برای 4 کاست 5 کیلوگرمی دوام بیاورد. .

سوال:من میخواهم دیگ گاز در کشور بگذارم و از سیلندر گرم شود، یک سیلندر چقدر عمر می کند؟
پاسخ:در یک سیلندر پروپان "بزرگ" 50 لیتری، 21 کیلوگرم گاز مایع یا 10 متر مکعب گاز به صورت گازی وجود دارد، اما تبدیل مستقیم به متر مکعب و محاسبه مصرف از روی آنها غیرممکن است، زیرا ارزش حرارتی مایع مایع است. پروپان بوتان 3 برابر بیشتر از ارزش حرارتی گاز طبیعی است و مصرف گاز طبیعی معمولا روی دیگ ها نوشته می شود! انجام این کار صحیح تر است: ما بلافاصله داده های دیگ بخار را برای گاز مایع پیدا می کنیم، به عنوان مثال، دیگ بسیار رایج AOGV-11.6 با ظرفیت 11.6 کیلو وات و برای گرمایش 110 متر مربع طراحی شده است. متر در وب سایت ZhMZ، مصرف بلافاصله بر حسب کیلوگرم در ساعت برای گاز مایع نشان داده شده است - 0.86 کیلوگرم در ساعت هنگام کار با ظرفیت کامل. ما 21 کیلوگرم گاز در یک سیلندر را بر 0.86 کیلوگرم در ساعت تقسیم می کنیم = 18 ساعت سوزاندن مداوم چنین دیگ بخاری در 1 سیلندر، در واقع این اتفاق می افتد اگر خارج از خانه استاندارد -30 درجه سانتیگراد باشد و نیاز معمول به دمای هوا باشد. در آن، و اگر خارج از آن باشد، تنها 20- درجه سانتیگراد خواهد بود، پس 1 سیلندر برای 24 ساعت (روز) کافی خواهد بود. می توان نتیجه گرفت که برای گرم کردن یک خانه معمولی 110 متر مربع. متر گاز بسته بندی شده در ماه های سرد سال به حدود 30 بطری در ماه نیاز دارید. باید به خاطر داشت که با توجه به ارزش حرارتی متفاوت گاز مایع و طبیعی، مصرف گاز مایع و گاز طبیعی در یک توان برای دیگ‌ها متفاوت است. برای جابجایی از یک نوع گاز به نوع دیگر در دیگهای بخار، معمولاً نیاز به تعویض جت / نازل است. و اکنون برای علاقه مندان می توانید از طریق مکعب نیز محاسبه کنید. در همین وب سایت ZhMZ، مصرف دیگ بخار AOGV-11.6 برای گاز طبیعی نیز داده شده است، 1.3 متر مکعب در ساعت است، یعنی. 1.3 متر مکعب گاز طبیعی در ساعت برابر است با مصرف گاز مایع 0.86 کیلوگرم در ساعت. در حالت گازی، 0.86 کیلوگرم پروپان بوتان مایع تقریباً معادل 0.43 متر مکعب پروپان بوتان گازی است. به یاد داشته باشید که پروپان بوتان سه برابر "قدرت"تر از گاز طبیعی است. ما بررسی می کنیم: 0.43 x 3 \u003d 1.26 مکعب. بینگو!

سوال:من یک مشعل از نوع GV-1 (GVN-1، GVM-1) خریدم، آن را از طریق RDSG-1 "Frog" به سیلندر وصل کردم، اما به سختی می سوزد. چرا؟
پاسخ:برای کارکرد مشعل های گاز-هوای پروپان مورد استفاده برای شعله کاری، فشار گاز 1-3 کیلوگرم بر سانتی متر مربع مورد نیاز است و گیربکس خانگی که برای اجاق گاز طراحی شده است 0.02-0.036 کیلوگرم بر سانتی متر مربع تولید می کند که به وضوح کافی نیست. همچنین کاهنده های پروپان خانگی برای کار با مشعل های صنعتی قدرتمند برای ظرفیت زیاد طراحی نشده اند. در مورد شما باید از گیربکس نوع BPO-5 استفاده کنید.

سوال:من یک بخاری گازی برای گاراژ خریدم، یک کاهنده پروپان از یک برش گاز BPO-5 پیدا کردم، بخاری را از طریق آن وصل کردم. بخاری با آتش شعله ور می شود و ناپایدار می سوزد. چه باید کرد؟
پاسخ:وسایل گاز خانگی معمولاً برای فشار گاز 0.02 - 0.036 کیلوگرم بر سانتی متر مربع طراحی می شوند ، که دقیقاً همان چیزی است که یک کاهنده خانگی از نوع RDSG-1 "Frog" تولید می کند ، و کاهنده های سیلندر صنعتی برای فشار 1 - 3 کیلوگرم طراحی شده اند. / cm2، که حداقل 50 برابر بیشتر است. به طور طبیعی، هنگامی که چنین فشار اضافی به یک دستگاه گاز خانگی دمیده می شود، نمی تواند به درستی کار کند. شما باید دستورالعمل های دستگاه گازسوز خود را مطالعه کنید و از کاهنده صحیحی استفاده کنید که دقیقاً فشار گاز ورودی به دستگاه مورد نیاز را تولید می کند.

سوال:هنگام جوشکاری لوله ها در لوله کشی چه مقدار استیلن و اکسیژن کافی است؟
پاسخ:یک بطری 40 لیتری حاوی 6 مکعب است. متر اکسیژن یا 4.5 متر مکعب. متر استیلن میانگین مصرف گاز مشعل نوع G2 با نصب نازل شماره 3 که بیشتر برای کارهای لوله کشی استفاده می شود، 260 لیتر استیلن و 300 لیتر اکسیژن در ساعت است. بنابراین اکسیژن برای: 6 متر مکعب کافی است. متر = 6000 لیتر / 300 لیتر در ساعت = 20 ساعت و استیلن: 4500 لیتر / 260 لیتر در ساعت = 17 ساعت. مجموع: یک جفت سیلندر 40 لیتری استیلن + اکسیژن با شارژ کامل تقریباً برای 17 ساعت سوختن مداوم مشعل کافی است که در عمل معمولاً 3 شیفت کار جوشکار به مدت 8 ساعت است.

سوال:آیا با توجه به POGAT / ADR صدور مجوزهای ویژه برای حمل 2 سیلندر پروپان و 4 سیلندر اکسیژن در یک خودرو ضروری است یا خیر؟
پاسخ:طبق بند 1.1.3.6.4 ADR محاسبه می کنیم: 21 (وزن پروپان مایع در هر سیلندر) * 2 (تعداد سیلندرهای پروپان) * 3 (ضریب از بند 1.1.3.6.4 ADR) + 40 (حجم اکسیژن). در سیلندر در لیتر، اکسیژن فشرده در سیلندر) * 4 (تعداد سیلندرهای اکسیژن) = 286 واحد. نتیجه کمتر از 1000 دستگاه است، چنین تعداد سیلندر و در چنین ترکیبی می توان آزادانه و بدون صدور اسناد خاص حمل کرد. علاوه بر این، توضیحی در مورد DOBDD وزارت امور داخلی روسیه به تاریخ 26 ژوئیه 2006 وجود دارد. 13/2-121، صریحاً نشان می دهد که چنین حمل و نقلی بدون رعایت الزامات POGAT مجاز است.

راهنمای مرجع سریع برای جوشکار مبتدی

راهنمای مرجع سریع برای جوشکار مبتدی چقدر گاز در یک سیلندر اکسیژن، آرگون، نیتروژن، هلیوم، مخلوط های جوشکاری: سیلندر 40 لیتری در 150 اتمسفر - 6 متر مکعب. متر / هلیوم 1 کیلوگرم، سایر گازهای فشرده 8-10 کیلوگرم

جداول گرمای ویژه جرم احتراق سوخت (مایع، جامد و گاز) و برخی مواد قابل احتراق دیگر را نشان می دهد. سوخت هایی مانند: زغال سنگ، هیزم، کک، پیت، نفت سفید، نفت، الکل، بنزین، گاز طبیعی و ... در نظر گرفته می شود.

لیست جداول:

در یک واکنش اکسیداسیون سوخت گرمازا، انرژی شیمیایی آن با آزاد شدن مقدار معینی گرما به انرژی حرارتی تبدیل می شود. انرژی حرارتی حاصل را گرمای احتراق سوخت می نامند. این بستگی به ترکیب شیمیایی، رطوبت آن دارد و اصلی ترین است. ارزش حرارتی سوخت که به 1 کیلوگرم جرم یا 1 متر مکعب حجم اطلاق می شود، ارزش حرارتی ویژه جرمی یا حجمی را تشکیل می دهد.

گرمای ویژه احتراق سوخت مقدار گرمایی است که در طی احتراق کامل یک واحد جرم یا حجم سوخت جامد، مایع یا گاز آزاد می شود. در سیستم بین المللی واحدها، این مقدار با J / kg یا J / m 3 اندازه گیری می شود.

گرمای ویژه احتراق یک سوخت را می توان به صورت تجربی یا تحلیلی محاسبه کرد.روش های آزمایشی برای تعیین ارزش حرارتی بر اساس اندازه گیری عملی مقدار گرمای آزاد شده در طی احتراق سوخت است، به عنوان مثال، در یک کالری متر با ترموستات و یک بمب احتراق. برای سوختی با ترکیب شیمیایی شناخته شده، گرمای ویژه احتراق را می توان از فرمول مندلیف تعیین کرد.

گرمای ویژه احتراق بیشتر و کمتر است.ارزش حرارتی ناخالص برابر است با حداکثر مقدار گرمای آزاد شده در طی احتراق کامل سوخت، با در نظر گرفتن گرمای صرف شده برای تبخیر رطوبت موجود در سوخت. ارزش حرارتی پایین تر از مقدار بالاتر با مقدار گرمای تراکم است که از رطوبت سوخت و هیدروژن توده آلی تشکیل می شود که در طی احتراق به آب تبدیل می شود.

برای تعیین شاخص های کیفیت سوخت، و همچنین در محاسبات مهندسی حرارت معمولاً از کمترین گرمای ویژه احتراق استفاده می کنندکه مهمترین مشخصه حرارتی و عملیاتی سوخت است و در جداول زیر آورده شده است.

گرمای ویژه احتراق سوخت جامد (زغال سنگ، هیزم، ذغال سنگ نارس، کک)

جدول مقادیر گرمای ویژه احتراق سوخت جامد خشک را در واحد MJ/kg نشان می دهد. سوخت در جدول بر اساس نام به ترتیب حروف الفبا مرتب شده است.

از بین سوخت های جامد در نظر گرفته شده، زغال سنگ کک دار بالاترین ارزش حرارتی را دارد - گرمای ویژه احتراق آن 36.3 MJ/kg (یا 36.3·10 6 J/kg در واحدهای SI) است. علاوه بر این، ارزش حرارتی بالا مشخصه زغال سنگ، آنتراسیت، زغال سنگ و زغال سنگ قهوه ای است.

سوخت هایی با راندمان انرژی پایین عبارتند از چوب، هیزم، باروت، فرستورف، شیل نفتی. به عنوان مثال، گرمای ویژه احتراق هیزم 8.4 ... 12.5 و باروت - فقط 3.8 مگا ژول در کیلوگرم است.

گرمای ویژه احتراق سوخت جامد (زغال سنگ، هیزم، ذغال سنگ نارس، کک)

سوخت
آنتراسیت	26,8…34,8
گلوله های چوبی (قرص)	18,5
هیزم خشک	8,4…11
هیزم خشک توس	12,5
کک گازی	26,9
کک کوره بلند	30,4
نیمه کک	27,3
پودر	3,8
سنگ لوح	4,6…9
شیل نفتی	5,9…15
پیشران جامد	4,2…10,5
ذغال سنگ نارس	16,3
ذغال سنگ نارس فیبری	21,8
آسیاب ذغال سنگ نارس	8,1…10,5
خرده ذغال سنگ نارس	10,8
زغال سنگ قهوه ای	13…25
زغال سنگ قهوه ای (بریق)	20,2
زغال سنگ قهوه ای (گرد و غبار)	25
زغال سنگ دونتسک	19,7…24
زغال چوبی	31,5…34,4
زغال سنگ	27
زغال سنگ کک	36,3
زغال سنگ کوزنتسک	22,8…25,1
زغال سنگ چلیابینسک	12,8
زغال سنگ اکیبستوز	16,7
فرستورف	8,1
سرباره	27,5

گرمای ویژه احتراق سوخت مایع (الکل، بنزین، نفت سفید، روغن)

جدول گرمای ویژه احتراق سوخت مایع و برخی مایعات آلی دیگر آورده شده است. لازم به ذکر است که سوخت هایی مانند بنزین، گازوئیل و نفت با آزاد شدن حرارت بالا در هنگام احتراق مشخص می شوند.

گرمای ویژه احتراق الکل و استون به طور قابل توجهی کمتر از سوخت موتورهای سنتی است. علاوه بر این، پیشران مایع دارای ارزش حرارتی نسبتاً کمی است و با احتراق کامل 1 کیلوگرم از این هیدروکربن ها، به ترتیب گرمای معادل 9.2 و 13.3 مگا ژول آزاد می شود.

گرمای ویژه احتراق سوخت مایع (الکل، بنزین، نفت سفید، روغن)

سوخت	گرمای ویژه احتراق، MJ/kg
استون	31,4
بنزین A-72 (GOST 2084-67)	44,2
بنزین حمل و نقل هوایی B-70 (GOST 1012-72)	44,1
بنزین AI-93 (GOST 2084-67)	43,6
بنزن	40,6
سوخت دیزل زمستانی (GOST 305-73)	43,6
سوخت دیزل تابستانی (GOST 305-73)	43,4
پیشران مایع (نفت سفید + اکسیژن مایع)	9,2
نفت سفید هوانوردی	42,9
نفت سفید روشنایی (GOST 4753-68)	43,7
زایلن	43,2
نفت کوره با گوگرد بالا	39
نفت کوره کم گوگرد	40,5
نفت کوره کم گوگرد	41,7
نفت کوره گوگردی	39,6
متیل الکل (متانول)	21,1
n-بوتیل الکل	36,8
روغن	43,5…46
نفت متان	21,5
تولوئن	40,9
روح سفید (GOST 313452)	44
اتیلن گلیکول	13,3
اتیل الکل (اتانول)	30,6

گرمای ویژه احتراق سوخت گازی و گازهای قابل احتراق

جدولی از گرمای ویژه احتراق سوخت گازی و برخی گازهای قابل احتراق دیگر در ابعاد MJ/kg ارائه شده است. از بین گازهای در نظر گرفته شده، بزرگترین گرمای ویژه جرم احتراق متفاوت است. با احتراق کامل یک کیلوگرم از این گاز، 119.83 مگا ژول گرما آزاد می شود. همچنین، سوختی مانند گاز طبیعی دارای ارزش حرارتی بالایی است - گرمای ویژه احتراق گاز طبیعی 41 ... 49 MJ / kg (برای 50 MJ / kg خالص) است.

گرمای ویژه احتراق سوخت گازی و گازهای قابل احتراق (هیدروژن، گاز طبیعی، متان)

سوخت	گرمای ویژه احتراق، MJ/kg
1-بوتن	45,3
آمونیاک	18,6
استیلن	48,3
هیدروژن	119,83
هیدروژن، مخلوط با متان (50٪ H 2 و 50٪ CH 4 بر حسب جرم)	85
هیدروژن، مخلوط با متان و مونوکسید کربن (33-33-33 درصد وزنی)	60
هیدروژن، مخلوط با مونوکسید کربن (50% H 2 50 % CO 2 بر حسب جرم)	65
گاز کوره بلند	3
گاز کوره کک	38,5
گاز هیدروکربن مایع LPG (پروپان بوتان)	43,8
ایزوبوتان	45,6
متان	50
n-بوتان	45,7
n-هگزان	45,1
n-پنتان	45,4
گاز مرتبط	40,6…43
گاز طبیعی	41…49
پروپادین	46,3
پروپان	46,3
پروپیلن	45,8
پروپیلن مخلوط با هیدروژن و مونوکسید کربن (90%-9%-1% وزنی)	52
اتان	47,5
اتیلن	47,2

گرمای ویژه احتراق برخی از مواد قابل احتراق

جدولی از گرمای ویژه احتراق برخی از مواد قابل احتراق (چوب، کاغذ، پلاستیک، نی، لاستیک و غیره) ارائه شده است. لازم به ذکر است موادی که در حین احتراق گرما آزاد می شوند. چنین موادی عبارتند از: لاستیک از انواع مختلف، پلی استایرن منبسط شده (پلی استایرن)، پلی پروپیلن و پلی اتیلن.

گرمای ویژه احتراق برخی از مواد قابل احتراق

سوخت	گرمای ویژه احتراق، MJ/kg
کاغذ	17,6
چرم	21,5
چوب (میله با رطوبت 14%)	13,8
چوب در پشته	16,6
چوب بلوط	19,9
چوب صنوبر	20,3
سبز چوبی	6,3
چوب کاج	20,9
کاپرون	31,1
محصولات کربولیت	26,9
مقوا	16,5
لاستیک استایرن-بوتادین SKS-30AR	43,9
لاستیک طبیعی	44,8
لاستیک مصنوعی	40,2
SCS لاستیکی	43,9
لاستیک کلروپرن	28
مشمع کف اتاق پلی وینیل کلراید	14,3
مشمع کف اتاق دو لایه پلی وینیل کلراید	17,9
مشمع کف اتاق پلی وینیل کلرید بر اساس نمد	16,6
مشمع کف اتاق پلی وینیل کلرید بر اساس گرم	17,6
مشمع کف اتاق پلی وینیل کلرید بر اساس پارچه	20,3
لاستیک مشمع کف اتاق (رلین)	27,2
پارافین جامد	11,2
پلی فوم PVC-1	19,5
پلی فوم FS-7	24,4
پلی فوم FF	31,4
پلی استایرن منبسط شده PSB-S	41,6
فوم پلی اورتان	24,3
تخته فیبر	20,9
پلی وینیل کلراید (PVC)	20,7
پلی کربنات	31
پلی پروپیلن	45,7
پلی استایرن	39
پلی اتیلن با چگالی بالا	47
پلی اتیلن کم فشار	46,7
لاستیک	33,5
روبروئید	29,5
کانال دوده	28,3
هی	16,7
پوشال	17
شیشه ارگانیک (پلکسی گلاس)	27,7
تکستولیت	20,9
به من	16
TNT	15
پنبه	17,5
سلولز	16,4
پشم و الیاف پشم	23,1

منابع:

GOST 147-2013 سوخت معدنی جامد. تعیین ارزش حرارتی بالاتر و محاسبه ارزش حرارتی کمتر.
GOST 21261-91 فرآورده های نفتی. روش تعیین ارزش حرارتی ناخالص و محاسبه ارزش حرارتی خالص.
GOST 22667-82 گازهای طبیعی قابل احتراق. روش محاسبه برای تعیین ارزش حرارتی، چگالی نسبی و عدد Wobbe.
GOST 31369-2008 گاز طبیعی. محاسبه ارزش حرارتی، چگالی، چگالی نسبی و عدد Wobbe بر اساس ترکیب اجزا.
Zemsky G. T. خواص اشتعال پذیر مواد معدنی و آلی: کتاب مرجع M.: VNIIPO، 2016 - 970 p.

مبدل طول و فاصله مبدل جرم حجم غذا و غذا مبدل منطقه مبدل حجم و دستور واحد مبدل دما مبدل فشار، تنش، مبدل مدول یانگ مبدل انرژی و کار مبدل نیرو مبدل نیرو مبدل زمان مبدل بازده خطی مبدل سرعت سوخت و تبدیل فلش سرعت سوخت اعداد در سیستم های اعداد مختلف مبدل واحدهای اندازه گیری کمیت اطلاعات نرخ ارز ابعاد لباس و کفش زنانه ابعاد لباس و کفش مردانه مبدل سرعت زاویه ای و فرکانس چرخشی مبدل شتاب مبدل شتاب زاویه ای مبدل تراکم مبدل حجم ویژه مبدل لحظه اینرسی مبدل نیرو مبدل گشتاور مبدل ارزش حرارتی ویژه (بر اساس جرم) مبدل ارزش حرارتی ویژه چگالی انرژی و سوخت (بر اساس حجم) مبدل اختلاف دما مبدل ضریب مبدل ضریب انبساط حرارتی مبدل رسانایی حرارتی مبدل ظرفیت حرارتی ویژه مبدل انرژی و مبدل توان تابشی مبدل حرارتی شار چگالی مبدل حرارتی مبدل ضریب انتقال حرارت مبدل جریان حجمی مبدل جریان جرمی مبدل جریان جرمی مبدل جریان مولی مبدل جرمی مبدل دبی مبدل تنش سطحی مبدل ویسکوزیته حرکتی مبدل نفوذپذیری بخار مبدل شار بخار آب مبدل تراکم صدا مبدل سطح صدا مبدل حساسیت میکروفون مبدل سطح فشار صدا (SPL) مبدل سطح فشار صدا مبدل سطح فشار صدا با مرجع قابل انتخاب مبدل روشنایی فشار مرجع قابل انتخاب مبدل شدت روشنایی مبدل شدت نور و شدت روشنایی کامپیوتر قدرت در دیوپترها و فاصله کانونی توان فاصله در دیوپترها و بزرگنمایی لنز (×) مبدل بار الکتریکی مبدل چگالی شارژ خطی مبدل چگالی شارژ سطحی مبدل چگالی شارژ حجمی مبدل تراکم جریان الکتریکی مبدل خطی جریان الکتریکی مبدل چگالی جریان خطی مبدل تراکم جریان سطحی مبدل چگالی جریان سطحی مبدل تراکم جریان برقی مبدل برقی الکتریکی مبدل برقی برقی مبدل رسانایی الکتریکی مقاومتی مبدل رسانایی الکتریکی مبدل ظرفیت خازنی مبدل گیج سیم ایالات متحده بر حسب dBm (dBm یا dBm)، dBV (dBV)، وات و غیره. واحد مبدل نیروی حرکت مغناطیسی مبدل قدرت میدان مغناطیسی مبدل شار مغناطیسی مبدل القایی مغناطیسی تابش. رادیواکتیویته مبدل نرخ دوز جذب شده پرتوهای یونیزه. تشعشع مبدل واپاشی رادیواکتیو. تابش مبدل دوز نوردهی. مبدل دز جذبی مبدل پیشوند اعشاری مبدل انتقال داده تایپوگرافی و واحد پردازش تصویر مبدل واحد حجم چوب محاسبه جدول تناوبی جرم مولی عناصر شیمیایی توسط D. I. Mendeleev

1 مگاژول [MJ] = 1000000 وات ثانیه [W s]

مقدار اولیه

ارزش تبدیل شده

joule gigajoule megajoule kilojoule millijoule microjoule nanojoule picojoule attojoule megaelectronvolt kiloelectronvolt electronvolt millielectronvolt microelectronvolt nanoelectronvolt picoelectronvolt erg gigawatt-hour megawatt-hour kilowatt-hour kilowatt-second watt-hour watt-second newton-meter horsepower-hour horsepower (metric) -hour international kilocalorie thermochemical کیلو کالری کالری بین المللی ترموشیمیایی کالری بزرگ (غذا) کالری. بریتانیایی مدت، اصطلاح. واحد (IT) بریتانیا. مدت، اصطلاح. واحد حرارتی مگا BTU (IT) تن-ساعت (ظرفیت تبرید) تن معادل نفت بشکه معادل نفت (ایالات متحده) گیگاتن مگاتن TNT کیلوتن TNT تن TNT دین-سانتی متر گرم نیرو-متر گرم نیرو-سانتی متر کیلوگرم نیرو-سانتی متر کیلوگرم نیرو -متر کیلوپوند متر پوند-فورس-فوت پوند فورس-اینچ اونس-فورس-اینچ فوت-پوند اینچ-پوند اینچ- اونس پوند-فوت ترم حرارتی (UEC) ترم (ایالات متحده) هارتری انرژی گیگاتون نفت معادل مگاتون معادل نفت یک کیلو بشکه نفت معادل یک میلیارد بشکه نفت کیلوگرم تری نیتروتولوئن انرژی پلانک کیلوگرم متر معکوس هرتز گیگاهرتز تراهرتز کلوین واحد جرم اتمی

بیشتر در مورد انرژی

اطلاعات کلی

انرژی یک کمیت فیزیکی است که در شیمی، فیزیک و زیست شناسی اهمیت زیادی دارد. بدون آن، زندگی روی زمین و حرکت غیرممکن است. در فیزیک، انرژی معیاری از برهمکنش ماده است که در نتیجه کار انجام می شود یا انتقال یک نوع انرژی به نوع دیگر وجود دارد. در سیستم SI انرژی با ژول اندازه گیری می شود. یک ژول برابر است با انرژی صرف شده در هنگام حرکت یک متری جسم با نیروی یک نیوتن.

انرژی در فیزیک

انرژی جنبشی و پتانسیل

انرژی جنبشی یک جسم جرم متربا سرعت حرکت می کند vبرابر با نیرویی است که به بدن سرعت می دهد v. در اینجا کار به عنوان معیاری از عمل نیرویی تعریف می شود که یک جسم را در فاصله ای جابجا می کند س. به عبارت دیگر انرژی یک جسم متحرک است. اگر بدن در حال استراحت باشد، انرژی چنین جسمی را انرژی پتانسیل می گویند. این انرژی مورد نیاز برای حفظ بدن در آن حالت است.

به عنوان مثال، هنگامی که یک توپ تنیس در اواسط پرواز به راکت برخورد می کند، برای لحظه ای می ایستد. زیرا نیروهای دافعه و گرانش باعث یخ زدن توپ در هوا می شوند. در این مرحله، توپ پتانسیل دارد اما انرژی جنبشی ندارد. برعکس، وقتی توپ از راکت پرتاب می‌شود و پرواز می‌کند، برعکس، انرژی جنبشی دارد. یک جسم متحرک هم انرژی پتانسیل و هم انرژی جنبشی دارد و یک نوع انرژی به دیگری تبدیل می شود. به عنوان مثال، اگر سنگی به بالا پرتاب شود، در طول پرواز شروع به کاهش سرعت می کند. با پیشرفت این کاهش، انرژی جنبشی به انرژی پتانسیل تبدیل می شود. این تبدیل تا زمانی رخ می دهد که منبع انرژی جنبشی تمام شود. در این لحظه سنگ متوقف می شود و انرژی پتانسیل به حداکثر مقدار خود می رسد. پس از آن، با شتاب شروع به سقوط می کند و تبدیل انرژی به ترتیب معکوس رخ می دهد. هنگامی که سنگ با زمین برخورد می کند، انرژی جنبشی به حداکثر خود می رسد.

قانون بقای انرژی بیان می کند که کل انرژی در یک سیستم بسته حفظ می شود. انرژی سنگ در مثال قبل از شکلی به شکل دیگر تغییر می کند و بنابراین با وجود تغییر مقدار انرژی پتانسیل و جنبشی در حین پرواز و سقوط، مجموع این دو انرژی ثابت می ماند.

تولید انرژی

مردم مدت‌هاست یاد گرفته‌اند که با کمک فناوری از انرژی برای حل کارهای پرمشغله استفاده کنند. از انرژی پتانسیل و جنبشی برای انجام کارهایی مانند اجسام متحرک استفاده می شود. به عنوان مثال، انرژی جریان آب رودخانه از دیرباز برای تولید آرد در آسیاب های آبی استفاده می شده است. هرچه افراد در زندگی روزمره خود از فناوری هایی مانند ماشین و کامپیوتر بیشتر استفاده کنند، نیاز به انرژی بیشتر می شود. امروزه بیشتر انرژی از منابع تجدید ناپذیر تولید می شود. یعنی انرژی از سوختی که از روده های زمین استخراج می شود به دست می آید و به سرعت استفاده می شود، اما با همان سرعت تجدید نمی شود. چنین سوخت هایی برای مثال زغال سنگ، نفت و اورانیوم هستند که در نیروگاه های هسته ای استفاده می شوند. در سال‌های اخیر، دولت‌های بسیاری از کشورها و همچنین بسیاری از سازمان‌های بین‌المللی مانند سازمان ملل، بررسی امکان دستیابی به انرژی‌های تجدیدپذیر از منابع پایان ناپذیر با استفاده از فناوری‌های جدید را در اولویت خود می‌دانند. بسیاری از مطالعات علمی با هدف به دست آوردن این نوع انرژی ها با کمترین هزینه انجام می شود. در حال حاضر از منابعی مانند خورشید، باد و امواج برای به دست آوردن انرژی های تجدیدپذیر استفاده می شود.

انرژی برای مصارف خانگی و صنعتی معمولاً با استفاده از باتری ها و ژنراتورها به برق تبدیل می شود. اولین نیروگاه های تاریخ با سوزاندن زغال سنگ یا استفاده از انرژی آب در رودخانه ها برق تولید کردند. بعدها یاد گرفتند که از نفت، گاز، خورشید و باد برای تولید انرژی استفاده کنند. برخی از شرکت‌های بزرگ نیروگاه‌های خود را در محل نگهداری می‌کنند، اما بیشتر انرژی در آنجا تولید نمی‌شود، بلکه در نیروگاه‌ها تولید می‌شود. بنابراین وظیفه اصلی مهندسان قدرت تبدیل انرژی تولید شده به شکلی است که تحویل انرژی به مصرف کننده را آسان کند. این امر به ویژه زمانی مهم است که از فناوری های گران قیمت یا خطرناک تولید انرژی استفاده می شود که نیاز به نظارت مستمر توسط متخصصان مانند نیروگاه های آبی و هسته ای دارد. به همین دلیل است که برق برای مصارف خانگی و صنعتی انتخاب شد، زیرا انتقال آن با تلفات کم در مسافت های طولانی از طریق خطوط برق آسان است.

الکتریسیته از انرژی مکانیکی، حرارتی و سایر انواع انرژی تبدیل می شود. برای انجام این کار، آب، بخار، گاز گرم یا هوا، توربین هایی را به حرکت در می آورند که ژنراتورها را می چرخانند، جایی که انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. بخار از گرم کردن آب با گرمای تولید شده توسط واکنش های هسته ای یا سوزاندن سوخت های فسیلی تولید می شود. سوخت های فسیلی از روده های زمین استخراج می شوند. اینها گاز، نفت، زغال سنگ و سایر مواد قابل احتراق هستند که در زیر زمین تشکیل شده اند. از آنجایی که تعداد آنها محدود است، به عنوان سوخت های تجدید ناپذیر طبقه بندی می شوند. منابع انرژی تجدید پذیر عبارتند از: خورشید، باد، زیست توده، انرژی اقیانوس ها و انرژی زمین گرمایی.

در مناطق دورافتاده که خطوط برق وجود ندارد یا به دلیل مشکلات اقتصادی یا سیاسی به طور مرتب برق قطع می شود، از ژنراتورهای قابل حمل و پنل های خورشیدی استفاده می شود. ژنراتورهای با سوخت فسیلی به ویژه در خانواده ها و در سازمان هایی که برق کاملاً ضروری است مانند بیمارستان ها رایج هستند. به طور معمول، ژنراتورها بر روی موتورهای پیستونی کار می کنند که در آنها انرژی سوخت به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. همچنین دستگاه‌های برق اضطراری با باتری‌های قدرتمندی هستند که هنگام تامین برق شارژ می‌شوند و در هنگام قطع برق، انرژی تولید می‌کنند.

آیا ترجمه واحدهای اندازه گیری از یک زبان به زبان دیگر برای شما دشوار است؟ همکاران آماده کمک به شما هستند. یک سوال به TCTerms ارسال کنیدو در عرض چند دقیقه پاسخ دریافت خواهید کرد.

1 کیلوژول بر متر مکعب [kJ/m³] = 0.2388458966 کیلوکالری بین المللی در هر متر مکعب متر

مقدار اولیه

ارزش تبدیل شده

ژول بر متر مکعب ژول بر لیتر مگاژول بر متر مکعب کیلوژول بر متر مکعب، کیلو کالری بین المللی در هر متر مکعب متر کالری ترموشیمیایی در هر مکعب. سانتی متر حرارت در هر فوت مکعب ترم در هر گالن imp. مدت، اصطلاح. واحد (IT) در هر مکعب پوند انگلیس مدت، اصطلاح. واحد (ترم.) در هر مکعب. پوند گرما واحد در هر مکعب پوند متر مکعب بر ژول لیتر بر ژول آمر. گالن در هر اسب بخار ساعت گالن در هر متریک hp-hour

گرمای خاص

درباره چگالی انرژی و مقدار حرارت ویژه سوخت (بر اساس حجم) بیشتر بدانید

مبدل چگالی انرژی و گرمای ویژه احتراق (حجم) برای تبدیل واحدهای چند کمیت فیزیکی استفاده می شود که برای تعیین کمیت خواص انرژی مواد در زمینه های مختلف علم و فناوری استفاده می شود.

تعاریف و واحدها

تراکم انرژی

تراکم انرژیسوخت که شدت انرژی نیز نامیده می شود، به عنوان مقدار انرژی آزاد شده در طی احتراق کامل سوخت، در واحد جرم یا حجم آن تعریف می شود. برخلاف انگلیسی که در روسی دو عبارت برای چگالی انرژی بر حسب جرم و حجم وجود دارد یک اصطلاح استفاده می شود - چگالی انرژیوقتی در مورد چگالی انرژی از نظر جرم و حجم صحبت می کنیم.

بنابراین، چگالی انرژی، گرمای ویژه احتراق و شدت انرژی یک ماده یا یک سیستم ترمودینامیکی را مشخص می کند. چگالی انرژی همچنین می تواند سیستمی را مشخص کند که در آن اصلاً احتراق رخ نمی دهد. به عنوان مثال، انرژی را می توان در یک باتری لیتیومی یا باتری لیتیوم یونی به صورت انرژی شیمیایی، یک سوپرشارژر یا حتی در یک ترانسفورماتور معمولی به شکل انرژی میدان الکترومغناطیسی ذخیره کرد که در این صورت می توان از انرژی نیز صحبت کرد. تراکم

مصرف سوخت خاص

مصرف سوخت خاص- این نیز یک مشخصه انرژی است، اما نه یک ماده، بلکه یک موتور خاص که در آن سوخت برای تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به کار مفید برای حرکت وسیله نقلیه می سوزد. مصرف ویژه برابر است با نسبت مصرف سوخت در واحد زمان به قدرت(برای موتورهای خودرو) یا به رانش(برای هواپیماها و موتورهای موشکی که نیروی رانش تولید می کنند؛ این شامل موتورهای پیستونی و توربوپراپ هواپیما نمی شود). در اصطلاح انگلیسی، دو نوع مصرف سوخت خاص به وضوح متمایز می شوند: مصرف سوخت خاص (مصرف سوخت در واحد زمان) در واحد قدرت (eng. مصرف سوخت مخصوص ترمز) یا در واحد رانش (eng. مصرف سوخت خاص رانش). کلمه "ترمز" (ترمز انگلیسی) نشان می دهد که مصرف سوخت خاص روی یک دینو تعیین می شود که عنصر اصلی آن یک دستگاه ترمز است.

مصرف سوخت خاص بر حسب حجمکه واحدهای آن در این مبدل قابل تبدیل است برابر است با نسبت مصرف سوخت حجمی (مثلا لیتر در ساعت) به توان موتور یا همان نسبت حجم سوخت مصرفی به انجام کار خاصی به عنوان مثال، مصرف سوخت خاص 100 گرم در کیلووات ساعت به این معنی است که موتور باید 100 گرم سوخت در ساعت برای ایجاد توان 1 کیلووات مصرف کند یا به طور معادل برای انجام کار مفید 1 کیلووات ساعت، موتور باید 100 مصرف کند. گرم سوخت . .

واحدها

چگالی انرژی حجیمدر واحدهای انرژی در حجم، مانند ژول بر متر مکعب (J/m³، SI) یا واحدهای حرارتی بریتانیا در هر فوت مکعب (BTU/ft³، British Traditional) اندازه‌گیری می‌شود.

همانطور که فهمیدیم، واحدهای J/m³، J/l، kcal/m³، BTU/lb³ برای اندازه گیری چند کمیت فیزیکی که اشتراکات زیادی دارند، استفاده می شود. از آنها برای اندازه گیری استفاده می شود:

محتوای انرژی سوخت، یعنی محتوای انرژی سوخت بر حسب حجم
ارزش حرارتی سوخت در واحد حجم
چگالی انرژی حجمی در یک سیستم ترمودینامیکی

در طی واکنش ردوکس سوخت با اکسیژن، مقدار نسبتاً زیادی انرژی آزاد می شود. مقدار انرژی آزاد شده در حین احتراق با توجه به نوع سوخت، شرایط احتراق آن و جرم یا حجم سوخت احتراق تعیین می شود. به عنوان مثال، سوخت های نیمه اکسید شده مانند اتانول (اتانول C2H5OH) کارایی کمتری نسبت به سوخت های هیدروکربنی مانند نفت سفید یا بنزین دارند. انرژی معمولاً با ژول (J)، کالری (کالری) یا واحد حرارتی بریتانیا (BTU) اندازه گیری می شود. شدت انرژی یک سوخت یا گرمای احتراق آن، انرژی حاصل از سوزاندن حجم یا جرم معینی از سوخت است. گرمای ویژه احتراق سوخت، میزان گرمایی را نشان می دهد که در طی احتراق کامل یک واحد حجم یا جرم سوخت آزاد می شود.

محتوای انرژی یک سوخت را می توان به صورت زیر بیان کرد:

در واحد انرژی در هر مول سوخت، به عنوان مثال، kJ/mol.
واحدهای انرژی در هر جرم سوخت، مانند BTU/lb.
بر حسب واحد انرژی در هر حجم سوخت، به عنوان مثال kcal/m³.

برای اندازه گیری ارزش انرژی غذا از واحدها، کمیت های فیزیکی و حتی روش های اندازه گیری (کالری متر مایع-انتگرالگر) استفاده می شود. در این حالت، مقدار انرژی به عنوان مقدار گرمای آزاد شده در طی احتراق مقدار معینی از غذا تعریف می شود. مجدداً توجه داشته باشید که این مبدل برای تبدیل واحدهای حجم استفاده می شود نه مقادیر جرمی.

ارزش حرارتی بیشتر و کمتر سوخت

ارزش حرارتی اندازه گیری شده یک سوخت بستگی به اتفاقاتی دارد که در حین احتراق برای آب می افتد. به یاد بیاورید که برای تشکیل بخار به گرمای زیادی نیاز است و در هنگام تبدیل بخار آب به حالت مایع، مقدار زیادی گرما آزاد می شود. اگر هنگام سوزاندن سوخت و اندازه‌گیری ویژگی‌های آن، آب در حالت بخار باقی بماند، آنگاه دارای گرمایی است که اندازه‌گیری نمی‌شود. بنابراین، تنها انرژی خالص موجود در سوخت اندازه گیری می شود. می گویند اندازه گیری می کند ارزش کالری کمتر سوخت. اگر در حین اندازه گیری (یا کارکرد موتور)، آب از حالت بخار کاملاً متراکم شود و قبل از شروع سوختن به دمای اولیه سوخت خنک شود، مقدار قابل توجهی گرما اندازه گیری می شود. می گویند سنجیده است ارزش حرارتی ناخالص سوخت. لازم به ذکر است که موتور احتراق داخلی نمی تواند از انرژی اضافی که در جریان تراکم بخار آزاد می شود استفاده کند. بنابراین، اندازه گیری ارزش حرارتی خالص، کاری که بسیاری از سازندگان هنگام اندازه گیری مصرف سوخت موتورها انجام می دهند، صحیح تر است. با این حال، تولید کنندگان آمریکایی اغلب داده ها را در ویژگی های موتورهای تولیدی با در نظر گرفتن ارزش حرارتی بالاتر نشان می دهند. تفاوت بین این مقادیر برای یک موتور تقریباً 10٪ است. این خیلی زیاد نیست، اما اگر روش اندازه گیری در مشخصات موتور مشخص نشده باشد، منجر به سردرگمی می شود.

توجه داشته باشید که ارزش حرارتی بالاتر و پایین تر فقط به سوخت های حاوی هیدروژن مانند بنزین یا سوخت دیزل اشاره دارد. هنگام سوزاندن کربن خالص یا مونوکسید کربن، نمی توان مقادیر کالری بالاتر و پایین تر را تعیین کرد، زیرا این مواد حاوی هیدروژن نیستند و در نتیجه، آب در حین احتراق آنها تشکیل نمی شود.

هنگامی که سوخت در یک موتور سوزانده می شود، مقدار واقعی کار مکانیکی انجام شده در نتیجه احتراق سوخت تا حد زیادی به خود موتور بستگی دارد. موتورهای بنزینی از این نظر کارایی کمتری نسبت به موتورهای دیزلی دارند. به عنوان مثال، موتورهای دیزلی خودروهای سواری دارای ضریب بازده انرژی 30-40٪ هستند در حالی که همین مقدار برای موتورهای بنزینی تنها 20-30٪ است.

اندازه گیری شدت انرژی یک سوخت

گرمای ویژه احتراق یک سوخت برای مقایسه انواع مختلف سوخت مناسب است. در بیشتر موارد، محتوای انرژی سوخت در یک کالری‌سنج مایع با یک پوسته همدما تعیین می‌شود، که در آن اندازه‌گیری با حفظ حجم ثابت در به اصطلاح "بمب کالریمتری"، یعنی یک ضخیم انجام می‌شود. مخزن تحت فشار دیواره دار گرمای احتراق یا شدت انرژی به عنوان مقدار حرارتی است که در طی احتراق یک توده دقیق وزن شده از نمونه سوخت در یک محیط اکسیژن در ظرف آزاد می شود. حجم کشتی که سوخت در آن می سوزد تغییر نمی کند.

در چنین کالریمتری، مخزن تحت فشاری که نمونه در آن سوزانده می شود، تحت فشار با اکسیژن خالص پر می شود. اکسیژن کمی بیشتر از مقدار لازم برای احتراق کامل نمونه اضافه می شود. مخزن فشار کالری سنج باید بتواند فشار گازهای تولید شده در اثر احتراق سوخت را تحمل کند. وقتی می سوزند، تمام کربن و هیدروژن با اکسیژن واکنش می دهند و دی اکسید کربن و آب تشکیل می دهند. اگر احتراق کامل نباشد، مثلاً به دلیل کمبود اکسیژن، مونوکسید کربن (CO) تشکیل می شود یا سوخت به سادگی نمی سوزد، که منجر به نتایج نادرست و دست کم گرفته می شود.

انرژی آزاد شده از احتراق یک نمونه سوخت در یک مخزن تحت فشار بین مخزن تحت فشار و یک محیط جاذب (معمولا آب) اطراف مخزن تحت فشار توزیع می شود. افزایش دمای حاصل از واکنش اندازه گیری می شود. سپس گرمای احتراق سوخت محاسبه می شود. برای این کار از نتایج اندازه‌گیری دما و آزمایش‌های کالیبراسیون استفاده می‌شود که برای آن موادی با ویژگی‌های شناخته شده در این کالری‌سنج سوزانده می‌شود.

هر گرماسنج مایع از بخش های زیر تشکیل شده است:

یک مخزن فشار بالا با دیواره ضخیم ("بمب") که در آن یک واکنش احتراق شیمیایی انجام می شود (4).
یک ظرف کالری‌سنج مایع که معمولاً دارای دیواره‌های بیرونی بسیار صیقلی برای کاهش انتقال حرارت است. در این ظرف با آب (5) یک "بمب" قرار می گیرد.
مخلوط کن
یک پوشش عایق حرارتی که از مخزن کالریمتری با مخزن تحت فشار در برابر تأثیرات دمای خارجی محافظت می کند (7).
سنسور دما یا دماسنج که تغییر دما را در ظرف کالری سنج اندازه گیری می کند (1)
فیوز الکتریکی با سیم قابل ذوب و الکترود (6) برای احتراق سوخت در کاپ نمونه (3) نصب شده در مخزن فشار (4)؛ و
لوله (2) برای تامین اکسیژن O2.

با توجه به اینکه در طی یک واکنش احتراق در محیط اکسیژن، فشار بالایی در یک ظرف قوی برای مدت کوتاهی ایجاد می شود، اندازه گیری ها می تواند خطرناک باشد و قوانین ایمنی باید به شدت رعایت شود. کالریمتر، شیرهای ایمنی و الکترودهای احتراق آن باید در وضعیت مناسب و تمیز نگه داشته شوند. وزن نمونه نباید از حداکثر مجاز برای کالری سنج داده شده تجاوز کند.

مصرف سوخت خاص در واحد نیروی رانش معیاری است برای سنجش کارایی هر موتوری که برای تولید نیروی رانش سوخت می سوزاند. این موتورها هستند که روی فضاپیمای حمل و نقل قابل استفاده مجدد آتلانتیس نصب می شوند.