La réunion finale des actionnaires de Gazprom. Le conseil d'administration de PJSC Gazprom annonce l'assemblée générale annuelle des actionnaires
MOSCOU, 25 juillet. /TASS/. La plus grande raffinerie de pétrole de Russie, la raffinerie de pétrole d'Omsk (ONPZ, détenue par Gazprom Neft), augmentera la profondeur de raffinage à 97 % et le rendement des produits pétroliers légers à forte marge à 80 %. Cela a été annoncé par Anatoly Cherner, directeur général adjoint de la logistique, du raffinage et des ventes de Gazprom Neft, dont les propos sont cités dans le communiqué de presse de la société.
Gazprom Neft note que la raffinerie de pétrole d'Omsk pourra atteindre 97 % de la profondeur de raffinage après l'achèvement en 2020 de la construction d'une unité de cokéfaction différée (DCU) d'une capacité de 2 millions de tonnes de matières premières par an.
"La mise en œuvre du projet de test par ultrasons résout plusieurs tâches importantes dans le cadre du développement technologique Raffinerie d'Omsk. Nous augmenterons la production de carburants et fournirons au marché en croissance du coke de pétrole de haute qualité. De plus, l'efficacité énergétique des procédés technologiques sera augmentée et les coûts d'exploitation seront optimisés grâce au traitement en profondeur des résidus pétroliers. La construction de l'unité de traitement par ultrasons, ainsi que d'autres projets de la deuxième étape de la modernisation de la raffinerie, permettront d'obtenir un effet synergique et rapprocheront la raffinerie d'Omsk de Gazprom Neft de la meilleure performance au monde : augmenter la profondeur de raffinage à 97 % et la lumière rendement à 80% », a déclaré Cherner.
La profondeur de traitement est l'un des principaux indicateurs de l'efficacité de l'utilisation des matières premières. En 2016, la profondeur du raffinage du pétrole à la raffinerie d'Omsk était de 90,6 %.
Selon le ministère de l'Énergie de la Russie, la profondeur moyenne du raffinage du pétrole dans le pays l'année dernière était d'environ 79,2%, le ministère de l'Énergie s'attend à ce qu'en 2017, il augmente encore de 1,7% - jusqu'à 80,9%.
Modernisation de l'ONPZ
Le programme de modernisation est mis en œuvre à la raffinerie de pétrole d'Omsk depuis 2008. Le résultat de la première étape du programme a été la transition complète des raffineries vers la production d'essence et Gas-oil norme écologique "Euro-5". L'investissement total de Gazprom Neft dans la modernisation de l'ONPZ dépassera 300 milliards de roubles.
Le projet de construction d'un complexe de raffinage du pétrole en profondeur à la raffinerie de pétrole d'Omsk fait partie de la deuxième étape de la modernisation visant à augmenter la profondeur du raffinage du pétrole et à augmenter le rendement des produits pétroliers légers.
La raffinerie de pétrole d'Omsk est la plus grande en termes de volume de raffinage et l'une des raffineries de pétrole les plus modernes de Russie. L'entreprise produit environ 50 types de produits pétroliers. En 2016, l'usine a augmenté la production de produits de bitume pour la construction de routes de 9,9 % à 430 000 tonnes, d'essence de 6,6 % à 4,7 millions de tonnes, de carburant diesel de 3,2 % à 6,5 millions de tonnes et d'hydrocarbures aromatiques de 5,6 % - jusqu'à 430 mille tonnes. Au total, 20,5 millions de tonnes de pétrole brut ont été traitées l'an dernier. La part du rendement des produits pétroliers légers a été portée à 70,92 %.
La Russie met actuellement en œuvre un programme de rééquipement technique des raffineries de pétrole. À cette fin, des accords quadripartites ont été signés en 2011 entre les compagnies pétrolières, FAS, Rostekhnadzor et Rosstandart. Les compagnies pétrolières se sont engagées à moderniser leurs raffineries pour passer à la production de types de produits pétroliers de meilleure qualité et assurer les volumes nécessaires de leur production et de leur approvisionnement sur le marché intérieur. Initialement, 2015 avait été fixée comme date limite pour la modernisation, mais elle a ensuite été reportée à 2020, en raison, entre autres, d'une forte baisse des marges de raffinage en Russie.
Créée pratiquement de toutes pièces par le groupe New Stream, la raffinerie d'Antipinsky a augmenté sa capacité de raffinage à 9 millions de tonnes par an en 10 ans, atteint une profondeur de raffinage record pour la Russie (98%), arrêtant complètement la production de produits pétroliers noirs, et lancé la production de carburant diesel "Euro-5" se prépare maintenant à la production d'essence de qualité similaire, prévue pour le premier semestre 2017.
Créée pratiquement de toutes pièces par le groupe New Stream, la raffinerie d'Antipinsky a augmenté sa capacité de raffinage à 9 millions de tonnes par an en 10 ans, atteint une profondeur de raffinage record pour la Russie (98%), arrêtant complètement la production de produits pétroliers noirs, et lancé la production de carburant diesel "Euro-5" se prépare maintenant à la production d'essence de qualité similaire, prévue pour le premier semestre 2017.
Outre la raffinerie de pétrole d'Antipinsky, New Stream contrôle un certain nombre d'autres actifs (raffinerie de pétrole de Marisky, usine de bitume de Kstovsky, champs de pétrole dans la région d'Orenbourg avec des réserves totales de plus de 40 millions de tonnes, des sociétés de logistique et de vente, ainsi qu'une société commerciale du même nom enregistrée en Suisse) avec un chiffre d'affaires annuel total d'environ 6 milliards de dollars et une valeur, selon le société elle-même, 2,6 milliards de dollars.
Comme l'a noté Dmitry Mazurov, président de New Stream, l'exemple de la raffinerie de pétrole Antipinsky prouve que la création d'une production de raffinage de pétrole efficace en Russie «à partir de rien» est absolument réaliste. Parmi les principaux avantages de l'usine, il a nommé l'utilisation de technologies de pointe qui permettent d'éviter complètement la production de produits intermédiaires et le lancement de processus de transformation secondaire qui fournissent des produits à haute valeur ajoutée.
Presque à la ligne d'arrivée
La première complexe de production La raffinerie d'Antipinsky avec une capacité de charge pouvant atteindre 400 000 tonnes par an a été mise en opération commerciale en 2006 année. Ses principales installations étaient l'unité de raffinage de pétrole primaire ELOU-AT-1 et un parc de matières premières de base de 52 000 mètres cubes. M. La profondeur de traitement des matières premières à ce stade n'a pas dépassé 57%. Cependant, les actionnaires se sont fixé pour objectif de transformer l'usine en un grand complexe de raffinage de pétrole à part entière. Pour cela, l'essentiel était disponible - les énormes réserves de pétrole de la région de Tyumen et forte demande pour un carburant de haute qualité. Aujourd'hui, nous pouvons dire que cet objectif a été atteint.
En 2016, la capacité de l'usine était déjà de 9 millions de tonnes de pétrole par an et la profondeur de raffinage était de 98 %. Ce dernier indicateur a été fourni par la mise en service d'une unité combinée à deux sections pour le traitement en profondeur du fioul (UGPM) d'une capacité de 4,2 millions de tonnes par an à la raffinerie de pétrole d'Antipinsky.
La première section de l'UGPM (atelier de traitement sous vide du fioul) est destinée à la production de gazole et de goudron sous vide. La seconde (unité de cokéfaction retardée) traite le goudron obtenu dans la première section, qui est un résidu lourd processus technologique obtenir des produits pétroliers. Le lancement de l'UGPM a permis à l'usine d'abandonner complètement la production de fioul et de tous ses dérivés.
L'unité a été conçue par l'américain Foster Wheeler. Fin juillet 2016, du coke conditionné y était obtenu. Parallèlement, l'usine a commencé à produire d'autres nouveaux produits pour elle - le gazole, le naphta et le diesel à coke, qui sont transformés à l'unité d'hydrotraitement en carburant diesel commercial Euro-5. La production de carburant diesel à l'usine est passée de 33 % à 50 %.
En septembre 2016, une unité de déparaffinage des distillats et fractions gazole a été lancée, ce qui a permis de maîtriser la production de gazoles de type hiver, y compris arctique. Les technologies Shell et Haldor Topsoe ont été appliquées à l'installation. L'unité peut fonctionner en mode hydrotraitement. Sa productivité en matières premières est de 1,01 million de tonnes par an. Ainsi, la capacité totale d'hydrotraitement du carburant diesel à la raffinerie de pétrole d'Antipinsky est passée à 4 millions de tonnes par an.
Avec l'introduction de l'UGPM, la raffinerie de pétrole d'Antipinsky a rempli ses obligations de modernisation en vertu de l'accord quadripartite conclu en septembre 2011 entre l'usine, le Service fédéral antimonopole, Service fédéral de surveillance environnementale, technologique et nucléaire et l'Agence fédérale de réglementation technique et de métrologie.
Maintenant, un autre objectif important est venu au premier plan - le lancement de la production d'essence Euro-5. Au printemps 2017, des ateliers d'isomérisation et de reformage du naphta seront lancés à la raffinerie d'Antipinsky, ce qui permettra de résoudre ce problème. Selon les experts, la production d'essence Euro-5 portera l'usine à 500 millions de dollars d'EBITDA, et la capitalisation de la raffinerie de pétrole d'Antipinsky atteindra 2 milliards de dollars.
En 2018-2019, il est prévu de construire une unité d'hydrocraquage de gazole sous vide d'une capacité de 2,7 millions de tonnes par an (la matière première sera le gazole sous vide et le gazole lourd à cokéfaction de l'unité de traitement profond du fioul) et une deuxième unité de production d'hydrogène.
Le résultat de l'achèvement de tous étapes technologiques sera la production d'une large gamme de produits pétroliers de haute qualité. Notamment : essence Euro-5 A-92 et A-95, gazole Euro-5 (été, hiver, arctique), coke de pétrole et soufre granulé.
La société estime l'investissement total dans le projet de raffinerie à 3,8 milliards de dollars. New Stream a emprunté de l'argent pour financer la construction de la troisième étape et refinancer les obligations de prêt existantes pour marché intérieur. Ainsi, en janvier 2016, un important prêt de la Sberbank a été attiré - 1,75 milliard de dollars sur 10 ans.
Naturellement, la question se pose dans quelle direction la raffinerie de pétrole Antipinsky se développera.
Comme NiK l'a dit dans le service de presse du groupe de sociétés New Stream, les capacités dans les années à venir resteront dans les limites de conception. Parallèlement, des options sont envisagées pour la création d'une entreprise pétrochimique, le développement d'un réseau de distribution (détail et petit grossiste) et le secteur de la production pétrolière.
Pétrole pour raffineries
En 2010, New Stream a annoncé son intention de répondre aux besoins de la raffinerie de pétrole Antipinsky en matières premières en utilisant ses propres ressources. En 2015, en tant qu'opérateur utilisateur du sous-sol dans les zones sous licence de Mogutovskoye, une partie des champs Vorontsovskoye et Gremyachevsky situés sur le territoire du district de Buzuluksky de la région d'Orenbourg et partiellement dans le district de Borsky de la région de Samara, Compagnie pétrolière"Nouveau flux". Le droit d'utiliser le sous-sol pour une durée de 20 ans a été obtenu lors de l'appel d'offres.
Les marchés attendent
L'augmentation des volumes de traitement a obligé l'entreprise à développer un réseau de distribution. Les produits pétroliers produits à la raffinerie d'Antipinsky sont vendus à la fois en Russie et à l'exportation. Le groupe de sociétés New Stream comprend NEW STREAM TRADING AG (NST) (Suisse), qui a été créé spécifiquement pour promouvoir les produits de la raffinerie de pétrole Antipinsky sur les marchés d'exportation et attirer marchés internationaux financement nécessaire au développement du groupe. Aujourd'hui, NST exporte du naphta Antipinsky, du gasoil sous vide et du carburant diesel. Les acheteurs sont les plus grandes entreprises mondiales, dont BP, Mercuria, Litasco, Sibur International.
En ce qui concerne la vente de produits pétroliers sur le marché intérieur, l'usine peut déjà couvrir la demande de carburant diesel Euro-5 (et à partir de 2017, elle couvrira également les besoins en essence Euro-5) dans tout le district fédéral de l'Oural. Il est fourni par le pipeline de produits Tyumen-Kurgan, qui fait partie du système Transnefteprodukt.
Il existe aujourd'hui une formation active réseau de distribution. À ce jour, elle possède 26 de ses propres stations-service basées à Tyumen et dans la région. Les plans sont de porter leur nombre à 90 et de les transférer à une seule marque.
Puise dans la pétrochimie
"La raffinerie de pétrole d'Antipinsky envisage la possibilité de renforcer ses capacités de production de produits pétrochimiques", a déclaré Alexander Gorbatchev, membre du conseil d'administration de l'usine, à Interfax en mars 2015. Il a appelé la création de la production d'"aromatiques" (paraxylène, benzène) et, sur leur base, de PET, l'une des options envisagées. «Nous envisageons des projets pétrochimiques, mais, bien sûr, nous sommes préoccupés par la situation du marché et le coût de l'argent, car les projets sont très capitalistiques. Je pense que nous aurons un accord d'ici la fin de l'année », a déclaré Gorbatchev. Cependant, il n'y a toujours pas de compréhension. Il est possible qu'avant de démarrer de nouveaux projets coûteux, l'entreprise ait l'intention de commencer à générer des bénéfices et à rembourser les dettes envers les créanciers. Très probablement, cela se produira d'ici la fin de 2016.
Cependant, la situation financière n'a pas empêché le groupe de sociétés New Potok d'acquérir cette année la raffinerie de Mari et la production de bitume de Kstovskoye, qui s'inscrivent dans le schéma du VIOC en cours de création et seront désormais activement développées.
Trois files d'attente
Le premier complexe de production de la raffinerie de pétrole Antipinsky avec une capacité de charge pouvant atteindre 400 000 tonnes par an a été mis en service commercial en 2006.
La modernisation réalisée en 2008 a assuré une augmentation de la capacité de la raffinerie à 740 000 tonnes par an. Cependant, sa poursuite de l'expansion était impossible sans connexion au système d'oléoduc principal Transneft. Livraison de volumes plus importants de matières premières chemin de fer rendu l'entreprise non rentable. Au printemps 2010, ce problème a été résolu - la raffinerie a été connectée au système d'oléoducs principaux (au Tyumen-3 PS). L'accord signé à l'époque avec la filiale de Transneft, Sibnefteprovod, assurait que la raffinerie recevrait jusqu'à 6 millions de tonnes de pétrole par an via l'oléoduc avec la perspective de l'augmenter à 7,7 millions de tonnes par an. Cela a permis en mai 2010 de mettre en service la deuxième étape (près de 2,8 millions de tonnes par an), qui comprend l'unité CDU-AT-2, l'unité de stabilisation de l'essence et la flotte de matières premières et de matières premières pour 120 mille mètres cubes. M. Ainsi, la capacité totale du complexe est passée à 3,6 millions de tonnes par an. Les investissements en capital à cette époque s'élevaient à 500 millions de dollars.
Après l'achèvement de la modernisation du deuxième ELOU-AT, sa capacité pétrolière s'élevait à 3,5 millions de tonnes par an et la capacité totale de l'usine atteignait 4,2 millions de tonnes par an. Après cela, la phase active de construction de la troisième étape a commencé.
La troisième étape prévoyait une augmentation de la capacité de traitement à plus de 7,7 millions de tonnes par an avec la construction simultanée d'installations de traitement multi-étapes, la production de carburant diesel à la norme Euro-5 (à partir de fin 2014), la réalisation d'un profondeur de traitement matière de 94% (dès fin 2015), le démarrage de la production d'essence Euro-5 (dès le premier trimestre 2016), ainsi que la mise en service d'une unité d'hydrocraquage de gazole. Pour l'avenir, disons que les délais ont dû être décalés d'un an.
En outre, à ce stade, il était prévu d'acquérir des actifs pétroliers et des capacités de transbordement de produits pétroliers à l'exportation, de créer sa propre logistique et un réseau de vente au détail de stations-service. C'est, en fait, la création d'un VIOC.
En janvier 2014, une nouvelle CDU-AT-3 d'une capacité de 3,7 millions de tonnes par an a été mise en service, ce qui a permis d'augmenter la capacité de la raffinerie à plus de 7,7 millions de tonnes par an. Dans le même temps, un parc de stockage de carburant diesel commercial d'un volume de 80 000 mètres cubes a été mis en service. m et un réservoir de pétrole brut pour 60 mille mètres cubes. M.
Le président de la Douma d'État de l'époque a pris part à la cérémonie de mise en service d'ELOU-AT-3 Fédération Russe Sergey Naryshkin, qui a souligné l'importance particulière de ce projet pour la région et le pays.
En 2015, l'usine a mis en service une unité d'hydrotraitement du gazole d'une capacité nominale de 3,6 millions de tonnes de matières premières par an, ainsi que des unités de production d'hydrogène et soufre élémentaire, qui a permis d'amener la qualité du carburant diesel aux exigences Euro-5 (à hauteur de 3 millions de tonnes par an), pour assurer le point d'écoulement requis, avec la possibilité d'une production ultérieure de carburant hiver et arctique.
En octobre de la même année, l'entreprise a augmenté la capacité de CDU-AT de 3,7 millions de tonnes par an à 5 millions de tonnes par an. En conséquence, la capacité totale de la raffinerie est passée à 9 millions de tonnes par an.
Les capacités croissantes de l'usine d'Antipinsky ont nécessité une augmentation des approvisionnements en pétrole via l'oléoduc principal. Le 6 juillet 2016, Transneft a accordé une demande d'augmentation de la capacité de l'oléoduc principal, auquel la raffinerie est connectée, de 7,2 millions de tonnes par an à 9 millions de tonnes par an.
Le problème de l'approvisionnement énergétique efficace et fiable (selon la catégorie la plus élevée) de l'entreprise a également été résolu: la sous-station de Gubernskaya a été mise en service.
Fin 2015, l'agence de notation RAEX (Expert RA) a reconnu le New Stream Group of Companies comme le gagnant de la nomination " Développement innovant"("Pour la construction de la raffinerie de pétrole Antipinsky avec la profondeur maximale de raffinage du pétrole dans le cadre du régime sans pétrole").
Demande de région
Les dirigeants de la région de Tyumen ont chaleureusement soutenu l'idée de créer la raffinerie de pétrole Antipinsky. Et cela est compréhensible: la région dans laquelle se concentre la majeure partie des réserves russes de pétrole et de gaz gaz naturel, a été contraint d'importer des produits pétroliers légers (pour un montant de 1,2 million de tonnes par an) d'autres territoires. En particulier, d'Omsk, des raffineries d'Oufa et de Permnefteorgsintez, situées respectivement à 550, 800 et 600 km. Ce qui, bien sûr, se reflète dans le coût du carburant vendu sur ce territoire.
Après le démarrage de la production de carburant de haute qualité à la raffinerie de pétrole d'Antipinsky, c'est la région de Tyumen qui deviendra le plus gros consommateur de son carburant (en principe, l'usine est en mesure de couvrir toute sa demande). Le district fédéral de l'Oural prendra environ 2 millions de tonnes par an. La possibilité de livraisons dans d'autres régions est également envisagée.
En raison de l'importance économique du projet pour la région, la raffinerie bénéficie d'un sérieux soutien gouvernemental. En 2011, il a été inclus dans le concept de développement de la région de Tyumen jusqu'en 2030, ainsi que dans la liste des projets d'investissement dans la stratégie de développement du district fédéral de l'Oural. L'entreprise bénéficie d'un soutien sous la forme d'incitations fiscales et d'un soutien administratif.
Effet synergique
En octobre, la raffinerie Antipinsky a mis en œuvre un projet visant à recevoir les produits de traitement résiduels de la raffinerie Mari. Dans son cadre, un râtelier de chauffage et de vidange de produits pétroliers à haute viscosité a été mis en exploitation commerciale et basculé en mode automatisé. En conséquence, l'usine peut recevoir jusqu'à 720 000 tonnes de mazout et de goudron par an de la raffinerie de Mari pour un traitement ultérieur dans une usine combinée de traitement en profondeur du mazout. De plus, une suite logique du traitement du goudron de la raffinerie Mariysky est LLC " Production de bitume» à Kstovo.
La profondeur de raffinage du pétrole (GPN) est un indicateur qui caractérise l'efficacité de l'utilisation des matières premières. Il n'y a toujours pas de définition généralement acceptée de cet indicateur dans le monde du raffinage du pétrole. En Russie, le GOR est défini comme le rendement total en pourcentage de tous les produits pétroliers, à l'exception du résidu non converti, en pétrole. Cependant, le rendement du résidu non converti dépend non seulement de la technologie de raffinage du pétrole, mais aussi de la qualité du pétrole, ainsi que du sens de son utilisation : comme combustible de chaudière, matière première pour la production de bitume, etc. 3a à l'étranger, la profondeur de raffinage du pétrole est définie comme le rendement total des produits pétroliers légers pour le pétrole, c'est-à-dire comme la profondeur de raffinage du mazout. Dans le raffinage du pétrole moderne, les raffineries sont généralement divisées en raffineries avec un raffinage du pétrole peu profond et profond. Une telle classification n'est pas suffisamment informative, en particulier en ce qui concerne les raffineries telles que le raffinage profond du pétrole : il n'est pas clair quels processus secondaires peuvent être inclus dans sa composition.
Par la valeur de GPN, on peut indirectement juger de la saturation de la raffinerie en procédés secondaires et de la structure de la production de produits pétroliers. Les raffineries avec une part élevée de procédés secondaires ont la possibilité de produire plus de produits pétroliers par tonne de matières premières et, par conséquent, d'effectuer un raffinage du pétrole plus en profondeur.
Mesure de volume de pétrole brut et de produits pétroliers
Actuellement, il existe deux normes pour mesurer la quantité de pétrole dans le monde : les barils (baril-baril) aux USA et les tonnes en Europe. Aux États-Unis, dans le passé, le pétrole était transporté dans des barils et des réservoirs, il était donc plus pratique de mesurer sa quantité en volume, tandis qu'en Europe, où le pétrole était transporté principalement par voie maritime, il était plus facile de mesurer son poids (déplacement) .
1 baril de pétrole = 159 l = 0,159 mètre cube
Le mécanisme de conversion des tonnes en barils est basé sur la densité relative du pétrole sous vide à 20°C. Dans une tonne, en moyenne, de 6,7 à 7,6 barils, selon sa densité, pour la marque russe de pétrole Oural, ce chiffre est d'environ 7,16 barils par tonne.Vous trouverez ci-dessous les facteurs de conversion des principaux types de produits pétroliers:
Les principales qualités de pétrole et les échanges de pétrole en bourse
Le pétrole est une marchandise, sa qualité doit donc être standardisée. Au total, plus de 10 marques de pétrole généralement reconnues sont négociées sur les marchés mondiaux, dont les plus célèbres sont le WTI (West Texas Medium), coté à la Bourse de New York NYMEX (New York Merchandise Exchange), et le Brent, coté à la Londres IPE (International Petroleum Exchange). ). Les deux marques sont également cotées à la bourse de Singapour SIMEX. Les transactions pétrolières en bourse ont lieu à la fois aux prix courants (au comptant) et dans le cadre de contrats à terme orientés vers des livraisons futures, tandis que les transactions à terme représentent le pourcentage principal de toutes les transactions pétrolières, ce qui reflète la moindre dépendance des prix à terme à des conditions de livraison spécifiques par rapport à prix au comptant. La décote du prix actuel du pétrole par rapport au futur le plus proche est de 0,4 $ à 0,6 $ le baril. Les contrats à terme cessent de se négocier un mois avant la date de livraison, qui tombe généralement au milieu du mois. Les contrats à terme de février se négocieront jusqu'à la mi-janvier.
Vous trouverez ci-dessous un graphique des prix du Brent au cours des cinq dernières années.
La Russie exporte du pétrole sous deux marques, qui sont un mélange de différentes qualités - Urals et Siberian Light. L'Oural est le principal pétrole d'exportation russe, il s'échange avec une décote par rapport au Brent de 1 à 1,5 $. Siberian Light est de meilleure qualité et est un peu plus apprécié. La grande majorité du pétrole russe est exportée vers l'Europe. Le prix du pétrole de l'Oural dépend fortement du volume des approvisionnements en pétrole irakien, car le pétrole irakien de Kirkouk est de qualité proche du pétrole russe. La levée des sanctions de l'ONU contre l'Irak pourrait entraîner une augmentation significative de sa production, auquel cas la décote de l'Oural par rapport au Brent pourrait augmenter de manière significative.
"Panier OPEP"
Le panier de l'OPEP est une moyenne pondérée des prix de vente des sept bruts suivants : Saharan Blend (Algérie), Minas (Indonésie), Bonny Light (Nigéria), Arabian Light (Arabie saoudite), Dubaï (EAU), Tia Juana (Venezuela) et Isthme (Mexique).
Ci-dessous le prix moyen du panier de l'OPEP en 1994-2001 :
», tenue jeudi, le montant des dividendes de la société pour la dernière année a été approuvé, une nouvelle composition du conseil d'administration a été élue et le montant de la rémunération des membres du conseiller a été déterminé.
Les dividendes n'ont pas été une surprise - les actionnaires ont approuvé des paiements au niveau de 7,89 roubles. par action, comme précédemment recommandé par le conseil d'administration. C'est 9,6% de plus que les paiements de l'année précédente, le montant total sera de 187 milliards de roubles. L'État, en tant qu'actionnaire majoritaire (en particulier, l'Agence fédérale de gestion immobilière et Rosneftegaz), recevra 94 milliards de roubles. Le chef de Gazprom a déclaré que de cette manière, un équilibre optimal des dividendes et des investissements dans le développement des affaires est assuré et répond aux obligations de l'entreprise de respecter les intérêts des actionnaires. Miller a appelé les dividendes-2015 les plus importants parmi les entreprises russes.
Le responsable d'East European Gas Analysis, Mikhail Korchemkin, souligne que le monopole du gaz a dépensé beaucoup moins d'argent en dividendes qu'il n'en a investi dans des projets de gazoducs non réclamés.
«Selon les données officielles de Gazprom lui-même, rien qu'au premier semestre 2015, plus de 234 milliards de roubles. visant à élargir système unifié l'approvisionnement en gaz nécessaire pour alimenter en gaz le gazoduc South Stream », explique l'expert.
Cependant, ces derniers temps, les autorités russes et Gazprom elle-même ont de plus en plus affirmé qu'elles étaient prêtes à revenir au projet South Stream, que la Russie a été forcée d'abandonner fin 2014 en raison des réclamations de la Commission européenne.
Cependant, les dividendes de la holding gazière auraient dû en tout état de cause être environ deux fois plus élevés.
Le fait est que l'entreprise paiera 50% du bénéfice sur Normes russes comptabilité, tandis que selon le décret gouvernemental d'avril, au moins 50% devraient être alloués aux dividendes selon les normes comptables où les bénéfices sont plus élevés. Dans ce cas, ce standard international rapport financier(Le bénéfice de Gazprom selon les IFRS en 2015 s'élevait à 787,1 milliards de roubles).
Cependant, Gazprom a réussi à convaincre les autorités de la nécessité de réduire les paiements. Comme le ministre l'a dit plus tôt développement économique, le gouvernement est allé à la rencontre de l'entreprise en raison de son important programme d'investissement et de l'augmentation de la pression fiscale.
Soit dit en passant, Alexei Ulyukaev a rejoint le nouveau conseil d'administration de Gazprom.
Un autre "nouveau venu" était le chef du conseil d'administration de la Rosselkhozbank Dmitry Patrushev. L'ancien ministre des Relations immobilières de la Fédération de Russie, Farit Gazizullin, a quitté le conseil. De plus, en décembre dernier, le chef du département de la faculté de droit de l'Université St. Université d'État Valery Musin, qui était également membre du conseil d'administration.
Sinon, la composition du conseil d'administration n'a pas changé, il était dirigé par le représentant spécial du président de la Fédération de Russie pour l'interaction avec le GECF Viktor Zubkov, son adjoint au conseil d'administration était le chef de Gazprom, Alexei Miller , également inclus: Andrey Akimov, président du conseil d'administration de Gazprombank, président de l'association des personnes morales "Kazakhstan Association of Organizations oil and gas and and complexe énergétique Kazenergy Timur Kulibayev, vice-président du conseil d'administration de Gazprom Vitaly Markelov, chef du conseil d'administration de la société Mikhail Sereda, recteur de l'Université d'État russe du pétrole et du gaz du nom de Gubkin Viktor Martynov, recteur de l'Académie russe de l'économie nationale Vladimir Mau, ministre de l'Énergie de la Fédération de Russie.
La rémunération des membres du conseil d'administration pour le travail en 2015 commence à partir de 20,88 millions de roubles.
C'est ce montant qui sera perçu par les membres du conseil qui n'exercent pas de fonctions supplémentaires au sein de cet organe directeur. Mais la rémunération des membres du comité du conseil d'administration sera déjà de 21,457 millions de roubles, et le chef de ce comité recevra 22,182 millions de roubles.
Viktor Zubkov en tant que président recevra 26,073 millions de roubles, Alexey Miller en tant que vice-président - 25,207 millions de roubles. En 2014, ils ont reçu 25,69 millions de roubles. et 24,8 millions de roubles. respectivement.
Viktor Zubkov, lors d'une conférence de presse après les résultats de l'assemblée générale, a abordé un autre sujet important— les relations avec les actionnaires minoritaires des sociétés de distribution de gaz acquises par Gazprom en 2013. Actions de 72 GRO "Gazprom" acquises de "Rosneftegaz" pour 25,861 milliards de roubles.
« De nombreux actionnaires minoritaires ont décidé que Gazprom devrait à coup sûr racheter leurs actions », a déclaré Zoubkov. « Bien sûr, nous comprenons les motifs de ce désir, mais nous pensons que la loi nous donne le droit de ne pas le faire. Par conséquent, nous ne rachetons pas d'actions et n'allons pas les racheter. Nous continuerons à protéger nos droits et intérêts légitimes, y compris devant les tribunaux.
Les actionnaires minoritaires estiment que Gazprom est tenu par la loi de leur faire une offre (le montant total est d'environ 8 milliards de roubles). L'affaire a atteint les tribunaux et la Banque centrale est entrée dans le conflit, prenant le parti des actionnaires minoritaires.
Vyacheslav Losev, associé directeur du cabinet d'avocats Losev & Partners, estime que les revendications des actionnaires minoritaires sont légitimes. L'avocat rappelle que le tribunal a déjà pris le parti des plaignants, mais Gazprom parvient tout de même à éviter le rachat. Faire en sorte que la société rachète les actions sera difficile, a déclaré Losev.
"L'histoire risque de s'éterniser sur plusieurs années, au cours desquelles Gazprom trouvera peut-être un moyen de se soustraire enfin à l'offre", estime l'avocat. — Cependant, sur ce moment Les actionnaires minoritaires ont des chances de gagner.
Alexei Grivach, directeur adjoint du Fonds national de sécurité énergétique, souligne que l'accord pour acquérir le contrôle du GRO n'était pas à l'origine un accord de marché, car il a été réalisé par décision du gouvernement de former un contrôle direct de l'État sur Gazprom.
"Et lors de la discussion du mécanisme d'échange d'actions du monopole du gaz contre des actions du GRO, il a été stipulé que Gazprom ne devrait pas avoir d'obligations envers les actionnaires minoritaires des organisations de distribution de gaz", souligne l'expert.
L'échange d'actions était la dernière étape de la consolidation par le gouvernement d'une participation majoritaire dans Gazprom. Auparavant, la part effective de l'État dans le capital de la holding gazière était en réalité de 49,773 %.
