Kts i km time. Hvor mye er en sjøknute målt i hastighet tilsvarende i kilometer? Fartøyets hastighetsmåling

Zel er en hastighetsenhet lik en nautisk mil i timen.

Navet og den internasjonale nautiske milen er mye brukt innen sjø- og lufttransport. Knuter ble ansett som den vanligste målingen i England frem til 1965, men etter nybeslutningen begynte de å bli kalt...

0 0

Hva er en sjøknute? Hastigheten som et skip flyter på bølgene bestemmes av sjømenn i knop. Så hva er denne hastighetsenheten og hvorfor kalles den en "knute"?

Faktum er at eldgamle sjømenn brukte en spesiell enhet, som de kalte en "logg", for å måle farten til skipet deres. Stokken på den tiden var en enkel stokk med et tau knyttet til. Knuter ble knyttet langs hele lengden av dette tauet, i samme avstand fra hverandre. Den andre enden av tauet var festet til siden av skipet.

For å måle hastigheten et skip seilte med, kastet en eldgammel sjømann en tømmerstokk over bord og telte hvor mange knop med avviklingstau som ville passere gjennom hendene hans i løpet av en viss tidsperiode, og bestemte skipets hastighet etter antall. Og for å betegne det, begynte sjømenn i gamle dager å bruke ordet "knute", som fortsatt brukes i dag.

Hva betyr en moderne maritim "knute"? Hastigheten som...

0 0

Bruksanvisning

I maritim praksis er det vanlig å måle farten til et skip i knop. Én knop er hastigheten som lar deg reise én nautisk mil på en time. Når det gjelder våre vanlige kilometer, er en knop 1,852 kilometer i timen. Følgelig, for å konvertere knop til kilometer i timen, er det nok å multiplisere hastigheten i knop med 1,852.

Hvis du har Internett for hånden, for å konvertere knop til kilometer, går du bare til Googles søkemotor og skriver inn en setning som "5 knop til kilometer." Google er en smart søkemotor og har en innebygd kalkulator for å konvertere enheter, så den vil vise informasjonen du leter etter på resultatsiden. For eksempel, for eksempelsøkefrasen vil den vise "5 knop = 9,26 kilometer". Kilometer betyr her hastighet i kilometer i timen.

Eksistensen av knuter i maritim praksis er nært knyttet til begrepet «nautisk mil». Opprinnelig ble det tatt som lengden på jordens overflate som målte en ...

0 0

Enhetsverdien er omtrentlig.
Enten er det ingen eksakt verdi, eller
det er ukjent. ? Vennligst skriv inn et tall. Beklager? Beklager, ukjent stoff. Velg noe fra listen. ***Du har ikke valgt et stoff. Vennligst velg.
Uten å spesifisere stoffet er det umulig å beregne alle enheter.

Hint: Det er ikke nødvendig å klikke på "Beregn"-knappen hver gang. Enter- eller Tab-tastene på tastaturet starter også omberegningen.

Hint: Finner du ikke enheten du leter etter? Prøv å søke på siden. Søkefelt øverst til høyre på siden.

Liker du convert-me.com? Vil du hjelpe oss? Takk skal du ha! Bare del lenken med vennene dine. Du kan ganske enkelt klikke på knappen for ditt favoritt sosiale nettverk øverst på siden.

Enhetsblokker kan vises sammenslått for å spare plass. Klikk på tittelen til en blokk for å skjule eller utvide den.

Vårt mål er å gjøre konvertering av verdier så enkel som mulig. Noen ideer om hvordan...

0 0

Da de første skipene begynte å seile på sjøen, kunne ikke navigatører bestemme deres plassering på åpent hav med stor nøyaktighet. Deretter lærte de å bestemme lengde- og breddegrad på stedet hvor skipet lå. Breddegrad er avstanden nord og sør for ekvator. Lengdegrad er avstanden vest eller øst for null grader. Det ble enighet om at null lengdegrader skulle være lengdegraden observatoriet i Greenwich, England, ligger på.

For å bestemme lengdegrad beregnet eldgamle sjømenn hvor langt de seilte i en viss tidsperiode. For å gjøre dette brukte de en spesiell enhet - et "etterslep". Det var en vanlig tømmerstokk som et tau var knyttet til. Stokken ble kastet over bord fra akterenden av skipet, og de ventet til tauet ble stramt.

Det ble knyttet knuter med jevne mellomrom langs hele tauets lengde. Sjømannen, som senket tauet, telte hvor mange knop som gikk gjennom hendene hans i løpet av en viss tid. Slik ble farten til skipet beregnet. Sjømenn begynte å bruke...

0 0

Hjem > Annet > Hvorfor måles fart i knop på sjøen?

Hvorfor måles hastighet i knop på sjøen? Skjema for raskt å konvertere fart i knop til km/t.
Hastighet i knop:
Brøker gjennom en prikk
Resultat:
Litt historie om sjøknuter.

Måling av fart i knop har skjedd historisk. I de gamle tider var det ganske vanskelig for sjømenn å navigere i havet. Gradvis lærte de å bestemme lengde- og breddegrad etter avstandene fra ekvator eller null grader. Da de prøvde å finne ut hvilken grad som var null, var det ved observatoriet i byen Greenwich, og de bestemte at null grader skulle passere gjennom dette stedet.

Men i disse årene var det ingen navigasjonsinstrumenter, og for å bestemme avstanden var det nødvendig å måle den tilbakelagte avstanden på en eller annen måte. En spesiell enhet ble oppfunnet - et "etterslep". Dette er den vanligste stokken med et tau knyttet til seg, som de kastet over bord og ventet på at tauet skulle strekke seg.

0 0

§ 9. Marine mål for lengde og hastighet Måleenheten for avstander til sjøs er nautisk mil, lik den lineære lengden på 1" bue av jordklodens meridian, dvs. 1852 m 66070 ft. I tillegg til nautisk mil , er følgende lengdeenheter også akseptert for måling av avstand til sjøs:
Når du løser spørsmål med økt nøyaktighet, bør det huskes at jorden ikke er en sfære, men en sfæroid. Dermed tilsvarer lengden på en nautisk mil, adoptert i USSR, den lineære lengden på 1" av jordens sfæroid på en breddegrad på 44°. Lengden på 1" bue av en slik sfæroid i ekvatorregionen er 1842,9 m , ved polet - 1861,6 m. Forskjellen er 18,7 m (ca. 1%) er neglisjert i praksis.

Farten til et sjøfartøy måles i knop, det vil si antall nautiske mil det reiser på 1 time. De sier for eksempel at et skip har en hastighet på 12 knop, dvs. det går 12 nautiske mil i timen.

Når du navigerer på indre vannveier, brukes ofte metriske enheter for å måle avstand og hastighet....

0 0

Siden det er forskjellige definisjoner av en nautisk mil, kan en knute ha forskjellige betydninger.

Etter internasjonal definisjon er en knop lik 1,852 km/t (eksakt) eller 0,5144444 m/s. Denne måleenheten, selv om den ikke er systemisk, er tillatt for bruk sammen med SI-enheter.

Opprinnelsen til navnet er relatert til prinsippet om bruk av sektorlag. Fartøyets hastighet ble bestemt som antall knop på linjen (tynn kabel) som gikk gjennom hånden til måleren i løpet av en viss tid (vanligvis 15 sekunder).

Navet og den internasjonale nautiske milen er mye brukt innen sjø- og lufttransport. Knuter ble ansett som den vanligste målingen i England frem til 1965, men etter en ny beslutning ble de kjent som miles.

Grønn er en hastighetsenhet lik en nautisk mil i timen.

Siden det er forskjellige definisjoner av en nautisk mil, kan noden ha forskjellige ...

0 0

Eller eventyr, i filmer om desperate sjømenn, i artikler om geografiske emner og i samtaler mellom sjømenn, sklir ofte begrepet «nautisk mil» gjennom. Tiden er inne for å finne ut hva lengde er lik i skipsfart, og hvorfor seilere ikke bruker de kilometerne vi er vant til.

Hva er 1 nautisk mil?

Opprinnelig tilsvarte denne verdien lengden på 1/60 grad av sirkelbuen på jordoverflaten med sentrum sammenfallende med planetens sentrum. Med andre ord, hvis vi vurderer hvilken som helst meridian, vil en nautisk mil være omtrent lik lengden på ett minutts breddegrad. Siden den skiller seg noe fra omrisset av en ideell sfære, kan lengden på 1 minutt av en grad av den aktuelle meridianen variere noe avhengig av breddegrad. Denne avstanden er størst ved polene - 1861,6 m, og minst ved ekvator - 1842,9 m. For å unngå forvirring ble det foreslått å forene lengden på nautisk mil. Lengden tatt som grunnlag var 1 minutt grad på 45º breddegrad (1852,2 m). Denne definisjonen førte til at nautisk mil ble praktisk for å beregne navigasjonsproblemer. For eksempel, hvis du trenger å måle en avstand på 20 miles på et kart, vil det være nok å måle 20 bueminutter med et kompass på en hvilken som helst meridian som er merket på kartet.

Fra og med 1954 begynte USA å bruke den internasjonale nautiske milen (1852 moh). I praksis blir det ofte avrundet til 1800 meter. En offisiell betegnelse for denne enheten ble aldri vedtatt. Noen ganger brukes forkortelsen "nmi", "nm" eller "NM". Forresten, "nm" er den allment aksepterte betegnelsen for nanometer. 1/10 internasjonal nautisk mil = 1 kabel = 185,2 meter. Og 3 mil er lik 1 nautisk liga. Tidligere brukte Storbritannia ofte sin egen nautiske mil, lik 1853,184 m. I 1929 ble det holdt en internasjonal konferanse i Monaco om ulike spørsmål om hydrografi, hvor lengden på nautisk mil ble bestemt til å være 1852,00 meter. Ikke glem at en mil kan være ikke bare hav, men også land. I dette tilfellet er lengden 1.151 ganger mindre enn havlengden.

Hva er forholdet mellom en nautisk mil og en knute?

Den nautiske milen, eller, som den noen ganger kalles, geografisk eller navigasjonsmessig, har blitt utbredt innen geografi, luftfart og navigasjon. Nært beslektet med det er konseptet med en sjøknute, brukt i skipsfart som den grunnleggende hastighetsenheten. En knop er lik en mil tilbakelagt per time av skipets bevegelse. Navnet "knute" skyldes at man i gamle dager brukte en tømmerstokk på skip for å måle fart. Det var en stokk eller brett i form av en trekant som en last var bundet til. Til denne ble det festet en line (tau), som det ble knyttet knuter på en viss avstand. Tømmerstokken ble kastet over bord, hvoretter man over en valgt tidsperiode (fra 15 sekunder til 1 minutt) tellet antall knop som gikk i vannet.

Det finnes forskjellige versjoner angående avstanden mellom noder. Noen mener at det var 25 fot, og hvis det gikk én knop på 15 sekunder, ble resultatet én nautisk mil (100 fot/min). I følge den andre versjonen ble knutene bundet i 47 fot og 3 tommer (14,4018 m), og nedtellingen tok 28 sekunder. I dette tilfellet viste en knop en hastighet på 101,25 fot/min.

Vi håper at du nå ikke vil ha problemer med å forstå maritim terminologi, og miles med knuter vil bli like forståelige som vanlige kilometer.

Vind(den horisontale komponenten av luftbevegelse i forhold til jordens overflate) er preget av retning og hastighet.
Vindfart målt i meter per sekund (m/s), kilometer per time (km/t), knop eller Beaufort-punkter (vindstyrke). Knot er en maritim hastighetsenhet, 1 nautisk mil i timen, omtrent 1 knop er lik 0,5 m/s. Beaufort-skalaen (Francis Beaufort, 1774-1875) ble opprettet i 1805.

Retning av vinden(fra der det blåser) er angitt enten i punkter (på en 16-punkts skala, for eksempel nordavind - N, nordøst - NØ, etc.), eller i vinkler (i forhold til meridianen, nord - 360° eller 0 °, øst - 90°, sør - 180°, vest - 270°), fig. 1.

Navnet på vinden	Hastighet, m/s	Hastighet, km/t	Noder	Vindstyrke, poeng	Vindaksjon
Rolig	0	0	0	0	Røyken stiger vertikalt, bladene på trærne er ubevegelige. Speil glatt hav
Stille	1	4	1-2	1	Røyken avviker fra vertikal retning, det er små krusninger i sjøen, det er ikke skum på ryggene. Bølgehøyde opp til 0,1 m
Lett	2-3	7-10	3-6	2	Du kan kjenne vinden i ansiktet, bladene rasler, værvingen begynner å bevege seg, det er korte bølger på havet med en maksimal høyde på opptil 0,3 m
Svak	4-5	14-18	7-10	3	Bladene og de tynne grenene på trærne svaier, lysflagg vaier, det er en liten forstyrrelse på vannet, og av og til dannes det små "lam". Gjennomsnittlig bølgehøyde 0,6 m
Moderat	6-7	22-25	11-14	4	Vinden reiser støv og papirbiter; Tynne grener av trær svaier, hvite «lam» på sjøen er synlige mange steder. Maksimal bølgehøyde opp til 1,5 m
Fersk	8-9	29-32	15-18	5	Grener og tynne trestammer svaier, du kan kjenne vinden med hånden, og hvite «lam» er synlige på vannet. Maksimal bølgehøyde 2,5 m, gjennomsnitt - 2 m
Sterk	10-12	36-43	19-24	6	Tykke tregrener svaier, tynne trær bøyer seg, telefonledninger surrer, paraplyer er vanskelige å bruke; hvite skummende rygger okkuperer store områder, og vannstøv dannes. Maksimal bølgehøyde - opptil 4 m, gjennomsnittlig - 3 m
Sterk	13-15	47-54	25-30	7	Trestammer svaier, store greiner bøyer seg, det er vanskelig å gå mot vinden, bølgetopper rives av vinden. Maksimal bølgehøyde opp til 5,5 m
Veldig sterk	16-18	58-61	31-36	8	Tynne og tørre grener av trær bryter, det er umulig å snakke i vinden, det er veldig vanskelig å gå mot vinden. Sterke hav. Maksimal bølgehøyde opp til 7,5 m, gjennomsnittlig - 5,5 m
Storm	19-21	68-76	37-42	9	Store trær bøyer seg, vinden river fliser av takene, svært grov sjø, høye bølger (maksimal høyde - 10 m, gjennomsnitt - 7 m)
Kraftig storm	22-25	79-90	43-49	10	Skjer sjelden på land. Betydelig ødeleggelse av bygninger, vind slår ned trær og river dem opp, overflaten av havet er hvit av skum, sterke bølger er som slag, veldig høye bølger (maksimal høyde - 12,5 m, gjennomsnitt - 9 m)
Heftig storm	26-29	94-104	50-56	11	Det observeres svært sjelden. Ledsaget av ødeleggelser over store områder. Havet har eksepsjonelt høye bølger (maksimal høyde - opptil 16 m, gjennomsnitt - 11,5 m), små fartøyer er noen ganger skjult for innsyn
Orkan	Mer enn 29	Mer enn 104	Mer enn 56	12	Alvorlig ødeleggelse av hovedbygninger