Пересувна лазня на колесах - мобільний варіант для любителів природи. Бізнес-ідея: як зробити великі гроші, спорудивши лазню на колесах Що потрібно для організації лазні на колесах як бізнесу: важливі моменти

Автобаня набуває все більшої популярності в нашій країні. Родзинка такої лазні - це її мобільність так як виконується вона на базі вантажних автомобілів (ГАЗ 66, ЗІЛ 131, УРАЛ, КАМАЗ, а також інших фургонних автомобілів. Попариться на природі біля річки або озера це просто блаженство і незабутнє відчуття.Позитивний заряд емоцій та додаткове здоров'я вам гарантовано.Реальна пропозиція для тих хто хоче зайнятися власним бізнесом,не схожим на жоден з існуючих.Сама парна та кімната для відпочинку облаштовується всередині кунга автомобіля..Температура до 100 градусів набирається всього за 50 хвилин.Оздоблення проводжу виключно з липи, грубка топиться дровами,стаціонарне водопостачання на 400 літрів,гаряча і холодна вода з автоматичною подачею в душову.Індивідуальний підхід по внутрішньому облаштуванню парної та кімнати відпочинку.Переробка проводиться протягом 5 в залежності від кунга та ваших побажань. Існує можливість підбору автомобіля з конверсії дл я переобладнання.Вказана вартість на сайті не включає вартість автомобіля. Телефонуйте і я завжди відповім на питання, що вас цікавлять.

Думка, про те наскільки стала б у нагоді лазня на колесах, відвідує всіх, кому тижнями доводиться працювати далеко від найпростіших благ цивілізації. Можливість попаритися і змити втому була б дуже доречною і в умовах активного відпочинку на природі, риболовлі, полюванні. В останньому випадку виїзну лазню вважають чи не обов'язковим елементом мисливського екіпірування.

Автобаня на колесах: переваги

Народна мудрість стверджує, що для виготовлення парильні пригодиться будь-який матеріал, від брезентового тенту намету до дерев'яної будки старого рефрижератора. Це все часові варіанти. Для хорошої автобані на колесах вони мало підходять і майже не використовуються навіть фанатами відпочинку в парилці.

Сучасні пересувні лазні на колесах за рівнем комфорту мало від стаціонарних варіантів. З недоліків можна навести лише обмежений об'єм простору для мийного відділення, ним найчастіше жертвують на користь парильні та передбанника. У всіх інших відносинах автобаня ширяє і лікує не гірше стаціонару.

Причин для будівництва або купівлі мобільної лазні на колесах може бути кілька:

Порада! Можливість відпочити та попаритися у лазні на причепі ввечері, після будівельних робітУпродовж дня під літнім сонцем вирішує половину побутових проблем.

Особливо, якщо на ділянці немає нічого, крім котловану та водяної свердловини, а бригада будівельників, найнятих для роботи у відкритому полі, завжди вимагатимуть прийнятних побутових умов. На зиму або після закінчення сезону причіп з лазнею можна відбуксирувати на стоянку до будинку або в гараж, і автобаня з парилкою може використовуватися навіть у міських умовах.

Виїзна баня на колесах: види

Зрозуміло, варіантів лазні в автомобілі або на причепі існує багато, і всі вони дуже різні. Існують варіанти мобільних парил промислового виготовлення.

Крім дорогої заводської збірки, можна купити лазню на ГАЗ 66 кустарної обробки невеликими фірмами. Існує чимало моделей мобільних парних на базі житлових трейлерів, кунгів, автобусів, старих ремонтних майстерень і просто перероблених під лазню одноосьових причепів. легковому автомобілю. Автобаня може відрізнятись у ціні та давати зовсім різний рівень комфорту банних процедур.

Лазня на причепі

Для звичайного користувача найкращим виборомбуде автобаня на двовісному лафеті. У найпростішому виконанні це може бути варіант мобільної лазні причепа на колесах двовісної комплектації. Його ще називають трейлерним за низький кліренс та хорошу стійкість. Автобаня на причепі за габаритами рідко перевищує 2,5-2,8 м завдовжки та 180 см завширшки.

Максимальна вага не перевищує 700 кг. У конструкції лазні – причепа використовують облицювання із металевого сайдингу під брус чи колоду. Залишати ОСБ або фанеру незачиненою від вітру не можна, при русі зустрічний потік вітру, та ще й з дощем дуже швидко приводить дерев'яну поверхню в непридатність.

До переваг лазні на причепі можна віднести:

• Компактність, автомобіль з мобільною парилкою зможе проїхати будь-якими трасами і дорогами, без обмежень;
• Не потрібні дозволи на переобладнання лафета під лазню – причіп, головне, щоб навантаження на осі та зовнішні розміри не виходило за дозволені межі;
• Невелика ціна та можливість побудувати мобільну лазню своїми руками. Середній кошторис переобладнання причепа становитиме 40% від будівництва стаціонарного варіанту парильні.

До відома! Для пересувної парильні рекомендується використовувати двовісні причепи, тому що на одній парі коліс мобільна автобаня виявляється нестійкою, навіть якщо закріплена на фаркопі автомобіля.

Найбільш розкішні лазні роблять на основі причепа або напівпричепа до сідельного тягача. По суті це звичайна автобаня, встановлена ​​на автомобільну платформу. Ціна лазні розміром 3,4 х8 м на тривісному причепі становить 8-9 тис. дол.

Найкращі мобільні лазні виходять із повнорозмірних туристичних трейлерів – причепів та житлових мікроавтобусів. Простенький б/у-шний причіп типу «Hobby Prestige» обійдеться в 2-2,5 тис. дол. На обладнання парилки та установки печі ще 300-400 дол., і мобільна автобаня зможе прослужити ще років двадцять.

Лазня в автобусі

Зрозуміло, новий будинок на колесах коштує вдвічі дорожче за будь-яку лазню. Наприклад, непоганий Mc Louis 2000 виробництва Fiat Ducato оцінюється в 10-12 тис. дол., але це вже не причіп, а скоріше повноцінний автобус, обладнаний усім необхідним для проживання. Можна оснастити його парилкою, і мобільна автобаня зможе виконувати відразу три функції:

Тим більше, що, на відміну від громіздкого причепа, в автобусній лазні вже є вбудовані заводським способом туалет, душ, холодильник, піч з газовим балоном. Залишиться лише відокремити частину простору та переобладнати її під парилку.

Під лазню успішно переобладнають автобуси ПАЗ 3205, фото.

Завдяки використанню вітчизняної бази коштує така автобаня навіть дешевша за причеп або трейлер аналогічного класу, приблизно 5-6 тис. дол.

Існує також автолазня на основі Ікарусів та Ліазів, але міські автобуси мало підходять для облаштування комфортної парилки. Вагонні пропорції і важкі металеві кістяки швидко вихолоджують приміщення.

Лазня на базі ГАЗ 66

З усіх існуючих автоверсій мобільної лазні парилка на основі «газону» справедливо вважається однією з найкращих, особливо, якщо потрібний комфорт приміщення та висока прохідність автомобіля.

Лазня на колесах ГАЗ 66 пройде будь-яким бездоріжжям, по суті, «газон» найкраще пристосований для переробки в мобільну парилку:

• Алюмінієвий кунг або будка утеплена пінопластом, у руховій установці є вбудований генератор електричного струму промислової напруги;
• У конструкції машини є вбудований солярковий нагрівач - обігрівач, здатний легко підняти за 10 хв. температуру парилки до необхідних 80 про;
• Потужна машина здатна транспортувати причіп із житловим модулем, пересувною електроустановкою або холодильником.

За відгуками рибалок та мисливців, замість позашляховиків та УАЗиків, все частіше для активного відпочинку на природі виїжджає саме автобаня, обладнана на базі ГАЗ 66

Автобаня: проектування

Автомобільні моделі парних давно випускаються на потоці. Найбільш важливі деталі планування – конструкція кузова або причепа, місця оптимального розташування сауни, душових та мийних відділень, печі та кам'янки, що гріє, давно і успішно перевірені та відточені на практиці багатьма роками експлуатації.

При плануванні автомобільних лазень використовують такі правила:

• Парне відділення з пічкою розташовується в «хвості» автомобільної будки або кунги, подалі від бака з пальним;
• Запас води та душову кабіну встановлюють у центрі приміщення;
• Дерев'яний корпус лазні обов'язково обшивають зовні листовим металом.

Лазні з дерева горять часто і швидко, автобаня, незалежно від того, чи побудована конструкція на причепі або на кузові автомобіля, схильна до займання значно частіше за стаціонарні варіанти.

До відома! Дров'яні печі можна використовувати тільки для лазні, зібраної на двоосьовому причепі з площею парилки понад 3,5 м 2 . У решті випадків автобаня опалюється газовими нагрівачами.

Нижче наведено варіант планування для п'ятитонного двоосьового причепа або на шасі автомобіля категорії «С»

Лазня на колесах своїми руками

Найпростіше будується невелика пересувна автобаня на основі стандартного причепа до легкового автомобіля. Будівництво мобільної лазні своїми руками виходить не складніше, а в дечому простіше звичайної дворової сауни на дві-три людини.

Установка конструкції

Насамперед необхідно правильно вибрати причіп для майбутньої парилки. Зі всіх моделей малих автопричепів найкраща автобаня вийде з двовісних конструкцій з розміром коліс на 12 або 13 дюймів.

Такий вибір продиктований цілком практичними міркуваннями:

• По-перше, автобаня зменшується за загальною висотою. Чим вище конструкція, тим більша її парусність. У русі, при сильному вітрі, дуже висока автобаня може перекинути автомобіль;
• По-друге, коробку лазні виготовляють тільки каркасним способом із металевого або дерев'яного профілю, жодних зрубів з бруса чи колоди;
• Пекти для лазні використовується тільки закритого типу. Дверцята топки та труба димоходу повинні виводитися на зовнішню тильну стіну.

Спочатку на причепі зварюють із куточка або квадрата каркас лазні. Нижня частина та підлога посилюються нашивкою дубової дошки. Остів лазні приварюється до лонжеронів причепа суцільним швом.

У конструкції каркаса відразу потрібно передбачити нішу для кам'яниці та порожнину для встановлення газового балона, якщо автобаня стоїть на незалежному причепі, то знадобиться і акумулятор.

Зазвичай використовують автомобільний паливний балон, підвішений до передньої стінки лазні таким чином, щоб газ можна було перекрити з вулиці, так і всередині приміщення.

Каркас обшивається плитами ОСБ та утеплювачем на основі мінвати.

Зовнішнє оздоблення

Після укладання утеплюючого пакета автобаня по зовнішній поверхні обшивається листовим матеріалом, можна використовувати водостійку фанеру або листи ОСБ.

Для захисту від дощу та вітру коробку та дах лазні можна зашити металопрофілем у колір причепа та загальної споруди.

Якщо мобільна автобаня використовується лише на час дачного сезону, і возять її дорогами на причепі не частіше двох-трьох разів на рік, у цьому випадку корпус лазні можна зібрати з бруса, і після обробки антисептиком не облицьовувати коробку вагонкою або сайдингом.

Внутрішнє оформлення

Стіни парильні та прилазника лазні традиційно обшивають відповідно липовою та хвойною вагонкою. Автобаня всередині може бути обшита пластиком або гіпсокартоном, краще використовувати подібний матеріал тільки на стелі та підлоговому покритті.

При цьому простір навколо кам'яниці лазні обов'язково викладають вермікулітовою термоізоляцією, а підлогу закладають неполірованою керамогранітною плиткою.

Пекти для мобільної лазні

Обігрівається малогабаритна пересувна автобаня з використанням трьох типів нагрівальних приладів:

Зробити піч для мобільної лазні можна своїми руками, але краще використовувати моделі промислового виготовлення, наприклад пропанові теплогенератори або брикетну піч тривалого горіння. Будь-які бензинові, соляркові, спиртові саморобні пальники та обігрівачі означає, що дерев'яна автобаня на причепі згорить у перший рік експлуатації.

Догляд

Головні турботи про автобан зводяться до регулярного сушіння та провітрювання приміщення. Періодично, раз на місяць, потрібно перевіряти роботу димоходу, стан деталей печі, перевіряти кріплення коробки на лафеті.

Перед початком сезону автобаня ревізується, дерев'яні деталі обшивки обов'язково просочують антипіреновими та антисептичними складами.

Документація

Найчастіше автолазня на причепі не оформляється будь-якими документами, що свідчать про переробку конструкції. Фірми, що випускають мобільні парильні, вказують у документах на причіп відомості про наявність легкознімного жорсткого тенту каркасної системи.

Складніша ситуація, якщо автобаня переобладнана зі старого автобуса чи автомобіля. У цьому випадку згідно із законом необхідно вносити зміни до опису транспортного засобу. Тепер автолазня за документами значиться як пересувний житловий будинок. Якщо при переробці не вирізувалися вікна, не змінювалися силові елементи кузова, кунга, шасі, то, можливо, перереєстрація автомобіля не знадобиться.

Висновок

Лазні на колесах виглядають ідеальним рішенням у ситуації, коли жити доводиться у русі, регулярно переміщатися та працювати в польових умовах. Мобільна автобаня необхідна дачникам, промисловцям, фермерам та будівельним бригадам, які працюють далеко від цивілізації. У подібній ситуації реальної альтернативи пересувній лазні не існує.

Далеко від цивілізації буває складно виконувати елементарні гігієнічні процедури. У такій ситуації на допомогу приходить на колесах, які можуть заїхати в будь-яку точку, подолавши значну відстань. Пропонуємо розібратися з особливостями подібних об'єктів, їх різновидами та порядком самостійного виготовлення.

Читайте у статті

Області застосування лазні на колесах

Незважаючи на велику кількість стаціонарних об'єктів, купити на колесах прагнуть ті, хто:

• захоплюється риболовлею;
• багато часу проводить на полюванні;
• любить подорожувати;
• постійно живе у місті, любить лазню, але не має;
• хоче заробити

Область використання набагато ширша. Кожен любитель пари може скористатися можливістю, що надається, і відвідати лазню на колесах.

Мобільна лазня на колесах: переваги та недоліки

Для виїзної лазні характерний ряд переваг. Вона:

До недоліків варто віднести неможливість розміщення бака із водою. Як наслідок воду для миття беруть або з найближчого природного джерела, або возять із собою додатковому транспортному засобі. Також пред'являються підвищені вимоги на надійності конструкції та до характеристик матеріалу, що використовується при будівництві та подальшому оздобленні.

Що потрібно для організації лазні на колесах як бізнесу: важливі моменти

Популярність лазні останнім часом значно зросла. Якщо раніше це було тільки місце, де можна помитися, то тепер її розглядають як зону відпочинку. Багато хто вирішує з її допомогою приємно відпочити в компанії друзів та оздоровити свій організм. Розглядаючи на колесах як бізнес, варто знати, що відкриття своєї справи виконується в наступній послідовності:

• вибирається база, де буде розташовуватися будова. Найчастіше вибір робиться на користь ЗІЛ 131, ГАЗ 53 та іншої техніки, що має достатню надійність і хорошу прохідність. Можна купити для лазні на колесах ГАЗ 66. Відрізняючись гарною прохідністю, така техніка дозволить облаштувати лазню на 6 осіб;
• розробляється проект майбутньої будови та опрацьовується його планування. Бажано передбачити не лише парилку, а й кімнату відпочинку;
• реєструється діяльність надання послуг. Більшість оформляється як індивідуальні підприємці. Для введення в експлуатацію доведеться підготувати певний пакет документів, включаючи дозвіл СЕС, ДАІ, пожежників;
• проводиться рекламна кампанія;
• запуск бізнес.

Порада!Складіть бізнес-план, щоб оцінити ризики відкриття лазні на колесах.

Лазні на колесах, розміщені на основі різного типу, з фото прикладів

Якщо ви вирішили стати власником на колесах, фото реалізованих проектівможна використовувати як ідею для подальшого втілення. Пропонуємо подивитись мобільні будівлі, зведені на різних базах.

Лазня на колесах на причепі для легкового авто

Якщо не йдеться про власну справу, можна розглянути цей варіант. Для особистого використання причіп з лазнею на колесах підійде найкраще. При її проектуванні важливо враховувати вантажопідйомність легкового автомобіля. Додаткові опори дозволять уникнути розгойдування конструкції в процесі експлуатації.

Подібні будови зазвичай включають парну та передбанник. Через обмежену вантажопідйомність вони можуть експлуатуватися виключно біля водойм. Ми підготували вам фото, щоб ви змогли оцінити, як виглядають подібні парилки.

Мобільна лазня на колесах на всюдиходах вантажівках

Вирішивши зайнятися власною справою, варто розглянути можливість використання як базу всюдиходів/вантажівок. Така мобільна лазня на колесах зможе дістатися туди, куди інша техніка не зможе проїхати.

Пересувна лазня на колесах на рамі-платформі

Практичний та лаконічний варіант. Така пересувна лазня на колесах має попит, тому що може завантажуватися і зніматися при необхідності.

Виїзна баня на колесах в автобусах та мікроавтобусах

Якщо потрібна велика парильня та кімната відпочинку, варто як базу розглянути автобус. Часто виїзну лазню на колесах роблять на базі Ікаруса. У такій лазні зможуть одночасно митися до 15 людей. Вона включає:

• парну на 5 – 7 осіб;
• душову;
• прилазник;
• кімнату відпочинку;
• туалет;
• міні-кухню.

Лазня з газелі відрізняється меншою місткістю, проте все одно затребувана у споживачів.

Виготовлення лазні на колесах своїми руками

Якщо ви вирішили стати власником мобільного будинку, пропонуємо дізнатися, як зробити на колесах самостійно. Знаючи послідовність дій та основні етапи, можна зробити все своїми руками. Лазня на колесах в такому випадку буде повністю відповідати вимогам, що висуваються до неї, і мати відповідні характеристики.

Проектування та планування

Перш ніж почнеться складання майбутньої будівлі, треба розробити проект. Накидати ескіз можна від руки або скористатися спеціальною. Останній варіант краще, оскільки дозволяє оцінити пропорції майбутньої і точно розрахувати необхідну кількість матеріалу. Враховуємо ціну матеріалів лазня на колесах, які належить купити. На етапі проектування розраховується:

Коментар

Керівник бригади ремонтно-будівельної компанії "Дім Преміум"

" При проектуванні слід приділити особливу увагу центру тяжіння, щоб уникнути завалювання будівлі в процесі транспортування. Як противагу печі та полицю можна використовувати сходи та ґрати підлоги.

Фото лазні з кунга своїми руками можна використовувати як основу при плануванні внутрішнього простору.

Складання каркасу

Для складання лазні на причепі або рамі своїми руками слід виконати таку послідовність кроків.

Ілюстрація	Опис дії
	Усі елементи майбутньої конструкції відрізаються у розмір. Вся деревина обробляється спеціальними складами, щоб запобігти передчасному гниття. Для зовнішніх слід використовувати склад, що дозволяє захистити деревину від атмосферних опадів, а внутрішньої – від пари.
	Починаємо зі складання глухої стінки та з . Дошки повинні розміщуватись вертикально, а силові перемички горизонтально. Перемички слід обрізати ще до збирання.
	У торцях сформованих кіл встановлюємо меблеві стяжки, щоб підвищити жорсткість конструкції. Формуємо отвори.
	Монтуємо двері. Встановлюємо наличники, поки торці перебувають у горизонтальному положенні.
	Збираємо всі елементи у єдину конструкцію.

Влаштування теплоізоляції

Роботи мають бути виконані дуже якісно. Товщина теплоізоляційного пирога повинна становити близько 15 см. Роботи виконуються в наступній послідовності:

• монтується обрешітка;
• укладається пароізоляція та мінвата;
• кріпиться фольга;
• всі стукіт фольги ретельно проклеюються скотчем;
• монтується контробрешітка, до якої в майбутньому кріпиться облицювальний матеріал.

Установка печі

Топку слід розмістити зовні. Це зробить конструкцію безпечнішою і дозволить більш раціонально розпорядитися внутрішнім простором. Переважна з баком для води або кам'яниці, під яку попередньо облаштовують майданчик. Нагрівати мобільну парильню можна до +60°С. У каменях, що використовуються для утворення пари, варто просвердлити отвори та з'єднати їх за допомогою дроту. Це дозволить запобігти випадковому падінню при наїзді колеса на вибоїн.

Внутрішнє оздоблення

Після завершення теплоізоляційних робіт. Варто віддати перевагу вагонці, виготовленій з вільхи, осики або липи. Допустимо використання звичайних оброблених дощок або блок-хаусу. Для обробки передбанника можна використовувати хвойні породи. На душових стінах часто можна побачити плитку. Одна на підлозі в будь-якому разі має бути дошки.

Увага!Всі предмети декору та меблі повинні бути надійно зафіксовані, щоб унеможливити їх зміщення в процесі руху автомобіля.

Зовнішня обшивка

Для обробки зовнішньої стіни можна використовувати якісний або дерево. Це дозволить додати схожість мобільного будинку зі стаціонарним. Двері повинні відчинятися.

Порада!Різьблені дерев'яні сходи, красиво оформлені вікна, дозволять зробити лазню більш чарівною.

Установка баньки на колесах за місцем розміщення

Установку починають з того, що розчіплюють лазню на колесах та авто. Для забезпечення достатньої стійкості лазні-причепа фіксують ногу-опору, а також три додаткові опори. Після цього відкидається борт, і опускаються сходи. Для встановлення парилки на базі вантажівки або автобуса достатньо знайти відносно рівний майданчикі просто заглушити двигун.

Щоб мобільна лазня прослужила якомога довше, слід дотримуватися певних рекомендацій при її експлуатації. Слід:

• розділити в часі русі дорогою і перебування в парилці. Це дозволить уникнути випадкового падіння та опіку;
• від'єднувати транспорт від лазні весь період експлуатації;
• оформити лазню як транспортний засіб, щоб не виникало складнощів при русі дорогою.

Догляд за лазнею на колесах

Для збільшення терміну служби будівлі слід за ним правильно доглядати:

• після кожної процедури слід виносити на вулицю і просушувати решетування та полиці, виготовлені з деревини. Перед природним сушінням їх слід добре вимити;
• якісно просушувати внутрішній простір. Для цього, протоплюючи, слід відчинити двері.

Огляд цін за годину використання лазні на колесах

Ціна лазні бочки на колесах може багатьом здатися надто великою. Багато хто відмовляється від покупки, тому що є стаціонарна конструкція. Якщо ж хочеться провести з друзями час на природі, то її можна просто орендувати.

Яка виявиться ціна за годину лазня на колесах, залежатиме від терміну оренди та місця, куди її треба доставити. У середньому за перші 3 години доведеться заплатити мінімум 3 000 руб./год. За четвертий і п'ятий - по 2500 рублів, за наступні по 2000 рублів. Після 10 години орендна плата знизиться до 1 000 рублів / год. Якщо ви вирішили купити або замовити лазню на колесах, поділіться в коментарях, якому варіанту віддали перевагу і чому.

Доброго вам дня! Стояла стара будка ГАЗ-66 під всякий мотлох. Вирішив з неї зробити парилку, розібрав старий утеплювач (пінопласт), зрізав усі іржаві підлоги, наростив куточком до 2,20 метра. щоб стояти в повний зрісті на другій лаві паритися можна. З вулиці обшив металом і все стало так, як не знаю порядок утеплення і чим власне утеплювати. Підкажіть будь ласка, якщо я на метал влажу ізовер (шарів?), після фанеру 8мм (грунтувати?) прикріплю на саморізи зі свердлом і пресшайбой прям до металу, після чого обшую пенофолом А-03 одностор., і вже після всього євро вагонку кріпити через пенофол до фанери шурупами (). Весь перерахований матеріал я маю в наявності. Поправте мене будь ласка на вітер, якщо раптом я щось хочу зробити не так. Лазня планується використовувати у літній час.

З повагою Олександр, Магадан.

Привіт, Олександр із "сонячного" Магадана!

У правильному напрямку думайте, бажання спорудити невелику лазню на базі наявної старої і дещо переробленої "Газонівської" будки, цілком природно. Тим більше, що на додачу є ще й матеріали.

Протягом останнього рокукілька разів натикався на повідомлення в ЗМІ про пересувні лазні, створені за тією ж схемою, що і запланована вами. А щодо стаціонарних подібних лазень, то й вони іноді зустрічаються на просторах нашої неосяжної. Роблять їх, зрозуміло не від великих грошей, а через наявність автомобільного старі, що вийшов у відставку.

Найчастіше використовують армійські кунги, теплушки аварійок та фургони-хлібовози.

Товщина шару утеплювача для подібних лазень виготовляється в 50 або 100 мм. І залежить не так від того, як ефективно буде зберігатися тепло (для літнього сезону і той і інший варіант цілком підійдуть), а від конструктивних особливостейіснуючої будки.

Тобто якщо ширина каркасних стійок з металевого профілю близько 50 міліметрів, то і утеплювач типу ізовера кладуть в один 50-міліметровий шар. Він повністю заповнить простір між зовнішньою та внутрішньою стінками. Ну, а якщо ширина стійок - 100 мм, то і ізовер, як правило, кладуть вже в два шари по 50, що в сумі складе необхідні 100 мм.

Шабашники цих рекомендацій, як правило, не дотримуються. Натомість вони по внутрішній металевій стороні стінки кріплять (можна будь-яким способом, у тому числі і на клей) термоплівку. Зовнішньою стороною гладкою, плівку розташовують до металу, а шорсткою стороною – до утеплювача. Одного рулону плівки цілком вистачить, їхня площа досягає майже 70 квадратних метрів, а коштує вона від півтори до двох тисяч рублів. Хоча у вас, мабуть, дорожче.

Потім, через деякий час, кріплення може і відійти, але плівка все одно притискатиметься утеплювачем до металу і нікуди не подінеться.

А іноді плівку зовсім не кладуть, все одно, такої лазні, як мінімум на десяток років експлуатації вистачить, а то й більше.

Фанеру (грунт на неї перекладати нема чого, зайві випаровування і не зовсім корисні), звичайно, використовувати у вашій конструкції можна, але куди краще використовувати звичайні обрізні або навіть необрізні дошки без обзолу.

Все-таки для лазень через її нестійкість до високих температур через короткий час почне розшаровуватися. З усіма негативами, що випливають.

Кріплення шурупами пресшайбами ​​цілком нормальний варіант, якщо товщина металу стійок дозволяє. Якщо не вийде, то попередньо просвердлюють у місцях кріплення отвори трохи меншого діаметра, ніж діаметр шурупів.

І лише потім загортають шурупи.

Потім все можна робити за вашим варіантом – обшивати пенофолом, а можна і просто фольгою. Потім обшивати вагонкою. Хоча клас С не самий кращий варіант, За наявності великої кількості сучків, а їх у такій низькосортній вагонці, як правило, буває достатньо, вони можуть вилітати після деякого часу від перепадів температур.

Вагонку частіше кріплять звичайними оцинкованими цвяхами без капелюшків. Довжиною 30-40 мм. Хоча, якщо зупиніться на варіанті фанери, а не дощок, при дуже щільній фанері, тонкі цвяхи при забиванні можуть гнутися.

Самонарізи застосовувані при кріпленні вагонки треба притапливати в деревину, інакше їх головки при високій температуріобпалюватимуть тіло, особливо в тих місцях, що знаходяться в зоні інтенсивного контакту.

Оскільки вагонка дуже тонка, то саморізи при притоплюванні (термін, що означає, що поверхня саморіза буде нижчою, ніж поверхня вагонки) можуть розщепити вагонку. Втім, спробуйте, а раптом все вийде гаразд?

Перед тим як обшивати начинки парилки вагонкою, її треба дуже добре просушити. Дуже часто в парилках спостерігається така штука - через деякий, часом тривалий час вагонка розсихається і з'являються щілини. Воно не смертельно, фольга або пінофол хоч і з'являться через вагонку, але функціонально працюватимуть. Лише естетичний вигляд порушиться. Якою стороною пенофол до вагонки кладуть, не кажу, бо образіться.

Оскільки ви не торкаєтеся питання, як здійснюватиметься нагрівання вашої споруди, пічкою або електричними теплонагрівачами, то промовчимо про них. Єдине, що хотів би нагадати – обов'язково зробіть у стіні невелику кватирку-віконце. Воно дуже потім стане в нагоді, повірте на слово без пояснень.

Так що дерзайте, будуйте сауну або парилку з того, що є.

Інші питання на тему облаштування російської лазні.